運輸人員年終工作總結范文匯總六篇
總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，讓我們好好寫(xiě)一份總結吧。如何把總結做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編為大家收集的運輸人員年終工作總結6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
運輸人員年終工作總結 篇1
一年來(lái)，辦公室綜合部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)綜合部）在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，綜合部人員緊緊圍繞管理，服務(wù)公司等工作要點(diǎn)，強化管理，充分發(fā)揮好綜合部工作承上啟下，聯(lián)系左右，協(xié)調各方的中心樞紐作用，較好地完成了公司下達的各項工作任務(wù)，圓滿(mǎn)完成了各項工作，具體總結如下：
一、主要工作
�。ㄒ唬⿲W(xué)習經(jīng)驗，不斷提高自身素質(zhì)。
公司9月進(jìn)行了部門(mén)調整，進(jìn)一步明確了我部門(mén)各崗位工作職責、紀律和要求。綜合部的工作涉及面廣，具體有傳真、印件、開(kāi)介紹信、檔案、協(xié)調等等，日常事務(wù)瑣碎，管理難度大，這就要求我部門(mén)認真學(xué)習其他部門(mén)的經(jīng)驗，規范本部門(mén)的辦事程序，學(xué)習文書(shū)檔案管理的先進(jìn)方法，注重平時(shí)積累，嚴格履行發(fā)文辦事程序，使本年度的工作有條不紊。
�。ǘ┮幏栋l(fā)文辦事程序，不斷提高工作質(zhì)量和效率。
自部門(mén)調整后，根據公司領(lǐng)導指示，擬定了《公司有關(guān)辦公程序的管理規定》，堅持規范有序的運作，改進(jìn)服務(wù)方式，提高各項工作的質(zhì)量和效率。
1、從嚴要求，認真做好文秘工作。本年度沈傳網(wǎng)發(fā)文23件，沈傳網(wǎng)辦發(fā)文6件，從文件的起草、審核、審批到印發(fā)，一路均是嚴字當頭，嚴把發(fā)文程序關(guān)、格式關(guān)、文字關(guān)和政策法律關(guān)，堅持程序層層審簽制度，既確保了發(fā)文質(zhì)量，又確保了文件的嚴肅性和有效性，同時(shí)維護公司形象。
2、加強文印管理。無(wú)論是用印、用件還是開(kāi)介紹信，都要辦理登記，并由領(lǐng)導審批，在確認領(lǐng)導簽字后方可加蓋公章、使用公司證件、開(kāi)信函，從而嚴肅印信管理，完善印信制度。
3、認真做好文書(shū)檔案管理。安排了專(zhuān)人負責，認真做好文書(shū)資料的收集、整理、歸檔、立卷，做到資料齊全、目錄清楚、裝訂規范、保管有序。并按照保密制度的要求，認真做好檔案借閱、利用工作，全年沒(méi)有發(fā)生文件丟失和泄密事件。
二、存在不足
一是部門(mén)剛規范，有些職能有待繼續確定，二是部門(mén)工作紛繁復雜，需要時(shí)間學(xué)習，三是工作中不夠大膽，要在不斷的學(xué)習過(guò)程中改變工作方法，不斷創(chuàng )新完善。
三、明年工作打算
1、盡職盡責抓印信。要嚴格按照發(fā)文標準，提高發(fā)文質(zhì)量；做到文件及時(shí)收發(fā)、傳閱、送閱；明確印鑒管理程序，完善使用登記制度，禁止無(wú)登記、無(wú)審批用印現象的發(fā)生；完善各項規章制度，按照各項制度辦事，做到收文有規范、辦事有制度有紀律，各項工作都有章可循，有據可依。
2、努力做好新的職能工作。對領(lǐng)導安排的接待工作，要提前學(xué)習，要不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)抬高接待標準，利用網(wǎng)絡(luò )學(xué)習其它企業(yè)在接待工作上的先進(jìn)工作方法，努力適應接待工作的需要，樹(shù)立企業(yè)良好形象。
XX年綜合部的`各項工作雖然取得了一些成績(jì)，但離要求有一定的差距，我部門(mén)將不斷地總結經(jīng)驗，加強學(xué)習，更新觀(guān)念，提高各方面的工作能力和管理水平。緊緊圍繞公司的中心工作，以腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)，求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，積極創(chuàng )新。
運輸人員年終工作總結 篇2
根據廣東省交通廳《關(guān)于做好全省20xx年水路運輸行業(yè)年審工作的通知》(粵交辦字[20xx]23號文)、《國內船舶運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規定》(交通部 20xx年第1號令)等有關(guān)文件的規定，從20xx年1月1日起到4月30日，對全市水路運輸(服務(wù))企業(yè)和在冊營(yíng)運船舶開(kāi)展20xx年度行業(yè)年審工作，截止4月30日，全市28家水路運輸企業(yè)，378艘營(yíng)運船舶，已年審314艘，年審率達85%;全市64家水路運輸服務(wù)企業(yè)通過(guò)年審的有59家，未通過(guò)年審的有5家，年審率達92%，為歷年最高。今年的年審工作我們主要做了以下幾方面的工作：
