教練員工作總結(15篇)

　　總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，是時(shí)候寫(xiě)一份總結了。如何把總結做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編收集整理的教練員工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

教練員工作總結1

　　本人于20xx年從事機動(dòng)車(chē)駕駛培訓工作至今已有七年之久，從普通駕駛員成為一名機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教練員，到一名駕校經(jīng)理我深知自己責任重大，教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業(yè)的第一線(xiàn)，其個(gè)人情操，職業(yè)道德，施教能力，甚至言談舉止都直接影響到駕駛員的素質(zhì)，駕駛習慣，駕駛技能和駕駛風(fēng)格。教練員肩負著(zhù)沉甸甸的社會(huì )責任，人民群眾幸福安康的關(guān)鍵，作為一名“安全駕駛的引路人”，我一直嚴格要求自己，在教學(xué)過(guò)程中堅持“安全第一，嚴格教學(xué)，服務(wù)學(xué)員，保證質(zhì)量”在廣大學(xué)員當中及社會(huì )上贏(yíng)得了良好的口碑，連續七年零事故，零投訴，回顧七年從教工作�，F總結如下：

　　一：加強學(xué)習，提高自身素質(zhì)：

　　打鐵還須自身硬，要想做一名優(yōu)秀的教練員不是簡(jiǎn)單的做示范動(dòng)作還應該具備“良好的溝通能力，扎實(shí)的理論知識，過(guò)硬的駕駛本領(lǐng)，良好的服務(wù)態(tài)度”等綜合素質(zhì)。要做到這些，在日常教學(xué)中，我認真學(xué)習和熟練掌握《教學(xué)大綱》內容，從課時(shí)安排，教學(xué)目標，教學(xué)項目，教學(xué)內容，教學(xué)目的等方面入手，認真組織教學(xué)，提前制定教學(xué)方案，做到教學(xué)課時(shí)分配合理，根據學(xué)員個(gè)性特點(diǎn)，因材施教。七年來(lái)我認真學(xué)習新知識，訂閱了大量有關(guān) 駕校書(shū)籍。白天教學(xué)員學(xué)習，管理好駕校一切工作，做好經(jīng)理的職責，下班后檢查車(chē)輛。晚上看書(shū)學(xué)習，與有經(jīng)驗的教練共同探討教學(xué)法。七年來(lái)在我的帶領(lǐng)下

　　沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大安全事故。全體員工團結一致，共同努力，整個(gè)駕校收生率逐年提高，費用略有下降，設施不斷更新，制度不斷完善。培養出來(lái)的學(xué)員安全文明，駕駛技能好。得到社會(huì )認可。

　　二：理論結合實(shí)際，提高培訓質(zhì)量

　　我一直堅持在培訓學(xué)員時(shí)期結合所掌握的理論知識并充分運用日常教學(xué)當中，做到“規范教學(xué)，文明教學(xué)，安全教學(xué)，廉潔教學(xué)”做到‘因材施教，公平施教’達到了學(xué)員的滿(mǎn)意度高，培訓質(zhì)量過(guò)硬的良好效果，依據基礎學(xué)習階段，動(dòng)作提高階段，動(dòng)作熟練階段，動(dòng)作協(xié)調完善階段的駕駛技能形成四個(gè)階段進(jìn)行訓練。每年制定工作計劃時(shí)我都規定教練員每年的學(xué)習時(shí)間和技術(shù)考核制度。廉潔制度規定：教練員不能向學(xué)員索取財物，不能叫學(xué)員請吃飯。我帶頭做到。七年來(lái)我從沒(méi)違反過(guò)駕校的紀律制度，尊紀守法從不參與黃、賭、毒等違法行為，受到有關(guān)部門(mén)的多次表?yè)P和獎勵。

　　我七年來(lái)一直堅持的原則，只有做到廉價(jià)教學(xué)，學(xué)員才能信服你，才能營(yíng)造一個(gè)良好的學(xué)車(chē)氛圍，從而為自己樹(shù)立無(wú)形的口碑，為駕校樹(shù)立品牌，為行業(yè)樹(shù)立新風(fēng)。面對吃拿卡要，大部分教練也認為這樣不好。教好學(xué)員是自己的職責和本分，自己已經(jīng)獲得了相應的報酬，不應該向學(xué)員伸手，加重學(xué)員負擔，但是大家都這樣做，我不這樣做，顯得我清高，擔心會(huì )被孤立，可是不太愿意約束自己，不愿從自己做起，所以隨波逐流。但是大家都忘記了“勿以善小而不為，勿以惡小而為之的古訓。忘記了做人做事都要講原則，講尺度。如果我們每天都把自己一名教師來(lái)要求，如果我們把汽車(chē)駕駛教練不僅僅一項工作

　　來(lái)完成，而是將其當作一種事業(yè)來(lái)做，那么我們就不會(huì )對發(fā)生在駕校中那些吃拿卡要的現象感到無(wú)所謂了。隨著(zhù)社會(huì )的快速發(fā)展，汽車(chē)逐漸進(jìn)入百姓家庭，學(xué)車(chē)的人越來(lái)越多直接導致學(xué)員素質(zhì)參差不齊針對駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學(xué)員的智商，知識生理和心理等諸多方面的差異，影響其對知識的學(xué)習能力，教練應當以人為本，在了解學(xué)員的生理和心理特點(diǎn)，學(xué)習的'自覺(jué)性和學(xué)習態(tài)度，對各種教學(xué)方法的接受程度等基礎上選擇合適的教學(xué)方法，讓學(xué)員養成良好的動(dòng)作習慣，先僵化，再固化，然后再優(yōu)化，動(dòng)作必須遵循“實(shí)踐，認識，再實(shí)踐，再認識，循環(huán)往復不斷提高，以致無(wú)窮。而這些情況對教練員的要求更高，不能以簡(jiǎn)單粗暴的方法進(jìn)行教學(xué)，只能做到因才施教，因人施教，才能達到教學(xué)要求。

　　三：服務(wù)學(xué)員，為學(xué)員表率

　　駕校教練員應該重新給自己的職業(yè)定位，提高服務(wù)質(zhì)量，從根本上清除駕培“服務(wù)死角”。在駕校，教練員是學(xué)員與駕校之間的橋梁，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個(gè)產(chǎn)品“技術(shù)和態(tài)度”。因此學(xué)員對駕校服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣的判斷很大程度上取決于教練的服務(wù)態(tài)度，駕培市場(chǎng)越來(lái)越規范，學(xué)員對教練員的服務(wù)也越來(lái)越高。所以要求教練員對待學(xué)員要像春天一樣我溫暖，對待工作要像夏天一樣火熱，對待技術(shù)要像秋天一樣成熟，對待安全隱患要像冬天一樣殘酷無(wú)情。服務(wù)就是廣告，服務(wù)就是招生，作為一名教練員，你的服務(wù)意識有多少，就會(huì )得到多少回報，你的服務(wù)率決定你的回報率。作為駕校教練員，我們要把學(xué)員當成自己的親人，那么只有找出學(xué)員的需求點(diǎn)和感動(dòng)點(diǎn)，才能更有針對性改進(jìn)培訓和招生工作。關(guān)心學(xué)員和學(xué)員溝通是領(lǐng)導職責。20xx年有一學(xué)員在學(xué)習期間因家庭有事影響學(xué)習，我了解到馬上借給他1200元讓他回家。過(guò)幾天，他處理好家庭事回來(lái)非常感謝。每期學(xué)員培訓結業(yè)后，我都會(huì )以電話(huà)聯(lián)系、登門(mén)回訪(fǎng)等形式對其跟蹤服務(wù)，及時(shí)了解他們在駕駛過(guò)程中遇到的一些困難并幫助解決，提醒學(xué)員不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi)疲勞車(chē)、不開(kāi)賭氣車(chē)、不要酒后開(kāi)車(chē)。保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會(huì )貢獻力量。

　　七年來(lái)我的工作業(yè)績(jì)，我感覺(jué)很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時(shí)也離不開(kāi)教練員和學(xué)員的大力支持。在今后的工作中，我將再接再勵，努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，愛(ài)崗敬業(yè)，立足本職工作。還繼續努力，始終把學(xué)員的培養放在第一位，本著(zhù)全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，做好一個(gè)駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創(chuàng )新中求得更大的發(fā)展，為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

教練員工作總結2

　　20xx年從一名專(zhuān)業(yè)駕駛員轉換為一名駕駛培訓操作教練員，剛進(jìn)入內江市雄風(fēng)駕校工作時(shí)，以為自己從事了十幾年的汽車(chē)道路運輸，有著(zhù)很好的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗，一定會(huì )將工作做好，可是從事起培訓工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系統的理論知識，知其然，不知其所以然，教學(xué)語(yǔ)言貧乏，教學(xué)方法落后，不懂教育學(xué)，心理學(xué)，編寫(xiě)不好教案，這也是目前大部分教練員的水平，先天已經(jīng)不足，后天不能再失調，也是駕培行業(yè)的可悲。

　　在這幾年的駕培工作中，自己不斷的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，刻苦的專(zhuān)研教學(xué)，通過(guò)自己的努力，也收獲不少，"在20xx年和20xx年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎。學(xué)員培訓的合格率也較高。自我感覺(jué)在當前駕培工作中，還算滿(mǎn)意�？墒窃�20xx年4月去山東參加了王牌教練員培訓后，才體會(huì )到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠。

