有關(guān)車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )
當我們心中積累了不少感想和見(jiàn)解時(shí)，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，記錄下來(lái)，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學(xué)習。應該怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編幫大家整理的有關(guān)車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )，希望對大家有所幫助。
有關(guān)車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )1
一星期的車(chē)工實(shí)習很快的結束了，回顧自己一周以來(lái)所學(xué)到的知識與技能，感悟頗深。
首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開(kāi)車(chē)床車(chē)削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識，雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味，但恰恰卻是最重要的內容之一。比如：在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平，節省了對刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車(chē)床，也是每次實(shí)習車(chē)床之前每位同學(xué)所必需要通過(guò)的一項考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車(chē)削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實(shí)習的車(chē)床與在職中的時(shí)候實(shí)習的車(chē)床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉速的調節上也有出入。在了解了車(chē)床的一些理論知識后，第二天，我們就開(kāi)始正式加工零件了。
車(chē)削第一個(gè)零件的時(shí)候，感覺(jué)還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車(chē)削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車(chē)削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)，防止車(chē)削過(guò)頭，零件損壞。第一、二個(gè)零件車(chē)削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數。在測量零件的時(shí)候，一定要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規定尺寸剩余1mm內就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車(chē)的時(shí)候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內，這樣加工出來(lái)的`零件準確率就比較高。
第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉動(dòng)一定的刻度盤(pán)，車(chē)削的時(shí)候先將大拖板搖到規定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最后調好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車(chē)出錐度。首先需要試切削一下，用萬(wàn)能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續對刀車(chē)削。如測量出來(lái)發(fā)現小端有縫隙，則說(shuō)明角度調大，反之則小，需要重新調整度數再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤(pán)，否則車(chē)削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線(xiàn)條成曲線(xiàn)形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候，必須加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來(lái)的孔過(guò)偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車(chē)削的時(shí)候與外圓大致相同，只不過(guò)方向相反。測量尺寸的時(shí)候用需要改用內徑百分表測量。
總了來(lái)說(shuō)，第一個(gè)星期的實(shí)習還算比較的順利，沒(méi)出現多大的困難，畢竟是以前實(shí)習過(guò)的緣故，車(chē)削的零件也是以前練習過(guò)的，主要在零件的長(cháng)度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續努力!
