天車(chē)技師工作總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢？下面是小編整理的天車(chē)技師工作總結，歡迎大家分享。
天車(chē)技師工作總結1
一年來(lái)本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車(chē)間快修組管理工作，圓滿(mǎn)完成公司交給的各項工作任務(wù)。
一、立足本職，自取得技師證書(shū)后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。對下達的各項工作任務(wù)，仔細研究和審核，出現問(wèn)題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車(chē)間經(jīng)理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術(shù)，使所在的車(chē)間、班組管理完善，作風(fēng)嚴謹、技術(shù)力量過(guò)硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營(yíng)業(yè)額登上一個(gè)新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
二、不斷進(jìn)行各種知識學(xué)習，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書(shū)后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的`汽車(chē)技術(shù)，促進(jìn)公司車(chē)間班組內各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現場(chǎng)積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車(chē)間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時(shí)工作中團結同志、遵守職業(yè)道德、無(wú)不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來(lái)工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學(xué)習，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(cháng)才干。了解車(chē)間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng )造性的開(kāi)展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(cháng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻。
天車(chē)技師工作總結2
現在新鄉電務(wù)段高鐵車(chē)間集中修工區。自20xx年12月參加工作以來(lái)，能夠嚴格按照電務(wù)段和車(chē)間要求，不斷加強自身修養，努力提高思想道德水平，認真專(zhuān)研技術(shù)知識，積極開(kāi)展職能范圍內的工作，完整履行一名職工的工作職責，大力做好傳、幫、帶。不畏艱難，苦干實(shí)干，拼搏奉獻，保證安全生產(chǎn)有序可控基本穩定的同時(shí)，圓滿(mǎn)的，保質(zhì)保量的完成日常的各項任務(wù)和上級交給的各項臨時(shí)性工作，為車(chē)間安全生產(chǎn)打下堅實(shí)的基礎，得到了職工及上級領(lǐng)導的高度認可。
20xx年任工人技師以來(lái)，能夠嚴格要求自己，服從領(lǐng)導安排。近一年來(lái)，在車(chē)間領(lǐng)導和工區同事的親切關(guān)懷下，按時(shí)完成了領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)和本職工作，下面我把去年一年來(lái)的工作、學(xué)習等情況，向各位領(lǐng)導匯報一下。
一、生產(chǎn)方面
能夠協(xié)助工長(cháng)按時(shí)組織生產(chǎn)實(shí)施，按計劃對管內的設備進(jìn)行檢修，對發(fā)現的設備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服，克服不了的能夠及時(shí)上報車(chē)間，對工區的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù)，能夠協(xié)助工長(cháng)組織落實(shí)，對工作遇到中的一些技術(shù)難題，能夠積極主動(dòng)的去解決，并實(shí)際解決了如電纜絕緣不良、軌道電纜曲線(xiàn)異常波動(dòng)等一系列技術(shù)難題，在工區的各項重要工作中都參與并起到了積極應有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用，自己認真執行各項規章制度和標準作業(yè)，值班中嚴格把安全設備質(zhì)量關(guān)，積極配合設備的`日常養護和設備質(zhì)量鑒定工作。在處理設備故障時(shí)，嚴格按照故障處理程序辦理。
20xx年9月至20xx年10月份參加了區間換電容配合施工作業(yè)，驗收作業(yè)中，嚴把質(zhì)量關(guān)，認真測試、復查，查找缺點(diǎn)，克服不了的上報施工方限期克服整改，起到了帶頭作用，并比較好的完成了施工配合任務(wù)，確保設備運用正常。
二、安全方面
認真落實(shí)段安全風(fēng)險點(diǎn)，嚴格執行安全“紅線(xiàn)”紀律的落實(shí)，在天窗作業(yè)過(guò)程中堅持3—5分鐘通話(huà)和三清點(diǎn)一確認制度并牢記“三二一”工作法，并將其運用到日常工作當中。
三、技術(shù)學(xué)習方面
