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生產(chǎn)工作計劃

時(shí)間:2025-11-17 06:58:17 工作計劃

生產(chǎn)工作計劃范文

  時(shí)間過(guò)得太快,讓人猝不及防,前方等待著(zhù)我們的是新的機遇和挑戰,該為接下來(lái)的學(xué)習制定一個(gè)計劃了。好的計劃是什么樣的呢?下面是小編幫大家整理的生產(chǎn)工作計劃范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

生產(chǎn)工作計劃范文

生產(chǎn)工作計劃范文1

  新年伊始,為配合公司的發(fā)展規劃,方便各項工作的順利展開(kāi),制定此工作計劃 :

  一、加強學(xué)習,充實(shí)自我:由于工作崗位的調整,自身經(jīng)驗的缺乏與不足,需要不斷的學(xué)習來(lái)充實(shí)、調整自我,才能更好的適應新的工作崗位,更快的開(kāi)展工作。首先熟悉整個(gè)生產(chǎn)車(chē)間的運轉情況,了解各個(gè)流水線(xiàn)的具體工作內容,然后深入到各個(gè)人中,學(xué)習了解各項工作的`具體操作方法、操作要點(diǎn)。為后續工作的開(kāi)展打下基矗

  二、制定完善各項規章制度:結合生產(chǎn)實(shí)踐,制定完善生產(chǎn)部的各項規章制度,設備操作標準,各工序作業(yè)指導書(shū)等,為日后的生產(chǎn)管理提供依據。

  三、加強勞動(dòng)紀律,促進(jìn)管理工作:貫徹執行各項規章制度,充分發(fā)揮班組長(cháng)的管理作用,加強現場(chǎng)管理,實(shí)現全年安全生產(chǎn)。

  四、實(shí)現全年安全生產(chǎn):

  1、人員安全:安全生產(chǎn)全年目標—無(wú)重大生產(chǎn)設備事故,無(wú)重大事故隱患,把工傷事故發(fā)生率降至最低。主要措施:

  1)加強對員工的安全生產(chǎn)培訓;

  2)培養員工安全生產(chǎn)的意識,了解安全對公司生產(chǎn)及個(gè)人的重要意義;

  3)定期檢查車(chē)間生產(chǎn)安全隱患并及時(shí)排除,最大限度的減少潛在的危險因素。

  2、質(zhì)量安全:對產(chǎn)品加工過(guò)程進(jìn)行嚴格監控,避免私自添加、更改等情況造成質(zhì)量安全事故的發(fā)生。

  五、穩定產(chǎn)品質(zhì)量,提高成品率:實(shí)現無(wú)大批量產(chǎn)品報廢,降低產(chǎn)品次品率和報廢率。主要措施:

  1、嚴格按照生產(chǎn)作業(yè)操作,

  2、加強員工對質(zhì)量檢查的培訓,牢記產(chǎn)品檢查的重點(diǎn)、要點(diǎn);

  3、建立操作人員、主管的日檢查制度。

  4、增加產(chǎn)品入庫前檢查,保障產(chǎn)品的入庫質(zhì)量。

  5、組織重要崗位和負責人定期進(jìn)行學(xué)習和技術(shù)交流,改善加工工藝,優(yōu)化加工程序,提高產(chǎn)品質(zhì)量,使產(chǎn)量再上新臺階。

  六、生產(chǎn)成本控制:

  1、節約人員成本:積極響應廠(chǎng)部號召,個(gè)別員工實(shí)行績(jì)效工資,以提高工作效率,減少返工率,保證產(chǎn)品質(zhì)量;

  2、合理使用資源:積極響應社會(huì )號召,提倡節約,反對浪費,節約水、汽、電等能源,在員工中宣傳,在例會(huì )、晨會(huì )中反復強調,加強節約精神,提高員工在日常生產(chǎn)、生活中的節約意識。

  七、人員管理:

  1、人員培訓:定期對員工進(jìn)行規章制度,操作標準等的培訓,更好的執行各種制度,嚴格生產(chǎn)管理,保證產(chǎn)品質(zhì)量安全。

  2、各崗位人員績(jì)效考核:完善本部門(mén)績(jì)效考核制度,以及各崗位人員的績(jì)效考核標準,實(shí)現績(jì)效與產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量掛鉤。

