車(chē)間月工作總結
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車(chē)間月工作總結1
包材部二車(chē)間根據20xx年安全目標計劃，于20xx年x月按照計劃進(jìn)行了以強化安全基礎、推動(dòng)安全發(fā)展為活動(dòng)主題的安全月活動(dòng)，安全月活動(dòng)的總結如下。
首先根據計劃布置，車(chē)間成立安全月活動(dòng)領(lǐng)導小組，安排部署安全月活動(dòng)方案。
并召開(kāi)安全生產(chǎn)月活動(dòng)動(dòng)員會(huì )，車(chē)間管理人員和安全員參加的專(zhuān)題會(huì )議形式舉辦安全月活動(dòng)計劃安排并組織實(shí)施。
安全月第一周為安全生產(chǎn)事故警示教育周和安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)日活動(dòng)。
本周車(chē)間按照公司安排組織員工收看安全生產(chǎn)事故警示教育片《職業(yè)健康，終生關(guān)注》、《生命敲響的警鐘-交通篇》、《生命敲響的警鐘-潰壩篇》、安全生產(chǎn)公益廣告;小組成員深入車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)現場(chǎng)，宣傳交通安全、消防安全、安全生產(chǎn)等生產(chǎn)法律法規、安全基本常識，營(yíng)造濃厚安全生產(chǎn)氛圍。
通過(guò)本周的安全宣傳教育活動(dòng)，使車(chē)間員工在交通、職業(yè)健康、防水防汛等各方面更一步加深了安全意識和認識。
第二周為安全文化周活動(dòng)，本周在車(chē)間內營(yíng)造安全生產(chǎn)月活動(dòng)的氛圍。
車(chē)間懸掛橫幅、創(chuàng )辦板報等形式進(jìn)行宣傳。
根據交通運輸部安全主題平安交通、人人有責加強對駕駛員的交通安全教育，組織專(zhuān)(兼)職駕駛員及私家車(chē)駕駛員認真學(xué)習《道路交通安全法》、《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》，進(jìn)一步增加交通安全意識。
第三周為加強員工消防安全教育，組織收看消防專(zhuān)題片，開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)。
圍繞20xx年安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題，結合公司實(shí)際，車(chē)間安排了一次觸電應急預案演練，提高員工和有關(guān)人員的安全意識和應急防范、處置能力。
根據演練計劃，參演機臺員工開(kāi)始模擬演練。
由當班機臺操作工模擬操作設備時(shí)不小心觸電;事故發(fā)生后
同機臺人員發(fā)現有人觸電，同時(shí)呼救有人觸電，并立即停機，車(chē)間當班電工、班長(cháng)等人員聽(tīng)到呼救立即趕到現場(chǎng)，并同時(shí)呼救通知車(chē)間應急處置小組;車(chē)間處置小組立即到達現場(chǎng)。
當班電工到達現場(chǎng)時(shí)，首先立即對設備斷電，然后，其他人員在設備斷電后將觸電人員在第一時(shí)間救下并就近將傷員平放在地面，當班電工根據自己專(zhuān)業(yè)知識進(jìn)行現場(chǎng)急救。
車(chē)間處置小組人員到達現場(chǎng)后，根據現場(chǎng)情況判斷是否需要緊急疏散其他人員或進(jìn)一步通知公司、急救部門(mén)等相關(guān)人員和部門(mén)。
事故發(fā)生后，清點(diǎn)人員數，分析事故原因。
根據此次演練看，車(chē)間員工都能積極參加，并積極學(xué)習此類(lèi)事故的處置方法，通過(guò)這次演練能夠基本了解到此類(lèi)事故的相關(guān)步驟。
但通過(guò)這次演練也暴露一些不足之處，例如，在事故發(fā)生時(shí)，周?chē)渌藛T沒(méi)有積極參與救援和有組織的撤離;處置小組到達現場(chǎng)后，除救治傷員外沒(méi)能按要求隔離現場(chǎng)，認真查看現場(chǎng)是否存在其它安全隱患，以及及時(shí)分析事故發(fā)生原因。
車(chē)間組織的本次演練基本達到了預期的演練效果，使車(chē)間所有職工更好地理解掌握了觸電事故的`現場(chǎng)處置方法方式。
第四周為公司安全生產(chǎn)標準化文件培訓周。
期間安標小組成員根據小組職責分工，對�；�、消防安全、特種設備、安全用電、定置管理、職業(yè)危害、設備設施進(jìn)行安全知識與技能培訓，對登高、�；凡僮鞯扔幸蟮膷徫贿M(jìn)行考試發(fā)證上崗。
車(chē)間根據公司要求，再結合本車(chē)間特點(diǎn)制定了安全培訓的內容，通過(guò)視頻等安全教育方法對易發(fā)生事故的崗位和環(huán)節，強化基層班組的安全教育，提高現場(chǎng)應急響應與處置能力，使職工熟悉和掌握必備的應急救援知識和技能，
