電影《中國機長(cháng)》觀(guān)后感范文
看完一部作品后，相信大家一定領(lǐng)會(huì )了不少東西，是時(shí)候寫(xiě)一篇觀(guān)后感好好記錄一下了。那么你真的懂得怎么寫(xiě)觀(guān)后感嗎？以下是小編為大家收集的電影《中國機長(cháng)》觀(guān)后感范文，歡迎閱讀與收藏。
電影《中國機長(cháng)》觀(guān)后感范文1
看了電影《中國機長(cháng)》，感受最深的就是對于專(zhuān)業(yè)的闡述。 在電影中有一個(gè)經(jīng)典場(chǎng)景，就是一名頭等艙旅客對空乘人員報以不友好的看法，并且口口聲聲稱(chēng)他們是端茶倒水的服務(wù)員。但在最緊急的關(guān)頭，就是這些所謂的端茶倒水的服務(wù)員用專(zhuān)業(yè)的應對方法讓整個(gè)機艙的旅客保持了冷靜狀態(tài)。最激烈人心的還是袁泉扮演的畢男那一句話(huà)我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓，有實(shí)力、有信息保證大家的平安。 是呀，我們看到的'是端茶倒水，但我們沒(méi)看到的是緊急時(shí)刻他們表現出來(lái)的規范與冷靜，以及不管發(fā)生任何事情都能以專(zhuān)業(yè)的看法來(lái)找尋方法。有專(zhuān)業(yè)所以才有實(shí)力和信念。 但對于專(zhuān)業(yè)最大的基礎還是有信任，飛機駕駛是一項專(zhuān)業(yè)的技能，這不行否認，可是就是如此，還有許多人對此嗤之以鼻，認為肯定是駕駛員沒(méi)有做到什么什么，或者有意什么什么。換一個(gè)行業(yè)，看看醫生這個(gè)職業(yè)，就能知道了，他們是專(zhuān)業(yè)的，大家都知道，但現在的醫患關(guān)系，許多人還是認為醫生就是唯利是圖，就是想多掙錢(qián)不負責任，將患者的生命置之不顧，這樣的人到處都是。 沒(méi)有信任，就沒(méi)有專(zhuān)業(yè)，再看看很一般的行業(yè)，例如我們地產(chǎn)服務(wù)行業(yè)，服務(wù)于開(kāi)發(fā)企業(yè)，許多開(kāi)發(fā)商找到我們的目的是希望我們利用專(zhuān)業(yè)的技術(shù)實(shí)現他們開(kāi)發(fā)鏈條中的某一環(huán)節的落地，但這個(gè)行業(yè)壁壘小，會(huì )一點(diǎn)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)問(wèn)的人，或者什么也不知道的人都能大膽的做這些事情，魚(yú)目混雜，同時(shí)地產(chǎn)商也是懂得一點(diǎn)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)問(wèn)的，而這樣不牢靠的信任基礎，造成了這個(gè)行業(yè)的苦逼。很少的信任，最終淪為一種人力服務(wù)，更談不上有實(shí)力與有信念。 專(zhuān)業(yè)的力氣是很強大的，《中國機長(cháng)》已經(jīng)證明的這一點(diǎn)，通過(guò)這部電影我們也看到了民航業(yè)對于規范操作的展示，我們也從機長(cháng)原型人物中聽(tīng)到了對于生命的敬畏，對于規范的敬畏。專(zhuān)業(yè)是用規范與訓練奠定起來(lái)的，正如畢男說(shuō)的那句話(huà)：我們經(jīng)過(guò)了多數次訓練，就是為了此時(shí)此刻存在的意義。
川航事務(wù)是世界民航史上的奇跡，更重要的一點(diǎn)還有信念，而這個(gè)信念也來(lái)自一種信任與專(zhuān)業(yè)，正如那個(gè)細微環(huán)節所表現的，當其次機長(cháng)示意機長(cháng)乘客艙沒(méi)有問(wèn)題的時(shí)候，機長(cháng)起先有了信念與信念。
電影《中國機長(cháng)》觀(guān)后感范文2
不知不覺(jué)，我們的祖國迎來(lái)了70歲的誕辰，70年的風(fēng)風(fēng)雨雨都讓炎黃子孫牢記于心，更愛(ài)祖國！ 國慶小長(cháng)假期間，看了一部電影《中國機長(cháng)》，其中愛(ài)國愛(ài)民、劇烈的使命感令我震驚，而且受益匪淺！ 電影依據真實(shí)的民航事務(wù)改編，主要講解并描述20xx年5月14日，四川飛往拉薩的3U8633航班如平常一樣飛躍青藏高原，在萬(wàn)米高空，駕駛艙副駕駛側的右擋風(fēng)玻璃毫無(wú)征兆地爆裂，脫飛。艙內瞬間失壓，狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降到零下40攝氏度，這種狀態(tài)下，人們根本無(wú)法生存，飛機的'儀表盤(pán)都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個(gè)身子被吸出窗外，被冷空氣狂野狠抽，他全身發(fā)紫，還好平安帶與機長(cháng)強有力的手將他艱難地拽回了艙內。