　　一，教練員與學(xué)員之間不和諧現象

　　"教師被稱(chēng)為"地球上最崇高的職業(yè)，都被受人們尊重，汽車(chē)駕駛教練員作為一名技

　　型教師，也可以說(shuō)是：車(chē)輪下亡靈的拯救者，也可以說(shuō)是家庭財產(chǎn)的保護者。作為一名汽車(chē)教練員，沒(méi)理由不受到社會(huì )的尊重。但遺憾的是，大部分的教練員沒(méi)獲得與其職業(yè)相對稱(chēng)的社會(huì )地位。在網(wǎng)絡(luò )里，在社會(huì )上，就沒(méi)幾個(gè)真心評價(jià)教練員好的，其中的因素很多，即和駕培行業(yè)某些不正風(fēng)氣有關(guān)，也和教練不把自己當著(zhù)技能型教師看待和要求。學(xué)員在來(lái)學(xué)車(chē)之前心中有三只老虎，汽車(chē)是"老虎"馴服不了它，怕傷人，傷己，教練是"老虎"都有"車(chē)脾氣"熊人罵人訓斥人諷刺人是家常便飯，考試是"老虎"怕自己辛苦一場(chǎng)最后成了"烈士"最怕的老虎還是教練。所以在訓練中，教練語(yǔ)氣重點(diǎn)，學(xué)員就會(huì )說(shuō)又被罵了，可是教練聽(tīng)來(lái)會(huì )想語(yǔ)氣重點(diǎn)就是罵，心里會(huì )有些不高興，導致不和諧，一些學(xué)員會(huì )問(wèn)教練認為是"白癡"的問(wèn)題，好比轉彎時(shí)，方向盤(pán)打多少度。就有可能對學(xué)員說(shuō)上不和諧的語(yǔ)言，學(xué)員會(huì )認為我要是懂了還問(wèn)你還來(lái)受你氣，教練員濫用批評，批評學(xué)員當成口頭禪，當做家常便飯，不分場(chǎng)合，不分地點(diǎn)，隨意批評，沒(méi)有節制，不考慮學(xué)員的實(shí)際情況，不考慮學(xué)員的心理感受，往往還振振有詞，什么"嚴是愛(ài)，寬是害"嚴師出高徒等，忽略了適可而止的原則："超限效應"一次，兩次，多次地對學(xué)員同樣的批評，學(xué)員會(huì )由內心不安到不耐煩，最后到反感。讓學(xué)員感到教練"揪住我不放"。

　　二.教練員的"訓"與"練"

　　作為一名駕駛培訓的教練員，每天都和訓練這個(gè)詞打交道。

　　訓，主要的含義是"教誨，開(kāi)導和典式，法則的意思"，練是指練習，自古節制之師存乎訓練，訓以固其心，練以精其技，駕校教練員隊伍，也是一只軍隊，是場(chǎng)永不休止的交通戰爭，是構筑道路交通安全第一道防線(xiàn)的主力軍，教練員是否訓練有素，直接關(guān)系到從車(chē)輪下拯救出的生命與財產(chǎn)的數量，可是目前駕培中普遍存在著(zhù)"訓與練"失衡，重"練"而輕"訓"的現象，而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算，所以訓練基本是以考試為主，把應試過(guò)關(guān)作為一要務(wù)，忽視學(xué)員"車(chē)德"和安全意識的培養，實(shí)際駕車(chē)技術(shù)甚少。

　　三.矛盾心態(tài)

　　1，我們目前的`工作量是每天十幾個(gè)小時(shí)，與收入不對稱(chēng)。

　　2，工作是身累心更累，想對學(xué)員態(tài)度好點(diǎn)卻好不起來(lái)。

　　3，考試中訓練得再好，還不如"運氣好"。

　　4，目前的駕培行業(yè)中，想做名優(yōu)秀的教練員，顯得我清高"圣人"似的，有可能會(huì )被大家孤立。

　　5，一名五星教練的收入不會(huì )比沒(méi)星級的教練高，有可能還不如。

　　四.否定自我，誕生新我。

　　否定：師傅心態(tài)，師者為長(cháng)，師者為尊的觀(guān)念

　　否定："無(wú)所謂心態(tài)"，"勿以善小而不為，勿以惡小而為之"

　　否定：矛盾心態(tài)，不良環(huán)境中隨波逐流

　　誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業(yè)解惑也。

　　提升自我"長(cháng)寬高"

　　長(cháng)--要有較突出的業(yè)務(wù)特長(cháng)。

　　寬--要有較寬闊的胸懷，充分理解學(xué)員心態(tài)，充分理解學(xué)員的需求，充分理解學(xué)員的過(guò)錯。

　　高--要有較高的思想境界，為保護人民生命財產(chǎn)把好安全第一關(guān)。

教練員工作總結3

　　到駕校工作八年來(lái)，通過(guò)不斷的學(xué)習，使我深知作為一名教練員必須具有高度的社會(huì )責任感，良好的職業(yè)道德，作為一名“安全駕駛引路人”，我一直嚴格要求自己，在教學(xué)過(guò)程中堅持“安全第一、嚴格教學(xué)、服務(wù)學(xué)員、保證質(zhì)量”，在廣大學(xué)員中取得了良好的口碑，滿(mǎn)意度百分之百，連續八年無(wú)安全責任事故，被駕校及上級主管部門(mén)評為“優(yōu)秀教練員”和“先進(jìn)個(gè)人”，回顧八年來(lái)，我總結如下：

　　一、加強學(xué)習，提高自身素質(zhì)，職業(yè)道德規范；

　　俗話(huà)說(shuō)“打鐵還需自身硬”，要想做一名出色的教練員，不是簡(jiǎn)單的做示范操作就行，還應有“溝通能力強、理論水平高、服務(wù)態(tài)度好”等綜合素質(zhì)，才能更好的與學(xué)員進(jìn)行互動(dòng)和溝通，從而使教學(xué)達到“語(yǔ)言精練易懂、方法簡(jiǎn)練易學(xué)”的目的。所以必須具備以下幾點(diǎn)：①加強法律法規學(xué)習，做懂法、守法的安全駕駛引路人；八年中，我不斷的學(xué)習《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規以及上級相關(guān)文件，不但自己熟練掌握相關(guān)的法律法規知識，還在教學(xué)過(guò)程中將這些法律法規知識傳授給學(xué)員，使學(xué)員在培訓過(guò)程中就樹(shù)立起牢固的安全意識，并通過(guò)《典型事故案例分析》、駕駛操作模擬訓練等教學(xué)形式，結合利用“投影儀、模擬器、錄像”等多種教學(xué)手段，不但自己做到言傳身教、以身作則，還讓學(xué)員形成“安全行車(chē)、文明行車(chē)”的好習慣。②認真學(xué)習和貫徹《教學(xué)大綱》，滿(mǎn)足學(xué)員的培訓要求；《教學(xué)大綱》是整個(gè)教學(xué)過(guò)程的行為方針和指南，要想培訓出合格的學(xué)員，就必須認真執行《教學(xué)大綱》，我在日常教學(xué)中，一直認真學(xué)習和熟練掌握《教學(xué)大綱》內容，從課時(shí)安排、教學(xué)目標、教學(xué)項目、教學(xué)內容、教學(xué)目的等方面入手，認真組織教學(xué)，提前制訂教學(xué)方案，做到“教學(xué)課時(shí)分配合理、教學(xué)內容豐富、教學(xué)目標明確、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)突出、考核結果滿(mǎn)意”等特點(diǎn)，在教學(xué)中認真填寫(xiě)《教學(xué)日志》和《培訓記錄》，嚴格執行《教學(xué)大綱》的學(xué)時(shí)安排，充分利用學(xué)員培訓“IC”卡計時(shí)系統，不減少學(xué)員培訓學(xué)時(shí)，從而保障了學(xué)員的合法權益，滿(mǎn)足了學(xué)員的培訓要求。③廉潔教學(xué)，“不吃學(xué)員一餐飯，不抽學(xué)員一根煙”是我八年來(lái)廉潔教學(xué)的總結。我相信“廉生威，公生明”這個(gè)道理，只有做到廉潔教學(xué)，學(xué)員才能信服你，才能做到“廉潔教學(xué)、公平教學(xué)”，才能創(chuàng )造一個(gè)良好的學(xué)車(chē)環(huán)境。八年來(lái)，學(xué)員對我的評價(jià)是“公正、廉潔、公平”的好教練，從而為自己樹(shù)立了形象，為駕校樹(shù)立了品牌，為行業(yè)樹(shù)立了新風(fēng)。④積極認真完成教練員再教育培訓，讓自己的業(yè)務(wù)知識不斷更新。八年中，我每年都積極參加“教練員再教育培訓班“，充分利用與授課的專(zhuān)家、教授接觸的機會(huì )，學(xué)習新的法律知識、業(yè)務(wù)知識，在培訓期間認真做好筆記并與全市同行業(yè)的同事進(jìn)行先進(jìn)經(jīng)驗交流，結合在平時(shí)教學(xué)工作中遇到的難題，進(jìn)行補缺補差、總結經(jīng)驗，不斷的完善自己，提高自身的教學(xué)水平。

