【熱】車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )
當我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時(shí)，好好地寫(xiě)一份心得體會(huì )，這樣能夠培養人思考的習慣。怎樣寫(xiě)好心得體會(huì )呢？下面是小編收集整理的車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )1
一、目的
鞏固港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的主業(yè)知識，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì )經(jīng)驗，掌握操作技能，注意把書(shū)本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的相關(guān)理論知識應用到工作實(shí)踐中。用理論加深對實(shí)踐的感性認識，用實(shí)踐來(lái)驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規律。
實(shí)習是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，打開(kāi)視野，增長(cháng)見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。
二、實(shí)習單位及崗位介紹
xx船業(yè)有限公司是隸屬于xx旗下的全資子公司，注冊資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年xx月xx日，坐落于風(fēng)景秀麗的xx，具有緊鄰國際航線(xiàn)和xx國際航運中心xx港區、港域開(kāi)闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線(xiàn)等理想條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實(shí)力，突出的人力資源，實(shí)實(shí)在在的一線(xiàn)實(shí)習，有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐，真正學(xué)以致用。
我在xx的崗位是行車(chē)操作，也就是車(chē)工。一方面由于我在學(xué)校有過(guò)這方面培訓;另外，我也強烈要求在一線(xiàn)實(shí)習。行車(chē)也叫天車(chē)，是在車(chē)間上部按固定軌道行走的起重機。行車(chē)操作的其實(shí)是一項簡(jiǎn)單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車(chē)操作的核心，需要行車(chē)工遵守操作規程、細心謹慎。
三、實(shí)習內容及過(guò)程
在xx，我實(shí)習了半年，可以說(shuō)，收獲非常大。
(一)第一、二周：屬于適應的階段
基于公司對新員工的要求及行車(chē)操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓，加深了我們對xx的認識和操作規程的了解�！鞍踩谝�，預防為主”是培訓中提到的最多的一句話(huà)。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國家標準，行業(yè)標準;從業(yè)人員的權利和義務(wù)，比如知情權和拒絕違章指揮權等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負責人要履行的職責，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制;各種工種要嚴格遵守的作業(yè)程序和操作規范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標準，比如腳手架搭設的操作規程和各種技術(shù)指標;另外還了解了一些關(guān)于防臺的`知識。
(二)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車(chē)操作培訓
對于操作行車(chē)，我并不生疏;但真要站好行車(chē)操作崗，還是需要不斷的強化。
行車(chē)工是一項責任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車(chē)工，生產(chǎn)節奏快，作業(yè)頻率高，設備自動(dòng)化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。
在班長(cháng)的指導下，我逐步熟知了安全操作規程、維護保養常識等與操作行車(chē)有關(guān)的技能和維護知識以及相關(guān)注意事項。技能需要我自己逐步學(xué)習掌握、強化。
(三)第四～六周：行車(chē)操作的逐漸熟悉與適應的階段
經(jīng)過(guò)上一階段的強化，我開(kāi)始了我的行車(chē)操作。摸索的過(guò)程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車(chē)的操作也不能說(shuō)嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰戰兢兢�？此坪�(jiǎn)單的工作，真當自己從事了，還是會(huì )遇到很多困難。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應。我逐漸認識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問(wèn)、多練習是我們盡快適應新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車(chē)情況和周?chē)h(huán)境，勤于開(kāi)口多問(wèn)，不斷強化我們的手感以及腳的配合。
作業(yè)有規程，工作有秩序，這是保證中基高效運行的基石。
四、實(shí)習感想
社會(huì )是一所的大學(xué)。良好的團隊精神如同一面旗幟，它召喚著(zhù)所有認同該企業(yè)團隊精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實(shí)現企業(yè)和個(gè)人的目標而奮斗。然而它的形成著(zhù)實(shí)不容易，需要依靠我們長(cháng)期的教育訓練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認識。
我們每一個(gè)部門(mén)，每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團隊中每個(gè)人都是極其富有責任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿(mǎn)意、同事滿(mǎn)意、滿(mǎn)意、客戶(hù)滿(mǎn)意，團隊的執行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì )不斷地得到飛躍。
車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )2
在校園的領(lǐng)導和各位同仁的用心配合下，順利完成了本學(xué)期的車(chē)工實(shí)訓�；仡櫛敬螌�(shí)訓，在以下方面取得了較好的效果：
一、無(wú)安全事故發(fā)生
車(chē)工實(shí)訓不像一般的課堂教學(xué)，車(chē)間里學(xué)生應對的是高速旋轉的機床級車(chē)床上隨時(shí)因操作不當而高速飛出的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉且隨時(shí)因操作不慎而爆裂的砂輪。這些都可能對學(xué)生的人身甚至是生命安全構成極大威脅，這也是車(chē)工實(shí)訓課堂上的最大隱患。而作為實(shí)訓指導教師，在教學(xué)過(guò)程中始終不忘安全第一的思想，每節課上課前的集中都要強調安全，學(xué)生操作過(guò)程中始終能?chē)栏褚笠幏恫僮�，下課前的總結都要把存在的安全隱患加以強調。老師不厭其煩的講安全、強調安全，不斷培養學(xué)生樹(shù)立安全操作意識，久而久之學(xué)生逐步養成安全操作、規范操作、禮貌操作的思想意識，從而保證了整個(gè)實(shí)訓過(guò)程中無(wú)安全事故發(fā)生。
二、加強管理，減少消耗，降低實(shí)訓成本
車(chē)工實(shí)訓成本投入較高，實(shí)訓過(guò)程中原材料，工量具等消耗較大，但為了節約成本，降低消耗，重點(diǎn)加強了材料、刀具、量具的管理，嚴格控制各種材料的'出入，對每個(gè)學(xué)生在實(shí)訓過(guò)程中所需的材料，都有學(xué)生親自下料，教師對每個(gè)學(xué)生的原材料進(jìn)行
登記，并對每個(gè)原材料做標識記號，便于學(xué)生對自己的材料進(jìn)行加工管理，最后在實(shí)訓結束時(shí)，對每個(gè)學(xué)生用自己的原材料技工的零件進(jìn)行登記并打分。
在實(shí)訓過(guò)程中，對學(xué)生應各種失誤所造成的刀具、設備等損壞，現有學(xué)生自己報告班長(cháng)，再有班長(cháng)上報教師，然后共同分析事故原因，對確因未按規范操作或因個(gè)人行為造成的重大損失，酌情進(jìn)行賠償。從而刺激了學(xué)生在操作過(guò)程中按老師要求認真規范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設備的認為損壞，減少實(shí)訓中的消耗，極大的降低了實(shí)訓成本。
三、加強實(shí)訓考核促使學(xué)生認真操作
按照校園教學(xué)要求，加強學(xué)生平時(shí)成績(jì)考核，本次實(shí)訓過(guò)程中，把學(xué)生實(shí)訓成績(jì)進(jìn)行了細化，一個(gè)工件按工藝分為六次加工，分六次進(jìn)行考核評分，這縮短了學(xué)生輪換加工的周期，又能夠隨時(shí)掌握學(xué)生完成實(shí)訓任務(wù)的質(zhì)量狀況，便于實(shí)施控制、調整實(shí)訓任務(wù)和進(jìn)度�？傊�，本次實(shí)訓，由領(lǐng)導的帶領(lǐng)和學(xué)生的配合下，便于老師對實(shí)訓管理和實(shí)訓任務(wù)的安排，再加上這次實(shí)訓的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實(shí)訓效果。
車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )3
我回到屋里，從書(shū)架翻呀翻，最后在《十萬(wàn)個(gè)為什么》中找到了答案：原先小飛蟲(chóng)是利用水的表面張力，才停在水面上的。書(shū)上說(shuō)，如果向水中滴幾滴清潔劑，小飛蟲(chóng)如果再落在水面上，就必須會(huì )沉到水里的。時(shí)間回到三十年代的舊上海，陸焉識的家，一個(gè)有房有車(chē)的大戶(hù)人家的公子哥；隨后轉到美國華盛頓，變?yōu)轱L(fēng)流倜儻的留學(xué)生。在美國的五年當中，焉識是一個(gè)隨和湊趣，說(shuō)話(huà)俏皮，嘩眾取寵的人。他的個(gè)性是張揚的，出手是闊綽的，在他的繼母不間斷寄錢(qián)給他的日子里，他似乎忘卻了自己從哪里來(lái)？將來(lái)要回哪里去？他活得肆意而放縱，他不負職責地跟女孩子交往，然后再逃開(kāi)。他無(wú)疑是聰明的，學(xué)會(huì )了多國語(yǔ)言，并在二十四歲的時(shí)候獲得了博士學(xué)位。說(shuō)點(diǎn)用心的。這句“人生若只如初見(jiàn)，何事秋風(fēng)悲畫(huà)扇”美矣，最近越讀越有味，這是一種無(wú)法用語(yǔ)言去欣賞的文字。
最近�？磸垚�(ài)玲的書(shū)，見(jiàn)識豐富了不少。收獲頗豐，床頭倚著(zhù)最近讀的五本書(shū)，視見(jiàn)了，心也安穩了，每本皆至愛(ài)。我輕輕地捏起一只蝸牛。它大概只有半個(gè)食指那么長(cháng)，但讓我驚奇的是這樣一個(gè)不足半個(gè)食指長(cháng)的小蝸牛，竟有一個(gè)如此漂亮的“家”，在黃色的螺旋形殼上有著(zhù)黑色的條紋，仔細一看，在黑色條紋邊上，還有一圈白色的條紋，黑白交融在一齊，好似中國的太極圖。而這只蝸牛卻一點(diǎn)也不害怕，反而在我的手掌中好奇地向周?chē)鷱埻?zhù)，好似一個(gè)剛降生于世的嬰兒，對一切充滿(mǎn)了好奇心。更可怕的'是保爾時(shí)刻對病魔，應對死亡。他害怕過(guò)嗎？保爾回答：不會(huì )！那一次保爾得了可怕的傷寒，發(fā)燒40度。他依然忍著(zhù)頭痛，在一丈深的雪地里搬貨物，他是在跟死神搏斗阿，最后保爾倒下了……傷寒的魔爪攻擊了保爾，大家的心沉默了，保爾死了。當戰友們含著(zhù)淚準備把保爾推進(jìn)火葬場(chǎng)時(shí)，保爾奇跡般活了下來(lái)，是那種力量把保爾從死神那里拉回來(lái)，是一顆對革命摯熱的心。保爾在昏迷時(shí)，必須聽(tīng)到了槍聲，聽(tīng)到了戰場(chǎng)上的吶喊，革命勝利的呼喊聲。是他們引回他走到人間。保爾鋼鐵般的意志打動(dòng)了每一個(gè)人的心。
