治超工作總結
總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料，它是增長(cháng)才干的一種好辦法，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么你知道總結如何寫(xiě)嗎？以下是小編精心整理的治超工作總結，歡迎大家分享。
治超工作總結1
今年以來(lái)，我縣按照省、市關(guān)于聯(lián)合執法常態(tài)化制度化的工作要求，綜合運用行政、法律、科技等手段，采取以政府為主體，縣交通運輸局、縣交警大隊和縣養路工區駐站聯(lián)合執法的治超方式，各司其責，整體聯(lián)動(dòng)，形成合力，建立長(cháng)效聯(lián)動(dòng)機制，治超工作穩步推進(jìn)，初見(jiàn)成效，現將工作情況總結匯報如下：
一、 基本情況：
XX縣位于XXXXX，西與XXX、XXXX接壤，東與XXXXX的XXX相鄰，是西料東輸的咽喉要道，區位優(yōu)越、交通便捷，途經(jīng)我縣的干線(xiàn)公路有XXXX自西向東的沙石料車(chē)輛成為我縣治理超限超載工作的主陣地。針對現在治超工作的新要求、新思路，XXX縣政府及時(shí)制定并發(fā)布了《XXX縣治理車(chē)輛超限超載聯(lián)合執法常態(tài)化制度化工作實(shí)施方案》，由縣政府牽頭，成立了XX縣聯(lián)合治超站并投入運行。在縣政府治超領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，各相關(guān)部門(mén)密切配合，攻堅克難，合力共為，大力開(kāi)展聯(lián)合治超工作。自20xx年1月1日至6月30日，共檢測車(chē)輛90982輛，查處超限車(chē)輛230輛，扣分1219分，罰款237550元，卸載9268.3噸。
二、治超工作開(kāi)展情況
1、加強組織領(lǐng)導，健全相關(guān)機構，形成組織嚴密的治超布局。
治超工作開(kāi)展以來(lái)，縣委、縣政府始終高度重視，把治超工作列為年度工作重點(diǎn)，主要領(lǐng)導和主管領(lǐng)導親自調度，通過(guò)專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)行研究，召開(kāi)全縣治超工作會(huì )議進(jìn)行安排部署。在組織機構建設上，及時(shí)根據人事變動(dòng)和實(shí)際工作情況，調整領(lǐng)導小組�，F在XX縣長(cháng)任治超工作領(lǐng)導小組組長(cháng)，同時(shí)對縣治超工作領(lǐng)導小組及其辦公室組成單位和人員進(jìn)行了調整，明確部門(mén)職責，形成了政府領(lǐng)導、部門(mén)監管、各方聯(lián)動(dòng)、運轉高效的治超工作機制，為治超工作的全面開(kāi)展提供了堅強的組織保障和制度支撐。
此外，我縣還嚴格按照省、市治超辦有關(guān)要求，成立聯(lián)合治超站，由政府辦主管治超工作的副主任任站長(cháng)，工區主任為第一副站長(cháng)，原治超站站長(cháng)任常務(wù)副站長(cháng)以及縣公安交警大隊治超中隊長(cháng)、縣交通局運管站站長(cháng)任副站長(cháng)的領(lǐng)導機構，靠前指揮，切實(shí)履行職責，強化協(xié)調配合，齊抓共管，以高壓態(tài)勢搞好治超工作，為促進(jìn)治超工作的扎實(shí)開(kāi)展提供強有力的組織保障。
2、源頭治超，加強監管，落實(shí)“一超四罰”。
我縣貨運源頭企業(yè)已全部取消，杜絕超限超載車(chē)輛出場(chǎng)上路行駛，從源頭上遏制了超限超載違法行為。同時(shí)，加大對私改車(chē)輛的查處力度，截至目前共查處私改車(chē)輛9輛，抄告超限超載車(chē)輛190輛，有力震懾了違法違規車(chē)主。
3、路面治超，加強協(xié)作，大力開(kāi)展治超工作。
在開(kāi)展超限超載治理工作中，做到固定檢測與流動(dòng)檢測相結合，集中治理與日常執法相結合，短期治標與長(cháng)期治本相結合，形成長(cháng)期有效的路面治超網(wǎng)絡(luò )。以政府為主體，強化聯(lián)合治超，公安交警、路政、運管執法人員明確分工，各盡其責。記錄執法過(guò)程，保證治超執法工作公開(kāi)透明，促進(jìn)公正執法，提高了執法效率。建立健全的值班和信息報告制度，明確聯(lián)系人，實(shí)現信息共享和互動(dòng)，及時(shí)掌握工作進(jìn)展情況。
4、科技治超，安裝超限檢測站的電子抓拍系統。
�。�1）、規范引導提示。結合聯(lián)合治超站所在道路現狀，規范設置提示標志，在聯(lián)合治超站設備安裝點(diǎn)來(lái)車(chē)方向1KM、和入口處設置“前方治超站，大型貨車(chē)進(jìn)站接受檢查”的提示牌。在站前安裝雙向高清攝像頭，且在接近治超站路段進(jìn)行渠化設置，做好車(chē)道物理隔離，施劃設置貨車(chē)專(zhuān)用檢測車(chē)道，指示引導貨車(chē)行駛進(jìn)站主動(dòng)接受檢測，并設置“前方違停網(wǎng)格”和“貨車(chē)靠右進(jìn)站檢測”的指示牌。渠化設置、標志標線(xiàn)按照《道路交通標志和標線(xiàn)》（GB 5678）和《公路交通標志和標線(xiàn)設置規范》（JTG D82－20xx）等的標準設計施工，確保各標志標線(xiàn)、渠化設置的科學(xué)、規范、合理、安全。
�。�2）、完善聯(lián)網(wǎng)監控。我縣加強科技應用，遵循相關(guān)規范標準，在聯(lián)合治超站安裝靜態(tài)泵檢測系統，實(shí)現對超限超載車(chē)輛的.快速篩查，避免因檢測車(chē)輛引發(fā)道路擁堵。檢測車(chē)道前方安裝電子抓拍監控系統，及時(shí)將拍照取證相關(guān)信息抄告公安交警部門(mén)，用技術(shù)監控措施約束超限超載車(chē)輛不進(jìn)站接受檢測的行為。
聯(lián)合治超站渠化交通電子抓拍建設和完善聯(lián)網(wǎng)監控系統相關(guān)工作已于20xx年底建設完成，并投入使用。
5、高速公路問(wèn)題整改落實(shí)情況。
按照省治超辦《關(guān)于全省高速公路超限超載車(chē)輛通行情況的通報》的通報內容，我辦組織縣交通運輸局（運管）、公安交警倒查超限超載車(chē)輛所屬運輸企業(yè)，利用貨車(chē)衛星定位系統進(jìn)行驗證，鎖定貨物裝載源頭。
經(jīng)過(guò)篩查，我縣運管站已全部將我轄區內的超限超載車(chē)輛信息備案留存，嚴格按照《公路安全保護條例》的相關(guān)規定，對1年內違法超限運輸超過(guò)3次的貨運車(chē)輛和貨運車(chē)輛駕駛人、1年內違法超限運輸的貨運車(chē)輛超過(guò)本單位貨運車(chē)輛總數10%的運輸企業(yè)實(shí)施處罰，并對貨運場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)者依法實(shí)施處罰。
三、下一步工作安排及對治超工作的建議
1、繼續保持治超的高壓態(tài)勢，強化聯(lián)合執法
繼續對上路行駛的超限車(chē)輛從嚴治理，嚴管重罰，同時(shí)，加大對繞行超限車(chē)輛的治理力度，加強流動(dòng)治理工作，適時(shí)調整流動(dòng)檢測點(diǎn)，封堵超限車(chē)輛繞行路線(xiàn)，對繞行的超限車(chē)輛加大處罰力度。
加大聯(lián)合執法力度，對重點(diǎn)區域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)間段的非法超限車(chē)輛進(jìn)行集中治理。對長(cháng)時(shí)間故意堵塞交通，不服從執法人員疏導的，要求公安執法人員對司機依法采取強制措施。
2、為了使車(chē)輛超限超載運輸現象得到有效的控制，減少人力、物力的投入，建議可利用高科技和違法運輸行為入刑等手段以杜絕貨運車(chē)輛超限超載運輸現象。一是超限運輸的治理不能單靠目前的行政處罰手段，而應按照公平、公正的原則，充分運用高科技手段，可以在車(chē)輛出廠(chǎng)前加裝芯片裝置，并對正在從事運輸的車(chē)輛予以加裝，設定好荷載數，若裝載貨物超出荷載噸位，車(chē)輛即不能行使。二是對超限超載運輸行為在卸載、計分、罰款的基礎上追究其刑事責任。如采取拘留甚至判刑等手段，可起到極大的震懾作用。三是把超限超載運輸納入征信體系，對超限運輸駕駛員的行為予以公開(kāi)曝光，并與其個(gè)人信用掛鉤，會(huì )大大增加其違法運輸成本，迫使其遵守相關(guān)法律法規，做到合法運輸。四是成立專(zhuān)門(mén)的治超機構，不隸屬于任何職能部門(mén)，治超人員實(shí)行定級、定編、定崗、定責，明確崗位設置和工作職責，工資及福利待遇按照所定級別統一發(fā)放。
治超工作總結2
