車(chē)間心得體會(huì )
當在某些事情上我們有很深的體會(huì )時(shí)，將其記錄在心得體會(huì )里，讓自己銘記于心，這樣就可以通過(guò)不斷總結，豐富我們的思想。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才恰當呢？下面是小編整理的車(chē)間心得體會(huì )，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車(chē)間心得體會(huì )1
三月二十五日，是我來(lái)到密煉車(chē)間的日子。之所以記得這般清晰，是因為那天天氣清朗，陽(yáng)光明媚。踏入密煉車(chē)間，一種別樣的陰暗將我完全籠罩，一股無(wú)可明狀的刺鼻氣息洶涌著(zhù)席卷著(zhù)黑暗爭先恐后的涌入了我的肺部。這種環(huán)境上的劇烈反差構成了我踏入密煉車(chē)間的別樣的矛盾心情。
好在那時(shí)的自己充滿(mǎn)了剛剛入職的興奮感覺(jué)。這種感覺(jué)沖淡了些許的失落，讓心情趨向平和。
“無(wú)論怎樣，都是你自己選的�！蔽衣�(tīng)見(jiàn)自己對自己說(shuō)�！白约哼x擇的路，應當努力走的快樂(lè )些，這樣才能走的更長(cháng)，更遠，看到更多別樣的風(fēng)景�！�
去年，從康杰中學(xué)初中部離職，過(guò)完年后的我青海運城來(lái)回跑，遷檔案，改派報到證。這些事情來(lái)來(lái)回回耗費了我一個(gè)月時(shí)間方才搞定。
延遲了一個(gè)多月才跑來(lái)報到使我充滿(mǎn)了興奮感，像是餓了三天沒(méi)有吃東西的餓狼。冥冥之中似乎真有注定，之所以不再當老師，是因為感覺(jué)到了應試教育的僵化，感覺(jué)到了應試教育對人性的禁錮，對創(chuàng )新能力的扼殺。在應試教育的大環(huán)境下我無(wú)力做出什么，而要想做出成績(jì)，則必須成為應試教育的順從者，擁護者，這讓我過(guò)得很是痛苦這段時(shí)間的心路歷程是一個(gè)很漫長(cháng)的故事，在此略去不表，畢竟不太適合寫(xiě)在以密煉車(chē)間實(shí)習總結為題目的這篇文章里。萌發(fā)了不再做老師的想法后，畢業(yè)時(shí)候做了大半年的銷(xiāo)售經(jīng)歷讓我記憶猶新，那段時(shí)候的銷(xiāo)售做的順暢無(wú)比，短時(shí)間內自己破了公司兩項記錄更是讓我對這段記憶流連忘返。一個(gè)是作為新人連續三周登上公司龍虎榜前三名，一個(gè)是做為新人最快成長(cháng)為領(lǐng)隊，帶領(lǐng)同伴開(kāi)拓新市場(chǎng)。這兩項記錄在公司都是首位。再加上在寒假里我做了詳盡的職業(yè)規劃，在職業(yè)規劃的時(shí)候經(jīng)常參加天涯論壇銷(xiāo)售大神們的討論，對于銷(xiāo)售的理解上了一個(gè)層階，不像剛剛畢業(yè)時(shí)候對于銷(xiāo)售的理解那般膚淺。也就是那時(shí)候才知道了原來(lái)銷(xiāo)售還可以按照難度分為效率型銷(xiāo)售和效能型銷(xiāo)售，才明白之前自己所做的屬于直銷(xiāo)，面對終端客戶(hù)，在效率型銷(xiāo)售中難度系數一般，只要臉皮厚一些，執行公司銷(xiāo)售系統的'執行力強一些就可以，難怪自己做的還可以。對于銷(xiāo)售的進(jìn)一步理解讓我渴望重新過(guò)上做銷(xiāo)售的日子，就在鐵了心想要做銷(xiāo)售的時(shí)候，雙喜輪胎就在運城招聘，化工集團旗下子公司，一三年全球輪胎行業(yè)排名四十多名，而且更關(guān)鍵的是招的銷(xiāo)售是渠道銷(xiāo)售，是效能型銷(xiāo)售中最難的，會(huì )跟經(jīng)銷(xiāo)商代理商打交道，這對能力的鍛煉是巨大的，而能力的缺乏是年輕的時(shí)候最為缺乏的，因此種種陰差陽(yáng)錯注定了我和雙喜的緣分。
扯遠了，回到密煉車(chē)間，繼續闡述。
在密煉一個(gè)半月的實(shí)習，另我感想頗多。因為當初是以銷(xiāo)售應聘進(jìn)來(lái)的，知道自己以后要去銷(xiāo)售上，因此在開(kāi)始實(shí)習的時(shí)候我給自己制定了四個(gè)實(shí)習目標。
一是，感受雙喜文化，讓自己盡快融入到雙喜這個(gè)大家庭中。
第二：了解輪胎的制作流程，努力讓自己多一些輪胎方面的知識。
三，從工人師傅們身上學(xué)習踏實(shí)，努力培養少說(shuō)多做的習慣。
四，多讀一些關(guān)于銷(xiāo)售方面的書(shū)籍。
一個(gè)多月結束了。查看四個(gè)目標，捫心自問(wèn)完成的還不錯。
來(lái)到雙喜的時(shí)候，我就留意到了一個(gè)稱(chēng)呼。首次是從負責招聘的丁姐姐那里聽(tīng)來(lái)的�！霸S峰，你們幾個(gè)先去隔壁那個(gè)家稍等一下，一會(huì )兒一起參加培訓�！彼麄児軓S(chǎng)子的房間叫做“家？”從小到大，這是我第二次來(lái)到太原，我不知道這里都這樣稱(chēng)呼還是雙喜特有文化，總之我感受到了一種溫暖�！凹��！边@份兒溫暖透過(guò)這個(gè)字眼從后面的很多細節之中得到了鞏固。到了密煉之后，同事之間也把辦公室稱(chēng)作家，一聲一聲的呼喚粘合了我們與廠(chǎng)子之間的距離。溫暖，便是我對雙喜文化的最初印象。漫步在密煉車(chē)間，一樓北面的黑板報，墻柱上隨處可見(jiàn)的格言，一樓東面的任務(wù)欄，密煉人黑黑的笑臉上綻放的憨厚笑容無(wú)一不是雙喜文化的細節展現，這細節到了密煉又構成了密煉的獨有魅力。我想，在接下來(lái)的實(shí)習中，我會(huì )更加努力發(fā)掘雙喜文化，恪守雙喜準則，讓自己更快的成為雙喜人。
密煉是輪胎制作的第一道工序，在這一個(gè)半月的密煉實(shí)習中，我們在工人師傅的指點(diǎn)下學(xué)到了許多關(guān)于密煉工序的知識及注意事項，而更大的收獲是在密煉車(chē)間發(fā)現了一本好書(shū)——青島輪胎工程學(xué)院出版的牟乃照的子午胎制作工序。我想我們如果把這本書(shū)認真讀完，泛讀精讀各一遍，再加上多思考，像在密煉一樣多提問(wèn)，在接下來(lái)的車(chē)間實(shí)習中理論聯(lián)系實(shí)際，我們一定會(huì )成長(cháng)的更快。
第三個(gè)目標的完成過(guò)程是我這幾個(gè)目標完成中收獲最大的。在密煉車(chē)間實(shí)習的時(shí)候我們開(kāi)始參加勞動(dòng)，打掃衛生，幫密煉師傅們修剪花草等，我們像是密煉的特別行動(dòng)小組一樣，哪里需要我們我們就會(huì )在哪里出現。在和密煉師傅們近距離的接觸中，我們變得踏實(shí)起來(lái)，務(wù)實(shí)起來(lái)，以往眼高手低的壞習慣漸行漸遠，消失不見(jiàn)。這里要特別感謝密煉車(chē)間的張鵬，楊麗蓉，王景宏，郝小杰等師父們，他們身上的樂(lè )觀(guān)感染了我們，讓工作增添了無(wú)窮的樂(lè )趣。而已經(jīng)定崗的大學(xué)生們如張遼，李鵬，陳敏敏等，則是以他們過(guò)來(lái)人的經(jīng)驗時(shí)常給予我們指點(diǎn)，讓我們少走了許多彎路。而密煉車(chē)間的領(lǐng)導們，惠增全，丁和平兩位主任，私下里更是對我們的工作、生活等各個(gè)方面默默地提供了無(wú)私的關(guān)心與幫助。郝建平師傅時(shí)不時(shí)就會(huì )來(lái)到我們辦公室，利用自己寶貴的休息時(shí)間，和我們做交流，跟我們談天談地談生活，聊南聊北聊工作。他淵博的學(xué)識，諄諄告誡的話(huà)語(yǔ)如“我覺(jué)得我們都應該從工作中尋找樂(lè )趣，這樣工作起來(lái)才會(huì )更有動(dòng)力，才會(huì )堅持的更久，才會(huì )真正把工作做好，而生活也是一樣的道理�！钡冉o我們留下了深刻的印象。樂(lè )觀(guān)，積極，凡事從正面思考等品質(zhì)，是我們從密煉師傅身上學(xué)習務(wù)實(shí)踏實(shí)這個(gè)既定目標之外的收獲，這大概是密煉人的特有品質(zhì)，我想這些品質(zhì)的獲得將會(huì )指導我在剩余的車(chē)間里的實(shí)習，我也更加期待在剩下的車(chē)間實(shí)習中向師傅們學(xué)到不同的車(chē)間特定品質(zhì)，讓自己的心靈更加強大，品格更加高潔。
最后一個(gè)目標是閱讀銷(xiāo)售書(shū)籍。在密煉實(shí)習的業(yè)余時(shí)間里，我重新精讀了倪建偉的《銷(xiāo)售無(wú)冬天》，銷(xiāo)售小說(shuō)《做單》《沉浮》，泛讀了博恩崔西的《銷(xiāo)售圣經(jīng)》，可以影響人思想層面的《窮爸爸富爸爸》，天涯論壇的銷(xiāo)售精華帖《思科九年》，《步步為贏(yíng)》，《畢業(yè)九年，我從負債累累到年薪五十萬(wàn)》以及業(yè)務(wù)員網(wǎng)上一百多篇關(guān)于銷(xiāo)售的文章；在網(wǎng)上學(xué)習了美國東西納西州立公開(kāi)課之市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)原理的選修課程。這些理論的學(xué)習讓我的銷(xiāo)售層面又有了進(jìn)一步的提高，我想等到去了銷(xiāo)售部開(kāi)始實(shí)習后，理論與實(shí)際得到連接，在實(shí)際中進(jìn)行總結，再繼續進(jìn)行理論充電，我會(huì )成長(cháng)的更為迅速。
路漫漫其修遠兮，我將在剩下的日子里細細求索！
車(chē)間心得體會(huì )2
到目前為止，我進(jìn)公司已經(jīng)有半年了。在這半年的時(shí)間里，我學(xué)到了很多知識，漸漸的完成從一個(gè)學(xué)生變?yōu)榱艘粋�(gè)公司員工，生活環(huán)境將從學(xué)校轉為公司，接觸的對象將從老師、同學(xué)轉變?yōu)轭I(lǐng)導、同事的三大轉變。
首先，通過(guò)學(xué)習硫酸、電解車(chē)間的作業(yè)指導書(shū)，對兩個(gè)車(chē)間的工藝流程有了一定的了解。通過(guò)多次到現場(chǎng)和現場(chǎng)實(shí)物相對比，使得我對工藝的流程有了更深刻的了解。由于各項工藝指標的計算與設備是離不開(kāi)的。在了解工藝流程的同時(shí)，我對車(chē)間設備型號、尺寸、以及處理量也有了初步的認識。通過(guò)這些設備知識，推算出工藝參數，明白了其中的計算方法，工藝參數也會(huì )記得越牢固。另外，根據初步設計書(shū)整理了電解、硫酸車(chē)間各崗位的技術(shù)參數指標、記錄表，為開(kāi)車(chē)做好充分的準備。
其次，進(jìn)行跟蹤落實(shí)電解車(chē)間出現問(wèn)題的整改情況。在各個(gè)設備調試的過(guò)程中，相續出現了一系列的問(wèn)題。聯(lián)系并跟蹤了廠(chǎng)家對車(chē)間的液下泵支架進(jìn)行了防腐，以及對脫硫塔的修補，還有除銅崗位鉛鍋眼罩的測量，跟蹤現場(chǎng)施工、施工結果驗收；電解槽焊補、電解液循環(huán)上夜管道、下液管道的修補驗收等工作。綜合部、項目部以及電解車(chē)間共同參與驗收。對電解車(chē)間所有車(chē)間改造、廠(chǎng)家維修的設備進(jìn)行驗收。在驗收時(shí)，我們本著(zhù)一個(gè)認真、負責的態(tài)度嚴格按照驗收標準對其進(jìn)行全面檢查，以保證11月帶負荷試車(chē)的順利進(jìn)行，最后由參加人員簽字確認驗收合格。
