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淘寶網(wǎng)物流配送中存在問(wèn)題-對策
導語(yǔ)：淘寶網(wǎng)物流配送中存在的問(wèn)題,主要是物流配送的基礎設施不完善,物流配送服務(wù)質(zhì)量差,物流配送成本高,物流配送相關(guān)法規及配送中心體制不健全等。那我們應該如何解決呢?
淘寶網(wǎng)應加快電子商務(wù)物流配送基礎設施建設,提升物流配送質(zhì)量,提高物流配送效率,完善電子商務(wù)物流的配送體系,從而有效地降低物流成本,提高經(jīng)濟效益,贏(yíng)得良好的信譽(yù)和形象。
一、淘寶網(wǎng)物流配送模式基本現狀網(wǎng)絡(luò )購物成為了一種購物流行,淘寶網(wǎng)等平臺式購物網(wǎng)站力推誠信保障體系,降低了消費者轉向網(wǎng)購的心理門(mén)檻,推動(dòng)網(wǎng)絡(luò )購物應用在網(wǎng)民中的滲透。淘寶網(wǎng)目前已經(jīng)發(fā)展成為亞太地區最大的C2C購物網(wǎng)站,日交易規模達600萬(wàn)筆。C2C物流配送是指物流配送企業(yè)針對客戶(hù)的需求,進(jìn)行一系列分類(lèi)、編碼、整理、配貨等理貨工作,按照約定的時(shí)間和地點(diǎn)將確定的數量和規格要求的商品傳遞到用戶(hù)的活動(dòng)及過(guò)程。淘寶網(wǎng)主要業(yè)務(wù)在于網(wǎng)上零售商品,目前它也是國內比較大的拍賣(mài)網(wǎng)站,也是全亞洲最大的購物網(wǎng)站。由于消費者的折扣及方便心理,業(yè)務(wù)量大的都是體積小的商品,決定了淘寶物流配送是小規模、多頻次的格局。淘寶網(wǎng)購物產(chǎn)業(yè)鏈中,主要由淘寶網(wǎng)交易網(wǎng)站平臺、物流公司、賣(mài)家、買(mǎi)家共同構成。這條產(chǎn)業(yè)鏈中,物流、信息流、商流、資金流實(shí)現了完整的電子信息化,只有將貨物的實(shí)體流動(dòng)實(shí)現好,才能使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈得以實(shí)現價(jià)值。淘寶網(wǎng)在為客戶(hù)提供更安全和高效的網(wǎng)絡(luò )交易平臺,離不開(kāi)物流的支持。通過(guò)參考“網(wǎng)貨物流推薦指數”,淘寶網(wǎng)與圓通速遞、中通速遞、韻達快遞、中郵EMS等公司合作。這些物流公司在服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)價(jià)格等方面參差不齊。由于觀(guān)念的差異或配送設施的差距,消費者往往會(huì )因為第三方物流公司的過(guò)錯而遷怒于購物網(wǎng)站,比如會(huì )因為商品或包裝在運輸過(guò)程中有破損而去責怪那些本身信譽(yù)很好的購物網(wǎng)站。盡管淘寶網(wǎng)也致力于讓客戶(hù)享受更好的物流服務(wù),但它卻很難改變這個(gè)現狀。
二、淘寶網(wǎng)物流配送中的問(wèn)題
(一)物流配送的基礎設施不完善近年來(lái),我國在物流方面有很大的發(fā)展,在交通運輸方面,道路及運輸工具有了很大的改進(jìn),倉儲設備,信息通訊工具及貨物的裝卸、流通加工等方面也有了一定的改善。但總體來(lái)說(shuō),我國的物流基礎設施設備還比較落后。目前,公路網(wǎng)絡(luò )的建設與完善、物流配送中心的規劃與管理、現代化物流配送工具與技術(shù)的使用、與電子商務(wù)物流配送相適應的管理模式和經(jīng)營(yíng)方式的優(yōu)化等都無(wú)法適應我國電子商務(wù)物流配送的要求。特別在不同運輸方式,各地方運輸模式、運輸設備等銜接方面的基礎設施缺乏建設投入。從而制約著(zhù)物流配送的發(fā)展。