達到預防事故和降低傷害的目的。
車(chē)間月工作總結2
7月份工作總結;
1、高溫季節對班組強調防暑降溫注意事項，并積極協(xié)同人事部開(kāi)展防暑降溫工作。
2、根據公司績(jì)效考核要求制定車(chē)間內部績(jì)效考核方案并實(shí)施。
設備組對壓機料盒漏粉問(wèn)題進(jìn)行徹底地改造，逐一解決。
現擬定先改8臺。
目前已經(jīng)改一臺315料盒準備試用，擬定方案用手動(dòng)噴漆回收設備技改倒角吸塵盡快解決倒角車(chē)間粉塵問(wèn)題。
3、兩名調模員已抽出協(xié)助李景賽對現場(chǎng)及倉庫現有模具進(jìn)行徹底驗收排查，做好現場(chǎng)裝模及保養工作并認真細致管理。
4、按照車(chē)間培訓計劃7月21日與7月22日兩天下午14:0016:00對班組長(cháng)進(jìn)行了管理培訓，7月23日下午14:0016:00對車(chē)間全體人員做了全面質(zhì)量意識提高的培訓工作。
5、自7月18日起設備對所有氫氣管道進(jìn)行了試漏工作，車(chē)間協(xié)同設備進(jìn)行細致的操作分工，保證了退火爐通氫實(shí)驗的圓滿(mǎn)完成。
7月份工作不足之處;
1、本月因125材質(zhì)產(chǎn)品電感質(zhì)量指標不理想問(wèn)題，造成6月及7月份計劃沒(méi)有按時(shí)完成。
2、對班組長(cháng)的管理上，說(shuō)服幫教太多，對他們管理上放松，沒(méi)有嚴格落實(shí)考核，以至于管理水平遲遲處于一種低檔次狀況。
工作方法上沒(méi)有運用好經(jīng)濟杠桿，提高廣大員工的工作熱情，調動(dòng)他們的工作積極性和創(chuàng )造性。
八月份
1、繼續對班組長(cháng)進(jìn)行管理培訓，對全員進(jìn)行團隊精神培訓，了解員工對培訓內容理解貫徹程度，車(chē)間將利用工作或業(yè)余時(shí)間和員工進(jìn)行思想交流，掌握員工思想動(dòng)態(tài)，便以更好地開(kāi)展工作穩定職工隊伍。
2、為了豐富員工的業(yè)余文化生活，提高整體團隊凝聚力，本月車(chē)間將響應公司的'號召，舉行一場(chǎng)藍球比賽和拔河比賽。
3、本月車(chē)間協(xié)同班組將全面推行8S管理，整理整頓生產(chǎn)現場(chǎng)。
并強化員工安全意識，始終要堅持安全第一，預防為主的原則來(lái)開(kāi)展工作。
4、繼續加強節能降耗的管理，全面提高成本控制意識，重點(diǎn)控制不良品的產(chǎn)生，并分解指標到班組。
對各項成本指標要進(jìn)行細化責任到人。
5、重點(diǎn)抓好思想教育工作及管理人員的管理水平，部分員工反映
前期個(gè)別管理人員管理水平不夠，方法不當，工作中不能以身作則做法太強勢。
造成部分員工思想波動(dòng)挺大。
車(chē)間本月準備召開(kāi)各工序員工代表會(huì )議，摸清事實(shí)存在的問(wèn)題，結合實(shí)際情況重點(diǎn)對管理人員進(jìn)行培訓幫教，教他們怎么管理員工，轉變觀(guān)念和不良習慣。
車(chē)間月工作總結3
一、工作概述：根據審計室要求完成生產(chǎn)車(chē)間相關(guān)核算工作；根據人員工資情況對勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類(lèi)統計及產(chǎn)值核算；對車(chē)間設備、物品狀況統計、損耗核算；登記車(chē)間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門(mén)核對；按時(shí)編制車(chē)間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內容：核算電器工序定額和收集整理車(chē)間成本核算所要的基礎數據,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的.核查。
三、本月存在的問(wèn)題：
1、各生產(chǎn)部門(mén)對基礎數據（工時(shí)）收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門(mén)人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車(chē)間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續改進(jìn)進(jìn)展很難，車(chē)間或部門(mén)對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀(guān)望態(tài)度。
4、工作過(guò)于枯燥無(wú)味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、本月工作心得：