實(shí)訓課教學(xué)是中等職業(yè)校園教育的重要環(huán)節，關(guān)系到學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作潛力問(wèn)題。實(shí)訓課教師如何組織好實(shí)訓課教學(xué)在那里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車(chē)工實(shí)訓教學(xué)工作中我深有體會(huì )。車(chē)工技能實(shí)訓是中職校園機械加工技術(shù)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)核心課程，為了提高車(chē)工實(shí)訓的教學(xué)質(zhì)量，現就自己在車(chē)工實(shí)訓教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì )與大家共同來(lái)探討交流一下如何才能上好實(shí)訓課，提高教學(xué)效果。
一、充分而認真地備好每一節課
我回到屋里，從書(shū)架翻呀翻，最后在《十萬(wàn)個(gè)為什么》中找到了答案：原先小飛蟲(chóng)是利用水的表面張力，才停在水面上的。書(shū)上說(shuō)，如果向水中滴幾滴清潔劑，小飛蟲(chóng)如果再落在水面上，就必須會(huì )沉到水里的。
備好課是上好實(shí)訓課的前提和基礎有的教師認為實(shí)訓課上只要教會(huì )學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負職責的表現。
車(chē)工實(shí)訓教師應根據《車(chē)工工藝教學(xué)大綱》和《車(chē)工實(shí)習教學(xué)計劃》的要求，結合理論教學(xué)資料、實(shí)習教材資料和學(xué)生現有的水平，認真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣，實(shí)訓教師也要寫(xiě)出詳細規范且切實(shí)可行的教案，要制定實(shí)訓目標和實(shí)訓要求，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓教學(xué)的全過(guò)程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車(chē)床設備等進(jìn)行課前全面認真的檢查，對學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。
二、精心設計好每次實(shí)訓的第一節課，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣
學(xué)生在第一次接觸新知識時(shí)，總是存在著(zhù)極強的好奇心，個(gè)性是動(dòng)手潛力較強的實(shí)訓課，因此，講好實(shí)訓的第一節課關(guān)系到本次實(shí)訓的成敗。如果能夠把第一節課講好，引起學(xué)生的興趣，調動(dòng)學(xué)生的學(xué)習用心性，那就會(huì )起到事半功倍的效果。
我在講第一節實(shí)訓課時(shí)，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動(dòng)畫(huà)、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過(guò)程以及動(dòng)手操作演示等。學(xué)生們都有著(zhù)強烈的好奇心，他們觀(guān)看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作，從而在心目中對這次實(shí)訓有了一個(gè)總體的認識和了解，為這次實(shí)訓打下了很好的基礎實(shí)踐證明，這種方法不但調動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習興趣，而且還能夠在必須程度上減輕教師的負擔。
三、精心講解，準確示范
實(shí)訓課主要是培養學(xué)生的動(dòng)手操作潛力，教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時(shí)間內用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言完成講解過(guò)程。講解要生動(dòng)形象，必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等。如在講車(chē)刀的運動(dòng)時(shí)，我就拿出了掛圖，圖上標出了車(chē)刀的運動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車(chē)刀模型給學(xué)生演示車(chē)刀的運動(dòng)方向，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學(xué)習的興趣，提高了學(xué)習的用心性。
示范操作是實(shí)訓課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀(guān)形象、具體生動(dòng)地學(xué)習知識，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和理解。示范時(shí)動(dòng)作要慢，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習和模仿。如在演示切削內孔時(shí)，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì )神地看著(zhù)，生怕放過(guò)一個(gè)細節，這種學(xué)習狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師必須要把握好這一環(huán)節，盡量做到動(dòng)作規范、準確，做好學(xué)生的榜樣。
四、嚴格管理，加強指導
實(shí)訓課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來(lái)了難度。在實(shí)訓過(guò)程中，必須要嚴格管理好學(xué)生，強調紀律，點(diǎn)好人數，嚴禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓車(chē)間一般都比較大，車(chē)床設備也很多，我們在開(kāi)始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺機床，那樣教師是看但是來(lái)的，很容易發(fā)生安全事故。我們能夠讓學(xué)生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學(xué)能夠在一旁圍觀(guān)學(xué)習，為自己的操作做好準備。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車(chē)床，這樣，能夠從客觀(guān)上降低事故的發(fā)生率。車(chē)工實(shí)訓與其他工種的實(shí)訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤(pán)，有作直線(xiàn)運動(dòng)的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們必須要個(gè)性重視。透過(guò)這種方法，我的教學(xué)中從沒(méi)有發(fā)生一齊學(xué)生安全事故。
車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )4
第一篇
xx年11月7日，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀念的一天，因為這是我車(chē)工實(shí)訓課的最后一課。
記得第一次去光機電大樓的時(shí)候，心情是激動(dòng)而充滿(mǎn)著(zhù)好奇，從窗外往實(shí)訓室里看：機床整整齊齊的排列著(zhù)，從門(mén)里飄出的是我們光機電系學(xué)生都熟悉的味道—機油味。剛去的頭兩天是初步認識和了解車(chē)床的結構及操作，之后進(jìn)行了加工臺階軸、加工門(mén)軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂的加工等七個(gè)項目的實(shí)踐操作，從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車(chē)刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓的過(guò)程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識。在實(shí)訓的`過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯誤也不少，通過(guò)實(shí)訓讓我學(xué)會(huì )虛心求教，細心體察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的，都會(huì )有一個(gè)從不會(huì )到會(huì )，從不熟練到熟練的過(guò)程，人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問(wèn)題的能力;同時(shí)也培養了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團結和合作的精神;學(xué)會(huì )了勤奮、求實(shí)的學(xué)習態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉;行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結晶，成就只有通過(guò)刻苦的學(xué)習和拼搏才能獲得。馬克思說(shuō)過(guò)：“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著(zhù)陡峭山路攀登的人，才有希望達到光輝的頂點(diǎn)�！�
求實(shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴守規范、嚴謹細致、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團結合作的力量是無(wú)窮的，通過(guò)對各個(gè)項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數粒卻能匯成無(wú)限的沙漠;水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋;你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當今社會(huì )競爭日益激烈，而我們現在就應該學(xué)會(huì )與他人合作。
當然，在實(shí)訓過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè )、與同學(xué)的快樂(lè )、與老師的快樂(lè )。因為每當自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì )感到開(kāi)心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂(lè )。雖然四周實(shí)訓不是很長(cháng)時(shí)間，但對我今后的學(xué)習有很大幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會(huì )，錯過(guò)了就再也找不回來(lái)了。
第二篇
在xx機電x班車(chē)工實(shí)習的教學(xué)中，我根據《車(chē)工工藝》教學(xué)大綱，《車(chē)工實(shí)習教學(xué)計劃》的要求，結公道論教學(xué)課內容，實(shí)習教材內容和學(xué)生現有實(shí)際水平，認真而充分的備好每一節課。和理論課教學(xué)一樣，寫(xiě)出了具體規范的切實(shí)可行的教案。有明確實(shí)習目的，制定出實(shí)習目標，提出具體的實(shí)習要求，要突出重點(diǎn)，分散難點(diǎn)，制定出突破難點(diǎn)的措施和方法，籌劃了整個(gè)實(shí)習教學(xué)的全過(guò)程。車(chē)工實(shí)習教學(xué)的過(guò)程分為實(shí)習導進(jìn)、任務(wù)分析、示范操縱、學(xué)生分組討論、巡回輔導、實(shí)習小結等幾個(gè)環(huán)節。車(chē)工實(shí)習的教學(xué)任務(wù)就是培養學(xué)生把握中級車(chē)工應具備的專(zhuān)業(yè)理論知識和操縱技能，以及解決實(shí)際題目的能力xx機電x班的學(xué)生通過(guò)這次車(chē)工實(shí)習，大多數同學(xué)都通過(guò)了中級車(chē)工考級。
在整個(gè)的教學(xué)中，我非常注重基本功技能的練習。學(xué)生初次上實(shí)習課，對車(chē)床十分好奇，車(chē)間出現竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操縱，紀律有點(diǎn)混亂，立即停止操縱，對個(gè)別遵守紀律差的學(xué)生進(jìn)行了及時(shí)批評教育�？浯蟀踩闹匾�，保證生產(chǎn)實(shí)習課的順利進(jìn)行。此外，還要讓學(xué)生熟悉到車(chē)工實(shí)習的重要性，產(chǎn)生濃厚的學(xué)習愛(ài)好，從而為今后學(xué)習技術(shù)打下良好的基礎。
