春運保障方案（通用20篇）
為了確保事情或工作能無(wú)誤進(jìn)行，就常常需要事先準備方案，方案是有很強可操作性的書(shū)面計劃。那么制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編收集整理的春運保障方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
春運保障方案 篇1
為做好我鎮春運工作，實(shí)現以人為本、執政為民的和諧春運目標，根據省、市、區有關(guān)要求，結合彭埠實(shí)際，制定本方案。
一、指導思想和工作目標
我鎮20xx年春運工作，要堅持以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序的原則，加強領(lǐng)導，統一指揮，人人參與，部門(mén)協(xié)作，努力實(shí)現以下工作目標：一是不發(fā)生群死群傷的'重大惡性事故；二是不發(fā)生大規�？拓洔�、積壓和嚴重超載現象；三是最大程度地預防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；四是不發(fā)生無(wú)序競爭現象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件。
二、組織領(lǐng)導
為加強春運工作的組織領(lǐng)導，成立春運交通安全管理工作領(lǐng)導小組，由鎮政府分管領(lǐng)導任組長(cháng)，鎮綜治辦、彭埠派出所、城東派出所、江干交警四中隊、六中隊、城管執法相關(guān)負責人任副組長(cháng)，各社區治保主任為成員，全面負責我鎮春運工作的組織實(shí)施。
三、具體步驟
20xx年春運自1月16日起至2月24日，共計38天。
1、宣傳準備階段（1月10日至20xx年1月15日）；召開(kāi)相關(guān)社區春運專(zhuān)項會(huì )議，落實(shí)相關(guān)文件精神，在重點(diǎn)區域張貼《通告》，營(yíng)造春運宣傳氛圍。對各社區簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀，制定應對各種突發(fā)事件和惡劣天氣的應急預案和措施。
2、全面整治階段（1月16日至20xx年2月5日）；在調查摸底的基礎上，有重點(diǎn)、有步驟地對客運違法違章車(chē)輛、非法客站點(diǎn)、無(wú)證經(jīng)營(yíng)窩點(diǎn)及非法售票點(diǎn)開(kāi)展整治。對我鎮各出入口進(jìn)行不間斷檢查，確保運輸穩定良好。
3、總結提高階段（2月6日至20xx年2月24日）；繼續做好春運市場(chǎng)監管工作，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議總結回顧，分析存在問(wèn)題，落實(shí)改進(jìn)措施。
四、聯(lián)合整治內容、區域和工作方法
1、整治內容：一是嚴力打擊站外接客現象（包括過(guò)境車(chē)輛的公路亂停亂接客現象）；二是整治車(chē)輛亂停亂放現象；三是嚴力打擊無(wú)證營(yíng)運車(chē)輛；四是打擊超載車(chē)輛；五是繼續開(kāi)展“兩非”車(chē)輛整治；六是群眾舉報的其他違章。
2、整治區域：一是原汽車(chē)東站區域（包括東站小商品市場(chǎng)及周邊地區）；二是彭埠二橋入城口及周邊地區。
五、工作要求
1、各單位要高度重視20xx年春運交通安全工作，作為當前一項中心工作，一把手要親自擔任本單位春運交通安全領(lǐng)導小組組長(cháng)，抓安全措施、抓檢查、抓落實(shí)，切實(shí)做到精心組織、周密部署，確保春運交通安全各項措施落到實(shí)處。
2、各單位在春運期間進(jìn)行一次安全大檢查，要對本單位內部駕駛員、車(chē)輛進(jìn)行一次安全隱患排查，凡安全責任制不健全、不落實(shí)，安全隱患嚴重的單位，要責令其停運整改，及時(shí)消除安全隱患，確保春運交通安全萬(wàn)無(wú)一失。
春運保障方案 篇2
為確保20xx年春運全鄉交通安全暢通，確保人民群眾度過(guò)一個(gè)祥和、快樂(lè )的春節，積極應對春運期間急劇增加的車(chē)流、人流、物流，讓人民群眾“走得暢、走得好”，根據全鄉道路、水上交通實(shí)際，制定本方案。
一、工作目標
確保全鄉省道不發(fā)生30分鐘以上、其他道路不發(fā)生1個(gè)小時(shí)以上的嚴重交通堵塞，全力確保桃馬線(xiàn)、桃浮線(xiàn)、桃修線(xiàn)、柏白線(xiàn)、炭大線(xiàn)等主要道路不發(fā)生長(cháng)時(shí)間大面積交通堵塞。
二、工作措施
�。�1）鄉鎮負責，部門(mén)履責，全鄉聯(lián)動(dòng)。形成鄉鎮牽頭，部門(mén)履職，點(diǎn)線(xiàn)結合的保暢、保安工作機制。
�。�2）突出重點(diǎn)，S308線(xiàn)及在建、擴建公路沿線(xiàn)村、施工單位、職能部門(mén)要通力合作，確保安全暢通。
�。�3）加強安全值守，對轄區內集鎮、堵點(diǎn)和渡口安排專(zhuān)人值守，確保乘客安全出行。
三、工作責任
鄉牽頭組織所轄區域的保暢保安工作，排查整治安全隱患，安排人員負責集鎮、堵點(diǎn)和渡口的.值守，組織處置應急事件。
四、組織機構
成立鄉20xx年春運期間交通保暢通、保安全工作領(lǐng)導小組，小組成員如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
五、工作要求
1、提高思想認識，切實(shí)加強領(lǐng)導，嚴格落實(shí)責任；各有關(guān)部門(mén)和人員要提高思想認識，克服麻痹大意思想，把思想統一到做好春運工作上來(lái)，把行動(dòng)統一到全鄉春運工作的整體部署和要求上來(lái)，各司其職，各盡其責，遇重大問(wèn)題及時(shí)報告。
2、加強部門(mén)配合，全鄉各部門(mén)要在春運領(lǐng)導小組的牽頭之下，切實(shí)負起責任，加強相互配合，確保全鄉春運期間道路、水上交通安全暢通。
3、切實(shí)履職，做好值班值守工作。農歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期，值班人員要切實(shí)履行工作職責，對容易發(fā)生交通堵塞的路段加強值守，確保交通安全暢通。
春運保障方案 篇3
根據集團公司《關(guān)于公布春運列車(chē)運行圖的通知》(廣鐵客函〔〕959號)、集團公司車(chē)輛處《關(guān)于做好車(chē)輛系統20春運工作的通知》(輛函〔〕9號)以及段《廣州車(chē)輛段關(guān)于做好20xx年春運工作的通知》(廣輛段調發(fā)〔20xx〕號)的要求，為確保安全有序完成20xx年春運工作，并確保20xx年春運奮斗目標：實(shí)現“四杜絕、三消滅、兩確�！�。杜絕責任D類(lèi)及以上行車(chē)事故(含D21)，杜絕責任旅客傷亡和責任職工輕傷及以上傷害事故，杜絕責任火災爆炸事故，杜絕責任路風(fēng)不良反映及路風(fēng)事件；消滅責任輛故、消滅責任晚點(diǎn)，消滅嚴重違章違紀；確�？蛙�(chē)“零檢修”、“不欠編”，確�？偨�(jīng)理1號令全面落實(shí)。
一、春運期限
20xx年春運期限為1月24日至3月3日，為期40天，其中節前15天(1月24日～2月7日)，節后25天(2月8日～3月3日),2月8日為春節。
二、車(chē)間工作總安排
成立春運工作領(lǐng)導小組，明確春運工作小組成員的職責。
(一)車(chē)間工作領(lǐng)導小組成員
組長(cháng)：車(chē)間主任黨總支書(shū)記
副組長(cháng)：各副主任(工會(huì )主席)
組員：調度組、技術(shù)組、綜合組、材料組、各班組工長(cháng)。
(二)車(chē)間干部明確分工，逐級負責
1.車(chē)間主任薛立坡全面負責車(chē)間春運安全生產(chǎn)及行車(chē)組織的牽頭組織和領(lǐng)導，督促各主管副職落實(shí)各項生產(chǎn)任務(wù)或應急處置相關(guān)工作。
2.黨總支書(shū)記李璞負責車(chē)間職工思想工作，工會(huì )節日慰問(wèn)，做好職工思想引導，及時(shí)解決職工的困難，確保整個(gè)車(chē)間職工的思想穩定、隊伍穩定，組織職工學(xué)習“廣州鐵路集團公司嚴禁以票謀私若干規定”的相關(guān)要求并做好宣傳和落實(shí)。
3.主管列檢工作副主任王瓅楠負責組織客車(chē)車(chē)輛走行部、上部服務(wù)設施檢修工作的生產(chǎn)組織和管理；主管車(chē)電工作副主任張道頌負責庫檢各班組的生產(chǎn)組織和管理，確�？照{電器、發(fā)電車(chē)的狀態(tài)良好。兩位主管副主任必須嚴格按調度組計劃落實(shí)春運期間新編臨客整修及各項生產(chǎn)任務(wù)的兌現，并確保春運期間新編臨客的整修質(zhì)量嚴格按《關(guān)于開(kāi)展20xx年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件整修，同時(shí)督促班組嚴格按調度計劃完成各項生產(chǎn)任務(wù)，確保運用客車(chē)備用率。
4.主管安全副主任辛平負責春運期間安全工作，加強“兩紀一化”及“兩違”現象的檢查，做好春運期間的各項安全工作。首趟專(zhuān)業(yè)技術(shù)干部的添乘由技術(shù)組李香平負責安排，添乘干部要認真執行段添乘干部的工作要求，要全過(guò)程的督促、指導、跟班包乘組做好乘務(wù)一次出乘作業(yè)標準化的落實(shí)，把握重點(diǎn)區段、作業(yè)站的乘務(wù)員作業(yè)，確保包乘組不發(fā)生安全、兩違、路風(fēng)和客運服務(wù)的投訴問(wèn)題。
5.工會(huì )主席蘇長(cháng)征負責后勤保障工作及路風(fēng)綜治監控，主要是生活必須品的準備、工會(huì )節日慰問(wèn)，及時(shí)解決職工的困難，確保職工的思想、隊伍穩定，組織職工學(xué)習路風(fēng)相關(guān)要求，并做好監督。
6.調度組：
(1)負責安排臨客車(chē)底整備檢修上線(xiàn)計劃，新編車(chē)底按《關(guān)于開(kāi)展20xx年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件要求整備，并做好車(chē)底交驗工作。所有臨客的具體開(kāi)行日期、編組均以集團公司調度命令為準，由調度組負責在每日調度日報及夜班計劃單上發(fā)布具體開(kāi)行計劃，各班組按調度組計劃做好相關(guān)檢修工作，春運間調度組嚴格做好調度命令的`傳達和生產(chǎn)計劃布置落實(shí)，為確保春運期間調度命令零差錯，調度組安排人員對調度命令的傳達和生產(chǎn)計劃發(fā)布進(jìn)行雙復核制度，并做好車(chē)間各項臨時(shí)、應急任務(wù)的布置落實(shí)，具體由譚捷負責、王曉鋒復核。
(2)加強信息反饋、匯報工作�！按哼\期間，各班組要加強信息反饋匯報的準確性和對稱(chēng)性，特別是列車(chē)運行秩序混亂變動(dòng)、因車(chē)輛故障列車(chē)中途停車(chē)情況的匯報工作，使車(chē)間能及時(shí)準確掌握各種情況，主動(dòng)做出安排。對事態(tài)嚴重的信息，值班調度必須直接向主任、書(shū)記報告，具體由調度組廖文鋒負責、王曉鋒復核。
7.技術(shù)組：
(1)做好春運期間生產(chǎn)現場(chǎng)各項技術(shù)問(wèn)題的收集、整改，加強與段各職能科室的溝通聯(lián)系，對春運期間出現的各類(lèi)技術(shù)問(wèn)題及時(shí)向上匯報。
(2)做好春運期間現場(chǎng)的檢查，特別是對職工“兩紀一化”的檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)指出整改；做好各檢修班組對檢修標準的落實(shí)。
(3)做好春運文件資料、春運非正常情況下的應急處理、各項應急預案、規章制度及各項臨時(shí)培訓任務(wù)的落實(shí)。
(4)負責成立“110”應急處理小分隊，24小時(shí)不間斷指導班組在檢修運用客車(chē)出現故障時(shí)的應急處理。
(5)做好春運支援人員的培訓工作，必須培訓考試過(guò)關(guān)后，方能分派各班組上崗。
以上工作具體由技術(shù)組黃明亮，劉偉、戴勇輝、陳永浪、許卓平、吳創(chuàng )問(wèn)、羅嘉成負責。
8.材料組：
(1)做好檢修班組所需配件、材料的準備、申購；
(2)做好應急準備，對應急、臨時(shí)需要的配件、材料及時(shí)到位。
以上均由材料組徐金峰負責。
9.各班組：要嚴格按照《關(guān)于開(kāi)展20xx年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件標準整備，實(shí)行“誰(shuí)整修，誰(shuí)負責”的原則，確保整一輛保一輛，整一列保一列；凡因整修質(zhì)量不良，造成故障或非正常甩車(chē)的，將追究相關(guān)人員的責任。具體由各班組工長(cháng)負責。
三、落實(shí)干部包保制度、強化臨客整修及驗收質(zhì)量卡控
1.車(chē)間管理人員對運用列車(chē)(含臨客車(chē)底)進(jìn)行全面包保。對責任范圍內的列車(chē)安全、質(zhì)量、路風(fēng)和職工“兩紀一化”情況負全責，要積極深入現場(chǎng)指導工作，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題和隱患，對重點(diǎn)關(guān)鍵部位做好作業(yè)過(guò)程的監控，主動(dòng)協(xié)調解決存在問(wèn)題，包保責任范圍內發(fā)生各類(lèi)問(wèn)題的，按段有關(guān)規定對包保人員實(shí)行責任追究。
2.投入春運的臨客必須經(jīng)過(guò)整修才能上線(xiàn)。春運客車(chē)整修嚴格按車(chē)間發(fā)《關(guān)于開(kāi)展20xx年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件執行，實(shí)現春運期間客車(chē)定檢修程“零檢修”目標。
3.對臨客列車(chē)，外借車(chē)底上線(xiàn)前按上線(xiàn)要求進(jìn)行全面整修交驗，督促責任班組對故障進(jìn)行徹底處理，車(chē)間包保干部按照包保要求進(jìn)行參與包保車(chē)的整修、交驗工作。
4.各班組要嚴格按照以上規定進(jìn)行整備檢修，實(shí)行“誰(shuí)整修，誰(shuí)負責”的原則，確保整一輛保一輛，整一列保一列；凡因整修質(zhì)量不良，造成故障或非正常甩車(chē)的，將追究相關(guān)人員的責任。
四、春運臨客使用、借用及檢修安排
1.20xx年春運我車(chē)間自編臨客整修13組221輛，分別為廣1-4組、廣8-13組、牌5-7共13列，其中廣1至4組為25G型空調車(chē)底，廣8至廣10組為25B型雙客空調車(chē)底，廣11組為25G型直供電(單風(fēng)管)空調車(chē)底，廣12、廣13組為25T型直供電(帶集便器，雙風(fēng)管)空調車(chē)底，牌5、6組為25K型(帶集便器，雙風(fēng)管)空調車(chē)底，牌7組為25Z型(雙風(fēng)管)空調車(chē)底。
2.圖定停短開(kāi)長(cháng)下線(xiàn)車(chē)底2組34輛。停運管內廣州-坪石T8351、8354次2組車(chē)底，車(chē)底編號停1、2組，由我車(chē)間負責整修。
3.外借車(chē)底使用、檢修安排
我車(chē)間共負責28組：節前負責借1-9組、借18-22組、借26-32組、借35-41組；節后負責借1-6組、借8、9組、借18-22組、借26、27組外借車(chē)底整備、檢修工作。
節前我車(chē)間負責檢修的外借車(chē)底共28組共520輛，其中綠皮車(chē)車(chē)底17組322輛(借1-9組、借28-32組、借35-37組)、25G型直供電(帶集便器，雙風(fēng)管)車(chē)底6組108輛(借21、22、26、27、40、41組)、25G型直供電(單風(fēng)管)車(chē)底5組90輛(借18-20組、借38、39組)。
節后我車(chē)間負責檢修的外借車(chē)底共15組278輛，其中綠皮車(chē)車(chē)底8組152輛(借1-6組、借8、9組)、25G型直供電(帶集便器，雙風(fēng)管)車(chē)底4組72輛(借21、22、26、27組)、25G型直供電(單風(fēng)管)車(chē)底3組54輛(借18-20組)。
五、春圖實(shí)施期間我車(chē)間擔當圖定旅客列車(chē)調整安排
1.調整運行區段2對：
(1)春運期間肇慶運用車(chē)間擔當的肇慶～郴州K9050/49次改為廣州～郴州間運行，使用K9077次車(chē)底套跑。
車(chē)底交路：K9077-K9050-K9049-K9126次。
(2)春運間肇慶運用車(chē)間擔當的廣州～信宜T8349/8、T8347/50次解除與廣州～茂名東T8345/6次套跑關(guān)系，下線(xiàn)1組車(chē)底改開(kāi)臨客，另一組車(chē)底開(kāi)行廣州～信宜T8347/50次，車(chē)底改為進(jìn)廣州客技站由我車(chē)間進(jìn)行檢修。
春運保障方案 篇4
20xx年春運從x月xx日開(kāi)始至x月xx日結束，為期40天。為了滿(mǎn)足廣大旅客出行需要，使廣大人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )、祥和、平安的節日，按照各級政府、交通運管、公安部門(mén)和公司對春運工作的要求，現將分公司20xx年春運工作安排如下：
一、加強組織領(lǐng)導，精心組織春運工作
春運工作是維護社會(huì )穩定、構建和諧社會(huì )的重要舉措，20xx年中央經(jīng)濟會(huì )議提出要解決好民生、安全、穩定問(wèn)題，春運工作關(guān)系到社會(huì )的安定團結和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導原則，從安全管理、運力組織、應急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行部署，確保春運工作安全有序進(jìn)行。
為強化組織領(lǐng)導，分公司成立春運工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
主任：
值班電話(huà)：
要結合工作實(shí)際，認真安排部署，狠抓工作落實(shí)，把本單位的春運工作安排好、組織好、協(xié)調好、落實(shí)好，確保春運工作圓滿(mǎn)完成。
要嚴格春運工作責任制度，將安全放在春運工作的首位。春運前期，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書(shū)，加強全體員工及司乘人員春運工作意識，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處。
要嚴格春運值班制度，實(shí)行二十四小時(shí)值班制，值班人員要堅守工作崗位，確保通訊暢通；要強化春運期間旅客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪(fǎng)等影響企業(yè)聲譽(yù)的事件；要按照上級有關(guān)部門(mén)要求，及時(shí)準確地做好信息統計上報工作。
要完善春運應急預案，形成反應迅速、應對及時(shí)、處置果斷的應急機制，有效應對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；要做好春運應急運力儲備工作，對應急所需的設施設備，要提前準備完善，確保應急任務(wù)的完成。
要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強司乘人員培訓教育，轉變服務(wù)理念，為廣大旅客提供熱情、周到的`服務(wù)。汽車(chē)站要嚴格按照《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》要求，落實(shí)一崗雙責，增設便民設施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。