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見(jiàn)什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財務(wù)等部門(mén)和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內主要在,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查有所收獲：
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元；在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元；
每日可完成開(kāi)關(guān)8臺，每月可完成開(kāi)關(guān)174臺
每日可完成開(kāi)關(guān)5.00臺，每月可完成開(kāi)關(guān)108.75臺。
6、開(kāi)關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元；
每日可完成開(kāi)關(guān)2.76臺，每月可完成開(kāi)關(guān)59.97臺。
7、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數：
7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元；
7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元；
7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元；
7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元；
車(chē)間月工作總結4
12月份****車(chē)間各類(lèi)安全事故發(fā)生為零，實(shí)現了安全生產(chǎn)�，F就本月生產(chǎn)安全工作總結如下：
一、認真貫徹落實(shí)****消防、安全專(zhuān)業(yè)管理工作例會(huì )精神，利用車(chē)間調度會(huì )對本月生產(chǎn)安全工作進(jìn)行了安排和布置，對****生產(chǎn)管理中心組織的綜合大檢查所查處的問(wèn)題進(jìn)行了積極的整改和落實(shí)，主要有：
1、對部分崗位使用的玻璃流量計護罩安全防護情況進(jìn)行了排查，對缺失擋板和護罩的玻璃流量計進(jìn)行了統計并整改。
2、利用****工段停產(chǎn)檢修時(shí)機，對整個(gè)通風(fēng)系統進(jìn)行了維修和改造：目前，裂解罐獨立通風(fēng)系統正在改造中；局部脫落、損壞的風(fēng)筒正在安裝更換，改造后****工段惡劣的現場(chǎng)環(huán)境將一去不復返了。
3、對被拆除的磁力泵防空轉安全附件進(jìn)行了排查統計，已上報領(lǐng)用計劃，貨到即安裝恢復正常。
4、對甲醇蒸餾釜液位計進(jìn)行了維修，滴漏隱患已整改。
二、在****消防科有關(guān)人員的積極配合下，對合成回收罐區的八具滅火器進(jìn)行了合理移位，并裝備了兩個(gè)消防箱。
三、在****工段停產(chǎn)檢修時(shí)機，對主要設備管道進(jìn)行了防腐處理；對腐蝕比較嚴重的.防暴電器管路、開(kāi)關(guān)進(jìn)行了更換；對三足離心機所存在的安全隱患進(jìn)行了消除，并擬在其底部鋪設膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。
四、國慶節期間加強了安全檢查力度，保證每個(gè)工段、班組每天、每個(gè)班次都有人巡查跟班，確保了節日期間安全生產(chǎn)的正常運行。
五、嚴格按照公司管理制度，認真履行監管職責，加強了對外來(lái)人員的安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來(lái)施工人員在防爆區打手機、吸煙及車(chē)輛隨意通行等各類(lèi)違章事故的發(fā)生。
六、認真做好本職工作，積極完成公司交給的各項任務(wù)。
七、存在的問(wèn)題：
目前，****工段使用的****型干燥器存在安全隱患，由于氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝桿的銷(xiāo)子經(jīng)常被震斷，極易產(chǎn)生火花，從而導致塵暴、甲醇氣體爆炸。擬請公司派維修、電儀專(zhuān)家前來(lái)協(xié)助解決。
下一步車(chē)間將加大安全管理力度，嚴抓嚴管，配合生計處開(kāi)展的管理風(fēng)暴行動(dòng)，對違章人、違章單位負責人、進(jìn)行嚴厲懲處，及時(shí)曝光。尤其是對打手機、吸煙、野蠻操作等現象，決不留情，嚴肅處理，震懾以身試法者，保護員工及企業(yè)財產(chǎn)的安全。
車(chē)間月工作總結5
一、工作概述：