  3、減少人員流失:配合廠(chǎng)部的福利及優(yōu)惠政策,留住老員工,發(fā)展新員工,為公司擴建和新廠(chǎng)建設做好了解保證產(chǎn)品質(zhì)量,標準,公司生產(chǎn)及個(gè)人的重充分準備。

生產(chǎn)工作計劃范文2

  近年來(lái),我市建筑業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項治理工作,在省建設廳和市建委的高度重視和正確領(lǐng)導下,在有關(guān)部門(mén)的積極配合下,做了大量工作,取得了階段性的成果。如在防高墜方面,加大了施工現場(chǎng)鋼管腳手架的推廣使用,架體安全防護措施到位;在塔吊等垂直運輸設備的安全管理方面,基本做到了各種證件齊全、制度健全、管理措施到位;施工用電方面,基本淘汰了木質(zhì)電箱,做到了“三相五線(xiàn)”和“三級配電、兩級保護”等。安全專(zhuān)項治理工作雖然取得了一定成績(jì),但是與《建筑施工安全檢查標準》的要求還存在差距,專(zhuān)項治理工作仍需加大力度。今年我市建筑業(yè)要繼續深入開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項治理工作,F根據省建設廳《二○○四年度全省建設行業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項治理工作計劃》,結合我市實(shí)際,提出以下工作意見(jiàn):

  一、進(jìn)一步提高認識,加強對安全生產(chǎn)專(zhuān)項治理工作的領(lǐng)導

  扎實(shí)有效地開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項治理工作,是控制和杜絕多發(fā)性傷害事故和重特大傷亡事故的一項基礎性工作,各單位要進(jìn)一步明確做好這項工作對于做好安全生產(chǎn)工作的'重要性,加強領(lǐng)導,針對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的普遍和突出問(wèn)題,加強研究,制訂切實(shí)可行的計劃,突出工作重點(diǎn),集中力量打“殲滅戰”,努力提高施工安全技術(shù),淘汰落后的施工工藝和設備,實(shí)現安全生產(chǎn)。

  二、明確工作重點(diǎn),繼續深化專(zhuān)項整治工作

  20xx年我市建筑業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項治理除繼續開(kāi)展對施工圍墻、土石方開(kāi)挖、模板工程和腳手架搭設、塔吊拆裝、防高墜的專(zhuān)項治理外,還將開(kāi)展施工現場(chǎng)辦公、生活臨時(shí)用房和市政工程的專(zhuān)項治理工作。重點(diǎn)為:

  一是塔吊、龍門(mén)架等垂直運輸設備的安全管理,把工作重點(diǎn)放在已取得成果的鞏固上,實(shí)行“一機一檔”;

  二是模板工程的安裝和拆除,模板安裝必須按相關(guān)規定編制施工方案,施工單位技術(shù)負責人和監理單位總監審批簽字后,方可作業(yè)。拆模前,其混凝土試塊強度必須達到設計拆模強度要求;

  三是繼續加強腳手架上作業(yè)、各類(lèi)登高作業(yè)、塔吊、外用電梯安裝作業(yè)及洞口臨邊作業(yè)等可能發(fā)生高處墜落的施工作業(yè)現場(chǎng)的安全管理;繼續推廣高處作業(yè)的安全防護設施的定型化、工具化,擴大鋼管腳手架專(zhuān)業(yè)搭設的覆蓋面;四是加大對施工現場(chǎng)辦公、生活臨時(shí)用房的安全管理,工具式定型化的活動(dòng)房要有產(chǎn)品合格證和安全措施方案;五是加大對市政工程的監管,要把市政工程納入安全報監和監理的范疇,市政土方和管線(xiàn)敷設工程一定要有安全技術(shù)措施方可施工。

  三、實(shí)施綜合治理,堅持做到“四個(gè)結合”

  專(zhuān)項治理工作一是要與安全生產(chǎn)目標管理相結合,將專(zhuān)項治理的具體工作內容納入安全生產(chǎn)工作目標進(jìn)行層層分解,落實(shí)到相應崗位和責任人,確保專(zhuān)項治理工作落到實(shí)處;