利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習時(shí)間，認真學(xué)習維規、技規知識，遇到解決不了的難題向領(lǐng)導請教，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，學(xué)習掌握，做到“四懂”“四會(huì )”。并在20xx年間通過(guò)自己堅持不懈的努力完成了高級技師的通過(guò)考試。
在已經(jīng)過(guò)去的20xx年，技師、高級技師審批工作開(kāi)展之際，深知自己是一名高級技師，要處處起到帶頭作用，給大家做出表率和榜樣，帶動(dòng)大家對設備精剪細修，提高設備質(zhì)量，做好本職工作，按時(shí)完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，確保行車(chē)設備和人身安全。
天車(chē)技師工作總結3
本人xx，xx年xx月出生，19XX年7月招工進(jìn)入xx工總廠(chǎng)，經(jīng)過(guò)多年的學(xué)習和實(shí)踐，工廠(chǎng)的培養，同事的幫助，先后參加了廠(chǎng)內多種設備的大、中、小修，以及硫酸環(huán)保改造工程的設備制作及安裝，使自己的業(yè)務(wù)水平有了一定的提高，能夠熟練地掌握各類(lèi)焊接技術(shù)、多種設備、工件的制作，現場(chǎng)維修和安裝等，產(chǎn)能夠獨立制作各類(lèi)工件。
化工總廠(chǎng)是一個(gè)國有老企業(yè)，生產(chǎn)中使用的大多處在腐蝕性大，溫度高的環(huán)境，設備現場(chǎng)通漏時(shí)有發(fā)生，維修人員在檢修過(guò)程中能否及時(shí)正確地排除解決問(wèn)題，為企業(yè)的正常生產(chǎn)，提供重要保證。
我廠(chǎng)硫酸車(chē)間二干吸收酸泵出口至酸冷器進(jìn)口由原來(lái)的鑄鐵管道更換成不銹鋼陽(yáng)極保護管，由于更換時(shí)參加焊接焊工對于管件的焊接沒(méi)有達到要求，造成陽(yáng)極保護不好，使用不到半月，管道的焊縫就出現通漏現象，而且漏點(diǎn)越來(lái)越多，直接影響生產(chǎn)，為此，廠(chǎng)部決定將其更換，重新制作一套保護管，所有焊接由我一個(gè)獨自完成。我拿到圖紙后，認真、分析研究對制作的每道工序和環(huán)節都做了充分的準備，從下料到上卷床曲成型，焊接，經(jīng)過(guò)十幾天，加班加點(diǎn)的工作，我焊接這趟管道的焊口全部通過(guò)檢驗，射線(xiàn)抽查檢測，一次合格率達100%，新的不銹鋼管道安裝運行了二年多來(lái)，至今沒(méi)有發(fā)生跑、冒、滴、漏現象，沒(méi)有因管道原因影響硫酸生產(chǎn)的正常運行。
雖然在工作中以現場(chǎng)維修為主，但也承擔廠(chǎng)內一些大型的制作工作，工段的密閉煙道的制作，該項目用于轉爐爐口上方吸收爐內煙氣送至硫酸車(chē)間制酸，長(cháng)期處于高溫狀態(tài)所以。煙道是以壓力容器要求制作，整個(gè)煙道是由12塊矩形容器組成，每個(gè)容器內部以循環(huán)水冷卻，工藝復雜，技術(shù)要求高，為此，車(chē)間領(lǐng)導讓我制定施工方案，并負責整個(gè)關(guān)鍵部位的焊接工作，就這樣，水套焊接完成后，經(jīng)壓力實(shí)驗全部合格，順利通過(guò)驗收，安裝后全部達到及超過(guò)設計使用壽命。
在維修工作中，我遇到過(guò)不同的工作環(huán)境，在周?chē)沫h(huán)境和條件的限制下，就需要扎實(shí)的焊接技術(shù)及工作經(jīng)驗。有一次，硫酸車(chē)間的一處不銹鋼管靠近墻面的偏底部漏酸，由于底部離地面又很近，又是仰焊，很難焊接，要將生產(chǎn)停下來(lái)，設計拆除才能處理，這樣勢必會(huì )造成系統停產(chǎn)，在別人在討論拆除方案的情況下，我對大家說(shuō)，讓我試試，我找來(lái)一面鏡子，利用反射找到漏點(diǎn)，將焊條彎成所需弧度，在地上鋪了一塊模板，我斜躺在上面，一點(diǎn)一點(diǎn)的對泄漏處焊接，由于管避已腐蝕的'很薄，我采取了短弧反復加固的辦法，用了2個(gè)多小時(shí)，將其焊好，大大地減少了檢修時(shí)間及避免了停產(chǎn)檢修。工作以來(lái)，我先后參加了污水治理工程和尾氣改造工程，以及硫酸的改造工程的主要焊接工作，各種工程一次通過(guò)驗收，合格率達100%。
遇到這樣的情況在日常工作中有很多，我就不一一例舉了�，F將近期焊接硫酸車(chē)間一減速箱上蓋裂紋的焊補作一技術(shù)總結。
減速箱蓋裂紋的焊補
減速箱上蓋由于承受較大的振動(dòng)沖擊力，而造成上蓋約130mm的裂紋。出現裂紋的部位是箱體受力較大的地方。因此，焊補修復處要求有較高的強度，對于致密性和加工性無(wú)要求。
灰口鑄鐵焊補：
由于受振動(dòng)沖擊力引起箱蓋結合面上開(kāi)裂，并延伸至箱壁，裂紋總長(cháng)130mm，箱壁厚12mm和蓋的結合面厚20mm。
灰鑄鐵的焊接性較差，特別是手弧焊時(shí)，如果焊條選擇不當，或沒(méi)有采取一些特殊的措施，則在焊接過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生一系列缺陷，這些缺陷危害最嚴重的是白口和裂紋。
一、焊接工藝制定
1、焊接材料：鑄308、φ3。2、φ4。0焊前150℃烘干1—2小時(shí)。
2、坡口加工：在裂紋端部鉆φ5的止裂孔，并用鉆頭和砂輪清除裂縫，開(kāi)“X”形坡口，坡口形狀如圖如示：
3、焊接工藝參數：
4、焊接工藝措施及施焊要點(diǎn)
a。采用鑄308焊條冷焊焊補工藝，由內向邊緣進(jìn)行并采用短道分段、間斷焊。
b。焊接材料鑄308、φ3。2、φ4。0焊前150℃烘干1—2h。xxc。采用逆向、分段、斷續焊并不作橫向擺動(dòng)，每次焊接長(cháng)度約30mm，應立即用小錘輕輕錘擊。
d。焊接方向由內壁向外緣進(jìn)行，以減小最后焊道的應力。xxe。焊接時(shí)的層間溫度應保持在60℃左右，以不燙手為準。xxf。焊后保溫
天車(chē)技師工作總結4
熱處理工作總結xx間過(guò)得飛快眨眼又是一周，在上周的工作當中我們工序現在不是很緊張，主要做了014。50。1700，131。20。900這個(gè)兩種產(chǎn)品。在加工的過(guò)程中沒(méi)有出現質(zhì)量問(wèn)題、兩樣產(chǎn)品都是下月備貨的。
