農村道路交通安全整治工作方案（通用15篇）
為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開(kāi)展，就需要我們事先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編收集整理的農村道路交通安全整治工作方案，歡迎閱讀與收藏。
農村道路交通安全整治工作方案 篇1
為認真貫徹落實(shí)全國、省、市安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，進(jìn)一步鞏固水上交通安全專(zhuān)項整治成果，確保我市水上交通安全形勢持續安全穩定，根據朝陽(yáng)市交通局、凌源市政府《20xx年水上交通安全專(zhuān)項整治實(shí)施方案》的�？傮w要求，制訂本方案：
一、指導思想
以貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，以“嚴監管、除隱患、防事故、保安全”為主線(xiàn)，以“注重預防、加強監管、落實(shí)責任”為重點(diǎn)，以開(kāi)展“水上交通安全專(zhuān)項整治”為契機，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大水上交通安全監督管理的力度，深化排查和消除安全隱患，查處和糾正船舶違法違章行為，規范水上交通安全監督管理，建立健全水上交通安全長(cháng)效管理機制，保持我市水上交通安全安定穩定的良好局面。
二、工作目標
通過(guò)專(zhuān)項整治活動(dòng)，進(jìn)一步提升執法水平，創(chuàng )新監管方式。夯實(shí)安全基礎，健全安全管理機制。確保我市水上交通安全形勢持續穩定良好。
三、組織機構
為加強水上交通安全專(zhuān)項整治工作的組織領(lǐng)導，交通局成立水上交通安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
四、工作內容
�。ㄒ唬┤嫱七M(jìn)水上交通安全生產(chǎn)工作
一是切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任和政府部門(mén)“一崗雙責”制度，建立健全交通運輸主管部門(mén)、安全監管機構渡船安全責任鏈。二是深入開(kāi)展水上交通安全生產(chǎn)執法行動(dòng)，重點(diǎn)是“五一”到“十。一”漂流的重要時(shí)段及暴雨，山洪暴發(fā)等極端氣候條件下的`現場(chǎng)監督檢查。三是深入開(kāi)展水上交通安全生產(chǎn)治理行動(dòng)。認真貫徹《遼寧省安全生產(chǎn)條例》組織開(kāi)展隱患排查治理活動(dòng)，著(zhù)力加大對船只的安全檢查力度，發(fā)現安全隱患立即采取整改措施和向朝陽(yáng)市交通海事局匯報請示。四是深入開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，重點(diǎn)是正面引導和警示教育。與“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)相結合，大力宣傳水上交通安全方針政策、法律法規；加大水上交通安全基本技能培訓力度，切實(shí)強化渡船安全管理人員和船員的應急互救能力和安全生產(chǎn)責任意識。
�。ǘ┥钊腴_(kāi)展渡船安全管理專(zhuān)項整治
一是認真貫徹落實(shí)上級文件精神。督促簽訂渡船安全管理責任狀，全面加強渡船安全管理。二是加強對渡船的安全檢查和現場(chǎng)監管。積極排查和消除渡船存在的安全隱患，確保水上交通運輸安全。三是加強水上交通安全基礎工作。建立健全水上交通安全管理機構和渡船、及船員（渡工）檔案臺帳；進(jìn)一步完善落實(shí)安全檢查、安全管理等崗位職責和規章制度，切實(shí)做到船舶配備齊全、船員持證上崗，確保水上運輸秩序良好。
五、工作步驟
�。ㄒ唬┬麄鹘逃A段（3月1日～3月31日）
按照統一組織、條塊結合的原則，做好水上交通安全宣傳教育工作。一要在水上運輸企業(yè)，利用橫幅、標語(yǔ)、案例評析等有效形式進(jìn)行宣傳。二要通過(guò)船員培訓班、集中學(xué)習等方式進(jìn)行安全教育，將超載運輸，違章運輸的違法性和危害性，以及超載違章等違法行為的處罰規定告知廣大船員、安全員，督促船員、安全員主動(dòng)糾正各種違法違章行為。三要爭取全社會(huì )的理解與支持，進(jìn)一步提高廣大群眾的安全意識。
�。ǘ┘姓坞A段（4月1日～11月30日）
一是加大對轄區水域水上運輸企業(yè)的安全檢查力度。結合聯(lián)合檢查和集中整治，全面排查和整治安全隱患。二是圍繞開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，突出科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展主題，有針對性地組織開(kāi)展安全宣傳教育活動(dòng)。三是組織專(zhuān)項整治督查小組，不定期地深入現場(chǎng)，對各類(lèi)安全隱患整改落實(shí)情況以及專(zhuān)項整治工作進(jìn)行督查，及時(shí)發(fā)現和查處整治中出現的各種違規行為，及時(shí)總結和推廣專(zhuān)項整治活動(dòng)中好的經(jīng)驗和做法。
�。ㄈ┛偨Y評估階段（12月1日～12月31日）
要對專(zhuān)項整治活動(dòng)的工作成效、工作經(jīng)驗和存在的薄弱環(huán)節進(jìn)行認真總結，全面評估船舶安全管理和水域監管現狀，明確今后工作的重點(diǎn)和方向，落實(shí)長(cháng)效管理的措施。
六、工作要求
一要精心組織，強化領(lǐng)導；
二要廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍；
三要創(chuàng )新方式、加強配合；
四要狠抓監管，嚴格執法；
五要認真總結，長(cháng)效管理。
農村道路交通安全整治工作方案 篇2
為切實(shí)提高道路交通綜合應急救援能力，有效防范和快速處置重特大道路交通事故和道路交通安全緊急情況，更好地保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，加強全市道路交通應急救援隊伍建設，根據有關(guān)法律、法規的規定，結合我市交通安全管理工作的實(shí)際，特制定本預案。
一、指導思想
以確保人民群眾生命財產(chǎn)安全為目標，按照以人為本、預防為主、統一領(lǐng)導、快速反應、協(xié)調高效的原則，根據《中華人民共和道路交通安全法》、xxx行署辦公廳《轉發(fā)關(guān)于加強應急救援隊伍建設意見(jiàn)的通知》（錫署辦發(fā)【20xx】10號）和《轉發(fā)內蒙古自治區應急救援管理辦法的通知》（錫署辦發(fā)【20xx】154號）要求，著(zhù)力加強道路交通應急救援隊伍建設、機制建設、裝備建設和能力建設，充分發(fā)揮道路交通應急救援隊伍在交通事故應急救助和重大災害事故搶險救援中的作用，保證道路交通安全緊急情況處置救援工作快速、有序、高效進(jìn)行，為全市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供有力保障。
二、組織機構
組建xxx公安局交管支隊應急救援隊伍領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
應急救援隊伍分為交通管控疏導組（20人）、信息聯(lián)絡(luò )組（10人）、事故處理組（8人）、清障救援組（7人），按照各小組分工，負責具體工作。
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室主任由市公安局交管支隊政委朝克圖兼任，辦公室設在市公安局交管支隊事故對策指導大隊，負責工作協(xié)調、信息收集及其他日常工作。
三、預案適用范圍
全市范圍內發(fā)生的以下重特大交通事故和道路交通安全緊急情況的應急處置，均適用本預案。
�。ㄒ唬┮淮嗡劳�3人（含）以上的特大交通事故；
�。ǘ┻\輸過(guò)程中發(fā)生易燃、易爆、劇毒等物品嚴重泄露或發(fā)生交通事故后有可能引起燃燒、爆炸的.；
�。ㄈ﹪抑匾I(lǐng)導、來(lái)訪(fǎng)的重要外賓車(chē)輛發(fā)生道路交通事故，造成人員傷亡的；
�。ㄋ模┛瓦\車(chē)輛發(fā)生群死群傷道路交通事故；
�。ㄎ澹┮虮┯�、暴雪、沙塵、地震等惡劣天氣和自然災害及其他災害已經(jīng)或者可能引發(fā)重特大道路交通事故或者交通堵塞等嚴重影響道路交通安全通行的；
�。┢渌绊戄^大的道路交通事故。
四、工作職責：
�。ㄒ唬⿷本仍犖轭I(lǐng)導小組：負責統一指揮、協(xié)調本行政區域內道路交通安全緊急情況應急處置、救援工作，調度、組織有關(guān)人員實(shí)施處置救援工作；及時(shí)掌握道路交通安全緊急情況動(dòng)態(tài)。
�。ǘ⿷本仍犖轭I(lǐng)導小組辦公室主要職責：隨時(shí)掌握道路交通安全情況，提前預警，履行信息匯總和綜合協(xié)調職能，協(xié)調相關(guān)部門(mén)進(jìn)行應急預案的日常演練，在道路交通安全緊急情況發(fā)生時(shí)，發(fā)揮指揮、協(xié)調作用，統一安排事件的信息發(fā)布、新聞報道及其他主要事項，完成應急指揮部交辦的其他任務(wù)。
�。ㄈ⿷本仍犖槌蓡T單位主要職責：
1、交通管控疏導組。交通管控疏導組由市公安局交管支隊特勤大隊、秩序大隊人員組成，主要負責協(xié)調事故現場(chǎng)事發(fā)地點(diǎn)道路交通秩序的指揮疏導和現場(chǎng)周邊秩序維護，確保指揮、救援車(chē)輛的暢通，以及實(shí)施道路交通臨時(shí)管制、封閉等工作。
2、信息聯(lián)絡(luò )組。信息聯(lián)絡(luò )組由市公安局交管支隊辦公室、事故發(fā)生地交警大隊辦公室人員組成，協(xié)調聯(lián)系有關(guān)部門(mén)，負責重特大事故及道路交通安全緊急情況的信息收集、事故處置、現場(chǎng)應急救援等信息上報工作。接到重特大交通事故及道路交通安全緊急情況報告后，應立即向總指揮部報告，根據總指揮的指令，及時(shí)通知、下達各有關(guān)部門(mén)。
3、事故處理組。事故處理組由市公安交管支隊事故對策指導大隊、事故發(fā)生地交警大隊事故中隊人員組成，主要負責配合醫療部門(mén)搶救傷者、保護現場(chǎng)、組織救援、現場(chǎng)勘察、調查取證、控制交通肇事者、責任認定、善后處理等工作。
4、清障救援組。由市公安交管支隊安全宣傳大隊、事故發(fā)生地安全宣傳中隊人員組成，主要負責組織事故車(chē)輛（載運易燃易爆物品）的施救、清障及事故車(chē)輛的拖拽吊運和事故現場(chǎng)的清理，以及事故傷員的搶救運送工作。
五、工作要求
�。ㄒ唬┰谧龊酶黜椆ぷ鞯耐瑫r(shí)，提高信息處理效率及事故處理能力。各旗縣市區交警大隊要制定應急預案，完善110或122接處警系統，加強與醫療、保險、公安消防、交通等有關(guān)部門(mén)的通訊聯(lián)系，確保在發(fā)生事故后，能迅速趕赴現場(chǎng)。傷員人數發(fā)生變化時(shí)，事故發(fā)生地大隊應及時(shí)進(jìn)行補報。
�。ǘ┮獜娀瘬尵纫庾R和大局意識，統一指揮，各盡其職，協(xié)同作戰，保證救援工作有效、快捷、有序進(jìn)行。
�。ㄈ┩晟凭仍b備，確保有關(guān)器材及交通、通訊工作保持性能完好。發(fā)生載運危險化學(xué)品車(chē)輛交通事故時(shí)，要設置事故現場(chǎng)警戒線(xiàn)，進(jìn)入現場(chǎng)人員需要穿防護服，佩戴安全防護用具。
�。ㄋ模┤w人員要服從命令、聽(tīng)從指揮、協(xié)調行動(dòng)、顧全大局，注意工作方式及群眾關(guān)系，防止矛盾激化。
�。ㄎ澹┏鼍藛T時(shí)刻保持高度警惕，要具有一定現場(chǎng)處置及應變能力，夜間遇有突發(fā)事件，參戰人員一律著(zhù)反光背心，加強安全防范意識和自我保護意識。
農村道路交通安全整治工作方案 篇3
為了切實(shí)加強我校交通安全管理，預防和減少交通事故，切實(shí)保障學(xué)生人身安全，幫助學(xué)生遠離傷害、健康成長(cháng)，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據省、市、縣有關(guān)文件精神，自20xx年11月17日至11月27日，開(kāi)展為期10天的學(xué)校交通安全集中整治行動(dòng)。為確保集中整治行動(dòng)取得實(shí)效，特制定工作方案如下：
一、總體思路
按照“政府領(lǐng)導、部門(mén)協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”方案，牢固樹(shù)立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。強化師生的安全意識，在校園內大力宣傳交通方面的法律法規，進(jìn)一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財產(chǎn)安全。
二、工作目標
通過(guò)本次交通安全集中整治行動(dòng)，實(shí)現“四個(gè)到位”和“四個(gè)不發(fā)生”，即：對接送學(xué)生車(chē)輛的管理規范到位，不發(fā)生接送學(xué)生車(chē)輛超員超速等交通違法行為；對接送學(xué)生車(chē)輛摸排到位，不發(fā)生學(xué)生搭載不合格車(chē)輛上下學(xué)行為；對學(xué)生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學(xué)�；驅W(xué)生責任的重特大交通事故；對校園內部的交通管理到位，不發(fā)生校內道路交通事故。通過(guò)專(zhuān)項整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設施更加完善，家長(cháng)接送學(xué)生實(shí)現制度化、規范化管理。
三、整治內容
�。ㄒ唬┩晟茖W(xué)校交通安全制度。
�。ǘ⿲⒔煌ò踩逃{入學(xué)校教育教學(xué)計劃，定期開(kāi)展以交通安全為主題的教育活動(dòng)。
�。ㄈ┘訌妼铀蛯W(xué)生車(chē)輛的管理，要求家長(cháng)使用安全車(chē)輛，不超速，不超載，經(jīng)常對家長(cháng)接送學(xué)生進(jìn)行督察。
�。ㄋ模┙箤W(xué)生騎自行車(chē)上下學(xué)，原則上要求家長(cháng)接送，對附近步行回家學(xué)生加強教育，路途中嚴禁打鬧，追逐，遵守交通規則。
�。ㄎ澹﹫猿稚舷聦W(xué)排路隊并由值班領(lǐng)導和教師在校門(mén)口接送學(xué)生。
四、整治步驟
學(xué)校交通安全隱患排查治理工作從20xx年11月17日開(kāi)始，11月27日結束，分三個(gè)階段實(shí)施。
�。ㄒ唬┱{查摸底，隱患排查階段（11月17日—11月18日）
按照要求制定實(shí)施方案，對本校交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，并建立學(xué)生交通情況檔案和隱患排查治理臺帳，及時(shí)對排查出的事故隱患進(jìn)行梳理建檔，著(zhù)重排查以下幾種情況：1、學(xué)生騎自行車(chē)上下學(xué)情況；2、家長(cháng)接送學(xué)生情況；3、學(xué)生步行回家情況；4、與家長(cháng)簽訂交通安全責任書(shū)情況。
�。ǘ┲贫ù胧�，集中整治階段（11月19日—11月23日）
針對排查出的交通安全隱患，實(shí)行分級負責，逐一整改，做到整改資金、責任、措施、時(shí)間、預案“五落實(shí)”，確保安全無(wú)事故。
1、健全組織，明確職責。結合這次交通安全集中整治活動(dòng)，完善安全組織，形成安全管理網(wǎng)絡(luò )。建立交通安全集中整治行動(dòng)領(lǐng)導小組，制定方案，合理分工，明確職責，展開(kāi)工作，嚴格落實(shí)。
2、大力宣傳，強化意識。要把交通安全知識納入學(xué)校教學(xué)計劃和法制教育內容，通過(guò)主題班會(huì )、板報宣傳、演講比賽、校園廣播、國旗下講話(huà)、舉案說(shuō)法等多種形式，開(kāi)展“小手拉大手，文明一起走”活動(dòng)，組織學(xué)生、教職工學(xué)習交通法律法規和交通安全基本知識，提高交通安全意識和自我防護能力，養成文明交通行為，徹底告別十大交通陋習。