(二)物流配送服務(wù)質(zhì)量差淘寶網(wǎng)與第三方物流公司合作,服務(wù)質(zhì)量良莠不齊,淘寶網(wǎng)配送方面存在了很多問(wèn)題。配送質(zhì)量方面:配送公司業(yè)務(wù)量大,遺失物品、貨物破損的現象時(shí)有發(fā)生,快遞公司不允許賣(mài)家收貨時(shí)現場(chǎng)驗貨,對于淘寶網(wǎng)承諾客戶(hù)的“保質(zhì)保量保真,不滿(mǎn)意免費退換”方面,一旦貨物出現問(wèn)題,買(mǎi)家需要再次配送回賣(mài)家手中進(jìn)行再次溝通。其中的時(shí)間與成本問(wèn)題,使淘寶的賣(mài)家與買(mǎi)家造成了不必要的困擾;在配送時(shí)間方面:快遞公司一般承諾是3-5天到貨,平時(shí)大多能遵守,但業(yè)務(wù)高峰及業(yè)務(wù)低潮時(shí),物流公司考慮送貨地及貨物方數、件數問(wèn)題,很難保證時(shí)限,配送延時(shí)有的長(cháng)達幾周。網(wǎng)店評價(jià)中不難發(fā)現很多買(mǎi)家評價(jià)都包含對于貨物到達時(shí)間太慢之類(lèi)的抱怨;配送網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面方面:淘寶網(wǎng)的各大網(wǎng)點(diǎn)的配送指南中,都對配送地點(diǎn)進(jìn)行了規定。市內只能配送到一定區域,其余由買(mǎi)家上門(mén)自提,買(mǎi)家評價(jià)中也可以看到買(mǎi)家提到快遞不送到家花了很多路費取貨的情況。這樣對買(mǎi)家造成了不便,也降低了淘寶網(wǎng)配送的服務(wù)質(zhì)量。
(三)物流配送成本高大多數消費者選擇淘寶網(wǎng)出于網(wǎng)上購物比實(shí)店購物價(jià)格低,以及網(wǎng)店的折扣誘惑。消費者的購物費用可以包括,上網(wǎng)費用,商品價(jià)格費用以及配送費用。如果配送成本過(guò)高,消費者就會(huì )放棄網(wǎng)上購物選擇實(shí)店購物,目前消費者對于包郵購物產(chǎn)生極大興趣,賣(mài)家想要掙得利潤,就提高了商品價(jià)格,壓低了給物流公司的送貨費用,物流公司的服務(wù)質(zhì)量也隨之下降。近來(lái),淘寶網(wǎng)的配送成本也越來(lái)越高。
(四)物流配送相關(guān)法規及配送中心體制不健全目前,我國關(guān)于電子商務(wù)下關(guān)于物流配送方面的法律法規還不完善,對于市場(chǎng)體制沒(méi)有明確規定,形成一種無(wú)人管理的現象。各區域之間缺乏協(xié)調統一的發(fā)展規劃和協(xié)調有序的協(xié)同運作,歸口管理不一致,制約著(zhù)物流配送的效率。與電子商務(wù)物流配送相適應的財稅制度、市場(chǎng)準入與退出制度、社會(huì )安全保障制度、糾紛解決程序等還不夠完善,制度和法規的缺陷阻礙了電子商務(wù)物流配送的發(fā)展。各地區的配送機構獨立發(fā)展,缺少統一的發(fā)展政策和規劃。不僅造成巨大的資源浪費,也形成物流設施不合理的布局狀態(tài),同時(shí)降低了物流系統運作的效率,而且無(wú)論從物流行業(yè)的外部環(huán)境、法律法規,還是物流行業(yè)內的行規、制度,都需要近一步的完善,尤其在配合電子商務(wù)發(fā)展的部分。
三、淘寶網(wǎng)的物流配送措施
(一)加快電子商務(wù)物流配送基礎設施建設
為了促進(jìn)電子商務(wù)物流配送的發(fā)展,首先,必須規范電子商務(wù)物流配送發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策,以政府為主導并引導企業(yè)共同加大對電子商務(wù)物流配送行業(yè)的投資力度,統一進(jìn)行發(fā)展規劃。其次,重點(diǎn)建設基于電子商務(wù)的物流配送基礎設施,完善高速公路網(wǎng)絡(luò )的建設,加強配送中心的規劃與管理,使用現代化的物流配送技術(shù)與工具,優(yōu)化與電子商務(wù)物流配送相適應的管理模式和經(jīng)營(yíng)方式,采用先進(jìn)的管理手段,完善公共信息交流平臺。以此為基礎建立起我國電子商務(wù)物流配送的實(shí)體網(wǎng)絡(luò ),形成全社會(huì )的電子化物流配送系統。
(二)提升物流配送質(zhì)量
�、倥渌蜏蚀_性。首先是管理的信息化。通過(guò)計算機網(wǎng)絡(luò )及時(shí)收集、傳遞、處理淘寶網(wǎng)上的物流訂單信息。其次是物流作業(yè)的自動(dòng)化。采用條形碼、射頻等自動(dòng)識別技術(shù),實(shí)現信息錄入的自動(dòng)化;提高配送中心分揀和裝卸搬運設施的機械化和自動(dòng)化程度;最后是客戶(hù)服務(wù)的網(wǎng)絡(luò )化。其實(shí)做到企業(yè)內部信息的及時(shí)更新,使消費者可以在第一時(shí)間通過(guò)網(wǎng)絡(luò )了解自己訂單的狀態(tài)。
