城市軌道交通運輸組織管理及相關(guān)問(wèn)題的分析論文

　　摘 要：隨著(zhù)我國城市交通事業(yè)不斷發(fā)展，當今城市軌道交通已經(jīng)成為了城市交通體系中的重要組成部分。為了能夠推動(dòng)城市軌道交通事業(yè)的發(fā)展，就必須要做好組織管理工作，提高日常運行效率、質(zhì)量、安全�；�于此，首先探究城市軌道交通運輸組織管理問(wèn)題，進(jìn)而提出相應的解決對策。

　　關(guān)鍵詞：城市軌道；交通運輸；組織管理；問(wèn)題；對策

　　隨著(zhù)我國社會(huì )經(jīng)濟不斷發(fā)展，推動(dòng)了城市的現代化發(fā)展進(jìn)程。由于城市居民數量增多，對城市交通需求也持續增加，導致路況復雜、交通擁擠，給人們出行帶來(lái)不便，也會(huì )提高交通事故幾率、環(huán)境污染等�；�于此，城市軌道交通運輸體系應運而生。但我國城市軌道交通發(fā)展時(shí)間較短，在日常運輸組織管理中還存在著(zhù)一定問(wèn)題，為了能夠推動(dòng)我國城市軌道交通事業(yè)健康發(fā)展，必須要針對組織管理現存問(wèn)題，提出針對性解決對策，保障城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)城市軌道交通事業(yè)健康發(fā)展。

　　1城市軌道交通運輸組織管理中存在的問(wèn)題

　　1.1軌道交通設計問(wèn)題

　　由于我國城市軌道交通體系發(fā)展時(shí)間短，很多方面還不夠成熟，導致很多軌道交通體系不合理，如果很多城市采用了十字形換乘模式，這樣的設計方案是讓兩條線(xiàn)路匯集在一個(gè)站點(diǎn)，乘客在一個(gè)站點(diǎn)乘車(chē)很容易造成混亂問(wèn)題，這是由于一條線(xiàn)路會(huì )有兩個(gè)運輸方向，兩條線(xiàn)路就有了四個(gè)運輸方向。如果乘客需要在本站更換線(xiàn)路，需要找到相應的臺站，如果是外地乘客很容易乘錯車(chē)，所以這種線(xiàn)路設計方案不符合乘客需求。究根結底，是因為軌道交通線(xiàn)路設置的不夠合理，規劃、設計工作不到位。因此，需要采用平行換乘形式，軌道車(chē)輛平行線(xiàn)路從反方向線(xiàn)路改變換乘線(xiàn)路，從而避免出現此類(lèi)問(wèn)題。

　　1.2安全問(wèn)題

　　城市軌道交通能夠環(huán)節交通壓力，可以為廣大群眾提供交通服務(wù)的公共事業(yè)，這就需要確保城市軌道交通的服務(wù)質(zhì)量，注重乘客的安全。在軌道交通日常經(jīng)營(yíng)當中，除了要能夠確保軌道交通搭載乘客和工作人員的安全性，同時(shí)也要保障設備、通道安全。很多乘客由于缺乏安全意識或工作人員失職，很有可能造成突發(fā)事故。

　　1.3人為因素

　　究根結底，人為因素是最為關(guān)鍵的因素之一，在運輸管理層面起到了十分重要的作用，同時(shí)人為因素也是組織管理的重要組成部分。如果工作人員技術(shù)能力、管理能力、經(jīng)營(yíng)能力不到位，不僅會(huì )影響車(chē)輛運行的協(xié)調性，同時(shí)也會(huì )造成軌道交通混亂，甚至是造成安全事故問(wèn)題，對經(jīng)營(yíng)企業(yè)造成嚴重的影響。因此，加強工作人員培訓工作有著(zhù)重要意義。