根據審計室要求完成生產(chǎn)車(chē)間相關(guān)核算工作;根據人員工資情況對勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類(lèi)統計及產(chǎn)值核算;對車(chē)間設備、物品狀況統計、損耗核算;登記車(chē)間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門(mén)核對;按時(shí)編制車(chē)間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
二、10月工作內容：
核算電器工序定額和收集整理車(chē)間成本核算所要的基礎數據，完成XX的工序綜合單元數的核查。
三、10月存在的問(wèn)題：
1、各生產(chǎn)部門(mén)對基礎數據(工時(shí))收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門(mén)人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車(chē)間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續改進(jìn)進(jìn)展很難，車(chē)間或部門(mén)對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀(guān)望態(tài)度。
4、工作過(guò)于枯燥無(wú)味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、10月工作心得：
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見(jiàn)什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財務(wù)等部門(mén)和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內主要在，完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查有所收獲：
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)8臺，每月可完成開(kāi)關(guān)174臺
2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元，每月可完成279.53單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)6.15臺，每月可完成開(kāi)關(guān)133.72臺。
3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元，每月可完成286.41單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)6.84臺，每月可完成開(kāi)關(guān)148.82臺。
4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元，每月可完成167.79單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)5.00臺，每月可完成開(kāi)關(guān)108.75臺。
5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元，每月可完成261.34單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)5.76臺，每月可完成開(kāi)關(guān)125.25臺。
6、開(kāi)關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)2.76臺，每月可完成開(kāi)關(guān)59.97臺。
7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數：
7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;
7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;
7-3雙通安裝每月可完成195臺429單元;
7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;
7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;
7-6開(kāi)關(guān)總裝每月可完成199.5臺452.5單元;(本表可做基礎定額)
五、本月建議
1、加強對各種基礎工時(shí)的統計，完善數據分析;
2、完善內部管理制度，健全各種管理和工作流程;
3、根據公司對部門(mén)的要求，完善工作制度和工作流程;
六、下月工作計劃
1、參加smc盤(pán)點(diǎn)及基礎數據的核檢;
2、加強對電器數控數據的`收集和核對。
3、加強對低壓組裝數據的分析和核對。
4、根據根據公司對部門(mén)的要求，完善工作制度和工作流程;