　　二、理論結合實(shí)際，提高培訓質(zhì)量，教學(xué)業(yè)績(jì)突出。

　　在培訓學(xué)員期間，我結合所掌握的理論知識并充分運用到日常教學(xué)過(guò)程中，靈活運用。做到“規范教學(xué)、文明教學(xué)、安全教學(xué)”，做到“因材施教、公平施教”，達到了學(xué)員滿(mǎn)意度高，培訓質(zhì)量過(guò)硬的良好效果。①規范教學(xué)：認真按照部（�。╊C教材中的內容進(jìn)行規范培訓，依據基礎學(xué)習階段、動(dòng)作提高階段、動(dòng)作熟練階段、動(dòng)作協(xié)調完善階段的駕駛技能形成四個(gè)階段進(jìn)行訓練，讓學(xué)員循序漸進(jìn)的掌握駕駛技能，利用教學(xué)掛圖、教學(xué)磁板以及透明模型教具等先進(jìn)教學(xué)手段讓學(xué)員更加直觀(guān)的了解到車(chē)輛構造、工作原理，更加熟練的掌握車(chē)輛操作部件。在理論知識培訓中，杜絕學(xué)員“生搬硬套，死記硬背”，實(shí)際操作培訓中杜絕學(xué)員“找點(diǎn)背口訣”的機械性操作等錯誤方法。從而使教學(xué)更加的科學(xué)合理，學(xué)員從被動(dòng)學(xué)習轉變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習，教學(xué)效果事半功倍②文明教學(xué)：在實(shí)際工作中，使用文明的語(yǔ)言教學(xué)，使用規范的手勢教學(xué)，不但是反映一個(gè)教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑，直接關(guān)系到教學(xué)效果，我在教學(xué)中對學(xué)員一直采用“伙伴式”教學(xué)的方法，對學(xué)員都是多用鼓勵的語(yǔ)言去激勵學(xué)員學(xué)車(chē)的熱情，用肯定的語(yǔ)言去激發(fā)學(xué)員的學(xué)車(chē)興趣，行車(chē)過(guò)程中以手勢指令為主，語(yǔ)言指令為輔，簡(jiǎn)單明確。每名學(xué)員培訓結束時(shí)及時(shí)總結，指出不足之處，提出改正方法，對一些進(jìn)步較大的學(xué)員予以充分肯定。從而使培訓達到事半功倍的效果。③安全教學(xué)：遵守交通安全法，遵守駕校安全管理制度，是安全教學(xué)保障，提高安全意識，樹(shù)立良好的駕駛習慣是安全教學(xué)的前提，在教學(xué)過(guò)程中，要求學(xué)員按操作規程操作，嚴禁飲酒、吸食毒品等違法行為，對一些影響安全行為的壞習慣予以及時(shí)糾正，同時(shí)保證教學(xué)車(chē)輛車(chē)況良好，安全輔助設備齊全有效，教授學(xué)員在“行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后”進(jìn)行安全檢視的良好習慣，保證不帶病車(chē)上路，徹底杜絕一切安全隱患，保證了教學(xué)安全。④因材施教：隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，汽車(chē)逐漸進(jìn)入家庭，學(xué)車(chē)的人越來(lái)越多，直接導致學(xué)員素質(zhì)參差不齊，對駕駛技能掌握的速度有快有慢，而這些情況將對教練員的要求將更高，不能以簡(jiǎn)單粗暴的方法或“專(zhuān)制式”教學(xué)方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能達到教學(xué)要求，每次新學(xué)員培訓，我都提前通過(guò)多方面了解學(xué)員的性格、性別、從事的工作、年齡等情況，提前制訂教學(xué)計劃，根據不同性格的學(xué)員調整不同的'教學(xué)方法，對年齡偏大、接受能力慢的學(xué)員予以適時(shí)的加班，進(jìn)行強化練習，使他們培訓進(jìn)度及時(shí)跟上其他學(xué)員，提高整體訓練水平。

　　三、服務(wù)學(xué)員，做好跟蹤服務(wù)。

　　“上車(chē)是老師，下車(chē)是朋友”，培訓時(shí)做好學(xué)員的老師，生活上做好學(xué)員的朋友，針對每期學(xué)員進(jìn)行科目考試時(shí)部分學(xué)員心理緊張的情況，我都是為他們進(jìn)行相應的心理輔導，緩解他們的心理壓力，以平和的心態(tài)應對考試，發(fā)揮正常的水平。每期學(xué)員培訓結業(yè)后，我都會(huì )以電話(huà)聯(lián)系、登門(mén)回訪(fǎng)等形式對其跟蹤服務(wù)，及時(shí)了解他們在駕駛過(guò)程中遇到的一些困難并幫助解決，結合“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)的開(kāi)展，提醒學(xué)員不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi)疲勞車(chē)、不開(kāi)賭氣車(chē)的良好的駕駛習慣，保證了自己和他人家庭的幸福，為“文明交通、平安交通”的社會(huì )交通環(huán)境貢獻力量。

　　綜上所述，八年來(lái)通過(guò)不斷的學(xué)習與成長(cháng)，使我在教練工作中取得了一些成績(jì)，但也存在許多不足，在今后的工作中，我將發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，爭取取得更好的成績(jì)。

　　二0xx年五月

教練員工作總結4

　　20xx年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導下，學(xué)校穩步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強基礎設施建設，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式，同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平，加強了內部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。

　　目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車(chē)40輛，C2海馬教練車(chē)1輛，B2教練車(chē)1輛，用于樁訓的吉普車(chē)13輛，共培訓C1學(xué)員1850名，B2學(xué)員24名。

　　一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

　　今年來(lái)培訓管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jì)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節油，車(chē)輛保護等方面都很突出，他們成績(jì)的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著(zhù)直接的關(guān)系。

　　今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續教育培訓，學(xué)校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統一教學(xué)規范，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的.理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。

　　二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量

　　歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競爭激烈，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結業(yè)考核的機會(huì )不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì )的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。

　　三、重安全教育，強化安全意識

　　首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。

教練員工作總結5

　　到駕校工作六年來(lái)，我從一名普通的駕駛員成為一名教練員，通過(guò)斷的學(xué)習，使我深知作為一名教練員必須具有高度的社會(huì )責任感，良好的職業(yè)道德，作為一名“安全駕駛引路人”，我一直嚴格要求自己，在教學(xué)過(guò)程中堅持“安全第一、嚴格教學(xué)、服務(wù)學(xué)員、保證質(zhì)量”，在廣大學(xué)員中取得了良好的口碑，滿(mǎn)意度百分之百，連續六年無(wú)安全責任事故，20xx年起連續5年被駕校及上級主管部門(mén)評為“優(yōu)秀教練員”和“先進(jìn)個(gè)人”，20xx年被評為“全省百佳教練員”，回顧從教6年來(lái)，我總結如下：

　　一、加強學(xué)習，提高自身素質(zhì)；俗話(huà)說(shuō)“打鐵還需自身硬”，要想做一名出色的教練員，不是簡(jiǎn)單的做示范操作就行，還應有“溝通能力強、理論水平高、服務(wù)態(tài)度好”等綜合素質(zhì)，才能更好的與學(xué)員進(jìn)行互動(dòng)和溝通，從而使教學(xué)達到“語(yǔ)言精練易懂、方法簡(jiǎn)練易學(xué)”的目的。所以必須具備以下幾點(diǎn)：①加強法律法規學(xué)習，做懂法、守法的安全駕駛引路人；六年中，我不斷的學(xué)習《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規以及上級相關(guān)文件，不但自己熟練掌握相關(guān)的法律法規知識，還在教學(xué)過(guò)程中將這些法律法規知識傳授給學(xué)員，使學(xué)員在培訓過(guò)程中就樹(shù)立起牢固的安全意識，并通過(guò)《典型事故案例分析》、駕駛操作模擬訓練等教學(xué)形式，結合利用“投影儀、模擬器、錄像”等多種教學(xué)手段，不但自己做到言傳身教、以身作則，還讓學(xué)員形成“安全行車(chē)、文明行車(chē)”的好習慣。②認真學(xué)習和貫徹《教學(xué)大綱》，滿(mǎn)足學(xué)員的培訓要求；《教學(xué)大綱》是整個(gè)教學(xué)

