船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景到底好不好呢?今天為大家整理了船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景的相關(guān)解讀,歡迎閱讀!
一.什么是船舶與海洋工程
船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)是一門(mén)研究船舶輪機的工作原理 的學(xué)科。 屬于工學(xué)中的海洋工程類(lèi),是研究各類(lèi)船舶的設計、性能、結構、建造等的學(xué)科,主要培養從事船舶設計、研究、試驗等方面的高級工程技術(shù)人才。其研究對象不單單只是船舶,還包括各種海上運載器。如海上移動(dòng)固定建筑結構、水面船舶、水下潛器、水面浮臺等等。船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)是船舶建造、使用及海運行業(yè)的重要支撐學(xué)科。
船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)培養具備現代船舶與海洋工程設計、研究、建造的基本技能和管理基礎知識、計算機編程及應用能力,能在船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門(mén)從事技術(shù)和管理方面工作的船舶與海洋工程學(xué)科高級工程技術(shù)人員。
學(xué)生在本科階段除力學(xué)、數學(xué)、外語(yǔ)、計算機等公共基礎課外,主要課程還包括理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、結構力學(xué)、船舶動(dòng)力學(xué)、船舶靜力學(xué)、海洋工程學(xué)、船舶與海洋工程原理、船舶設計原理等。
二.主干學(xué)科
1.基礎學(xué)科
數學(xué)、力學(xué)、船舶與海洋工程設計原理
2.主要課程
理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、結構力學(xué)、船舶原理(靜力學(xué)、船舶阻力、船舶推進(jìn)、船舶耐波性、船舶操縱性等)、船體制圖、船舶材料與焊接、船舶英語(yǔ)、船舶結構與強度、船體振動(dòng)等
3.實(shí)踐環(huán)節
包括金工實(shí)習(3周)、船廠(chǎng)實(shí)習(3周)、上艦實(shí)習(2 周)等,一般總共安排8周。
4.專(zhuān)業(yè)實(shí)驗
船模阻力實(shí)驗、螺旋槳試驗、船模自航試驗及結構實(shí)驗應力分析等
船舶與海洋工程是為水上交通運輸、海洋資源開(kāi)發(fā)和海軍部隊提供各類(lèi)裝備和進(jìn)行海洋工程設計建造,對國民經(jīng)濟發(fā)展及國防建設現代化具有十分重要意義的工程領(lǐng)域。我國已成為世界造船大國之一,船舶制造是發(fā)展我國國民經(jīng)濟的重要組成部分,海洋工程建設是我國海洋開(kāi)發(fā)戰略的基礎之一。作為新世紀高新技術(shù)之一的海洋技術(shù)近年來(lái)發(fā)展迅猛,對我國的綜合國力發(fā)展有重要影響。船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習物理、數學(xué)、船舶及海洋工程原理的基本理論和基本知識;掌握船舶與海洋結構物的設計方法;具有船體制圖,應用計算機進(jìn)行科研的初步能力;熟悉船舶與海洋結構物的建造法規和國內外重要船級社的規范;了解造船和海洋開(kāi)發(fā)的理論前沿,新型艦船和海洋結構物的應用前景和發(fā)展動(dòng)態(tài);掌握文獻檢索、資料查詢(xún)的基本方法,具有一定的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)培養具備現代船舶與海洋工程設計、研究、建造的基本技能和管理基礎知識、計算機編程及應用能力,能在船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門(mén)從事技術(shù)和管理方面工作的船舶與海洋工程學(xué)科高級工程技術(shù)人員。
船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向
船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經(jīng)營(yíng)、海關(guān)、海上保險和海事仲裁等部門(mén),從事船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作,也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。船集社,也就是船舶質(zhì)量檢驗所性質(zhì)的地方,負責檢測新船性能。國際上有十大船級社包括:美國ABS船級社、法國B(niǎo)V、挪威DNV、德國勞氏船級社GL、韓國KR、中國CCS船級社、英國LR、日本NK、俄羅斯RS船級社、意大利RINA船級社。我國船級社的前身是中華人民共和國船舶檢驗局,是交通部直屬事業(yè)單位,是國家的船舶技術(shù)檢驗機構。待遇高,工作環(huán)境較好,但工作壓力比較大。
船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
我國雖然在該領(lǐng)域內碩果累累,但仍明顯落后于歐美國家,無(wú)法滿(mǎn)足國家海洋戰略的需求。因此,國家先后出臺了一系列政策,扶持和帶動(dòng)船舶工業(yè)全面發(fā)展。據調查顯示,船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)現在的就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量都很高,局部還出現了供不應求的局面,至于未來(lái),隨著(zhù)中國經(jīng)濟的發(fā)展和海洋戰略的推進(jìn),船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)的前景則會(huì )更好。實(shí)踐能力較強的畢業(yè)生可以去船廠(chǎng)做船舶設計師,工作相對較輕松;在造船廠(chǎng)當督工工程師也就是總工程師之類(lèi),必須現場(chǎng)督工,相對較苦,但報酬豐厚。理論研究能力較強的畢業(yè)生可以去研究院,研究所搞研究,要求學(xué)習能力非常高,專(zhuān)業(yè)基礎非常好;也可在大學(xué)任教,基本要考到博士水平發(fā)展空間才比較大。