一、加強領(lǐng)導，周密組織，認真學(xué)習貫徹年審法則
年審工作歷來(lái)政策性強，工作量大，處領(lǐng)導高度重視，及時(shí)組織參與年審工作的有關(guān)人員學(xué)習《國內船舶運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規定》、《關(guān)于做好全省20xx年水路運輸行業(yè)年審工作的通知》文件精神，學(xué)習有關(guān)法律、法規條例，并對歷年年審工作進(jìn)行認真的總結和分析，結合我市的實(shí)際情況，明確今年年審工作的具體做法和工作程序，指定專(zhuān)人負責年審工作，同時(shí)將省廳關(guān)于做好水路運輸行業(yè)年審工作的通知轉發(fā)給各縣(市、區)交通局和水路運輸(服務(wù))企業(yè)單位，使各有關(guān)單位進(jìn)一步明確年審工作的重要性和意義，為順利完成20xx年度水路運輸行業(yè)年審工作打下了堅實(shí)的基矗
二、加大政策宣傳力度，營(yíng)造依法年審的良好氛圍
近年來(lái)，由于水運市場(chǎng)不景氣，運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益差，企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理不到位，導致年審工作未能引起運輸(服務(wù))企業(yè)和船舶經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)的重視，有部分企業(yè)、船舶單位遲遲不肯年審，對我們既定的年審工作造成一定的影響，特別是吳川市轄區各船隊，這些船隊的船舶數量多、噸位小，船舶又分布較散，難于管理。針對這類(lèi)問(wèn)題，我們會(huì )同吳川市交通局派員下到各船隊組織各船隊領(lǐng)導召開(kāi)年審工作會(huì )議，反復宣傳省廳的政策文件精神，使水路運輸(服務(wù))企業(yè)和船舶單位充分認識到此項工作的重要性，提高按規定年審的自覺(jué)性，通過(guò)法律教育大部分企業(yè)單位都能按時(shí)，按要求參加年審。
三、嚴格按政策年審，確定行業(yè)管理權威
這次年審的目標，在于通過(guò)年審鞏固歷年來(lái)的航運市場(chǎng)整頓成果，進(jìn)一步規范水路運輸市場(chǎng)秩序，及時(shí)糾正，查處違法違規行為。對在規定的期限內無(wú)故不參加年審或拒不接受年審的水路運輸(服務(wù))企業(yè)和船舶單位，依照相關(guān)水運法規，發(fā)出書(shū)面通知，限期辦理，在限期內仍未按規定年審的，按規定給予相應處罰直至取消經(jīng)營(yíng)資格。如湛江市國航船務(wù)有限公司、湛江市東泰貨運代理有限公司、麻章區明順船務(wù)有限公司等，在我們多次反復催促的情況下，仍未按規定填報運輸統計報表、辦理年審及繳納運輸管理費，據此，我們將會(huì )同工商部門(mén)對其進(jìn)行查處，依法責令停業(yè)整頓，整頓效果仍達不到要求的，將取消其經(jīng)營(yíng)資格。
四、存在問(wèn)題
(一)部分企業(yè)船舶的.管理、聯(lián)系及配備的管理人員不到位，機構設置欠妥，對年審工作不重視，容易造成船舶不按時(shí)年審現象。
(二)絕大部分未年審的船舶都是長(cháng)期定點(diǎn)經(jīng)營(yíng)某一地區偏遠航線(xiàn)，由于周邊地區水運執法部門(mén)的監管不到位，監管不力，致使未能及時(shí)返港年審。
(三)服務(wù)企業(yè)規模小，同時(shí)缺乏專(zhuān)業(yè)性強的專(zhuān)業(yè)管理技術(shù)人才，從業(yè)人員素質(zhì)比較低。
(四)水路運輸服務(wù)業(yè)市場(chǎng)秩序較為混亂，違規經(jīng)營(yíng)時(shí)有發(fā)生，無(wú)證無(wú)照的服務(wù)企業(yè)仍然存在。
(五)水路運輸服務(wù)企業(yè)逃繳規費、逃避年審違章經(jīng)營(yíng)的僥幸行為一直存在。
五、今后工作的意見(jiàn)
(一)繼續加強對未年審企業(yè)及船舶的監管，加大對企業(yè)資質(zhì)的檢查工作，限期完成年審，促進(jìn)企業(yè)內部管理規范化，提高企業(yè)對年審工作的重視，確保年審工作的順利進(jìn)行。
(二)加強海事、船檢、工商等部門(mén)協(xié)調合作，加強對水運服務(wù)業(yè)及營(yíng)運船舶的檢查，杜絕船舶無(wú)證和證照過(guò)期的經(jīng)營(yíng)行為，促使船舶經(jīng)營(yíng)者自覺(jué)守法持證經(jīng)營(yíng)。
(三)嚴把市場(chǎng)準入關(guān)，堅持“布局合理，競爭有序”的原則，對不達到經(jīng)營(yíng)資質(zhì)要求的企業(yè)一律不準進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。
