春運保障服務(wù)中心工作總結（通用17篇）
總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了。我們該怎么寫(xiě)總結呢？以下是小編為大家收集的春運保障服務(wù)中心工作總結，歡迎閱讀與收藏。
春運保障服務(wù)中心工作總結 1
20xx年春運自元月八日起至二月十六日止結束，共計四十天。在分公司的正確領(lǐng)導與各部門(mén)的密切配合下，依靠分公司全體干部員工的共同努力，今年春運工作成績(jì)斐然�，F總結匯報如下：
一、基本情況
今年春運全站完成招攬收入3983298，同比去年增長(cháng)17.1%。
安江車(chē)站：參運車(chē)輛70臺，發(fā)班3876次，同比去年上升8.3%。運送旅客77034人，同比去年上升16.2%。
其中安懷線(xiàn)快巴發(fā)班1634次，同比去年下降0.8%。運送旅客42497人，同比去年上升4.1%。收入925707元，同比去年增長(cháng)2.1%�？偪臀粩�620xx座，同比去年增長(cháng)17.7%。實(shí)載率68.4%，同比去年下降9%。普客發(fā)班34次，同比去年下降19%。運送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入2804元，同比去年下降47.4%�？偪臀粩�952座，同比去年下降19%�？倢�(shí)載率22%，同比去年下降8%。
公園路車(chē)站：參運車(chē)輛37臺，發(fā)班2359次，同比去年上升15.6%。運送旅客35787人，同比去年上升52.4%。
兩站總體情況：參運車(chē)輛107臺，發(fā)班6235次，同比去年增長(cháng)11%。運送旅客112821人，同比去年增長(cháng)25.7%。
公車(chē)加班：長(cháng)沙31次，運送旅客1117人，同比去年增長(cháng)42.7%。收入166550元，同比去年增長(cháng)33.7%。廣東28次，運送旅客1052人，同比去年增長(cháng)14.4%。收入461110元，同比去年增長(cháng)20.6%。另外今年加班永州2次，運送旅客74人，收入10440元。加班邵陽(yáng)2次，運送旅客76人，收入5600元。加班溫州1次，運送旅客31人，收入15690元。加班無(wú)錫1次，運送旅客22人，收入15000元。
包車(chē)情況：包車(chē)69次，同比去年增加50%。包車(chē)收入687248元，同比去年增長(cháng)46.4%。
安全情況：無(wú)行車(chē)責任事故，無(wú)站場(chǎng)安全責任事故和勞動(dòng)工傷事故。服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間沒(méi)有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。
二、主要工作措施
1、做好節前準備工作
春運前召開(kāi)站務(wù)會(huì )議，讓各個(gè)班組長(cháng)充分理解春運的重要性與緊迫性，將分公司精神與工作任務(wù)傳達給每個(gè)班組成員，激勵起員工的積極性，保持警惕做好分內工作。同時(shí)明確分工，調整人員安排，按員工能力的不同調整春運期間的工作崗位，以確保春運工作能夠順利有序高效的完成。提前下鄉進(jìn)行宣傳，由專(zhuān)人負責到周邊鄉鎮學(xué)校發(fā)宣傳單，張貼廣告海報，同時(shí)利用各鄉鎮召開(kāi)鄉鎮會(huì )議時(shí)行進(jìn)宣傳，鼓勵旅客來(lái)我站乘車(chē)，為組織客源發(fā)揮了很好的宣傳作用。與各承包車(chē)主聯(lián)系，提前制定好春運期間開(kāi)班預售計劃，以避免在高峰期間，因車(chē)輛緊張使工作無(wú)法正常展開(kāi)。
2、合理組織運輸生產(chǎn)
安懷線(xiàn)是我站的主要線(xiàn)路，是我站所有線(xiàn)路的重中之重。所以搞好安懷線(xiàn)的春運工作，才能搞好整個(gè)車(chē)站的`春運工作。今年我司新進(jìn)公營(yíng)車(chē)6臺，加上原有的`12臺大巴車(chē)，與一臺普客車(chē)共計19臺車(chē)。如何讓這19臺車(chē)能夠充分利用起來(lái)，做到運力不浪費是關(guān)鍵。從春運開(kāi)始前一天我站便主動(dòng)聯(lián)系，派出車(chē)輛外出加班包車(chē)。同時(shí)我站派專(zhuān)人前往浙江等地車(chē)站駐站，組織客源聯(lián)系包車(chē)。為了能夠提高運行效益，一方面加強安江、黔城、塘灣三站的協(xié)同運作，并時(shí)刻與各代辦點(diǎn)保持聯(lián)系，通過(guò)各站各點(diǎn)的散客收集集中，多點(diǎn)客源聯(lián)為一體進(jìn)行運送工作。有效的提高了包括安懷線(xiàn)在內的短、中、長(cháng)途班車(chē)的發(fā)班率與實(shí)載率。另一方面，實(shí)行人休車(chē)不休制。白天安懷線(xiàn)客源多，所以將車(chē)輛盡量放在安懷線(xiàn)上跑，要求在下午四五點(diǎn)以后，安懷線(xiàn)客源開(kāi)始減少時(shí)，再合理安排車(chē)輛進(jìn)行長(cháng)沙、廣東等方向的加班包車(chē)。即在完成安懷線(xiàn)運輸任務(wù)以后，再利用晚上空閑時(shí)間進(jìn)行加班長(cháng)途，以實(shí)現運力利用率最大化。
3、加強站場(chǎng)站務(wù)管理
按照“三優(yōu)”、“三化”的要求，實(shí)行考核制度，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)落實(shí)到位。如果說(shuō)春運是一場(chǎng)戰役，那車(chē)站便是前線(xiàn)，指揮好前線(xiàn)才能取得戰役的勝利。春運期間，售票窗口全部打開(kāi)，以減少旅客排隊購票時(shí)間，舒緩窗口壓力。為了方便旅客購票，我站開(kāi)放提前6天內預售車(chē)票，并提前進(jìn)行客源預測和運力組織，確保發(fā)班正常運行。同時(shí)，還采取了電話(huà)訂票，24小時(shí)全天電話(huà)客服等多鐘服務(wù)方式方便旅客。設立問(wèn)詢(xún)服務(wù)臺，使旅客都能清楚售票動(dòng)態(tài)，不白白浪費時(shí)間排隊，從而大大舒緩售票窗口壓力。同時(shí)也在一定程度上留住旅客在站內買(mǎi)票，避免了收入流失。在候車(chē)室售票廳處安排專(zhuān)人服務(wù)，及時(shí)引導旅客“三品”過(guò)機檢查、購票、上車(chē)，并提供開(kāi)水、取暖設施。
按照“三不進(jìn)站，五不出站”要求，春運期間車(chē)站落實(shí)封閉式管理，狠抓安全源頭管理，重點(diǎn)搞好安檢合格派班制，“三品”查堵、站內反超售反超載、進(jìn)站車(chē)輛和駕駛員參運資質(zhì)審查等工作。確確實(shí)實(shí)做好，認認真真貫徹，極大的維護了春運工作的有序進(jìn)行。
三、體會(huì )與感受
今年春運比相比提前了十一天，提前開(kāi)始提前結束。同樣，民工潮也提前開(kāi)始。我站由于沒(méi)有及時(shí)做出行動(dòng)，所以今年前往溫州方向的加班包車(chē)相比去年有所減少。在此情況下，我站及時(shí)總結，提前與寶安方向聯(lián)系，組織車(chē)輛南下，扭轉了剛開(kāi)始的不利局面，并且順利完成春運任務(wù)。今年車(chē)輛多，座位多，運力足，這是為什么今年安懷線(xiàn)發(fā)班次數降低，但收入與運送旅客數卻上升的主要原因。也是我們能夠搞好安懷線(xiàn)春運工作，又能夠搞好春運期間外出包車(chē)工作的原因之一。春運高峰期，旅客停滯車(chē)站不超過(guò)三個(gè)班次，公營(yíng)車(chē)外出加班包車(chē)69次，收入68萬(wàn)余元。與去年同比增加了23次，21萬(wàn)余元。
今年是本人第一年組織春運工作，這一個(gè)春運下來(lái)，本人覺(jué)得要搞好春運必須做到“快、準、狠”三點(diǎn)。所謂快就是要搶占先機，搶先制定好一切計劃，在別人還在做手頭工作時(shí)，我已經(jīng)開(kāi)始考慮到接下來(lái)的工作如何制定與安排。抓準客源動(dòng)態(tài)，找準目標抓住重點(diǎn)，明卻工作方向不動(dòng)搖。狠狠落實(shí)工作方案與制定目標，準確找出工作隱患并予以修正，確保一切工作有序進(jìn)行。以制度運作，以制度管理。只有工作到位，計劃得以實(shí)施才是重中之重。除去以上三點(diǎn)，還要動(dòng)員全體車(chē)站干部員工共同努力，才能將事情做好。正所謂“眾人一條心，黃土變成金”就是這個(gè)道理。
四、存在的問(wèn)題與下一步工作
1、班次宣傳還有很大空間，周邊還有很多鄉鎮與學(xué)校沒(méi)有宣傳到位。很多旅客因沒(méi)有宣傳到位，不清楚春運期間車(chē)站售票情況，從而沒(méi)有選擇來(lái)我站乘車(chē)�，F在火車(chē)票代辦點(diǎn)在安江開(kāi)設，這在很大程度上沖擊著(zhù)安江的客源市場(chǎng)。如何拉回客源，宣傳起著(zhù)至關(guān)重要的作用。明年春運，我們將會(huì )將宣傳力度加大，深入到之前沒(méi)有宣傳到位的鄉鎮與學(xué)校當中。并在一些客源集中的鄉鎮與學(xué)校，實(shí)行上門(mén)預售車(chē)票。加強代辦點(diǎn)上工作的管理力度，讓代辦點(diǎn)也參入到宣傳工作當中。
2、今年春運因為售票工作分工不明確，使短途與長(cháng)途旅客共同排隊買(mǎi)票，導致短途旅客停滯在站中情況時(shí)有發(fā)生。明年春運，將各窗口劃開(kāi)分工售票，并將加大售票廳引導工作，讓旅客都能清楚哪一個(gè)窗口賣(mài)什么票，部拜拜浪費時(shí)間。
3、場(chǎng)內車(chē)輛亂�，F在時(shí)有發(fā)生，尤其是加班包車(chē)車(chē)輛，隨意擺放隨意上車(chē)。明年將加大力度管理，做到車(chē)輛進(jìn)車(chē)庫，旅客在站臺上車(chē)。
春運保障服務(wù)中心工作總結 2
20xx年春運工作開(kāi)展以來(lái)，我市把切實(shí)做好今年的春運工作作為當前的一項重要工作來(lái)抓，通過(guò)加強組織領(lǐng)導，強化工作措施落實(shí)，使春運的各項工作扎實(shí)順利推進(jìn)。我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
一、加強組織領(lǐng)導，狠抓責任落實(shí)。
迅速成立了以市政府副市長(cháng)張著(zhù)權為組長(cháng)，市政府辦副主任鄭杰、交通運輸局長(cháng)何為、交警大隊大隊長(cháng)周象有、交通運輸局副局長(cháng)曾瑞炎為副組長(cháng)，市安監局、公安、交警、城管等單位為成員的春運工作領(lǐng)導小組，并結合實(shí)際，制定和下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春節運輸工作的通知》。xx月xx日上午，召開(kāi)了全市春運工作會(huì )議，市政府副市長(cháng)就如何做好今年的春運工作進(jìn)行了具體的部署，明確要求各成員單位一定要抓好春運各項工作措施的落實(shí)。一旦出現問(wèn)題，將實(shí)行責任倒查，追究責任單位一把手和相關(guān)責任人責任。通過(guò)責任的`強化，各成員單位迅速成立了相應的工作機構，有力地推動(dòng)了春運工作的開(kāi)展。
二、強化安全管理，確保春運安全。
一是春運開(kāi)始前，開(kāi)展交通安全大檢查。按照"安全第一、預防為主"的原則，由市交通運輸、公安交警、安監等部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展交通安全大檢查，重點(diǎn)檢查客運企業(yè)、危貨運輸企業(yè)的安全規章制度是否健全、各項安全措施是否落實(shí)到位，運輸工具和相關(guān)基礎設施是否處于完好狀態(tài)；
二是加強行業(yè)監管，確保安全。一方面由交通運管和公安交警通力合作，抽調業(yè)務(wù)素質(zhì)高、服務(wù)態(tài)度好的31名人員(其中交通6名，交警25名)，積極開(kāi)展聯(lián)合執法，充分發(fā)揮新崗山省際春運客運臨時(shí)檢查服務(wù)站的作用，確保超載車(chē)輛不出省、不入轄區；另一方面由市交通運輸局，專(zhuān)門(mén)成立春運期間流動(dòng)稽查組，重點(diǎn)打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍(類(lèi)別)經(jīng)營(yíng)和宰客、甩客、倒客、賣(mài)客、倒賣(mài)車(chē)票、使用偽造仿制牌等違法違章行為，嚴肅查處出租車(chē)亂收費、強行拉客、拒載以及"黑的士"等違法經(jīng)營(yíng)行為，確保春運期間交通秩序安全、暢通、和諧、穩定。
三、加強運輸組織，確保旅客流動(dòng)有序。
一是加強市場(chǎng)預測，組織足夠的運力投入春運。據預測，今年我市春運期間客流總量給xxx萬(wàn)次人，同比增加1.8%，為此，由上饒汽運德興公司準備10輛外調客車(chē)，華能公司準備15臺機動(dòng)運力，防止出現旅客滯留現象。
二是及時(shí)召開(kāi)春運工作調度會(huì )，發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，確保春運期間安全、暢通、和諧、穩定。
雖然我們在春運工作上做了一些工作，收到了一定的效果，我們將以繼續發(fā)揚不怕疲勞和連續作戰的作風(fēng)，突出春運安全這個(gè)重點(diǎn)，再添措施、再鼓干勁，把春運的各項工作做得更加扎實(shí)，更加富有成效，努力實(shí)現"和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷"的春運總目標。
春運保障服務(wù)中心工作總結 3
為確保20xx年春運工作的順利完成，我局在州委、州政府的正確領(lǐng)導和省交通廳的指導下，按照“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運主題，堅持“早動(dòng)員、早安排、早部署”的總體要求，把春運安全工作作為一項重要工作來(lái)抓。通過(guò)精心組織、嚴密部署、各司其職、協(xié)調配合，不斷改進(jìn)和提高運輸服務(wù)質(zhì)量，順利完成了春運各項工作任務(wù)，確保了今年春運工作平穩有序開(kāi)展，圓滿(mǎn)完成了全州的道路春運工作，現將工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導、精心安排春運工作。
為確保我州春運工作的順利進(jìn)行，我處根據省交通廳、省運管局及州交通局的相關(guān)文件精神，制定并下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細周密的安排。
一是成立了由州交通運輸局領(lǐng)導為組長(cháng)，各科室、運管處、為成員的春運工作領(lǐng)導小組。
二是春運工作領(lǐng)導小組就春運前的準備工作對全州汽車(chē)客運站、運輸企業(yè)進(jìn)行了安全檢查，及時(shí)了解和掌握各地運力、運量、安全生產(chǎn)等情況，并對存在的不足提出了整改意見(jiàn)。各地運管部門(mén)也對轄區運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進(jìn)行了認真檢查，及時(shí)糾正存在的問(wèn)題和不足，保證了我州春運工作的順利進(jìn)行。
三是春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構建社會(huì )主義和諧社會(huì )的重要內容。為加強我州春運工作的組織領(lǐng)導，各地運管所（處）也成立了相應機構并制定了實(shí)施方案。
二、加強道路運輸安全，合理安排布置
為確保20xx年春運工作順利開(kāi)展，各地交通運輸局、運管部門(mén)在春運前，組織力量深入春運工作第一線(xiàn)，對轄區的運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站的春運準備和各項安全生產(chǎn)情況，進(jìn)行了全面檢查和布署：
一是為認真履行“三把關(guān)一監督”的工作職責，各地運管機構進(jìn)一步落實(shí)道路運輸市場(chǎng)準入制度，把企業(yè)車(chē)輛技術(shù)狀況，營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格，承運人責任險的投保情況，GPS使用情況等作為其參加春運的主要條件，嚴格核定其經(jīng)營(yíng)范圍，嚴禁超范圍經(jīng)營(yíng)，嚴禁非法改裝車(chē)輛及不符合安全要求的客車(chē)和駕駛員參加春運；
二是嚴把客運車(chē)輛技術(shù)關(guān)。各地交通運輸局、運管機構加強了對運輸企業(yè)參運車(chē)輛的等級評定工作，對達不到標準的車(chē)輛一律不得參加春運，保證了參運車(chē)輛技術(shù)狀況良好。同時(shí)，還檢查了每輛參運車(chē)輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具，以確保車(chē)輛運行安全；
三是嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴格實(shí)行駕駛員從業(yè)資格證制度。要求參運駕駛員必須持有與其駕駛車(chē)型相符的從業(yè)資格證，同時(shí)對在本轄區從事班車(chē)客運的.，嚴格按照省運管局要求，持有本轄區從業(yè)資格證方可駕駛；
四是加強了對汽車(chē)客運站的管理和監督。各地運管部門(mén)要求客運企業(yè)按照交通運輸部《營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查技術(shù)規范》（試行）規定的“外觀(guān)、制動(dòng)系統、轉向系統、傳動(dòng)系統，照明和信號指示燈、輪胎、懸架系統、安全設施、攝像頭”9項內容開(kāi)展營(yíng)運客車(chē)的安全例行檢查工作，并做好記錄，按規定出具安檢合格單，作為報班依據之一，堅決杜絕安全例行檢查走過(guò)場(chǎng)。同時(shí)，春運期間，各地運管部門(mén)派駐運政人員實(shí)行24小時(shí)駐站值班制度，監督汽車(chē)客運站客運車(chē)輛報班、安全例檢及發(fā)車(chē)等制度的落實(shí)。從源頭加強管理，有效杜絕超員等違法違章行為的發(fā)生；
五是春運前交通運輸局、各地運管部門(mén)再一次對轄區的營(yíng)運客車(chē)安裝的GPS終端和臥鋪客車(chē)安裝使用具有視頻監控功能的GPS系統進(jìn)行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運企業(yè)執行GPS終端例檢制度情況進(jìn)行全面檢查。
六是根據省交通運輸廳文件精神，要求各地交通運輸局、運管部門(mén)積極督促三級以上汽車(chē)客運站落實(shí)交通部新制定的《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查工作規范》和《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)出站檢查工作規范》。
七是對轄區危險貨物運輸企業(yè)進(jìn)行了檢查，加強了對危險化學(xué)品運輸企業(yè)、車(chē)輛、從業(yè)人員的監管力度，確保春運期間危險化學(xué)品運輸安全；
八是嚴厲打擊和查糾客貨運輸車(chē)輛超員、超載等違章行為，對違章超員客車(chē)實(shí)行對旅客分流和對客車(chē)停運的方式，防止旅客的滯留和保證車(chē)輛運行的安全；九是對參運車(chē)輛進(jìn)行嚴格要求：
1、嚴禁超范圍（類(lèi)別）的客運車(chē)輛從事加班和包車(chē)業(yè)務(wù)；
2、對出站客車(chē)嚴格執行車(chē)輛技術(shù)狀況和載客人數的檢查、簽單制度，并實(shí)行“誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”；
3、加強“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車(chē)下，保證旅客的生命財產(chǎn)安全和參運車(chē)輛的安全運行；十是對無(wú)證非法經(jīng)營(yíng)和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣(mài)客”等各種違法違章行為重點(diǎn)打擊。同時(shí)，會(huì )同物價(jià)等部門(mén)對各汽車(chē)客運站的票價(jià)執行情況進(jìn)行檢查，保證春運期間票價(jià)嚴格按照省級核定標準執行；