實(shí)訓課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節，關(guān)系到學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問(wèn)題。實(shí)訓課教師如何組織好實(shí)訓課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車(chē)工實(shí)訓教學(xué)工作中我深有體會(huì )。車(chē)工技能實(shí)訓是中職學(xué)校機械加工技術(shù)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)核心課程，為了提高車(chē)工實(shí)訓的教學(xué)質(zhì)量，現就自己在車(chē)工實(shí)訓教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì )與大家共同來(lái)探討交流一下如何才能上好實(shí)訓課，提高教學(xué)效果。
一、充分而認真地備好每一節課
備好課是上好實(shí)訓課的前提和基矗有的教師認為實(shí)訓課上只要教會(huì )學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責任的表現。
車(chē)工實(shí)訓教師應根據《車(chē)工工藝教學(xué)大綱》和《車(chē)工實(shí)習教學(xué)計劃》的要求，結合理論教學(xué)內容、實(shí)習教材內容和學(xué)生現有的水平，認真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣，實(shí)訓教師也要寫(xiě)出詳細規范且切實(shí)可行的教案，要制定實(shí)訓目標和實(shí)訓要求，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓教學(xué)的全過(guò)程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車(chē)床設備等進(jìn)行課前全面認真的檢查，對學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。
二、精心設計好每次實(shí)訓的第一節課，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣
學(xué)生在第一次接觸新知識時(shí)，總是存在著(zhù)極強的好奇心，特別是動(dòng)手能力較強的實(shí)訓課，因此，講好實(shí)訓的第一節課關(guān)系到本次實(shí)訓的成敗。如果能夠把第一節課講好，引起學(xué)生的興趣，調動(dòng)學(xué)生的學(xué)習積極性，那就會(huì )起到事半功倍的效果。
我在講第一節實(shí)訓課時(shí)，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動(dòng)畫(huà)、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過(guò)程以及動(dòng)手操作演示等。學(xué)生們都有著(zhù)強烈的好奇心，他們觀(guān)看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作，從而在心目中對這次實(shí)訓有了一個(gè)總體的認識和了解，為這次實(shí)訓打下了很好的基矗實(shí)踐證明，這種方法不但調動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔。
三、精心講解，準確示范
實(shí)訓課主要是培養學(xué)生的動(dòng)手操作能力，教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時(shí)間內用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言完成講解過(guò)程。講解要生動(dòng)形象，必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等。如在講車(chē)刀的運動(dòng)時(shí)，我就拿出了掛圖，圖上標出了車(chē)刀的運動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車(chē)刀模型給學(xué)生演示車(chē)刀的運動(dòng)方向，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學(xué)習的興趣，提高了學(xué)習的積極性。
示范操作是實(shí)訓課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀(guān)形象、具體生動(dòng)地學(xué)習知識，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和接受。示范時(shí)動(dòng)作要慢，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習和模仿。如在演示切削內孔時(shí)，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì )神地看著(zhù)，生怕放過(guò)一個(gè)細節，這種學(xué)習狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節，盡量做到動(dòng)作規范、準確，做好學(xué)生的榜樣。
四、嚴格管理，加強指導