3、制定措施，全面整改。對排查出的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計劃，落實(shí)整改措施，治理安全隱患。校長(cháng)嚴格把關(guān)，不留死角，做到“四不放過(guò)”：隱患未查清不放過(guò)；隱患未整改不放過(guò)；責任人未處理不放過(guò)；師生未受到教育不放過(guò)。
4、突出重點(diǎn)，加強督查。要抓住本校交通安全的重點(diǎn)隱患，制定切實(shí)可行的防范措施，組織專(zhuān)人專(zhuān)項管理，并制定道路交通安全事故應急預案。
5、健全制度，長(cháng)效管理。根據本校實(shí)際情況，健全各項規章制度，建立交通安全管理臺賬，把交通安全管理作為本校安全管理的一個(gè)重要組成部分，實(shí)行常規管理，完善應急救援預案，積極開(kāi)展應急演練，提高應急處置能力。簽訂師生安全責任書(shū)，充分掌握師生員工乘車(chē)情況、接送學(xué)生上下學(xué)情況、保險狀況等，及時(shí)發(fā)現新情況，不斷研究新問(wèn)題，落實(shí)新措施，杜絕新隱患。
�。ㄈ┒讲轵炇针A段（11月24日—11月25日）
對于存在的隱患，要在短時(shí)間內盡快解決，迎接上級教育督導部門(mén)檢查驗收。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，宣傳到位。迅速召開(kāi)會(huì )議，及時(shí)傳達《永昌縣教育局關(guān)于進(jìn)一步加強學(xué)校交通安全管理工作的緊急通知》精神，進(jìn)一步進(jìn)行動(dòng)員部署。組織教師向學(xué)生宣講交通安全常識，教育學(xué)生不乘超載車(chē)、不乘“黑車(chē)”、不乘三輪車(chē)、農用車(chē)、拖拉機等非客運車(chē)輛，自覺(jué)抵制各類(lèi)交通違法行為，提高安全防范意識；要利用廣播開(kāi)展專(zhuān)題宣傳，廣泛開(kāi)展交通安全提示；切實(shí)加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報、主題班會(huì )、《致學(xué)生幼兒家長(cháng)關(guān)于交通安全的一封信》、簽訂《交通安全責任書(shū)》等形式深入宣傳道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，勸告學(xué)生家長(cháng)不雇用無(wú)資質(zhì)的`車(chē)輛、駕駛人接送學(xué)生。同時(shí)，要設立監督舉報電話(huà)，鼓勵廣大群眾積極舉報非法接送學(xué)生車(chē)輛。全方位、針對性地抓好學(xué)生交通安全教育，普及交通安全常識，提高自護能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。
�。ǘ┘訌婎I(lǐng)導，落實(shí)責任。成立學(xué)校交通安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組。進(jìn)一步明確校長(cháng)、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的職責，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責；誰(shuí)在崗、誰(shuí)負責”的要求，結合實(shí)際，制定工作方案、明確分工、落實(shí)責任、精心組織，使全體教職員工都承擔起安全管理和教育的責任，形成統一領(lǐng)導，分工負責、協(xié)調一致的工作格局。
�。ㄈ┘訌姽芾�，排查到位。一要認真落實(shí)交通安全管理責任；二要認真排查交通安全管理隱患。主動(dòng)掌握學(xué)生到校返家的交通情況，分析可能存在的問(wèn)題，作為加強交通安全管理的依據。要認真摸清學(xué)生居住地、到校返家行走路線(xiàn)經(jīng)哪些交通要道，學(xué)生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隱患；三要嚴禁學(xué)生乘坐農用車(chē)、拖拉機、摩托車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)。教育學(xué)生不在公路上玩耍、奔跑、運動(dòng)鍛煉，不攀爬車(chē)輛，主動(dòng)避讓過(guò)往車(chē)輛。未滿(mǎn)12周歲學(xué)生不騎自行車(chē)；四要強化路隊管理。制定切實(shí)可行的“路隊”管理辦法，保證放學(xué)集合有序，隊列行進(jìn)有序，考核評比到位，把路隊管理納入年級、班級考核；五要落實(shí)交通安全值班巡查。每天上、放學(xué)前安排人員到校門(mén)口執勤，嚴禁車(chē)輛入校，保證道路暢通。
�。ㄋ模┞鋵�(shí)責任，整改到位。按照“分級管理，分級負責”和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的要求，千方百計抓好整改，切實(shí)做到整改不留后患。
農村道路交通安全整治工作方案 篇4
為認真貫徹落實(shí)中央、省、市、縣關(guān)于道路交通安全工作的決策部署，有效預防道路交通事故，切實(shí)提高我鎮道路交通安全綜合治理水平，全面實(shí)現道路交通事故死亡人數防控目標，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，推進(jìn)平安xx建設，決定在全鎮范圍開(kāi)展“有禮出行，共創(chuàng )平安”道路交通安全大會(huì )戰行動(dòng)，特制訂本方案。
一、工作目標
牢固樹(shù)立“生命至上、安全第一”的工作理念，構建“黨政領(lǐng)導、部門(mén)協(xié)調、社會(huì )聯(lián)動(dòng)”的道路交通安全工作格局，動(dòng)員全鎮力量參與道路交通事故防控工作，建立健全精細化、精準化防控體系，不斷提升道路交通安全整體工作水平，實(shí)現“三個(gè)確保、兩個(gè)下降”工作目標，即確保實(shí)現全鎮交通事故死亡人數3年下降30%以上目標（20xx年不超過(guò)3人、20xx年不超過(guò)3人）確保不發(fā)生一次死亡3人以上較大道路交通事故，確保xx平安考核爭先進(jìn)。
二、工作步驟
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署階段（20xx年10月1日至20xx年日10月31日）。鎮村兩級動(dòng)員部署，制定細化各項行動(dòng)方案，落實(shí)工作責任，開(kāi)展前期宣傳工作。
�。ǘ┘袝�(huì )戰階段（20xx年11月1日至20xx年日5月31日）根據各項行動(dòng)實(shí)施方案要求，全面落實(shí)各項工作措施
�。ㄈ┛偨Y提升階段（20xx年6月1日至20xx年日6月30日12月21日至12月31日）根據縣交安辦對大會(huì )戰成效進(jìn)行總結評估，形成常態(tài)綜治機制。
三、工作措施
�。ㄒ唬�、健全聯(lián)防機制
進(jìn)一步健全完善工作機制，推進(jìn)道路交通安全工作“共建共治共享”。一是強化實(shí)體聯(lián)動(dòng)。組建大會(huì )戰專(zhuān)班，由鎮分管交通領(lǐng)導牽頭與溪口交警中隊密切溝通、密切配合，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用。二是強化路長(cháng)負責制。根據縣平安考核要求，把平安考核列入有關(guān)科室工作人員、各行政村年度考核。
�。ǘ�、積極落實(shí)整改
積極改善道路交通安全通行條件。對縣道岔路口完善交通設施，尤其對事故多發(fā)地段安全隱患進(jìn)行改造提升。對農村公路進(jìn)行全面排查，對路段安全警示標牌按要求進(jìn)行查漏補缺，彎道視線(xiàn)不好的農村公路增設廣角鏡，對貫穿行政村的農村公路增設緩沖帶，與縣道交叉口易出現交通事故的要安裝爆閃燈、警示柱、禁令牌等。
�。ㄈ�、強化車(chē)輛宣傳
強化兩輪、三輪、四輪電動(dòng)車(chē)和兩輪、三輪摩托車(chē)勸導，要求勸導員對兩類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行常態(tài)化勸導，駕駛人員佩戴頭盔，電動(dòng)車(chē)不得帶人。
�。ㄋ模�、調查研究到位
要求各行政村把下發(fā)的交通管理重點(diǎn)群體登記表和文明安全出行承諾書(shū)按時(shí)上交交通辦。把此項工作作為重中之重的`工作來(lái)抓，把調查工作做實(shí)做細、到角到邊。
四、積極宣傳
展開(kāi)鎮村聯(lián)動(dòng)交通安全宣傳教育，組織鎮村開(kāi)展交通安全大宣傳。把交通安全警示片在集鎮大屏幕上進(jìn)行滾動(dòng)播出。要求各村組織村民進(jìn)行道路交通安全警示片教育。加強道路安全基層網(wǎng)格建設，發(fā)揮好農村網(wǎng)格員的作用，按照縣交安辦的要求，對網(wǎng)格內60歲以上且駕駛電動(dòng)車(chē)的老年人要逐人逐戶(hù)建檔，實(shí)施掛聯(lián)宣傳教育，落實(shí)“每周一提醒，每月一見(jiàn)面”常態(tài)化宣傳制度。對網(wǎng)格內老年人駕駛電動(dòng)車(chē)發(fā)生死亡事故的，要予以通報，對宣傳教育工作落實(shí)不到位的，要予以追責問(wèn)責。切實(shí)加強兩站兩員管理，建立工作制度和工作規范，嚴把出村入鎮、進(jìn)出學(xué)校的重要路口，做好逢車(chē)逢人必勸導。對兩員到崗情況、履職情況進(jìn)行抽查和考核。
五、工作要求
�。ㄒ唬�、提高思想認識
開(kāi)展“有禮出行，共創(chuàng )平安”道路交通安全整治專(zhuān)項行動(dòng)是深入貫徹上級道路安全工作部署要求，切實(shí)加強道路交通安全管理工作，全力確保實(shí)現既定事故防控工作目標的重要舉措。各村、社區主職干部要進(jìn)一步增強政治意識、大局意識、責任意識、看齊意識，立足和把握新形勢新任務(wù)新要求，結合各自實(shí)際和工作職責，制定工作方案，細化工作措施，以強有力的政治擔當加強組織部署，推動(dòng)任務(wù)落實(shí)，確保各項工作扎實(shí)有效開(kāi)展，落地見(jiàn)效成立組織
�。ǘ┘訌娊M織領(lǐng)導
成立xx“有禮出行，共創(chuàng )平安”交通安全大會(huì )戰專(zhuān)項工作專(zhuān)班，由鎮長(cháng)：饒明耀任組長(cháng)，黨委委員：付小明任副組長(cháng)，副鎮長(cháng)：鄭勝、徐家有、占魯明為成員。交通安全大會(huì )戰專(zhuān)班成員要充分發(fā)揮統籌協(xié)調作用，加強指導、督促、落實(shí)；要細化各項實(shí)施方案，進(jìn)一步明確工作職責和任務(wù)，做到任務(wù)層層分解、責任落實(shí)到人，確保各項工作落倒實(shí)處。
�。ㄈ�、強化工作紀律
大會(huì )戰工作專(zhuān)班要根據日常督查情況，對工作有力，成績(jì)突出的，予以表?yè)P；對認識不到位、責任不落實(shí)、任務(wù)未完成的，予以通報批評并進(jìn)行約談；對因工作敷衍、態(tài)度消極、行動(dòng)遲緩或者工作落實(shí)不到位的導致發(fā)生交通死亡事故的，或造成重大影響的將嚴肅問(wèn)責。
農村道路交通安全整治工作方案 篇5
為切實(shí)抓好全市農村道路交通安全管理工作，預防和減少農村道路交通事故發(fā)生，按照省政府和市政府相關(guān)要求，制定本方案。
一、工作目標
全市各地建立常態(tài)化農村道路交通安全管理隊伍，各鄉鎮農村道路交通安全管理工作實(shí)現經(jīng)費保障到位、人員落實(shí)、制度健全、機制完善、管理有序、考核逗硬；農村道路交通安全設施進(jìn)一步完善，農村群眾交通安全常識進(jìn)一步普及，交通安全法制意識進(jìn)一步增強；各類(lèi)交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。
二、工作措施
人力、財力、物力保障到位。
各地要把農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉鎮交管辦的工作支持和金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉鎮交管辦工作正常開(kāi)展。
1、管理工作機制明確。農村道路交通安全管理工作實(shí)行縣級政府負總責，鄉鎮政府主責主抓，主要領(lǐng)導統籌協(xié)調，分管領(lǐng)導具體負責，相關(guān)部門(mén)各司其職。
2、鄉鎮交管力量充實(shí)到位。鄉鎮交管辦要以鄉鎮公安派出所為依托開(kāi)展農村道路交通安全管理工作，凡專(zhuān)職管理人員不足3人的鄉鎮，要根據轄區人口、道路、車(chē)輛及駕駛人數量等實(shí)際情況，盡快將管理人員配齊。
3、配齊工作裝備。各地要為鄉鎮交管辦安排專(zhuān)門(mén)辦公場(chǎng)所，配置必要的辦公設備和執勤執法裝備，保障工作正常開(kāi)展。
4、落實(shí)專(zhuān)門(mén)勸導人員。村委會(huì )干部要負責對轄區機動(dòng)車(chē)、駕駛人及車(chē)主的交通安全教育、提醒和勸導，各村應根據實(shí)際情況，配備交通安全勸導員。
完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動(dòng)要求，對近年來(lái)制定的農村道路交通安全管理工作相關(guān)工作制度進(jìn)行清理，并認真修訂、充實(shí)和完善，為相關(guān)工作的開(kāi)展打牢基礎。
建立聯(lián)席會(huì )議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會(huì )議制度，明確相關(guān)職能部門(mén)的職責和任務(wù)，定期召開(kāi)農村交通安全管理工作聯(lián)席會(huì )議，總結階段性工作，分析存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)措施，并督促抓好落實(shí)。
完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當地農村實(shí)際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開(kāi)展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動(dòng)，不斷提高村民的'交通安全意識和自學(xué)遵守交通法規的意識。
強化相關(guān)職能部門(mén)監管責任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會(huì )議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關(guān)職能部門(mén)加強工作檢查和業(yè)務(wù)指導，每月向本級政府上報一次農村道路交通安全管理工作情況。
加強鄉鎮交管辦工作人員業(yè)務(wù)培訓指導。各地要把轄區所有鄉鎮交管辦分解到承擔相關(guān)職能的部門(mén)，實(shí)行部門(mén)定點(diǎn)聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導，不斷提高鄉鎮交管辦工作人員管理能力和工作水平。
加強農村道路交通違法整治。各地要建立由鄉鎮牽頭的農村道路交通安全綜合整治制度，適時(shí)開(kāi)展由派出所、交警中隊和鄉鎮交管辦工作人員參與的農村道路交通安全整治活動(dòng)，重點(diǎn)查糾客車(chē)、校車(chē)、面包車(chē)、拖拉機、低速汽車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通違法行為，并開(kāi)展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳四川省農村公安派出所參與道路交通安全工作規定要求，認真履行交通安全管理工作職責，并確定一名民警經(jīng)常參與當地交管辦開(kāi)展的交通違法行為查糾活動(dòng)。
