交通安全自評報告

　　在我們平凡的日常里，報告使用的頻率越來(lái)越高，報告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。那么，報告到底怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編為大家收集的交通安全自評報告，歡迎閱讀與收藏。

交通安全自評報告1

　　一、加強對集中整治工作的領(lǐng)導

　　在接到省廳總隊決定后，大隊領(lǐng)導對此項工作十分重視，一是班子及時(shí)對如何開(kāi)展集中整治工作作了深入細致的研究和部署。二是召開(kāi)了全體干警會(huì )議，及時(shí)傳達了公安部劉副部長(cháng)和省委孟書(shū)記的講話(huà)以及總隊關(guān)于開(kāi)展集中整治的決定和方案。三是結合本縣實(shí)際，制定了集中整治工作方案，明確各科、室、中隊和個(gè)人的相關(guān)責任和工作要求。四是成立了以大隊長(cháng)黃曉勇為組長(cháng)，其他大隊領(lǐng)導為副組長(cháng)的領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，由分管交通秩序的副大隊長(cháng)戴仕堅擔任主任，負責集中整治行動(dòng)的組織協(xié)調、安排布置和監督檢查。

　　二、明確集中整治工作重點(diǎn)

　　開(kāi)展集中整治以來(lái)，根據總隊要求，我們重點(diǎn)對以下三個(gè)方面進(jìn)行整治。一是重點(diǎn)整治超速、超員、超載、疲勞駕駛、無(wú)牌無(wú)證機動(dòng)車(chē)上路、違法超車(chē)、會(huì )車(chē)、占道行駛等交通違法行為。據統計，至目前為止，共查處超速，起超員和起疲勞駕駛，共查獲輛無(wú)牌無(wú)證機動(dòng)車(chē)，處理違法超車(chē)、會(huì )車(chē)、占道行駛共起。二是對客運車(chē)輛、貨車(chē)、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛、校車(chē)和摩托車(chē)加大了整治辦度。期間大隊與相關(guān)部門(mén)一起對輛客車(chē)，輛貨車(chē)，輛�；�品運輸車(chē)，輛校車(chē)進(jìn)行了安全大排查。同時(shí)加大了對摩托車(chē)超載、超速和不戴安全頭盔的檢查處罰力度。期間，共查處無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)輛。三是加大了轄區xxx、xxx國道、省道和主要縣道的'巡邏、監控力度。期間累計出動(dòng)警力xxx人，出動(dòng)警車(chē)xx輛次，使國道、省道和縣道xx小時(shí)不失控。

　　三、營(yíng)造輔天蓋地的宣傳氛圍

　　抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。按照省廳總隊的要求，著(zhù)力抓了社會(huì )、客運場(chǎng)站，國省道及農村公路沿線(xiàn)、中小學(xué)生和交管窗口的宣傳。據統計，在上述場(chǎng)所，共懸掛張貼有“決戰七十天開(kāi)展道路交通安全集中整治“等相關(guān)內容的橫幅、標語(yǔ)共xx條（其中xx條永久式），張貼掛圖xx幅；設立了集中整治專(zhuān)欄x個(gè)更換內容x次；播放交通安全知識和案例開(kāi)展警示教育累計xxx個(gè)小時(shí)，在當地廣播電視臺刊播稿件x篇，撰寫(xiě)稿件在省、市級報刊發(fā)表xx篇，并在縣有線(xiàn)電視臺每天滾動(dòng)播出道路交通安全公益廣告。期間大隊還派出民警深入到縣城和農村中小學(xué)校，為中小學(xué)生上交通安全知識課共xx場(chǎng)次，接受教育的中小學(xué)生有xxxxx人。同時(shí)還向社會(huì )和中小學(xué)生發(fā)放《交警服務(wù)手冊》xxxx余份，發(fā)放了《道路交通安全漫畫(huà)集》xxx本世紀末，發(fā)放道路交通安全學(xué)習筆記xxxx本，散發(fā)宣傳畫(huà)xx幅；宣傳科、辦公室還打印了中小學(xué)生交通知識“三字經(jīng)”xx多份在農村小學(xué)張貼。上述舉措，使廣大道路交通參與者受到一次全面廣泛的教育，做一個(gè)文明駕車(chē)人，做人名文明行路人的意識大大增強，從一定程度上減輕了整治工作的難度和工作量。

　　四、依法從嚴整治，遏制嚴重違法

　　開(kāi)展集中整治工作以來(lái)，在這方面我們主要做了以下幾項工作。一是集中警力投入路面管理，嚴格管控。全大隊xx%以上的警力在路面，同時(shí)，各科室相關(guān)人員也經(jīng)常深入一線(xiàn)，協(xié)助路面警力。機關(guān)放棄了周日休息，一星期工作六天，進(jìn)行七十天攻堅。二是科學(xué)安排警務(wù)，調整白天和夜間的不同時(shí)段的警力安排，做到二十四小時(shí)不失控。三是加大重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)交通違法行為的管理和處罰力度。期間，有兩輛外省長(cháng)途大客車(chē)均超員xxx%被查扣，除進(jìn)行道路交通安全法規教育外，都依法從嚴處罰及時(shí)進(jìn)行了卸客轉運，并給予了公開(kāi)曝光處理。