5、完成公司交辦的其他任務(wù)：。
車(chē)間月工作總結6
一、工作概述
主要是根據生產(chǎn)計劃對電器車(chē)間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理，以達到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、10月工作內容
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節的成套協(xié)調生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、10月存在的問(wèn)題
由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節的控制因素比較多，且所受定單市場(chǎng)的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績(jì)效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn)，也由于生產(chǎn)環(huán)節太多，控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣，為了保證績(jì)效工作的平穩著(zhù)陸和車(chē)間的穩定在時(shí)間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權范圍沒(méi)有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車(chē)間在工作之中什么問(wèn)題都找我，在加上公司在管理問(wèn)題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺(jué)到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺(jué)到公司迫切和緊急的改革思路中我無(wú)法承受的工作壓力。
近期ia開(kāi)關(guān)需改進(jìn)的問(wèn)題：ia五單元托盤(pán)與面板的固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外，其余三個(gè)孔位不對。lt、pc等進(jìn)線(xiàn)側板未排地線(xiàn)孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長(cháng)門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下會(huì )輕易打開(kāi)(安全性不夠)，另外操作桿無(wú)法操作(操作手柄需減短110mm).lt開(kāi)關(guān)金屬件的安裝尺寸問(wèn)題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復雜輔助服務(wù)的問(wèn)題：生產(chǎn)計劃、物料供應等。
激光機(先購進(jìn)使用的一臺)需要大修。
四、10月工作心得
本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩定員工的心態(tài)方面�？�(jì)效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒(méi)有思考如何提高車(chē)間管理水平的時(shí)間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調和處理車(chē)間各種突發(fā)事件和技術(shù)問(wèn)題。
定單的`不定性和隨機性的下單方式，為了滿(mǎn)足市場(chǎng)的交貨期，必須隨時(shí)的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動(dòng)性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，
五、10月建議
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。
2、加強績(jì)效工作的分步進(jìn)行：1、對每個(gè)職位制訂工作職責表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。3、訂出每一工作項目的績(jì)效標準。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績(jì)效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標;技術(shù)操作標準;事故控制標準;設備維護標準;文明生產(chǎn)標準;限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀律規定。
4、實(shí)行工作抽樣對員工進(jìn)行工時(shí)核定：雇員工作時(shí)間百分比，雇員工作速率;機器利用率