要嚴格按照市運管處《20xx年晉城市客運場(chǎng)站“春運期間旅客運輸”工作要求》，逐條逐項對照落實(shí)，切實(shí)抓好春運期間車(chē)站的各項工作。
二、強化安全管理
安全是春運工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要繼續堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規和公司安全管理的規章制度，實(shí)行安全生產(chǎn)責任制、行政一把手負責制。要深入一線(xiàn)，檢查落實(shí)春運安全工作進(jìn)展情況，消除安全隱患。要組織對駕駛員、乘務(wù)員的春運安全培訓、考試，加強營(yíng)運客運車(chē)輛的技術(shù)檢驗，加強調度運行及汽車(chē)站源頭管理和運輸途中的監督檢查，堅決杜絕重特大責任事故的發(fā)生，全力保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
1.落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，進(jìn)行春運安全檢查
春運前期，簽訂《春運安全生產(chǎn)責任書(shū)》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點(diǎn)對參加春運人員和車(chē)輛進(jìn)行逐人、逐車(chē)摸底排查、檢查檢驗，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過(guò)期、不符合準駕車(chē)型的，不得參加春運。要對駕駛員進(jìn)行公安系統查詢(xún)，在20xx年度發(fā)生重大以上責任事故負主要責任、交通違章記分滿(mǎn)6分、交通違章沒(méi)有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運。
違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識差、組織紀律性差的駕駛員，不得參加春運。要組織對全體駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運培訓、考試。通過(guò)排查、考核，和參加春運的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《安全生產(chǎn)責任書(shū)》。參加春運的車(chē)輛必須經(jīng)交警、運管部門(mén)春運臨檢，技術(shù)狀況合格，客車(chē)技術(shù)等級必須達到二級以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的車(chē)輛不得參加春運。嚴格車(chē)輛例檢制度，切實(shí)做好客車(chē)維護和日常安全預防工作，確保參運車(chē)輛技術(shù)狀況良好，車(chē)容車(chē)貌整潔。
2.加強客車(chē)車(chē)輛調度運行管理
春運前期，汽車(chē)站要對所有進(jìn)站運營(yíng)車(chē)輛的營(yíng)運手續進(jìn)行一次審核，手續不全、檔案內容過(guò)期失效的要限期補全、更換，確保所有進(jìn)站運營(yíng)車(chē)輛手續齊全有效，符合行管部門(mén)要求。春運期間，汽車(chē)站調度要嚴格執行“四證一牌”車(chē)輛報班制度，嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、車(chē)站售票出站檢驗關(guān)、車(chē)容車(chē)貌衛生整潔關(guān)，強化調度運行管理工作，加強客運車(chē)輛運行管理，對違反運行管理規定的，要從嚴從重處罰。加班車(chē)、旅游包車(chē)，必須手續齊全、檢驗合格，嚴禁無(wú)路單運行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣，汽車(chē)站要及時(shí)與春運辦公室聯(lián)系，分公司春運辦公室要聽(tīng)從公司春運領(lǐng)導辦公室統一指揮安排，決定是否發(fā)車(chē)，同時(shí)要做好問(wèn)事處旅客咨詢(xún)工作，通過(guò)廣播、告示等方式及早發(fā)布車(chē)輛運營(yíng)信息。
3.加強車(chē)站源頭安全管理
春運前期，汽車(chē)站要根據各崗位工作職責與員工簽訂《春運工作責任書(shū)》，與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責任書(shū)》，與進(jìn)站營(yíng)運車(chē)輛簽訂《車(chē)站安全生產(chǎn)責任書(shū)》。春運期間，要嚴格按照《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》要求，加強安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作，嚴格執行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，對因汽車(chē)站售、檢超員票造成車(chē)輛超載的，除按法律規定從重處罰、承擔分流費用外，還將追加車(chē)站站長(cháng)和責任人的責任。
4.加強治安防范，營(yíng)造良好社會(huì )治安環(huán)境
春運前期，分管安全領(lǐng)導全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責任書(shū)》，對水、暖、電、管線(xiàn)、管物的要害部門(mén)進(jìn)行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查，發(fā)現隱患，及時(shí)消除，切實(shí)做好治安工作。要組織上路下站，明查暗訪(fǎng)，嚴厲打擊盜搶旅客財物、設財詐騙、流氓滋事、車(chē)匪路霸等刑事犯罪活動(dòng)，維護車(chē)站和客運車(chē)輛的正常經(jīng)營(yíng)秩序，為春運保駕護航，營(yíng)造良好的社會(huì )治安環(huán)境。
汽車(chē)站要懸掛醒目橫幅標語(yǔ)，要發(fā)揮危險物品安全檢查儀的作用，設立“三品”檢查員，嚴格“三品”檢查，各線(xiàn)路各班次駕乘人員要做好途中上車(chē)旅客的“三品”檢查工作，將“三品”堵在站外車(chē)下，確保萬(wàn)無(wú)一失。
5.加強客運車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理，消除行車(chē)事故隱患
春運期間，分管安全領(lǐng)導要按照公司安全處的要求有計劃地組織安排分公司的路檢路查工作，加大查處力度，切實(shí)減少超員、超速等違章行為。強化責任意識，確保GPS信息平臺和行車(chē)記錄儀的正常使用，加強GPS平臺監控，對重點(diǎn)班線(xiàn)、重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)路段實(shí)施全程監控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車(chē)安全。
6.加強對春運放假期間車(chē)輛封存停放的管理
春節放假期間，所有客車(chē)必須在汽車(chē)站車(chē)場(chǎng)停放，嚴禁駕駛員或承包經(jīng)營(yíng)者擅自開(kāi)車(chē)回家停放。分管安全領(lǐng)導要按照公司《20xx年春運安全工作》安排，認真做好車(chē)輛停放的管理工作。按規定做好車(chē)輛出入場(chǎng)、站記錄，加強夜間巡邏，不得擅自在車(chē)輛停放期間放車(chē)外出，確保車(chē)輛停放安全。
三、科學(xué)組織運輸
客運作為春運的主戰場(chǎng)，承擔著(zhù)春運的主要任務(wù)。隨著(zhù)經(jīng)濟形勢總體企穩回升，20xx年春運客流預計將超過(guò)往年。春運前期，要深入學(xué)校、工廠(chǎng)、煤礦等外來(lái)人員多的地方，對春運期間客流流量、流向、流時(shí)進(jìn)行摸底調查，制定科學(xué)合理的運輸方案。要在運力上做好充分準備，科學(xué)安排運力，儲備應急運力，做到疏運及時(shí)，保障有力。
汽車(chē)站要根據各班線(xiàn)客流情況，及時(shí)調整班次，合理安排。做好應急運力儲備，于旅客高峰期啟動(dòng)應急預案，及時(shí)疏散旅客。農村客運班線(xiàn)要隨時(shí)掌握鄉鎮旅客在春節前后進(jìn)城購物、走親訪(fǎng)友的高峰，合理安排運力。汽車(chē)站調度要按照操作流程實(shí)施派車(chē)程序，嚴格執行“誰(shuí)派車(chē)、誰(shuí)負責”和“誰(shuí)運行，誰(shuí)領(lǐng)取路單”的制度，嚴禁無(wú)故脫班晚點(diǎn)、中途倒客、無(wú)路單運行等違紀行為發(fā)生，確保班車(chē)正班正點(diǎn)運行。
要在已積累異地春運經(jīng)驗的基礎上，提前與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運公司聯(lián)系溝通，積極組織車(chē)輛參運，提高經(jīng)濟效益。
各汽車(chē)站要采取增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間、提前預售車(chē)票、發(fā)售團體票、開(kāi)辟綠色通道、上門(mén)送票、開(kāi)通電話(huà)訂票等措施，積極為廣大旅客購票提供便利條件，確保旅客在客流量高峰期間有票買(mǎi)、有車(chē)坐。
四、提高服務(wù)質(zhì)量
所有參加春運的員工，要強化責任意識，認真履行工作職責，以飽滿(mǎn)的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴謹的態(tài)度投入工作，著(zhù)裝整潔、行為規范、工作努力、服務(wù)熱情，全面塑造客運服務(wù)品牌形象。
1.要持續開(kāi)展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，進(jìn)一步規范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。
2.要加強車(chē)輛運營(yíng)管理，維護客運市場(chǎng)秩序，規范自身經(jīng)營(yíng)行為，杜絕倒、宰、甩、賣(mài)旅客等損害廣大旅客合法權益以及公司形象的事件發(fā)生。
汽車(chē)站要實(shí)行車(chē)站領(lǐng)導帶班、值班制，加強窗口服務(wù)工作，切實(shí)為旅客排憂(yōu)解難，為旅客營(yíng)造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車(chē)容車(chē)貌，保證各種服務(wù)設施設備齊全有效，保證衛生設備清潔，為旅客提供一流的乘車(chē)環(huán)境。
全體司乘人員、站務(wù)人員要樹(shù)立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現象發(fā)生，對因服務(wù)質(zhì)量引起的`旅客投訴、媒體曝光，給分公司信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象造成負面影響的，將從嚴從重處罰。
要繼續做好甲型H1N1流感防控工作，駕乘人員、站務(wù)人員要全面掌握甲型H1N1流感防控知識，加強防控知識宣傳，提高廣大旅客自我保護意識和防病能力，確保甲型H1N1流感不通過(guò)本區域蔓延。
2.春節放假前，分公司安全科、車(chē)隊、汽車(chē)站要及早確定所運行的各條客運線(xiàn)路的停、復班計劃和節假日期間運行車(chē)輛的安排計劃，于2月1日前報分公司春運辦公室。車(chē)隊、汽車(chē)站要按照分公司春節期間發(fā)車(chē)安排，及早向旅客公布發(fā)車(chē)信息，公示問(wèn)詢(xún)值班電話(huà)，為旅客提供售票、發(fā)車(chē)信息24小時(shí)咨詢(xún)服務(wù)。
3.汽車(chē)站要嚴格執行物價(jià)部門(mén)核準的票價(jià)。春運前期分公司要對南北兩站班線(xiàn)票價(jià)進(jìn)行核查，不得出現違反運價(jià)政策的現象。車(chē)站要對現行票價(jià)進(jìn)行公示，不得擅自提高票價(jià)。各經(jīng)營(yíng)者不得以任何理由和借口在班車(chē)出站后向旅客收取任何費用。汽車(chē)站、經(jīng)營(yíng)者要將價(jià)格監督電話(huà)12358在車(chē)站、車(chē)廂內顯著(zhù)位置進(jìn)行公布、張貼，對私自亂漲價(jià)、亂收費行為，經(jīng)查屬實(shí)的，除追究當時(shí)人責任外，還要追究相關(guān)領(lǐng)導責任。
4.春運期間要全面做好后勤保障。積極開(kāi)展送溫暖活動(dòng)，解決患病及生活困難職工的實(shí)際困難，為一線(xiàn)職工提供服務(wù)，使他們消除后顧之憂(yōu)，一心一意投入到春運工作中去
五、落實(shí)值班制度，做好統計總結工作
春運期間，分公司要結合實(shí)際工作做好值班安排，及時(shí)收集春運信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門(mén)和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進(jìn)典型，及早通報春運進(jìn)展情況，營(yíng)造良好的春運氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點(diǎn)問(wèn)題要及早研究，妥善處理。
春運期間，分公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統計表》的內容要求，收集信息資料，做好匯總上報工作。
春運結束后，分公司安全科、車(chē)隊、汽車(chē)站要寫(xiě)出書(shū)面總結，于3月10日前報公司春運辦公室，對優(yōu)質(zhì)完成春運任務(wù)的，將予于表彰，對發(fā)生嚴重安全責任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴重影響企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)單位的責任人，將嚴肅查處，追究相關(guān)責任人的責任。
分公司要求所屬安全、車(chē)隊、汽車(chē)站要結合自身實(shí)際，采取有效措施，認真組織落實(shí)，確保今年春運工作的順利進(jìn)行，全體職工要堅定信心，團結協(xié)作，拼搏奉獻，圓滿(mǎn)完成今年的春運工作，實(shí)現20xx年工作的良好開(kāi)局。
春運保障方案 篇5
為順利完成20xx年春運工作任務(wù)，按照上級工作部署，我市著(zhù)力從組織、保障、安全、服務(wù)、監管五個(gè)方面，全力做好20xx年公路、水路春運安全工作，特制定本工作方案。
一、20xx年春運客流量預測
據市春運辦統計，去年春運的40天，全市共發(fā)送旅客69.75萬(wàn)人次，其中公路發(fā)送旅客52.64萬(wàn)人次，鐵路發(fā)送旅客17.11萬(wàn)人次。由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現象。預計20xx年春運旅客與去年基本持平。
二、20xx年春運工作目標
一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現象發(fā)生，確保旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿(mǎn)意;二是保證安全，確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故;三是提高服務(wù)水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛生的運輸服務(wù);四是維護運輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，規范經(jīng)營(yíng)者行為;五是文明執法，不發(fā)生“三亂”現象。
三、工作機構
成立市春運工作領(lǐng)導小組，由市政府分管交通工作的副市長(cháng)擔任組長(cháng)，市政府辦、市交通局等單位領(lǐng)導擔任副組長(cháng)，市各相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導為領(lǐng)導小組成員。
領(lǐng)導小組下設辦公室，內設運輸保障小組、公路保障小組、維穩保障小組、后勤保障小組四個(gè)應急工作小組。辦公室設在市交通運輸局。
四、工作措施
(一)做好運力組織調配工作，完善應急保障機制。
及時(shí)摸清旅客的流量、流時(shí)、流向情況，制定周密的春節運輸組織方案和應急預案，春運期間全市將安排應急運力計劃約70輛，共約3150個(gè)客位，主要疏運珠三角方向客流。應急運力仍不能滿(mǎn)足需求時(shí)，及時(shí)向上級春運辦請求支援。當發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災害時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)有關(guān)應急預案。
(二)加強源頭管理和市場(chǎng)監控。
完善工作機制，確保春運順利進(jìn)行，要嚴格按照客車(chē)的載客定額發(fā)售客票和實(shí)行出站例檢制度，嚴禁車(chē)輛超載出站，嚴格按“三不進(jìn)站、五不出站”的安全要求管理。對違反規定的客運站、超載車(chē)輛的駕駛員及所屬企業(yè)，按有關(guān)規定進(jìn)行處罰，并追究相關(guān)領(lǐng)導人的責任。加強對各汽車(chē)客運站秩序維護，做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。
(三)加強安全監管，確保運輸安全。
公安交警、交通運輸部門(mén)各負其責，加強重點(diǎn)路段的巡查和對非法營(yíng)運車(chē)輛的打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。運輸安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)和社會(huì )穩定，是整個(gè)春運工作的重中之重，各運輸企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進(jìn)行一次安全培訓教育，要切實(shí)提高認識，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀(guān)念，認真貫徹國家安全管理法規、規章，嚴禁駕駛員無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、超時(shí)駕駛，嚴禁超速、超載。夜間行使避開(kāi)禁行路段。嚴格實(shí)行安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)各項安全防范措施，層層簽訂安全責任書(shū)，明確各自的安全責任，消除安全隱患，避免重、特大事故的.發(fā)生。
(四)認真落實(shí)春運價(jià)格政策，切實(shí)維護行業(yè)穩定。
春運價(jià)格涉及旅客和運輸經(jīng)營(yíng)者切身利益，百姓關(guān)心、媒體關(guān)注，要切實(shí)抓緊抓好，保證春運工作順利開(kāi)展。春運運價(jià)不得超過(guò)規定的最高限價(jià)，嚴格執行運價(jià)政策，切實(shí)履行社會(huì )責任。
(五)加強公路管理，確保運輸暢通。
公路部門(mén)要抓好公路的養護和施工管理工作，春運前能完工的路段，要搶時(shí)間抓緊施工，盡快交付使用;對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工，清理路障;對可能影響春運的，要提前修復，保障完好暢通;同時(shí)，及早對全市道路的標志、標線(xiàn)以及危橋和危險路段進(jìn)行檢查，對可能影響春運行車(chē)安全的，應及時(shí)完善和規范。