第三，進(jìn)行電解車(chē)間防腐面積的核算。這個(gè)過(guò)程需要一個(gè)認真、嚴謹的工作態(tài)度。在現場(chǎng)測量的過(guò)程中，決對容不得半點(diǎn)馬虎。不僅要求測量的數據準確，還要盡可能的考慮周全�，F場(chǎng)中有的地方不方便測量，則需要查詢(xún)圖紙進(jìn)行核算。最后再與廠(chǎng)家的審計進(jìn)行核對，經(jīng)廠(chǎng)家確認后一并交到審計進(jìn)行審查。在這次的核算過(guò)程中，我明白了做事情，應當具有認真、負責、嚴謹的態(tài)度，考慮事情一定要全面，在工作的過(guò)程中注意到每個(gè)細節，這樣才能把事情做好。
第四，進(jìn)行了電解、硫酸車(chē)間所有閥門(mén)的統計。剛開(kāi)始的時(shí)候，對于閥門(mén)的知識非常欠缺，這時(shí)候崔部長(cháng)給我們講解了閥門(mén)的有關(guān)知識，閥門(mén)銘牌上的各個(gè)參數的含義，使我們受益匪淺。在統計的過(guò)程中我們也出現了一些錯誤，比方說(shuō)，閥門(mén)材質(zhì)，以及閥門(mén)類(lèi)型等。后來(lái)我又上網(wǎng)查了各種閥門(mén)的圖片，終于對閥門(mén)的知識有了更深的了解。通過(guò)這次統計閥門(mén)，我不僅對電解、硫酸車(chē)間的各個(gè)崗位、各個(gè)設備的閥門(mén)的大體位置有了一定的了解，同時(shí)對車(chē)間的工藝流程有了更深的認識，在以后如果出現什么樣的問(wèn)題，我將知道控制哪個(gè)閥門(mén)，能夠第一時(shí)間有效的處理問(wèn)題，我想這也是領(lǐng)導讓我們統計閥門(mén)的用意所在。
第五，參與電解車(chē)間帶負荷試車(chē)。首先，進(jìn)行蓄熱式燃燒器的`調試。在煤氣站通煤氣之前，一定要知道各個(gè)環(huán)節應該做的工作。在煤氣站送來(lái)煤氣之后，各個(gè)閥門(mén)的開(kāi)關(guān)順序、放空、取樣以及與調度、煙化、二公司煤氣站之間的聯(lián)系。對蓄熱式燃燒器的調試出現了一系列的問(wèn)題。換向閥換向時(shí)容易熄火，換向閥溫度過(guò)高以及探火器不能探測到火焰等。廠(chǎng)家開(kāi)始對問(wèn)題逐一排查，雖然最初的解決方案是錯誤的、無(wú)效的，但是在錯誤的基礎上最終探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內部結構，于是問(wèn)題都相續得到了解決。在進(jìn)行帶負荷試車(chē)后，鑒于鉛液快速升溫需要，需要增加氣閥位、換向時(shí)間，換向閥溫度過(guò)高，并且不時(shí)出現皮帶脫落情況，此問(wèn)題現在還在調試中。另外，日本DM機組、立模鑄造機組、陰極制造機組、陰陽(yáng)極自動(dòng)排版機組分別進(jìn)行了帶負荷試車(chē)，并成功成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽(yáng)極板。在這次帶負荷調試中，我主要學(xué)到了，遇到問(wèn)題時(shí)，不管是對是錯，我們都要積極的去思索，因為只有去思考，才有創(chuàng )新，即使我們的方法是錯誤的，但是我們能在錯誤的基礎上探索出一條更為正確的方案。但是實(shí)際過(guò)程中，由于有些設備出現問(wèn)題，只有真正懂該臺設備的廠(chǎng)家才能真正找出解決方案，再加上作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生，還沒(méi)有處理類(lèi)似問(wèn)題的經(jīng)驗，所以大多數情況我們都是在觀(guān)看別人是怎么處理，這時(shí)候我們就需要他們的處理方法記下來(lái)，以便以后在類(lèi)似的問(wèn)題上，能夠積極有效的處理問(wèn)題。
第六、除銅崗位的配料工作。剛開(kāi)始的時(shí)候，配料就是單純的將幾車(chē)的化驗單一比較，然后做出符合各種元素品位的配料單。由于剛開(kāi)始加的都是空鍋，所以這樣配，并且融化鉛液的時(shí)間比較長(cháng)。為了短時(shí)間內使鉛液快速融化，必須在鍋內留有一定量的鉛液。所以以后配料時(shí)一定參考鍋內剩余的鉛液含量及其品位。由于砷銻具有除銅功能，所以下一步準備不加硫磺的情況下檢測一下銅的含量。如果能夠達到除銅的效果，將會(huì )減少硫磺的生產(chǎn)成本。在配料的過(guò)程中，還出現了入廠(chǎng)重量與現場(chǎng)存放量不符、化驗單編號混亂等問(wèn)題，并且都得到了相應的解決。
第七，對全廠(chǎng)管道進(jìn)行熟悉和了解。通過(guò)查看管網(wǎng)圖紙，了解了管架連接、標高、管道種類(lèi)、數量、管徑、流向、流通介質(zhì)、溫度、壓力等參數。通過(guò)學(xué)習繪制綜合管網(wǎng)標識圖對全廠(chǎng)管道有了更深的認識。特別在現場(chǎng)核對時(shí)，由于有些管道已經(jīng)被保溫，所以對某些管道的管徑、以及介質(zhì)很難確認其準確數據。后來(lái)，在崔部長(cháng)的指導下，對這些管道參數有了進(jìn)一步的認識。另外，對管道中的閥門(mén)進(jìn)行了了解，并且對電解、硫酸、煙化、備料車(chē)間管道上錯誤的閥門(mén)標識牌進(jìn)行了修改并重新制作。我覺(jué)得對了解廠(chǎng)區管網(wǎng)結構是非常重要的。因為在生產(chǎn)中，如果某個(gè)管道出現問(wèn)題，能夠通過(guò)在第一時(shí)間控制某個(gè)閥門(mén)更好的處理此類(lèi)問(wèn)題。
最后，每周五對分管車(chē)間所有設備、工藝、安全方面進(jìn)行大檢查。安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。安全始終是放在第一位的。通過(guò)檢查，把車(chē)間里存在的安全隱患以隱患整改通知書(shū)的形式下發(fā)給車(chē)間，并且規定完成期限。通過(guò)這種形式將車(chē)間的安全隱患降至最低，以保證車(chē)間的順利生產(chǎn)。
通過(guò)以上工作，不僅是專(zhuān)業(yè)知識方面還是一些簡(jiǎn)單問(wèn)題的協(xié)調處理能力都有了很大的提高。我覺(jué)得。在以后得工作中應該做到一下幾點(diǎn)。
要有認真負責的態(tài)度。有些問(wèn)題似乎不是那么的明顯。我們要本著(zhù)認真負責的態(tài)度去一遍一遍的巡查。當出現問(wèn)題的時(shí)候，我們要謹慎對待，如果我們不能處理的事情要及時(shí)的上報給領(lǐng)導，以免不必要的事故發(fā)生。我們只有一個(gè)認真負責的態(tài)度去對待，我們才能做得更好。
要不斷的學(xué)習。在生產(chǎn)過(guò)程中，為了保證我們的產(chǎn)品具有更好的質(zhì)量，以及從容應對新出現的問(wèn)題，我們就要不斷的學(xué)習，豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識�，F在負責電解車(chē)間的配料工作，就要學(xué)習配料單中7種元素的化學(xué)性質(zhì)，為下一步工藝方面的創(chuàng )新生產(chǎn)做好知識方面的準備。要勤到現場(chǎng)學(xué)習，因為現場(chǎng)是最好的課堂。在現場(chǎng)中要勤于觀(guān)察、獨立思考、多與同事、車(chē)間操作人員交流, 努力提高自己的專(zhuān)業(yè)水平。
另外，也要勤做筆記，善于總結。因為只有總結，才有利于經(jīng)驗的積累，才有進(jìn)一步的創(chuàng )新�，F在都是在嘗試中前進(jìn)，比方說(shuō)，鉛鍋中的剩余鉛液量，加硫量，調整出配料單中元素的最佳品位，以生產(chǎn)出合格陽(yáng)極板，提高效率，增加產(chǎn)量。
現在我感覺(jué)到了，在學(xué)校學(xué)到的理論知識是多么的膚淺，有些知識在實(shí)際中根本用不到。這就促使我們要不斷的學(xué)習新知識，并且與實(shí)踐相結合。在下一階段的生產(chǎn)中一定要再加努力，要不斷學(xué)習一些配料方面的冶金知識，以及在電解過(guò)程中幾種金屬元素的化學(xué)性質(zhì)、對電解鉛的影響等。另外，還應提高綜合協(xié)調能力。不懂得地方還有很多，我會(huì )迎難而上，把問(wèn)題一一解決，使自己的專(zhuān)業(yè)水平獲取更大的進(jìn)步。我一定會(huì )珍惜公司給予的這個(gè)機會(huì )，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)技能和處理事務(wù)的能力，爭取獲得更好的工作業(yè)績(jì)，不辜負領(lǐng)導們的期望，同時(shí)也為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
車(chē)間心得體會(huì )3
作為xx車(chē)間的支部書(shū)記，我認為做好車(chē)間班組思想政治工作，要將思想政治工作貫穿于車(chē)間管理工作的全過(guò)程之中，為職工隊伍穩定打下堅實(shí)的基礎。在管理工作中，思想政治工作必須以職工的思想為載體，而職工的思想意識的形成和鞏固提高都離不開(kāi)思想政治工作。加強車(chē)間管理，是落實(shí)十項制度的重要環(huán)節，所以思想政治工作就要隨之深入到管理工作的全過(guò)程之中。在管理工作中發(fā)揮作用。
首先，發(fā)揮思想政治工作的事前作用，認真抓好班組的點(diǎn)名會(huì )，從點(diǎn)名會(huì )上就開(kāi)始抓好思想教育、規章制度的學(xué)習。以制度規范行為，指導當日的職工作業(yè)。結合職工的切身利益和身體情況，合理的安排生產(chǎn)任務(wù)。同時(shí)加強職工的思想政治工作，引導職工樹(shù)立敬業(yè)愛(ài)崗意識，明白只有愛(ài)崗，才能敬業(yè)，從而強化管理工作的基礎。
其次，發(fā)揮思想政治工作的事中控制作用，強化規章制度的執行力，規范事中的管理工作。重點(diǎn)作業(yè)有干部，危險處所有黨員，在車(chē)間的管理工作中，把“時(shí)時(shí)事事控制”的原則落實(shí)到位。把握職工的思想動(dòng)態(tài)，每月進(jìn)行一次分析，關(guān)注熱點(diǎn)問(wèn)題，分析影響職工思想穩定因素的原因，從不同的角度，采用不同的方式，有的放失的做好思想政治工作，保證職工在現場(chǎng)不帶情緒作業(yè)、不帶問(wèn)題上崗，放下思想包袱安心工作。尤其在施工現場(chǎng)，生產(chǎn)要素多，人員、設備、材料較為集中，作業(yè)人員的不安全行為是安全管理工作中的關(guān)鍵事情。深入職工隊伍中了解在各種環(huán)境下的思想動(dòng)態(tài)而引起的不安全行為，做到在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中時(shí)時(shí)事事檢查、分析，為做好思想政治工作提供了及時(shí)可靠的第一手材料，從而突出體現了思想政治工作在管理工作全過(guò)程的控制作用。
