生態(tài)縣建設工作總結

　　總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規律性結論的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，讓我們一起認真地寫(xiě)一份總結吧。那么總結有什么格式呢？下面是小編收集整理的生態(tài)縣建設工作總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

生態(tài)縣建設工作總結1

　　根據峨辦發(fā)[20xx]41號《**縣20xx年生態(tài)縣建設工作意見(jiàn)》和《20xx年縣政府重點(diǎn)工作任務(wù)分解》，我局按照具體分解內容認真落實(shí)�，F將工作總結

　　一、改善交通道路基礎設施建設，提高道路硬化率方面

　　(一)環(huán)城北路：(環(huán)城北路既是城市道路建設，也是峨大線(xiàn)路網(wǎng)建設的重要組成部分)起于**收費站向東跨猊江，順江往南接雙小路，全長(cháng)1.816公里，路基寬32米，主車(chē)道15.5米(雙向四車(chē)道)，非機動(dòng)車(chē)道各3米，隔離帶各1.5米，左邊人行道3米，右邊人行道4.5米，路面采用水泥混凝土澆筑。設計概算投資3525萬(wàn)元，其中：征地拆遷費1592.18萬(wàn)元，直接工程費1932.82萬(wàn)元。該項目于20xx年9月啟動(dòng)建設，預計08年底完工。

　　(二)工業(yè)園區路網(wǎng)建設：主要包括回龍路、石邑路、舍郎路、天大路、玻璃廠(chǎng)路。建設里程9.12公里，預計總投資4200.02萬(wàn)元，其中征地拆遷費1349.53萬(wàn)元，直接工程費2850.49萬(wàn)元。

　　回龍路：起于昆峨線(xiàn)K125，跨玉元高速路經(jīng)文碧、回龍村，止于玉林泉酒業(yè)公司新擴建區，全長(cháng)4.72km，路基寬7～10.5米，路面寬6.5～9米，水泥路面，預計總投資2429萬(wàn)元，其中：征地拆遷費892.84萬(wàn)元，工程費1536.16萬(wàn)元，該項目現已完成路面鋪筑1.2公里，預計K0+500～K4+720段在12月底完工，K0+000～K0+500段(含跨玉元路76米大橋)在09年4月底完工。

　　石邑路：全長(cháng)1.28公里，路基寬20米，路面寬12米，水泥路面，預計總投資820萬(wàn)元，其中：征地拆遷費296.69萬(wàn)元，工程費523.31萬(wàn)元，該項目現已完成路面鋪筑200米，工程預計在年底完工。

　　舍郎路(路基工程)：全長(cháng)1.33公里，6.6米橋梁一座，路基寬12m,預計總投資675.14萬(wàn)元，其中：征地拆遷費160萬(wàn)元，工程費515.14萬(wàn)元，自開(kāi)工以來(lái)完成投資536.95萬(wàn)元，該項目預計在08年11月底完工。

　　天大路：全長(cháng)1.23公里，路基寬8米，路面寬7米，水泥路面，總投資199.41萬(wàn)元，已于20xx年10月完成竣工驗收。

　　玻璃廠(chǎng)路：全長(cháng)0.56公里，路基寬8米，路面寬7米，水泥路面，總投資76.47萬(wàn)元，已于20xx年10月完成竣工驗收。

　　(三)甸多路(07年追加通達工程)：起于甸中鎮甸頭，經(jīng)大、小煙廠(chǎng)至西就，止于大龍潭鄉多依樹(shù)，屬縣道，全長(cháng)20公里，水泥路面，預計總投資810萬(wàn)元。該項目于20xx年8月開(kāi)工，至20xx年8月全線(xiàn)竣工。

　　(四)大攀路：起于大龍潭鄉綠溪經(jīng)班得、迭所村委會(huì )，止于河口，全長(cháng)21.9公里，設計路基寬度6.5米，路面寬度6米，預計總投資1495萬(wàn)元，該項目已列入交通部08～09年國債資金建設通暢工程計劃，已完成招標工作，施工單位于10月份進(jìn)場(chǎng)復測，預計09年10月完工。

