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收費站心得體會(huì )

時(shí)間:2025-11-23 00:09:54 心得體會(huì )

收費站心得體會(huì )范文

  我們從一些事情上得到感悟后,就很有必要寫(xiě)一篇心得體會(huì ),通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì ),可以幫助我們總結積累經(jīng)驗。那么問(wèn)題來(lái)了,應該如何寫(xiě)心得體會(huì )呢?下面是小編收集整理的收費站心得體會(huì )范文,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

收費站心得體會(huì )范文

收費站心得體會(huì )范文1

  對于收費站如何去“管”,俗語(yǔ)說(shuō)得好“沒(méi)有規矩不成方圓”,規矩即制度,用制度來(lái)“管”,管理就是既“管”又“理”!肮堋闭,既表示過(guò)問(wèn)、干預,又表示約束、使合規矩。首先要制定一套科學(xué)、民主、規范且符合本地區本站實(shí)際情況和操作性強的規章制度,形成不是人管人而是用制度管人的局面。其次要在實(shí)際工作中認真落實(shí),這樣才能真正地發(fā)揮規章制度的作用。以制度管站尤其適用于像我們這樣剛建立不久的收費站,大部分人員是剛踏上收費崗位的`人員,相對于其它老站而言少了許多“油”“滑”和不成文的規定以及“這站就是這樣的,向來(lái)如此”等,易于管理,見(jiàn)效快,通過(guò)制度約束,使收費員養成良好的生活、工作習慣,提高修養、政治敏感性、業(yè)務(wù)素質(zhì),從而推進(jìn)站內管理向科學(xué)化、規范化邁進(jìn)。

  “理”者,既有梳理、整理之義,又有理順、使之通的含義。對于收費站如何去理,本人認為應從兩方面入手:

  思想匯報專(zhuān)題一是梳理、整理。在日常管理工作中,要認真梳理、整理各個(gè)方面,應認真抓住那些錯綜復雜事物的主要矛盾,找準問(wèn)題的切入點(diǎn),對癥下藥。同時(shí)對工作中好的方法和經(jīng)驗要進(jìn)行總結,并在實(shí)際工作中加以倡導,使大家在實(shí)際工作中都這樣去做。當工作中出現問(wèn)題時(shí)要進(jìn)行認真的研究,總結經(jīng)驗教訓,找出管理中的不足之處,及時(shí)改正,避免類(lèi)似的情況再次發(fā)生。

  二是要理順、疏通各種關(guān)系。對外要盡力協(xié)調各種外部關(guān)系,努力營(yíng)造和諧的收費環(huán)境,與公安派出所、公安交警搞好關(guān)系,另外注重服務(wù)創(chuàng )新,規范收費行為,真正地轉變觀(guān)念,切實(shí)把車(chē)輛當作衣食父母。

  對內不要一味地去管、去堵、去禁止,而要適當地順、去引導,好比防洪,我們既要筑堤壩,又要將洪水引走。舉個(gè)例子:為配合分局的禁煙活動(dòng),我站積極行動(dòng)起來(lái)也開(kāi)展禁煙,但在禁煙的同時(shí)也給煙民們留有一定的吸煙區;禁止工作人員上班期間帶零食的同時(shí)把站內的伙食搞上去,讓大家吃得好、吃得滿(mǎn)意,帶零食的現象就不禁而止了。

  收費站工作既要“管”又要“理”,邊管邊理。在不同時(shí)期,不同問(wèn)題上,要正確把握二者比重,因地制宜,有的放矢,才能將收費站的管理工作做得更好。

收費站心得體會(huì )范文2

  自公司整頓作風(fēng)紀律,提高執行力活動(dòng)開(kāi)展以來(lái),通過(guò)對公司各項規章制度的再學(xué)習,再提高。本人認識到什么是執行力,一句話(huà):議而決,決而行,行必果。執個(gè)行力的強弱反映了一個(gè)單位的管理水平,更體現在全體員工的精神面貌上,它無(wú)時(shí)不在影響我們的每個(gè)部門(mén),每個(gè)環(huán)節的工作。對比楊總提出的九項自查內容,本著(zhù)有問(wèn)必查、有過(guò)必糾、逐條過(guò)堂的方法,深入剖析自身所存在的問(wèn)題,總結起來(lái)有以下幾點(diǎn):

