縣春運辦工作總結（通用10篇）
總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，因此好好準備一份總結吧。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢？下面是小編為大家整理的縣春運辦工作總結，希望對大家有所幫助。
縣春運辦工作總結 1
20xx年的春運已過(guò)去，總體感覺(jué)就是客流的缺失，去年就覺(jué)得少，今年還不如去年。早上九點(diǎn)之前，下午過(guò)去三點(diǎn)后，客車(chē)空車(chē)現象時(shí)有發(fā)生，這就是殘酷的現實(shí)。但從我們車(chē)站來(lái)說(shuō)該爭取的客源還是要努力爭取，藝考、開(kāi)學(xué)、接駁都是我們不斷爭取的客源空間，我們每位員工的職責就是抓住這有限的客源，提供好服務(wù)，增加滿(mǎn)意感。
今年的春運工作亮點(diǎn)還是團結和互幫互助，客流一多大家都主動(dòng)加班，把旅客順利運輸出去；其次是服務(wù)方面，崗位服務(wù)中盡量為旅客提供相關(guān)的幫助，如換票、找行李等，還有不斷宣傳總站的網(wǎng)絡(luò )購票功能及各種優(yōu)惠政策，鼓勵旅客通過(guò)網(wǎng)絡(luò )購票，達到關(guān)注總站、擴大客源的`目的。最近總站還開(kāi)通了短線(xiàn)轉乘項目，為轉乘到淄川、博山的旅客解決了后顧之憂(yōu)；再次是對于三產(chǎn)的加大營(yíng)銷(xiāo)，抓住春節大家要帶禮品回家的心理，各部門(mén)都引進(jìn)了各種當地特產(chǎn)、水果，推銷(xiāo)給業(yè)戶(hù)、旅客，收入不錯。還有就是售賣(mài)的品種更加豐富，旅客在候車(chē)大廳就能吃到熱乎乎的飯食，特別滿(mǎn)足。
但是回顧春運期間，還有一些問(wèn)題有待解決。春運雖然客流不大，但是旅客的火氣卻很大，連續幾天都能碰到旅客不滿(mǎn)吵鬧的事件，成為春運期間的不和諧音。不能說(shuō)有的旅客不講理，只能是說(shuō)車(chē)站甚至社會(huì )的文明不是單靠一個(gè)人的努力就能完成的，大家都需提高素質(zhì)。這些突發(fā)事件也讓我們警覺(jué)自己的服務(wù)水平還有待提高。出站口工作中一是有旅客翻欄桿進(jìn)出發(fā)車(chē)場(chǎng)，屢禁不止，建議掛上明顯的警示牌禁止攀爬欄桿；二是有很多旅客下車(chē)后發(fā)現有行李落在車(chē)上了，于是又匆匆忙忙跑進(jìn)后院停車(chē)場(chǎng)去找，這樣隨著(zhù)車(chē)行道進(jìn)去很不安全，建議有專(zhuān)門(mén)的地方認領(lǐng)行李。
通過(guò)春運可以看出，我們的難點(diǎn)仍是客源，如何才能爭取到更多的客源，這需要大家一起想辦法。春天到了，是一個(gè)充滿(mǎn)希望的季節，讓我們抓住有限的好時(shí)機，展開(kāi)行動(dòng)吧。
縣春運辦工作總結 2
20xx年春運從1月20日開(kāi)始，至3月1日結束�？h氣象局堅持把氣象服務(wù)放在首位，在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我局工作人員全面領(lǐng)會(huì )學(xué)習縣委、縣政府、上級氣象部門(mén)對做好今年春運氣象保障服務(wù)的系列文件精神，確保我縣春運氣象保障工作順利完成。
組織領(lǐng)導
在政府春運工作電視電話(huà)會(huì )議后，我局根據臨沂市氣象局和縣政府春運工作辦公室部署，召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì )議，傳達了有關(guān)會(huì )議精神，成立了“xx縣氣象局春運工作領(lǐng)導小組”，并制定《xx縣氣象局20xx年春運氣象服務(wù)工作實(shí)施方案》，周密部署春運和春節期間氣象服務(wù)工作。要求全體氣象人員做好道路結冰、積雪、霧、霾等氣象觀(guān)測工作，密切監視寒潮大風(fēng)、雨雪冰凍、霧、霾等天氣發(fā)生發(fā)展變化，加強天氣會(huì )商，提高春運期間災害性、高影響天氣預報的精細化程度和準確率，力求將雨雪、霧、霾等災害性天氣出現時(shí)段、影響區域、影響強度預報得更準確。明確春運氣象服務(wù)責任分工，切實(shí)加強春運值班工作，領(lǐng)導同志在崗帶班，保證24小時(shí)有專(zhuān)人業(yè)務(wù)值班，把各項措施落實(shí)到位，確保重要天氣過(guò)程不漏報，氣象服務(wù)不失誤，杜絕各種責任性事故的發(fā)生。
多形式進(jìn)行春運服務(wù)
主動(dòng)了解政府和公眾的需求，與交通等部門(mén)密切配合，根據本地的氣象條件和氣候特點(diǎn)，及時(shí)提供有針對性的決策和公眾氣象服務(wù)。春運期間，共制作傳送《春運氣象服務(wù)專(zhuān)報》、《重要天氣預報》、《一周天氣預報》、《雨情》和各類(lèi)預警信號等服務(wù)材料，分別以電話(huà)、短信、和飛信，協(xié)同辦公網(wǎng)、QQ群和微信群等形式發(fā)布。豐富的服務(wù)產(chǎn)品和多樣的服務(wù)方式，確保了春運氣象服務(wù)質(zhì)量。期間共發(fā)布專(zhuān)題服務(wù)40期，重要天氣預報5期，預警信號6期，周報6期，雨情6期。
20xx年春運已經(jīng)結束，XX局全體工作人員繼續恪盡職守，嚴守崗位，做好各項服務(wù)工作。我們將用優(yōu)質(zhì)高效、形式多樣的`服務(wù)方法贏(yíng)得各級領(lǐng)導和人民群眾的好評，也為我們今后的氣象工作奠定堅實(shí)的基礎。
縣春運辦工作總結 3
我縣20xx年春運工作在各級政府重視下，在市交通局XX縣春運辦的領(lǐng)導下，在有關(guān)部門(mén)密切配合、共同努力下，堅持“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便利”的原則，加強領(lǐng)導，密切配合，科學(xué)調配運力，全力以赴打造“和諧春運”、“平安春運”和“有序春運”，確保春運“安全有序，優(yōu)質(zhì)暢通”，圓滿(mǎn)完成了今年的春運工作。春運期間，全縣陸上運輸共投放客運車(chē)輛275輛，計6683座位，運送旅客58萬(wàn)人次，完成周轉量3625萬(wàn)人公里，與去年同期相比略有增長(cháng)。其中短途客運共投入營(yíng)運車(chē)輛179輛，3637座位；投入長(cháng)途客運車(chē)輛96輛，3046座位。水上運輸投放渡船1艘，75個(gè)客位，完成渡運量1.1萬(wàn)余人次，與去年同期相當。春運期間道路運輸企業(yè)無(wú)責任行車(chē)事故發(fā)生；全縣渡口實(shí)現安全無(wú)事故�，F將工作總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，周密部署安排