(六)加大監管力度，規范執法行為，確保運輸市場(chǎng)秩序良好。
在春運期間各執法部門(mén)要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標，在執法中，要堅持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實(shí)施教育放行;做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關(guān)牌、證盡快放行，不拖延時(shí)間;除無(wú)牌無(wú)證、報廢車(chē)載客等危及安全和嚴重違法違章行為外，其他一律不扣留車(chē)輛。
(七)加強春運宣傳和統計工作。
充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進(jìn)展情況，向社會(huì )公布春運組織方案和有關(guān)政策規定，及時(shí)編印報道春運中的動(dòng)態(tài)信息和好人好事，為做好春運工作營(yíng)造良好的氛圍。
春運保障方案 篇6
20xx年春運將于1月24日開(kāi)始，至3月3日結束，為期40天。為切實(shí)保障春運期間公交安全運營(yíng)，公司近日制定出臺了《20xx年春運工作實(shí)施方案》，有針對性地采取了一系列措施，確保春運期間廣大市民安全出行、便捷出行、滿(mǎn)意出行。
一是強化責任落實(shí)，成立公司兩級春運領(lǐng)導小組，實(shí)現兩級小組上下聯(lián)動(dòng)、快速響應。
二是科學(xué)調配運力，優(yōu)化運能投放。利用GPS監控智能調度系統，適時(shí)監控和預測高峰期客流變化，特別是針對礦區、恒安新區、御東新區出入市區的1路、6路、7路、10路、29路、31路、32路、36路、59路、60路、62路、64路、68路、70路等主要線(xiàn)路視客流情況，采取科學(xué)靈活調配車(chē)輛，適時(shí)延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間，增開(kāi)直達班次，縮短乘客滯站時(shí)間。同時(shí)，古城燈會(huì )期間，方便市民觀(guān)燈，31路、32路在收車(chē)后，分別增開(kāi)6--8個(gè)直達和陽(yáng)門(mén)觀(guān)燈現場(chǎng)的`班次。臨時(shí)增開(kāi)文化產(chǎn)業(yè)園區(原煤氣公司)經(jīng)魏都大道、迎賓街、和陽(yáng)門(mén)燈會(huì )現場(chǎng)的觀(guān)燈路線(xiàn)。
三是完善應急預案，針對可能出現的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和突發(fā)情況，做好車(chē)輛、人員應急運力儲備，提高快速反應和科學(xué)處置能力。實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導帶隊值班制度，確保信息暢通。
四是強化安全，加強監督管理。嚴格落實(shí)“黨政同責、一崗雙責”安全責任制，認真組織春運駕駛員安全培訓并簽訂安全責任書(shū)，牢固樹(shù)立“隱患就是事故”的理念。全面開(kāi)展隱患排查和安全檢查力度，重點(diǎn)做好嚴禁攜帶“三品”上車(chē)的監管。
五是嚴明紀律、提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)。全面推行服務(wù)標準化，切實(shí)落實(shí)《運營(yíng)服務(wù)規范》，嚴格運營(yíng)紀律，嚴禁甩客、越站，擅自變更行駛線(xiàn)路等違紀違章行為，認真使用報站器報站，規范使用標準文明用語(yǔ)。
六是深化機務(wù)管理，保障正常運營(yíng)。突出車(chē)檢，抓好車(chē)輛設施檢查，集中力量對參運車(chē)輛進(jìn)行全面的技術(shù)性檢查、維修，重點(diǎn)加強車(chē)輛安全部位、“四漏”現象進(jìn)行檢查，確保運營(yíng)車(chē)輛符合安全技術(shù)條件要求。
七是做好宣傳報道，營(yíng)造和諧輿論氛圍。組織有關(guān)媒體、利用企業(yè)網(wǎng)站和內部報刊，積極報道公交備戰春運、迎戰客流高峰、改進(jìn)提升服務(wù)等亮點(diǎn)。
春運保障方案 篇7
為期40天的20xx年“春運”工作，從1月8日起至2月16日結束。為了認真做好今年道路運輸“春運”工作，尤其是客運“春運”工作，確保廣大旅客安全、便捷出行，保障人民群眾生產(chǎn)、生活重點(diǎn)物資運輸暢通高效，根據各級道路運輸管理部門(mén)的統籌部署和要求，結合我區道路運輸實(shí)際情況，特制定20xx年道路“春運”工作實(shí)施方案。
一、統一思想認識，加強組織領(lǐng)導
今年“春運”工作要堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，進(jìn)一步加強組織領(lǐng)導，統一思想認識，健全工作機制，認真做好各項準備工作。
建立健全“春運”組織領(lǐng)導機構。加強對全區道路“春運”工作的組織領(lǐng)導，形成上下銜接、政令暢通、橫向協(xié)作，反應靈敏的“春運”指揮體系，統一指揮、組織、協(xié)調今年的“春運”工作。
成立郊區道路運輸系統20xx年“春運”工作領(lǐng)導組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
主任：（兼）
成員：
辦公室具體負責“春運”期間的日常組織、協(xié)調、信息交流、統計上報等各項工作，同時(shí)按照領(lǐng)導總體部署，負責計劃、組織、協(xié)調對所屬各單位和部門(mén)及其各運輸企業(yè)進(jìn)行巡回督查，確保全區20xx年“春運”期間道路運輸及其運政管理工作順利進(jìn)行。
聯(lián)系電話(huà)：
二、強化安全管理，嚴抓安全生產(chǎn)
安全是“春運”工作的核心，穩定是一切工作的基礎，確保安全是“春運”工作的重要任務(wù)，要緊緊圍繞國家、省、市對道路運輸生產(chǎn)安全提出的要求，堅持“科學(xué)組織、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，要把安全放在“春運”工作的首位，認真落實(shí)有關(guān)規定，從駕駛人員、車(chē)輛、站點(diǎn)入手，強化細節，狠抓落實(shí)，全力預防重特大安全事故的發(fā)生。
�。ㄒ唬按哼\”期間要嚴格履行“三關(guān)一監督”職責要求，按照市運管處統一部署要求，強化在“春運”前對各客運企業(yè)進(jìn)行涉安隱患事項的監督檢查，進(jìn)一步落實(shí)安全管理責任制，努力將各項安全規章制度落到實(shí)處，全力杜絕群死群傷事故的發(fā)生。
�。ǘ按哼\”前，各客運企業(yè)要對所有參加“春運”的客運車(chē)輛進(jìn)行一次全面的安全檢查。凡不符合交通運輸安全技術(shù)標準要求的車(chē)輛和不參加交警部門(mén)進(jìn)行“春檢”的車(chē)輛，一律不準參加“春運”，不得頒發(fā)“春運證”。
�。ㄈ┮獜娀瘜臉I(yè)人員的安全培訓教育。凡參加今年“春運”期間旅客運輸的從業(yè)人員（特別是駕駛員），必須是經(jīng)過(guò)專(zhuān)項安全教育培訓，持有從業(yè)資格證的人員。各客運企業(yè)要在此基礎上，對本企業(yè)全部從業(yè)人員進(jìn)行一次“春運”專(zhuān)項內容的再培訓、再教育，確保全員思想到位、認識到位、能力和水平到位。
三、科學(xué)組織運輸，確保春運暢通
“春運”前后客流高峰較為明顯，單向性運輸突出，流時(shí)較為集中、客流量變化較大，短時(shí)內客流高峰旅客運輸有一定的困難。為此，我們首先認真做好每一條旅客運輸主干線(xiàn)旅客流量流向的階段性調查分析，掌握第一手資料，針對性做好運力調配預案，努力解決突出性、階段性地旅客滯留問(wèn)題的發(fā)生。二是要注重抓好全區所有參營(yíng)客車(chē)的車(chē)輛技術(shù)各項狀況標準要求，嚴格按照國家有關(guān)技術(shù)標準要求，對車(chē)輛進(jìn)行維修保養和設備設施的配備、更新，確保已有運力的足額到位�！按哼\”期間，不允許參運客車(chē)無(wú)故擅自停運，超范圍經(jīng)營(yíng)，嚴格按照各自所批準站點(diǎn)�？�、規定的線(xiàn)路、班次運行，否則依法進(jìn)行嚴處，最大限度地滿(mǎn)足廣大人民群眾節日期間生產(chǎn)和生活所需的出行往來(lái)需求。三是加強運輸過(guò)程實(shí)時(shí)監控調度，及時(shí)掌握客流變化情況，調整班次密度，避免出現旅客滯留現象。五是要求各道路運輸企業(yè)要強化和提高企業(yè)內部職工的安全意識和服務(wù)意識，堅持安全第一、預防為主的原則和善待乘客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求，進(jìn)行必要的安全教育、職業(yè)道德的培訓教育工作。努力提高從業(yè)人員素質(zhì)，積極完成今年春運工作任務(wù)。四是要搞好今年“春運”期間的運輸服務(wù)工作和堅持落實(shí)“春運”期間各企業(yè)和各行業(yè)管理部門(mén)的.值班工作制度，保證信息暢通無(wú)阻。
四、加強市場(chǎng)調節與監管，強化應急處置
各部門(mén)要在“春運”期間繼續保持運輸市場(chǎng)嚴管態(tài)勢，充實(shí)一線(xiàn)執法人員，加強巡查暗訪(fǎng)，切實(shí)維護運輸市場(chǎng)秩序。春運期間，全所要按照領(lǐng)導組的統一部署安排，組成一個(gè)巡回督查組，負責巡回對全區道路旅客“春運”工作的全面檢查。同時(shí)要根據不同情況，分別對各道路運輸企業(yè)、各業(yè)務(wù)管理部門(mén)等進(jìn)行定時(shí)、不定時(shí)的巡回督察，以保證全區“春運”期間不發(fā)生旅客滯留現象，無(wú)任何人為所造成的交通事故發(fā)生，無(wú)任何違法違紀、舉報曝光事件的發(fā)生。各客運企業(yè)要制定相應的突發(fā)事件應急處置預案，備足應急車(chē)輛，在今年“春運”開(kāi)始前上報領(lǐng)導組辦公室。
五、堅持以人為本，提升行業(yè)形象
要牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本”的服務(wù)理念，強化服務(wù)意識，為社會(huì )公眾提供更優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。各運輸企業(yè)要認真執行各項服務(wù)規范，要積極采取各種措施，增設服務(wù)崗位和服務(wù)人員，對司乘人員、服務(wù)人員進(jìn)行再培訓再教育，進(jìn)一步強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，創(chuàng )立良好的服務(wù)品牌。
繼續推行以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序”和“服務(wù)質(zhì)量標準化、服務(wù)管理規范化、服務(wù)過(guò)程程序化”為內容的“三優(yōu)、三化”活動(dòng)，廣泛開(kāi)展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)。
六、完善信息報送制度，做好宣傳工作
“春運”期間要認真落實(shí)領(lǐng)導帶班和專(zhuān)人值班制度，嚴格紀律，嚴禁脫崗誤事現象發(fā)生。要堅持主要領(lǐng)導和值班負責人24小時(shí)手機開(kāi)通制度，遇有特殊事件發(fā)生，要在第一時(shí)間內及時(shí)上報。要制定專(zhuān)項應急預案，妥善處理和解決群眾的投訴問(wèn)題，同時(shí)還要加強各種信息的傳遞和交流，確保各類(lèi)信息暢通。要嚴格按照市處要求認真做好統計上報工作，設專(zhuān)人按規定的時(shí)間和內容要求及時(shí)、準確地報送各項統計報表。
春運保障方案 篇8
按照國家發(fā)展改革委、交通運輸部等11部門(mén)《關(guān)于做好20xx年春運工作和加強春運疫情防控的意見(jiàn)》（發(fā)改運行〔20xx〕35號）、省春運工作機制辦公室《20xx年全省春運工作組織保障方案》（魯春運機制辦〔20xx〕1號）以及全國和省春運工作電視電話(huà)會(huì )議精神，制定本方案。
一、目標要求
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì )精神，按照省、市黨委政府決策部署，堅持以人民為中心，進(jìn)一步增強做好春運和疫情防控工作的使命感和責任感，毫不放松科學(xué)精準抓好春運疫情防控，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點(diǎn)生產(chǎn)生活物資運輸順暢，努力打造“平安春運、健康春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運、綠色春運”，確保實(shí)現疫情防控與春運保障“雙勝利”。
二、春運形勢和運力準備
�。ㄒ唬┐哼\形勢
20xx年春運自1月28日起至3月8日結束，共計40天。初步預測，全市預計共發(fā)送旅客16萬(wàn)人次，私家車(chē)出行量有所增長(cháng)，受疫情等因素影響全市客運量較常年將顯著(zhù)萎縮，節前客流較分散，節后相對集中。主要呈現四個(gè)特征：一是新冠肺炎疫情防控嚴峻復雜形勢對春運組織保障帶來(lái)前所未有的挑戰。境外疫情流行加速，國內疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織，防控形勢嚴峻復雜，春運期間人員集中流動(dòng)性增大，將加大傳播風(fēng)險，春運組織面臨保障旅客便捷出行、貨物順暢通行和阻斷疫情傳播的多重壓力。二是客流結構變化明顯。隨著(zhù)我市前期實(shí)施減少人員流動(dòng)的一系列倡導措施，短途客流占比將上升，小客車(chē)出行明顯增加，節前客流較分散，節后相對集中。三是安全形勢依然嚴峻�？瓦\企業(yè)前期受疫情影響較大，春運期間個(gè)別運輸企業(yè)和業(yè)戶(hù)容易產(chǎn)生“多拉快運”的'沖動(dòng)；安全生產(chǎn)的“雙基”工作還不穩固，在安全隱患排查治理、安全應急處置等方面還存在薄弱環(huán)節，加之冬季低溫、雨雪及冰凍天氣頻發(fā)，極易引發(fā)安全事故。四是煤電油氣運輸保障任務(wù)艱巨，能源物資供應緊張疊加疫情防控通行管控，對應急運輸組織提出了更高要求。
�。ǘ┻\力準備
春運期間，全市道路運輸計劃投放線(xiàn)路班車(chē)101輛，客運包車(chē)20輛，公交車(chē)383輛，巡游出租車(chē)292輛，網(wǎng)約車(chē)14輛；整體運力充足，能夠滿(mǎn)足旅客出行需要。
三、加強春運工作組織領(lǐng)導
�。ㄒ唬┙∪珔f(xié)調機制
按照省春運工作機制辦公室《20xx年全省春運工作組織保障方案》要求，建立以市政府分管領(lǐng)導任組長(cháng)、相關(guān)單位分管負責人任成員的市春運工作領(lǐng)導小組，統一指導全市春運工作，領(lǐng)導小組不納入市級議事協(xié)調機構管理，不刻制印章，春運結束后自動(dòng)撤銷(xiāo)。春運工作領(lǐng)導小組辦公室（市春運辦）設在市交通運輸局，統籌協(xié)調組織全市春運工作，文件以市交通運輸局代章形式印發(fā)，各成員單位按照職責分工分別做好各項工作落實(shí)。
全市各級春運工作機制成員單位要注重協(xié)調配合，統籌組織轄區春運與常態(tài)化疫情防控各項工作，加強春運日常運行監測，落實(shí)疫情防控措施，科學(xué)預測研判，增強運力供給，確保組織有力、推進(jìn)有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿(mǎn)足群眾出行需求。
�。ǘ┲贫üぷ鞣桨�
各成員單位要制定和完善春運工作保障方案、疫情防控方案、應急處置預案，制定任務(wù)清單，明確目標要求，明晰疫情防控措施，厘清安全責任，并監督落實(shí)和實(shí)施。要堅持全市一盤(pán)棋，強化跨領(lǐng)域、跨區域、全要素、全流程協(xié)同聯(lián)動(dòng)，因地制宜開(kāi)展工作。
四、毫不放松、科學(xué)精準做好春運疫情防控
�。ㄒ唬﹪栏衤鋵�(shí)客運場(chǎng)站和交通運輸工具防疫措施
春運期間，要嚴格按照國家和有關(guān)部門(mén)制定的分區分級疫情防控規定，落實(shí)客運場(chǎng)站和交通運輸工具消毒通風(fēng)、客座率控制、臨時(shí)隔離區設置等防控措施，嚴格落實(shí)健康碼核驗和體溫檢測，做好發(fā)熱乘客信息登記和移交。
�。ǘp少人員流動(dòng)和聚集
各級人力資源和社會(huì )保障、教育、文化和旅游部門(mén)要按照省政府和濰坊市政府有關(guān)要求，落實(shí)務(wù)工人員錯峰返鄉返崗或留崗過(guò)年、高校學(xué)生避峰放假開(kāi)學(xué)、景區限量預約錯峰接待等引導措施。鼓勵開(kāi)行“點(diǎn)對點(diǎn)、一站式”直達包車(chē)、包機，減少乘客接觸。全市各客運站要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導，嚴格“一米線(xiàn)”設置，積極開(kāi)展網(wǎng)上售票、推行電子客票，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進(jìn)站，避免人員聚集。
�。ㄈ┘訌姵丝秃鸵痪�(xiàn)職工個(gè)人防護
全市客運企業(yè)要加強乘客和一線(xiàn)職工的疫情防護工作，客運一線(xiàn)服務(wù)人員要全員規范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。要加強客運一線(xiàn)服務(wù)人員健康管理，嚴格日常健康監測和定期核酸檢測。在知情自愿的基礎上，春運開(kāi)始前對一線(xiàn)服務(wù)人員實(shí)現疫苗“應接盡接”。春運期間，一線(xiàn)服務(wù)保障人員按照《“應檢盡檢”方案（第四版）》要求，每七天進(jìn)行一次核酸檢測。
�。ㄋ模┳龊靡咔榉揽貞碧幹�
交通運輸部門(mén)要針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、客流突變、車(chē)次停開(kāi)等情形，提前制定有關(guān)應急預案，根據突發(fā)疫情規模等級，加強應急運力和防疫物資儲備。春運開(kāi)始前，全市二級及以上客運站點(diǎn)要組織開(kāi)展一次疫情防控應急處置實(shí)戰化演練，確保應急處置調度有力、處置得當。
�。ㄎ澹⿵娀哼\疫情防控檢查指導
衛健部門(mén)要加強春運疫情防控指導，及時(shí)通報疫情信息。春運開(kāi)始前，市春運辦將對各縣市區春運疫情防控工作部署和落實(shí)情況進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現和整改各類(lèi)隱患。
五、壓實(shí)責任，堅決守住春運安全底線(xiàn)
按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，層層嚴格落實(shí)地方黨委政府領(lǐng)導責任、部門(mén)安全監管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，結合全省安全生產(chǎn)大排查大整治集中行動(dòng)，在春運開(kāi)始前對春運風(fēng)險隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式全覆蓋排查整治，并將隱患排查和治理情況逐級上報，確保安全責任全面落實(shí)、安全隱患徹底整治、重大風(fēng)險有效管控。
交通運輸部門(mén)要重點(diǎn)強化“兩客一�！避�(chē)輛、城市公共交通、交通工程建設等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全監管，全面抓好車(chē)站、高速公路服務(wù)區等人員密集場(chǎng)所、特大橋梁等重點(diǎn)部位的安全防范措施落實(shí)。