九是積極配合公安機關(guān)嚴厲打擊票販子、拉客仔、車(chē)匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創(chuàng )造了良好的社會(huì )治安環(huán)境。
三、認真做好春運統計工作
春運統計工作從1月13日開(kāi)始，2月21日結束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門(mén)把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)部署，汽車(chē)客運站通過(guò)懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開(kāi)展春運安全宣傳活動(dòng)，并取得了良好效果。據統計，截止2月15日，我州共投入客運班車(chē)6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車(chē)提速和改點(diǎn)以及德令哈市飛機場(chǎng)投入使用對海西道路旅客運輸產(chǎn)生影響。春運期間海西地區未發(fā)生道路運輸行車(chē)事故。
春運保障服務(wù)中心工作總結 4
20xx年春運管理工作從1月16日開(kāi)始，至2月24日結束，共計40天。在上級的高度重視及正確領(lǐng)導下，全區交通戰線(xiàn)廣大干部職工及區相關(guān)部門(mén)認真履行職責，本著(zhù)“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運管理工作原則，各運輸單位全力以赴落實(shí)各項春運措施，努力實(shí)現了“旅客出行方便、客車(chē)班次正點(diǎn)、運輸快捷安全、服務(wù)水平優(yōu)質(zhì)”的工作目標�，F將工作總結
一、旅客運輸基本情況
據統計，今年春運期間我區兩家客運站(水廠(chǎng)客運站、古田客運站)春運管理工作完成總的情況是：發(fā)送客車(chē)2.8萬(wàn)班次，輸送旅客51.67萬(wàn)人次，其中水廠(chǎng)客運站發(fā)送2.1萬(wàn)班次，輸送旅客44.87人次；古田客運站發(fā)送0.7萬(wàn)班次，輸送旅客6.8萬(wàn)人次。今年發(fā)送營(yíng)運班次比去年同期減少0.4萬(wàn)班次，為去年同期87.5%；輸送旅客人次比去年同期減少3.3萬(wàn)人次，為去年同期94%。高峰時(shí)段日出行平均2.2萬(wàn)人次，最高峰輸送人數2.4萬(wàn)人次，兩站春運總收入1652萬(wàn)元，查處攜帶“三品”物品104起。春運期間未發(fā)生旅客滯留現象，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責任事故，未發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事故，實(shí)現了春運總目標。
二、精心組織，準備充分
1、提前調查，運力充足。從20xx年1月開(kāi)始 ，我們仔細研究今年春運管理工作特點(diǎn)和客流情況，并派專(zhuān)門(mén)人員提前到客運站、旅游公司和客運公司進(jìn)行調查摸底，要求有關(guān)單位安排包車(chē)或加班車(chē)計劃，組織直達運輸，及時(shí)疏運旅客，為廣大旅客順利返鄉提供方便。春運開(kāi)始后，加強對客流的檢測，適時(shí)調整運輸方案，及時(shí)從各客運公司組織營(yíng)運客車(chē)100余輛，投入到省內外旅客加班運輸，使全區春運車(chē)輛達到600余量，增強了運輸能力。
2、為認真貫徹落實(shí)20xx年春運管理工作安排，春運前組織召開(kāi)了由全區運輸負責人參加的春運管理工作部署大會(huì )，對今年的交通工作做了全面動(dòng)員和安排布置，局下屬各單位、運輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開(kāi)了春運管理工作會(huì )議，結合實(shí)際做了相應的安排部署，并將各項工作細化到個(gè)人，制定了工作目標和具體方案，使全體員工充分認識到做好春運管理工作的重要性。通過(guò)大會(huì )，進(jìn)一步統一思想，克服“春運年年搞、年年老一套”的麻痹思想和各種僥幸心理，做到“思想上不松懈、管理上不松勁、行動(dòng)上不脫節、工作上有創(chuàng )新”。
三、周密部署，狠抓落實(shí)
為切實(shí)做好20xx年春運及假日旅客運輸工作，區政府高度重視，成立了由副區長(cháng)尹天兵任組長(cháng)，區政府辦公室副主任高雷、區交通管理部門(mén)局長(cháng)蔣昌洪、區公安分局副局長(cháng)周關(guān)夏、區交通大隊隊長(cháng)楊斌任副組長(cháng)，區委宣傳部、區城管委、區民政局、區發(fā)改委、區衛計委、區人力資源局、區安監局、古田街辦事處、韓家墩街辦事處、中國水利水電第八工程局有限公司水廠(chǎng)客運站、武漢古田客運站、省客集團永寧汽車(chē)客運有限公司、武漢富華旅游汽車(chē)服務(wù)公司、武漢創(chuàng )業(yè)旅游汽車(chē)服務(wù)有限公司、武漢長(cháng)通公路客運有限公司第一分公司、武漢全直通旅游客運有限公司和湖北春泰客運集團有限公司負責人為成員的春運管理工作領(lǐng)導小組，召開(kāi)了全區春運管理工作動(dòng)員會(huì )。根據會(huì )議要求，各部門(mén)、各運輸單位相應成立了工作小組，制定了切實(shí)可行的春運管理工作實(shí)施方案及緊急情況下的運輸安全預案。
區交通管理部門(mén)履行區政府春運管理工作領(lǐng)導小組辦公室職責，召開(kāi)了全區運輸行業(yè)負責人的春運管理工作部署大會(huì )，并下發(fā)了《區人民政府辦公室關(guān)于認真做好20xx年春運管理工作的通知》，明確各項工作任務(wù)，對全區春運管理工作做了總體部署，設立了統計專(zhuān)報員，實(shí)行24小時(shí)值班制，每日確保春運期間道路運輸安全、有序。
春運前，對各單位進(jìn)行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現的隱患3處及時(shí)進(jìn)行了整治。春運期間，區交通管理部門(mén)安排6人定點(diǎn)駐守客運站，協(xié)助客運站加強現場(chǎng)監督，協(xié)助、配合現場(chǎng)管理人員嚴把超載關(guān)、售票關(guān)、安檢關(guān)以及班次的準點(diǎn)始發(fā)和維護正常的運輸秩序等一系列工作。同時(shí)加強運輸市場(chǎng)的巡查工作，以巡查和守點(diǎn)抽查相結合的方式，對客運站及周邊地區、漢正街地區、古田地區、長(cháng)豐大道和同濟醫院等重點(diǎn)地段加大監管力度，嚴厲查處班線(xiàn)客車(chē)違規營(yíng)運行為，嚴厲打擊“黑的”非法營(yíng)運行為，嚴厲整治貨車(chē)違法營(yíng)運行為。
春運期間，區交通管理部門(mén)共出動(dòng)執法車(chē)輛共計112臺次，人員268人次，檢查車(chē)輛213臺，查處違法行為32起，口頭警告5起，及時(shí)核查辦理各類(lèi)投訴6起，辦件處理率100%，回復率100%，滿(mǎn)意率98%以上。對于春運期間發(fā)生的安全隱患及時(shí)治理。1月22日區交通管理部門(mén)針對客車(chē)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)在高速公路違規運營(yíng)的行為，召集轄區交通運輸企業(yè)召開(kāi)緊急會(huì )議，會(huì )上通報三家客運公司的3輛客車(chē)違規運營(yíng)的行為，并對違規車(chē)輛做出停班停牌的處理，要求各道路客運企業(yè)舉一反三，加強教育，嚴把駕駛員的準入關(guān)、學(xué)習關(guān)，提高駕駛員的素質(zhì)，堅持禁止超速、超載和疲勞駕駛，杜絕人為事故發(fā)生。2月7日，針對武漢鑫運達汽車(chē)有限公司鄂AH4082客車(chē)在天門(mén)發(fā)生的重大交通事故，區交通管理部門(mén)副局長(cháng)王愛(ài)書(shū)帶隊到古田客運站詳細了解，要求古田客運站全力配合相關(guān)部門(mén)調查，協(xié)助處理相關(guān)后事，同時(shí)，針對近日雨雪冰凍天氣情況，要求轄區兩家客運站認真做好雨雪冰凍等惡劣天氣防范應對工作，加強客運車(chē)輛進(jìn)出站管理，嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站，六不出站”，確保檢查到位，記錄齊全，嚴格落實(shí)《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查工作規范》及《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)出站檢查工作規范》，督促各客運站在出站口由站務(wù)人員提醒當班司機，雨雪冰凍天氣減速慢行，注意行車(chē)安全，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。同步，區交通管理部門(mén)注重做好春運統計工作，及時(shí)報送春運管理工作動(dòng)態(tài)、情況，按時(shí)向區政府春運管理工作領(lǐng)導小組和市春運管理工作領(lǐng)導小組辦公室報告，每日上報《客運統計表》、《車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督報表》和《市場(chǎng)監管情況統計表》，認真做好所有數據的備案工作。
區交通大隊5次召開(kāi)專(zhuān)題辦公會(huì )，結合轄區實(shí)際，認真研判制訂了春運管理工作實(shí)施方案。春運前，組織全區公交長(cháng)客、旅游、�；�、出租等36家專(zhuān)業(yè)客貨運單位負責人和12家民辦幼兒園的校車(chē)交通安全負責人召開(kāi)會(huì )議，全面布置區春運管理工作，與各單位負責人簽訂冬防春運安全責任書(shū)，檢查機動(dòng)車(chē)5114臺(其中包括20輛校車(chē))，核發(fā)客運車(chē)輛通行證656張，對存在安全隱患的車(chē)輛，責令相關(guān)單位予以整改；春運期間，就結合“五進(jìn)”交通宣傳活動(dòng)制作了130塊交通安全宣傳展板，組織車(chē)管民警深入轄區學(xué)校、社區、有車(chē)單位，懸掛宣傳橫幅標語(yǔ)80條，彩旗50面，發(fā)放交通安全宣傳材料萬(wàn)余份，上交通安全課108場(chǎng)次。同時(shí)，專(zhuān)門(mén)在轄區長(cháng)途客運站點(diǎn)制作了以春運為主題的交通安全宣傳展板，發(fā)放交通安全宣傳資料600余份，共發(fā)安全宣傳稿12篇，營(yíng)造了良好的宣傳氛圍；春運期間，對轄區長(cháng)途客運站點(diǎn)堅持“一站一警”制度。針對各站點(diǎn)的班次、客流的不同，合理調整民警勤務(wù)時(shí)間，認真督促客運站點(diǎn)落實(shí)各項車(chē)輛、駕駛人管理規定；加強出門(mén)車(chē)輛的`檢查、登記、簽章工作；對超員、超載、客貨混裝及存在安全事故隱患的車(chē)輛，嚴格把好出門(mén)關(guān)。截止到春運結束，查處糾正存在隱患的車(chē)輛21臺次，確保了轄區長(cháng)途客運車(chē)輛無(wú)一起責任事故。同時(shí)以各執勤中隊、警務(wù)區為單位，成立了4個(gè)專(zhuān)項整治小組，發(fā)揮測速儀、測酒儀、便攜式地磅儀等科技裝備作用，重點(diǎn)加強途徑轄區長(cháng)途客貨運車(chē)輛超員、超載、不按道行駛、闖交通信號、酒后駕車(chē)等重點(diǎn)交通違法行為的管理力度。工作中，對違法車(chē)輛及駕駛員，民警堅持做到安全隱患不消除的堅決不過(guò)崗；對長(cháng)途客車(chē)未按照規定線(xiàn)路行駛的，一律按照規定予以處罰；對超員、超載的，一律實(shí)行轉運卸載。工作開(kāi)展以來(lái)，共檢查車(chē)輛4963臺次，處罰各類(lèi)交通違法行為1547起，客車(chē)超員15起，客車(chē)超速2起，暫扣機動(dòng)車(chē)駕駛證2本，卸客轉運12人，促進(jìn)了轄區路途安全。
區公安分局治安大隊及相關(guān)派出所按照屬地管轄，在轄區開(kāi)展了一系列安全宣傳、動(dòng)員部署、安全檢查及督促整改工作，確保春運期間的交通安全有序。春運前對全區車(chē)站、碼頭開(kāi)展了一次全面的案大檢查，發(fā)現和整改不安全隱患4處，進(jìn)一步督促落實(shí)了重點(diǎn)部位安全保衛工作責任人。對我區2個(gè)春運站點(diǎn)開(kāi)展一次安全隱患大排查，開(kāi)展宣傳嚴禁攜帶“三品”工作，懸掛宣傳橫幅4條，在進(jìn)站驗票口設立警示牌，并落實(shí)專(zhuān)人進(jìn)行檢查，確保春運車(chē)輛和乘客人身安全。春運期間進(jìn)一步加強了日常治安管理，確保了春運期間治安秩序的穩定，各派出所社區民警結合日常治安管理工作，加強了對車(chē)站、碼頭的治安巡邏，預防和控制了刑事、治安案件的發(fā)生，確保了今年春運期間我區未發(fā)生侵害旅客的車(chē)匪路霸等重大惡性案件，車(chē)站和交通干線(xiàn)的治安秩序良好。
區安監局一是組織全區21個(gè)安全生產(chǎn)工作專(zhuān)班及各街、經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區迅速開(kāi)展了由區領(lǐng)導帶隊的春節前安全生產(chǎn)大檢查和工作督查，重點(diǎn)檢查了水廠(chǎng)、古田客運站和區屬客運公司、�；愤\輸公司，對在檢查中發(fā)現安全隱患，區領(lǐng)導現場(chǎng)提出了整改意見(jiàn)和明確要求。二是加強打擊危險化學(xué)品和煙花爆竹非法違法行為。重點(diǎn)打擊非法運輸和在人員密集場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)儲存危險化學(xué)品和煙花爆竹。加強宣傳禁止攜帶危險化學(xué)品和煙花爆竹進(jìn)入客運站點(diǎn)或乘坐公共交通工具。三是強化加油站安全檢查和監管。春節前組織安全專(zhuān)家對全區31家加油站進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現了安全隱患并要求限期整改。制作了禁煙禁鞭警示牌，張貼在加油站醒目處。
區城管委全力以赴做好轄區各春運重點(diǎn)地區、車(chē)站、線(xiàn)路周邊的環(huán)境保障工作。一方面增派專(zhuān)人，加強力量，執法大隊增派一名科級干部進(jìn)駐區客運站整治專(zhuān)班，加強與相關(guān)單位的溝通協(xié)調。同時(shí)指派專(zhuān)人守控，春運期間，水廠(chǎng)客運站簡(jiǎn)易路每天有3名城管人員守控，解放大道簡(jiǎn)易路路口每天有2名城管人員專(zhuān)門(mén)守控；古田客運站每天有2名城管人員守控。另一方面集中整治，改善環(huán)境，春運期間，執法大隊每周利用兩天時(shí)間開(kāi)展客運站周邊集中執法整治行動(dòng)。1月16日執法大隊根據專(zhuān)班夜查存在的問(wèn)題，抽調30余人利用三天時(shí)間連續集中整治，通過(guò)不懈努力，客運站周邊出店、占道有所遏制。加大客運站周邊戶(hù)外廣告招牌的整治力度，在前期調查摸底的情況下，組織隊員上門(mén)宣傳，下發(fā)法律文書(shū)。1月22日組織力量對設置不規范的24塊廣告招牌進(jìn)行拆除，同時(shí)為配合客運站周邊小餐館、小副食的整治，執法大隊會(huì )同韓家墩辦事處、古田街辦事處共拆除客運站周邊違法建設和亂搭亂蓋7處共130平方米。全力以赴做好春運期間融雪保橋工作，2月9日、12日，硚口區城管執法大隊根據區城管委要求，啟動(dòng)融雪保橋工作預案，組織20人突擊隊伍，配備2臺鏟車(chē)和相應工具、物資，聽(tīng)從城管委指揮部統一調度，對重要的橋梁和道路撒鹽化雪，交通暢通無(wú)阻。同時(shí)做好配合和服務(wù)工作，硚口區城管執法大隊積極配合交管部門(mén)加強對非法營(yíng)用車(chē)輛的查處，確保廣場(chǎng)良好的營(yíng)運秩序；會(huì )同公安部門(mén)加大對廣場(chǎng)的巡邏管控，確保廣場(chǎng)安全穩定；配合車(chē)站工作人員做好旅客進(jìn)出站工作，幫助解決廣場(chǎng)旅客滯留問(wèn)題；設立“城管服務(wù)點(diǎn)”，提供咨詢(xún)、免費開(kāi)水及為行動(dòng)不便的老弱病幼提供接送站等服務(wù)，以飽滿(mǎn)的工作熱情為旅客提供方便。
區物價(jià)局制定了20xx年春運管理工作重點(diǎn)整治行動(dòng)實(shí)施方案，成立了以局長(cháng)為組長(cháng)的領(lǐng)導小組，從局各科室抽調力量組成監督檢查組，實(shí)行局領(lǐng)導帶隊，每天安排一個(gè)檢查組巡查的工作機制。春運開(kāi)始前，對各客運企業(yè)負責人進(jìn)行了事先政策提醒告誡，提早從源頭上規范春運價(jià)格秩序。春運期間，共安排專(zhuān)人24小時(shí)值守12358價(jià)格舉報電話(huà)，認真做好群眾舉報投訴情況登記，防止群眾集體上訪(fǎng)事件發(fā)生，共受理群眾價(jià)格舉報投訴政策咨詢(xún)8件，并派出2個(gè)檢查組，出動(dòng)檢查車(chē)輛20臺次，組織50余人次重點(diǎn)對水廠(chǎng)客運站、古田客運站的客運票價(jià)進(jìn)行檢查，發(fā)現古田客運站出售的兩條線(xiàn)路票價(jià)存在擅自漲價(jià)行為，檢查人員及時(shí)對該行為進(jìn)行了調查并糾正。
各部門(mén)將主要精力投入到春運管理工作之中，求真務(wù)實(shí)，狠抓落實(shí)。區交通管理部門(mén)、交通大隊等部門(mén)都抽調了大批工作人員深入春運一線(xiàn)，實(shí)行包站、包段、包點(diǎn)、包片、包線(xiàn)，督導客運站、旅游公司、客運公司搞好安全運輸。
四、強化安全，加強監管
運輸安全是春運管理工作的重中之重。今年春運，各單位落實(shí)責任，突出重點(diǎn)，狠抓防范，嚴格落實(shí)各項防范措施，消除了安全隱患，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運管理工作有序和諧。重點(diǎn)抓了以下幾個(gè)方面的工作：
一是，強化安全責任意識，切實(shí)加強安全生產(chǎn)宣傳教育，認真開(kāi)展“查隱患、堵漏洞”活動(dòng)，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想。春運開(kāi)始前，組成安全工作檢查專(zhuān)班，分別對各運輸企業(yè)、客運站進(jìn)行了一次全面的安全檢查，對存在的安全隱患提出整改意見(jiàn)并限期整改，形成了安全工作齊抓共管、相互監督的局面。
二是，落實(shí)安全生產(chǎn)責任，層層簽訂責任狀。各運輸企業(yè)與駕駛員層層簽訂了《安全目標責任書(shū)》，簽訂率達100%，加強對營(yíng)運駕駛員安全教育的培訓，強化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進(jìn)道路客運安全告知制度，完善車(chē)內公示信息內容，以便旅客了解、監督。把安全措施和安全責任落實(shí)到人，做到嚴格管理，明確職責，切實(shí)做好各項春運安全防范措施；
三是，強化對源頭管理，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)和檢查關(guān)。春運前，對所有參營(yíng)車(chē)船進(jìn)行了一次安全檢查，對不符合技術(shù)要求的車(chē)船一律不準投入春運。區運管所認真貫徹《道路運輸條例》，積極組織運輸企業(yè)投保承運人責任險，對檢測不合格的車(chē)輛和未投保承運人責任險的車(chē)輛，一律不發(fā)放《春運準運證》。各客運站點(diǎn)不售超載票，不發(fā)超載車(chē)，認真開(kāi)展查堵“三品”工作，切實(shí)執行“三不進(jìn)站，六不出站”制度，強化安全監督管理。古田客運站和水廠(chǎng)客運站還專(zhuān)門(mén)配備了安全檢查儀，加強安全檢查。各運輸企業(yè)認真落實(shí)春運的物資準備；各職能部門(mén)還加強安全監管，深入運輸企業(yè)、站場(chǎng)開(kāi)展安全檢查，以確保運輸安全。
四是，強化春運安全教育，增強遵守法規制度自覺(jué)性。運用各種有效形式，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育，向各客運站、旅游公司以及客運公司傳達貫徹上級和主管部門(mén)關(guān)于春運管理工作的會(huì )議精神，同時(shí)要求各單位粘貼安全標語(yǔ)，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料，組織召開(kāi)安全會(huì )，教育廣大職工和駕駛員自覺(jué)遵守交通法規和安全操作規程，增強安全意識和責任意識，大力營(yíng)造良好安全氛圍。