第三，發(fā)揮思想政治工作的.事后控制作用，認真做好班后總結，及時(shí)糾正偏差和錯誤，不斷地改進(jìn)管理工作中的不科學(xué)因素。抓好車(chē)間管理工作的一條重要的經(jīng)驗，就是以制度為準繩，以規范現場(chǎng)和崗點(diǎn)為目的，科學(xué)分析，認真總結，從實(shí)踐中總結，再到實(shí)踐中去檢驗，思想政治工作不僅在管理工作中的事先、事中發(fā)揮控制作用，還要做好事后的控制。既總結作業(yè)過(guò)程中的經(jīng)驗教訓，教育職工真正從內心明白自己在管理工作中出現的偏差，明確做到自覺(jué)愛(ài)崗敬業(yè)的目的和意義，我們現在逐步提高班組點(diǎn)名會(huì )的質(zhì)量，就是將班組的管理工作與思想政治工作同時(shí)融入于點(diǎn)名會(huì )之中，一面抓好生產(chǎn)任務(wù)的落實(shí)，一面抓好職工的思想政治工作，雙管齊下，才能保證我們的生產(chǎn)任務(wù)完成，才能保證我們的職工隊伍穩定。
總之，面對xx房建隊伍的管理是一門(mén)新學(xué)科、新任務(wù)，在當前鐵路體制改革的新形勢下，我們高鐵車(chē)間結合思想政治工作的環(huán)境、任務(wù)、內容、渠道和對象與管理工作同融入、同落實(shí)，適應了車(chē)間的發(fā)展和形勢的變化要求，通過(guò)創(chuàng )造性的開(kāi)展思想政治工作，以有效的方法解決了各種新矛盾、新問(wèn)題，解答了職工的所疑、所惑，增強了思想政治工作的針對性和時(shí)效性，使思想政治工作在管理工作中永葆青春和活力。
車(chē)間心得體會(huì )4
時(shí)光飛逝，轉眼間，在某某公司已經(jīng)實(shí)習一個(gè)月的時(shí)間了，這段時(shí)間讓我學(xué)到很多也懂得了很多。來(lái)這里的第一天，公司的領(lǐng)導就和我們說(shuō)了，你們還沒(méi)有什么實(shí)踐經(jīng)驗，所以不管以后你們想進(jìn)公司的哪個(gè)部門(mén)，首先都是要從車(chē)間開(kāi)始的。
在車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間主任不要求我們做很多事情，但確實(shí)也沒(méi)什么事情做。主要就是看看圖紙和認識電氣設備，主要是電氣原理二次圖，而我們在學(xué)校學(xué)習的大部分是一次圖，突然接觸二次圖感覺(jué)有點(diǎn)那么的陌生，有種云里霧里的感覺(jué)。但在這里識圖有個(gè)在學(xué)校沒(méi)有的優(yōu)勢，就是我們可以拿著(zhù)圖紙看相對應的已經(jīng)裝配好的設備，這非常有利于識圖，一些在學(xué)校沒(méi)見(jiàn)到過(guò)的設備在里的都可以見(jiàn)到。這讓我感到一臺偌小屏柜里面的.工程浩大，里面的接線(xiàn)如此復雜，這就蘊含了某某公司的結晶。
后來(lái)由于領(lǐng)導的安排，我去了設計部，設計部的責任很重大，車(chē)間所有的接線(xiàn)圖、原理圖、布置圖、斷面圖等等各種各樣的圖紙都是在設計部出來(lái)的，剛去的前幾天，部長(cháng)也不要求我們做什么事，只是叫我看看cad圖，認識下里面的元器件與客戶(hù)的項目要求，熟悉下一些基本的軟件。他們卻很忙，整天有忙不完的事情，這個(gè)要校核呀，那個(gè)還沒(méi)打印呀!反正他們很忙，我卻很閑。過(guò)了幾天后，部長(cháng)開(kāi)始分配我任務(wù)了，主要就是校核圖紙。開(kāi)始找不到方法，主要還是對cad軟件熟悉的程度不高，所以在校核中耗費了大量的時(shí)間，一個(gè)圖紙要看上幾個(gè)小時(shí)，看的頭的都有點(diǎn)暈了。但值得我慶幸的是，在遇到困難的時(shí)候部長(cháng)和其他幾位同事都會(huì )很熱情的給我講解與分析，他們曉得我剛來(lái)做事情很慢，所以從來(lái)不催促我做完某些事，讓我感覺(jué)到設計部是溫暖的，某某公司是溫暖的。
非常感謝某某公司提供一個(gè)這么好的實(shí)習機會(huì )，在實(shí)習中所得到的將會(huì )是我生活中一筆寶貴的財富，在以后的學(xué)習與工作中，我會(huì )更加的努力，用努力描繪那美好的藍圖。
車(chē)間心得體會(huì )5
每個(gè)專(zhuān)科畢業(yè)的人，在畢業(yè)前都要進(jìn)入到適合自己工作的更為實(shí)現，我進(jìn)入到了車(chē)間實(shí)習三個(gè)月，體驗了工作的艱辛，知道今后該朝著(zhù)什么方向前進(jìn)。
我總是走在前進(jìn)的道路上不斷的去探索，不斷的去尋找屬于自己的人生軌跡，去不斷開(kāi)拓自己的方向，沒(méi)有來(lái)到崗位之前，一直都很是期待著(zhù)有一天能夠來(lái)到崗位上工作，那是對工作的向往與憧憬，那時(shí)對工作的一些熱愛(ài)。
來(lái)到崗位之后，突然覺(jué)得工作其實(shí)很累，也很重，因為每個(gè)人都有自己的任務(wù)，一天必須完成一天的工作，手上的活永遠都做不玩，總是有著(zhù)這樣那樣的事情需要靠我們一點(diǎn)點(diǎn)的去完成，去做好，每天還有人來(lái)監工，做的不好還要受到批評，沒(méi)有完成工作的人需要加班完成工作任務(wù)。
我來(lái)到了工作崗位之后每天都在為工作忙碌操勞，然而我是一個(gè)新人很多工作做起來(lái)都不好，沒(méi)有達到應有的效果，需要不停的積蓄努力做好自己的工作任務(wù)，我時(shí)長(cháng)告誡自己熬做好工作安排，努力完成自己的工作任務(wù)，把自己的事情完成。前一個(gè)月我都是處在學(xué)習的階段，畢竟我的能力不不突出反而有很多的不足之處需要不斷的彌補，不需要不斷的加強，每個(gè)人都在為了自己的工作付出，雖然我是新人，但是想要拿到工資還需要靠我們自己的努力，不然我們只會(huì )留下遺憾，每天都在做這各種各樣的工作任務(wù)，出了要完成自己的工作之外還要加大對自己工作的輸出。
我在崗位上經(jīng)過(guò)了三個(gè)月的磨礪鍛煉我才慢慢跟上大家工作的節奏，著(zhù)是我自己努力之后收到的回報而我需要做的好友很多，同樣還有更多的責任還留在我的肩膀上。
在崗位中想要做好，要能夠吃苦，不管有多累不要抱怨也不要害怕，現在沒(méi)有完成是因為自己做的'不夠好，需要努力還需要繼續加油，只要我們努力了一時(shí)的成績(jì)不明顯，但是到了最后總會(huì )有收獲的，畢竟我們需要做的事情還有很多，不能隨便的放棄，這次能夠堅持做到最好，下次才能夠繼續堅持，不要輕易的放松對自己的要求。
人是一個(gè)奇怪的動(dòng)物，一個(gè)人經(jīng)常努力就會(huì )習以為常而一個(gè)人偷懶幾次就會(huì )慢慢養成偷懶的習慣，不愿意繼續在工作中堅持下去，這就是我們的習慣，想讓自己變得更好，就要不斷的突破自己的基線(xiàn)，就要不斷的變強。強者越強，弱者越弱，不要到了結果的時(shí)候在失望后悔。
車(chē)間心得體會(huì )6
近日公司下發(fā)了關(guān)于認真取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故
教訓進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的？》，此通知》共羅列了國內�；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感
自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統計的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們現在可以把他都歸納為違章作業(yè)，由此可見(jiàn)，在我們日常的安全管理中，發(fā)生安全事故，違章作業(yè)占的比例是比較大的，也是我們應該警惕的一個(gè)主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見(jiàn)慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統計的`10起安全事故中，其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設備與裝置正常運轉的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì )少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問(wèn)題的過(guò)程中，也許會(huì )發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，再忙也不能忘了安全。乙炔工段在每次的開(kāi)停車(chē)過(guò)程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車(chē)等處理問(wèn)題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施？是我們應該特別關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，也是我們應該著(zhù)手解決好的一個(gè)問(wèn)題。
在10起事故中，其中內蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問(wèn)題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì )在短短的時(shí)間內連續發(fā)生兩起安全事故，我覺(jué)的主要原因可
能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無(wú)不讓人嘆息！記得我曾經(jīng)講過(guò)，做為一個(gè)化工廠(chǎng)的工人，要學(xué)會(huì )不斷地從事故中學(xué)習教訓，總結教訓，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來(lái)，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴密，管理要過(guò)硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。