公安交警部門(mén)要強化交通安全管控，緊盯高速公路、國省道、農村和城市等重點(diǎn)領(lǐng)域，嚴管?chē)啦椤叭黄凇�、違法載人等等交通違法行為。加大警力投入有效維護場(chǎng)站廣場(chǎng)、出入口、安檢現場(chǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域的秩序。優(yōu)化道路通行秩序，優(yōu)化封路方案，及時(shí)發(fā)布謹慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息，全力遏制重特大交通事故發(fā)生。
六、優(yōu)化提升春運服務(wù)保障品質(zhì)
�。ㄒ唬⿻惩肪W(wǎng)通行
全市公路管理單位、駐安高速公路營(yíng)運單位要加強春運高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運行動(dòng)態(tài)監測，提前對春運易擁堵路段和收費站開(kāi)展排查并制定疏導繞行方案，利用多種方式發(fā)布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設備，提高公路疏通效率。在高峰時(shí)段，做好現場(chǎng)交通疏導和遠端分流，繼續執行高速公路嚴重擁堵上報制度，對于擁堵超過(guò)10公里并持續時(shí)間超過(guò)1小時(shí)的路段，要第一時(shí)間報告市春運辦，市春運辦上報市政府、省政府。要加強電子不停車(chē)收費（ETC）車(chē)道運行監測，落實(shí)好節假日小型客車(chē)免費通行政策和“綠色通道”政策。
�。ǘ┮岣吆虺耸孢m度、便捷度
汽車(chē)客運站要加強環(huán)境整治，增設服務(wù)臺和流動(dòng)崗，維護良好社會(huì )秩序，切實(shí)提高環(huán)境衛生水平。通過(guò)增加售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間、及時(shí)發(fā)布班車(chē)時(shí)刻和票源信息，以及推行網(wǎng)絡(luò )購票、電話(huà)訂票、客運站聯(lián)網(wǎng)售票、手機售票團等多種方式，方便旅客購票和出行。
�。ㄈ┮怀龇⻊�(wù)重點(diǎn)群體
完善健康碼、電子客票等使用方法，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。優(yōu)先保障務(wù)工人員、學(xué)生等重點(diǎn)群體購票，為軍人、消防救援人員及其隨行家屬、老幼病殘孕等特殊旅客提供優(yōu)先優(yōu)待服務(wù)。規范客運企業(yè)價(jià)格行為，嚴格落實(shí)傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車(chē)優(yōu)惠政策。
�。ㄋ模┚珳蕦�(shí)施志愿服務(wù)
按照倡導發(fā)動(dòng)、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡(jiǎn)崗位、優(yōu)化服務(wù)等原則，穩妥開(kāi)展春運志愿服務(wù)“暖冬行動(dòng)”。重點(diǎn)圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢(xún)指引等需求開(kāi)展相關(guān)工作。按照“非必要、不上崗”和“誰(shuí)使用、誰(shuí)管理、誰(shuí)保障”的原則，切實(shí)加強志愿者防疫和服務(wù)保障。
�。ㄎ澹┐_保重點(diǎn)物資運輸
提前制定管控條件下的應急物資保障預案，加強物資運輸研判，優(yōu)化運輸組織，落實(shí)應急運力準備，加強對運輸應急和民生物資車(chē)輛的通行管理，確保運輸通暢，統籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。
七、營(yíng)造溫馨和諧春運氛圍
�。ㄒ唬┘訌娸浾撘龑�
各成員單位要結合工作實(shí)際，通過(guò)新聞媒體、網(wǎng)絡(luò )等渠道加大春運及疫情防控的宣傳力度，加強春運正面宣傳，講好春運故事，報道春運動(dòng)態(tài)，發(fā)布春運信息，宣講疫情防控措施，引導廣大群眾“非必不出”，不扎堆、不聚集，保持良好個(gè)人衛生。加強輿情的監測分析，及時(shí)回應社會(huì )關(guān)切。
�。ǘ┩七M(jìn)誠信建設
鞏固信用交通建設成果，進(jìn)一步完善失信約束制度，構建誠信建設長(cháng)效機制，依法依規認定嚴重失信主體名單，開(kāi)展失信懲戒。充分利用春運窗口單位，深入開(kāi)展信用宣傳活動(dòng)，展示交通運輸信用體系建設成效，倡導誠信服務(wù)、文明出行。
�。ㄈ╆P(guān)愛(ài)一線(xiàn)職工
各級工會(huì )組織要加大對春運一線(xiàn)干部職工的關(guān)心關(guān)愛(ài)，結合節日送溫暖活動(dòng)，對堅守在春運一線(xiàn)的干部職工開(kāi)展走訪(fǎng)慰問(wèn)。各單位要推動(dòng)改善職工生產(chǎn)生活條件，積極通過(guò)調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。
八、加強值班值守和信息報送
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)值守和報告制度
春運期間，市春運辦嚴格執行24小時(shí)值守制度，自1月28日起至3月10日止實(shí)行春運“日報告”“零報告”制度。各相關(guān)單位、客運企業(yè)應當按照要求每天將春運情況分別報上級主管部門(mén)和市春運辦，其他各單位遇有重大情況即時(shí)報告。市春運辦匯總相關(guān)數據報送濰坊市春運辦。
�。ǘ└愫么哼\總結
春運結束后，各相關(guān)單位要按照國家和省、市春運工作要求，做好春運工作總結，于20xx年3月8日前將春運工作總結報市春運辦。市春運辦將會(huì )同有關(guān)部門(mén)對春運工作成績(jì)突出的單位和個(gè)人進(jìn)行通報表?yè)P。
春運保障方案 篇9
20xx年春運從1月13日起到2月21日結束，共40天。為做好20xx年春運工作，切實(shí)保障人民群眾出行和生命財產(chǎn)安全，維護社會(huì )穩定，按照縣委、縣政府的統一部署和要求，結合我鎮春運工作實(shí)際，特制定本工作方案。
一、工作目標
按照“安全第一、服務(wù)至上、方便快捷、保障有力”的總體要求，促進(jìn)人流、車(chē)流集散有序，力爭不發(fā)生道路交通事故和因管理不到位引發(fā)的`嚴重交通堵塞，減少道路交通事故，確保我鎮道路交通安全暢通，不發(fā)生旅客滯留現象。
二、組織領(lǐng)導
為切實(shí)加強組織領(lǐng)導，確保春運工作的順利開(kāi)展，成立沱江鎮20xx后春運工作領(lǐng)導小組，由鎮黨委副書(shū)記、鎮長(cháng)滕海軍任組長(cháng)，鎮黨委副書(shū)記吳元橋、鎮組織委員楊波任副組長(cháng)，鎮安監站、鎮黨政辦公室、鎮財政所、鎮綜治辦、鎮農機站負責人為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室設在沱江鎮安監站，由田博同志兼任辦公室主任，負責春運期間安全防范及其他工作的協(xié)調處置工作。
三、工作任務(wù)
�。ㄒ唬┣袑�(shí)做好安全防范。加強消防安全和交通安全監管。一是按照駐村（社區）工作安排，各干部深入基層組織開(kāi)展道路交通、水上交通安全整治及礦山、巖場(chǎng)整治工作，堅決遏制特重大交通事故發(fā)生；二是嚴密火災隱患大排查，尤其做好古城消防安全和南華山國家森林公園防火工作，堅決防止重特大火災事故的發(fā)生；三是加煙花爆竹、危爆物品安全管理，及時(shí)排除各類(lèi)安全隱患，防止各類(lèi)重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生。四是積極組織開(kāi)展巡邏。各基層單位組建安全巡邏隊、巡夜打更隊、護村隊等，對全鎮范圍內重點(diǎn)部位、重點(diǎn)線(xiàn)路，采取專(zhuān)業(yè)隊伍與群防組織、重點(diǎn)部位與重點(diǎn)時(shí)段等結合的方式，實(shí)行全天候、網(wǎng)格化的巡邏布控，達到群眾安全感大幅提升的效果。
�。ǘ┙⒔∪締挝换蜉爡^內春運安全生產(chǎn)責任制；
�。ㄈ┙M織實(shí)施本單位或轄區內安全生產(chǎn)規章制度和操作規程；
�。ㄋ模┙M織制定本單位或轄區內的《春運應急工作方案》，確保能及時(shí)、妥善處理好各種突發(fā)情況；
四、工作要求
鎮政府及各基層單位做好值班安排。一是加強信息報送。每日加強情報信息的收集、研判工作，及時(shí)、準確掌握突發(fā)事件并按規定逐級報送；二是做好值班坐班。各基層單位安排人員到辦公室坐守值班，堅持領(lǐng)導干部值班帶班制度，做好值班記錄，及時(shí)做好上傳下達和群眾來(lái)信來(lái)訪(fǎng)接待及突發(fā)事件的處理；三是落實(shí)督查巡查。鎮督查組對各基層單位值班及其他工作落實(shí)情況進(jìn)行督查，杜絕私自串班、脫崗情況，確保春運期間社會(huì )平穩有序、安定和諧。
春運保障方案 篇10
20xx年春運從1月13日開(kāi)始至2月21日止，為期40天。為確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，嚴防各類(lèi)事故發(fā)生，根據區政府和市交通運輸局的要求，經(jīng)局黨組研究決定，特制定xx區交通局20xx年春運工作方案如下：
一、指導思想
按照《交通運輸部關(guān)于開(kāi)展20xx年春運檢查工作的通知》（x辦運函〔20xx〕x號、《xx區交通運輸廳關(guān)于開(kāi)展20xx年春運檢查工作的通知》（x交明電〔20xx〕x號以及《貴港市交通運輸局關(guān)于開(kāi)展20xx年春運檢查工作的通知》（x交運輸〔20xx〕x號）等文件的要求，結合20xx年1月9日貴港市春運工作會(huì )議精神，堅持安全第一、以人為本的總體要求，狠抓安全生產(chǎn)管理，提升運輸服務(wù)質(zhì)量，圓滿(mǎn)完成20xx年xx區交通局春運工作各項任務(wù)。
二、工作目標
按照文件要求，從安全工作部署和落實(shí)、便民服務(wù)、運輸市場(chǎng)監管、運輸組織調度、公路水路保通、應急運輸組織等六個(gè)方面情況內容，統籌組織開(kāi)展20xx年xx區交通局春運工作，嚴格落實(shí)各項安全生產(chǎn)管理制度，緊緊圍繞運輸安全生產(chǎn)主線(xiàn)，以提高運輸服務(wù)品質(zhì)，查隱患、找問(wèn)題、促整改為目標，通過(guò)自檢自查、重點(diǎn)檢查等形式，落實(shí)安全生產(chǎn)責任主體，全面排查安全生產(chǎn)隱患，持續提升春運服務(wù)水平，推動(dòng)春運安全、穩定、有序開(kāi)展。
三、組織領(lǐng)導
成立xx區交通局20xx年春運工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
同時(shí)成立3個(gè)工作小組：
�。ㄒ唬┕方M：
負責春運期間轄區縣鄉公路安全保通工作，及時(shí)做好損毀路段的搶修工作。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：（成員為公路管理所干部職工）
�。ǘ┞氛M：
負責春運期間轄區縣鄉公路路政安全監督管理工作。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：成員為路政執法大隊干部職工）
�。ㄈ┧辖煌ńM：
負責春運期間轄區渡口渡船的監督檢查，維護水路春運秩序，確保安全暢通。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：（成員為綜合股干部職工）
各工作小組對所分項的春運安全工作負責。
領(lǐng)導小組下設春運工作管理辦公室（局辦306室），龐考全同志兼任辦公室主任。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，強化責任
一年一度的春運工作是各級交通運輸部門(mén)新年的首要任務(wù)。因此，各股室要加強領(lǐng)導，全體干部職工一定要提高認識，把春運期間安全管理工作作為20xx年交通運輸工作的第一件大事抓緊抓好。安全是整個(gè)春運工作的重中之重。要對全體干部職工進(jìn)行一次安全教育，進(jìn)一步健全和落實(shí)各項安全生產(chǎn)制度，切實(shí)強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和行業(yè)安全監管責任，層層落實(shí)各項安全管理措施，嚴格執行各項安全規章制度，嚴密防范各類(lèi)安全事故發(fā)生。
�。ǘ┘訌娦麄�，營(yíng)造春運氛圍
要充分利用各類(lèi)媒體，通過(guò)橫幅標語(yǔ)、短信、微信等廣泛宣傳春運組織工作、春運信息知識，春運進(jìn)展情況，方便群眾及時(shí)便捷的'掌握春運政策、服務(wù)措施和出行信息。
�。ㄈ┞鋵�(shí)措施，確保安全
1、在我局轄區組織開(kāi)展一次全面安全生產(chǎn)大檢查：
一是公路組要做好春運期間縣鄉公路的冬季養護和巡查工作，加大對交通標志、標線(xiàn)、和安全防護措施、危橋險路、急彎陡坡、臨崖路段的.檢查。對陡坡、急彎、重點(diǎn)路段、險道、橋梁、涵洞等進(jìn)行一次全面的檢查和維護；對陡坡、彎道要備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道、臨水臨崖等危險路段要設置醒目的路牌標志；特別是在建的改建工程，要加強安全監管和巡視，發(fā)現安全隱患，督促各標段及時(shí)整改到位，確保安全、暢通；對“馬路市場(chǎng)”要配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行清理。做好應對惡劣天氣的各項準備工作，及時(shí)做好損毀路段的搶修工作，確保道路安全通暢。
二是水上交通組要把好水上安全關(guān)，加大對渡口碼頭和渡船的檢查監督力度，尤其要加強對客圩渡船的管理和檢查，嚴禁“三無(wú)”船舶參運，強化鄉鎮船舶管理員的安全管理責任，認真排查水路運輸安全隱患，維護水路春運秩序，確保水路運輸安全通暢。
三是路政組要加強對農村公路路況的巡查監管工作，對影響行車(chē)安全的路段與橋梁及時(shí)采取防控措施，確保車(chē)輛及人員的安全，并協(xié)調相關(guān)部門(mén)對發(fā)現的威脅行車(chē)安全的問(wèn)題及時(shí)解決，對在公路及公路用地范圍內施工、修建建筑、擺攤設點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙和影響公路暢通的違法行為，依法予以處罰、取締。滿(mǎn)足廣大農村群眾走親訪(fǎng)友出行需求。
四是春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執法人員，配合上級交通運輸主管部門(mén)開(kāi)展春運期間客貨道路運輸企業(yè)和客貨水路運輸企業(yè)的監督管理檢查。
五是各股室要組織對本部門(mén)進(jìn)行一次全面的安全檢查，防火、防盜、防觸電、防交通事故和食物中毒，認真做好干部職工的思想工作，確保穩定。
2、春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執法人員，配合上級交通運輸主管部門(mén)和xx區委區政府開(kāi)展“冬日暖陽(yáng)”活動(dòng)，協(xié)助有關(guān)部門(mén)和志愿者設立春運道路休息服務(wù)點(diǎn)，通過(guò)為春運期間廣東回鄉的摩托大軍提供免費熱水、快食面、熱粥姜茶，及時(shí)提供天氣查詢(xún)服務(wù)和摩托車(chē)維修服務(wù)，做好春運服務(wù)工作。
3、完善事故應急處理預案，要認真借鑒近年來(lái)應對低溫雨雪冰凍災害的經(jīng)驗，制定春運專(zhuān)項應急預案，落實(shí)應急保障運力和各種應急物資、設施、設備，確保春運順利。一旦發(fā)生事故，立即向上級交通運輸主管部門(mén)報告，并及時(shí)、有效組織救援。
4、做好信息報送工作。各部門(mén)春運工作領(lǐng)導機構要及時(shí)向局春運辦報告春運工作進(jìn)度和動(dòng)態(tài)，反映春運工作中的重大事件和重要信息。要加強與氣象等相關(guān)部門(mén)的溝通，及時(shí)掌握天氣變化情況，遇有惡劣天氣道路狀況不宜通行時(shí)，應及時(shí)通知改道繞行，不能通行的要暫停通行，決不能盲目行車(chē)，以確保人民群眾安全出行。春運結束后，要認真進(jìn)行春運工作總結，并在2月26日前書(shū)面報送局辦。
5、加強春運值班領(lǐng)導帶班制度。各部門(mén)要安排專(zhuān)人24小時(shí)值班，并保證有一名領(lǐng)導干部在崗帶班，要始終保持信息暢通，隨時(shí)掌握交通運輸安全情況，確保一旦發(fā)生緊急事件，能夠及時(shí)上報，有效應對、處置得當。（局春運24小時(shí)值班電話(huà)：xxxxxxx）。
春運保障方案 篇11
20xx年春運從1月28日開(kāi)始，3月8日結束，共計40天。根據國家、自治區和市委、市人民政府有關(guān)部署要求，為落實(shí)做好春運期間交通運輸安全服務(wù)保障各項工作，特制定本方案。
一、指導思想
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì )精神，按照黨中央、自治區和市委、市人民政府工作部署要求，統籌做好春運期間交通運輸安全服務(wù)保障各項工作，努力保障人民群眾健康安全平穩有序出行，使全市人民在歡樂(lè )祥和的'氣氛中歡度新春佳節。
二、工作目標
從細從嚴加強安全監管，落實(shí)隱患排查整改，切實(shí)提高應急處置能力；強化依法行政，做好春運文明執法工作，創(chuàng )新服務(wù)方式，加強春運服務(wù)質(zhì)量的監管；精心組織，科學(xué)調配運力，抓好應急運力保障，確保群眾安全便捷出行；統籌部署，落實(shí)常態(tài)化疫情防控，建立健全行業(yè)聯(lián)防聯(lián)控工作機制。
三、組織領(lǐng)導
成立欽州市20xx年春運期間交通運輸安全服務(wù)保障工作領(lǐng)導小組，成員名單如下：
組長(cháng)：xxx
副組長(cháng)：xxx
成員：xxx
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識，加強組織領(lǐng)導。各單位要高度重視，提高認識，把行動(dòng)統一到全市春運工作的整體部署和要求上來(lái)。要切實(shí)加強組織領(lǐng)導，進(jìn)一步細化方案，確保春運各項安全服務(wù)保障措施落實(shí)到位。
�。ǘ┘訌姲踩珯z查，確保運輸安全。要認真履行監管職責，切實(shí)加強春運期間安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步完善突發(fā)事件應急預案。督促各運輸企業(yè)切實(shí)履行安全工作主體責任，加強人員、車(chē)輛精細化管理，加強春節黃金周期間安全防火工作檢查，制定春運期間突發(fā)情況應急預案。認真做好運輸安全自檢自查工作，及時(shí)發(fā)現、整改事故隱患和薄弱環(huán)節，防止重特大交通運輸責任事故發(fā)生。同時(shí)，要密切關(guān)注春運天氣預報、客流動(dòng)態(tài)和交通運輸安全保障動(dòng)態(tài)情況，確保廣大人民群眾春運期間平安出行。
�。ㄈ﹪栏褙熑温鋵�(shí)，強化帶班值守。春運期間，各單位主要領(lǐng)導要負總責，統籌協(xié)調解決春運服務(wù)保障工作中存在和出現的問(wèn)題，注意春運動(dòng)態(tài)。加強春運值班值守，建立24小時(shí)春運值班制度、工作匯報和跟蹤制度。各單位、各企業(yè)聯(lián)絡(luò )員春運期間要保持通訊暢通，遇到重大突發(fā)事件和特殊情況，必須在第一時(shí)間報送，防止遲報、漏報現象的發(fā)生。
