春運保障方案15篇
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春運保障方案1
為貫徹落實(shí)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專(zhuān)班《20xx年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案》和《河北省20xx年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障實(shí)施方案》要求，統籌做好我縣20xx年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，確保人民群眾平安健康平穩有序出行，制定本方案。
一、總體要求
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì )精神，深入落實(shí)省委省政府和市委市政府各項要求，增強“四個(gè)意識”、堅定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護”，嚴格按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制、省委省政府、市委市政府工作安排部署，切實(shí)提高政治站位，堅持“外防輸入、內防反彈”總策略，堅持常態(tài)化防控和應急處置相結合，高度重視、高度警醒、高度負責，把統籌疫情防控和春運期間各項工作作為當前重大政治任務(wù)，科學(xué)研判、準確把握、狠抓落實(shí)，有力有序做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，確保疫情不因春運而擴散。
二、主要任務(wù)
�。ㄒ唬⿵膰缽木o，精準抓好春運疫情防控
20xx年春運從1月17日開(kāi)始至2月25日結束，共計40天。今年春運面臨疫情防控和保障群眾平安有序出行雙重壓力，客流存在較強的不確定性，隨時(shí)可能采取出入通道關(guān)閉、客運服務(wù)臨時(shí)停運等措施。
一是加強客運場(chǎng)站和運輸工具疫情防控。督促客運和客運場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)者按規定對場(chǎng)站、交通運輸工具進(jìn)行通風(fēng)消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開(kāi)展體溫檢測，提醒旅客全程規范佩戴口罩、落實(shí)“一米線(xiàn)”外等候等要求，認真查驗健康碼、行程碼及相關(guān)證明。加強站內客流疏導組織，引導乘客有序分散候車(chē)和排隊登車(chē)避免區域人員聚集。按規定落實(shí)分區分級交通運輸工具控制載客率、設置隔離區等要求。
二是加強冷鏈等物流疫情防控。相關(guān)部門(mén)督促指導進(jìn)口冷鏈食品物流企業(yè)建立健全并嚴格落實(shí)消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規程，建立員工健康異常報告制度，按規定做好進(jìn)口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的國內段運輸載運工具，以及箱體內壁消毒工作。
三是加強一線(xiàn)從業(yè)人員培訓和個(gè)人防護。企業(yè)監管部門(mén)督促指導運輸一線(xiàn)企業(yè)加強疫情防控知識培訓，確保從業(yè)人員了解掌握消毒等防疫操作規程、個(gè)人防護用品使用以及應急處置要求。加強運輸一線(xiàn)服務(wù)人員個(gè)人防護，定期開(kāi)展核酸檢測，加快推進(jìn)疫苗加強針接種。對直接接觸口岸入境人員、冷鏈食品等高風(fēng)險人員，實(shí)施高頻核酸檢測和日常健康監測。
四是做好縣域職工出行引導。根據疫情防控需要，各相關(guān)企業(yè)合理調整放假和復工時(shí)間，鼓勵務(wù)工人員在條件允許的情況下就地過(guò)年，確需返鄉的，引導錯峰返鄉返崗。要嚴格規范做好信息發(fā)布和宣傳引導，積極宣傳引導職工減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區，減少人員聚集，減少在途風(fēng)險，加強個(gè)人防護，降低感染風(fēng)險。
五是做好春運疫情防控應急處置。要根據突發(fā)疫情不同規模等級，以及可能引起的交通管制、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運輸春運疫情防控分類(lèi)應對工作預案要點(diǎn)》，周密安排運輸組織、安全應急、運輸服務(wù)，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉。
�。ǘ├问氐拙�(xiàn)，切實(shí)強化安全應急管理
一是狠抓安全責任落實(shí)。各相關(guān)企業(yè)進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門(mén)監管責任，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，堅持底線(xiàn)思維，加強對企業(yè)的監管，始終把安全生產(chǎn)作為春運工作中的重中之重。各運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實(shí)到崗位、人員和具體流程，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
二是狠抓安全隱患風(fēng)險排查。交通、市場(chǎng)監管等部門(mén)按照縣疫情防控指揮部的要求，組織開(kāi)展春運安全檢查，采取“四不兩直”“雙隨機”“明察暗訪(fǎng)”等方式，深入一線(xiàn)，深查問(wèn)題，嚴格排查運輸企業(yè)、場(chǎng)站設施、運輸設備、管理制度、從業(yè)人員等方面隱患和缺陷，督促企業(yè)自查自糾，對檢查出的問(wèn)題和隱患要立改立糾、抓住不放、舉一反三，對重大隱患要建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。深入排查交通運輸大貨車(chē)、出租汽車(chē)司機等重點(diǎn)群體穩定風(fēng)險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監管，強化重點(diǎn)人員的教育疏導，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權益，確保安全穩定。
三是狠抓重點(diǎn)領(lǐng)域安全監管。交通、衛健、市場(chǎng)監管等相關(guān)部門(mén)重點(diǎn)加大對客運場(chǎng)站、城市公共汽車(chē)、出租汽車(chē)、農村客運和重點(diǎn)橋隧的安全管理。強化“兩客一危一貨”等重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控，嚴格執行800公里以上客運班線(xiàn)凌晨2時(shí)至5時(shí)停車(chē)休息制度；各等級汽車(chē)客運站嚴格執行“三不進(jìn)站六不出站”和安全告知、客運實(shí)名制等制度。各級交通運輸執法機構加強與公安、市場(chǎng)監管等部門(mén)的協(xié)調，加大車(chē)站、機場(chǎng)等場(chǎng)站周邊道路以及高速公路收費站、服務(wù)區等重要節點(diǎn)的巡查管控力度，依法從嚴查處非法營(yíng)運、超員載客、違規漲價(jià)等違法違規行為，切實(shí)維護運輸市場(chǎng)秩序。
四是強化應急處置。嚴格按照有關(guān)規定，針對疫情防控、惡劣天氣等突發(fā)事件造成的運輸受阻、旅客聚集等情況，制定完善相關(guān)應急預案。加強預案的風(fēng)險評估、培訓演練、監督檢查，確保應急預案的.可執行性和有效性。加強應急運力儲備，縣交通運輸綜合行政執法大隊儲備貨運車(chē)輛40輛，客運車(chē)輛20輛。健全氣象信息快速通報機制，做好低溫雨雪冰凍、大霧等極端天氣的監測預警，及時(shí)通過(guò)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、12328電話(huà)、電視廣播等載體，發(fā)布預報預警信息，引導旅客合理安排計劃，監督客運企業(yè)。
�。ㄈ┛茖W(xué)安排，統籌做好運力銜接調配
一是加強旅客運力保障。各單位要加強溝通協(xié)作，積極研判分析春運客流趨勢特點(diǎn)，在滿(mǎn)足疫情防控需要的基礎上，進(jìn)一步優(yōu)化運力調配，加大客運樞紐場(chǎng)站、商超、景區等重點(diǎn)區域和農村地區運力投放，積極發(fā)展機動(dòng)靈活、小批量的班車(chē)客運定制服務(wù)，統籌考慮疫情防控要求和運輸需求，組織開(kāi)行農民工、學(xué)生“點(diǎn)對點(diǎn)”包車(chē)運輸，有效滿(mǎn)足群眾出行需求。
二是加強運輸協(xié)調銜接。加強不同運輸方式的統籌協(xié)調，強化公共汽車(chē)、出租汽車(chē)、定制客運與鐵路、民航等干線(xiàn)運輸方式在運力、班次、時(shí)刻上的協(xié)同銜接。積極開(kāi)展“空巴通”等聯(lián)程運輸服務(wù)，切實(shí)做好接駁運力保障，科學(xué)調配運力，及時(shí)疏運到發(fā)旅客，暢通出行“最先”和“最后”一公里。
三是加強重點(diǎn)物資運輸保障。統籌兼顧客貨運輸，要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，采取有效措施，保障上述物資運輸車(chē)輛優(yōu)先便捷通行。
�。ㄋ模┯眯挠们�，持續提升便民服務(wù)質(zhì)量
一是優(yōu)化旅客票務(wù)服務(wù)。提升網(wǎng)絡(luò )售票服務(wù)水平，維護網(wǎng)絡(luò )購票秩序，根據疫情防控需要及時(shí)調整退改簽政策。根據客流情況及時(shí)增設售票窗口和自助售票終端，積極推廣電子客票、掃碼乘車(chē)，擴大“無(wú)接觸”出行服務(wù)應用范圍，推進(jìn)“無(wú)紙化”出行，切實(shí)優(yōu)化旅客票務(wù)服務(wù)。
二是提升旅客出行服務(wù)品質(zhì)。督促指導各類(lèi)客運企業(yè)和運輸場(chǎng)站嚴格落實(shí)環(huán)境衛生和服務(wù)標準，全面落實(shí)軍人、消防救援人員及其隨行家屬依法優(yōu)先優(yōu)惠有關(guān)政策，積極關(guān)愛(ài)幫扶老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客，為不會(huì )使用或沒(méi)有智能手機的老人、兒童等旅客提供代查健康碼、信息填報等，保障老年人等特殊群體在智能條件下出行。優(yōu)化安檢、換乘、行李領(lǐng)取等流程，減少旅客進(jìn)出站擁擠和站內聚集。
三是關(guān)心關(guān)愛(ài)干部群眾。認真抓好“我為群眾辦實(shí)事”“交通運輸更貼近民生實(shí)事”等惠民措施落實(shí)，根據當地疫情防控情況，穩妥開(kāi)展“安全帶回家，祥和過(guò)大年”“暖冬行動(dòng)”等主題活動(dòng)。加強激勵關(guān)懷幫扶，關(guān)愛(ài)關(guān)心基層干部職工特別是工作在交通一線(xiàn)和因疫情防控需要封閉管理的工作人員，走訪(fǎng)慰問(wèn)生活困難黨員、困難職工、老黨員、老干部等，讓干部群眾感受到幸福感。
三、保障措施
�。ㄒ唬┙∪哼\工作機制。為做好20xx年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，縣政府成立由主管領(lǐng)導任組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，春運工作領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在交通運輸局。結合工作實(shí)際，統一指揮協(xié)調春運工作，形成上下聯(lián)動(dòng)、監管有力、反應靈敏、層層落實(shí)的工作機制。
�。ǘ┘訌娸浾撔麄饕龑�。積極宣傳減少人員流動(dòng)，減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區。以“車(chē)、路、站”等交通服務(wù)設施和窗口為載體，加強疫情防控要求、安全提示和文明乘車(chē)的宣傳力度。加強先進(jìn)典型報道，講好春運感人故事，制作春運文化精品，推動(dòng)公眾平安健康誠信文明出行。
�。ㄈ┰鷮�(shí)做好應急值守工作。嚴格執行24小時(shí)專(zhuān)人值班和領(lǐng)導干部在崗帶班、外出報備制度，24小時(shí)暢通通訊，遇有緊急突發(fā)情況或重大事項第一時(shí)間處置、第一時(shí)間報告，做到快速響應、妥善應對、高效處置。
�。ㄋ模┳龊酶黜椥畔笏凸ぷ�。20xx年春運信息仍執行日報制度，各地各有關(guān)單位要認真執行信息報送制度，指定專(zhuān)人負責信息報送、收集工作，按時(shí)報送相關(guān)數據信息，確保數據和信息的及時(shí)、準確、規范，嚴禁不報或漏報，遇有緊急突發(fā)情況必須在規定時(shí)限內上報，并及時(shí)妥善處置。
春運保障方案2
20xx年春運將自1月17日開(kāi)始至2月25日結束，共計40天。按照國家和省、市關(guān)于做好20xx年元旦春節期間有關(guān)工作的要求,根據《東營(yíng)市春運工作機制辦公室關(guān)于印發(fā)<20xx年全市春運工作組織保障方案>的通知》（東春運機制辦〔20xx〕1號）和全省、全市春運工作電視電話(huà)會(huì )議精神，為統籌做好全縣20xx年春運運輸保障和疫情防控工作，確保圓滿(mǎn)完成全市春運任務(wù)，制定本方案。
一、目標要求
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì )精神，按照黨中央、國務(wù)院和省委省政府、市委市政府決策部署，在縣疫情指揮部的統一領(lǐng)導下，堅持以人民為中心，切實(shí)提高政治站位，進(jìn)一步增強做好春運疫情防控和運輸保障工作的使命感和責任感，堅決貫徹疫情防控“外防輸入、內防反彈”總策略、“動(dòng)態(tài)清零”總方針，堅持疫情常態(tài)化防控與應急處置相結合，毫不放松、科學(xué)精準抓好春運疫情防控，精心組織、落實(shí)落細春運運輸服務(wù)舉措，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點(diǎn)生產(chǎn)生活物資運輸順暢，保障好春運期間北京冬奧會(huì )及冬殘奧會(huì )的舉辦，保障人民群眾度過(guò)歡樂(lè )祥和的春節。
二、春運形勢和運力準備
�。ㄒ唬┐哼\形勢
根據綜合研判，20xx年春運我縣客流量將較20xx年有所增加。主要呈現四個(gè)特征：
一是春運期間疫情傳播風(fēng)險加大。當前，新冠肺炎疫情全球大流行仍處于高位運行，新型變異毒株不斷出現，我國持續面臨較大的疫情輸入壓力。特別是年初將舉辦北京冬奧會(huì )、冬殘奧會(huì )等重大活動(dòng)，境外回國人員增多，同時(shí)春運期間人員集中流動(dòng)性增大，國內疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織，疫情輸入和傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴峻復雜。二是客流具有較大不確定性。受本土疫情傳播區域不斷變化影響，客流總量仍有很大變數。預計節前客流相對集中，節后返程較為分散�？土鹘Y構變化趨勢仍將持續，短途客流占比將上升，營(yíng)業(yè)性客運壓力較常年偏小，私家車(chē)出行量可能逆勢增長(cháng)。三是保暢保通保供任務(wù)艱巨。春運期間客流集中，高峰時(shí)段和重點(diǎn)路段可能出現道路擁堵和緩行情況。春運期間煤電油氣等重點(diǎn)物資和糧食、肉禽、蔬菜等重要生活物資需求加大，陜西等省暴發(fā)本土性聚集疫情，已外溢至多個(gè)省市，在確保疫情防控的前提下做好應急運輸保障任務(wù)更加艱巨。四是安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻復雜。春運期間寒潮、低溫、雨雪等惡劣天氣多發(fā)，對運輸生產(chǎn)造成不利影響，極易引發(fā)安全事故。受疫情等多種因素影響，交通運輸企業(yè)效益下滑，安全生產(chǎn)隱患排查治理和風(fēng)險防控還存在薄弱環(huán)節。
�。ǘ┻\力安排
春運期間，各運輸方式運力安排如下：
道路運輸：計劃投放班線(xiàn)客車(chē)51輛，公交車(chē)93輛，出租車(chē)60輛。
鐵路運輸：客運列車(chē)圖定運行2對。
各運輸方式運力充足，基本能足旅客出行需求
三、加強春運工作組織領(lǐng)導
�。ㄒ唬┙⒋哼\工作機制
按照上級春運工作要求，建立由局主要領(lǐng)導為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設在局道路運輸服務(wù)發(fā)展中心。局屬科室及事業(yè)單位按照工作職責和任務(wù)分工，統籌春運與常態(tài)化疫情防控各項工作，加強春運日常運行監測，落實(shí)疫情防控措施，科學(xué)預測研判，增強運力供給，確保組織有力、推進(jìn)有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿(mǎn)足群眾出行需求。
�。ǘ┲贫üぷ鞣桨�
制定和完善春運工作保障方案、疫情防控方案、應急處置預案，制定任務(wù)清單，明確目標要求，明晰疫情防控措施，厘清安全責任，并監督落實(shí)和實(shí)施。
�。ㄈ┘訌娛�、縣（區）和部門(mén)協(xié)同聯(lián)動(dòng)。
要加強與市局、公安、工會(huì )、共青團、文旅、氣象、農業(yè)農村和應急管理等部門(mén)的協(xié)調聯(lián)動(dòng)，強化部門(mén)間協(xié)同及信息共享，形成春運合力。
四、毫不放松、科學(xué)精準做好春運疫情防控
�。ㄒ唬┖敛环潘勺龊么哼\疫情防控
堅決貫徹“外防輸入、內防反彈”總策略、“動(dòng)態(tài)清零”總方針，堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措，根據疫情形勢變化，及時(shí)調整工作措施和應對策略。要按照減少人員流動(dòng)、引導錯峰出行、降低旅途風(fēng)險、加強人員防護的原則，督促指導參與春運有關(guān)經(jīng)營(yíng)者和從業(yè)者嚴格落實(shí)客運、貨運服務(wù)防疫措施，統籌做好春運疫情防控和服務(wù)保障工作。區分疫情不同情形，制定防控方案和分類(lèi)應對預案，加強培訓演練。著(zhù)力加強疫情防控應急指揮調度，保障春運疫情防控應急指揮體系24小時(shí)運行，確保發(fā)生疫情后第一時(shí)間響應縣疫情防控領(lǐng)導機制部署要求，啟動(dòng)應急處置，并將相關(guān)情況抄送市春運工作機制。
�。ǘ┮龑С鲂腥藛T安全有序流動(dòng)
在落實(shí)疫情防控措施的前提下，保障人員安全有序流動(dòng)，防止“一刀切”和“層層加碼”，減少對群眾生產(chǎn)生活的影響。針對春運期間集中運輸需求，公路、鐵路、水路等運輸方式要及時(shí)優(yōu)化運輸線(xiàn)路和運力安排，減少人員接觸和聚集。
�。ㄈ┘訌娊】当O測和人員防護
公路、鐵路、水運各運輸方式要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導，嚴格“一米線(xiàn)”設置，做到旅客全員檢測體溫，旅客全程佩戴口罩。加強客運一線(xiàn)服務(wù)人員個(gè)人防護和日常健康監測，按規定定期開(kāi)展核酸檢測，加快推進(jìn)疫苗加強針接種，春運開(kāi)始前具備條件的人員做到“應接盡接”。
�。ㄋ模┘訌娍瓦\場(chǎng)站和交通工具防控
