根據公安部、交通運輸部《關(guān)于進(jìn)一步加強客貨運駕駛人安全管理工作的意見(jiàn)》的要求，為切實(shí)提高司機的安全意識、駕駛技能和應急處置能力，呼市運管局駕培處加快建設全市駕校計算機計時(shí)培訓管理系統，目前已完成計時(shí)培訓管理平臺建設工作。
那么，目前企業(yè)的培訓管理存在哪些問(wèn)題呢?
一、 缺乏戰略規劃意識，培訓目的不明確，目標不清晰
現在很多企業(yè)的培訓工作缺乏應有的前瞻性和戰略規劃意識，對企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰略的實(shí)現缺乏足夠的支持作用。很多企業(yè)的培訓雖然表面上搞的有聲有色，風(fēng)光無(wú)限，但往往沒(méi)有明確的目的和清晰的目標。變成為了培訓而培訓，為了完成(培訓)工作而完成工作。每一次培訓、每一項培訓管理課程連要達到什么樣的目的都不知道，更別談確立一個(gè)清晰的培訓目標了。這種盲目的培訓即使培訓主管再辛苦，也很難取得滿(mǎn)意的效果，我也只能說(shuō)他在浪費企業(yè)的時(shí)間和金錢(qián)，也在浪費自己的生命。
二、缺乏組織，不系統，沒(méi)有針對性
現在很多公司的培訓工作缺乏嚴格的組織和系統性，哪個(gè)部門(mén)都可以組織培訓，什么人都可以當講師，培訓的內容么千篇一律，要么五花八門(mén)、自相矛盾。很多公司的內訓課程講義內容做的極其花哨，但對受訓人員的工作質(zhì)量和技能提升有幫助的卻沒(méi)有幾項。內容缺乏針對性，自然就不能指望產(chǎn)生好的培訓效果�；萜展久磕暌度霂装倜廊f(wàn)用于內部教育和培訓課件的研發(fā)工作，所有培訓課程，無(wú)論是內容，還是形式，均是在嚴格的員工培訓需求調查基礎上，再結合經(jīng)營(yíng)戰略需要和受眾的接受能力來(lái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)的!針對性非常強。當然效果也非常好。
三、講師素質(zhì)參差不齊，互動(dòng)能力差，對受眾無(wú)法提供有效的指導
企業(yè)內訓也好，外訓也罷;無(wú)論是自家的講師，還是外聘的講師都普遍存在一個(gè)問(wèn)題，就是講師的知識素養，個(gè)人修養，閱歷，視野，職業(yè)技能等方面參差不齊。他們可能對講義內容闡述的不錯，但互動(dòng)溝通的能力卻非常差，無(wú)法旁征博引，引導受眾，不能在互動(dòng)交流中對受眾進(jìn)行指導，提高他們對培訓內容的理解和接受能力，而這個(gè)環(huán)節恰恰應該是最重要的。
四、 缺乏訓后的效果跟蹤和實(shí)踐指導
目前，企業(yè)培訓管理中存在一個(gè)普遍的現象，就是培訓過(guò)后，沒(méi)有人再關(guān)心和過(guò)問(wèn)培訓的內容是否起到了預期的效果，是否被應用到受眾的日常工作中;沒(méi)有人去指導受眾該從哪些方面著(zhù)手去實(shí)踐培訓內容，培訓和實(shí)踐嚴重脫節。