(四)嚴格按照年審規定，對達不到要求的服務(wù)企業(yè)，年審一律不予通過(guò)，籍此次年審機會(huì )，取締一批違規經(jīng)營(yíng)企業(yè)，凈化水運服務(wù)市場(chǎng)環(huán)境。
(五)加大日常對服務(wù)行業(yè)進(jìn)行監管力度，對企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為實(shí)行動(dòng)態(tài)跟蹤管理，發(fā)現問(wèn)題，即時(shí)整改，把違法違規消滅在萌芽狀態(tài)。
運輸人員年終工作總結 篇3
20xx年轉眼間即將過(guò)去，回顧這一年我們所走過(guò)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，在市公司的正確領(lǐng)導下，易門(mén)民爆公司堅持以《玉溪市山友民用爆炸物品危險貨物運輸管理工作規范》的各項要求為工作指南，以安全有序保生產(chǎn)，以高效規范提效益，在全司同志的共同努力下，實(shí)現了全年安全事故零記錄，違章零記錄的“雙零”佳績(jì)，全年危險貨物運輸管理安全、規范、高效、有序，現將工作具體總結如下：
一、提高責任意識、完善制度保障
我司運輸車(chē)輛主要涉及業(yè)務(wù)為危險品貨物運輸，一旦危險貨物在運輸途中發(fā)生問(wèn)題，后果不堪設想，不僅會(huì )危急人員生命安全，更會(huì )影響到社會(huì )穩定，因此，確保危險貨物運輸安全是我們工作的重點(diǎn)，20xx年，為進(jìn)一步確保危險貨物運輸的安全，我們將提高從業(yè)人員的安全責任意識做為工作開(kāi)展的首先任務(wù)，具體從以下二個(gè)方面做足功課：
一是提高責任意識。員工工作責任意識強，會(huì )更企業(yè)創(chuàng )造更多的財富，對于我司而言更是如此，培養員工工作的細心、耐心和責任心成為我們本年度工作落實(shí)的重點(diǎn)，我們通過(guò)員工座談會(huì )、安全知識宣講會(huì )、宣傳專(zhuān)欄、案例教訓宣傳冊等多途徑，切實(shí)宣傳安全責任意識的重要性，要求員工時(shí)時(shí)講責任、處處講責任，并在實(shí)踐工作中，按照各崗位逐級簽訂安全生產(chǎn)責任狀，明確分工，責任到人，充分調動(dòng)每位員工的工作積極性與責任性。同時(shí)在系統內部掀起了“講奉獻、比責任”的活動(dòng)，號召廣大員工向優(yōu)秀員工學(xué)習，學(xué)習他們的敬業(yè)精神，學(xué)習他們的責任意識，學(xué)習他們的愛(ài)崗奉獻的精神，形成了良好的“比、學(xué)、趕、超”的氛圍，為我們完成全年危險貨物運輸目標責任奠定思想保障。
二是加強制度完善。制度是我們實(shí)踐工作開(kāi)展的規范依據，加強制度完善不僅可以提高工作效能，更能夠避免各類(lèi)安全事故的發(fā)生，本年度，我們根據危險貨物運輸的.實(shí)際情況，因地制宜的，制定或修訂了39項安全規章制度，如：防患排查、行車(chē)事故、出車(chē)前收車(chē)后安全檢查、費用管理、承運貨物交接臺賬管理及出車(chē)日志，車(chē)輛GPS定位監控與應急響應，定期安全例會(huì )等管理制度，并及時(shí)辦理車(chē)輛與證照的年檢年審工作，真正做到了以情動(dòng)人，以制度管人，以理服人，切實(shí)規范了公司的管理規范化、管理制度化、管理科學(xué)化目標的實(shí)現。此外，我們還根據各類(lèi)運輸貨物事故教訓和經(jīng)驗，未雨綢繆，進(jìn)一步完善各類(lèi)應急預案，如：《應急救援預案》與《事故追究制度》等，提高了防范事故的處理能力。
二、加強學(xué)習、注重培訓，努力提高內涵建設
20xx年，我司十分注重激發(fā)員工的學(xué)習力度，努力通過(guò)學(xué)習提高廣大員工的學(xué)習熱情，積極提升自我內涵建設，如：每周抽時(shí)間進(jìn)行理論安全學(xué)習，結合上周實(shí)際工作進(jìn)行總結，取長(cháng)補短，發(fā)現問(wèn)題會(huì )上提出進(jìn)行分析討論，對不掌握的技能進(jìn)行理論演練，溫習爆破操作安全規程、危險貨物運輸管理規定和相關(guān)法律規定，通過(guò)學(xué)習，加強了一線(xiàn)員工的安全技能水平，近年來(lái)，公司始終保持持證上崗率達到100%，有力的促進(jìn)了員工內涵素質(zhì)的全面提高。
此外，我們十分注重員工培訓工作的開(kāi)展，如除召開(kāi)每月的安全例會(huì )外，根據管理與實(shí)際情況，我們還積極開(kāi)展每個(gè)季度的安全教育與培訓工作，切實(shí)實(shí)現了員工“四個(gè)轉變”：由“要我安全”到“我要安全”的轉變；由“他律”到“自律”的轉變；由粗亂、被動(dòng)到精細、主動(dòng)的轉變，此外，公司還從撥出職工教育專(zhuān)項培訓經(jīng)費，用來(lái)加強員工從業(yè)技能與安全培訓工作的開(kāi)展，并對公司其它取得安全管理資格證與上崗資格證的人員實(shí)行獎勵，通過(guò)培訓，廣大員工的實(shí)際操作技能得到了全面提升，如：公司執行董事曾國勝同志通過(guò)自學(xué)與培訓，取得了注冊安全工程師與中國爆破協(xié)會(huì )、省國防科技工業(yè)管理局頒發(fā)的安全管理上崗資格證。
