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物流信息化新思路論文
計算機與通訊技術(shù)的融會(huì )，首創(chuàng )了行業(yè)信息化建設的新紀元，也為電信運營(yíng)商的發(fā)展帶來(lái)新的商機。物流信息化建設作為行業(yè)信息化建設的冰山1角，為通訊技術(shù)的延伸與融會(huì )提供了新思路。
在青島市海爾工業(yè)園物流中心，六000多平方米的物流中心里僅有一0多個(gè)工作人員繁忙其中，一0多臺運貨車(chē)穿梭此間。此前，這里的工作人員超過(guò)二00人。而且，恰是這個(gè)立體倉庫，使患上海爾節省了四三個(gè)足球場(chǎng)那末大的倉儲面積。
這1切神奇的變革的謎底來(lái)自于海爾施行的物流信息化建設。
海爾的例子從1個(gè)方面反應出物流行業(yè)信息化建設的巨大能量，而跟著(zhù)市場(chǎng)環(huán)境的變化，行業(yè)信息化建設已經(jīng)成為企業(yè)適應市場(chǎng)的1大具體請求，物流企業(yè)唯有加大信息化建設力度方能搶患上市場(chǎng)先機，節省本錢(qián)、提高效力。
物流信息化是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，無(wú)線(xiàn)接入技術(shù)的利用也將成為物流業(yè)贏(yíng)利的寶貝。
現代化的物流配送中心除了了具備自動(dòng)化的物流裝備以及豐厚的物流技術(shù)以外，還應具備現代化的物流管理系統，這樣才能獲得最大的效力以及效益，而這類(lèi)管理系統的架構則來(lái)自于物流行業(yè)信息化建設。信息網(wǎng)絡(luò )是實(shí)現物流信息化的基礎，評價(jià)物流管理能力，一般為通過(guò)使用倉儲以及資源的效力來(lái)進(jìn)行的。過(guò)去，在物流行業(yè)流行的“大而全”思惟已經(jīng)不能適應現代物流的發(fā)展概念，倉儲資源可以通過(guò)租用或者者直接建設完成，運輸資源可以通過(guò)合同車(chē)隊或者者組建車(chē)隊來(lái)完成，這些都再也不成為擺布物流企業(yè)發(fā)展步伐的癥結因素。運輸以及倉儲企業(yè)其實(shí)不是物流企業(yè)，物流企業(yè)也不必定建構在運輸以及倉儲之上，運輸以及倉儲能力其實(shí)不是物流企業(yè)的必要前提，運輸以及倉儲只是物流企業(yè)需要整合的資源對于象，單純依托擴展基礎設施諸如倉儲以及運輸范圍來(lái)博得市場(chǎng)的設法將被市場(chǎng)所淘汰。
所以，在現代物流概念中，急需依靠信息網(wǎng)絡(luò )來(lái)提高單位本錢(qián)的運作效力，這使患上物流行業(yè)信息化建設顯患上迫切。倉儲資源的公道整合是為了縮小供應與需求之間的時(shí)間與數量偏差，運輸資源的整合則是為了到達即時(shí)供應的效果。
由此看來(lái)，物流企業(yè)需要駛上信息化的高速公路。跟著(zhù)計算機與通訊技術(shù)融會(huì )的進(jìn)1步深刻，如何應用網(wǎng)絡(luò )新技術(shù)，為企業(yè)發(fā)展搶占先機成為眾多物流企業(yè)面臨的1道困難，在這方面，1些企業(yè)已經(jīng)經(jīng)走到了前列，成效顯著(zhù)。例如，在海爾物流中心的信息化建設中，使用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )以及相干軟件管理系統，工作人員只需掃描物料周轉箱上的條形碼，就能夠輕松完成收貨程序；而如果物料不在訂單規模內，信息終端就會(huì )自動(dòng)報警，防止了人為因素致使的庫存增添。
這類(lèi)使用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行的業(yè)務(wù)操作以及原有網(wǎng)絡(luò )管理功能的延伸，使倉庫的任務(wù)再也不是用來(lái)貯存物質(zhì)，而是過(guò)站物流的1個(gè)點(diǎn)，它只是暫時(shí)寄存各種原材料以及半成品，然后由計算機進(jìn)行配套，把配置好的零部件直接送到出產(chǎn)線(xiàn)。從這個(gè)意義上來(lái)講，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)使倉庫成為1條活動(dòng)的“河”，極大提高了倉庫的應用率，使企業(yè)趨向“零庫存”。
在國內，無(wú)線(xiàn)接入技術(shù)在實(shí)際利用領(lǐng)域仍是比較新的，在物流領(lǐng)域的利用也是剛剛起步。然而，無(wú)線(xiàn)技術(shù)因為其安裝便捷、使用靈便、經(jīng)濟節儉和易于擴大的優(yōu)點(diǎn)，將會(huì )迅速地利用于需要在挪動(dòng)中連網(wǎng)以及在網(wǎng)間漫游的場(chǎng)合，為用戶(hù)提供實(shí)時(shí)服務(wù)，并可以不斷延伸原有信息技術(shù)的利用，使各種技術(shù)不斷融會(huì )。