講完相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識后，就是示范操縱。示范操縱是實(shí)習教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分。它可以使學(xué)生直觀(guān)、形象、生動(dòng)、具體的學(xué)習知識，最能吸引學(xué)生留意力，學(xué)生最易理解和接受。我和兩位指導的師傅每一個(gè)動(dòng)作都要規范、正確，這些動(dòng)作直接影響到學(xué)生實(shí)習動(dòng)作的正確與否和規范性，同時(shí)也直接影響到生產(chǎn)實(shí)習的安全。我是采用邊示范、邊講解方法示范，提出相應的留意點(diǎn)和重點(diǎn)。學(xué)生每個(gè)新的項目的練習，一般都是直接模仿教師的示范動(dòng)作而來(lái)，因此每一次示范都要規范正確，講解清楚，從而使學(xué)生真正理解，敢于操縱。
車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )5
為期xx個(gè)月的車(chē)工實(shí)習。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了實(shí)習任務(wù)。
實(shí)習之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累，但是在實(shí)習第一天，我依然懷著(zhù)激動(dòng)好奇的心情來(lái)到了實(shí)習中心，看著(zhù)一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì )不會(huì )操作�？傊�，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著(zhù)好奇的心情，在機器上這里碰碰，那里摸摸。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習的基本任務(wù)和目的，并且再三強調安全問(wèn)題。最后就是講課與示范了。
我們主要學(xué)習車(chē)工，一進(jìn)操作室看到車(chē)床就知道操作應該不容易，結果老師也說(shuō)了車(chē)工是最難的。我當時(shí)就告訴自己，我的動(dòng)手能力本來(lái)就不強，一定要認真聽(tīng)!車(chē)床是利用工件的旋轉和x的直線(xiàn)和曲線(xiàn)運動(dòng)來(lái)加工工件的，就其工作的基本內容來(lái)說(shuō)，可以車(chē)削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過(guò)老師的介紹，我知道了車(chē)刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn)：第一，車(chē)刀夾在刀架上的伸出長(cháng)度應該盡量短，以增強其剛性。第二，車(chē)刀底下的墊片數量應盡量少，并放整齊。第三，車(chē)刀刀尖應于車(chē)床主軸中心等高。工件的安裝：第一，伸出不能太長(cháng)，影響裝夾剛性。第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時(shí)用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選擇、手動(dòng)車(chē)外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實(shí)習任務(wù)，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟，我認真的聽(tīng)著(zhù)，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著(zhù)。老師的任務(wù)完成了，接下來(lái)就輪到我們自己操作了，我們三人一組，要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件。
剛開(kāi)始的時(shí)候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來(lái)不僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時(shí)間長(cháng)了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來(lái)速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的.零件。
后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度快了不少，但應為精度要而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過(guò)努力，在我們細心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。
因為機加工都是站著(zhù)的，所以二周下來(lái)我們都很累的，但過(guò)得很充實(shí)，在這段時(shí)間里我們還是學(xué)會(huì )了很多東西。
1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
2、車(chē)工實(shí)習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實(shí)習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
3、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習過(guò)程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習，既學(xué)會(huì )了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
4、在實(shí)習過(guò)程中我們取得的勞動(dòng)成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達的。
車(chē)工實(shí)習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè )，同時(shí)檢驗了自己所學(xué)的知識。車(chē)工實(shí)習更讓我深深地體會(huì )到人生的意義。勞動(dòng)不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的車(chē)工實(shí)習，在這方面我也深有體會(huì )。
1、勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì )勞動(dòng)的辛酸和樂(lè )趣。
2、堅持不懈，仔細耐心。
3、認真負責，注意安全。
4、只要付出就會(huì )有收獲。
實(shí)踐是真理的檢驗標準，通過(guò)xx個(gè)月的車(chē)工實(shí)習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè )，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。
車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )6
時(shí)間過(guò)得飛快轉眼一個(gè)月的車(chē)工實(shí)習就結束了，在本次車(chē)工強化中我認識到了許多，讓我感觸了許多。
剛開(kāi)始我們進(jìn)行了加工臺階軸、對稱(chēng)槽、然后鏜臺階孔、加工圓錐、車(chē)三角形螺紋、五個(gè)項目的實(shí)踐操作，在實(shí)訓的過(guò)程中，我不僅僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識。在實(shí)訓的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯誤也不少，透過(guò)實(shí)訓讓我學(xué)會(huì )虛心。
求教，細心體察，大膽實(shí)踐。任何潛力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的，都會(huì )有一個(gè)從不會(huì )到會(huì )，從不熟練到熟練的過(guò)程，人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問(wèn)題的潛力；同時(shí)也培養了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團結和合作的精神；學(xué)會(huì )了勤奮、求實(shí)的學(xué)習態(tài)度。
做事要腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹慎、戒驕戒躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴守規范、嚴謹細致、精益求精，不懂的地方要問(wèn)懂。一個(gè)人的力量是有限的，團結合作的力量是無(wú)窮的，透過(guò)對各個(gè)項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數粒卻能匯成無(wú)限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當今社會(huì )競爭日益激烈，而我們此刻就就應學(xué)會(huì )與他人合作。
當然，在實(shí)訓過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè )、與同學(xué)的.快樂(lè )、與老師的快樂(lè )。因為每當自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì )感到開(kāi)心，我們會(huì )彼此之間相互比較誰(shuí)做的工件好誰(shuí)做的不好。雖然兩百課時(shí)的實(shí)訓時(shí)間很短，但對我今后的車(chē)工技能有很大幫忙。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有必須的距離，所以還是需要我們繼續努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會(huì )，錯過(guò)了就再也找不回來(lái)了。
車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )7
為期xx個(gè)月的車(chē)工實(shí)習在金屬的回響中落下了大幕，總的來(lái)說(shuō)這次為期xx個(gè)月的實(shí)習活動(dòng)是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來(lái)的歲月里恐怕不會(huì )再有這樣的機會(huì )，在短短的時(shí)間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來(lái)的了。
“車(chē)工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習，鍛煉的好機會(huì )!通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習我懂得了很多………
在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的!這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個(gè)實(shí)習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等�？粗�(zhù)那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個(gè)無(wú)意的.動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車(chē)間里，聽(tīng)老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識�？粗�(zhù)發(fā)下來(lái)的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開(kāi)發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來(lái)說(shuō)是非常重要的知識，如果不掌握的話(huà)，不但會(huì )被人斥為無(wú)知，有時(shí)還會(huì )發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來(lái)認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過(guò)了實(shí)習的兩周!
