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2015年新手高速路行車(chē)注意事項
一、超速行駛超速行駛的危害大家都知道，無(wú)論是地方還是高速，都會(huì )造成不可挽回的后果。如果你駕駛一輛時(shí)速100KM的小車(chē)，假設你身高170CM，從你眼睛發(fā)現情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車(chē)制動(dòng)，生理上的反應時(shí)間是1.7S左右，而這時(shí)你的車(chē)輛已經(jīng)前行了47.2M。40米的距離!會(huì )包含多少無(wú)可奈何的生命!
二、安全帶保安全這是一個(gè)老生常談的問(wèn)題，也是一個(gè)很多司乘朋友很不以為然的問(wèn)題。誠然，在地方上開(kāi)車(chē)尤其是城市道路，我個(gè)人觀(guān)點(diǎn)安全帶的作用大部分是應付交警，實(shí)際作用并不大。而在高速公路上，系與不系安全帶卻會(huì )在事故后果中產(chǎn)生天壤之別。
三、爆胎時(shí)的操控處理剛才提到了車(chē)輛爆胎，在高速行駛時(shí)小車(chē)爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果遠比大車(chē)爆胎嚴重，爆胎雖然不可預料，但在我們的事故處理中常常發(fā)現一個(gè)有趣的現象：如果是左前輪爆胎造成車(chē)輛失控撞擊護欄，撞的往往是右側護欄，反之亦然。
究其原因，在車(chē)輛爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數的不同，車(chē)輛的運行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機在打方向糾正時(shí)，指向性能反映在已爆胎的車(chē)輛上是有一個(gè)遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過(guò)度，從而人為加劇車(chē)輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護欄，甚至連續多次撞擊左右護欄的現象發(fā)生。
正確的做法是在車(chē)輛爆胎時(shí)，首先要緊握方向，不管車(chē)頭向哪偏，給一個(gè)固定的糾正角度(與你的實(shí)際車(chē)速有關(guān))并用力保持，同時(shí)不要采取緊急制動(dòng)，因為這時(shí)車(chē)輛的制動(dòng)能力在縱線(xiàn)上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過(guò)程中并努力保持原來(lái)的行車(chē)軌跡，切忌急打方向糾正。
四、行車(chē)前的安全檢查還是爆胎問(wèn)題引出的題目，這是一個(gè)很偶然的因素，出行前檢查輪胎，還有機油問(wèn)題、潤滑油問(wèn)題、降溫液?jiǎn)?wèn)題，甚至雨刮和玻璃水也要仔細檢查
五、超車(chē)時(shí)多用閃燈提醒高速公路速度快，噪音大，你的車(chē)喇叭前車(chē)根本聽(tīng)不到，超車(chē)時(shí)還是多切換遠近閃燈提醒一下對方更有用;而且，當你發(fā)現行車(chē)道內有兩輛以上大貨車(chē)前后距離比較近時(shí)，超車(chē)時(shí)你就要提防后面的大車(chē)突然變道超車(chē)，那時(shí)如果你正好跑到他旁邊，那可就真要聽(tīng)天由命了。
六、高速公路的標線(xiàn)、標牌和警告相信很多經(jīng)常上高速的司機朋友都會(huì )發(fā)現高速沿線(xiàn)不時(shí)會(huì )有這樣那樣的警告標語(yǔ)和警示燈，我以前沒(méi)上高速干的時(shí)候也是沒(méi)有在意這些東西，但干了這幾年才深深感觸，那每個(gè)“事故多發(fā)路段，請謹慎駕駛”的標語(yǔ)和這樣那樣不起眼的小黃燈、小藍燈后面都是血淋淋的教訓和殘酷，相信我，這些東西的設置決不是隨心和隨意的，沒(méi)有十幾條、幾十條人命和規律性的大交通事故發(fā)生，高速公司和我們是不會(huì )費那個(gè)周折的。當您在路上見(jiàn)到類(lèi)似的警告標志時(shí)，一定要有意識的降低車(chē)速并保持車(chē)距，同時(shí)做好應對緊急情況的準備，畢竟，距離產(chǎn)生美，這點(diǎn)用在與老婆恩愛(ài)相處及安全行車(chē)上都很有好處。
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