  一.思想麻痹,工作責任心不強

  在工作期間,由于現有車(chē)型比較復雜,對有些車(chē)輛難以確認它的車(chē)型時(shí),只向司機詢(xún)問(wèn),未能夠認真的核對,導致車(chē)型誤判,沒(méi)有盡職盡責,之所以出現這些問(wèn)題根本原因是由于本人忽視了日常學(xué)習,工作責任心不強,馬虎大意。

  二.沒(méi)有動(dòng)力,工作標準不高

  有競爭才有動(dòng)力,沒(méi)有競爭意識何來(lái)動(dòng)力可言。本人在工作中就缺乏一點(diǎn)競爭意識,認為只要上班8小時(shí)內不出問(wèn)題,做好自己的'工作,達到自己的要求和標準就行了,自我意識比較濃厚,不想處處與人爭,缺乏精益求精,奮發(fā)向上的精神。

  三.自律意識不強,工作紀律松懈

  執行力的高低最主要還是取決于人的因素,也就是所謂“自律”!八伞敝荒苁且粋(gè)監督機制,而不能真正成為提高執行力的決定因素。企業(yè)的“企”字是上面一個(gè)“人”下面一個(gè)“止”,企無(wú)人則止,要提高執行力,關(guān)鍵就在于執行者是否具備嚴格自律、有令必行、有禁必止的工作作風(fēng)。在工作紀律執行方面,本人自感存在諸多不足,由于自律意識不強,對日常工作中紀律執行有懈怠的心理,出現了在亭內用電話(huà)聊天,離崗超時(shí)等現象,給站里工作帶來(lái)了負面影響。

  四.思想不夠端正,文明服務(wù)水平不高

  本人深感一件事要想真正做好,其支撐點(diǎn)不是得失,而是內心的一種安于本職的態(tài)度,一種對待事情是否認真的信念,一種認真對待工作的良好作風(fēng)。很長(cháng)時(shí)間以來(lái),本人對文明服務(wù)工作一直存在錯誤的觀(guān)點(diǎn),認為文明服務(wù)是對文明顧客的,對那些不理不睬,甚至用鄙視眼光看待我們的司乘人員大可不必對牛談琴。文明用語(yǔ)使用存在不規范,態(tài)度不親切的問(wèn)題。在日常工作中,對于“s”型過(guò)車(chē),“跳磅”的逃費行為基本能做到堅持原則,耐心解釋?zhuān)瑒衿渫嘶刂胤Q(chēng)。但是遇到個(gè)別司駕人員無(wú)理取鬧,拒不配合時(shí),也曾出現過(guò)頂撞理論的行為,而且態(tài)度不是很好。此外,在遇到個(gè)別不懷好意的司駕人員不良行為和言語(yǔ)時(shí),也沒(méi)能做到心平氣和,委屈服務(wù)。比較情緒化,未能做到微笑服務(wù)貫穿始終。在文明用語(yǔ)方面,沒(méi)有做到時(shí)時(shí)刻刻嚴格要求自己面帶微笑,語(yǔ)氣和藹的使用文明用語(yǔ),存在音量不高,面無(wú)表情,語(yǔ)氣生硬等影響服務(wù)質(zhì)量的行為。

  五.狀態(tài)松懈,精神面貌需要加強

  在今后的工作中會(huì )嚴格按照準軍事化的要求來(lái)做,嚴格按照公司的要求來(lái)執行,改善自己的精神面貌,不論什么班,什么時(shí)候,都保持良好的坐姿站姿,保持良好的精神狀態(tài)。