春運期間，公路、鐵路等要嚴格按照國家和有關(guān)部門(mén)制定的分區分級疫情防控規定，落實(shí)客運場(chǎng)站和交通運輸工具消毒通風(fēng)、客座率控制、臨時(shí)隔離區設置等防控措施，嚴格落實(shí)健康碼核驗和體溫檢測，做好發(fā)熱乘客信息登記和移交。
�。ㄎ澹┘訌娨咔榉揽貞獙μ幹媚芰�
公路、鐵路等要針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、客流突變、車(chē)次停開(kāi)等情形，提前制定有關(guān)應急預案，根據突發(fā)疫情規模等級，加強應急運力和防疫物資儲備。加強實(shí)戰化演練和隊伍培訓，確保調度有力、處置得當。
�。┣袑�(shí)強化運輸重點(diǎn)環(huán)節防控
嚴格按照國家和有關(guān)部門(mén)制定的防控規定做好閉環(huán)管控，嚴格執行從業(yè)人員防護、運輸工具消毒、單證查驗、信息登記和應急處置等措施。加強春運服務(wù)保障一線(xiàn)人員的保護，定期開(kāi)展核酸檢測，強化從業(yè)人員教育培訓。
�。ㄆ撸⿵娀哼\疫情防控督導檢查
局屬科室及事業(yè)單位要加強春運疫情防控督導，對各領(lǐng)域春運疫情防控工作部署和落實(shí)情況進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現和整改各類(lèi)隱患。
五、壓實(shí)責任、守牢底線(xiàn)，加強春運安全應急管理
�。ㄒ唬┘訌姲踩O督管理。要嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門(mén)監管責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。要認真組織開(kāi)展春運安全自檢自查，對發(fā)現的問(wèn)題隱患要立查立改，重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。聯(lián)合公安、城管、市場(chǎng)監管等部門(mén)強化協(xié)同協(xié)作，依法嚴厲打擊春運期間違規漲價(jià)、非法營(yíng)運、客車(chē)違規異地經(jīng)營(yíng)、貨車(chē)違法載人以及超限超載等違法行為。認真落實(shí)交通運輸部、公安部、國家市場(chǎng)監管總局辦公廳《關(guān)于充分利用信息化手段切實(shí)加強道路旅客運輸非法違規運營(yíng)精準協(xié)同治理工作的通知》要求，充分發(fā)揮大數據技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營(yíng)運車(chē)輛和企業(yè)，加強部門(mén)協(xié)作，實(shí)施精準打擊。
�。ǘ┘訌娭攸c(diǎn)領(lǐng)域安全監管。要按照“三管三必須”原則，嚴格落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)安全監管責任。以交通運輸安全生產(chǎn)信用和行業(yè)主管部門(mén)安全生產(chǎn)監管工作評價(jià)“兩個(gè)體系”建設為抓手，結合安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)，圍繞春運保障工作扎實(shí)開(kāi)展大排查大整治行動(dòng)，不能確保安全的一律不得安排春運保障任務(wù)。加大客運場(chǎng)站、農村客運、城市公共交通的安全監管，加大安全督導檢查力度。加強“兩客一�！敝攸c(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控和零擔貨物道路運輸安全管理，嚴防車(chē)輛擅自脫離動(dòng)態(tài)監控運行。城市公共電車(chē)領(lǐng)域要做好車(chē)輛技術(shù)性能保障，加強對駕駛員的安全教育和心理疏導，提高駕駛員安全意識和應急處置能力。鐵路領(lǐng)域要加強對鐵路線(xiàn)路、設備的管理和保護，定期檢查、維修鐵路運輸設施，保障鐵路運輸設施完好。嚴格落實(shí)冬季保障措施，嚴格遵守各項作業(yè)標準。加強旅客乘降組織，禁止旅客攜帶危險品進(jìn)站上車(chē)，保障旅客和貨物運輸安全。
�。ㄈ┘訌姷缆繁Ｍū�。加強春運高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運行動(dòng)態(tài)監測，提前對春運易擁堵路段開(kāi)展排查并制定疏導繞行方案，利用多種方式發(fā)布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設備，提高公路疏通效率。
�。ㄋ模┘訌姲踩珣睖蕚�。要針對惡劣天氣和各類(lèi)突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，制定完善有關(guān)預案，做好應急運力、物資儲備及專(zhuān)業(yè)救援隊伍值班等工作。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時(shí)發(fā)布預警信息，引導旅客合理安排出行計劃。要提前準備鏟冰除雪、應急救援物資設備，在確保安全的前提下最大限度保障公路通行，及時(shí)疏散滯留旅客和車(chē)輛。要建立協(xié)同工作機制，發(fā)生突發(fā)情況，及時(shí)啟動(dòng)應急響應，有效處置各類(lèi)突發(fā)事件，防止發(fā)生大范圍旅客、車(chē)輛滯留。深化鐵路沿線(xiàn)環(huán)境安全治理，對旅客滯留風(fēng)險較高的重點(diǎn)車(chē)站，由鐵路會(huì )同地方“一站一策”制定針對性應急處置方案。加強對滯留旅客的服務(wù)保障，及時(shí)提供換乘服務(wù)。
六、精心組織、客貨兼顧，優(yōu)化提升春運服務(wù)保障品質(zhì)
�。ㄒ唬┣袑�(shí)做好旅客運輸組織。督導公路、鐵路運輸企業(yè)及時(shí)研判分析春運客流趨勢特點(diǎn)，要加強重點(diǎn)時(shí)段、熱點(diǎn)線(xiàn)路運力保障，在做好疫情防控的基礎上，進(jìn)一步優(yōu)化運力調配，優(yōu)化運輸方式銜接和客運樞紐服務(wù)，按規定控制列車(chē)、長(cháng)途汽車(chē)和城鄉公交等交通工具載客率。密切監測分析客流變化，靈活調整運力配置，動(dòng)態(tài)滿(mǎn)足旅客出行需求。鐵路要充分利用高效輸送能力，保證普速列車(chē)開(kāi)行規模；城鄉公交要保證首末車(chē)準點(diǎn)率，出租汽車(chē)要杜絕無(wú)故拒載、強行拼客、中途甩客、索要高價(jià)等違規行為。
�。ǘ┘訌娺\輸銜接聯(lián)程聯(lián)運。加強公路、鐵路間信息共享，梳理接續接駁需求，合理安排運力資源、運營(yíng)時(shí)間和發(fā)車(chē)頻次，做好公共汽車(chē)、出租汽車(chē)在汽車(chē)站、火車(chē)站等交通樞紐之間的`運輸銜接，做好短途接駁和夜間到達旅客疏運，暢通出行“最后一公里”。加強應急響應，做好臨客列車(chē)接駁運力保障，以及極端惡劣天氣、大面積晚點(diǎn)、突發(fā)疫情等非正常情況下的旅客出行接續，及時(shí)疏運旅客，避免造成人員聚集。
�。ㄈ﹥�(yōu)化旅客票務(wù)服務(wù)。提升網(wǎng)絡(luò )售票服務(wù)水平，根據疫情防控需要及時(shí)調整退改簽政策。根據客流情況及時(shí)增加售票窗口和自助售票終端，拓展手機支付、掃碼乘車(chē)等應用范圍，方便旅客購票乘車(chē)。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開(kāi)展上門(mén)售票、專(zhuān)線(xiàn)運行等服務(wù)。擴大“無(wú)接觸”出行服務(wù)應用范圍，增設自動(dòng)檢票機、安檢儀，推廣自助實(shí)名制核驗通道。進(jìn)一步推廣應用電子客票，推進(jìn)“無(wú)紙化”便捷出行。鼓勵推廣刷身份證自動(dòng)核驗健康碼服務(wù)。道路客運要積極發(fā)展機動(dòng)靈活、小批量的班車(chē)客運定制服務(wù)，提升聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平，鐵路要繼續開(kāi)展團體票預定服務(wù)，減少旅客交叉聚集。
�。ㄋ模┳龊弥攸c(diǎn)群體服務(wù)。根據需要組織開(kāi)展農民工返鄉返崗“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸服務(wù)保障工作。汽車(chē)客運站要保留現金支付方式和人工服務(wù)窗口，開(kāi)通無(wú)健康碼通道，為老人、兒童等旅客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。要改善旅客候乘環(huán)境，切實(shí)提升候乘體驗�？瓦\場(chǎng)站要設置老年人服務(wù)專(zhuān)區，保障老年人群體在智能化條件下的出行服務(wù)，積極關(guān)愛(ài)幫扶老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客。要全面落實(shí)軍人、警察、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠有關(guān)政策。
�。ㄎ澹┣袑�(shí)做好重點(diǎn)物資運輸保障。引導支持物流、快遞企業(yè)春運期間保持正常運營(yíng)，為群眾提供不間斷服務(wù)。切實(shí)組織好疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，糧食、蔬菜、化肥等生產(chǎn)生活物資運輸，保障重點(diǎn)物資運輸車(chē)輛優(yōu)先便捷通行，滿(mǎn)足社會(huì )經(jīng)濟運行和群眾節日生活需要。全力配合做好疫情重點(diǎn)地區疫情防控、市場(chǎng)保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，優(yōu)化應急運輸響應流程，按照“非必要不阻斷”原則，確保應急運輸暢通高效。
�。⿵娀肪W(wǎng)運行保障。加強公路養護巡查，合理安排干線(xiàn)公路養護施工計劃，加強上級及同級部門(mén)信息共享與協(xié)調聯(lián)動(dòng)，強化搶險保通隊伍建設，做好搶險機械設備和應急物資儲備，確保重要路段銜接順暢。
�。ㄆ撸┚珳蕦�(shí)施志愿服務(wù)。按照因地制宜、精簡(jiǎn)崗位、優(yōu)化服務(wù)、安全第一的原則，穩妥開(kāi)展春運志愿服務(wù)“暖冬行動(dòng)”。重點(diǎn)圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢(xún)指引、票務(wù)協(xié)助等實(shí)際需求，精準確定崗位，加強規范管理。按照“誰(shuí)使用、誰(shuí)管理、誰(shuí)保障”和“非必要，不上崗”原則，切實(shí)加強志愿者防疫及服務(wù)保障。
七、加強宣傳、關(guān)心職工，營(yíng)造溫馨和諧春運氛圍
�。ㄒ唬┰鷮�(shí)踐行“我為群眾辦實(shí)事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現到“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)中，集中推出一批便民服務(wù)措施，廣泛聽(tīng)取旅客意見(jiàn)建議，解決群眾出行中的急難愁盼問(wèn)題。
�。ǘ┚慕M織春運宣傳。要加強與宣傳部門(mén)、新聞媒體的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的宣傳內容和形式，加強春運安全出行信息服務(wù)，積極宣傳一線(xiàn)職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務(wù)保障的典型事跡，講好春運感人故事，加強春運輿情監測、積極回應社會(huì )關(guān)切，為春運創(chuàng )造良好輿論氛圍。要以交通場(chǎng)站、運輸工具等交通服務(wù)設施和窗口為載體，及時(shí)發(fā)布疫情防控要求和安全提示，引導旅客遵守疫情防控規定，做好個(gè)人健康防護，減少人員聚集和不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區，引導健康安全文明出行。構建快捷高效的春運信息傳遞通道，廣泛收集全縣春運工作信息，通報春運有關(guān)事項，擇優(yōu)向宣傳部門(mén)推送優(yōu)質(zhì)信息。
�。ㄈ┘訌姶哼\誠信建設。鞏固深化信用交通建設成果，建立健全信用約束機制，激勵引導交通運輸各類(lèi)從業(yè)單位、從業(yè)人員守法經(jīng)營(yíng)、誠信服務(wù)，依法依規認定嚴重失信主體名單，實(shí)行守信激勵、失信懲戒，推動(dòng)行業(yè)監管由“管行為”向“管信用”轉變。充分利用春運窗口單位，深入開(kāi)展信用宣傳活動(dòng)，展示交通運輸信用體系建設成效，倡導誠信服務(wù)、文明出行。
�。ㄋ模┘訌娛袌�(chǎng)秩序整治。各單位要組織開(kāi)展春運期間市場(chǎng)專(zhuān)項整治行動(dòng)，深入交通場(chǎng)站、商超周邊等旅客密集場(chǎng)所嚴厲打擊嚴重擾亂市場(chǎng)秩序、侵害乘客權益和危及運輸生產(chǎn)安全的違法違規行為，依法依職查處宰客、強制交易等違法違規行為，情節嚴重的，依法嚴肅處理。
�。ㄎ澹╆P(guān)心關(guān)愛(ài)一線(xiàn)職工。積極開(kāi)展春節春運一線(xiàn)職工送溫暖活動(dòng)，豐富職工精神文化生活，幫助解決實(shí)際問(wèn)題和困難。積極通過(guò)調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。
八、加強值班值守和信息報送
�。ㄒ唬┘訌娭蛋嘀凳�
春運期間要嚴格執行24小時(shí)專(zhuān)人值班和領(lǐng)導干部制度帶班制度、春運“日報告”“零報告”等制度。建立協(xié)作機制，加強信息共享，暢通聯(lián)絡(luò )渠道，及時(shí)發(fā)現并協(xié)調解決各類(lèi)問(wèn)題，及時(shí)掌握并協(xié)調解決各類(lèi)突發(fā)問(wèn)題，確保春運各項工作順利進(jìn)行。
�。ǘ⿵娀畔笏�
位要切實(shí)加強春運信息收集、數據分析應用，明確專(zhuān)人負責春運信息報送和發(fā)布工作。按照各級信息報送要求及時(shí)報送，重大情況即時(shí)報告。
春運保障方案3
為深入貫徹落實(shí)國家6部委《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的意見(jiàn)》和省里部署要求，更好地滿(mǎn)足廣大人民群眾節日期間的出行需求，保障旅客的旅途安全、高效、便捷、順暢，加強各相關(guān)單位間的協(xié)作配合，圓滿(mǎn)完成20xx年全市春運任務(wù)，特制定春運組織保障方案如下：
一、春運工作任務(wù)。
20xx年春運自xx月xx日開(kāi)始至xx月xx日結束，共計xx天。全市預計發(fā)送旅客xx人次，與去年基本持平。其中，鐵路發(fā)送旅客xx萬(wàn)人次，同比增長(cháng)x公路發(fā)送旅客xx萬(wàn)人次，同比下降xx。
二、春運形勢分析。
根據客流預測和形勢分析，我市20xx年春運主要特點(diǎn)：
一是多種客流疊加給客運帶很大壓力。春運期間，由于學(xué)生流、民工流、探親流、旅游流等客流疊加，部分熱點(diǎn)地區和重點(diǎn)方向疏運量將創(chuàng )新高，高峰時(shí)段的運力與出行需求矛盾突出，給春運的組織和管理帶考驗。
二是民生物資運輸任務(wù)繁重。節日期間，全市群眾生活物資、節日商品、鮮活農產(chǎn)品需求量大，時(shí)間集中，煤電油汽糧等重點(diǎn)物資運輸量大，任務(wù)艱巨，需要全市春運參與部門(mén)和單位全力予以保障。
三是私家車(chē)參與春運活動(dòng)量大，路面安全形勢嚴峻。春節期間，繼續實(shí)施7座以下小型客車(chē)免收道路通行費政策，市域公路特別是高速公路車(chē)流輛將有較大幅度增加，新車(chē)、新駕駛員上路增加，全市道路交通保安全、保暢通的'壓力進(jìn)一步加大。
四是今年冬季氣象條的不確定性給春運帶風(fēng)險隱患。今年春運較往年提前10多天，是近五年最早投入春運工作的年份，氣溫較往年偏高，雪、冰、霧、凍等極端天氣可能形成氣象災害，給春運工作帶不利影響。
三、各職能部門(mén)工作分工。
根據市有關(guān)部門(mén)職能，明確春運工作任務(wù)和責任，督促抓好春運各項工作和措施的落實(shí)。
四、春運工作安排及有關(guān)要求。
1、成立春運工作領(lǐng)導機構。
為保障全市春運安全有序運行，全市春運工作由市經(jīng)信委牽頭，市交通局、濟南鐵路局xx車(chē)務(wù)段、市公安局、安監局、市委宣傳部、共青團xx市委、人力資和社會(huì )保障局、教育局、旅游局、物價(jià)局、氣象局、農機局等組成協(xié)調機構，分工負責，日常協(xié)調工作由市經(jīng)信委交通與物流科承擔。根據春運工作部署，各區縣和市有關(guān)部門(mén)要成立由分管領(lǐng)導負責的春運領(lǐng)導機構，對本地區本部門(mén)的春運工作進(jìn)行組織協(xié)調，確保春運安全有序運轉。
2、完善春運各種預案和工作措施。
各區縣、各有關(guān)部門(mén)要高度重視春運安全工作，建立健全監督機制、聯(lián)動(dòng)機制、和應急機制，嚴格落實(shí)“四個(gè)層層上報”，提高春運保障和應急能力。、建立春運值班制度。加強春運調度監測，實(shí)施春運日報制度，各部門(mén)春運值班人員（見(jiàn)附2）要保持通訊通暢，及把握運行態(tài)勢。
五、春運宣傳及工作總結。
大力開(kāi)展春運宣傳工作，特別是春運工作的好經(jīng)驗、好做法和應對新情況的好措施、好辦法，各種方式的運力、客流、售票、服務(wù)、路況、天氣等信息及時(shí)發(fā)布。各有關(guān)部門(mén)、運輸企業(yè)要積極配合宣傳部門(mén)、媒體單位進(jìn)行宣傳報道和信息發(fā)布，營(yíng)造良好的輿論氛圍，保障廣大人民群眾安全順暢出行。
春運結束后，對春運工作進(jìn)行總結。請各區縣和市有關(guān)部門(mén)于2月22日前將春運工作總結材料報市經(jīng)信委。
春運保障方案4
20xx年春運從1月17日開(kāi)始至2月27日結束，共計40天。為保障春運安全，圓滿(mǎn)完成20xx年春運任務(wù)，結合我鎮實(shí)際，特制定本工作方案。
一、工作目標
為確保全鎮交通運輸暢通、旅客出行安全，切實(shí)維護廣大人民群眾切身利益，我鎮20xx年春運工作圍繞“便民利民、平安春運”的總體要求，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，實(shí)行轄區負責制，干部“包人、包路、包車(chē)”，加強監管，落實(shí)“一崗雙責、黨政同責”，齊力抓春運，保安全。全力打造平安和諧春運，確保人流、車(chē)流有序疏散，確保廣大人民群眾過(guò)一個(gè)平安、祥和、歡樂(lè )的春節。
二、組織領(lǐng)導
�。ㄒ唬樽龊么哼\工作，我鎮成立由鎮長(cháng)任組長(cháng)、各分管領(lǐng)導任副組長(cháng)，各村（居）委、黨政辦、安辦、交管辦、衛健辦、大河派出所、大河中心衛生院和各個(gè)學(xué)校為成員單位的春運工作領(lǐng)導小組，負責全鎮春運工作。領(lǐng)導小組辦公室設在鎮交管辦，主要負責全鎮春運期間的綜合協(xié)調，檢查各種違法運輸、載客，會(huì )同有關(guān)職能辦公室制定春運工作方案，掌握春運動(dòng)態(tài)，督促檢查春運各項措施的落實(shí)，及時(shí)協(xié)調本鎮春運中出現的各類(lèi)問(wèn)題和突發(fā)事件。