實(shí)訓課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來(lái)了難度。在實(shí)訓過(guò)程中，一定要嚴格管理好學(xué)生，強調紀律，點(diǎn)好人數，嚴禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓車(chē)間一般都比較大，車(chē)床設備也很多，我們在開(kāi)始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺機床，那樣教師是看不過(guò)來(lái)的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學(xué)可以在一旁圍觀(guān)學(xué)習，為自己的操作做好準備。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車(chē)床，這樣，可以從客觀(guān)上降低事故的發(fā)生率。車(chē)工實(shí)訓與其他工種的實(shí)訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤(pán)，有作直線(xiàn)運動(dòng)的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過(guò)這種方法，我的教學(xué)中從沒(méi)有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。
有關(guān)車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )2
學(xué)院老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到湖北十堰，在xx商用車(chē)公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習工作，xx汽車(chē)有限公司商用車(chē)發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)工作總結。
其實(shí)在實(shí)習之前，我就已經(jīng)在網(wǎng)上對我們的實(shí)習單位進(jìn)行了一些了解。成立于20xx年7月8日的xx汽車(chē)有限公司商用車(chē)公司，作為xx汽車(chē)公司和日產(chǎn)汽車(chē)公司的合資企業(yè)——xx汽車(chē)有限公司的分支機構，是由成立于1999年7月1日的xx汽車(chē)公司載重車(chē)公司的主要部分和xx柳州汽車(chē)公司、xx新疆汽車(chē)公司、xx杭州汽車(chē)公司、xx日產(chǎn)柴汽車(chē)公司、xx創(chuàng )普專(zhuān)用汽車(chē)廠(chǎng)、xx惠州汽車(chē)公司、深圳xx汽車(chē)公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南x(chóng)x汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成，產(chǎn)品覆蓋載貨車(chē)、客車(chē)、底盤(pán)、專(zhuān)用車(chē)、越野車(chē)、發(fā)動(dòng)機、駕駛室及關(guān)鍵零部件，是我國規模最大的載重汽車(chē)工業(yè)基地之一。
xx汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)是生產(chǎn)專(zhuān)用機床及其自動(dòng)線(xiàn)、柔性加工設備、可控扭矩轉角螺紋擰緊設備、焊裝設備、專(zhuān)用夾具、輔具等工藝裝備和汽車(chē)零部件的企業(yè)。是我國機床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝、設計、制造到安調以及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力。其技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、開(kāi)發(fā)能力、產(chǎn)品競爭力均居行業(yè)領(lǐng)先水平。
因為是第一次來(lái)到車(chē)城十堰見(jiàn)識二汽，所以大家都非常珍惜這次難得的實(shí)習機會(huì )。雖然在十堰實(shí)習的時(shí)間很短暫，但是實(shí)習期間的所見(jiàn)所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實(shí)習以生產(chǎn)實(shí)習參觀(guān)為主，實(shí)習的'方式主要是請工程師講解什么什么，下生產(chǎn)車(chē)間參觀(guān)和向工程人員請教相關(guān)知識，通過(guò)看生產(chǎn)、聽(tīng)講座來(lái)學(xué)知識。
車(chē)間的參觀(guān)學(xué)習是實(shí)習的主要內容，期間我們在康明斯曲軸作業(yè)部參觀(guān)了曲軸工藝和生產(chǎn)線(xiàn)，在康明斯連桿作業(yè)部參觀(guān)了連桿工藝和生活線(xiàn)，在雜件作業(yè)部參觀(guān)了雜件加工生產(chǎn)，在凸輪軸作業(yè)部參觀(guān)了凸輪軸加工工藝和流水線(xiàn)，在4H作業(yè)部參觀(guān)了缸體、缸蓋加工工藝和流水線(xiàn)，在西城作業(yè)部參觀(guān)了軸加工工藝和流水線(xiàn)，在xx汽車(chē)有限公司商用車(chē)總裝廠(chǎng)參觀(guān)商用車(chē)總裝流水線(xiàn)等。在工廠(chǎng)師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細觀(guān)察了汽車(chē)生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節，每一個(gè)零件的加工過(guò)程，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車(chē)。我學(xué)的是機械相關(guān)專(zhuān)業(yè)，這次實(shí)踐觀(guān)察大大開(kāi)闊了我的眼界，不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則安排，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習慣和提高生產(chǎn)效率就行。通過(guò)對實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程的接觸，了解從金屬材料開(kāi)始，制成毛坯、零件，直至組裝機的整個(gè)現代機械制造工藝過(guò)程，使我腦中大概形成了一個(gè)現代的、系統的、具體的機械制造的過(guò)程的概念。