春運開(kāi)始前，各級政府及主管部門(mén)，都十分重視今年春運工作，把它當作一件大事來(lái)抓，認真貫徹落實(shí)各級春運會(huì )議精神。1月7日下午縣政府組織召開(kāi)了由交通系統、交警中層以上干部、春運辦、渡口負責人、有關(guān)鄉鎮、街道、安委會(huì )成員單位等參加的全縣春運工作會(huì )議，會(huì )上縣交通局局長(cháng)陳紹瑛部署交通系統春運工作任務(wù)；縣公安局副局長(cháng)許照崗部署公安交警春運交通安全管理工作；副縣長(cháng)、縣春運辦主任許世斌對20xx年全縣春運工作作了全面部署，要求各單位進(jìn)一步提高對春運工作重要性的認識，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，確保春運安全暢通，要切實(shí)加強對春運工作的領(lǐng)導，健全組織，建立機構，明確職責，強調了絕不能因為我們工作失誤造成交通事故；事故發(fā)生后，絕不能因為我們工作上的不力而加大事故損失，作為各單位對春運工作的最起碼標準�？h府成立了由分管副縣長(cháng)任組長(cháng)、交通、公安、安監等單位負責人為副組長(cháng)的縣春運領(lǐng)導小組，下設縣春運辦公室，負責對外聯(lián)絡(luò )、協(xié)調、宣傳、統計、信息搜集與整理。在此之前，縣交通局于1月5日組織交通行業(yè)有關(guān)單位負責人及分管安全人員在交通局七樓收視收聽(tīng)省交通系統20xx年春運工作電視電話(huà)會(huì )議。1月12日，春運第二天，副縣長(cháng)許世斌等縣領(lǐng)導及交通局長(cháng)陳紹瑛等部門(mén)負責人，對公路運輸總公司、客運中心、北站、恒達運輸有限公司、小溪坑渡口及經(jīng)過(guò)天臺主要國省道等進(jìn)行了現場(chǎng)工作檢查和指導。強調各部門(mén)要通力合作，各負其責，進(jìn)一步加強安全工作，要求運輸企業(yè)加強一線(xiàn)源頭管理，消除安全隱患，確保春運安全。
作為擔負春運工作主要任務(wù)的交通主管部門(mén)和行業(yè)管理部門(mén)，縣交通局按照省廳、市局的統一部署，全力做好春運組織工作。印發(fā)天交[20xx]1號《關(guān)于認真做好20xx年春節運輸工作的通知》，成立了由局長(cháng)陳紹瑛任組長(cháng)，副局長(cháng)張哲舜、王良江任副組長(cháng)的局春運領(lǐng)導小組，同時(shí)設立春運辦公室、道路運輸指揮中心、道路保暢通指揮中心，實(shí)行24小時(shí)值班制度。公路段、運管所、公路運輸總公司、恒達運輸有限公司等單位也相應成立由主要領(lǐng)導負責的春運領(lǐng)導小組或辦事機構，分別召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，層層發(fā)動(dòng)，在值班制度、應急方案、安全門(mén)檢、“三品”查堵、宣傳發(fā)動(dòng)等方面落實(shí)工作責任制，組織開(kāi)展以安全為重點(diǎn)的檢查，確保各項措施落實(shí)到位，保障春運工作順利進(jìn)行。
二、加強運輸組織，確保春運平穩有序。
運管部門(mén)、運輸企業(yè)在做好客流調查和預測分析的基礎上，針對春運呈現學(xué)生客流、民工客流、經(jīng)商客流、探親客流、旅游客流“多流”交織的特點(diǎn)，通過(guò)研究客流變化規律，制訂各種突發(fā)情況應急措施，提高應急能力。一是安排機動(dòng)運力，確保應急疏運。共組織了7輛大客車(chē)作為機動(dòng)加班車(chē)，機動(dòng)運力主要擔負特發(fā)性客流或從超載客車(chē)上卸載下來(lái)旅客的運輸任務(wù)；二是加強和改善運輸組織，通過(guò)對正班車(chē)科學(xué)調度，增開(kāi)加班車(chē)或包車(chē)的方式，提高正班車(chē)輛運行效率。正班車(chē)輛除完成正班作業(yè)外，在確保車(chē)輛技術(shù)性能良好和駕駛員精力充沛的情況下，通過(guò)駕駛員與車(chē)輛的合理組合，根據需要落實(shí)好加班班次與數量，疏運旅客；三是加強運輸企業(yè)橫向聯(lián)系，充分利用過(guò)境班車(chē)疏散客流；四是小溪坑渡口在高峰期安排加班航次，確保庫區群眾對渡運需求。2月2日農歷正月初八，天臺旅客有逢雙日出門(mén)習俗，是天臺客運量高峰日，天臺客運中心根據客流情況發(fā)車(chē)時(shí)間提前到凌晨2時(shí)開(kāi)始發(fā)班。由于新客運中心硬件設施良好，售票廳、候車(chē)廳面積大，加上準備充分，措施有力，保證了高峰期旅客運輸也能有條不紊進(jìn)行。
三、加強路政管理，確保道路暢通
為保障春運公路安全暢通，交通部門(mén)采取積極措施，加強對境內公路安全管理，排查隱患。在春運開(kāi)始前，交通局組織公路管理及養護部門(mén)，對全縣主要道路、橋梁、隧道、護欄、高擋墻、高邊坡等進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現有危及交通安全的，及時(shí)采取相應措施消除，對存在缺陷路面、路肩等進(jìn)行填補、整修作業(yè)，完善公路標志、標線(xiàn)設施，及時(shí)修復了關(guān)嶺避險車(chē)道等。春運前，對前幾年化20萬(wàn)元購置的一輛掃雪車(chē)和一輛灑鹽車(chē)進(jìn)行了維修保養，并在104國道關(guān)嶺雪阻易發(fā)路段準備了防滑路料及掃雪工具，堅持將關(guān)嶺路段的保暢通工作作為重點(diǎn)來(lái)抓。落實(shí)好掃雪除冰民工，設立了觀(guān)察點(diǎn)，安排信息員24小時(shí)監視主要道路狀況，及時(shí)掌握道路運行動(dòng)態(tài)，做到材料、設備、人員三落實(shí)，確保惡劣天氣主要國省道暢通。加強路政管理，加大路面巡查力度，對侵占公路現象，堅決予以清除。春運期間，天臺交通部門(mén)共查處路政違章案件10起，拆除非公路標牌10塊，清理堆積物210平方米，安裝標志牌10塊，有效地保障了公路設施的完好，努力確保道路暢通。
四、加強安全管理，確保春運平穩。
安全工作是春運重中之重，我們始終堅持“預防為主，安全第一，綜合治理”的方針，本著(zhù)對黨和人民高度負責的精神，嚴格落實(shí)國家和上級有關(guān)全生產(chǎn)和運輸安全管理各項規定，切實(shí)做好對事故預防工作，落實(shí)安全責任，加強監督檢查，全力避免重特大事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。一是春運開(kāi)始前縣交通局組織力量對車(chē)站、碼頭、施工路段等進(jìn)行全面安全檢查，對計劃參加春運的正班車(chē)輛和確定臨時(shí)調配的機動(dòng)車(chē)輛、渡口渡船的技術(shù)狀況和安全設施設備進(jìn)行檢查，凡不符合春運要求或安全無(wú)保障的車(chē)、船，不得投入春運生產(chǎn)，為春運安全打下堅實(shí)基礎。二是強化對駕駛員管理，按照“四不準”要求對駕駛員逐個(gè)進(jìn)行了登記摸底，核定春運上崗資格，與每位參加春運駕駛員簽訂春運《行車(chē)安全責任書(shū)》、《駕駛員聘用協(xié)議書(shū)》和《20xx年春運駕駛員綜合安全責任書(shū)》，責任書(shū)簽訂率達100%，明確規定駕駛員連續工作時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，24小時(shí)內實(shí)際駕駛時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)，運距超過(guò)350公里以上的.必須備2名以上駕駛員，與短途山區支線(xiàn)全體駕駛員簽訂三級道路以下夜間不能運行保證書(shū)。三是加強客運站、渡口源頭管理。車(chē)輛憑經(jīng)審驗合格牌證排班，駕駛員憑證安排上崗，充分利用投資50萬(wàn)元在客運中心配置的旅客行包檢查儀，認真檢查旅客隨身攜帶行包，堅決杜絕旅客攜帶易燃、易爆及危險物品進(jìn)站乘車(chē)，確保了旅客生命財產(chǎn)安全。四是做好始發(fā)班車(chē)安全門(mén)檢和回場(chǎng)例檢工作。共檢查客車(chē)4400輛次，排查出安全隱患15輛次，經(jīng)整改合格后方準予出站運行，無(wú)超載情況出現，在源頭上堅決杜絕技術(shù)不合格或超載車(chē)輛出站。五是充分利用gps和行車(chē)記錄儀，對參加春運的長(cháng)途客運實(shí)行24小時(shí)全天候監控，對所有營(yíng)運班車(chē)的運行速度、路線(xiàn)、狀態(tài)等進(jìn)行監管，通過(guò)平臺監控車(chē)輛運行情況2700輛次，查處超速車(chē)輛312輛次，其中超速10%以上3輛次，駕駛員故意遮擋gps天線(xiàn)逃避監控2輛次，均按照《gps使用管理規定》進(jìn)行了處理。