�。ㄋ模┘訌娦麄饕龑�，營(yíng)造濃厚氛圍。要切實(shí)提高春運對外宣傳意識，各單位要及時(shí)報送宣傳稿件，認真做好春運期間宣傳報道工作。積極宣傳運輸系統春運各項便民服務(wù)措施和安全應急知識，引導人民群眾綠色出行。
�。ㄎ澹┳龊眯畔⑹占蛨笏凸ぷ�。請各工作組根據負責領(lǐng)域實(shí)際，制定相應表格發(fā)放給各縣區填報，并指導各單位及時(shí)做好相關(guān)信息和數據收集，于20xx年2月18日和3月12日前分別報送階段工作報告和總結。聯(lián)系人：潘健、吳權津，聯(lián)系電話(huà)：xxx，郵箱：xxx。
春運保障方案 篇12
為認真做好20xx年春運工作，保障道路、水路暢通和交通運輸安全，預防和最大限度地減少春運期間自然災害及突發(fā)性事件所造成的損失，特制定本預案。
一、指導思想
按照分類(lèi)管理、分級負責、條塊結合、屬地管理為主的應急管理機制，確保實(shí)現“安全、暢通、穩定、優(yōu)質(zhì)”的春運工作目標。
二、工作原則
�。ㄒ唬┙y一領(lǐng)導。在處置春運安全突發(fā)事件時(shí)，各部門(mén)和交通運輸企業(yè)要服從上級應急管理領(lǐng)導機構對應急設施、車(chē)輛、人員的調撥和安排。
�。ǘ╊A防為主。堅持“安全第一、預防為主”，各級應急管理機構要建立完善應對春運期間突發(fā)事件預案、措施，并加強演練。
�。ㄈ┮匀藶楸�。把保障人民群眾出行需要作為應急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。最大限度地減少由于考慮欠周、估計不足、處置不當甚至人為因素等原因而造成交通運輸中斷及車(chē)輛、旅客滯留的情況。
�。ㄋ模┚徒Ｕ�。在應急處置突發(fā)公共事件的過(guò)程中，采取就近處置原則，由就近應急地管理機構迅速組織力量，實(shí)施應急救援保障，盡最大可能降低生命財產(chǎn)損失程度。
三、組織機構及工作職責
成立大栗港鎮春運應急管理領(lǐng)導小組，組長(cháng)、副組長(cháng)由鎮春運工作領(lǐng)導小組的組長(cháng)、副組長(cháng)兼任。派出所、交警中隊、交管所、鎮紀委、城鄉管理執法辦、黨政辦、各村（社區）主要負責人為成員，辦公地點(diǎn)設鎮城鄉管理執法辦。各部門(mén)要相應成立春運應急管理機構并履行如下職責：
�。ㄒ唬┴撠煷哼\應急預案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調相關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。
�。ǘ┭芯恐贫ü�、水路保暢，處置道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。
�。ㄈ┭芯恐贫ㄍ话l(fā)性群體 事件處置對策和措施。
�。ㄋ模┙邮丈霞墤敝噶�，向上級應急指揮部門(mén)報送重大突發(fā)事件情況。
�。ㄎ澹﹨f(xié)調、協(xié)助相關(guān)部門(mén)，應急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災害、交通事故等造成的交通阻斷。
�。⿷碧幹猛话l(fā)事件或緊急情況急需調用的大宗物資、旅客運輸所需的車(chē)輛、船舶等。
四、預警預防和信息報告
各部門(mén)要遵循早預防、早發(fā)現、早報告、早處置的原則，充分開(kāi)展隱患排查，監測并掌握可能導致春運突發(fā)事件的各種因素，及早采取預防和應對措施。要加強部門(mén)溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時(shí)發(fā)布預報預警信息并提前進(jìn)行部署；要組織對所有參運車(chē)輛、船舶進(jìn)行安全技術(shù)檢查和維護保養，加強對車(chē)輛、船舶的動(dòng)態(tài)監管；要提早組織開(kāi)展公路、橋梁等的巡查、維護，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養護施工作業(yè)計劃，通車(chē)公路施工路段在春運開(kāi)始要停止施工并做好保暢工作。
發(fā)生突發(fā)事件要按照有關(guān)規定及時(shí)報送信息，內容包括事件種類(lèi)、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的事項等。
五、應急處置
�。ㄒ唬┛蛙�(chē)在三級（含三級）以下山區公路達不到夜間安全通行條件的處置
對山區三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，客運經(jīng)營(yíng)者必須按照道路通行禁行時(shí)段的.要求，合理安排運行時(shí)間，避開(kāi)禁止通行時(shí)間或改換線(xiàn)路。各責任部門(mén)在設置點(diǎn)上要有專(zhuān)人值班，配置通訊工具及有關(guān)設施。
�。ǘ⿲Υ箪F、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置
1、各部門(mén)要加強惡劣天氣條件下路面現場(chǎng)監管、預警。出現大霧、冰雪等惡劣天氣時(shí)，要派人提前檢查路況，在鎮人民政府的組織下積極配合交警，加強交通管制和車(chē)輛疏導，運輸企業(yè)要安排安全專(zhuān)干和車(chē)隊負責人跟車(chē)。達不到安全通行條件的，嚴禁冒險通行，要做好旅客的思想穩控工作；道路、橋梁受阻，能實(shí)行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見(jiàn)度不良、路況較差時(shí)，車(chē)輛必須開(kāi)啟警示標志，司乘人員必須小心駕駛，嚴加防范。
2、公路部門(mén)要備足工業(yè)鹽、粗砂和草包等防凍、防滑物資。橋梁和路面一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，努力確保橋面、路面暢通；鎮人民政府和有關(guān)部門(mén)要成立應急分隊，備足防凍、防滑物資，嚴加防范，及時(shí)搶通重大隱患地段。運輸單位要確�？瓦\車(chē)輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。
3、出現道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時(shí)，公路部門(mén)要組織力量全力搶修，盡快恢復通行。在未修通之前，要采取兩邊接運旅客的辦法，由承運單位負責組織接運。
4、在道路運輸組織上，由交管所及各道路運輸企業(yè)負責，靈活調度，做到長(cháng)短途排班合理，充分提高車(chē)輛運用效率。同時(shí)，交管所要協(xié)調各種運輸方式，緩解旅客疏運壓力。
�。ㄈ⿲Ρ鶅�、大風(fēng)、大霧天氣條件下水上交通及渡口渡運的處置
1、如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣造成客運船舶停運或危及安全運行時(shí)，鎮人民政府、海事機構要作出快速反應，加強現場(chǎng)指揮，實(shí)行交通管制，搞好航標養護管理等果斷措施妥善處理。要加強對轄區水域春運安全監督管理，確保水上春運安全。
2、各汽車(chē)渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧，冰凍等在一定時(shí)間內不能渡運時(shí)，要堅決停渡，并維護好兩岸碼頭秩序。在風(fēng)停霧散或達到渡運條件時(shí)，增開(kāi)渡船，盡量減少車(chē)輛待渡時(shí)間。
3、因航道原因造成通航堵塞、中斷通航時(shí)，海事部門(mén)要負責督促組織全力搶修，盡快恢復通航。
�。ㄋ模⿲Τ鲂懈叻宓戎攸c(diǎn)時(shí)段，部分路段出現交通擁堵的處置
鎮人民政府、交管所要加強路面清障行動(dòng)，確保公路暢通，派出所、交警中隊要在重點(diǎn)路段、時(shí)段安排專(zhuān)門(mén)執法人員備勤值守，其它部門(mén)和鎮人民政府要密切配合公安交警部門(mén)強化路面監管。
�。ㄎ澹⿲煌ㄖ袛�、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置
1、因運力不夠導致旅客滯留或者農村公共客運出現旅客滯留時(shí)，由交管所統一調度，及時(shí)疏運。
2、派出所、交警中隊、交管所要增派駐站和現場(chǎng)巡查人員，切實(shí)加強現場(chǎng)監管，維護運輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、客流高峰旅客驟增時(shí)，車(chē)站候車(chē)室要多備茶水和取暖設備，勤打掃車(chē)站衛生，提供良好服務(wù)和候車(chē)食宿等便利條件。并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導乘客消除顧慮、文明有序候車(chē)乘車(chē)。
六、工作要求
�。ㄒ唬└鞑块T(mén)要制定相應的應急方案或措施，合理安排人員，確保應急準備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應急反應能力。
�。ǘ└鞑块T(mén)要認真落實(shí)責任，實(shí)行“誰(shuí)值班，誰(shuí)負責；誰(shuí)管理，誰(shuí)負責”的制度，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認真、負責、冷靜、及時(shí)的開(kāi)展工作。
�。ㄈ└鞑块T(mén)要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實(shí)”。
�。ㄋ模⿲�(shí)行責任追究制度。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。
春運保障方案 篇13
一、總則
為及時(shí)應對20xx年春運期間可能出現的各種突發(fā)事件，確保旅客運輸安全、有序、高效地進(jìn)行，維護社會(huì )穩定，根據南春運發(fā)〔20xx〕3號文件要求，制定本預案。
二、組織機構和職責
�。ㄒ唬┙M織機構
鎮春運工作領(lǐng)導小組負責春運應急工作的組織領(lǐng)導。鎮春運工作領(lǐng)導小組辦公室負責春運應急工作的日常工作。鎮民工有序流動(dòng)管理辦公室負責外出農民工有序流動(dòng)工作的組織、協(xié)調與監督。
�。ǘ┲饕氊�
鎮春運工作領(lǐng)導小組各成員單位負責春運應急工作的具體實(shí)施，具體職責分工如下：
1、鎮春運工作領(lǐng)導小組。負責應急預案的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調，督促、檢查有關(guān)部門(mén)執行應急預案的工作情況。
2、各村委會(huì )。負責轄區內應急工作的組織領(lǐng)導，及時(shí)向鄉春運工作領(lǐng)導小組報告信息，協(xié)調組織對滯留人員的安置和救助工作。
3、派出所。負責維護主要交通路口的治安管理，組織警力確保旅客進(jìn)出客運站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應急處置工作，在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)，及時(shí)增派警力迅速到達指定區域。
4、安監站、村鎮站。負責主要交通路口及周邊道路的交通疏導。在實(shí)施應急預案的情況下，做好滯留旅客的疏運和應急物資的運輸工作。
5、鎮城管中隊隊。負責集鎮街道的整治，對亂擺亂放、亂停亂占行為予以制止，規范集鎮秩序，保障集鎮的`暢通。
6、黨政綜合辦。負責春運政策、法規、安全知識的宣傳報道工作；在接到實(shí)施應急預案的指令后，及時(shí)發(fā)布相關(guān)春運動(dòng)態(tài)，引導旅客理性出行；充分發(fā)揮宣傳引導和輿論監督作用，增進(jìn)人民群眾對春運服務(wù)的獲得感和認同感。
7、衛生院。在春運期間準備好醫療救護應急力量；做好各類(lèi)流行疾病的防疫工作；接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)，及時(shí)派遣醫療救護隊進(jìn)駐客運站及旅客緊急疏散點(diǎn)，搶救傷病人員；做好傷員救護工作；做好突發(fā)公共衛生事件的預防和救治工作，負責客運站的消毒和防疫工作。
8、民政辦。負責安排各交通樞紐流浪乞討人員的救助工作。
9、人社中心。負責對農民工流動(dòng)情況進(jìn)行有效監控，積極引導農民工有序流動(dòng)。
10、水利站。搞好自來(lái)水廠(chǎng)技術(shù)維護，保障群眾用水穩定安全。
三、應急響應行動(dòng)
�。ㄒ唬┊斠蚪煌顩r導致旅客、車(chē)輛大量滯留，正常秩序出現嚴重堵塞的緊急情況時(shí)，采取以下應急措施：
1、執勤人員立即向鎮春運辦報告，并立即實(shí)施本單位應急預案。鎮春運辦加強24小時(shí)值班，各成員單位隨時(shí)待命，并定時(shí)向縣春運辦通報情況。
2、鎮春運辦組織力量指揮旅客向指定場(chǎng)所疏散，協(xié)調有關(guān)部門(mén)維護現場(chǎng)秩序，對車(chē)站地區及各進(jìn)出道路實(shí)行交通管制。
3、鎮春運辦負責調配公路應急運力，緊急疏運滯留旅客。
�。ǘ┌l(fā)生群體性騷亂事件情況時(shí)：
1、如運輸長(cháng)時(shí)間受阻，滯留旅客聚集鬧事，現場(chǎng)執勤人員要及時(shí)做好勸導和秩序維護工作，并要立即向鎮春運辦報告，由春運領(lǐng)導小組組織鎮干部、公安、交通等部門(mén)迅速增派力量前往現場(chǎng)組織處置。對鬧事人員和其余故意破壞人員，要立即予以扣留，并移交縣有關(guān)部門(mén)審查處理。
2、當出現不法分子趁亂進(jìn)行打 砸搶等違法犯罪活動(dòng)時(shí)，現場(chǎng)執勤人員要堅決制止，公安干警應將首犯抓獲并迅速帶離現場(chǎng)。公安部門(mén)要負責對不法分子進(jìn)行監控、取證，為事后依法處理提供依據。
四、責任追究
執行應急任務(wù)的有關(guān)單位、人員必須無(wú)條件執行命令，對執行上級命令不堅決，因貽誤時(shí)機沒(méi)有按時(shí)完成任務(wù)造成后果的單位負責人和相關(guān)責任人，要依法依規嚴肅處理。
五、附則
本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。
春運保障方案 篇14
根據上級主管部門(mén)統一安排，春運時(shí)間從2月4日開(kāi)始，至3月15日結束，共40天。為確保春運期間交通運輸工作安全有序，根據上級主管部門(mén)關(guān)于切實(shí)做好春運工作的通知精神，結合公司實(shí)際，制定本方案。
一、指導思想和工作目標：
指導思想：圍繞實(shí)現“安全、順暢、溫馨、提升”的目標，努力做到“四個(gè)堅持”：堅持安全第一，加大安全工作力度，杜絕發(fā)生重特大安全責任事故；堅持主動(dòng)作為，強化溝通協(xié)調，科學(xué)組織運力，做好應急運輸準備，保障道路運輸順暢；堅持以人為本，強化民生意識，推行和諧執法，提升服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件；堅持夯實(shí)基礎，適應群眾出行要求提高的新常態(tài)，強化基層基礎工作，建立完善長(cháng)效機制。以“安全順暢、舒心春運”為主題，進(jìn)一步提高思想認識，精心謀劃實(shí)施。為人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )、祥和的新春佳節，創(chuàng )造良好的交通運輸環(huán)境，為全年的交通運輸工作開(kāi)好頭、起好步打下堅實(shí)基礎。認真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》等法律法規精神，堅持“安全順暢、舒心春運”的原則抓安全工作思路，強化措施，確保春節運輸生產(chǎn)安全。
工作目標：努力實(shí)現不發(fā)生產(chǎn)品積壓和嚴重超載現象；不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故；不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件；不發(fā)生無(wú)序競爭現象；不發(fā)生亂罰款、亂收費現象。
二、明確職責，切實(shí)加強對春運工作的組織領(lǐng)導
為切實(shí)加強對本公司春運工作的組織領(lǐng)導，成立了春運工作領(lǐng)導小組及辦公室，辦公室設在山東浩宇物流有限公司辦公室，統一指揮、組織、協(xié)調春運工作，并深入春運一線(xiàn)，檢查各項工作的落實(shí)情況，及時(shí)解決運輸生產(chǎn)中的問(wèn)題，確保春運工作的順利開(kāi)展，有序進(jìn)行。
三、科學(xué)調度，保障春運物資需求
認真分析預測，制定周密的運輸組織和方案。特別是對冰、雪、霧等惡劣天氣有針對性的制定物資配送措施，確保春節物資配送充足，有序；保障人民群眾日常生產(chǎn)、生活需要。
四、強化措施，確保春運安全
春運工作必須把保證運輸安全放在各項工作的首位，強化薄弱環(huán)節為重點(diǎn)；認真分析冰、雪、霧、風(fēng)等惡劣天氣給交通運輸生產(chǎn)帶來(lái)的諸多不利因素，進(jìn)一步完善工作措施，確保春運期間安全生產(chǎn)形勢穩定。措施如下：
1、嚴把駕駛員適任關(guān)：春運前，對所有參加春運的從業(yè)人
員特別是駕駛員進(jìn)行一次增強安全意識、遵守規章制度，應對冰、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣，提高安全操作技能等方面的'教育培訓，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
2、嚴把車(chē)輛營(yíng)運關(guān)：春運前，要對所有參運車(chē)輛檢查一遍，
重點(diǎn)檢查危險品車(chē)輛的動(dòng)力系統、轉向系統、剎車(chē)系統，保障車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
3、嚴把檢查和隱患整改關(guān)：進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)消除安全隱患，嚴格檢查車(chē)輛超速、超載、酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛、爭道搶行等違章行為的發(fā)生，保證車(chē)輛安全運營(yíng)。
五、落實(shí)責任，做好春運期間的值班、統計工作，要嚴格落實(shí)24小時(shí)值班制度，領(lǐng)導同志親自帶班，及時(shí)處理緊急情況，認真做好信息統計工作，發(fā)生特大惡性事故立即上報。
春運保障方案 篇15
20xx年春運從1月xx日開(kāi)始至x月x日結束，共計40天。為扎實(shí)做好全市交通運輸系統20xx年春運工作，全面提升春運服務(wù)水平和保障能力，按照省交通運輸廳和市春運辦有關(guān)要求，制定本方案。
一、春運工作主題和目標
以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，以“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)為載體，圍繞實(shí)現“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標，努力做到“四個(gè)堅持”：堅持安全第一，樹(shù)立安全生產(chǎn)的底線(xiàn)思維和紅線(xiàn)意識，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，杜絕發(fā)生重特大安全責任事故；堅持科學(xué)組織運力，強化協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制，統籌運輸服務(wù)銜接，做好應急運輸準備，保障道路水路暢通；堅持和諧執法，規范運輸市場(chǎng)秩序，改善群眾出行體驗，提升服務(wù)質(zhì)量，防止因服務(wù)不到位引發(fā)負面輿情；堅持夯實(shí)基礎，適應群眾出行要求提高的新常態(tài)，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運輸綜合服務(wù)水平。