同時(shí)，這里的工廠(chǎng)建設和每個(gè)車(chē)間里面的配置，尤其是各個(gè)生產(chǎn)流水線(xiàn)上的龐大機器，這些是我在經(jīng)歷了幾次實(shí)習后又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機器更大，自動(dòng)化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見(jiàn)過(guò)的磨床相比，那可簡(jiǎn)直是不可同日而語(yǔ)啊，它不光大了很多，更重要的可以自動(dòng)根據物品的到來(lái)進(jìn)行翻轉和加工，然后加工結束后，又自動(dòng)的將他們送走，還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見(jiàn)過(guò)的那些銑床的基礎上進(jìn)行改裝過(guò)的，而且全部由電腦進(jìn)行控制，如當需要加工的物品到來(lái)時(shí)，該銑床會(huì )自動(dòng)將它送到加工部位，然后根據該物品的需要加工的程度自動(dòng)的進(jìn)行配料，然后檢測，直到達到標準的時(shí)候才將他們送出。幾乎在每個(gè)車(chē)間都是這樣的，像生產(chǎn)曲軸這個(gè)生產(chǎn)流水線(xiàn)，光是這個(gè)車(chē)間都足足比我們的一個(gè)籃球場(chǎng)還要大，里面的設備更是不用說(shuō)，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個(gè)車(chē)間運來(lái)，然后由吊車(chē)將他們一根根的放到下面有軌道的正在運轉的鐵車(chē)上，而后隨著(zhù)鐵車(chē)的向前的運動(dòng)而運動(dòng)，那些曲軸每來(lái)到一個(gè)加工處，就由機器自動(dòng)的對它進(jìn)行調轉、鉆孔、摸洗，然后又運轉到下一個(gè)環(huán)節，這樣后面的曲軸跟著(zhù)這樣的，一直到最后。而他們在整個(gè)被加工的過(guò)程中，能由人工親自動(dòng)手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監控處以及各種測量處，有的甚至連測量處都是有機器自動(dòng)完成，這樣不僅節約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。
在這里我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，傳感器在生產(chǎn)設備的應用，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用，精密機械制造在機器制造的應用等等理論與實(shí)際的相結合，讓我們大開(kāi)眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審.通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足,為后續專(zhuān)業(yè)課學(xué)習和畢業(yè)設計打好基礎.
有關(guān)車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )3
在學(xué)校領(lǐng)導的高度重視下，我們數控車(chē)工和普車(chē)實(shí)訓取得了良好的成績(jì)，使學(xué)生學(xué)習了數控車(chē)編程和普車(chē)理論知識，同時(shí)大大提高了實(shí)際操作能力，增強學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識和企業(yè)意識。
實(shí)訓期間我們的實(shí)訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學(xué)生要注意安全問(wèn)題，要嚴格遵守車(chē)間市場(chǎng)的規章制度。采取課前講安全、課中復強調。實(shí)習期間，沒(méi)有學(xué)生出現過(guò)受傷或者其他安全事故。
通過(guò)直接參與加工的運作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識，同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，達到理論聯(lián)系實(shí)際，使理論與實(shí)踐知識都有所提高，到達了實(shí)訓基本目的。首先是讓學(xué)生了解、復習理論知識。熟悉數控車(chē)的基本操作方法及編程，接著(zhù)是數控車(chē)床的實(shí)際操作，有了理論學(xué)習的基礎，操作機床變的簡(jiǎn)單易懂，保證在一周的時(shí)間，學(xué)生便可獨力完成部分簡(jiǎn)單的實(shí)踐操作，隨著(zhù)操作技能的提升，從難到易進(jìn)行實(shí)體加工。這次的實(shí)訓，提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力，為今后學(xué)習以及將來(lái)的工作奠定了一定的基礎，同時(shí)取得了一些寶貴的實(shí)踐操作經(jīng)驗。
本次實(shí)訓最大的成功是每個(gè)學(xué)生都能獨立的'完成課件安排，還能獨立的設計、編程、制造工藝品類(lèi)零件加工。每一個(gè)作品都對他們有著(zhù)實(shí)訓的紀念意義。激發(fā)今后學(xué)習的積極性。每天每周我們都進(jìn)行大小總結。課堂教學(xué)、課后交流。通過(guò)學(xué)生的總結，了解了學(xué)生對本次實(shí)訓的態(tài)度，可以看出學(xué)生都很珍惜這次的實(shí)作機會(huì )，并收獲了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。