　　過(guò)程的行為方針和指南，要想培訓出合格的學(xué)員，就必須認真執行《教學(xué)大綱》，我在日常教學(xué)中，一直認真學(xué)習和熟練掌握《教學(xué)大綱》內容，從課時(shí)安排、教學(xué)目標、教學(xué)項目、教學(xué)內容、教學(xué)目的等方面入手，認真組織教學(xué)，提前制訂教學(xué)方案，做到“教學(xué)課時(shí)分配合理、教學(xué)內容豐富、教學(xué)目標明確、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)突出、考核結果滿(mǎn)意”等特點(diǎn)，在教學(xué)中認真填寫(xiě)《教學(xué)日志》和《培訓記錄》，嚴格執行《教學(xué)大綱》的學(xué)時(shí)安排，充分利用學(xué)員培訓“IC”卡計時(shí)系統，不減少學(xué)員培訓學(xué)時(shí)，從而保障了學(xué)員的合法權益，滿(mǎn)足了學(xué)員的培訓要求。③積極認真完成教練員再教育培訓，讓自己的業(yè)務(wù)知識不斷更新。六年中，我每年都積極參加市處和學(xué)校舉辦的“教練員再教育培訓班“，充分利用與授課的專(zhuān)家、教授接觸的機會(huì )，學(xué)習新的法律知識、業(yè)務(wù)知識，在培訓期間認真做好筆記并與全市同行業(yè)的同事進(jìn)行先進(jìn)經(jīng)驗交流，結合在平時(shí)教學(xué)工作中遇到的難題，進(jìn)行補缺補差、總結經(jīng)驗，不斷的完善自己，提高自身的教學(xué)水平。

　　二、理論結合實(shí)際，提高培訓質(zhì)量。在培訓學(xué)員期間，我結合所掌握的理論知識并充分運用到日常

　　教學(xué)過(guò)程中，靈活運用。做到“規范教學(xué)、文明教學(xué)、安全教學(xué)、廉潔教學(xué)”，做到“因材施教、公平施教”，達到了學(xué)員滿(mǎn)意度高，培訓質(zhì)量過(guò)硬的良好效果。

　�、僖幏督虒W(xué)：認真按照部（�。╊C教材中的內容進(jìn)行規范培訓，依據基礎學(xué)習階段、動(dòng)作提高階段、動(dòng)作熟練階段、動(dòng)作協(xié)調完善階段的駕駛技能形成四個(gè)階段進(jìn)行訓練，讓學(xué)員循序漸進(jìn)的掌握駕駛技能，利用教學(xué)掛圖、教學(xué)磁板以及透明模型教具等先進(jìn)教學(xué)手段讓學(xué)員更加直觀(guān)的了解到車(chē)輛構造、工作原理，更加熟練的掌握車(chē)輛操作部件。在理論知識培訓中，杜絕學(xué)員“生搬硬套，死記硬背”，實(shí)際操作培訓中杜絕學(xué)員“找點(diǎn)背口訣”的機械性操作等錯誤方法。從而使教學(xué)更加的科學(xué)合理，學(xué)員從被動(dòng)學(xué)習轉變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習，教學(xué)效果事半功倍

　�、谖拿鹘虒W(xué)：在實(shí)際工作中，使用文明的語(yǔ)言教學(xué)，使用規范的`手勢教學(xué)，不但是反映一個(gè)教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑，直接關(guān)系到教學(xué)效果，我在教學(xué)中對學(xué)員一直采用“伙伴式”教學(xué)的方法，對學(xué)員都是多用鼓勵的語(yǔ)言去激勵學(xué)員學(xué)車(chē)的熱情，用肯定的語(yǔ)言去激發(fā)學(xué)員的學(xué)車(chē)興趣，行車(chē)過(guò)程中以手勢指令為主，語(yǔ)言指令為輔，簡(jiǎn)單明確。每名學(xué)員培訓結束時(shí)及時(shí)總結，指出不足之處，提出改正方法，對一些進(jìn)步較大的學(xué)員予以充分肯定。從而使培訓達到事半功倍的效果。

　�、郯踩�教學(xué)：遵守交通安全法，遵守駕校安全管理制度，是安全教學(xué)保障，提高安全意

　　識，樹(shù)立良好的駕駛習慣是安全教學(xué)的前提，在教學(xué)過(guò)程中，要求學(xué)員按操作規程操作，嚴禁飲酒、吸食毒品等違法行為，對一些影響安全行為的壞習慣予以及時(shí)糾正，同時(shí)保證教學(xué)車(chē)輛車(chē)況良好，安全輔助設備齊全有效，教授學(xué)員在“行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后”進(jìn)行安全檢視的良好習慣，保證不帶病車(chē)上路，徹底杜絕一切安全隱患，保證了教學(xué)安全。

　�、芰疂嵔虒W(xué)，“不吃學(xué)員一餐飯，不抽學(xué)員一根煙”是我七年來(lái)廉潔教學(xué)的總結。我相信“廉生威，公生明”這個(gè)道理，只有做到廉潔教學(xué)，學(xué)員才能信服你，才能做到“廉潔教學(xué)、公平教學(xué)”，才能創(chuàng )造一個(gè)良好的學(xué)車(chē)環(huán)境。七年來(lái)，學(xué)員對我的評價(jià)是“公正、廉潔、公平”的好教練，從而為

　　自己樹(shù)立了形象，為駕校樹(shù)立了品牌，為行業(yè)樹(shù)立了新風(fēng)。⑤因材施教：隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，汽車(chē)逐漸進(jìn)入家庭，學(xué)車(chē)的人越來(lái)越多，直接導致學(xué)員素質(zhì)參差不齊，對駕駛技能掌握的速度有快有慢，而這些情況將對教練員的要求將更高，不能以簡(jiǎn)單粗暴的方法或“專(zhuān)制式”教學(xué)方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能達到教學(xué)要求，每次新學(xué)員培訓，我都提前通過(guò)多方面了解學(xué)員的性格、性別、從事的工作、年齡等情況，提前制訂教學(xué)計劃，根據不同性格的學(xué)員調整不同的教學(xué)方法，對年齡偏大、接受能力慢的學(xué)員予以適時(shí)的加班，進(jìn)行強化練習，使他們培訓進(jìn)度及時(shí)跟上其他學(xué)員，提高整體訓練水平。

　　三、服務(wù)學(xué)員，做好跟蹤服務(wù)。“上車(chē)是老師，下車(chē)是朋友”，培訓時(shí)做好學(xué)員的老師，生活上做好學(xué)員的朋友，針對每期學(xué)員進(jìn)行科目考試時(shí)部分學(xué)員心理緊張的情況，我都是為他們進(jìn)行相應的心理輔導，緩解他們的心理壓力，以平和的心態(tài)應對考試，發(fā)揮正常的水平。每期學(xué)員培訓結業(yè)后，我都會(huì )以電話(huà)聯(lián)系、登門(mén)回訪(fǎng)等形式對其跟蹤服務(wù)，及時(shí)了解他們在駕駛過(guò)程中遇到的一些困難并幫助解決，結合“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)的開(kāi)展，提醒學(xué)員不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi)疲勞車(chē)、不開(kāi)賭氣車(chē)的良好的駕駛習慣，保證了自己和他人家庭的幸福，為“文明交通、平安交通”的社會(huì )交通環(huán)境貢獻力量。

　　綜上所述，六年來(lái)通過(guò)不斷的學(xué)習與成長(cháng)，使我在教練工作中取得了一些成績(jì)，但也存在許多不足，在今后的工作中，予以及時(shí)的改進(jìn)，爭取取得更好的成績(jì)。

教練員工作總結6

　　我是20xx年開(kāi)始從事機動(dòng)車(chē)教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，現將將我個(gè)人教練工作總結如下:

　　一、注重理論知識,堅持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向學(xué)生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓的駕駛觀(guān).

　　二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長(cháng).

　　三、本著(zhù)"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚長(cháng)避短,調動(dòng)和引導第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的'共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑.

　　四、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。

　　工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習和促進(jìn),我愛(ài)車(chē)護車(chē),經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養,因為我的勤勞和細心,車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何故障.

　　在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛(ài)崗,立足本職工作,為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻.

教練員工作總結7

　　田徑是我校傳統項目，我校田徑訓練推動(dòng)了學(xué)校的體育活動(dòng)，增強了學(xué)生的體質(zhì)，提高了學(xué)生的運動(dòng)水平，提升了我校的知名度。近年來(lái)的工作使我強烈地認識到抓學(xué)校田徑訓練，離不開(kāi)以下幾個(gè)方面：

　　一、教練的責任感和事業(yè)心

　　學(xué)校的業(yè)余田徑訓練是培養體育人才的基地，體育教師肩負著(zhù)為祖國培養和輸送人才的重任。首先必須明確本職工作，樹(shù)立起責任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實(shí)地地進(jìn)行工作。其次體育教師要有敬業(yè)精神。體育教師工作辛苦，社會(huì )上對體育訓練仍有偏見(jiàn)。特別是與某些主科比較起來(lái)，社會(huì )、家長(cháng)、學(xué)生仍存在重視文化知識學(xué)習輕視體育的思想，這對我們開(kāi)展業(yè)余訓練帶來(lái)許多困難。怎么辦？我覺(jué)得，作為體育教師，我們對體育課和業(yè)余訓練工作的重要性要有足夠的認識，而不能自輕自賤，用我們自身的言語(yǔ)和行為改變社會(huì )的偏見(jiàn)。為培養德、智、體、美、勞全面發(fā)展的人才，為增強學(xué)生體質(zhì)做出應有的貢獻，這樣才無(wú)愧于我們的事業(yè)和責任。體育教師還要有吃苦奉獻精神。體育訓練工作既是腦力勞動(dòng)，又是體力勞動(dòng)，工作時(shí)間長(cháng)，體力消耗大，工作辛苦，沒(méi)有頑強的吃苦精神和無(wú)私奉獻精神是不行的。我們的工作環(huán)境長(cháng)期是“露天作業(yè)”，“夏天太陽(yáng)猛，冬天西北風(fēng)”，而且工作量大，除了每天上了3一4節課外，早、晚要帶運動(dòng)隊訓練，此外還有各項體育競賽的訓練、組織和實(shí)施等；我們還要不斷充實(shí)自己，要善于積累經(jīng)驗，總結成敗得失，勇于思考敢于創(chuàng )新，不斷提高自身的素質(zhì)。