一、實(shí)習目的
了解各工種的作用及使用方法，鍛煉自己的動(dòng)手能力，將學(xué)習的理論知識運用于實(shí)踐當中，進(jìn)一步鞏固、深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識，提高綜合運用所學(xué)過(guò)的知識縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。
二、實(shí)習內容
1、焊接實(shí)習
曾無(wú)數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著(zhù)操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(cháng)的地方，則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出，因為在運條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來(lái)的千奇百怪的形狀，心里那個(gè)著(zhù)急啊，還好在自己多次焊接后，開(kāi)始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績(jì)通過(guò)。通過(guò)此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過(guò)，體驗過(guò)，以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。
2、熱處理實(shí)習
熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內加熱、保溫、冷卻，通過(guò)改變材料表面或內部的金相組織結構，來(lái)控制其性能的一種金屬熱加工工藝。
為使金屬工件具有所需要的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機械工業(yè)中應用最廣的材料，鋼鐵顯微組織復雜，可以通過(guò)熱處理予以控制，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內容。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過(guò)熱處理改變其力學(xué)、物理和化學(xué)性能，以獲得不同的使用性能。
3、車(chē)工實(shí)習
車(chē)工讓我們簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式;學(xué)會(huì )正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式;知道車(chē)床型號含義，熟練車(chē)削加工操作。車(chē)工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(cháng)發(fā)挽入帽內。工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。工件旋轉時(shí)，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。
開(kāi)始時(shí)聽(tīng)從師傅安排和操作過(guò)程熟悉車(chē)床操作，后來(lái)練習車(chē)銼刀手柄;過(guò)一段時(shí)間后又實(shí)習如何車(chē)螺紋，最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車(chē)的太大，那還可以繼續車(chē)到合適大小，如果車(chē)小了，那整個(gè)工件就報廢了，只能從頭再來(lái)一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進(jìn)度。最后經(jīng)過(guò)努力終于完成了我們的工件：鐵錘和螺母。
4、數控實(shí)習
就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。老師也給我們在黑板上做了簡(jiǎn)單的介紹，并且舉例說(shuō)明。一個(gè)步驟一個(gè)步驟的寫(xiě)。最讓我們煩的的是對刀，稍微一個(gè)不細心就把x軸和z軸弄反了。在同學(xué)和老師的幫助下學(xué)會(huì )了對刀。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。我們一起學(xué)習新知識，遇到不會(huì )或是不懂的互相幫忙解答。隨后老師又讓我們去開(kāi)正真的機床，把那些編的程序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實(shí)有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯后能糾正可是到真正的機床上時(shí)一個(gè)撞刀就讓材料浪費了。我們的計算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去。每個(gè)人都有親手去實(shí)踐的機會(huì )，親自動(dòng)后和看著(zhù)別人做又有很大的區別。當我第一次去開(kāi)動(dòng)機器的時(shí)候感覺(jué)都束手無(wú)措了。不知道要干些什么了，那些先做那些后做都暈了。還好有老師的指點(diǎn)，也做出了成品。盡管不是那么的完美可是那是自己親做的還是心里感覺(jué)很高興的。
三、實(shí)習感想
我們在實(shí)習中充實(shí)地度過(guò)了我們的實(shí)習生活，我們學(xué)習的知識雖然不是很多，但通過(guò)這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習掌握的技能還很多、很多。社會(huì )需要人才，社會(huì )需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學(xué)只有多參加實(shí)踐，才能保證在未來(lái)的社會(huì )競爭中有自己的位置。
車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )8
我是一名機電專(zhuān)業(yè)大學(xué)生，下面來(lái)總結下我當車(chē)工的實(shí)習情況：
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的車(chē)工實(shí)習，使我懂得了很多關(guān)于車(chē)床加工方面的知識。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來(lái)向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。
我以ca6140車(chē)為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車(chē)一個(gè)m20的外圓。因為最后車(chē)出來(lái)的螺紋直徑要求是m20，在加工過(guò)成中我們要把外圓車(chē)的`比m20要小
0.2-0.3，也就是說(shuō)我車(chē)出來(lái)外圓的直徑最后應該是19.7或是19.8。在這里我假設我現有的棒料直徑為m30。
現在我開(kāi)始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車(chē)床的卡盤(pán)上加緊，在刀架上把外圓車(chē)刀上好，第1部開(kāi)始車(chē)外圓，把車(chē)床的轉速調到450轉每分鐘，轉動(dòng)大拖板和中拖板使車(chē)刀輕輕的挨到棒料的端面上(車(chē)刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過(guò)大的接觸)然后大拖板進(jìn)給1-2mm使用中拖板進(jìn)給車(chē)出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開(kāi)始車(chē)外圓在這里我將對料車(chē)4刀頭三倒粗車(chē)第4刀精車(chē)。第一刀中拖板進(jìn)刀，進(jìn)刀的尺寸約3mm。在加工到理想長(cháng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng)，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，最后一刀精車(chē)現在料離預定值還有
1.2或1.3，在切這刀時(shí)要加上偏差(在這里我對自己的要求是0 +0.0/-0.02)0.02。經(jīng)過(guò)上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著(zhù)30的地方切一個(gè)槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為