治超個(gè)人工作總結 20xx年10月26日是寶漢高速公路**至**縣火燒寨段建成通車(chē)的日子。**關(guān)治超站在兩位站長(cháng)的帶領(lǐng)下經(jīng)過(guò)前期的全面、精心籌備順利展開(kāi)工作。全站上下團結一致，眾志成城，搞好有關(guān)治超的各項工作。時(shí)光如梭，轉眼已經(jīng)正式通車(chē)一個(gè)月了。在此，對我一個(gè)月的工作做一個(gè)人工作總結。 一個(gè)月以來(lái)，我認真學(xué)習超限超載檢測工作的相關(guān)知識，積極獲取治超新政策，在工作上勤勤懇懇、嚴格要求自己，在作風(fēng)上務(wù)真求實(shí)、勤儉節約，已經(jīng)熟練地掌握治超中的各個(gè)崗位的工作，較好地完成站領(lǐng)導和班**排的各項工作任務(wù)。治超工作開(kāi)展一個(gè)月以來(lái)， 堅持24小時(shí)嚴防死守 ， 逢車(chē)必檢，逢車(chē)必查 ， 有效遏制了損害寶漢高速公路的違法行為發(fā)生，維護了寶漢高速公路路產(chǎn)路權，保障了寶漢高速公路完好、安全、暢通， 道路運輸秩序良好，保證了生產(chǎn)生活物資的正常運輸。 作為**關(guān)治超站的一員我感到驕傲和自豪。 回想剛來(lái)到**關(guān)的日子，治超站剛由工程方交付到公司手中。治超站只是基本的`建筑設施，其余的基本都要從零做起。根據公司要求，在站領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，打掃治超站衛生，清理建筑垃圾，對治超站進(jìn)行適應治超工作的布置。治超站在我們的努力下每天都在改變，整潔、漂亮了，各種辦公用具也擺進(jìn)去了，大廳、會(huì )議室也都擺上了讓人心情舒暢的花草。
治超工作總結3
為了進(jìn)一步加大治超工作成果，根據《關(guān)于印發(fā)〈臨武縣治超狂飆行動(dòng)方案〉的通知》（臨政辦函【20xx】87號）等文件精神及相關(guān)法律法規，我公司制定如下措施。
一、宣傳，營(yíng)造氛圍
各地各相關(guān)部門(mén)要以《公路安全保護條例》的實(shí)施為契機，大張旗鼓的開(kāi)展治超法律法規知識宣傳，通過(guò)多種形式的宣傳，在全社會(huì )和人民群眾中進(jìn)一步樹(shù)立依法治超、長(cháng)效治超的理念，使規范裝載成為一種習慣，為推動(dòng)全縣治超工作實(shí)現新跨越營(yíng)造良好的輿論氛圍。
二、卸載，依法管理
治超執法必須嚴格按照法律、法規和政策，依法、依規、依程序進(jìn)行。車(chē)輛是否超限超載，必須經(jīng)過(guò)稱(chēng)重檢測后方可認定。對檢測后認定為超限超載的車(chē)輛，必須在實(shí)施卸載、消除違法行為狀態(tài)后方可放行，不消除違法狀態(tài)的'一律不得放行，更不能以“罰”代“治”、以“罰”代“管”。公路、交警部門(mén)要密切溝通，不得重復處罰。在實(shí)施卸載、處罰并糾正違法行為后，要在開(kāi)具給當事人的法律文書(shū)上記載卸載車(chē)號、時(shí)間以及卸載前、后載質(zhì)量，所載貨物的名稱(chēng)及保全價(jià)值，當事人應簽字確認。實(shí)施“限貨、限載、限行”措施。繼續嚴格執行市中心城區限貨限載標準和要求。并合理規劃
三、加強巡查監管，確保治超成果
嚴厲打擊為車(chē)輛超標準裝載、配載行為；嚴厲打擊為無(wú)牌無(wú)證、證照不全、非法改裝車(chē)輛裝載、配載行為；嚴厲打擊為超限超載車(chē)輛提供虛假裝載證明行為；嚴厲打擊接納、縱容違法超限超載運輸行為。貨運源頭、源尾企業(yè)出現違法裝超行為或接納、縱容非法超限超載車(chē)輛的，一律依照相關(guān)法律法規嚴厲處罰。
治超工作總結4
以來(lái)，我鄉按照市、縣兩級治超工作總體部署，認真貫徹市、縣治超工作會(huì )議精神，緊緊圍繞治超工作目標和工作重點(diǎn)，繼續在全鄉范圍內開(kāi)展了治理非法超限超載行動(dòng)�，F將我鄉20xx年上半年超工作總體情況總結如下：
一、治超工作總體情況
以來(lái)，我鄉針對治超工作實(shí)際和治超新形勢確定了本鄉的治超模式：在具體工作中，采取“一看二講解”的工作措施， “一看”即看經(jīng)營(yíng)者是否有非法經(jīng)營(yíng)及超范圍經(jīng)營(yíng)行為;“二講解”是給企業(yè)業(yè)主、貨運司機講解法律、道理，宣傳治超工作的重要性和意義，讓他們做到自覺(jué)抵制超載超限、非法改裝的行為。
二、治超工作主要做法
(一)加強領(lǐng)導、健全機構。我鄉按照“政府主抓、部門(mén)協(xié)作、依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長(cháng)效治理”的工作總體要求，加強對治超工作的整治力度，制定了工作方案，進(jìn)一步明確工作責任和任務(wù)，嚴格考核獎懲措施，落實(shí)了執法責任，形成了各負其責、各司其職的.良好工作格局。
(二)周密部署，認真落實(shí)。1、今年1月19日至2月27日，根據縣治超辦的統一部署，我鄉開(kāi)展了“治雙超，保春運，保安全”專(zhuān)項行動(dòng)，開(kāi)展拉網(wǎng)式、地毯式、無(wú)縫隙的全方位、多層次的全面排查，不留死角，摸清底數，掌控案源;從4月1日開(kāi)始開(kāi)展了割“馬槽車(chē)”風(fēng)暴行動(dòng)，各駐村領(lǐng)導干部走村入戶(hù)進(jìn)廠(chǎng)，對轄區內所有貨運車(chē)輛有農用車(chē)輛摸底上報工作，并認真做好臺賬。2、在治超現場(chǎng)，堅持“文明執法，文明服務(wù)”，嚴格執行治超相關(guān)政策，進(jìn)一步以強有力的執法舉措和監管機制，深入持久、扎實(shí)有力地推進(jìn)治超工作。3、同相關(guān)職能部門(mén)聯(lián)合執法，實(shí)行職能互補，協(xié)調聯(lián)動(dòng)。
(三)嚴格執法，強化責任。去年十一月二日，我鄉與各企業(yè)負責人簽訂了責任狀，集中管理，責任到人。強化執法責任與執法紀律，做到監管不漏戶(hù)，履責不漏人，保證監管到位，執法有力。同時(shí)我鄉積極采取責任倒查的方法，對非法改裝汽車(chē)行為保持高壓態(tài)勢，堅持露頭就打，發(fā)現一起，查處一起，并認真做好記錄。嚴格執行責任追究制度，對監管不到位、查處不得力、影響整治成效的，追究主要負責人及具體責任人的責任。
(四)強化宣傳，營(yíng)造聲勢。積極開(kāi)展了“治超知識進(jìn)學(xué)校進(jìn)企業(yè)進(jìn)村活動(dòng)”等三進(jìn)宣傳活動(dòng)，圍繞超限超載的危害、治理標準與措施等主要內容，采取多種方式開(kāi)展治超宣傳，使廣大群眾企業(yè)主及經(jīng)營(yíng)戶(hù)及時(shí)了解“治超”工作有關(guān)規定，從思想上提高了對“治超”工作的認識，并積極配合我鄉開(kāi)展工作，通過(guò)在107國道沿線(xiàn)及各村張貼標語(yǔ)和治超公告等形式進(jìn)行廣泛宣傳，共書(shū)寫(xiě)張貼標語(yǔ)400余條，營(yíng)造了良好的治超輿論氛圍，形成全社會(huì )支持、監督治理超限超載的濃厚氛圍。
(五)全面監管，防止反彈。治理超限超載是一項長(cháng)期而艱巨的工作任務(wù)。為切實(shí)抓好落實(shí)，我鄉及時(shí)組織學(xué)習，認真回顧總結治超工作，并調整了治超工作中部分工作機制：1、根據治超新情況及時(shí)開(kāi)展相應工作，2月份春節期間煙花爆竹廠(chǎng)停產(chǎn)期間，我鄉對全鄉煙花爆竹企業(yè)進(jìn)行排查，掌握源頭單位的基本情況，與相關(guān)單位互通執法信息，實(shí)現資源共享，加強監管。
三、逐步建立治超長(cháng)效監管機制
為進(jìn)一步鞏固和擴大治超工作成果，立足源頭從根本上解決治理超限超，我鄉積極探索建立治超長(cháng)效監管機制：1、認真學(xué)習“治超”工作新精神，不斷改進(jìn)監管機制。2、加強源頭監管，使檢查工作制度化。3、堅持依法行政，嚴格落實(shí)責任追究制度。
目前，我鄉治理超限超載工作取得了階段性成果，超載、超限行為得到明顯遏制。同時(shí)，我們也深深認識到，治超是一項長(cháng)期而艱巨的任務(wù)，決不可一殧而就。今后，我們將緊緊按照市、縣要求，繼續研究治理非法超限超載的新辦法，不斷探索建立長(cháng)效監管新機制，克服不足和困難，全力做好全年的治超工作，為促進(jìn)我鄉經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展做出新的貢獻。
治超工作總結5
*****單位春融期治理車(chē)輛超限超載專(zhuān)項行動(dòng)工作在**********的領(lǐng)導下，經(jīng)過(guò)全體******單位治超執法人員的艱苦努力，車(chē)輛嚴重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，有效的保護農村公路。開(kāi)展春融期治超工作1個(gè)多月來(lái)，保持了有序、平穩、順利的發(fā)展態(tài)勢，車(chē)流量穩定，道路運輸秩序良好，保證了生產(chǎn)生活物資的正常運輸，更重要的是轄區內無(wú)公路損壞現象，現將我科春融期治超專(zhuān)項行動(dòng)工作情況匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導 細化崗位責任
******單位成立了以交通科科長(cháng)為組長(cháng)，交通科科室工作人員為成員的****春融期治理貨運車(chē)輛超限超載專(zhuān)項行動(dòng)領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組成員思想統一、認識一致、分工明確、責任到人，與每個(gè)執法人員和源頭貨運站場(chǎng)負責人簽訂了《源頭治超目標責任書(shū)》，促進(jìn)組織領(lǐng)導力量進(jìn)一步到位，促使工作機構運行正常，堅持治超領(lǐng)導小組靠前指揮、重心下移，深入治超一線(xiàn)，形成指揮有力、反應靈敏、高度協(xié)調的組織領(lǐng)導機制；堅持責任倒查制度，對查處到的非法超限位超載車(chē)輛，要按照責任倒查程序，一查到底追究貨物源頭
站場(chǎng)負責人的責任，同時(shí)追究巡查人員的監管責任，形成層層有責任、人人有壓力、互相監督、互相促進(jìn)的組織領(lǐng)導體系。