五是，抓好消防治安保衛工作，確保站場(chǎng)內旅客、財產(chǎn)及車(chē)輛設施安全。加大春運期間安全保衛和消防工作的監督力度，切實(shí)做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。1月29日，交通管理部門(mén)局長(cháng)蔣昌洪帶領(lǐng)的安全檢查小組對水廠(chǎng)、古田客運站展開(kāi)拉網(wǎng)式安全檢查，排查兩處安全隱患。
六是，客運站充分發(fā)揮GPS監控作用，加強對停班、加班、包車(chē)車(chē)輛的重點(diǎn)監控，發(fā)現超速等情況及時(shí)用短信或電話(huà)告知督促糾正，有效地防止了超速等違法違規經(jīng)營(yíng)行為的發(fā)生。加強值班應急保障制度，制定完善了道路交通事故應急預案，各單位干部輪流按時(shí)到崗值班，保持24小時(shí)通訊暢通，到第一線(xiàn)檢查春運管理工作措施的落實(shí)情況，以便及時(shí)發(fā)現并解決問(wèn)題，同時(shí)向上級主管部門(mén)匯報春運安全動(dòng)態(tài)，確保春運管理工作順利進(jìn)行。
五、爭創(chuàng )文明，情滿(mǎn)旅途
春運期間，我區客運站積極開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”為主題的文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。兩站通過(guò)各種形式的展板、橫幅、電子屏宣傳志愿服務(wù)，通過(guò)候車(chē)大廳電子顯示不間斷播放“安全帶—生命帶”交通安全教育片和健康教育片，為廣大旅客營(yíng)造溫馨服務(wù)、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的氛圍。在春運期間增加售票窗口，延長(cháng)售票時(shí)間，方便旅客購票。落實(shí)便民措施，為旅客提供熱水和應急藥品，向旅客發(fā)放宣傳手冊，宣傳普及防災避險、急救技能和防火防盜、防煤氣中毒等知識，宣傳禁止燃放煙花爆竹的有關(guān)規定，提高旅客的公共安全意識和自我保護能力。重點(diǎn)做好老、弱、病、殘、孕、軍候車(chē)的服務(wù)工作，為老人、帶小孩、行包多、行動(dòng)不便的旅客提供綠色通道，提供更細致溫馨服務(wù)，讓旅客來(lái)到客運站能夠感受到家的溫暖。兩站以?xún)?yōu)質(zhì)高效服務(wù)滿(mǎn)足人民群眾出行需求，促進(jìn)了服務(wù)質(zhì)量再上新臺階。
20xx年春運管理工作雖然已經(jīng)結束，在認真總結春運成功經(jīng)驗的同時(shí)，還應該看到存在的一些問(wèn)題，在以后的工作中，要進(jìn)一步完善安全管理制度，加大教育培訓和監督檢查力度，提高安全管理水平，為打造平安硚口，構建和諧社會(huì )而努力。
春運保障服務(wù)中心工作總結 5
20xx年春運工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門(mén)的職能作用，統籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開(kāi)展。
春運一開(kāi)始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對消防設備、安全設施進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)崗位如人車(chē)聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現場(chǎng)管理等崗位增加人員�？瓦\站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動(dòng)投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的正常運行。下面對今年的春運工作總結如下：
一、提高認識，精心組織
春運工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認真落實(shí)縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領(lǐng)導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線(xiàn)路車(chē)輛的檢車(chē)工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習，要求各線(xiàn)路客車(chē)備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，馬上協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度營(yíng)造安全氛圍
春運期間我站利用簡(jiǎn)報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主面對面交流冬季安全行車(chē)經(jīng)驗，要求他們馬上維修車(chē)輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車(chē)。
三、加強安全學(xué)習 落實(shí)安全責任
春運前對全體員工進(jìn)行了春運動(dòng)員和春運安全學(xué)習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書(shū)。
四、搞好安全隱患排查 嚴把車(chē)站安全關(guān)
強化對營(yíng)運車(chē)輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車(chē)人員，把好車(chē)站安全源頭關(guān)。
對各進(jìn)站春運車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，車(chē)輛是否按期參加車(chē)輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護；車(chē)輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應；客運車(chē)輛是否按規定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監控。各車(chē)輛嚴格執行人車(chē)聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無(wú)保障的車(chē)輛，一律禁止參加春節運輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的.“安全例檢單”和“派車(chē)單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，發(fā)現無(wú)即時(shí)證明、即時(shí)證明過(guò)期或人證不符、車(chē)證不符、車(chē)輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加春運；嚴格執行各車(chē)輛的人車(chē)聯(lián)檢，嚴格審查其營(yíng)運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車(chē)。我站還對各營(yíng)運車(chē)輛的有關(guān)證件和安全隨車(chē)設施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規定，在客運站有“三品”專(zhuān)人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專(zhuān)人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內，堵在車(chē)下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類(lèi)責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開(kāi)展了春運安全運輸大檢查
春運期間，嚴格落實(shí)安全管理在現場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車(chē)現場(chǎng)，堅決杜絕一切違章違規行為的發(fā)生。對違規、違紀車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，每天都對各客運車(chē)輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車(chē)輛，決不放行，對超員車(chē)輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對車(chē)輛違規違紀按規定進(jìn)行處理。
六、應急值守，信息暢通
加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實(shí)到崗、到人�？瓦\站工作人員要24小時(shí)開(kāi)機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應急預案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，馬上報送信息至客運站領(lǐng)導。
總之，我站在今年春運期間組織圓滿(mǎn)、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務(wù)。據統計，春運期間我站共安全發(fā)運車(chē)輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。
春運保障服務(wù)中心工作總結 6
20xx年春運（1月24日至3月3日）工作順利結束，在市委、市政府領(lǐng)導下，各級各有關(guān)部門(mén)協(xié)同配合，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，通過(guò)加強領(lǐng)導，科學(xué)調度，強化監管，落實(shí)責任，圓滿(mǎn)完成20xx年春運各項工作任務(wù)。據統計，春運期間，全市客運量累計達481.85萬(wàn)人次，比去年同期增長(cháng)2.0%，其中：道路客運投放車(chē)輛1592輛，運送旅客368.50萬(wàn)人次，比去年同期增長(cháng)2.3%；水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘，運送旅客54.6萬(wàn)人次，比去年同期減少2.6%；鐵路客運量累計52.2萬(wàn)人次，比去年同期增長(cháng)3.0%；民航武夷山機場(chǎng)累計起降航班633架次，客運量累計6.55萬(wàn)人次，比去年同期增長(cháng)18.8%。春運期間，全市共發(fā)生道路交通事故80起，死亡10人，受傷100人，直接經(jīng)濟損失142231元，與去年同期相比，交通事故起數下降2.4%、死亡人數下降37.5%、受傷人數下降1、0%、直接經(jīng)濟損失下降10.2%，道路交通安全事故得到有效控制，其中，春節長(cháng)假（2月9日至2月15日）7座及以下小客車(chē)高速公路免費通行期間，共有60余萬(wàn)輛次車(chē)輛有序通過(guò)我市轄區高速公路，實(shí)現零傷亡、零擁堵。主要做法是：
一、領(lǐng)導重視，組織機構保障有力
各級政府和市直有關(guān)部門(mén)對今年春運工作十分重視，把做好春運工作作為維護改革、發(fā)展、穩定大局的重要任務(wù)來(lái)抓，加強對春運工作的組織領(lǐng)導，完善協(xié)調機制，對春運工作所需的人力、物力、經(jīng)費等進(jìn)行科學(xué)安排，確保春運工作領(lǐng)導到位、人員到位、資金到位。南平市政府成立了以劉山鷹副市長(cháng)為組長(cháng)，市政府徐勇副秘書(shū)長(cháng)、市經(jīng)貿委唐殷主任為副組長(cháng)以及市直有關(guān)部門(mén)主要領(lǐng)導為成員的市春運工作領(lǐng)導小組，下設辦公室（掛靠市經(jīng)貿委）具體負責全市春運工作的日常綜合協(xié)調工作。各縣（市、區）政府和市直有關(guān)部門(mén)、公路、鐵路、民航、水運等運輸企業(yè)也都及時(shí)成立了春運領(lǐng)導機構。1月22日，市政府召開(kāi)全市20xx年春運工作會(huì )議，全面部署20xx年春運工作，要求各縣（市、區）、各有關(guān)市直部門(mén)及各運輸單位認真貫徹落實(shí)全國、全省春運工作電視電話(huà)會(huì )議精神，做到早準備、早安排、早部署，確保各項措施提前落實(shí)到位。春運期間，市領(lǐng)導多次深入春運第一線(xiàn)檢查指導，對我市做好今年春運工作作出具體要求和部署。各縣（市、區）政府和市直有關(guān)單位領(lǐng)導也都多次深入基層檢查指導，有針對性地協(xié)調解決突出問(wèn)題。各級領(lǐng)導的高度重視，各級春運領(lǐng)導機構的有效運行，各職能部門(mén)的盡職盡責，使春運工作各項措施得到及時(shí)有效地落實(shí)，有力地保證了今年春運工作的順利完成。
二、強化監管，安全責任落實(shí)到位
各級政府、市直有關(guān)部門(mén)始終將安全作為春運工作的核心，按照分級管理的原則，健全責任機制，認真抓好貫徹落實(shí)。春運伊始，市政府劉山鷹副市長(cháng)帶領(lǐng)市直各有關(guān)部門(mén)對車(chē)站、碼頭等重點(diǎn)單位進(jìn)行春運安全檢查，督促各單位落實(shí)安全責任制。
交通運輸部門(mén)督促各運輸企業(yè)認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，嚴格執行各項規章制度，切實(shí)做好安全工作。
一是抓預防，全面開(kāi)展安全大檢查。1月26日—29日，省、市交通運輸部門(mén)組成2個(gè)聯(lián)合春運督查組，深入十個(gè)縣（市、區）開(kāi)展檢查指導春運工作，采取明查暗訪(fǎng)，通過(guò)與旅客和駕駛員面對面交流、察看現場(chǎng)、聽(tīng)匯報、查內業(yè)資料等方式，重點(diǎn)檢查了汽車(chē)站、公交站、維修企業(yè)、貨運企業(yè)，對檢查出的問(wèn)題，下發(fā)督查通報，要求按時(shí)整改反饋，有效地消除了一批事故隱患。據統計，春運期間，全市交通運輸部門(mén)累計開(kāi)展各種檢查350多次，出動(dòng)交通部門(mén)執法人員2800多人，檢查企業(yè)、工地、場(chǎng)站等230多家，排查隱患50多處，全部及時(shí)整改完畢。
二是抓基礎，強化安全常態(tài)化管理。春運期間，我市交通運輸部門(mén)加強運輸安全日常監管，把好運輸企業(yè)資質(zhì)關(guān)、車(chē)輛船舶技術(shù)關(guān)、駕駛員資格關(guān)，督促企業(yè)落實(shí)各項安全生產(chǎn)制度，督促汽車(chē)客運站嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”。全市汽車(chē)客運站共過(guò)檢旅客行包905780件，開(kāi)包檢查旅客行包 35381件，檢查出鞭炮、煙花、汽油等危險品607件，全部移交有關(guān)部門(mén)處理，有效消除了安全隱患。
三是抓重點(diǎn)，強化重點(diǎn)車(chē)輛安全管理。以臥鋪客車(chē)、長(cháng)途班車(chē)、旅游包車(chē)農村客運、學(xué)生周末班車(chē)、危險品運輸、城市公交、出租汽車(chē)等車(chē)輛為重點(diǎn)，加強交通運輸安全管理工作。
公安交警部門(mén)加強組織領(lǐng)導，強化各項工作措施。
一是抓好源頭。聯(lián)合交通運輸、安監、旅游等部門(mén)，對事故多發(fā)路段進(jìn)行集中排查，并對轄區客運企業(yè)特別是發(fā)生過(guò)重特大道路交通事故的客運企業(yè)開(kāi)展多次安全檢查，督促客運企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)制度。
二是明確重點(diǎn)。以春運交通主要流出與流入地區為重點(diǎn)地區，以國、省道為重點(diǎn)道路，以春節前返程高峰和春節后回程高峰為重點(diǎn)時(shí)段，以長(cháng)途客車(chē)、臥鋪客車(chē)、旅游包車(chē)、客運班車(chē)、校車(chē)和�；愤\輸車(chē)輛為重點(diǎn)管控車(chē)型，以超速、超載、酒駕等交通違法行為為查處重點(diǎn)。
三是落實(shí)管控。將路面作為春運工作的主戰場(chǎng)，最大限度地將警力投放到路面，強化路面管控，并啟用3個(gè)省際、1個(gè)市際春運工作服務(wù)站，按照公安部“六必查”的要求，對過(guò)往的7座以上客運車(chē)輛和�；愤\輸車(chē)輛實(shí)行逐臺檢查登記，嚴格落實(shí)禁止客運車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)在轄區道路內營(yíng)運的規定。南平高速公路交警支隊春節長(cháng)假期間全警動(dòng)員，全時(shí)段堅守，全路段管控，在重要出入口加強對激增車(chē)流量的`組織引導。春運期間，全市公安交警部門(mén)共出動(dòng)警力17566人次，出動(dòng)警車(chē)8596輛次，啟動(dòng)檢查服務(wù)站4個(gè)，設置臨時(shí)執勤點(diǎn)1206個(gè)，檢查客運車(chē)輛43390輛次，查處交通違法行為75450起，查處超速違法行為10125起，客車(chē)超員60起，摩托車(chē)超員4840起，疲勞駕駛3940起，酒后駕駛452起，醉駕24起，涉證違法2492起，涉牌違法994起，圓滿(mǎn)完成了春運道路交通安全管理的各項工作任務(wù)。
三、精心準備，運力調配科學(xué)有效
交通運輸部門(mén)及骨干運輸企業(yè)提前對春運期間的旅客流量、流時(shí)、流向等情況進(jìn)行全面細致的調查摸底分析，根據今年春運特點(diǎn)，提前制定相應的工作方案，科學(xué)調配運力，保障了人民群眾生活重點(diǎn)物資運輸暢通高效、旅客出行安全舒適。
春運期間，交通運輸部門(mén)共組織1592輛客車(chē)（35870個(gè)座位）、720輛公交車(chē)、1105輛出租汽車(chē)投入道路旅客運輸；7艘客船（331個(gè)客位）、57艘鄉鎮渡船（1133個(gè)客位）、453張旅游竹筏（2638個(gè)客位）投入水路運輸；落實(shí)335輛（9574個(gè)座位）旅游客車(chē)作為包車(chē)運力。水路運力投入因客流量下降而減少，道路運力投入比去年有較大幅度提高，其中，客車(chē)總座位數同比增加1/4。交通運輸部門(mén)還新開(kāi)通了直達武夷山機場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)大巴，實(shí)現機場(chǎng)航空與地面運輸的無(wú)縫對接。同時(shí)，加強城市公交與城市對外交通方式的銜接，重點(diǎn)保障火車(chē)站、汽車(chē)站、機場(chǎng)、碼頭等旅客集散地及旅游景區、景點(diǎn)與大型活動(dòng)場(chǎng)所的公交組織調度，增加運力投放、加密運行班次、延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間。福建武夷交通運輸公司加強與經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路各站、司之間的相互聯(lián)系，提前掌握發(fā)往福州、建甌、三明等重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路客源動(dòng)態(tài)，科學(xué)、合理編排運行計劃，提前儲備運力，作為高峰期加開(kāi)班次。
鐵路方面，南平轄區除圖定列車(chē)外，共增開(kāi)臨客34趟。南昌鐵路局南平車(chē)務(wù)段為應對節后客流高峰，根據對節前到達客流深入分析，預計節后的客流變化情況，結合往年應對客流高峰的組織辦法，對今年的應對方案進(jìn)行再細化，周密制定節后旅客乘降組織方案，強化售票與乘降組織工作。
四、完善措施，應急機制建立健全