這學(xué)期的工作取得的成績(jì)是顯而易見(jiàn)的，圓滿(mǎn)完成教學(xué)上的安排，這些都是學(xué)校領(lǐng)導對本期實(shí)訓工作的大力支持和同學(xué)們的積極配合，才能取得這么耀眼的成績(jì)。成績(jì)只能是過(guò)去、經(jīng)驗，將在下期的工作中不斷創(chuàng )新，力爭更上一層樓。
有關(guān)車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )4
一、如何讓學(xué)生重視實(shí)訓課
1、讓學(xué)生知道本課程的重要性
機械制造業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分，擔負著(zhù)為國民經(jīng)濟各部門(mén)提供技術(shù)裝備的任務(wù)，是技術(shù)進(jìn)步的重要基礎。機器是由各種零件裝配而成的，而零件的加工制造一般離不開(kāi)金屬切削加工。車(chē)削是最重要的加工方法之一。它是機械制造業(yè)中最基本、最常用的加工方法。車(chē)工也是最基本、最廣泛的專(zhuān)業(yè)，在機械制造業(yè)中車(chē)床占機床總數的30%～50%，因此其占有舉足輕重的地位。
2、讓學(xué)生明白學(xué)好實(shí)習課的重要性
實(shí)習課教學(xué)是技工學(xué)校教學(xué)的重要環(huán)節，關(guān)系到學(xué)生實(shí)際操作技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問(wèn)題。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟和現代企業(yè)的發(fā)展需求，高技能人才已成社會(huì )各業(yè)最緊缺、最迫切需求的人才之一。
二、嚴格進(jìn)行安全文明生產(chǎn)教育和管理
第一次實(shí)習課首先要進(jìn)行安全教育，包括安全知識、操作規程、文明生產(chǎn)等知識。我們先是由實(shí)習管理室統一開(kāi)大會(huì )強調，再由各車(chē)間老師自己講解強調。為加深同學(xué)們的印象，在課題講解完畢時(shí)，讓學(xué)生們講講在現實(shí)生活中，他們聽(tīng)到、看見(jiàn)過(guò)哪些安全事故案例。一開(kāi)始效果挺好，隨著(zhù)實(shí)習時(shí)間的增長(cháng)，很多學(xué)生在實(shí)習時(shí)思想上逐漸放松要求，出現的問(wèn)題越來(lái)越多。例如違反操作規程、工量具亂擺亂放、放松零件尺寸精度的保證等等。為培養學(xué)生安全文明生產(chǎn)的習慣以及將來(lái)進(jìn)入工作崗位后能立即適應生產(chǎn)的需要，我們在教學(xué)中規范每一個(gè)實(shí)習步驟。首先，每天上班前集合整隊檢查防護用品以及學(xué)生證的佩戴，到車(chē)間以后強調安全事項，并且進(jìn)行每日必學(xué)的《學(xué)生安全操作規程》《砂輪機安全操作規程》等制度的朗讀，這樣可以讓學(xué)生時(shí)刻把安全記心中，提高注意力，防止安全事故的發(fā)生。
其次，嚴格按照操作規程操作，嚴格要求工量卡具的擺放。在操作過(guò)程中，要分步質(zhì)檢，讓學(xué)生養成良好的習慣。規范車(chē)床、材料、刀具、夾具、量具的使用。最后，建立完善的檢查制度。安排兩名學(xué)生不定時(shí)檢查，并做好記錄，將其納入學(xué)生平日成績(jì)，以此培養學(xué)生樹(shù)立愛(ài)護設備、工卡量具的意識，加強他們安全文明生產(chǎn)的意識。定人定崗，每個(gè)小組一臺車(chē)床，保證每個(gè)工位專(zhuān)人專(zhuān)職負責設備的維護。為了達到節約的目的，在實(shí)習中我們嚴格遵守工卡量具及材料的支領(lǐng)手續，認真填寫(xiě)材料支領(lǐng)單，做到以舊換新。
在進(jìn)行實(shí)習時(shí)，我們還實(shí)行小組長(cháng)負責制，根據設備情況分成幾個(gè)小組，每個(gè)小組選取一個(gè)責任心強的同學(xué)責任。另外選取兩名車(chē)間總管，一個(gè)負責車(chē)間工卡量具及材料的支領(lǐng)，一個(gè)負責車(chē)床鑰匙及車(chē)間電源的管理。每天實(shí)習結束后，每個(gè)小組負責打掃本機床的衛生，小組長(cháng)負責收取本組的工卡量具，做到專(zhuān)人專(zhuān)地。工具櫥鑰匙由車(chē)間總管負責。車(chē)間內的衛生輪換打掃。同時(shí)，實(shí)習結束時(shí)班干部配合指導教師檢查工卡量具及設備情況，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決。
三、努力提高學(xué)生的學(xué)習興趣
1、課前備好課
備好課是上好課的前提和基礎，實(shí)習課更是如此。實(shí)習教師應根據《車(chē)工工藝教學(xué)大綱》和《車(chē)工實(shí)習教學(xué)計劃》的要求，結合理論教學(xué)內容、實(shí)習教材內容和學(xué)生現有的水平，認真充分地備好課。學(xué)生在第一次實(shí)習時(shí)，總是懷著(zhù)極強的.好奇心，所以，講好實(shí)習的第一節課非常關(guān)鍵。若把第一節課講好，就能夠引起學(xué)生的興趣、調動(dòng)起學(xué)生的學(xué)習積極性，就會(huì )起到事半功倍的效果。在教學(xué)前，教師先拿出一些學(xué)生感興趣的產(chǎn)品如獎杯、酒杯、掐腰葫蘆、收納盒等，再利用一些多媒體資料如視頻、動(dòng)畫(huà)、幻燈片等來(lái)引導學(xué)生的學(xué)習興趣。另外讓學(xué)生先了解本次實(shí)習的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過(guò)程以及動(dòng)手操作演示等，對這次實(shí)習有了一個(gè)總體的認識和了解，為這次實(shí)習打下了良好的基礎。教師再根據學(xué)生學(xué)習的接受能力和技能水平，把學(xué)生進(jìn)行分組，選取責任心強的同學(xué)擔任組長(cháng)。