三、加強宣傳，形式多樣，安全生產(chǎn)警鐘長(cháng)鳴
20xx年，我們進(jìn)一步加強宣傳工作開(kāi)展的力度，通過(guò)形式多樣的各類(lèi)活動(dòng)，努力提高廣大職工安全生產(chǎn)的積極性和責任性，如：我們組織開(kāi)展了“五好員工”、“安全文化五進(jìn)”、“三高管理者”等活動(dòng)，通過(guò)懸掛安全宣傳標語(yǔ)、撰寫(xiě)安全廣播稿等形式倡導安全文化，廣泛宣傳安全知識，將《危險貨物運輸管理規定》、《安全生產(chǎn)操作規程》、《民用爆炸物品安全管理條例》等張貼在安全宣傳欄上，公司工會(huì )在生產(chǎn)月中還組織各從業(yè)人員家屬召開(kāi)座談會(huì )與邀請參加公司組織的安全知識搶答賽，組織從業(yè)人員觀(guān)看事故警示片等活動(dòng)，從而達到“人人學(xué)安全、人人管安全、人人要安全”的目的，以活生生的事實(shí)，血淋淋的案例教育廣大職工，提高全員安全意識，努力促進(jìn)我司車(chē)輛安全生產(chǎn)運輸工作的持續深入開(kāi)展。
四、加強日常安全管理，完成安全目標責任
20xx年，我司危險貨物運輸實(shí)現了全年安全事故零記錄，違章零記錄的“雙零”佳績(jì)，全年危險貨物運輸管理實(shí)現了安全、規范、高效、有序，完成了全年危險貨物運輸的安全目標責任。日常安全管理力度的加強是關(guān)鍵，具體而言主要做好了三方面的工作。
一是做好出車(chē)檢查和日常保養工作。本年度里，我司堅持“安全第一、預防為主、持續發(fā)展”的工作思路，為確保車(chē)輛安全正常運行，我們堅持出車(chē)前車(chē)隊隊長(cháng)必須對車(chē)輛的輪胎氣壓、制動(dòng)系統、火星熄滅裝置，導靜電接地帶、車(chē)輛底盤(pán)、制動(dòng)、燃油等系統進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除后方可執行配送任務(wù)。此外，我們加強了對運輸車(chē)輛的維修保養力度，每周組織駕駛員駕車(chē)到修理廠(chǎng)進(jìn)行全方位的檢查、保養，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理并要求車(chē)輛保持清潔，定期更換配件要匯報進(jìn)行登記。
二是嚴格執行按章操作。在實(shí)踐工作中，我們加強對押運員、裝卸管理員的按章操作教育力度，堅持出車(chē)前和出車(chē)后要接受上崗安全教育與安全提醒，督促各上崗操作人員按章操作，并完善好車(chē)輛日常檢查登記。不能疏忽大意，接到運輸工作任務(wù)后也是要考慮好人員搭配和運輸車(chē)輛及路面情況后才進(jìn)行分工，每次行車(chē)前都要開(kāi)上幾分鐘的安全運輸會(huì )方可出車(chē)，要求危貨駕駛員在行車(chē)時(shí)要遵守道路危險貨物運輸車(chē)輛管理規定，押運員對裝卸和押運卸貨時(shí)要按照押運員崗位職責嚴格執行，嚴格執行性質(zhì)相抵觸的物品的分開(kāi)配送，通過(guò)嚴格執行按章操作，養成規范的行為準則，確保各項工作有章可循。
三是建立獎懲嚴明的考核機制。我們每月定期對各崗位遵守《道路運輸管理辦法》和公司各項規章制度進(jìn)行全面檢查（隱患排查治理），發(fā)現問(wèn)題堅決整改到位，對違章違規事件的處理決不手軟，對在安全管理工作中成績(jì)突出的個(gè)人給予獎勵，并于年終評先評優(yōu)相結合，通過(guò)這些措施的開(kāi)展確保并實(shí)現了“零事故、零違章、零缺陷”的年度管理目標，有力的保障危貨運輸的高效安全。
20xx年轉瞬即逝，我司雖然圓滿(mǎn)完成了各項目標責任，但于上級主管部門(mén)的要求仍有一定差距，205年，我們將鼓足干勁，以年度目標責任為重心，不斷完善自我，為促進(jìn)我司工作又好又快發(fā)展而繼續努力！
運輸人員年終工作總結 篇4
20xx年，我公司在市運管處和區運管所的正確領(lǐng)導和大力關(guān)懷下，嚴格執行國家、省、市關(guān)于交通運輸工作的政策法規，堅持以“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項規章制度，不斷提高運輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益�；仡�20xx年來(lái)的工作，我們主要做好以下幾方面：
一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成各項運輸任務(wù)。
交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì )穩定和發(fā)展。雖然今年隨著(zhù)國際油價(jià)的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時(shí)，突出運輸重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成了各項運輸任務(wù)。
