汽車(chē)刮痕修復方法
汽車(chē)被刮了怎么辦呢?汽車(chē)刮痕怎么修復呢下面是小編整理的汽車(chē)刮痕修復方法，希望能幫助到你。
汽車(chē)刮痕怎么修復
1、車(chē)身的老化、傷痕的檢查保養竅門(mén)：
不論什么樣的汽車(chē)都會(huì )有或大或小的傷痕。
傷痕對表漆造成多大的損傷?怎樣才能修補?都必須考慮正確的處置方法。
如果是不太醒目的傷痕，聰明的方法是倒不如不要去管它。
2、小傷痕的修補保養竅門(mén)：
車(chē)身如果發(fā)現傷痕，先檢查傷痕的程度。
如果只是很淺的刮傷表漆，立即用混合劑處理，擦拭方法為直線(xiàn)擦拭。
傷痕消失后，用更細的混合劑擦拭之后再打上蠟。
3、較深傷痕的修補保養竅門(mén)：
很深但細長(cháng)的傷痕，用彩色油灰可以修補得很好。
傷痕處用砂紙，不要隨便將傷痕面擴大，重要的是將臟污清除干凈。
油灰要仔細地涂抹，使之完全進(jìn)入內部。
最后涂上混合劑、上蠟，結束工作。
4、防銹對策竅門(mén)：
發(fā)現生銹后，立即著(zhù)手解決，如果放任不管，銹點(diǎn)就會(huì )慢慢擴大。
防止生銹的方法是用砂紙擦凈，或用使銹點(diǎn)變化的化學(xué)合成劑。
根據情況不同，分別使用。
漏水對策竅門(mén)：車(chē)門(mén)、行李箱周?chē)迟N的防水條容易剝落、扭曲。
但如果沒(méi)有破裂、變形，可以再一次使用，只需將它重新粘貼，就可以防止漏水。
用保護劑恢復橡膠本身的彈力也很重要。
5、機油保養竅門(mén)：
機油量過(guò)多過(guò)少都會(huì )影響引擎，理想的量是緊靠油量刻度上限的部位。
補充用機油，盡量準備與使用中的機油相同等級的產(chǎn)品。
注意不要濺到引擎周?chē)�，一個(gè)月檢測一次。
6、磨損傷痕的修補保養竅門(mén)：
所有的車(chē)都有擦傷，最好的修補方法是傷痕部分填上與車(chē)身相同的鍍膜劑。
鍍膜劑可涂一次、二次、三次，次數越多，會(huì )涂得越干凈。
但整個(gè)車(chē)身的均勻處理也很重要。
7、刮傷、表漆剝落的修補保養竅門(mén)：
較深的傷痕，重點(diǎn)是觀(guān)察金屬面是否露出，如果看不到金屬面就不會(huì )生銹，可以專(zhuān)心地涂上修飾漆。
用筆尖一點(diǎn)一點(diǎn)地點(diǎn)上去，然后等漆完全干。
8、凹陷的修補保養竅門(mén)：
凹陷處理是車(chē)身保養中最麻煩的工作之一，重要的是打好底子，若這個(gè)步驟做不好，涂裝做得再好效果都不佳。
噴漆時(shí)，不要忘記用報紙遮好四周，使涂料不要向周?chē)鷶U散。
9、保險杠傷痕的修補保養竅門(mén)：
保險扛的傷痕處理方法是將毛刺削去，坑洼部分涂上油灰使之平滑。
專(zhuān)用油灰，準備各種顏色，選擇最接近的顏色。
與車(chē)身同色的保險杠，噴漆很重要。
如何避免愛(ài)車(chē)被刮蹭：
1、停車(chē)盡量靠邊停，避開(kāi)中間的位置
停車(chē)場(chǎng)一般都有卡位，一個(gè)卡位停2-3輛車(chē);在室內停車(chē)場(chǎng)一般都有水泥柱把各個(gè)卡位區分。
在有得選的情況下，在能停3輛以上的卡位盡量不要選擇中間的位置，因為中間車(chē)位左右受敵，被刮蹭的幾率最大;選擇靠邊停，而且預留足夠的空間給中間車(chē)位的車(chē)輛，把被刮蹭的幾率降至最低。