二、加大宣傳力度 營(yíng)造治超氛圍
在全局集中春融期治理車(chē)輛超限超載期間，*****制作治理超限超載宣傳車(chē)一臺，組織宣傳活動(dòng)3次，制作宣傳展板塊、懸掛宣傳橫幅2條，發(fā)宣傳單400份，治超工作發(fā)表稿件1篇（*****報），保證了治超工作的平穩、有序開(kāi)展，為治理超限超載奠定了良好的`基礎。
三、加強制度建設 建立長(cháng)效機制
在春融期治超工作中建立崗位責任制度、舉報制度、公示制度，完善監督制度和信息綜合上報制度，落實(shí)責任追究制度和責任倒查制度，通過(guò)完善各項制度，建立長(cháng)效治超機制，確保治超工作持續、穩定、有效發(fā)展。在工作中，按照哈管局交通運輸局治超領(lǐng)導組的要求，嚴格執法、認真監管、積極配合，打好治超攻堅戰，確保全場(chǎng)治超工作取得全面治理大勝仗，為全哈管局治超工作做出積極的貢獻。
四、開(kāi)展部門(mén)聯(lián)動(dòng)治超，保證治理到位
自春融期治超以來(lái)，我科與農場(chǎng)司法所、公安派出所組成聯(lián)合執法小組，嚴查超載超限車(chē)輛，并做好違章登記，按時(shí)報送治超信息，截止目前，******單位春融期聯(lián)合執法小組累計上路執法50人次，共檢貨車(chē)30余輛次，其中，警告
輕微超限運輸貨運車(chē)輛5輛次。有效地遏制了超限超載，有效的保護了公路，取得了階段性成果。保證了治超工作規范、有序的開(kāi)展。
五、階段性勝利
經(jīng)過(guò)全體治超執法人員的艱苦努力，車(chē)輛嚴重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，取得了階段性成果。開(kāi)展治超工作近1個(gè)月來(lái)，轄區車(chē)貨總重超過(guò)55噸的非法超限車(chē)輛得到有效遏制，超限超載率控制在3%以?xún)�；保持了有序、平穩、順利的發(fā)展態(tài)勢，車(chē)流量穩定，道路運輸秩序良好，有效的保護了轄區內農村公路。
六、存在的問(wèn)題及解決辦法
由于農村公路具有分布廣、線(xiàn)路長(cháng)特點(diǎn)，加之路政管理人員遍較少、經(jīng)費裝備嚴重不足，兩者矛盾十分突出，以致農村公路的路政治超工作難以到位。
建議增加崗位招聘人數，以擴建基層治超隊伍，切實(shí)把政治素質(zhì)強、作風(fēng)紀律嚴，業(yè)務(wù)素質(zhì)精的高素質(zhì)人才吸納進(jìn)治超隊伍。同時(shí)，應提高基層治超隊伍的人員經(jīng)費，為基層的治超工作提供有力保障和支持。
二○XX年五月八日
治超工作總結6
坪頭檢測站二〇xx年在西寶分公司、陳倉管理所的統一安排和部署下，根據實(shí)際工作情況，完善了規章制度，強化治超人員的紀律作風(fēng)，提高治超人員的素質(zhì)和執法水平，樹(shù)立“以人為本、構建和諧、科學(xué)管理、細化流程”的管理理念，加強日常管理，細化管理程序，規范執法行為，做好文明服務(wù)與道路保暢。根據上級工作安排，坪頭治超站及時(shí)制定詳細工作計劃，檢測站全體員工團結一致，認真落實(shí)各項安排，治超工作順利開(kāi)展，全面完成了各項工作任務(wù)。我站共檢測車(chē)輛：輛，其中，重量超限勸返輛，幾何超限勸返輛，超限勸返合計輛，超限率%。其中超限3噸以上車(chē)輛輛，在此期間未發(fā)生一件責任投訴。加強了收費、治超聯(lián)動(dòng)，本年出口超限車(chē)共輛，移交輛；嚴格落實(shí)倒查機制，明確責任追究，加強安全防范措施，有效的確保了站區的安全暢通�，F將工作總結如下：
1.加強治超人員業(yè)務(wù)技能培訓，提高執法管理水平。
我站加強了學(xué)習教育及培訓，在站領(lǐng)導組織下，治超人員分別對《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法律法規知識進(jìn)行了學(xué)習，通過(guò)學(xué)習掌握超限政策，確保了日常檢測工作的順利開(kāi)展。同時(shí)，積極落實(shí)“雙治”活動(dòng)、“春雷”活動(dòng)的有關(guān)要求，加強學(xué)習，以班組為單位，開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓，班后緊抓隊列訓練。為了檢驗大家的學(xué)習成果，我站及時(shí)組織進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識考試，公布紅白榜，樹(shù)立先進(jìn)工作典型，努力打造一支經(jīng)得起各種治超矛盾和治超困難考驗的治超隊伍。
2.加強軍事隊列訓練。
根據安排，坪頭站全年采取了站集中訓練及各班組自行組織訓練的方式，分別對軍事隊列動(dòng)作、交通指揮手勢、正規化交接班進(jìn)行了訓練，提高了治超人員的綜合素質(zhì)，提升了治超人員的精神風(fēng)貌，規范了上下交接班流程，達到了訓練的目標。
3.加強安全管理，確保安全生產(chǎn)。
及時(shí)制定并完善各項保暢應急預案，保障了站區安全暢通，加強安全防范教育，認真執行“安全第一，預防為主”的工作方針，確保治超工作安全；同時(shí)，不斷提醒治超人員，注意用電安全，防范火災發(fā)生，加強人員的自身安全防范，及時(shí)做好了雨、雪、霧天封路情況下的解釋、咨詢(xún)和車(chē)輛疏導工作，加強過(guò)往行人的管理，清理廣場(chǎng)閑雜人員和車(chē)輛。
在站領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，坪頭站對站區和宿辦區域及時(shí)進(jìn)行安全自查，從設施設備，宿舍電器，人員安全意識等方面進(jìn)行全面檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報整改，徹底杜絕不安全隱患。
4、加強治超人員廉潔自律，做到警鐘長(cháng)鳴。
通過(guò)與治超人員簽定《廉潔自律承諾書(shū)》，落實(shí)責任制，廉政建設做到逢會(huì )必講，確保治超人員秉公執法，樹(shù)立起正確的人生觀(guān)，提高治超人員的`政治覺(jué)悟和道德素養。根據本站的情況及存在的不足，及時(shí)召開(kāi)站務(wù)會(huì )，加強宣傳動(dòng)員，吸取教訓，加以警示，做到警鐘長(cháng)鳴，嚴防治超人員觸到廉潔這條高壓線(xiàn)。治超站不定期召開(kāi)廉潔教育會(huì )議，組織人員認真學(xué)習治超廉政建設“五不準”和“十條禁令”。通過(guò)講道理、擺事例，使大家在金錢(qián)面前保持平常心態(tài)，會(huì )算經(jīng)濟賬。及時(shí)了解治超人員的思想動(dòng)態(tài)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，將問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)，努力建設一支廉潔、高效、文明的治超隊伍。
5、加強聯(lián)動(dòng)機制，嚴格實(shí)行問(wèn)責制。
為了更好的貫徹執行實(shí)施治超工作責任倒查和治超與收費聯(lián)動(dòng)機制，促進(jìn)治超站與收費站進(jìn)一步密切配合，減少超限車(chē)輛闖站情況發(fā)生，我站制定了詳細的聯(lián)動(dòng)機制，車(chē)輛未經(jīng)過(guò)檢測或檢測確認為超限超載的，收費人員不得私自發(fā)卡放行，檢測車(chē)輛必須經(jīng)治超人員許可方可放行；收費出口發(fā)現超限超在車(chē)輛，由收費班長(cháng)給治超站移交。在本年，出口超限車(chē)輛輛，移交輛，做到移交率100%，有效的遏制了車(chē)輛闖站，促進(jìn)了治超站與收費站的協(xié)調配合。
6、認真開(kāi)展各項專(zhuān)項活動(dòng)，確保道路安全暢通。
，在上級領(lǐng)導的統一安排下，根據坪頭治超站的實(shí)際工作情況，認真制定了各類(lèi)工作計劃、措施和活動(dòng)要求，確保了“雙治”活動(dòng)、“春雷”活動(dòng)、“大干60天”、“迎國檢”和“文明我先行服務(wù)我更優(yōu)”等專(zhuān)項活動(dòng)的順利開(kāi)展，全面完成了上級交予的各項任務(wù)。
與此同時(shí)，為了確保各類(lèi)重大節日期間我站的安全生產(chǎn)，給司乘人員提供一個(gè)安全暢通的行車(chē)環(huán)境，進(jìn)一步落實(shí)文明執法、廉潔執法，和車(chē)輛的通行順暢，以及安全、良好的工作秩序，我站制定了重大節日期間保暢應急預案及交通安全保暢工計劃，要求治超人員做好安全保暢工作，在此期間全體治超人員同心協(xié)力，切實(shí)做好文明檢測工作，嚴格按照有關(guān)規定執行，妥善處理和化解了矛盾糾紛。
7、在站長(cháng)的領(lǐng)導下，加大監督檢查力度。
采取多種形式的稽查方式，對員工日常工作進(jìn)行監督檢查，對不能按要求的上崗的員公堅決按照相關(guān)制度進(jìn)行處理。通過(guò)實(shí)際稽，規范了檢測現場(chǎng)管理，加強了治超人員和收費員的相互配合，使現場(chǎng)工作井然有序，優(yōu)化了檢測程序，提高了車(chē)輛安全通行的效率。