加強交通安全隱患排查整治。各地要組織相關(guān)職能部門(mén)，定期對農村道路交通安全隱患進(jìn)行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時(shí)間表，加大財力投入，實(shí)施安保工程，逐步完善交通標志、標線(xiàn)等交通設施。
落實(shí)農村道路管理養護職責。各地要切實(shí)履行本轄區農村公路建設、管理和養護主體職責，按照相關(guān)規定投入養護金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標任務(wù)，落實(shí)工作責任，完善考核機制，確保管理和養護落實(shí)。
大力發(fā)展農村客運。各地要貫徹落實(shí)國家有關(guān)農村客運政策性補貼制度，制定發(fā)展農村客運總體規劃，積極引導農村客運實(shí)行公司化、公交化和片區化經(jīng)營(yíng)。要合理設置農村客運站點(diǎn)，根據農村群眾出行特點(diǎn)安排好車(chē)次和線(xiàn)路，保障群眾平安出行。
強化摩托車(chē)交通安全管理。各地要進(jìn)一步強化農村摩托車(chē)交通安全管理工作，加強摩托車(chē)駕駛人的交通安全教育，有關(guān)部門(mén)要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實(shí)便民措施，大力推行“帶牌銷(xiāo)售”和下鄉服務(wù)等便民服務(wù)制度，消除摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證現象。
實(shí)行考評考核管理工作機制。各地要把農村道路交通安全管理工作納入安全目標考核重要內容，細化考評考核辦法，定期開(kāi)展、全面客觀(guān)實(shí)施，逗硬落實(shí)獎懲。
三、工作要求
強化組織領(lǐng)導。各地要切實(shí)加強對農村道路交通安全管理工作的領(lǐng)導，建立由政府主要領(lǐng)導任組長(cháng)、分管領(lǐng)導任副組長(cháng)、相關(guān)職能部門(mén)領(lǐng)導為成員的領(lǐng)導機構，統籌協(xié)調相關(guān)工作有序推進(jìn)，確保農村道路交通安全管理工作扎實(shí)有效開(kāi)展。
制定實(shí)施方案。各地要緊密結合本地實(shí)際，制定實(shí)施方案，明確治理目標，細化工作任務(wù)落實(shí)督導檢查，完善獎懲機制，解決突出問(wèn)題。
加強督導檢查。各地要建立健全農村道路交通安全管理工作督導檢查制度，以暗訪(fǎng)與明察相結合的方式，定期深入重點(diǎn)鄉鎮進(jìn)行督導檢查，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，促進(jìn)整改。
實(shí)行通報制度。各地每月要向市政府上報當月開(kāi)展推進(jìn)工作情況，每季度末月最后1個(gè)工作日，向市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導小組將對各地工作開(kāi)展情況定期進(jìn)行通報。
開(kāi)展經(jīng)驗交流。各地工作亮點(diǎn)和經(jīng)驗做法，要及時(shí)上報市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導小組辦公室，市整治領(lǐng)導小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡(jiǎn)報，供各地交流借鑒。
農村道路交通安全整治工作方案 篇6
為進(jìn)一步加強我校道路交通安全管理，強化道路交通事故防范工作，有效預防和減少道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生出行安全。根據區教育局關(guān)于印發(fā)《道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)實(shí)施方案》的通知的工作部署，結合我校工作實(shí)際，決定開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，特制定如下整治方案。
一、工作目標
通過(guò)專(zhuān)項整治，實(shí)現學(xué)生、教師及學(xué)生家長(cháng)的道路交通安全和法制意識進(jìn)一步增強，進(jìn)一步規范接送學(xué)生車(chē)輛管理，建立健全學(xué)生家長(cháng)及私人接送車(chē)輛、駕駛人安全管理制度，督促小學(xué)、幼兒園進(jìn)一步落實(shí)學(xué)生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設施設備，整治交通隱患，改善交通環(huán)境，杜絕涉及師生的交通安全事故。
二、組織領(lǐng)導
組長(cháng)：陳麗蓮（學(xué)校黨支部書(shū)記、校長(cháng)）
副組長(cháng)：林娜（學(xué)校教導主任）
成員：黃浩（學(xué)�？倓�(wù)主任）
盧炳耀（學(xué)校副校長(cháng)、工會(huì )主席）
各班班主任
領(lǐng)導小組下設辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負責指導各班開(kāi)展道路交通安全教育與管理工作。
三、工作步驟
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員排查階段
學(xué)校迅速動(dòng)員部署，切實(shí)細化目標、任務(wù)、措施和要求，組織力量對學(xué)校園周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進(jìn)行全面排查、摸底，建立健全基礎臺帳。
�。ǘ┙M織實(shí)施階段
嚴格落實(shí)家長(cháng)及駕駛人的源頭管理，推動(dòng)校園周邊道路交通設施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛人交通安全宣傳教育，強化部門(mén)協(xié)作配合，建立健全接送學(xué)生車(chē)輛和校園周邊道路交通安全管理長(cháng)效機制。
�。ㄈ┛偨Y評價(jià)階段
對照既定目標和實(shí)施方案要求，對整治工作進(jìn)行全面總結和考核評價(jià)，推廣經(jīng)驗；對工作落實(shí)好、整治效果明顯的個(gè)人及時(shí)進(jìn)行獎勵；對工作不落實(shí)的通報批評，督促查找不足，研究改進(jìn)措施，切實(shí)整改提高。
四、工作措施
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)責任，強化道路交通安全的管理
要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問(wèn)題，對校園及周邊今年以來(lái)道路交通安全工作情況、存在問(wèn)題、下步工作措施進(jìn)行認真梳理后，采取針對性措施切實(shí)加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實(shí)措施，分解落實(shí)責任，建立健全道路交通安全防范責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防范。
針對私家車(chē)日益增多的情況，學(xué)校將進(jìn)一步規范家長(cháng)接送學(xué)生車(chē)輛管理，同時(shí)，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規，遏制道路交通事故發(fā)生。
�。ǘ⿵V泛宣傳，營(yíng)造濃厚的交通安全氛圍
1、要進(jìn)一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開(kāi)展交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)。圍繞專(zhuān)項整治各階段工作重點(diǎn)，借助校園廣播、墻報、主題班會(huì )、《給學(xué)生及家長(cháng)的.一封信》、簽訂交通安全責任書(shū)等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學(xué)生家長(cháng)的交通安全意識。隨時(shí)關(guān)注工作進(jìn)展，大張旗鼓地宣傳交通法規及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會(huì )文明素質(zhì)，增強師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。
2、規范并強化日常監管。學(xué)校要切實(shí)加強家長(cháng)接送學(xué)生車(chē)輛的日常監管；嚴禁車(chē)輛超員和租用個(gè)人車(chē)輛接送學(xué)生，杜絕使用拼裝車(chē)、報廢車(chē)作為校車(chē)。如有發(fā)現接送學(xué)生沒(méi)有營(yíng)運資格、沒(méi)有進(jìn)行登記的車(chē)輛以及其它危害學(xué)生交通安全情形的行為或隱患，學(xué)校應及時(shí)報告當地公安、教育、交通部門(mén)進(jìn)行處置。
�。ㄈ┩晟平煌ㄔO施，消除安全隱患
學(xué)校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發(fā)現破損、缺漏和不規范的交通設施以及存在的交通安全隱患，及時(shí)進(jìn)行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應通過(guò)各級預防道路交通事故領(lǐng)導小組辦公室，及時(shí)書(shū)面報告當地政府，并提請有關(guān)部門(mén)按照各自職責范圍負責限期予以整改。特別是要進(jìn)一步完善校園周邊道路的學(xué)校標志、人行橫道標志標線(xiàn)、校車(chē)�？繕酥緲司�(xiàn)、交通信號燈、隔離護欄和車(chē)輛減速設施等，合理規劃停車(chē)泊位，科學(xué)實(shí)施停車(chē)管理，加強擁堵路段疏導，著(zhù)力解決接送學(xué)生車(chē)輛停車(chē)難問(wèn)題。
�。ㄋ模⿲�(shí)施“文明交通行動(dòng)計劃”，深化宣傳教育
1、進(jìn)一步加強學(xué)生交通安全教育。學(xué)校聘請公安交通管理部門(mén)結合交通安全宣傳“五進(jìn)”工作和實(shí)施“文明交通行動(dòng)計劃”，組織民警協(xié)同有關(guān)部門(mén)深入校園，開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)。學(xué)校要認真貫徹落實(shí)《道路交通安全法》、《中小學(xué)公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學(xué)校教育、教學(xué)計劃，真正讓交通安全常識進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂、進(jìn)頭腦。通過(guò)學(xué)科滲透、專(zhuān)題教育、實(shí)踐活動(dòng)、地方課程、專(zhuān)題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會(huì )、隊會(huì )、國旗下講話(huà)、安全演練等多種形式，深入開(kāi)展交通安全教育，切實(shí)將學(xué)校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過(guò)程。整治活動(dòng)期間，學(xué)校將結合交通事故案例對師生開(kāi)展一次交通安全教育。
2、著(zhù)力做好學(xué)生安全乘車(chē)勸導和交通疏導工作。學(xué)校要摸清學(xué)生家庭居住分布情況，掌握學(xué)生上下學(xué)交通方式，了解接送學(xué)生車(chē)輛相關(guān)情況，及時(shí)將車(chē)輛交通安全違法行為報告當地教育、公安交通管理、交通運輸等部門(mén)。學(xué)校要安排保安、執勤教師等在校門(mén)口及重點(diǎn)路段維持交通秩序；要反復教育學(xué)生不乘坐無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛、不坐超員車(chē)輛，不坐“摩的”、貨車(chē)、拖拉機等非營(yíng)運車(chē)輛，自覺(jué)抵制各類(lèi)違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養安全出行的良好習慣。
3、重視抓好學(xué)校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開(kāi)展整治行動(dòng)的重要意義、工作成效、創(chuàng )新舉措，宣傳交通安全法律法規和相關(guān)政策。要加強與新聞單位的聯(lián)系溝通，堅持正面輿論引導，采取多種形式，對整治工作進(jìn)行全面深入報道，積極營(yíng)造良好的輿論氛圍，爭取社會(huì )及家長(cháng)對整治工作的理解和支持；要重點(diǎn)加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓，提高他們的自覺(jué)性和責任感。
農村道路交通安全整治工作方案 篇7
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
�。ǘ┲笇枷�
以教育局交通安全整治動(dòng)員大會(huì )精神為指導，結合我中心實(shí)際狀況，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，突出重點(diǎn)，多措并舉，標本兼治，堅決防止群死群傷道路交通事故的發(fā)生，維護道路交通安全秩序，保障廣大師生生命財產(chǎn)安全。
�。ㄈ┕ぷ髂繕�
在全中心內深入開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)，著(zhù)力提升廣大師生、家長(cháng)及接送學(xué)生人員的交通安全意識和避險能力。確保我中心學(xué)生不發(fā)生重大交通安全事故，維護學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，維護社會(huì )和諧穩定。
�。ㄋ模┕ぷ鲀热�
1、學(xué)校周邊交通安全設施排查整治
我中心只有xxx小學(xué)校門(mén)正對著(zhù)小公路，所以已和村委會(huì )協(xié)商，裝警示牌。
2、校內排查
杜絕學(xué)生騎自行車(chē)現象，并要求家長(cháng)接送孩子車(chē)輛有序。
3、開(kāi)展交通安全宣傳教育
我校利用校園廣播、板報、宣傳欄、發(fā)放交通安全手冊，召開(kāi)主題班會(huì )、演講比賽及校輔導員講座等形式對學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育，教育學(xué)生在道路上要遵守交通規則，不準追逐打鬧。并按照《中小學(xué)公共安全教育指導綱要》的.有關(guān)規定，加強安全教育，全面開(kāi)展安全知識進(jìn)課堂，并嚴格做到教學(xué)計劃、教材、課時(shí)、師資、考核“五落實(shí)”，充分發(fā)揮課堂教育主渠道作用，提升學(xué)生安全意識和防范避險能力。
教育學(xué)生不乘坐超員、超載、超速、無(wú)牌、無(wú)證等不符合安全技術(shù)要求車(chē)輛。并將其危害性以《致家長(cháng)一封信》、召開(kāi)家長(cháng)會(huì )、與家長(cháng)簽訂《交通安全責任書(shū)》等形式告知家長(cháng)，工作過(guò)程留有影像資料及文字記錄，并做好存檔工作。
4、將學(xué)校開(kāi)放和關(guān)閉時(shí)間告知家長(cháng)