我的經(jīng)驗是，如果車(chē)輛靠邊停，左側或右側有足夠的空間我都會(huì )將車(chē)往左側或右側靠，情愿委屈自己，留個(gè)自己夠空間出入駕駛位置就行，也要為別的車(chē)讓出寬敞的空間。
2、盡量把車(chē)停至車(chē)位最里面，還可以起到防盜的作用
這點(diǎn)我深有體會(huì )，雖然主要的責任在刮蹭的那輛車(chē)，但由于雨天視野不好，再加上我停車(chē)時(shí)沒(méi)有將車(chē)停到車(chē)位最里面，結果被右側一輛車(chē)刮蹭了右前保險杠，掉漆露出黑色的塑料底板。
幸好是輕微刮蹭了一下，掉漆不算嚴重。
其他客觀(guān)因素不好控制，但如果我把車(chē)停到車(chē)位的最里面，就差那小小的距離，要是自己把車(chē)再停進(jìn)1厘米，那次刮蹭事件就不會(huì )發(fā)生了。
把車(chē)停最里面，還有一個(gè)好處——防盜。
汽車(chē)的后備箱是盜賊喜歡光顧的地方之一，但如果我們將車(chē)停最里面了，后備箱緊挨著(zhù)墻邊，盜賊想先手都沒(méi)機會(huì )。
如果后備箱離墻的位置很大，盜賊的作案空間就太大了。
溫馨提示，我們把車(chē)停最里面是要注意不要碰到墻。
3、露天停車(chē)遠離窗下或陽(yáng)臺，避免飛來(lái)“橫禍”
某同事有一天夜里將車(chē)停在小區的露天停車(chē)場(chǎng)，第二天取車(chē)是發(fā)現車(chē)頂多了一個(gè)吃剩的飯盒，他當時(shí)罵爹又罵娘，可已于事無(wú)補。
車(chē)輛停在露天停車(chē)場(chǎng)，遇到扔飯盒還好，如果樓上是夫妻吵架扔家電飯煲，車(chē)恐怕要進(jìn)廠(chǎng)大修。
還是那句話(huà)，有選擇的盡量避免停在有窗戶(hù)或陽(yáng)臺的樓下，遠離發(fā)生刮蹭的可能。
4、 停在保安(管理員)視線(xiàn)范圍內，震懾破壞者
在一個(gè)陌生的小區停車(chē)，盡量停在保安(管理員)的視線(xiàn)范圍內，可以降低自己愛(ài)車(chē)遭受惡意刮花的風(fēng)險，尤其是在管理不嚴的小區。
即使是因為停錯車(chē)位，只要車(chē)位的主人找到保安(管理員)協(xié)調，一般情況都不會(huì )惡意刮花車(chē)輛，可以暫保車(chē)輛的安全。
5、 左側位置預留更多的空間，方便其他車(chē)輛副駕上下車(chē)
在沒(méi)有選擇的情況下停在兩輛車(chē)的中間車(chē)位，右側的位置要預留足夠的空間方便左側車(chē)輛副駕上下車(chē)。
這個(gè)距離一般情況下駕駛員開(kāi)門(mén)都比較小心謹慎，而副駕乘客的意識就比較欠缺。
一般情況下，兩車(chē)間的距離預留60cm是最合適的，如果有條件當然最好是完全打開(kāi)車(chē)門(mén)都碰不到車(chē)身。
我自己的車(chē)就因為靠副駕位置太緊，門(mén)板被碰了幾下，不是掉漆就是凹陷，看著(zhù)都心疼。
6、確認車(chē)前車(chē)后的導流板高度，避免不必要的刮蹭
為什么我那次會(huì )沒(méi)有把車(chē)停到車(chē)位的最里面?其實(shí)，這也是因為車(chē)位的最里面有一個(gè)凸起來(lái)的坎，倒車(chē)雷達會(huì )探測到它的位置，因此自己沒(méi)有把車(chē)停到最里面。
我怕刮蹭到車(chē)的后保險杠，在不知道后面坎的高度時(shí)，我把車(chē)停太里面的。