1、落實(shí)安全檢查制度，堅持回場(chǎng)檢、出場(chǎng)驗、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達標的車(chē)輛上路。春運前，我公司對所有運輸車(chē)輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線(xiàn)對全部車(chē)輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現問(wèn)題，立即整改，保證了節假日公司車(chē)輛安全出行。
2、我公司嚴格落實(shí)領(lǐng)導值班制度，gps平臺保證全天監控，發(fā)現問(wèn)題立即解決或上報值班領(lǐng)導，這樣使現場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調、處理手段更為及時(shí)到位，同時(shí)也強化了各個(gè)部門(mén)之間的'相互協(xié)調，相互合作。
二、強化管理、落實(shí)專(zhuān)項整治，不斷凈化運輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序。
隨著(zhù)危貨市場(chǎng)格局的不斷變化，為適應現代運輸市場(chǎng)的需要，我公司不斷改變運輸條件，也提升了企業(yè)形象。目前，隨著(zhù)車(chē)輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來(lái)了許多壓力與困難，安全問(wèn)題是首要解決和保證的問(wèn)題。公司結合市處貨運市場(chǎng)專(zhuān)項整治活動(dòng)，認真進(jìn)行了調查研究，查找問(wèn)題根源，多次召開(kāi)從業(yè)人員安全培訓會(huì )議，層層落實(shí)。
三、勤練內功、強素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
加大培訓力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了崗前安全培訓，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開(kāi)展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。
四、強化安全管理和檢查，嚴格落實(shí)安全責任。
1、通過(guò)gps高科技技術(shù)手段對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，如有超速等違規行為的，監控人員立即電話(huà)通知車(chē)上人員，有效的保障了行車(chē)安全。
2、加強宣傳教育的同時(shí)，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門(mén)負責人加大檢查整改力度，不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查，對查實(shí)問(wèn)題立即解決整改。通過(guò)一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。
回首過(guò)去，展望未來(lái)，20xx年，我們將結合公司實(shí)際，努力做好安全運輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。20xx年，我們有信心、有決心在運管部門(mén)的領(lǐng)導和關(guān)懷下，在我區道路運輸“轉型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規劃，進(jìn)一步振奮精神、開(kāi)拓創(chuàng )新，扎扎實(shí)實(shí)做好各項工作。
運輸人員年終工作總結 篇5
今年我站春運工作在市委、市政府、市交通局等各級主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在總公司和各職能科室的大力支持與配合下，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿(mǎn)意”的春運工作指導原則，精心組織、嚴密部署，各施其責、協(xié)調配合，合理安排運力，克服了諸多困難，切實(shí)保障了人、車(chē)進(jìn)出暢通有序和各種生產(chǎn)安全的正常目標，圓滿(mǎn)完成了春運各項工作任務(wù)。
春運期間，我站共安全發(fā)送班次21265個(gè)，完成客運量51.036萬(wàn)人，實(shí)現營(yíng)運收入近五百萬(wàn)元，其中人頭費凈收入為133997.5元，同期相比增長(cháng)100%。
一、領(lǐng)導重視，工作責任落實(shí)