  二是要與工程開(kāi)工前的安全報監相結合,將專(zhuān)項治理的工作計劃、工作內容、工作重點(diǎn)和責任人落實(shí)等作為安全報監審查的一項重點(diǎn)內容;

  三是要與施工現場(chǎng)安全達標相結合,將專(zhuān)項治理工作的落實(shí)情況作為各單位創(chuàng )建“安全文明工地”和“安全文明施工小區”的一項重要內容,安全生產(chǎn)專(zhuān)項治理工作不落實(shí)的,一律不得申報創(chuàng )建省、市級“安全文明工地”和“安全文明施工小區”;

  四是要與事故管理工作相結合,要加大事故的處理工作力度,特別是未落實(shí)專(zhuān)項治理工作而發(fā)生事故的,要嚴肅追究事故責任單位和責任人的責任。

生產(chǎn)工作計劃范文3

  公司所屬各單位、機關(guān)各有關(guān)部門(mén):

  按照國務(wù)院安委辦《關(guān)于認真貫徹落實(shí)中辦國辦通知精神高度重視并切實(shí)做好20xx年元旦、春節期間安全生產(chǎn)工作的通知》(安委辦明電〔20xx〕97號),交通運輸部對春運安全生產(chǎn)工作早安排、早部署、早落實(shí),以及各級政府、行業(yè)管理部門(mén)對春運工作的要求,為確保20xx年安全生產(chǎn)工作開(kāi)好局、起好步,積極創(chuàng )建安全有序的道路運輸環(huán)境,使人們渡過(guò)一個(gè)平安、祥和的春節,現將春運期間安全生產(chǎn)工作要求通知如下:

  一、春運時(shí)限

  20xx年春運從1月30日開(kāi)始,至3月10日結束,共40天。

  二、工作目標

  (一)確保春運期間不發(fā)生較大以上道路交通責任事故和生產(chǎn)安全事故,力爭實(shí)現“零傷亡”的安全目標。

  (二)確保單位轄區范圍不發(fā)生火險事故、治安事件;做好矛盾糾紛排查工作。

  (三)保障廣大旅客安全優(yōu)質(zhì)、快捷、有序出行;確保無(wú)旅客投訴糾紛。

  三、工作要求

  (一)各單位安全生產(chǎn)第一責任人要親自組織、親自落實(shí),召開(kāi)安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì )議,成立安全工作領(lǐng)導小組,研究和制定春運安全生產(chǎn)工作方案,深入基層,深入一線(xiàn),認真排查各種事故隱患,切實(shí)解決好存在的突出問(wèn)題,確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全,抓好春運期間各項工作措施的落實(shí)。

  (二)各單位要加大宣傳力度,強化員工崗位責任意識教育,加強駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風(fēng)險意識教育與危險源的識別。在生產(chǎn)區域、客運站張貼安全生產(chǎn)標語(yǔ),營(yíng)造良好的安全氛圍,以增強事故防范意識,提高預防事故的能力,杜絕違反勞動(dòng)紀律、違章作業(yè)、違章指揮等不安全行為的發(fā)生。

  (三)防止和克服松懈情緒,嚴防事故反彈。充分認識安全生產(chǎn)的長(cháng)期性、艱巨性、復雜性和春運安全生產(chǎn)工作的重要性,在節前,全面開(kāi)展一次全方位的安全生產(chǎn)責任,安全設施設備,消防安全,駕駛員安全資質(zhì)信譽(yù),車(chē)輛技術(shù)狀況,生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所不安全因素,操作規程的隱患排查工作,確保各項制度落實(shí)到位。

  (四)客貨運輸單位:

  1、各客運單位要認真落實(shí)派車(chē)報班制度,加強車(chē)輛調度管理;加強夜間運行車(chē)輛監管,做好車(chē)輛安全運行保障工作;加強加班車(chē),包車(chē)駕駛員防疲勞駕駛管理與人體生物三節律提示;加強與客運站點(diǎn)的組織協(xié)調工作;加強風(fēng)險管理,凡公車(chē)聘用、承包和合作經(jīng)營(yíng)聘用的駕駛員必須到安全部門(mén)交納安全風(fēng)險押金,否則一律不得安排生產(chǎn)運輸任務(wù)。