　　二、科學(xué)的選苗

　　有些人認為：我們只是學(xué)校的業(yè)余訓練，又不是運動(dòng)專(zhuān)業(yè)隊訓練，學(xué)生的條件好不好并不重要，關(guān)鍵是能應付比賽。我覺(jué)得，不論是專(zhuān)業(yè)隊還是業(yè)余隊，選苗工作一樣不可忽視。俗語(yǔ)說(shuō)：選材的成功就等于訓練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點(diǎn)，就會(huì )事倍功半。然而，選苗工作必須不辭勞苦地深入到各鄉各鎮，甚至要深入到

　　周邊縣市去發(fā)現，去挖掘，這個(gè)工作我們應該盡早去做，才能做到心中有數，有的放矢。

　　三、科學(xué)嚴格的訓練

　　科學(xué)訓練，嚴格要求，是提高運動(dòng)技術(shù)水平的好辦法。首先要使學(xué)生明確科學(xué)訓練的目的，并按個(gè)人的基礎和水平，因材施教，更要使學(xué)生懂得完成任務(wù)的.重要性和必要性。訓練后多與學(xué)生談心，聽(tīng)取學(xué)生反饋意見(jiàn)。建立嚴格的訓練常規，要求學(xué)生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。

　　四、學(xué)生良好的訓練素養

　　要帶好學(xué)校田徑隊，首先要加強對運動(dòng)員的思想教育。例如經(jīng)常講一些我國優(yōu)秀運動(dòng)員刻苦訓練，頑強拼搏創(chuàng )佳績(jì)?yōu)閲鵂幑獾氖吕�，使學(xué)生樹(shù)立起認真訓練，為校爭光、為己爭氣的信念。第二，單有學(xué)生自身的積極性是不夠的，還要經(jīng)常與家長(cháng)取得聯(lián)系，定時(shí)向家長(cháng)匯報其子女在學(xué)校的情況，使家長(cháng)做到心中有數；定時(shí)召開(kāi)家長(cháng)會(huì )，讓家長(cháng)進(jìn)一步了解其子女在校的表現和學(xué)習訓練情況，以便能夠更好地督促子女學(xué)習和訓練，做到有的放矢，構成家長(cháng)、學(xué)校齊抓共管的體系。這也是學(xué)生取得成功的一個(gè)重要方面。

　　總之，教育教學(xué)無(wú)萬(wàn)能之法，也無(wú)定法，但貴在得法。它的關(guān)鍵在于極大限度地去挖掘學(xué)生的潛能，增強他們的自信，培養他們的意志，養成學(xué)習和訓練的習慣。因此，我認為要不斷地鼓勵學(xué)生，找到他們的“閃光點(diǎn)”，喚起他們在“黎明前的黑暗”，才能使他們達到希望的彼岸，才能收到意想不到的效果。

教練員工作總結8

　　學(xué)校的田徑訓練是培養體育人才的基地，體育教師肩負著(zhù)為祖國培養和輸送人才的重任。必須明確本職工作，樹(shù)立起責任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實(shí)地地進(jìn)行工作。特別是與某些主科比較起來(lái)，社會(huì )、家長(cháng)、學(xué)生仍存在重視文化知識學(xué)習輕視體育的思想，這對我校開(kāi)展業(yè)余訓練帶來(lái)許多困難。

　　我覺(jué)得，作為體育教師，我們對體育課和業(yè)余訓練工作的重要性要有足夠的認識，而不能自輕自賤，用我們自身的言語(yǔ)和行為改變社會(huì )的偏見(jiàn)。為培養德、智、體、美、勞全面發(fā)展的人才，為增強學(xué)生體質(zhì)做出應有的貢獻，這樣才無(wú)愧于我們的事業(yè)和責任。體育教師還要有吃苦奉獻精神。體育訓練工作既是腦力勞動(dòng)，又是體力勞動(dòng)，工作時(shí)間長(cháng)，體力消耗大，工作辛苦，沒(méi)有頑強的吃苦精神和無(wú)私奉獻精神是不行的。我們的工作環(huán)境，絕大部分是

　　不論是專(zhuān)業(yè)隊還是業(yè)余隊，選苗工作一樣不可忽視。俗語(yǔ)說(shuō)：選材的成功就等于訓練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的.前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點(diǎn)，就會(huì )事倍功半。然而，選苗工作，必須不辭勞苦地深入到各班，除了仔細觀(guān)察每個(gè)學(xué)生的表現后，而且還必須是住宿生。無(wú)論在操場(chǎng)上課，課外活動(dòng)等活動(dòng)場(chǎng)所，處處留意，發(fā)現好苗去問(wèn)，并作好記錄。目的是觀(guān)察學(xué)生各人的反應、模仿、步型、靈敏、耐力、彈跳等能力表現如何。這樣選苗比較準確，人隊后隊伍也較穩定，運動(dòng)水平也會(huì )提高得更快。嚴格訓練，嚴格要求，是提高運動(dòng)技術(shù)水平的好辦法。我認為，首先要使學(xué)生明確嚴格訓練的目的，并按基礎和水平，因材施教，更要使學(xué)生懂得完成

　　任務(wù)的重要性和必要性。課后多與學(xué)生談心，聽(tīng)取學(xué)生反饋的意見(jiàn)。學(xué)生在接受老師的訓練時(shí)，總是要注意教師的，因此體育教師必須從自己的言論、行為、訓練表現給學(xué)生一個(gè)好榜樣。嚴格他說(shuō)，要建立嚴格的訓練常規。要求學(xué)生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。

　　要帶好學(xué)校田徑隊，首先要加強對運動(dòng)員的思想教育。例如經(jīng)常講一些我國優(yōu)秀運動(dòng)員是怎樣刻苦訓練，頑強拼搏創(chuàng )造好成績(jì)?yōu)閲鵂幑獾氖吕�。使學(xué)生從小樹(shù)立起認真訓練，為校爭光的信念。再結合本隊的典型例子，如我隊一位同學(xué)在一次訓練中扭傷了腳。好了馬上主動(dòng)提出要回來(lái)參加賽前的訓練，當然，單有學(xué)生自己的積極性是不夠的，還要取得家長(cháng)們的支持。父母非常疼愛(ài)孩子。少數家長(cháng)仍有顧慮，一則怕參加訓練后影響學(xué)習成績(jì)，二則心疼孩子，怕累壞了，練壞了。我們也常碰到這個(gè)問(wèn)題。我們向家長(cháng)講清道理，講明訓練目的、時(shí)間、方法等具體問(wèn)題，消除家長(cháng)的顧慮，保證她的學(xué)習成績(jì)不下降。另一方面通過(guò)學(xué)校領(lǐng)導和班主任一起做家長(cháng)工作。平時(shí)除了抓好學(xué)生的訓練外，還及時(shí)了解學(xué)生訓練的身體狀況反應。為了加強學(xué)生的營(yíng)養供給和思想品德的教育。

教練員工作總結9

　　今年以來(lái)，駕校各級領(lǐng)導認真貫徹本校的經(jīng)營(yíng)戰略，堅持效益、質(zhì)量、規模協(xié)調發(fā)展的方針，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時(shí)，加強內部管理和安全培訓，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個(gè)新臺階。我作為一名教練員，在工作上服從校領(lǐng)導的安排，與教員同事團結協(xié)作，認真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導的支持及同事的相互幫助下，圓滿(mǎn)完成了這一年來(lái)的學(xué)員駕駛培訓施教任務(wù)。

　　一年來(lái)，我嚴格遵守國家政策法令和校規、維護職業(yè)信譽(yù)、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守;在校領(lǐng)導的組織指導下開(kāi)展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車(chē)上的每一批、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平、負責、耐心答問(wèn)，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。

　　我積極參加公司組織的.每一次學(xué)習和業(yè)務(wù)培訓，能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車(chē)，規范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習本行業(yè)的相關(guān)法規、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實(shí)守信、真誠待人，幫助他人為樂(lè )事，以教育科學(xué)而自豪，贏(yíng)得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當學(xué)員提出一些問(wèn)題或反饋建議，我都會(huì )全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹(shù)立良好的服務(wù)意識和規范化管理理念。

　　在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習的過(guò)程。所培訓的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習的特點(diǎn)，我因人而異，針對不同的學(xué)員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分地應用。

　　在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，我認真加強學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員的紀律。道路駕駛時(shí)，嚴格遵守交通規則及安全操作規程;場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習。

　　車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)護設備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車(chē)物品，并組織本車(chē)學(xué)員對車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導。

　　這一年來(lái)，在校領(lǐng)導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績(jì)，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來(lái)年的工作中取得更好的成績(jì)。