為加強我站春運工作的組織和統籌協(xié)調，創(chuàng )建臨湘和諧客運。上級單位一：制定了春運工作方案和應對措施，加強了客運組織與協(xié)調；二：制定了緊急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三：及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)及時(shí)處理春運、安全生產(chǎn)中出現的各種重大問(wèn)題；四：完善了日常工作制度和春運值班制度。1月19日，總公司召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )后。我站貫徹落實(shí)總公司春運工作布署，并在吳總、安全科長(cháng)的主持下召開(kāi)了站務(wù)公司春運工作動(dòng)員大會(huì )，制定了《站務(wù)公司春運實(shí)施方案》、《春運站場(chǎng)應急預案》，簽定了春運職工崗位責任狀，層層落實(shí)責任。
二、合理調運，滿(mǎn)足客運需求
由于從1月19日至1月29日強降溫雨雪惡劣氣候的`影響，對我站客運交通運輸能力提出了嚴峻考驗，通過(guò)統籌安排，合理配置運力。保證了我站在春運期間車(chē)輛的正常運載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規律，也得到了合理安排，保證了重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路和重點(diǎn)方向的旅客運輸，沒(méi)有出現旅客滯留情況，滿(mǎn)足了旅客出行運輸需要。
我站加強了半封閉式管理，及時(shí)解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。各營(yíng)運車(chē)輛在保證正常班次的基礎上，積極預備充足的機動(dòng)運力，調用部分符合客運資質(zhì)的客運車(chē)輛參加春運加班和包車(chē)客運。春運期間，加班車(chē)次數為965班次。我站狠抓營(yíng)運車(chē)輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓，確保春運運載安全。
三、強化監管，確保運輸安全
市委、市政府、交通局、總公司高度重視我站春運安全，我站認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。春運期間我站增加武警力量加強各項安全工作、有效的阻止了乘客乘車(chē)擁擠、站場(chǎng)閑雜旅客的清理和候車(chē)室及至周邊的治安管理。進(jìn)出站口加強“三品”檢查力度，堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品進(jìn)站乘車(chē)。堅決禁止不符合安全標準的車(chē)輛參加春運載客出站。嚴格車(chē)輛“三不進(jìn)站”、“五不出站” 和反超載等安全管理規定。加強客運市場(chǎng)的規范管理，整頓運輸秩序；加強稽查管理和執法監督，切實(shí)保護廣大消費者和守法經(jīng)營(yíng)者的合法權益。春運期間，我站設立了2個(gè)春運固定稽查點(diǎn)，加強客運車(chē)輛的安全檢查，杜絕超載客車(chē)上路行駛，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車(chē)秩序做到了平安、暢通、有序，其中：查出酒后駕駛4次，客車(chē)超員11次。春運期間我站安全形勢平穩，未發(fā)生任何場(chǎng)內安全事故 。
四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，我站牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門(mén)樹(shù)立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規范化服務(wù)，保持站容站貌、車(chē)容車(chē)貌整潔衛生，秩序良好。采取預售和預訂客車(chē)票、增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，增設便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專(zhuān)項服務(wù)，加強了運輸調度指揮，保證車(chē)輛的正班正點(diǎn)�？瓦\站領(lǐng)導現場(chǎng)值班，及時(shí)幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升了安檢、報班、廣播、上客程序服務(wù)快速化，保證車(chē)輛正點(diǎn)出行。實(shí)現了“黃金周”無(wú)旅客滯留的目標，努力為旅客營(yíng)造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會(huì )各界的肯定和好評。
五、開(kāi)源節流，力增營(yíng)收
人頭費是我站主要營(yíng)收之一，今年為了創(chuàng )造營(yíng)收更高增長(cháng)點(diǎn)。我站將往年春運期間人頭費5元/人增加到10元/人，實(shí)現了人頭費翻一翻的目標。春運期間，我站長(cháng)途客車(chē)加班965車(chē)班次。
