工程類(lèi)工作總結優(yōu)秀
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書(shū)面材料，通過(guò)它可以正確認識以往學(xué)習和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了。那么總結有什么格式呢？以下是小編精心整理的工程類(lèi)工作總結優(yōu)秀，希望對大家有所幫助。
工程類(lèi)工作總結優(yōu)秀1
由我公司承建的XX市XX鎮XX路道路改造工程施工二標段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：），在業(yè)主、設計院及監理單位等部門(mén)的大力支持和幫助下，經(jīng)過(guò)本公司全體參加人員的努力，終于保質(zhì)保量完成了施工任務(wù)，該工程的交驗使用，為提升崇州市城市形象、緩解城區交通壓力將發(fā)揮重要作用�，F將本合同段的施工情況總結如下：
一、工程地理位置
X路道路改造工程項目位于XX市XX鎮，改造路段北起愛(ài)民街，南至唐安中路，起點(diǎn)樁號K0+000，終點(diǎn)樁號K0+456.425，全路段總長(cháng)456.425米，系XX市城區主要交通干線(xiàn)之一。
二、完成的主要工內容
X路系城市支路-Ι級，改造后機動(dòng)車(chē)道標準路段不擴寬，平交道口按設計或設計變更適當擴寬并平滑接入交叉路段，主要工程量有：
1、拆除工程，包括機動(dòng)車(chē)道原水泥砼面層拆除、小區出入道口拆除及原水穩層拆除等。
2、道路工程，包括土石方開(kāi)挖、路床整形碾壓、級配砂礫石墊層回填、灰土回填、舊砼路面換板修補、車(chē)行道角隅鋼筋補強、檢查井、雨水口鋼筋補強以及瀝青混凝土路面整套工序等。
3、排水工程，包括鋼砼排水管敷設、現澆雨水口、污水檢查井、磚砌污水出戶(hù)檢查井、溝槽土石方開(kāi)挖、砂卵石、灰土回填等。
4、交安工程，包括交通標線(xiàn)繪制、交通標牌安裝、人行道、機動(dòng)車(chē)道信號燈安裝等。
5、其它現場(chǎng)發(fā)生或應業(yè)主方要求完成的工作。
三、計劃完成情況
本工程工期為150日歷天（6個(gè)月），開(kāi)工日期為20xx年3月12日，至20xx年8月上旬已全面完成合同約定的施工內容。
四、工程管理
施工過(guò)程中，在業(yè)主、監理的監督、指導下，我項目部嚴格按計劃工期組織施工，堅持“計劃—實(shí)施—檢查—處理”程序進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，解決實(shí)際問(wèn)題，使管理水平穩步提高。為達到預先制定的工期和質(zhì)量目標，在計劃工期內保質(zhì)完成全部施工任務(wù)，我項目部采取了以下幾項技術(shù)組織措施：
1、施工準備充分。開(kāi)工前及開(kāi)工初期積極與設計、監理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗、檢測、檢驗表格；組織技術(shù)人員認真熟悉設計文件和進(jìn)行圖紙會(huì )審，深刻領(lǐng)會(huì )設計意圖；根據工程數量及工期要求，配足、配齊先進(jìn)的施工機械設備及測試、測量?jì)x器；對參加本項目施工的所有人員在施工準備階段進(jìn)行技術(shù)培訓；勞動(dòng)力配員充足并做好開(kāi)工準備；做好物資供應的.調查、評價(jià)并確定采購渠道，確保材料供應及時(shí)、質(zhì)量?jì)?yōu)良；踏勘現場(chǎng)就緒，廣泛做好施工路段商家、小區住戶(hù)走訪(fǎng)和宣傳工作；施工打圍方案進(jìn)一步優(yōu)化；材料堆放、水電駁接方案確定。
2、組建強有力的項目管理機構，實(shí)行項目部、工程隊、班組三級管理體系。選派指揮能力較強、專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平較高、敢于負責的管理人員進(jìn)入工地各級管理層或作業(yè)面，實(shí)行定員定崗、權責分明，確保工期目標的實(shí)現。