關(guān)于人的不安全隱患，我覺(jué)的比物的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過(guò)不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來(lái)自律意識較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是恨鐵不成鋼。你對他苦口婆心，他全當耳邊風(fēng)，著(zhù)實(shí)讓人無(wú)奈的很。因此我覺(jué)的，目前公司應該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì )不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過(guò)對通知》的學(xué)習，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(cháng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責任，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展好各項工作，嚴格遵守操作規程，做好日常檢修
的安全防護措施的落實(shí)，重大危險源的監控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項管理向更高的一個(gè)臺階邁進(jìn)！
車(chē)間心得體會(huì )7
車(chē)間管理是企業(yè)管理過(guò)程中的一個(gè)部分，如果各班組都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過(guò)這兩年時(shí)間的車(chē)間管理工作實(shí)踐，只想從簡(jiǎn)單的認識上來(lái)對車(chē)間管理工作進(jìn)行一番探討，不足之處望海涵。
一、車(chē)間管理的含義：
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以公司整個(gè)生產(chǎn)系統中的全部生產(chǎn)活動(dòng)為對象的綜合性、系統性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過(guò)程為對象的管理，可歸屬于車(chē)間管理內容，車(chē)間管理實(shí)際上就是某階段生產(chǎn)過(guò)程的管理。其主要內容是使本部人力、上游原材料、車(chē)間設備、車(chē)間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結合起來(lái)，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程。如何在每一階段生產(chǎn)過(guò)程中結合本部門(mén)的人力、上道工序的情況、設備運行狀況和公司、分廠(chǎng)下達的成本目標來(lái)完成本階段的生產(chǎn)過(guò)程，就是車(chē)間負責人要做好的工作。車(chē)間管理工作也是一門(mén)學(xué)問(wèn)，細歸起來(lái)種類(lèi)繁多：有工藝管理、設備管理、質(zhì)量管理、成本管理等等。在我們公司目前的生產(chǎn)條件下，正如董事長(cháng)說(shuō)的，人是成功的第一要素，沒(méi)有優(yōu)秀的員工，就沒(méi)有優(yōu)異的質(zhì)量。樹(shù)立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過(guò)程中占具主導地位，現代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個(gè)人的前提下重視挖掘人的潛在能力，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結合起來(lái)，從而有效地調動(dòng)員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng )造性。 二、忠誠企業(yè)、熱愛(ài)企業(yè)
我們公司的.核心價(jià)值觀(guān)，都在提倡以“誠信”為準則來(lái)對待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處�？梢�(jiàn)“誠信”之重要，而我們認為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛(ài)”的感恩心態(tài)來(lái)作為個(gè)人的行為準則。很多鷹普人從十幾歲就進(jìn)了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛(ài)”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會(huì )失敗。但如果你對企業(yè)充滿(mǎn)了忠誠和熱愛(ài)，把企業(yè)當成自己的家來(lái)經(jīng)營(yíng)，把車(chē)間當成家來(lái)管理，那肯定是一名稱(chēng)職的公司員工和合格的基層管理者。
三、關(guān)愛(ài)員工形成親和力
員工大多把“車(chē)間管理者”習慣上稱(chēng)為“車(chē)間領(lǐng)導”，領(lǐng)導是什么：有人認為領(lǐng)導是一種影響力，有人認為領(lǐng)導是一種藝術(shù)，有人認為領(lǐng)導是一種行為。綜合來(lái)說(shuō)領(lǐng)導的定義就是：影響個(gè)人、群體或組織，在一定條件下實(shí)現某種目標的行為過(guò)程。車(chē)間領(lǐng)導就是承擔引導車(chē)間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導就要形成較強的影響力。影響力由權力性影響和非權利性影響力組成。我想著(zhù)重說(shuō)說(shuō)非權力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導自身的因素產(chǎn)生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著(zhù)權利性影響力所起不到的作用。主要由個(gè)人品德、才能、知識、感情所組成。個(gè)人品德反映在領(lǐng)導者的言行中，優(yōu)秀的品格會(huì )給領(lǐng)導者帶來(lái)巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛(ài)而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導者面前能否勝任自己的工作，知識本 身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因*與人之間特別是領(lǐng)導與被領(lǐng)導之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個(gè)領(lǐng)導者平時(shí)待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會(huì )比較高。一個(gè)車(chē)間管理者如果你能熱愛(ài)員工，并能讓大家充分體會(huì )到你的關(guān)愛(ài)，在班中當好班長(cháng)，在員工中當好兄長(cháng)，就會(huì )形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車(chē)間或部門(mén)的一種力量。
四、加強班組長(cháng)、骨干的作用
在車(chē)間的管理工作中，如何用好班組骨干隊伍是車(chē)間管理的十分重要的一個(gè)課題，用得好這支隊伍，往往這個(gè)車(chē)間就有戰斗力和凝聚力，在這一點(diǎn)上，各車(chē)間均有自己的方式方法，但歸納起來(lái)不外乎有這樣幾點(diǎn)：1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點(diǎn)的人才，不用無(wú)缺點(diǎn)的庸才。2、用人的要決在于用人之，常言道金無(wú)足赤、人無(wú)完人。用人所長(cháng)，下屬就會(huì )工作積極，管理效能就能倍增。3、用人之道就是明責授權，這一點(diǎn)，可以看出，公司已指明方向，車(chē)間工作其實(shí)是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴(lài)，只有得心應手地用好車(chē)間骨干，才能促進(jìn)車(chē)間管理工作的發(fā)展。4、在用好班組長(cháng)和骨干隊伍的同時(shí)，車(chē)間領(lǐng)導要做好兩點(diǎn)，即容人和護人，用人不易，容人更難。人才雖有所長(cháng)，但也必有其缺點(diǎn)，而且常常是優(yōu)點(diǎn)越突出，缺點(diǎn)也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，領(lǐng)導者必須要有寬大胸懷，用其所長(cháng)，也要善于容忍他的弱點(diǎn)，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周?chē)�。同時(shí)又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉。當然容人之量也不是讓他們放任
自流，對缺點(diǎn)不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點(diǎn)。領(lǐng)導者應有保護骨干的魄力，骨干也有缺點(diǎn)，工作中也會(huì )有失誤。作為領(lǐng)導應力排眾議，為骨干講幾句公道話(huà)，多表?yè)P，多鼓勵。
五、班子要團結，才能形成戰斗力。
領(lǐng)導班子是一個(gè)群體或一個(gè)單位的核心，是員工的領(lǐng)導者和帶頭人。使其班子內部團結協(xié)作并形成戰斗力，最重要的一點(diǎn)就是團結。如何能團結這個(gè)班子？簡(jiǎn)言之，就是一把手的個(gè)人素質(zhì)和魄力起著(zhù)決定性作用，歸納一下可分為以下幾點(diǎn)：1、分工明確；2、培養集體意識；3、加強自我認識；4、學(xué)會(huì )換位思考。只有將以上各點(diǎn)綜合在一起，才能促進(jìn)班子的和諧相處，形成一個(gè)團結統一的戰斗堡壘。只有班子團結了，才能把工作目標貫徹到員工隊伍中，才能以一致的聲音和員工進(jìn)行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過(guò)程出現的各類(lèi)事件。
六、注重自身素質(zhì)培養
車(chē)間領(lǐng)導的個(gè)人素質(zhì)對車(chē)間的管理成效有著(zhù)重要影響。作為一個(gè)車(chē)間領(lǐng)導，應從以下幾個(gè)方面來(lái)對自身的素質(zhì)進(jìn)行培養。
一、政治、思想素質(zhì)：1、要有紀律性，與公司和分廠(chǎng)保持一致；2、要有責任感和事業(yè)心；3、要有優(yōu)良的個(gè)人品質(zhì)、實(shí)事求是、光明磊落、不謀私利；4、要有高度的責任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標充滿(mǎn)信心；5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實(shí)正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽(yù)。