今年的工作雖然取得了一些成績(jì)，但仍然存在一些不容忽視的問(wèn)題和不足之處；一是治超人員的責任心，主觀(guān)能動(dòng)性有待進(jìn)一步提高，二是內業(yè)管理規范程度不高，管理制度不夠健全，落實(shí)也不是很到位，三是文明執法不到位等等。這些問(wèn)題有待在明年的工作中逐步改正、完善，繼續發(fā)揚成績(jì)、總結經(jīng)驗、克服不足、立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻、開(kāi)拓進(jìn)取。
治超工作總結7
20xx年工作總結：公路治超工作總結
6月0日全國治超工作開(kāi)展以來(lái)，我市按照省政府治超工作部署，認真貫徹全國和全省治超工作會(huì )議精神，緊緊圍繞全年工作目標和工作重點(diǎn)，認真扎實(shí)地開(kāi)展工作，取得了階段性成果�，F將治超工作總結如下：
一、治超工作總體情況
按省治理超限超載工作電視電話(huà)會(huì )議精神要求，
我市進(jìn)行了治超工作動(dòng)員和安排部署，并制定了《市深化公路治超實(shí)施方案》，市政府召集有關(guān)單位對方案進(jìn)行了專(zhuān)題討論和協(xié)調后，以市政府辦公室文件印發(fā)給各縣區及市直有關(guān)部門(mén)執行。針對治超工作實(shí)際和治超新形勢確定了我市的治超模式：成立專(zhuān)門(mén)組織，各部門(mén)集中辦公，聯(lián)合執法，參加治超人員專(zhuān)職從事治超，確保治超各項工作落到實(shí)處。
1、治超檢測站點(diǎn)建設情況。為加大治超力度，解決繞行逃避檢測現象，考慮現在治超一線(xiàn)工作困難，市治超辦對檢測站點(diǎn)進(jìn)行了多次篩選，于6月5日前完成了治超檢測站點(diǎn)和卸載場(chǎng)地選址工作。場(chǎng)地占用形式主要是在利用國省干線(xiàn)上現有路政中隊和臨時(shí)租用兩種。經(jīng)省糾風(fēng)部門(mén)批準我市啟動(dòng)了十一個(gè)臨時(shí)檢測點(diǎn)，月省治超辦根據冀糾風(fēng)辦［00］5號文件《關(guān)于全省公路超限超載檢測站調整規范問(wèn)題和審查結果的通知》要求，將我市治超檢測站點(diǎn)調整為三個(gè)。
2、檢測儀器購置和維修情況。我市路政部門(mén)原有0個(gè)便攜式稱(chēng)重儀已于6月9日全部按新標準更換程序芯片并檢修完畢，新購買(mǎi)臺稱(chēng)重儀于6月日全部到貨。所有稱(chēng)重儀已全部經(jīng)所在地的質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)核準認定。
3、宣傳和人員培訓情況。由于這次全國治超實(shí)行統一的新標準，所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度，通過(guò)在日報、市電視臺、電臺發(fā)布公告；在公路沿線(xiàn)刷寫(xiě)標語(yǔ)；向過(guò)往司機發(fā)放宣傳單；對各大企業(yè)、廠(chǎng)礦上門(mén)宣傳講解等形式，進(jìn)行了廣泛宣傳。針對治超工作新要求、新標準對全市治超執法人員進(jìn)行了集中培訓。交通部門(mén)于6月9日召集全市路政大隊、中隊長(cháng)及治超站點(diǎn)人員進(jìn)行了再動(dòng)員和業(yè)務(wù)集中培訓。培訓主要內容有：相關(guān)法律法規、新的認定和卸載標準、紀律要求等。
4、在用大噸小標車(chē)輛恢復情況。根據國家發(fā)改委現已公布的需改車(chē)型，市治超辦與發(fā)改委、公安、工商、交通等部門(mén)進(jìn)行了協(xié)調，并下發(fā)了有關(guān)文件，公安車(chē)管、交通征稽部門(mén)正在按有關(guān)規定進(jìn)行恢復之中，由于車(chē)主和汽車(chē)廠(chǎng)家對恢復工作不積極，目前我市需改在用大噸小標車(chē)輛共75輛，已改行
駛證606輛，其他車(chē)輛正在進(jìn)行之中。
5、路面治理情況。全市個(gè)治超檢測站點(diǎn)自6月0日9時(shí)啟動(dòng)以來(lái)，截至月日共出動(dòng)路政550人次；交警8人次，檢測車(chē)輛7609輛，源頭勸返5759輛，確認為超限超載的69輛，卸載貨物76噸，罰款59.8萬(wàn)元。從目前統計來(lái)看，雙超車(chē)輛由5%下降至％左右，治理效果比較明顯。
二、主要做法
�。ㄒ唬�、加強領(lǐng)導、健全機構在認真總結華北治超工作的基礎上，我市按照國家和省治超工作電視電話(huà)會(huì )議精神以及省治超工作實(shí)施方案要求，對全市治超工作進(jìn)行了再部署。本次治超工作在市政府的統一領(lǐng)導下進(jìn)行，并成立了以主管交通的副市長(cháng)為組長(cháng)，相關(guān)個(gè)部門(mén)主要領(lǐng)導為成員的治超領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，由市政府主管交通的副秘書(shū)長(cháng)兼任辦公室主任，市交通局副局長(cháng)為副主任，相關(guān)部門(mén)的人員為辦公室具體工作人員，負責全市治超辦的日常工作。為便于工作，形成合力，辦公室人員實(shí)行統一辦公，專(zhuān)職從事治超工作，以便隨時(shí)協(xié)調和解決治超工作中出現的各種問(wèn)題，市治超辦辦公地址設在市公路管理處。同時(shí)，要求各縣區也照此模式成立治超領(lǐng)導小組，統一指揮和部署本轄區的治超工作。
�。ǘ�、加大宣傳和源頭治理力度由于本次治超實(shí)行新的標準和政策，所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度，利用報刊刊登公告，在電視臺9個(gè)頻道做游走字幕公告；印制了萬(wàn)份治超宣傳單、標語(yǔ)和公告，通過(guò)在公路沿線(xiàn)及各村鎮張貼標語(yǔ)和治超公告，向過(guò)往司機分發(fā)宣傳單等形式進(jìn)行廣泛宣傳，創(chuàng )造輿論氛圍。發(fā)改委、公安、工商、交通積極開(kāi)展“大噸小標”和非法改裝改型車(chē)輛的恢復工作，加大源頭治理力度。對各大廠(chǎng)礦、企業(yè)等實(shí)行上門(mén)宣傳，認真講解治超政策和安全運輸的利弊，勸導其支持治超工作，按時(shí)恢復“大噸小標”和非法改裝改型車(chē)輛，守法運輸。盡最大努力緩解路面治理工作壓力，做到標本兼治。
�。ㄈ�、加強集中治理工作的管理，完善監督機制、加強崗前培訓和設備及收費標準認定。嚴格執行有關(guān)法律法規，嚴格執行交通部“五不準”，堅持依法治超，杜絕非執法人員上崗。實(shí)行崗位負責制，認真落實(shí)崗位職責，確保人員、車(chē)輛、設備安全。全部檢測儀器已檢修并經(jīng)質(zhì)監部門(mén)標定；卸載貨物的.裝卸和保管費標準已制定并經(jīng)市物價(jià)部門(mén)批準，各治超點(diǎn)已在現場(chǎng)公示并執行。
1、加強安全教育，完善治超現場(chǎng)標志，確保安全。上崗前除執法教育外必須進(jìn)行安全教育，夜間執法
人員統一穿著(zhù)反光標志服裝，完善現場(chǎng)照明燈光，防止出現人身安全事故，同時(shí)在治超檢測點(diǎn)前后00～00米的相應位置設置反光標志牌和反光錐形標筒，預先提示駕駛人員，防止安全事故。
2、在治超現場(chǎng)，堅持“文明執法，文明服務(wù)”，嚴格執行治超相關(guān)政策，對雙超車(chē)輛稱(chēng)重、卸載、處罰一站式完成，減少了車(chē)輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。
3、
組織糾風(fēng)、路政、交警相關(guān)部門(mén)進(jìn)行經(jīng)常性明察暗訪(fǎng)，減少和杜絕違法違紀行為和安全隱患，全年沒(méi)發(fā)生執法人員違法違紀和“三亂”現象。
�。ㄋ模�、嚴格執法，加大路面稽查力度為確保鐵鏟行動(dòng)取得實(shí)效，我市根據路網(wǎng)特點(diǎn)和交通量等情況，在全市范圍內共設置了個(gè)治超檢測點(diǎn)。要求各治超檢測點(diǎn)相關(guān)部門(mén)人員聯(lián)合執法，專(zhuān)職從事治超工作，實(shí)行部門(mén)職能互補，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，各部門(mén)按各自職責分工開(kāi)展工作。對經(jīng)檢測超限超載車(chē)輛堅持一次卸載到位并處以罰款，絕不姑息，減少公路損害和安全隱患。
三、存在主要問(wèn)題
1、治超資金不足。交通部門(mén)購置稱(chēng)重檢測設備和租用卸載場(chǎng)地以及治超人員工資及補助費用，還需省廳列入專(zhuān)項經(jīng)費。
2、我市治超監測站點(diǎn)出寬城為固定站外，其余均為臨時(shí)站點(diǎn)，治超一線(xiàn)工作條件極為艱苦，特別是暑期和寒冬季節,治超執法人員更需付出艱苦，能否批準把臨時(shí)治超監測站建設成為固定治超監測站。
3、治超稱(chēng)重檢測設備多為動(dòng)態(tài)輪重儀，精確性不夠穩定，容易與車(chē)主發(fā)生爭議。
4、部門(mén)之間的上下協(xié)調配合還需進(jìn)一步加強。
5、對地方保護、干擾治超工作的行為還需進(jìn)一步加大整治力度。從各檢測點(diǎn)治理實(shí)際情況來(lái)看，現階段超限超載車(chē)輛90％是本地區車(chē)輛（運輸鐵礦石、鐵精粉；鋼材；煤等車(chē)輛），集體闖關(guān)、拒檢和故意堵塞交通現象時(shí)有發(fā)生。