5、加強對車(chē)間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績(jì)效管理軟著(zhù)陸，達到車(chē)間的生產(chǎn)穩定管理過(guò)渡。
7、學(xué)習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進(jìn)行。
9、車(chē)間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、下個(gè)月的工作計劃
1、加強對車(chē)間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動(dòng)導致生產(chǎn)計劃性工作加強。
3、完善車(chē)間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調整和組織車(chē)間內部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責任制和經(jīng)濟責任制，使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實(shí)施中的督導和績(jì)效的認定。
8、完善車(chē)間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用
9、努力調節生產(chǎn)安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷(xiāo)定產(chǎn)的車(chē)間，以生產(chǎn)計劃為依據進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
車(chē)間月工作總結7
一、 設備異常方面
1、關(guān)于5#球磨機運行中停運的經(jīng)過(guò)：
20xx年03月04日04時(shí)40左右，操作完2#球磨機停電后，在收拾工器具過(guò)程中發(fā)現球磨機分閘，經(jīng)現場(chǎng)核實(shí)為5#球磨機分閘，隨即在原料高壓配電話(huà)聯(lián)系集控室人員，5#球磨機已停運，第一反應說(shuō)運行正常，再次確認下回復已停運，通知現場(chǎng)人員核實(shí)情況，在現場(chǎng)立即檢查配電室裝置無(wú)異常，到現場(chǎng)檢查發(fā)現現場(chǎng)控制柜無(wú)報警現象，查看電流曲線(xiàn)與正常停車(chē)一樣，無(wú)上升趨勢，初步排除電機絕緣問(wèn)題，通過(guò)測量電機絕緣合格，聯(lián)系計控人員查看DCS故障記錄未發(fā)現任何故障記錄，電氣檢修人員現場(chǎng)排查未發(fā)現任何異常，初步判斷車(chē)間人員存在誤動(dòng)現象，檢查無(wú)異常后試啟正常。通過(guò)與檢修人員分析高壓開(kāi)關(guān)控制回路及當時(shí)報文，排除配電室分閘的可能，主要學(xué)到知識點(diǎn)有轉換開(kāi)關(guān)有三個(gè)位置即遠方位置、就地位置、車(chē)間位置，通過(guò)分析轉換開(kāi)關(guān)在車(chē)間位置時(shí)配電室控制回路是斷開(kāi)，無(wú)法從配電室發(fā)出命令，轉換開(kāi)關(guān)在車(chē)間位置時(shí)只能從現場(chǎng)及外部發(fā)出分閘信號。原料車(chē)間計劃停2#球磨機，聯(lián)系停1#、2#、3#礦漿泵，3#、4#泥漿泵、2#回轉篩，由于工藝原因2#礦漿泵停運停電需要液位達到一定程度后1#球磨機停運后，才可以停運2#礦漿泵，與車(chē)間溝通大概五點(diǎn)左右，通過(guò)車(chē)間的工作安排初步判斷有可能車(chē)間人員誤操作。
2、20xx.03.12日01:45二廠(chǎng)蒸發(fā)聯(lián)系B組強制效出料泵運行中跳�，F場(chǎng)檢查配電室檢查變頻器報逆變器過(guò)載，通過(guò)DCS分析發(fā)現設備空轉六七分鐘跳停，檢查運行電流15A左右，跳停電流118A，車(chē)間人員排查進(jìn)口固含較高沙子較多，車(chē)間人員打開(kāi)放料閥后放料正常，已通知車(chē)間合理調整
二、 配電室檢查情況
1、衛生方面：現階段操作較多人員緊張，班組制定計劃周期一輪必須徹底清掃一次與現場(chǎng)實(shí)際狀況相結合的.方式，若現場(chǎng)臟了必須及時(shí)清掃，并把清掃圖片及時(shí)匯報到車(chē)間微信群，衛生總體保持較好，但現場(chǎng)檢查還存在衛生死角情況，如滅火器箱下面較臟、墻角存在死角