3、強化物資供應系統，確保物資質(zhì)量?jì)?yōu)良，供應渠道暢通，做到預先訂貨，及時(shí)采購，準時(shí)供應，分批進(jìn)場(chǎng)，確保工程實(shí)施。
4、合理運籌資金，加強調控能力，確保工程正常運轉，保證重點(diǎn)和關(guān)鍵工程正常施工，滿(mǎn)足建設單位工期要求。
5、制定科學(xué)的施工方案，采用先進(jìn)的施工方法和合理工藝流程，縮短工期。
6、根據當地氣候、地質(zhì)、水文特點(diǎn)，合理安排施工，避免雨季、汛期土方施工，充分利用施工黃金季節，實(shí)行倒班作業(yè)。提高排除干擾、協(xié)同作戰、交叉作業(yè)能力。
7、嚴格按照設計要求、技術(shù)規范組織施工，推行全面質(zhì)量管理，針對技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題，全面實(shí)行“自檢—整改—專(zhuān)檢—再整改—驗收”制度，杜絕質(zhì)量事故。
五、資料整理
根據國家相關(guān)法規、建設行政主管部門(mén)及業(yè)主方要求，項目部設置資料檔案室，派專(zhuān)人分管檔案及資料工作，配備專(zhuān)職檔案員，負責文件、檢測及試驗等資料的形成、積累、整理、歸檔及保管工作，使原件資料完整齊全，真實(shí)呈現施工全程，完整反映施工成品。
六、安全及文明施工
本工程在施工過(guò)程中緊密結合施工實(shí)際，采用分段打圍、封閉施工方式，安全文明施工措施得力，交通組織方案切實(shí)可行，做到了施工全程無(wú)重大安全事故，負傷率為零，在安全生產(chǎn)方面取得較好的成績(jì)。施工過(guò)程中我們主要采取以下措施：
1、本工程在開(kāi)工前制定安全監控目標，要求無(wú)重大傷亡事故，一般輕傷事故率控制在1‰以?xún)取?/p>
2、嚴格執行三級安全教育和技術(shù)交底制度，未經(jīng)安全教育和交底的人員，不準上崗作業(yè)。
3、制定并完善切實(shí)可行的施工打圍方案，確保施工點(diǎn)、面封閉施工，零星作業(yè)點(diǎn)、面有安全警示標志。
4、施工現場(chǎng)場(chǎng)地注意保持整潔，材料堆放有序。
5、嚴格按施工路段交通組織方案組織交通，派專(zhuān)人對過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行交通指揮，設置明顯的安全標志，確保交通安全。
七、經(jīng)驗總結
1、業(yè)主、設計、監理等部門(mén)的大力支持、監督指導、主動(dòng)協(xié)調、熱情服務(wù)是本工程能保質(zhì)保量完成的關(guān)鍵，在此表示衷心感謝！
2、安全文明措施是否切實(shí)可行，是否落實(shí)到位是施工能否順利進(jìn)展的重要條件及有力保障，通過(guò)本工程的實(shí)踐，我項目部進(jìn)一步強化了這方面的認識。
工程類(lèi)工作總結優(yōu)秀2
新年伊始，總結即將過(guò)去的XX年，從剛開(kāi)始整理工程養護部和檔案室的資料時(shí)的不嫻熟，到如今的得心應手，這與部門(mén)領(lǐng)導的正確引導和同事的熱情幫助是分不開(kāi)的。
記得剛來(lái)公司，還曾為不知如何與同事領(lǐng)導相處、如何開(kāi)展工作而苦惱，然經(jīng)過(guò)近半年時(shí)間的工作和學(xué)習，我發(fā)現起初所擔憂(yōu)的都是多余的。公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業(yè)文化和同事之間互幫互助的熱情，讓我很快融入了江珠這個(gè)大家庭，也給了我更高的工作熱忱。
在工程部的近半年時(shí)間里，我盡心盡力地做好本職工作。本年度我的主要工作及總結如下：
一、收集整理工程部本部門(mén)所產(chǎn)生的資料