總之，自“零點(diǎn)行動(dòng)”和“鐵鏟行動(dòng)”以來(lái)，我市治超工作領(lǐng)導小組周密部署、精心組織，各級各部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)、各盡其職，全體治超執法人員扎實(shí)工作、克服困難，使我市治理超限超載工作取得了階段性勝利。全市超限超載車(chē)輛得到明顯遏制，公路基礎設施得到有效保護，保障了公路安全暢通，維護了公路運輸市場(chǎng)秩序，同時(shí)在治超工作中沒(méi)出現安全事故，為我市優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境做出了重要貢獻。這些成績(jì)的取得是各級政府及相關(guān)部門(mén)的正確領(lǐng)導、高度重視和大力支持的結果，更是廣
大治超工作人員頑強拼搏、辛勤努力的結果。
今后，我們將繼續從維護公路安全暢通，保障社會(huì )經(jīng)濟健康發(fā)展角度出發(fā)，認真履行職責，在認真總結治超工作經(jīng)驗教訓的基礎上，發(fā)揚成績(jì)，克服不足和困難，全力做好及以后的治超工作，為全面建設小康社會(huì )和促進(jìn)經(jīng)濟健康快速發(fā)展做出貢獻。
市治超辦月日
治超工作總結8
xx年在主管的下，醫療集團黨委行政的直接下，協(xié)助市醫療集團黨委書(shū)記分管組織建設，醫院精神文明建設、宣傳、“創(chuàng )衛”共青團黨建扶貧工作，的政治思想，情況和廉潔自律情況匯報：
一、理論學(xué)習，政治思想素質(zhì)
本人是由型轉為黨務(wù)工作，的學(xué)習，才能理論知識，在工作中學(xué)習報告，學(xué)習關(guān)于科學(xué)發(fā)展觀(guān)的一系列論述，學(xué)習關(guān)于歷行勤儉節約，反對奢侈浪費的規定和要求，學(xué)習省第十次黨代會(huì )省委十屆二次和三次全會(huì )，五屆二次全會(huì )省委、關(guān)于基層組織年建設活動(dòng)的文件精神，并在組織的下于xx年5月12日至6月12日到北京女子學(xué)院了為期月的學(xué)習。學(xué)習，把思想到，省委的精神和要求，科學(xué)發(fā)展意識，憂(yōu)患意識和意識，廉潔自律意識和遵紀守法觀(guān)念。
二、職責情況
1、職責，黨務(wù)工作
分工，職責，協(xié)助醫療集團黨委書(shū)記組織建設，與各黨支部簽訂了《黨建工作責任書(shū)》，并了醫療集團黨建、黨風(fēng)廉政暨行風(fēng)建設工作會(huì )議，年內工作，并不的對各黨支部五好黨支部的要求考核。發(fā)展黨員和入黨積極分子培養工作，黨員隊伍，xx年有計劃地培養學(xué)科帶頭人，骨干加入組織，發(fā)展新黨員9名，有15名入黨積極分子參加市直機關(guān)工委舉辦的黨員分子培訓班。黨支部的“三會(huì )一課”制度，為各黨支部訂閱黨刊黨報及學(xué)習資料，撥專(zhuān)項活動(dòng)經(jīng)費到各黨支部，使黨支部多樣的活動(dòng)，黨支部的活力和。
在黨組織的建設的，還市醫療集團精神文明和職業(yè)道德建設的工作，“滿(mǎn)意在xx主題活動(dòng)”，了“病人滿(mǎn)意醫生”、“病人滿(mǎn)意護士”和護理“流動(dòng)紅旗”評選活動(dòng)，舉辦了“病人滿(mǎn)意醫生”、“病人滿(mǎn)意護士”經(jīng)驗交流會(huì )，用身邊人、身邊事教育職工，舉辦了法律法規、服務(wù)禮儀、醫德醫風(fēng)培訓班、職業(yè)道德講座，對新進(jìn)職工了崗前教育、職業(yè)道德教育。
在xx年還了醫療集團的宣傳工作，對醫療集團新項目，新設備，好人好事，會(huì )議宣傳報道82項，拍攝了介紹市醫療集團專(zhuān)題片，內部局域網(wǎng)的前期工作。
2、精神文明建設，市創(chuàng )衛工作
創(chuàng )建文明衛生城市活動(dòng)是科學(xué)發(fā)展，社會(huì )的內容和途徑，是生活質(zhì)量和生活的載體，是經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的舉措此項工作是系統工程，在全院范圍內了學(xué)習型職工的評選活動(dòng)整臟治亂的專(zhuān)項活動(dòng)，集團團組織組織共青團員參加“創(chuàng )建文明城市”宣傳活動(dòng)和下鄉義診活動(dòng)。共下鄉4次，接待就診近兩千人次，發(fā)放藥品物質(zhì)4千多元;上街義診11次，免費檢查6千多人次，發(fā)放宣傳資料萬(wàn)余份;慰問(wèn)孤寡老人兒童4次，體檢近百人次，發(fā)放藥品物資千余元。
3、黨建扶貧工作
投入資金1萬(wàn)元，幫助梭嘎鄉村衛生室和金盆鄉黨員活動(dòng)室建設。協(xié)助金盆鄉衛生院放射科和檢驗科、b超室科室建設和管理，使該衛生院工作上新，并接收2名醫務(wù)人員到我院進(jìn)修。組織專(zhuān)家到兩個(gè)鄉義診2次，發(fā)放藥品價(jià)值1萬(wàn)余元。機關(guān)支部、婦保院綜合黨支別與安柱村黨支部和永河村黨支部結對幫扶。
三、廉潔自律情況
參加市衛生系統組織的干部黨風(fēng)廉政培訓班，系統學(xué)習了《健全教育制度監督并重的懲治和預防腐敗體系實(shí)施綱要》，認識到以懲治和預防腐敗體系為反腐倡廉的性和緊迫性。反腐倡廉是發(fā)展的要求，不堅決防范和懲治腐敗，任憑腐敗滋生蔓延，將經(jīng)濟衰退、政治的動(dòng)蕩、文化頹廢、社會(huì )混亂的狀況，建設小康社會(huì )的.就無(wú)從，事業(yè)也就無(wú)從發(fā)展。堅定不移地反腐倡廉建設，防止和消除消極腐敗，才能經(jīng)濟建設、政治建設、文化建設、社會(huì )建設和建設，為事業(yè)堅強。
黨風(fēng)廉政建設和反腐敗斗爭關(guān)系生死存亡。反腐倡廉是執政能力建設和先進(jìn)性建設的重大任務(wù)，社會(huì )公平正義和社會(huì )的緊迫任務(wù)。常言道：“其身正，不令則行;其身不正，雖令不從”。廉潔奉公，是對干部的要求，其人格修養的核心，更是其能力建設的內容。廉潔奉公的作風(fēng)廉潔自律。
學(xué)習自覺(jué)地投入到黨風(fēng)廉政建設的工作中去，牢固的人生觀(guān)，價(jià)值觀(guān)。在遵守干部廉潔自律的規定中，學(xué)習了《中共紀委關(guān)于禁止職務(wù)上的便利謀取不正當利益的若干規定》作風(fēng)建設文件，遵守八個(gè)，八個(gè)反對。牢固一切為病人，全心全意為服務(wù)的思想，廉潔行醫，不以醫謀私，病人、集體和利益，是在工作期間，在脫產(chǎn)培訓學(xué)習期間，不職權和職務(wù)上的謀取不正當利益。在生活上，規范的一言一行，八小時(shí)之外，不把混同于普通的老百姓，對照先進(jìn)性標準隨時(shí)檢查的，自覺(jué)黨在中的形象。防微杜漸，自重、自省、自警、自勵。
對照廉政建設的規定，違反：收受現金、有價(jià)證券和支付憑證;職權和職務(wù)借用他人住房、汽車(chē);以招商引資名義公款旅游;投資入股煤礦，家事大操大辦違紀情況。
四、問(wèn)題和的缺點(diǎn)和主要在角色轉換與分工，大膽管理位，建言獻策的，藝術(shù)和宏觀(guān)決策能力，在學(xué)習中有重知識，輕理論知識的，缺點(diǎn)和，我將克服，在今后的工作中幾點(diǎn)：
(一)學(xué)習。學(xué)習政治理論，用“”思想武裝頭腦，和，理想信念和為服務(wù)的宗旨觀(guān)念，自身的政治素質(zhì)，是學(xué)習科學(xué)理論知識，視野學(xué)習醫院管理新方法，新政策及法律法規，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，自身綜合素質(zhì)，管理;是在實(shí)踐中學(xué)習，善于總結經(jīng)驗，推陳出新，善于運用科學(xué)的發(fā)展觀(guān)工作，。
(二)廉政意識。遵守黨風(fēng)廉政建設的規定，自覺(jué)地路線(xiàn)、方針、政策，自覺(jué)地抵制不良風(fēng)氣的干擾和，隨時(shí)警醒，克己奉公，廉潔自律，以的言行和，表率作用。
(三)發(fā)展觀(guān)念。認識市醫療集團發(fā)展的有利條件和發(fā)展機遇，講政治、顧，基層，解決矛盾和問(wèn)題有能力，為書(shū)記院長(cháng)當好助手，理清思路，性地工作。
學(xué)無(wú)止境，達者為道，在今后的工作中，我深信在、市的下，醫療集團全體員工的下，市醫療集團會(huì )的發(fā)展，我將更大的。
這是我的xx年述職述廉工作報告，有不對之處敬請批評指正。
治超工作總結9
治超工作光榮而艱巨，公司長(cháng)期堅持“公司主抓，企業(yè)自控，源頭監管，綜合治理”的原則，嚴格監督檢查，實(shí)行責任追究，鞏固治超成果，提高治超效率，上下合作，全員行動(dòng)，取得了一定的成效，這些成績(jì)的取得，是上級各部門(mén)的.高級重視，常抓不懈的結果，更是公司全體員工團結一致，嚴防死守，盡職盡責的辛勤工作的結果，綜觀(guān)全局，成績(jì)的取得，有以下幾個(gè)方面。
1、加強組織領(lǐng)導。公司成立了專(zhuān)項治理領(lǐng)導機構，經(jīng)理負全責，副經(jīng)理負主責，站長(cháng)是駐企責任人，班長(cháng)為第一責任人，上下合力，統一行動(dòng)，有計劃、有組織、有紀律，采取“分片包干，輪流監管，一日多查，一日一查，隔日必查，不定時(shí)不定期抽查”等多種巡查監督方法。確實(shí)做到了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，一抓到底，抓出成效。