�。ǘ└鞔澹ň樱┪鶕ぷ餍枰�，要成立相應的春運工作領(lǐng)導小組，制定工作方案和應急預案，明確分工，落實(shí)責任，各司其職、相互支持、協(xié)調配合、齊抓共管的工作機制，及時(shí)協(xié)調處理各種突發(fā)事件和問(wèn)題，切實(shí)把各項準備工作落到實(shí)處。
三、職責分工
交管辦：由李鴻斌同志牽頭，交管辦王炳川同志具體落實(shí)，負責落實(shí)對全鎮公路、橋梁進(jìn)行檢查，消除安全隱患。在危險路段，要設置醒目的警示標志，采取必要的安全管理措施。同時(shí)，加強對公路的巡查，備足防滑砂，及時(shí)發(fā)現并解決問(wèn)題，確保公路暢通。
安辦：由蒲洪勇同志牽頭，賴(lài)祥毅、高經(jīng)凱、岳中峰和吳猛同志具體落實(shí)，負責牽頭其他有關(guān)職能辦公室及鎮級單位組成春運安全聯(lián)合檢查組，開(kāi)展全鎮春運工作安全大檢查，加強道路交通安全監管，嚴厲打擊無(wú)牌、無(wú)證、假牌假證的車(chē)輛，查處非法改裝車(chē)、農用車(chē)及其他不符合安全標準參與營(yíng)運的車(chē)輛，從嚴從重處罰客車(chē)超載等行為。集中力量加強對重點(diǎn)路段交通疏導，維護正常的交通秩序，防止交通擁堵現象的發(fā)生。
衛健辦：由張麗瓊同志負責，指導做好疫情防控工作，擬定應急預案。
大河派出所：由何長(cháng)錢(qián)同志牽頭，派出所交通警察協(xié)助，負責我鎮轄區內的交通治安秩序，組織警力確保旅客進(jìn)出客運站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好防爆、防火等突發(fā)事件的應急處置工作。嚴厲打擊車(chē)匪路霸和查處擾亂社會(huì )治安秩序行為。在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)，及時(shí)增派警力迅速到達指定區域。負責各客運站及周邊道路的交通疏導，管制進(jìn)出客運站各種車(chē)輛。加強交通秩序管理。制定事故現場(chǎng)應急救援方案，并負責組織實(shí)施。
大河中心衛生院：由董鳳鳴同志負責，全體醫護人員具體負責在春運期間準備好醫療救護應急力量，在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)，及時(shí)派遣醫療救護隊進(jìn)駐客運站及旅客緊急疏散點(diǎn)，搶救傷病人員；安排醫療單位做好傷員救護工作。做好突發(fā)疫情等有關(guān)公共衛生事件的防控和救治工作，指導客運站的消毒和防疫工作。
大河車(chē)站：由杜明輝同志負責。做好安全宣傳及疫情防控登記工作。
四、工作措施
�。ㄒ唬┛茖W(xué)安排運力。春運期間，學(xué)生流、民工流、探親流等客流將交織一起，形成多次客流高峰，對各交通運輸工具形成一定的壓力。交管辦要有針對性地制定運輸方案和應急措施，努力滿(mǎn)足旅客的出行需要。要充分考慮春運期間可能出現的大霧雨雪冰凍等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，做好應急運力儲備，確保運輸暢通有序。
�。ǘ┘訌姲踩芾�。確保安全是春運工作的首要任務(wù)。各有關(guān)鎮級單位和運輸企業(yè)要始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，繼續按照“五個(gè)管?chē)馈�、“五個(gè)嚴查”的要求，切實(shí)落實(shí)春運各項安全措施，嚴格遵守各項安全生產(chǎn)要求，責任落實(shí)到人，確保安全形勢總體平穩�！拔鍌�(gè)管?chē)馈保阂灰獓腊芽蛙?chē)準運關(guān)，管?chē)揽蛙?chē)。加大加強安全監督管理，嚴格執行各項規章制度，清理掛靠客車(chē)，確保每輛投入春運的客運車(chē)都要符合安全技術(shù)標準，嚴禁不合格、無(wú)營(yíng)運資格的客車(chē)載客。凡在我鎮從事春運的車(chē)輛，均必須足額投保機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制險、承運人責任險。二要嚴把客車(chē)準駕關(guān)，管?chē)礼{駛員。要嚴格客運車(chē)輛駕駛員的資格審查，嚴禁3年內發(fā)生重大以上責任交通事故、交通違法記分滿(mǎn)12分等不符合安全要求的駕駛員駕駛春運客運車(chē)輛，加強對司乘人員的教育，消除事故隱患。三要嚴把客運站關(guān)，管?chē)儡?chē)站。安辦協(xié)同派出所和交警強化對客運場(chǎng)站的管理，嚴禁客車(chē)超員或者人貨混裝。強化危險化學(xué)品的查堵力度，堅決把“三品”拒之站外。四要嚴把道路安全關(guān)，管?chē)朗鹿识喟l(fā)重點(diǎn)路段。對事故多發(fā)路段、安全隱患路段要加大排查力度和整改力度，在主要公路干線(xiàn)、事故多發(fā)地段要加強巡邏。各村要對各自管轄地段進(jìn)行一次安全整治，排除不安全因素。五要嚴把鎮界出入口關(guān)。安辦要依法查處超載等嚴重危害交通安全的違章行為，加大對客運車(chē)輛超載的查處力度，確保超載車(chē)輛不出鎮、不入轄區�！拔鍌�(gè)嚴查”：一要嚴查無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛非法營(yíng)運；二要嚴查農用車(chē)輛及其他非客運車(chē)輛非法載客運輸；三要嚴查車(chē)輛帶病營(yíng)運；四要嚴查疲勞和酒后駕駛。五是要嚴查超員、超速、超限行為。
�。ㄈ┞鋵�(shí)公路養護。貫徹“預防為主，防治結合”方針，堅持“因地制宜，就地取材”的原則，各村（居）應及時(shí)組織力量清理、清掃路面，剪除路肩高草，清理排水系統堵塞物，清除視野阻礙物等。主動(dòng)作為，美化環(huán)境，提升我鎮公路形象。同時(shí)，各村（居）要制定塌方、滾石等阻礙春運交通暢通物的清理應急預案，確保轄區春運安全、暢通。
�。ㄋ模┨岣邞兡芰�。針對春運期間我鎮可能出現大范圍的.大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣或疫情傳播，各職能辦公室、各村變化情況，提前備好應急物資，做好防疫、防霧、防雪、防凍等工作。要采取有效措施，及時(shí)協(xié)商解決客運組織、車(chē)輛通行、應急運輸等方面的問(wèn)題，堅決防止長(cháng)時(shí)間長(cháng)距離交通擁堵和車(chē)輛人員大量滯留。安辦要加強對事故易發(fā)路段的巡邏，加強農村面包車(chē)、農用車(chē)和鎮道路安全監管。在出現惡劣天氣影響交通安全時(shí)，及時(shí)采取限制車(chē)速、壓速領(lǐng)駛、間斷放行等果斷措施，及時(shí)了解公路通行和天氣變化情況，及時(shí)采取針對性措施，切實(shí)加強安全管理。
�。ㄎ澹┙y籌疫情防控和春運保障工作同步推進(jìn)。把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結合，切實(shí)強化底線(xiàn)思維，充分預估風(fēng)險挑戰。按照減少人員流動(dòng)、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，堅持先掃碼后上車(chē)、乘車(chē)必戴口罩的原則，各營(yíng)運車(chē)輛必須實(shí)施消毒措施，做好出入登記。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘哟笮麄髁Χ�，營(yíng)造良好氛圍。要充分利用宣傳欄、宣傳標語(yǔ)、廣播、會(huì )議等宣傳載體，為旅客出行提供幫助。充分發(fā)揮輿論宣傳的正確導向作用，突出正面宣傳，大力宣傳春運中涌現出來(lái)的好人好事、典型事跡，爭取社會(huì )各界對春運工作的關(guān)心和支持，同時(shí)，對不正之風(fēng)堅決曝光批評。
�。ǘ┘訌妳f(xié)調配合，形成工作合力。交通辦要認真履行職責，負責全鎮春運工作的綜合協(xié)調，推動(dòng)全鎮春運工作有序進(jìn)行。春運期間交通辦、安辦等辦公室要抽調專(zhuān)人，跟蹤掌握運輸情況，抓好各種運輸方式之間的協(xié)調工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。
�。ㄈ┮幏豆ぷ髦贫�，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間，鎮春運工作領(lǐng)導小組各成員單位要實(shí)行24小時(shí)專(zhuān)人值班和領(lǐng)導帶班制度，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時(shí)處理的同時(shí)要向鎮安辦報告。二是加強信息上報制度。春運期間，各職能辦公室、各村（居）要明確分管領(lǐng)導和專(zhuān)人負責相關(guān)信息的收集、分析、傳遞工作，并將結果及時(shí)上報鎮安辦。
春運保障方案5
20xx年春運從1月17開(kāi)始至2月25日為全力做好20xx年春運和防疫工作，保障人民群眾安全、便捷出行，根據《寧鄉市20xx年春運工作實(shí)施方案》及春運電話(huà)電視會(huì )議精神，大屯營(yíng)鎮結合自身工作實(shí)際，嚴格落實(shí)各項工作措施，堅決遵照執行，確保全鎮20xx年春運工作有序進(jìn)行保障人民群眾安全有序出行，特制定本方案。
一、工作目標
一是統籌部署常態(tài)化疫情防控，深刻認識目前疫情防控的嚴峻性、復雜性、長(cháng)期性，建立健全聯(lián)防聯(lián)控工作機制；堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措，根據疫情防控要求，及時(shí)調整工作舉措和應對策略。
二是從細從嚴，加強安全監管，杜絕群死群傷等重特大惡性事故；嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門(mén)監管責任；
三是精心組織，科學(xué)調配運力，抓好應急運力保障，避免發(fā)生大規模旅客滯留事件
四是依法行政，堅持文明執法，做好春運執法工作，維護道路運輸市場(chǎng)秩序；
五是多措并舉，提高處置能力，以強有力的預案機制提高保暢通的能力；
六是以人為本，創(chuàng )新服務(wù)方式，加強對春運服務(wù)質(zhì)量的提升和市場(chǎng)秩序的.監管。
二、組織領(lǐng)導
成立春運交通安全管理工作領(lǐng)導小組：
顧問(wèn)：xxx
組長(cháng)：xxx
副組長(cháng)：xx、xxx、xx、xxx
成員單位：大屯營(yíng)安監站、大屯營(yíng)綜治應急辦、大屯營(yíng)綜合執法隊、大屯營(yíng)派出所、大屯營(yíng)社會(huì )事務(wù)辦、大屯營(yíng)城管中隊、道林市監所、道林交管站、交警一中隊、大屯營(yíng)衛生院、基地校、寧鄉第九中學(xué)、各村（社區）。
領(lǐng)導小組下設辦公室：
三、工作措施
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1.大屯營(yíng)鎮嚴格按照國家、省、市疫情防控相關(guān)文件要求，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和應急處置有機結合，按照減少人員流動(dòng)、引導錯峰出行、降低旅途風(fēng)險、加強人員防護的原則，組織做好春運疫情防控和服務(wù)保障工作。嚴格落實(shí)疫情防控要求。按“屬地管理”原則落實(shí)“網(wǎng)格化”防控措施，對接轄區內派出所、衛生院相關(guān)人員指導客運車(chē)輛疫情防控工作，抓緊抓實(shí)抓細常態(tài)化疫情防控各項工作；細化落實(shí)各類(lèi)場(chǎng)所和交通運輸工具消毒通風(fēng)、設置隔離區等措施，增加通風(fēng)、消毒等措施頻次；客運車(chē)輛要求乘客全員檢測體溫，查驗健康碼和大數據行程卡，要求乘客全程佩戴口罩：落實(shí)“健康碼”全國一碼通行。
2.督促物流運輸從業(yè)人員落實(shí)運輸，做好車(chē)輛的消毒和個(gè)人的防護工作，嚴格做好入境貨物物流關(guān)，重點(diǎn)做好海鮮、冷凍食品等貨物流運輸防疫工作，決不能讓攜帶病毒的貨物通過(guò)交通物流環(huán)節進(jìn)入本鎮。
3.加強乘客和一線(xiàn)職工個(gè)人防護。所有客運一線(xiàn)服務(wù)人員要規范佩戴口罩，加強個(gè)人防護。督促相關(guān)客運企業(yè)對客運一線(xiàn)服務(wù)人員加強健康管理，開(kāi)展日常健康監測和定期核酸檢測，加快推進(jìn)疫苗加強針接種，春運開(kāi)始前推動(dòng)具備條件的人員“應接盡接”。
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要進(jìn)一步增強紅線(xiàn)、底線(xiàn)意識，把安全放在春運工作的首位，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，安監站要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，建立健全安全生產(chǎn)責任體系，強化安全生產(chǎn)主體責任，強化各項安全監管措施，使安全生產(chǎn)處于可控狀態(tài)，堅決預防和遏制各類(lèi)事故發(fā)生。
1.是全面抓好隱患整治。大屯營(yíng)鎮安監站結合交通頑瘴痼疾專(zhuān)項整治和安全生產(chǎn)三年專(zhuān)項行動(dòng)，落實(shí)好“一會(huì )三卡”制度，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，重點(diǎn)客運車(chē)輛等重點(diǎn)領(lǐng)域安全隱患排查整治，對檢查發(fā)現的隱患問(wèn)題按照“一單四制”要求逐一整改到位，對進(jìn)一步壓實(shí)各級路長(cháng)責任，加強調度督查，保障公路暢安。大屯營(yíng)鎮路長(cháng)制要對國省縣鄉主干道進(jìn)行一次巡查，及時(shí)排除隱患。
2.督促各有關(guān)企業(yè)春運前要對所有參運車(chē)輛的駕駛員、乘務(wù)員及相關(guān)工作人員進(jìn)行一次安全教育，進(jìn)一步增強司乘人員安全意識，嚴格落實(shí)各項安全規章制度，堅決杜絕“三超一疲勞”、“客貨混裝”和非法營(yíng)運等違規違章行為；全面提高安全檢查工作質(zhì)量和水平，對檢查發(fā)現的違法違規行為及時(shí)將案件移交執法大隊。要嚴厲查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)、非法營(yíng)運、超速、疲勞駕駛等行為，做到發(fā)現一起、打擊一起、處罰一起，嚴防死灰復燃；要嚴格執行“四個(gè)一律”（即停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰和嚴厲追責）要求，該關(guān)的關(guān)，該停的停。對轄區內非法營(yíng)運車(chē)輛加大打擊力度。
3.加強對特殊路段、特殊時(shí)段、特殊天氣車(chē)輛道路通行狀況管理巡查，發(fā)生特殊情況，要及時(shí)中止車(chē)輛運行。保證集鎮、主干道路面不出現長(cháng)時(shí)間堵車(chē)、滯留現象。
4.加強應急管理。做好雨雪冰凍等惡劣天氣的應急管理工作。提前做好防范措施和啟動(dòng)應急預案的準備，在惡劣天氣時(shí)加強巡查和減少滯留和事故風(fēng)險。臨水臨崖、急彎陡坡、汽車(chē)渡口、橋梁涵洞等重點(diǎn)路段進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)排除隱患；備好砂石、草包、鹽等防凍防滑物料；要在公路交叉路口、陡坡、彎道等處設置醒目的標志標牌；要對通車(chē)公路施工路段停止施工并做好各項善后工作；
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1.村（社區）明確專(zhuān)人值班值守，落實(shí)全天候村村響廣播宣傳，落實(shí)既定地點(diǎn)執勤勸導，切實(shí)負責村域內交通安全。
2.重點(diǎn)地段執勤勸導。成立專(zhuān)門(mén)隊伍，對重要地段安排專(zhuān)人執勤，強化責任。相關(guān)安排及職責見(jiàn)附件。
3.開(kāi)展四聯(lián)五到位入戶(hù)走訪(fǎng)工作，宣傳交通安全。做到戶(hù)戶(hù)到位，安全工作人人知曉。提高全鎮居民安全出行的質(zhì)量
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加強信息收集報送。各單位要強化信息收集反饋工作，遇有重大交通事故、交通堵塞或突發(fā)性事件要第一時(shí)間上報，不得遲報、漏報，瞞報。
春運保障方案6
20xx年春運將于1月24日開(kāi)始，至3月3日結束，為期40天。為切實(shí)保障春運期間公交安全運營(yíng)，公司近日制定出臺了《20xx年春運工作實(shí)施方案》，有針對性地采取了一系列措施，確保春運期間廣大市民安全出行、便捷出行、滿(mǎn)意出行。
一是強化責任落實(shí)，成立公司兩級春運領(lǐng)導小組，實(shí)現兩級小組上下聯(lián)動(dòng)、快速響應。
二是科學(xué)調配運力，優(yōu)化運能投放。利用GPS監控智能調度系統，適時(shí)監控和預測高峰期客流變化，特別是針對礦區、恒安新區、御東新區出入市區的1路、6路、7路、10路、29路、31路、32路、36路、59路、60路、62路、64路、68路、70路等主要線(xiàn)路視客流情況，采取科學(xué)靈活調配車(chē)輛，適時(shí)延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間，增開(kāi)直達班次，縮短乘客滯站時(shí)間。同時(shí)，古城燈會(huì )期間，方便市民觀(guān)燈，31路、32路在收車(chē)后，分別增開(kāi)6--8個(gè)直達和陽(yáng)門(mén)觀(guān)燈現場(chǎng)的班次。臨時(shí)增開(kāi)文化產(chǎn)業(yè)園區(原煤氣公司)經(jīng)魏都大道、迎賓街、和陽(yáng)門(mén)燈會(huì )現場(chǎng)的.觀(guān)燈路線(xiàn)。
三是完善應急預案，針對可能出現的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和突發(fā)情況，做好車(chē)輛、人員應急運力儲備，提高快速反應和科學(xué)處置能力。實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導帶隊值班制度，確保信息暢通。
四是強化安全，加強監督管理。嚴格落實(shí)“黨政同責、一崗雙責”安全責任制，認真組織春運駕駛員安全培訓并簽訂安全責任書(shū)，牢固樹(shù)立“隱患就是事故”的理念。全面開(kāi)展隱患排查和安全檢查力度，重點(diǎn)做好嚴禁攜帶“三品”上車(chē)的監管。
五是嚴明紀律、提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)。全面推行服務(wù)標準化，切實(shí)落實(shí)《運營(yíng)服務(wù)規范》，嚴格運營(yíng)紀律，嚴禁甩客、越站，擅自變更行駛線(xiàn)路等違紀違章行為，認真使用報站器報站，規范使用標準文明用語(yǔ)。
六是深化機務(wù)管理，保障正常運營(yíng)。突出車(chē)檢，抓好車(chē)輛設施檢查，集中力量對參運車(chē)輛進(jìn)行全面的技術(shù)性檢查、維修，重點(diǎn)加強車(chē)輛安全部位、“四漏”現象進(jìn)行檢查，確保運營(yíng)車(chē)輛符合安全技術(shù)條件要求。
七是做好宣傳報道，營(yíng)造和諧輿論氛圍。組織有關(guān)媒體、利用企業(yè)網(wǎng)站和內部報刊，積極報道公交備戰春運、迎戰客流高峰、改進(jìn)提升服務(wù)等亮點(diǎn)。
春運保障方案7