2、課上營(yíng)造良好氣氛
上課時(shí)，教師先把本節課的目標告知學(xué)生，將上課的路途、課后的檢查方法都跟學(xué)生講明，對不同層次的學(xué)生提出不同的教學(xué)要求。在教學(xué)過(guò)程中，教師時(shí)刻掌握學(xué)生的能力水平，創(chuàng )設各種活動(dòng)的情景，使學(xué)生的感知處在興奮狀態(tài)，引起注意，激發(fā)學(xué)生學(xué)習積極性。將競爭意識引進(jìn)學(xué)生課堂，并盡量使每個(gè)學(xué)生有成功的機會(huì )。在課堂中讓同學(xué)之間競爭，對積極回答問(wèn)題的、認真聽(tīng)講的、有獨特見(jiàn)解的給予加分，課后再總結得分的情況，評出優(yōu)勝組，納入平日量化考核。這樣創(chuàng )設競爭氣氛，激發(fā)學(xué)生上進(jìn)意識，使每個(gè)學(xué)生都積極參與，形成“比、學(xué)、趕、幫”的學(xué)習氛圍，提高學(xué)習效果，激發(fā)學(xué)習的欲望，同時(shí)也促進(jìn)同學(xué)們之間的友誼，培養他們的集體榮譽(yù)感。
3、實(shí)行導師制下的組長(cháng)制
示范操作是實(shí)訓課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀(guān)形象、具體生動(dòng)地學(xué)習知識，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和接受。示范時(shí)動(dòng)作要慢，要使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，從而有利于學(xué)生學(xué)習和模仿。在實(shí)訓中推行“導師制下的組長(cháng)制”用“學(xué)中做，做中學(xué)”的教學(xué)方法，讓組長(cháng)更多的參與到學(xué)生的實(shí)訓指導中。每一個(gè)課題理論講解完以后，教師先讓學(xué)生看一遍視頻，然后教師再演示一遍。教師演示完以后，先指導每個(gè)小組的小組長(cháng)進(jìn)行集中練習，然后再讓小組長(cháng)回去指導其他成員。充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，讓學(xué)生主動(dòng)參與到教學(xué)中來(lái)，這樣既減輕了實(shí)習指導老師的工作壓力，又促進(jìn)學(xué)生技能的提高和學(xué)生學(xué)習專(zhuān)業(yè)技能興趣的激發(fā)，提高了學(xué)習效果。
4、教學(xué)標準因人而異
在實(shí)習中不能用一個(gè)標準要求所有學(xué)生，對接受能力差的學(xué)生降低要求，由淺到深、循序漸進(jìn)，讓小組長(cháng)增加他們的實(shí)習時(shí)間，加強對他們的輔導。把實(shí)習的內容分成幾個(gè)連續的目標，允許能力差的學(xué)生根據自己的情況，分步實(shí)習，逐漸達到教學(xué)要求。對接受能力強、動(dòng)手能力好的學(xué)生，對他們進(jìn)行高加工精度、難度的訓練。力求準確地把握各類(lèi)學(xué)生的接受和操作能力。在教學(xué)過(guò)程中，教師既要給學(xué)生提供充分展示才能的機會(huì )，又要提供可供學(xué)生探究的問(wèn)題，讓學(xué)生通過(guò)自主探究體會(huì )到自己是發(fā)現者、研究者、探究者，從而體驗到成功的喜悅。
另外，還可以組織學(xué)生參加學(xué)校一年一度的技能大賽，提高學(xué)習積極性。對于完成任務(wù)好的學(xué)生進(jìn)行獎勵，除了加分，還可以把車(chē)好的工件帶回家讓家長(cháng)看看。學(xué)習有了興趣，學(xué)生逐漸學(xué)會(huì )學(xué)習，質(zhì)疑問(wèn)難成為學(xué)生學(xué)習的重要手段。通過(guò)質(zhì)疑進(jìn)行反思，通過(guò)反思增長(cháng)知識，體現學(xué)生的學(xué)習主體性，從而實(shí)現樂(lè )中學(xué)，學(xué)中樂(lè )，達到學(xué)而不厭的境界，從而使學(xué)生的熱情得以激發(fā)，個(gè)性得以張揚。
四、小結
總之，教學(xué)有法，學(xué)無(wú)定法，培養學(xué)生在專(zhuān)業(yè)技能上要精益求精，知識面廣闊，動(dòng)手能力強，適應能力強，能夠有機地把理論和實(shí)習相結合。堅持培養學(xué)生的吃苦耐勞精神，創(chuàng )新、實(shí)踐能力，培養他們身心和諧發(fā)展。讓學(xué)生針對自己的現狀，大膽嘗試，勇于探索，這樣定能在科技飛速發(fā)展的今天，收獲累累碩果。
有關(guān)車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )5
近年來(lái)，隨著(zhù)數控機床、加工中心等現代化加工設備的廣泛應用，使傳統的機械加工制造方法發(fā)生了重大變革，人們對夾具的功能已經(jīng)從過(guò)去的裝夾、定位、引導刀具定位，變?yōu)檠b夾、定位，而數字化的設備加工功能擴大化，已經(jīng)將夾具的引導刀具功能完全代替，給今后夾具的快速定位、快速裝夾提出了更高的要求。目前國內外已經(jīng)開(kāi)始將夾具設計和數字化、現代化加工技術(shù)相結合，研究和推廣新型夾具。
一、工作原理
車(chē)床是一種應用極為廣泛的金屬切削機床，主要用于加工各種回轉表面(內外圓柱面、圓錐表面、成型回轉表面等)，回轉體的端面、螺紋等，能夠車(chē)削外圓、內圓、端面、螺紋、螺桿，車(chē)削定型表面，并可用鉆頭、鉸刀等進(jìn)行加工。
