淺談公路工程質(zhì)量管理論文

　　質(zhì)量是公路工程永恒的主題。在公路建設中，施工單位要想在強手如林的市場(chǎng)中立于不敗之地，就必須保證對工程質(zhì)量常抓不懈。下面結合威烏高速公路辛鄧段三合同段工程質(zhì)量管理的做法談一下本人的幾點(diǎn)體會(huì )。

　　—、完善質(zhì)量保證體系，強化工程質(zhì)量檢測手段 為了搞好質(zhì)量管理，我項目部從組織、人員、制度三個(gè)方面抓起，建立健全了質(zhì)量保證體系。項目經(jīng)理部設總工，負責全段技術(shù)管理和質(zhì)量工作，并兼任督導；工程部負責全段質(zhì)量檢驗和技術(shù)管理工作，下設測量、試驗、質(zhì)檢三個(gè)班組，具體負責本工區質(zhì)量控制、檢查和驗收工作。各部人員嚴格執行本崗位職責，嚴格執行項目部的各項質(zhì)量管理制度，形成“橫向到邊，縱向到底”的質(zhì)量體系，對整體質(zhì)量實(shí)行全方位的控制。 在建立完善的質(zhì)量保證體系基礎上，進(jìn)一步強化質(zhì)量檢測手段，主要做法是：

　　 1．開(kāi)工前，依據《合同文件》制訂各項工序德操作細則，明確各施工工序、各項技術(shù)指標的允許誤差、檢測頻率和方法。

　　 2．制定了工序間的交接驗收辦法和獎懲措施。如水泥碎石完成后15天內，對其段落各項技術(shù)指標進(jìn)行檢測，符合要求的認真清掃、沖洗，做瀝青封層。不符合要求的進(jìn)行處理，合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。

　　 3．加強對原材料的控制與檢測。所有原材料進(jìn)場(chǎng)前一律經(jīng)過(guò)取樣檢驗，必須由試驗室主任和質(zhì)檢工程師簽字后方可進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)料過(guò)程中隨時(shí)抽檢。拌和場(chǎng)所進(jìn)砂石料嚴格分類(lèi)堆放，并備有苫布覆蓋。

　　 4．加強對施工工藝操作過(guò)程的控制與檢測。如在瀝青混凝土路面施工中，根據規范要求，在拌和站和攤鋪現場(chǎng)設專(zhuān)人負責瀝青混合料質(zhì)量。嚴格控制瀝青混合料的施工溫度。在瀝青混凝土路面碾壓完成后，按規范要求對其各項技術(shù)指標進(jìn)行檢測，并及時(shí)填寫(xiě)各項檢測記錄和原始記錄。尤其是現場(chǎng)對基層和面層平整度的檢測，由3米直尺改為6米直尺逐一檢測。

　　 5．采用先進(jìn)的施工設備，提高施工質(zhì)量水準。為了提高施工質(zhì)量，加強工程質(zhì)量的檢測，幾年來(lái)，我公司先后從國外專(zhuān)門(mén)引進(jìn)了攤鋪機、壓路機、瀝青拌和機、平地機、灰土拌和機、全站儀、多功能擊實(shí)儀、自動(dòng)控溫瀝青混合料拌和機、連續式路面平整度儀等一批具有國際國內先進(jìn)水平的施工設備，從而為提高和保證施工質(zhì)量創(chuàng )造了條件。

　　二、把施工管理重點(diǎn)放到第一線(xiàn)，特別是抓好工序管理

　　 1．要求各級技術(shù)干部現場(chǎng)盯崗。在施工中，要求各級領(lǐng)導干部和工程技術(shù)人員堅持現場(chǎng)辦公。提出工程技術(shù)人員不盯施工現場(chǎng)就等于脫崗。關(guān)鍵工序開(kāi)工前，必須有項目經(jīng)理部總工、部門(mén)技術(shù)負責人在現場(chǎng)。各級領(lǐng)導死盯現場(chǎng)，與職工同甘共苦，及時(shí)解決施工中出現的各種問(wèn)題。

　　 2．把工序管理作為施工管理的重要一環(huán)來(lái)抓。主要做法是： （1）堅持開(kāi)工前進(jìn)行技術(shù)交底。在各分項工程開(kāi)工前，由總工程師及部門(mén)負責人向工長(cháng)及施工人員、機械人員進(jìn)行技術(shù)交底，詳細講述施工工藝、施工方案、技術(shù)標準及質(zhì)量保證措施，使所有參加施工人員做到底碼清楚。

　　 （2）加強現場(chǎng)工序管理，明確分工，責任到人。各關(guān)鍵工序設置盯崗主任，各工序均設置崗位職責牌。牌子寫(xiě)著(zhù)負責施工的工序、工序負責人、質(zhì)量負責人、工長(cháng)的姓名，各級領(lǐng)導到現場(chǎng)后一看就知道是誰(shuí)在這里干的活。通過(guò)設置崗位職責牌，增強了每位職工的責任心。

　　 （3）合理安排工序順序，文明施工，減少污染。各工序實(shí)行流水作業(yè)。每道工序施工完，不給下道工序留有尾巴，施工現場(chǎng)始終保持干凈整潔。附屬工程，如安裝路緣石、漿砌工程及通訊管道安裝，必須采取防污染措施。

　　三、嚴格執行操作規程，實(shí)施規范化的質(zhì)量管理 為確保高速公路創(chuàng )精品工程目標的實(shí)現，我們堅持在認真執行操作規程，實(shí)施規范化、制度化的質(zhì)量管理上下功夫。

　　1．根據工程技術(shù)要求，都制定一部創(chuàng )精品工程實(shí)施方案，將此方案發(fā)放到全體技術(shù)干部和施工人員手中，使大家對各項奮斗—目標心中有數。

　　2．要求工程主要質(zhì)量指標合格率達到95％以上，均比業(yè)主規范要求高出一個(gè)檔次，一般指標達到90％以上。表面層平整度用平整度儀檢測，標準偏差小于0.6mm的路段達到90％以上。工程內在質(zhì)量要做到全部合格，優(yōu)良品率95％以上，外觀(guān)工程質(zhì)量做到整潔平順，線(xiàn)面規范，界面分明。

　　3．堅持質(zhì)量檢查制度。項目經(jīng)理部每月定期進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，每次檢查結果發(fā)布通報，并與獎懲掛鉤。處每月進(jìn)行二次質(zhì)量檢查。

【淺談公路工程質(zhì)量管理論文】相關(guān)文章：

質(zhì)量管理公路工程論文12-04

淺談如何加強公路工程質(zhì)量管理03-07

淺談公路工程變更竣工決算審計論文11-13

淺談檢測機構質(zhì)量管理論文05-24

淺談公路工程測量03-07

淺談全面質(zhì)量管理在企業(yè)中的應用論文07-10

淺談信息系統全面數據質(zhì)量管理研究的優(yōu)秀論文12-03

淺談公路工程內業(yè)資料的管理03-07

公路工程經(jīng)濟論文、12-02