提高港口設備綜合管理能力的研究

【摘 要】港口設備的種類(lèi)多,功能不一,承擔著(zhù)港口作業(yè)的重要任務(wù)。因此,從綜合管理角度出發(fā),提高港口設備綜合管理能力,對推動(dòng)港口生產(chǎn)、促進(jìn)港口經(jīng)濟發(fā)展有重要意義。
　　【關(guān)鍵詞】港口設備 綜合管理 能力
　　
　　一、港口設備綜合管理中的常見(jiàn)問(wèn)題
　　
　　1.對港口設備的前期管理工作重視不夠,沒(méi)有從系統的角度考慮裝卸機械化系統中各類(lèi)設備的選型、構成以及比例問(wèn)題,已投產(chǎn)且具備一定生產(chǎn)規模的港口企業(yè),其原有設備構成是否合理,憑主觀(guān)臆斷決策,沒(méi)有在科學(xué)的定性、定量分析的基礎上,從改善設備總體構成的角度出發(fā),研究、制定港口設備的能力分析和長(cháng)遠規劃。
　　2.設備的“管、用、養、修”是港口生產(chǎn)過(guò)程中始終要面對的核心問(wèn)題,四個(gè)方面之間的關(guān)系處理不好,一直影響著(zhù)設備的使用效率、使用成本。沒(méi)有及時(shí)解決設備使用過(guò)程中出現的各種問(wèn)題,出現因為設備問(wèn)題拖港口生產(chǎn)后腿的現象。
　　3.港口設備管、用、養、修人員素質(zhì)參差不齊,人才缺乏。
　　港口作業(yè)密度的不均衡,港口經(jīng)營(yíng)成本的管控,部分作業(yè)追求短期效應,設備的管理、使用、保養、維修人員大量精簡(jiǎn),再加上港口作業(yè)環(huán)境和作業(yè)條件惡劣、機械設備管理使用者工資待遇低、培訓工作力度不夠、激勵制度不健全等一系列問(wèn)題,造成現有設備管理使用人員的工作積極性不高,思想波動(dòng)大,隊伍不穩定,特別是中高級機械技師、工程師和富有經(jīng)驗的操作維修人員的缺乏,在很大程度上制約著(zhù)港口設備管理水平的提高。
　　4.港口設備維修保養手段落后,不能很好地適應港口設備現代化的需要。
　　維修保養工作是設備管理使用過(guò)程中的重要環(huán)節。港口裝卸作業(yè)中設備的使用工況十分惡劣,對設備保養的要求也就相應較高。但是機械設備保養又受機具和生產(chǎn)任務(wù)的限制,常常做不到位,致使設備的非正常磨損加劇,設備完好率降低,壽命縮短。
　　
　　二、建立各項設備管理規章制度
　　
　　建章立制是保證設備科學(xué)管理的基礎,也是設備使用、管理共同遵守的規范,除上級管理部門(mén)已形成的、規范化的制度和崗位責任制外,多年來(lái)根據工作實(shí)際、逐步對生產(chǎn)管理中的每一具體步驟、具體環(huán)節、具體設備,都相應建立了行之有效的管理辦法。設備管理的重點(diǎn)是現場(chǎng)管理,根據設備現場(chǎng)的實(shí)際情況和問(wèn)題,采取相應的措施,確保設備的高效�，F場(chǎng)可以反映出各個(gè)環(huán)節的問(wèn)題,抓住了現場(chǎng),等于抓住了管理的靈魂。
　　港口設備多為露天作業(yè),作業(yè)環(huán)境較為惡劣,對其性能有著(zhù)者較高的要求,我們根據港口作業(yè)的實(shí)際和設備的布局,先后制訂了多種現場(chǎng)管理辦法,使職工自覺(jué)地保養好自己所操作的設備,搞好設備周?chē)�環(huán)境的現場(chǎng)文明生產(chǎn),使設備機械性能和技術(shù)狀況得到保障,確保設備整潔、機容機貌良好。
　　尤其是作為煤碳碼頭的綜合管理中,各項管理規章制度的完善與否,直接影響擔負全作業(yè)區的設備維修任務(wù),維修質(zhì)量和速度;影響裝卸效率和經(jīng)濟成本。由于煤碼頭作業(yè)線(xiàn)長(cháng),機種多,機型大,專(zhuān)業(yè)性強,尤其是煤碼頭24小時(shí)連續作業(yè),對綜合管理能力提出了更高的要求。煤炭專(zhuān)業(yè)碼頭的技術(shù)設備管理工作應根據各港口的實(shí)際、規模大小、技術(shù)力量、人員配置和計件工資等諸多方面的因素進(jìn)行科學(xué)的管理。 　　三、港口設備綜合管理的改善