根據集團公司《關(guān)于公布春運列車(chē)運行圖的通知》(廣鐵客函〔〕959號)、集團公司車(chē)輛處《關(guān)于做好車(chē)輛系統20春運工作的通知》(輛函〔〕9號)以及段《廣州車(chē)輛段關(guān)于做好20xx年春運工作的通知》(廣輛段調發(fā)〔20xx〕號)的要求，為確保安全有序完成20xx年春運工作，并確保20xx年春運奮斗目標：實(shí)現“四杜絕、三消滅、兩確�！�。杜絕責任D類(lèi)及以上行車(chē)事故(含D21)，杜絕責任旅客傷亡和責任職工輕傷及以上傷害事故，杜絕責任火災爆炸事故，杜絕責任路風(fēng)不良反映及路風(fēng)事件；消滅責任輛故、消滅責任晚點(diǎn)，消滅嚴重違章違紀；確�？蛙�(chē)“零檢修”、“不欠編”，確�？偨�(jīng)理1號令全面落實(shí)。
一、春運期限
20xx年春運期限為1月24日至3月3日，為期40天，其中節前15天(1月24日～2月7日)，節后25天(2月8日～3月3日),2月8日為春節。
二、車(chē)間工作總安排
成立春運工作領(lǐng)導小組，明確春運工作小組成員的職責。
(一)車(chē)間工作領(lǐng)導小組成員
組長(cháng)：車(chē)間主任黨總支書(shū)記
副組長(cháng)：各副主任(工會(huì )主席)
組員：調度組、技術(shù)組、綜合組、材料組、各班組工長(cháng)。
(二)車(chē)間干部明確分工，逐級負責
1.車(chē)間主任薛立坡全面負責車(chē)間春運安全生產(chǎn)及行車(chē)組織的牽頭組織和領(lǐng)導，督促各主管副職落實(shí)各項生產(chǎn)任務(wù)或應急處置相關(guān)工作。
2.黨總支書(shū)記李璞負責車(chē)間職工思想工作，工會(huì )節日慰問(wèn)，做好職工思想引導，及時(shí)解決職工的困難，確保整個(gè)車(chē)間職工的思想穩定、隊伍穩定，組織職工學(xué)習“廣州鐵路集團公司嚴禁以票謀私若干規定”的相關(guān)要求并做好宣傳和落實(shí)。
3.主管列檢工作副主任王瓅楠負責組織客車(chē)車(chē)輛走行部、上部服務(wù)設施檢修工作的生產(chǎn)組織和管理；主管車(chē)電工作副主任張道頌負責庫檢各班組的生產(chǎn)組織和管理，確�？照{電器、發(fā)電車(chē)的狀態(tài)良好。兩位主管副主任必須嚴格按調度組計劃落實(shí)春運期間新編臨客整修及各項生產(chǎn)任務(wù)的兌現，并確保春運期間新編臨客的整修質(zhì)量嚴格按《關(guān)于開(kāi)展20xx年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件整修，同時(shí)督促班組嚴格按調度計劃完成各項生產(chǎn)任務(wù)，確保運用客車(chē)備用率。
4.主管安全副主任辛平負責春運期間安全工作，加強“兩紀一化”及“兩違”現象的檢查，做好春運期間的各項安全工作。首趟專(zhuān)業(yè)技術(shù)干部的添乘由技術(shù)組李香平負責安排，添乘干部要認真執行段添乘干部的工作要求，要全過(guò)程的督促、指導、跟班包乘組做好乘務(wù)一次出乘作業(yè)標準化的落實(shí)，把握重點(diǎn)區段、作業(yè)站的.乘務(wù)員作業(yè)，確保包乘組不發(fā)生安全、兩違、路風(fēng)和客運服務(wù)的投訴問(wèn)題。
5.工會(huì )主席蘇長(cháng)征負責后勤保障工作及路風(fēng)綜治監控，主要是生活必須品的準備、工會(huì )節日慰問(wèn)，及時(shí)解決職工的困難，確保職工的思想、隊伍穩定，組織職工學(xué)習路風(fēng)相關(guān)要求，并做好監督。
6.調度組：
(1)負責安排臨客車(chē)底整備檢修上線(xiàn)計劃，新編車(chē)底按《關(guān)于開(kāi)展20xx年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件要求整備，并做好車(chē)底交驗工作。所有臨客的具體開(kāi)行日期、編組均以集團公司調度命令為準，由調度組負責在每日調度日報及夜班計劃單上發(fā)布具體開(kāi)行計劃，各班組按調度組計劃做好相關(guān)檢修工作，春運間調度組嚴格做好調度命令的傳達和生產(chǎn)計劃布置落實(shí)，為確保春運期間調度命令零差錯，調度組安排人員對調度命令的傳達和生產(chǎn)計劃發(fā)布進(jìn)行雙復核制度，并做好車(chē)間各項臨時(shí)、應急任務(wù)的布置落實(shí)，具體由譚捷負責、王曉鋒復核。
(2)加強信息反饋、匯報工作�！按哼\期間，各班組要加強信息反饋匯報的準確性和對稱(chēng)性，特別是列車(chē)運行秩序混亂變動(dòng)、因車(chē)輛故障列車(chē)中途停車(chē)情況的匯報工作，使車(chē)間能及時(shí)準確掌握各種情況，主動(dòng)做出安排。對事態(tài)嚴重的信息，值班調度必須直接向主任、書(shū)記報告，具體由調度組廖文鋒負責、王曉鋒復核。
7.技術(shù)組：
(1)做好春運期間生產(chǎn)現場(chǎng)各項技術(shù)問(wèn)題的收集、整改，加強與段各職能科室的溝通聯(lián)系，對春運期間出現的各類(lèi)技術(shù)問(wèn)題及時(shí)向上匯報。
(2)做好春運期間現場(chǎng)的檢查，特別是對職工“兩紀一化”的檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)指出整改；做好各檢修班組對檢修標準的落實(shí)。
(3)做好春運文件資料、春運非正常情況下的應急處理、各項應急預案、規章制度及各項臨時(shí)培訓任務(wù)的落實(shí)。
(4)負責成立“110”應急處理小分隊，24小時(shí)不間斷指導班組在檢修運用客車(chē)出現故障時(shí)的應急處理。
(5)做好春運支援人員的培訓工作，必須培訓考試過(guò)關(guān)后，方能分派各班組上崗。
以上工作具體由技術(shù)組黃明亮，劉偉、戴勇輝、陳永浪、許卓平、吳創(chuàng )問(wèn)、羅嘉成負責。
8.材料組：
(1)做好檢修班組所需配件、材料的準備、申購；
(2)做好應急準備，對應急、臨時(shí)需要的配件、材料及時(shí)到位。
以上均由材料組徐金峰負責。
9.各班組：要嚴格按照《關(guān)于開(kāi)展20xx年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件標準整備，實(shí)行“誰(shuí)整修，誰(shuí)負責”的原則，確保整一輛保一輛，整一列保一列；凡因整修質(zhì)量不良，造成故障或非正常甩車(chē)的，將追究相關(guān)人員的責任。具體由各班組工長(cháng)負責。
三、落實(shí)干部包保制度、強化臨客整修及驗收質(zhì)量卡控
1.車(chē)間管理人員對運用列車(chē)(含臨客車(chē)底)進(jìn)行全面包保。對責任范圍內的列車(chē)安全、質(zhì)量、路風(fēng)和職工“兩紀一化”情況負全責，要積極深入現場(chǎng)指導工作，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題和隱患，對重點(diǎn)關(guān)鍵部位做好作業(yè)過(guò)程的監控，主動(dòng)協(xié)調解決存在問(wèn)題，包保責任范圍內發(fā)生各類(lèi)問(wèn)題的，按段有關(guān)規定對包保人員實(shí)行責任追究。
2.投入春運的臨客必須經(jīng)過(guò)整修才能上線(xiàn)。春運客車(chē)整修嚴格按車(chē)間發(fā)《關(guān)于開(kāi)展20xx年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件執行，實(shí)現春運期間客車(chē)定檢修程“零檢修”目標。
3.對臨客列車(chē)，外借車(chē)底上線(xiàn)前按上線(xiàn)要求進(jìn)行全面整修交驗，督促責任班組對故障進(jìn)行徹底處理，車(chē)間包保干部按照包保要求進(jìn)行參與包保車(chē)的整修、交驗工作。
4.各班組要嚴格按照以上規定進(jìn)行整備檢修，實(shí)行“誰(shuí)整修，誰(shuí)負責”的原則，確保整一輛保一輛，整一列保一列；凡因整修質(zhì)量不良，造成故障或非正常甩車(chē)的，將追究相關(guān)人員的責任。
四、春運臨客使用、借用及檢修安排
1.20xx年春運我車(chē)間自編臨客整修13組221輛，分別為廣1-4組、廣8-13組、牌5-7共13列，其中廣1至4組為25G型空調車(chē)底，廣8至廣10組為25B型雙客空調車(chē)底，廣11組為25G型直供電(單風(fēng)管)空調車(chē)底，廣12、廣13組為25T型直供電(帶集便器，雙風(fēng)管)空調車(chē)底，牌5、6組為25K型(帶集便器，雙風(fēng)管)空調車(chē)底，牌7組為25Z型(雙風(fēng)管)空調車(chē)底。
2.圖定停短開(kāi)長(cháng)下線(xiàn)車(chē)底2組34輛。停運管內廣州-坪石T8351、8354次2組車(chē)底，車(chē)底編號停1、2組，由我車(chē)間負責整修。
3.外借車(chē)底使用、檢修安排
我車(chē)間共負責28組：節前負責借1-9組、借18-22組、借26-32組、借35-41組；節后負責借1-6組、借8、9組、借18-22組、借26、27組外借車(chē)底整備、檢修工作。
節前我車(chē)間負責檢修的外借車(chē)底共28組共520輛，其中綠皮車(chē)車(chē)底17組322輛(借1-9組、借28-32組、借35-37組)、25G型直供電(帶集便器，雙風(fēng)管)車(chē)底6組108輛(借21、22、26、27、40、41組)、25G型直供電(單風(fēng)管)車(chē)底5組90輛(借18-20組、借38、39組)。
節后我車(chē)間負責檢修的外借車(chē)底共15組278輛，其中綠皮車(chē)車(chē)底8組152輛(借1-6組、借8、9組)、25G型直供電(帶集便器，雙風(fēng)管)車(chē)底4組72輛(借21、22、26、27組)、25G型直供電(單風(fēng)管)車(chē)底3組54輛(借18-20組)。
五、春圖實(shí)施期間我車(chē)間擔當圖定旅客列車(chē)調整安排
1.調整運行區段2對：
(1)春運期間肇慶運用車(chē)間擔當的肇慶～郴州K9050/49次改為廣州～郴州間運行，使用K9077次車(chē)底套跑。
車(chē)底交路：K9077-K9050-K9049-K9126次。
(2)春運間肇慶運用車(chē)間擔當的廣州～信宜T8349/8、T8347/50次解除與廣州～茂名東T8345/6次套跑關(guān)系，下線(xiàn)1組車(chē)底改開(kāi)臨客，另一組車(chē)底開(kāi)行廣州～信宜T8347/50次，車(chē)底改為進(jìn)廣州客技站由我車(chē)間進(jìn)行檢修。
春運保障方案8
春運安全有序關(guān)系到廣大人民群眾幸福感、安全感，意義重大。為認真做好20xx年春運期間（20xx年1月10日開(kāi)始至20xx年2月18日結束，為期40天）的安全生產(chǎn)工作，確保人民群眾安全便捷滿(mǎn)意出行，根據《廣西防城港超大運輸有限責任公司20xx年春運安全工作方案》（防超大發(fā)〔20xx〕3號）的要求和部署，結合本公司安全生產(chǎn)實(shí)際情況，制定本實(shí)施方案。
一、指導思想
以廣西防城港超大運輸有限責任公司第四屆第四次股東大會(huì )暨第二屆第二次職工代表大會(huì )精神為指導，認真貫徹落實(shí)各級政府和行業(yè)管理部門(mén)以及廣西防城港超大運輸有限責任公司關(guān)于春運安全生產(chǎn)工作的要求部署，緊緊圍繞打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運、綠色春運”的總目標，切實(shí)強化春運安全工作責任，進(jìn)一步加強組織領(lǐng)導，嚴格落實(shí)安全責任，嚴防各類(lèi)事故發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
二、20xx年春運安全工作目標
1.較大以上交通責任事故0起。
2.同等以上責任交通死亡事故或群傷事故0起。
3.參加春運的公交車(chē)輛、駕駛員合格率達到100%。
4.公交車(chē)發(fā)班前衛星定位裝置和智能視頻監控裝置有效率100%。
5.違法違規行為處理率100%。
6.安全問(wèn)題隱患整改完成率100%。
三、公司成立20xx年春運安全工作小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
四、切實(shí)強化春運組織領(lǐng)導，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任。
1.切實(shí)增強緊迫感和責任感，高度重視20xx年的春運安全工作。充分認識做好20xx年春運安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，嚴格按照各級政府和行業(yè)管理部門(mén)以及廣西防城港超大運輸有限責任公司關(guān)于春運安全生產(chǎn)的總體部署，進(jìn)一步加強對春運安全的組織領(lǐng)導，強化各項安全防范措施的落實(shí)，全面排查生產(chǎn)安全事故隱患，確保春運安全。
2.加強安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任制的考核，逐級落實(shí)春運安全責任，把各項安全保障措施落實(shí)到每個(gè)科室、每條公交線(xiàn)路車(chē)隊、每個(gè)崗位、每一天、每個(gè)環(huán)節。公司與產(chǎn)值責任人、駕駛員簽訂的春運安全責任書(shū)要求在20xx年1月10日前完成，未簽訂責任書(shū)的駕駛員一律不準參加春運。春運期間，嚴格按春運責任書(shū)的要求對產(chǎn)值責任人、駕駛員進(jìn)行管理，督促駕駛員遵紀守法。
五、強化違法法規行為的動(dòng)態(tài)監管，以“零容忍”的態(tài)度糾正各類(lèi)違法違規行為。
1.在20xx年春運前完成公交車(chē)輛4G衛星定位智能視頻監控裝置有效運行排查工作，通過(guò)科技手段進(jìn)一步強化安全隱患排查整治，及時(shí)發(fā)現、有效整治各類(lèi)安全隱患。
2.加大對交通違法違規行為清零力度。每日要對所屬公交車(chē)受到行業(yè)通報、母公司信息監控中心下達和自查發(fā)現的各類(lèi)交通違法違規行為進(jìn)行排查、核實(shí)，及時(shí)上報處理情況。
3.從嚴從重處理母公司公司信息監控中心通報的各類(lèi)違法違規行為，及時(shí)消除安全隱患，保障行車(chē)安全。春運期間營(yíng)運公交車(chē)發(fā)生超員、遮擋攝像頭、屏蔽衛星定位裝置、嚴重超速違規運行等交通違法違規行為的，立即采取停運停駕措施。駕駛員、產(chǎn)值責任人未接受處理的，一律不準派班參加營(yíng)運，達到清退條件的，立即清退。違法違規處罰措施如下：
春運期間發(fā)生交通違法行為和違反安全操作行為的`駕駛員，第一次一律按制度執行處罰，并進(jìn)行警示教育；出現第二次的，加倍處罰；出現第三次的，按規定三倍處罰，并及時(shí)予以清退處理。
六、做好春運的安全培訓教育，強化產(chǎn)值責任人、駕駛員等從業(yè)人員的安全責任意識。
1.通過(guò)召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )的方式，結合典型事故案例對全體員工、產(chǎn)值責任人、駕駛員進(jìn)行春運專(zhuān)題安全教育。重申對交通違法違規行為處理的“零容忍”，督促駕駛員落實(shí)“五不兩確�！�，自覺(jué)遵紀守法、文明駕駛，確保行車(chē)安全。春運動(dòng)員大會(huì )要求在20xx年1月10日前完成。
2.在春運期間，要堅持開(kāi)好駕駛員、產(chǎn)值責任人安全學(xué)習會(huì )。結合本公司實(shí)際情況，通過(guò)播放典型事故案例和違法違規行為視頻等方式開(kāi)展道路防追尾防碰撞、防摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)碰撞等專(zhuān)題安全教育，以此加強對產(chǎn)值責任人、駕駛員的春運安全警示教育。
3.落實(shí)出車(chē)前安全告誡和發(fā)班前安全告知制度。及時(shí)對駕駛員進(jìn)行安全告誡。要密切關(guān)注春運期間的天氣變化，針對春運期間風(fēng)雨、霧霾等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)的特點(diǎn)，通過(guò)集中安全教育、發(fā)短訊、出車(chē)前談話(huà)、安全版報等形式，提醒駕駛員注意，做好防雨、防霧、防滑等工作，保證安全行車(chē)。
七、嚴格駕駛員春運資格管理。
1.結合年度準駕資格審核，在20xx年1月5日前對參加春運的駕駛員進(jìn)行一次春運資格審核排查，3類(lèi)不符合春運安全要求的駕駛員嚴禁參加春運；6類(lèi)存在嚴重違法違規行為的駕駛員必須堅決解聘。
�。�1）3類(lèi)不符合春運安全要求的駕駛員：一是駕駛證和從業(yè)資格證等證件不符合要求的；二是20xx年內有嚴重超速超員記錄或有其他嚴重違法違規行為的；三是未按規定參加繼續教育或誠信考核不合格的駕駛員。
�。�2）6類(lèi)必須堅決解聘的駕駛員：一是發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的；二是交通違法違規記滿(mǎn)12分的；三是有酒后駕駛的；四是超員20%以上的；五是超速50%以上的；六是12個(gè)月內有3次以上違法違規記錄的駕駛員。
以上審核情況形成排查臺帳，經(jīng)本公司總經(jīng)理審核簽字后報公司安全技術(shù)中介部核查。
2.嚴格執行營(yíng)運公交車(chē)安全例檢制度。加強對車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行安全例檢，特別檢查車(chē)輛安全帶配備、輪胎、制動(dòng)系統、轉向系統的安全狀況，對不符合規定的車(chē)輛一律不予簽發(fā)《安全例檢合格通知單》。
八、嚴格把好參加春運營(yíng)運公交車(chē)輛的安全技術(shù)關(guān)。
1.要加強參運公交車(chē)的維修保養工作，必須符合以下要求：
�。�1）要在春運前對所屬營(yíng)運公交車(chē)的安全技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面的檢查。春運前2個(gè)月內未做二級維護的公交車(chē)輛，必須進(jìn)行一次二級維護作業(yè)。
�。�2）安全帶、滅火器、安全錘、安全門(mén)等安全設備設施齊全有效。
�。�3）嚴禁不按期進(jìn)行二級維護、不按期參加年度審驗的公交車(chē)輛參加春運。
2.組織開(kāi)展一次春運前的公交車(chē)輛安全技術(shù)狀況排查，發(fā)現有不符合春運安全要求的營(yíng)運公交車(chē)，立即限期進(jìn)行整改，經(jīng)整改不合格的，嚴禁參加春運。春運期間，出現安全技術(shù)狀況不符合要求的營(yíng)運公交車(chē)，立即進(jìn)行停運整改，直至整改合格后方可恢復參加春運。
九、落實(shí)安全防爆措施。
1.要嚴格落實(shí)安全防暴措施。定期對車(chē)上消防、逃生等相關(guān)器材配備情況進(jìn)行檢查。
2.要督促司乘人員落實(shí)首末站、�？空军c(diǎn)的危險品檢查制度，對上車(chē)的行包和貨物要進(jìn)行開(kāi)包檢查，嚴防危險品中途上車(chē)，發(fā)現可疑人員、可疑物品要提高警惕，及時(shí)報告。
十、提升應急防范能力，妥善處置各類(lèi)突發(fā)事件。
1.做好異常天氣的預報預警。要針對冬季氣候特點(diǎn)，加強災害性天氣的預防、預報、預警工作，及時(shí)發(fā)布預警信息，要根據惡劣天氣預報，做好啟動(dòng)應急預案的有關(guān)準備。
2.要加強對駕駛員冬季安全駕駛技能、道路擁堵、惡劣天氣等應急處置知識的教育和培訓，及時(shí)進(jìn)行安全告誡。各單位要密切關(guān)注春運期間的天氣變化，及時(shí)掌握氣候變化和線(xiàn)路通行情況，通過(guò)集中安全教育、發(fā)短訊、出車(chē)前談話(huà)、安全版報等形式，提醒駕駛員注意，做好防雨、防霧、防滑等工作，保證安全行車(chē)。