春運期間，公安交警、交通運管、氣象、高速公路等部門(mén)加強溝通協(xié)調，針對節日期間可能發(fā)生客流聚集旅客滯留和閩北山區冬季易發(fā)生雨、雪、霜、凍天氣等特點(diǎn)，認真借鑒近年來(lái)抗擊低溫雨雪冰凍災害經(jīng)驗，進(jìn)一步完善節日專(zhuān)項應急保障和維修救援機制，提升應急管理水平。
交通運輸部門(mén)各級各單位為確保對異常天氣引發(fā)突發(fā)事件的應急速度與處置能力，在春運開(kāi)始之前，落實(shí)應急搶險保障人員560人，儲備工業(yè)鹽117噸，挖掘機、裝載機，除冰機、除雪鏟、融雪撒布機、發(fā)電機等各類(lèi)機械設備112臺，砂石料1300立方，海巡艇3艘、航道（航標）工程船1艘、救生圈50個(gè)、救生衣55件，應急儲備客運車(chē)輛55輛。春運期間，公路部門(mén)加大路面巡查力度，做好安全防患工作，及時(shí)組織全體養護人員、干管人員對發(fā)生險情路段進(jìn)行搶通。由于各級各部門(mén)準備充分，措施得力，春運期間全市未發(fā)生因惡劣氣候原因導致的大規模交通擁堵及重大事故。
公安交警部門(mén)進(jìn)一步完善了惡劣氣候條件下的應急處置預案，及時(shí)掌握惡劣天氣預報信息，做好道路交通影響的評估，并視情分級啟動(dòng)應急機制。對因惡劣天氣影響路段安全通行的，及時(shí)通報交通運輸部門(mén)，要求客運企業(yè)暫�；蛘{整途徑的客運班線(xiàn)，嚴防客運車(chē)輛交通事故。此外，進(jìn)一步加強區域警務(wù)協(xié)作，建立了相鄰地區應急聯(lián)動(dòng)機制，省際春運服務(wù)站也加強與外省相鄰的公安機關(guān)聯(lián)系，確保應急快速反應，保障出行群眾安全。
五、以人為本，服務(wù)質(zhì)量?jì)?yōu)化提升
各級各有關(guān)部門(mén)主動(dòng)創(chuàng )新服務(wù)方式，開(kāi)展多種形式的便民服務(wù)活動(dòng)，優(yōu)化提升服務(wù)質(zhì)量。為全力保障相對集中且人數較多學(xué)生與返鄉農民工的購票需求，南平汽車(chē)站新增了28個(gè)車(chē)票代售點(diǎn)，將春運期間的車(chē)票預售期延長(cháng)到一個(gè)月，并提供送票上門(mén)、現場(chǎng)發(fā)車(chē)、預約包車(chē)等服務(wù)。據統計，春運期間，福建武夷交通運輸公司共安全運送農民工返鄉（崗）40多萬(wàn)人次。春節前，南平車(chē)務(wù)段為確保武夷學(xué)院需搭乘火車(chē)返鄉學(xué)生的購票需求，提前做好需求情況摸底并開(kāi)展學(xué)生購票專(zhuān)項服務(wù)，幫助該校共9000多名學(xué)生搭乘火車(chē)順利返鄉。公安、工商、城管、交通等部門(mén)堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動(dòng)，認真做好火車(chē)站、長(cháng)途汽車(chē)站、機場(chǎng)等交通樞紐的站前廣場(chǎng)、進(jìn)出口通道與周邊環(huán)境的清理整頓，維護治安秩序。工商、衛生等部門(mén)還加強了車(chē)站小飲食店、雜食店的食品安全監督管理，有效預防各類(lèi)傳染病的傳播。高速公路管理部門(mén)提前做好春節期間高速公路免費通行時(shí)段的服務(wù)保障工作，并和石油公司達成協(xié)議，由各石油公司對服務(wù)區加油站的油量進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，一旦少于50%就立即補充。
20xx年春運工作雖然已順利結束，但仍存在農村客運安全監管力量薄弱等問(wèn)題，今后的任務(wù)還很艱巨，我們將以對人民利益與生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，以飽滿(mǎn)的熱情做好今后的工作，不斷提高春運管理工作水平，確保交通運輸安全、社會(huì )安定穩定。
春運保障服務(wù)中心工作總結 7
在車(chē)站、車(chē)站黨委的堅強領(lǐng)導和車(chē)間、車(chē)間總支的精心指揮下，截止到2月16日，20xx年春運任務(wù)已勝利完成。今年春運工作，我們堅持“突出重點(diǎn)保證安全，搶抓機遇”的原則，以行車(chē)組織和客車(chē)出入庫為重點(diǎn)，突出做好春運運輸安全和暢通工作，確保春運安全平穩有序、效益良好，實(shí)現第一季度“開(kāi)門(mén)紅”。
我們始終堅持把春運工作當作全年工作的核心之戰、關(guān)鍵之戰、開(kāi)局之戰，堅持提前預測、提前組織籌劃、提前爭取能力、提前制定方案、提前進(jìn)入狀態(tài)。在前期相關(guān)準備的基礎上，全面貫徹部、局春運電視電話(huà)會(huì )議精神，按照上級要求對相關(guān)工作進(jìn)行細化落實(shí)，做好了各項準備工作。
一、全面動(dòng)員，營(yíng)造春運會(huì )戰氛圍
做好全員發(fā)動(dòng)。在元月初的學(xué)習會(huì )上，對今年春運工作進(jìn)行全面部署和動(dòng)員，把今年春運所面臨的'形勢、任務(wù)和要求講清楚，把全力以赴確保春運安全的目標的壓力傳遞到每一名職工，每一個(gè)崗位，迅速形成全員會(huì )戰春運的濃厚氛圍。并利用班前點(diǎn)名、交班會(huì )、集中學(xué)習等時(shí)間，對班組職工進(jìn)行再動(dòng)員，傳達貫徹了各級春運文件精神、上級部門(mén)關(guān)于春運工作的通知部署和要求，使他們人人熟知部黨組提出的“三個(gè)共識”、“三個(gè)重中之重”春運目標及總體要求，通過(guò)廣泛動(dòng)員，形成合力，群策群力備戰春運。二是大力營(yíng)造氛圍，保證春運信息暢通，營(yíng)造出空前高漲的春運會(huì )戰氛圍。
二、有針對性的進(jìn)行春運安全教育
在春運期間組織班組職工進(jìn)行了有針對性的春運安全教育，認真學(xué)習傳達了武漢局“1.23”Z3次機車(chē)著(zhù)火一般B類(lèi)事故、沈陽(yáng)局“1.23”83651次列車(chē)沖突造成機車(chē)乘務(wù)員死亡一般B類(lèi)事故、南寧局“1.20”33001次掛壞行車(chē)設備一般C類(lèi)事故、武漢局“1.22”G1047次刮壞行車(chē)設備一般C類(lèi)事故、上海局京滬線(xiàn)“1.25”84463列車(chē)冒進(jìn)信號一般C類(lèi)事故事故教訓，學(xué)習今年春運面臨的新形勢和新要求，學(xué)好車(chē)站春運組織方案。使班組職工充分理解安全是春運工作最核心、最重要、最關(guān)鍵的任務(wù)，做到明確安全關(guān)鍵，明確崗位要求，明確應對大客流和各類(lèi)突發(fā)問(wèn)題的處理措施，全力以赴打贏(yíng)這場(chǎng)攻堅戰。
三、加強行車(chē)組織、嚴把作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節提出要求
根據春運期間開(kāi)行臨客多、車(chē)間、班組制定了春運行車(chē)組織方案。要求：
1、車(chē)站值班員要加強統一指揮，嚴格按圖行車(chē)，按列車(chē)等級組織開(kāi)行，嚴格執行“旅客列車(chē)必須接入固定線(xiàn)路”的規定，對已準備妥當的接車(chē)進(jìn)路不得任意變更，鄰站開(kāi)車(chē)后嚴禁變更進(jìn)路。確保旅客列車(chē)在站安全正點(diǎn)。
2、在辦理接發(fā)臨客列車(chē)時(shí)，嚴格執行勾抹制度，對計劃中的車(chē)次、方向要認真核對，確保準確無(wú)誤，接發(fā)列車(chē)時(shí)要再次確認車(chē)次、方向，嚴禁盲目辦理，臆測行事，各相關(guān)崗位做好自控、互控、他控工作，避免或開(kāi)錯方向，杜絕錯辦或延誤列車(chē)，確保安全正點(diǎn)。
3、助理值班員發(fā)車(chē)前應得到客運、行裝、郵政等有關(guān)人員作業(yè)完了的匯報，并認真確認發(fā)車(chē)條件具備后方可發(fā)車(chē)。
4、對摘開(kāi)機車(chē)的列車(chē)和在站停留的車(chē)輛需防溜的，應按《站細》規定認真采取防溜措施，確保安全。
5、對需換掛本務(wù)機的旅客列車(chē)，車(chē)站值班員要合理安排到發(fā)線(xiàn)運用，及時(shí)與列車(chē)調度員和機務(wù)段調度員聯(lián)系，并掌握好到達、出發(fā)機車(chē)的出、入庫時(shí)機，加強組織，盯準客機走行以避免列車(chē)晚點(diǎn)或影響其他列車(chē)。
6、車(chē)站值班員要與客運廣播員加強聯(lián)系，對有停點(diǎn)的旅客列車(chē)，列車(chē)預告、開(kāi)來(lái)要按照規定及時(shí)通知客運人員。嚴禁因通知遲緩造成接車(chē)人員漏、遲上崗，延誤列車(chē)，確保旅客列車(chē)在站作業(yè)的安全正點(diǎn)。
7、要求調車(chē)組對始發(fā)、終到的客車(chē)及時(shí)出入庫確保站場(chǎng)暢通、確保始發(fā)旅客列車(chē)絕對安全、正點(diǎn)。
回顧今年春運工作的特點(diǎn)一是兩節相近、臨客增開(kāi)列數多、發(fā)送旅客人數多，同時(shí)也創(chuàng )下洛陽(yáng)車(chē)站日開(kāi)行臨客之最和發(fā)送旅客之最。今年春運客流來(lái)得早，臨客增開(kāi)對數多；至春運開(kāi)始前，部分臨客已開(kāi)行，給到發(fā)線(xiàn)、客車(chē)整備線(xiàn)使用造成巨大壓力，臨客到開(kāi)高峰是1月28日至2月16日，最高峰達到每班開(kāi)行22列。根據統計：截止到2月16日，春運臨客增開(kāi)800多列，春運期間每班平均接發(fā)旅客列車(chē)80多列（圖定旅客列車(chē)加臨客），給接發(fā)列車(chē)帶來(lái)了巨大的壓力。調車(chē)組每班平均出入客車(chē)20多列，每天自11點(diǎn)至19點(diǎn)間，是車(chē)站接發(fā)列車(chē)密集時(shí)刻和始發(fā)、終到客車(chē)集中到達、始發(fā)時(shí)刻，所有行車(chē)、調車(chē)工作人員勞動(dòng)強度大，但是大家無(wú)怨無(wú)悔，任勞任怨，在天氣寒冷、作業(yè)難度大、作業(yè)條件差、作業(yè)環(huán)境差、作業(yè)量超負荷的條件下我們四班圓滿(mǎn)完成了春運任務(wù)，確保了春運期間的安全和暢通。
春運保障服務(wù)中心工作總結 8
20xx年春運自1月16日至2月24日，歷時(shí)40天，已經(jīng)圓滿(mǎn)結束。街道黨工委、辦事處認真貫徹執行XX區政府有關(guān)春運工作的部署，加強領(lǐng)導、明確任務(wù)、落實(shí)責任、狠抓落實(shí)，確保了春運期間轄區人民群眾出行安全。具體工作情況總結如下：
一、加強對春運工作的領(lǐng)導
為了加強對春運工作的領(lǐng)導，街道成立春運工作領(lǐng)導小組，街道黨工委副書(shū)記、街道辦事處主任趙樹(shù)華任組長(cháng)，分管領(lǐng)導王俊副書(shū)記和對湖派出所分管領(lǐng)導任副組長(cháng)，街道安辦、城管辦及5個(gè)社區主任為成員，各社區也都成立了領(lǐng)導小組，街道及社區加強了對春運工作的領(lǐng)導，確保了春運工作認真、扎實(shí)地開(kāi)展。
二、明確春運工作任務(wù)
根據區府關(guān)于春運工作的要求，結合街道實(shí)際，街道制定了春運工作方案，明確任務(wù)。要求各社區圍繞“以人為本、安全出行、平安春運”這個(gè)主題，認真地開(kāi)展安全春運的宣傳、教育工作，要落實(shí)責任，把政府對春運工作的高度重視、安全春運的要求、措施及道路交通安全的一系列法律法規和交通安全的守則，認真地向轄區師生、員工、人民群眾宣傳，使安全出行、平安春運的觀(guān)念人人皆知，形成互動(dòng)，共同努力確保安全。各社區也都結合實(shí)際，制定了春運工作實(shí)施方案，使整個(gè)街道春運工作做到任務(wù)明確、責任落實(shí)。
三、認真地開(kāi)展春運安全大宣傳、大走訪(fǎng)活動(dòng)
春運期間，街道和對湖派出所配合，社區工作人員和包段民警配合，認真地開(kāi)展春運安全大宣傳、大走訪(fǎng)活動(dòng)，效果顯著(zhù)。
1、街道轄區是文化區，有包括福建師范大學(xué)等大、中專(zhuān)院校11所，轄區企業(yè)單位10家，春節是廣大師生、員工返鄉回城大流動(dòng)期。街道各社區工作人員在節前深入到轄區院校和企業(yè)單位，認真地宣傳安全駕車(chē)、乘車(chē)、乘船的有關(guān)常識，要求不乘坐超載車(chē)、無(wú)牌、無(wú)春運許可證“黑車(chē)”，提高了師生、員工自我保護、安全防范的意識，切實(shí)做到出行安全。
2、各社區組織志愿者、協(xié)管員上街，在上三路、首山路等主要道路路口、過(guò)街天橋，開(kāi)展遵守道路交通規則、不闖紅燈、不隨意橫穿馬路的宣傳，共同營(yíng)造安全交通秩序。
3、各社區工作人員還深入到轄區居民戶(hù)，開(kāi)展安全春運大走訪(fǎng)活動(dòng)，要求居民群眾凡是在春節期間安排出行旅游、返鄉探親、走親訪(fǎng)友的要選擇正規的`旅行社，避開(kāi)旅行高峰期出游。同時(shí)要注意做好自身的安全防范，做到開(kāi)心出行，平安返家。
4、街道通過(guò)各社區入戶(hù)走訪(fǎng)私家車(chē)駕駛員350人，宣傳安全春運，要求私家車(chē)駕駛員要遵守交通規則，安全駕車(chē)，堅決做到不酒駕、醉駕，確保春運期間私家車(chē)出行安全。
四、認真開(kāi)展安全檢查，確保食品安全
春運期間，街道各社區組成5個(gè)檢查組，結合安全檢查，加強了對轄區中、小餐館、小吃店、食雜店的食品檢查，街道還加強了對程埔農貿市場(chǎng)、學(xué)生街早市等市場(chǎng)的監管，要求中、小餐館做好衛生，嚴把食品安全關(guān)，市場(chǎng)要加強監管，嚴禁賣(mài)腐爛變質(zhì)的水產(chǎn)、肉制品和家禽，確保春運期間街道轄區餐飲業(yè)食品安全和市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的食品安全。
五、認真抓好安全春運輿論宣傳活動(dòng)
據統計，在春運期間，街道各社區進(jìn)11個(gè)大、中專(zhuān)院校開(kāi)展校園宣傳教育活動(dòng)12場(chǎng)，受教育人數48500人次，文明交通進(jìn)企事業(yè)單位宣傳活動(dòng)5場(chǎng)，受教育人數860人次，進(jìn)社區活動(dòng)6場(chǎng)370人次，各社區共設置固定式宣傳欄10個(gè)，設固定式宣傳牌34塊，懸掛標語(yǔ)4條，利用轄區社會(huì )單位及街道和社區 led顯示屏滾動(dòng)播出安全出行、平安春運的宣傳7處。方式多樣，內容豐富的“安全春運”輿論宣傳活動(dòng)，得到了轄區社會(huì )各界人士對“以人為本、安全出行、平安春運”的重要性、必要性的認可，收到了很好的效果，確保對湖街道轄區春運安全。
春運保障服務(wù)中心工作總結 9
一，創(chuàng )品牌，爭一流。
“誠心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng )新自己的服務(wù)，增強服務(wù)特色，確立“一切為了滿(mǎn)意旅客的需求”的服務(wù)意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng )新”感動(dòng)旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
新的世紀，一流的設備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時(shí)代的要求，生存的價(jià)值，鐵路是國民經(jīng)濟的大動(dòng)脈，客運也是大動(dòng)脈的重要部份，xx車(chē)隊也將追趕著(zhù)潮頭，創(chuàng )新著(zhù)自己的品牌，一流的服務(wù)，向國際服務(wù)標準化進(jìn)軍。
二，未雨綢繆，充分準備。
春運前的準備工作，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬(wàn)緒的工作，如果不經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃、充分準備，倉促上陣只會(huì )導致一敗涂地。為此我們在春運開(kāi)始之前，及早動(dòng)手，在加強領(lǐng)導、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細致的準備工作，為開(kāi)展好春運工作打下了良好的基礎加強領(lǐng)導，成立了以車(chē)隊長(cháng)為組長(cháng)，書(shū)記和付隊長(cháng)為付組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，開(kāi)好春運前的組織會(huì )，收集了所有干部和員工手機電話(huà)，要求24小時(shí)開(kāi)機，隨時(shí)做好戰前準備，隨時(shí)聽(tīng)從組織召喚。在時(shí)間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓，同時(shí)，對假期臨時(shí)工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓。同時(shí)，加強出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。
三，落實(shí)制度，安全管理。
落實(shí)制度，春運期間的各項規章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運輸管理、勞動(dòng)紀律、衛生管理、財務(wù)管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無(wú)規可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來(lái)，從轉變干部職工思想觀(guān)念，強化服務(wù)意識入手，開(kāi)展了“效益從何而來(lái)”的大討論，通過(guò)擺事實(shí)、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓，面對時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰術(shù)。給老工人工作加大負荷，由于宣傳到位沒(méi)一個(gè)老工人叫苦叫累，而且盡職盡責。在春運大面積晚點(diǎn)的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準備，實(shí)現了交接班零阻礙，沒(méi)有因交接班拖沿列車(chē)的周轉時(shí)間，順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。
四，細化分工，定崗定責。
為把春運工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的.主觀(guān)能動(dòng)性，從隊領(lǐng)導到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責任到人。做到了門(mén)崗先下后上，排隊上車(chē)，驗票驗證，落實(shí)查賭危險品六字法。一站三報做到把旅客平穩有序送下車(chē)。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車(chē)外丟東西，及時(shí)清理好行李架，做好三線(xiàn)整理。及時(shí)做好邊門(mén)的自互檢。加強重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育，時(shí)時(shí)關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時(shí)送下車(chē)。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車(chē)，讓他們真正感受到xx人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設備不良給帶來(lái)的安全隱患。加強了對茶水員，餐車(chē)工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車(chē)爐具上雜物和易燃物品。同時(shí)，要求提高餐飲的食品衛生，保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴重的情況下，也不要吸煙，有些人認為吸煙處就是給吸煙的，我們就認真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過(guò)多而發(fā)生的火災和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責范圍內努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。