2、學(xué)習宣傳到位。公司召開(kāi)各焦化企業(yè)，各運輸企業(yè)，各駐廠(chǎng)監管人員專(zhuān)項會(huì )議，認真學(xué)習有關(guān)文件，領(lǐng)會(huì )精神，發(fā)放宣傳資料，認真給司機講解，張貼有關(guān)通知，形成強大的輿論導向，使“治超”政策深入人心，人人有責。公司組織全體員工認真學(xué)習《兩個(gè)辦法》內容，組織專(zhuān)人對駐企監管人員進(jìn)行學(xué)習、培訓，通過(guò)嚴格的考試、考核，成績(jì)合格者方可上崗。
3、強化源頭監管。各焦化企業(yè)，運輸企業(yè)在焦炭裝載、運輸過(guò)程中，我們的駐企監管人員首先讓司機出示過(guò)磅單、電腦記錄單、車(chē)輛出廠(chǎng)單、貨運源頭登記單；其次出示駕駛證、車(chē)輛行駛證、道路運輸證、司機從業(yè)資格證，做到“四單一致”“四證齊全”。然后造冊登記，歸檔留存，按規定的車(chē)軸認定裝運。各焦化企業(yè)，駐廠(chǎng)監管人員按規定單票限開(kāi)，單車(chē)限裝的制度，認真查驗每個(gè)環(huán)節，再次按規定規范填寫(xiě)出省票、地票，排污費票。數票相符，字跡清晰，票面整潔，開(kāi)票人簽章，最后放行車(chē)輛。公司全體員工取消了節假日，晝夜值班，按時(shí)上下班，上崗時(shí)統一著(zhù)裝整齊，持證上崗，文明執法，禮貌待人。同時(shí)配合運管等有關(guān)部門(mén)，分工明確，陽(yáng)光作業(yè)，透明開(kāi)票，建立健全源頭治超登記、統計制度，并按規定向公司報送相關(guān)信息資料，嚴格按要求做好各種文檔數據管理。
治超工作我們取得了可喜可賀的成績(jì)，我們一定乘勢而上，不辱使命，再打一個(gè)漂亮仗，再創(chuàng )一個(gè)新佳績(jì)，為加快全縣交通事業(yè)跨越式發(fā)展，推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展做出新的貢獻。
治超工作總結10
根據市治超辦、區委區府及交通局的指示精神，進(jìn)一步繼續加大我區治超工作力度。20xx年度，我區治超工作由巴南大隊牽頭承辦，與市交通行政執法直屬巴南大隊共同聯(lián)合開(kāi)展治理。
治理超限運輸是一項持久而復雜的管理工作。由于運輸市場(chǎng)的惡性競爭，車(chē)主受到利益驅動(dòng)，不顧道路交通設施的承受能力和造成的重大危害，拼命嚴重超限賺錢(qián)，公路使用壽命大幅縮短，使公路養護成本支付不斷提高。
為遏制超限運輸帶來(lái)的嚴重危害，根據交通部2號令和八部委規定。在區治超辦的統一部署下，及交通行政執法巴南大隊的通力配合，立足于維護路產(chǎn)路權，保障公路安全暢通，依法打擊查處超限超載運輸違法行為。今年以來(lái)，大隊在開(kāi)展治理超限運輸作了以下幾方面工作：一是圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的以及道路交通安全法律法規等主要內容開(kāi)展宣傳，使超限超載的危害性家喻戶(hù)曉，政策措施眾所周知；二是以各類(lèi)典型案例為警示開(kāi)展集中宣傳，深層次揭示超限超載運輸的巨大危害和嚴重后果，有效震懾和消除部分不法道路運輸業(yè)戶(hù)的僥幸心理；三是多形式、多層次、多角度地開(kāi)展宣傳工作。采取出動(dòng)宣傳車(chē)、路面宣傳和走訪(fǎng)宣傳相結合的宣傳形式，形成了立體的`宣傳網(wǎng)絡(luò )。全年共發(fā)放宣傳資料x(chóng)xx余份，懸掛橫幅標語(yǔ)xxx幅。設置固定宣傳警示標語(yǔ)xxx塊。四是召集運輸企業(yè)負責人和車(chē)主召開(kāi)座談會(huì )，從源頭上杜絕了超限超載行為的發(fā)生；五是開(kāi)展現場(chǎng)查處的力度。20xx年9月在原有兩個(gè)流動(dòng)治超中隊的基礎上，新增設6個(gè)相對固定的治超點(diǎn)，分別設在東泉、南泉、小泉、百節、樵坪米業(yè)、珞璜。加大治超力度，采取“重卸輕罰與教育”相結合的措施，惡意超限、冒裝、灑漏污染得到有效遏制。
全年治理超限執法人員xxx人/次，共查處超限違法車(chē)輛xxx輛/次，卸載xxx噸。使我區治超工作平穩有序的深入開(kāi)展，較好的維護了路產(chǎn)路權，確保了公路安全暢通。
治超工作總結11
為進(jìn)一步加大我縣治理車(chē)輛非法超限超載工作力度，持續鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領(lǐng)導組文件精神，嚴格履行工作的職責，強化部門(mén)聯(lián)合執法，狠抓路面管控，推進(jìn)治超新規執行，創(chuàng )新科技治超，在全縣范圍內部署開(kāi)展了一系列治超專(zhuān)項行動(dòng)，非法超限超載行為得到有效治理，有效預防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障�，F將有關(guān)情況總結如下：
一、為確保治超工作高效開(kāi)展，大隊成立了以xxx任組長(cháng)的“治超”工作領(lǐng)導小組。大隊召開(kāi)了由中層以上干部參加的動(dòng)員部署會(huì )議，認真梳理了我縣交通管理問(wèn)題、難點(diǎn)等實(shí)際，有針對性的制定了符合我縣交通管理實(shí)際的行動(dòng)的治超工作方案，推動(dòng)了“治超”工作的順利開(kāi)展。
二、突出重點(diǎn)、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強貨車(chē)登記和檢查，大隊車(chē)管所嚴格執行有關(guān)規定，嚴把車(chē)輛注冊和登記關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標準、與《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致的車(chē)輛，堅決不予注冊。二是嚴厲打擊非法車(chē)輛和非法改（拼）裝車(chē)輛，各勤務(wù)中隊結合轄區實(shí)際針對性調整勤務(wù)模式，加強了對超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢，加大了對貨運機動(dòng)車(chē)的無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、挪套號牌、不按規定懸掛號牌等各類(lèi)重點(diǎn)交通違法行為的查處力度。對發(fā)現的貨運車(chē)輛無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準駕車(chē)型不符等交通違法行為要嚴格上限實(shí)施處罰，同時(shí)充分利用超限站不進(jìn)站電子抓拍系統加大對不進(jìn)站車(chē)輛的`處罰力度，嚴厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、在治超工作中，大隊宣教部門(mén)緊緊圍繞主題，通過(guò)各種新聞媒體、宣傳標語(yǔ)、電子顯示屏、微博、短信平臺等多方位進(jìn)行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛人及交通參與者的交通安全意識和自覺(jué)摒棄不文明交通違法行為，抵制危險駕駛行為，有力推動(dòng)了治超工作的深入開(kāi)展。
四、治超工作開(kāi)始以來(lái)，大隊成立了督導組，采取定時(shí)與不定時(shí)的方式，深入治超一線(xiàn)檢查、指導工作，對發(fā)現不履行或不正確履行治超工作的中隊和個(gè)人嚴肅責任追究，對違反規定的嚴肅查處，絕不姑息。
行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，大隊共投入參戰警力xxx余人次，出動(dòng)警車(chē)xxx余臺次，查處超載車(chē)輛xxx起,擅自改變機動(dòng)車(chē)外形xxx起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢明顯好轉。
治超工作總結12
20xx年度，我段在上級的正確領(lǐng)導下，認真貫徹全國和全省治超工作會(huì )議精神，嚴格按照市、縣治超工作部署，緊緊圍繞治超工作目標和工作重點(diǎn)，積極配合上級部門(mén)認真扎實(shí)地開(kāi)展了各項工作，取得了階段性成果�，F將治超工作總結如下：
一、治超工作總體情況
一年來(lái)，我們認真執行各項治超法律法規，堅持依法行政，規范執法，積極開(kāi)展治超工作，按照上級有關(guān)安排部署，我段制定了治超實(shí)施方案，針對治超工作實(shí)際和治超新形式確定了我段的治超模式：我段成立了專(zhuān)門(mén)組織機構，各部門(mén)統一協(xié)調，聯(lián)合執法，參加治超人員專(zhuān)職從事治超，確保治超各項工作落到實(shí)處。
�。ㄒ唬┬麄骱腿藛T培訓情況。我們在去年的培訓基礎上進(jìn)一步加大了宣傳力度，在公路沿線(xiàn)刷寫(xiě)標語(yǔ)，向過(guò)往司機發(fā)放宣傳單，對主要煤礦、煤站上門(mén)宣傳講解等形式，進(jìn)行了廣泛宣傳，共出動(dòng)宣傳車(chē)百余次，發(fā)放宣傳單20xx余份。針對治超工作新要求、新標準對全體治超執法人員進(jìn)行了集中培訓。