6.4mm(因為我要車(chē)的螺紋的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為
3.2mm，實(shí)際切入為6.4)。切槽時(shí)應注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進(jìn)行清根。以上準備工作都做完了。最后我要對螺紋進(jìn)行加工了，這里我應的正反轉切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開(kāi)關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當卡盤(pán)正轉時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉時(shí)退刀。經(jīng)過(guò)對車(chē)床刀的進(jìn)給進(jìn)行調節后。將螺紋刀對到料上使卡盤(pán)正轉使刀在料上劃出一道印用游標卡尺測量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車(chē)床的轉速不能太高在100多轉/分，進(jìn)給是最大值不要超過(guò)5mm，最后幾刀時(shí)最好每次在0.01-0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過(guò)程，我知道我懂的這些只不過(guò)是車(chē)工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車(chē)工我以后還要努力學(xué)習。
車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )9
在xx機電x班車(chē)工實(shí)習的教學(xué)中，我根據《車(chē)工工藝》教學(xué)大綱，《車(chē)工實(shí)習教學(xué)計劃》的要求，結公道論教學(xué)課內容，實(shí)習教材內容和學(xué)生現有實(shí)際水平，認真而充分的備好每一節課。和理論課教學(xué)一樣，寫(xiě)出了具體規范的切實(shí)可行的教案。有明確實(shí)習目的，制定出實(shí)習目標，提出具體的實(shí)習要求，要突出重點(diǎn)，分散難點(diǎn)，制定出突破難點(diǎn)的措施和方法，籌劃了整個(gè)實(shí)習教學(xué)的全過(guò)程。車(chē)工實(shí)習教學(xué)的過(guò)程分為實(shí)習導進(jìn)、任務(wù)分析、示范操縱、學(xué)生分組討論、巡回輔導、實(shí)習小結等幾個(gè)環(huán)節。車(chē)工實(shí)習的教學(xué)任務(wù)就是培養學(xué)生把握中級車(chē)工應具備的專(zhuān)業(yè)理論知識和操縱技能，以及解決實(shí)際題目的能力xx機電x班的學(xué)生通過(guò)這次車(chē)工實(shí)習，大多數同學(xué)都通過(guò)了中級車(chē)工考級。
在整個(gè)的教學(xué)中，我非常注重基本功技能的練習。學(xué)生初次上實(shí)習課，對車(chē)床十分好奇，車(chē)間出現竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操縱，紀律有點(diǎn)混亂，立即停止操縱，對個(gè)別遵守紀律差的學(xué)生進(jìn)行了及時(shí)批評教育�？浯蟀踩闹匾�，保證生產(chǎn)實(shí)習課的.順利進(jìn)行。此外，還要讓學(xué)生熟悉到車(chē)工實(shí)習的重要性，產(chǎn)生濃厚的實(shí)習愛(ài)好，從而為今后實(shí)習技術(shù)打下良好的基礎。
講完相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識后，就是示范操縱。示范操縱是實(shí)習教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分。它可以使學(xué)生直觀(guān)、形象、生動(dòng)、具體的實(shí)習知識，最能吸引學(xué)生留意力，學(xué)生最易理解和接受。我和兩位指導的師傅每一個(gè)動(dòng)作都要規范、正確，這些動(dòng)作直接影響到學(xué)生實(shí)習動(dòng)作的正確與否和規范性，同時(shí)也直接影響到生產(chǎn)實(shí)習的安全。我是采用邊示范、邊講解方法示范，提出相應的留意點(diǎn)和重點(diǎn)。學(xué)生每個(gè)新的項目的練習，一般都是直接模仿教師的示范動(dòng)作而來(lái)，因此每一次示范都要規范正確，講解清楚，從而使學(xué)生真正理解，敢于操縱。
學(xué)生在練習過(guò)程中，我和兩位指導師傅不停的巡視，深進(jìn)觀(guān)察學(xué)生的操縱情況，認真觀(guān)察每位學(xué)生的操縱動(dòng)作是否規范和正確。學(xué)生的動(dòng)作不一定規范、協(xié)調，我和兩位指導師傅耐心指導，并加以糾正，讓學(xué)生知其利弊，以便學(xué)生及時(shí)更正。在巡回指導中，假如發(fā)現是大部分學(xué)生出現的題目，我們進(jìn)行及時(shí)集中講解，向學(xué)生道明原因，說(shuō)清道理，使學(xué)生正確而及時(shí)地把握基本操縱技能。xx機電x班的黃平安同學(xué)由于不規范操縱，車(chē)床的絲桿被損壞，由于指導師傅及時(shí)發(fā)現，沒(méi)有造成事故。在之后的實(shí)習中，一旦出現事故苗頭，我們馬上處置，把它消滅在萌芽狀態(tài)，在這次實(shí)習中發(fā)生任何人身事故和其他機械事故�？傊�，我們教師責任重大，盡不可掉以輕心。
天天的工件，我都對學(xué)生的實(shí)習成果作出評價(jià)。批改工件，找出工件題目錯誤所在，告知學(xué)生應如何避免，以使學(xué)生知錯、糾錯，及時(shí)改正。對于大多數學(xué)生均出現的典型題目，應集中講解，分析原因，必要時(shí)可重新示范、講解，使學(xué)生在以后的練習中避免此類(lèi)題目的產(chǎn)生，讓其自行改正，從而使學(xué)生共同進(jìn)步實(shí)習技能。
在xx機電x班車(chē)工實(shí)習的教學(xué)工作是我第一次從事實(shí)習方面的教學(xué)，在這次教學(xué)存在不少題目，但是在這當中也總結了很多經(jīng)驗。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實(shí)習課教學(xué)進(jìn)一步向正規化、規范化發(fā)展而努力，作出我最大的貢獻。
車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )10
要把一個(gè)沒(méi)有任何專(zhuān)業(yè)技術(shù)基礎、從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)生產(chǎn)的技校新生，通過(guò)職業(yè)學(xué)校的二、三年的學(xué)習，培養成一名合格的、熟練的技術(shù)工人，這需要一個(gè)理論和實(shí)踐相結合的系統教學(xué)。在此過(guò)程中，理論教學(xué)是基礎，實(shí)習教學(xué)是核心環(huán)節，作為實(shí)習老師必須要做好以下幾個(gè)環(huán)節：
一、強化自身專(zhuān)業(yè)技能的提升，教學(xué)質(zhì)量從備好課開(kāi)始
近幾年我校不斷選派各類(lèi)教師參加國家級職業(yè)教師培訓，對加強實(shí)習教師專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)理論知識的提升起到了積極作用。車(chē)工實(shí)習專(zhuān)業(yè)的教師必須對機械制圖、機械傳動(dòng)、材料、電氣設備、各種制造工藝、新設備、新材料、新工藝、新設備等系統知識全面掌握。這些都需要教師通過(guò)長(cháng)期的學(xué)習，不斷積累。加強實(shí)訓操作技能的提升。實(shí)習教師必須做到師德、理論、技能全面掌握，才能提升自身的教學(xué)水平。備課不僅要備教材備學(xué)生，備實(shí)習操作的各種方法，還要合理安排教學(xué)形式和教學(xué)方法。明確講解的重點(diǎn)、難點(diǎn)，這樣才能做到有的放矢。教師在備課時(shí)，要按教學(xué)大綱、教學(xué)計劃，全面考慮，并且把工藝課備好，在實(shí)習教學(xué)全過(guò)程中貫穿工藝課的講解。工、夾、量具的應用，同學(xué)們必須在實(shí)習操作之前熟練掌握和應用，這樣有利于實(shí)習課的順利進(jìn)行，確保教學(xué)質(zhì)量。
二、合理安排實(shí)習課題、理論與實(shí)踐一體化教學(xué)