  人都是有惰性的,惰性的滋生使人導致工作責任心的缺失,工作標準的降低,綜合素質(zhì)的退步。本人將以此次活動(dòng)為契機,針對自查中暴露出來(lái)的問(wèn)題和不足,對比文件、規定、制度的要求,結合自己的整改措施,在以后的工作中認真加以整改,力爭使整頓成果在本人自身上得到最大化的體現。

收費站心得體會(huì )范文3

  黨員領(lǐng)導干部廉潔從政是黨的性質(zhì)和宗旨的基本要求,是全面貫徹黨的路線(xiàn)方針政策的重要保障,也是正確行使權力、履行職責的重要基礎。認真學(xué)習《廉政準則》,對于正確引導和促進(jìn)廣大黨員干部立黨為公、執政為民,始終保持職務(wù)行為的.廉潔性,促進(jìn)領(lǐng)導干部廉潔從政,推動(dòng)高速事業(yè)在新的起點(diǎn)上又好又快發(fā)展有著(zhù)極其重要的意義。通過(guò)學(xué)習《廉政準則》,聯(lián)系基層收費所站的實(shí)際工作,及時(shí)發(fā)揮紀檢監察人員的各種監督作用,努力從源頭上防治腐敗,確實(shí)是基層收費所站紀檢監察工作的重中之重,下面就如何加強紀檢監督職能提幾點(diǎn)具體的措施:

  ——對綠通車(chē)輛通行費減免進(jìn)行監督

  嚴格綠通車(chē)輛減免程序,配備攝影機、梯子等驗貨工具、當班收費員認真填寫(xiě)綠通車(chē)輛減免登記表、并將減免情況報路段監控分中心登記等流程,防止綠通車(chē)輛減免過(guò)程中可能發(fā)生的受賄行為;查驗時(shí)必須有兩人以上,所紀檢監察人員應按上級有關(guān)要求參與綠通車(chē)輛查驗和監督;紀檢監察人員每月專(zhuān)項抽查、審帶不少于10次;所紀檢監察人員應負責綠通車(chē)輛通行費減免的審核工作,對綠通車(chē)輛通行費減免工作進(jìn)行專(zhuān)項審核,并建立專(zhuān)門(mén)的審核記錄以備查。

  ——對所務(wù)公開(kāi)進(jìn)行監督

  監督完善所務(wù)公開(kāi)欄,保證所公開(kāi)內容的真實(shí)性,使所行政行為陽(yáng)光化,自覺(jué)接受員工群眾的監督;監督所辦公室將檢查內容、對象、范圍、方法、時(shí)限、程序以及規定和制度公開(kāi);監督及時(shí)公開(kāi)各種對職工切身利益有關(guān)的決定、當月收支總額、食堂伙食費的使用、財務(wù)報表、業(yè)務(wù)公示、小型工程項目進(jìn)度執行中各環(huán)節情況等;監督及時(shí)公開(kāi)上級撥款外其它非主營(yíng)收入。

  ——對小型工程項目管理進(jìn)行監督

  對所站單項工程在5千至10萬(wàn)以?xún)鹊男⌒宛B護、綠化、房建項目進(jìn)行監督,由所站招投標小組組織實(shí)施,并報管理處紀檢監察備案;項目自立項至交付使用的全過(guò)程,紀檢監察部門(mén)對各環(huán)節、各程序實(shí)施實(shí)行全過(guò)程監督;資金支付按合同執行,如有設計變更應有變更理由、工程清單、變更金額、所務(wù)會(huì )研究意見(jiàn)或上級批復。

  ——對“三人行”采購管理進(jìn)行監督

  所站物品采購必須堅持“秉公辦事、維護本所利益”的原則,增加透明度,防止可能出現的貪污行為;所站大宗采購物品必須實(shí)行“三人行”制度,其中一人為紀檢監察人員;規范員工食堂日常采購辦法,同時(shí)實(shí)行“三人行”制度;所紀檢監察人員必須嚴格監督所站大宗采購物品按程序采購。