　　五、把交通安全集中整治與縣“百日攻堅”和創(chuàng )建省級文明城市工作有機結合

　　金溪縣委、縣政府為全面實(shí)現全年工作目標和創(chuàng )建省級文明城市，提出了“百日攻堅”工作意見(jiàn)，同時(shí)，也向交警部門(mén)相關(guān)工作提出了一些具體要求。為此，大隊領(lǐng)導對此十分重視，除按照縣委、縣政府的要求，按時(shí)按量完成工作任務(wù)外，還與道路交通安全集中整治工作緊密結合，除開(kāi)展上述有關(guān)工作外，還抓了公交站臺的設置和公交車(chē)違規隨叫隨停的整頓工作，派出警力對縣城車(chē)輛亂停亂放，占道為市等違法行為進(jìn)行整治；與有關(guān)部門(mén)配合安排縣城貨車(chē)停車(chē)場(chǎng)的選址和建設工作。大隊長(cháng)黃曉勇還被縣政府委派擔任縣城交通秩序整頓工作組組長(cháng)，負責組織協(xié)調建設、城管、工商、環(huán)保等部門(mén)做好交通秩序、農貿市場(chǎng)、城市建設和管理的管控工作。

　　六、集中整治工作的薄弱環(huán)節和工作差距

　　集中整治工作雖然取得了較好成績(jì)，但與總隊和縣委、縣政府的要求相比，還存在一些薄弱環(huán)節和差距，主要為：宣傳教育還存在投入不足，農村一塊力度不夠；由于宣傳教育存在不足，有的交通違法行為人對交警依法執法存有歧見(jiàn)；國省道平交路口設置還不健全，因資金困難一時(shí)無(wú)力承擔等。存在上述不足，有待今后通過(guò)扎實(shí)工作來(lái)加以克服和改進(jìn)。

交通安全自評報告2

　　xx縣實(shí)驗學(xué)校是一所九年一貫制學(xué)校，地處一號路與三號路之間、學(xué)校密集的回龍路段中心。此路段學(xué)校多、學(xué)生多、家長(cháng)多、來(lái)往車(chē)輛多、停放攤點(diǎn)多。學(xué)生上學(xué)、放學(xué)經(jīng)常在車(chē)縫里間，交通安全隱患堪憂(yōu)。

　　我校擁有中小學(xué)生四千余名,是縣內在校生多的學(xué)校,不僅如此,也是安慶市內在校生多的學(xué)校。xx縣示范幼兒園與我校僅一墻之隔，該園有幼兒近四百名；東邊有二中和第三中學(xué)。每天放學(xué)期間，我校二道門(mén)內不足二十米的路段停滿(mǎn)了接送家長(cháng)的摩托車(chē)、電瓶車(chē)，四千余名學(xué)生、接送的.家長(cháng)在這樣一條不足---十米且障礙重重的路上曲折行進(jìn)，出得校門(mén)又與二中、三中幾股學(xué)生流匯集，其擁擠情狀可想而知。

　　加強對未成年人的保護，是全社會(huì )特別是政府部門(mén)應盡的責任。家長(cháng)都希望孩子能有一個(gè)健康的、安全的成長(cháng)環(huán)境，“為學(xué)生的生命系好安全帶”！我們渴望綜合整治，今提出幾點(diǎn)建議供參考。

　　1：大力加強校園周邊環(huán)境的整治，敬請城管、公安部門(mén)牽頭，對學(xué)校周邊的擺攤設點(diǎn)進(jìn)行清理取締。堅決取締校門(mén)外近五十米內商店的店外經(jīng)營(yíng)、攤點(diǎn)的占道經(jīng)營(yíng)、亂停亂擺等，杜絕臨時(shí)出現的小販占地或流動(dòng)經(jīng)營(yíng)，保障學(xué)校周邊的交通暢通無(wú)阻。

　　2：嚴格管理我校斜對面的張家壩橋賣(mài)菜點(diǎn)，好取消此處賣(mài)菜點(diǎn)的設置，解決張家壩橋的瓶頸難題。

　　3：打通我校東大門(mén)，實(shí)現學(xué)生分流，緩解上學(xué)放學(xué)時(shí)的交通擁堵壓力。

　　xx縣實(shí)驗學(xué)校周邊交通安全的維護與治理工作，是建校十余年來(lái)我校一直頭疼的大難題，是家長(cháng)反映強烈的社會(huì )問(wèn)題！關(guān)系到青少年的健康成長(cháng)！關(guān)系到和諧社會(huì )的構建！責任十分重大，是一項長(cháng)期而艱巨的工作。希望各領(lǐng)導部門(mén)能多管齊下，統籌布局，徹底解決！

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