　　07～08年省交通廳下達我縣通達建設項目27個(gè)，涉及8個(gè)鄉鎮27個(gè)村委會(huì )，建設總里程331.9公里，其中水泥路面206.90公里，瀝青路面5.9公里，水泥預制塊彈石路面21.5公里，人工彈石路面22.6公里，砂石路面75公里，預計總投資9264.9萬(wàn)元，現已完成98.6公里，占總里程的30%，在建53.5公里，占總里程的17%，除小街～寶泉路、水灣哨路外要求在09年6月底前完工。

　　其中：河西路(河外～西就)全長(cháng)21.8公里，于20xx年4月開(kāi)工建設。

　　以上路網(wǎng)建設工程包括35個(gè)項目，總里程為364.74公里，建設投資規模達19294.92余萬(wàn)元。

　　二、老213線(xiàn)141至151段油路大修于4月28日完工，投資430萬(wàn)元。

　　三、爭取岔河至甸中經(jīng)夕陽(yáng)國防戰備路建設項目方面

　　根據云交戰辦(20xx)23號《關(guān)于作好國防公路項目前期工作的通知》要求，我縣需要進(jìn)行改造的岔河至甸中段公路屬于軍兵種部隊機動(dòng)道路，由于現有道路大部分路段路面破損嚴重，道路通行條件較差，道路抗災能力弱，缺少必要的橋涵和防護工程，不能適應戰區部隊的快速機動(dòng)和快速反應，需要進(jìn)行改建達到四級公路標準。該改建項目起于甸中鎮S213線(xiàn)K91+000處，止于岔河鄉S213線(xiàn)K119+600處。我局于20xx年委托國家林業(yè)局昆明勘測設計院完成了該段公路改造工程項目可行性研究報告的編制工作。路面改造工程全長(cháng)28.6公里，公路等級四級，路面采用水泥混凝土路面，設計行車(chē)速度20公里/小時(shí)，路基寬6.5米、車(chē)道寬6米，估算總投資2805萬(wàn)元。資金除國家和省按有關(guān)標準安排補助資金外，不足部分由玉溪市和**縣承擔。玉溪市發(fā)改委玉發(fā)重點(diǎn)(20xx)505號向省發(fā)改委上報了“改造工程可行性研究報告的請示”。市環(huán)保部門(mén)于20xx年7月25日(玉環(huán)評準[20xx]78號)，通過(guò)了對該項目環(huán)境影響評價(jià)。

　　四、抓緊縣城中心客運站規劃建設工作方面

　　新建**縣城中心客運站是我縣客運發(fā)展的需要，也是我縣客運市場(chǎng)規范化管理的客觀(guān)要求。按照縣委、政府的要求和《**縣城市總體規劃》布局安排，我局于20xx年12月正式開(kāi)始著(zhù)手**縣城中心客運站的籌建工作，并于20xx年12月開(kāi)始與玉溪交通運輸集團領(lǐng)導進(jìn)行反復溝通、協(xié)商，于20xx年1月正式確定由玉溪交通運輸集團公司作為新建**縣城中心客運站的業(yè)主單位(建設主體)�？h交通局負責爭取中央、省、市對新建二級客運站的補助政策的落實(shí)。寫(xiě)出了《關(guān)于新建**縣城區二級客運站項目建設工程可行性報告的請示》，上報市交通局、市交通局于20xx年2月下旬批復同意新建**城西二級客運站，占地16.57畝，工程投資控制在1120萬(wàn)元，建設工期一年，要求落實(shí)好建設資金的籌措，及時(shí)開(kāi)展建設前期的準備工作，該項目計劃在明年初開(kāi)工建設。