�。ǘ┞访嫜膊橹纬闆r。截至目前，我段路政大隊累計檢查各類(lèi)車(chē)輛5000余輛，勸返超限運輸車(chē)輛260余輛，宣傳、說(shuō)服、教育超限運輸人員100多人，同時(shí)還加強了源頭治理，到各煤礦、煤站張貼宣傳布告，同比去年，超限車(chē)輛大大減少。
二、主要工作做法
明確目標，抓好落實(shí)，全面提高工作能力，扎實(shí)做好本職工作，在治超工作中我們切實(shí)加強領(lǐng)導，周密部署，精心組織，不定期巡查，各項志超措施落到實(shí)處，為全面完成全年目標任務(wù)和實(shí)現迎國檢目標做出更大的貢獻。
第一、切實(shí)做好了集中治理前的各項準備。一是切實(shí)按照我段制定實(shí)施方案的具體要求，全面做好了各項準備工作。二是繼續抓好了執法隊伍的培訓，讓執法人員熟練的掌握執法程序，依法辦事。三是與有關(guān)部門(mén)搞好政策上的協(xié)調和配合。四是發(fā)現問(wèn)題及時(shí)研究、協(xié)商，定不下來(lái)或搞不清楚的問(wèn)題及時(shí)向上級請示。
第二、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)工作責任。為加強對這次治理工作的領(lǐng)導，我段成立了集中治理車(chē)輛超限超載工作領(lǐng)導小組，由段長(cháng)姚建波同志擔任組長(cháng)、李瑾和白寧同志擔任副組長(cháng)，各部門(mén)負責人為小組成員，負責指導和協(xié)調全段治理超限超載工作。領(lǐng)導小組辦公室設在路政大隊，由路政大隊長(cháng)程旭平同志擔任辦公室主任，辦公室負責治理車(chē)輛超限超載的日常工作，工作人員由路政人員組成。同時(shí)，我們還層層落實(shí)了工作責任制，段長(cháng)和路政大隊負責人、路政大隊負責人與路政人員層層簽訂了治超目標責任書(shū)，把各個(gè)治超階段的任務(wù)分解到每一個(gè)責任人，做到計劃明確，真正把責任落實(shí)到人。
第三、堅持部門(mén)協(xié)作，加強溝通協(xié)調。段屬各單位之間加強協(xié)調，通力合作，齊抓共管，形成了領(lǐng)導高度重視、部門(mén)之間工作協(xié)調互動(dòng)的工作格局。各部門(mén)之間相互溝通，協(xié)商，加強配合，做到了行動(dòng)統一、政令暢通，同時(shí)還積極爭取了社會(huì )各界支持，為治理工作創(chuàng )造了良好的工作環(huán)境。
第四、積極動(dòng)員、全力做好迎國檢工作
為做好迎國檢工作，我段先后多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，對迎國檢工作進(jìn)行再安排、再部署，將各項工作任務(wù)層層分解，并落實(shí)到各股室及個(gè)人。要求加班加點(diǎn)搜集整理內業(yè)資料，確保準備工作扎實(shí)有力。
第五、加大宣傳力度。在治超工作中，我們至始至終抓好了宣傳工作，采取懸掛橫幅、設立咨詢(xún)臺、擺放展板、張貼宣傳畫(huà)報、散發(fā)傳單等形式進(jìn)行了大力宣傳。努力營(yíng)造治超實(shí)施工作的良好輿論氛圍。我們密切關(guān)注新聞媒體導向，對媒體反映的問(wèn)題，及時(shí)處理盡快核實(shí)并反饋，切實(shí)做好輿論宣傳和引導工作，力求消除社會(huì )上對治超工作可能帶來(lái)的負面影響和誤導，為治超保持一個(gè)良好的社會(huì )輿論環(huán)境。
第六、加強監督檢查。在治超工作中，我們加大監督檢查力度，組織開(kāi)展明察暗訪(fǎng)活動(dòng)，及時(shí)了解情況，解決治理工作中的問(wèn)題，確保治理工作規范、有序、深入開(kāi)展，收到時(shí)效。同時(shí)加強人民群眾對執法人員行為的監督，公布投訴舉報電話(huà)和咨詢(xún)電話(huà)，對群眾舉報的問(wèn)題，及時(shí)給與處理和答復。
第七、堅持依法治理，加強隊伍的教育管理。治理車(chē)輛超限超載是一場(chǎng)“攻堅戰”，我們嚴格按照《公路法》、《道路交通安全法》等法律法規，嚴明紀律，整頓隊伍，規范行為，依法開(kāi)展治超工作，切實(shí)加強了執法隊伍建設和管理，規范執法行為，強化責任追究，按照交通部《關(guān)于治超期間規范公路執法嚴格責任追究的意見(jiàn)》，加強對執法人員的培訓，使“十不準”規定入腦入心，嚴格規范執法行為。同時(shí)，我們在治超工作中堅持以人為本，增強服務(wù)意識，把為人民群眾提供安全、快捷、舒適、周到、良好服務(wù)和交通環(huán)境作為治理工作的.出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，使治理過(guò)程變?yōu)榉⻊?wù)人民群眾的過(guò)程，保證讓群眾滿(mǎn)意。
三、治超中存在的不足
我段治超工作雖然取得了階段性的成果，但目前仍然存在一些不足，主要表現在：個(gè)別治超執法人員對自身要求不高，消極被動(dòng)心里依然存在，部分執法人員的政治理論和業(yè)務(wù)工作水平還有待進(jìn)一步提高。對于當前志超工作中存在的主要問(wèn)題，我們既要保持清醒的頭腦，積極做好應對準備，化不利因素為有利，又要充分把握有利條件，堅定治超工作信心，做到審時(shí)度勢、因勢利導、內外兼顧、趨利避害。進(jìn)一步統一思想，統一認識，統一行動(dòng)，增強責任感、使命感和緊迫感，把治超工作深入、持久、健康、有序地開(kāi)展下去。堅定信心、團結協(xié)作、真抓實(shí)干，一定能夠打贏(yíng)這場(chǎng)治超工作的攻堅戰，為我段公路事業(yè)全面、協(xié)調和可持續發(fā)展做出更大的貢獻。
治超工作總結13
上半年以來(lái)，我站緊緊圍繞年度目標管理責任書(shū)和局組織的集中教育整改活動(dòng)，認真貫徹落實(shí)各級治超工作的要求部署，積極采取固定站點(diǎn)和流動(dòng)稽查相結合，重點(diǎn)治理與長(cháng)效治理相結合，積極探索實(shí)踐路面執法新方式，初步形成了以治超站為主，流動(dòng)治超為輔的治超格局，使治理力度加大，治理方式靈活、治理效果凸顯�，F將上半年來(lái)的治超工作總結如下：
一、目標管理任務(wù)完成情況
1、截至5月30日，我站超載超限運輸罰沒(méi)款項為12.74萬(wàn)元，檢測車(chē)輛15238輛，處罰車(chē)輛110輛，卸載噸數324.19噸，雙超車(chē)輛控制在3%以?xún)�，并�?月1日順利通過(guò)市交通局的超限率抽查。
2、依托“規范執法行為，預防公路三亂”教育整頓期間站內軟硬件升級改造局組織集中教育整頓活動(dòng)，全站未出現公路“三亂” 現象，治超檢測數據準確率得到有效提高，同時(shí)加大對我縣重點(diǎn)地區、重點(diǎn)路段流動(dòng)治超力度，實(shí)行24小時(shí)全天侯監控，確保了治超不留盲點(diǎn)。
3、限于目前進(jìn)站車(chē)輛銳減以及一些不確定因素影響，全站職工三險及工資發(fā)放至3月，借助高速治超的深入開(kāi)展，下半年治超檢測經(jīng)費籌措將有效緩解。
4、黨建和行風(fēng)、政風(fēng)及機關(guān)效能建設工作均按局部署嚴格落實(shí)，未出現嚴重的違紀違法案件。
二、完成的主要工作及成效
�。ㄒ唬﹫詮娊M織，剛性“治超”。我站著(zhù)力以落實(shí)去年省廳“規范執法行為，預防公路三亂”教育整頓一樣的決心和力度，用鐵腕治超的氣魄抓好治超各項工作落實(shí)。
一是強化領(lǐng)導管理今年2月初，我站領(lǐng)導班子進(jìn)行了調整，并進(jìn)行了科學(xué)分工，在確保固定站點(diǎn)正常運轉的同時(shí)，調集所有通過(guò)執法資格考試的人員投入到一線(xiàn)流動(dòng)治超中，始終以臨戰的狀態(tài)實(shí)施了24小時(shí)不間斷“無(wú)縫隙、拉網(wǎng)式”稽查。
二是組織教育整改。5月24日，我站結合局行政執法隊伍集中教育整改專(zhuān)題部署，對以治超為主的各項執法行為進(jìn)行了認真剖析，確定了執法文書(shū)文本、主管站長(cháng)跟班作業(yè)、考核培訓及拓展公示等15項具體實(shí)用整改舉措，對全體執法人員就《檔案文書(shū)常見(jiàn)錯誤》和《執法文書(shū)與證據的關(guān)聯(lián)性》組織了培訓；5月25日，以新式交通行政執法換裝儀式為契機，又在執法隊伍中開(kāi)展了警示教育。
�。ǘ┮騽堇麑�，科學(xué)“治超”。圍繞營(yíng)造聯(lián)動(dòng)治超、全民治超的良好氛圍，我站在各級的領(lǐng)導下，積極與縣治超成員協(xié)調溝通，不斷下移關(guān)口，通過(guò)抓路面車(chē)輛稽查、抓社會(huì )輿論宣傳，促進(jìn)了源頭監管與路面打壓的有機統一。
一是堅持橫向配合，重拳出擊。沙城治超檢測站以設立臨時(shí)檢測點(diǎn)固定檢測和加大流動(dòng)檢測頻率相結合的方式，將工作重點(diǎn)調整到下半夜，對易出現繞行的路段、公路連接點(diǎn)及地區交界增加巡邏密度，形成“全面覆蓋、全天監控”的治超網(wǎng)絡(luò )實(shí)施路面集中打擊。
二是堅持縱向聯(lián)動(dòng)，關(guān)口拓展。我站按照交通運輸局關(guān)于治超工作部署，抽調治超人員參與到公安、城管的聯(lián)合檢查隊，對繞行農村公路的超限超載車(chē)輛給予封殺；按照市治超辦的部署，依據境內高速路收費站車(chē)輛信息，在主要干線(xiàn)公路上進(jìn)行單車(chē)定點(diǎn)堵截，收到了明顯效果；5月23日，市治超辦在我縣召開(kāi)高速公路治超工作協(xié)調會(huì )，我站和公安交警大隊還將全力配合高速開(kāi)展治超活動(dòng).
