談煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流成本控制論文

　　一、煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流成本控制的現狀及存在的問(wèn)題

　�。ㄒ唬┏杀究刂普J識不到位 目前煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流成本控制更多關(guān)注于會(huì )計核算體系中的成本控制，評價(jià)的標準僅僅是各項物流成本指標是否降低，甚少關(guān)注對產(chǎn)生成本變化的因素分析以及這些因素帶來(lái)的后果分析，只注重“前臺”的表現，忽略“后臺”的決定性因

　　素，就數據論數據，成本控制僅僅停留在對指標的數據分析層面上，缺乏現代企業(yè)成本管理體系的概念和認識。

　�。ǘ�）成本核算體系不完整

　　現有的卷煙物流成本核算是在企業(yè)現有會(huì )計核算體系下建立的二級核算，分為倉儲成本、分揀成本、配送成本和管理成本四大類(lèi)，各大類(lèi)下又分成若干個(gè)子目。由于業(yè)務(wù)活動(dòng)的復雜性以及核算體系的邊界不明，在物流成本的歸集上很容易與企業(yè)其他成本混為一談，無(wú)法真實(shí)反映企業(yè)的物流成本控制水平。同時(shí)，目前納入核算體系的物流成本都是顯性成本，現實(shí)中存在的許多隱形成本往往被忽視掉，如企業(yè)因卷煙存儲活動(dòng)產(chǎn)生的資金成本等。實(shí)際上，隱形物流成本是長(cháng)期存在的，對企業(yè)經(jīng)濟效益的影響非常明顯，應該納入卷煙物流成本控制范疇。

　�。ㄈ�）成本控制的內容不全面

　　當前卷煙物流成本所覆蓋的活動(dòng)主要包括采購、裝卸、儲存、分揀、配送等項內容，物流活動(dòng)的定義缺乏全面性和延伸性。從現實(shí)角度看，物流的基礎建設和管理體系建設同樣對成本影響巨大，與卷煙物流成本形成同增關(guān)聯(lián)關(guān)系，進(jìn)而會(huì )間歇性影響到企業(yè)整個(gè)物流成本，控制卷煙物流成本應該前推至物流基礎建設，從前期的物流基礎建設預可研中綜合考慮對后期物流成本的影響。

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　　目前行業(yè)的卷煙物流成本控制主要采取預算控制。由于行業(yè)體制的特殊性，預算編制更多的是建立在計劃管理基礎上，以此產(chǎn)生的物流成本預算最大的特點(diǎn)是計劃的控制性，絕非在完全市場(chǎng)競爭環(huán)境下的最佳控制成本，以此作為企業(yè)物流成本的控制依據，往往造成企業(yè)缺乏物流成本控制的積極性，成本控制的效果差強人意。

　　從商業(yè)企業(yè)的實(shí)際運行情況看，影響卷煙物流成本的決定因素主要有兩點(diǎn)：一是現有的物流硬件體系，包括物流中心基礎建設、分揀配送設備等；二是現有的物流管理水平。

　　二、 發(fā)揮物流基礎建設在成本控制中的前期保障作用

　　物流基礎建設是開(kāi)展物流活動(dòng)的前提，產(chǎn)生的投入具有不可逆轉性，建設結果對能否發(fā)揮物流規模效益、降低物流成本和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)具有決定性作用。

　�。ㄒ唬┪锪髦行慕ㄔO的選址要體現實(shí)用性、全局性原則。

　　物流中心選址要考慮配送時(shí)效性、成本合理性、管理便捷性、規模效應性等因素，堅持定量分析和定性分析相結合�？蛇x擇數學(xué)模型如覆蓋模型和P一中值模型等進(jìn)行定量分析，測算選定的地址所覆蓋的區域是否滿(mǎn)足需求且整體配送費用最低，實(shí)現投入產(chǎn)出效果最優(yōu)目標。要結合當地城建規劃和所轄市場(chǎng)自然地理環(huán)境進(jìn)行定性分析，使物流中心基礎建設在滿(mǎn)足城建規劃的前提下，能夠充分發(fā)揮其在整個(gè)物流系統運行中的中樞作用。