3.妥善處置突發(fā)事件。一旦發(fā)生突發(fā)事件或極端惡劣天氣，要及時(shí)啟動(dòng)應急預案，采取相應措施，形成反應快速、應對準確、處置果斷的應急機制，及時(shí)、有效地控制事態(tài)發(fā)展。
十一、落實(shí)春運期間的防火、防盜工作。
1.進(jìn)一步強化從業(yè)人員安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任制的落實(shí)，督促站場(chǎng)安全巡檢員落實(shí)崗位安全職責，認真開(kāi)展日常的消防安全檢查，重點(diǎn)檢查本公司辦公場(chǎng)所、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內是否有易燃物品堆放、電路電線(xiàn)有無(wú)老化及亂搭亂接情況、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內是否設置禁止燃放煙花爆竹的標志標識等。財務(wù)室是否落實(shí)“鐵門(mén)、鐵窗、鐵柜”。及時(shí)查處辦公場(chǎng)所、公交站場(chǎng)內私接電線(xiàn)給電動(dòng)自行車(chē)充電、遮擋消防栓、堵塞消防通道、電路電線(xiàn)老化或超負荷運行、安裝使用非標電路電線(xiàn)等安全隱患。要在春節放假前對所有辦公和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所進(jìn)行一次消防、防盜措施的檢查。
2.要高度重視新能源公交車(chē)輛和充電站的消防安全管理，要落實(shí)電工對新能源車(chē)輛和充電站進(jìn)行日常的安全例檢；督促駕駛員嚴格遵守純電動(dòng)車(chē)充電操作規程，確保充電站的安全運營(yíng)。
十二、落實(shí)春運值班制度和信息報送制度。
春運期間，實(shí)行領(lǐng)導帶班制度和重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)崗位24小時(shí)值班制度，全面了解和掌握春運期間本公司安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現、協(xié)調解決各類(lèi)安全生產(chǎn)問(wèn)題；落實(shí)信息報告制度，按規定及時(shí)報告安全生產(chǎn)信息�？萍壱陨瞎芾砣藛T要嚴格執行公司請假報告制度，嚴禁擅離職守。要安排好春節7天假期的值班安排，確保人員到位、責任到位。20xx年1月20日前，將春節的值班安排表報安全技術(shù)中介部。
十三、春運結束后，要及時(shí)進(jìn)行安全工作總結，表彰先進(jìn)，樹(shù)立典型，找出安全工作存在的不足。
春運保障方案9
為切實(shí)做好春運期間全鄉交通運輸暢通，旅客出行安全，外出務(wù)工人員流動(dòng)有序，大宗物資運輸暢通等工作，減少客運交通責任事故發(fā)生，根據《關(guān)于印發(fā)浦城縣20xx年春運安全工作實(shí)施方案的通知》（浦政綜〔20xx〕9號），結合我鄉實(shí)際，制定本工作方案。
一、春運時(shí)間
20xx年春運工作從1月28日開(kāi)始至3月8日結束，為期40天。
二、工作目標
牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)紅線(xiàn)意思和底線(xiàn)思維，全力以赴做好強化源頭管理，把握最大限度地減少道路交通事故，通過(guò)強化安全宣傳、路面巡邏監控，嚴管、嚴查、嚴處各類(lèi)交通違法行為，確保道路交通安全暢通，確保執法文明，確保春運期間我鄉轄區道路交通安全形勢平穩，力爭實(shí)現本鄉春運期間道路交通不發(fā)生死亡事故，為人民群眾歡度春節創(chuàng )造良好的道路交通環(huán)境。
三、組織領(lǐng)導及具體分工
鄉成立春運道路交通安全領(lǐng)導小組，由黨委書(shū)記、鄉長(cháng)吳小龍同志任組長(cháng)，四級主任科員蘭盛建同志任副組長(cháng)，派出所所長(cháng)李勇培同志任副組長(cháng)，各有關(guān)部門(mén)負責人任成員，領(lǐng)導小組下設春運辦公室，辦公地點(diǎn)設在鄉道路安全辦公室，辦公室主任由熊建輝兼任。
具體分工：組長(cháng)吳小龍負總責，為春運安全保衛工作總指揮，并負責各職能部門(mén)及各村在春運安全方面的工作協(xié)調。副組長(cháng)蘭盛建、李勇培全面負責本鎮春運道路交通安全管理工作的指揮調度及交通工作運行情況的督查指導。各職能部門(mén)負責人以及各村主任作為基層一線(xiàn)指戰員，務(wù)必認真組織力量，加強宣傳，教育管理和進(jìn)行必要的監控，做到人員、設施、措施、時(shí)間全面落實(shí)到位。在認真執行本職的同時(shí)，實(shí)行業(yè)務(wù)交叉配合，遇到道路交通安全方面的問(wèn)題，應先行采取有效措施，并及時(shí)向鄉道安辦報告。
四、明確職責
1、鄉道安辦、安辦重點(diǎn)負責春運工作運行情況的`督查指導，聯(lián)合派出所、相關(guān)部門(mén)加強對車(chē)輛、從業(yè)人員的監管，督促相關(guān)企業(yè)嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制和各項安全措施。對安全檢查中發(fā)現的安全隱患督促整改，及時(shí)通報安全工作措施落實(shí)不到位的部門(mén)和企業(yè)，按照有關(guān)規定提請鄉政府作出相應處理。
2、派出所負責加強對本鄉道路的路面交通安全監管，重點(diǎn)加強對客運車(chē)輛、摩托車(chē)、校車(chē)、�；愤\輸車(chē)輛的路面檢查監控，認真查糾各類(lèi)交通違法行為，特別是客車(chē)超載、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛等嚴重危害交通安全的行為；在職責范圍內深入開(kāi)展交通安全宣傳，提高交通參與者交通安全意識；做好轄區事故隱患點(diǎn)段排查工作，加強對農村“五小”車(chē)輛及駕駛員的管理，針對農村道路交通特點(diǎn)，開(kāi)展交通秩序專(zhuān)項整治和安全宣傳，確保一方平安。
3、公路站負責做好本轄區安全隱患路段排查工作，并保證在用的各類(lèi)交通標志及安全防護設施的完好。
4、管厝學(xué)校負責做好學(xué)校的春運安全教育，督促學(xué)校配合有關(guān)部門(mén)加強校車(chē)安全管理，切實(shí)抓好學(xué)校學(xué)生寒假返家和節后返校的安全管理。
五、具體工作部署
�。ㄒ唬┬麄鹘逃ぷ�
1、政府組織召開(kāi)管厝鄉春運道路交通安全工作動(dòng)員大會(huì )，并向各村、各單位下達20xx年春運安全工作責任書(shū)。各村在春運前，要按照鄉政府召開(kāi)的春運工作動(dòng)員大會(huì )精神，扎實(shí)做好宣傳工作。（1）向各村分發(fā)20xx年春運道路交通安全宣傳提綱等。
�。�2）張貼春運標語(yǔ)。
�。�3）要求每輛客運車(chē)和微型客車(chē)后視窗張貼一張小標語(yǔ)。
�。�4）懸掛春運宣傳橫幅。
2、管厝中學(xué)，管厝中心小學(xué)負責組織學(xué)生學(xué)習春運安全知識，對學(xué)生進(jìn)行一次春運安全教育。
3、村委會(huì )組織本村機動(dòng)車(chē)駕駛員開(kāi)一次春運座談會(huì )，向廣大駕駛員進(jìn)行宣傳，并認真做好會(huì )議記錄，在各主要路口張貼春運宣傳標語(yǔ)，在本村宣傳欄出一期關(guān)于春運的專(zhuān)刊。
�。ǘ┘訌娛鹿孰[患點(diǎn)段排查整治
春運前，公路站和派出所要對本鄉道路客運班線(xiàn)，事故多發(fā)點(diǎn)、段和正在施工改造道路進(jìn)行一次排查清理，特別要對本轄區道路進(jìn)行一次標志標線(xiàn)和安全設施的排查，重點(diǎn)完善急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長(cháng)下坡路段的防護警告標志，增加減速標線(xiàn)或增設減速帶。對未完成整治的路段和存在安全隱患的路段，要報告鄉政府，由鄉政府協(xié)調、督促有關(guān)部門(mén)盡快消除隱患。
�。ㄈ┣趧�(wù)方面，加強路面監控，加強源頭管理
1、由鄉安辦牽頭，安辦、公路站、派出所人員配合不定期上路路檢，重點(diǎn)是：
�。�1）中巴車(chē)嚴禁超載、濫載、超速，嚴禁裝運易燃、易爆危險品，嚴禁人貨混裝，病車(chē)上路。
�。�2）采取措施嚴禁非客運車(chē)輛從事客運。
�。�3）二輪摩托車(chē)重點(diǎn)打擊無(wú)牌無(wú)證，乘坐多人，不戴頭盔，酒后駕駛。
�。�4）拖拉機重點(diǎn)打擊無(wú)牌無(wú)證、非法載人、報廢車(chē)輛上路、超載濫載。
�。�5）在節日期間加強路面巡查。
2、中巴車(chē)的工作重點(diǎn)：
�。�1）在春運期間需有安排專(zhuān)人值班，安排出春運值班表并上報鄉道安辦。
�。�2）值班人員每天需做好值班記錄。
�。�3）重點(diǎn)檢查中巴是否超載，是否人貨混裝或裝運易燃、易爆等化學(xué)危險貨物上車(chē)，要求客車(chē)不得超過(guò)核載人數。
�。�4）發(fā)現違章應及時(shí)勸阻，對不聽(tīng)勸阻的及時(shí)上報鄉春運道路交通安全領(lǐng)導小組辦公室。
3、各村交通安全綜治協(xié)管員要對本轄區的各類(lèi)隱患車(chē)輛（含無(wú)牌、無(wú)證）的進(jìn)行一次全面調查摸底，并造冊登記上報鄉道安辦。
六、其它要求
1、嚴格執行交通事故及重大事件報告制度。各村、單位應及時(shí)將各自春運工作開(kāi)展情況書(shū)面上報鄉春運辦。
2、所有工作都必須認真做好文字記錄，存檔備查。
春運保障方案10
為了深入貫徹省、市、縣春運工作精神,圓滿(mǎn)完成20xx年春運工作任務(wù),全面加強春運疫情防控工作,特制定本方案。
今年的春運工作要結合疫情防控做到“三個(gè)錯峰、三個(gè)加強”,即錯峰放假開(kāi)學(xué)、錯峰返鄉返崗、錯峰出游,加強人員防護、加強站車(chē)防護、加強疫情應對。要堅決確保安全,防范應對安全生產(chǎn)、極端天氣、旅客滯留“三大風(fēng)險”。要將貨物運輸放在重要位置,做好“兩個(gè)保障”,保障煤炭等能源運輸和疫情重點(diǎn)地區運輸,確保人民群眾溫暖過(guò)冬，健康平安過(guò)節。
20xx年春運將從1月17日開(kāi)始,2月25日結束,共計40天。
一、組織領(lǐng)導
為認真做好春運交通運輸保障及春運疫情防控工作，特成立春運工作領(lǐng)導組：
組長(cháng)：xxx
常務(wù)副組長(cháng)：xxx
副組長(cháng)：xxx
二、工作措施
今年的春運工作要按照“防為首要、保為關(guān)鍵、備是保障”的要求,把疫情防控作為春運工作的重中之重,做到“應防盡防、應減盡減、應接盡接、應檢盡檢、應識盡識”,努力做到“減少人員聚集、嚴禁超載超員”、“人物同防”,以“保安全、保暢通、保服務(wù)、保供應”的要求,堅持隱患排查為先、領(lǐng)導掛牌治理為要,做好疏堵結合工作。同時(shí)要按照應認盡認的原則,做好健康碼互認、一碼通行、異地互認和老年人出行服務(wù)的保障工作。
�。ㄒ唬┙y籌疫情防控，做好春運保障。各相關(guān)部門(mén)要做好應急準備,把疫情防控放在首位，各司其職，各負其責，顧全大局，密切配合，按要求制定運輸安全應急預案、春運疫情防控應急預案、運輸應急物資保障應急預案及各類(lèi)突發(fā)事件應急預案的制定和修訂工作。充分預估風(fēng)險挑戰，按照減少人員流動(dòng)，減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備�？瓦\場(chǎng)站和交通運輸工具春運期間要加強通風(fēng)、消毒等措施頻次，實(shí)行交通運輸工具的實(shí)名購票、對號入座。規范所有客運一線(xiàn)服務(wù)人員要規范佩戴口罩,提醒旅客保持安全距離,做好佩戴口罩、手消毒等個(gè)人防護,強化站內客流組織,有序引導旅客分散候車(chē)。對客運一線(xiàn)服務(wù)人員加強健康管理,開(kāi)展曰常健康監測和定期核酸檢測。及時(shí)發(fā)布春運信息服務(wù),運用大數據等技術(shù)及時(shí)預測發(fā)布熱門(mén)目的地、交通樞紐客流量、道路擁堵等信息,引導旅客合理安排出行。重點(diǎn)做好鄉村客運的指揮疏導，做好返鄉務(wù)工人員春運“最后一公里”的服務(wù)保障工作。努力實(shí)現疫情防控和春運保障“雙勝利”。
�。ǘ┰黾舆\力供給，科學(xué)組織運力。各相關(guān)部門(mén)要加強春運期間旅客出行需求分析調查，充分分析運輸形勢和客流特點(diǎn)，合理制定運輸方案，科學(xué)組織調配運力；要加強城市公交、道路旅客運輸與鐵路等運輸方式間的銜接，努力實(shí)現旅客零距離換乘。
�。ㄈ┲卫戆踩[患，突出工作重點(diǎn)。各相關(guān)部門(mén)結合各自工作實(shí)際，明確春運工作重點(diǎn)，著(zhù)力提升安全服務(wù)質(zhì)量和運輸水平。一是全面開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理。參運的客運企業(yè)、車(chē)輛和從業(yè)人員資格進(jìn)行排查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。二是加強安全生產(chǎn)源頭管理，落實(shí)營(yíng)運車(chē)輛安全例檢制度；要加強營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管、駕駛員安全教育和安全告知制度，嚴禁超載、超員、超速；要嚴格執行駕駛員落地休息制度，嚴禁疲勞駕駛；要督促運輸企業(yè)駕駛員冬季安全駕駛技能和應急知識教育培訓，落實(shí)安全駕駛提醒制度；要加大對危險化學(xué)品運輸車(chē)輛和從業(yè)人員的監督力度，嚴格做到車(chē)輛（罐體）安全技術(shù)性能過(guò)關(guān)、安全實(shí)施設備齊全有效、駕駛員和押運員證件齊全有效、危險品運輸程序合法有序，切實(shí)保障危險化學(xué)品運輸安全。
�。ㄋ模┘訌娊y籌協(xié)調，做好市場(chǎng)監管。各相關(guān)部門(mén)要加強春運期間道路運輸市場(chǎng)監管，切實(shí)為旅客提供安全、快捷、舒適的出行環(huán)境。要加強運輸市場(chǎng)特別是客運站點(diǎn)等源頭的`監督管理，稽查隊要加強對出租車(chē)的動(dòng)態(tài)管理，嚴厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)和“甩”客、“賣(mài)”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為；要主動(dòng)與公安交管部門(mén)合作，積極開(kāi)展聯(lián)合執法，嚴厲打擊非法違法運營(yíng)等各種擾亂運輸市場(chǎng)秩序的行為，確保旅客運輸安全；要加大“黑車(chē)”打擊力度，維護經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)合法權益，維護行業(yè)穩定；要加大對客運場(chǎng)站的監督、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規行為，維護公平競爭的市場(chǎng)秩序。
�。ㄎ澹I(yíng)造溫馨氛圍，提升服務(wù)品質(zhì)。各相關(guān)部門(mén)要一是進(jìn)一步強化服務(wù)理念，創(chuàng )新服務(wù)方式，為群眾出行提供安全、方便的客運環(huán)境；二是在惡劣天氣條件下，客運站和客運企業(yè)要為群眾提供必要的應急物品，確保旅客不受凍、不挨餓；三是要認真執行道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”規范（優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境，服務(wù)管理規范化、服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)質(zhì)量標準化），及時(shí)為旅客排憂(yōu)解難，切實(shí)提升服務(wù)質(zhì)量；四是要提升公路服務(wù)品質(zhì)，管理單位要及時(shí)向公眾提供公路路況信息，引導旅客出行；五是要關(guān)愛(ài)外出務(wù)工人員和特殊人群出行，要完善服務(wù)設施，改進(jìn)服務(wù)手段，積極為外出務(wù)工人員平安返鄉返崗和特殊人群出行提供便利；六是各道路運輸企業(yè)要開(kāi)展志愿者服務(wù)活動(dòng)，為旅客出行提供公共服務(wù)。
�。┨岣邞蹦芰�，強化應急管理。各相關(guān)部門(mén)要結合春運季節特點(diǎn)完善應急預案，落實(shí)各項措施，妥善應對客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路暢通。一要認真落實(shí)各項應急預案，隨時(shí)應對各種突發(fā)情況，切實(shí)組織好防范應對工作。二要加強除雪、除冰設備、物資配備，按規定啟動(dòng)應急預案，有效應對惡劣天氣影響。三要相關(guān)部門(mén)加強與氣象部門(mén)建立氣象信息交換機制，全面做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時(shí)發(fā)布預報預警信息并提前進(jìn)行部署。四要根據天氣變化趨勢，通過(guò)多種渠道及時(shí)發(fā)布公路運輸預警和交通管制信息，公布車(chē)輛分流繞行方案，加大運力配置。五要落實(shí)好鮮活農產(chǎn)品“綠色通道”政策，保障運輸暢通，提高運輸效率。
�。ㄆ撸┘訌娪行ПO督，嚴肅執法紀律。結合春運工作安排，切實(shí)整改交通執法中存在的不科學(xué)、不規范、不便民等問(wèn)題，要加強執法監督，要加強對執法人員的教育培訓，提高文明執法程度，嚴格執法紀律，強化執法程序，創(chuàng )造良好的春運執法環(huán)境；要公開(kāi)交通運輸服務(wù)監督電話(huà)，提升交通運輸服務(wù)監督、業(yè)務(wù)投訴、信息咨詢(xún)、意見(jiàn)受理等服務(wù)效率和質(zhì)量。服務(wù)監督電話(huà)要保證24小時(shí)暢通。
三、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。各相關(guān)部門(mén)要深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神，切實(shí)加強對春運工作的領(lǐng)導，認真落實(shí)各項工作措施，認真組織，科學(xué)謀劃，全力做好20xx年春運工作。各道路運輸企業(yè)要成立相應的春運工作組織領(lǐng)導機構，制定運輸安全應急預案、春運疫情防控應急預案、運輸應急物資保障應急預案及各類(lèi)突發(fā)事件應急預案春運工作方案，加強對本單位的春運工作的組織領(lǐng)導，實(shí)現24小時(shí)值班制度，建立投訴電話(huà)，接受群眾投訴。
�。ǘ┳龊孟l(fā)布。春運期間，春運辦做好行業(yè)運輸量上報，同時(shí)每天匯總我縣轄區內各類(lèi)公路通行情況，尤其是遇到冰雪災害天氣，要隨時(shí)報告道路通行狀況；客運企業(yè)要將前一天的運輸量統計情況每天上報春運辦，以便通過(guò)信息平臺向社會(huì )發(fā)布。
�。ㄈ⿵娀綄z查。各相關(guān)部門(mén)要深入基層，搞好現場(chǎng)檢查與指揮，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)督促整改。對重點(diǎn)單位、事故多發(fā)路段及隱患突出的地區，要實(shí)行領(lǐng)導分工負責，分片包干、明確責任、措施到位，確保春運安全。