合理安排實(shí)習課題、理論與實(shí)踐一體化教學(xué)非常有利于學(xué)生從全局的高度去把握自己學(xué)習任務(wù)，明確學(xué)習目標，有利于學(xué)生牢固地把理論與實(shí)踐、把書(shū)本與現實(shí)、把知識與技能相結合起來(lái)，并讓學(xué)生下企業(yè)參觀(guān)，參預生產(chǎn)。實(shí)現產(chǎn)教結合，把學(xué)到的知識應用于生產(chǎn)實(shí)踐中有利于老師提高教學(xué)效率。第一階段，重
點(diǎn)抓好學(xué)生基礎訓練，由車(chē)工入門(mén)知識開(kāi)始，從車(chē)床操作到車(chē)外圓、切槽和切斷，車(chē)削圓柱孔、車(chē)圓錐、成形面和表面修飾，并且能夠熟練操作校實(shí)習工廠(chǎng)的車(chē)床，初步掌握90°和45°外圓刀、切斷刀、鏜孔車(chē)刀和鉆頭的刃磨，較合理地選擇切削用量，第二階段，要求學(xué)生獨立完成普通三角螺紋、梯形內、外螺紋的車(chē)削及套類(lèi)零件的加工。對每個(gè)課題都注意要求學(xué)生把在課堂上學(xué)到的車(chē)工工藝知識結合在生產(chǎn)實(shí)踐中，要求他們先讀懂圖紙，并根據圖紙要求編制加工工藝。對學(xué)生在編制工藝中出現的欠缺，都要及時(shí)分析、講解，使學(xué)生真正懂得自己哪些方面是正確的，哪些地方還欠周到，怎樣才能保證產(chǎn)品的合格率。學(xué)生在訓練中，教師要多巡回觀(guān)察，對學(xué)生在操作中出現的問(wèn)題要及時(shí)指出并加以糾正。
三、合理選用實(shí)習材料，降低材料費、刀具費。
一般技能訓練都采用價(jià)格比較昂貴45鋼材。降低材料的消耗，可以從以下幾個(gè)方面考慮。在一段材料上，合理安排訓練課題。如：在練習外螺紋車(chē)削過(guò)程中，可以在毛坯料的一端依次練習M36×2、M30×2、M24×2、M16×2的外螺紋，注重了實(shí)習材料的延續性，避免每次從Φ40毛坯料車(chē)至Φ23。8再加工M24×2的外螺紋。減小尺寸，在不影響訓練效果的前提下，實(shí)習工件的尺寸宜小不宜大。
減小尺寸包括以下兩個(gè)方面：
1）實(shí)習圖樣設計時(shí)盡量減小工件體積，以減少工件重量，降低材料的消耗。如：設計臺階軸作業(yè)時(shí)，減少各處外圓的直徑和長(cháng)度。
2）實(shí)習圖樣設計時(shí)盡量減小去除材料的體積，增加材料的延續性。如：設計臺階軸作業(yè)時(shí)，減少相鄰的兩個(gè)外圓的直徑尺寸差值。
四、精煉講解，準確示范
示范操作是實(shí)習教學(xué)課中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節。它給以學(xué)生直觀(guān)，形象，生動(dòng)，具體的知識，最能吸引學(xué)生注意力，最易理解和接受。學(xué)生就是在不斷模仿教師的示范動(dòng)作中，理解和加深所學(xué)知識，逐漸熟悉和掌握各種操作要領(lǐng)的。因此示范演示時(shí)的手法，姿勢一定要準確規范，教師要牢記的安全文明生產(chǎn)意識不要帶任何一點(diǎn)不良的習慣動(dòng)作。示范動(dòng)作速度要快慢適中，符合切削原理，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作和手勢。先作分解動(dòng)作，再做連貫動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習和模仿。示范中要動(dòng)作協(xié)調，附以講解，講清每一個(gè)動(dòng)作的特征，要領(lǐng)和關(guān)鍵點(diǎn)，及學(xué)生操作不當的原因和防止方法。對工件裝夾，車(chē)刀安裝，工件毛坯的選取，切削用量的選擇，工件加工要求及各種工夾量具的取用和放都要提出嚴格的要求，培養學(xué)生文明規范，科學(xué)嚴謹的工作作風(fēng)。生文明規范，科學(xué)嚴謹的工作作風(fēng)。精煉的講解，規范的演示往往使教學(xué)達到事半功倍的效果，但應注意不能占用過(guò)多時(shí)間，要把更多的時(shí)間留給學(xué)生，盡量增加學(xué)生動(dòng)手練習的時(shí)間和機會(huì )。在示范完一個(gè)動(dòng)作后，可以讓某個(gè)學(xué)生再操作一次，糾正其錯誤及不規范之處。
五、加強巡回指導，因材施教
學(xué)生進(jìn)入動(dòng)手操作階段，教師的及時(shí)指導尤為重要。巡回指導是生產(chǎn)實(shí)習中重要的教學(xué)環(huán)節，教師要有計劃，有目的，有準備地對學(xué)生進(jìn)行全面的檢查，督促和指導。要手腳嘴耳鼻多種器官并用，不斷在各工位之間來(lái)回巡視。即“五勤”，腿勤、眼勤、腦勤、嘴勤、手勤，這樣才能充分發(fā)揮教師在實(shí)習教學(xué)中的主導作用。腿勤、眼勤、腦勤主要在于發(fā)現問(wèn)題，嘴勤、手勤就是對問(wèn)題不但要細致的講解，而且還要進(jìn)行動(dòng)作要領(lǐng)的反復示范，使學(xué)生對規范動(dòng)作得到充分理解，并能根據動(dòng)作要領(lǐng)熟練操作。例如：學(xué)生在切槽時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，首先要讓學(xué)生知道產(chǎn)生振動(dòng)由于剛性不足，可以從車(chē)刀方面、機床方面、切削用量方面進(jìn)行深入分析，既使學(xué)生加深了對操作要領(lǐng)的認識，又使學(xué)生增強了信心。巡回指導中的“五勤”還能融洽師生關(guān)系，激發(fā)學(xué)生的`學(xué)習積極性。還可以及時(shí)掌握每一個(gè)學(xué)生的練習情況，及時(shí)發(fā)現存在的典型問(wèn)題，對教學(xué)效果的優(yōu)劣有所了解，總結經(jīng)驗，改進(jìn)教學(xué)方法。也成為學(xué)生成績(jì)評定、全面考核的第一手資料，對學(xué)生的學(xué)習成績(jì)予以公正的評定�？傊�，“五勤”在實(shí)習教學(xué)基本功訓練階段占有重要的地位，是充分發(fā)揮教師在實(shí)習教學(xué)中的主導作用、培養高素質(zhì)學(xué)生的重要環(huán)節。對基礎薄弱的學(xué)生采取低起點(diǎn)，先慢后快、由淺入深、循序漸進(jìn)、加強指導與輔導等辦法，把車(chē)工實(shí)習教材的訓練目標，充分按照課時(shí)進(jìn)度，分解實(shí)訓目標，做到心中有數。從車(chē)單一內容練習到綜合練習，從精度較低到精度較高的單一和綜合練習。允許差生根據自己的實(shí)際情況，分步
并逐步達到大綱要求，對動(dòng)手能力強，接受能力快的學(xué)生允許他們加工高精度、難度的練習。針對各層次教學(xué)要求既不能過(guò)高，使學(xué)生消化不良，失去信心，也不能太低，降低大綱要求，減少練習量，放慢教學(xué)進(jìn)度，完不成學(xué)習任務(wù)。力求準確地把握各類(lèi)學(xué)生的接受和操作能力，較好地解決“吃不飽”與“吃不了”的矛盾。只有對各層次的學(xué)生提出不同的目標要求，才能充分調動(dòng)學(xué)生的學(xué)習積極性，通過(guò)個(gè)別指導，因材施教，使處在不同起點(diǎn)的學(xué)生都能在原有基礎上獲得較好的發(fā)展，有效提高實(shí)習教學(xué)質(zhì)量。
六、加強監察考核，及時(shí)總結評比
實(shí)習課程完成后，應找出問(wèn)題錯誤所在，要及時(shí)分析總結。對于大多數學(xué)生均出現的典型問(wèn)題，應集中講解，分析原因，必要時(shí)可重新示范、講解，使學(xué)生在以后的練習中避免此類(lèi)問(wèn)題的產(chǎn)生，讓其自行改正，從而使學(xué)生共同提高實(shí)習技能。
實(shí)習中好的做法要提倡，操作中好的學(xué)生作榜樣。學(xué)生實(shí)習中出現問(wèn)題應吸取教訓加以改正。學(xué)生思想、紀律和安全文明生產(chǎn)也應不斷總結。為今后的備課和教學(xué)提供借鑒。專(zhuān)業(yè)實(shí)習教學(xué)課，在整個(gè)專(zhuān)業(yè)教學(xué)中有舉足輕重的作用。如何扎扎實(shí)實(shí)的把專(zhuān)業(yè)實(shí)習課上好，使它真正走向正規化，規范化和專(zhuān)業(yè)化，還有很多問(wèn)題需要我們去探索。尤其隨著(zhù)現代化工業(yè)的不斷發(fā)展，新一代的學(xué)生思想的不斷變化，如何總結制定一套更符合現代教育的方案是職教教師的共同目標。
車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )11
車(chē)工實(shí)習完畢了，但帶給我的感觸卻永久的留在了我的心底。
重要的是安全
教師通知咱們的以前發(fā)生的相似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有相同的感觸。教師看出了這一點(diǎn)，就通知咱們，只需按照正確的辦法，把握方法，是不會(huì )發(fā)生事故的，于是我理解了，標準的操作，是安全的重要保證!