二、個(gè)人作風(fēng)和能力素質(zhì)：1、個(gè)人作風(fēng)過(guò)硬；2、對部門(mén)工作技術(shù)熟練，對工作與生產(chǎn)各環(huán)節要有綜合平衡能力，對問(wèn)題的處理要有正確
的判斷能力，對工作中可能出現的矛盾要有預測能力，對反饋信息能及時(shí)處理，要有組織管理能力。
只有加強個(gè)人素質(zhì)的培養，才能不斷進(jìn)步和形成影響力，也才能當好一名合格的車(chē)間管理者�？傊芾矸椒ǘ喾N多樣，需結合領(lǐng)導者的個(gè)人性格特征和所面臨的實(shí)際環(huán)境來(lái)加以靈活運用。在以后的工作中，只希能達到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對其進(jìn)行探討，相互取長(cháng)補短，做好本職工作，造福于鷹普，堅信鷹普的明天會(huì )更加輝煌�。�！。
車(chē)間心得體會(huì )8
毫不掩飾的說(shuō)，這次實(shí)習給了我寶貴的人生經(jīng)驗，對自己的專(zhuān)業(yè)有了更細致、更深刻的了解，這也是我這幾年在大學(xué)所學(xué)知識的鞏固和應用。在我的實(shí)踐中，我的理論和實(shí)踐是真正接觸的，我的思維和現實(shí)是結合的。所有這些都在我的想法中起到了微妙或令人震驚的作用。從這次實(shí)習中，我意識到實(shí)際工作與書(shū)本上的知識有一定的距離，需要進(jìn)一步學(xué)習。只是作為一個(gè)工科學(xué)生，也許一個(gè)多星期的實(shí)習時(shí)間遠遠不能深入了解一個(gè)企業(yè)，而只是對產(chǎn)品工藝的簡(jiǎn)單流程和一些與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的先進(jìn)工業(yè)技術(shù)的粗淺、粗略的了解。
目前，隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，產(chǎn)品種類(lèi)繁多，其生產(chǎn)工藝和流程也各不相同。但是，無(wú)論是什么樣的產(chǎn)品，從原材料到成品的.加工都遵循一定的生產(chǎn)原理，由一些主要的設備和工藝來(lái)完成。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)踐過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，搞清楚生產(chǎn)工藝及主要設備的結構和操作。其次，在專(zhuān)業(yè)人員的指導下，通過(guò)實(shí)習過(guò)程，可以訓練我們的知識應用能力。
在XX實(shí)習一個(gè)多星期，見(jiàn)過(guò)很多平時(shí)在學(xué)校不知名的機床，對各種機床都有清晰的認識。實(shí)習期間，我們參觀(guān)了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機的幾個(gè)生產(chǎn)車(chē)間，遇到了很多加工機械。在工廠(chǎng)實(shí)習讓我們有機會(huì )走近機床，仔細觀(guān)察。通過(guò)觀(guān)察，我對機床的部件和各部分的功能有了更深的了解。我們看到，不同的機床由于在零件加工中的功能不同，所以被放置在不同的位置。我也知道同一批機床用不同的零件加工程序加工同一零件，機床的擺放位置也不同。這時(shí)就可以看出加工零件的加工工序是否安排好了。如果工序安排得好，機床的利用率就不高。
除了看很多車(chē)床，我還知道零件的多種加工方法，如鉆孔、鏜孔、銑削、車(chē)削和齒輪成形。在東風(fēng)曲軸生產(chǎn)車(chē)間，我見(jiàn)過(guò)很多不同的鉆床，有通用的，也有專(zhuān)用的，加工方法也很多，比如多孔同時(shí)加工，銑平面同時(shí)鉆孔，雙柱多柱立式鉆床。通過(guò)老師的講解，我明白了多欄是可以多任務(wù)處理的我還看到了各種各樣的鉆套，可以換也可以固定，夾具也很多。老師還為我們介紹了每個(gè)夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠(chǎng)，我們看到了劉工人自己設計的流水線(xiàn)。在裝配廠(chǎng)，兩條線(xiàn)同時(shí)運行，從前面進(jìn)入的零件跟隨加工線(xiàn)。很有意思，真的開(kāi)闊了眼界。
參觀(guān)了各種技術(shù)方法和機床后，也幫助我設計了課程，開(kāi)闊了思路。數控技術(shù)在實(shí)習參觀(guān)的工廠(chǎng)中發(fā)揮了重要作用，說(shuō)明機電一體化已經(jīng)成為生產(chǎn)的主流。在東風(fēng)的實(shí)習讓我看到了中國機械行業(yè)發(fā)展的巨大前景，這也反映了中國機械行業(yè)欣欣向榮的景象，更加堅定了我學(xué)習這一專(zhuān)業(yè)知識的決心和信心。以后會(huì )更加努力學(xué)習，提高自己各方面的能力，尤其是分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，為以后的工作打下堅實(shí)的基礎。最后，希望以后能再有機會(huì )參加類(lèi)似的實(shí)習，也衷心感謝各位領(lǐng)導老師為我們的實(shí)習所做的工作和付出。
車(chē)間心得體會(huì )9
實(shí)習活動(dòng)是一個(gè)從學(xué)習生活到社會(huì )工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)習和社會(huì )工作的差別很大，學(xué)習時(shí)對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會(huì )，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì )時(shí)，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習就顯得尤為重要。
我在一家汽車(chē)維修車(chē)間實(shí)習，前三個(gè)月在倉庫部門(mén)，雖然倉庫部門(mén)的工作還比較單調，但是也讓我了解了很多與公司有關(guān)的知識，讓我有了充分的時(shí)間去了解這個(gè)公司，了解汽車(chē)維修這個(gè)行業(yè)。
三個(gè)月后我開(kāi)始做機修工作，每天早上8點(diǎn)到晚上6點(diǎn)一直在工作，除了中午吃飯外從未休息過(guò)，每天下班回家感覺(jué)全身酸痛，趴在床上只想馬上睡覺(jué)。第二天早上必須有良好的精神狀態(tài)去投入到工作中，不允許自己有一絲一毫的怠慢。對自己的工作嚴格要求，不懂就問(wèn)，做工作要盡職盡責，不讓自己有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差。
從這些日子的工作中，我也總結了如下幾點(diǎn)：
1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫(xiě)好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有那些事情是要問(wèn)清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問(wèn)題等等，這樣將是很重要的，經(jīng)�？纯磿�(huì )有很大進(jìn)步的。
2、在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì )返工。
3、在實(shí)習工作中，很有可能會(huì )碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì )發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4、在討論問(wèn)題時(shí)，要有自己的見(jiàn)解，不能人云亦云，沒(méi)有見(jiàn)解。
5、工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結，多交流。
雖然我在這家公司只是實(shí)習，但是我從中卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習到的知識，使我對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實(shí)習期間我認真跟師傅們學(xué)習汽車(chē)方面的知識，積極動(dòng)手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解車(chē)身的構造。完成了汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的.目的，達到了實(shí)習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也使我學(xué)習到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識�？偟膩�(lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習，為我以后的工作道路起著(zhù)很重要的作用。
以上就是我在實(shí)習期間的心得體會(huì )，望領(lǐng)導能給予批評指正，在我今后的工作中，我做加倍努力，報答公司對我的信任。
車(chē)間心得體會(huì )10
最近，我公司各項生產(chǎn)任務(wù)較重，為加強科室人員和車(chē)間一線(xiàn)員工的相互了解，進(jìn)一步促進(jìn)車(chē)間生產(chǎn)工作，我響應公司號召，于3月x日按要求在指定的外用洗劑車(chē)間參加勞動(dòng)，任務(wù)是清洗瓶子和成品包裝的工作。短短一周的工作體驗，雖然繁重、勞累，卻也感觸頗多。
通過(guò)這次勞動(dòng)，我對車(chē)間一線(xiàn)生產(chǎn)有了切身體會(huì )。封閉車(chē)間里、空氣流通不好，工作量大，就是在這種環(huán)境下，他們日復一日地堅持工作，并且工作熱情高漲，每個(gè)人雖然汗流浹背，仍能堅持認真工作，塑造了我們公司一線(xiàn)工人的良好形象。
通過(guò)這次勞動(dòng)，我認識到了車(chē)間和科室崗位各有各的特點(diǎn)，各有各的工作側重點(diǎn)。各崗位的'職責要求是不一樣的，無(wú)法簡(jiǎn)單的用等號來(lái)衡量。所以只有通過(guò)相互理解、相互支持、相互學(xué)習、相互溝通，增進(jìn)了解，增強相互之間配合，共同提高公司各項業(yè)務(wù)水平。
通過(guò)這次勞動(dòng)，融洽了科室與車(chē)間職工的關(guān)系。增加了相互之間的理解與認可，同時(shí)也激發(fā)了我的崗位熱情和責任感�？吹揭痪�(xiàn)職工揮汗如雨，有條不紊的工作熱情，我更加強堅定了“干一行、愛(ài)一行、專(zhuān)一行”的工作信心，決心認真做好自己的本職工作，以加倍的責任心和細心，通過(guò)公司內刊及時(shí)報道發(fā)生在我們幸福身邊的人和事，將公司內刊《西安幸福報》辦得更好，有不足之處請領(lǐng)導和同事們悉心指教和多加諒解，謝謝。