  2、加強旅游包車(chē)、加班頻次及返程車(chē)輛的管理。加強運輸過(guò)程監控,控制駕駛員加班頻次,長(cháng)途客運車(chē)輛加班必須有第三人換駕,否則不得擔任加班任務(wù)以防止疲勞駕駛;對團體、學(xué)生等較多人員的包車(chē),應妥善安排,做到專(zhuān)人負責,逐人、逐車(chē)落實(shí)責任,確保信譽(yù)好的駕駛員和技術(shù)狀況好的車(chē)輛為旅客提供服務(wù)。

  3、加強微型車(chē)農村客運、公交車(chē)安檢、出租車(chē)包車(chē)出城管理。各客運單位要加強對微型車(chē)駕駛員普遍存在駕齡短,操作技能、應變能力、安全意識不強,車(chē)型多樣、所運行線(xiàn)路偏遠、道路狀況較差的安全管理;加強出租車(chē)包車(chē)夜間出城報告,公交車(chē)安檢工作,以確保車(chē)輛運行安全。

  4、加大對駕駛員資質(zhì)、違章違規情況的清理排查與管控。要按“四不放過(guò)”原則,對心存僥幸的駕駛員進(jìn)行安全警示、震懾教育。凡因超員、超速、強超搶會(huì )、彎道超車(chē)、疲勞、酒后駕駛等嚴重違章行為導致事故發(fā)生,且后果嚴重的;凡是發(fā)生嚴重服務(wù)質(zhì)量事件,特別是粗暴待客、侵犯旅客合法權益,造成社會(huì )不良影響的,都要嚴肅處理,情節嚴重的,取消春運資格。

  5、加強gps動(dòng)態(tài)監控工作職責的落實(shí)。對駕駛員的超速行為除及時(shí)通過(guò)短信警示外,要嚴格按管理制度嚴肅處理;gps設備故障的車(chē)輛一律不得上路營(yíng)運;因技術(shù)原因暫時(shí)不能維修的,必須有維修部門(mén)的證明,并做好記錄,方準派班和發(fā)班,防止因超速行駛引發(fā)的事故。

  6、加強重點(diǎn)路段監控。在開(kāi)展路檢路查工作中,對嚴重影響行車(chē)安全的路段,要及時(shí)向駕駛員進(jìn)行通報,及時(shí)向公路養護部門(mén)和行業(yè)管理部門(mén)報告,通過(guò)公路養護部門(mén)對危險路段及時(shí)修復,或通過(guò)運政管理部門(mén)采用改變線(xiàn)路、接駁等運行方式滿(mǎn)足當地群眾出行的需要,確實(shí)不能保證車(chē)輛運行安全的,該停班、停運的要停班、停運。

  7、加強監督舉報獎懲制度落實(shí)。發(fā)揮旅客監督的強大優(yōu)勢,督促駕駛員自覺(jué)遵章守紀,防止駕駛員超速、超員、疲勞駕駛等違法行為發(fā)生。加強對“敬告書(shū)”的檢查,凡“敬告書(shū)”字跡不清晰完整的`,須重新噴印后方可發(fā)班。

  8、落實(shí)車(chē)輛二級維護、安全檢驗及車(chē)輛例保檢查制度,加強客貨運車(chē)輛隱患排查,未進(jìn)行車(chē)輛制動(dòng)系統、轉向系統行駛系統等安全部件隱患排查的車(chē)輛一律不得參加春運;加強車(chē)輛消防器材及擺放位置的檢查,確保車(chē)輛技術(shù)狀況的本質(zhì)安全。

  加強對危險化學(xué)品運輸車(chē)輛的管理,做好駕駛員的安全教育工作,對危險化學(xué)品運輸車(chē)輛的運行動(dòng)態(tài)要做到心中有數,確保危險化學(xué)品運輸安全。