五，精心組織，周密部署。
由于雪災造成運行點(diǎn)無(wú)序，這對新老工都是一個(gè)嚴峻的考驗，車(chē)隊包保干部下到班組耐心講解應急方法，員工熟練掌握了區間運行點(diǎn)的技巧，就是開(kāi)車(chē)記點(diǎn)，然后對照區間點(diǎn)掌握到站時(shí)間。對于臨時(shí)停車(chē)扣除停車(chē)時(shí)分適當加3分鐘。這樣列車(chē)乘務(wù)員準確掌握了到站報點(diǎn)時(shí)間，縮短旅客下車(chē)等待時(shí)間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時(shí)趕點(diǎn)交班采用站臺交接，提前做好充分準備，站臺交接無(wú)差錯，實(shí)現車(chē)隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災的危害做出了貢獻。
六，轉變觀(guān)念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統觀(guān)念，把春運作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對重點(diǎn)旅客做到“三知三有”(知座席、知困難、知到站，有登記、有服務(wù)、有交接)。切實(shí)做到對旅客“三要、四心、五主動(dòng)”�？朔刂乩щy，保證旅客飲用水供應，滿(mǎn)足旅客需求。由于雪災給旅客長(cháng)時(shí)間在不良環(huán)境下等車(chē)帶來(lái)煩躁，要求列車(chē)乘務(wù)員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執，做到“情感零障礙，路風(fēng)零投訴”。其中，一個(gè)旅客的鞋子被x組x號車(chē)廂的女列車(chē)員掃地時(shí)，不小心掃到座席下結果被那個(gè)女旅客抓過(guò)來(lái)就打，這時(shí)，我們的列車(chē)員及時(shí)跑開(kāi)了。當乘警找到事主后，她說(shuō)“誰(shuí)讓我們的車(chē)站讓她們等了兩，三天沒(méi)上了車(chē)的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著(zhù)來(lái)自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來(lái)車(chē)廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無(wú)謂的犧牲精神而感動(dòng)。
七，扎實(shí)工作，任勞任怨 。
春運期間，領(lǐng)導身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰，隨喊隨到。我們有的列車(chē)員春運40天，有很多是差不多一個(gè)月沒(méi)登家門(mén)的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時(shí)被一些旅客無(wú)故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說(shuō)：“又沒(méi)拿幾個(gè)錢(qián)，逞能得很驗票如此認真，腦殼是不是有毛�！蔽覀兊牧熊�(chē)值班員也毫不動(dòng)怒，總是面帶微笑，耐心解釋?zhuān)f(shuō)：“別人罵一下無(wú)所謂，只要補到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，xx車(chē)隊營(yíng)收雖在雪災之年，仍創(chuàng )新高。雪災期間我們配備了防滑草鞋，整個(gè)10多天雪災無(wú)發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應急手電，以備防車(chē)輛無(wú)燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛生難保持，在過(guò)度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛生死角徹底搞出來(lái)了，使終到衛生達標，保證折返的旅客在一個(gè)健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯”。真正體現了xx人在困難面前高度的主人翁精神。
今年春運是全隊干部職工上下齊心。為確保各項運輸組織工作有條不紊地進(jìn)行，實(shí)現春運“確保安全、滿(mǎn)足重點(diǎn)、平穩有序、良好服務(wù)”的工作目標，合理組織，強化服務(wù)意識，做到服務(wù)質(zhì)量達標。整個(gè)春運期間秩序井然，未發(fā)生安全問(wèn)題和路風(fēng)問(wèn)題，并實(shí)現了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個(gè)零”的人性化服務(wù)的春運工作目標。
春運保障服務(wù)中心工作總結 10
20xx年我縣春運工作在市、縣春運領(lǐng)導小組的指導下，在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，按照省市縣春運工作會(huì )議的統一安排部署，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿(mǎn)意”的春運工作總體要求，精心組織、嚴密部署，各司其職、協(xié)調配合，合理安排運力。在我局與各職能部門(mén)協(xié)作努力下，未出現一起旅客長(cháng)時(shí)間滯留現象；未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴；整個(gè)春運未發(fā)生一起道路交通安全事故，確保了春節期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿(mǎn)意；確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通；圓滿(mǎn)地完成了各項春運目標任務(wù)�，F將工作開(kāi)展情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)工作措施。
為加強我縣春運工作的`組織領(lǐng)導和統籌協(xié)調，創(chuàng )建德江和諧春運、平安春運，結合本縣道路運輸實(shí)際，制定了各項方案、措施，成立了春運領(lǐng)導小組。一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調；二是制定了應急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三是建立了信息指揮中心，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)和反饋信息，及時(shí)處理春運、安全生產(chǎn)中出現的各種重大問(wèn)題；四是完善了日常工作制度和值班制度，服務(wù)點(diǎn)和辦公室嚴格執行24小時(shí)值班制度。五是及時(shí)召開(kāi)了運輸企業(yè)、城市公共客運、維修企業(yè)及客運線(xiàn)路負責人專(zhuān)題會(huì )議，傳達貫徹了上級部門(mén)召開(kāi)的春運工作會(huì )議精神。并安排督促運輸企業(yè)在節前對車(chē)輛進(jìn)行了一次安全隱患排查。
二、強化監管，確保運輸安全。
高度重視春運道路運輸安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把道路運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。
(一)春運期間，全縣在杭瑞高速煎茶服務(wù)站(縣交警隊負責)、沿德高速關(guān)口服務(wù)站(縣道路運輸局負責)分別設立了一個(gè)春運服務(wù)站，各服務(wù)站嚴格按春運相關(guān)要求不折不扣地落實(shí)了服務(wù)站工作，堅持24小時(shí)值班制度，加大了對7座以上客運車(chē)輛的檢查，杜絕超載、手續不齊、未進(jìn)行安全檢查客車(chē)上路行駛，強化了道路運輸源頭管理，確保了我縣道路運輸安全。
(二)春運期間組織開(kāi)展集中整治行動(dòng)5次，嚴厲打擊了非法營(yíng)運、站外攬客、客運車(chē)輛超員超速、客貨混裝、貨運車(chē)輛載人等違規違法行為。加大了路檢路查力度，共檢查車(chē)輛3241輛次(關(guān)口春運服務(wù)站檢查車(chē)輛3048輛次)，查處違法違章車(chē)輛55輛(其中外籍旅游車(chē)25輛)，查扣車(chē)輛46輛次，共處以罰款80700元。有效地打擊和震懾了非法營(yíng)運行為，確保了節日期間人民群眾出行安全和運輸市場(chǎng)秩序穩定。
(三)堅決禁止不符合安全標準、手續不齊全、營(yíng)運資質(zhì)不符的車(chē)輛參加春運；嚴格執行車(chē)輛“三不進(jìn)站、七不出站”等安全生產(chǎn)管理規定；堅決查堵乘客攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品進(jìn)站乘車(chē)；加強超長(cháng)客運和農村客運安全管理，嚴格執行84220休息制度。
(四)加強客運市場(chǎng)的規范管理，嚴厲打擊非法營(yíng)運和站外攬客、甩客、宰客等違法違規行為，堅決制止借春運之機亂漲價(jià)、亂收費、公交車(chē)和出租車(chē)隨意上下客等違法違規行為。春運期間聯(lián)合交警、城管在城南客運站周邊和城區開(kāi)展了一次客運市場(chǎng)秩序集中整治行動(dòng)，有效規范了城區客運市場(chǎng)秩序。
(五)根據春運期間的客流時(shí)段、客流高峰期客流的變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路和重點(diǎn)方向的旅客運輸，沒(méi)有出現旅客集聚和貨物積壓情況，滿(mǎn)足了旅客出行和貨物運輸需要。
三、工作亮點(diǎn)
今年春運工作亮點(diǎn)是：
1、關(guān)口春運服務(wù)點(diǎn)在嚴格落實(shí)春運相關(guān)工作的同時(shí)免費為乘客提供開(kāi)水、方便面和常用藥品，積極提供便民服務(wù)，為過(guò)往旅客、司乘人員排憂(yōu)解難；
2、運力預測基本到位，做到早計劃、早安排，忙而有序。對節后正月初六、初九、十六至十九等幾個(gè)重點(diǎn)時(shí)段工作把握得好，基本上未發(fā)生旅客滯留現象。
3、站場(chǎng)調整了工作方向：對進(jìn)站口、三品檢查、例檢臺等重要崗位增派人員，加強工作力度，杜絕無(wú)關(guān)人員進(jìn)站，切實(shí)做到了發(fā)車(chē)區與候車(chē)區分離，確保了車(chē)輛排發(fā)班有序運行。
4、車(chē)輛例檢實(shí)行“錯時(shí)制”，發(fā)車(chē)必檢，確保出站車(chē)輛技術(shù)性能良好。
四、春運工作完成情況
今年春運工作準備較為充分，運力預測比較到位，在本地運力不足的情況下，提前對外聯(lián)系調劑了車(chē)輛，緩和了緊張局面。在此期間，共發(fā)12396 班次，輸送旅客207089人次。其中廣東258班，11066人次；福建60班，2622人次；浙江240 班，11086人次；共發(fā)加班車(chē)115班。
我局還通過(guò)新聞媒體報道、編寫(xiě)簡(jiǎn)報等方式，積極宣傳道路運輸行業(yè)在春運工作中的亮點(diǎn)，樹(shù)立良好行業(yè)形象，共完成各類(lèi)宣傳報道7篇，并按時(shí)統計上報各類(lèi)運輸數據及行業(yè)信息等工作。
五、存在的問(wèn)題與建議
(一)超長(cháng)線(xiàn)車(chē)輛預售客票后，車(chē)輛因故不能及時(shí)到位，銜接程度差，對旅客宣傳解釋工作不到位。
(二)浙江、貴陽(yáng)方向客流量大，運力尚顯不足，給外調車(chē)輛和自用車(chē)輛載客留下了空間，站外攬客現象時(shí)有發(fā)生。建議適時(shí)調整增加運力，與相關(guān)部門(mén)建立聯(lián)合執法機制，進(jìn)行綜合執法。
(三)在毗鄰縣交界鄉鎮，對社會(huì )人員組客外送不便管理，反映較為強烈，舉報不斷。建議落實(shí)屬地管理原則，形成綜合整治威懾力。
(四)在個(gè)別線(xiàn)路、個(gè)別客運車(chē)輛上，超載的問(wèn)題仍然存在，違規違紀行為時(shí)有發(fā)生。
(五)文明服務(wù)尚有不如人意之處，尤其是高峰時(shí)段的服務(wù)質(zhì)量和站內秩序有待進(jìn)一步的加強和管理。
20xx年春運工作已經(jīng)結束，我們雖然做了大量工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節完善措施，完善制度，完善條件，把我縣下一年的春運工作做得更好。
春運保障服務(wù)中心工作總結 11
20xx年春運從1月20日開(kāi)始，至3月1日停止�？h景象局堅持把景象辦事放在首位，在各級領(lǐng)導的率領(lǐng)下，我局工作人員全面領(lǐng)會(huì )學(xué)習縣委、縣政府、上級景象部門(mén)對做好今年春運景象保障辦事的系列文件精神，確保我縣春運景象保障工作順利完成。
組織領(lǐng)導
在政府春運工作電視電話(huà)會(huì )議后，我局依據臨沂市景象局和縣政府春運工作辦公室安排，召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì )議，轉達了有關(guān)會(huì )議精神，成立了“XX縣景象局春運工作領(lǐng)導小組”，并訂定《XX縣景象局20xx年春運景象辦事工作實(shí)施》，周密安排春運和春節期間景象辦事工作。要求全體景象人員做好途徑結冰、積雪、霧、霾等景象看測工作，密切監視寒潮大風(fēng)、雨雪冰凍、霧、霾等天氣發(fā)生成長(cháng)變更，增強天氣會(huì )談，進(jìn)步春運期間災害性、高影響天氣預報的精細化水平和精確率，力爭將雨雪、霧、霾等災害性天氣呈現時(shí)段、影響區域、影響強度預報得更精確。明確春運景象辦事責任分工，切實(shí)加酆運值班工作，領(lǐng)導同志在崗帶班，包管24小時(shí)有專(zhuān)人業(yè)務(wù)值班，把各項步伐落實(shí)到位，確珍緊張天氣歷程不漏報，景象辦事不失誤，杜絕各類(lèi)責任性事故的發(fā)生。
多形式進(jìn)行春運辦事
主動(dòng)了解政府和"大眾的需求，與交通等部門(mén)密切共同，依據本地的.景象條件和善候特點(diǎn)，實(shí)時(shí)提供有針對性的決策和"大眾景象辦事。春運期間，共制作傳送《春運景象辦事專(zhuān)報》、《緊張天氣預報》、《一周天氣預報》、《雨情》和各種預警信號等辦事資料，分手以電話(huà)、短信、和飛信，協(xié)同辦公網(wǎng)、QQ群和微信群等形式宣布。富厚的辦事產(chǎn)品和多樣的辦事方法，確保了春運景象辦事質(zhì)量。期間共宣布專(zhuān)題辦事40期，緊張天氣預報5期，預警信號6期，周報6期，雨情6期。
20xx年春運已經(jīng)停止，XX局全體工作人員繼承恪盡職守，嚴守崗位，做好各項辦事工作。我們將用優(yōu)質(zhì)高效、形式多樣的辦事措施博得各級領(lǐng)導和人民群眾的好評，也為我們往后的景象工作奠定堅實(shí)的根基。
春運保障服務(wù)中心工作總結 12
正值春運、春節到來(lái)之際，保障高速公路安全暢通是關(guān)系到社會(huì )政治穩定和國家、人民生命財產(chǎn)安全的大事，與公路有關(guān)的各個(gè)部門(mén)都應積極行動(dòng)起來(lái)，統一思想，提高認識，積極采取有力措施，確保春運期間高速公路交通安全暢通。
首先，也是重中之重，交警隊應具體做好以下八個(gè)方面的工作，力保春運高速公路安全暢通：
一是與高速公路管理部門(mén)協(xié)調，對轄區內施工、結冰、側滑、濃霧等危險路段進(jìn)行排查，敦促現有施工點(diǎn)段盡快完工，除嚴重影響交通安全的，春運期間停止施工，改善道路通行環(huán)境。
二是加強與沿線(xiàn)交警、派出所、消防、客運企業(yè)、氣象等部門(mén)的協(xié)調，完善協(xié)作機制。
三是繼續加強與地方公安機關(guān)的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，有效利用治安耳目，及時(shí)掌握重點(diǎn)對象動(dòng)態(tài)，深入開(kāi)展嚴打整治行動(dòng)，打現行、挖積案，嚴厲打擊高速公路盜搶犯罪。
四是嚴格執行等級勤務(wù)制度，確保24小時(shí)巡邏勤務(wù)。每日8時(shí)至24時(shí)，每個(gè)中隊要有民警在路面執勤；0時(shí)至8時(shí)，由大隊統籌安排錯時(shí)巡邏，確保大隊轄區有一臺以上巡邏車(chē)在路面巡查。
五是本著(zhù)“嚴管?chē)啦�，頂格重處”的原則，對重點(diǎn)對客車(chē)超載、違反車(chē)道限速規定、酒后駕駛、疲勞駕駛、不系安全帶、無(wú)證駕駛、不按規定停車(chē)、長(cháng)期占用快速車(chē)道等8項嚴重交通違法行為進(jìn)行嚴厲打擊。
六是認真應對突發(fā)情況。完善處置塌方、水毀等自然災害和涉路、涉車(chē)突發(fā)性事件及交通分流工作預案。
七是提前與高速公路收費部門(mén)溝通，根據春運期間的車(chē)流量情況及時(shí)增開(kāi)收費通道，確保收費站不發(fā)生堵塞。
八是加強與氣象部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)了解天氣變化情況，提前做好雨、霧等惡劣天氣條件的應對工作，確保融雪、防滑、防凍物資，保證掃雪人員充足。
春運期間交警應分出一部分警力最大限度地將警力、裝備投放到路面。依法加大對客車(chē)超員、客貨混載、違法停車(chē)上下人、疲勞駕駛、機動(dòng)車(chē)超速行駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、載貨汽車(chē)違法運輸劇毒、危險化學(xué)品，低速載貨車(chē)、拖拉機違法載人，假牌假證等重點(diǎn)交通違法行為的查處力度。尤其是對客運車(chē)輛超員的，除依法上限處罰外，一律實(shí)行“卸客轉運”；疲勞駕駛的，一律強制停車(chē)休息15分鐘。對超速50%以上，客車(chē)超員20%以上的交通違法行為，除依法處罰駕駛人外，要及時(shí)通報相關(guān)管理部門(mén)；加強對容易發(fā)生擁堵的收費站口，危險路段，事故多發(fā)路段的教育安全管理。
另外，交警也可分出一部分警力加強春運安全宣傳，例如出版了春運特刊，免費發(fā)放給廣大的交通參與者。同時(shí)還需專(zhuān)門(mén)制作了轄區高速公路危險路段提示卡，讓駕乘人員掌握危險路段情況，做到平安出行。另外，交警可為每一位過(guò)往的駕駛員發(fā)放安全宣傳礦泉水等，為廣大交通參與者提供人性化的關(guān)懷，更具有親和力。
為確保路面監控有力，措施落實(shí)到位，交警隊還應結合實(shí)際情況，科學(xué)、合理安排勤務(wù)，對轄區實(shí)行24小時(shí)巡邏。同時(shí)，安排一組警力24小時(shí)駐守本市各個(gè)收費站，加強計重大貨車(chē)的交通疏導，確保收費站交通暢通，并安排領(lǐng)導和事故處理備勤民警在重點(diǎn)時(shí)段、路段投入路面巡邏，有效充實(shí)路面警力，切實(shí)提高見(jiàn)警率和管事率。
為了做本年度的春運工作，我市運管處也應該嚴格執行“三關(guān)一監督”。組織專(zhuān)班、安排專(zhuān)人對客運企業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行資格審查；深入各檢測站對擬投入春運的車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢測把關(guān)，未經(jīng)檢測或經(jīng)檢測不符合安全技術(shù)條件的車(chē)輛一律不準投入春運；同時(shí)要求客運企業(yè)及汽車(chē)客運站開(kāi)展全方位監督檢查，按照“誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的原則，嚴格落實(shí)“證、牌、單”齊全的報班制度，堅決杜絕帶病車(chē)輛出站運行、站內超員和“三品”上車(chē)。 為了做好春運期間的.應急處置工作，運管處還需認真組織做好應急運力的儲備工作，確保及時(shí)處置春運各類(lèi)突發(fā)事件。
