鐵路運輸全面預算管理存在的問(wèn)題論文
隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的高速發(fā)展,鐵路運輸企業(yè)也在競爭中開(kāi)始全面深化改革,提高自身綜合素質(zhì)的同時(shí),注重進(jìn)行全面預算管理。強化預算管理的內容,能夠使資源在合理的范圍內得到優(yōu)化配置,從整體上實(shí)現內部資源的規范化、合理化,最終實(shí)現企業(yè)價(jià)值的最大化。鐵路運輸企業(yè)實(shí)施全面預算管理已經(jīng)是發(fā)展大勢所趨,不僅能夠幫助企業(yè)實(shí)現自身的戰略意圖,還能實(shí)現有效地資源優(yōu)化配置,對于鐵路運輸企業(yè)來(lái)講有著(zhù)深遠的意義。本文以當前鐵路運輸企業(yè)為研究主體,從全面預算管理的意義出發(fā),探究鐵路運輸企業(yè)在全面預算管理中存在的弊端,并針對問(wèn)題提出策略措施,目的是提高企業(yè)管理水平,實(shí)現效益最大化。

一、鐵路運輸企業(yè)實(shí)施全面預算管理的意義
(一)全面預算管理有利于促進(jìn)企業(yè)基礎性工作的規范化
全面預算管理是對企業(yè)工作的全面性規劃,在管理中離不開(kāi)強大的數據支持,需要通過(guò)基礎性工作的規范化,出具全面的真實(shí)數據。因此,全面預算管理離不開(kāi)規范性基礎工作,只有基礎工作做好了,才能夠在整體上實(shí)現有效的規劃,彌補工作中存在的漏洞。鐵路運輸企業(yè)通過(guò)全面預算管理的實(shí)施,必然要加強對基礎工作的管理,完善內部各項管理制度,促進(jìn)部門(mén)間的相互配合,確保相關(guān)工作的準確性和有序性。
(二)全面預算管理有利于企業(yè)順應市場(chǎng)發(fā)展的趨勢
鐵路運輸企業(yè)業(yè)務(wù)的頻繁性決定了其具有大量的各項資源參與競爭,需要對企業(yè)的目標經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行有效的分析,才能做到合理規劃和有效管理,最終實(shí)現效益的最大化。這就要求鐵路運輸企業(yè)對目標市場(chǎng)的現狀和未來(lái)發(fā)展趨勢進(jìn)行合理性的分析、預測、決策,做出全面的規劃,能夠全方位的指導和監督企業(yè)實(shí)施生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),增強企業(yè)競爭實(shí)力。
(三)全面預算管理有利于企業(yè)業(yè)績(jì)的提升
在目前嚴峻的經(jīng)營(yíng)壓力下,強化全面預算管理,充分發(fā)揮財務(wù)管理的核心作用,對于增強鐵路運輸企業(yè)的市場(chǎng)競爭力,提升經(jīng)營(yíng)效益,具有重大意義。全面預算管理的實(shí)施,通過(guò)對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的科學(xué)分析,全程監管及時(shí)調整,能夠幫助鐵路運輸企業(yè)提高自身效率,最終實(shí)現企業(yè)效益的最大化。
二、鐵路運輸企業(yè)實(shí)行全面預算管理存在的問(wèn)題
(一)體系不夠完善,思想認識有偏差
全面預算體系將資金流、實(shí)物流、業(yè)務(wù)流、信息流、人力流等相整合,貫穿鐵路運輸企業(yè)生產(chǎn)全過(guò)程。但鐵路企業(yè)的員工對預算管理存在一些誤解:有人認為預算管理僅是原來(lái)的計劃管理的變形,只是給它個(gè)時(shí)髦點(diǎn)的叫法和增加些內容而已,所以離全員、全過(guò)程的參與還有一定差距。具體表現在一些站段全面預算管理只有少數幾個(gè)人負責,預算管理崗設在計財部門(mén),其他業(yè)務(wù)部門(mén)和職能部門(mén)參與編制預算的程度較低。跳不出原有的成本管理理念,仍停留在成本控制階段,沒(méi)有形成一個(gè)完整的體系。
(二)預算編制不科學(xué),內容覆蓋不全面
現階段,鐵路運輸企業(yè)在預算編制的過(guò)程中往往是根據以前的數據,預算本年度的數據,缺乏對實(shí)際經(jīng)營(yíng)現狀的分析,預算目標也不夠明確。同時(shí)僅靠財務(wù)部門(mén),并不能全面了解掌握整個(gè)單位生產(chǎn)業(yè)務(wù)情況。編制預算過(guò)程中缺乏相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)的緊密配合,不能系統地分解預算目標,這樣的預算內容往往存在一定的局限性,導致預算實(shí)際操作性較差,預算管理的效果不理想。
(三)執行力不足,指導作用不突出
雖然各運輸站段已建立預算管理制度,分解上級集團下達的預算指標,但日常成本控制的具體責任、相關(guān)措施、落實(shí)程度等,各單位間參差不齊,使全面預算管理的指導作用不突出。具體表現在一些運輸站段實(shí)施全面預算管理僅僅流于程序化,實(shí)施的預算和管理內容往往脫離實(shí)際,制定的內部管理制度不夠全面,預算編制的內容較為簡(jiǎn)單和單一,很多所涉及到的預算內容難以落實(shí)到實(shí)處,預算管理的涵蓋面較小等;還有一些運輸站段沒(méi)有很好的全員經(jīng)營(yíng)管理理念,職工被動(dòng)執行業(yè)務(wù)部門(mén)安排的生產(chǎn)任務(wù),容易導致非重要設備失修,從而增加成本投入;有部分單位對分解下達的預算指標執行管理不到位,重點(diǎn)環(huán)節成本控制措施不具體,缺少卡控環(huán)節,考核激勵制度流于形式。