出現后面有坎的情況，車(chē)主可以先下車(chē)觀(guān)察，如果后面坎的高度不會(huì )刮蹭到車(chē)體，盡量將車(chē)停到最里面。
車(chē)后導流板還好，一般比較高;而車(chē)前導流板隱秘性較好，很少車(chē)主會(huì )留意它的存在。
我有時(shí)候會(huì )觀(guān)察別人停車(chē)的狀況，發(fā)現很多人直接將車(chē)頭緊挨著(zhù)路面的坎，車(chē)前的導流板已經(jīng)損壞嚴重。
在不確定情況下，不要將車(chē)頭往路邊的坎靠，可先下車(chē)確認情況再做決定。
7、不占用別人停車(chē)位，減少被刮的風(fēng)險
偶爾會(huì )看到有些車(chē)的車(chē)身或發(fā)動(dòng)機艙有很多的刮痕，車(chē)輛被虐成這樣子，絕大多數情況是車(chē)主得罪了人，最有可能是車(chē)主把車(chē)停錯了位置，愛(ài)車(chē)才遭受如此待遇。
現在車(chē)位資源緊張，有些車(chē)主貪圖便利，去到一個(gè)陌生的環(huán)境，見(jiàn)車(chē)位就停，誰(shuí)知道那車(chē)位是別人的，脾氣好的人放輪胎氣，脾氣差的往輪胎插釘子或者刮花車(chē)漆。
私家車(chē)位一般都有明顯的標記，比如公司附近的村中村，私家車(chē)位都是自己搭個(gè)棚，有些還用鎖鏈鎖著(zhù);小區的停車(chē)位更是有車(chē)牌號標記，這些車(chē)主切莫把自己的愛(ài)車(chē)停進(jìn)去。
在一些陌生未標明的車(chē)位或位置停車(chē)，最好在駕駛位靠窗或前擋玻璃里面放個(gè)移車(chē)提醒。
8、 節日期間最好停室內，保護車(chē)漆免遭摧殘
節日，尤其是春節期間有條件的最好把車(chē)都停室內。
節日期間人和車(chē)較多，如果把車(chē)輛停室外，人車(chē)混雜，有些熊孩子可能順手用鑰匙刮車(chē)漆，自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)的刮蹭、還有車(chē)輛避讓時(shí)的刮蹭等，這些都有可能造成不必要的刮蹭。
尤其是在春節，可以燃放煙花炮竹，如果停在室外，車(chē)頂車(chē)身都難免遭受煙花炮竹的摧殘。
關(guān)于冬季如何保養汽車(chē)的方法
1、常規用的是5W機油，零下30℃以上都可以正常起作用，如果去到溫度可能低于-30℃的地區，要更換0W機油,能用到-35℃。記得換合成機油，低溫下效果更好。
2、剎車(chē)盤(pán)片建議去4S店更換，價(jià)格雖高至少可以保證是正品，第三方配件魚(yú)龍混雜，關(guān)乎性命安全的配件，決不能馬虎。
3、防凍液建議加滿(mǎn)了再出門(mén)，和機油一樣要根據目的地的溫度來(lái)選擇。
4、低溫會(huì )顯著(zhù)減少電瓶的電量和壽命，如果已經(jīng)有點(diǎn)火難等問(wèn)題，出門(mén)之前建議帶上備用的，防止半路趴窩。
5、很久沒(méi)更換空氣濾芯的車(chē)，建議清洗或者更換濾芯，自駕時(shí)，車(chē)內空氣質(zhì)量就全靠這塊濾芯，干凈的濾芯能有效過(guò)濾PM2.5。
6、雨刮水記得換成耐低溫的，之前的“世紀寒潮”就有不少車(chē)主噴雨刮水時(shí)，噴出一堆冰渣子，嚴重影響視線(xiàn)，增加安全隱患。
7、如果要去有雪的地方，記得給輪胎裝上防滑鏈，或者干脆換冬季胎。
家用汽車(chē)維修方法