我校堅持在上課半小時(shí)前開(kāi)放校門(mén)，方便學(xué)生進(jìn)入學(xué)校。校門(mén)開(kāi)啟后，有一名學(xué)校領(lǐng)導帶班，負責安排值班教師維持秩序，以確保學(xué)生進(jìn)出學(xué)校安全。并以《致家長(cháng)一封信》、召開(kāi)家長(cháng)會(huì )等形式將學(xué)校作息時(shí)間和開(kāi)閉校門(mén)時(shí)間告知家長(cháng)，向家長(cháng)提出履行職責要求，明確家長(cháng)教育管理子女的責任、義務(wù)，按規定時(shí)間合理安排好學(xué)生到校時(shí)間。
農村道路交通安全整治工作方案 篇8
為進(jìn)一步落實(shí)交通安全基礎工作，提升道路交通安全基層監管能力，推進(jìn)道路交通安全社會(huì )化管理，實(shí)現鎮人民政府對道路交通安全管得住、控得牢、防得穩的基本目標，形成道路交通安全管理的長(cháng)效機制，結合我鎮實(shí)際，特制訂道路交通安全工作實(shí)施方案，內容如下：
一、工作目標
努力實(shí)現我鎮農村地區道路交通安全事故少，傷亡少、宣傳深入、監督有力的目標。具體達到五個(gè)方面的要求：一是交通安全管理工作體系和工作機制健全，二是農村道路交通安全監管責任落實(shí)到位，三是交通違法行為明顯減少，四是交通參與者安全意識不斷增強，五是致人死亡的交通事故下降，杜絕死亡3人以上的群死群傷交通事故。
二、工作內容
�。ㄒ唬┙M織領(lǐng)導，強化管理
鎮政府成立鎮道路交通安全活動(dòng)領(lǐng)導小組，由鎮長(cháng)張定國任組長(cháng)，紀委書(shū)記章果和副鎮長(cháng)舒毅任副組長(cháng)，鎮安監辦、信訪(fǎng)辦、綜治辦、城管辦、農服中心、工商、國土等部門(mén)負責人為成員，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在鎮交管辦，協(xié)調交管工作中出現的問(wèn)題與矛盾。在此基礎上，明確職責和獎勵措施，強化交通安全責任制。
�。ǘ┞鋵�(shí)責任，分片包干
1、鎮干部包村（社區），按照鎮領(lǐng)導、鎮屬部門(mén)聯(lián)系掛包村（社區）落實(shí)包片措施，即珠山村由章果、唐達建、山星社區由葉曉明，鞍山村由張云秀、張志毅，四圣村由廖紅梅、任彥霖，南壩社張云秀、張黎，渠光社區由舒毅、毛道行，北門(mén)社區由張建強、張文莉，兩路社區由張建強、余志瓊，后溪社區由黃云明、薛雄、解放社區黃云明、黃偉，勝利社區由章果、董軍，四合社區由歐華、王瀧，南橋社區由歐華，謝匯渠，和平社區由歐華，徐濛，南門(mén)社區由張建強、羅毅負責的道路交通安全管理工作的長(cháng)效機制。
2、包干到人，實(shí)行屬地管理，村（社區）所轄負責一崗雙責，村（社區）黨組織和村（居）委同責，即各村（社區）書(shū)記、主任為第一責任人，各村（社區）須落實(shí)專(zhuān)人管理，專(zhuān)人管理者為直接責任人，村（社區）干部實(shí)行包組包戶(hù)。
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1、建立鎮、村道路交通安全領(lǐng)導小組會(huì )議制度。每季度對轄區道路交通安全形勢進(jìn)行分析，并根據季節，氣候的變化和上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的精神適時(shí)召開(kāi)安全工作會(huì )議，部署轄區安全工作，采取有針對性的工作措施，及時(shí)解決存在的問(wèn)題。
2、建立臺賬管理制度。對轄區交通安全管理基礎數據逐年登記造冊，摸清底數，對有關(guān)安全活動(dòng)的.開(kāi)展情況做到有文字記錄、照片等資料可查。
3、建立交通安全日常監管和重點(diǎn)時(shí)段、地區、路段的強化監管制度，通過(guò)日常監管和對春運、節日、重大活動(dòng)（含集市）等重點(diǎn)時(shí)段、地區、路段的強化監管，做到每條路、每臺車(chē)、每個(gè)駕駛人都有人監管，確保違法車(chē)輛不上路，違法行為不出村。
4、建立交通安全宣傳教育管理制度。通過(guò)政府、企事業(yè)單位、社會(huì )團體、學(xué)校等平臺以及院壩會(huì )、宣傳資料等方式加強宣傳，對本轄區人員進(jìn)行道路交通安全教育，使交通安全知識在人民群眾中得到廣泛的普及。使每個(gè)村（居）民做到“五不要”、“五不坐”。即：不要在公路上閑聊嬉鬧、不要在機動(dòng)車(chē)道上攔車(chē)、不要在公路上隨意橫穿、不要在公路上打場(chǎng)放牧、不要擅自損毀公路；不坐超限超載的機動(dòng)車(chē)、不坐農用車(chē)（含拖拉機）。
5、建立交通安全信息報告和應急求援制度。各村（社區）要將轄區的交通安全信息及時(shí)向鎮有關(guān)部門(mén)報告，發(fā)生重特大交通事故要即時(shí)報告。發(fā)生一次死亡1至2人或重傷5人以上的交通事故或其他重大交通突發(fā)事件，村（社區）負責人和有關(guān)職能部門(mén)必須立即趕赴現場(chǎng)，協(xié)助進(jìn)行善后處理工作，化解矛盾，維護現場(chǎng)秩序。并做好一旦發(fā)生堵橋堵路、重特大交通事故等突發(fā)性事件后的及時(shí)做好、上報工作處置預案。
6、推進(jìn)“路長(cháng)責任制”，“兩站兩員”有機結合，既守點(diǎn)又管線(xiàn)，有效防范和遏制重特大交通事故，實(shí)現“一降三升”（道路交通事故明顯下降，交通安全防控能力明顯提升、群眾交通安全意識明顯提升、交通緩堵保暢明顯提升），切實(shí)增強人民尊重獲得感、幸福感和安全感。建立“一村（社區）一長(cháng)、一路一策、一路一體、一路一專(zhuān)員”管理機制模式。由轄區村（居）委會(huì )主任任路長(cháng)，各駐村（社區）負責人為監督員，專(zhuān)職路管理員為社長(cháng)，網(wǎng)格式路長(cháng)制。
7、建立交通安全監督考核獎懲制度。鎮交管辦適時(shí)組織考核檢查，獎優(yōu)罰劣。特大事故發(fā)生地的村，由于管理失誤或道路安全設施不完善等原因造成的，對相關(guān)村（社區）實(shí)行崗位目標考核一票否決，并按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”、連帶責任追究的原則追究主要責任人、主管領(lǐng)導、直接責任人及負有責任的主管售貨員和其他責任人員的責任。
8、整治道路安全隱患。要定期排查轄區公路的危險路段，及時(shí)報告上級政府和相關(guān)職能部門(mén)，并提出方案組織治理：配合職能部門(mén)治理，要積極做好配合，按時(shí)按量完成治理工作。
9、開(kāi)展道路交通安全宣傳教育。要按照交通安全宣傳進(jìn)農村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭、進(jìn)工廠(chǎng)、進(jìn)院壩的要求，通過(guò)多種形式，宣傳交通安全知識普及到戶(hù)、教育到人。
10、建立貨運源頭監管工作。預防和防治貨運從轄區源頭超限超載，特別是南壩社區的上、中、下碼頭，山星社區碼頭。必須由專(zhuān)人監管，將責任壓緊壓實(shí)。從而遏制重、特大交通事故的發(fā)生。
11、開(kāi)展交通秩序專(zhuān)項整治。協(xié)同有關(guān)職能部門(mén)適時(shí)組織對轄區道路交通秩序進(jìn)行集中整治，解決交通安全管理工作中存在的突出問(wèn)題。
三、工作要求
切實(shí)加強組織領(lǐng)導。結合本部門(mén)、本村（社區）實(shí)際，研究制定工作方案，將該項工作拿入重要議事日程。各有關(guān)部門(mén)、村（社區）要嚴格落實(shí)工作責任，按照分片包干、實(shí)行部門(mén)聯(lián)動(dòng)，深入基層實(shí)際工作。確保我鎮交通工作再上一新臺階，確保我鎮居民生命財產(chǎn)更安全。
農村道路交通安全整治工作方案 篇9
根據xx縣道路交通安全工作聯(lián)席會(huì )議辦公室印發(fā)的《全縣農村道路交通安全綜合治理工作實(shí)施方案》（浦交聯(lián)辦〔20xx〕2號）文件要求，為貫徹落實(shí)自治區黨委書(shū)記鹿心社等自治區領(lǐng)導對農村道路交通安全管理批示精神，以及自治區人民政府關(guān)于加強農村道路交通安全工作的部署和要求，進(jìn)一步做好農村道路交通安全工作，全力預防和減少道路交通事故發(fā)生。結合我鎮實(shí)際，特制定本方案。
一、工作目標
通過(guò)在全鎮開(kāi)展農村道路交通安全綜合治理，著(zhù)力解決農村道路交通安全管理存在的薄弱環(huán)節和突出問(wèn)題，切實(shí)消除一批農村道路交通安全隱患，査處一批嚴重交通違法行為，有效預防減少農村道路交通事故的發(fā)生，使農村道路交通安全狀況得到明顯改善，交通參與者法律意識、交通安全意識明顯提高為全國“兩會(huì )”、新中國成立70周年大慶營(yíng)造安全穩定的道路交通安全環(huán)境。
二、工作時(shí)間
20xx年3月22日至9月15日。
三、組織領(lǐng)導
為確保我鎮農村道路交通安全綜合治理各項措施落實(shí)到位，經(jīng)研究決定，成立寨圩鎮農村道路交通安全綜合治理領(lǐng)導小組，明確責任分工。
農村道路交通安全綜合治理領(lǐng)導小組
組長(cháng)：xx鎮黨委書(shū)記
副組長(cháng)：xx鎮黨委副書(shū)記、鎮長(cháng)
xx鎮黨委副書(shū)記、人大主席
成員：xx及各村工作組長(cháng)和各村農村交通勸導員。
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室主任由謝蘭強同志兼任，成員為xx。
農村道路交通安全綜合治理領(lǐng)導小組成員分工及職責
1、xx：農村道路交通安全綜合治理第一責任人，對全鎮農村道路交通安全綜合治理負全面領(lǐng)導責任。
2、xx：對全鎮農村道路交通安全綜合治理工作負主要責任，對全鎮農村道路安全綜合治理負主要責任。組織農村道路交通安全的宣傳教育、經(jīng)驗交流、安全督查；
開(kāi)展農村道路交通安全隱患排查（包括專(zhuān)項整治），督促落實(shí)農村道路交通安全隱患的整改，及時(shí)上報，并配合有關(guān)部門(mén)依法采取相應的措施。
3、xx：對全鎮道路交通的安全監督管負主要責任。協(xié)助上級對重大交通安全事故的調查和處理。
4、xx：負責交通站的日常工作，組織農村道路交通安全的宣傳教育、經(jīng)驗交流、安全督查，起草農村道路交通安全工作計劃，做好農村道路交通安全工作總結，籌備鎮農村道路交通安全會(huì )議及其它重要活動(dòng)。
5、各村道路交通安全勸導員，對各村的道路交通安全勸導點(diǎn)負主要責任。
四、工作措施
�。ㄒ唬╅_(kāi)展隱患排查整治專(zhuān)項行動(dòng)。
1、按照《自治區人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)加強公路安全生命防護工程建設實(shí)施方案的通知》（桂政辦發(fā)[2016]21號）要求，加速推進(jìn)農村公路安全生命防護工程建設工作，按時(shí)完成欽州市掛牌督辦危險隱患點(diǎn)段的整改任務(wù)。由鎮交通站牽頭，按時(shí)開(kāi)展農村公路安全隱患排查，重點(diǎn)排查臨水臨崖、長(cháng)大下坡、平交路口等路段，進(jìn)一步完善隱患路段基礎數據庫，對列入數據庫的路段，要逐一制定整改計劃，要積極配合上級部門(mén)處理，落實(shí)整改計劃。
2、強化重點(diǎn)車(chē)輛、駕駛人安全隱患排查整治。以“兩客一�！�、重型貨車(chē)、農村面包車(chē)、摩托車(chē)、低速載貨汽車(chē)、農用車(chē)、校車(chē)和接送學(xué)生車(chē)等車(chē)輛及駕駛人為重點(diǎn)、采取源頭排査、路面巡査、登門(mén)核査等多種方式，對多車(chē)輛逾期為檢驗、逾期未報廢、未投保交強險、非法改裝、駕駛證逾期未審驗、交通違法未處理等情況開(kāi)展摸排清理。該檢審的全部檢驗，該報廢注銷(xiāo)的'一律報廢注銷(xiāo)，該審驗的督促及時(shí)接受審驗教育，加大源頭隱患“清零”工作力度。
3、加強農村道路交通安全管理信息錄入。發(fā)動(dòng)各交通安全管理員和農村交通安全勸導員進(jìn)村入戶(hù)、進(jìn)單位開(kāi)展調查，積極將轄區農村面包車(chē)、三輪摩托車(chē)信息錄入農村道路交通安全管理信息系統，納入日常管理范圍，與農村面包車(chē)、三輪摩托車(chē)車(chē)主逐一簽訂安全承諾書(shū)和責任書(shū)。要深入景區、園區、場(chǎng)區、礦區、林區以及工程建設、園林綠化工地等重點(diǎn)場(chǎng)所開(kāi)展摸排，清理無(wú)牌無(wú)證、報廢車(chē)輛，對長(cháng)期在本轄區運行的外地號牌面包車(chē)，要一并錄入系統，納入日常管理，實(shí)施有效源頭管控。對有3輛以上面包車(chē)的個(gè)人及農村幼兒園、中小學(xué)校、駕校、鄉鎮企業(yè)等單位，以及從事農村客運、載客外出勞務(wù)等用途面包車(chē)，要納入重點(diǎn)監管范圍。
�。ǘ﹪绤柌樘庌r村道路各類(lèi)突出交通違法行為。
1、嚴厲查糾面包車(chē)、校車(chē)和接送學(xué)生車(chē)輛超員，貨車(chē)和拖拉機違法載人、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、未投保交強險等嚴重交通違法，要實(shí)行頂格處理。特別是要加大對校車(chē)、營(yíng)運客車(chē)嚴重超員違法行為的處罰力度，構成犯罪的，要嚴肅追究相關(guān)刑事責任。
2、集中開(kāi)展交通安全“大勸導”。充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，嚴把出村出鎮的主要關(guān)口、檢查、勸導制止面包車(chē)超員、摩托車(chē)駕乘人員不戴頭盔、校車(chē)和學(xué)生接送車(chē)輛超員、貨車(chē)及拖拉機違法載人、酒后駕駛等交通違法行為，推動(dòng)保險行業(yè)積極參與農村交通安全工作。要在節假日、趕集趕圩、民俗活動(dòng)等重點(diǎn)時(shí)段增設勸導點(diǎn)，鎮、村干部要駐站守點(diǎn)，確保勸導工作取得實(shí)效。
�。ㄈ┘涌焱七M(jìn)建制村通客車(chē)工作。
1、加強農村地區客運基礎設施建設和維護。按照《廣西壯族自治區交通運輸廳財政廳公安廳安全生產(chǎn)監督管理局關(guān)于推進(jìn)建制村通客車(chē)工作的若干意見(jiàn)》（桂交運輸發(fā)〔2016〕125號）要求，建立健全農村地區客運基礎設施建設、養護、管理、運輸協(xié)同發(fā)展長(cháng)效機制，加大財政投入，對達不到通客車(chē)條件的農村公路進(jìn)行達標改造。
2、加強農村客運班線(xiàn)通行條件聯(lián)合審核工作。在建立健全農村客運班線(xiàn)通行條件審核機制的基礎上，組織交通運輸、公安交警、應急管理、公路、運管等部門(mén)，對尚未開(kāi)通客車(chē)的建制村聯(lián)合開(kāi)展建制村通客車(chē)通行條件核查工作，對客車(chē)擬途經(jīng)公路的技術(shù)條件、公路安全設施狀況、中途�？空军c(diǎn)及車(chē)輛技術(shù)條件要求及相關(guān)匹配情況等進(jìn)行審核形成聯(lián)合審核報告，作為建制村開(kāi)通客車(chē)依據。
3、加快落實(shí)建制村通客車(chē)的各項扶持政策。建立建制村通客車(chē)可持續發(fā)展的保障政策，落實(shí)對建制村通客車(chē)的各項補助補貼政策和國家關(guān)于支持客運經(jīng)營(yíng)者、農村客運基礎設施建設的稅收優(yōu)惠政策，并結合實(shí)際落實(shí)安全監管特殊政策，確保農村客運班線(xiàn)安全運行、持續服務(wù)。
�。ㄋ模┘哟笮麄鹘逃Χ�。
1、加強農村道路沿線(xiàn)居民的交通安全宣傳教育。要以村道路沿線(xiàn)的居民為宣傳教育重點(diǎn)，開(kāi)展形式多樣的交通安全宣傳教育活動(dòng)，努力提高沿線(xiàn)居民的交通安全意識，杜絕交通陋習，逐步適應現代交通文明的需要。