車(chē)間心得體會(huì )11
20xx年6月21日，我們制藥工程專(zhuān)業(yè)兩個(gè)班的學(xué)生們踏上了桂林藥廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習之旅，我們班上28個(gè)同學(xué)被分到桂林興達制藥廠(chǎng)，剩下的18位同學(xué)分到漓江益佰制藥廠(chǎng)。帶著(zhù)對桂林實(shí)習美好的展望，對制藥廠(chǎng)神秘的猜想，我們來(lái)到了興達制藥廠(chǎng)。對制藥企業(yè)，制藥車(chē)間朦朧的認識，在實(shí)習參觀(guān)中慢慢地揭曉。
桂林興達制藥企業(yè)背景簡(jiǎn)介
桂林興達制藥企業(yè)于1998年建成投資，是原中國核工業(yè)總公司的重點(diǎn)企業(yè)，總投資3000余萬(wàn)元人民幣，總資產(chǎn)5600萬(wàn)元。是一家以生產(chǎn)植物提取物為主的專(zhuān)業(yè)制藥企業(yè)，年生產(chǎn)銀杏葉提取物30噸，生產(chǎn)加工其它植物原料3000—4000噸。技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量穩定、優(yōu)良、屬廣西區 “高新技術(shù)企業(yè)”，是目前國內植物(中藥)提取行業(yè)最具規模的廠(chǎng)家之一。
企業(yè)堅持以市場(chǎng)為導向，以產(chǎn)品為紐帶，以管理為基礎，以效益為中心，以建立現代企業(yè)制度為目的，逐步建立了適應市場(chǎng)發(fā)展需求的管理體制。廠(chǎng)日平均生產(chǎn)(加工)普通植物(中藥)原科120噸;生產(chǎn)單味植物(中藥)提取物、復方植物(中藥)提娶植物(中藥)純化提取物三大類(lèi)品種30余種。其中，銀杏葉提取物、羅漢果提取物等品種優(yōu)勢明顯。產(chǎn)品嚴格按照GMP標準生產(chǎn)，質(zhì)量穩定、可靠，在國內外市場(chǎng)有較高的聲譽(yù)。20xx年，我廠(chǎng)提取車(chē)間和制劑車(chē)間順利通過(guò)GMP認證，目前有片劑、膠囊劑、顆粒劑三個(gè)劑型的成藥生產(chǎn)車(chē)間。
以上是企業(yè)主頁(yè)的企業(yè)介紹，我們去了三個(gè)車(chē)間部門(mén):提取車(chē)間、制劑車(chē)間、質(zhì)檢部門(mén)。下面分別總結介紹在這幾個(gè)部門(mén)實(shí)習參觀(guān)所收獲的感想。
(1)提取車(chē)間中藥提取工序介紹直接
提取車(chē)間生產(chǎn)的中藥提取物有銀杏葉提取物、羅漢果提取物、綠茶、甜茶和桑葉提取物，其中以羅漢果和銀杏葉提取物為主，最終的中間產(chǎn)品是中藥粉狀物。它的提取工藝流程大致是這樣：原材料的預處理---加入多功能提取罐中提取---真空濃縮---加入輔料噴霧干燥---中間產(chǎn)品。
a.提取提取濃縮車(chē)間設有三層，一層放置濃縮設備如三效濃縮罐和普通濃縮罐，一層樓頂鑲嵌著(zhù)提取罐，采用蒸汽蒸煮提取，乍一看提取罐上面的裝置或管道，密密麻麻讓人眼花繚亂，不過(guò)不能慌，先通過(guò)自己簡(jiǎn)單的分析，有什么不懂就問(wèn)車(chē)間的操作工人們，他們大都很熱心地解答你的問(wèn)題。物料是從底樓進(jìn)過(guò)物料電梯輸送到三樓，提取罐上面有一個(gè)物料輸送口，是有點(diǎn)傾斜的，當時(shí)就在考慮為什么不是直立的，這樣容易投物料，我猜輸送口傾斜為了防止蒸汽泄漏傷到人吧。提取罐最中間是個(gè)減速攪拌器，用來(lái)攪拌罐中的物料以便于提齲上面有水蒸汽管道、乙醇蒸汽管道、循環(huán)水管道等等，管道上面用不同顏色標注，例如循環(huán)水管道是用綠色箭頭表示。
b.濃縮提取以后的料液由管道直接輸送到濃縮罐進(jìn)行濃縮，還有
中間儲罐用來(lái)暫時(shí)儲存多余的提取藥液。濃縮設備最有特色的是三效濃縮機，有三臺大型的濃縮設備聯(lián)通而成，里面的工作原理是真空濃縮，如果提取液是乙醇，還要進(jìn)一步進(jìn)行回收利用，所以緊連濃縮罐的是兩個(gè)冷卻高塔，用來(lái)冷卻回收，如果是水蒸汽可以通過(guò)冷卻后直接排放。濃縮以后所得產(chǎn)濃縮液。
C.噴霧干燥 濃縮液需要進(jìn)一步干燥才能夠成為干膏，興達藥廠(chǎng)的干燥房是另外設的'，因為干燥之后的物料輸送要在要求為30萬(wàn)級的潔凈區內。干燥設備塔占用面積較大，有兩層車(chē)間樓那么高。干燥設備的噴霧干燥塔前設置有殺菌裝置，對藥液進(jìn)行殺菌處理，在供液罐與噴霧干燥臺的連接管路上設置有供液泵，并在工業(yè)泵后連一回轉到供液管的管路，在干燥風(fēng)的熱風(fēng)管路上設有粗效的空氣過(guò)濾器、空氣加熱器和精密空氣過(guò)濾器;用于收集產(chǎn)品的旋風(fēng)分離器采用雙旋風(fēng)分離結構。
(2)生產(chǎn)片劑的30萬(wàn)級的制劑車(chē)間實(shí)習參觀(guān)后印象
興達制藥廠(chǎng)的制劑生產(chǎn)車(chē)間主要生產(chǎn)片劑和膠囊，片劑有銀杏葉片、益母草片、康樂(lè )鼻炎片，膠囊劑有銀黃膠囊。
制劑車(chē)間分兩層，二層是空調送風(fēng)系統和電力系統房，潔凈區外面有制水車(chē)間，主要制備純化用水和注射用水，水的凈化裝置是二級反滲透裝置，管道布局比較復雜。制水車(chē)間的水源是從外面的藥廠(chǎng)水系統循環(huán)點(diǎn)引進(jìn)。
片劑生產(chǎn)工序：興達制藥廠(chǎng)的片劑制備采用濕法制粒，生產(chǎn)工藝流程是：藥物、輔料粉碎、過(guò)篩混合得混合物料—加粘合劑、濕潤劑
制成軟材—過(guò)篩得濕顆�！稍锏酶深w�！！颖澜鈩�、潤滑劑混勻—壓片—泡罩內包裝---外包裝
膠囊劑的生產(chǎn)銀黃膠囊屬于硬膠囊，是將藥物加輔料制成均勻的粉末或顆粒，將藥物直接充填于空心膠囊中制成的固體制劑。采用自動(dòng)填充劑填充物料，工藝過(guò)程為：播囊—膠囊掉頭定向排列—膠囊體、帽分離—剔除未分離的膠囊—充填物料—剔除廢囊—囊體、囊帽套合及封閉—成品輸出。所以自動(dòng)充填機的設備技術(shù)要求很高明，生生產(chǎn)能力的好壞，效力的大小取決于充填機性能技術(shù)的強弱�？上覀儏⒂^(guān)制劑車(chē)間的時(shí)候沒(méi)有生產(chǎn)膠囊，看不到機器的運轉過(guò)程。
車(chē)間布局：
車(chē)間布局中人員的流動(dòng)成為最大的污染源，所以一定要更換潔凈工作服，穿潔凈鞋，戴口罩，手要消毒，潔凈度30萬(wàn)級的級別不算高，空調系：統的凈風(fēng)要求卻不能輕看，興達制劑車(chē)間的空調送風(fēng)系統經(jīng)過(guò)三個(gè)級別的過(guò)濾器：低效過(guò)濾器、中效過(guò)濾器和高效過(guò)濾器。廠(chǎng)主任說(shuō)潔凈區的潔凈度經(jīng)檢測可以達到10萬(wàn)級的標準。
在制劑車(chē)間，學(xué)到合理地布置潔凈車(chē)間所需要的大體原則，更是從車(chē)間鄧主任體會(huì )到關(guān)于整個(gè)車(chē)間的監管、領(lǐng)導的需要具備的個(gè)人素質(zhì)和綜合能力。鄧主任的車(chē)間生產(chǎn)技術(shù)非常嫻熟，經(jīng)驗豐富，不僅是對車(chē)間熟悉，更是對整個(gè)制藥企業(yè)從采購部門(mén)、生產(chǎn)線(xiàn)、銷(xiāo)售部門(mén)等整個(gè)企業(yè)的運作模式都一清二楚。更重要的是他作為一個(gè)領(lǐng)導人加技術(shù)骨干，待人處事上很冷靜很有親和力，大家都服從他，愿意配合工
作。所以，要好好地培養自己的各方面素質(zhì)，不僅是知識技能，更是待人處事和如何處理人際關(guān)系，特別是當一個(gè)領(lǐng)導人所需要的大魄氣。(3)質(zhì)檢部門(mén)的實(shí)習感言
質(zhì)檢部門(mén)儼然一個(gè)微生物、生物實(shí)驗室。因為它是負責藥物從原料到產(chǎn)品整個(gè)物料鏈的物料細菌檢測，里面的工作人員大都是女性，質(zhì)檢工作需要耐心和細心。質(zhì)檢中用到的波普分析儀，興達那里是比較先進(jìn)的。質(zhì)檢有分高壓室，生物室，稱(chēng)量室，樣品留樣室，文件工作室、儀器室等，分工很明確。
通過(guò)這次實(shí)習，雖然只是參觀(guān)，但是報以好學(xué)上進(jìn)的心態(tài)，真的學(xué)到不少的東西，實(shí)習告訴我，工作需要踏踏實(shí)實(shí)地干，要有熱情和干勁，還要有分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力。需要團隊協(xié)作能力，既要有明確的分工，又要互相合作，才能把工作做好。GMP標準還是1998版的，不過(guò)新的GMP文件已經(jīng)出來(lái)了，很快就會(huì )改版，那時(shí)，藥生產(chǎn)的標準將會(huì )更加地嚴格，更加地規范，需要更高的技術(shù)指導。在制藥工程方面，確實(shí)是個(gè)很大很重要的領(lǐng)域，希望自己好好地學(xué)習，認真的思考，為以后就業(yè)效力與制藥行業(yè)作力量貢獻。
車(chē)間心得體會(huì )12
從一名電焊工轉為總成車(chē)間的一名車(chē)輛鉗工，工作性質(zhì)的轉變讓我又認識了一個(gè)新的環(huán)境。下面我從以下幾個(gè)方面談?wù)勎业捏w會(huì )：
一、焊接工作環(huán)境的對比
從事電焊工專(zhuān)業(yè)存在著(zhù)兩個(gè)多，一個(gè)是噪音多，另一個(gè)是煙塵多。自然也會(huì )對健康造成一定的影響。在我從事焊工作業(yè)時(shí)每天要戴兩個(gè)口罩，耳朵里也要塞著(zhù)耳塞，這是一名電焊工必須做的防護工作。相對來(lái)說(shuō)焊接機械手要強很多，從事焊接機械手是焊接的一部分。但是在焊接中手工焊接逐漸轉變?yōu)闄C械手焊接需要有一個(gè)過(guò)程。在外國一些國家焊接機械手占焊接總量的80%以上，而對于我國的現狀是手工焊接占主導地位。從質(zhì)量和效率來(lái)說(shuō)焊接機械手比手工焊接質(zhì)量和產(chǎn)量都要高很多。
二、工作性質(zhì)的轉變
在總成車(chē)間實(shí)習的這幾天里,讓我感受最深的就是智力與體力的結合作用。人們常說(shuō)“有腦無(wú)智是傻子”。而車(chē)輛鉗工的工作只會(huì )用力氣，不會(huì )用智慧也是一個(gè)傻子。對于車(chē)輛鉗工來(lái)說(shuō)“工作要講究細節與智慧。不去想，而蠻干瞎干，會(huì )起到反面效果�！叭绾尾拍馨压ぷ髯龅轿弧笔紫戎v究如何跟師傅學(xué)，自己在認真專(zhuān)研。只有全面掌握工作的方式方法，才能獨立完成鉗工工作，才能提高工作效率。車(chē)輛鉗工的工作具有由淺入深的一個(gè)過(guò)程，首先應當做到認真學(xué)，細致記。然后要自己操作，深入摸索工作經(jīng)驗，使技能得到全面的'提升。