車(chē)床的類(lèi)型很多，主要有臥式車(chē)床、立式車(chē)床、轉塔車(chē)床和仿形車(chē)床等。臥式車(chē)床主要由床身、主軸變速箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、溜板與刀架、尾架、光杠和絲杠等部分組成。
二、結構及用途
車(chē)床的主運動(dòng)為工件的旋轉運動(dòng)，它是由主軸通過(guò)卡盤(pán)或頂尖帶動(dòng)工件旋轉，其承受車(chē)削加工時(shí)的主要切削功率。車(chē)削加工時(shí)，應根據被加工工件材料、刀具種類(lèi)、工件尺寸、工藝要求等來(lái)選擇不同的切削速度。這要要求主軸能在相當大的范圍內調速，對于臥式車(chē)床，調速范圍一般大于70。車(chē)削加工時(shí)，一般不要求反轉，但在加工螺紋時(shí)，為避免乞亂扣，要反轉退刀，再縱向進(jìn)刀繼續加工，這就要求主軸具有正、反轉。
車(chē)床的進(jìn)給運動(dòng)是溜板帶動(dòng)刀架的縱向或橫向直線(xiàn)運動(dòng)。其運動(dòng)方式有手動(dòng)或機動(dòng)兩種。加工螺紋時(shí)，工件的旋轉速度與刀具的進(jìn)給速度應有嚴格的比例關(guān)系。為此，車(chē)床溜板箱與主軸箱之間通過(guò)齒輪傳動(dòng)來(lái)連接，而主運動(dòng)與進(jìn)給運動(dòng)由一臺電動(dòng)機拖動(dòng)。
車(chē)床的輔助運動(dòng)有刀架的快速移動(dòng)，尾架的移動(dòng)以及工件的夾緊與放松等。車(chē)床通常由一臺主電動(dòng)機拖動(dòng)，經(jīng)由機械傳動(dòng)鏈，實(shí)現切削主運動(dòng)和刀具進(jìn)給運動(dòng)的輸出，其運動(dòng)速度由變速齒輪箱通過(guò)手柄操作進(jìn)行切換。刀具的快速移動(dòng)、冷卻泵和液壓泵等，常采用單獨電動(dòng)機驅動(dòng)。不同型號的車(chē)床，其主電動(dòng)機的工作要求不同，因而由不同的控制電路構成，但是由于臥式車(chē)床運動(dòng)變速是由機械系統完成的，且機床運動(dòng)形式比較簡(jiǎn)單，因此相應的控制電路也比較簡(jiǎn)單。普通車(chē)床的運動(dòng)形式主要有兩種：一種是主運動(dòng)，是指安裝在主軸箱中的主軸帶動(dòng)工件的旋轉運動(dòng);另一種是進(jìn)給運動(dòng)，是指溜板箱帶動(dòng)溜板和刀架帶動(dòng)刀具的直線(xiàn)運動(dòng)。刀具安裝在刀架上，與溜板一起隨溜板箱沿主軸軸線(xiàn)方向實(shí)現進(jìn)給移動(dòng)，主軸的傳動(dòng)和溜板箱的移動(dòng)均由主電動(dòng)機驅動(dòng)。由于加工的工件比較大，加工時(shí)其轉動(dòng)慣量也比較大，使得需停車(chē)時(shí)不易立即停止轉動(dòng)，因而必須有停車(chē)制動(dòng)的功能。較好的停車(chē)制動(dòng)是采用電氣制動(dòng)。在加工的過(guò)程中，還需提供切削液，并且為減輕工人的勞動(dòng)強度和節省輔助工作時(shí)間，要求帶動(dòng)刀架移動(dòng)的溜板箱能夠快速移動(dòng)。
CA6140為我國自行設計制造的新型號普通車(chē)床，它與C610-1型車(chē)床相比，具有性能優(yōu)越、結構先進(jìn)、操作方便和外形美觀(guān)等優(yōu)點(diǎn)。
CA6140型普通車(chē)床主要由床身、主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、絲杠、光杠、尾架等部分組成。
車(chē)床的進(jìn)給運動(dòng)是刀架帶動(dòng)刀具的直線(xiàn)運動(dòng)。溜板箱把絲杠或光杠的轉動(dòng)傳遞給刀架部分，變換溜板箱外的手柄位置，經(jīng)刀架部分使車(chē)刀做縱向或橫向進(jìn)給。
車(chē)床的輔助運動(dòng)為機床上除切削運動(dòng)以外的其他一切必需的運動(dòng)，如尾架的縱向移動(dòng)，工件的夾緊與放松等。
三、撥叉零件介紹
機械中的撥叉，一般分為撥叉爪子，撥叉軸和撥叉手柄座。主要是撥動(dòng)滑移齒輪，改變其在齒輪軸上的位置，可以上下移動(dòng)或左右移動(dòng)，從而實(shí)現不同的速度�；騽t是機械產(chǎn)品中離合器的控制，比如端面結合齒的結構，內外齒的結構，都需要用撥叉控制其一部分來(lái)實(shí)現結合與分離。還有一種是機械產(chǎn)品中電器的控制也是需要撥叉來(lái)實(shí)現開(kāi)關(guān)的閉合與斷開(kāi)，一般是電器盒中兩邊各一個(gè)碰卡開(kāi)關(guān)，撥叉左右或上下?lián)軇?dòng)，從而實(shí)現機床不同方向的運轉。
CA6140車(chē)床的撥叉位于車(chē)床變速機構中，主要起換檔，使主軸回轉運動(dòng)按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。撥叉零件主要用在操縱機構中，比如改變車(chē)床滑移齒輪的位置，實(shí)現變速;或者應用于控制離合器的嚙合、斷開(kāi)的`機構中，從而控制橫向或縱向進(jìn)給。
四、夾具的深入了解
零件在工藝規程制定之后就要按工藝規程順序進(jìn)行加工。加工中除了需要機床、刀具、量具之外，成批生產(chǎn)時(shí)還要用機床夾具。他們是機床和工件之間的連接裝置，使工件相對于機床或刀具獲得正確的位置，機床夾具的好壞將直接影響工件加工表面的位置精度，所以機床夾具設計是裝備設計中一項重要的工作，是加工過(guò)程中最活躍的因素之一。
因此，好的夾具設計可以提高產(chǎn)品勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證和提高加工精度，降低生產(chǎn)成本等，還可以擴大機床的使用范圍，從而使產(chǎn)品生產(chǎn)在保證精度的前提下提高效率，降低成本。在當今激烈的市場(chǎng)競爭和企業(yè)信息化要求下，滿(mǎn)足企業(yè)對夾具的設計制造的更高要求。