冷風(fēng)如利刃，凜凜狂風(fēng)折，在這種危機之下，機長(cháng)劉傳健依舊保持了極端的冷靜 回顧鏡頭機頭的擋風(fēng)玻璃猛然碎裂、飛向太空，乘客們陷入高壓、狂震、缺氧的惡劣環(huán)境中。劉傳健機長(cháng)依舊強耐寒冷、關(guān)節難受、保持醒悟、信念堅決與死神抗爭。他鎮定自若地駕駛著(zhù)飛機，并向機場(chǎng)發(fā)出求救信號�？捎捎谀撤N緣由，機場(chǎng)起初只能聽(tīng)到機長(cháng)的呼叫，后來(lái)便失聯(lián)了。而此刻，機長(cháng)面臨兩個(gè)艱難的選擇：一、不管乘客們的平安，接著(zhù)飛往拉薩。二、穿過(guò)層層電閃雷鳴的烏云之海。茫茫宇宙，雷云密布，鬼哭狼嚎四起，渺小的飛機可憐地穿梭于面目?jì)磹旱挠钪嬷�，它隨時(shí)被雷劈、撞冰山、俯沖而墜面對乘客的極度恐驚與無(wú)望的尖叫，劉機長(cháng)堅如鋼塊，沉穩駕駛操控。乘務(wù)員一遍又一遍地通過(guò)廣播安撫乘客：信任有實(shí)力有信念處理好，最終迫降成都機場(chǎng)，化險為夷！我懸著(zhù)的心久久不能安靜！
欽佩之余，我不禁思索：原委是什么使機長(cháng)這么膽大、心細與淡定？哦，明白了，是機長(cháng)的使命和人民對他的信任！ 是啊，作為機長(cháng)，他有著(zhù)光榮的使命，更何況他肩負著(zhù)128個(gè)鮮活的生命，華蜜的家庭！ 我們應當學(xué)習英雄們遇事冷靜、謹慎細致、不畏險阻、勇往直前的風(fēng)范與精神，堅決不做困難面前的逃兵、懦夫、蠢者，用才智、毅力、技術(shù)，科學(xué)地解決一切艱難險阻！
電影《中國機長(cháng)》觀(guān)后感范文3
我看了一部電影，名叫《中國機長(cháng)》。而在我看之前，始終懷疑它究竟講了中國機長(cháng)的什么呢？是事務(wù)，還是特地講品質(zhì)的？我百思不得其解，帶著(zhù)疑問(wèn)去看了這場(chǎng)電影。但是，在最終卻很讓我感動(dòng)。
這個(gè)故事講的是，從重慶到拉薩的航班，途中發(fā)生的事情。此事務(wù)是由20xx年5月14日重慶航班事務(wù)改編而成。所以比較真實(shí)。
這天早晨，這次航班的幾個(gè)機組人員聚集在了一起。因為拉薩是高高原地區，所以常常遇上氣流。飛機可能有顛簸風(fēng)險，機長(cháng)劉長(cháng)建為此做足了打算。機組一行來(lái)到了飛機上，做好了起飛前的打算。
飛機很快起飛了，但是沒(méi)多久，飛機就起先劇烈顛簸，機長(cháng)一頓操作，又向上級請示高度，飛機才又平穩了下來(lái)。接著(zhù)機長(cháng)就起先和副駕駛聊起天來(lái)，突然就聊到了他六歲的女兒，今日要過(guò)生日。而且還答應過(guò)她，下班之后就來(lái)參與生日會(huì )。突然咔嚓一聲，頭擋風(fēng)玻璃突然裂了兩條縫。機長(cháng)連忙摸了一下裂縫，發(fā)覺(jué)根本沒(méi)有受力點(diǎn)。 正懷疑時(shí)，擋風(fēng)玻璃，突然又起先裂縫，直到右擋風(fēng)玻璃脫落。右邊的副駕駛成員，干脆被卡在了外面。當時(shí)，駕駛室只有他們兩個(gè)人。而另一個(gè)機長(cháng)正在客艙內。機艙突然起先搖擺，乘務(wù)員們察覺(jué)到一絲不對勁，但還是安撫乘客。
不久，因為與指揮部失去了聯(lián)系。而現在又處于危急的時(shí)期，全機人帶上了緊急面罩。全部乘客都極度驚慌，場(chǎng)面一片混亂，甚至有的乘客心情失控。
因為與總部失去聯(lián)系，指揮部的人無(wú)法給機長(cháng)指導路途。他們都在心里靜默祈禱機長(cháng)的選擇。沒(méi)想到，機長(cháng)憑借著(zhù)他的`努力，找到了一條云里的路。雖然過(guò)程艱辛，但他們勝利的出來(lái)了。指揮部重新出現了3u8633的身影。但是，他還面臨著(zhù)一個(gè)問(wèn)題�，F在假如要迫降，嚴峻超載。成都機場(chǎng)塔臺立馬把，跑道給讓出來(lái)。飛機勝利著(zhù)陸，可是剎車(chē)卻失靈了。再在跑道上沖下去，就要撞到前方的市區了。在這緊急關(guān)頭，副駕駛猛按剎車(chē)，飛機最終平安停穩。車(chē)上乘客119人，沒(méi)有一個(gè)受傷。但是有兩位機組成員受了輕傷。這128人，可謂真是死里逃命。
我特別佩服這位和死神戰斗的英雄。很快樂(lè )，這位中國機長(cháng)，在我心中樹(shù)立了宏大的形象。這部影片向我們表達了中國機長(cháng)是多么宏大！敬畏生命！深深的印在我的心中！
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