六是發(fā)揮運管、路政等部門(mén)職能作用，加大路檢、路查力度，打擊各類(lèi)違法違章行為，對超載車(chē)輛實(shí)行強制卸客，就地分流。春運期間運管部門(mén)上路值勤670人次，檢查車(chē)輛318輛，處理違法違章車(chē)輛76輛次。96520受理群眾投訴81次，做到件件有登記，事事有結果，較好地維護了廣大旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權益。七是加強安全宣傳教育，營(yíng)造良好春運氛圍。春運期間，交通有關(guān)單位通過(guò)多種形式，向全體從業(yè)人員及全社會(huì )廣泛宣傳春運信息和安全注意事項，引導旅客提高自我保護能力，養成自覺(jué)拒絕乘坐非法包車(chē)、超載、帶病、客貨混裝的車(chē)輛，動(dòng)員其到客運站購票乘車(chē)。繼續推出對客車(chē)駕駛員家屬進(jìn)行安全知識教育，增加駕駛員家屬安全意識，幫助督促丈夫不開(kāi)疲勞車(chē)、不酒后駕駛、不超速駕駛，為春運安全起到了積極作用。據統計，春運期間，共懸掛橫幅8幅，張貼標語(yǔ)81張，設置滾動(dòng)式宣傳標語(yǔ)25條，刊出黑板報、簡(jiǎn)報10期，公司共向參加春運的駕駛員發(fā)送安全教育短信6000余條次，分發(fā)安全資料1000余份，駕駛員安全教育1300余人次。八是渡運高峰期間渡管人員堅持現場(chǎng)跟船作業(yè)，防止渡船超載，冒險航行，維護渡運秩序。今年的節前1月17日、1月22日和節后1月28日、1月29日，是今年節前節后渡運高峰期，交通局組織人員前往小溪坑渡口安全檢查和電話(huà)督促，要求鎮政府加強渡口安全管理，街頭鎮分管副鎮長(cháng)及渡管員都堅持在渡口現場(chǎng)值班。由于各項安全措施的落實(shí)到位，基本實(shí)現了春運安全目標。
五、堅持以人為本，努力提高服務(wù)質(zhì)量。
安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通，使旅客滿(mǎn)意是客運工作服務(wù)宗旨，也是春運工作所追求目標。我們把春運工作服務(wù)質(zhì)量好壞當作對平時(shí)在這方面所做工作的一次綜合檢驗�？瓦\企業(yè)認真落實(shí)各項服務(wù)標準，努力提高服務(wù)水平，車(chē)輛和渡船都按規定配齊安全、服務(wù)等設施，并經(jīng)常檢查保證運輸過(guò)程中能正常使用。保持站容、車(chē)貌整潔衛生，站場(chǎng)客流有序流動(dòng)，加強調度指揮，保證車(chē)船正班正點(diǎn)。采取提前預售車(chē)票、增設售票窗口、城鄉聯(lián)網(wǎng)售票、設立咨詢(xún)臺、延長(cháng)服務(wù)時(shí)間、電話(huà)預約訂票等措施方便旅客購票、乘車(chē)。設立“特困旅客救助基金”，減輕特殊旅客和特困群體乘車(chē)經(jīng)濟負擔，深受旅客歡迎。在窗口單位所有崗位推行站務(wù)管理規范化、服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)質(zhì)量標準化。在候車(chē)室顯眼位置配備供應茶水、藥品、針線(xiàn)包等應急物品。開(kāi)辟綠色通道，做好老、弱、病、殘旅客重點(diǎn)服務(wù)。
運管部門(mén)在客運中心設立辦公室，以創(chuàng )造優(yōu)良秩序，凈化運輸市場(chǎng)為目標，配合做好運輸站場(chǎng)管理，打擊各種違章經(jīng)營(yíng)，設立舉報投訴電話(huà)，并向社會(huì )公布，做到有報必查，查實(shí)必究，充分保障了春運經(jīng)營(yíng)者和廣大旅客的正當合法權益。
縣春運辦工作總結 4
春運從元月11日開(kāi)始至2月19日結束，為期40天(即春節前15天，春節后25天)。我局在市局、縣委、政府、縣春運辦、縣安全局的正確領(lǐng)導下，統籌安排、周密部署、落實(shí)責任，確保了春運期間全縣國養公路的安全暢通，現總結如下：
一、成立了專(zhuān)門(mén)班子，切實(shí)加強領(lǐng)導。我局成立了以局長(cháng)為組長(cháng)，副職為副組長(cháng)，各部門(mén)正、副負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，并下設辦公室，春運期間安排專(zhuān)人24小時(shí)值班，公布了值班電話(huà)：(白天)、(晚間)、手機。
二、強化安全管理，及時(shí)排除隱患。按照上級的安排，在春運期間一是對所轄路段和重點(diǎn)部位要進(jìn)行一次全面的安全檢查，對存在安全隱患的地方及時(shí)進(jìn)行了整改，做到了不留死角；二是我局領(lǐng)導小組成員定期深入一線(xiàn)，實(shí)行現場(chǎng)辦公，由一把手負總責，擔負起安全第一責任人的責任；三是加對所管轄橋梁的觀(guān)測工作及時(shí)排除隱患。
三是加強公路養護和安全監控。一是根據要求設立公路示警安全設施，并及時(shí)進(jìn)行了維修。二是各公管站留守了人員值班，全力做好冬季公路養護工作，保持路面平整、路基穩定、無(wú)坑槽、水溝暢通；三是做好防凍防滑工作。對易打滑、易冰凍的路段備足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、彎道設置醒目的路牌安全標志。
四是加強機車(chē)管理。對投入春運的機車(chē)全面進(jìn)行了維護保養，確保機況良好。并明令禁止各類(lèi)機車(chē)帶病上路，不準以路政巡查車(chē)、養護機車(chē)接送職工、親友回家探親、訪(fǎng)友。同時(shí)加強了機械設備的`安全入庫檢修和防凍工作。
春運工作牽動(dòng)面廣，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)和節日期間的社會(huì )穩定，我局確實(shí)有效地加大了春運期間工作人、財、物等方面的投入，切實(shí)把抗冰凍、保暢通、保安安全當作春運安全工作的一項十分緊迫的任務(wù)，對春運各個(gè)環(huán)節作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隱患，為全縣春運提供了一個(gè)安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效的公路交通環(huán)境。
縣春運辦工作總結 5
喜從春來(lái)，龍年年春來(lái)早。值此龍年春運結束之際，現將中聯(lián)航機場(chǎng)公司客運處引導春運工作作如下簡(jiǎn)要總結：
一、領(lǐng)導安排得當，工作積極有序
為了全面做好今年春運工作，公司前后召開(kāi)了多次會(huì )議，對工作進(jìn)行全面部署，在春運過(guò)程中又召開(kāi)了多次緊急會(huì )議，對各崗位工作人員進(jìn)行了重新調整，做了大量思想工作，激發(fā)了員工的工作熱情，提高了工作積極性，使各項工作有條不紊地順利完成。
客運處領(lǐng)導春運前召開(kāi)春運動(dòng)員會(huì )，要求各工作崗位，認真做好春運的安全工作，保障航班的正常運行。提前做好航班不正常的預案，加強春運期間的航班安全生產(chǎn)，值班領(lǐng)導加強巡視、嚴格請示匯報制度。向每一位引導人員提出要求：立足本職做好服務(wù)，做好充分的敢打硬仗的思想準備，迎接挑戰，展示中聯(lián)航風(fēng)采，贏(yíng)得中外旅客對中聯(lián)航的信任、贊譽(yù)和忠誠，以此提高中聯(lián)航市場(chǎng)占有率和盈利水平，塑造高效的運營(yíng)者、強勢的競爭者的'良好形象。