�。ㄋ模﹪栏衤鋵�(shí)制度。各道路運輸企業(yè)要嚴格執行24小時(shí)值班值守和領(lǐng)導帶班制度，保持帶班、值班人員通訊聯(lián)絡(luò )暢通，隨時(shí)掌握春運情況，及時(shí)處置道路運輸突發(fā)事件。
�。ㄎ澹┘訌娦麄骱托畔笏�。各相關(guān)部門(mén)要積極開(kāi)展宣傳工作，爭取公眾關(guān)注、理解、支持。一是要充分借助各類(lèi)新聞媒體，廣泛宣傳交通運輸部門(mén)春運工作措施和做法，為旅客出行提供信息服務(wù)。二是要通過(guò)發(fā)放宣傳單、利用電視、廣播、網(wǎng)站等媒體，加強對旅客出行安全常識的宣傳，強化旅客安全意識。三是按照要求，客運企業(yè)每天上午9:00前將前一天春運工作情況（包括春運特點(diǎn)、工作亮點(diǎn)）及時(shí)上報所春運辦。四是認真及時(shí)總結春運工作中涌現出的好的工作經(jīng)驗和做法，以及好人好事，形成文字材料上報春運領(lǐng)導組辦公室。
春運保障方案11
20xx年春運自1月17日開(kāi)始至2月25日結束，共計40天。根據國家、省、市有關(guān)文件及春運電視電話(huà)會(huì )議精神，為做好20xx年我市民航春運保障和疫情防控工作，確保圓滿(mǎn)完成春運任務(wù)，制定本方案。
一、目標要求
機場(chǎng)公司及中心各科室要全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì )精神，按照黨中央、國務(wù)院和市委、市政府決策部署，堅持以人民為中心，切實(shí)提高政治站位，進(jìn)一步增強做好春運疫情防控和運輸保障工作的使命感和責任感，堅決貫徹疫情防控“外防輸入、內防反彈”總策略、“動(dòng)態(tài)清零”總方針，堅持疫情常態(tài)化防控與應急處置相結合，毫不放松、科學(xué)精準抓好春運疫情防控，精心組織、落實(shí)落細春運運輸服務(wù)措施，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點(diǎn)生產(chǎn)生活物資運輸順暢，保障人民群眾度過(guò)歡樂(lè )祥和的春節。
二、科學(xué)防控、精準施策，從嚴從緊做好春運疫情防控
�。ㄒ唬┖敛环潘勺龊么哼\疫情防控
1.要嚴格落實(shí)民航局《關(guān)于做好20xx年元旦春節期間民航新冠肺炎疫情防控工作的通知》（局發(fā)明電〔20xx〕2848號）要求，深入學(xué)習貫徹上級下達的各項工作要求，堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措，根據疫情形勢變化，及時(shí)調整工作措施和應對策略。始終把疫情防控放在首要工作，突出工作重點(diǎn)，及時(shí)學(xué)習疫情防控新措施、新部署，確保各項措施不折不扣落實(shí)到位。
2.要嚴格落實(shí)“外防輸入、內防反彈”的總策略，加強航空器、人、物交接轉運等重點(diǎn)環(huán)節管控，做好機場(chǎng)候機樓通風(fēng)消毒、重點(diǎn)區域分區管控，嚴格落實(shí)“四指定、四固定、兩集中”，嚴格閉環(huán)管理。嚴格落實(shí)旅客健康碼查驗、口罩佩戴、登機前測溫工作，根據疫情防控技術(shù)指南要求，對疫情防控流程再梳理、再完善，關(guān)注重點(diǎn)區域、重點(diǎn)環(huán)節和重點(diǎn)崗位。加強設施設備配備和現場(chǎng)引導管控，優(yōu)化服務(wù)流程，避免因防控措施造成人員聚集。對貨物運輸特別是冷鏈運輸做好嚴密防控，強化接觸貨物運輸一線(xiàn)人員防控措施，規范貨物裝卸消殺操作流程，做好航空貨物運輸疫情防控。
3.加強與交通、衛健和疾控部門(mén)的溝通聯(lián)絡(luò )，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、客流突變等情形，提前制定應急預案。一旦遇到屬地發(fā)生較大規模的本土疫情或者關(guān)聯(lián)到本單位的疫情，按照職責分工加強協(xié)調配合，及時(shí)有效處置。同時(shí)，要切實(shí)做好疫情防控應急處置人員、物資準備工作，加強信息通報、實(shí)戰化演練和隊伍培訓，確保調度有力，處置得當。
�。ǘ┦乩伟踩拙�(xiàn)，確保不發(fā)生人為責任事故及事故征候
要進(jìn)一步壓實(shí)安全責任和措施落實(shí)，有效防范重大安全風(fēng)險，確保安全形勢總體平穩。要進(jìn)一步提高政治站位，統籌抓好安全工作，落實(shí)安全問(wèn)題隱患動(dòng)態(tài)清零的要求，強化紅線(xiàn)意識和底線(xiàn)思維，全力保障運行安全和空防安全，守牢航空安全的底線(xiàn)。要深入推進(jìn)紀律作風(fēng)建設，嚴格執行操作規程和運行標準，密切關(guān)注設施設備的運行狀況，做好日常檢查和監控工作，發(fā)生故障及時(shí)到位處置。
�。ㄈ┷`行真情服務(wù)，確保旅客和悅出行
要嚴格落實(shí)真情服務(wù)和疫情防控要求，對照《航班正常管理規定》，全面梳理各項旅客服務(wù)保障流程，進(jìn)一步完善航班延誤應急預案，做好惡劣天氣下的延誤處置和旅客服務(wù)工作，遇航班延誤或取消時(shí)要根據不同情況分類(lèi)處置、果斷決策、迅速行動(dòng)，一方面盡可能提前告知旅客，避免旅客滯留機場(chǎng)等候，另一方面要做好客票退改簽服務(wù)，第一時(shí)間疏散旅客，減少長(cháng)時(shí)間延誤發(fā)生，努力保障旅客走得了、走得好。要下大氣力營(yíng)造濃厚的節日氛圍和溫馨舒適的出行環(huán)境，唱響“儒韻濟寧、和悅出行”服務(wù)品牌。要嚴把貨運運輸關(guān)，堅決打擊在普通貨物中夾帶危險品行為，有效防范隱含、夾帶危險品的`貨物、郵件進(jìn)入航空運輸環(huán)節。
�。ㄋ模┘訌娊】当O測和人員防護
要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導，嚴格“一米線(xiàn)”設置，做到旅客全員檢測體溫，旅客全程佩戴口罩。一線(xiàn)服務(wù)人員個(gè)人防護和日常健康監測，按規定定期開(kāi)展核酸檢測，加快推進(jìn)疫苗加強針接種，春運開(kāi)始前做到“應接盡接”。
三、壓實(shí)責任、加強春運安全應急管理
�。ㄒ唬┘訌娭攸c(diǎn)領(lǐng)域安全監管。要嚴格執行民航冬春季運行安全規定，嚴格執行操作規程和作業(yè)標準，加強機場(chǎng)等公共區域的巡邏管控，做好突發(fā)情況應急準備，加強地面安全檢查和空中保衛工作，嚴把危險品運輸關(guān)口，確保飛行安全、地面安全、空防安全。
�。ǘ┘訌姲踩珣睖蕚�。要針對惡劣天氣和各類(lèi)突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，制定完善有關(guān)預案，做好應急運力、物資儲備及專(zhuān)業(yè)救援隊伍值班等工作。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時(shí)發(fā)布預警信息，引導旅客合理安排出行計劃。要提前準備鏟冰除雪、應急救援物資設備，保障旅客安全有序出行。要建立協(xié)同工作機制，發(fā)生突發(fā)情況，及時(shí)啟動(dòng)應急響應，有效處置各類(lèi)突發(fā)事件，防止發(fā)生大范圍旅客、車(chē)輛滯留。
�。ㄈ┘訌姲踩O督管理。要嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門(mén)監管責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。要認真組織開(kāi)展春運安全自檢自查，對發(fā)現的問(wèn)題隱患要立查立改，重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。
四、有關(guān)要求
�。ㄒ唬┙∪珔f(xié)調機制
成立以主要負責人任組長(cháng)的市民航春運工作領(lǐng)導小組（成員名單見(jiàn)附件），負責組織協(xié)調機場(chǎng)春運工作，機場(chǎng)要參照成立組織機構建立相應機制。統籌組織春運常態(tài)化疫情防控與運輸服務(wù)保障各項工作，強化部門(mén)間協(xié)同及信息共享，加強春運日常運行監測，落實(shí)疫情防控措施，科學(xué)預測研判，確保組織有力、推進(jìn)有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿(mǎn)足群眾出行需求和重點(diǎn)物資運輸保障。春運疫情防控工作要在屬地疫情防控機制統一領(lǐng)導下開(kāi)展。
�。ǘ┲贫üぷ鞣桨�
機場(chǎng)要結合本地情況和工作實(shí)際，制定和完善春運工作組織保障方案、疫情防控方案、應急預案等，明確任務(wù)目標，完善工作措施，建立責任體系，抓好工作落實(shí)。
�。ㄈ┘訌姸酱贆z查
中心將組織對春運籌備和運行情況進(jìn)行全面檢查，對檢查出來(lái)的問(wèn)題或隱患，責令立行立改，未整改完成的不得在春運期間“帶病”運行。相關(guān)負責人及責任科室要采取“四不兩直”方式，每周深入基層一線(xiàn)對春運組織和疫情防控工作開(kāi)展檢查，特別要重點(diǎn)檢查疫情防控、安全生產(chǎn)相關(guān)內容，堅決杜絕人為責任事故發(fā)生，保障人民群眾的身體健康和生命安全。
�。ㄋ模┘訌娭蛋嘀凳睾托畔笏�
要嚴格執行領(lǐng)導干部在崗帶班、春運“日報告”“零報告”等制度。建立部門(mén)協(xié)作機制，加強信息共享，暢通聯(lián)絡(luò )渠道，及時(shí)掌握并協(xié)調解決各類(lèi)突發(fā)問(wèn)題。要切實(shí)加強春運信息收集、數據分析應用，明確專(zhuān)人負責春運信息報送和發(fā)布工作。
�。ㄎ澹┳龊么哼\總結。春運工作結束后，機場(chǎng)公司要對春運工作進(jìn)行認真總結，于20xx年2月25日前將春運工作總結報送市民航事業(yè)發(fā)展中心。
春運保障方案12
20xx年春運交通將面臨“春運客流持續增加”、“春運初期客流疊加”、“自駕返鄉客流增長(cháng)”、“惡劣天氣頻繁出現”等復雜局面，交通安全形勢較為嚴峻，疏堵保暢、應急管理和事故預防工作的壓力較大。為切實(shí)加強春運交通安全工作的組織領(lǐng)導，落實(shí)各項交通安全管理措施，確保全鎮道路的安全暢通，根據省市縣會(huì )議精神及上級文件要求，結合我鎮實(shí)際，特制定本方案。
一、指導思想
各成員單位要切實(shí)增強政治意識、大局意識、責任意識，以構建平安永和、和諧永和為目標，以“保安全、保暢通、保民生、保穩定”為中心，針對春運期間道路交通安全特點(diǎn)，采取強有力措施，堅決遏制重特大道路交通事故，確保不發(fā)生長(cháng)時(shí)間長(cháng)距離交通擁堵，為人民群眾歡度春節構建良好的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
突出隱患排查治理，加強車(chē)輛駕駛人源頭管理，加大交通安全宣傳力度，強化路面管控，嚴管客運車(chē)輛、貨運車(chē)輛、危險品運輸車(chē)輛、旅游包車(chē)、農村面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛，嚴查超員、超速、酒后、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為，全力消除交通安全隱患，危爆物品運輸車(chē)輛不發(fā)生有較大影響的交通事故，不發(fā)生長(cháng)時(shí)間、長(cháng)距離交通擁堵，確保雨、雪、霧等惡劣天氣下主干線(xiàn)道路暢通，全力維護良好的道路通行秩序和公路治安秩序，杜絕交通事故發(fā)生。
三、工作措施
�。ㄒ唬└飨嚓P(guān)部門(mén)要各司其職、各負其責，全力做好春運準備工作。一是派出所、交警六中隊要對轄區內客運企業(yè)開(kāi)展一次摸底排查，要掌握中短途車(chē)輛、駕駛人、線(xiàn)路、班次數，并建立基礎信息臺賬。二是在春運前派出所、安監站、執法分局等部門(mén)要對客運車(chē)（站）、開(kāi)展一次安全大檢查，督促客運車(chē)輛嚴格落實(shí)日常維護、保養、例檢職責，要逐一檢查客運車(chē)輛的安全技術(shù)狀況，對逾期未檢等車(chē)輛和安全錘、滅火器、三角木、防滑鏈等安全設施等不齊全的車(chē)輛，一律不得發(fā)班。三是派出所要對從事春運的客運駕駛人開(kāi)展一次安全教育培訓，采取集中學(xué)習、專(zhuān)題培訓、案例警示、違法告知、重點(diǎn)提示等多種方式，使從事春運的駕駛人切實(shí)掌握規范、安全的駕駛技能要求。同時(shí)，對發(fā)生過(guò)責任事故、吸毒、酒駕、患有嚴重高血壓、心臟病或其他影響安全行車(chē)疾病的駕駛人，一律不得安排參加春運。凡符合要求參加春運的駕駛人必須與客運企業(yè)簽訂安全行車(chē)責任狀。四是派出所、各村（社區）要對轄區春運客流途經(jīng)道路開(kāi)展一次排查治理，對易發(fā)生團霧、翻墜事故的危險路段，通過(guò)增設提示牌等措施，要嚴格落實(shí)禁止夜間客運車(chē)輛通行的要求，提前準備好春運期間的人防、物防力量和措施。
�。ǘ┒窘煌ò踩珯z查服務(wù)站要立即進(jìn)入春運模式。即日起，要根據車(chē)輛流量等實(shí)際情況，派出所要在轄區內304省道能夠有效監管春運工作的路段聯(lián)合設置檢查站1個(gè)，并明確專(zhuān)人負責，實(shí)行領(lǐng)導帶班制度并抽調充足警力實(shí)現有效監控，對7座以上客運車(chē)輛、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛逢車(chē)必查，對7座以上客運車(chē)輛實(shí)施“六必查”，重點(diǎn)檢查客運車(chē)輛駕駛人準駕車(chē)型、交通違法記分、是否超員、是否裝載危險物品、輪胎磨損狀態(tài)、防凍防滑設備的配備及保險、審驗情況等，發(fā)現客運車(chē)輛存在交通安全隱患或客運車(chē)輛駕駛人存在交通違法行為的，要當場(chǎng)處罰并予以糾正，并將情況通報交通運管部門(mén)和客運企業(yè)，尤其是要加強長(cháng)途客車(chē)、臥鋪客車(chē)、旅游包車(chē)、務(wù)工人員包車(chē)的源頭隱患排查，查驗是否配齊2名以上駕駛人換班駕駛及每人連續駕駛情況（連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，24小時(shí)之內累計駕駛不超過(guò)8小時(shí)），各春運服務(wù)站發(fā)現所驗客運車(chē)輛駕駛人存在疲勞駕駛的，在依法處罰的'同時(shí)必須強制休息20分鐘以上。在加強客運車(chē)輛檢查的同時(shí)，加強危險化學(xué)品運輸車(chē)、重型貨車(chē)的檢查，堅決消除春運期間易出現的超員載客、疲勞駕駛、準駕車(chē)型不符、非法營(yíng)運等違法行為。
�。ㄈ⿵娀偟缆方煌ò踩揽伢w系建設。針對農村交通安全基礎最薄弱、交通安全隱患最多、防控大事故的壓力最大等問(wèn)題，要將農村地區作為春運期間防范交通事故的重點(diǎn)抓好抓實(shí)。春運期間鎮要組織派出所、交警中隊、協(xié)管分隊發(fā)動(dòng)農村基層自治組織，加強趕場(chǎng)天、民俗活動(dòng)、走親訪(fǎng)友期間的路面巡查，及時(shí)查處微型面包車(chē)和短途客車(chē)超員載客、貨車(chē)違法載人、摩托車(chē)搭乘多人等嚴重影響交通安全的行為，嚴防群死群傷事故。各部門(mén)要按照“屬地管理、分級負責”原則，加大安全管控力度，交通協(xié)管員要嚴格執行紅白喜事、傳統節日、民工返鄉和民工回城高峰交通安全“打招呼”制度，安全管理人員跟“場(chǎng)”監管等制度，對路面加強巡查防控，加強對各類(lèi)交通違法行為的檢查勸導。
�。ㄋ模└鞑块T(mén)要進(jìn)一步深化應急聯(lián)動(dòng)措施。要根據轄區實(shí)際，完善細化應急聯(lián)動(dòng)處置措施，制定相關(guān)應急預案，不斷提高應急處置水平；要加強信息互聯(lián)互通，上情下達、下情上傳，與相關(guān)部門(mén)相互協(xié)作，遇嚴重影響道路通行時(shí)，及時(shí)發(fā)布路況及交通管制信息，共同做好應急處置工作；要進(jìn)一步深化合作，提升應急聯(lián)動(dòng)水平，配合上級相關(guān)部門(mén)切實(shí)做到“早預警，早發(fā)現，早控制，快處置”；要各司其職，積極采取流量控制、限制通行、借道通行、現場(chǎng)管制等交通組織措施，全力保障轄區內304省道的暢通，確保不發(fā)生長(cháng)時(shí)間、長(cháng)距離的交通堵塞。
�。ㄎ澹I(yíng)造濃厚交通安全宣傳氛圍。相關(guān)工作部門(mén)要全面策劃、全力組織好春運期間交通安全宣傳工作，首先要做好內部工作人員、民警的動(dòng)員工作，其次要落實(shí)好“五個(gè)見(jiàn)面”，即與企業(yè)、法人、駕駛人、車(chē)主、安全管理員見(jiàn)面，宣傳法規、安全知識、事故危害、春運管理方法等。第三是要在客運場(chǎng)站、加油站及交通干線(xiàn)發(fā)放宣傳單、提示卡，懸掛張貼宣傳標語(yǔ)。四是要落實(shí)好“五個(gè)規定動(dòng)作”，即要圍繞提高全民交通安全意識開(kāi)展宣傳提示，要圍繞春節七天假期提前落實(shí)“兩公布一提示”，要圍繞防事故公布典型案例，要圍繞落實(shí)企業(yè)安全主體責任曝光重點(diǎn)違法企業(yè)、車(chē)輛和駕駛人，要圍繞應急處置開(kāi)展定線(xiàn)認路、應急培訓活動(dòng)。
四、值班備勤
派出所、交警中隊、協(xié)管分隊要加強春運期間值班備勤，要做到警力跟著(zhù)隱患走，警力跟著(zhù)亂點(diǎn)走，警力跟著(zhù)氣候變化走，警力跟著(zhù)事故多發(fā)區域走。按照要求上報相關(guān)信息。
春運保障方案13
2023年春運從1月7日開(kāi)始，至2月15日結束，共40天。各級交通運輸主管部門(mén)要堅決貫徹《中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳關(guān)于做好2023年元旦春節期間有關(guān)工作的通知》部署，認真落實(shí)《2023年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案》要求，進(jìn)一步提高思想認識，堅持系統謀劃，強化分類(lèi)施策，高效統籌客貨運輸，優(yōu)化道路水路運輸組織，以最大能力、最佳狀態(tài)、最優(yōu)服務(wù)，確保春運期間人民群眾平安健康便捷舒暢出行，確保重點(diǎn)物資運輸暢通有序�，F將有關(guān)事項通知如下：
一、強化客運組織保障
�。ㄒ唬﹪栏衤鋵�(shí)公眾出行優(yōu)化保障政策。各地交通運輸主管部門(mén)要嚴格執行國務(wù)院應對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制相關(guān)政策規定，科學(xué)精準執行疫情防控優(yōu)化措施和“乙類(lèi)乙管”各項措施，對乘客不再查驗核酸檢測陰性證明和健康碼、不再開(kāi)展落地檢，不再實(shí)施測溫。嚴禁擅自阻斷或關(guān)閉高速公路及服務(wù)區、普通公路、航道船閘，不得隨意暫�；蛳拗瓶瓦\服務(wù)，不得限制跨區域車(chē)輛和人員流動(dòng)，加快恢復已暫停的道路水路客運服務(wù)，切實(shí)保障人民群眾有序出行。當地疫情防控領(lǐng)導機構依法采取的臨時(shí)限制聚集性活動(dòng)和人員流動(dòng)等平抑疫情高峰的措施，道路水路客運及客運站經(jīng)營(yíng)者應予以積極配合，認真貫徹實(shí)施。