　　五、養護工作方面

　　縣地方段直接管養十條213.3公里縣鄉公路，其中：水泥路面4公里，彈石路面24公里，瀝青路面47.3公里，砂石路面138公里。由地方段采取內外結合，人機結合的.養護辦法，全面推行經(jīng)濟承包責任制;采取定里程，定人員，定經(jīng)費，定養護指標的辦法，與沿線(xiàn)村社人員簽訂養護合同24人，配合地方人員和機械做好縣鄉公路的養護工作，水毀塌坍方基本清除，路面沖毀正全面進(jìn)行恢復階段�；�本實(shí)現了路肩整潔，路面平整，排水暢通，晴雨通車(chē)。到第三季度末，累計縣鄉公路養護質(zhì)量綜合值72，其中，重點(diǎn)路達74.04，一般路70，年均好路率65.6%，其中，重點(diǎn)路67.3%，一般路70.1%，通車(chē)率100%。檢查指導的1648.3公里鄉村公路，在實(shí)行統一領(lǐng)導，分級管理的原則下，按照“民工建勤，民辦公助”的方針，本著(zhù)“自修、自用、自養”的原則進(jìn)行養護管理，由地方段與各鄉鎮交通管理所簽訂責任書(shū)，各鄉鎮交通站又分別與下屬村委會(huì )按照定線(xiàn)路、定里程、定人員、定指標、定經(jīng)費的辦法簽訂了鄉村公路養護責任合同。鄉村公路三季

　　度累計養護質(zhì)量綜合值57，平均好路率35.60%，通車(chē)率95%。20xx年，在雨季來(lái)臨之前，認真總結了幾年來(lái)公路水毀發(fā)生的主要原因和防治措施，做好早安排，早動(dòng)手，早準備，抓好整治，對公路、涵洞、水溝等排水系統雨季前組織養護工進(jìn)行全面清理疏通，對橋梁、擋墻進(jìn)行定期排查，做好排險加固，認真做好汛期公路巡查工作，及時(shí)組織養護工保通。所以今年汛期縣鄉公路基本沒(méi)有出現較大的車(chē)阻路斷嚴重影響行車(chē)情況，保證了農村商品流通渠道的暢通。

　　六、安全生產(chǎn)

　　一是按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”和“統一領(lǐng)導、歸口負責、分級管理”的原則，調整充實(shí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，明確安全生產(chǎn)一線(xiàn)的安全責任人，將安全生產(chǎn)責任書(shū)簽到科(股)室、班組和個(gè)人，形成層層簽訂，安全指標實(shí)現級級落實(shí)分解，責任到人。

　　二是認真貫徹落實(shí)全國安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì )議精神和省、市、縣政府《關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》的各項措施，對安全工作，運力組織作了安排部署。認真組織好“春運”、“五一”、“六月安全月”、“十月黃金周”的安全生產(chǎn)大檢查，確保安全生產(chǎn)的各項措施得到落實(shí)。

　　三是在道路運輸方面，始終把客運安全作為安全生產(chǎn)工作的重中之重來(lái)抓。為全力預防特大道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)維護道路客運安全生產(chǎn)秩序，制定了《**縣交通局預防特大道路交通事故專(zhuān)項整治方案》，嚴格按照“三關(guān)一監督”的要求，保障全縣客運工作安全、正常運行，對危險化學(xué)品運輸，嚴格執行《危險化學(xué)品管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規定》，嚴格檢查了危險化學(xué)品運輸的新世紀貿易運輸有限公司的內部管理、規章制度、人員資質(zhì)，車(chē)輛技術(shù)狀況等，針對存在問(wèn)題及時(shí)整改。

