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探究高層建筑結構邊節點(diǎn)抗震性能的參考論文

時(shí)間:2025-12-10 21:27:59 建筑畢業(yè)論文 我要投稿

探究高層建筑結構邊節點(diǎn)抗震性能的參考論文

  1試驗概況

探究高層建筑結構邊節點(diǎn)抗震性能的參考論文

  1.1試驗構件設計和制作

  邊節點(diǎn)試驗構件取用承重框架梁柱反彎點(diǎn)之間的一個(gè)平面組合體,即“T字形”試件。為有效保證試件的澆筑質(zhì)量和垂直度,并與工程實(shí)際相符,全部試件均采用鋼模板、立模澆筑。邊節點(diǎn)構件柱子的截面尺寸為200mm×200mm,梁的截面尺寸為150mm×250mm,縱向受力鋼筋采用HRB400級,箍筋采用HPB235級。柱子的配筋率為1.13%,梁的配筋率為0.9%,所有構件配筋率和鋼筋的強度相同。為防止柱頭破壞,柱上、下兩端箍筋加密;節點(diǎn)核心區按照抗震要求對箍筋進(jìn)行了加密處理。本次試驗共包括7根試件,詳細的試驗構件概況如表1所示,構件的尺寸和配筋圖示,節點(diǎn)核心區采用柱混凝土的構件,施工縫留設在梁下部;節點(diǎn)核心區采用梁混凝土的構件,分別在梁上和梁下留設兩道施工縫,施工縫處澆筑時(shí)間間隔為2天(48小時(shí))。

  1.2試驗方法和加載裝置

  采用低周反復試驗方法進(jìn)行研究,加載制度為力—位移混合控制加載,在開(kāi)始加載到構件屈服前采用力控制;構件屈服后,改用屈服位移的整數倍為級差作為回載控制點(diǎn),每一位移下循環(huán)3次。在實(shí)際框架結構中,當作用水平荷載時(shí),上柱反彎點(diǎn)可視為水平可移動(dòng)鉸,相應的下柱反彎點(diǎn)可視為固定鉸;而節點(diǎn)兩側梁的反彎點(diǎn)可視為水平可移動(dòng)鉸。這樣可以有兩種加載方案:一種是在柱端施加水平荷載或位移,這時(shí)梁能夠左右移動(dòng)而上下受到約束,產(chǎn)生剪力和彎矩。這種邊界條件比較符合實(shí)際結構中的受力狀態(tài);另一種是將柱保持垂直狀態(tài),在梁的自由端施加反復荷載或位移,此時(shí)邊界條件變?yōu)樯舷轮磸濣c(diǎn)為不動(dòng)鉸,梁反彎點(diǎn)為自由端。本次試驗采用的是柱端加載的方式,即采用在柱頂施加軸向力和水平力的方式進(jìn)行試本次試驗在東北電力大學(xué)結構試驗室進(jìn)行,采用美國MTS公司生產(chǎn)的MTS液壓式伺服加載系統進(jìn)行試驗,采用MTS動(dòng)態(tài)數據采集系統進(jìn)行數據采集。試驗自行設計了加載裝置,豎向加載裝置由反力架和1000kN數控電動(dòng)液壓伺服作動(dòng)器組成,水平加載裝置由反力墻和500kN數控電動(dòng)液壓伺服作動(dòng)器組成。試件垂直安放,為了保證柱的上、下兩端為理想的球鉸,在柱端設置了帶有滾動(dòng)軸的墊板,墊板上部為可轉動(dòng)的油壓千斤頂,柱下端為固定鉸支座;梁端由剛性連桿與地面鉸支座相連,保證梁端可以水平移動(dòng)但是不能垂直移動(dòng)。試驗加載裝置示意圖如圖2所示。