每年春運期間，全國各地一般都會(huì )普降大雪，這將給公路交通部門(mén)帶來(lái)嚴峻的考驗。為了保證人民群眾的安全出行和重要物資的運輸，我市高速公路公司也應該及時(shí)啟動(dòng)多項應急預案，實(shí)行養護、路政、收費、服務(wù)區、信息部門(mén)多崗聯(lián)動(dòng)，全力保證道路安全暢通。
公司養護部門(mén)可開(kāi)展諸如“保暢通、保安全”等專(zhuān)項活動(dòng)，對除雪機械進(jìn)行集中調配，備足備齊融雪劑和打冰工具，讓養護人員及時(shí)處置路面病害，盡量保持24小時(shí)值班制度，時(shí)刻關(guān)注氣象信息，發(fā)現雪情及時(shí)上路清雪，保證雪天上午9時(shí)至下午5時(shí)道路暢通；路政隊也應該加強路況巡查，發(fā)現結冰地段和事故地段，要設置安全控制區，并做好車(chē)輛疏導、秩序維護等工作，在雪天實(shí)行交通管制時(shí)，對長(cháng)途客運車(chē)和運輸鮮活農產(chǎn)品的車(chē)輛，實(shí)行路政巡邏車(chē)全路段護送，保證特殊車(chē)輛的通行；各收費站盡量開(kāi)通所有車(chē)道，并增設了“綠色車(chē)輛專(zhuān)用通道”，建立健全了快速反應機制，強化文明服務(wù)和廣場(chǎng)秩序等工作，確保不發(fā)生堵車(chē)事件；各服務(wù)區可為滯留的司乘人員免費提供送熱飯、送熱水、送棉衣的“三送”服務(wù)，并全力做好應急處置、搶險救援一線(xiàn)人員的后勤保障工作；公司信息部門(mén)應對全路段機電設備進(jìn)行大排查，并利用可變情報板、短信服務(wù)平臺加強路況、氣象信息的發(fā)布，及時(shí)準確地為司乘人員提供通行信息。通過(guò)多點(diǎn)面、多形式、多崗位的春運保障工作，高速公路公司一定能夠保障道路的暢通，為司乘人員營(yíng)造安全的行車(chē)環(huán)境。
收費站在春運期間也起著(zhù)舉足輕重的作用。收費站工作人員可配合交警對每一張車(chē)輛嚴格執行“四查”、“四不放過(guò)”�！八牟椤奔匆皇遣檐�(chē)輛的核載人數，看是否超員駕駛；二是查駕駛人的相關(guān)證件，看是否屬于無(wú)證駕駛；三是查車(chē)輛的始發(fā)站和終點(diǎn)站，看是否存在行程失控或駕駛人疲勞駕駛的行為；四是查車(chē)輛的消防器材和座位等內部設施，看是否存在擅自加裝座位等違法行為。一旦發(fā)現超員駕駛、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛等違法行為，交管部門(mén)將依法對駕駛人從嚴進(jìn)行處罰。情節嚴重的，將對駕駛人的車(chē)輛進(jìn)行暫扣。 “四不放過(guò)”即不檢查不放過(guò)；不登記不放過(guò)；安全隱患不消除不放過(guò)；違法行為不處理不放過(guò)。
為做好今年的春運安全工作，為人民群眾創(chuàng )造良好的出行環(huán)境，保障公路安全暢通，按照“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿(mǎn)意”的目標，收費站還需制定自己的春運安全生產(chǎn)工作實(shí)施方案。
具體可分三方面實(shí)施：
一、提高認識，加強對春運安全工作的領(lǐng)導。
春運期間客流量大，加之時(shí)逢冬季，惡劣天氣較多，因此春運期間既是公路運輸的黃金季節，又是交通事故易發(fā)期和多發(fā)期。為落實(shí)好春運期間的各項工作，可專(zhuān)門(mén)成立了“春運安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組”，負責組織指導春運安全工作。做好全所干部職工的思想發(fā)動(dòng)工作，做好事故預防工作，加強監督檢查，消除安全隱患。
二、突出重點(diǎn)，明確任務(wù)，把春運安全工作的各項措施落到實(shí)處。
1.加大檢查力度，確保收費工作正常運行。春運前，由安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組對所有辦公場(chǎng)所、宿舍區域、收費廣場(chǎng)進(jìn)行一次細致的檢查，對檢查出的問(wèn)題提出整改措施并加以整改，及時(shí)消除事故隱患。
2.樹(shù)立窗口形象，為車(chē)輛提供良好的通行環(huán)境。收費所作為窗口單位，要努力做到優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，體現出文明、規范的服務(wù)水平。春運期間，應充實(shí)值班人員，并組建一個(gè)機動(dòng)班隨時(shí)待命。開(kāi)足車(chē)道，提高通行效率，嚴禁發(fā)生車(chē)輛擁堵現象。對信號燈、場(chǎng)地照明燈及各種設施進(jìn)行徹底的檢查，在春運前要修復完畢，春運期間保持完好有效。
3.反應迅速，及時(shí)應對惡劣天氣。建立大雪及大霧等惡劣天氣預警機制，積極與當地氣象部門(mén)聯(lián)系，對惡劣天氣做到早預知，提前做好應對惡劣天氣的各項準備工作。并儲備充足的救災物資，以備不時(shí)之需。
4.加強管理，立足防范，抓好人員密集場(chǎng)所的安全工作。切實(shí)加強辦公區、宿舍區、收費區等重點(diǎn)部位的治安、用電、消防安全，落實(shí)人員責任，及時(shí)檢修消防、供電、供水、供熱等各種設施，制定滅火應急預案。做到各種設備到位、管理制度到位、安全責任到位，切實(shí)做好防火、防盜、防中毒、防破壞等工作。
三、加強值班和安全生產(chǎn)信息報告
嚴格執行安全值班制度，春運期間所長(cháng)輪流在崗帶班，做到發(fā)生各類(lèi)生產(chǎn)事故能及時(shí)處理。值班人員要保證信息傳送及時(shí)、準確、暢通。凡發(fā)生事故隱患均在第一時(shí)間內報告值班人員，做到應急報告及時(shí)、處置及時(shí)有效，最大限度地減少事故損失和社會(huì )影響。
為確保本年度春運高速公路安全暢通，政府部門(mén)也應對春運期間交通旅游安全工作進(jìn)行一定的部署，要求有關(guān)部門(mén)切實(shí)解決影響春運交通和旅游安全的突出問(wèn)題，確保春運期間廣大人民群眾安全、有序出行。春運期間，對客運車(chē)輛嚴重交通違法的行為應從重處罰。
首先，可讓公安交管部門(mén)設立“春運道路交通安全執勤點(diǎn)”，完善和落實(shí)“三級勤務(wù)”工作責任制，加大路面管控力度。對過(guò)往的大、中型客車(chē)逐步登記、檢查，對客運車(chē)輛的嚴重交通違法行為將從重處罰。此外，交管部門(mén)還應在高速公路主要收費站口對客運車(chē)輛進(jìn)行安全檢查并適時(shí)進(jìn)行“驗卡測速”，嚴禁超載車(chē)輛駛入高速公路，客運車(chē)輛超過(guò)核定人數的，將卸客轉運，對過(guò)度疲勞的駕駛員將責令其就地休息。
其次，春運期間、應暫停大面積路面維修作業(yè)，局部道路施工現場(chǎng)養護材料要堆放規范，不得有礙行車(chē)安全，交通部門(mén)應完善危橋險路標志、標牌設置，保障路況完好、暢通。重點(diǎn)旅游線(xiàn)路，地質(zhì)結構復雜路段，自然災害較多的地方，省安委會(huì )需要求各地要按路線(xiàn)和職責，落實(shí)好公路保通應急方案。
另外，各運輸企業(yè)春運前必須對客運業(yè)主、客車(chē)駕駛員進(jìn)行認真的安全培訓教育，對9座以上客車(chē)進(jìn)行一次全面維護保養，車(chē)輛安全技術(shù)狀況和等級不符合規定的，將不得參加春運。春運期間，對超長(cháng)線(xiàn)路，調整公路客運車(chē)輛，凡未按規定安裝GPS的客車(chē)，企業(yè)必須安排管理人員跟車(chē)監督。
通過(guò)各部門(mén)充分準備，協(xié)調工作，以積極的態(tài)度扎扎實(shí)實(shí)做好春運各項工作，我相信，我市高速交通公路各部門(mén)一定能夠為人民群眾歡度新春佳節創(chuàng )造安全暢通、和諧有序的交通治安環(huán)境，圓滿(mǎn)完成春運工作任務(wù)。
春運保障服務(wù)中心工作總結 13
20XX年春運將于1月26日開(kāi)始，3月6日結束，為期40天。為認真貫徹落實(shí)黨的十八大精神以及全省高速公路春運交通安全管理部署會(huì )會(huì )議精神，認真做好20XX年春運工作，確保過(guò)往司乘安全便捷出行，保障湖北京港澳高速公路安全暢通，按照“科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，實(shí)現“平安春運”的總目標，根據省春運辦、省交通運輸廳、省公安廳、省高速公路管理局、省公安廳高警總隊春運相關(guān)文件要求，特制定如下工作方案。
一、工作目標
�。ㄒ唬┤︻A防交通安全事故：不發(fā)生一次死亡5人以上的交通事故。
�。ǘ┤ΡＵ系缆方煌〞惩ǎ翰话l(fā)生因管理原因造成的車(chē)輛滯留3公里或排隊等候2小時(shí)以上的交通堵塞；少封路、不封路，減少交通管制對群眾出行的影響。
�。ㄈ┤ψ龊脠谭ü芾矸⻊�(wù)：不發(fā)生“不作為、慢作為、亂作為”和其他被查證屬實(shí)的嚴重執法問(wèn)題，不發(fā)生執法不規范引發(fā)的突發(fā)性事件和媒體不良炒作事件。
�。ㄋ模┤Ψ婪吨伟残淌掳讣郝访娌话l(fā)生車(chē)匪路霸案件，服務(wù)區、停車(chē)區不發(fā)生偷竊、哄搶、斗毆等治安、刑事案件。
二、組織領(lǐng)導
組 長(cháng)：王凡昌
副組長(cháng)：舒鄂南、鄧巍、劉夫壽、簡(jiǎn)海云、朱業(yè)貴
成 員：京珠管理處各總支書(shū)記、各單位、各科室主要負責人、高警一支隊京港澳高速公路各大隊負責人。
領(lǐng)導小組下設辦公室，分別掛京珠管理處靠路政科和高警蔡甸大隊辦公室。京珠管理處王鵬、吳海鵬、高警蔡甸大隊戴麗娟為聯(lián)絡(luò )員，負責春運工作情況的'收集、整理、通報、考評等工作。各單位要結合實(shí)際，制定方案，明確目標。
聯(lián)系方式：83450098（白天）、53450119（夜間、節假日），69571777（24小時(shí)），傳真83450098、83450117。
三、實(shí)施步驟
20XX年湖北京港澳高速公路春運工作分三個(gè)階段實(shí)施。
�。ㄒ唬蕚潆A段（1月16日至1月25日）。各單位要結合歷年春運交通流量特點(diǎn)，綜合研判各類(lèi)情況，借鑒首次免費通行期間成功的做法，制定春運工作方案；高警各大隊要結合日�！皟蛇\”車(chē)輛管理工作，對客運企業(yè)及其駕駛員進(jìn)行一次全面的交通安全宣傳。
�。ǘ⿲�(shí)施階段（1月26日至3月6日）。聯(lián)合舉行“20XX年高速公路春運工作新聞發(fā)布會(huì )”，路警雙方要選擇在轄區主要站點(diǎn)（或服務(wù)區）搞簡(jiǎn)要的春運啟動(dòng)工作，最大限度地把警力壓向路面，確保道路交通安全暢通。
�。ㄈ┛偨Y階段（3月7日至3月9日）。各單位要認真總結春運工作成功經(jīng)驗和不足，分別向京珠管理處和高警一支隊上報工作總結。春運結束后，京珠管理處、高警一支隊將對各單位春運工作情況進(jìn)行排名通報，表彰先進(jìn)。
四、工作措施
�。ㄒ唬┳ズ媒煌ㄖ笓]疏導，保障重要節點(diǎn)暢通。高警一支隊各大隊要把三分之二以上的警力擺向路面，抓好重要路段、重點(diǎn)站點(diǎn)的交通指揮疏導，防止出現滯留、擁堵現象。警路雙方特別要針對2月9日0時(shí)至15日24時(shí)7座以下小型客車(chē)免費通行的情況，提前預判交通堵點(diǎn)、管控難點(diǎn)，制定疏堵保暢工作預案，確保交通暢通。
一是做好“客貨分流”、“收免分流”的引導提示，在車(chē)輛進(jìn)收費廣場(chǎng)前1公里處和電子顯示屏設置分道行駛提示標語(yǔ)。
二是要在收費站設置免費車(chē)專(zhuān)用通道，采取擺放錐筒、水碼的辦法，實(shí)行物理隔離，防止車(chē)輛無(wú)序穿插。
三是發(fā)生車(chē)輛滯留，要充分利用高速公路路網(wǎng)互聯(lián)互通的特點(diǎn)，將車(chē)輛引導到其他公路或及時(shí)通過(guò)遠端提示、近端分流、層級分流等措施，均衡高峰時(shí)段的路面交通流量，防止擁堵。
�。ǘ┳ズ寐访娼煌▓谭�，確保路面行車(chē)安全。
一是對未懸掛、不按規定安裝、故意遮擋、污損和其他涉牌涉證違法行為，一律按照有關(guān)規定，對當事人記12分。
二是每天測速時(shí)間不少于8小時(shí)，要重點(diǎn)防范2月15日24時(shí)免費通行截止時(shí)間前，車(chē)輛超速行為。
三是要通過(guò)鳴笛和喊話(huà)等方式，提醒貨車(chē)駕駛人按車(chē)道行駛，對于長(cháng)期違法占道行駛的各類(lèi)車(chē)輛，要跟隨拍攝并固定證據后錄入管理平臺。
四是要重點(diǎn)防范2月9日0時(shí)實(shí)施免費通行措施前，部分小型客車(chē)在路面違�；虻退傩旭�，通過(guò)鳴警笛、喊話(huà)督促其按正常車(chē)速行駛或到服務(wù)區休整。
五是要組建查處酒駕專(zhuān)班，重點(diǎn)在春節長(cháng)假期間的午飯后、晚飯后開(kāi)展專(zhuān)項行動(dòng)，堅決防止酒駕行為引發(fā)交通事故。
�。ㄈ┳ズ媒煌☉碧幹�，突出應對惡劣天氣。
一是各單位要充分考慮春運期間當地的天氣、客流特點(diǎn)等因素，針對春運期間可能出現的冰凍、極寒、大雪大霧等惡劣天氣和車(chē)輛滯留等突發(fā)事件情況，進(jìn)一步完善春運各類(lèi)應急預案。
二是要主動(dòng)與氣象部門(mén)溝通，及時(shí)掌握天氣變化趨勢，及早研判交通影響，做好惡劣天氣預警工作。
三是遇有惡劣天氣時(shí)，路警雙方要遵循高速公路“一盤(pán)棋”的指導思想，互通信息、加強協(xié)作配合，共同應對惡劣天氣對路面交通的不利影響，嚴防交通擁堵和追尾事故的發(fā)生。
四是養護部門(mén)要提前儲備應急處置人員，備足融雪劑、草袋和除雪、鏟冰等物資、機械，就近分布在轄區主要服務(wù)區、收費站；要在冰雪、濃霧易發(fā)的路段、橋梁設置足夠數量的交通安全告示牌、錐筒。
�。ㄋ模┳ズ冒踩[患整治，著(zhù)力消除安全隱患。
一是要加強對各類(lèi)交通標識的養護、完善、增設工作，著(zhù)力解決交通指示標牌不連續、指向不明晰、設置位置不合理等問(wèn)題，確保各類(lèi)交通標識齊全有效。
二是要加強對橋梁、隧道、長(cháng)下坡、立交互通、易積水路段、邊坡等重點(diǎn)部位和標志標牌、龍門(mén)架、隔離網(wǎng)等交通安全設施的安全隱患排查，及時(shí)消除道路病害，春節期間，停止所有影響行車(chē)安全的養護施工作業(yè)，維護良好通行環(huán)境。
三是春運期間要盡量減少常規性施工作業(yè)項目，確需開(kāi)展緊急性、搶救性施工作業(yè)的，路警雙必須共同批準，督促施工單位嚴格做好安全防護工作后，才能開(kāi)工。
�。ㄎ澹┳ズ么哼\宣傳提示，營(yíng)造良好春運氛圍。
一是要提前與媒體策劃宣傳方案，引導群眾正確解讀春運交通管理措施和免費通行政策，理性選擇出行方式、時(shí)間、路線(xiàn)，自覺(jué)抵制交通陋習。
二是春運期間，監控中心、各管理所要利用可變情報板發(fā)布春運宣傳口號，高警一支隊各大隊要認真開(kāi)展“守護平安團圓路”愛(ài)民主題實(shí)踐活動(dòng)，在客運站場(chǎng)、服務(wù)區做好交通安全宣傳工作。
三是監控中心、各收費站要通過(guò)可變情報板及時(shí)向過(guò)往司乘發(fā)布“冰雪（冰凍）天氣，謹慎駕駛”、“保持安全車(chē)距，減速慢行”等安全行駛提示信息和路況信息。此外，還要通過(guò)微博、電臺、電視臺、網(wǎng)絡(luò )、手機短信、報紙等媒體對外發(fā)布高速公路交通管理措施、高速公路行車(chē)安全常識等，提升交通參與者的交通安全意識。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織部署。各單位要認真分析當前的交通安全形勢，科學(xué)預測、準確把握20XX年春運工作的新情況、新問(wèn)題，進(jìn)一步強化組織領(lǐng)導，健全工作機制，全面提升春運組織水平，全力做到措施到位、服務(wù)到位、保障到位。
�。ǘ┮幏秷糖趫谭�。路警雙方要加強對執法人員的培訓教育，明確執法原則和尺度，既要嚴格執法，嚴肅查處交通違法行為，又要防止因執法方式不當引發(fā)沖突和媒體炒作，注重調查取證，充分展示執法隊伍的良好形象。
�。ㄈ┳龊帽忝穹⻊�(wù)。各收費站要保證公示牌的清晰，隨時(shí)對廣場(chǎng)、車(chē)道進(jìn)行清掃，保持收費站暢潔綠美，靚化窗口形象。各服務(wù)區積極開(kāi)展送溫暖活動(dòng)，設置取暖點(diǎn)、報刊點(diǎn)、收視點(diǎn)，為司乘提供熱水、飲料、食品等，保證物資供應儲備充足，最大程度滿(mǎn)足司乘維修、加油、餐飲、住宿、購物等需求。
�。ㄋ模┘皶r(shí)報送信息。各單位要加強春運期間值班備勤，嚴格落實(shí)領(lǐng)導值班帶班制度和24小時(shí)值班備勤制度，確定專(zhuān)人負責信息上報工作，確保信息暢通。遇有重特大交通事故、重大交通堵塞或惡劣氣候條件下采取交通管制措施，要按規定及時(shí)上報。重要、突發(fā)情況要隨時(shí)上報，做到有事報信息，無(wú)事報平安。3月8日15時(shí)前，報送春運交通管理工作總結。
春運保障服務(wù)中心工作總結 14
20xx年春運自1月26日至3月6日歷時(shí)40天，現已經(jīng)順利結束，期間鐵路東站共輸送旅客120萬(wàn)人次，同比增長(cháng)11.2%，到達旅客118.9萬(wàn)人次,同比增長(cháng)7.5%。節前客流依然集中，返鄉和返程客流高峰分別出現在2月7日（4.92萬(wàn)人次）和2月25日（4.85萬(wàn)人次），與去年最高峰同期相比分別上漲 4.46%和0.21%。本次春運主要呈現六大特點(diǎn)。
一是運輸客流集中，本次春運由學(xué)生流、務(wù)工流、旅游流和探親流組成,疏運任務(wù)繁重。
二是廣場(chǎng)周邊道路交通設施日趨完善，東站廣場(chǎng)縱深不足，易產(chǎn)生旅客滯留和路堵現象,交通組織更加困難。
三是天氣復雜多變，雨雪天氣頻發(fā)，應對形勢比較嚴峻。
四是網(wǎng)上售票導致車(chē)站取票人流集中，給廣場(chǎng)維穩帶來(lái)壓力。
五是廣場(chǎng)承載能力不足，易將產(chǎn)生擁堵現象，影響旅客出行。
六是公共運力安排相對緊張，夜間旅客疏散壓力較大。
針對本次春運面臨的新情況和新問(wèn)題，40天來(lái)，鐵路東站綜管辦在市區兩級黨委政府的領(lǐng)導支持和市春運辦的精心指導下，認真貫徹落實(shí)上級關(guān)于做好春運保障工作的指示精神，圍繞“和諧春運，平安出行”的工作主題，著(zhù)力在加強領(lǐng)導、細化舉措、提升服務(wù)、確保安全上下功夫，確保了廣大旅客走得了、走得好、走得安全，圓滿(mǎn)完成了春運保障任務(wù)，向市區兩級黨委政府以及廣大旅客交上了一份滿(mǎn)意的答卷，為鐵路東站春運保障工作畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號。春運期間鐵路東站廣場(chǎng)及周邊區域治安形勢、交通組織、城市管理等情況良好，未發(fā)生大小安全事故和重大治安、刑事案件，旅客疏散及時(shí)有序，志愿服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效，沒(méi)有一名旅客滯留和露天過(guò)夜，實(shí)現了“安全、有序、暢通，優(yōu)質(zhì)”的目標�，F將春運保障工作情況總結如下：
一、科學(xué)謀劃，動(dòng)員到位
�。ㄒ唬┙M織領(lǐng)導到位。XX區委、區政府高度重視今年春運保障工作，去年12月份以來(lái)多次專(zhuān)題聽(tīng)取我辦工作匯報，并在人、財、物方面給予重點(diǎn)傾斜。成立由區委常委、常務(wù)副區長(cháng)任總指揮，區府辦、寧波車(chē)務(wù)段、區政法委、江東公安分局、東站綜管辦相關(guān)負責人任副總指揮的寧波鐵路東站春運工作臨時(shí)指揮部，負責春運期間綜合組織協(xié)調工作。同時(shí)，強化與市級部門(mén)溝通，就春運保障工作向市春運辦作了專(zhuān)題匯報，并召開(kāi)了鐵路東站廣場(chǎng)區域春運保障專(zhuān)題工作會(huì )議，對加強東站周邊公交運力、緩解廣場(chǎng)周邊停車(chē)難問(wèn)題、暢通信息溝通渠道等問(wèn)題進(jìn)行了明確。
�。ǘ┕ぷ鞣桨傅轿�。制發(fā)了《寧波鐵路東站20xx年春運保障工作方案》（東政辦發(fā)〔20xx〕4號）、《20xx年鐵路東站春運保障總方案》以及一系列細化勤務(wù)安排方案，明確了部門(mén)職責，強化了溝通協(xié)調，形成了上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的工作格局。修改完善了《惡劣天氣滯留旅客疏散應急預案》、《惡劣天氣工作應急預案》，針對春運期間可能發(fā)生雨雪冰凍天氣，組織公安、交警、公管、城管等隊伍在廣場(chǎng)區域進(jìn)行實(shí)地演練，提升隊伍突發(fā)事件應急處置能力，確保不發(fā)生安全事故。
