汽車(chē)油箱加滿(mǎn)油的危害
現在很多車(chē)主都喜歡將汽車(chē)油廂加滿(mǎn)油，那么汽車(chē)油箱加滿(mǎn)油好嗎?答案是否定的，汽車(chē)加滿(mǎn)油是有一定危害的，下面一起來(lái)看看汽車(chē)油箱加滿(mǎn)油會(huì )有什么危害吧!
1、漏油易引發(fā)火災
加油站的油保存在地表以下，溫度較低，尤其在炎熱的夏天，因為熱脹冷縮，如果加的太滿(mǎn)就可能從通氣孔中溢出。
且不說(shuō)造成浪費，萬(wàn)一溢出的汽油遇到明火(例如煙頭)，很容易發(fā)生火災甚至爆炸。
2、堵塞通氣孔
通氣孔一旦堵塞，油箱內就會(huì )產(chǎn)生負壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。
汽車(chē)出現剛加完油后發(fā)動(dòng)機打不著(zhù)火的情況，或者高速行駛時(shí)一躥一躥的現象，有可能就是由于油箱加得太滿(mǎn)造成的。
3、對碳罐構成危害
碳罐一般裝在汽油箱和發(fā)動(dòng)機之間。
由于汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿(mǎn)蒸氣，燃料蒸發(fā)排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。
這個(gè)過(guò)程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。
如果加油太滿(mǎn)，進(jìn)到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸氣，會(huì )對碳罐構成損害。
4、汽油揮發(fā)易致癌
活性碳罐一般靠近外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口，當油加太滿(mǎn)時(shí)，碳罐飽和、壓力過(guò)大而泄壓排氣，含汽油成分的空氣進(jìn)入車(chē)廂內，令人不舒服的“汽油味”一直圍繞著(zhù)你。
油氣的成分已被證實(shí)含有苯等致癌物質(zhì)，時(shí)間久了，難免會(huì )對乘車(chē)人身體造成傷害。
標準容量你知道嗎?
油箱標注的容積并非實(shí)際最大容積，而是最大合理容積。
普通油箱可以在標注容積外，多加注10%~15%的汽柴油。
以60升油箱為例，最多可加到75升。
汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家提示油箱容量為60升，是考慮到油品的膨脹系數，存油不超過(guò)60升比較合理，以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間，同時(shí)保障油箱在使用過(guò)程中的安全。
安全的燃油箱
加油量準確與否，不能根據油箱的額定容量判斷。
汽車(chē)燃油箱是一種容器(國家沒(méi)有將其作為計量器具管理)，不是計量器具，不能作為判斷計量準確與否的依據，根據國家有關(guān)強制性標準的要求，汽車(chē)燃油箱的額定容量應控制在燃油箱最大安全容量的95%。
燃油表也有誤差
不能根據汽車(chē)儀表盤(pán)上的油表判斷，大部分汽車(chē)用油表是通過(guò)油箱內浮子的上下浮動(dòng)帶動(dòng)電子傳感器，傳感器將產(chǎn)生的電子信號傳遞給油表指針，并顯示在油表上，其誤差較大，油表盤(pán)上的刻線(xiàn)并不能準確地反映油箱內的存油量。
提醒廣大車(chē)主，由于汽油加到油箱口部，多余原油會(huì )進(jìn)入原油蒸發(fā)系統管路，造成混合氣過(guò)濃，對發(fā)動(dòng)機造成損壞，因此加油時(shí)盡量不要超過(guò)汽車(chē)說(shuō)明書(shū)上標注的安全容量，以免造成安全隱患。
黃燈亮了 加油正確方法：油量剩余1/4時(shí)加油
每輛車(chē)在黃燈亮的時(shí)候，還是有一定油量，一般這個(gè)時(shí)候就該去加油了，但最好還是在黃燈亮之前加油。
許多說(shuō)明書(shū)上都提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出于保護油泵的考慮。
如今生產(chǎn)的汽油車(chē)都采用電動(dòng)汽油泵以及油量電子感應器，需要浸泡在汽油里散熱降溫，假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散熱就會(huì )受到很大影響，散熱不及時(shí)，就會(huì )影響油泵的壽命，甚至導致燒毀。
假如車(chē)子的油箱已經(jīng)長(cháng)時(shí)間沒(méi)有清洗，由于汽車(chē)油箱底部雜質(zhì)較多，油量少就很容易造成油路堵塞;同時(shí)，燃油不多時(shí)，還會(huì )使汽油泵工作負荷增加，影響油泵內轉子的冷卻。
此外油量太低，也可能影響排氣系統的氧傳感器。
所以，建議車(chē)主在使用過(guò)程中，應經(jīng)常檢查油表是否到底。
千萬(wàn)不要等油表燈亮了再去加油，因為油泵、氧傳感器這些零件的維修費都不便宜。
同時(shí)，如果不及時(shí)進(jìn)站加油，還會(huì )導致汽車(chē)拋錨，給車(chē)主的出行帶來(lái)極大不便。
加滿(mǎn)箱油正確方法：加到第二次“跳槍”即可
加油究竟加多少才合適呢?假如長(cháng)時(shí)間在市區駕駛，最好不要加滿(mǎn)油，因為滿(mǎn)箱的油會(huì )讓油耗上升。
同時(shí)，一些車(chē)主因加油過(guò)量而導致碳罐損壞的事情，也時(shí)有發(fā)生。
特別是新車(chē)，第一次加油時(shí)最好不要加滿(mǎn)，因為太滿(mǎn)，可能會(huì )使油浮及傳感器失靈，導致油表計量失真。
汽油車(chē)燃油蒸氣吸附脫附裝置，俗稱(chēng)“碳罐”，是減少汽車(chē)燃油箱內汽油蒸發(fā)物排放的裝置。
加油太滿(mǎn)，汽油箱上端沒(méi)有空間，汽油形成的蒸汽就沒(méi)地方排放。
這樣，進(jìn)到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸汽，會(huì )對碳罐造成危害。
所以，車(chē)主每次加油不要太滿(mǎn)，標定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油開(kāi)始加油，一般加到第二次“跳槍”為止。
同時(shí)，提醒車(chē)主，如果遇到車(chē)輛油箱加油過(guò)多，造成油箱出氣口埋在汽油里，使得出氣管往碳罐流油，最后漏到路上的現象時(shí)，應改變加油方式，不要加到“跳槍”，再換掉碳罐，問(wèn)題即可得到解決。
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