�、谂渌桶踩�。賣(mài)家發(fā)貨前首先應合理使用填充物,固化商品包裝,以防止商品破損;填寫(xiě)運單時(shí)要保證送貨信息的準確和清晰,以便快遞公司準確辨認;針對不同的商品類(lèi)別和配送需求,選擇合適的快遞企業(yè)。
�、叟渌涂旖菪院捅憷�。針對不同客戶(hù)的個(gè)性化需求選擇不同的快遞企業(yè),使商品能以最快的速度送到消費者手中。做到準時(shí)送貨上門(mén),協(xié)助顧客簽收、驗貨等。
(三)降低物流配送成本,提高物流配送效率
新型的物流配送模式帶來(lái)了流通領(lǐng)域的巨大變革,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始積極搭乘電子商務(wù)的快車(chē),采用電子商務(wù)物流配送模式。在電子商務(wù)系統中,配送體系的信息化集成可以使虛擬企業(yè)將散置在各地分屬不同所有者的倉庫通過(guò)網(wǎng)絡(luò )系統連接起來(lái),使之成為“集成倉庫”,在統一調配和協(xié)調管理之下,服務(wù)半徑和貨物集散空間都放大了。這樣情況下,貨物配置的速度、規模和效率都大大提高,使得貨物的高效配送得以實(shí)現。電子商務(wù)物流配送模式借助于網(wǎng)絡(luò )系統可以實(shí)現配送過(guò)程的適時(shí)監控和適時(shí)決策,配送信息的處理、貨物流轉的狀態(tài)、問(wèn)題環(huán)節的查找、指令下達的速度等都是傳統的物流配送無(wú)法比擬的,配送系統的自動(dòng)化程序化處理、配送過(guò)程的動(dòng)態(tài)化控制、指令的瞬間到達都使得配送的適時(shí)控制得以實(shí)現。很多過(guò)去需要較多人工處理、耗費較多時(shí)間的活動(dòng)都因為網(wǎng)絡(luò )系統的智能化而得以簡(jiǎn)化,這種簡(jiǎn)化使得物流配送工作的效率大大提高。
(四)完善物流配送的法制建設
健全物流配送體制政府應當在政策法規上加強支持力度,必須在政府的主導下建立統一管理和協(xié)調有序的全國性的或跨區域性的物流協(xié)調機構,由其承擔組織協(xié)調職能,為統一管理物流行業(yè)創(chuàng )造條件。在加強外部管理的同時(shí)完善內部的監管,建立健全物流配送體制,相互制約促進(jìn)其發(fā)展。
四、結論
物流配送是完成電子商務(wù)完整交易過(guò)程的重要環(huán)節,是實(shí)現整個(gè)交易過(guò)程的最終保證,是指在經(jīng)濟合理區域范圍內里,根據客戶(hù)要求,對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時(shí)送達指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。配送作業(yè)為企業(yè)的產(chǎn)品實(shí)現空間價(jià)值和時(shí)間價(jià)值,配送成本的高低直接關(guān)系到企業(yè)的利潤和客戶(hù)購買(mǎi)商品的價(jià)格。目前,我國物流發(fā)展還處于起步階段,無(wú)論是基礎設施還是管理手段都需要進(jìn)一步完善,當前物流配送的發(fā)展與電子商務(wù)的需求存在著(zhù)較大的差距,物流成本過(guò)高、物流配送效率較低、配送服務(wù)質(zhì)量欠佳,嚴重影響著(zhù)電子商務(wù)的發(fā)展,因此對此問(wèn)題的分析有助于更好的發(fā)展電子商務(wù)。C2C電子商務(wù)物流逐漸成為國內物流快遞的主要服務(wù)領(lǐng)域。淘寶網(wǎng)只有買(mǎi)賣(mài)雙方認真負責、網(wǎng)站加強監管、快遞公司強練內功才能共同推進(jìn)淘寶物流配送質(zhì)量的進(jìn)一步完善和提高。淘寶網(wǎng)要完善電子商務(wù)物流的配送體系,才能更有效的降低物流成本,提高經(jīng)濟效益,以健全的體制來(lái)規范市場(chǎng)和配送流程,贏(yíng)得良好的信譽(yù)和形象。
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