故障一：車(chē)胎被扎
現在，輪胎被異物扎破，特別是鐵釘扎破的現象很普遍。許多車(chē)主為了省事選擇換胎，然后再找路邊的小維修店修補。其實(shí)，這種給輪胎小洞打個(gè)補丁的辦法只在臨時(shí)救急時(shí)采用。這種方法的后遺癥就是在高速行車(chē)時(shí)還會(huì )留有安全隱患，部分輪胎外補后只用上三四個(gè)月就報廢了。因此，建議車(chē)主對外補過(guò)的輪胎事后找專(zhuān)業(yè)的修補店進(jìn)行內補。內部及需要配備專(zhuān)業(yè)的拆解輪胎的工具，將輪胎從輪轂上拆解下來(lái)，找到破孔后，用專(zhuān)用的硫化機加熱后進(jìn)行熱補。
故障二：汽車(chē)油耗猛增
假如你發(fā)現忽然耗油量比平常多了10%以上，那也許就意味著(zhù)車(chē)有問(wèn)題了。發(fā)生了這種情況我們應該首先找出油耗增加的原因，然后對癥下藥。例如，離合器打滑會(huì )使發(fā)動(dòng)機的轉數丟失。當您在急加速時(shí)發(fā)現發(fā)動(dòng)機轉速表增加很快，但車(chē)速增加卻很慢，這時(shí)可以判定是離合器打滑了。需要更換離合器片，離合器壓盤(pán)和驅輪。
故障三：制動(dòng)失靈
制動(dòng)失靈包括：制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)作用遲緩，制動(dòng)效能很低甚至喪失，制動(dòng)距離增長(cháng)。對此故障的排除方法有三種。連續踩下制動(dòng)踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺(jué)，但稍停一會(huì )后再踩踏板時(shí)仍然很低，即為制動(dòng)系統內有空氣，這時(shí)應對制動(dòng)系統進(jìn)行排氣。一腳制動(dòng)不靈，但連續踩幾次踏板時(shí)制動(dòng)效果很好，一般為制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大或制動(dòng)間隙過(guò)大。應調整踏板自由行程，而后檢查制動(dòng)器間隙，必要時(shí)進(jìn)行制動(dòng)器解體修理。踩下制動(dòng)踏板時(shí)，不軟弱不沉，但就是制動(dòng)效果不良，這一現象為車(chē)輪制動(dòng)器故障，如制動(dòng)蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動(dòng)鼓磨損不均。應對制動(dòng)技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行調整和修復。
關(guān)于夏季汽車(chē)的降溫方法
1、車(chē)載空調
夏天汽車(chē)空調的使用頻率增加�？照{如果出現異味、噪音、制冷不足、空調出風(fēng)方向不對等故障，最好去維修店修理。
小貼士：控溫要恰當。通常情況下，車(chē)內的溫度調在20℃~25℃為宜。夏天開(kāi)車(chē)，車(chē)主往往緊閉車(chē)窗開(kāi)空調，造成空氣不流通，所以應定時(shí)“通風(fēng)換氣”，最好是盡量少開(kāi)空調。此外，如果是原裝空調，一般3年左右需補氟。
2、車(chē)體外部