2、加強學(xué)生的交通安全宣傳教育。中小學(xué)校要開(kāi)設交通安全法制課，每學(xué)期對學(xué)生的交通安全教育不少于2課時(shí)，充分發(fā)揮"小手牽大手"的作用，定期編印交通安全法律法規和交通常識，增強全民交通安全意識。各村要落實(shí)學(xué)校周邊道路的交通安全設施，認真實(shí)行學(xué)生交通安全“校長(cháng)負責制”，強化學(xué)校對學(xué)生的交通安全管理力度。
3、加強企業(yè)職工特別是外來(lái)務(wù)工人員的交通安全宣傳教育。各村（社區）要督促轄區內企業(yè)成立交通安全組織，定期開(kāi)展交通安全宣傳教育。
五、工作要求
�。ㄒ唬┙y一思想，提高認識。加強農村道路交通安全綜合治理工作，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，堅持立黨為公、執政為民的具體體現。各村（社區）、各單位一定要以高度的政治責任感和歷史使命感，把加強農村道路交通安全綜合治理工作，預防和減少道路交通事故，堅決遏制農村道路交通事故多發(fā)的勢頭。
�。ǘ┘訌婎I(lǐng)導，強化責任。要進(jìn)一步建立健全預防農村道路交通事故工作的領(lǐng)導機制，切實(shí)加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導，嚴格落實(shí)責任倒查追究制度。落實(shí)執法、管理責任制，嚴防因管理不到位引發(fā)重特大惡性交通事故。
�。ㄈR抓共管，綜合治理。農村道路交通安全涉及人、車(chē)、路等多個(gè)方面，涉及各有關(guān)部門(mén)的工作，僅靠一個(gè)方面、一個(gè)部門(mén)的工作難以取得明顯成效，必須多管齊下，多策并舉。各村（社區）、各單位要按照職能分工各司其職、各負其責，增強大局意識、協(xié)作意識，形成對農村道路交通安全工作齊抓共管的良好局面。
�。ㄋ模┘訌姸酱贆z查。鎮農村道路交通安全綜合治理領(lǐng)導小組按時(shí)對各村（社區）、各有關(guān)單位工作開(kāi)展情況進(jìn)行督促檢查，確保各項工作措施落到實(shí)處。
�。ㄎ澹┘訌娦畔笏�。各村（社區）、各部門(mén)要及時(shí)加強溝通、協(xié)調對接和信息報送工作，有緊急情況及時(shí)上報。
農村道路交通安全整治工作方案 篇10
為進(jìn)一步提升新時(shí)代農村道路交通安全治理水平，助推鄉村振興戰略深入實(shí)施，切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，現提出以下實(shí)施方案。
一、總體要求
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全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，提升農村道路交通安全治理能力和治理水平，改進(jìn)和加強農村道路交通安全管理工作手段和措施，構建我縣農村道路交通安全管理工作長(cháng)效機制。
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堅持屬地管理。農村道路交通安全管理的組織、協(xié)調等管理工作均實(shí)行轄區負責制，縣級負總責，鄉（鎮）級主責主抓。
堅持部門(mén)聯(lián)動(dòng)。部門(mén)嚴格履行自身職能職責，積極協(xié)調聯(lián)動(dòng)，從農村道路交通安全各個(gè)環(huán)節綜合施治。
堅持社會(huì )共治。動(dòng)員社會(huì )各方面積極參與，形成農村道路交通安全管理合力。
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進(jìn)一步深化“路長(cháng)制”工作，消除農村道路安全重大隱患，整合應用各類(lèi)信息系統平臺，大幅提升農村地區群眾交通安全意識和交通文明素質(zhì)，有效遏制農村地區道路交通違法行為和交通事故，確保事故起數和死亡人數穩中有降，確保不發(fā)生較大及以上道路交通事故。
二、重點(diǎn)工作
�。ㄒ唬┙∪晟妻r村交管機制。建立健全農村道路交通安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”責任制�？h、鄉（鎮）兩級建立本級道路交通安全責任清單，主要負責同志負總責、親自抓，分管負責同志具體抓，確保層級、部門(mén)、崗位職責清楚。鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）牽頭，承擔公安、交通運輸、農業(yè)農村、應急等職責的部門(mén)（單位）結合自身職能職責參與，村、社基層組織全面推動(dòng)道路交通安全群眾自治，轄區內單位、企業(yè)、學(xué)校等社會(huì )各方面積極參與，確保形成工作合力。建立農村道路交通事故聯(lián)勤聯(lián)調等機制；建立縣級領(lǐng)導包鄉鎮（見(jiàn)附件：縣級領(lǐng)導聯(lián)系指導鄉鎮安排表縣級領(lǐng)導如有人事調整或者分工調整，由接任者自然接替）、包交通主干道，鄉鎮干部包村、包農村公路，路管員包車(chē)輛、包路段、包駕駛人的責任機制。
�。ǘ┡挪檎蔚缆冯[患。鄉鎮人民政府應組織相關(guān)職能部門(mén)（單位）加強農村道路安全隱患排查整治，鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）每月組織開(kāi)展一次轄區道路隱患排查，汛期內要經(jīng)常性開(kāi)展道路隱患排查，排查工作要突出重點(diǎn)路段和點(diǎn)位，對排查出的隱患逐一登記造冊、上報分流。并及時(shí)開(kāi)展隱患治理�？h、鄉、村道與國、省道交叉路口以及急彎、陡坡等危險路段、點(diǎn)位要設置交通警示標志，事故多發(fā)點(diǎn)特別是交叉路口〔三年內距交叉路口中心點(diǎn)250米（含）范圍內，發(fā)生3起（含）以上造成人員死亡道路交通事故的，或發(fā)生10起（含）以上適用一般程序處理的道路交通事故的，或發(fā)生20起（含）以上道路交通事故的〕要安裝減速帶（壟）等安全設施。進(jìn)一步規范、完善農村旅游道路交通標志標識，方便人民群眾安全便捷出行。對穿過(guò)場(chǎng)鎮和城鄉結合部的普通公路，各地要進(jìn)一步明確管理職能職責，加強交通信號、標志標線(xiàn)等道路安全設施的建設和維護。
�。ㄈ⿵娀脖９こ探ㄔO�？h政府承擔轄區農村道路交通安全配套設施建設、管理、養護的主體責任，縣交通運輸局負責具體組織實(shí)施；
鄉鎮人民政府明確相應的機構和人員具體負責轄區鄉道、村道交通安全配套設施的建設、養護等工作；村民委員會(huì )在鄉鎮人民政府和縣交通運輸局指導下，按照村民自愿、民主決策原則，組織村民做好轄區村道交通安全配套設施的日常養護工作。積極推進(jìn)全縣通車(chē)村道的安保工程（路側護欄）建設。新建、改建縣道、鄉道和通客運的村道交通安全設施等應當與主體工程同步設計、同步建設、同步使用；已建成的縣道、鄉道和通客車(chē)的村道應當逐步完善；對已建成縣、鄉道和通客車(chē)的`村道安保工程（路側護欄）損毀的，應及時(shí)進(jìn)行修補、維護。新建、改建農村脫貧公路必須按照相關(guān)規定、技術(shù)標準，建成人民群眾安全路。
�。ㄋ模┘涌旃步煌òl(fā)展。積極發(fā)展農村小型客運，滿(mǎn)足群眾出行需求，將客運站、招呼站等與農村公路同步規劃、同步建設、同步交付使用和同步維護。優(yōu)化農村客運站點(diǎn)布局和客車(chē)班次配置，配置符合農村實(shí)際情況的客運車(chē)輛特別是9座以下小型客運車(chē)，加強車(chē)輛技術(shù)狀況管理，滿(mǎn)足農村居民長(cháng)短途出行需求，進(jìn)一步提高農村客運服務(wù)水平。有條件的農村地區要配備符合國家標準的專(zhuān)用校車(chē)。
�。ㄎ澹┘訌娭攸c(diǎn)車(chē)輛管理。加強農村面包車(chē)管理，組織鄉鎮交管員、路管員進(jìn)村入戶(hù)，對轄區面包車(chē)車(chē)主逐一簽訂安全承諾書(shū)和責任書(shū)，進(jìn)行宣傳提示教育，確保每輛面包車(chē)都有專(zhuān)人對口負責管理。加強農村摩托車(chē)管理，突出加大對無(wú)證駕駛、駕乘人員不帶頭盔、超員等違法行為的宣傳勸導，及時(shí)上報公安交警查處。加強農村電動(dòng)自行車(chē)和低速電動(dòng)車(chē)管理，縣級相關(guān)部門(mén)要依據自身職能職責，加強對電動(dòng)自行車(chē)和低速電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修市場(chǎng)主體的監管，從源頭管住超標、改裝的電動(dòng)自行車(chē)和低速電動(dòng)車(chē)；大力開(kāi)展交通事故責任深度追究，依法追究生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè)連帶賠償責任。加強變型拖拉機監管，在堅決杜絕增量的同時(shí)，建立退出機制，逐步消減存量；農業(yè)農村、市場(chǎng)監管、公安等部門(mén)要加強生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修等監管，堅決打擊機動(dòng)車(chē)懸掛套用、假冒拖拉機號牌等違法行為，加大變型拖拉機路面違法行為的查處力度。
�。┥罨踩搭^監管�？h政府組織相關(guān)職能部門(mén)（單位）每月至少開(kāi)展1次轄區客、貨運源頭聯(lián)合巡查，對轄區客運場(chǎng)站等旅客集中地，礦山、砂石等貨物運輸重點(diǎn)源頭企業(yè)開(kāi)展綜合治理。源頭企業(yè)要設置安全監管員或勸導員，建立交通違法源頭消除、安全監管上路等制度，杜絕超員、超限超載車(chē)輛出廠(chǎng)（場(chǎng)、站）上路行駛。各地針對群眾性餐飲聚會(huì )等活動(dòng)，落實(shí)組織者責任制，負責勸阻酒后駕駛、超員等違法行為發(fā)生；督促農村地區幼兒園、學(xué)校建立幼兒、學(xué)生道路交通安全監管制度，采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監管員或勸導員的方式，在校門(mén)口制止糾正超員、非法營(yíng)運等違法行為。
�。ㄆ撸┘訌娐访嫜膊閯駥�。結合轄區實(shí)際，制訂落實(shí)路面勤務(wù)制度。重點(diǎn)開(kāi)展雙休及節假日、趕集日、學(xué)生上學(xué)放學(xué)、紅白喜事、民俗活動(dòng)、惡劣天氣等“六個(gè)時(shí)段”的巡查勸導，嚴查突出交通違法行為，將交通違法處罰標準在勸導點(diǎn)、趕集場(chǎng)鎮出入口向社會(huì )公示。鄉鎮派出所（交警中隊）、鄉鎮安辦安全管理員、鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）、路管員四支農村交管工作力量組成的聯(lián)合執法小分隊每月至少開(kāi)展1次下鄉進(jìn)村聯(lián)合執勤執法行動(dòng)；路管員每月上路開(kāi)展路長(cháng)制工作不少于8次，每周不少于2次，鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）每月抽查一次不少于轄區三分之一行政村的路長(cháng)制工作，每半年集中開(kāi)展一次路長(cháng)制工作全面督查，適時(shí)開(kāi)展專(zhuān)項督查，督查后并進(jìn)行情況通報。村支書(shū)、村主任等要帶頭上路開(kāi)展宣傳教育和違法勸導。路管員發(fā)現超員、超載、違法載人等交通違法行為，要立即宣傳勸導；對不服從勸導和多次違法的，要通知轄區交警中隊，依法嚴厲查處。
�。ò耍嫿ㄐ庞皿w系�？h、鄉（鎮）建立農村道路交通安全管理信用體系，從社會(huì )綜合治理的角度約束交通違法行為人，形成社會(huì )共治。公布舉報電話(huà)，暢通網(wǎng)絡(luò )、手機等舉報渠道，依靠社會(huì )力量共防共治，大力營(yíng)造全民監督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。
�。ň牛┩七M(jìn)科技信息應用。全面應用路長(cháng)制信息系統、農村道路交通安全管理信息平臺、四川省農村道路交通安全信息網(wǎng)，通過(guò)系統、平臺匯集農村道路交通安全基礎信息和工作動(dòng)態(tài)信息，實(shí)施線(xiàn)上工作部署、統計、監督、考核。積極推進(jìn)智能交通系統、“雪亮”工程、“天網(wǎng)”系統、重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控系統、農村地區自建監控等視頻數據采集系統融合共享。城鎮出入口、重要交通節點(diǎn)未建監控點(diǎn)的，要補充建設視頻監控設施。建設集違法智能抓拍、視頻監控、道路情況提示、執法取證、事故監測等功能于一體的縣級智能交通指揮中心。
�。ㄊ╅_(kāi)展事故快處快賠。探索建立警保聯(lián)動(dòng)相結合的快處快賠模式，利用移動(dòng)終端和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大力推廣應用道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線(xiàn)快速處理平臺。對僅造成車(chē)輛損失的事故，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在線(xiàn)平臺采集上傳信息、推送事故電子文書(shū)；對造成人員傷亡的交通事故，探索事故快速處理、調解一體化模式。創(chuàng )新道路交通事故在線(xiàn)定損、在線(xiàn)理賠服務(wù)，推動(dòng)實(shí)現道路交通事故處理全流程“一站式”服務(wù)。
�。ㄊ唬⿵V泛宣傳教育。鄉鎮政府和道安委成員單位要積極開(kāi)展道路交通安全宣傳，依托廣播、電視、電臺、報刊、網(wǎng)絡(luò )等媒體，以公益廣告、安全提示等方式積極開(kāi)展道路交通安全宣傳教育。公安、交通運輸、教育、司法等部門(mén)，共同做好幼兒、小學(xué)交通安全宣傳教育工作，引導學(xué)生遵守交通安全法律法規。鄉鎮政府要結合村民日常出行和農村生產(chǎn)生活實(shí)際，利用農村“大嗽叭”、墻體、巖體等陣地，以“小手拉大手”、設立交通安全宣傳櫥窗等形式，向村民和學(xué)生廣泛宣傳交通安全。行政村要打造村宣教室、制作宣傳展板積極開(kāi)展陣地宣傳。各鄉鎮要按照國家有關(guān)規定積極開(kāi)展文明交通安全鄉村創(chuàng )建活動(dòng)，充分發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用。
三、強化組織領(lǐng)導
�。ㄒ唬┐_保工作經(jīng)費�？h財政要足額保障本地農村道路交通安全管理經(jīng)費。舉報獎勵、縣路長(cháng)辦工作經(jīng)費及路管員的個(gè)人補貼等工作經(jīng)費統籌給予保障。建立健全績(jì)效考核機制，建立符合本縣道路交通安全管理工作實(shí)際的基本工作經(jīng)費和補貼動(dòng)態(tài)調整機制。
�。ǘ⿵娀熑畏止�。加強鄉鎮派出所（交警中隊）、鄉鎮安辦、鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）、村路管員等四支力量建設，整合、動(dòng)員基層多種力量開(kāi)展農村道路交通安全管理工作。鄉鎮派出所（交警中隊）主要負責道路交通安全宣傳教育、交通違法查處、交通安全管理業(yè)務(wù)培訓等；鄉鎮安辦安全管理員主要負責轄區內的道路交通安全監督檢查、宣傳勸導、隱患治理等；鄉鎮交管員、村路管員主要負責農村群眾的交通安全宣傳、交通違法勸導、隱患排查、農村交通安全重要警情報告等工作。各鄉鎮派出所（交警中隊）負責定期組織鄉鎮交管員、各級路長(cháng)、村路管員隊伍開(kāi)展交管培訓，鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）具體承辦；在開(kāi)展涉及道路交通安全的重大行動(dòng)、活動(dòng)或階段性工作前，要適時(shí)組織培訓。在法律法規許可范圍內，探索擴充路管員在車(chē)駕管業(yè)務(wù)代辦、快處快陪代辦、保險代理等方面的智能職責。