�。ǘ┣袑�(shí)做好道路客運組織。各地交通運輸主管部門(mén)要充分考慮社會(huì )公眾出行預期，加強春運客流分析研判，統籌道路客運運力資源，按照充分準備、按需投入、及時(shí)響應的原則，強化道路客運組織，保障人民群眾出行需要。加強與教育、公安、人力資源社會(huì )保障、文化和旅游、衛生健康、鐵路、民航等部門(mén)和單位協(xié)同協(xié)作，準確把握春運探親流、務(wù)工流、旅游流、學(xué)生流新特點(diǎn)，有針對性制定道路客運保障計劃，增強運輸組織彈性，合理安排班次計劃，動(dòng)態(tài)優(yōu)化運力調配，服務(wù)乘客錯峰出行。通過(guò)加密既有線(xiàn)路發(fā)班頻次、開(kāi)通定制客運班線(xiàn)等措施，滿(mǎn)足乘客多樣化出行需求。對于出行需求相對集中的務(wù)工人員、學(xué)生，積極開(kāi)展團體服務(wù)、上門(mén)服務(wù)，具備條件的可組織“點(diǎn)對點(diǎn)”包車(chē)運輸，保障務(wù)工人員有序返鄉返崗、學(xué)生錯峰離校返校。會(huì )同人力資源社會(huì )保障等部門(mén)組織實(shí)施好2023年春節期間“春暖農民工”服務(wù)行動(dòng)、春風(fēng)行動(dòng)。
�。ㄈ┣袑�(shí)做好水路客運組織。各地交通運輸主管部門(mén)要督促港航企業(yè)嚴格落實(shí)水路客運服務(wù)質(zhì)量標準，加強水路運輸組織管理，著(zhù)力提升運輸服務(wù)水平。加強瓊州海峽水路客運組織，認真落實(shí)班輪化運營(yíng)模式。要督促重點(diǎn)水域客（滾）運輸企業(yè)嚴格按照公布的班期、班次、票價(jià)營(yíng)運，切實(shí)維護良好市場(chǎng)秩序。要加強航道養護，做好航標、通航建筑物等航道設施的檢查維護，通航建筑物運行單位要按照有關(guān)規定保障客運船舶優(yōu)先過(guò)閘。長(cháng)江干線(xiàn)航運的春運工作，由長(cháng)江航務(wù)管理局會(huì )同沿江省、市交通運輸主管部門(mén)負責組織實(shí)施。
�。ㄋ模┣袑�(shí)做好城鄉客運組織。各地交通運輸主管部門(mén)要加強客運樞紐場(chǎng)站、火車(chē)站、渡口碼頭、機場(chǎng)、旅游景區景點(diǎn)等重點(diǎn)場(chǎng)所城市交通運力投放和組織調度，強化城市公共交通、出租車(chē)運力與鐵路列車(chē)、道路水路客運班線(xiàn)、民航班機等信息共享和銜接，加強在運營(yíng)時(shí)刻、組織調度、運力安排等方面的協(xié)同銜接和應急響應，暢通出行最后“一公里”。指導城市公共汽電車(chē)、城市軌道交通運營(yíng)單位采取縮短發(fā)車(chē)間隔、開(kāi)行區間車(chē)和快車(chē)、開(kāi)通夜班公交、定制公交、接駁公交等措施，提高乘客集疏運能力，減少聚集和長(cháng)時(shí)間等待。強化春運期間農村客運服務(wù)保障，加大運力投入力度，通過(guò)增開(kāi)趕集班、增加定制線(xiàn)路、提供預約響應和包車(chē)服務(wù)等措施，切實(shí)保障農村地區群眾出行需求。
二、加強交通物流保通保暢
�。ㄒ唬┍Ｕ辖煌ㄎ锪鞒掷m穩定運行。各地交通運輸主管部門(mén)要充分發(fā)揮物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室作用，嚴格落實(shí)交通物流保通保暢優(yōu)化政策，確保交通物流暢通高效。不再查驗貨車(chē)司乘人員、船舶船員的核酸檢測陰性證明和健康碼，不再對跨區域流動(dòng)貨車(chē)司乘人員開(kāi)展落地檢。嚴禁擅自關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎設施，嚴禁以防疫為由擅自限制貨運服務(wù)，嚴禁擅自限制船員上岸流動(dòng)。要督促重點(diǎn)港口、機場(chǎng)、鐵路貨站、物流園區、郵政快遞分撥中心以及航道、通航建筑物、引航機構等運營(yíng)單位健全完善應急預案，建立一線(xiàn)人員預備隊，必要時(shí)可實(shí)施輪崗備崗制度，進(jìn)行封閉管理，確保突發(fā)情況下重點(diǎn)物流樞紐運行穩定。
�。ǘ┍Ｕ厢t療物資運輸安全高效。各地交通運輸主管部門(mén)要加強與工業(yè)和信息化、衛生健康等部門(mén)的溝通對接，及時(shí)共享醫療物資生產(chǎn)供應、運輸需求等信息，組織轄區內重點(diǎn)物流企業(yè)加強與國務(wù)院應對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制醫療物資保障組確定的.重點(diǎn)醫療物資保供企業(yè)的對接，“一企一策”制定運輸保障方案，強化組織調度和運力儲備，做好保供企業(yè)關(guān)鍵物料和產(chǎn)成品運輸保障。指導大型骨干物流運輸企業(yè)研究制定春節假期期間醫療物資運輸保障方案，通過(guò)安排員工輪崗、錯峰休假，以及發(fā)放穩崗補貼、加班費等措施，鼓勵一線(xiàn)從業(yè)人員在春節假期期間繼續開(kāi)展物流運輸服務(wù)，確保春節假期期間醫療物資運輸服務(wù)不中斷。持續落實(shí)新冠病毒疫苗貨物運輸車(chē)輛收費公路免費優(yōu)先通行政策，確保疫苗、抗原檢測試劑、藥品、口罩等醫療物資運輸高效順暢。
�。ㄈ┍Ｕ相]政快遞末端服務(wù)暢通。各地交通運輸主管部門(mén)要充分發(fā)揮物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室作用，嚴格規范郵政快遞基礎設施關(guān)停關(guān)閉，按要求履行關(guān)停關(guān)閉審批程序。對于已經(jīng)關(guān)停關(guān)閉的郵政快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，滿(mǎn)足條件的要盡快恢復運行；對于符合防疫要求可以上崗的郵政快遞從業(yè)人員，要盡快返崗復工。加大對郵政快遞企業(yè)在人員調配、防疫物資配備、疫苗接種等方面的支持力度，充分發(fā)揮大型骨干郵政快遞企業(yè)作用，指導企業(yè)健全完善春節假期期間應急運輸保障預案，加強郵政快遞人員、物資儲備，切實(shí)暢通物流運輸末端“微循環(huán)”，著(zhù)力保障各類(lèi)醫療物資、民生物資有序運輸。
�。ㄋ模┍Ｕ夏茉醇Z食等重點(diǎn)物資運輸有序。各地交通運輸主管部門(mén)要加強與發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、商務(wù)、農業(yè)農村、能源、糧食等有關(guān)部門(mén)的溝通對接，了解各類(lèi)重點(diǎn)物資運輸需求，強化統籌調度，完善保障預案，做好組織協(xié)調。保障重點(diǎn)物資運輸車(chē)輛優(yōu)先便捷通行，對重點(diǎn)物資運輸船舶實(shí)行優(yōu)先引航、優(yōu)先過(guò)閘、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊，配合有關(guān)部門(mén)鞏固公路及航道、船閘防疫檢查點(diǎn)“應撤盡撤”成果，全力保障能源、糧食、農資農機、外貿，以及各類(lèi)生活物資高效順暢運輸。統籌考慮大范圍疫情感染、極端惡劣天氣、長(cháng)時(shí)間嚴重擁堵等對重點(diǎn)物資運輸保障的影響，研究制定春節假期期間重點(diǎn)物資運輸保障應急預案，組織開(kāi)展專(zhuān)項演練，切實(shí)提升應急保障能力。
�。ㄎ澹⿵娀煌ㄎ锪鲝臉I(yè)人員服務(wù)保障。各地交通運輸主管部門(mén)要積極協(xié)調屬地聯(lián)防聯(lián)控機制，加強對貨車(chē)司機、快遞員、船員的生活保障，出現滯留的，為其提供必要的飲水、用餐、如廁等基本生活服務(wù)和基本醫療救助服務(wù)。高速公路和水上服務(wù)區確需關(guān)閉部分區域的，要保證加油、如廁等基本公共服務(wù)功能正常運轉。嚴禁隨意暫�；蚓芙^國際航行船舶船員換班，保障國際海上物流供應鏈暢通和船員合法權益。
三、科學(xué)精準做好疫情防控
�。ㄒ唬﹪栏衤鋵�(shí)春運期間疫情防控措施。各地交通運輸主管部門(mén)要督促指導運輸、場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)者及公路服務(wù)區等經(jīng)營(yíng)管理單位，加強從業(yè)人員健康監測，實(shí)施癥狀管理，出現發(fā)熱等癥狀的，第一時(shí)間報告、停止作業(yè)，必要時(shí)開(kāi)展抗原或核酸檢測；加強個(gè)人防護，上崗期間佩戴口罩，做好手衛生，鼓勵客流量大的客運場(chǎng)站一線(xiàn)從業(yè)人員佩戴N95/KN95顆粒物防護口罩；做好道路水路運輸場(chǎng)站和城市公共交通場(chǎng)站、高速公路服務(wù)區、車(chē)輛（船舶）等清潔消毒、通風(fēng)換氣。加強道路水路客運場(chǎng)站客流引導，組織乘客盡量分散候乘，減少人員聚集。積極推動(dòng)地方疫情防控領(lǐng)導機構將交通運輸從業(yè)人員納入“白名單”管理，優(yōu)先保障交通運輸行業(yè)防疫物資供應和從業(yè)人員新冠病毒疫苗接種。
�。ǘ┯行Х婪稄臉I(yè)人員大面積感染。各地交通運輸主管部門(mén)要督促指導運輸企業(yè)加強從業(yè)人員防疫管理，必要時(shí)可對駕駛員等一線(xiàn)從業(yè)人員實(shí)施“兩點(diǎn)一線(xiàn)”管理。加強對已感染從業(yè)人員的關(guān)心關(guān)愛(ài)和救助服務(wù)，幫助其早日康復和返崗。對出現癥狀超過(guò)7天或癥狀消失的從業(yè)人員，可在嚴格個(gè)人防護的情況下恢復相關(guān)工作，其中對駕駛員上崗要堅持從嚴審慎原則，確保身體狀況勝任安全行車(chē)要求。建立實(shí)施關(guān)鍵崗位輪崗備崗制度，一旦出現關(guān)鍵崗位人員感染，及時(shí)輪換，確保工作有效接續，減少疫情對行業(yè)運轉的影響。
�。ㄈ┚珳蕦�(shí)施疫情防控應急處置。各地交通運輸主管部門(mén)要配合屬地疫情防控領(lǐng)導機構精準實(shí)施疫情防控處置，督促指導運輸企業(yè)、樞紐場(chǎng)站、重點(diǎn)物流園區、港口碼頭、航道、通航建筑物、引航機構等運營(yíng)單位堅持底線(xiàn)思維、極限思維，完善疫情防控應急預案，一般情況下不得對涉疫客貨運輸場(chǎng)站、車(chē)輛（船舶）等進(jìn)行封控，同工作場(chǎng)所人員不進(jìn)行隔離。在從業(yè)人員出現大面積感染的極端情況下，要完善應急處置措施，并加強應急演練，提高應急處置水平。統籌建立本地從業(yè)人員、運力調配機制以及跨區域調配機制，加強人員、運力應急儲備，確保一旦出現突發(fā)規模性疫情，及時(shí)調度投用儲備力量，確保春運期間重點(diǎn)樞紐場(chǎng)站不關(guān)停、重要運輸通道和線(xiàn)路服務(wù)不中斷、重點(diǎn)物資運輸不斷鏈。
�。ㄋ模┲�(zhù)力加強防疫宣傳引導。各地交通運輸主管部門(mén)要創(chuàng )新宣傳手段和形式，積極運用交通設施和服務(wù)窗口等載體，廣泛宣傳倡導“每個(gè)人都是自己健康第一責任人”的理念，引導乘客出行期間提高防護意識，進(jìn)站乘車(chē)期間全程佩戴口罩、主動(dòng)減少聚集、遵守咳嗽禮儀、保持人際距離、做好手衛生。引導乘客加強個(gè)人健康監測，出現發(fā)熱等癥狀時(shí)，避免乘坐公共交通工具。倡導患有基礎疾病的老年人及孕婦、兒童等人員健康理性出行，降低自身及家人感染風(fēng)險。
四、強化安全應急保障
�。ㄒ唬〾壕o壓實(shí)經(jīng)營(yíng)者安全主體責任。各地交通運輸主管部門(mén)要督促運輸經(jīng)營(yíng)者嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，針對春運前運輸工具長(cháng)期停運或低頻運行、駕駛員技能生疏可能導致的安全隱患，以及春運期間惡劣天氣和客流大規模增長(cháng)對運輸安全帶來(lái)的風(fēng)險挑戰，全面開(kāi)展一次從業(yè)人員安全培訓和交通運輸工具技術(shù)狀況檢查維護。合理安排運輸任務(wù)，及時(shí)排查和消除各類(lèi)安全隱患，避免交通運輸工具技術(shù)狀況不良、帶病運行，以及運輸企業(yè)搶生產(chǎn)、搶進(jìn)度、搶效益等帶來(lái)的安全風(fēng)險。督促800公里以上道路客運班線(xiàn)嚴格落實(shí)固定班次、固定車(chē)輛要求，依托動(dòng)態(tài)監控強化重點(diǎn)監管。加強監督檢查，督促長(cháng)途客車(chē)嚴格落實(shí)凌晨2時(shí)至5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸規定，對接駁運輸車(chē)輛虛假接駁、接駁點(diǎn)不規范運行等情況，通報車(chē)籍地交通運輸主管部門(mén)責成整改，相關(guān)車(chē)輛取消當季度接駁運輸資格；除機場(chǎng)、高鐵快線(xiàn)以及短途駁載線(xiàn)路外，不得安排凌晨2時(shí)至5時(shí)運行的加班車(chē)或包車(chē)。嚴格按規定執行道路水路乘客實(shí)名制管理制度，強化安檢查危工作，加強航道及其設施設備運行監測，做好橋梁隧道、長(cháng)大下坡、急彎陡坡、臨水臨崖等重點(diǎn)路段安全保障。
�。ǘ┏掷m加強安全監督執法。各地交通運輸主管部門(mén)要建立健全明查暗訪(fǎng)與自檢自查相結合的檢查整改機制，全面排查治理安全風(fēng)險隱患，對發(fā)現的問(wèn)題依法處置并加大公開(kāi)曝光力度。圍繞道路水路客運樞紐場(chǎng)站、危險貨物運輸及港口作業(yè)、農村客運、城市交通、農村渡口渡船、“六區一線(xiàn)”重點(diǎn)水域和四類(lèi)重點(diǎn)船舶等重點(diǎn)環(huán)節，深入開(kāi)展各類(lèi)風(fēng)險隱患排查整治。強化與公安、市場(chǎng)監管等部門(mén)協(xié)同合作，加大道路水路客運場(chǎng)站、公路服務(wù)區、高速公路出入口等重點(diǎn)場(chǎng)所執法力量投入，依法從嚴查處春運期間非法營(yíng)運、客車(chē)違規異地經(jīng)營(yíng)、違規漲價(jià)、貨車(chē)違法載人及超限超載等違法違規行為。會(huì )同公安、應急、市場(chǎng)監管等部門(mén)加強長(cháng)途客車(chē)中途�？烤筒蛨�(chǎng)所監督檢查，依法查處宰客、強制交易和食品衛生、消防安全等方面的違法違規行為；對勾結餐飲經(jīng)營(yíng)者宰客的，依法嚴肅處理，責令春運期間不得執行客運任務(wù)。
�。ㄈ⿵娀踩珣北Ｕ�。各地交通運輸主管部門(mén)要強化與公安、衛生健康、氣象等部門(mén)的工作協(xié)同和信息共享機制，針對惡劣天氣、安全生產(chǎn)事故和險情、運輸受阻、乘客集中聚集等情況，建立完善應急預案，統籌做好春運應急運輸組織、響應程序、應急措施等部署安排�？茖W(xué)部署應急力量，保持救助人員、車(chē)輛、船艇、直升機等處于應急待命狀態(tài)，確保一旦發(fā)生突發(fā)情況，能夠及時(shí)啟動(dòng)應急響應，迅速有效處置各類(lèi)突發(fā)事件。多渠道及時(shí)發(fā)布惡劣天氣預警信息，一旦出現強降溫、大范圍雨雪冰凍等預警，督促道路水路客運企業(yè)及時(shí)調整運輸計劃，嚴格落實(shí)限行、禁航規定，杜絕涉險運輸、冒險作業(yè)，保障乘客安全有序出行。遇運力不足需跨區域調配運力的，從嚴檢查維護交通運輸工具，加強從業(yè)人員安全培訓，確保駕駛員熟悉線(xiàn)路走向和運營(yíng)環(huán)境，最大限度確保運輸安全。
�。ㄋ模┯辛S護行業(yè)穩定。各地交通運輸主管部門(mén)要指導運輸經(jīng)營(yíng)者用好用足助企紓困政策，深入推進(jìn)免征公共交通服務(wù)增值稅、免征客運場(chǎng)站城鎮土地使用稅等政策落地落實(shí)，發(fā)揮好中央農村客運補貼、城市交通發(fā)展獎勵資金等作用，保障行業(yè)持續穩定運行。深入排查風(fēng)險隱患，切實(shí)采取有效措施，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，保障道路貨運、出租汽車(chē)、城市公交等平穩運行。重點(diǎn)針對互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺惡意壓低運價(jià)、擾亂市場(chǎng)公平競爭秩序等行為，督促企業(yè)嚴格落實(shí)主體責任，進(jìn)一步規范經(jīng)營(yíng)行為，保障廣大貨車(chē)司機合法權益。
五、強化路網(wǎng)運行保障
�。ㄒ唬┘訌娐肪W(wǎng)通行保障。各地交通運輸主管部門(mén)要加強公路養護檢查，及時(shí)排查整治公路病害。合理安排干線(xiàn)公路養護施工計劃，除保障公路安全運行開(kāi)展的應急養護工程外，避免在春運出行高峰期間開(kāi)展影響通行的公路養護作業(yè)。加強高速公路救援力量配備，發(fā)生交通事故或車(chē)輛故障時(shí)快速處理，及時(shí)清理現場(chǎng)，盡早恢復交通。加強服務(wù)區停車(chē)管理和秩序維護，嚴防車(chē)輛倒灌主線(xiàn)引發(fā)事故。
�。ǘ┘訌娐肪W(wǎng)運行監測。各地交通運輸主管部門(mén)要加強春運高峰時(shí)段易受惡劣天氣影響路段、事故多發(fā)路段、城市周邊等路網(wǎng)運行動(dòng)態(tài)監測，多渠道及時(shí)向公眾發(fā)布實(shí)時(shí)路況等信息，引導公眾合理安排出行。加強省際、市際信息共享與協(xié)調聯(lián)動(dòng)，確�？缡⊥ǖ赖戎匾范毋暯禹槙�。加強與公安等部門(mén)溝通合作，對重點(diǎn)路段制定疏堵和分流繞行預案。加強部省視頻聯(lián)網(wǎng)，發(fā)生重大突發(fā)事件及時(shí)傳輸現場(chǎng)視頻資源，確保部與現場(chǎng)協(xié)同會(huì )商。
�。ㄈ┘訌娐肪W(wǎng)運行服務(wù)保障。各地交通運輸主管部門(mén)要切實(shí)做好高速公路通行服務(wù)保障，嚴格落實(shí)春節假期免收小型客車(chē)通行費政策。加強收費站通行管理，強化電子不停車(chē)收費（ETC）車(chē)道運行監測，及時(shí)處置異常情況，避免造成車(chē)輛擁堵和人員聚集。加強高速公路服務(wù)區運營(yíng)管理，督促做好服務(wù)區加油、用餐、如廁等服務(wù)管理，必要時(shí)采取增設臨時(shí)衛生間等措施，解決公眾如廁難問(wèn)題，確保商品供應充足、設施安全有效、環(huán)境衛生可靠、服務(wù)便捷高效。
六、加強運輸服務(wù)保障
�。ㄒ唬﹥�(yōu)化乘客票務(wù)服務(wù)。各地交通運輸主管部門(mén)要指導客運經(jīng)營(yíng)者完善道路水路客運售票服務(wù)，多渠道及時(shí)發(fā)布客運服務(wù)信息，延長(cháng)客票預售期，方便乘客錯峰出行。根據客流變化及時(shí)增開(kāi)售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，拓展互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶(hù)端、小程序等售票渠道，以及手機支付、掃碼乘車(chē)船等應用范圍，積極推廣應用電子客票售票終端、實(shí)名檢票終端、移動(dòng)服務(wù)終端等智能設備，切實(shí)便捷乘客購票乘車(chē)乘船。根據需要適當保留人工售票窗口，便利老年人等群體購票。督促客運經(jīng)營(yíng)者嚴格實(shí)行明碼標價(jià)，保持價(jià)格基本穩定。班車(chē)客運等領(lǐng)域按照規定調整價(jià)格，至少提前7日向社會(huì )公布。因政策調整或運輸經(jīng)營(yíng)者原因導致不能提供運輸服務(wù)的，相關(guān)經(jīng)營(yíng)者應當為乘客免費退票或統籌解決乘客出行問(wèn)題。