2、現場(chǎng)巡檢對于責任區配電室小問(wèn)題的存在習以為常，如照明不充足問(wèn)題、小缺陷等等得不到及時(shí)解決都是舉手之勞，經(jīng)現場(chǎng)了解主要問(wèn)題消除缺陷需要找材料、工具問(wèn)題、巡檢操作工作量較大沒(méi)有時(shí)間處理，本周檢查溶出三四組照明問(wèn)題主要是燈頭接觸不好另一個(gè)是燈頭斷線(xiàn)。班組解決不了的及時(shí)下缺陷單整改，班組對于現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題必須及時(shí)匯報，給于能夠解決的立即處理，對于不能解決的及時(shí)匯報班組協(xié)助解決，或者聯(lián)系檢修處理，直到問(wèn)題解決完位置
三、 操作存在問(wèn)題
1、監護復誦不夠嚴格，對于不能認真執行的，回到休息室監護復誦
2、沉降值班大部分配電室里監護復誦聽(tīng)不到，主要電磁干擾嚴重、對講機功率較小，建議申報大功率對講機
四、 培訓工作存在問(wèn)題：近期分廠(chǎng)組織安規考試班組人員考試成績(jì)不夠理想
1、主要原因為個(gè)人學(xué)習主動(dòng)性還需要提高
2、班上沒(méi)有學(xué)習時(shí)間，班下更不想學(xué)習
3、班組更沒(méi)有時(shí)間組織統一學(xué)習，主要靠自己學(xué)習
車(chē)間月工作總結8
20xx年的最后一個(gè)月即將結束了，我車(chē)間本著(zhù)“以人為本、安全第一、預防為主”的方針、“抓安全、促生產(chǎn)、強管理”的原則，圓滿(mǎn)的完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，
現總結匯報如下：
一、安全例會(huì )制度和安全宣傳
1、充分利用板報形式宣傳“新安全生產(chǎn)法”“紅線(xiàn)意識”“三個(gè)百分百”等，營(yíng)造安全工作氣氛。
2、車(chē)間領(lǐng)導通過(guò)安委會(huì )、車(chē)間主任講話(huà)會(huì )以及每周一次的'班組活動(dòng)會(huì )，學(xué)習公司下發(fā)的“關(guān)于開(kāi)展20xx年‘元旦’節前安全大檢查的通知”、“關(guān)于公司開(kāi)展‘冬季’安全大檢查的通知”等文件精神，第一時(shí)間把公司的安全形勢和安全理念傳達給每一位員工。
3、嚴貫徹執行安全例會(huì )制度，及時(shí)制定各項安全防范措施。
�、艅�(dòng)力工段。針對當前工段崗位人員過(guò)于分散、過(guò)熱蒸汽和飽和蒸汽交叉使用的情況，進(jìn)一步落實(shí)班組長(cháng)定期巡檢制和操作工崗位責任制。
�、� 生化工段。
�、� 針對生化工段新上“高效氣浮裝置”，需對操作工行工藝方面的培訓，盡快適應新設備。
�、� 針對深度處理工段接觸、使用化學(xué)藥品多、新工人多情況，及時(shí)制定“化學(xué)品危害特性及防護措施”。
二、隱患排查與整改
積極落實(shí)“公司20xx年元旦節前大檢查“的通知，全面開(kāi)展隱患排查及整改。以“零容忍”態(tài)度對待各類(lèi)隱患，本月共排查出隱患 8項，整改隱患 8項，整改率100%。
三、安全教育
1、本月對全體員工進(jìn)行了一次“安全生產(chǎn)知識”培訓，且全部通過(guò)了相應的考試，通過(guò)這次培訓各崗位工進(jìn)一步提高了安全意識，提升了個(gè)人安全水平。
2、全面推廣“白國周班組管理法”，動(dòng)員班組長(cháng)積極借鑒、吸納其中的精髓，在工作中形成一套自己的管理方法，現場(chǎng)管理從粗放型向精益化轉變。
四、其他
1、本月車(chē)間進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)12次、吊裝作業(yè)2次、高處作業(yè)1次，全部辦理了相關(guān)作業(yè)票證并圓滿(mǎn)完成。
2、生化工段兩個(gè)中控室安裝應急照明燈，提高了發(fā)生突發(fā)事故時(shí)的安全系數。
五、下步打算
1、動(dòng)員車(chē)間一切力量，抓好 “兩節“期間的安全工作。
2、落實(shí)交接班制度和班中巡檢制度，確保設備完好、消防應急器材齊全。
3、做好“深度處理uf、ro”“余熱鍋爐”“高效氣浮”等新設備調試期間的安全工作。
車(chē)間月工作總結9
1;10月份車(chē)間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車(chē)間人員短缺，排氣工序只能開(kāi)啟1.5個(gè)，即白天開(kāi)兩個(gè)，晚上開(kāi)一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2;質(zhì)量方面，小管出現質(zhì)返損比較多，原因是小管市場(chǎng)需求量比較大，車(chē)間開(kāi)啟了4個(gè)鍍膜機應急，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個(gè)小管管托�，F此現象已經(jīng)解決。
3;出現質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現象，主要是由于處理北廠(chǎng)積壓管和改制管，利用近1周時(shí)間車(chē)間已經(jīng)處理完畢。