1、負責收集本部門(mén)文件和資料的發(fā)放、回收、借閱、傳閱工作。每天收到的文件性資料都做到在當天內處理完善，其他資料在沒(méi)有特殊的情況下都在一到兩天內處理完善，需掃描的資料都及時(shí)送往相關(guān)人員處進(jìn)行掃描上傳，無(wú)資料積壓情況。無(wú)論是對公司內部部門(mén)之間還是對施工單位之間的資料都建立了詳細的登記臺帳。
2、負責養護資料的接收與跟蹤返還。在養護資料整理方面，建立了詳細的接收與返還臺帳（手寫(xiě)與電子版兩種）。養護資料的整理歸檔工作比較滯后，由于工程養護申請表需要走網(wǎng)上審批程序，較緩慢，有的工程養護申請表上報已有好幾個(gè)月了（編號為yh20xx-0061的工程養護申請表上報的時(shí)間為20xx.07.10），到目前為止網(wǎng)上審批流程還未走完，影響了工程養護的驗收以及資料的歸檔（詳見(jiàn)附表）。
3、由本部門(mén)所產(chǎn)生的資料按收文、發(fā)文、工程養護申請表、工程養護驗收表、工程養護通知單、工程養護廢料交接表、都設立了專(zhuān)門(mén)的檔案盒，有明確的電子卷內目錄，每個(gè)盒子都貼有明確的案卷脊背，方便查找。
二、檔案室資料的整理
對于檔案室資料的`整理，首先對檔案室的資料按珠海段、江門(mén)段各標段類(lèi)型進(jìn)行分類(lèi)，每一個(gè)標段又分收文、發(fā)文、變更、計量、圖紙等進(jìn)行詳細的分類(lèi)、裝盒，分柜陳列。
(一)江門(mén)段資料的整理情況
1、各標段的收發(fā)文存在的現象
江門(mén)段各標段的收文都存在文件丟失、收文是復印件等現象，尤其是與政府部門(mén)的收文大多數是復印件，也有一些文件缺附件資料，還有文件的附件資料是沒(méi)有簽字確認的，很多文件都沒(méi)有公司文件審閱的處理表，有文件審批表的格式也不統一，各式各樣的都有，文件都不齊全，不具備竣工資料驗收的條件。江門(mén)段公司的發(fā)文從文號排序上來(lái)看也存在丟失文件的現象，而且發(fā)文的文號排序有些混亂，有重復文號的現象，有個(gè)別的發(fā)文缺附件資料。
2、變更設計通知單存在的現象
設計院下發(fā)的變更設計通知單分橋變、地變、線(xiàn)變三種，其中橋梁變更的設計通知單丟失很?chē)乐�，現有的資料里有一些原件已丟失，只有復印件。線(xiàn)變只有線(xiàn)變201號，而1到200號沒(méi)有，不知是否存在，并不明確。所缺的變更設計通知單已統計上傳給設計院，目前尚未回復。
3、工程變更報告存在的現象
江門(mén)段各施工單位上報的工程變更申請報告，有很多都尚未審批就存放在檔案室里，不符合檔案室資料存放的條件，已將未審批的工程變更申請報告送到相關(guān)部門(mén)進(jìn)行審批。已審批的工程變更申請報告公司應保存一份，剩余的應返還給相關(guān)的單位或部門(mén)進(jìn)行保存，但未返還。
4、計量方面的資料整理存在的現象
江門(mén)段各標段的計量方面的資料，不論是施工單位上報的每期計量資料（包括附件資料），還是公司應返還給施工單位的計量月支付報表，都或多或少的有丟失。計量月支付報表應是一式六份，本應返還給施工單位一份，有的未返還。
5、各標段圖紙存在的現象
圖紙的整理是按初步設計、兩階段施工圖、兩階段施工圖修編、地質(zhì)勘測等來(lái)分類(lèi)整理的，因圖紙太大太多，沒(méi)有足夠的柜子來(lái)裝，查找也不方便，所以暫時(shí)先按標段依次擺放在地面上，顯的有些零亂，未達到檔案資料的擺放要求。
6、江門(mén)段各標段竣工資料的移交情況
江門(mén)段目前將竣工資料移交到檔案室的標段只有江門(mén)段五標、六標、交安一標三個(gè)標段，其余的都未移交。因交叉施工導致，所移交的竣工資料都是不完整的。
(二)珠海段資料整理情況
1、珠海段各標段的收發(fā)文、變更設計通知單、工程變更報告、計量方面的資料整理情況和江門(mén)段的資料一樣存在丟失、復印件、資料未審批、不齊全等現象。其中變更設計通知單的地變是從61號開(kāi)始的，而1到59號的地變設計通知單是否存在，并不明確。所缺的工程變更設計通知單已同江門(mén)段所缺一起上傳設計院，未有答復。
2、各標段圖紙存在的現象