　　
　　1.設備管理觀(guān)念的改善
　　需要注重設備的維護管理,也要重視設備計劃、設計、制造、購置、安裝的管理。另外,設備的一生作為一個(gè)系統,它的各個(gè)階段可以看作各子系統。只有把這些系統中的縱向、橫向有機地結合起來(lái)進(jìn)行綜合處理,才有能取得設備一生的最佳經(jīng)濟效益。在設備選購、修理、改造和委托制造方面,必須進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟的論證和評價(jià)。要進(jìn)行多方比較分析,這是決策的基礎。
　　2.加強設備的技術(shù)改造
　　通過(guò)技術(shù)改造,可以改善原有設備的技術(shù)性能,增加設備的功能,使之達到或局部達到新設備的技術(shù)水平。另外,技術(shù)改造不同于設備大修,大修是維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的一種手段,其本身并沒(méi)有新的技術(shù)含量。技術(shù)改造是用新的技術(shù)設備更新、改造現有的技術(shù)設備,使之提高到一個(gè)新的技術(shù)水平。
　　3.完善設備的維修管理
　　設備維修的目標,是使動(dòng)力部門(mén)維持規定的工作能力,保證完成生產(chǎn)任務(wù),或者說(shuō),是使設備在一定時(shí)間內能在保持規定性能情況下運轉。維修時(shí)產(chǎn)品產(chǎn)量,質(zhì)量成本的影響,是通過(guò)設備的可利用率反映的。因此維修的任務(wù)以最合理的費用提供技術(shù)服務(wù),以保證佳產(chǎn)所需的設備輸出,實(shí)現企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標。
　　
　　四、從設備管理的基本出發(fā)點(diǎn)拓展設備管理思路
　　
　　設備管理要以生產(chǎn)為中心,為生產(chǎn)經(jīng)濟服務(wù)。設備是港口進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎,是決定港口生產(chǎn)效益的重要因素之一。港口要完成生產(chǎn)計劃,實(shí)現安全生產(chǎn)以及達到安全無(wú)事故目標,就必須重視和強化設備管理,以設備管理的現代化,求得生產(chǎn)上的高效率和高效益。采用“航空式”管理模式,把設備的“零故障”管理作為主要管理目標。從設備的檢查、維護、維修等方面入手,真抓實(shí)干。實(shí)行人員包車(chē)制度,并把維保人員的收入與設備的完好率直接掛鉤考核,激勵維保人員對設備保養維修的質(zhì)量。
　　
　　五、完善全員設備管理網(wǎng)絡(luò )和管理制度,推進(jìn)全員設備管理
　　
　　近年來(lái),我國從國外引進(jìn)了許多先進(jìn)的設備管理制度。經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐應用,證明全員維修管理制度(簡(jiǎn)稱(chēng)TPM)是行之有效的設備維修管理方式。制定和完善設備檢查保養管理制度,充實(shí)專(zhuān)職檢查保養人員,制定檢查保養管理實(shí)施細則,完善全員設備管理網(wǎng)絡(luò )圖,明確從管理者到員工的設備維修管理職責,并對制度的執行情況進(jìn)行量化考核,使設備全員維修管理體制得到更好的貫徹和執行,各項主要設備指標逐年提高,從而真正實(shí)現科學(xué)管理。
　　
　　六、結束語(yǔ)
　　
　　隨著(zhù)港口生產(chǎn)和設備的不斷變化,給設備管理工作提出了更高的要求,迫切需要設備管理工作者更新觀(guān)念,不斷創(chuàng )新管理方法和手段,采用現代設備管理理念,持續提高設備管理水平,創(chuàng )造更大的經(jīng)濟效益。
　　
　　參考文獻:
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