教練員工作總結10

　　我從事汽車(chē)駕駛教練已有十來(lái)年，是在三年前來(lái)到浙大同力駕校，在這三年里我能積極主動(dòng)地完成領(lǐng)導安排的各項任務(wù)，團結各位教練，認真負責地帶好學(xué)員，取得了比較高的考試通過(guò)率。今年上半年被評為07年度杭州市四星級教練員。

　　大家都知道，教練員和老師一樣，都是將自己的知識傳授給學(xué)員和學(xué)生，但教練員和老師又有一點(diǎn)不一樣，一般的老師是通過(guò)口頭講課將知識和做人的道理傳授給學(xué)生，但我們不僅要做到這一步，我們更需要手把手親自將駕駛技能和動(dòng)作要領(lǐng)教給學(xué)員。在教學(xué)中，要讓學(xué)員知道安全駕駛的重要性，所以現在一開(kāi)始學(xué)習道路駕駛時(shí)，就要求學(xué)員始終牢記安全駕駛第一。包括各種駕駛規范操作、儀器儀表的正確使用，道路上的行車(chē)安全，我都督促學(xué)員操作規范、注重文明、強調安全。同時(shí)我自己在平時(shí)的駕車(chē)過(guò)程中，做到以身作則、文明出行、安全駕駛，在我來(lái)浙大同力駕校從教的三年里，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一次責任事故，也沒(méi)有任何的車(chē)輛擦擦碰碰的情況；在平時(shí)的教學(xué)工作中，我也比較注意自己的一言一行，一舉一動(dòng)，因為我意識到自身過(guò)急的言行舉止都會(huì )影響學(xué)員的學(xué)車(chē)興趣和教學(xué)質(zhì)量。在學(xué)員學(xué)駕過(guò)程中，因為車(chē)上學(xué)員的身體素質(zhì)、接受能力、反應能力有所不同，學(xué)員的學(xué)習進(jìn)度也是有快有慢，在這種情況下，身為教練，首先在心理上不能急躁，要做到耐心細致地教學(xué)，對于學(xué)員出現不規范、不安全的駕駛操作和技術(shù)要求，自己要反復地進(jìn)行講解和示范，并且說(shuō)話(huà)語(yǔ)氣緩和，聲音不太大，不然的.話(huà)，容易引起學(xué)員的心理恐慌，會(huì )使學(xué)員駕駛技術(shù)動(dòng)作容易變形和心理障礙。同時(shí)對于那些操作技能掌握較好、學(xué)習比較快的學(xué)員，我也注意提醒他們并要求他們穩健駕駛，安全行駛。平時(shí)有學(xué)員向我提出適當增加練習時(shí)間時(shí)，我也會(huì )盡量周密安排來(lái)滿(mǎn)足他們的要求。

　　正是由于我平時(shí)培訓中的嚴格要求和合理安排，學(xué)員都充分掌握了駕駛技能和安全行駛的要求，所以在術(shù)科考試中，我就很有信心地對學(xué)員進(jìn)行減壓，要求學(xué)員放松心情，沉著(zhù)應對考試，增強他們的自信心，順利地通過(guò)各科目的考試。我想只有通過(guò)這些努力，才能贏(yíng)得學(xué)員對我的尊重，也會(huì )贏(yíng)得公司領(lǐng)導、同事對我教練工作的肯定。

教練員工作總結11

　　駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動(dòng)車(chē)教練員,我肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任，從事駕校教練員工作以來(lái)，憑借四年的駕駛教練工作經(jīng)驗，使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù)、意志、耐心與社會(huì )責任感極強的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地，更是牽涉到千家萬(wàn)戶(hù)的生命財產(chǎn)安全和幸福指數。從教以來(lái)，我本著(zhù)認真負責的態(tài)度，以高度負責的社會(huì )責任感，嚴格按照機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教學(xué)大綱，認真對待每一位學(xué)員，從嚴施教。在從事教練工作期間，曾經(jīng)歷很多不為人知的酸甜苦辣，通過(guò)長(cháng)時(shí)間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長(cháng)足的進(jìn)步，為社會(huì )各界培養了大批技術(shù)過(guò)硬，品學(xué)兼優(yōu)的技術(shù)人才。同時(shí)也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓，取得成績(jì)的同時(shí)，也存在諸多不足，回顧過(guò)去，放眼未來(lái)，現將個(gè)人工作總結如下。

　　一、政治思想方面

　　認真學(xué)習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，用正確的理論來(lái)指導和改造自己的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。增強自己的政治敏銳性和辨別是非的洞察能力，樹(shù)立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意服務(wù)社會(huì )、服務(wù)學(xué)員的意識。堅決反對分裂、維護祖國統一。積極參加上級主管部門(mén)和駕校組織的活動(dòng)，積極參加各種法律法規、規章制度學(xué)習。認真負責的搞好自己的本職工作，團結同事，尊重領(lǐng)導，團結協(xié)作，不斷提高完善自己的技術(shù)傳授水平和服務(wù)于駕校、學(xué)員的工作能力。

　　二、工作方面

　　在從事教練員工作以來(lái)，能夠以身作則，遵守道路安全法律、法規及駕校的一系列規章制度。不斷加強自身學(xué)習，鉆研新型教學(xué)設施設備的維修與保養，不斷創(chuàng )新教學(xué)方法、教學(xué)手段，針對不同學(xué)員的年齡、性別和個(gè)體差異，安排不同的時(shí)間，作出不同的教學(xué)方案，因材施教，現從如下幾點(diǎn)加以總結。

　　(一)、樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮上進(jìn)，遵紀守法的責任心和事業(yè)心，嚴格規范制度，規范自己行為，勤奮務(wù)實(shí)，干好本職工作。不斷創(chuàng )新實(shí)踐教學(xué)方法，不因循守舊，積極開(kāi)拓去舊存新的教學(xué)思路，嚴格遵守行業(yè)，行規和職業(yè)道德，維護職業(yè)信譽(yù)，提高職業(yè)職責。在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，認真加強對學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員的紀律。在道路駕駛時(shí)，嚴格遵守交通規則及安全操作規程，場(chǎng)地駕駛時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講，做到及時(shí)提醒，提前預防，避免安全事故的發(fā)生。以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習訓練。注重理論知識,堅持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向學(xué)生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓的駕駛觀(guān).

　　(二)、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實(shí)際。不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,做好一個(gè)教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導好自己的學(xué)員，而教好學(xué)員的關(guān)鍵就在于把握住教學(xué)共性的同時(shí)，還須根據不同類(lèi)型的學(xué)員，有針對性的做出適合他們的教學(xué)、教具和教學(xué)方案以及教學(xué)手段。創(chuàng )造一個(gè)良好的氛圍，讓他們在一個(gè)較為輕松祥和的環(huán)境中學(xué)習和訓練，采用言傳身教的同時(shí)，不斷更新教學(xué)手段，及時(shí)掌握學(xué)員動(dòng)態(tài)，學(xué)員的心里素質(zhì)學(xué)習方法和學(xué)習進(jìn)度情況，積極與學(xué)員溝通，了解學(xué)員對現有教學(xué)的滿(mǎn)意度。認真觀(guān)察學(xué)員在學(xué)習訓練過(guò)程中存在的`問(wèn)題，及時(shí)糾正不正確的駕駛動(dòng)作和不良習慣，結合實(shí)際不斷提高教學(xué)水平。

　　(三)、本著(zhù)"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒。了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚長(cháng)避短,調動(dòng)和引導第位學(xué)員的積極性.忠于職守，熱情接待每批每位學(xué)員，做到公平公正，耐心解答學(xué)員提出的各種問(wèn)題。特別是對一些接受 能力較為緩慢的學(xué)員更是要做到耐心細致，使每一位學(xué)員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規程，在教學(xué)過(guò)程中也使我進(jìn)一步得到學(xué)習。所培訓的每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習的特點(diǎn)，因人而異，針對不同學(xué)員采用不同的傳授方法。把教學(xué)過(guò)程中的經(jīng)驗日積月累、循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和技能傳授水平，這些經(jīng)驗在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分的應用。

　　(四)、車(chē)輛是教學(xué)的重要工具，自己首先要帶頭愛(ài)護設備，才能帶領(lǐng)學(xué)員樹(shù)立良好的愛(ài)護車(chē)輛設備的意識。在日常教學(xué)中，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護保養工作，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，并組織學(xué)員對機動(dòng)車(chē)的構造進(jìn)行講解，常見(jiàn)的故障的診斷排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導。在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。

　　隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求我們教練員不斷掌握新型車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新的教學(xué)理念，以此來(lái)推動(dòng)教學(xué)工作的規范化，合理化。在今后的工作，仍需堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決教學(xué)疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高教學(xué)水平，立足本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)。工作上服從領(lǐng)導的安排，教學(xué)中和教員同事團結協(xié)作，認真帶好每期學(xué)員，高質(zhì)量的完成駕駛培訓教學(xué)任務(wù)，為駕校的發(fā)展貢獻自己的全部力量。

　　三.今后的努力方向

　　從事教練員四年工作以來(lái)，在校領(lǐng)導的大力支持和同事的幫助下，我在工作中雖然取得了一定的成績(jì)，但還存在很多不足之處。今后還需要不斷的創(chuàng )新學(xué)習，提高教學(xué)能力，努力把教學(xué)工作做的更好，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為駕校服務(wù)，為駕駛培訓事業(yè)努力工作。