珠海段圖紙同江門(mén)段圖紙整理方法一樣，按標段、類(lèi)別分別擺放在地面上。在整理的過(guò)程中發(fā)現珠海段二標荷麻溪特大橋的圖紙只有初步設計圖和方案設計圖，其余的圖紙已全部丟失。
3、珠海段竣工資料的移交情況
珠海段到目前將竣工資料移交到檔案室的標段有珠海段四標、十標、十三標、交安二標、路面三標五個(gè)標段。其中珠海十三標、交安二標的資料只是移交了一份原件，而且未進(jìn)行裝訂；珠海十標的竣工圖紙未按竣工圖的要求去裝盒。珠海段存在交叉施工情況，因此所移交的竣工資料是不完整的。伸縮縫標段的施工資料已移交檔案室。
(三)檔案室的資料借閱、領(lǐng)取情況
積極配合各部門(mén)或個(gè)人在檔案室資料的借、查工作，到檔案室里借、查資料，在檔案內里有他們所要的資料的情況下，都在第一時(shí)間內為他們拿到（因檔案室里存放的資料并不齊全），如果在檔案室里沒(méi)有所要查找的資料，也給予他們明確的答復，沒(méi)有。為了防止檔案室的資料在借閱的過(guò)程中丟失，因此檔案室資料的借閱都有詳細的借閱登記臺帳；為避免出現資料在領(lǐng)取后丟失而說(shuō)并未領(lǐng)取的情況，檔案室資料的領(lǐng)取也做有詳細的記錄臺帳。
三、工作中存在的不足
由于是首次接觸工程養護資料，在實(shí)際工作中是處于邊工作邊學(xué)習的狀況，資料的整理并不像施工過(guò)程中的施工資料和竣工資料那樣順手和理想。另外，檔案室的資料種類(lèi)多、復雜，剛接手時(shí)又比較亂，資料的整理工作相對就難一些，所有的資料均需錄入電腦，建立成電子版的卷內目錄，因此電子版卷內目錄錄入工作有些緩慢。
四、20xx年的工作計劃
1、跟蹤、收集養護單位的工程養護資料，進(jìn)一步將其完善，統一歸檔。
2、加快檔案室資料的卷內目錄的錄入工作，盡可能的錄入完整。
3、協(xié)助施工單位竣工資料的移交工作。
工程類(lèi)工作總結優(yōu)秀3
時(shí)光荏苒，轉眼20xx年在緊張忙碌中快要過(guò)去了，回首這一年，工程部在項目經(jīng)理部領(lǐng)導的正確指導下，始終以“安全、質(zhì)量、工期、成本”的八字方針作為管理目標，在人員少任務(wù)重的狀況下，有條不紊的開(kāi)展各項工作。
一、工程部人員通過(guò)對施工圖紙的審查與相關(guān)技術(shù)規范以及現場(chǎng)實(shí)際踏勘狀況相結合，本著(zhù)保證工程質(zhì)量、施工安全，減少征地拆遷量、方便施工管理和節省工程造價(jià)的原則，對分部及工區駐地選址建設、施工便道的規劃設計、拌和站的設置、施工水源的確定、鋼結構加工廠(chǎng)的優(yōu)化、鋪架基地的選址、T梁預制場(chǎng)的選址設計優(yōu)化等匯總出合理可行的優(yōu)化意見(jiàn)，使項目的大臨設施建設進(jìn)一步完善優(yōu)化，既滿(mǎn)足了業(yè)主標準化施工的要求及項目施工的要求，同時(shí)減少了項目開(kāi)工初期大臨設施建設的工程總造價(jià)。
二、從5月份一進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始，工程部就立即著(zhù)手標段實(shí)施性施工組織設計的編制工作，盡管面臨管段長(cháng)、結構物多、施工圖紙不到位、現場(chǎng)地形復雜、人手少等困難，但工程部全體人員迎難而上，用心主動(dòng)與設計院、業(yè)主溝通，白天徒步現場(chǎng)踏勘地形及施工場(chǎng)地，晚上加班編制施工方案、制定施工工期、繪制標段施工總平面布置圖等各項內業(yè)工作，在全線(xiàn)八個(gè)標段中，第一個(gè)將標段總體實(shí)施性施工組織設計上報給業(yè)主，為隨后我標段全線(xiàn)第一個(gè)正式開(kāi)工創(chuàng )造了有利條件。