  2邊節點(diǎn)試驗結果與分析

  2.1破壞現象

  邊節點(diǎn)構件BZ1為節點(diǎn)核心區采用梁中混凝土強度的構件,構件破壞圖片如圖3所示。構件初始裂縫出現在梁端第一箍筋處,正向開(kāi)裂荷載為10kN;反向開(kāi)裂荷載為20kN;裂縫擴展速度較快,裂縫區域主要集中在梁的端部范圍內,節點(diǎn)核心區只有少量細小的裂縫出現,沒(méi)有明顯破壞。構件最后在梁端形成塑性鉸,塑性鉸發(fā)展充分構件BZ1的柱子和梁的實(shí)際配合比相差2個(gè)強度等級,說(shuō)明當梁柱強度等級相差較小時(shí),節點(diǎn)能夠滿(mǎn)足抗震設計要求。當延伸長(cháng)度為0.5h時(shí),出現裂縫的范圍較;當延伸長(cháng)度為1.5h時(shí),出現裂縫的范圍較大;延伸長(cháng)度為h時(shí),裂縫的范圍居兩者之間;同時(shí),只有延伸長(cháng)度為0.5h時(shí),在梁的根部出現了破壞裂縫。從開(kāi)裂荷載上看,延伸長(cháng)度為1.5h的構件開(kāi)裂荷載最大,說(shuō)明延伸長(cháng)度對梁的開(kāi)裂荷載有一定的影響。節點(diǎn)核心區均未產(chǎn)生明顯的破壞,這是由于所有構件均采用了“強節點(diǎn),弱構件”的設計原則,節點(diǎn)核心區的箍筋做了加密,采用了柱子的混凝土強度澆筑節點(diǎn)核心區;與梁和柱子相比較,節點(diǎn)具有更好的抵抗低周反復荷載的能力。

  2.2骨架曲線(xiàn)和滯回曲線(xiàn)不同軸壓比和不同延伸長(cháng)度下,邊節點(diǎn)核心區采用柱子混凝土強度的構件骨架曲線(xiàn)對比。軸壓比越大,滯回曲線(xiàn)的剛度也越大。在0.3和0.5軸壓比下,延伸長(cháng)度對骨架曲線(xiàn)的形態(tài)、屈服荷載和最大荷載都沒(méi)有顯著(zhù)影響,而延伸長(cháng)度為0.5h的試件,下降段更陡峭一些。光滑;軸壓比越大,滯回曲線(xiàn)的剛度也越大;從卸載曲線(xiàn)上看,主筋在節點(diǎn)存在一定量的滑移。其余邊節點(diǎn)構件的滯回曲線(xiàn),均呈較光滑的梭形。

  2.3承載力和延性性能分析邊節點(diǎn)構件的試驗結果,延性系數取用最大位移(即構件的最大承載力對應的位移)與屈服位移的比值,屈服位移由圖解法確定。從表2可以看出,在0.3軸壓比下,延伸長(cháng)度為1.5h時(shí)的延性性能最好,為3.26;延伸長(cháng)度為h時(shí)的延性性能稍差,為3.11;延伸長(cháng)度為0.5h時(shí)的延性性能最小,為2.53;延伸長(cháng)度對屈服荷載和最大荷載沒(méi)有顯著(zhù)影響。在0.5軸壓比下,延伸長(cháng)度為h時(shí)的構件延性性能最好,為2.73;為1.5h時(shí)的延性性能稍差,為2.41;為0.5h時(shí)的延性性能最小,為2.38。從試驗結果可見(jiàn),延伸長(cháng)度為0.5h時(shí),延性性能最差,隨著(zhù)延伸長(cháng)度的增加,延性性能增大。延伸長(cháng)度為1.5h時(shí)的試件最大荷載略高于其他構件,延伸長(cháng)度對屈服荷載沒(méi)有顯著(zhù)影響。從試驗結果可以看出,當構件所承受的軸壓比較低時(shí),即使梁柱邊節點(diǎn)核心區采用強度較低的梁中混凝土,其承載能力仍能滿(mǎn)足要求,但是延性性能弱于節點(diǎn)核心區采用柱子混凝土強度的構件。

  3結論

 。1)從破壞現象上看,試驗構件的破壞均為梁端的受彎破壞。當構件所承受的軸壓比較低時(shí),即使邊節點(diǎn)核心區采用強度較低的梁中混凝土,其破壞形態(tài)仍為梁端受彎破壞,但是延性性能略有下降。

 。2)從試驗結果上看,柱子中高強混凝土在梁中的延伸長(cháng)度為1.5h時(shí)的承載能力和開(kāi)裂荷載最大,延伸長(cháng)度對屈服荷載沒(méi)有顯著(zhù)影響。

 。3)從延性性能上看,在0.3軸壓比下,延伸長(cháng)度為1.5h時(shí)的延性最好,為h時(shí)的延性稍差,為0.5h時(shí)的延性最小。在0.5軸壓比下,延伸長(cháng)度為h時(shí)的構件延性最好,為1.5h時(shí)的延性稍差,為0.5h時(shí)的延性最小。從試驗結果可見(jiàn),延伸長(cháng)度為0.5h時(shí),延性性能最差,隨著(zhù)延伸長(cháng)度的增加,延性性能增大。

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