銘記那段硝煙彌漫的歷史
十月一日下午，爸爸帶我來(lái)到了錢(qián)塘江第一大橋。雖然以前我們去杭州都從這座橋上駛過(guò)，可我從沒(méi)有仔細地瞻仰過(guò)它的雄姿。
明媚的陽(yáng)光下，大橋顯得十分壯觀(guān)。波濤滾滾的江水中，15個(gè)巨大的橋墩穩穩地托住橋身，雄偉的大橋猶如一條鋼鐵巨龍橫臥在浩瀚的錢(qián)塘江面上。我們沿著(zhù)人行道，走上正橋。正橋筆直的公路上，一對對喇叭燈，像等候檢閱的儀仗隊，站得整整齊齊。我扶著(zhù)欄桿，站在大橋上，極目遠眺，遠處的輪船像一葉葉扁舟，隨著(zhù)波浪時(shí)起時(shí)伏。
“浩浩，你可別小瞧這座橋，它這‘一輩子’的經(jīng)歷可坎坷了，特別是在1937年抗戰期間，這座橋才剛剛造好兩個(gè)月，就被炸了�！卑职謬烂C地告訴我。
“是的，那段硝煙彌漫的歷史，我們怎會(huì )忘記？”
橋下，錢(qián)塘江濤聲不斷，它們和大橋一起，見(jiàn)證了那段慘痛的歷史……
1934年11月11日，錢(qián)塘江大橋開(kāi)工興建。39歲的茅以升受命擔任錢(qián)塘江大橋的總設計師、總工程師，他和其他技術(shù)人員一起首次設計采用氣壓沉箱法掘泥打樁獲得成功，打破了外國人認為“錢(qián)塘江水深流急，不可能建橋”的預言，為中國人民長(cháng)了志氣。1937年9月26日，錢(qián)塘江大橋建成通車(chē)，徹底粉碎了非洋人不能建造鐵橋的神話(huà)，成為中國橋梁史上一個(gè)輝煌的里程碑。
1937年12月23日，日寇逼近杭州。茅以升接到密令：炸橋。形勢嚴峻，為阻斷日軍的步伐，茅以升和工程師們忍痛設計了炸橋方案。下午5時(shí)，隨著(zhù)一聲巨響，錢(qián)塘江大橋在通車(chē)的第89天被毀在日寇侵略的烽火中。炸毀大橋的這一天晚上，透過(guò)蒼茫暮色，茅以升凝視著(zhù)由他一手建起又下令炸毀的大橋殘影，望著(zhù)江北岸愈來(lái)愈亮的槍炮火光，他滿(mǎn)腔悲憤地在書(shū)桌前寫(xiě)下8個(gè)字：“抗戰必勝，此橋必復”。1946年，茅以升的愿望終于得以實(shí)現，抗戰勝利之后，錢(qián)塘江大橋被修復，成為浙贛線(xiàn)上的關(guān)鍵性工程之一。今天，作為杭州“塔橋景觀(guān)”之一的錢(qián)塘江大橋，更加煥發(fā)出深厚迷人的文化魅力。
夕陽(yáng)的余暉照在微瀾的江面上，泛出魚(yú)鱗般的光彩。我們踏上了回程。透過(guò)車(chē)窗回頭望，這座從抗日戰爭的硝煙中鏗鏘走來(lái)的大橋依然那樣挺拔地屹立在江上，猶如一位身披金甲的勇士，向人們展示著(zhù)他的颯爽英姿。大橋，我們會(huì )銘記那段硝煙彌漫的歷史，我們會(huì )牢記“愛(ài)國高于一切”的民族情懷，我們會(huì )繼承中華兒女同仇敵愾頑強拼搏的英雄氣概！大橋，我們一定會(huì )讓你的明天更輝煌！
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