CA6140車(chē)床撥叉銑、鉆等工序使用的專(zhuān)用夾具設計應針對加工零件，應達到結構緊湊、操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)率高。所以對CA6140車(chē)床撥叉加工工藝及夾具設計，不但是我們對大學(xué)所學(xué)的知識的一個(gè)整合，而且是對結構設計和工藝設計方面的一次訓練。
夾具是一種裝夾工件的一種工藝裝備，它廣泛地應用于機械制造過(guò)程的切削加工，熱處理裝配，焊接和檢測等工藝過(guò)程中。
在金屬切削機床工件是使用的夾具稱(chēng)為機床夾具，在現代生產(chǎn)過(guò)程中，機床夾具不可缺少。它直接影響著(zhù)加工的精度，勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品的制造成本等，故機床夾具的設計在企業(yè)產(chǎn)品設計和制造以及生產(chǎn)技術(shù)裝備中占有極其主要的地位。機床夾具設計是一項重要的技術(shù)工件
夾具設計最關(guān)鍵是要求對工件定位正確，且滿(mǎn)足定位精度要求。首先得了解影響定位精度的因素，然后采取措施解決具體的問(wèn)題。如定位基準與定位元件的配合狀況和影響定位精度，那么可以提高夾具的制造精度，減小配合間隙就能提高夾具在機床上的定位精度。除此之外，選擇夾具的類(lèi)型與結構型式必須與零件生產(chǎn)批量大小相適應，夾具結構與零部件應具有足夠的剛度和強度，從而保證夾具操作方便、夾緊可靠、使用安全、并有合理的裝卸空間夾具的使用一般包括兩個(gè)過(guò)程，其一是夾具本身在機床上的安裝和調整，其二是被加工工件在夾具中的安裝。加工過(guò)程中，工件與刀具的相對位置容易得到保證，并且不受各種主觀(guān)因素的影響，因而工件的加工精度穩定可靠。
1、所保證加工精度
用夾具裝夾工件時(shí)工件相對刀具及機床的位置由夾具保證不受工人技術(shù)的影響，使一批工件的加工精度趨于一致。
2、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率
使用夾具裝夾工件方便、快速工件不需劃線(xiàn)找正，可顯著(zhù)的減少輔助工時(shí)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，工件在夾具裝夾后提高了工件的剛性，因此可加大切削用量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，可使用多工位夾具，并可采用高小夾緊機構，進(jìn)一步提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
3、能擴大機床的使用范圍
4、能降低成本
在批量生產(chǎn)后使用夾具后，由于勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，使用技術(shù)等級較低的工人以及廢品率下降等原因，明顯的降低了成本夾具制造成本分攤在一批工件上，沒(méi)個(gè)工件制造的成本是極少的，遠遠小于由于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率而降低的成本，元件批量越大使用夾具所取得的經(jīng)濟效應就越大。
5、改善工人的勞動(dòng)條件
用夾具裝夾工件方便、省力、安全
五、實(shí)習感受
通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習，我對整個(gè)畢業(yè)設計的大體設計方案有了初步的了解，對以后將要遇到的問(wèn)題有了準備，這是我實(shí)習的最大收獲。
雖然我們即將走向社會(huì )，但作為一個(gè)剛踏入社會(huì )的年輕人，幾乎沒(méi)有任何社會(huì )經(jīng)驗�？稍趯�(shí)習期間的每一件小事中，我們能夠體會(huì )到人際關(guān)系、機會(huì )、評價(jià)、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會(huì )遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗會(huì )成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學(xué)些什么，再做些什么，這短短的15天能給我很好的啟示。
實(shí)習結束了，但是我相信這不是終點(diǎn)，而是另一個(gè)新的起點(diǎn)。在實(shí)習中獲得的經(jīng)歷和體會(huì )，對于我們今后走上工作崗位，都有很大的幫助。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，也提高了我的專(zhuān)業(yè)水平，教學(xué)水平。在以后的工作上我會(huì )有爭取更大的進(jìn)步。相信今后無(wú)論什么時(shí)候回想起這段經(jīng)歷，都會(huì )覺(jué)得是快樂(lè )的，而且永遠銘記于心。
【車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )】相關(guān)文章：
車(chē)工的實(shí)習心得體會(huì )09-17
車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )車(chē)工的實(shí)訓心得07-02
【熱】車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )07-20
【熱門(mén)】車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )09-22
車(chē)工實(shí)習結束心得體會(huì )08-31
【推薦】車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )05-16