新手山區行車(chē)安全注意事項

　　新手上路缺乏經(jīng)驗，所以要謹慎駕駛，山區路況復雜，更要小心。以下是小編整理的新手山區行車(chē)安全注意事項，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　控制車(chē)速/保持車(chē)距

　　在山路上行駛時(shí)，最重要的就是保持車(chē)距。因為山路的路況要比城市的道路復雜，尤其是雨、雪、大霧等能見(jiàn)度比較低的天氣，經(jīng)常會(huì )發(fā)生一些不可預見(jiàn)的情況。

　　行駛中不僅要保持車(chē)距，還要把視線(xiàn)放遠，盡量看清路面和路邊情況，隨時(shí)觀(guān)察路邊是否有行人或突然出現的小動(dòng)物。

　　彎道減速慢行/不超車(chē)

　　大家都知道，在山路上經(jīng)常會(huì )遇到連續彎道和急轉彎，一般在彎道前都會(huì )有路標提示前方是什么樣的彎道，當看見(jiàn)這些路標時(shí)，司機應當減速慢行。

　　彎路分為兩種：一種是當車(chē)輛進(jìn)入彎道后，駕駛員可以看到前方整個(gè)彎道的路面情況，而另一種則無(wú)法看到前方彎道的路面情況。無(wú)論是哪種彎道都是嚴禁超車(chē)的，在進(jìn)入彎道前，可以鳴笛讓可能出現的對向車(chē)輛注意。

　　還有就是經(jīng)過(guò)較長(cháng)的彎道時(shí)，彎道的弧線(xiàn)比較長(cháng)，車(chē)速普遍比急轉彎要快，駕駛員可能無(wú)法觀(guān)察到彎道盡頭的路況，如果彎道盡頭出現危險情況，駕駛員無(wú)法及時(shí)作出反應，容易發(fā)生事故。所以我們建議，無(wú)論什么彎道都要減速慢行。

　　上/下坡時(shí)用低擋位

　　山路上難免會(huì )有上坡和下坡的情況，上、下坡時(shí)手動(dòng)擋車(chē)型需要注意擋位的使用。車(chē)輛上坡時(shí)，盡量采用較低擋位，因為低擋位可以讓發(fā)動(dòng)機更好的發(fā)揮大扭矩來(lái)幫助上坡。這里我們要提醒各位，上坡時(shí)換擋，車(chē)速會(huì )快速的掉落，如果換擋不熟練的朋友我們建議在上坡前就換成低速擋。

　　自動(dòng)擋車(chē)型在上坡時(shí)也是需要酌情變換擋位的，可以手控掛入低速擋，上坡后應注意觀(guān)察坡后的路況，避免因為坡后有大坑或其他障礙物而使車(chē)輛受到損傷。

　　汽車(chē)在下坡時(shí)容易車(chē)速過(guò)快，司機可以使用低擋位來(lái)用發(fā)動(dòng)機牽引力控制車(chē)速，過(guò)分頻繁的剎車(chē)很容易導致剎車(chē)系統過(guò)熱衰竭，甚至完全失靈�？論趸�行更不可取，那樣會(huì )發(fā)生車(chē)速過(guò)快，汽車(chē)猶如脫韁野馬，就算一直踩著(zhù)剎車(chē)，剎車(chē)片有可能因為過(guò)熱而剎車(chē)失靈，從而使車(chē)輛失控。

　　超車(chē)應在直道時(shí)

　　行駛中難免會(huì )遇到需要超車(chē)的情況，編輯在此提醒大家，山路駕車(chē)時(shí)盡量避免超車(chē)，因為山路比較狹窄，彎道很多，而且大部分外側車(chē)道外就是懸崖或陡坡，超車(chē)時(shí)會(huì )有一定的危險因素。如果不得已必須超車(chē)，也不能在彎道超車(chē)，必須選擇在直道并且是虛線(xiàn)的情況下進(jìn)行，還要觀(guān)察好前后的路況，在條件允許時(shí)才可超車(chē)。

　　正確操作方向盤(pán)

　　正確控制方向盤(pán)是山路安全行駛的基本動(dòng)作。正確的方法是，在進(jìn)彎之前，雙手先做好準備，轉彎時(shí)以一手拉、一手推的主輔方式操作方向盤(pán)，這樣便能靈活快速地操作方向盤(pán)，以應付蜿蜒曲折、復雜多變的彎道情況。

　　要遵循“外—內—外”的轉彎路線(xiàn)

　　即進(jìn)入彎道前先靠外線(xiàn)行駛，當汽車(chē)前部到了選定界線(xiàn)邊緣時(shí)，迅速向內轉動(dòng)方向盤(pán)，待車(chē)頭行到新方向后立即回正方向直行。后退轉彎則應確認后無(wú)來(lái)車(chē)，緩慢地靠線(xiàn)行駛，當后輪接近道路轉角時(shí)，快速將方向盤(pán)向內轉動(dòng)，待后輪退到新方向后外回正方向盤(pán)直倒。由于后退轉彎的難度、危險性較大，所以能前進(jìn)轉彎的盡量不要后退轉彎，哪怕是繞上一大圈也不冤枉，尤其是坡度轉彎更應小心。

　　按照“慢進(jìn)—快出”的轉彎辦法

　　由于車(chē)輛的慣性和離心力與車(chē)速成正比，所以轉彎時(shí)要降低車(chē)速。尤其是下坡彎路，由于車(chē)輛重心前移再加上入彎前踩制動(dòng)的話(huà)，“頭重腳輕”的現象會(huì )明顯增加，極易導致轉向沉重和不足而發(fā)生滑出路面的交通事故。要避免此類(lèi)事故，唯一的辦法就是遵循“慢進(jìn)快出”的原則，過(guò)彎后要迅速離開(kāi)彎道，以免影響其他車(chē)過(guò)彎而給自己造成隱患。

　　注意遠近要兼顧

　　不少駕駛員為了安全通過(guò)彎道，只顧眼前而忽視前方，以致錯失下一個(gè)彎道的轉彎時(shí)機。特別是山區蜿蜒曲折的連續彎道，往往使你忙個(gè)不停，因為當你發(fā)現對面有來(lái)車(chē)時(shí)已是兩車(chē)交會(huì )之時(shí)。所以在通過(guò)彎道時(shí)，要遠近兼顧，只有這樣才能避免錯過(guò)轉彎時(shí)機和突然情況的發(fā)生，保證通過(guò)彎道的順暢。

　　山區道路駕駛情況復雜，安全系數小，潛在不安全因素多，在注意如上問(wèn)題的同時(shí)，要做到遵守法規，小心謹慎，更要注意車(chē)輛的穩定性、操控性、安全性，以確保穩妥處置情況，保證行車(chē)安全，以降低和減少事故發(fā)生。

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