二、運輸形勢分析及運力情況
春運期間，預計全市交通運輸系統公路客運量xx萬(wàn)人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會(huì )有顯著(zhù)增加。預計節前客流量從1月xx日起將逐漸增大，到2月x日達到高峰，節后客流高峰將出現在2月xx日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面，全市日均投放客運班車(chē)xx輛，確保xx輛公交車(chē)正常運行，xx輛出租車(chē)不空班，全力投入春運。
三、春運工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┘訌娺\輸組織調度。
一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點(diǎn)開(kāi)展運輸市場(chǎng)分析，合理配置運力，落實(shí)運力支援計劃。
二是加強動(dòng)態(tài)調度和跟進(jìn)管理。督促運輸企業(yè)采取措施，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。
三是組織包車(chē)直達運輸。督促運輸企業(yè)深入重點(diǎn)旅客集散點(diǎn)，組織實(shí)施包車(chē)運輸，減少旅客中轉換乘。
四是保證客運車(chē)輛正班、正點(diǎn)運行。
五是加強熱點(diǎn)、重點(diǎn)線(xiàn)路的運輸組織，提前調配運力，增加班次。
六是加強城市公共交通，增加班次，延長(cháng)運行時(shí)間，及時(shí)集疏運旅客，特別是安排好火車(chē)站、機場(chǎng)等客運樞紐及夜間的公交運力。
七是加強農村道路運力投入，滿(mǎn)足鄉鎮群眾節日出行需求。八是統籌兼顧，做好重點(diǎn)物資和特運任務(wù)運輸，以及節日物資運輸，滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
�。ǘ┍Ｕ瞎�、水路暢通。
一是加強巡查和養護工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結冰等路段，以及橋梁等基礎設施，加大巡查和養護力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設施狀態(tài)良好。
二是落實(shí)春節假期小型客車(chē)免費通行政策，采取切實(shí)措施，確保高速公路通行順暢。
三是在各收費站適當位置，設置符合國家統一規定的臨時(shí)交通設施，確保車(chē)輛順暢通行。
四是繼續嚴格執行鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，確保整車(chē)合法裝載運輸鮮活農產(chǎn)品車(chē)輛優(yōu)先便捷通行。
五是航道部門(mén)加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施，確保水路暢通。
�。ㄈ┘訌娊煌ㄟ\輸安全生產(chǎn)。
一是切實(shí)強化落實(shí)交通部門(mén)安全生產(chǎn)監管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進(jìn)一步增強紅線(xiàn)意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的`重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。
二是切實(shí)強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。道路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監控制度，嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2-5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸制度，汽車(chē)客運站要嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”規定。港航部門(mén)和水路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)客（滾）船“逢七不開(kāi)”制度，嚴禁船舶“帶病營(yíng)運”、非法營(yíng)運、非運輸船舶載客。
三是切實(shí)強化安全源頭監管。要監督運輸企業(yè)對投入春運的車(chē)、船的技術(shù)狀況，以及車(chē)站、碼頭等重點(diǎn)場(chǎng)所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開(kāi)展安全大檢查，全面排查各類(lèi)安全隱患，發(fā)現問(wèn)題立整立改，確保不留隱患死角。
春運保障方案 篇16
按照中央的統一部署，200x年春運從x日結束，歷時(shí)x天為了圓滿(mǎn)完成今年的春運工作任務(wù)，根據我區實(shí)際，特制定本方案。
一、指導思想和總體要求
指導思想：以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為動(dòng)力，以實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想為指導，貫徹落實(shí)黨的十六屆五中全會(huì )精神，按照國家提出的“以人為本，安全第一，以客為主，快捷方便”的春運工作指導原則，扎實(shí)認真地做好春運的各項工作�？傮w要求：做到“三個(gè)確�！保捍_保春運期間不發(fā)生重、特大交通事故；確保春運期間廣大旅客走得及時(shí)，走得安全，走得有序，走得滿(mǎn)意；確保春運期間人民生活正常有序。
二、組織領(lǐng)導
為了加強對春運工作的領(lǐng)導，區管委成立春運領(lǐng)導小組，由管委會(huì )副主任張鐵光任組長(cháng)，夏延山、余天順、劉澤中為副組長(cháng)，夏新力、周乃彬為成員，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在交通局，由夏延山同志兼任辦公室主任，聯(lián)系電話(huà)：xxxxxxx。領(lǐng)導小組負責組織、指導、綜合協(xié)調全區春運工作，廠(chǎng)處理和調解可能發(fā)生的突發(fā)事件和各種矛盾及問(wèn)題。
三、工作職責
各單位要高度重視春運工作，一把手要親自?huà)鞄�，分管安全的負責同志要自始至終地站在第一線(xiàn)，把做好春運工作作為�！跋取被顒�(dòng)成果的具體體現，認真抓好抓落實(shí)。
1、認真貫徹道路交通安全社會(huì )化管理經(jīng)驗，為旅客提供一個(gè)文明衛生、秩序井然的乘車(chē)、乘船環(huán)境。
2、交通、交警、港航部門(mén)要對全部參運的客車(chē)、客船進(jìn)行一次安全檢查，嚴把客運車(chē)輛駕駛員的資格審查關(guān)，對檢查結果不合格的要收回有關(guān)牌證和手續，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的車(chē)、船參加營(yíng)運。
3、維護好車(chē)站、碼頭的社會(huì )治安和秩序，車(chē)站的進(jìn)出口地段30米內不能停放任何車(chē)輛，嚴禁二、三輪摩托車(chē)進(jìn)入站內接送客人，對肆意敲詐司乘人員的車(chē)匪、路霸和危及行人安全的犯罪活動(dòng)，公安部門(mén)要予以堅決打擊。
4、交警、運管部門(mén)要配合車(chē)站督促和抓好參運車(chē)輛的按序排班，嚴禁竄線(xiàn)、亂班經(jīng)營(yíng)、滿(mǎn)街喊客，禁止旅客攜帶“三品”和各種危險物品上車(chē)。
5、各單位要積極配合交通、交警、農機部門(mén)，堅決打擊和杜絕農用車(chē)、拖拉機、報廢車(chē)和“黑車(chē)”、“黑戶(hù)”的車(chē)輛載客營(yíng)運。辦事處要組織人員深入村組，向廣大人民群眾宣講安全常識，不要圖便宜、圖方便隨意搭乘不符合裝載規定的車(chē)輛，堵死違規車(chē)輛的客源，將事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)
6、要嚴厲打擊客車(chē)和客船超載、超速違法行為，凡發(fā)現超時(shí)、超載運行的客車(chē)、客船，要按有關(guān)法律、法規對當事人進(jìn)行處罰，并通知和督促運輸企業(yè)組織轉運卸載乘客。
7、交通、交警部門(mén)要按照各自的`分工職責，在全區各危險路段設置安全警示牌、警示墩，對公路兩旁有礙交通安全的障礙物要予以清除。
8、要高度重視疾病流行的防控工作，特別是防控高致病性禽流感，克服麻痹思想、松懈情緒和僥幸心理，克服春運期間客流量大而帶來(lái)的各種困難，認真履行職責，落實(shí)各項措施，切實(shí)做到疾病流行早發(fā)現、早報告、早隔離。
9、要充分利用廣播、電視，加大春運宣傳報道力度，弘揚好人好事，揭露批評不正之風(fēng)，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的監督和促進(jìn)作用。
四、具體要求
1、各責任單位都要成立相應的春運領(lǐng)導小組，要實(shí)行部門(mén)負責制，單位“一把手”為第一責任人，分管領(lǐng)導具體抓，明確具體工作負責人。
2、區春運領(lǐng)導小組為全區春運工作指揮中心，春運期間的運行情況都要反饋于區春運領(lǐng)導小組。
3、建立督辦制度。區春運辦將組織相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導不定期地到各部門(mén)和重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查督辦，并將檢查督辦情況及時(shí)發(fā)出春運情況通報
4、建立春運值班制度，各相關(guān)部門(mén)在春運期間要實(shí)行24小時(shí)值班制度，并做好交接紀錄和電話(huà)通知記錄，運管部門(mén)每天都要有2人以上在車(chē)站值班，協(xié)助車(chē)站維持車(chē)輛秩序。
春運保障方案 篇17
20xx年春運自1月28日（臘月十六）開(kāi)始，到3月8日（正月二十五）結束，為期40天。阜陽(yáng)民航中心為深入貫徹落實(shí)國家、省、市關(guān)于春運工作和疫情防控工作的指示精神，統籌做好各項工作，實(shí)現疫情防控和春運保障“雙勝利”，制定方案如下：
一、指導思想
全面貫徹黨的十九大精神，深入落實(shí)省市春運電視電話(huà)會(huì )議和民航局《關(guān)于做好20xx年春運期間航空運輸服務(wù)保障及疫情防控工作的通知》（局發(fā)明電〔20xx〕108號）、阜春運〔20xx〕1號《阜陽(yáng)市20xx年春運服務(wù)保障和疫情防控工作方案》等文件的部署和要求，阜陽(yáng)民航中心高度重視，精心組織，嚴把疫情防控關(guān)口，不斷提升服務(wù)保障水平，進(jìn)一步做好20xx年春運工作，細化措施，落實(shí)責任，努力保障旅客平安、有序、順暢出行。
二、工作目標
�。ㄒ唬┓e極完成航班保障任務(wù)。受疫情影響，20xx年春運民航旅客運輸量存在較強不確定性，節前客流相對分散，節后很可能出現學(xué)生流、探親流、務(wù)工流等多種客流疊加的情況。20xx年春運期間，阜陽(yáng)機場(chǎng)預計實(shí)現保障航班起降990架次，同比增長(cháng)37.1%；旅客吞吐量預計9萬(wàn)人左右，同比增長(cháng)33.4%目標。
�。ㄗⅲ菏芤咔橛绊�，航班班次、客流量可能存在變化。）
�。ǘ┤Υ蛟煜楹痛哼\。阜陽(yáng)民航中心按照“人民至上、生命至上”理念，慎終如始將疫情防控工作作為首要任務(wù)抓實(shí)抓細，做好“外防輸入，內防反彈”工作，強化“人物同防”，明確防控責任，落實(shí)防控措施。各部門(mén)要提高認識，周密部署，妥善處理好春運保障和疫情防控的關(guān)系，以“零容忍”的態(tài)度排查隱患，強化紅線(xiàn)意識和底線(xiàn)思維，守牢安全底線(xiàn)，提升服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現民航出行領(lǐng)域的“健康春運、平安春運、溫暖春運、順暢春運”目標。
三、加強組織領(lǐng)導，明確工作職責
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導小組
為加強春運工作的組織領(lǐng)導，確保春運工作順利進(jìn)行，結合阜陽(yáng)機場(chǎng)實(shí)際情況，成立阜陽(yáng)民用航空中心春運工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：王朝東
副組長(cháng)：段虎、王明東、高歌、彭圖、魯字文
成員：燕峰、彭志勇、管珺、梁青峰、劉凡、潘衛東、李彬、王瑩、張丙珠、劉中、孫景軍、劉濤、常先、李東陽(yáng)、洪萬(wàn)里、胡季坤、江文龍。
領(lǐng)導小組職責：
負責中心春運工作的組織領(lǐng)導，研究、審議中心春運服務(wù)保障和疫情防控工作方案，檢查指導春運各項工作開(kāi)展情況，決策春運重要事項，協(xié)調解決春運重大問(wèn)題，督促各部門(mén)落實(shí)責任，統籌協(xié)調，及時(shí)傳達省市、民航上級主管部門(mén)對春運工作的指示和要求。
�。ǘ╊I(lǐng)導小組辦公室
春運工作領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在運輸服務(wù)部。
主任：李東陽(yáng)
副主任：岳娜、羅靜、馬子光、黃曉山
成員：相關(guān)保障科室人員
領(lǐng)導小組辦公室職責：
1.負責制定《阜陽(yáng)機場(chǎng)20xx年春運保障和春運疫情防控工作方案》；
2.負責落實(shí)春運工作領(lǐng)導小組的相關(guān)工作部署，督促各部門(mén)、駐場(chǎng)單位落實(shí)各項工作要求；
3.組織協(xié)調各部門(mén)保障工作，與安檢應急部共同負責日常航班春運保障和疫情防控工作的具體落實(shí)，做好地面各個(gè)環(huán)節的服務(wù)保障工作，其他部門(mén)根據崗位職責協(xié)同配合。
4.組織協(xié)調各部門(mén)、駐場(chǎng)單位有效處理春運保障工作中出現的突發(fā)事件和特殊情況。
5.根據上級主管部門(mén)要求及時(shí)上報春運保障工作的相關(guān)數據信息。
�。ㄈ┮惶栔蛋嗦氊�
中心1號值班領(lǐng)導（值班電話(huà)：18909688xxx）要親臨現場(chǎng)，統籌協(xié)調，掌握運行動(dòng)態(tài)，負責春運值班期間航班突發(fā)情況的組織指揮和協(xié)調工作，遇到特殊情況及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)預案進(jìn)行處置，并及時(shí)上報。
�。ㄋ模└鞑块T(mén)職責
1.安檢應急部
�。�1）加強與市疫情防控辦的聯(lián)系，及時(shí)關(guān)注疫情最新動(dòng)態(tài)，采取相應的防控措施，制定機場(chǎng)疫情防控工作方案，切實(shí)做好春運期間機場(chǎng)的疫情防控工作；
�。�2）嚴格執行安全檢查的各項規定，進(jìn)一步加強旅客、行李、貨物、郵件的`安全檢查工作，防止違禁品和其他威脅航空器安全的物品進(jìn)入航空器。
2.運輸服務(wù)部
�。�1）負責問(wèn)詢(xún)、引導和候機服務(wù)等工作；加強服務(wù)意識，切實(shí)做好不正常航班情況下的旅客解釋、疏導、簽轉、食宿等工作；
�。�2）運輸服務(wù)部密切與市相關(guān)部門(mén)聯(lián)系、溝通，負責統計春運期間相關(guān)數據信息，每天按時(shí)向省、市及民航上級部門(mén)進(jìn)行報送；
�。�3）配合中心防控辦做好春運期間旅客疫情防控工作，落實(shí)好中心各項疫情防控措施。
3.航管站
�。�1）做好航班信息及時(shí)發(fā)布工作，確保信息暢通;制定航班調配方案，嚴格把握運行標準，積極溝通協(xié)調，努力組織航班安全、有序、順暢、高效運行；密切關(guān)注天氣變化，及時(shí)發(fā)布氣象情報和預警信息；
�。�2）做好春運期間應急管理工作。
4.機務(wù)部
做好春運期間機坪運行管理工作，遇到冬季特殊天氣保障時(shí)，根據相應預案，快速處置，盡量避免設備故障等原因造成航班長(cháng)時(shí)間延誤。
5.機場(chǎng)管理部
做好春運期間機場(chǎng)凈空安全管理工作和航班運行前后道面保障工作。
6.通信站
做好通信導航監視設備的隱患排查工作，確保春運期間通信導航監視設備和候機樓離港系統的正常運行。同時(shí)做好阜陽(yáng)機場(chǎng)春運期間網(wǎng)絡(luò )和信息安全工作。
7.水電管理所
做好春運期間的用電安全、管理和維護工作。
8.辦公室
做好春運期間的車(chē)輛保障工作，監督物業(yè)做好機場(chǎng)環(huán)境衛生的清潔和維護工作。做好春運期間機場(chǎng)環(huán)境氛圍的營(yíng)造工作。
9.信息宣傳科
利用新媒體發(fā)布航班動(dòng)態(tài)告知旅客航班信息，做好機場(chǎng)春運宣傳引導工作。及時(shí)處理旅客反饋的信息，做好網(wǎng)絡(luò )輿情監測分析和應對處置工作。
10.安全監督科
監督檢查各部門(mén)開(kāi)展的春運安全保障工作，確保阜陽(yáng)機場(chǎng)春運工作安全進(jìn)行。
11.財務(wù)審計科
做好春運期間經(jīng)費保障工作。
12.市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)科
加強與春運期間執飛航司的聯(lián)系和溝通，隨時(shí)掌握航班運力調整相關(guān)信息，做好信息反饋。
13.工會(huì )
做好春運期間中心內部職工服務(wù)工作,做好春運期間文明創(chuàng )建常態(tài)化的監督檢查工作。
14.市公安局高鐵機場(chǎng)分局
做好各項安全防范工作，維護春運期間機場(chǎng)治安秩序；協(xié)助機場(chǎng)相關(guān)部門(mén)做好疫情防控工作。
15.中航油阜陽(yáng)供應站
做好春運期間航班保障和機坪運行安全管理工作，落實(shí)好各項疫情防控工作措施。
四、實(shí)施步驟
�。ㄒ唬蕚潆A段（20xx年1月27日之前）
組織開(kāi)展春運客流量調查和預測分析，進(jìn)行節前安全隱患大排查；抓好“三基”工作，做好春運保障及疫情防控工作；成立阜陽(yáng)民航中心春運工作領(lǐng)導小組，負責制定印發(fā)《阜陽(yáng)機場(chǎng)20xx年春運保障和春運疫情防控工作方案》。各部門(mén)根據職責細化保障方案，將方案內容傳達至每一名職工，共同打好20xx年工作的第一仗。
�。ǘ⿲�(shí)施階段（20xx年1月28日至3月8日）
相關(guān)部門(mén)按照春運和疫情防控工作的部署和要求，根據工作職責，組織實(shí)施各項工作。對春運期間的生產(chǎn)統計數據、設備運行狀況、不正常情況、好人好事先進(jìn)事跡等及時(shí)收集、整理、上報。中心督導組定期組織開(kāi)展工作督導檢查，加強部門(mén)協(xié)作，從嚴從細，落實(shí)疫情防控和安全生產(chǎn)主體責任，確保春運工作順利開(kāi)展。
�。ㄈ┛偨Y階段（20xx年3月9日至3月10日）
春運工作結束后，相關(guān)部門(mén)對春運和疫情防控工作進(jìn)行總結，于3月9日上報至中心春運工作領(lǐng)導小組辦公室。
五、主要工作任務(wù)
�。ㄒ唬﹫猿忠咔榉揽�，保障“健康春運”
1.嚴格落實(shí)疫情防控最新文件要求。按照省、市和民航上級單位疫情防控最新文件要求，持續做好“外防輸入、內防反彈”工作，強化“人物同防”。