�。ㄈ┬麄靼l(fā)動(dòng)到位。召開(kāi)了XX區春運保障工作動(dòng)員大會(huì )、鐵路東站綜管辦春運工作動(dòng)員大會(huì )，切實(shí)增強各職能部門(mén)服務(wù)春運的意識，將綜管辦全體工作人員的思想認識統一到上級黨委政府、市春運辦的決策部署上來(lái)，確保各項工作順利推進(jìn)。針對節前客流集中的特點(diǎn)，舉辦了XX市各主流媒體參加的'媒體通氣會(huì )，通報了春運保障工作籌備情況，爭取各媒體的輿論支持，確保在春運期間不發(fā)生負面影響的輿論新聞。此外，我們通過(guò)在廣場(chǎng)懸掛橫幅、在宣傳窗張貼宣傳資料等方式營(yíng)造了人人參與春運、服務(wù)春運的良好氛圍。編寫(xiě)了《春運專(zhuān)報》共36期，收錄領(lǐng)導視察、旅客輸送數據、廣場(chǎng)治安、交通疏導、好人好事等信息，并發(fā)送給市春運辦、區委辦、區府辦、區委宣傳部、區委政法委等相關(guān)部門(mén)，做到真實(shí)、及時(shí)、高效。
�。ㄋ模┖笄诒Ｕ系轿�。全力做好春運所需物資保障，春運期間，提供宵夜，并為武警、志愿者等解決就餐問(wèn)題；改善備勤條件，添置冬執勤服等，盡可能創(chuàng )造良好的工作環(huán)境，提高隊員的歸屬感。加大對廣場(chǎng)區域內的保潔力度，增派保潔人員，延長(cháng)保潔時(shí)間，落實(shí)專(zhuān)人24小時(shí)負責對廣場(chǎng)區域內水電設施的日常巡查、維護。完善勤務(wù)安排，春運期間將整個(gè)廣場(chǎng)區域按功能分為道路交通區塊和客流集散區塊3大塊，25個(gè)管理重點(diǎn)。加強力量配備。綜管辦80多名工作人員全體發(fā)動(dòng)，同時(shí)爭取公安、交警、武警及相關(guān)部門(mén)力量支持。每個(gè)區域配備一個(gè)巡邏組和機動(dòng)管理人員，根據客流情況和時(shí)段每個(gè)點(diǎn)配備1－2名管理人員，再增加10名保安和 20名武警。
二、創(chuàng )新機制，整合到位
�。ㄒ唬┙⑼晟拼哼\保障預警機制。充分發(fā)揮春運臨時(shí)指揮部作用，依托廣場(chǎng)區域零盲點(diǎn)、無(wú)縫隙、多方位、全天候的信息監控網(wǎng)絡(luò )和寬領(lǐng)域、多層次的社會(huì )治安防控體系，實(shí)行24小時(shí)不間斷巡查，完善重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區域人員流動(dòng)預警系統和網(wǎng)格化布警機制，把工作目標分解在層級管理之中，做到警情發(fā)現得早、防范得住、控制得好、處置得快。成立鐵路東站及周邊區域突發(fā)事件應急工作小組，健全綜合管理應急網(wǎng)絡(luò )，根據應急工作預案安排，做好應急救援物資儲備，協(xié)調落實(shí)東方商務(wù)中心、江東外國語(yǔ)實(shí)驗小學(xué)作為臨時(shí)安置點(diǎn)。2月7日大雪啟用一級預案保障，調取草包、鏟掃工具若干，并在主要交通路口等處播撒工業(yè)鹽，預防結冰，及時(shí)消除因路面積雪帶來(lái)的不安全隱患。延長(cháng)信訪(fǎng)接待室工作時(shí)間至晚間20:00，切實(shí)做好源頭預防。
�。ǘ┙⑼晟拼哼\保障協(xié)調機制。首次成立了春運現場(chǎng)協(xié)調辦，現場(chǎng)協(xié)調辦由鐵路東站綜管辦牽頭，寧波鐵路東站、鐵路東站派出所、XX市城市客運管理中心、XX市道路運輸管理處、江東交警大隊組成，春運期間各成員單位分別派專(zhuān)人在我辦指揮中心集中辦公，各單位各司其職、各負其責，妥善解決春運過(guò)程中治安管理、運營(yíng)秩序整治、交通疏導、旅客疏散等問(wèn)題。定期召開(kāi)黨政聯(lián)席會(huì )議，專(zhuān)題研究春運保障工作，討論春運高峰期和突發(fā)事件應對舉措，解決保障工作中遇到的難點(diǎn)與困難，形成了科學(xué)、有序、規范、高效的常態(tài)化綜合管理決策機制。
�。ㄈ┙⑼晟拼哼\保障聯(lián)動(dòng)機制。整合現有資源，完善鐵路東站及周邊區域社會(huì )治安綜合治理聯(lián)席會(huì )議制度，搭建社會(huì )治安綜合管理聯(lián)動(dòng)平臺，通過(guò)這一平臺對東站及附近區域存在的各類(lèi)問(wèn)題加強信息溝通、分析研判和協(xié)作配合，形成“統一指揮、整體聯(lián)動(dòng)、部門(mén)協(xié)作、快速反應、責任落實(shí)”的網(wǎng)格化聯(lián)動(dòng)協(xié)調管理新機制，實(shí)現了職能部門(mén)力量整合統管、管理信息互通共享、行政執法協(xié)調聯(lián)動(dòng)，形成上下聯(lián)動(dòng)、問(wèn)題聯(lián)調、執法聯(lián)動(dòng)的工作局面。組織建設、城管、衛生、公安、食品藥品監管等部門(mén)以及周邊社區、企事業(yè)單位、、物業(yè)公司、個(gè)體商鋪會(huì )議，通報轄區治安、營(yíng)運等情況，協(xié)調解決春運保障期間遇到的困難，形成聯(lián)合執法合力，集中力量對廣場(chǎng)區域的黑車(chē)、黃牛、扒竊、電的等違法違規行為進(jìn)行了專(zhuān)項整治。
三、突出重點(diǎn)，措施到位
�。ㄒ唬┌押媒煌ńM織關(guān)，打造綠色運輸通道。根據車(chē)流量情況，為應對春運期間可能出現的客流高峰，我們提早謀劃，對路面執勤作了嚴密安排。春運期間每天車(chē)流量在1.8萬(wàn)輛次以上，每天6:00至9:30，16:00至17:00，19:00至20:30為三個(gè)客流高峰,其中6:00至9:30車(chē)流量最大。尤其是2月4日進(jìn)入高峰期后，車(chē)流量猛增。每天三個(gè)客流高峰時(shí)段，我們在東站廣場(chǎng)周邊重要交通路口實(shí)行臨時(shí)交通管制，加大路面執勤人員的指揮疏導力度。在出租車(chē)公交車(chē)上下客點(diǎn)增派執勤人員確保上下客有條不紊。在固定地點(diǎn)安排拖車(chē)，發(fā)生事故及時(shí)拖離違章停車(chē)和事故車(chē)輛。及時(shí)調整和完善了有關(guān)指示標牌、標識，方便旅客和車(chē)輛進(jìn)出。啟用了桑田南路斷頭路臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)和福明路延伸段立交橋下停車(chē)場(chǎng)，主要用于應對春節期間短途游和節后返程旅客停車(chē)，較好地滿(mǎn)足了旅客的停車(chē)需求，維護了廣場(chǎng)周邊的交通秩序。
�。ǘ┌押脧V場(chǎng)維穩關(guān)，打造安全秩序通道。為應對網(wǎng)絡(luò )購票引起的取票高峰，我們配合鐵路部門(mén)在廣場(chǎng)出站口西面搭建臨時(shí)售票大棚，增設了20個(gè)窗口方便旅客取票、購票。春運40天，火車(chē)東站取票人數共計達50余萬(wàn)人次。與鐵路部門(mén)聯(lián)合推出緊急通道，以防旅客耽誤上車(chē)，緊急通道在春運首日就發(fā)揮了作用，春運期間成功幫助50余名旅客趕上列車(chē)。開(kāi)設“老弱病殘孕幼”綠色通道，方便特殊旅客候車(chē)。加強東站周邊的運輸市場(chǎng)整治，在重點(diǎn)區域、重點(diǎn)時(shí)段嚴厲打擊非法營(yíng)運、站外組客、甩客倒客、扒竊、詐騙等違法行為。春運期間鐵路東站綜管辦聯(lián)合市道路運政支隊江東大隊、東郊街道派出所等相關(guān)單位開(kāi)展了20余次聯(lián)合執法綜合整治行動(dòng)，成功處置102起違法違規事件，有效改善了廣場(chǎng)及周邊區域營(yíng)運環(huán)境。優(yōu)化廣場(chǎng)執勤安排，合理安排綜管辦執勤人員的同時(shí)，增強公安、交警、武警等的力量配備，春運第一階段每天增派30名武警對廣場(chǎng)和站內的治安秩序進(jìn)行維護和管理，起到了較好的威懾作用。聯(lián)合區食品藥品監管局對鐵路東站周邊6家餐飲單位開(kāi)展了食品安全督查，并針對檢查中出現的問(wèn)題責令整改，確保廣場(chǎng)區域食品安全。
�。ㄈ┌押霉策\力關(guān)，打造快速疏散通道。聯(lián)合城市客運部門(mén)就加強公交運力、緩解停車(chē)難現象等相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了協(xié)商明確。根據春運客流情況和天氣變化情況，加強不同運輸方式之間的運力銜接，重點(diǎn)優(yōu)化、調整公交線(xiàn)路，確定市區、鄞州、鎮海、北侖四條與春運加班列車(chē)相匹配的春運專(zhuān)線(xiàn)，當加班列車(chē)到站并且最后一名旅客出站后發(fā)車(chē)。2月5日起，由市交通志愿團志愿者組織了20輛貼有“交通志愿團春運免費接送車(chē)”統一標識的私家車(chē)隊在鐵路東站備用停車(chē)場(chǎng)待命，若出現出站旅客滯留情況，車(chē)隊將立即行動(dòng)免費接送旅客回家。除夕夜，組織相關(guān)出租車(chē)公司近40輛出租車(chē)到東站免費送客，確保沒(méi)有一個(gè)到達旅客在廣場(chǎng)滯留。春運第三階段返程高峰時(shí)，針對夜間運力不足的實(shí)際，與市廣播電臺交通之聲等媒體合作及時(shí)發(fā)布鐵路東站區域的用車(chē)信息，增加客流高峰時(shí)段出租車(chē)數量和公交車(chē)班次，延長(cháng)春運專(zhuān)線(xiàn)運行時(shí)間，確保旅客及時(shí)疏散。
�。ㄋ模┌押猛话l(fā)事件關(guān)，打造應急管理通道。受強冷空氣影響，2月7日晚10點(diǎn)左右雨雪加劇，鐵路東站廣場(chǎng)出現不同程度的積雪現象。為確保旅客及時(shí)安全疏散，我們立即啟動(dòng)鐵路東站《惡劣天氣工作應急預案》，開(kāi)展了一系列除雪保暢工作，確保了廣場(chǎng)區域形勢平穩，未發(fā)生明顯因雨雪引起的硬件設施損壞和秩序不穩定現象。一是第一時(shí)間開(kāi)展除雪掃雪工作。夜間值班中隊、綜合后勤值班人員和志愿者，夜間11點(diǎn)全線(xiàn)出擊奮戰至凌晨1點(diǎn)開(kāi)展除雪掃雪工作。并在東站進(jìn)出站口人行道、公交車(chē)、出租車(chē)上下客點(diǎn)等重要區塊鋪上草包，防止地面濕滑造成事故。執勤人員加強重點(diǎn)部位巡查，隨時(shí)應對突發(fā)狀況。密切關(guān)注廣場(chǎng)臨時(shí)大棚狀況，避免因雪勢增大積雪過(guò)多造成安全隱患。二是嚴格執行班子成員24小時(shí)輪流值班制度。領(lǐng)導班子成員全部到崗到位、靠前指揮，積極參與除雪工作，確保保障工作及時(shí)主動(dòng)，防范工作不留死角，不出現疏漏。三是著(zhù)力暢通信息宣傳渠道。按照《關(guān)于做好雨雪冰凍天氣下春運工作的緊急通知》（甬春運辦〔20xx〕6號）等文件要求，及時(shí)做好上情下達和下情上傳工作，利用微博、綜管辦、廣場(chǎng)廣播、led顯示牌等多種載體、不同渠道發(fā)布交通信息、天氣情況、旅客須知以及其他注意事項。開(kāi)通24小時(shí)鐵路東站綜管辦服務(wù)熱線(xiàn)，為旅客提供必要的服務(wù)。
四、精心組織，服務(wù)到位
�。ㄒ唬﹥�(yōu)化整合，豐富服務(wù)內容。整合市文明辦、市春運辦、東站綜管辦、市交通團工委、團區委力量，在原有5個(gè)志愿服務(wù)點(diǎn)的基礎上，增設3個(gè)服務(wù)點(diǎn)，并推出流動(dòng)服務(wù)。組織“和諧春運，你我同行”20xx年春運志愿者服務(wù)專(zhuān)項行動(dòng)，志愿驛站、“3561”服務(wù)班、移動(dòng)心干線(xiàn)、城管義工、反扒志愿者等70余名志愿者及旅客服務(wù)中心工作人員，分別在廣場(chǎng)服務(wù)點(diǎn)為旅客提供春運咨詢(xún)、針線(xiàn)包、醫療服務(wù)等14個(gè)服務(wù)項目。春節期間鐵路東站綜管辦每天安排2名班子成員和 2名綜合后勤人員值班。其中一名綜合后勤人員在旅客服務(wù)中心為旅客提供相關(guān)咨詢(xún)服務(wù)。返程客流高峰期間，我綜管辦在廣場(chǎng)區域內各增加了相關(guān)公交、住宿、就業(yè)指南等各項信息指示，在公交車(chē)區域樹(shù)立關(guān)于車(chē)站到各主要地點(diǎn)公交線(xiàn)路概況的溫馨指示牌，使旅客及時(shí)了解整個(gè)東站廣場(chǎng)的布局。
�。ǘ┥罨瘍群�，擴大服務(wù)影響。進(jìn)一步深化寒夜送溫暖服務(wù)，今年春運鐵路部門(mén)在零點(diǎn)之后至早晨六點(diǎn)之間發(fā)車(chē)的共有2趟列車(chē)，每晚有3000余名旅客在廣場(chǎng)上及候車(chē)大棚內過(guò)夜。為了讓這些旅客溫暖度過(guò)寒夜，我們聯(lián)合寧波戶(hù)外應急救援隊區文明辦等多個(gè)部門(mén)，自1月26日至2月8日，每晚深夜22:00到凌晨 2：00，為旅客提供姜湯、熱粥、常用藥，以及不同型號的棉衣，共免費發(fā)放姜湯5350多杯，皮蛋瘦肉粥5550多碗，白粥5700多碗，熱開(kāi)水6050 多杯。許多旅客在寒夜里接過(guò)志愿者們送上的一碗碗熱粥時(shí)，不禁熱淚盈眶，“這個(gè)要錢(qián)嗎”，“叔叔、阿姨，這些都不要錢(qián)，請你們放心吃吧”這是志愿者們與旅客最平實(shí)的對話(huà)�！疤x謝你們了！真的太謝謝了！我去過(guò)很多地方，從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)寧波這樣好的地方，你們真的太好了！”這是旅客們說(shuō)得最多的話(huà)，也是給我們舉辦這個(gè)活動(dòng)最大的褒獎。此外，我們通過(guò)廣場(chǎng)廣播、led顯示屏、網(wǎng)站、qq、微博等方式向旅客發(fā)出溫馨提示，向社會(huì )公眾告知客流、車(chē)流、天氣等情況，以及廣場(chǎng)人流趨勢，及時(shí)為旅客提供清晰的廣場(chǎng)信息，方便旅客出行。
�。ㄈ┫冗M(jìn)引領(lǐng)，形成服務(wù)風(fēng)尚。春運40天鐵路東站綜管辦全體工作人員不分晝夜，堅守崗位，涌現出了一大批好人好事，如城管隊員葉云宙巡邏時(shí)發(fā)現一名女子有暈倒跡象，第一時(shí)間將其扶至廣場(chǎng)遮陽(yáng)雨棚休息區，又及時(shí)通知臨時(shí)醫療救助點(diǎn)的醫生為其診斷。同時(shí)與車(chē)站聯(lián)系，開(kāi)辟綠色通道讓該女子提前候車(chē)。隊員柳坤在巡邏時(shí)發(fā)現一名女子全身抽搐，立即上前施救，找來(lái)輪椅將該女子抱上輪椅，推至臨時(shí)醫療救助點(diǎn)進(jìn)行救治，該女子病情得到有效緩解。隊員俞敏施救流血小女孩，一面送往醫院，一面幫其家人改簽車(chē)票，小女孩母親連聲感謝。城管中隊朱琦偉、鄭豪杰兩位同志執勤時(shí)發(fā)現一名四十多歲男子突發(fā)低血糖癥滿(mǎn)頭冷汗暈倒在地，一個(gè)攙扶他起來(lái)，一個(gè)掐他的人中、虎口。男子清醒后，又一起幫他搬運行李，陪他檢票進(jìn)站，一直送他上車(chē)并塞給他一包糖和泡面，叮囑他路上要不定時(shí)吃點(diǎn)糖。該男子十分感動(dòng)，車(chē)廂里的旅客也對城管隊員熱情、周到的服務(wù)翹起了大拇指。春運期間，這樣的好人好事數不勝數，雖然都是小事，但正是這些小事，點(diǎn)點(diǎn)滴滴都傳播著(zhù)愛(ài)的種子，我們通過(guò)提煉摘錄形成了《鐵路東站客運緊急通道發(fā)揮作用》、《熱心民警救助被騙女子》、《鐵路東站綜管辦及時(shí)救助廣場(chǎng)身體不適旅客》、《東站廣場(chǎng)愛(ài)心接力為小女孩尋找父母》等多篇新聞報道，大大鼓舞了隊員士氣，也展現了我們作為城市文明窗口的良好形象。據不完全統計，春運期間，涌現出好人好事60余件，80余人次。此外，我們制定了《鐵路東站廣場(chǎng)特殊旅客臨時(shí)救助辦法》，春運期間我們共救助旅客10余人次涉及金額近千元。
20xx年春運已經(jīng)結束，鐵路東站綜管辦圓滿(mǎn)地完成了本次春運保障任務(wù)。下一步，我們將及時(shí)總結先進(jìn)經(jīng)驗，大力弘揚團結協(xié)作、攻堅克難、不怕吃苦、連續作戰的東站精神，積極推進(jìn)社會(huì )管理創(chuàng )新，不斷深化聯(lián)合執法模式，全力打造富含東站特色的管理品牌，進(jìn)一步推動(dòng)鐵路東站廣場(chǎng)區域綜合管理工作再上新臺階。
春運保障服務(wù)中心工作總結 15
20xx年春運從1月20日開(kāi)始，至3月1日停止�？h景象局堅持把景象辦事放在首位，在各級領(lǐng)導的率領(lǐng)下，我局工作人員全面領(lǐng)會(huì )學(xué)習縣委、縣政府、上級景象部門(mén)對做好今年春運景象保障辦事的系列文件精神，確保我縣春運景象保障工作順利完成。
組織領(lǐng)導
在政府春運工作電視電話(huà)會(huì )議后，我局依據臨沂市景象局和縣政府春運工作辦公室安排，召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì )議，轉達了有關(guān)會(huì )議精神，成立了“XX縣景象局春運工作領(lǐng)導小組”，并訂定《XX縣景象局20xx年春運景象辦事工作實(shí)施》，周密安排春運和春節期間景象辦事工作。要求全體景象人員做好途徑結冰、積雪、霧、霾等景象看測工作，密切監視寒潮大風(fēng)、雨雪冰凍、霧、霾等天氣發(fā)生成長(cháng)變更，增強天氣會(huì )談，進(jìn)步春運期間災害性、高影響天氣預報的精細化水平和精確率，力爭將雨雪、霧、霾等災害性天氣呈現時(shí)段、影響區域、影響強度預報得更精確。明確春運景象辦事責任分工，切實(shí)加酆運值班工作，領(lǐng)導同志在崗帶班，包管24小時(shí)有專(zhuān)人業(yè)務(wù)值班，把各項步伐落實(shí)到位，確珍緊張天氣歷程不漏報，景象辦事不失誤，杜絕各類(lèi)責任性事故的發(fā)生。
多形式進(jìn)行春運辦事
主動(dòng)了解政府和"大眾的需求，與交通等部門(mén)密切共同，依據本地的景象條件和善候特點(diǎn)，實(shí)時(shí)提供有針對性的決策和"大眾景象辦事。春運期間，共制作傳送《春運景象辦事專(zhuān)報》、《緊張天氣預報》、《一周天氣預報》、《雨情》和各種預警信號等辦事資料，分手以電話(huà)、短信、和飛信，協(xié)同辦公網(wǎng)、QQ群和微信群等形式宣布。富厚的辦事產(chǎn)品和多樣的辦事方法，確保了春運景象辦事質(zhì)量。期間共宣布專(zhuān)題辦事40期，緊張天氣預報5期，預警信號6期，周報6期，雨情6期。
20xx年春運已經(jīng)停止，XX局全體工作人員繼承恪盡職守，嚴守崗位，做好各項辦事工作。我們將用優(yōu)質(zhì)高效、形式多樣的`辦事措施博得各級領(lǐng)導和人民群眾的好評，也為我們往后的景象工作奠定堅實(shí)的根基。
春運保障服務(wù)中心工作總結 16
20xx年春運從1月16日開(kāi)始至2月24日結束，共計40天。我司在上級部門(mén)和總公司的正確領(lǐng)導下，在各部門(mén)的緊密配合下，在全體員工的辛勤工作下，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的總體要求，切實(shí)落實(shí)運輸組織、安全生產(chǎn)、應急保障、值班、信息報送等制度和措施，確保了春運工作平穩、有序進(jìn)行。通過(guò)全體員工的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了春運各項任務(wù)，春運40天共完成招攬營(yíng)收1370萬(wàn)元，超額完成1200萬(wàn)的春運營(yíng)收計劃，參運車(chē)輛130臺，安全行駛189萬(wàn)車(chē)公里，開(kāi)行班次11592個(gè)，其中加班、包車(chē)1286車(chē)次，運送旅客21.5萬(wàn)人次。實(shí)現了旅客走得了、走得好、走得安全、走得滿(mǎn)意，安全零事故，服務(wù)零投訴，旅客零滯留，行車(chē)零違章的目標，全面完成了春運各項工作目標任務(wù)，為全年的工作打下了堅實(shí)的基礎，實(shí)現了開(kāi)門(mén)紅�，F就今年春運工作總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，安排部署到位