WLAN：節儉本錢(qián)、提高效力，立異物流運作模式。
無(wú)線(xiàn)接入技術(shù)是1種柔性的數據交流系統，是對于普通接入技術(shù)的1種延伸、補充。它通過(guò)采取無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)，便可通過(guò)各種終端裝備準確、及時(shí)地發(fā)送接受數據，實(shí)現數據、資源的同享。
物流是貨物在活動(dòng)進(jìn)程中的管理，要保證貨物即時(shí)供應，必需實(shí)現實(shí)時(shí)記錄數據，真實(shí)反應貨物的流通進(jìn)程。因而，僅使用固定的臺式計算機等終端裝備進(jìn)行操作是遠遠不夠的，必需使用挪動(dòng)的手持裝備跟蹤貨物，物流進(jìn)程中功課現場(chǎng)的信息搜集為無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)在物流業(yè)的利用提供了廣闊的利用空間。
不但如斯，物流業(yè)的行業(yè)特性請求物流中心的工作必需在短期內完成貨物數據搜集、勾核、分揀等功課。因而，數據的傳輸速度以及工作效力的請求都無(wú)比高。無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )與普通的局域網(wǎng)相比有下列幾個(gè)特色：第1、靈便挪動(dòng)性，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )可為用戶(hù)提供實(shí)時(shí)的或者者挪動(dòng)性網(wǎng)絡(luò )資源同享。這是普通局域網(wǎng)沒(méi)法到達的。第2、安裝簡(jiǎn)單、快捷，WLAN最大的優(yōu)勢就是免去或者減少了網(wǎng)絡(luò )布線(xiàn)的工作量，1般只要安裝1個(gè)或者多個(gè)接入點(diǎn)裝備，就可樹(shù)立籠蓋整個(gè)企業(yè)業(yè)務(wù)規模內的局域網(wǎng)絡(luò )。第3、運行本錢(qián)低廉，雖然早期投資比較高，但其安裝本錢(qián)、運行本錢(qián)和使用壽命而言，都患上到了巨大的改善。第4、可擴大性強，無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)可以配制成各種網(wǎng)絡(luò )拓撲結構來(lái)知足多種利用以及安裝需要。從點(diǎn)對于點(diǎn)的小型網(wǎng)絡(luò )，到需要在某1規模內實(shí)現漫游功能的較大型網(wǎng)絡(luò )，均不需要更改任何硬件設施。
因而可知，無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)的凸起特色能夠優(yōu)化組合龐大的物流資源，在節儉本錢(qián)的同時(shí)，提高工作效力，為物流業(yè)的發(fā)展引入了新思路。
物流市場(chǎng)廣闊，運營(yíng)商能否切入分患上“蛋糕”成癥結。
在國內，WLAN的技術(shù)以及產(chǎn)品在物流行業(yè)的利用剛剛起步。然而，WLAN的巨大優(yōu)勢注定其勢必在未來(lái)物流業(yè)信息建設中盤(pán)踞首要位置。作為網(wǎng)絡(luò )建設新力量的電信運營(yíng)商，如何掌控住WLAN的行業(yè)利用“錢(qián)”景，分患上信息化建設的“蛋糕”將瓜葛到電信運營(yíng)商們的生存處境，而有著(zhù)廣闊市場(chǎng)前景的物流行業(yè)無(wú)疑是無(wú)線(xiàn)接入技術(shù)利用的最前站，有著(zhù)探索以及示范的意義。
在電信企業(yè)ARPU值不斷降落的今天，運營(yíng)商如何開(kāi)發(fā)出新業(yè)務(wù)取得更多的利潤增長(cháng)點(diǎn)成為電信企業(yè)特別是固網(wǎng)運營(yíng)商走動(dòng)身展乏力尷尬地步的癥結。無(wú)線(xiàn)接入技術(shù)的利用為電信運營(yíng)商帶來(lái)新的商機：應用行業(yè)信息化建設的巨大商機，真正進(jìn)入社會(huì )各行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，依靠于產(chǎn)業(yè)鏈的基礎，提供合適企業(yè)發(fā)展的個(gè)性化服務(wù)，為行業(yè)資源的優(yōu)化組合提供技術(shù)支撐。
雖然無(wú)線(xiàn)接入技術(shù)只是物流信息化建設的冰山1角，如何應用信息化建設的商機，切入企業(yè)用戶(hù)，進(jìn)入行業(yè)建設中去，不斷延伸、補充現有的業(yè)務(wù)資源，將成為電信運營(yíng)商們下1個(gè)發(fā)力點(diǎn)。
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