　�。ǘ�）物流中心建設規模要體現適度性和效益型原則。

　　要根據物流中心的功能定位、服務(wù)對象等因素，分析各種資源的投入產(chǎn)出效率，盡可能用最小的建設投入獲得最大的產(chǎn)出回報，避免出現因建設規模過(guò)大，脫離企業(yè)實(shí)際需要，運行產(chǎn)出效率較低，企業(yè)后續成本過(guò)高的現象，違背企業(yè)建設卷煙物流中心的初衷。

　　三 提升物流管理水平，有效降低卷煙物流成本

　�。ㄒ唬┌l(fā)揮信息系統的載體作用

　　企業(yè)采用射頻技術(shù)、條形碼技術(shù)、電子數據交換技術(shù)、GIS系統、全球定位系統等信息系統實(shí)現卷煙倉儲管理數字化，配送線(xiàn)路智能化、物流信息集成化，提高送貨車(chē)輛配送的準確性和時(shí)效性；通過(guò)采用數據管理技術(shù)和數據挖掘技術(shù)等實(shí)現對物流各種決策活動(dòng)如采購銷(xiāo)售計劃、顧客分析、成本定額標準化等進(jìn)行匯總和預測分析，提高企業(yè)的物流成本管理水平。

　�。ǘ�）優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，適時(shí)提升物流成本控制能力

　　1。合理調整訂貨策略和庫存額度，降低物流庫存成本

　　企業(yè)要科學(xué)安排卷煙的訂貨采購計劃，勤進(jìn)快銷(xiāo)，提高卷煙備貨效率，降低資金成本；要運用經(jīng)濟訂貨批量模型核定合理的訂貨周期和安全庫存量，避免出現因訂貨周期過(guò)長(cháng)造成卷煙斷貨，降低對客戶(hù)需求的服務(wù)能力；或因采購存儲過(guò)大、結構失衡造成卷煙積壓，給企業(yè)帶來(lái)不必要的經(jīng)濟損失。

　　2。合理設計卷煙配送區域和配送路線(xiàn)。

　　要結合當地道路交通和市場(chǎng)需求情況，對影響物流成本的配送距離、環(huán)節、工具、時(shí)間等要素進(jìn)行統籌考慮，確定合理的配送 區域。配送模式可采取分級配送，對工作時(shí)間內送達的區域作為一級配送區域，區域外的建立卷煙中轉站實(shí)行二級配送，確保在不降低客戶(hù)服務(wù)水平情況下，實(shí)現卷煙配送成本最低的目標。要加強卷煙配送線(xiàn)路的優(yōu)化，全面分析客戶(hù)分布情況，對配送線(xiàn)路進(jìn)行閉環(huán)設計，盡可能減少直配線(xiàn)路，減少送貨線(xiàn)路迂回，降低送貨車(chē)輛的空載率，提高車(chē)輛使用效率。

　�。ㄈ�）全面推行卷煙物流成本單獨核算工作

　　單獨建立卷煙物流成本核算中心，將物流成本核算從企業(yè)現有的會(huì )計核算體制下剝離出來(lái)，真實(shí)的反映物流成本現狀。通過(guò)制定完善的卷煙物流成本核算體系，明確各個(gè)科目所包含的范圍和內容，使得物流成本的核算更加準確、更加精細。

　�。ㄋ模┘訌娋頍熚锪鞒杀镜臉藴驶�體系建設

　　通過(guò)對物流成本進(jìn)行科學(xué)分析和歸類(lèi)，合理確定卷煙物流成本的定額標準和計算口徑，建立符合煙草商業(yè)自身需要的卷煙物流成本標準化體系，發(fā)揮標準成本在企業(yè)預算管理、目標管理、業(yè)績(jì)考核評價(jià)中的作用，實(shí)現企業(yè)對卷煙物流成本的事前、事中、事后進(jìn)行有效控制。

　　結束語(yǔ)

　　煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流成本控制是一項長(cháng)期性工作，企業(yè)要以行業(yè)卷煙物流評價(jià)工作和貫標、對標工作為要求，加強過(guò)程控制和數據分析，量化物流成本管理考核標準，建立完善的“過(guò)程監控、數據測量、績(jì)效分析、考核量化”的物流成本管理的績(jì)效考評制度，不斷增強員工對物流成本管理工作重要性認識，形成人人參與的良好氛圍，共同促進(jìn)卷煙物流成本控制工作再上新水平。

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