  ——對車(chē)輛使用及維修管理進(jìn)行監督

  監督車(chē)輛由所站綜合辦統一調配,實(shí)行“月行駛里程”和“百公里油耗”雙指標控制;監督車(chē)輛需進(jìn)廠(chǎng)修理的必須填報維修計劃單,經(jīng)綜合辦審核,報領(lǐng)導批準車(chē)輛送修和出廠(chǎng)清單必須經(jīng)綜合辦審核,領(lǐng)導簽報,費用一律轉帳支付;

  監督所站車(chē)輛不得隨意對外觀(guān)和內部進(jìn)行改造或進(jìn)行豪華裝飾;監督未經(jīng)審批的維修項目,維修費用月底進(jìn)行車(chē)輛費用公示,違章罰款由駕駛員個(gè)人自行承擔。

收費站心得體會(huì )范文4

  開(kāi)展服務(wù)窗口的文明服務(wù)是建設和諧社會(huì )的重要措施,本文從交通交通收費站的角度談了如何做好文明服務(wù)。

  收費站是交通行業(yè)的一個(gè)窗口,收費員每天要面對形形色色的人,所以我們一線(xiàn)收費員工作質(zhì)量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務(wù)之間如何樹(shù)立最佳形象,關(guān)鍵在于工作質(zhì)量,那么如何才能有效提高我們的文明服務(wù)水平,樹(shù)立我們良好的窗口形象呢?我認為要做到以下幾點(diǎn)。

  首先是說(shuō)好文明用語(yǔ)。文明用語(yǔ)堅持每天必須說(shuō),但不可只為說(shuō)給****室聽(tīng),要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后,聲音要洪亮,態(tài)度友好,富有親和力的面部表情去說(shuō)。

  其次應調整好我們的心態(tài),從心底樹(shù)立為人民服務(wù)意識,認識到我們是服務(wù)人員而不是執法人員,只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去,文明用語(yǔ)天天說(shuō),時(shí)間長(cháng)了,我們也就麻木了,工作機械化了,但我們的服務(wù)對象卻在不斷變化中,所以我們必須時(shí)刻做好文明服務(wù)工作。

  第三是帶著(zhù)感情收費,加強與司乘人員的溝通,做到微笑服務(wù),優(yōu)質(zhì)服務(wù)。讓程序化的收費、發(fā)卡過(guò)程成為一種與司乘人員之間的交流。

  第四是業(yè)務(wù)過(guò)硬。我們必須有過(guò)硬的收費技能,唱收唱付,驗鈔、打票、找錢(qián)要迅速,收費過(guò)程要快、準、穩,力爭用最短的時(shí)間、最快的速度做出最好的服務(wù)。

  第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況,都要做到主動(dòng)換位思考,將心比心,對于不按標準交費的司機要循循善誘,耐心解釋收費制度和標準,充分發(fā)揮為微笑服務(wù)的優(yōu)勢,以平和的'語(yǔ)氣和收費站是交通行業(yè)的一個(gè)窗口,論文網(wǎng)收費員每天要面對形形色色的人,所以我們一線(xiàn)收費員工作質(zhì)量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務(wù)之間如何樹(shù)立最佳形象,關(guān)鍵在于工作質(zhì)量,那么如何才能有效提高我們的文明服務(wù)水平,樹(shù)立我們良好的窗口形象呢?我認為要做到以下幾點(diǎn)。

  首先應調整好我們的心態(tài),從心底樹(shù)立為人民服務(wù)意識,認識到我們是服務(wù)人員而不是執法人員,只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去,文明用語(yǔ)天天說(shuō),時(shí)間長(cháng)了,我們也就麻木了,工作機械化了,但我們的服務(wù)對象卻在不斷變化中,所以我們必須時(shí)刻做好文明服務(wù)工作。

  其次是帶著(zhù)感情收費,加強與司乘人員的溝通,做到微笑服務(wù),優(yōu)質(zhì)服務(wù)。讓程序化的收費、發(fā)卡過(guò)程成為一種與司乘人員之間的交流。