三、鐵路運輸企業(yè)實(shí)施全面預算管理的對策
(一)提高認識,健全全面預算管理體系
預算管理是對鐵路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)量化的具體計劃和安排,目的是提升鐵路運輸企業(yè)的管理水平,降低生產(chǎn)成本,最大限度的提高企業(yè)經(jīng)濟效益。預算管理不是財務(wù)部門(mén)一家的事,不是單純的財務(wù)數據的羅列,而是財務(wù)管理和業(yè)務(wù)管理密切融合的有效載體,包含具體業(yè)務(wù)部門(mén)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃。以及對未來(lái)發(fā)展的分析預測。預算管理不局限于嚴格控制預算支出,還具體體現在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中,通過(guò)事前、事中、事后的全過(guò)程管理,包含對資源的配置與使用情況的比對、優(yōu)化和調整各類(lèi)業(yè)務(wù)的資源配置。所以,必須糾正“預算管理就是成本控制”的錯誤觀(guān)念,以及等、靠、要等不切實(shí)際的做法,增強責任意識,企業(yè)只有做到了全員參與,財務(wù)部門(mén)與業(yè)務(wù)部門(mén)的高效融合,才能實(shí)現全面預算管理由點(diǎn)到面,從指標分解到預算考核的全方位管理,發(fā)揮出預算管理對鐵路運輸企業(yè)價(jià)值最大化的科學(xué)決策作用。
(二)合理確立預算目標,注重預算內容的全面性
預算目標過(guò)低,太容易實(shí)現,起不到應有的控制作用。預算目標過(guò)高,難以實(shí)現,則挫傷實(shí)施者的積極性。預算編制要按照“強本簡(jiǎn)末,確保運輸安全最低需求”的總原則,既要符合財政部對鐵路總公司總體經(jīng)營(yíng)目標的審核管理要求,又要滿(mǎn)足鐵路總公司預算管理信息需求,同時(shí)還要結合國家宏觀(guān)經(jīng)濟形勢和政策的變化,考慮新線(xiàn)投產(chǎn)運能增加等因素,對下一年主要運輸生產(chǎn)指標科學(xué)合理的預測,以業(yè)務(wù)預算為基礎和前提,編制相應的財務(wù)預算。編制預算時(shí),應綜合平衡運輸生產(chǎn)、成本支出、安全、質(zhì)量、服務(wù)等多方面的需求,深入分析上年各項經(jīng)營(yíng)目標完成情況,再結合考慮本年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際情況,認真收集并核實(shí)相關(guān)業(yè)務(wù)工作量、資產(chǎn)實(shí)物數量、價(jià)值、狀況和人員數量、結構等,并實(shí)現基礎信息在不同業(yè)務(wù)部門(mén)間的共享。還要對近年來(lái)的變化情況、影響因素進(jìn)行比較和趨勢分析,為科學(xué)編制預算打下堅實(shí)基礎。在完善指標體系的基礎上,依據集團公司下達的預算目標,遵循最適合的思路安排預算,既做到滿(mǎn)足需求又最大限度達到“增運增收,節支降耗”的目的。
(三)規范管理,增強預算執行力
預算管理不是財務(wù)部門(mén)一家的事,它是一項系統工程,從預算的編制、執行、控制到考評及激勵等環(huán)節,環(huán)環(huán)相扣。領(lǐng)導層應在全面預算管理過(guò)程中給予極大的支持,分清責權,做好部門(mén)之間的溝通和協(xié)調工作,調動(dòng)全員參與財務(wù)預算管理的積極性,為預算的實(shí)施提供組織保障。同時(shí),要建立完整的預算管理規章制度,包括全面預算管理委員會(huì )工作制度、財務(wù)預算費用審批制度、財務(wù)預算執行分析以及考核激勵制度等;進(jìn)一步完善企業(yè)內部管理規章制度,如經(jīng)營(yíng)責任制考核辦法、差旅費管理辦法、短途運輸管理辦法、招待費管理辦法、電話(huà)費用報銷(xiāo)辦法、實(shí)物資產(chǎn)管理辦法、工資管理規定、合理化建議和技術(shù)創(chuàng )新獎勵辦法等,為全面預算的編制和實(shí)施提供制度保障。最后全面預算管理的執行到位離不開(kāi)考核與激勵。沒(méi)有考核,預算將難以真正落實(shí),預算管理將失去原有意義。嚴格考核不僅僅是為了將預算目標與預算的執行情況相比較,肯定成績(jì),找出問(wèn)題,查漏補缺,同時(shí)還是為了對預算執行者進(jìn)行公正的獎懲,使得員工個(gè)體利益與企業(yè)整體利益一致,調動(dòng)員工的積極性,努力做好本職工作,確保鐵路運輸企業(yè)和諧發(fā)展、可持續發(fā)展,實(shí)現安全與效益的不斷提升。
四、結束語(yǔ)
隨著(zhù)鐵路體制改革的不斷深入,對全面預算管理工作提出了更高要求。因此鐵路運輸企業(yè)一定要統一思想,提高認識,加強部門(mén)之間的溝通協(xié)調,營(yíng)造良好的內部環(huán)境,健全和完善全面預算管理體系,準確提升預算指標的科學(xué)性、全面性,嚴格預算的執行、分析與考核,真正把全面預算管理落到實(shí)處,實(shí)現鐵路運輸企業(yè)安全與效益的共同提升。
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