�。ㄈ┙◤娫O施設備。各地要根據鄉村分布和路網(wǎng)結構特點(diǎn)，在進(jìn)入國省縣道、通客運道路的鄉鎮村口（道口）、趕集地出入口、多條鄉村道路交匯路口合理規劃勸導站；行政村的主要出村口、機動(dòng)車(chē)集中路口、鄉鎮要整合力量集中設置重要路口勸導站；在農村集市、人群密集地、出村出鎮口等重要地點(diǎn)安裝交通安全宣傳提示大喇叭。鄉鎮人民政府要為鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）配置辦公設備、裝備；為執法小分隊、鄉鎮交管辦（路長(cháng)辦）和農村勸導員提供日常辦公、路面勸導和執勤執法保障；各相關(guān)部門(mén)要為本部門(mén)的農村交管力量配備必要的專(zhuān)業(yè)工作裝備。各地勸導站至少要設置“四個(gè)一”（一塊勸導站的標牌、一個(gè)亭子或一把遮陽(yáng)傘、一本檢查登記簿、一套桌椅）。有條件的鄉鎮可建設固定崗亭或活動(dòng)板房，設置職責公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、自動(dòng)升降桿、視頻監控等。勸導員配備“六個(gè)一”（一件反光背心、一個(gè)紅袖標、一頂帽子、一個(gè)停車(chē)指示牌、一個(gè)隨身工作包、一個(gè)肩閃燈），有條件的地方可配備喊話(huà)器、照相機等。
�。ㄋ模┘訌姂碧幹�。鄉鎮交管員、農村路管員同時(shí)要負責道路交通管理的信息收集和上報，對轄區發(fā)生人員傷亡道路交通事故或嚴重交通擁堵的，要及時(shí)將信息報送鄉鎮人民政府、公安機關(guān)等，同時(shí)在公安交通管理部門(mén)的指揮下，協(xié)助開(kāi)展處置工作。鄉鎮人民政府要制訂道路交通安全應急預案，對節假日期間車(chē)輛發(fā)生嚴重擁堵超過(guò)2公里或時(shí)間超過(guò)1個(gè)小時(shí)的，鄉鎮人民政府要組織工作人員協(xié)助公安交通管理部門(mén)開(kāi)展緩堵保暢工作。
�。ㄎ澹﹪栏窨己藛�(wèn)責。加強農村道路交通安全管理工作的目標考核，強化結果運用，嚴格逗硬獎懲。健全責任倒查制度，對工作不重視、不履職或不正確履職的責任單位和責任人逗硬問(wèn)責；發(fā)生較大以上道路交通事故，要開(kāi)展責任倒查，深度調查、依法依規追究責任。
農村道路交通安全整治工作方案 篇11
為認真貫徹落實(shí)市領(lǐng)導關(guān)于農村交通安全整治批示指示精神，深刻汲取全國、全省、全市近期道路交通事故教訓，經(jīng)研究，決定在深化道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)和全鎮安全生產(chǎn)“打非治違”百日行動(dòng)的基礎上，從即日起至12月31日在全鎮各村各有關(guān)部門(mén)組織開(kāi)展農村交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)。特制定如下具體工作方案：
一、工作目標
通過(guò)開(kāi)展農村交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，進(jìn)一步強化安全風(fēng)險隱患管控，進(jìn)一步強化重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛員管理，進(jìn)一步強化嚴重違法違規行為的查處，切實(shí)規范農村地區道路通行秩序，降低交通安全風(fēng)險，全力維護農村地區道路交通安全形勢持續穩定，為群眾安全出行創(chuàng )造良好道路交通環(huán)境。
二、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)排查治理道路：農村各類(lèi)馬路市場(chǎng)、農村客運班線(xiàn)通行公路、事故多發(fā)路段等。
�。ǘ┲攸c(diǎn)整治違法違規行為：農村客運車(chē)輛超員、貨車(chē)超限超載、拖拉機違法載人、校車(chē)超員、“黑校車(chē)”非法接送學(xué)生等違法違規行為。
�。ㄈ┲攸c(diǎn)宣傳教育群體：客貨運企業(yè)負責人及駕駛員、農村中小學(xué)生以及集中出行的農村群眾。
三、工作措施
�。ㄒ唬┘訌姲踩L(fēng)險隱患管控。城管、公安、住建等相關(guān)部門(mén)要在當地黨委、政府領(lǐng)導下，組織一次農村各類(lèi)馬路市場(chǎng)清理行動(dòng)，消除路面隱患，引導入駐農貿市場(chǎng)，劃行規市。交通運輸、公安交警部門(mén)要組織對農村客運班線(xiàn)通行公路進(jìn)行逐一排查治理，加快推進(jìn)公路護欄、交通標志等交通安全設施建設進(jìn)度，完善農村客運班線(xiàn)通行條件；
要加快推進(jìn)“千燈萬(wàn)帶”示范工程建設，進(jìn)一步夯實(shí)農村公路交通設施基礎，提升農村公路本質(zhì)安全水平；
要全面排查農村地區4、5噸以下輕型貨車(chē)和低速貨車(chē)，公安監管部門(mén)在把好車(chē)輛年檢關(guān)時(shí)，督促車(chē)主嚴格落實(shí)安全主體責任，逐車(chē)清理貨車(chē)制動(dòng)系統不良、非法改裝加裝等問(wèn)題隱患。
�。ǘ┘訌娭攸c(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)運行監管。交通站要切實(shí)發(fā)揮動(dòng)態(tài)監控和4g實(shí)時(shí)視頻監控功效，加大農村客運車(chē)輛4g視頻抽查力度，發(fā)現農村客運車(chē)輛存在超員、嚴重超速、駕駛員接打手持電話(huà)和不系安全帶等違法違規情況，要及時(shí)固定視頻證據，并在10日內通知公安交警部門(mén)依法進(jìn)行查處；
要嚴格駕駛員黑名單制度管理并實(shí)行聯(lián)合懲戒，持續保持嚴厲打擊農村客運駕駛員違法違規行為的高壓態(tài)勢。
�。ㄈ┘訌姵蕹d治理。交通站要加強研判會(huì )商，加大重點(diǎn)地區、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段巡邏檢查力度，對超限超載的貨車(chē)應當引導至本市超限檢測站點(diǎn)進(jìn)行處罰；
要嚴格落實(shí)聯(lián)合執法工作機制，落實(shí)超限檢測站駐站警力，未實(shí)行駐站執法的要科學(xué)安排勤務(wù)，細化對接流程，確保及時(shí)到站處罰；
要全面排查貨物源頭裝載點(diǎn)，檢查督促企業(yè)場(chǎng)站落實(shí)源頭監管責任，從源頭上遏制貨車(chē)超限超載行為。
�。ㄋ模┘訌娹r村重點(diǎn)車(chē)輛治理。新村辦要切實(shí)加強拖拉機源頭管理，逐車(chē)清查整改無(wú)牌無(wú)證、逾期未檢、非法改裝等違法行為，及時(shí)消除交通安全隱患。交通站要定期組織公路巡警中隊、鄉鎮交警中隊，借助農村派出所、農機管理站力量，深入鄉鎮農村，加強對縣鄉村道路的執法巡查，進(jìn)一步加大對低速貨車(chē)、三輪汽車(chē)、電動(dòng)三（四）輪車(chē)、拖拉機特別是變形拖拉機違法載人的勸導查糾力度。
�。ㄎ澹┘訌妼W(xué)生接送車(chē)治理。教育行政部門(mén)要根據當地中小學(xué)校幼兒園上下學(xué)時(shí)間，加強巡邏檢查，嚴肅查處一批校車(chē)超員以及“黑校車(chē)”非法接送學(xué)生等違法違規行為；
要充分利用各類(lèi)媒介，發(fā)布交通安全出行常識，引導學(xué)生不乘坐超員車(chē)、三輪車(chē)、拖拉機等違法車(chē)輛，引導家長(cháng)選擇合格車(chē)輛和有資質(zhì)駕駛人接送學(xué)生。
�。┘訌娊煌ò踩麄骶窘逃�。各有關(guān)部門(mén)要把xx“9.22”重大事故和本地典型事故案例，向客貨運企業(yè)負責人和駕駛員點(diǎn)對點(diǎn)推送，進(jìn)一步提升安全防范意識；
要在農村集會(huì )廣場(chǎng)、主要通道、公路沿線(xiàn)、中小學(xué)校、社會(huì )微信平臺，用好各類(lèi)宣傳陣地資源，做好“送安全進(jìn)農村”等系列公益宣傳活動(dòng)，重點(diǎn)加強老年人和中小學(xué)生“一老一小”交通安全自護知識宣傳。交通運輸部門(mén)對本轄區農村客貨運企業(yè)組織開(kāi)展駕駛員安全文明行車(chē)和突發(fā)事件應急處置的`專(zhuān)項教育培訓，切實(shí)提升駕駛員安全行車(chē)意識；
要加強農村客運安全案例警示教育，及時(shí)通報各類(lèi)農村客運違法違規處理情況，有效防范農村客運安全事故的發(fā)生。交通站、人保財險部門(mén)要大力推廣警保合作模式，將針對性交通安全宣傳納入保險員日常業(yè)務(wù)工作，將交通安全知識送到集市圩日、田間地頭。
四、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，精心組織。開(kāi)展農村交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，是嚴防農村地區重特大道路交通事故，穩定農村地區道路交通安全形勢的一項重要工作，各有關(guān)部門(mén)要高度重視，周密部署，根據本地本部門(mén)實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的實(shí)施方案，細化工作措施，明確責任分工，認真組織實(shí)施，務(wù)求取得實(shí)效。
�。ǘ┲鲃�(dòng)協(xié)調，密切配合。各有關(guān)部門(mén)要密切溝通協(xié)作，緊密銜接配合，形成工作合力，共同推動(dòng)專(zhuān)項整治行動(dòng)有序有效開(kāi)展。要明確部門(mén)職責、落實(shí)工作責任制，經(jīng)常組織開(kāi)展聯(lián)合執法檢查，強化專(zhuān)項整治工作力度，切實(shí)把農村道路交通安全工作抓緊抓實(shí)抓好。
�。ㄈ┘訌姸綄�，提升效果。各有關(guān)部門(mén)要對農村交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)開(kāi)展督導檢查，定期對整治成效進(jìn)行通報，確保專(zhuān)項整治行動(dòng)各項工作部署落到實(shí)處、取得實(shí)效。鎮道路交通安全專(zhuān)業(yè)委員會(huì )也將不定期組織工作組赴各地督導檢查，并及時(shí)通報各地專(zhuān)項整治工作情況。
�。ㄋ模﹨R總信息，及時(shí)報送。各有關(guān)部門(mén)要及時(shí)掌握本地本部門(mén)工作情況，做好數據統計，并明確專(zhuān)人負責信息報送工作。
農村道路交通安全整治工作方案 篇12
�。ㄒ唬╉椖糠桨�
1、項目準備：
在方案時(shí)期，拿到甲方提供的地形圖和規劃后，首先認真閱讀地形圖，注意電線(xiàn)、電線(xiàn)桿、鐵塔、光纜(國防光纜)、現有管道(雨污電氣)、房屋建筑、原有結構物(涵洞、橋梁、擋墻、護坡等)、水渠、河流河溝、溝壑、水(魚(yú))塘、水田、地形高低走向等對規劃道路的影響，有問(wèn)題及時(shí)與業(yè)主溝通處理方案。并在總說(shuō)明中相應的說(shuō)明。 光纜、燃氣、電力等重要管道線(xiàn)路應在平面圖中特別標識，并在總說(shuō)明注意事項中說(shuō)明。
需要勾匯水面積確定涵洞位置、型式、大小時(shí)應及時(shí)和排水設計人員溝通。 搜集與項目有關(guān)的各種歷史、水文、地質(zhì)資料，包括業(yè)主方面各個(gè)負責人的聯(lián)系方式、單位詳細名稱(chēng)、地址、QQ，電話(huà)等。 各部門(mén)緊記出圖日期，并留出足夠的時(shí)間保證內部審圖和修改。 項目負責人統一制作封面、圖簽。圖簽統一采用外部參照型式。
2、項目：
2.1 首先出道路平面圖。
2.1.1 處理地形圖： 第一種方法：將地形圖全部處理為顏色8(其它灰色均可，根據單位規定)，轉化地形點(diǎn)和等高線(xiàn)為道路軟件識別的模式。此種方法可以知道每個(gè)圖層都什么數據，但是如果原地形圖不規范，圖層很繁多復雜，則關(guān)閉和打開(kāi)地形圖時(shí)很繁瑣。 第二種方法，首先關(guān)閉地形點(diǎn)和等高線(xiàn)圖層，將其他所有數據均刷層到新建地形圖圖層(此方法適用于不標準圖層繁雜地形圖)，然后將地形點(diǎn)和等高線(xiàn)轉化為道路軟件識別的模式。此方法便于圖層管理，但不便于專(zhuān)門(mén)查找原圖層中某類(lèi)數據。 處理完地形圖可運行PU命令清理無(wú)關(guān)的數據。
2.1.2 平面出圖：
首先出道路平面圖之前，根據項目規劃確認道路等級和設計車(chē)速，認真檢查規劃道路的中線(xiàn)是否有不合理的地方(規劃只做半徑，不做緩和曲線(xiàn))，根據項目實(shí)際情況對規劃中線(xiàn)進(jìn)行微調，尤其是半徑取整數(如甲方要求不得改動(dòng)中線(xiàn)則不調，并由甲方說(shuō)明原因)，對需要做緩和曲線(xiàn)的地方加緩和曲線(xiàn)。根據設計車(chē)速和圓曲線(xiàn)半徑設置道路加寬。 交叉口按根據道路等級進(jìn)行拓寬和渠化處理。 斜交交叉口緣石半徑應在規范內盡量取大。
立體交叉布設匝道時(shí)應充分考慮凈空、豎向設計。平面圖中應簡(jiǎn)易標識出橋梁、涵洞、擋墻等結構物的位置、范圍、型式等信息。
平面調好之后發(fā)給業(yè)主看看，有問(wèn)題及時(shí)溝通和修改。 方案平面進(jìn)行最后的平面標注、布置，按樁號分平面圖(普通道路按1:500分圖，如果道路較寬或者A3圖紙放不下可定為1:1000)，定好之后，注意插入指北針并調整方向。 詳細標出道路設計范圍，起點(diǎn)、終點(diǎn)、交叉口范圍。非常重要，因為輔助專(zhuān)業(yè)設計范圍均以此為準。
根據單位出圖標準調整線(xiàn)型寬度，檢查標注字體大小。 按以上順序自檢一遍后將平面圖、項目基礎數據、設計文件根據需要發(fā)給交通、排水(先熟悉，排水還需要縱段設計文件)、照明、橋梁、結構等相關(guān)專(zhuān)業(yè)，并對接好細節問(wèn)題。
2.2 縱斷面設計
縱斷面設計時(shí)應充分考慮地形、平曲線(xiàn)(平包豎)、排水、凈空、規劃控制高程等因素。設計時(shí)最好和排水設計人員共同商議總體排水走向后再進(jìn)行縱斷面考慮規劃控制高程和交叉口控制高程的時(shí)候還應注意和平曲線(xiàn)的“平包豎原則”。 設計縱斷面時(shí)必須注意主要交叉口設計范圍內道路縱坡不大于2%，困難情況下不大于3%。(此點(diǎn)在城市道路路網(wǎng)設計中很重要，不可忽視)
2.3 橫斷面 橫斷面結構和型式設計應注意和規劃相結合并和甲方保持溝通，達成統一。
2.4 結構物
市政道路工程中的.橋涵、擋墻、排水溝、護坡等結構物，應與現場(chǎng)實(shí)際情況相結合，從圖紙中充分考慮現場(chǎng)遇到的情況。無(wú)論最后甲方修不修，如果有必要我方都必須設計。
2.5 設計說(shuō)明中需要注意的問(wèn)題 設計說(shuō)明中必須要將工程中遇到的細節問(wèn)題羅列出來(lái)，不可馬虎大意。
�。ǘ╉椖砍踉O、施工圖 初設和施工圖階段細化設計。
注意要和甲方經(jīng)常保持聯(lián)系。 按我院制圖標準制圖。 完成后盡早內部審查。
�。ㄈ┛偨Y以上幾點(diǎn)就是要做到：
1、和多方多溝通多交流。
2、提前交圖，為審圖改圖預留充分時(shí)間
3、統一標準，尤其是多人做一個(gè)項目，要保證出圖風(fēng)格一致。
4、以審圖單位的心態(tài)做設計，一切以規范為準，多考慮各種細節問(wèn)題。
農村道路交通安全整治工作方案 篇13
為進(jìn)一步消除和減少農村公路安全隱患，改善公路通行條件，預防和減少重特大道路交通事故發(fā)生，保障道路交通安全、暢通，根據市公路局[20xx]305號文件《關(guān)于轉發(fā)陜西省公路局關(guān)于印發(fā)陜西省農村公路交通隱患排查整治指導意見(jiàn)的通知》精神，結合灞橋區工作實(shí)際情況，特制定本工作方案。
一、工作目標
通過(guò)農村公路交通安全隱患排查整治，及時(shí)發(fā)現農村道路的交通安全隱患，落實(shí)整治措施，消除隱患，使農村公路交通事故明顯下降，減少人民群眾的人身和財產(chǎn)損失，促進(jìn)和諧社會(huì )建設。
二、組織機構
為加強對全區農村公路交通安全隱患排查整治工作的組織領(lǐng)導，成立灞橋區農村公路交通安全隱患排查整治工作領(lǐng)導小組，全面領(lǐng)導和負責排查整治工作。