二、員工精誠團結，部門(mén)配合密切
春運工作千頭萬(wàn)序，各種矛盾交錯混雜，各崗位工作人員為了全力做好本職工作盡管意見(jiàn)頗多，但為了一個(gè)共同的目標“為公司多創(chuàng )造效益”，最終還是通力合作，精誠團結，加之處室其他部門(mén)的密切配合，基本圓滿(mǎn)完成了各項工作。春運期間，引導人員積極主動(dòng)的與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通協(xié)調，合理安排航班登機口，大大緩解了航班高峰期擺渡車(chē)等現場(chǎng)資源不足的壓力，保證了航班正常有序。充分發(fā)揮導乘作用，加強航班找客，避免了因減客拉卸行李造成航班晚關(guān)艙門(mén)。
三、科學(xué)組織，強化安全管理
春運期間，合理安排人員排班，科學(xué)調配人手，確保了現場(chǎng)保障忙而有序，有效保障航班的安全、正點(diǎn)。
對于不正常航班，及時(shí)向旅客提供航班延誤信息，使旅客在第一時(shí)間知曉航班動(dòng)態(tài)，減少旅客在機場(chǎng)的等待時(shí)間，及時(shí)安排旅客到賓館休息，為旅客提供周到細致的服務(wù)、耐心的解釋?zhuān)樌谋Ｕ涎诱`航班的出港，充分體現出東航以客為尊的服務(wù)理念。
四、強化安全管理，全力確保春運安全
強化安全意識，堅持以人為本的指導思想。安全運輸是春運工作的重點(diǎn)，各崗位員工牢固樹(shù)立安全第一、預防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預防、預見(jiàn)和預測能力，做到警鐘長(cháng)鳴，確保無(wú)責任性安全事故。
回顧春運40天，總體平穩安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個(gè)方面的原因：一是各級領(lǐng)導高度重視和關(guān)心春運工作。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實(shí)。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂(lè )于奉獻。在今后的工作中客運處引導人員將繼續銳意進(jìn)取，努力拼搏，中聯(lián)航的明天會(huì )更美好！
縣春運辦工作總結 6
xx年我市春運工作在省運輸局及各級主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在廣大春運一線(xiàn)干部員工的共同努力下，始終以“三個(gè)代表”重要思想為宗旨。堅持“以人為本、科學(xué)組織、合理調度、安全第一、確保暢通”的指導原則，對春運高峰期間的公路運輸實(shí)施程序化、制度化、規范化管理，抓好每個(gè)運輸環(huán)節，嚴把“三品”檢查關(guān)，盡職盡責、確保春節期間廣大出行旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿(mǎn)意，通過(guò)精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運在惡劣的天氣條件下，圓滿(mǎn)完成了道路出行旅客運輸任務(wù)。
據統計，今年春運高峰期間共投入客車(chē)47269輛次，共發(fā)班次117900個(gè)班次，包車(chē)、加班582個(gè)班次，客流量153.53萬(wàn)人次，萬(wàn)人責任事故發(fā)生率為零。這是近年來(lái)春運安全運輸形勢最好的一年，受理出行旅客投訴18人次，處理滿(mǎn)意率100%，接到表?yè)P電話(huà)9次。這些成績(jì)的取得我們主要做了以下幾方面的工作：
一、領(lǐng)導重視、周密部署、措施得力
市運管處根據省廳運輸局和市交通局對春運工作的要求安排，和市政府對今年春運工作的統一部署，元月10日召開(kāi)了“漯河市20xx年春運工作動(dòng)員會(huì )”，下發(fā)了《漯河市運管處20xx年春運工作方案》、《漯河市運管處春運應急處理預案》。會(huì )上市運管處黨總支書(shū)記、處長(cháng)張慶閩同志對今年的春運工作做了整體部署，并針對今年春運特點(diǎn)，制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案，確保春運安全：
1、提高認識，統一思想，加強春運工作的組織l領(lǐng)導；
2、早做準備，不打無(wú)把握之仗，制定完善春運工作實(shí)施方案，保證春運工作有的放矢，有條不紊，井然有序；
3、加強對司乘人員的安全教育，牢固樹(shù)立安全意識，防患于未然；
4、保證車(chē)輛技術(shù)狀況，及時(shí)消除事故隱患，嚴禁帶病上路，預防機械事故的發(fā)生；
5、加大對汽車(chē)站的監管力度，尤其是注重“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外、車(chē)下；
6、加強春運高峰期間值班工作，責任到人，嚴禁脫崗；
7、做好春運高峰期間有關(guān)資料的統計和突發(fā)事件及事故及時(shí)上報工作；
8、做好對重點(diǎn)線(xiàn)路、熱點(diǎn)線(xiàn)路客運秩序的管理工作，加大對不規范經(jīng)營(yíng)的打擊力度，嚴禁無(wú)證經(jīng)營(yíng)、倒客、甩客等現象的發(fā)生；
9、做好運力調配，保證出行旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿(mǎn)意；
10、繼續實(shí)行安全生產(chǎn)責任制，完善安全生產(chǎn)制度和措施。要求全市各運輸企業(yè)要合理安排運力，加強調度指揮，根據客流的變化，及時(shí)調整班次和班期。加強服務(wù)質(zhì)量，堅持全心全意為人民服務(wù)的思想，認真執行部頒有關(guān)運輸服務(wù)質(zhì)量標準，大力提倡優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推行規范化服務(wù)，廣泛開(kāi)展多種形勢的“三優(yōu)”服務(wù)競賽活動(dòng)，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
11、繼續加強高致病性禽流感防控工作，遇到突發(fā)情況，迅速啟動(dòng)應急預案。在這次動(dòng)員會(huì )上強調了道路運輸經(jīng)營(yíng)者的安全生產(chǎn)責任制、事故追究制和出行旅客運輸市場(chǎng)的監督管理措施及執行準則，對今年春運工作平安、順利完成任務(wù)起到了很大作用。同時(shí)在會(huì )上還成立了漯河市運管處20xx年春運工作領(lǐng)導小組及辦公室，具體負責春運高峰期間的協(xié)調組織工作及春運應急預案的落實(shí)。
由于今年春運工作領(lǐng)導重視、分工細微、指揮得當、預見(jiàn)性強，所以面對春運高峰期間持續出現的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項工作都取得了突出成效。
二、認真履行職責，搞好安全監督管理
針對今年春運出行旅客運輸任務(wù)重、投放運力多的特點(diǎn)，從春運開(kāi)始到結束，始終嚴把安全生產(chǎn)三個(gè)關(guān)口，即：進(jìn)站“三品”檢查關(guān)、參運車(chē)輛報班出站關(guān)、車(chē)輛行駛安全關(guān)。我處對全市轄區所有汽車(chē)站都專(zhuān)派駐站監督人員，對汽車(chē)站執行二十四小時(shí)監督和把關(guān)，克服了以往個(gè)別企業(yè)“只管賺錢(qián)、忽視安全，出了事故，推出不管”的不負責思想。