三、進(jìn)場(chǎng)以后，工程部迅速制定了詳細的工程技術(shù)管理辦法，資料包括施工圖管理辦法、調度管理辦法、施工組織設計編制與管理辦法、技術(shù)內業(yè)資料管理辦法、工程測量管理制度、變更設計上報制度等十七項管理辦法及兩項管理制度，并及時(shí)下發(fā)各分部技術(shù)管理部門(mén)執行。工程技術(shù)管理辦法資料涵蓋事前預防措施、事中控制措施、事后處理措施；明確了現場(chǎng)技術(shù)管理人員的崗位職責、安全職責，對于施工項目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度控制難點(diǎn)提前進(jìn)行預估，制定詳細的管理計劃，保證今后施工技術(shù)管理工作井然有序的開(kāi)展。
四、統計我局全管段工程控制點(diǎn)、工程數量并結合工程量清單，根據相應的工程量和合同文件中規定的建設周期，編制了中鐵X局XX鐵路站前工程X標段總體施工進(jìn)度計劃和年度施工目標計劃，并對我局管段的重點(diǎn)、難點(diǎn)、控制性工程制定了單項工程進(jìn)度計劃，進(jìn)度計劃的制定為整個(gè)工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資等控制環(huán)節及整個(gè)項目建設的順利開(kāi)展、合理控制工期、降低建設成本帶給了重要的先決條件。
五、工程部通過(guò)組織全標段技術(shù)管理人員，以項目經(jīng)理部?jì)炔考夹g(shù)培訓的形式，在各分部技術(shù)管理人員之間進(jìn)行相互交流，使大家對各自管段單位工程現場(chǎng)質(zhì)量控制、試驗檢測、施工工藝等要點(diǎn)資料有了深入的了解。還組織各分部進(jìn)行了現場(chǎng)技術(shù)人員的考核測評，對大家在這一年來(lái)對崗位職責的理解和工作學(xué)習取得的成果進(jìn)行檢驗。
六、大力協(xié)助各分部進(jìn)場(chǎng)初期建設準備階段的工作，與業(yè)主、設計院一齊組織了各分部參與局管段測量控制樁的.交接，以及對各分部進(jìn)場(chǎng)前期準備工作的督促，包括駐地建設、拌合站建設、人員設備進(jìn)場(chǎng)狀況等，協(xié)助其他部門(mén)解決前期施工中遇到的臨時(shí)用地、用電問(wèn)題，組織召開(kāi)施工現場(chǎng)設計技術(shù)交底答疑會(huì )，大力協(xié)助各分部迎接業(yè)主的大臨設施驗收檢查，為項目進(jìn)入全面施工階段做好準備。
七、自8月x日第一個(gè)工點(diǎn)XX特長(cháng)隧道進(jìn)口開(kāi)工以來(lái)，到目前已開(kāi)工工點(diǎn)到達十個(gè)。在已開(kāi)工的工點(diǎn)，工程部加強現場(chǎng)施工監控，加強與設計、監理、咨詢(xún)單位的溝通，到目前為止已完成各類(lèi)工程變更五個(gè)，既節約了施工成本，同時(shí)又為現場(chǎng)施工帶給了很大方便，加快了施工進(jìn)度。
八、工程部與各部門(mén)通力合作完成了《中鐵X局XX鐵路X標項目經(jīng)理部管理手冊》，本手冊涵蓋了我局在云桂鐵路的工程項目概況；組織機構職能；工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制；合同、計價(jià)管理辦法；征地拆遷管理、安全禮貌施工等資料，該手冊作為中鐵X局XX鐵路X標項目經(jīng)理部的管理標準，深入具體的指導中鐵X局XX鐵路X標段的施工。
九、我項目經(jīng)理部管段目前工作進(jìn)展狀況：自我部進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，始終以抓現場(chǎng)施工管理為中心，狠抓施工安全、質(zhì)量管理，目前重點(diǎn)工程XX特長(cháng)隧道進(jìn)口、出口及1#、2#斜井四個(gè)工區施工已經(jīng)步入正�；�，正逐漸掀起施工高潮。
到目前為止，我項目部主要完成工程數量如下：新建及改擴建便道62.46km；新建拌和站6座；鋼結構加工廠(chǎng)8座；炸藥庫5座；新建分部及工區駐地近xxm；隧道正線(xiàn)成洞196延米，輔助導坑（包括平導及斜井）成洞580延米；橋梁成樁70根等工程量，累計完成產(chǎn)值5300余萬(wàn)元。
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