在做900的鼻圈因為是第一次正式干以前沒(méi)有干過(guò)的，對它做了重點(diǎn)觀(guān)察對象。在之前和倪工做了實(shí)驗當時(shí)做出來(lái)切塊還是很好的，唯一不足的地方就是油溝的淬硬層不是很理想，在這次干的時(shí)候我和倪工對這個(gè)地方重點(diǎn)做了觀(guān)察還是沒(méi)有達到倪工的要求，主要是我們的感應器的原因。在這次干的時(shí)候我對此也明白了倪工為什么說(shuō)鼻圈在我們現在這個(gè)機床上不好做的原因了，第一就是在機床上我們不容易觀(guān)察！因為空間不夠圈又太小在看下滾道面的看不到。第二就是我們在調噴水的時(shí)候不好調回水太嚴重，因為下面不好看的緣故我們的噴水距離也不好控制，有可能就會(huì )導致上下滾到面淬硬層不一樣。
在上周還主要對我們的軟帶做了重點(diǎn)觀(guān)察，以前那些出現沒(méi)有對齊的圈我也做了分析、可能是我們在做的時(shí)候起淬的溫度不夠要從新起淬，在從新起淬的時(shí)候我們不能直接在原有的起淬地方起淬這樣容易出現起淬裂紋，所以說(shuō)會(huì )出現軟帶沒(méi)對齊的現象。xx還有就是對我們的車(chē)間我發(fā)現了一些安全隱患，我們車(chē)間門(mén)旁邊的那個(gè)插板的排線(xiàn)很不合理，建議設備科從新整理下。為什么說(shuō)有安全隱患呢！我發(fā)現那條線(xiàn)是綁扎在我們的感應器回水的水管上的，在我們干活的時(shí)候那個(gè)水管是很熱的`，如果在這樣的情況下在在那個(gè)插板是用大功率的電器的話(huà)很容易出現燒線(xiàn)的問(wèn)題，那樣后果會(huì )很?chē)乐�，有可能�?huì )使我們整個(gè)機床都帶電。xx在下周我主要要對我們的現場(chǎng)做整理，還有就是注意工件的防銹問(wèn)題，在空閑的時(shí)候我還想讓我們工序的員工找個(gè)廢圈練下。
天車(chē)技師工作總結5
一年來(lái)本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與礦和公司各項技術(shù)管理工作，圓滿(mǎn)完成公司交給的各項工作任務(wù)。
一、立足本職，自取得技師證書(shū)后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導交給的各項任務(wù)
對下達的各項工作任務(wù)，仔細研究和審核，出現問(wèn)題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決生產(chǎn)中的難題，配合領(lǐng)導完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術(shù)，使所在的車(chē)間、班組管理完善，作風(fēng)嚴謹、技術(shù)力量過(guò)硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，積極配合兄弟單位的安全生產(chǎn)工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執行礦公司下達的各項文件，嚴格執行好危險源辨識、三位一體和手指口述管理制度。在產(chǎn)品質(zhì)量和銷(xiāo)售服務(wù)方面多下力氣，打出品牌，使公司開(kāi)發(fā)區的產(chǎn)品設備有了一個(gè)好勢頭，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
二、不斷進(jìn)行各種知識學(xué)習，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平
取得技師證書(shū)后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，促進(jìn)公司車(chē)間班組內各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現場(chǎng)積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法，提出改造方案。20xx年帶領(lǐng)車(chē)間部分職工對剛上的新項目，掘進(jìn)風(fēng)機除塵系統生產(chǎn)中加工過(guò)程，進(jìn)行技術(shù)革新，制作大量模具，對產(chǎn)品結構和外觀(guān)都有了一個(gè)很大的提高。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓
在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的`關(guān)系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車(chē)間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故，有力的支持礦和公司的安全工作。
四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導安排
工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時(shí)工作中團結同志、遵守職業(yè)道德、無(wú)不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得技師資格以來(lái)工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學(xué)習，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(cháng)才干。了解現場(chǎng)中的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng )造性的開(kāi)展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(cháng)為煤礦的發(fā)展多做貢獻。
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