為加強道路運輸安全生產(chǎn)管理，提高營(yíng)業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，提升道路運輸服務(wù)質(zhì)量。市處春運辦集中組織春運安全運輸知識講課三次，并由宏運集團有經(jīng)驗的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術(shù)和經(jīng)驗，在特殊情況下的應急處置等安全內容，參運司乘人員參加學(xué)習率100%，并把《警鐘長(cháng)鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車(chē)站的出站口，時(shí)常提醒司機同志盡職盡責、安全駕駛，確保出行旅客生命、財產(chǎn)安全。
針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對春運做到了：
1、嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，層層簽定安全目標責任書(shū)。為進(jìn)一步落實(shí)安全制度，我們采取了從管理部門(mén)到主管人員，從主管人員到運輸企業(yè)，從運輸企業(yè)到運輸業(yè)戶(hù)，“四位一體”的落實(shí)責任方式，簽定四級安全目標責任書(shū)，層層分工，人人加壓，使履行安全職責成了每位人員的自覺(jué)行動(dòng)。
2、加強對汽車(chē)站的駐站監督。今年春運由于天氣惡劣路況差，我處駐站監督人員除嚴格堅持二十四小時(shí)值班外，根據每天天氣情況，監督各汽車(chē)站調度室加強對發(fā)班客車(chē)例檢、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據全國高速公路封閉公告對客車(chē)線(xiàn)路經(jīng)過(guò)封閉路段的長(cháng)途線(xiàn)路停班、停運、嚴禁車(chē)站售票。整個(gè)春運高峰期間我們始終把安全運輸放在首位，精心檢查，嚴格把關(guān)，使得春運發(fā)班117900個(gè)班次，沒(méi)發(fā)生任何責任事故，保持了良好的安全運輸形勢，達到了政府滿(mǎn)意、企業(yè)滿(mǎn)意、出行旅客滿(mǎn)意。
3、加強客運包車(chē)的管理。為解決出行旅客出行難的問(wèn)題，我們精心組織，積極協(xié)調，督促各客運公司除提供正常的運力外，還針對春運高峰期間外出務(wù)工人員較多，相對集中的特點(diǎn)，為保證外出人員節前按時(shí)返鄉，節后順利外出，加強了春運包車(chē)的管理，要求企業(yè)抽調車(chē)況好的車(chē)輛參與包車(chē)客運，并采取得力措施加強車(chē)輛“三檢”力度，經(jīng)安檢員檢查車(chē)況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經(jīng)理簽字后方可進(jìn)行包車(chē)客運，由于采取應急措施得力使幾次客運高峰平穩渡過(guò)。
三、靠前指揮、科學(xué)管理
今年春運與往年相比，存在兩大特點(diǎn)：
1、由于受天氣影響客流平淡無(wú)峰而啟動(dòng)較早。
2、天氣惡劣冰凍濃霧時(shí)間較長(cháng)，路況太差，加大了出行旅客運輸的不安全因素。我處根據新的特點(diǎn)和情況，結合我市客流、流向、流時(shí)執行科學(xué)調度，靠前指揮。根據實(shí)際情況我處提前五天就要求春運管理人員進(jìn)入狀態(tài)，使客運稽查、客運管理、客運值班完全到位到崗。在春節前后七天里，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個(gè)別天氣能見(jiàn)度不足100米，出行旅客出行困難。
為此我處春運辦工作人員，嚴格監督出站客車(chē)的技術(shù)狀況及防滑設備的使用情況，主要負責人親自把關(guān)長(cháng)途包車(chē)、加班業(yè)務(wù)的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅決不準辦理包車(chē)和加班業(yè)務(wù)，在雪大路滑的`初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領(lǐng)導帶領(lǐng)春運值班人員對暫時(shí)滯留站內出行旅客積極作好解釋工作，協(xié)調企業(yè)根據流向調整運力，確保運輸安全情況下加開(kāi)包車(chē)和加班業(yè)務(wù)。
今年春運是近幾年來(lái)天氣最?lèi)毫拥囊荒�，但由于各級領(lǐng)導對春運出行旅客運輸的重視，深入一線(xiàn)、科學(xué)組織、靠前指揮，全體春運管理人員盡職盡責，成為近年來(lái)安全運輸形勢最好的一年，也為今后春運道路出行旅客運輸提供了寶貴經(jīng)驗。
四、加強市場(chǎng)監管，確保春運秩序井然
春運高峰期間是乘客集中疏散的時(shí)節，加強市場(chǎng)監管，確保春運安全有序尤為重要。今年春運剛開(kāi)始，我處就把這項工作作為全處的中心任務(wù)來(lái)抓，加大了對運輸市場(chǎng)的稽查力度，對擾亂運輸秩序的“黑車(chē)”、“野車(chē)”和超范圍經(jīng)營(yíng)客車(chē)，進(jìn)行嚴厲打擊，為參運企業(yè)提供了寬松良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，深受運輸企業(yè)和合法經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)的好評。
1、嚴厲打擊非法營(yíng)運車(chē)輛。針對今年春運天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大出行旅客的生命財產(chǎn)安全，我處三個(gè)春運稽查隊全體人員，頂風(fēng)冒雪，盡職盡責。堅持二十四小時(shí)巡邏制，嚴格認真的維持著(zhù)我市的春運秩序，對違法、違規經(jīng)營(yíng)行為從嚴整治，不徇私情。春運高峰期間，登車(chē)檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計840輛次，檢查合格率98%，消除安全隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規定全部給予相應的處罰和教育。
2、治理超載決不手軟。以加強源泉控管為基礎，嚴把出站口關(guān)，嚴查“出站檢驗單”，不允許一輛超載車(chē)輛通過(guò)。此外在客車(chē)發(fā)班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺(jué)性；此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場(chǎng)巡查力度，對違規違章車(chē)輛進(jìn)行嚴罰，據統計春運高峰期間共查處超載車(chē)輛12臺。
3、維護出行旅客權益，認真受理乘客投訴，始終堅持把出行旅客利益放在第一位。針對往年春運高峰期間出行旅客投訴的件多，客車(chē)違規行為多的現象，在今年春運前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運輸法規，公布舉報電話(huà)。由于節前宣傳管理到位、服務(wù)到位，運輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀守法意識的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運秩序也有很大改觀(guān)。