一、車(chē)工安全知識
1、上班穿作業(yè)服，女生戴作業(yè)帽，并將長(cháng)挽入帽內。
2、作業(yè)時(shí)必須精力集中，禁絕私行脫離機床。
3、工件和車(chē)刀需裝夾結實(shí)，避免工件和車(chē)刀飛出傷人。
4、工件旋轉時(shí)，禁絕丈量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須順手取下，避免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，避免扳手飛出傷人。
6、上班禁絕串崗，堅持各自作業(yè)崗位
二車(chē)床實(shí)踐知識教師先開(kāi)始示范了一下操作辦法，并加工了一部分，然后就讓咱們開(kāi)始加工，在此時(shí)教師們教的非常仔細，不斷地在人群中絡(luò )繹，隨時(shí)指正咱們在操作中的過(guò)錯，糾正手型，耐心的一遍遍的剖析咱們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)刻只要短短的幾天，可是師傅們卻是盡其最大的盡力，在如此有限的時(shí)刻里多教給咱們一點(diǎn)東西，期望咱們能真的有所收成，而不是空手而歸。。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面便是要選取正確的刀，一開(kāi)始咱們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工，然后便是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，簡(jiǎn)單折斷，故應用小切削用量。切槽的時(shí)分采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對咱們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。我不斷的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，留心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿(mǎn)意，可是比起教師拿給咱們看的樣本仍是差了不少，而且在加工的時(shí)分我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎樣說(shuō)，一句話(huà)，仍是不熟練。但看著(zhù)自己加工出來(lái)的工件，心里真的很快樂(lè )。
車(chē)工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐基礎課，是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教育計劃中重要的`實(shí)踐教育環(huán)節�；诖�，同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的注重，充沛的利用這一個(gè)月的時(shí)刻，好好的進(jìn)步一下自己的動(dòng)手潛力。我校的工程訓練中心雖然存在比如:設備數量有限、師資力量相對單薄等缺點(diǎn)，可是學(xué)校透過(guò)有效的安排，化短為長(cháng)，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習，抵達了理想的效果。
韶光總是倉促而逝，很快幾天就這樣過(guò)去了。大學(xué)畢業(yè)后，咱們就要步入社會(huì )，面對工作了，工作單位不會(huì )像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的作業(yè)通知咱們，更多的是需求咱們自己去觀(guān)察、學(xué)習、總結。不具備這項潛力就難以擔任未來(lái)的應戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有許多領(lǐng)域是咱們未曾接觸過(guò)的，只要勇于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。幾天的車(chē)工實(shí)習帶給咱們的，不全是咱們所接觸到的那些操作技能，也不只僅僅是透過(guò)幾項工種所要求咱們鍛煉的幾種潛力，更多的則需求咱們每個(gè)人在實(shí)習完畢后依據自己的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收成，使這次實(shí)習抵達了他的真正意圖。
車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )12
第一次車(chē)工實(shí)習，對我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮，一大早，我們迎著(zhù)朝陽(yáng)，興致勃勃地向實(shí)習基地出發(fā)，一個(gè)小時(shí)以后我們乘車(chē)來(lái)到了朝陽(yáng)東區，老師對我們專(zhuān)業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組，我所在的第一組首先接觸的車(chē)工。
車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。
應對著(zhù)龐大的車(chē)床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則，我們逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求到達進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到必須程度后可開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。
從下午開(kāi)始，我們開(kāi)始了實(shí)際的加工工作，我們的任務(wù)是要用45號鋼坯料加工一個(gè)錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過(guò)程，看著(zhù)師傅加工出來(lái)的'精致的錘柄，我們一個(gè)個(gè)都躍躍欲試�？磶煾导庸さ臅r(shí)候個(gè)性簡(jiǎn)單，操作自如，我自己加工的時(shí)候才明白什么叫差距，且不說(shuō)開(kāi)始時(shí)候對車(chē)床的恐懼感，尺寸的測量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天，有時(shí)候還會(huì )忘記了加工的步驟，有點(diǎn)手足無(wú)措的感覺(jué)，最后在師傅的指導下最后完成了自己的錘柄，雖然稱(chēng)不上杰作，但看著(zhù)自己的成果，心里還是美滋滋的。
車(chē)工是產(chǎn)品加工中十分重要的一個(gè)工種，是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個(gè)行業(yè)，經(jīng)過(guò)自己的實(shí)際操作才明白，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時(shí)候在自動(dòng)走刀和手動(dòng)走刀的銜接十分流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時(shí)候老是感覺(jué)會(huì )有一點(diǎn)停頓，一致中間有過(guò)渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時(shí)候雖然個(gè)性仔細，但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻。
經(jīng)過(guò)師傅的講解和我們的實(shí)際操作，我們對于車(chē)床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，明白了什么樣的結構在車(chē)車(chē)床上是能夠簡(jiǎn)單而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡(jiǎn)單的設計時(shí)就能做到心中有數，使結構盡可能合理，易于加工。同時(shí)實(shí)際操作也增強了我們的動(dòng)手潛力。
車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )13
普通車(chē)床車(chē)床加工在機械制造業(yè)中廣泛用于工業(yè)，地位也很重要。車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )在這里，我談?wù)摰能?chē)床工作實(shí)踐經(jīng)驗，供你參考。想學(xué)習普通車(chē)床，第一個(gè)有一定的了解。普通車(chē)床加工的范圍很廣，它的基本內容，是在圈外，汽車(chē)表面，和車(chē)坡口切割、鉆中心孔，擴孔，車(chē)，車(chē)車(chē)車(chē)線(xiàn)，圓形圓錐形表面，形成表面滾花和螺旋彈簧等。他們的共同特征是一個(gè)旋轉的表面。一般來(lái)說(shuō)，機器設備旋轉的部分表面的比例大，占50%以上。如果在車(chē)床的一些配件和固定裝置，也可以用于無(wú)聊，磨削、研磨、拋光。如果內容時(shí)，可以操作車(chē)床的指導下教師。