2.高度重視，提高疫情防控政治站位。嚴格落實(shí)中央、省、市相關(guān)工作部署及要求，組織查控人員及時(shí)學(xué)習疫情最新文件精神，明確防控制度，落實(shí)防控預案，突出重點(diǎn)，抓好細節，做好阜陽(yáng)機場(chǎng)春運時(shí)期各個(gè)環(huán)節的防護工作；明確各崗位職責，進(jìn)一步強化責任擔當，堅決克服人員麻痹思想、厭戰情緒、僥幸心理，以“一失萬(wàn)無(wú)”的心態(tài)全力守住春運疫情防線(xiàn)。
3.統籌部署，細化分工。中心疫情防控專(zhuān)項工作組要統籌安排，精細部署，構筑“橫向到邊、縱向到底”的防控體系。疫情防控辦公室做好春運疫情防控工作具體方案，負責組織指導機場(chǎng)開(kāi)展疫情防控工作，加強人員培訓與預案演練，提高應對疫情突發(fā)事件的處置能力。根據市疫情防控辦要求，及時(shí)上報疫情防控信息并做好記錄。相關(guān)部門(mén)定期做好監督檢查工作，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改，降低人為差錯。若出現失職失責等情況，將嚴肅追責。
4.引導和提醒旅客做好個(gè)人防護，嚴格做到“五個(gè)一”。遇到突發(fā)情況要按照預案及時(shí)準確處理并迅速上報。對于貨物運輸特別是進(jìn)口冷鏈貨物運輸，要做好嚴密防護，貨物從業(yè)人員要嚴格做好值班值守和個(gè)人防護工作。繼續把外防輸入作為防控工作的重中之重，持續做好境外及國內中高風(fēng)險地區返阜來(lái)阜人員排查及旅客信息的登記上報工作，強化人物同防，嚴防疫情輸入。
提前儲存防護物資，做好中心內部、駐場(chǎng)單位及施工單位工作人員自我防控工作，工作人員工作期間全程佩戴防護用品，如有污染及時(shí)更換。實(shí)行員工每日體溫檢測排查和外出審批報備制度，加強值班值守和信息通報；按照“知情自愿”的原則完成一線(xiàn)員工疫苗接種工作；候機樓人流量大，增加公共區域消毒次數，保持通風(fēng)。
�。ǘ⿵娀踩芾�，保障“平安春運”
1.強化紅線(xiàn)意識，守住安全底線(xiàn)。安全是民航業(yè)的生命線(xiàn)，是民航工作的頭等大事。春運是安全生產(chǎn)關(guān)鍵期，也是安全事故多發(fā)期，以深入推進(jìn)阜陽(yáng)民航安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)為契機，強化“三基”建設，同時(shí)要求各部門(mén)加強安全監督，實(shí)事求是，進(jìn)一步提升各級安全監管效能，確保春運期間安全生產(chǎn)形勢持續平穩可控。
2.開(kāi)展安全教育和安全生產(chǎn)大檢查。各部門(mén)要加強員工節前培訓，加強安全教育，提高安全意識，守住安全底線(xiàn)。節前，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查大整治行動(dòng)，排查安全隱患，做到“全覆蓋、零容忍、重實(shí)效”，全面開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查“五個(gè)一”。
3．對設施設備定期檢查和保養。春運期間，各部門(mén)要密切關(guān)注本部門(mén)設施設備的運行狀況，做好日常檢查和監控工作，同時(shí)做好節日期間技術(shù)人員的值班工作，責任到人，發(fā)生故障要及時(shí)處置。對涉及航空和地面安全的設施設備，如通信導航、助航燈光、安檢設備、供電系統、離港系統、網(wǎng)絡(luò )設備和特種車(chē)輛等進(jìn)行定期檢查和保養，嚴禁帶故障運行。檢查中發(fā)現的問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行整改，確保其處于良好的運行狀態(tài)。加強對重點(diǎn)部門(mén)、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)崗位的安全隱患排查治理，認真查找薄弱環(huán)節；全面提高職工的安全意識，增強安全工作的責任感和緊迫感。
4.加強危險品管理和凈空保護工作。涉及飛行、空防和地面安全的重要部門(mén)要特別加強對員工的安全教育，做好易燃、易爆、危險品查堵工作。配合有關(guān)單位，做好嚴禁節假日期間在機場(chǎng)周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。
�。ㄈ┘訌妳f(xié)調配合，保障“順暢春運”
1.提高航班正常率，保障順暢春運。阜陽(yáng)民航中心各部門(mén)加強內外協(xié)調，克服和減輕冬季惡劣天氣對航班運營(yíng)的影響，想方設法提高航班正常率。優(yōu)化乘機流程，為晚到旅客開(kāi)辟綠色通道。行李裝卸做到輕拿輕放，避免人為原因破損。
2.做好應急管理，應對突發(fā)事件。冬季雨雪冰凍和大霧低能見(jiàn)度等惡劣天氣高發(fā)，極易引起大面積航班延誤。航管、運輸、安檢、機務(wù)、場(chǎng)務(wù)、水電等重點(diǎn)部門(mén)和駐場(chǎng)單位要加強應急管理，做好預案演練，提前做好準備工作，提高應急處置能力。各部門(mén)相互合作，密切配合，積極協(xié)調航空公司，做好航班不正常情況下的服務(wù)工作，避免因航班延誤或取消引發(fā)旅客滯留和聚集，妥善處理不正常航班引起的各類(lèi)糾紛。要加大安全和服務(wù)的監管力度，對發(fā)生的違規現象要進(jìn)行及時(shí)通報，扎實(shí)做好應對各類(lèi)突發(fā)事件的準備工作，確保春運工作順利正常開(kāi)展。
�。ㄋ模┨嵘⻊�(wù)質(zhì)量，保障“溫暖春運”
1.加強一線(xiàn)人員業(yè)務(wù)培訓，提高業(yè)務(wù)技能。春運辦公室工作人員應積極主動(dòng)了解航班動(dòng)態(tài)，及時(shí)通過(guò)航顯、廣播等途徑向旅客發(fā)布航班信息。
2.提高員工的服務(wù)意識。春運是對運輸服務(wù)能力的大考，也是對服務(wù)品質(zhì)的綜合檢驗。面對旅客微笑服務(wù)，文明有禮，及時(shí)為旅客答疑解惑，努力保障旅客出行順心、暢心、安心，為旅客營(yíng)造良好的出行環(huán)境。同時(shí)，對照《航班正常管理規定》，全面梳理各項旅客服務(wù)保障流程，進(jìn)行相應的監督，組織必要的服務(wù)質(zhì)量檢查活動(dòng)，做好各項旅客服務(wù)工作，以實(shí)際行動(dòng)踐行“發(fā)展為人民”的理念，共同維護春運期間的安全服務(wù)保障工作。
3.做好特殊旅客的服務(wù)。根據實(shí)際情況，特別加強對殘疾人、老年人、無(wú)成人陪伴兒童等特殊旅客的關(guān)愛(ài)，營(yíng)造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。為老年旅客提供人工優(yōu)先服務(wù)，安排專(zhuān)人幫助老年旅客進(jìn)行“健康碼”申領(lǐng)核驗、人工售檢票、咨詢(xún)引導等，保障老年人在智能化條件下便利出行。全面落實(shí)軍人依法優(yōu)先的要求，為軍人、消防救援人員等提供優(yōu)先服務(wù)，提升旅客對民航真情服務(wù)的認同感。
4.做好“最先一公里”和“最后一公里”的服務(wù)。阜陽(yáng)機場(chǎng)開(kāi)往高鐵的免費大巴要及時(shí)到位，為旅客帶來(lái)便捷的出行體驗，車(chē)內要及時(shí)消毒通風(fēng)，同時(shí)，做好后勤保障工作，確保上下班車(chē)輛及時(shí)到位，為春運期間堅守崗位的廣大職工提供舒適便利的工作環(huán)境。
5.降低人為差錯，實(shí)現“零投訴”。春運期間，中心全體職工要在確保安全的前提下，關(guān)注旅客需求，努力為旅客提供周到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在提供服務(wù)過(guò)程中，要加強信息溝通，積極滿(mǎn)足旅客的需求，力爭實(shí)現零投訴。
�。ㄎ澹┳龊眯麄饕龑�，保障“誠信春運”
1.認真落實(shí)《民航行業(yè)信用管理辦法》，營(yíng)造優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信經(jīng)營(yíng)的乘機環(huán)境，增強人民群眾的認同感；工作人員應熟知崗位要求，了解旅客需求，有問(wèn)必答，如實(shí)解決旅客面臨的問(wèn)題，做到誠信服務(wù)。
2.春運期間，旅客匆忙，攜帶物品較多，容易丟失。做好春運期間旅客暫存、自棄、遺失物品的管理工作，相關(guān)工作人員做好登記留存，按照相應的管理制度進(jìn)行處理�？砷_(kāi)設微信公眾號春運專(zhuān)欄，征集旅客對阜陽(yáng)機場(chǎng)的留言，收集民意，從而提高阜陽(yáng)機場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量，打造信用機場(chǎng)。
3.在候機樓區域張貼誠信春運的宣傳海報或利用大屏幕進(jìn)行視頻宣傳，宣傳相關(guān)政策，及時(shí)報道先進(jìn)事跡，為旅客營(yíng)造一個(gè)誠信服務(wù)、文明出行的春運環(huán)境。利用新媒體為旅客提供出行信息和乘機知識，做好宣傳告知工作；鼓勵旅客參與運輸安全保障工作，為建設文明、誠信阜陽(yáng)獻出自己的力量。
4.對于嚴重違法失信行為將及時(shí)采取懲戒措施，實(shí)現“一處失信，處處受限”。加強信用記錄和公布工作，對情節惡劣的旅客不文明行為，及時(shí)依法懲處；對于老賴(lài)限制乘坐飛機，敢于約束不良行為，提高文明出行的意識，形成講文明、守誠信的春運環(huán)境。
�。﹫允匾痪�(xiàn)，做好值班值守
1.各部門(mén)領(lǐng)導要堅持帶班制度，深入工作一線(xiàn)，及時(shí)發(fā)現并解決運行中出現的問(wèn)題；中心1號值班領(lǐng)導（值班電話(huà)：18909688xxx）要親臨現場(chǎng)，統籌協(xié)調；做好春運期間值班安排；各部門(mén)負責人電話(huà)要24小時(shí)保持暢通，及時(shí)發(fā)現、解決運行中出現的問(wèn)題；值班人員要堅守崗位，嚴格執行值班制度，確保信息暢通，遇到突發(fā)情況及時(shí)上報，迅速規范處置。
2.各科室主要負責人為部門(mén)春運第一責任人，并指定一名聯(lián)絡(luò )人。春運領(lǐng)導小組辦公室延用20xx年阜陽(yáng)機場(chǎng)春運工作微信群，成員包含中心領(lǐng)導、各科室負責人和聯(lián)絡(luò )人。對春運期間的生產(chǎn)統計數據、設備運行狀況、不正常情況、好人好事等先進(jìn)事跡及時(shí)收集、整理、上報。春運領(lǐng)導小組辦公室指定專(zhuān)人統計數據，及時(shí)匯總各部門(mén)上報的數據，每天按時(shí)報送上級部門(mén)。
3.各部門(mén)要注意收集春運工作中典型事例和工作經(jīng)驗，春運結束后，要認真進(jìn)行總結，總結材料于3月12日前分別報民航安徽監管局春運辦和市春運辦。對春運工作中涌現出來(lái)的積極向上的先進(jìn)典型，進(jìn)行評選和表彰，宣傳阜陽(yáng)機場(chǎng)春運期間的先進(jìn)事例和工作亮點(diǎn)，弘揚正氣，營(yíng)造阜陽(yáng)機場(chǎng)良好形象。
4.信息報送要求
民航安徽監管局春運辦信息報送要求：
�。�1）每天上午9:00前將前一天春運數據按《春運情況統計表（日報）》（見(jiàn)附件1）報監管局春運辦。
�。�2）每周一10:00前將《春運情況統計表（周報）》（見(jiàn)附件2）報監管局春運辦。
�。�3）春節黃金周最后一天17:00前將春節黃金周《春運情況統計表（周報）》報監管局春運辦。
�。�4）春運匯總數據應按《春運情況統計表（周報）》于3月9日上午10:00前報監管局春運辦。
春運保障方案 篇18
為保障春運旅客的身體健康和生命安全，根據省衛生廳的要求，特制訂本方案。
一、總體要求
加強傳染病監測與防控，落實(shí)綜合防控措施，防止傳染病的蔓延；組織開(kāi)展各種形式的醫療救治服務(wù)，確保各項救治工作及時(shí)到位。
二、組織機構和工作職責
�。ㄒ唬┙M織機構縣衛生局應急辦負責全縣春運期間醫療衛生保障工作的統籌與組織協(xié)調。各單位也要完善組織機構，按照屬地化管理的原則，做好春運期間各項醫療衛生保障工作。
�。ǘ┕ぷ髀氊�
1.縣衛生局：加強與有關(guān)部門(mén)溝通與協(xié)調配合，按照縣的有關(guān)部署和要求，組織轄區內醫療衛生資源，落實(shí)春運衛生保障工作。
2.各醫療機構：落實(shí)首診責任制，開(kāi)設春運突發(fā)公共事件醫療救治綠色通道，負責春運期間傷、病人員的醫療救治工作。一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要在政府和衛生行政部門(mén)的統一領(lǐng)導和組織下，有序開(kāi)展醫療救治工作。同時(shí)做好傳染病監測與報告工作，協(xié)助縣疾控中心開(kāi)展傳染病的流行病學(xué)調查與相關(guān)標本的采集。
3.院前急救機構：縣急救中心、各醫療機構要加強值班力量，配齊車(chē)載設施與急救藥械，一旦有突發(fā)公共衛生事件要在最快時(shí)間內派出救護車(chē)輛開(kāi)展現場(chǎng)救治與轉運工作。
4.縣疾控中心：及時(shí)掌握各類(lèi)傳染病的`疫情動(dòng)態(tài)，加強對人群密集場(chǎng)所的傳染病疫情監測工作，防止傳染病的流行和蔓延。指導有關(guān)部門(mén)與單位落實(shí)防疫消毒工作。加強健康教育，普及傳染病防治知識，促進(jìn)健康行為形成。
5.衛生監督所：要重點(diǎn)加強公共場(chǎng)所衛生、飲用水衛生、傳染病防控、病媒生物控制等監督檢查工作力度，督促完善各項衛生管理制度和衛生設施，依法查處違法行為。
三、工作措施
�。ㄒ唬┳龊脩睖蕚�
各醫療衛生單位要結合實(shí)際情況按照《縣突發(fā)公共衛生事件應急預案》等文件要求做好各項衛生保障準備工作，制定并完善工作方案，落實(shí)急救車(chē)輛、藥品、器械以及相關(guān)物品的儲備，建立春運衛生應急處置隊伍，組織開(kāi)展演練活動(dòng)，做到思想、人員、技術(shù)、物資“四到位”，不斷提高應急處置能力。各醫療衛生單位要嚴格執行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導帶班制度，確保突發(fā)公共衛生事件在第一時(shí)間得到有效處置。
�。ǘ⿵娀瘻贤▍f(xié)調
縣衛生局應急辦要在春運期間主動(dòng)加強與交通等部門(mén)的溝通，準確掌握信息，完善部門(mén)聯(lián)動(dòng)機制，及時(shí)落實(shí)相關(guān)衛生應急措施�？h疾控中心與衛生監督所和各醫療機構也要加強配合，及早發(fā)現、報告相關(guān)信息，及時(shí)開(kāi)展調查處置。
�。ㄈ┘訌姳O測與報告
縣疾病預防控制中心要強化疫情監測，重點(diǎn)要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監測工作，強化疫情形勢的研判，及時(shí)掌握疫情動(dòng)態(tài)，早發(fā)現、早報告，將疫情控制在萌芽狀態(tài)�？h衛生監督所要加強車(chē)站等重要交通部位及公共場(chǎng)所的衛生監督檢查，找出薄弱環(huán)節，消除潛在隱患，做好飲用水衛生、公共場(chǎng)所衛生監督工作。各醫療機構要加強門(mén)、急診醫護人員力量，開(kāi)辟春運突發(fā)公共事件綠色通道，收治相關(guān)病例，同時(shí)及時(shí)向衛生局報告春運醫療救治相關(guān)情況。院前急救機構要及時(shí)將突發(fā)公共衛生事件院前急救信息報衛生局應急辦。
�。ㄋ模┘訌姂碧幹�
醫療機構在開(kāi)展醫療救援、醫療服務(wù)、保健服務(wù)等工作的同時(shí)，做好傷情、病情、疫情信息統計報告等工作。衛生監督所要派出衛生監督員對飲用水衛生、公共場(chǎng)所衛生和傳染病防治、突發(fā)公共衛生事件防控制度、措施落實(shí)情況等依法進(jìn)行衛生監督檢查。疾控中心要派出專(zhuān)業(yè)人員開(kāi)展預防性消毒、疾病監測、環(huán)境衛生學(xué)評價(jià)和健康教育工作，在發(fā)現一些重大傳染病疫情及突發(fā)公共衛生事件時(shí)，應立即開(kāi)展病例隔離、密切接觸者登記、醫學(xué)觀(guān)察、消殺等應急處置工作，防止疫情的進(jìn)一步擴散和蔓延。
四、嚴格工作責任
春運衛生保障工作實(shí)行工作責任制和責任追究制，各醫療衛生機構要按照要求將每一項工作任務(wù)落實(shí)到具體人員，相關(guān)人員要切實(shí)履行職責，做好各項工作。未按要求履行職責造成嚴重后果的相關(guān)單位和人員將進(jìn)行責任追究。
春運保障方案 篇19
為深入貫徹落實(shí)國家6部委《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的意見(jiàn)》和省里部署要求，更好地滿(mǎn)足廣大人民群眾節日期間的出行需求，保障旅客的旅途安全、高效、便捷、順暢，加強各相關(guān)單位間的協(xié)作配合，圓滿(mǎn)完成20xx年全市春運任務(wù)，特制定春運組織保障方案如下：
一、春運工作任務(wù)。
20xx年春運自xx月xx日開(kāi)始至xx月xx日結束，共計xx天。全市預計發(fā)送旅客xx人次，與去年基本持平。其中，鐵路發(fā)送旅客xx萬(wàn)人次，同比增長(cháng)x公路發(fā)送旅客xx萬(wàn)人次，同比下降xx。
二、春運形勢分析。
根據客流預測和形勢分析，我市20xx年春運主要特點(diǎn)：
一是多種客流疊加給客運帶很大壓力。春運期間，由于學(xué)生流、民工流、探親流、旅游流等客流疊加，部分熱點(diǎn)地區和重點(diǎn)方向疏運量將創(chuàng )新高，高峰時(shí)段的運力與出行需求矛盾突出，給春運的組織和管理帶考驗。
二是民生物資運輸任務(wù)繁重。節日期間，全市群眾生活物資、節日商品、鮮活農產(chǎn)品需求量大，時(shí)間集中，煤電油汽糧等重點(diǎn)物資運輸量大，任務(wù)艱巨，需要全市春運參與部門(mén)和單位全力予以保障。
三是私家車(chē)參與春運活動(dòng)量大，路面安全形勢嚴峻。春節期間，繼續實(shí)施7座以下小型客車(chē)免收道路通行費政策，市域公路特別是高速公路車(chē)流輛將有較大幅度增加，新車(chē)、新駕駛員上路增加，全市道路交通保安全、保暢通的壓力進(jìn)一步加大。
四是今年冬季氣象條的不確定性給春運帶風(fēng)險隱患。今年春運較往年提前10多天，是近五年最早投入春運工作的年份，氣溫較往年偏高，雪、冰、霧、凍等極端天氣可能形成氣象災害，給春運工作帶不利影響。
三、各職能部門(mén)工作分工。
根據市有關(guān)部門(mén)職能，明確春運工作任務(wù)和責任，督促抓好春運各項工作和措施的落實(shí)。
四、春運工作安排及有關(guān)要求。
1、成立春運工作領(lǐng)導機構。
為保障全市春運安全有序運行，全市春運工作由市經(jīng)信委牽頭，市交通局、濟南鐵路局xx車(chē)務(wù)段、市公安局、安監局、市委宣傳部、共青團xx市委、人力資和社會(huì )保障局、教育局、旅游局、物價(jià)局、氣象局、農機局等組成協(xié)調機構，分工負責，日常協(xié)調工作由市經(jīng)信委交通與物流科承擔。根據春運工作部署，各區縣和市有關(guān)部門(mén)要成立由分管領(lǐng)導負責的'春運領(lǐng)導機構，對本地區本部門(mén)的春運工作進(jìn)行組織協(xié)調，確保春運安全有序運轉。
2、完善春運各種預案和工作措施。
各區縣、各有關(guān)部門(mén)要高度重視春運安全工作，建立健全監督機制、聯(lián)動(dòng)機制、和應急機制，嚴格落實(shí)“四個(gè)層層上報”，提高春運保障和應急能力。、建立春運值班制度。加強春運調度監測，實(shí)施春運日報制度，各部門(mén)春運值班人員（見(jiàn)附2）要保持通訊通暢，及把握運行態(tài)勢。
五、春運宣傳及工作總結。