4、按照“客運為主，客貨兼顧”的原則，今年春運高峰期間我們在全力做好出行旅客運輸的同時(shí)，進(jìn)一步加強了對貨運市場(chǎng)，特別是危險貨物運輸的監督管理工作。同時(shí)準備了充足的備用運力，確保了春節期間各種重要物資和商品的正常流通。
五、準確無(wú)誤、做好統計上報和信息宣傳
春運工作從中央到地方都非常關(guān)注，特別是春運高峰期間的出行旅客安全運輸情況，涉及到全社會(huì )的方方面面，更關(guān)聯(lián)著(zhù)社會(huì )的穩定，所以準確無(wú)誤及時(shí)上報各項資料和數字是春運工作的一項重要任務(wù)。今年春運開(kāi)始我處就給市處春運辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運辦公室保證二十四小時(shí)值班制，確保春運信息暢通。
由于今年準備充分，四十天春運信息和資料每天準時(shí)統計和上報。春運高峰期間共計收發(fā)資料300多份，編發(fā)春運信息23 篇，被省局采用4篇，拍攝春運專(zhuān)項錄像資料7份，同時(shí)有多篇信息被《漯河日報》，《市春運信息》采用，較好的完成了今年春運宣傳、統計上報任務(wù)，為今后的春運工作積累了詳實(shí)的經(jīng)驗和資料。
我市20xx年四十天的春運工作已圓滿(mǎn)結束，良好的春運秩序、完善的春運服務(wù)體系和安全順利的春運成績(jì)，來(lái)自省廳運輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運輸執法管理人員，加強團結，努力拼搏，盡職盡責及出行旅客運輸企業(yè)積極配合的結果。我們要以今年春運良好的開(kāi)端為契機，推動(dòng)我市在新的一年里運輸市場(chǎng)管理工作更上一層樓，開(kāi)創(chuàng )道路運輸安全管理工作新局面。
縣春運辦工作總結 7
今年春運，我局根據上級的部署和要求，在認真總結以往交通系統春運安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗的基礎上，按照“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，積極動(dòng)員，全面部署，以交通快速、安全、穩定發(fā)展為目標，以全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”為基本，繼續加強交通行業(yè)安全生產(chǎn)監督管理工作�，F將有關(guān)工作情況總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導
20xx年春運從1月8日起至2月16日結束，共40天。為了確保春運工作的順利實(shí)施，局領(lǐng)導高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來(lái)抓，成立了以局長(cháng)為組長(cháng)、副局長(cháng)為副組長(cháng)、相關(guān)部門(mén)負責人為成員的春運領(lǐng)導小組，建立了24時(shí)值班制度。
二、強化宣傳工作
通過(guò)各種媒體和宣傳形式進(jìn)行廣泛宣傳，在站內、各客運企業(yè)、主要運營(yíng)路段張貼標語(yǔ)，條幅20余幅，散發(fā)宣傳資料1000余份，接受咨詢(xún)1000多人次，汽車(chē)站利用廣播設備進(jìn)行連續廣播。讓每位旅客都能了解春運，配合春運，營(yíng)造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍。
三、強化統籌協(xié)調工作
為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我局根據本縣的客流特點(diǎn)、以及運力現狀，具體做了以下工作。一是認真提前調查我縣旅客的流時(shí)、流量、流向，根據客流變化制定了應急調配運力，完善了包車(chē)、加班車(chē)的工作預案，確保運力充足，調配合理。二是加強監督管理力度，防止出現無(wú)序競爭，禁止無(wú)證、無(wú)牌車(chē)輛參加春運，公布旅客投訴電話(huà)，落實(shí)24小時(shí)內春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場(chǎng)秩序的行為。三是在汽車(chē)站的顯著(zhù)位置公布客運票價(jià)監督舉報電話(huà)，便于旅客投訴與監督，并明確規定在春運期間，任何單位和個(gè)人不得擅自變更票價(jià)，不得以任何理由和借口在班車(chē)出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿(mǎn)意，也規范了營(yíng)運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)的行為。四是建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制。
四、強化運輸安全生產(chǎn)督查工作
�。ㄒ唬┱J真檢查，促進(jìn)落實(shí)。春運期間組織了三個(gè)春運安全檢查組，節前節后由局領(lǐng)導帶隊深入各企業(yè)開(kāi)展春運檢查。檢查的重點(diǎn)是國家、省市縣春運工作會(huì )議的貫徹落實(shí)情況、春運準備情況、安全生產(chǎn)隱患排查情況，著(zhù)重檢查春運安全情況。
�。ǘ┘訌娫搭^管理。春運前，要求全縣五家客運企業(yè)對參運的車(chē)輛和駕駛人員進(jìn)行一次嚴格技術(shù)檢查和從業(yè)資格排查，嚴把承運人責任險關(guān)，所有參加春運營(yíng)運客車(chē)必須按照省政府文件規定足額投保承運人責任險，每座保額不低于30萬(wàn)元。并全面實(shí)現“五不發(fā)生”目標：一是科學(xué)安排運力，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超載現象；二是確保安全，不發(fā)生群死群傷的特大惡性的事件；三是優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件；四是保持秩序，不發(fā)生照無(wú)證經(jīng)營(yíng)和無(wú)秩序競爭現象；五是文明執法，不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費現象。
�。ㄈ┞鋵�(shí)安全管理措施，確保旅客生命財產(chǎn)安全。一是把好車(chē)站源頭，做到“三不進(jìn)站五不出站”，春運期間增派運管人員進(jìn)駐車(chē)輛站值班。二是發(fā)揮gps監控系統的作用，要求企業(yè)對車(chē)輛營(yíng)運當中的運行狀態(tài)進(jìn)行監督，出現超速違章行為，及時(shí)糾正，保障運行安全。三是禁止駕駛員的疲勞駕駛，要求各運輸企業(yè)超長(cháng)途客車(chē)采取建立中途臨時(shí)客運驛站的方法，為本企業(yè)駕駛員提供臨時(shí)中途休息場(chǎng)所等，這樣保障駕駛員有一個(gè)好的精力狀態(tài)來(lái)駕駛車(chē)輛，避免疲勞駕駛。四是嚴禁夜行班車(chē)（包括旅游客車(chē)、包車(chē)）在達不到夜間（晚22時(shí)至早6時(shí)）行車(chē)安全通行要求的三級以下（含三級）山區公路路段上運行；督促運輸企業(yè)嚴格執行日行程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運汽車(chē)必須配備兩名以上駕駛員，教育客車(chē)駕駛員注意勞逸結合，謹慎駕駛，嚴禁違章超速、違法超載、酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛、遵守連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4個(gè)小時(shí)，一天連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)8個(gè)小時(shí)等規定；加強對駕駛員的春運安全專(zhuān)題教育和專(zhuān)項管理，對發(fā)生亡人同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法行為的.駕駛員，不得從事春運客運駕駛。高速公路客運和800公里以上的客運線(xiàn)路的正班車(chē)和加班、包車(chē)運輸，必須使用技術(shù)等級為一級車(chē)的客車(chē)。五是針對農村客運、超長(cháng)途客運和包車(chē)客運等春運安全管理的薄弱環(huán)節，要求客運企業(yè)必須采取有效措施加強安全監管。