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在局業(yè)務(wù)科，負責日常工作；局屬各科室、各站、及各工程項目部位為組成單位，負責各自對應工作。
三、責任分工
灞橋區農村公路交通安全隱患排查整治工作領(lǐng)導小組對全區農村公路安全隱患排查工作進(jìn)行檢查、指導、督促。
重點(diǎn)項目辦以及各工程項目部負責農村公路在建項目排查整治工作，二級網(wǎng)化項目部要聯(lián)系、督促各施工單位開(kāi)展排查整治工作；
公路站負責農村公路危險路段、災害路段、養護作業(yè)路段、運營(yíng)橋梁隧道的排查整治工作。
局辦公室、業(yè)務(wù)科、質(zhì)監站負責對部門(mén)工作進(jìn)行檢查和督導以及信息報送、總結等工作。
四、工作內容
�。ㄒ唬┺r村公路在建項目排查。
農村公路在建項目包含縣鄉公路改造工程、通村公路工程、路網(wǎng)結構改造工程及養護工程。排查工作應重點(diǎn)做好以下幾方面內容：
一是盡快對在建項目建設、施工及監理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓，培訓合格后方可繼續施工。
二是查基本建設程序。要檢查項目的施工圖設計是否符合有關(guān)標準、規范要求；設計是否安全可靠；設計荷載是否符合現行技術(shù)規范的要求；對技術(shù)復雜的橋梁，是否按施工階段進(jìn)行了結構驗算，明確了技術(shù)管理措施。
三是查項目管理。要檢查項目業(yè)主管理是否規范，制度是否健全，質(zhì)量責任制和安全生產(chǎn)有關(guān)規定是否落實(shí)，工程有無(wú)轉包和違法分包，監理工作是否到位，試驗檢驗數據是否真實(shí)、可靠，質(zhì)量監督是否到位。
四是查工程實(shí)體質(zhì)量。檢查結構幾何尺寸、強度是否滿(mǎn)足規范和設計要求，是否按規范要求進(jìn)行現場(chǎng)取樣檢驗。
五是查工程原材料。要檢查原材料是否合格，特別是鋼材、砂石、水泥的`規格和質(zhì)量是否符合規范要求。
六是查施工工藝。要檢查是否嚴格按施工工藝操作，是否滿(mǎn)足工程質(zhì)量保證和安全生產(chǎn)的要求。
�。ǘ┺r村公路危險路段排查。
一是重點(diǎn)排查急彎、臨河、臨崖路段，長(cháng)大縱坡路段及交叉路口的安全防護設施、警示、限速標志是否齊全有效，行車(chē)視距不良路段是否存在綠化遮擋；二是是否結合日常巡查工作，進(jìn)行定期監測，特殊天氣及時(shí)安排巡查；三是要結合省廳《關(guān)于認真做好〈校車(chē)安全管理條例〉貫徹實(shí)施工作的通知》（陜交函【20xx】557號）精神，加大對校車(chē)途徑路段的全面排查和全面養護管理工作； 四是要結合本次排查，詳細記錄危險路段里程，分類(lèi)記錄危險類(lèi)別，現場(chǎng)確定處治方案，特別對校車(chē)途徑路段的安全隱患要盡快安排隱患處治工程及時(shí)處治。
�。ㄈ┺r村公路災害路段排查。
一是重點(diǎn)排查對地質(zhì)災害頻發(fā)路段、高危邊坡及地質(zhì)災害點(diǎn)進(jìn)行定期監測，認真填寫(xiě)監測記錄，二是對特別威脅嚴重、規模較大的災害路段是否設立醒目的安全警示標識。三是水毀路段是否及時(shí)修復，未修復路段安全警示標志是否齊全，安全隱患嚴重的是否禁止通行。
�。ㄋ模B護作業(yè)。
一是養護路段要排查作業(yè)區設置是否合理，標志擺放是否規范，養護設備及材料堆放是否占道，作業(yè)人員是否著(zhù)標志服；二是養護工程是否制定切實(shí)可行的施工保暢方案并通過(guò)有關(guān)部門(mén)審批，是否落實(shí)施工保暢人員，交通管制是否到位；三是路面病害修補是否及時(shí)，當天開(kāi)挖的坑槽是否按規范修補或進(jìn)行適當的處治，夜間警示引導是否到位等。
�。ㄎ澹┳龊眠\營(yíng)橋梁隧道排查工作。
一是對全省農村公路橋梁安全隱患排查工作進(jìn)行“回頭望”。再一次全面排查在建橋梁安全隱患，重點(diǎn)對四、五類(lèi)橋、高墩大跨、中長(cháng)隧道復查和監管。
二是核查是否明確養護管理的責任單位和監管單位，履行各自職責是否到位。
三是核查技術(shù)狀況評定等級認定是否符合《公路橋涵養護技術(shù)規范》（jtg h11—20xx）、《公路隧道養護技術(shù)規范》（jtg h12—20xx）和相關(guān)技術(shù)規范規定，基本技術(shù)資料、檔案資料是否完整、準確。
四是核查是否落實(shí)橋隧養護專(zhuān)人負責制度，是否按照技術(shù)規范要求進(jìn)行橋梁隧道養護維修。
五是核查是否對行駛橋梁的重車(chē)實(shí)施監控和治理。
六是核查對已確認的危橋是否采取相應的管制及監測措施，限速、限載標志是否規范。
七是核查是否按照規定建立了橋隧突發(fā)事件應急預案。
五、時(shí)間和工作安排
具體時(shí)間要求如下：
�。ㄒ唬┡挪殡A段。9月14日至9月20日，各單位按各自負責的內容認真組織排查，采取邊排查邊整改的方法，立即整改本單位本部門(mén)能解決的問(wèn)題，嚴格落實(shí)責任。
�。ǘ┱坞A段。9月20日至9月25日， 各單位對排查出的問(wèn)題集中研究，提出整改意見(jiàn)建議，提出解決的方式方法，責任到人，限期整改，防止因研判不準確，措施不到位，引發(fā)生產(chǎn)安全事故。
�。ㄈ┗仡^望階段。9月26日至10月10日。
�。ㄋ模┛偨Y提高階段。10月10日至10月25日。
各部門(mén)在每個(gè)階段完成時(shí)，分別于9月20日、9月25日、10月10日向局業(yè)務(wù)科報送排查整治工作總結，工作總結中應包含方案制定、工作措施、排查項目及里程、存在安全隱患項目及里程、災害路段項目及里程（見(jiàn)附表1、2）、建設項目施工安全生產(chǎn)排查（見(jiàn)附表3）情況以及整治措施及整治效果等方面內容。
六、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織，落實(shí)責任。各部門(mén)要把公路安全隱患排查治理工作作為預防重特大道路交通事故的一項重要任務(wù)，精心部署實(shí)施。要充分認識做好排查工作的重要性、必要性和緊迫性，確定專(zhuān)人負責，組織專(zhuān)門(mén)力量，開(kāi)展道路安全隱患排查治理工作，切實(shí)做好排查工作，不走過(guò)場(chǎng)，不走形式。
�。ǘ┲贫ǚ桨�，細化措施。針對轄區內道路交通安全實(shí)際情況，根據建設項目類(lèi)別、危險路段情況，有針對性地制定排查工作方案，做好排查整治工作。各級交通主管部門(mén)在排查工作中要切忌抱有僥幸心理，必須做到排查工作“全覆蓋”，絕不留工作“死角”。
�。ㄈ┩晟浦贫�，強化措施。通過(guò)本次排查整治工作，應進(jìn)一步建立和完善危險、災害路段和危橋檔案，建立農村公路安全通行管理養護長(cháng)效機制，做到積極預防，及時(shí)處置。切不可由于無(wú)計劃、無(wú)資金就不進(jìn)行整治或者抱有僥幸心理，一旦事故發(fā)生，將造成更為嚴重的經(jīng)濟損失和社會(huì )影響。
農村道路交通安全整治工作方案 篇14
為進(jìn)一步加強農村道路交通安全管理工作，有效預防和減少農村地區道路交通事故，提升農村道路交通安全管理水平，切實(shí)保障農村地區經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)安全，按照《運城市人民政府辦公室關(guān)于加強農村道路交通安全管理工作的意見(jiàn)》（運政辦發(fā)〔20xx〕19號）精神和正在開(kāi)展的安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升工作要求，結合全縣農用車(chē)上路較多，安全隱患突出，事故高發(fā)的實(shí)際，從即日起至12月底，在全縣范圍內開(kāi)展加強農村道路交通安全管理暨農用車(chē)違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳專(zhuān)項整治行動(dòng)，現將有關(guān)事項通知如下：
一、總體要求
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深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì )精神，堅特“人民至上、生命至上”，緊盯道路交通事故預防“減量控大”總目標，健全農村交通安全管理機制，充實(shí)農村交通安全管理力量，著(zhù)力構建“黨委領(lǐng)導、政府負責、社會(huì )協(xié)同、公眾參與、法治保障、科技支撐”的農村道路交通安全管理體制，在全縣范圍內開(kāi)展農用車(chē)違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳專(zhuān)項行動(dòng)，全力提升農村交通安全水平，最大限度地預防和減少道路交通事故的發(fā)生，為黨的二十大勝利召開(kāi)創(chuàng )造良好的道路交通環(huán)境。
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以農村地區“防事故保安全”為核心，進(jìn)一步強化主體責任、部門(mén)監管和屬地管理責任，建立健全常態(tài)化農村道路交通安全管理隊伍，實(shí)現農村道路交通安全管理工作制度健全、機制完善、人員落實(shí)、保障到位、管理有序、考核常態(tài)，農村道路交通安全設施進(jìn)一步完善，農村群眾交通安全法治意識進(jìn)一步增強，堅持“源頭+路面+宣傳”同步發(fā)力，通過(guò)開(kāi)展全方位、全鏈條、多層次的整治行動(dòng)，各類(lèi)交通違法行為明顯減少，交通事故明顯下降，較大交通事故得到有效遏制，確保全縣道路安全形勢穩中向好。
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堅持屬地管理、條塊結合。在縣政府統一領(lǐng)導下，組織部署、檢查落實(shí)。在國道、省道、縣道、鄉道以及城市道路范圍內，以部門(mén)為主實(shí)施，公安、交通運輸、農業(yè)農村、市場(chǎng)監管等有關(guān)部門(mén)按照職責加強聯(lián)合執法，提高協(xié)同共治水平；在村道范圍內和道路以外，以鄉（鎮）政府、村（社區）為主實(shí)施，督促村民自治組織、林牧場(chǎng)等產(chǎn)權單位履行主體責任，整合各方力量，實(shí)施網(wǎng)格化聯(lián)防聯(lián)治。
堅持源頭防范、標本兼治。強化系統治理、依法治理、綜合治理、源頭治理，既要注重加強路面執法，嚴查農用車(chē)違法載人行為，又要注重在農用車(chē)銷(xiāo)售、出村上路之前等源頭環(huán)節加強監管，從嚴控制隱患車(chē)輛上路行駛。
堅持適度原則，穩步推進(jìn)。將依法依規治理農用車(chē)違法載人與做好服務(wù)保障工作同步開(kāi)展，想方設法滿(mǎn)足農民群眾出行需求，最大限度降低對農業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和運輸的影響。
二、組織領(lǐng)導
縣政府成立加強農村道路交通安全管理及農用車(chē)違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳專(zhuān)項行動(dòng)領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成 員：
縣領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在縣公安局交通管理大隊，辦公室主任由大隊長(cháng)原振濤同志兼任。
各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)主要負責人要親自研究、親自推動(dòng)，及時(shí)研究解決整治工作中遇到的重大問(wèn)題。分管負責人要具體負責、抓好落實(shí)。各項工作任務(wù)要落實(shí)到責任部門(mén)、責任人，確保整治實(shí)效。
三、健全完善農村道路交通安全工作機制
�。ㄒ唬⿲訉訅簩�(shí)責任。加強農村交通安全工作領(lǐng)導小組，嚴格落實(shí)《地方黨政領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)責任制規定》，建立健全農村道路交通安全監管責任體系。建立多層級量化考評體系，將農用車(chē)違法載人交通安全大排查大整治工作列入鄉鎮政府安全生產(chǎn)和鄉村振興工作考核的重要內容。
�。ǘ⿵娀r村道路交通安全管理力量建設。鄉（鎮）政府主要負責人是本行政區內農村交通安全工作第一責任人，要明確分管負責人責任，實(shí)行鄉（鎮）干部包村、包路的農村道路交通安全包保責任制。積極推動(dòng)建立“一村一輔警”參與交通安全管理機制，發(fā)揮駐村輔警交通安全管理作用，實(shí)現農村道路通行秩序明顯好轉、嚴重交通違法行為明顯減少、交通事故明顯下降。
�。ㄈ┮幏掇r村道路交通安全“三站三員”工作。村黨支部和村委會(huì )要依據《村民委員會(huì )自治法》《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規，協(xié)助鄉鎮政府設立農村交通安全勸導站，規范勸導站日常運行，履行道路交通安全宣傳教育責任和勸導責任。實(shí)行車(chē)輛和駕駛人戶(hù)籍化管理制度，切實(shí)掌握本村汽車(chē)、摩托車(chē)、農用車(chē)、電動(dòng)車(chē)、拖拉機等各類(lèi)車(chē)輛和所有人、駕駛人底數，以及車(chē)輛登記掛牌、駕駛人持證等情況，建立登記管理臺賬。
�。ㄋ模┞鋵�(shí)農村道路交通安全工作經(jīng)費。將農村道路交通安全工作經(jīng)費納入財政預算保障，按照分級管理、分級負擔的原則，保障鄉鎮交通安全管理站、農村交通安全勸導站日常運行和農村交通安全勸導員誤工補助、農村道路隱患排查治理、交通技術(shù)監控設備建設等。
�。ㄎ澹┩苿�(dòng)農村派出所積極參與交通安全管理工作。明確農村派出所參與道路交通安全工作的職責和任務(wù)，農村派出所在開(kāi)展轄區治安巡邏時(shí)，要加強重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管控，積極疏導交通，糾正交通違法行為，維護道路交通秩序。
四、具體安排及整治措施
專(zhuān)項整治工作分三個(gè)階段進(jìn)行：
�。ㄒ唬┎渴鸢l(fā)動(dòng)階段
1.營(yíng)造強大整治聲勢。要堅持宣傳先行，迅速將《關(guān)于開(kāi)展農用車(chē)違法載人大排查大整治大宣傳專(zhuān)項行動(dòng)的通告》以及農用車(chē)違法載人的危害廣泛告知社會(huì )，為專(zhuān)項整治工作創(chuàng )造良好的社會(huì )環(huán)境。
2.制定專(zhuān)項整治方案。要準確把握農村地區交通出行特點(diǎn)，精心研判農村務(wù)農務(wù)工、趕集廟會(huì )等農村群眾出行規律，深入分析農用車(chē)違法載人的易發(fā)多發(fā)時(shí)段、路段，明確整治目標和職責任務(wù)，細化整治措施，抓緊制訂符合本地本部門(mén)實(shí)際的專(zhuān)項整治方案。
�。ǘ┘姓坞A段
1.集中整治農用車(chē)違法載人農村源頭無(wú)人管等問(wèn)題。鄉（鎮）政府、社區服務(wù)中心要建立健全村（社區）“兩委”交通安全工作機制，指導督促村（社區）“兩委”履行道路交通安全宣傳、教育和管理責任，落實(shí)農村交通安全勸導站日常運行和勸導責任。每個(gè)村（社區）委會(huì )要設立農用車(chē)專(zhuān)管員，實(shí)行機動(dòng)車(chē)和駕駛人戶(hù)籍化管理，切實(shí)掌握本村農用車(chē)等各類(lèi)車(chē)輛和所有人、駕駛人底數，并將車(chē)輛和所有人信息錄入山西省農村道路交通安全管理信息系統。鄉（鎮）政府、社區服務(wù)中心要與轄區每個(gè)村（社區）簽訂交通安全責任書(shū)，村（社區）要與每位農用車(chē)車(chē)主簽訂“拒絕農用車(chē)法載人”承諾書(shū)，推動(dòng)落實(shí)農村交通安全源頭防控責任。