三、求真務(wù)實(shí)的進(jìn)取心
學(xué)而優(yōu)則存，學(xué)而優(yōu)則進(jìn)，學(xué)而優(yōu)則勝，這是被實(shí)踐證明了的真理。凡是渴望成才、精神充實(shí)、事業(yè)有成的人，都必須把學(xué)習作為一種永無(wú)止境的人生追求，一刻也不能放松。前進(jìn)的動(dòng)力要從學(xué)習中獲得，尤其是知識經(jīng)濟時(shí)代，知識更新的速度大大的加快，各種新思想、新概念、新知識、新技術(shù)不斷涌現，我們應該把學(xué)習作為終生的第一需要，確立學(xué)習即是生活，生活即是學(xué)習的新理念。邊學(xué)習，邊工作，用工作帶學(xué)習，以學(xué)習促工作，在學(xué)習中有所發(fā)現，有所創(chuàng )造，不斷升華自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，不斷創(chuàng )造出新的業(yè)績(jì)。
20NN年12月29日
車(chē)間心得體會(huì )13
近日，總經(jīng)理在例會(huì )上要求行管人員都要到生產(chǎn)車(chē)間去學(xué)習。其用意何在？我的理解是：一是讓大家實(shí)地感受工人的工作環(huán)境，如何開(kāi)展工作的；二是熟悉工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況，了解工廠(chǎng)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過(guò)到車(chē)間學(xué)習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車(chē)間如同人的心臟，是全廠(chǎng)生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過(guò)物理合成和化學(xué)反應成為液氨，即可以當商品氨銷(xiāo)售，又是供應生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。xx日下午，我來(lái)到合成車(chē)間學(xué)習。在車(chē)間領(lǐng)導谷健的細心安排下，車(chē)間技工xx首先給我上了一堂生動(dòng)的技術(shù)課，詳細介紹了整個(gè)合成車(chē)間的設備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會(huì )。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車(chē)間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設備的作用、效能進(jìn)行了耐心細致的講解，使本人大開(kāi)眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過(guò)程。
這次到車(chē)間學(xué)習雖然只有短短的2個(gè)小時(shí)，但感受頗深，主要有以下三點(diǎn)
感受一：工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說(shuō)，貴在堅持。到合成車(chē)間學(xué)習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進(jìn)行巡檢，隨時(shí)查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡(jiǎn)單，責任卻重于泰山，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。一個(gè)人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實(shí)在是有點(diǎn)枯燥，沒(méi)有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長(cháng)久的。據車(chē)間負責人谷健介紹，廠(chǎng)里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來(lái)，并且工作做的很好，沒(méi)有出現機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒(méi)有這些默默無(wú)聞、任勞任怨、無(wú)怨無(wú)悔、無(wú)私奉獻的工人群體，就不會(huì )有化肥廠(chǎng)輝煌的今天，他們是公司可敬可愛(ài)的`人。
感受二：對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認識，明白了合成車(chē)間的各個(gè)工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來(lái)先后到各車(chē)間去過(guò)多次，也了解了部分固定資產(chǎn)的性能，但是卻是走馬觀(guān)花，沒(méi)有真正意義上理解它的內涵，如同未識蘆山真面目一樣的感覺(jué)。通過(guò)這次學(xué)習，明白了氨的生產(chǎn)過(guò)程。大概了解了合成車(chē)間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現狀。
感受三：通過(guò)學(xué)習，使我深深的理解了，全廠(chǎng)的每一個(gè)工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個(gè)人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠(chǎng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)才能夠順利進(jìn)行，工廠(chǎng)才能發(fā)展壯大。
車(chē)間心得體會(huì )14
這次能有機會(huì )去工廠(chǎng)實(shí)習，我感到非常榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺(jué)到受益匪淺。
以下是我在實(shí)習期間的一些總結以及心得體會(huì )。在以后開(kāi)展自身的工作，以及在對客戶(hù)的溝通應對上，希望能有所借鑒。
一、工廠(chǎng)的總體規模水平
亞泰(東莞)木業(yè)位于東莞大朗鎮，占地24600平米，員工600多人。近十多年的制造歷史已經(jīng)發(fā)展成一家具有專(zhuān)業(yè)規模的木制品專(zhuān)家，在東莞制造業(yè)發(fā)達的地區也小有名氣。
走進(jìn)廠(chǎng)區，只見(jiàn)潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內的制造廠(chǎng)家，但是，到了車(chē)間，看過(guò)那些先進(jìn)的流水線(xiàn)，那些熟練的技術(shù)水平，完全會(huì )感覺(jué)到現代化的管理。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠(chǎng)，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著(zhù)的膠水味油漆味等問(wèn)題，都是難免存在的，但是工廠(chǎng)已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車(chē)間，這些大多的木制廠(chǎng)家所面臨的嚴重問(wèn)題似乎在我們工廠(chǎng)并沒(méi)有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀(guān)者。
工廠(chǎng)有自己的作息時(shí)間，并且都會(huì )嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個(gè)工人都會(huì )把自己得區域整理得井然有序，這樣的自覺(jué)整理也是工廠(chǎng)之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問(wèn)題上，工廠(chǎng)也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒(méi)有任何的特殊化。
二、學(xué)習過(guò)程
如下幾點(diǎn)是在工廠(chǎng)實(shí)習期間，就我的'工作需要，主要學(xué)習到的一些知識以及由此得到的一些心得。
(一)木材的選用
工廠(chǎng)最常用的木材還是紅木(非洲花梨木)，楓木(美國)，胡桃木。大多都是從國外進(jìn)口，這也就是為什么我司的報價(jià)要比國內同等廠(chǎng)家的價(jià)格要高的原因 正是 一分價(jià)錢(qián)一分貨 。
MDF板也是常用的材質(zhì)之一。我司很多產(chǎn)品也都可以選用MDF貼木皮來(lái)達到仿實(shí)木的效果。對于一些想節省成本的客戶(hù)來(lái)說(shuō)可以推薦一用。
這些常規木材在倉庫里都備有一定數量的庫存，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量推薦選用常規木材(除非客戶(hù)定購的產(chǎn)品數量龐大值得工廠(chǎng)采購另外一些昂貴的木材)，這對于工廠(chǎng)的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長(cháng)成本等都會(huì )有所幫助。
(二)加工方面
工廠(chǎng)所采用的機器都比較先進(jìn)，一般來(lái)說(shuō)都是機器自動(dòng)操作，比如CNC數控機，萬(wàn)能圓鋸機,立軸機等。所以，只要操作得當，人員安排合理，一般都能產(chǎn)生較高的效率(一般來(lái)說(shuō)，都需要熟練人工)。
雖然說(shuō)工廠(chǎng)對于大多數的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，但是以后在和客戶(hù)溝通過(guò)程中，在盡量滿(mǎn)足客戶(hù)要求的同時(shí)，還要盡量站在工廠(chǎng)的立場(chǎng)上考慮。比如，可以向客戶(hù)推薦一些外形相同，但是做法簡(jiǎn)單，結構清晰的樣品。這對于工廠(chǎng)來(lái)說(shuō)不但可以降低成本，而且還可以提高效率。
(三)噴漆加工
白身加工完成以后，應盡快轉入噴漆車(chē)間，否則木材會(huì )變形。噴漆的流程為：著(zhù)色(給產(chǎn)品上底色)――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過(guò)程中還要有磨砂的工藝。
底漆又NC漆和PU漆之分。工廠(chǎng)常采用的底漆是NC漆，因為PU漆的成本要比NC高，而且如果噴PU漆的話(huà)要求的環(huán)境也比較高，必須有無(wú)塵房才可以。一般都會(huì )推薦客戶(hù)用NC漆.