教練員工作總結12

　　光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史。不知不覺(jué)又迎來(lái)了新的一年，20xx一年是有意義的，有價(jià)值的，有收獲的，回顧這一年的工作歷程。思考亦多，感慨亦多，收獲亦多�！懊Σ⑹斋@著(zhù)，累并快樂(lè )著(zhù)”成了心曲的主旋律，常鳴耳畔。對我而言，xx工作是難忘、印記最深的一年。工作內容的轉換，連帶著(zhù)工作思想、方法等一系列的適應與調整，（包括工作上的適應與心態(tài)上的調整）壓力帶來(lái)了累的感覺(jué)，累中也融進(jìn)了收獲的快樂(lè )。在學(xué)校各位領(lǐng)導的支持關(guān)心下，在各位教練員的密切配合下，愛(ài)崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí)，思想堅定。

　　本著(zhù)一切為了學(xué)員的宗旨，充分發(fā)揮工作職能。我作為同力駕校的一名教練員，我深深感到同力駕校之蓬勃發(fā)展的`熱氣和優(yōu)秀的團隊精神！

　　現將20xx個(gè)人報告如下；

　　一、一年來(lái)的工作表現

　　1、我是xxxx年2月10號進(jìn)入同力駕校，到今天已經(jīng)整整一個(gè)年頭了。

　　2、其中2月10號———4月在辦公室；

　　3、xxxx年5月跟隨楊師傅學(xué)習；

　　4、xxxx年5月底到開(kāi)發(fā)區工作至今；

　　二、在田姐和楊師傅的領(lǐng)導下；教學(xué)方面在教學(xué)中我深知要提高教學(xué)質(zhì)量，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，我備好每一節課，寫(xiě)好教學(xué)日志。關(guān)注全體學(xué)員，注重個(gè)別教育，使其保持相對穩定性，同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng )造良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫助的書(shū)籍，不斷擴寬知識面，為教學(xué)內容注入新的活力。認真填寫(xiě)教學(xué)日志。根據學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節，保證好學(xué)員每天的學(xué)車(chē)時(shí)間，更好地培養學(xué)員的駕駛能力。

　　三、這一年來(lái)，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實(shí)際工作中總結教學(xué)經(jīng)驗，積極思考，積極全面的寫(xiě)入教學(xué)日志。不斷改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習效率，認真觀(guān)察學(xué)員學(xué)習中會(huì )遇到的沒(méi)一點(diǎn)錯誤。做的及時(shí)發(fā)現，及時(shí)糾正，能為學(xué)員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習過(guò)程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通，調動(dòng)學(xué)員學(xué)習積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習，調配好時(shí)間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習時(shí)間。在于同事的相處中，我細心學(xué)習他人長(cháng)處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活。

　　四、工作中的不足

　　伴隨著(zhù)駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。

　　作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒(méi)能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對學(xué)員們的盛情邀請，我沒(méi)能拒絕為駕校造成了不良的社會(huì )影響，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導的及時(shí)糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

　　五、今后的努力方向

　　我下定決心，一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)能力。

　　新的一年已為著(zhù)新的起點(diǎn)。在20xx再接再厲。一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面，更好，更努力的工作！

　　駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動(dòng)車(chē)教練員，我肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現將本年芭如下：

　　一、注重理論知識，堅持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)。

　　二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長(cháng)。

　　三、本著(zhù)"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑。

　　工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習和促進(jìn)，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛(ài)車(chē)護車(chē)，經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何故障。

　　在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛(ài)崗，立足本職工作，為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

　　這是我給駕校老師寫(xiě)的總結，很累，我真是太笨了，要是真寫(xiě)不出來(lái)這個(gè)中文系大學(xué)生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興。

教練員工作總結13

　　20xx—20xx學(xué)年在忙碌中即將離我們遠去。我校田徑隊在20xx年冬季取得了全鎮第二名的成績(jì)

　　成績(jì)的取得，是區教文體局領(lǐng)導對我校田徑工作的支持與關(guān)心，是學(xué)校領(lǐng)導高度重視，是田徑訓練教練員隊伍科學(xué)的訓練和不計辛勞的付出，是全體運動(dòng)員克服各種困難、努力訓練的結果。

　　第一，區領(lǐng)導對我校田徑工作的重視。從陳局、徐科、陳科專(zhuān)門(mén)為我校田徑工作而驅車(chē)趕來(lái)與校領(lǐng)導進(jìn)行協(xié)商，就可見(jiàn)區領(lǐng)導對我校田徑工作的重視程度。08年，池老師、徐老師多次到我校進(jìn)行田徑訓練指導，池老師還為我校田徑教練做了一回生動(dòng)形象的講課�？梢哉f(shuō)，區領(lǐng)導的重視，對我校的田徑工作是一種鞭策，更是一種鼓勵。這里，還要感謝區教文體局在財力上給予我們一定的訓練經(jīng)費，這是對我們訓練工作的肯定和鼓勵。

　　第二，學(xué)校領(lǐng)導的高度重視。學(xué)校專(zhuān)門(mén)成立了體育工作領(lǐng)導小組，由沈校長(cháng)擔任組長(cháng)，分管副校長(cháng)主抓體育工作。開(kāi)學(xué)初，學(xué)校就緊急部署體育工作，蔣副校長(cháng)親自主持了會(huì )議。另外，學(xué)校加大資金投入，排除萬(wàn)難，逐步完善體育設施建設，化解“巧婦難為無(wú)米之炊”的困難。在硬件方面，學(xué)校不斷創(chuàng )造優(yōu)越的體育教學(xué)及訓練條件，所屬的4所完小已有3所建成了標準的200米田徑場(chǎng)，預備09年把最后一所學(xué)校操場(chǎng)也改建成200米田徑場(chǎng)；學(xué)校通過(guò)校務(wù)委員會(huì )，積極落實(shí)獎勵機制，對教練員日常訓練、獲獎情況等進(jìn)行物質(zhì)上的獎勵；與各完小簽訂《田徑訓練動(dòng)態(tài)協(xié)議書(shū)》，對田徑教練員進(jìn)行考核等等。

　　第三，教練員科學(xué)的訓練。教練員們面對每次比賽，不驕不躁，努力探討科學(xué)訓練法，在成績(jì)面前，善于總結比賽經(jīng)驗，認真尋找差距，分析比賽得失，力求知己知彼，努力挖掘自身優(yōu)勢，制定新目標，落實(shí)賽后的努力方向，培養后備人才，加強后備人才的管理與訓練。同時(shí)，把握一切學(xué)習機會(huì )，這樣有效地促進(jìn)了體育工作循序漸進(jìn)，穩步進(jìn)取。根據學(xué)生實(shí)際情況，詳細制訂年、月、周、日、訓練計劃。以一年為一個(gè)大周期，制訂出各階段訓練計劃，精心備好各階段訓練計劃，訓練課后認真寫(xiě)好課后心得筆記。運動(dòng)水平的提高，訓練時(shí)間是保證。學(xué)校堅持每周9——10次訓練課，早上7：00——8：00，下午3：10——4：30，

　　到了寒假、暑假期間，我們的老師把它充分利用起來(lái)，除了必要的休息時(shí)間，體育教師和學(xué)生冒著(zhù)寒風(fēng)、頂著(zhù)烈日堅持訓練。

　　第四，運動(dòng)員們努力訓練。作為一名小學(xué)生，他的課務(wù)量其實(shí)并不是很大，然而，每一次的考試，往往會(huì )影響學(xué)生的積極性。學(xué)校積極做好這方面工作，對各班主任老師、任課老師說(shuō)明情況。學(xué)生也積極克服困難，力求在有限的時(shí)間中，既要保持學(xué)習成績(jì)，又不能缺席訓練。在訓練中，有些學(xué)生腿酸了、腳腕痛了，但他們仍舊堅持訓練。特別是寒暑假，大人在外面也有點(diǎn)吃不消，更何況小小的他們，然而運動(dòng)員們仍舊堅持著(zhù)。努力的訓練，也終究換來(lái)了好的成績(jì)。

　　回顧一年，我們取得了很好的成績(jì)，然而在成績(jì)背后，我也深深感到了不足。第一，訓練器材還沒(méi)有跟上各項賽事的標準，特別是完小，練背躍式跳高沒(méi)有墊子、練跨欄沒(méi)有欄架等等，當然，這些將在明年應該有一個(gè)質(zhì)的飛躍；第二，學(xué)校大，對于運動(dòng)員的.選拔還存在這樣或那樣的問(wèn)題，村小一些好的運動(dòng)員很難被發(fā)現；第三，田徑教練員課務(wù)量重，不但要擔任一所學(xué)校體育工作的負責老師，還要堅持每天的田徑訓練，有些體育老師還要擔任副班主任，中午、晚托還要督班，這些，影響了正常的田徑訓練工作，給訓練帶來(lái)了一定的困難。第四，低年齡組運動(dòng)員還不能挑起大梁。這次達標對抗賽，雖說(shuō)我校9歲組成績(jì)還是不錯，但與王江涇小學(xué)相比，還是有一點(diǎn)差距，如何在9歲組運動(dòng)員身上挖掘，將直接決定明年區團體總分的走向。