  第三是說(shuō)好文明用語(yǔ)。文明用語(yǔ)堅持每天必須說(shuō),但不可只為說(shuō)給****室聽(tīng),要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后,聲音要洪亮,態(tài)度友好,富有親和力的面部表情去說(shuō)。

  第四是業(yè)務(wù)過(guò)硬。我們必須有過(guò)硬的收費技能,唱收唱付,驗鈔、打票、找錢(qián)要迅速,收費過(guò)程要快、準、穩,力爭用最短的時(shí)間、最快的速度做出最好的服務(wù)。

  第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況,都要做到主動(dòng)換位思考,將心比心,對于不按標準交費的司機要循循善誘,耐心解釋收費制度和標準,充分發(fā)揮為微笑服務(wù)的優(yōu)勢,以平和的語(yǔ)氣和態(tài)度向司機解釋使司機能順利繳納通行費。

收費站心得體會(huì )范文5

  剛來(lái)收費站的時(shí)候,覺(jué)得自己有些屈才,堂堂一個(gè)大學(xué)生干這種沒(méi)有技術(shù)含量的工作?有啥呀?不就是收錢(qián)找錢(qián)嗎?誰(shuí)不會(huì )呀?細心點(diǎn)兒、不出錯不就萬(wàn)事大吉了?然而干得越久,越是覺(jué)得這里邊的學(xué)問(wèn)很大。起初對那些先進(jìn)人員的那種不服氣,也漸漸成為了一種敬仰和羨慕,漸漸明白了優(yōu)異的成績(jì)并不是三天兩天就可以成就的,每一分榮耀的背后總有那不為人知的汗水。讀了魏婷婷事跡匯報發(fā)言,自己也總結了一些經(jīng)驗和工作心得體會(huì ),作為自己將來(lái)的工作準則:

  首先,要有良好的心態(tài)。每天我們面對各式各樣的司機,什么情況都可能出現,面對司機的指責和埋怨,我們要學(xué)會(huì )換位思考。大街上,不會(huì )無(wú)緣無(wú)故罵你一頓,先想想自己到底哪里做的不對。如果是你被堵了兩三個(gè)小時(shí),會(huì )不會(huì )抱怨兩句呢?的確我們也很辛苦,再被司機罵兩句,心里肯定不是滋味。但你是否想過(guò),如果沒(méi)有這么多車(chē)戶(hù),我們的工資從哪里來(lái)?客戶(hù)就是上帝。坐在了收費亭,我們代表的不是我們自己,而是我們公司的形象。司機不會(huì )說(shuō)某個(gè)人素質(zhì)不高,他會(huì )說(shuō)華北高速怎么怎么樣。既然選擇了這個(gè)職業(yè),就要對它負責,就該愛(ài)惜這個(gè)職業(yè)。良好的`心態(tài)也是自我素質(zhì)的體現。

  其次,要塌實(shí)、不好高騖遠,千里之行始于足下。騏驥一躍,不能十步,不積跬步,無(wú)以致千里。李素麗,我們服務(wù)業(yè)的楷模,大家都很熟悉,但她是在多少個(gè)無(wú)人所知的日日夜夜的無(wú)私奉獻之后才會(huì )被人們所熟知、所記住呢?同志們,相信汗水的力量吧,只要我們努力了,我們奉獻了,總會(huì )有收獲的,天道酬勤。來(lái)大羊坊快一年了,依然會(huì )有很多司機問(wèn)起“你原來(lái)不是在采育嗎”,這也許就是司機的一種認可吧?每當這個(gè)時(shí)候,再累也不覺(jué)得累了。

  最后,我要說(shuō)的是細心。我們再心態(tài)好,再努力,雖然順利完成了每天的工作,干啥都不細心,同樣的錯誤犯了很多次,我想這也很難取得什么成績(jì)吧?不要當一天和尚撞一天鐘,得過(guò)且過(guò)的混日子。生命很短暫,每天都要活得精彩,要學(xué)會(huì )認真對待每一天。多年以后,我們老了,是否有一些值得提起的美麗回憶呢?從每一個(gè)收費動(dòng)作開(kāi)始,現在還不晚。

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