大力開(kāi)展春運宣傳工作，特別是春運工作的好經(jīng)驗、好做法和應對新情況的好措施、好辦法，各種方式的運力、客流、售票、服務(wù)、路況、天氣等信息及時(shí)發(fā)布。各有關(guān)部門(mén)、運輸企業(yè)要積極配合宣傳部門(mén)、媒體單位進(jìn)行宣傳報道和信息發(fā)布，營(yíng)造良好的輿論氛圍，保障廣大人民群眾安全順暢出行。
春運結束后，對春運工作進(jìn)行總結。請各區縣和市有關(guān)部門(mén)于2月22日前將春運工作總結材料報市經(jīng)信委。
春運保障方案 篇20
20xx年春運將從1月17日開(kāi)始，至2月25日結束，共計40天。春運期間，人員集中流動(dòng)性增強，疫情傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴峻復雜。為指導各地切實(shí)做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障相關(guān)工作，制定本方案。
一、科學(xué)精準做好疫情防控
�。ㄒ唬┮龑�(wù)工人員錯峰返鄉返崗。各地要根據疫情防控需要，合理調整企業(yè)放假和復工時(shí)間，積極引導務(wù)工人員錯峰返鄉返崗。根據疫情防控和農民工返鄉返崗需要，人力資源社會(huì )保障、交通運輸、公安、衛生健康等相關(guān)部門(mén)要加強工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時(shí)組織開(kāi)行農民工返鄉返崗“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸。人力資源社會(huì )保障部門(mén)要收集提供有集中返鄉返崗需求的人員信息；衛生健康部門(mén)要加強務(wù)工人員健康監測；交通運輸部門(mén)要統籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉間的服務(wù)銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過(guò)開(kāi)行包車(chē)、專(zhuān)列（包車(chē)廂）、包機等方式組織“點(diǎn)對點(diǎn)”有序運輸；公安部門(mén)要加強包車(chē)交通秩序管理和服務(wù)。
�。ǘ┙M織高校學(xué)生避峰放假開(kāi)學(xué)。教育部門(mén)要根據屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調整高校寒假放假時(shí)間，錯峰安排春季開(kāi)學(xué)返校，節后開(kāi)學(xué)時(shí)間盡可能錯開(kāi)春運時(shí)段，確需春運期間開(kāi)學(xué)的，要避開(kāi)春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開(kāi)學(xué)時(shí)間，提前摸排學(xué)生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時(shí)通報交通運輸、鐵路、民航部門(mén)，具備條件的可組織開(kāi)行學(xué)生包車(chē)、專(zhuān)列（包車(chē)廂）、包機等“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸。
�。ㄈ⿲�(shí)施旅游景區限量預約錯峰接待。A級旅游景區合理設置游客接待上限，4A及以上旅游景區除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應約盡約。嚴格控制旅游團隊規模，嚴格實(shí)施跨省旅游經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理“熔斷”機制。文化和旅游部門(mén)要在當地黨委、政府領(lǐng)導下，按照屬地疫情防控要求，動(dòng)態(tài)掌握屬地4A及以上旅游景區預約游覽人數等信息，加強與交通運輸部門(mén)溝通協(xié)作和信息共享，交通運輸部門(mén)根據游客交通需求及時(shí)優(yōu)化運輸線(xiàn)路和運力安排，確保運游銜接順暢，減少聚集。
�。ㄋ模┱J真做好交通運輸疫情防控。督促客運和客運場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)者按規定對場(chǎng)站、交通運輸工具進(jìn)行通風(fēng)消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開(kāi)展體溫檢測，提醒旅客全程規范佩戴口罩、落實(shí)“一米線(xiàn)”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線(xiàn)上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進(jìn)站，及時(shí)增加進(jìn)出站通道和安檢通道，加強站內客流疏導組織，引導乘客有序分散候車(chē)（船、機）和排隊登車(chē)（船、機）。按規定落實(shí)分區分級交通運輸工具控制載客率、設置隔離區等要求。加強農村地區交通運輸疫情防控。嚴格落實(shí)進(jìn)京客運管控要求，嚴格查驗48小時(shí)內核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時(shí)暫停14日內有1例及以上感染者的地市進(jìn)京道路客運服務(wù)。加強對春運一線(xiàn)從業(yè)人員健康監測和管理，嚴格落實(shí)個(gè)人防護要求，規范操作流程。交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要結合實(shí)際視情修訂完善各方式客運場(chǎng)站和交通運輸工具春運疫情防控指南，并指導各地做好落實(shí)。
�。ㄎ澹⿵娀诎度刖橙藛T閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區交通運輸部門(mén)要繼續落實(shí)“外防輸入”工作要求，嚴格執行公路水運口岸入境運輸“客停貨通”政策。嚴格落實(shí)民航入境人員疫情防控各項措施。在當地疫情防控領(lǐng)導機構統一領(lǐng)導下，以最嚴措施組織做好“點(diǎn)對點(diǎn)一站式”入境人員接運工作，確保車(chē)輛人員保障到位、現場(chǎng)指揮調度到位、司乘人員防護到位、車(chē)輛消殺到位、轉運流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的'高風(fēng)險崗位人員，嚴格落實(shí)集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規范防護，及時(shí)輪換，并實(shí)施高頻核酸檢測和日常健康監測。
�。⿵娀诎董h(huán)境檢測消毒。針對候機樓、候車(chē)室、港口客運站等重點(diǎn)場(chǎng)所環(huán)境，以及機場(chǎng)廊橋和設備等，定期開(kāi)展預防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴格消毒，對運輸感染者的口岸交通工具嚴格終末消毒，并及時(shí)開(kāi)展消毒評價(jià)，嚴格規范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。
�。ㄆ撸┘訌娎滏湹任锪鞣揽毓芾�。各地要督促指導進(jìn)口冷鏈食品物流企業(yè)加強防控知識培訓，建立健全并嚴格落實(shí)消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現疑似癥狀等情況應當及時(shí)上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導機構應加強對引航員、直接接觸冷鏈食品的港口裝卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線(xiàn)人員的勞動(dòng)保護，納入“應檢盡檢”范圍，按規定定期開(kāi)展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規定做好進(jìn)口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的國內段運輸載運工具，以及箱體內壁消毒工作。
�。ò耍┘訌娨咔榉揽貞睖蕚�。各地要根據突發(fā)疫情不同規模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運輸春運疫情防控分類(lèi)應對工作預案要點(diǎn)》，周密安排運輸組織、安全應急、運輸服務(wù)，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉。對應急運輸組織、響應程序、應急措施等方面，要強化應急演練和業(yè)務(wù)培訓，提高應急處置能力，確保及時(shí)有效應對突發(fā)情況。
二、全力確保交通運輸安全有序運行
�。ㄒ唬┘訌姲踩O督管理。要壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位嚴格執行安全管理規定要求，認真開(kāi)展安全隱患自檢自查，對發(fā)現的問(wèn)題隱患做到立查立改。要嚴格落實(shí)主管部門(mén)安全監管責任，加強“兩客一�！敝攸c(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控，圍繞客運樞紐場(chǎng)站（碼頭）、農村客運、城市交通、農村渡口渡船、“六區一線(xiàn)”重點(diǎn)水域和四類(lèi)重點(diǎn)船舶，進(jìn)一步加大安全督導檢查力度。
�。ǘ⿵娀踩珣睖蕚�。要針對惡劣天氣和交通運輸安全生產(chǎn)事故等各類(lèi)突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關(guān)預案，建立協(xié)同工作機制，統籌做好應急運力、物資儲備及應急運輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時(shí)啟動(dòng)應急響應，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時(shí)發(fā)布預警信息，引導旅客合理安排計劃，監督客運企業(yè)嚴格落實(shí)限行、禁航、停飛規定，保障旅客安全有序出行。
�。ㄈ┤Υ_保安全穩定。各地要深入排查交通運輸大貨車(chē)、出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)司機等重點(diǎn)群體穩定風(fēng)險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監管，強化重點(diǎn)人員的教育疏導，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權益，確保安全穩定。
三、強化旅客出行服務(wù)保障
�。ㄒ唬┣袑�(shí)做好旅客運輸組織。各部門(mén)要加強協(xié)同聯(lián)動(dòng)，共同研判分析春運客流趨勢特點(diǎn)，在做好疫情防控工作基礎上，優(yōu)化運力調配，科學(xué)安排班次計劃，加大客運樞紐場(chǎng)站、公園、商超、景區等重點(diǎn)區域運力投放和應急調度，積極發(fā)展機動(dòng)靈活、小批量的班車(chē)客運定制服務(wù)，有效滿(mǎn)足群眾出行需求。強化干線(xiàn)運輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運輸，特別是夜間到達旅客疏運，推動(dòng)鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進(jìn)站和換乘效率。各地與鐵路部門(mén)要加強溝通，因疫情防控需暫停鐵路車(chē)站乘降業(yè)務(wù)的，要提前協(xié)調，鐵路部門(mén)要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時(shí)調整落實(shí)票務(wù)退改簽政策，認真做好旅客組織和信息發(fā)布。
�。ǘ⿵娀攸c(diǎn)旅客服務(wù)保障。指導督促客運樞紐站場(chǎng)嚴格落實(shí)環(huán)境衛生要求和服務(wù)標準。關(guān)愛(ài)幫扶老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客，根據客流情況及時(shí)增加售票窗口和自助售票終端，為不會(huì )使用或者沒(méi)有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。落實(shí)軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開(kāi)展上門(mén)售票、專(zhuān)線(xiàn)運行等服務(wù)。
�。ㄈ﹪啦檫`法違規行為。交通運輸、公安等部門(mén)要強化協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間非法營(yíng)運、客車(chē)違規異地經(jīng)營(yíng)、貨車(chē)違法載人及超限超載等違法違規行為。落實(shí)《交通運輸部辦公廳 公安部辦公廳 國家市場(chǎng)監督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實(shí)加強道路旅客運輸非法違規運營(yíng)精準協(xié)同治理工作的通知》（交辦運〔20xx〕80號）要求，充分發(fā)揮大數據技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營(yíng)運車(chē)輛和企業(yè)，加強部門(mén)執法協(xié)作，協(xié)同實(shí)施精準打擊，依法從嚴懲處非法營(yíng)運行為，推動(dòng)非法營(yíng)運治理工作向線(xiàn)上線(xiàn)下精準化查控轉變。
四、加強路網(wǎng)和重點(diǎn)物資運輸保通保暢
�。ㄒ唬┘訌娐肪W(wǎng)運行服務(wù)。加強春運高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運行動(dòng)態(tài)監測，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時(shí)發(fā)布路況信息，引導公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務(wù)區環(huán)境管理和疫情防控。加強高速公路收費車(chē)道運行監測和維護，提升異常情況處置能力，避免造成車(chē)輛、人員擁堵。
�。ǘ┣袑�(shí)做好重點(diǎn)物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，保障上述物資運輸車(chē)輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點(diǎn)地區市場(chǎng)保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，確保應急運輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運輸順暢。
五、壓緊壓實(shí)工作責任
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)地方主體責任。各地各部門(mén)要充分認識做好20xx年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作的重大意義，嚴格落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，切實(shí)提高政治站位，堅持“外防輸入、內防反彈”，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置相結合，落實(shí)地方主體責任，根據疫情風(fēng)險情況引導科學(xué)有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。
�。ǘ┙∪晟乒ぷ鳈C制。為做好20xx年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制成立春運工作專(zhuān)班，交通運輸部為組長(cháng)單位，國家發(fā)展改革委、國家衛生健康委為副組長(cháng)單位，教育部、公安部、人力資源社會(huì )保障部、文化和旅游部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會(huì )、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各地要在當地疫情防控領(lǐng)導機構下成立春運工作專(zhuān)班，制定本地區綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障實(shí)施方案，統籌做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。各�。▍^、市）春運工作專(zhuān)班要及時(shí)將實(shí)施方案報國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專(zhuān)班備案。
�。ㄈ┘訌娺\行動(dòng)態(tài)監測。各地要針對春運期間人員集中流動(dòng)可能增大疫情傳播的風(fēng)險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作舉措，加強動(dòng)態(tài)監測，及時(shí)研判當地疫情發(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時(shí)調整防控策略，針對性做好運輸服務(wù)組織保障，以及重點(diǎn)客流群體出行引導工作。
�。ㄋ模⿵娀畔笏凸蚕�。各地春運工作專(zhuān)班要建立工作信息日報制度，加強部門(mén)間信息互通，及時(shí)共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學(xué)生避峰開(kāi)學(xué)、景區限量預約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息。各�。▍^、市）春運工作專(zhuān)班要按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專(zhuān)班的要求，及時(shí)報送春運疫情防控和運輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動(dòng)態(tài)及需協(xié)調解決的事項。
�。ㄎ澹┘訌娸浾撔麄饕龑�。各地要積極宣傳減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區。要以“車(chē)、船、路、港、站”等交通服務(wù)設施和窗口為載體，及時(shí)發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點(diǎn)、客運場(chǎng)站要張貼“各地疫情防控政策措施”專(zhuān)欄海報，積極在相關(guān)線(xiàn)上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專(zhuān)欄，為群眾提供查詢(xún)服務(wù)。要加強先進(jìn)典型報道，積極宣傳反映一線(xiàn)職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務(wù)保障的感人事跡。
【春運保障方案】相關(guān)文章：
春運保障方案12-24
鐵路春運保障方案10-15
春運保障方案15篇10-26
春運保障方案(15篇)12-16
春運返程保障方案（精選8篇）12-10
春運保障方案（通用14篇）12-22
春運保障方案（通用15篇）11-21
鐵路春運保障方案9篇11-08
鐵路春運保障方案11篇11-17
- 春運保障方案 推薦度：
- 春運保障方案 推薦度：
- 相關(guān)推薦