4;排氣工序出現殺尖內吸的`現象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來(lái)也確實(shí)有一定難度，因為圓排振動(dòng)量較大。車(chē)間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點(diǎn)。
6;車(chē)間出現在封口工序的過(guò)程損是由于遣送線(xiàn)造成的，前期外管遣送線(xiàn)在拐彎處，廠(chǎng)家采用定向旋轉輪強制小車(chē)拐彎，致使小車(chē)車(chē)輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來(lái)，小車(chē)在運行過(guò)程中就會(huì )出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損�，F車(chē)間已經(jīng)將定向輪取消，在小車(chē)拐彎處加裝蓋板，此種現象已經(jīng)解決，但小車(chē)車(chē)輪得急需更換，考慮設備未驗收，車(chē)輪問(wèn)題是否由廠(chǎng)家協(xié)調購買(mǎi)。
7;清洗機連續運轉近1個(gè)月以來(lái)，出現問(wèn)題及時(shí)解決，現在存在的問(wèn)題主要是門(mén)隔斷層出現錯位，廠(chǎng)家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車(chē)輪運行軌道槽，自動(dòng)注水的效果不明顯，現車(chē)輪出現了一只斷裂的現象。整體來(lái)看清洗機大的問(wèn)題已經(jīng)沒(méi)有，主要還是門(mén)升問(wèn)題急需解決。
8;工藝性能方面，10月份車(chē)間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續努力。
9;車(chē)間6s管理，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。不講理由，今后加強。
10;下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長(cháng)，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
11;連鍍生產(chǎn)線(xiàn)調試完畢后，我們將按現有的工藝思路調整一套性能優(yōu)良的工藝參數。
12;6s管理我們將繼續加強。
車(chē)間月工作總結10
為切實(shí)做好車(chē)間安全生產(chǎn)工作，在穩定日常安全生產(chǎn)工作的基礎上，我車(chē)間從源頭抓起，認真組織，周密部署，狠抓落實(shí)，扎實(shí)的開(kāi)展了各項工作，
現將2月份工作總結如下：
一、嚴格執行安全例會(huì )制度。
1、針對“春節”“元宵節”期間，職工思想麻痹，安全意識放松的情況，堅持“過(guò)節不減會(huì )”，及時(shí)傳達上級文件指示和安全理念到每一位員工。
2、在例會(huì )上，針對春節期間突降大雪，車(chē)間領(lǐng)導多次強調員工上下班途中的安全問(wèn)題，提醒員工做好防范措施，彰顯車(chē)間安全工作的人性化、細致化。
二、員工安全培訓教育。2月x日——2月x日，車(chē)間陳主任對全體員工進(jìn)行了一次“崗位安全操作規程”培訓，此次培訓涵蓋了我車(chē)間“司爐、水化、換熱、空壓、綜合泵”全部崗位，通過(guò)培訓提高了員工的安全意識和操作技能。
三、隱患排查及整改。堅持“日常隱患排查”和“定期隱患排查”制度，以“零容忍”態(tài)度對待各類(lèi)隱患，并逐步實(shí)施隱患問(wèn)責制。 到目前為止共排查出隱患 3 項，整改隱患 3 項，整改率100%，
四、為配合”清剿火患“活動(dòng)，落實(shí)“四懂四會(huì )”，我車(chē)間制定了防火制度及防火措施，并更換了一批不達標的.滅火器。
五、2月x日，車(chē)間組織全體員工進(jìn)行了一次“煤氣泄漏事故”模擬演練，提高了員工的現場(chǎng)應急處置能力。
六、工作中存在的不足。個(gè)別員工思想認識不夠、行為不夠規范，班組“雙指雙述”、“手指口述”執行不夠到位，事故應急演練中存在員工相互配合不默契等現象，今后將積極改進(jìn)。
七、下步打算。
1、3月份，我車(chē)間將積極響應公司開(kāi)展的“抓開(kāi)局、打基礎、實(shí)現首季安全無(wú)事故”活動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)責任，落實(shí)好防范措施，確保一季度最后一個(gè)月安全生產(chǎn)穩定。
2、積極推行“白國周班組管理法”、“手指口述”“雙指雙述”工作法，促進(jìn)現場(chǎng)管理從粗放型管理向精益化管理轉變。
3、發(fā)動(dòng)各級管理人員狠查“三違”，杜絕習慣性違章。
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