首先，說(shuō)說(shuō)車(chē)漆最基本的維護。車(chē)漆也怕烈日的暴曬，長(cháng)時(shí)間暴曬會(huì )發(fā)舊、起皺。普通的美容打蠟，雖然有些作用，但因為任何車(chē)蠟都含有硅的成分，久經(jīng)紫外線(xiàn)照射會(huì )銹蝕車(chē)漆，留下點(diǎn)點(diǎn)黑斑，停車(chē)時(shí)應盡量將愛(ài)車(chē)停放在陰涼處。
其次是關(guān)于貼車(chē)膜的問(wèn)題。夏季高溫持續，很多車(chē)主都想為愛(ài)車(chē)貼上車(chē)膜。如何挑選優(yōu)質(zhì)貼膜有以下幾個(gè)簡(jiǎn)單的辨別小竅門(mén)：
(1)透光度：優(yōu)質(zhì)膜不論顏色深淺，清晰度都非常高。
(2)隔熱率：碘鎢燈上放塊貼著(zhù)車(chē)膜的玻璃，手摸感覺(jué)不到熱就是優(yōu)質(zhì)膜。
(3)紫外線(xiàn)阻隔率：經(jīng)刮板涂刮也不脫色的是優(yōu)質(zhì)膜，相反就是劣質(zhì)膜。
3、潤滑油夏季溫度較高
潤滑油易受熱變稀，機油粘度會(huì )下降，使其抗氧化性變差，造成潤滑不良，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此應該經(jīng)常查潤滑油數量、油質(zhì)情況，并及時(shí)添加或更換，要及時(shí)清洗機油濾清器、散熱器，保證機油暢通、散熱良好，并盡量避免發(fā)動(dòng)機超負荷工作。
小貼士：潤滑油的黏度并非越大越好，黏度過(guò)大，機件摩擦表面間的摩擦力增大，消耗更多的燃料。同時(shí)不同品牌的潤滑油最好不要混合使用。使用優(yōu)質(zhì)的潤滑油添加劑，能保證發(fā)動(dòng)機無(wú)大修。
4、車(chē)胎
汽車(chē)在高溫條件下行駛，輪胎散熱較慢，并且氣壓也隨之增高，容易引起爆胎。在高溫條件下運行要注意輪胎的溫度和氣壓，經(jīng)常檢查，保證規定的氣壓標準。夏季出車(chē)前應適當降低車(chē)胎氣壓，行車(chē)途中休息時(shí)，及時(shí)檢查輪胎的溫度和壓力。若發(fā)現胎溫、胎壓過(guò)高時(shí)，就該適量放緩車(chē)速，讓輪胎更好地散熱。最好適時(shí)將車(chē)停在陰涼處，讓輪胎自行降溫后再行駛。
小貼士：爆胎原因主要有：氣壓過(guò)高或過(guò)低;輪胎使用期限過(guò)長(cháng);輪胎橡膠表面老化和龜裂;胎面磨損至極限;鋼圈變形。如果汽車(chē)輪胎溫度過(guò)高，切不可用潑澆冷水的辦法來(lái)降溫，這樣會(huì )因胎面和胎側膠層各部分收縮不均而發(fā)生裂紋。爆胎后也不要立即踩剎車(chē)。
5、蓄電池
夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快，蒸發(fā)量大，電解液水分隨著(zhù)蒸發(fā)的加劇而不斷減少，液面下降快，甚至極板露出液面，造成蓄電池“虧水”而早期損壞。因此，夏季應經(jīng)常檢查蓄電池內液面高度，并及時(shí)添加蒸餾水，以保證正常的液面高度，保證蓄電池處于良好的工作狀態(tài)。小貼士：蓄電池的保養可以做好以下工作：防止充電電流過(guò)大。防止過(guò)量充電。防止電解液液面過(guò)低。防止電解液密度過(guò)高或過(guò)低。防止金屬等雜質(zhì)混入電解液內。
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