今年春運是我司搬遷西口站以來(lái)經(jīng)歷的第一個(gè)春運，既是一項運輸生產(chǎn)任務(wù)，也是一項政治任務(wù)，更是對我司綜合實(shí)力的檢驗。為切實(shí)加強對春運工作的領(lǐng)導。我司成立了以經(jīng)理馬雅生同志為組長(cháng)，書(shū)記楊曉軍同志為副組長(cháng)，分管領(lǐng)導與各部門(mén)負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，并成立了春運辦公室。春運前后組織召開(kāi)了班子會(huì )4次、安全領(lǐng)導小組會(huì )2次、職工大會(huì )、參運車(chē)主駕駛員會(huì )6次，書(shū)寫(xiě)宣傳標語(yǔ)20余條、橫幅10幅、出安全專(zhuān)刊2期，簽訂《春運安全行車(chē)責任書(shū)》 x0余份、制定了《吉首客運公司20xx年春運工作實(shí)施方案》、《20xx年春運旅客疏運應急預案》、《20xx年春運期間安全保衛工作應急處置預案》，營(yíng)造了濃厚的春運氛圍，明確了各部門(mén)職責。班子成員放棄了休息日堅持每天起早床深入一線(xiàn)開(kāi)展工作，嚴把安全關(guān)，靠前指揮及時(shí)掌握一線(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，重點(diǎn)針對我司長(cháng)途班線(xiàn)長(cháng)沙線(xiàn)、寧波線(xiàn)、晉江線(xiàn)開(kāi)展工作，確保了我司春運期間安全工作平穩；確保了春運各項工作落實(shí)到位；確保實(shí)現了創(chuàng )收增效的工作目標。
二、生產(chǎn)組織有力，加強運力調配
春運前我司與兄弟單位主動(dòng)聯(lián)系，準備了10臺應急運力。提前做好客流分析和預測，合理安排班次，科學(xué)調配運力，靈活調整票價(jià)，加強調度管理，搞好包車(chē)業(yè)務(wù)銜接。采取了做好節日期間和節后旅客運輸工作，科學(xué)地安排好節日班車(chē)的停、復班。除夕夜和正月初一根據客流情況采取部分班車(chē)停班，確保主干線(xiàn)路每天有班車(chē)，同時(shí)準備好機動(dòng)運力，配好駕駛員，時(shí)刻掌握動(dòng)態(tài)信息，提前安排加班班次，長(cháng)短結合，注重提高公車(chē)的利用效率。在計劃加班的基礎上,充分利用回場(chǎng)班車(chē)進(jìn)行臨時(shí)加班，通過(guò)正班車(chē)、計劃加班、臨時(shí)加班的有機結合，積極內部挖掘，增加運輸能力。積極與兄弟公司協(xié)調，落實(shí)好班次計劃，對客流淡旺不均的班線(xiàn)提前做好了運力調劑工作，及時(shí)與駐站運管部門(mén)協(xié)調溝通，統一思想，全力配合。為了方便旅客出行，我司在南站設立了售票點(diǎn)，對白沙線(xiàn)發(fā)班及時(shí)進(jìn)行調整。整個(gè)春運確保了運力充足，有效地提高了車(chē)輛的工資率和利用率，效益明顯提高，保障了廣大旅客走得及時(shí)，走得有序。
嚴把春運安全關(guān)，確保春運安全穩定安全是春運工作的核心，也是春運工作的首要任務(wù)，春運中我司時(shí)刻把安全工作放在最重要的位置。通過(guò)各種有效形式，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育，在單位院內、車(chē)站廣場(chǎng)等處懸掛橫幅、張帖安全標語(yǔ)，在宣傳窗張帖宣傳圖片和春運宣傳資料，向駕駛員發(fā)放安全資料等，教育廣大職工自覺(jué)遵守交通法規和安全操作規程，大力營(yíng)造良好安全氛圍。
一是嚴把人頭關(guān)。對未持內部準駕證的駕駛員不準駕駛公司的營(yíng)運車(chē)輛，對個(gè)別安全意識不強，節前有超載違章行為的駕駛員堅決下達不得參加春運的通知，有效地杜絕了違章行為的發(fā)生，同時(shí)切實(shí)做好頂班駕駛員的管理工作。對參加春運的加班車(chē)輛由機務(wù)部門(mén)嚴格把關(guān)管理，建立審批制度。對單程400公里以上，高速公路600公里以上客運班線(xiàn)車(chē)輛，按照要求均配備雙班駕駛員，嚴格控制駕駛員24小時(shí)內累計駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。晚上有針對性地提醒個(gè)別駕駛員及時(shí)休息，杜絕疲勞駕駛現象的發(fā)生。
二是把好車(chē)輛技術(shù)關(guān)。春運前，安全機務(wù)部門(mén)對130臺參營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行了資質(zhì)檢查，合格率100%，二級維護78臺次，完成計劃的100%，日常維護278臺次，完成計劃的106.9%，車(chē)輛安檢5108臺次，合格車(chē)輛5042臺次，合格率98.73%，不合格車(chē)輛66臺次，采取強制措施進(jìn)行修復，愛(ài)車(chē)例保檢查完成計劃的100%。春運期間，嚴格檢查參運車(chē)輛的防凍、防滑工具、滅火器等上車(chē)情況。確保了參運車(chē)輛的防凍、防滑工具及隨車(chē)滅火器齊全有效上車(chē)為春運工作提供了技術(shù)保障。
三是嚴把站場(chǎng)關(guān)，確保站場(chǎng)安全。為了有效實(shí)現我司客運站場(chǎng)封閉式管理工作目標，嚴格按照“三不進(jìn)站六不出站”的規定。認真落實(shí)好相關(guān)措施，增加了工作人員，嚴格控制閑雜人員隨意進(jìn)站，并完善了管理制度和原始記錄。車(chē)輛出站，旅客必須系好安全帶。
四是嚴把“三禁品”檢查關(guān)。西口汽車(chē)站配備了新的“三禁品”檢設備和安全門(mén)，明確了責任人對“三禁品”檢查工作進(jìn)行專(zhuān)管。加大了檢查力度，對工作不負責任的職工進(jìn)行了嚴肅處理。完善了管理制度，嚴格執行崗位責任制，重申了崗位規范。對旅客行李做到逢包必檢，檢查合格后張貼已檢標簽才能放行。春運中過(guò)機行李22萬(wàn)余件，拒進(jìn)站及沒(méi)收違禁品253件，其中發(fā)膠36瓶，高度白酒53桶，空氣清新劑5瓶，管制刀具12把，煙花100根，爆竹1盒，噴式鞋油4瓶，油漆4桶，打火機油x瓶，涂鴉氣體8瓶，易燃氣體12瓶。全部予以妥善處理，消除了安全隱患。
五是嚴把監控關(guān)。充分利用科技手段，加強車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監控和路檢路查。春運前對GPS設施進(jìn)行了保養和檢修，保證性能穩定良好。每天對車(chē)輛進(jìn)行一次資料采集，做到了資料齊全，記錄清晰。發(fā)現超速等情況及時(shí)用短信或電話(huà)告知督促糾正，共發(fā)出提醒駕駛員安全行駛內容的短信12600條，處罰違章車(chē)輛21臺次。針對節后雨雪冰凍天氣，單位主要領(lǐng)導親自帶隊上路勘察路況，檢查防凍防滑設備，隨時(shí)做好應急惡劣天氣的各種準備，春運期間共計上路上線(xiàn)檢查12天45人次，檢查車(chē)輛240臺次，查處違章車(chē)輛1臺次，處罰停班三天，使春運工作安全、平穩、順利進(jìn)行。保衛部門(mén)春運前對單位的消防設施進(jìn)行大排查，對缺少的進(jìn)行補充和完善。充分利用視頻監控系統，加強對站場(chǎng)、候車(chē)廳和工作場(chǎng)所的車(chē)輛和進(jìn)出人員及設施的安全監控，確保安全穩定。
四、發(fā)揮公車(chē)優(yōu)勢，提高經(jīng)濟效益
經(jīng)理馬雅生、書(shū)記楊曉軍和班子成員、公車(chē)隊長(cháng)深入一線(xiàn)，與運調部門(mén)一起時(shí)刻關(guān)注客源的變化及公車(chē)的動(dòng)態(tài)。采取長(cháng)短結合套班運行的方式，科學(xué)合理的安排車(chē)輛和駕駛員，充分發(fā)揮公車(chē)的優(yōu)勢，有效的提高了公車(chē)的運行效率。安全部門(mén)及時(shí)對公車(chē)進(jìn)行跟蹤管理和監控，杜絕了疲勞駕駛，確保了行車(chē)安全，機務(wù)部門(mén)加班加點(diǎn)搶修和排除車(chē)輛故障，確保車(chē)輛的完好，站務(wù)部門(mén)積極組織客源，搞好服務(wù)。面對客流高峰，繁重的春運任務(wù)也給公車(chē)的各項管理帶來(lái)了考驗，為此公司從上到下，圍繞公車(chē)的運行切實(shí)開(kāi)展工作。節后不久，出現了返程客流高峰，我司及時(shí)調整運力，有計劃地組織長(cháng)途加班包車(chē)運輸。2月5日大年初六，吉首至長(cháng)沙兩臺公車(chē)抽調下來(lái)，加班廣州、深圳班線(xiàn)，此時(shí)恰逢雨雪天氣，為此吉首客運公司委派駕駛技術(shù)過(guò)硬、服務(wù)態(tài)度好的駕駛員杜亞洲、徐維、陳清炎、孫科勇執行首趟加班任務(wù)，由于氣溫驟降，部分路段冰凍濕滑出現路阻，但是駕駛員克服重重困難，謹慎駕駛，絲毫沒(méi)有松懈，經(jīng)過(guò)三十多個(gè)小時(shí)的長(cháng)途跋涉，順利地完成了節后春運首趟長(cháng)途客運加班任務(wù)，打贏(yíng)了節后春運的第一場(chǎng)勝利，單位主要領(lǐng)導在站場(chǎng)親自迎接車(chē)輛安全歸來(lái)，并安排好駕駛員的食宿，同志們深受鼓舞。
春運中吉首至長(cháng)沙和吉首至白沙公車(chē)共完成招攬收入279萬(wàn)元，比去年增長(cháng)8.5%，長(cháng)沙公車(chē)249.8萬(wàn)元（其中省外長(cháng)途加班包車(chē)16.4萬(wàn)元），比去年增長(cháng)13.5%；白沙公車(chē)29.2萬(wàn)元，比去年增長(cháng)15.37%。通過(guò)大家的共同努力，安全和效益比去年明顯提高。
五、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象
春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平，爭創(chuàng )“群眾滿(mǎn)意車(chē)站”打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時(shí)機。堅持“以人為本、旅客第一、質(zhì)量至上”的服務(wù)理念，不斷加強對員工的思想教育、監督和管理，進(jìn)一步推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，為廣大旅客提供“優(yōu)質(zhì)溫馨、舒心滿(mǎn)意”的服務(wù)。受到了旅客的好評。
一是激發(fā)員工優(yōu)質(zhì)服務(wù)熱情。公司召開(kāi)春運工作動(dòng)員大會(huì )，對全體人員進(jìn)行動(dòng)員，大力弘揚“勇于進(jìn)取、樂(lè )于奉獻、爭先創(chuàng )優(yōu)”的職業(yè)道德風(fēng)尚。激發(fā)廣大員工工作積極性和主動(dòng)性，在春運中組織開(kāi)展安全優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)活動(dòng)，取得了較好的'成績(jì)。在春運期間，“阿雅”服務(wù)班的姑娘們面對旅客的詢(xún)問(wèn)，不厭其煩的耐心解答，同時(shí)還要接聽(tīng)鈴聲不斷的咨詢(xún)電話(huà)，熱心為旅客服務(wù)；票房工作人員主動(dòng)延長(cháng)售票時(shí)間，增加售票窗口，很多售票員連續工作幾個(gè)小時(shí)，喝水的時(shí)間都沒(méi)有，聲音都嘶啞了，仍然堅持在崗位上工作，沒(méi)有一聲怨言，充分展示她們熱情服務(wù)的良好精神風(fēng)貌。
二是樹(shù)立企業(yè)良好的社會(huì )形象。各部門(mén)在強化宣傳教育的同時(shí)，加大了“三優(yōu)”“三化”目標管理的力度，樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)，做到了行車(chē)有序、站風(fēng)良好、服務(wù)規范、禮貌待客，樹(shù)立企業(yè)良好的社會(huì )形象，自覺(jué)接受旅客監督，積極主動(dòng)履行崗位職責。2月4日（農歷初五）春節第5天，“三禁品”安檢處當班檢查員向榮正在例行檢查，發(fā)現安檢儀旁邊一個(gè)咖啡色手提包遺落在地上，向榮立即將遺落的包立即交予值班站長(cháng)，經(jīng)過(guò)核實(shí)包內的身份證和電話(huà)號碼，還有20000多元，證實(shí)是一名旅客在安檢過(guò)機落下手提包，經(jīng)多方查找，這位旅客終于領(lǐng)回了自己的手提包，他緊緊握住向榮的手道謝：“小伙子你真是好樣的！”其實(shí)，像這樣的感人事跡和好人好事還很多，正是這些普普通通的一線(xiàn)員工，用他們的責任心、愛(ài)心和實(shí)際行動(dòng)彈奏出一曲愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻、助人為樂(lè )、和諧有序的春運樂(lè )章。
三是提升良好乘候車(chē)環(huán)境。車(chē)站在候車(chē)大廳和“阿雅”服務(wù)總臺安排引導服務(wù)員，為旅客提供快捷的服務(wù)。全天免費供應開(kāi)水，開(kāi)放中央空調，服務(wù)臺備有針線(xiàn)包、暈車(chē)藥，為需要的旅客服務(wù)。并利用廣播向旅客不間斷播放安全乘車(chē)知識。為進(jìn)一步營(yíng)造優(yōu)美溫馨的出行環(huán)境和新春節日氣氛，春運前，對站內站外環(huán)境衛生進(jìn)行一次大掃除，擺放了花木，張貼春聯(lián)、張燈結彩，使每位旅客都有賓至如家的感覺(jué)。
四是加強督促檢查。為使優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作真正落到實(shí)處，公司領(lǐng)導深入春運第一線(xiàn)，對春運服務(wù)工作進(jìn)行現場(chǎng)督促和指導。站場(chǎng)加強領(lǐng)導值班，在帶頭做好旅客咨詢(xún)、解決困難等服務(wù)的同時(shí)，加強對服務(wù)人員的監督。對投訴及發(fā)現的違章違紀現象及時(shí)進(jìn)行批評教育和嚴肅處理。同時(shí)公司春運辦公室和辦公室及時(shí)向有關(guān)部門(mén)上報春運動(dòng)態(tài)和數據，向全司大力宣傳好人好事，為春運工作順利開(kāi)展營(yíng)造良好氛圍。
六、關(guān)心員工生活，后勤保障落實(shí)到位
公司領(lǐng)導在組織生產(chǎn)管理的同時(shí)，心系員工的冷暖，并想方設法安排周全。盡最大努力解決好職工在生活中存在的困難，解決他們的后顧之憂(yōu)，春運期間，走訪(fǎng)和慰問(wèn)勞模、7軍屬、困難和患病住院職工共計30人次，發(fā)放慰問(wèn)金25600元，細心周到有力的后勤保障工作，促進(jìn)了春運工作的順利開(kāi)展。
七、存在的不足
20xx年春運工作，在公司全體員工辛勤努力下順利結束，在取得一定成績(jì)的同時(shí)，按照上級要求和行業(yè)規范，還存在一些不足。
一是在文明服務(wù)方面，一些工作人員文明用語(yǔ)、普通話(huà)使用率不高，服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高；
二是在經(jīng)營(yíng)管理方面，個(gè)別車(chē)輛駕駛員和經(jīng)營(yíng)者無(wú)視管理法規站外攬客現象嚴重，存在客源流失情況。對此，我們要引起高度重視，舉一反三，切實(shí)采取措施，不斷改進(jìn)和提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量，打造安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，樹(shù)立企業(yè)新形象。
20xx年我們按照公司新一年工作目標要求，在總公司黨政班子的正確領(lǐng)導下，團結一致，乘勢而上，再接再厲，為圓滿(mǎn)完成全年各項工作目標作出不懈努力。
春運保障服務(wù)中心工作總結 17
20xx年春運從1月30日開(kāi)始至3月10日結束，全長(cháng)40余日，期間天氣形勢復雜，寒潮、雨雪冰凍、大霧等災害性天氣多發(fā)，給春運工作帶來(lái)了較大困難。在局領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我局工作人員全面領(lǐng)會(huì )各級政府、氣象主管機構對做好今年春運氣象保障服務(wù)的系列文件精神，積極落實(shí)2月5日市局春運服務(wù)視頻會(huì )議的5項要求，確保我市春運氣象保障工作順利完成。
一、組織領(lǐng)導
1月28日業(yè)務(wù)分管局領(lǐng)導召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，對春運工作進(jìn)行部署。
一是強化監測流程，尤其是近期剛剛實(shí)施的降雪加密觀(guān)測工作，要求全體業(yè)務(wù)人員認真學(xué)習氣測函[20xx]282號、氣測函[20xx]304號文件，確保降雪加密觀(guān)測工作順利進(jìn)行；
二是突出重點(diǎn)服務(wù)，保證全天對市政府領(lǐng)導的決策服務(wù)渠道暢通，做好對春運辦、交警大隊、氣渡等幾個(gè)重點(diǎn)單位的服務(wù)，通過(guò)媒體及時(shí)做好公眾出行天氣預報；
三是保證設備運行，對所有設備運行情況進(jìn)行了檢查，對各業(yè)務(wù)流程和應急預案進(jìn)行再熟悉。
春節期間加強值班安排，嚴格落實(shí)24小時(shí)值班制度，領(lǐng)導干部親自代班，確保節日期間各項工作周全到位。
二、服務(wù)概況
春運期間，我局充分利用廣播、電視、電子顯示屏、手機短信、本地報紙等多種手段，及時(shí)發(fā)布預報預警和防范提示信息。為進(jìn)一步防范應對災害性天氣，在發(fā)布預警信息的同時(shí)，及時(shí)電話(huà)通知春運辦，并將預警信號發(fā)布情況告知。遇有較嚴重的突發(fā)性、災害性天氣，局領(lǐng)導親自向市政府領(lǐng)導進(jìn)行服務(wù)。期間共發(fā)布專(zhuān)題服務(wù)9期，生態(tài)與農業(yè)氣象專(zhuān)報1期，電話(huà)服務(wù)32次，短信專(zhuān)題服務(wù)12次，專(zhuān)題匯報2次。發(fā)布大霧黃色預警信號2次，大霧橙色預警信號1次，寒潮藍色預警信號1次，道路結冰預警信號2次。
三、重點(diǎn)服務(wù)
今年春運期間多陰雨雪天氣，且雨雪冰凍、大霧災害性天氣均有發(fā)生，對春運工作極為不利。對于1月30日至2月7日連陰雨天氣、 2月8日和2月23日大霧天氣、2月9日至2月11日集中降水天氣、2月13日至14日降雪天氣以及2月25日至3月9日出現的一段連陰雨天氣，我局均作了較準確的'預報，及時(shí)發(fā)布預警信號；對于本市及周邊地區的不利天氣，適時(shí)對政府、春運辦及相關(guān)部門(mén)提供專(zhuān)題氣象服務(wù)。市政府根據我局決策建議，要求各部門(mén)認真落實(shí)相應措施，進(jìn)一步做好雨雪災害性天氣防范應對工作。
對于節前我市出現的多陰雨天氣以及以北方的雨雪冰凍、積雪、道路結冰，1月29日和2月3日相繼發(fā)布第3、4期專(zhuān)題氣象服務(wù)，提醒未來(lái)多陰雨天氣。2月8日發(fā)布第5期專(zhuān)題氣象服務(wù)，做出節前天氣預測，并對周邊地區的不利天氣進(jìn)行預測。2月11日發(fā)布第6期專(zhuān)題氣象服務(wù)提醒周邊地區道路結冰將對春運有較大影響。
對于除夕夜至年初一的降雪過(guò)程，13日下午發(fā)布第8期專(zhuān)題氣象服務(wù)“今夜到明天有中等強度的雨夾雪或雪，明天可能有積雪或道路結冰”提醒相關(guān)部門(mén)注意做好防范工作，行人外出注意安全。2月14日6時(shí)25分發(fā)布道路結冰黃色預警信號。14日上午，局領(lǐng)導就降雪趨勢以及春運影響情況向市政府主要領(lǐng)導進(jìn)行了電話(huà)服務(wù)并發(fā)送服務(wù)短信；值班人員向春運辦、交警大隊通報雪情，以及天氣趨勢、道路結冰可能性；公眾預報方面，14日的午次和晚次預報發(fā)布道路結冰警報，晚間電視臺播報專(zhuān)題游動(dòng)字幕提醒廣大市民注意道路結冰。
對于春運后期出現的一段連陰雨天氣，2月24日、3月2日相繼發(fā)布第9、10期專(zhuān)題氣象服務(wù)，提醒未來(lái)多陰雨天氣。3月5日發(fā)布第11期專(zhuān)題氣象服務(wù)，連續陰雨雪天氣將在9日結束。3月8日發(fā)布第1期“生態(tài)與農業(yè)氣象”專(zhuān)報，就低溫、連陰雨提醒做好農業(yè)防范措施。
今年春運期間天氣形勢復雜、災害性天氣多發(fā)，我局全體工作人員恪盡職守，嚴守崗位，積極做好各項服務(wù)工作，保證春運工作的順利進(jìn)行。
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