2.集中整治農用車(chē)違法載人出村上路問(wèn)題。要充分發(fā)揮農村交通安全勸導員源頭防控作用，落實(shí)勸導員誤工補貼，建立健全農村勸導站、勸導員管理考核機制，保障落實(shí)勸導站建設和勸導經(jīng)費，配齊勸導裝備。要檢查考核勸導員工作，確保勸導員每月開(kāi)展勸導工作不少于20天。要完善勸導站布局，對車(chē)流集中的路口沒(méi)有設立勸導站的，要補建勸導站，消除管控盲區。要加強勸導工作安全防護，對拒不聽(tīng)從勸導的，要及時(shí)報告公安機關(guān)。嚴禁勸導員在國省干線(xiàn)公路上開(kāi)展勸導工作。
3.集中整治道路上農用車(chē)違法載人行為�？h公安交管部門(mén)要全警動(dòng)員，圍繞農用車(chē)違法載人專(zhuān)項整治，加大路面執法檢查力度，發(fā)現一起查處一起，迅速形成嚴管高壓態(tài)勢。每月“逢五”為全國農用車(chē)違法載人查處統一行動(dòng)日，每周一、周五為我省統一行動(dòng)日，還要根據實(shí)際確定全縣的統一行動(dòng)日或統一行動(dòng)的時(shí)間。對查處的農用車(chē)違法載人要追本溯源，向其主管部門(mén)通報，督促加強源頭管理。
4.集中整治重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域從業(yè)人員搭乘農用車(chē)通行問(wèn)題。各鄉鎮、各有關(guān)行業(yè)主管部門(mén)要認真貫徹落實(shí)省公安廳等7部門(mén)《關(guān)于加強農用車(chē)安全管理工作的.通知》（晉公通字〔20xx〕25號）要求，嚴防農田作業(yè)、農貿市場(chǎng)、園林綠化、公路施工等場(chǎng)所從業(yè)人員違法搭乘農用車(chē)、貨車(chē)上下工或者轉場(chǎng)通行，凡發(fā)現或者有關(guān)部門(mén)抄告農用車(chē)違法載人的，要及時(shí)予以處理，必要時(shí)建議解除合作合同，更換施工作業(yè)隊伍。
5.集中整改農用車(chē)底數不清問(wèn)題。要發(fā)動(dòng)村（社區）“兩委”開(kāi)展農用車(chē)底數摸排，切實(shí)掌握有牌、無(wú)牌（包括符合注冊登記條件但未登記掛牌和不符合注冊登記條件無(wú)法登記掛牌兩種情形）底數。每個(gè)行政村（社區）要建立農用車(chē)基礎臺賬，切實(shí)做到底清數明。
6.集中整治違規農用車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售問(wèn)題。公安、交通運輸、市場(chǎng)監管等部門(mén)持續深入開(kāi)展違規農用車(chē)聯(lián)合治理，全面禁止不符合國家相關(guān)法律法規和技術(shù)標準的農用車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售，嚴厲查處違法違規生產(chǎn)、銷(xiāo)售行為，引導農村群眾購買(mǎi)使用合規車(chē)輛，從源頭上防止隱患車(chē)輛新增。
7.集中整治農村道路安全隱患。交通運輸、公安等部門(mén)深入排查治理農村公路平交路口、臨水臨崖、路側險要路段、穿村過(guò)鎮及城郊結合部路段安全隱患，力爭在年底前，對20xx年以來(lái)發(fā)生過(guò)沖出路面翻墜交通事故導致死亡人數超過(guò)3人的臨水臨崖、急彎陡坡等路側險要路段，實(shí)現警告標志、減速帶、路側護欄“三必上”；對20xx年以來(lái)發(fā)生過(guò)一次死亡3人以上交通事故或死亡人數累計超過(guò)5人的平交路口，實(shí)現警告標志、道路標線(xiàn)、減速帶、警示樁、交通信號燈（含閃光警告信號燈）“五必上”。
8.加強農村交通出行服務(wù)保障。交通運輸部門(mén)要會(huì )同各鄉鎮政府加強農村群眾出行服務(wù)保障，提升農村客運安全應急保障能力，努力構建供需匹配、組織靈活、模式多樣、服務(wù)適宜的農村客運供給體系，引導農村群眾選乘合規交通工具，推動(dòng)實(shí)現農村群眾“行有所乘”，減少乘坐農用車(chē)出行帶來(lái)的安全隱患。
9，充實(shí)農村交通管理力量。各鄉鎮人民政府、社區服務(wù)中心和村（社區）“兩委”，尤其是村級基層自治組織要進(jìn)一步強化責任，加強農村交通安全管理力量統籌，推動(dòng)鄉鎮交通安全管理員、農村勸導員，社會(huì )綜治網(wǎng)格員、交通運輸部門(mén)路長(cháng)、農機部門(mén)協(xié)理員、保險公司協(xié)保員和營(yíng)銷(xiāo)員等力量充分整合，實(shí)現職能擴充、一人多崗、各方協(xié)間、共營(yíng)共管。公安部門(mén)要準確把握城鄉一體化發(fā)展趨勢，發(fā)揮交警隊和鄉鎮派出所的優(yōu)勢，共同做好農村交通管理工作。
10.加強農村交通安全宣傳教育。要利用電視廣播等媒體和“兩微一抖”等平臺，全方位宣傳專(zhuān)項整治措施。要加大警示曝光力度，進(jìn)村入戶(hù)開(kāi)展宣傳勸導，大力宣傳“不駕問(wèn)題車(chē)，不乘農用車(chē)”，不斷提升群眾交通安全意識。要在農村地區重點(diǎn)場(chǎng)所醒目位置設置宣傳標語(yǔ)，營(yíng)造濃厚的交通安全圍，
�。ㄈ╈柟烫嵘A段
1.確保專(zhuān)項整治成效。各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)要對專(zhuān)項整治工作成效、經(jīng)驗以及發(fā)現的深層次問(wèn)題進(jìn)行認真總結，開(kāi)展整治情況“回頭看”，對效果不明顯、問(wèn)題突出的地方予以督促，對未完成整治任務(wù)的一盯到底，確保整治到位。
2.鞏固完善工作機制。各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)要總結和推廣整治工作中好的經(jīng)驗做法，進(jìn)一步完善農村交通安全管理工作機制，注重解決深層次、根本性問(wèn)題。要建立農用車(chē)交通安全隱患常態(tài)化、閉環(huán)式排查治理機制，持續鞏固整治成效。
五、職責任務(wù)分工
各鄉（鎮）政府、社區服務(wù)中心：將農村交通安全列入鄉村治理及平安建設重要內容，負責統籌協(xié)調鄉（鎮）綜合執法辦公室、公安派出所、綜治辦及司法員、網(wǎng)格員等現有各方力量和資源，形成政府主導、各方協(xié)同、齊抓共管、聯(lián)防聯(lián)治的專(zhuān)項整治工作局面。建立執法協(xié)作機制，對非執法部門(mén)在整治中發(fā)現的違法載人行為，按照有關(guān)規定及時(shí)移交執法部門(mén)處理，形成工作閉環(huán)。指導、督促村（社區）“兩委”加強農村交通安全管理。
公安部門(mén)：公安機關(guān)交通管理部門(mén)負責依照《道路交通安全法》查處農用車(chē)違法載人上道路行駛交通違法行為；公安機關(guān)治安部門(mén)和派出所依法查處違反《治安管理處罰法》的行為，查處阻礙執行職務(wù)的違法行為。
應急管理部門(mén)：指導監督負有安全監管職責的有關(guān)部門(mén)認真履行專(zhuān)項整治工作職責；配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展事故應急救援和現場(chǎng)處置；依法開(kāi)展農用車(chē)違法載人道路交通生產(chǎn)安全事故調查。
交通運輸、公路部門(mén)：負責源頭治理公路建設，堅決禁止養護人員搭乘農用車(chē)上下工或者在公路施工區域內部通行的行為，必要時(shí)建議更換施工隊伍。按照《交通運輸部辦公廳農業(yè)農村部辦公廳關(guān)于加強農村地區重點(diǎn)時(shí)段群眾出行服務(wù)保障工作的通知》（交辦運函〔20xx）934號）要求，加強農村群眾集中出行服務(wù)保障。深入排查治理農村公路平交路口、路側險要路段、穿村過(guò)鎮路段安全隱患。力爭年底前完成增設農村公路平交路口減速帶的任務(wù)。
農業(yè)農村部門(mén)：加強對拖拉機和聯(lián)合收割機的安全監管，強化對拖拉機駕駛人的安全教育，堅決禁止拖拉機和聯(lián)合收割機違反規定載人。
市場(chǎng)監管部門(mén)：依法查處商戶(hù)非法銷(xiāo)售不符合國家標準的三輪、四輪電動(dòng)車(chē)的違法違規行為。
住建部門(mén)：負責城市園林綠化、施工工地內人員搭乘機動(dòng)三輪車(chē)的治理。
林業(yè)部門(mén)：對林業(yè)生產(chǎn)人員搭乘農用車(chē)在施工區域內部通行或者上下工行為進(jìn)行整治，加強施工隊伍管理。發(fā)現農用車(chē)違法載人的行為要及時(shí)勸阻，必要時(shí)向公安機關(guān)舉報。
教育部門(mén)：將交通安全納入課堂教育，負責指導學(xué)校開(kāi)設交通安全課程，加強學(xué)校師生及家長(cháng)的道路交通安全教育，堅決禁止中小學(xué)上下學(xué)乘坐電動(dòng)三輪車(chē)。
文旅部門(mén)：要加強旅游景點(diǎn)的交通安全管理，在各個(gè)景點(diǎn)大力宣傳農用車(chē)、三輪車(chē)載人的危害，禁止農用車(chē)、三輪車(chē)拉載游客旅游，切實(shí)保障游客安全。
宣傳部門(mén)：引導新聞媒體針對農民特點(diǎn)，宣傳乘坐農用車(chē)出行的危害，提升農村群眾交通安全意識，教育農村群眾自覺(jué)抵制乘坐農用車(chē)出行。引導新聞媒體加大對專(zhuān)項整治工作的宣傳報道力度。
其他部門(mén)：按照各自職責規定，大力開(kāi)展農村道路農用車(chē)違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳工作。
六、工作要求
�。ㄒ唬┚慕M織部署。要加強組織協(xié)調，密切溝通協(xié)作，凝聚工作合力，統籌推進(jìn)整治工作。結合實(shí)際，“一地一策”制訂具體工作方案，細化整治措施，認真謀劃部署，從嚴從實(shí)從細抓好整治工作。
�。ǘ┘訌娍萍紤�。要強化農村交通安全管理科技信息化應用，提高發(fā)現、勸導、查糾違法載人等重點(diǎn)交通違法的能力。年底前，要打造2-3個(gè)示范鄉（鎮），每個(gè)示范鄉（鎮）要打造3個(gè)以上示范路口或路段。
�。ㄈ⿵娀熑温鋵�(shí)。各鄉鎮政府負責人要深入一線(xiàn)明察暗訪(fǎng)，對轄區農用車(chē)違法載人整治效果進(jìn)行隨機抽查，采取調度、通報等方式加大推進(jìn)力度，逐級壓實(shí)責任，推動(dòng)措施落實(shí)。相關(guān)部門(mén)在查處農用車(chē)違法載人行為的同時(shí)，要通報車(chē)輛所有人所在的鄉（鎮）政府和社區服務(wù)中心，由各鄉（鎮）政府、社區服務(wù)中心通報村（社區）“兩委”，對勸導工作不力的，要及時(shí)撤換勸導員，對履職不力的，要追究責任。轄區農用車(chē)違法載人現象多發(fā)或者農用車(chē)違法載人發(fā)生較大或2起以上亡人交通事故的，要嚴肅追究各鄉鎮政府及相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)的責任。對發(fā)生造成人員死亡及較大以上道路交通事故的`要全部進(jìn)行深入調查，深入調查事故暴露出的交通安全因素和存在的主要問(wèn)題，對道路交通事故暴露出的重點(diǎn)隱患，及時(shí)報告當地政府，通報主管部門(mén)，采取約談?wù)�、宣傳警示曝光、�?lián)合懲戒、納入信用記錄等措施，推動(dòng)履行交通安全屬地責任、監管責任、主體責任，倒逼整改安全隱患，確保各項工作措施落實(shí)實(shí)處，切實(shí)從源頭上預防道路交通事故發(fā)生。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏�。要明確專(zhuān)人負責信息報送工作。20xx年7月25日前將專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組設立情況、成員名單、聯(lián)絡(luò )人（姓名、電話(huà)、職務(wù)）、方案制定及工作部署情況報縣專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組辦公室；每月月底前報送專(zhuān)項整治工作進(jìn)展情況；20xx年1月5日前報送工作總結。專(zhuān)項整治部署推進(jìn)、經(jīng)驗做法、典型案例及工作亮點(diǎn)隨時(shí)報送。
農村道路交通安全整治工作方案 篇15
為預防和減少涉及拖拉機、低速運輸車(chē)的道路交通事故，確保全市道路交通安全，市公安局、農業(yè)局決定在全市范圍內開(kāi)展拖拉機、低速運輸車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)�，F將有關(guān)事項通知如下：
一、整治時(shí)間
從7月11日開(kāi)始至8月10日結束。此后轉為長(cháng)效管理。
二、整治對象和內容
整治對象為全市范圍行駛的拖拉機、低速運輸車(chē)。
整治內容為涉及拖拉機、低速運輸車(chē)的超載、超限、違法載人、闖紅燈、無(wú)牌無(wú)證、走禁行線(xiàn)、酒后駕車(chē)、未按規定年檢以及懸掛外地牌照和持有外地駕駛證不報備等重點(diǎn)交通違法行為。
三、整治方法
此次整治采取源頭管理、現場(chǎng)查處和非現場(chǎng)查處相結合的方式進(jìn)行。
�。ㄒ唬┰搭^管理。以農業(yè)局為主，加強對拖拉機、低速運輸車(chē)使用單位、車(chē)主及駕駛人的宣傳教育，印制宣傳資料發(fā)到每個(gè)使用單位、車(chē)主和駕駛人，對駕駛人進(jìn)行一次安全教育培訓；對拖拉機、低速運輸車(chē)的安全性能進(jìn)行一次全面檢查，杜絕不符合安全性能要求的拖拉機、低速運輸車(chē)上路；對拖拉機、低速運輸車(chē)進(jìn)行全面的.排查登記，摸清底數；對懸掛外地牌照的拖拉機、低速運輸車(chē)以及持有外地駕駛證的駕駛人進(jìn)行報備登記，納入管理視線(xiàn)；落實(shí)農機專(zhuān)管員的工作職責，建立健全管理工作制度。
�。ǘ┈F場(chǎng)執法。以農機警務(wù)室為主，交警各基層中隊及各鄉鎮（街道）農機專(zhuān)管員配合，在全市范圍內上路執勤執法，并把320國道、23省道、05省道、汽觃線(xiàn)、新中線(xiàn)、春永線(xiàn)、江濱東大道作為整治的重點(diǎn)路段，依法嚴查拖拉機、低速運輸車(chē)的交通違法行為。
�。ㄈ┓乾F場(chǎng)執法。以交警為主，通過(guò)電子警察和電子監控設備，對拖拉機、低速運輸車(chē)的交通違法行為進(jìn)行人工抓拍，將違法信息通報農機警務(wù)室，由農機警務(wù)室在日常管理和路面執法中予以查處。
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，落實(shí)責任。開(kāi)展拖拉機、低速運輸車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)是公安交警、農機部門(mén)以人為本、進(jìn)一步強化道路交通安全管理工作的重要舉措。參戰單位要高度重視，切實(shí)提高對整治工作的重要性的認識，精心組織，周密部署，力爭通過(guò)專(zhuān)項整治，預防和控制因拖拉機、低速運輸車(chē)交通違法行為而引發(fā)的交通事故，要明確工作責任，落實(shí)工作措施，以高度的責任感投入到整治工作中去。
�。ǘ┘訌娦麄�，暢通信息。整治期間，公安交警和農機部門(mén)要加強與新聞媒體的聯(lián)系，認真做好對外宣傳報道工作，營(yíng)造良好整治氛圍。農機警務(wù)室要將整治相關(guān)信息編印成簡(jiǎn)報向各職能部門(mén)和鄉鎮街道通報，使各單位了解整治工作的進(jìn)展情況，取得支持和配合，從而保證整治工作的順利進(jìn)行。
�。ㄈ┘訌娕浜�，落實(shí)長(cháng)效。公安交警和農機部門(mén)要及時(shí)將整治工作的準備、開(kāi)展情況向有關(guān)鄉鎮街道黨委政府匯報，取得支持；要加強與橫向職能部門(mén)的協(xié)作，密切配合，適時(shí)開(kāi)展聯(lián)合整治，落實(shí)長(cháng)效管理機制，以期取得良好的整治效果。
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