�。ㄈ┡涮滋釞n，支撐“治超”。我站始終堅持以提升治超執法的軟硬件建設和治超思路的創(chuàng )新為突破口，強力推進(jìn)了治超工作的縱深拓展。
一是舍得投入，強化設施建設。全省規范執法秩序、預防公路三亂教育整頓活動(dòng)期間，我站投資30余萬(wàn)元全面升級了沙城治超檢測站的監控記錄系統，受檢車(chē)輛從進(jìn)場(chǎng)到出場(chǎng)全程實(shí)施“一卡通”，全部票據采用新式機打設備，全部車(chē)輛從進(jìn)場(chǎng)到出場(chǎng)都有全程電子監控，自去年7月20日投入使用以來(lái)，社會(huì )反響和工作開(kāi)展都收到了非常好的效果。
二是重點(diǎn)整治，強化制度約束。結合現在我局正在進(jìn)行的執法教育集中整改活動(dòng)，在去年為每名治超執法人員建立執法檔案、執法中隊制定公開(kāi)公示欄、人手印發(fā)一套《交通外業(yè)執法規范》及行業(yè)處罰依據并實(shí)行考試、針對今年剖析的12個(gè)問(wèn)題，圍繞15項整改措施，車(chē)輛、人員、案卷等相關(guān)制度的制定和完善已落實(shí)到位。
�。ㄋ模h建拓展，文明“治超”。為提高辦事效率，端正工作作風(fēng)，樹(shù)立窗口的服務(wù)形象，我站始終堅持把隊伍作風(fēng)建設貫穿于治超的實(shí)際行動(dòng)中去。
一是堅持政務(wù)公開(kāi)。設置“舉報投訴電話(huà)”、“車(chē)輛超限超載認定標準”、“執法人員正面照片”、“超限超載車(chē)輛檢測、卸貨和處罰執行程序”、各執法人員的“管理職責”等內容的`告示欄，嚴格執行、規范執法，全站所有執法人員全部佩戴了胸牌號并在懷來(lái)站公示，主動(dòng)接受社會(huì )監督。
二是嚴格依法行政。圍繞局集中教育整改活動(dòng)，進(jìn)一步規范治超執法行為，落實(shí)了行政執法責任制、過(guò)錯責任追究制。執法人員均具備執法資格，執法過(guò)程中嚴格按照操作程序進(jìn)行管理，杜絕了“吃、拿、卡、要”現象和公路“三亂”行為的發(fā)生。
三是提高服務(wù)意識，針對群眾的不解和疑問(wèn)，利用各種媒體和平臺不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳；按照局加強基層建設活動(dòng)領(lǐng)導小組部署，我站包村干部積極為所包村籌款10000余元，從不同側面和角度樹(shù)立治超執法良好的社會(huì )形象。
三、下半年工作安排
我站繼續堅持好固定治超與流動(dòng)治超相結合、嚴格治超與保路暢通相結合、集中治理與長(cháng)效管理相結合的方式方法，不斷改進(jìn)工作，堅持不懈地做好超限超載治理工作。
1、進(jìn)一步加強治超法律法規宣傳工作，采取各種行之有效的宣傳形式，擴大宣傳的效果。
2、進(jìn)一步加大力度抓好超限運輸車(chē)輛的治理工作，特別是控制好農村公路的超限運輸車(chē)輛；同時(shí)積極籌措資金，推進(jìn)目標管理任務(wù)完成。
3、進(jìn)一步做好教育整改活動(dòng)的成果深化，全面規范治超執法行為，嚴格按程序執法，嚴格處罰標準，堅持卸載。
4．進(jìn)一步加強以加強基層建設年活動(dòng)為主的各項基層組織建設，深入推進(jìn)民主評議行風(fēng)，爭取有大的提高，樹(shù)立治超執法良好的社會(huì )形象。
治超工作總結14
今年，我站治超工作在上級領(lǐng)導和局黨委的大力支持下，我們認真貫徹落實(shí)了全市治超工作會(huì )議精神，始終堅持“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長(cháng)效治理”的工作思路，進(jìn)一步規范治超執法行為，有效落實(shí)治超工作長(cháng)效機制，使治理力度加大，治理方式靈活、治理效果凸顯�，F將一年來(lái)的治超工作總結如下：
一、治超及管理工作的成效
1、上半年共檢查車(chē)輛8209輛次，其中：超限超載車(chē)輛353輛，卸載貨物1200噸，車(chē)輛超限超載率下降到目前的4.3％，鞏固了治超工作成果，境內公路安全暢通。
2、依法行政，文明執法，車(chē)輛超載超限案件查處率達100%，結案率達100%，無(wú)行政復議變更、撤銷(xiāo)案件和行政訴訟案件；治超文書(shū)使用管理規范、程序合法、檔案資料齊全，治超工作中無(wú)投訴和上訪(fǎng)事件發(fā)生，無(wú)公路“三亂”現象發(fā)生。
二、加強宣傳，使治超工作深入人心
今年以來(lái)，我站緊緊圍繞上級治超工作要點(diǎn)，認真履行職能，及時(shí)召開(kāi)治超工作協(xié)調會(huì )議，加強聯(lián)合執法力度，形成了部門(mén)聯(lián)動(dòng)效應，同時(shí)不斷擴大宣傳范圍，形成了全力治超的良好局面，治超長(cháng)效工作機制的建立，使我站的治超工作始終處于高效、有序運轉。
在治超中，注重做好超限超載治理宣傳工作，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標準與措施等主要內容，準確把握“治超”宣傳報道的導向性，形式上充分體現治超宣傳報道的廣泛性，利用廣播電臺、有線(xiàn)電視等媒體向社會(huì )宣傳治超工作的'重要性，將宣傳面延伸到鄉、村和個(gè)體運輸經(jīng)營(yíng)戶(hù)。宣傳工作的有效開(kāi)展，使治超工作得到了社會(huì )各界和車(chē)主、駕駛員的理解與支持，保持了正面輿論導向，減少和防止了治超過(guò)程中出現的暴力行為。對樹(shù)立路政執法形象，營(yíng)造良好的執法環(huán)境和推動(dòng)治超工作深入扎實(shí)開(kāi)展起到了積極作用。通過(guò)宣傳，使廣大公眾對治超工作的理解和支持大增，為治超工作營(yíng)造了一個(gè)良好的輿論環(huán)境和社會(huì )氛圍。
三、文明執法，形成和諧治超的社會(huì )環(huán)境
為提高辦事效率，端正工作作風(fēng)，樹(shù)立窗口的服務(wù)形象，我們始終堅持把隊伍作風(fēng)建設貫穿于治超的實(shí)際行動(dòng)中去。
一是堅持政務(wù)公開(kāi)制度，設置包括“舉報投訴電話(huà)”、“車(chē)輛超限超載認定標準”、“執法人員正面照片”、交通部規定的“五不準”、“九不準”和“十條禁令”、“超限超載車(chē)輛檢測、卸貨和處罰執行程序”等內容的告示欄，嚴格執行、規范執法，自覺(jué)接受群眾監督。
二是嚴格依法行政，規范治超執法行為，落實(shí)行政執法責任制、過(guò)錯責任追究制。執法人員均具備執法資格，執法過(guò)程中嚴格按照操作程序進(jìn)行管理，杜絕了“吃、拿、卡、要”現象和公路“三亂”行為的發(fā)生；
三是提高服務(wù)意識，增強服務(wù)水平。針對群眾的不解和疑問(wèn)，執法人員要不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳；
四是進(jìn)一步落實(shí)安全防范措施。加強安全生產(chǎn)宣傳，組織執法人員做好自我防范；完善和落實(shí)各項應急預案，簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，明確安全責任，嚴格執行責任追究制度；采取定期檢查和日常防范相結合，保障安全設施齊全、完好、可用。
今年，我站治超工作通過(guò)各級各部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)，全體治超執法人員扎實(shí)工作，治超工作取得了階段性勝利。但是離區、市治超部門(mén)的要求還有差距，今后我們將繼續從維護公路安全暢通，加大治理力度，保障經(jīng)濟健康發(fā)展角度出發(fā)，認真履行職責，扎實(shí)開(kāi)展工作，確保治超工作取得實(shí)效。
治超工作總結15
為貫徹落實(shí)全省交通系統治超工作會(huì )議精神，根據《河北省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》的要求，切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，保護路產(chǎn)、路權，維護道路運輸市場(chǎng)正常秩序，結合本縣實(shí)際，現將治超工作情況匯報如下：
一、領(lǐng)導重視，迅速開(kāi)展工作。
為了全面推進(jìn)道路貨物源頭治理超限超載工作，縣政府成立了源頭治理超限超載工作領(lǐng)導小組，由政府副縣長(cháng)霍XX任組長(cháng)，縣政府主任科員、招商局長(cháng)張XX和交通局長(cháng)XXX任副組長(cháng)，縣交通局、法制辦、交警隊、發(fā)改局、監察局、工商局、質(zhì)監局、安監局為成員單位，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在縣交通局，辦公室主任由交通局副局長(cháng)XXX擔任。針對我縣是自行車(chē)零件集散地、自行車(chē)零件企業(yè)較多的特點(diǎn)，、對全縣貨運源頭裝載單位進(jìn)行摸底調查，貨運源頭單位共有10家大型企業(yè)，并積極向縣政府進(jìn)行了匯報，取得縣政府的支持，以政府文件的形式對貨運源頭單位進(jìn)行公示。
二、積極協(xié)調，加大治超力度。
為更好的開(kāi)展道路貨運源頭治超工作，聯(lián)合法制辦、交警隊、發(fā)改局、監察局、工商局、質(zhì)監局、安監局等相關(guān)部門(mén)，建立聯(lián)席會(huì )議制度，制定了《XX縣道路貨物運輸源頭治理超限超載工作方案》，明確了各單位的職責，為進(jìn)一步開(kāi)展治超工作做出保障。
三、深入企業(yè)，建立治超長(cháng)期機制。
自開(kāi)展治超工作以來(lái)，我站要求治超工作層層落實(shí)、責任到人，縣站與源頭治超執法人員簽訂責任狀，明確權利和義務(wù)，嚴格按照《河北省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》、《XX縣道路貨物源頭治理超限超載工作方案》要求，對源頭單位進(jìn)行監督檢查并將違法案件及時(shí)通報縣政府等相關(guān)部門(mén)。與源頭單位簽訂責任狀，要求各單位對相關(guān)人員進(jìn)行培訓，明確各崗位職責，對裝載貨物車(chē)輛的相關(guān)手續進(jìn)行核實(shí)登記；不為超限超載、無(wú)牌、無(wú)證、證照不全、非法改裝的`車(chē)輛裝載、配載；認真填寫(xiě)《貨物源頭單位車(chē)輛裝載登記表》、《貨運源頭單位治超工作日報表》并及時(shí)上報積極配合治超人員，不得放行超限超載車(chē)輛。
由于我縣不是砂石料和礦產(chǎn)資源基地，產(chǎn)品多以自行車(chē)和自行車(chē)配件成品、半成品為主，超限超載車(chē)輛不多。截止目前，我站共檢查車(chē)輛163輛，及時(shí)糾正超限超載案件5例。
我站在源頭治超工作中積極出動(dòng)，措施到位，執法嚴格，但治超工作是一項長(cháng)期艱巨的任務(wù)，為創(chuàng )造一個(gè)安全、便捷、暢通、和諧的交通環(huán)境，加大源頭治超力度，進(jìn)一步細化分工，認真組織實(shí)施，形成了“齊抓共管、通力協(xié)作、聯(lián)合行動(dòng)、共同治理”的工作格局。
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