  10、交通駕校及各分校,在春運及節日期間,安排教學(xué)道路時(shí)要避開(kāi)車(chē)輛流量較大的線(xiàn)路,加強教學(xué)安全措施制度的落實(shí)檢查,加強教練員、學(xué)員的安全教育,教練員要加強教學(xué)過(guò)程中的監控,以確保教學(xué)安全。

  (五)工貿生產(chǎn)單位及公務(wù)用車(chē)。生產(chǎn)用車(chē)必須經(jīng)領(lǐng)導調派;公務(wù)用車(chē)必須嚴格執行公司《公務(wù)車(chē)管理規定》。嚴禁酒后駕車(chē)。

  (六)客運站。一要堅持“以人為本、溫馨服務(wù)”的理念,嚴格按照“三優(yōu)、三化”標準,認真做好各項服務(wù)工作。二要按“三關(guān)一監督”、“三不進(jìn)站、五不出站”的要求,做好發(fā)班對報班駕駛員酒精含量檢測,人體生物三節律提示,防止加班車(chē)、包車(chē)疲勞駕駛的管理工作。三要做好參運車(chē)輛的例保檢查管控,將車(chē)輛安全隱患消除在發(fā)班前,不符合營(yíng)運技術(shù)標準的車(chē)輛不準發(fā)班,不準放行出站運營(yíng)。四要做好旅客行包“三品”安全檢查工作。五要切實(shí)加強人員密集場(chǎng)所安保與巡查,對重點(diǎn)部位要安排專(zhuān)人盯守,實(shí)行24小時(shí)嚴密監控。六要做好客流高峰應急、客運站場(chǎng)秩序的疏導工作準備,做到客不待車(chē)、站不壓客。

  (七)汽車(chē)修理與檢測。要認真落實(shí)車(chē)輛維修制度,嚴格執行“三檢”制度,加強車(chē)輛維護保養,特別要加強車(chē)輛制動(dòng)、轉向系統的檢查、維護,為公司的營(yíng)運車(chē)輛提供安全、可靠的技術(shù)保障。例保檢測站要堅持原則,履行檢測工作職責,認真落實(shí)車(chē)輛檢驗制度,把好車(chē)檢重要環(huán)節,凡查出人車(chē)資質(zhì)、車(chē)輛二級維護、例保檢查不符合要求的車(chē)輛禁止參運。

  (八)工貿生產(chǎn)、氧氣、建筑施工,賓館、駕校、停車(chē)場(chǎng):要加強生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所不安全因素、火災隱患、用電安全、操作規程的自檢自查及隱患排查工作。供氧運輸要確保車(chē)輛符合安全要求,并保證gps車(chē)載監控完好。加強生產(chǎn)區、出租店鋪、停車(chē)場(chǎng)等重點(diǎn)部門(mén)的安全巡查與24小時(shí)值班制度的落實(shí)。

  (九)高度重視治安、消防安全工作,做好煙花爆竹燃放應急、自救、互救知識的安全教育。切實(shí)關(guān)心、安排好員工生活,確保員工安心投入春運工作。認真做好矛盾糾紛排查調處工作,確保員工和家屬度過(guò)歡樂(lè )祥和的節日。

  四、加強檢查值守做好應急救援工作

  (一)各單位要切實(shí)加強組織領(lǐng)導,及時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài),落實(shí)各項安全保障措施,加強安全生產(chǎn)檢查,確保安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序正常開(kāi)展。

  (二)嚴格執行24小時(shí)值班和領(lǐng)導干部帶班制度,值班人員必須堅守崗位,盡職盡責,嚴禁擅離職守。

  (三)嚴格生產(chǎn)安全事故報告制度,春運期間實(shí)行“零報告制度”,各單位每隔10天必須向安全保衛部報告一次,并做好記錄;各客運站負責按時(shí)向當地交通運政管理部門(mén)和公司運輸管理部報送春節旅客運輸統計數據。

  (四)對各種突發(fā)事故和異常情況應及時(shí)上報并組織力量妥善處理,確保信息及時(shí)準確,防止遲報、漏報和瞞報。密切關(guān)注群眾舉報的事故信息,及時(shí)組織人員核查,對情況屬實(shí)的事故要及時(shí)按規定上報并妥善處置。

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