五、規范市場(chǎng)秩序，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，縣運管部門(mén)加大市場(chǎng)監管力度，規范市場(chǎng)秩序，打擊各類(lèi)違法違章行為，維護經(jīng)營(yíng)者和廣大旅客的合法權益。一是加大力度打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍或超類(lèi)別經(jīng)營(yíng)，防止出現無(wú)序競爭及防止經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)、駕駛員之間為爭搶客源進(jìn)行惡性競爭。二是配合物價(jià)主管部門(mén)，加強對春運票價(jià)以及涉及春運經(jīng)營(yíng)者的各種價(jià)格、收費的監督，督促各有關(guān)經(jīng)營(yíng)者、收費主體嚴格執行價(jià)格、收費政策。三是設立春運投訴電話(huà)，實(shí)行24小時(shí)值班制度。
總之，在今年春運中，我局做到了全面動(dòng)員、全面部署、全面完成，實(shí)現發(fā)車(chē)10736班次、安全運送旅客179520人次。
縣春運辦工作總結 8
xx年春運，xx圍客運站在市春運指揮部、廣州市交委、廣州交通集團的正確領(lǐng)導和股東單位的支持下，堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)統領(lǐng)全局工作，按照“異地分流、屬地管理、分級預案、綜合協(xié)調、有序銜接”的春運工作指導原則，認真貫徹落實(shí)春運工作方案，配合市交委做好“琶洲”異地候乘運輸組織工作，緊密?chē)@“安全、快捷、優(yōu)質(zhì)、有序”的工作目標全面開(kāi)展工作。
在公司黨政領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，各個(gè)部門(mén)緊密配合，團結一致，全體員工堅守工作崗位，努力拼搏，出色地完成了春運的各項任務(wù)，使廣大返鄉旅客走得安全、走得有序、走得及時(shí)、走得滿(mǎn)意，旅客發(fā)送量達到453132人次，比去年同期增長(cháng)0.20%，比xx年同期增長(cháng)2.18%；發(fā)送班車(chē)26518班次，比去年同期增長(cháng)0.81％,比xx年同期減少7.54%；受到了廣大旅客的.上級領(lǐng)導的一致好評，被廣州交通集團評為“xx年春運工作先進(jìn)單位”。具體工作措施如下：
�。ㄒ唬┤ψ龊眠\力的籌措，既要鞏固我站基本運力的正常運作，也要充分挖掘正班運力的疏運潛力，確保正班運力得到充分利用，保證在客流持續高峰的時(shí)段里能夠有條不紊的開(kāi)展工作，及時(shí)、安全、快捷、有序地疏運旅客。
�。ǘ┘訌娦麄髁Χ�，及時(shí)公布春運信息，第一時(shí)間內讓旅客了解春運道路情況，減少旅客對春運票價(jià)“不加成”的誤解，并通過(guò)廣播、公告欄、顯示屏、設置春運票價(jià)咨詢(xún)臺等宣傳措施及時(shí)公布信息，引導旅客對今年春運的理解，正確引導旅客的乘車(chē)。
�。ㄈ﹪腊寻踩珯z查關(guān)，嚴格執行“安全第一，預防為主”的方針，貫徹執行國家有關(guān)安全管理法律、法規，嚴格執行營(yíng)運車(chē)輛“回場(chǎng)必檢，合格放行”的安檢制度，把好旅客行李“三品”檢查關(guān)，保證旅客的運輸安全，確保站場(chǎng)的安全有序。
�。ㄋ模┤嫿ê椭C春運，積極與白云區團委、中國聯(lián)通聯(lián)合開(kāi)展了“青春暖流”志愿服務(wù)活動(dòng)，在第一時(shí)間內為有需要的旅客提供免費服務(wù)。
xx年春運工作已順利完成了，在肯定xx年工作成績(jì)的同時(shí)，我們也必須清醒認識到存在的問(wèn)題和不足，一是由于受場(chǎng)地限制，在高峰期間售票廳、候車(chē)室、出現人員比較擁擠、秩序不井然的現象，這在今后工作中要好好地進(jìn)行研究，有效地分流客源，避免過(guò)度擁擠；二是站外“野雞車(chē)”、“拉客人員”、“小販”較多，影響了旅客和班車(chē)進(jìn)站的秩序。
在今后的工作中，我們將繼續發(fā)揚春運的拼搏精神，再接再厲，開(kāi)拓進(jìn)取，為廣州市的交通事業(yè)貢獻自己應有的力量。
縣春運辦工作總結 9
20xx年1月14日，按照公安部、省總隊春運視頻會(huì )議精神，西安交警結合省、市冬季安全生產(chǎn)工作要求，提前制定下發(fā)了20xx年《關(guān)于進(jìn)一步強化交通安全管理提前安排部署春運道路交通安全工作的實(shí)施意見(jiàn)》，并成立了由王海玲副局長(cháng)擔任組長(cháng)的領(lǐng)導小組，指導各大隊開(kāi)展此項工作，目前各項工作正在穩步推進(jìn)。
一、強化源頭管理
西安交警參照新頒布的《安全生產(chǎn)法》、《陜西省實(shí)施<道路交通安全法>辦法》、《西安市道路交通安全條例》等相關(guān)法律法規，以校車(chē)、危險品運輸車(chē)輛等五類(lèi)車(chē)為重點(diǎn)，積極開(kāi)展冬季安全生產(chǎn)大檢查工作，一是進(jìn)一步核實(shí)五類(lèi)重點(diǎn)監管單位車(chē)輛、駕駛人信息，及時(shí)更新完善臺賬。通過(guò)多輪次的摸底排查、督導考核，全市988家重點(diǎn)監管單位、80262輛重點(diǎn)車(chē)輛已經(jīng)被納入公安交通管理綜合應用平臺監管。二是聯(lián)合交通、安監等部門(mén)先后深入城西客運站、城南客運站、陜西恒豐汽車(chē)公司、西旅集團汽車(chē)公司、中青旅客運公司等從事運輸和旅游企業(yè)開(kāi)展安全檢查，對所屬的客運車(chē)、旅游包車(chē)、危爆物品運輸車(chē)的安全技術(shù)狀況進(jìn)行全面排查，并對從事參加春運的7座以上公路客運和旅游客運車(chē)輛駕駛人進(jìn)行安全教育，特別是突出應急處置培訓，提高應急處置技能，著(zhù)力解決駕駛人遇緊急情況反應過(guò)度、處置不當造成車(chē)毀人亡、群死群傷事故問(wèn)題。在近期市安委會(huì )組織的安全生產(chǎn)年終考評會(huì )上，支隊結合道路交通安全管理工作實(shí)際，提出了加強安全生產(chǎn)聯(lián)席會(huì )議制度建設和明確企業(yè)作為安全生產(chǎn)主體的法律責任兩點(diǎn)建議，旨在解決安監工作抓手力度不夠，提升監管效能的'現實(shí)困難。三是結合新出臺的《西安市安全生產(chǎn)監督"黑名單"制度》，加大曝光力度，督促五類(lèi)重點(diǎn)監管單位落實(shí)安全監管主體責任，建立健全規章制度，責任書(shū)簽訂率達到100%。切實(shí)加強車(chē)輛日常安全維護、駕駛人日常安全教育等安全監管工作。四是針對個(gè)別危險品運輸車(chē)輛未按規定安裝緊急切斷裝置這一安全隱患，西安交警于1月23日下午召集各大隊安監中隊長(cháng)召開(kāi)安排部署會(huì )，要求各大隊迅速行動(dòng)，對轄區危險品運輸車(chē)輛進(jìn)行逐一摸排，對未按規定安裝緊急切斷裝置的車(chē)輛立即開(kāi)展整改工作。