　　任何事情想取得成功，都必須經(jīng)歷磨礪。越磨礪，越光芒。我相信，只要通過(guò)區領(lǐng)導、校領(lǐng)導和體育教師的共同努力，明年我校的田徑工作還會(huì )再上一個(gè)臺階。

教練員工作總結14

　　來(lái)xx足球隊擔任教練工作不知不覺(jué)已經(jīng)快三個(gè)月了，從最開(kāi)始的陌生到現在的逐漸熟悉，對各個(gè)隊員的身體狀況及足球能力、技巧也慢慢的掌握了，雖然還會(huì )有很多的需要學(xué)習，摸索的地方，但針對過(guò)去的三個(gè)月的一些感悟，做一個(gè)簡(jiǎn)單的工作總結，總結如下：

　　自從帶領(lǐng)這支球隊以后，雖然在各方面比較辛苦和勞累。但我覺(jué)得隊員在xx隊“做好人、讀好書(shū)、踢好球”這一宗旨的指導下，使小隊員們在各方面都有所提高，有顯著(zhù)的進(jìn)步。對我教練來(lái)講，就是最大的.欣慰和回報。

　　經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的訓練和比賽，在各方面有待于很好的總結。特別是在上次參加的xx市xx精英賽中，有所提高，得到了鍛煉。但也看出了很多不足之處。比如：有很多隊員在場(chǎng)上對抗中的合理沖撞能力差，不如對方。踢球沒(méi)有霸氣，太老實(shí)，不象對方隊員拼搶很兇，動(dòng)作大，比較粗野。所以往往我隊隊員在場(chǎng)上比較被動(dòng)，造成傳球失誤多、不積極、跑動(dòng)少、踢悶球。隊員在場(chǎng)上顯得非�！澳邸�。加上平時(shí)的訓練對自己要求不嚴，做技術(shù)動(dòng)作不結合實(shí)戰。不從實(shí)戰出發(fā)，隨心所欲。只要自己玩的開(kāi)心，一旦到了比賽場(chǎng)上，給對方隊員一撞一搶?zhuān)�什么都沒(méi)了。存在著(zhù)比賽中隊型保持不夠好，場(chǎng)上緊張，在對抗中傳接球能力差，有效的跑動(dòng)和插上不夠，拼搶不足等問(wèn)題。通過(guò)總結，看到了隊中存在的問(wèn)題，有待于在今后的訓練中要求隊員每堂訓練課必須努力認真，積極開(kāi)動(dòng)腦筋。要明確是“我要練”還是“要我練”的目的意義。

　　在xx隊“做好人、讀好書(shū)、踢好球”的宗旨指導下，自帶隊以來(lái)，狠抓了隊內的生活作風(fēng)。在各方面都有了很大的提高和改變。特別是寢室的衛生、晚上的作息制度、每天的早操等都有很大的提高。得到了校領(lǐng)導的一致好評。同時(shí)也得到了這次評估上海市傳統足球學(xué)校評考組的一致好評。

　　在平時(shí)的工作中、訓練中，由于自己的努力，雖然取得了一些微不足道的成績(jì)。但離俱樂(lè )部領(lǐng)導對我提出的要求還差的很遠。有待于在今后的工作中，在新的一年里更加努力，虛心向兄弟球隊優(yōu)秀教練員學(xué)習，取長(cháng)補短，不斷提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)水平。在業(yè)務(wù)上要精益求精，不斷鉆研，處處以俱樂(lè )部的利益為重。

　　作為一名多年帶隊的教練員，自己有決心和信心在5個(gè)月里使隊員的思想作風(fēng)、技術(shù)水平、戰術(shù)意識等各方面都有明顯的提高。在隊伍人員的調整中，要花一番功夫，為xx足球隊作出新的貢獻。

教練員工作總結15

　　在長(cháng)達x年的教學(xué)培訓中，自己先后完成對xxx多名學(xué)員的培訓和取證，受到了上級領(lǐng)導和學(xué)校的肯定，得到了學(xué)員的認可和信任，這些成績(jì)的取得，有以下幾點(diǎn)感受。

　　一、我知道駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動(dòng)車(chē)教練員,我肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任。嚴格遵守駕校的各項規章制度，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程。注重理論知識學(xué)習,堅持與時(shí)俱進(jìn),只有認真學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實(shí)提高自己。才能在工作中,向學(xué)生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)思工想道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓行車(chē)的駕駛觀(guān)，只有學(xué)員在入校學(xué)習之初，牢固樹(shù)立正確的安全觀(guān)，才能防止開(kāi)“英雄車(chē)”的學(xué)員出現，用身邊的事教育學(xué)員，用血的教訓警醒每一個(gè)學(xué)習駕駛的人，幾年來(lái)，通過(guò)我培訓的學(xué)員里，沒(méi)有發(fā)生重大交通違規事故，保證了行車(chē)安全，為社會(huì )作出了貢獻。

　　二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段, 熱情接待學(xué)校安排到我車(chē)上的每一批、每一位學(xué)員，對每位學(xué)員做到公平、負責、耐心答問(wèn)，教學(xué)中本著(zhù)“精心教練,以人為本”的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的特點(diǎn),揚長(cháng)避短,調動(dòng)和引導每位學(xué)員的積極性, 對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。對那些學(xué)習悟性差的學(xué)員，我更是不厭其煩地手把手地教育，讓他們準確無(wú)誤地學(xué)會(huì )每一個(gè)操作規程，從不責備學(xué)員，在我的教育理念

　　中，一直堅持“只有笨拙的教練，沒(méi)有學(xué)不好的學(xué)生”，因此，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。

　　三、 在教學(xué)過(guò)程中，我認真加強學(xué)員管理，嚴格學(xué)員紀律。道路駕駛時(shí)，嚴格遵守道路交通規則及安全操作規程；場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，生活中也注意時(shí)刻關(guān)心他們，來(lái)學(xué)習的學(xué)員中，不少是獨生子女，長(cháng)期以來(lái)不喜歡動(dòng)手，在家都要父母幫助，因此，他們的生活自理能力很差，我在學(xué)習之外也向他們傳授做人的基本常識，學(xué)習自己的事自己做，不然今后駕駛車(chē)輛外出，遇到問(wèn)題就不會(huì )處理，同樣也不是一個(gè)合格的學(xué)員。在教學(xué)中也會(huì )遇到熟人、朋友介紹來(lái)學(xué)習駕駛的學(xué)員，我一視同仁，嚴格要求，嚴格管理，學(xué)習考試中從不馬馬虎虎，搞“人情教學(xué)”保證教學(xué)質(zhì)量，只有讓他們真正學(xué)習好了，才對得起他們，努力營(yíng)造良好的學(xué)習環(huán)境，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習。

　　四、工作中,我與同事和諧相處,經(jīng)常交流駕駛心得，幾年里，教練中有比自己教齡長(cháng)的，自己就虛心向他們學(xué)習，不恥下問(wèn)，切磋技藝，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，對比自己年輕的教練，自己常常關(guān)心他們，幫助他們解決問(wèn)題和困難，互相學(xué)習和共同促進(jìn)教學(xué)工作。車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)護設備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，每天出車(chē)前和收車(chē)后，都要對車(chē)輛進(jìn)行清洗和保養，有問(wèn)題及時(shí)處理，哪怕是再小的問(wèn)題也不放過(guò)，不把問(wèn)題排除不下班，車(chē)輛有問(wèn)題不出車(chē)，并組織本車(chē)學(xué)員對

　　車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導，時(shí)刻保持車(chē)輛的良好狀態(tài)，幾年來(lái)從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)因保養不到，造成中斷行車(chē)教學(xué)的事故，從而保證了學(xué)員學(xué)習駕駛車(chē)輛的學(xué)時(shí)，由于自己勤于保養維護，自己用于教學(xué)的車(chē)輛是學(xué)校中使用年限最長(cháng)的車(chē)輛之一。

　　隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的.大量應用，這也迫使我們從事此項工作的人，要不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養的新理論和新知識。學(xué)員中大量的90后開(kāi)始出現，他們對知識更加要求迫切，如何做好教學(xué)改革也是擺在我們面前的新課題，因此在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛(ài)崗,立足本職工作,為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

　　五、，駕培市場(chǎng)競爭激烈，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，我在教學(xué)中，嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，從不收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，從來(lái)不會(huì )向學(xué)員攤派各種款項，自覺(jué)抵制各種違紀行為，在保證質(zhì)量不斷提高的同時(shí)，努力為學(xué)校在社會(huì )上樹(shù)立品牌，不斷提升學(xué)校的知名度和信譽(yù)。 x年間換了x個(gè)駕校，每一次轉教，都是對我個(gè)人教授技術(shù)和駕駛基礎知識的考驗；每一次轉教，都是因為學(xué)校領(lǐng)導對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺；每一次轉教，都是因為我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學(xué)員們口碑良好而給我創(chuàng )造的機會(huì )、、、、、、回想過(guò)往，我感謝每一個(gè)幫助過(guò)我的領(lǐng)導，我也非常珍惜每一位與我有緣的學(xué)員們。

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