　　七、存在的問(wèn)題

　　一是公路建設難以封閉施工，工業(yè)園區道路建設與園區工業(yè)廠(chǎng)房建設同時(shí)進(jìn)行，在施工中，交通部門(mén)既要鋪路，又要保證工業(yè)建設道路暢通，增大了施工難度，加之工業(yè)建設大型超重車(chē)輛多，致使石邑路路基多次返工，增大了工程投入，影響了工程進(jìn)度;二是個(gè)別鄉鎮對農村通達工程重視不夠，項目啟動(dòng)慢;三是公路建設資金缺口大，致使在建項目進(jìn)度慢，其他項目難以啟動(dòng);四是農村通達工程路面較窄，從長(cháng)遠來(lái)看，難以滿(mǎn)足農村社會(huì )、經(jīng)濟發(fā)展的需要;五是缺少工程技術(shù)人員，按照《云南省交通廳公路建設規范》規定，每個(gè)項目必須配備2～3名技術(shù)人員對工程質(zhì)量、技術(shù)、安全生產(chǎn)等方面的工作進(jìn)行督促、檢查，但交通局編制少，雖然我們借用、騁請了幾名技術(shù)人員，還是不能滿(mǎn)足工程建設的需要，經(jīng)常是一個(gè)人監管幾個(gè)項目，所以也會(huì )出現對施工企業(yè)監督、檢查不力，技術(shù)服務(wù)不到位的問(wèn)題。六是公路養護部門(mén)專(zhuān)業(yè)化養護水平低，創(chuàng )新能力弱，市場(chǎng)化意識薄弱，推進(jìn)市場(chǎng)化管理養護進(jìn)展緩慢，養護質(zhì)量難于全面提升，領(lǐng)導和群眾對此有普遍的期望和要求。如不引起重視、加強管理，迅速提升養護質(zhì)量，則也可能導致體改工作“反彈”。

生態(tài)縣建設工作總結2

　　20xx年上半年以來(lái)，我鎮的環(huán)境問(wèn)題得到很大程度的改善，取得了一定的成績(jì)，這項工作在上級環(huán)保部門(mén)的指導下，緊緊圍繞《20xx年生態(tài)縣建設目標責任書(shū)》，認真落實(shí)環(huán)境保護目標責任書(shū)，進(jìn)一步完善環(huán)境保護管理制度，加強了干部職工教育，強化業(yè)務(wù)學(xué)習，著(zhù)力提高了干部職工隊伍素質(zhì)。加大了對企業(yè)環(huán)保監管力度，加強了與上級環(huán)保部門(mén)的業(yè)務(wù)聯(lián)系，加大了對環(huán)境保護的宣傳，進(jìn)一步提高了群眾的環(huán)保意識�，F將所做的工作總結如下：

　　一、領(lǐng)導重視、保障有力

　　為確保順利完成20xx年上半年的環(huán)保工作，落實(shí)環(huán)境保護目標責任書(shū)各項具體任務(wù)，我鎮于3月份成立了環(huán)境保護工作領(lǐng)導小組，與1個(gè)社區、17個(gè)行政村簽訂了《木缽鎮生態(tài)縣建設目標責任書(shū)》將責任層層落實(shí)到了每個(gè)村和每個(gè)人，緊緊圍繞與政府簽訂的環(huán)保目標責任書(shū)開(kāi)展工作，并結合我鎮實(shí)際，制定出切實(shí)可行的環(huán)保工作方案，充分投入到環(huán)境保護工作中，通過(guò)對城鎮環(huán)境衛生的“監、管、控、查”使木缽鎮環(huán)境污染得到有效控制，環(huán)境質(zhì)量有了明顯的提高。同時(shí)注重調動(dòng)各村力量，走家串戶(hù)宣傳環(huán)境保護知識，使環(huán)境衛生治理和保護得到了廣大居民的認可和支持。