　　2加強城市軌道交通組織管理的有效策略

　　2.1規范城市軌道交通運營(yíng)管理

　　軌道交通日常運營(yíng)管理質(zhì)量直接影響乘客的乘車(chē)安全，這就需要全方位加強日常運行管理工作，維護乘客的合法權益，提高城市交通的服務(wù)質(zhì)量。在實(shí)際管理當中想，需要管理企業(yè)構建統一的運行原則，規范日常服務(wù)，在進(jìn)出口進(jìn)行嚴格嚴查，禁止乘客鞋底啊易燃物爆物、有毒物、放射物等違禁物品。同時(shí)也要在站臺上設置專(zhuān)業(yè)的工作人員，主要是對乘客進(jìn)行指導，除了提供日常服務(wù)外，還需要進(jìn)行安全防護，避免產(chǎn)生安全事故對乘客造成傷害。對于一些危險處需要貼上明顯的標語(yǔ)，提醒乘客注意安全信息。此外，需要保證車(chē)站、車(chē)內衛生，為乘客提供良好的乘坐環(huán)境，在車(chē)內設置弱勢群體的專(zhuān)用座位，并配備垃圾桶，為乘客提供更好服務(wù)。在車(chē)內、車(chē)站設置專(zhuān)門(mén)的衛生管理員，按照軌道交通基本衛生標準進(jìn)行清掃，保證車(chē)站、車(chē)內的環(huán)境。

　　2.2強化人員培訓和考核

　　作為城市交通體系中的重要組成部分，隨著(zhù)城市不斷擴張，軌道交通規模也隨之增加，這就需要有充足的人力資源支持。軌道交通管理企業(yè)要面向社會(huì )招聘管理人才，能夠為城市軌道交通發(fā)展出謀劃策。此外，對企業(yè)現有職工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓，構建完善的培訓體系，包括技術(shù)培訓、管理培訓、制度培訓等，幫助工作人員樹(shù)立服務(wù)意識和安全意識。同時(shí)，為了能夠保證培訓工作的有效性，必須要配備培訓考核工作，對培訓內容進(jìn)行考核，待到考核之后辦法上崗證，要求所有工作人員持證上崗，確保工作人員的綜合能力。

　　2.3做好線(xiàn)路設計，加強設施維護

　　為了能夠充分發(fā)揮軌道交通體系的積極作用，就必須要做好前期的設計工作，采用雙向運行線(xiàn)路，東西兩側、南北兩側劃分清楚，并設置雙樓梯，從而滿(mǎn)足高峰期的運輸需求。即使是采用了平行乘車(chē)設計，也要在周?chē)鷫Ρ谏蠌堎N明顯的線(xiàn)路指示，如若要設置交叉線(xiàn)路（換乘站），需要貼上指示標，表明乘車(chē)方向和標志建筑物。此外，在車(chē)輛長(cháng)期運行當中，必須要加強車(chē)輛以及配套設施的維護工作，確保車(chē)輛可以長(cháng)時(shí)間為乘客提供服務(wù)。需要企業(yè)制定車(chē)輛檢修、保養標準，每天對車(chē)輛的性能進(jìn)行檢查；每周檢查車(chē)輛的關(guān)鍵部件磨損度；每季對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查。如果在檢查過(guò)程中出現了零部件磨損，需要修理或更換。同時(shí)要每周對車(chē)輛與配套設備進(jìn)行養護，如加強潤滑等。良好的軌道交通設備能夠有效保證車(chē)輛運營(yíng)秩序，從而保證乘客運輸過(guò)程的安全，提供良好的服務(wù)，確保軌道交通施舍處在良好的狀態(tài)，這樣才能夠滿(mǎn)足軌道交通運輸行業(yè)發(fā)展需求，為社會(huì )群體提供更好的服務(wù)。

　　3結束語(yǔ)

　　綜上所述，隨著(zhù)我國城市交通事業(yè)不斷發(fā)展，城市軌道交通作為城市交通體系的重要組成部分，為了能夠確保軌道交通運輸安全、效率、質(zhì)量，就必須要做好日常組織管理工作，針對組織管理中的現存問(wèn)題，提出想應的解決對策，做好軌道與車(chē)場(chǎng)設計、加強人才培養、強化日常經(jīng)營(yíng)管理，這樣才能夠實(shí)現組織管理目標，推動(dòng)城市軌道交通事業(yè)發(fā)展進(jìn)程。

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