二、狠抓重點(diǎn)車(chē)輛、駕駛人年度審驗
繼續加強重點(diǎn)監管車(chē)輛的年度檢驗工作力度，對五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛的年度檢驗情況進(jìn)行排查梳理，定期督促整改；對已達到報廢標準的車(chē)輛，通知企業(yè)或業(yè)主迅速辦理注銷(xiāo)登記手續；對所有五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛駕駛人的駕駛資質(zhì)和年度審驗情況排查梳理，對駕駛資質(zhì)不符合規定的駕駛人，通知其所屬單位或業(yè)主按照規定及時(shí)更換車(chē)輛駕駛人；對交通違法記滿(mǎn)12分、在重大交通事故中承擔同等以上責任以及有其他重大安全隱患的駕駛人，通知所屬企業(yè)并建議予以清退。同時(shí)，西安交警嚴格20xx年度春運證的發(fā)放工作，對5100份客運車(chē)輛春運證和5400份駕駛人春運證進(jìn)行逐一編號發(fā)放，確保此項工作不出紕漏。
三、加強路面秩序管控
西安交警結合公安部、省總隊春運交通管理工作的相關(guān)要求，突出冬季需要重點(diǎn)管控的時(shí)段、路段、違法和事故形態(tài)，運用有效的執法管理思路、方式、手段、辦法，科學(xué)調節勤務(wù)機制，充分發(fā)揮交通安全檢查站的陣地作用，重點(diǎn)加強對高速公路的管控力度。一是通過(guò)實(shí)地勘察，設立城區交通安全檢查站4處，對進(jìn)出城重點(diǎn)監管車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查。春運工作啟動(dòng)以來(lái)，累計查處客貨車(chē)不按規定車(chē)道行駛、疲勞駕駛、超速超員超載等嚴重違法行為287次。二是會(huì )同農村派出所、農機監理等部門(mén)，加強對農村公路交通管理，嚴查農村面包車(chē)、農用三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)違法載人交通違法行為。三是優(yōu)化交通組織，加大堵點(diǎn)治理。重點(diǎn)排查地鐵施工區域堵點(diǎn)，通過(guò)優(yōu)化交通組織，調整信號燈配時(shí)，加大高峰期疏導警力等措施，有效緩解地鐵施工區域交通擁堵壓力。四是加大雨雪等惡劣天氣高速公路交通事故預防工作力度，高速大隊1月28日安排充足警力，對過(guò)往的客貨車(chē)進(jìn)行放大號牌，雨雪天氣車(chē)輛加固等進(jìn)行安全檢查，并向過(guò)往駕駛員發(fā)放安全提示卡。
四、加強事故路段隱患排查
西安交警在對全市重點(diǎn)路段全面梳理排查的基礎上，力爭做到"一點(diǎn)一預警"，向社會(huì )公布一批本轄區冬季易出現團霧、結冰、凝凍的安全隱患路段，公布一批連續轉彎、臨水臨崖的事故多發(fā)路段和標志、標線(xiàn)、安全設施不完善的事故多發(fā)路口，并爭取全部豎牌警示。同時(shí)加強冬季交通違法和事故案例警示教育，做好"一案一曝光"，對3人以上交通事故要做到發(fā)生一起曝光一起。
五、加強社會(huì )化宣傳教育
一是結合"五進(jìn)"交通安全宣傳，繼續強化五類(lèi)重點(diǎn)監管車(chē)輛駕駛人、企業(yè)法人、安全員、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者、學(xué)校校長(cháng)等重點(diǎn)群體的交通安全宣傳教育，設計制作交通安全宣傳展板20套，引發(fā)宣傳資料3萬(wàn)余份，開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)60余次，直接受教育群眾3萬(wàn)余人；二是結合冬季霧霾、團霧、冰雪等惡劣天氣頻發(fā)的特點(diǎn)，及時(shí)做好天氣預報、事故預防、行車(chē)預警等安全提示信息的對外發(fā)布工作，特別是針對重點(diǎn)駕駛人群體，要做到點(diǎn)對點(diǎn)安全短信提示，力爭做到"一月一提示"；三是在鞏固廣播、電視、報紙等傳統媒體宣傳陣地的基礎上，繼續加大微信、微博、互聯(lián)網(wǎng)站、戶(hù)外電子大屏、公交地鐵廣告等新興媒體的宣傳力度，通過(guò)開(kāi)辟專(zhuān)欄、安排民警走進(jìn)直播間、策劃專(zhuān)題報道等形式，在全社會(huì )形成強大的交通安全宣傳攻勢，牢固樹(shù)立廣大交通參與者的文明守法意識。截至目前，通過(guò)各類(lèi)媒體刊發(fā)稿件651篇。
六、提高突發(fā)事件防范處置能力
發(fā)揮秩序、事故、指揮中心及一線(xiàn)大隊聯(lián)動(dòng)作用，完善冬季交通事故聯(lián)合防范機制，對可能影響冬季交通安全的突發(fā)事件，做到早發(fā)現、早報告、早控制、早解決，形成反應快速、應對正確、處置果斷的有效機制，提前做好氣象信息通報，妥善處置好突發(fā)事件中道路救援和交通疏導工作。
縣春運辦工作總結 10
一、背景
隨著(zhù)春節的臨近，縣春運辦承擔著(zhù)保障廣大人民群眾安全、順利、愉快地往返工作地與家鄉的重任。今年春運期間，縣春運辦緊密?chē)@“平安春運、便捷春運、溫馨春運”的工作目標，精心組織，合理安排，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)。
二、客流量分析
今年春運期間，全縣累計發(fā)送旅客數量達到XX萬(wàn)人次，較去年增長(cháng)XX%。其中，公路發(fā)送旅客XX萬(wàn)人次，鐵路發(fā)送旅客XX萬(wàn)人次。高峰期日發(fā)送旅客數量達XX萬(wàn)人次。
三、安全保障工作
1.安全管理：縣春運辦始終把安全放在首位，嚴格執行各項安全規章制度，加強對運輸企業(yè)和車(chē)輛的.監管，確保了春運期間無(wú)重大安全事故發(fā)生。
2.隱患排查：組織開(kāi)展了多次安全隱患大排查，重點(diǎn)對車(chē)站、道路等關(guān)鍵部位進(jìn)行全面檢查，發(fā)現隱患及時(shí)整改，確保了春運期間的安全穩定。
3.應急處置：完善了春運期間應急處置預案，提高了應對突發(fā)事件的能力。在遇到惡劣天氣、交通事故等情況下，能夠迅速啟動(dòng)應急預案，有效保障了旅客生命財產(chǎn)安全。
四、服務(wù)質(zhì)量提升
1.運輸組織：優(yōu)化運輸組織，提高車(chē)輛周轉率。針對客流量大、方向性強的特點(diǎn)，加大了包車(chē)、定制客運等特色服務(wù)的力度，滿(mǎn)足了旅客多樣化的出行需求。
2.志愿服務(wù)：組織開(kāi)展了春運志愿服務(wù)活動(dòng)，志愿者們在車(chē)站為旅客提供引導、幫扶等多項服務(wù)，提升了旅客的出行體驗。
3.信息發(fā)布：加強了春運動(dòng)態(tài)的監測和信息發(fā)布工作，通過(guò)媒體、官方網(wǎng)站、微信公眾號等多種渠道及時(shí)向社會(huì )公布春運動(dòng)態(tài)信息，方便了旅客的出行安排。
五、總結與展望
今年春運工作已經(jīng)圓滿(mǎn)結束，縣春運辦在組織協(xié)調、安全管理、服務(wù)保障等方面取得了顯著(zhù)成效。在今后的工作中，我們將繼續總結經(jīng)驗教訓，加強與各部門(mén)的溝通協(xié)作，不斷提升春運工作水平，為人民群眾提供更加安全、便捷、溫馨的出行服務(wù)。
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