�。ǘ┨嵘丝秃虺梭w驗。各地交通運輸主管部門(mén)要督促指導客運站經(jīng)營(yíng)者嚴格落實(shí)環(huán)境衛生要求和客運服務(wù)標準。視客流情況，及時(shí)增開(kāi)進(jìn)出站和安檢通道、增配服務(wù)人員和設施設備。加快推進(jìn)鐵路、民航和城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，切實(shí)提升乘客換乘效率。督促道路水路客運站經(jīng)營(yíng)者加強口罩、發(fā)熱藥品等防疫物品儲備。
�。ㄈ⿵娀攸c(diǎn)群體出行保障。各地交通運輸主管部門(mén)要指導道路水路客運站和客運經(jīng)營(yíng)者積極關(guān)愛(ài)幫扶老幼病殘孕等重點(diǎn)乘客，開(kāi)通快速通道，完善無(wú)障礙設施，提供必要幫助。加強軍人、消防救援人員、“三屬”出行優(yōu)待和兒童客票優(yōu)惠政策公示并依法落實(shí)，耐心細致向攜帶兒童出行的乘客加強政策解釋?zhuān)苊夥⻊?wù)糾紛。鼓勵會(huì )同當地工會(huì )、共青團組織等，在客運場(chǎng)站組建志愿服務(wù)團隊，為老年人、殘疾人等群體提供多元化志愿服務(wù)。
�。ㄋ模┘哟蠓⻊�(wù)監督力度。各地交通運輸主管部門(mén)要暢通12328等服務(wù)熱線(xiàn)投訴舉報渠道，解答乘客信息咨詢(xún)，收集整理乘客利益訴求，采取有力措施協(xié)調解決，保障乘客合法權益。寓交通執法于服務(wù)之中，幫助司乘人員排憂(yōu)解難，持續改善春運出行體驗。
七、營(yíng)造春運良好氛圍
�。ㄒ唬┮龑С丝臀拿鞒鲂�。各地交通運輸主管部門(mén)要利用微博、微信、廣播、電視、海報等多種方式，運用“車(chē)、船、路、港、站”交通設施和服務(wù)窗口等載體，及時(shí)發(fā)布出行服務(wù)信息，引導公眾錯峰避峰出行。加大安全文明乘車(chē)宣傳力度，引導公眾誠信文明出行。會(huì )同公安機關(guān)加強農村地區出行安全宣傳，引導公眾選擇合規車(chē)、系好安全帶。
�。ǘ┯行蜃龊么哼\宣傳。各地交通運輸主管部門(mén)要按照部春運宣傳工作方案部署，嚴格規范做好信息發(fā)布和宣傳報道。大力宣傳一線(xiàn)干部職工堅守崗位、無(wú)私奉獻、真情服務(wù)和交通運輸企業(yè)全力保障公眾出行和重點(diǎn)物資運輸的感人事跡，積極營(yíng)造春運工作良好氛圍。
八、切實(shí)做好值班值守和信息報送
�。ㄒ唬┘訌姶哼\值班值守。春運期間，各級交通運輸主管部門(mén)要嚴格執行24小時(shí)專(zhuān)人值班和領(lǐng)導帶班制度，并安排信息技術(shù)保障人員一并參與值班，確保節日期間各項工作正常運轉。認真做好值班記錄，保障信息聯(lián)絡(luò )渠道暢通，全面掌握春運期間道路水路運輸生產(chǎn)和穩定運行情況，妥善處置道路水路突發(fā)事件。
�。ǘ┳龊媒煌ㄎ锪鞅Ｍū持蛋嘀凳�。春運期間，各級交通運輸主管部門(mén)要發(fā)揮好物流保通保暢領(lǐng)導小組辦公室作用，加強交通物流運行監測，繼續做好7×24小時(shí)值班值守，強化督辦轉辦，“一事一協(xié)調”解決各類(lèi)交通物流不通不暢問(wèn)題訴求，“一事一處理”保障各類(lèi)重點(diǎn)物資運輸需求，確保交通物流運行暢通高效，重要情況及時(shí)報部。聯(lián)系電話(huà)：010-65292831。
�。ㄈ┳龊玫缆反哼\信息報送工作。春運期間，各省級交通運輸主管部門(mén)要依托全國道路客運接駁運輸管理平臺，每日9：00前在重點(diǎn)時(shí)段道路客運信息“春運期間客運信息”模塊報送前一日道路客運運力、客運量等基本情況和應急情況。加強阻斷信息報送工作，通過(guò)部“路況信息子系統”上報信息，確保公路突發(fā)事件及時(shí)上報。2023年1月12日前將春節假期公路網(wǎng)運行研判分析報告、值班表、值班電話(huà)等信息報部（路網(wǎng)監測與應急處置中心）；春節假期期間每日12:00前通過(guò)部“免通數據填報系統”完成數據報送。2023年1月28日、2月16日12:00前將春節假期、春運期間公路網(wǎng)運行保障工作總結報部（路網(wǎng)監測與應急處置中心），聯(lián)系電話(huà)：xx，傳真：xxx。
�。ㄋ模┳龊盟反哼\信息報送工作。春運開(kāi)始前，各省級交通運輸主管部門(mén)、重點(diǎn)水域設區的市級交通運輸主管部門(mén)要將工作聯(lián)系人信息通過(guò)部水路運輸建設綜合管理信息系統報部（水運局）。請長(cháng)江航務(wù)管理局、珠江航務(wù)管理局，京杭運河沿線(xiàn)省級交通運輸主管部門(mén)繼續做好三峽船閘、長(cháng)洲船閘、京杭運河船閘運行情況信息報送工作。聯(lián)系電話(huà)：xxxxxx。
�。ㄎ澹┳龊冒踩鹿屎屯话l(fā)事件信息報送工作。春運期間，各省級交通運輸主管部門(mén)、海上搜救中心要多渠道收集相關(guān)信息，如發(fā)生交通運輸突發(fā)事件，及時(shí)視情提升等級報送，重要情況邊核邊報部（應急辦）。聯(lián)系電話(huà)：xxxx，傳真：xxxx。
�。┳龊弥蛋嘈畔⒑凸ぷ骺偨Y報送。2023年1月28日前，各省級交通運輸主管部門(mén)、各直屬海事局將春節期間行業(yè)運行情況、值班值守情況以值班信息形式簡(jiǎn)要報送部（應急辦），電子郵箱：cnmrcc@mot.gov.cn。
鐵路、民航、郵政領(lǐng)域春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作由國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局分別部署。
春運保障方案14
春運到來(lái)，結合《2022年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案》的通知要求，邢臨高速南和收費站多舉措筑牢春運安全防線(xiàn)，全力做好為期40天的春運保暢工作。
首先是加強組織領(lǐng)導、明確責任分工。
召開(kāi)春運工作專(zhuān)題會(huì )議，成立春運保暢領(lǐng)導小組，明確責任分工，辦公室結合該站實(shí)際工作完善春運安全保暢應急預案，按照各自職責，全力做好春運期間各項工作。
其次是落實(shí)疫情防控、阻斷傳播途徑。
利用崗前動(dòng)員時(shí)間，強調疫情防控的重要性，各崗位要嚴格落實(shí)疫情防控常態(tài)化工作，做好個(gè)人防護的同時(shí)加強消毒工作，阻斷病毒的傳播途徑，筑牢收費站的防控工作，杜絕通過(guò)站口途徑的傳播。
再次是開(kāi)展安全排查、保障設備穩定。
由安監辦主任帶領(lǐng)當班機電員做好站內設備安全的排查工作，加強對食堂、風(fēng)機房、崗亭等重點(diǎn)部位的排查，確保設備和用電的安全，從源頭上徹底消除存在的安全隱患問(wèn)題。
另外是強化文明服務(wù)、做好站口疏導。
各班組利用班組學(xué)習時(shí)間繼續加強對文明服務(wù)的培訓，為過(guò)往司乘提供優(yōu)質(zhì)的'文明服務(wù)，在崗期間班股長(cháng)及時(shí)觀(guān)察車(chē)流量情況，如遇車(chē)輛增加，做好疏導并及時(shí)加開(kāi)車(chē)道。
最后是加強聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、提高應急能力。
加強與高速交警、駐地公安等部門(mén)的溝通交流，合力應對突發(fā)事件的發(fā)生；及時(shí)組織開(kāi)展演練活動(dòng)，提高收費人員的應急處置能力，確保站口的安全暢通。
春運保障方案15
春節期間境外疫情仍在肆虐蔓延，國內多地發(fā)生零星散發(fā)病例和局部聚集性疫情，為科學(xué)統籌做好新冠疫情防控和節日期間各項工作，確保全鎮人民度過(guò)歡樂(lè )祥和的節日，按照國家、省、市、縣春運工作會(huì )議精神，結合我鎮實(shí)際情況，制定本方案。
一、指導思想
做好春節期間各項工作十分重要，各部門(mén)要全面貫徹黨的十九大精神，堅持以人民為中心，樹(shù)牢安全理念，把安全工作擺到重要位置，要統一思想，周密部署，真抓實(shí)干，切實(shí)提升宣傳引導效能、安全保障能力、交通保暢能力和綜合服務(wù)質(zhì)量，確保春運準備和疫情防控各項工作抓實(shí)、抓細、抓到位，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。
二、工作目標
即將到來(lái)的春節，人員流動(dòng)性加大，聚集性活動(dòng)增多，將增加疫情傳播風(fēng)險，給春運組織和疫情防控帶來(lái)雙重的壓力和挑戰。全鎮上下要克服麻痹思想、松勁心態(tài)，時(shí)刻繃緊防控之弦，不斷完善常態(tài)化防控機制，毫不松懈抓好“外防輸入、內防反彈”工作。著(zhù)力打造“健康、平安、和諧、溫馨、綠色”春運總目標。
一是高度重視，加強組織領(lǐng)導。成立春運安全工作領(lǐng)導小組，負責我鎮春運期間安全工作和疫情防控的組織領(lǐng)導，制定總體工作方案，并明確各相關(guān)單位工作職責。
二是周密組織，認真安排部署。本著(zhù)把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位的原則，認真研究制定泰美鎮春運安全工作和疫情防控方案和應急預案，傳達上級會(huì )議精神和有關(guān)要求并落實(shí)具體任務(wù)，將春運安全工作和疫情防控工作落實(shí)落細。
三是落實(shí)措施，強化部門(mén)聯(lián)動(dòng)。疫情防控和春運安全工作，是當前重要的中心工作，各相關(guān)部門(mén)要樹(shù)立全局一盤(pán)棋思想，密切配合，形成強大工作合力，確保疫情防控和春運安全工作有序推進(jìn)。
三、加強領(lǐng)導，健全機構
根據國家、省、市、縣春運工作會(huì )議精神，我鎮特成立泰美鎮20xx年春運安全工作領(lǐng)導小組。主要負責我鎮春運期間疫情防控和安全工作的組織領(lǐng)導，制定總體工作方案，檢查有關(guān)部門(mén)工作落實(shí)情況，及時(shí)協(xié)調春運工作中出現的重大問(wèn)題。成員如下：
組長(cháng)：趙誼莉（鎮委副書(shū)記、鎮長(cháng)）
副組長(cháng)：黃新輝（鎮委副書(shū)記）
劉元軒（鎮委副書(shū)記）
喻滔（鎮委委員、副鎮長(cháng)）
陳功儒（鎮委委員）
成員單位：鎮黨政辦、鎮疫情防控辦、泰美派出所、泰美交警中隊、泰美專(zhuān)職消防隊、鎮安監所、鎮綜合行政執法隊、泰美交管所、泰美道班、鎮經(jīng)濟辦、鎮宣傳旅游辦、鎮團委、鎮婦聯(lián)、鎮應急辦、泰美鎮衛生院、泰新市政服務(wù)公司，各村（居）委會(huì )。
鎮春運安全工作領(lǐng)導小組下設一個(gè)辦公室和三個(gè)工作小組。其中：
設立領(lǐng)導小組辦公室在鎮應急辦，辦公室主任由黃新輝同志兼任。辦公室的主要任務(wù)是做好上傳下達，加強對春運工作和疫情防控的組織和協(xié)調，及時(shí)檢查督促各項具體措施的落實(shí)，密切關(guān)注春運和疫情動(dòng)態(tài)，及時(shí)為領(lǐng)導提供決策的參考意見(jiàn)和建議。
設立三個(gè)職能工作小組，分別為：
�。ㄒ唬┙煌ㄖ刃蚝桶踩S護小組。由泰美交警中隊、泰美派出所、泰美專(zhuān)職消防隊、泰美鎮衛生院組成，泰美交警中隊林建華同志為組長(cháng)，負責該小組的指揮調度。
�。ǘ┌踩讲楹徒煌[患排查小組。由鎮安監所、鎮綜合行政執法隊、泰美交管所、泰美道班、泰新市政服務(wù)公司組成，鎮安監所黃麒蔚同志為組長(cháng)，負責該小組的指揮調度。
�。ㄈ┕ぷ鲄f(xié)調和服務(wù)小組。由鎮黨政辦、鎮疫情防控辦、鎮應急辦、鎮經(jīng)濟辦、鎮宣傳旅游辦、團鎮委、鎮婦聯(lián)組成，鎮黨政辦林偉軍同志為組長(cháng)，負責該小組的指揮調度。
四、加強協(xié)調，各盡其職
春運工作是我鎮歲末年初的重點(diǎn)工作，事關(guān)社會(huì )穩定與發(fā)展，關(guān)系人民群眾的切身利益，意義十分重大。加之今年受疫情影響，可變因素多，任務(wù)十分艱巨，各部門(mén)各單位要在鎮領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，圍繞春運各項工作任務(wù)，通力合作，切實(shí)履行職責，確保春運各項工作有序推進(jìn)。
�。ㄒ唬┙煌ㄖ刃蚝桶踩S護小組
負責疏導主要路段的交通及維護交通秩序，打擊各類(lèi)交通違法違規行為，處置交通事故等應急事件。其中各單位主要職責為：
泰美交警中隊：制作宣傳橫幅在轄區的`主要路口懸掛，廣泛宣傳春運道路交通安全和疫情防控工作要求，要加強對道路交通安全、交通秩序以及車(chē)輛、駕駛員的管理；對交通擁堵重點(diǎn)路段紅綠燈路口和高速路出口派駐充足人員現場(chǎng)指揮交通；對交通事故和突發(fā)交通安全事件及時(shí)處理，同時(shí)協(xié)調有關(guān)單位配合應急處置工作；嚴禁車(chē)輛超載運行，對超載車(chē)輛要堅決采取卸客分流措施；及時(shí)做好春運車(chē)輛的臨檢工作，把好車(chē)輛安全關(guān)，要加強對易燃、易爆、危險品檢查，嚴禁旅客攜帶“三品”乘坐車(chē)船；做好路面、交通標志、標線(xiàn)和安全標識的檢查和整修工作，危險路段要設置警示標志。
泰美派出所：統籌抓好疫情防控和春運安全工作，結合轄區實(shí)際工作，密切與地方公安、綜治等部門(mén)的聯(lián)系溝通，細化完善各項應急工作預案，確保轄區治安秩序持續穩定。同時(shí)，要嚴厲打擊車(chē)匪路霸和危及行車(chē)安全的犯罪活動(dòng)，保障各項安防措施落實(shí)到位。
泰美專(zhuān)職消防隊：做好節日期間消防檢查和應急準備，與交警和派出所協(xié)同處理應急事件。
泰美鎮衛生院：鎮衛生院醫務(wù)人員要發(fā)揮好哨點(diǎn)作用，及時(shí)發(fā)現發(fā)熱、咳嗽等可疑人員，迅速安排到縣級醫療機構或者定點(diǎn)醫療機構進(jìn)行診療排查。同時(shí)，醫務(wù)人員和救護車(chē)24小時(shí)保持值守，配合交警快速搶救、收治交通事故傷患。做好春運期間突發(fā)公共衛生事件的應急救治工作，并制定春運期間疫情防控措施和應急預案。
�。ǘ┌踩讲楹徒煌[患排查小組
組織開(kāi)展疫情防控和春運安全大檢查，排查春運安全隱患，加強公路巡查養護和施工現場(chǎng)安全監管。對因不能在春運前完工而影響春運的施工路段，要監督其施工方停止施工，及時(shí)清理路障。加大對公路、標志標線(xiàn)等安全設施的檢測維護力度，杜絕相關(guān)設施不完善引發(fā)安全事故。其中各單位主要職責為：
鎮安監所：做好疫情防控和春運期間安全生產(chǎn)工作，加強全鎮在建工地、加油站、敬老院等場(chǎng)所消防安全管控，壓實(shí)煙花爆竹安全監管責任，嚴防各類(lèi)事故發(fā)生。同時(shí)，檢查督查各單位落實(shí)交通安全措施和消除隱患，抓好安全教育和檢查等工作；加強源頭監管和動(dòng)態(tài)監管，協(xié)調處理春運期間安全生產(chǎn)工作中的重大問(wèn)題。
鎮綜合行政執法隊：加強對市場(chǎng)的監管，全力做好疫情防控和春節期間的市場(chǎng)管理及排查工作。同時(shí)整治占道施工和占道經(jīng)營(yíng)行為，確保道路暢通。
泰美交管所、泰美道班：組織勸導員開(kāi)展道路交通秩序整治和疫情防控宣傳，重點(diǎn)加大轄區危險路段和事故易發(fā)路段的巡邏整治，根據排查出的隱患及時(shí)整治，切實(shí)消除了轄區道路交通安全隱患。發(fā)現路障要及時(shí)清理，危險路段要設置警示標志；做好夏青渡口的管理，尤其是安全教育和安全檢查工作。
泰新市政服務(wù)公司：積極開(kāi)展環(huán)境大清掃、大消毒活動(dòng)。重點(diǎn)消除衛生死角，垃圾點(diǎn)、公共廁所、電梯間等重點(diǎn)場(chǎng)所，每日進(jìn)行清潔消毒，加強垃圾分類(lèi)管理，做好市政道路安全設施的維護和隱患排查、整改。
�。ㄈ┕ぷ鲄f(xié)調和服務(wù)小組
做好日常工作協(xié)調和春運服務(wù)工作；落實(shí)各小組后勤保障工作。其中各單位主要職責為：
鎮黨政辦、鎮應急辦、鎮疫情防控辦：做好全鎮春運安全工作和疫情防控的協(xié)調，及時(shí)接報、收集、匯總有關(guān)信息，做好春運統計及春運簡(jiǎn)報的編寫(xiě)工作。應急辦要督促相關(guān)部門(mén)做好應急預案的編制、組織和執行，做好物資人員籌備，完善應急預案加強應急演練，及時(shí)向鎮領(lǐng)導報告和按規定向縣春運辦報告春運突發(fā)事件信息，協(xié)調相關(guān)部門(mén)做好應急處置工作。
鎮經(jīng)濟辦：協(xié)助做好企業(yè)的安全教育和提供力所能及的春運服務(wù)；加大宣傳力度，鼓勵各企業(yè)單位根據生產(chǎn)、工作情況和職工意愿，靈活安排休假，引導職工群眾在春節期間盡量在工作地休假，做好留在工作地的職工春節期間保障工作和疫情防控措施。配合交通運輸部門(mén)做好疏運外來(lái)務(wù)工人員工作，避免形成猛然的返鄉客流；協(xié)助預防和查處企業(yè)拖欠員工工資行為，確保工人足額領(lǐng)取工資；配合客運部門(mén)做好團體票預訂預售工作。
鎮宣傳旅游辦：定制春節和疫情防控橫幅、標語(yǔ)，組織各單位在春節前懸掛張貼，營(yíng)造春運工作和疫情防控良好的氛圍。充分運用互聯(lián)網(wǎng)、廣播、電子屏、廣告牌等宣傳載體，大力宣傳防疫知識，引導群眾堅持戴口罩、勤洗手、常通風(fēng)等防護措施不放松，節假日期間盡量減少外出、串門(mén)、聚餐，不吃生冷食物，減少疾病感染風(fēng)險。做好國內中、高風(fēng)險地區和疫情信息更新發(fā)布工作，告誡群眾不要前往國內中、高風(fēng)險地區和境外地區。
團鎮委、鎮婦聯(lián)：積極組織青年志愿者、巾幗志愿服務(wù)隊、黨員志愿者、一心公益等志愿者參與春運服務(wù)，制定服務(wù)方案，開(kāi)展專(zhuān)業(yè)醫護、便民服務(wù)、秩序維護等志愿服務(wù)培訓，安排志愿者參與交通安全勸導、秩序維護、咨詢(xún)引導、便民利民、應急救援等志愿服務(wù)工作。
各村（居）：要堅持“網(wǎng)格化管理”的原則，做好重點(diǎn)人員的摸底管理，做好返鄉人員，特別是從事進(jìn)口冷鏈食品相關(guān)工作人員的返鄉摸排和網(wǎng)格化管理，做好信息登記和返鄉14天內日常的健康監測，倡導村民踐行不辦大酒席，減少聚集、聚會(huì )，督促落實(shí)好個(gè)人防護措施，減少串門(mén)走動(dòng)，發(fā)現異常情況及時(shí)報告。加強交通安全勸導工作，組織勸導員開(kāi)展道路交通秩序整治和病毒疫情防控宣傳。積極做好與鎮春運安全領(lǐng)導小組的銜接工作，共同保障春運正常有序。
�。ㄋ模┘訌姂碧幹�
進(jìn)一步提高應急處置能力，不斷完善應急處置指揮機制，確保及時(shí)有效調動(dòng)防疫資源和部署防控工作。制定春運應急保障預案，包括各種運輸方式的運力保障和聯(lián)動(dòng)、各類(lèi)突發(fā)事件的處置和旅客安置疏散、終點(diǎn)交通樞紐和區域安保、各類(lèi)應急物資儲備以及相關(guān)基礎設施應急保障等內容。一旦發(fā)生安全事故或突發(fā)事件，相關(guān)單位立即啟動(dòng)應急方案，相關(guān)人員第一事件趕赴現場(chǎng)，及時(shí)采取有效措施，最大限度降低不利影響。各單位要積極配合，通力協(xié)作，并按縣級業(yè)務(wù)部門(mén)的指導要求落實(shí)相關(guān)工作，共同做好疫情防控和春運安全工作。
�。ㄎ澹┻M(jìn)一步強化應急值守和信息報送
各單位要加強春節期間的值班值守和信息報送工作，落實(shí)崗位責任制，嚴格執行24小時(shí)專(zhuān)人值班和領(lǐng)導干部在崗、外出報備制度，確保節日期間指揮工作機制正�？焖俑咝н\轉。遇有重要緊急情況特別是突發(fā)疫情要第一時(shí)間啟動(dòng)預案，快速高效處置，嚴格信息報送紀律。
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