車(chē)床機械結構數控化改造探索論文
[摘要]機床的數控化改造主要是將現代化技術(shù)應用到車(chē)床機械中，讓傳統形式下的機床操作轉變?yōu)樽詣?dòng)化的操作系統，實(shí)現預期的工藝目標。在我國逐步開(kāi)展的機床數控化范圍內，近些年，由于先進(jìn)技術(shù)的出現，使得大批老式傳統化機床的效率和潛在能力開(kāi)始被逐漸地開(kāi)發(fā)出來(lái)，在保證節約成本和降低資金的情況下，將現代傳統式的機床結構，轉變?yōu)閿底只慕Y構改造是必須要實(shí)施的內容。
[關(guān)鍵詞]車(chē)床機械結構；數字化技術(shù)；數控化改造
現階段的車(chē)床在進(jìn)行機械結構的數控化改造過(guò)程中，將一些傳統的優(yōu)勢功能進(jìn)行保留，在一些能夠影響精度和進(jìn)度的方面進(jìn)行細致的改造，將機床機械的幾何精度和運動(dòng)精度方面的內容加入數字化技術(shù)，實(shí)現操作中的數控化，既能在成本上實(shí)現節約，又能夠保證車(chē)床機械的改造，實(shí)現雙贏(yíng)的局面[1]。
1主傳動(dòng)系統的改造
在實(shí)際的改造過(guò)程中，需要保留原有的主傳動(dòng)系統以及變速操縱機構，將主運動(dòng)、進(jìn)給運動(dòng)部分這兩個(gè)系統采用分離的方式，從而使主電動(dòng)機的作用變?yōu)橹鬏S旋轉。另外，將雙速或者四速的電動(dòng)機代替原車(chē)床中的主電動(dòng)機，保證能夠最大限度地提升車(chē)床的自動(dòng)化程度，、批量較為集中的一些加工程序變成自動(dòng)的切削速度轉變。讓原本傳統機械中的大量無(wú)法精準操作的內容通過(guò)數控化的技術(shù)實(shí)現。在進(jìn)行螺紋或者絲杠的加工程序時(shí)，需要將主軸和刀具之間的配合實(shí)現精準化，保證主軸一周運轉之后，刀具能隨之移動(dòng)一個(gè)導程。一般實(shí)現這樣的操作需要在主軸之上安裝一個(gè)脈沖編碼器，采用同軸安裝或者異軸安裝的方式，將脈沖編碼器安裝到主軸后方，或者箱內和箱后上方。一般異軸安裝的方式需要設置成1：1的傳動(dòng)比[2]，將齒輪和同步齒輪與主軸相聯(lián)系，保證同步的運轉。而在連接的選材上一般是選用尼龍齒輪、波紋管、橡膠管等幾種材料，這樣既能夠滿(mǎn)足連接中的剛性條件，又能夠保證柔性條件的輔助作用，使得角位移信號在傳遞的過(guò)程中，能夠有效的將車(chē)床機械主軸部分的震蕩吸收，使機械整體的運轉能夠保持平穩的狀態(tài)，實(shí)現信號的準確傳遞。另外，在進(jìn)行主軸脈沖編碼器的安裝時(shí)，需要注意不能夠產(chǎn)生較大的沖擊或震動(dòng)，要保證光柵盤(pán)的完整性，且在主軸轉速的設置中，要小于脈沖編碼器所在主軸的最高允許轉速以?xún)�，這樣，才能夠最大限度地保證脈沖編碼器的使用壽命。
2縱橫向進(jìn)給系統的安裝內容
縱向的進(jìn)給系統中，傳統機床中的走刀箱上方的絲杠軸承以及軸承座，還有雙螺母的位置都能夠成為滾珠絲杠中的支承部分，將滾珠絲杠中的兩端部分與床身尾部的進(jìn)電動(dòng)機相連，使支承、接桿、接套部分協(xié)調完善，同時(shí)采用減速箱的輔助實(shí)現速度的控制[3]。而在進(jìn)行橫向的進(jìn)給系統安裝時(shí)，需要將橫向的進(jìn)電動(dòng)機步距設置在0.45°，并且保留傳統機械中的手動(dòng)裝置，在支承的部分將滾珠絲杠螺母安裝之后，再進(jìn)行步進(jìn)電動(dòng)機的安裝。另外，根據操作范圍的距離還需要采取不同的方式進(jìn)行布置，在靠近操作范圍的地方，將一端設置一個(gè)支承短軸，與滾珠絲杠之間僅需要一個(gè)聯(lián)軸套連接即可，而在遠離操作范圍之外的區域，則需要將滾珠絲杠和減速箱輸出軸連接起來(lái)，選用的連接內容會(huì )在一個(gè)聯(lián)軸套之上，添加一根連接短軸，這樣，會(huì )將絲母座固定在中滑板中，實(shí)現橫向的進(jìn)給運動(dòng)[4]。
3改造自動(dòng)回轉刀架
原有的刀架在進(jìn)行改造之后，一般會(huì )出現多種自動(dòng)刀架類(lèi)型，現代在經(jīng)濟型的數控車(chē)床機械中一般會(huì )出現四方、五方、六方這三種自動(dòng)轉位刀架，在實(shí)際運行的過(guò)程中，通常采用的運轉方式是根據不同的工作內容進(jìn)行統一的分類(lèi)設計。但目前使用的最廣泛的一種方式是螺旋轉位刀架，這種刀架在進(jìn)行改造時(shí)會(huì )將原本的刀架拆下，重新設計一種自動(dòng)電動(dòng)的刀架作為主要的運轉工具，通常情況下，刀架的運轉需要依靠電動(dòng)機的帶動(dòng)，而經(jīng)濟型車(chē)床機械的電動(dòng)機一般會(huì )選用三相異步電動(dòng)機。原本的臥式車(chē)床刀架被拆除之后，會(huì )直接安裝微控的四工位電動(dòng)刀架，根據不同車(chē)床中的主軸中心高度，以及車(chē)床的型號內容，將電動(dòng)刀架的安裝進(jìn)行詳細的分析之后，才能夠選用，同時(shí)，安裝時(shí)需要將原有的小溜板撤除，將電動(dòng)機的風(fēng)罩去除，逆時(shí)針轉動(dòng)電動(dòng)機，將刀架的角度位置固定在45°之后[5]，即可進(jìn)行運轉。
4滾珠絲杠副的防護內容
在進(jìn)行滾珠絲杠副的防護時(shí)，可以采用毛氈圈將螺母部分進(jìn)行密封設置，在內孔位置做成螺紋的形狀，實(shí)現兩者之間的緊密包裹，一般毛氈圈的厚度會(huì )控制在螺距的2-3倍之間，并且會(huì )將其安裝在內部的槽孔中，而外部的絲杠則直接可以用折疊式的塑料防護罩進(jìn)行防護即可，有效地防止了磨粒和塵埃的粘附。
5結語(yǔ)
根據以上內容，對車(chē)床機械結構方面的數控化改造內容進(jìn)行了系統性的分析，在現代車(chē)床機械的實(shí)際應用中，一般會(huì )根據不同生產(chǎn)內容進(jìn)行特殊化改造，這樣的改造方式不僅能夠促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展的有效進(jìn)行，更能夠讓相關(guān)的技術(shù)人員進(jìn)一步實(shí)現經(jīng)濟型的改造創(chuàng )新，在不斷的技術(shù)發(fā)展和創(chuàng )新中，實(shí)現現代車(chē)床機械的進(jìn)步發(fā)展。從而為我國整體經(jīng)濟的發(fā)揮在那做出寶貴的貢獻。
參考文獻
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