“聽(tīng)著(zhù)，看，這是一個(gè)學(xué)習和訓練”三部曲。聽(tīng)，是聽(tīng)老師的操作方法和相關(guān)過(guò)程知識，看到的，是看老師的示范，記得技術(shù)要點(diǎn)，困難；實(shí)踐是通過(guò)反復實(shí)踐，最終達到熟練程度。例如：外部循環(huán)，首先粗糙的外圓，然后轉換速度調整飼料開(kāi)始好車(chē)，車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )盡量縮短，在馬車(chē)不移動(dòng)，馬車(chē)。停止測量，如“大圈”就會(huì )增加切削深度，如小，將與多搖擺在馬車(chē)里圈再保險飼料(這樣做是為了消除滑動(dòng)螺桿差距，減少誤差的方法)在車(chē)床稱(chēng)為測試削減“測試”，通過(guò)這樣一個(gè)旋轉，工件外圓尺寸和表面粗糙度可以保證。俗話(huà)說(shuō)：“特納是三分7分的工具技術(shù)”。
從這句話(huà)我們可以知道工具的重要性。穿好了一個(gè)工具，我們必須首先理解每個(gè)角車(chē)刀和每個(gè)角度的功能。教師加強示范的時(shí)候，應該注意老師的站姿和刀位置，明確教師為什么，這把刀，完全理解意圖，他的刀邊控制”模式刀”，看到他們的區別，然后慢慢修正，銳化會(huì )注意安全，砂輪磨，手緊握著(zhù)處理，不能使用太大磨，否則，一個(gè)不小心，它會(huì )導致事故，不要怕臟，累，不怕困難。俗話(huà)說(shuō)：“做好工作，必須首先提高他的刀”。磨具是好的工件的`先決條件，而且我們應該成為一個(gè)好的車(chē)床工作的必要條件。工件時(shí)在車(chē)里，一只手，不急于干，看圖紙，重要的尺寸圖紙，然后考慮加工工藝。
車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )良好的加工工藝，可使大小很容易保證，縮短車(chē)削工件的時(shí)候，最后，是按照加工過(guò)程的順序一步一步，畢竟車(chē)完成后，必須先控制圖紙尺寸測量，精確到卸載工件，否則會(huì )造成很多麻煩。上面是我的車(chē)床工作實(shí)踐操作學(xué)習的經(jīng)驗，我希望每個(gè)人都能認真學(xué)習這種技能，畫(huà)一個(gè)美麗的未來(lái)藍圖。
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車(chē)工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，讓我感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的心情，使我更加清醒地認識到肩負的責任。
每隔幾天，都要學(xué)習一項新的技術(shù)，并在規定的實(shí)習時(shí)間里，完成從對各項工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程。在老師們耐心細致地講授和我的積極的配合下，我沒(méi)有發(fā)生一例安全傷害事故;基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了兩個(gè)月的實(shí)習。實(shí)踐是真理的檢驗標準，通過(guò)兩個(gè)月的車(chē)工實(shí)習，使我了解到很多工作常識，也得到了意志上鍛煉，在實(shí)習過(guò)程中有辛酸也有快樂(lè )，這是我在中專(zhuān)生活中得到的又一筆寶貴的財富，這對我以后的學(xué)習和工作將會(huì )有很大的影響。
實(shí)習期間，通過(guò)學(xué)習車(chē)工理論和實(shí)踐。我做出了自己設計的工藝品，銑工、車(chē)工、刨工的實(shí)習我都能按照圖紙要求做出一個(gè)工件;最辛苦的車(chē)工和鉗工，在一天中同學(xué)們先要掌握開(kāi)車(chē)床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車(chē)出錘子柄。一個(gè)下午下來(lái)雖然渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在實(shí)習中心中做出的成品，讓我喜不自禁，覺(jué)得自己很有成就感。在這次車(chē)工實(shí)習里給我的體會(huì )是：
(一)通過(guò)這次實(shí)習我了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構;工、夾、量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用以及起到的重要作用。
(二)在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有一定能力的獨立操作技能。
(三)在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我對工程的`實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
(四)培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)操作規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我的整體綜合素質(zhì)。
車(chē)工實(shí)習對我工程素質(zhì)和工程能力的培養起著(zhù)綜合訓練的重要作用，使我不但要掌握各工種的應知應會(huì )要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求自己學(xué)習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過(guò)程，又要加強實(shí)踐動(dòng)手能力的訓練，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問(wèn)題的能力。在實(shí)習中，學(xué)校將各工種的實(shí)習內容如：結合制作榔頭，將下料、車(chē)工、焊工、鉗工、等串聯(lián)起來(lái)，使我對機械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節有一個(gè)整體的認識。使我了解了各工種的先后順序和作用。
(五)在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我對自己的紀律要求非常嚴格，制訂了實(shí)習安全操作規則，同時(shí)加強對實(shí)習日記、清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對自己的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
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普通車(chē)床的車(chē)削加工在機器制造工業(yè)中應用非常普遍，它的地位也顯得十分重要。下面，我為大家講一講本學(xué)期車(chē)工實(shí)習中的心得體會(huì )，供大家參考。 想要學(xué)好普通車(chē)床，首先要對它有一定的了解。普通車(chē)床車(chē)切削加工的范圍很廣，就其基本內容來(lái)說(shuō)，有車(chē)外圓，車(chē)端面，切斷和車(chē)槽，鉆中心孔，車(chē)孔，鉸孔，車(chē)螺紋，車(chē)圓錐面，車(chē)成形面，滾花和盤(pán)繞彈簧等。它們的共同特點(diǎn)是都帶有旋轉表面。一般來(lái)說(shuō)，機器設備中帶旋轉表面的零件所占的比例是很大的，占到50%以上。如果在車(chē)床裝上一些附件和夾具，還可以進(jìn)行鏜削，磨削，研磨，拋光。等到清楚這些內容之后，就可以在教師的指導下操作車(chē)床了�！奥�(tīng)、看，練”這是學(xué)習的三部曲。聽(tīng)，是聽(tīng)老師講操作方法及相關(guān)工藝知識;看，是看教師的操作示范，記住技術(shù)要點(diǎn)、難點(diǎn);練，就是經(jīng)過(guò)反復的練習，最終達到熟練地掌握。例如：車(chē)外圓時(shí)，先粗車(chē)外圓，然后變換轉速調整走刀量開(kāi)始精車(chē)，試切一小段，中拖板不動(dòng)，大拖板退出來(lái)。停機測量，如外圓大了，就增加切削深度，如外圓小了，就要把中拖板退出來(lái)多搖一圈再重新進(jìn)刀(這樣做是為了消除中滑板絲桿間隙，減小誤差)這個(gè)方法在車(chē)床中稱(chēng)為“試切試測”，通過(guò)經(jīng)過(guò)這樣的車(chē)削，工件的外圓尺寸和表面粗糙度都能得到一定的保證。 常言道車(chē)工是：“三分技術(shù)七分車(chē)刀”。從這句話(huà)我們可知道，車(chē)刀在車(chē)削加工中的重要性。要磨好一把車(chē)刀，首先要了解車(chē)刀的各個(gè)角度以及每個(gè)角度所起的`的作用。教師在作磨刀示范的時(shí)候，要注意教師站的姿勢和拿刀的姿勢，搞清楚教師為什么這樣做，這樣拿刀，充分掌握其用意，自己磨刀時(shí)要邊磨邊對照“樣板刀”，看其中的不同之處，然后慢慢修正，磨刀時(shí)要注意安全，要順著(zhù)砂輪去磨，手抓緊刀柄，不能用太大力去磨刀，否則，一個(gè)不小心就會(huì )造成事故;磨刀要不怕臟，不怕累，不怕苦。俗話(huà)說(shuō)：“工欲善其事，必先利其刃”。磨好車(chē)刀是做好工件的先決條件，也是我們要成為一個(gè)優(yōu)秀車(chē)工的必備條件。 在車(chē)工件的時(shí)候，圖紙一拿到手，先不要急著(zhù)干，先看清楚圖紙，把圖紙中的重要尺寸記住，接著(zhù)考慮加工工藝。一個(gè)好的加工工藝，可以使尺寸容易保證和縮短車(chē)削工件的時(shí)間，最后，就是按照加工工藝的順序一步一步的加工，當全部車(chē)完以后，先要對照圖紙測量一遍尺寸，準確無(wú)誤后才能卸下工件，否則會(huì )造成很大的麻煩。 以上是本人在車(chē)工實(shí)習操作中得出的學(xué)習經(jīng)驗，希望大家都能認真學(xué)好這門(mén)技術(shù)，為自己的將來(lái)繪制美好藍圖。
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