今年的春運工作雖然取得了比較圓滿(mǎn)的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運工作中還存在些薄弱環(huán)節和安全隱患。政府主管部門(mén)要加大監管、運管稽查力度，相關(guān)部門(mén)要采取強有力的措施，切實(shí)督促整改，促使客車(chē)運輸的和諧良性發(fā)展，消除客源爭紛。為我站達到更好的提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。
運輸人員年終工作總結 篇6
XX縣XX汽車(chē)運輸有限公司，成立于20xx年6月9日。一年來(lái)，公司始終堅持強基礎、抓開(kāi)創(chuàng )、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著(zhù)力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎、強化隊伍，促進(jìn)公司創(chuàng )新和可持續發(fā)展，為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻，現總結如下：
一、運輸工作：
通過(guò)一年努力，現已有運輸車(chē)輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等�？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬(wàn)元，員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路100余條，線(xiàn)路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營(yíng)運額100多萬(wàn)元。除去支出，年利潤10多萬(wàn)元。
二、安全管理：
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著(zhù)不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊乐斢行颍杭訌娙珕T的安全培訓，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織網(wǎng)絡(luò )，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀；健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案；落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(cháng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì )制度、安全生產(chǎn)監督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養制度，發(fā)現車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危險車(chē)、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規范使用渠道；加強車(chē)輛衛星定位監控管理力度；制訂并實(shí)施各類(lèi)應急預案；成立了安全標準化建設領(lǐng)導小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的.專(zhuān)門(mén)力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設標準逐條逐項過(guò)堂，經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)現了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車(chē)無(wú)事故，一年來(lái)，安全標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長(cháng)鳴，建立長(cháng)效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營(yíng)運車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作：
繼續深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶(hù)，當好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規范經(jīng)營(yíng)，對客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
XX縣XX汽車(chē)運輸有限公司
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