監測機構：國內油價(jià)或年內首漲結束“六連�！�
導讀：4月26日，國內成品油調價(jià)窗口將再次開(kāi)啟。有監測機構稱(chēng)，由于國際原油均價(jià)突破40美元，國內油價(jià)或結束“六連停”，迎來(lái)今年首次上調，預計90號汽油每升上漲0.14元。
是否調價(jià)?
監測機構：國際油價(jià)突破40美元 國內油價(jià)或上調
能源資訊服務(wù)商安迅思分析師楊丹在接受中新網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，4月26日，國內汽柴油零售價(jià)漲幅預計在190元/噸，測算到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別上漲0.14元和0.16元。
另?yè)”娛W(wǎng)監測，預計本次汽柴油上調160-180元/噸，折合每升0.12-0.15元。不過(guò)，隆眾石化網(wǎng)成品油分析師李彥指出，這一數值只是監測機構根據原油綜合變化率等測算的結果，具體調價(jià)幅度還要看發(fā)改委通知。
上述機構預測油價(jià)上調的原因何在?這需要了解一下我國最新的成品油定價(jià)機制與近期國際油價(jià)走勢。
據發(fā)改委今年1月13日發(fā)布的新規，國際油價(jià)低于每桶40美元時(shí)，國內汽柴油最高零售價(jià)“不再下調”;國際油價(jià)高于每桶130美元時(shí)，國內汽柴油最高零售價(jià)“不提或少提”;中間區間，則該降就降，該升就升。
在為成品油價(jià)格調整設置“地板價(jià)”之后，除了1月13日當天油價(jià)略有下調，我國成品油價(jià)格已連續六個(gè)周期沒(méi)有調整。根據“調價(jià)間隔10個(gè)工作日”的原則，4月26日24時(shí)是新一輪調價(jià)窗口。
近期國際油價(jià)的上漲為“上調油價(jià)”的預測提供了依據。李彥指出，4月22日是本輪調價(jià)的第9個(gè)工作日，國際原油現貨均價(jià)為41.58美元/桶，穩居40美元之上。也就是說(shuō)，調價(jià)窗口有望打開(kāi)。
隆眾石化網(wǎng)成品油分析師薛群則認為，我國成品油定價(jià)機制沒(méi)有明確指出掛靠的國際油種和采取的計算公式，所以雖然部分原油價(jià)格突破了40美元，但仍不能完全斷定成品油價(jià)一定會(huì )上調。
有何影響?
若漲價(jià) 普通汽車(chē)加滿(mǎn)一箱油或多花9元
首先，消費者方面，如果油價(jià)上調，私家車(chē)車(chē)主的出行成本將有所增加。根據安迅思的測算，普通家用轎車(chē)使用的93號汽油折合每升上漲0.15元(略高于90號汽油)，以一輛油箱為60L的普通汽車(chē)為例，加滿(mǎn)一箱油，車(chē)主需要多支付9元的燃油成本。
楊丹認為，對于剛性需求的消費者而言，0.15元/升的價(jià)格漲幅不會(huì )對消費習慣有太大影響。
“油價(jià)上調的主要影響是會(huì )給消費者帶來(lái)一種心理?yè)鷳n(yōu)”，楊丹說(shuō)，“由于美國減少石油鉆井數量且國際原油需求較為穩定，國際油價(jià)走勢向好，如果國內成品油本次上調價(jià)格的.話(huà)，消費者會(huì )擔心這預示著(zhù)下一次、甚至于未來(lái)油價(jià)的持續上漲。”
其次，油價(jià)上調后加油站利潤會(huì )有所增加。李彥解釋說(shuō)，加油站的批發(fā)價(jià)(進(jìn)價(jià))通常會(huì )提前上漲，等發(fā)改委公布上調消息后，一般而言批發(fā)價(jià)就不再上漲，所以零售價(jià)的提高意味著(zhù)加油站利潤空間的增大。
“加油站利潤整體處在高位，所以小幅的利潤變化其實(shí)意義不大”，李彥說(shuō)，“2016年以來(lái)，中石油等國營(yíng)加油站的平均利潤在800-1000元/噸。”
值得注意的是，發(fā)改委公布的是成品油最高零售價(jià)，只要不超過(guò)這一“天花板”，加油站就可以自主定價(jià)。與國營(yíng)加油站相比，一些民營(yíng)加油站的油價(jià)相對較低。4月23日，記者咨詢(xún)北京豐臺區西道口某民營(yíng)加油站的油價(jià)，92號汽油為5.26元/升，比中石油中石化便宜0.30元。
“如果發(fā)改委上調成品油最高零售價(jià)，加油站也會(huì )迅速調整掛牌價(jià)，但由于現在競爭比以前激烈，加油站可能在一段時(shí)間后自行降價(jià)，并推出一些優(yōu)惠活動(dòng)”，李彥說(shuō)。
另外，針對“上調油價(jià)是否會(huì )造成物流交通成本上升、進(jìn)而推高物價(jià)”的擔憂(yōu)，李彥稱(chēng)，本次上調幅度應該不大，所以這種影響可以忽略。
他同時(shí)強調，目前國際原油價(jià)格的反彈趨勢并不穩固，供需面仍無(wú)實(shí)質(zhì)性好轉，后市油價(jià)仍存跌破40美元的風(fēng)險，所以“地板價(jià)”不會(huì )馬上消失，未來(lái)仍可能會(huì )再度發(fā)揮威力。
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