　　二、強化環(huán)保、提升知名度

　　為確保環(huán)江走可持續發(fā)展的道路，我鎮進(jìn)一步加大了對河谷附近環(huán)境衛生和植被的管理和保護力度，杜絕人為破壞環(huán)境衛生和植被現象的發(fā)生，在夏季來(lái)臨，在河谷附近的房屋懸掛了環(huán)境保護宣傳標語(yǔ)并樹(shù)立了宣傳牌。為使河谷附近居住的農戶(hù)所產(chǎn)生的垃圾達到日產(chǎn)日清，專(zhuān)門(mén)與衛生隊取得了聯(lián)系，每天均有車(chē)輛進(jìn)行拉運將人為對環(huán)境的破壞降到了最低點(diǎn)。為全面推進(jìn)我鎮農村改廁工作進(jìn)程，切實(shí)加強農村改廁的`領(lǐng)導，預防和減少各類(lèi)傳染病的爆發(fā)流行，根據上級部門(mén)的統一安排。我鎮制定出臺了改廁的配套措施。目前共完成改廁114所，共發(fā)放改廁補助5700元。完成了年初制定的100座的改廁任務(wù)。

　　三、密切配合、加強管理

　　為改善城鎮大氣環(huán)境質(zhì)量、環(huán)境衛生和煙塵污染狀況，按照《中華人民共和國大氣污染防治法》及國務(wù)院關(guān)于《城市煙塵控制區管理辦法》的規定，我鎮各社區積極配合有關(guān)部門(mén)加大對我鎮各企業(yè)的鍋爐燃煤標準證的監管力度。為強化對我鎮居民區環(huán)境衛生的治理力度，充分調動(dòng)各村力量，在我鎮范圍內推選了垃圾袋裝化管理，使我鎮以往的衛生死角的善有了極大程度的改善，也方便了社區廣大居民的生活。我鎮自開(kāi)展幫扶共建活動(dòng)以來(lái)，充分調動(dòng)各幫扶單位的力量，加強對我鎮范圍內飲食服務(wù)業(yè)的環(huán)境衛生管理力度，使市容市貌得到了很好的維護。

　　四、強化宣傳、改善環(huán)境

　　為讓我鎮居民購買(mǎi)上放心的商品，會(huì )同各相關(guān)單位在我鎮商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)集中的場(chǎng)所，對各行各業(yè)衛生消毒情況和商品質(zhì)量等進(jìn)行了多次聯(lián)合執法檢查。針對部分飲食服務(wù)人員的衛生意識較差，檢查人員當場(chǎng)進(jìn)行了批評，勒令其限期改正。對發(fā)現過(guò)期、無(wú)商標、無(wú)生產(chǎn)日期、無(wú)中文商標商品進(jìn)行了沒(méi)收處理。本著(zhù)美化環(huán)境、消除隱患宗旨。各村配合有關(guān)部門(mén)，在城鎮范圍內進(jìn)行衛生大掃除。將每周五確定為衛生大掃除日，積極動(dòng)員社會(huì )各方面力量，對衛生死角的治理力度，保持清潔的工作和生活環(huán)境，積極預防各類(lèi)滸病和傳染病的發(fā)生。五、積極利用65世界環(huán)保日，我鎮以橫幅、板報、宣傳單位等宣傳媒體對城鎮廣大居民進(jìn)行環(huán)境保護知識及有關(guān)法律法規宣傳，提高我鎮環(huán)境保護意識，上半年共懸掛橫幅1條，出板報8塊，發(fā)放宣傳單300余份。

　　五、存在的問(wèn)題

　　在全鎮上下的共同努力，齊抓共管下，我鎮環(huán)境保護工作取得了一定的成績(jì)，但也存在不少問(wèn)題：一是個(gè)別企業(yè)負責人在生產(chǎn)過(guò)程中對環(huán)境保護仍不夠重視，存在僥幸心理；二是宣傳教育工作還做的不夠，群眾環(huán)保意識不強；三是規章制度的落實(shí)不到位；四是鎮級環(huán)保力量薄弱，基礎設施條件較差，影響環(huán)保工作的順利開(kāi)展。以上問(wèn)題，我們將在今后的工作中予以改進(jìn)。

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