噴漆加工的時(shí)間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時(shí)間不長(cháng)，但是一張訂單的完成，工廠(chǎng)都會(huì )把每道環(huán)節都會(huì )安排到位。因此，在和客戶(hù)確認訂單的時(shí)候，一定要把每個(gè)要求都確認完整。有些客戶(hù)在白身做完以后，油漆沒(méi)有確定，這樣擱在一邊的話(huà)，不但產(chǎn)品容易變形，而且也影響了訂單的進(jìn)度，給工廠(chǎng)帶來(lái)了不必要的麻煩。
車(chē)間心得體會(huì )15
轉眼間，我們在車(chē)間實(shí)習的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了三分之二，有了上個(gè)月對工作和生活的學(xué)習、了解，如今我已不再感到那么迷茫了，也不再感到那么的孤獨無(wú)助了。日子雖然過(guò)的很緊湊，但大家在一起工作，相互了解，相互幫助，相互學(xué)習，內心深處充滿(mǎn)了一種充實(shí)感。倒也其樂(lè )融融!
這個(gè)月的實(shí)習是從我們上夜班支援產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)始的，由于生產(chǎn)車(chē)間比較忙，我們剛上完培訓課就被分配到了成型課，習慣了熬夜的我果斷的選擇上夜班，因為以前從未體驗過(guò)徹夜未眠的感覺(jué)。還有一點(diǎn)就是聽(tīng)說(shuō)上夜班管的比較松，喜歡自由的我們誰(shuí)都不希望時(shí)刻被一雙眼睛盯著(zhù)。但是剛上夜班也有不好的地方，就是每天晚上到了某一個(gè)時(shí)間段人就會(huì )特別疲勞，那種想睡又不能睡的感覺(jué)簡(jiǎn)直讓人生不如死。還好我們這些選擇上夜班的同事們比較有毅力，很快就適應了這種夜班生活。
在上夜班支援產(chǎn)線(xiàn)的這一周里，車(chē)間組長(cháng)完全就把我們當普工了，在他們的眼里，我們這些大學(xué)生的能力應該更勝于普工。因此，但凡我們做事速度慢了或者出了點(diǎn)小差錯他們就大喊大叫，用“極其華麗”的語(yǔ)言對我們的精神一頓摧殘。還好我們見(jiàn)多識廣，不跟他們一般見(jiàn)識。但我們來(lái)到車(chē)間，也從來(lái)沒(méi)有把自己當儲干看，組長(cháng)按普工的標準給我們安排生產(chǎn)任務(wù)，雖然我們都是新手，但我們心里都在暗暗地較勁。組長(cháng)安排的任務(wù)我們不但順利完成，而且往往都是提前完成。讓那些組長(cháng)對我們刮目相看，平時(shí)對我們的態(tài)度也好了很多。我印象最深刻的就是有一次組長(cháng)安排我開(kāi)機生產(chǎn)平板電腦觸摸屏，一模生產(chǎn)四個(gè)產(chǎn)品，走程序平均需花39秒，換產(chǎn)品等時(shí)間要根據操作者的熟練程度而定，像我這種新手平均每模大概在1分15秒，總共540模，晚上九點(diǎn)多接手，要完成任務(wù)，難度還是相當的大。但是我為了挑戰自我，除了晚上吃飯暫停了半小時(shí)，其他時(shí)間我分秒必爭，硬是在第二天早上六點(diǎn)左右就順利完成了任務(wù)。而此時(shí)做同樣產(chǎn)品的其他機器操作者還在緊張的忙碌著(zhù)。由于提前完成了生產(chǎn)任務(wù)，組長(cháng)也沒(méi)再安排我做其他的事，而且態(tài)度超好的叫我去休息一下。那時(shí)我就在想，無(wú)論你身處什么崗位，你能讓你的上司和同事對你的態(tài)度由懷疑、不滿(mǎn)轉變?yōu)樾湃�、認同，這就是一種能力，更是一種進(jìn)步!很不幸的是，那次在下班打掃衛生的時(shí)候把手給傷了，傷口很深，至今還留有一道鮮紅的傷疤。時(shí)刻提醒著(zhù)我不管做什么事都要謹慎小心，注意安全。因為傷了自己，別人不會(huì )替你疼，身心疼痛的還是自己。所以希望大家一定要注意安全，照顧好自己!
夜班結束后，我們來(lái)到了涂裝部門(mén)，又開(kāi)始了正常的白班生活。說(shuō)真的，剛剛適應了夜班生活的我們一下子又轉回白班，人還真有點(diǎn)吃不消。但誰(shuí)叫我們適應能力強呢!來(lái)到涂裝部門(mén)，給我的第一印象就是部門(mén)的領(lǐng)導對我們的態(tài)度非常好，上至經(jīng)理，下至組長(cháng)，個(gè)個(gè)都平易近人。個(gè)人認為：管理者對員工的態(tài)度好，兩者之間的溝通也就順暢，而溝通良好，辦事效率自然就會(huì )事半功倍了。因為良好的溝通是快速解決問(wèn)題的.唯一途徑嘛!在涂裝實(shí)習的兩個(gè)星期里，由于與車(chē)間組長(cháng)、工程師和領(lǐng)班溝通交流的比較多，我不僅學(xué)到了以前未曾涉及過(guò)的涂裝知識，還學(xué)會(huì )了很多做人做事的道理。
最近由于其他事業(yè)部人事比較緊張，加上生產(chǎn)又繁忙。還在教室上培訓課的我們又臨危受命，與職能部門(mén)的一些老員工干部組成一支浩大的隊伍，下生產(chǎn)線(xiàn)支援。這次支援與上次不同，生產(chǎn)線(xiàn)都由我們儲干自己組，這樣，大家做事的積極性就大大提高了。生管每天會(huì )根據產(chǎn)品的生產(chǎn)難易程度分配生產(chǎn)任務(wù)，我們雖然都是新手，但是為了挑戰自我，順利完成任務(wù)，大家都干勁十足。以前在部門(mén)實(shí)習，不管做什么事大家嘴里句句都離不開(kāi)團結合作精神。但是在我看來(lái)，只有在我們自己組線(xiàn)生產(chǎn)的這個(gè)時(shí)候，那種真正地團結合作精神才被我們淋漓盡致的演繹了出來(lái)。因為同一條生產(chǎn)線(xiàn)上，工作崗位比較多，前面同事做快了，后面就會(huì )堆貨，前面下料的就會(huì )暫停手里的活去后面幫忙清貨。前面同事做慢了，后面同事清閑時(shí)也會(huì )到前面來(lái)幫忙做一些準備工作。時(shí)間長(cháng)了，相互之間便有了默契，做事效率也就大大提高了。完成任務(wù)便輕而易舉，順理成章了。說(shuō)真的，以前在學(xué)校還從來(lái)沒(méi)有想過(guò)團隊精神如此重要，通過(guò)這次支援產(chǎn)線(xiàn)，我算是真正體會(huì )到了。我們都只是身單力薄的一個(gè)個(gè)體，猶如一滴小水珠。但是只要我們團結匯聚起來(lái)，便可成就那浩瀚的太平洋!此時(shí)公司正面臨著(zhù)危機，但相信只要我們員工團結一心，再大的困難，在我們面前也會(huì )成為紙老虎。感動(dòng)客戶(hù)，成就勁勝!我們會(huì )做到的!
可以說(shuō)這個(gè)月是不同平常的一個(gè)月，因為我們經(jīng)歷了黑白班的交替之苦，雖然比較累、枯燥、乏味，但是我們的儲干同事朋友都團結在一起，苦中作樂(lè )，樂(lè )中拿出效率。當成績(jì)擺在眼前時(shí)，苦和累就顯得沒(méi)那么明顯了。以后的路還很長(cháng)，但我堅信只要我們肯堅持、肯努力，不久的將來(lái)，我們在勁勝就會(huì )走的更高，更遠!
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