教練員年終工作總結

　　總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規律性結論的書(shū)面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么你知道總結如何寫(xiě)嗎？下面是小編精心整理的教練員年終工作總結 ，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

教練員年終工作總結 1

　　我是20xx年開(kāi)始從事機動(dòng)車(chē)教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項訓練工作，幾年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，現將將我個(gè)人教練工作總結如下:

　　一、注重理論知識,堅持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向學(xué)生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)行道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓的駕駛觀(guān).

　　二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被任命為教練組長(cháng).

　　三、本著(zhù)"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚長(cháng)避短,調動(dòng)和引導每位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之八十五以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已形成很好的口碑.

　　四、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的`政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員按時(shí)進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、監督考核駕駛員操作水平，提供單位監督駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。

　　隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。

　　在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗。工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習和促進(jìn),我愛(ài)車(chē)護車(chē),經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養,因為我的勤勞和細心,車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何故障.

　　在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛(ài)崗,立足本職工作,為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己

教練員年終工作總結 2

　　20xx年從一名專(zhuān)業(yè)駕駛員轉換為一名駕駛培訓操作教練員，剛進(jìn)入內江市雄風(fēng)駕校工作時(shí)，以為自己從事了十幾年的汽車(chē)道路運輸，有著(zhù)很好的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗，一定會(huì )將工作做好，可是從事起培訓工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系統的理論知識，知其然，不知其所以然，教學(xué)語(yǔ)言貧乏，教學(xué)方法落后，不懂教育學(xué)，心理學(xué)，編寫(xiě)不好教案，這也是目前大部分教練員的水平，先天已經(jīng)不足，后天不能再失調，也是駕培行業(yè)的可悲。

　　在這幾年的駕培工作中，自己不斷的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，刻苦的專(zhuān)研教學(xué)，通過(guò)自己的努力，也收獲不少，"在20xx年和20xx年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎。學(xué)員培訓的合格率也較高。自我感覺(jué)在當前駕培工作中，還算滿(mǎn)意�？墒窃�20xx年4月去山東參加了王牌教練員培訓后，才體會(huì )到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠。

　　一，教練員與學(xué)員之間不和諧現象

　　"教師被稱(chēng)為"地球上最崇高的職業(yè)，都被受人們尊重，汽車(chē)駕駛教練員作為一名技型教師，也可以說(shuō)是：車(chē)輪下亡靈的拯救者，也可以說(shuō)是家庭財產(chǎn)的保護者。作為一名汽車(chē)教練員，沒(méi)理由不受到社會(huì )的尊重。但遺憾的是，大部分的教練員沒(méi)獲得與其職業(yè)相對稱(chēng)的.社會(huì )地位。在網(wǎng)絡(luò )里，在社會(huì )上，就沒(méi)幾個(gè)真心評價(jià)教練員好的，其中的因素很多，即和駕培行業(yè)某些不正風(fēng)氣有關(guān)，也和教練不把自己當著(zhù)技能型教師看待和要求。學(xué)員在來(lái)學(xué)車(chē)之前心中有三只老虎，汽車(chē)是"老虎"馴服不了它，怕傷人，傷己，教練是"老虎"都有"車(chē)脾氣"熊人罵人訓斥人諷刺人是家常便飯，考試是"老虎"怕自己辛苦一場(chǎng)最后成了"烈士"最怕的老虎還是教練。所以在訓練中，教練語(yǔ)氣重點(diǎn)，學(xué)員就會(huì )說(shuō)又被罵了，可是教練聽(tīng)來(lái)會(huì )想語(yǔ)氣重點(diǎn)就是罵，心里會(huì )有些不高興，導致不和諧，一些學(xué)員會(huì )問(wèn)教練認為是"白癡"的問(wèn)題，好比轉彎時(shí)，方向盤(pán)打多少度。就有可能對學(xué)員說(shuō)上不和諧的語(yǔ)言，學(xué)員會(huì )認為我要是懂了還問(wèn)你還來(lái)受你氣，教練員濫用批評，批評學(xué)員當成口頭禪，當做家常便飯，不分場(chǎng)合，不分地點(diǎn)，隨意批評，沒(méi)有節制，不考慮學(xué)員的實(shí)際情況，不考慮學(xué)員的心理感受，往往還振振有詞，什么"嚴是愛(ài)，寬是害"嚴師出高徒等，忽略了適可而止的原則："超限效應"一次，兩次，多次地對學(xué)員同樣的批評，學(xué)員會(huì )由內心不安到不耐煩，最后到反感。讓學(xué)員感到教練"揪住我不放"。

　　二.教練員的"訓"與"練"

　　作為一名駕駛培訓的教練員，每天都和訓練這個(gè)詞打交道。

　　訓，主要的含義是"教誨，開(kāi)導和典式，法則的意思",練是指練習，自古節制之師存乎訓練，訓以固其心，練以精其技，駕校教練員隊伍，也是一只軍隊，是場(chǎng)永不休止的交通戰爭，是構筑道路交通安全第一道防線(xiàn)的主力軍，教練員是否訓練有素，直接關(guān)系到從車(chē)輪下拯救出的生命與財產(chǎn)的數量，可是目前駕培中普遍存在著(zhù)"訓與練"失衡，重"練"而輕"訓"的現象，而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算，所以訓練基本是以考試為主，把應試過(guò)關(guān)作為一要務(wù)，忽視學(xué)員"車(chē)德"和安全意識的培養，實(shí)際駕車(chē)技術(shù)甚少。

　　三.矛盾心態(tài)

　　1，我們目前的工作量是每天十幾個(gè)小時(shí)，與收入不對稱(chēng)。

　　2，工作是身累心更累，想對學(xué)員態(tài)度好點(diǎn)卻好不起來(lái)。

　　3，考試中訓練得再好，還不如"運氣好"。

　　4，目前的駕培行業(yè)中，想做名優(yōu)秀的教練員，顯得我清高"圣人"似的，有可能會(huì )被大家孤立。

　　5，一名五星教練的收入不會(huì )比沒(méi)星級的教練高，有可能還不如。

　　四.否定自我，誕生新我。

　　否定：師傅心態(tài)，師者為長(cháng)，師者為尊的觀(guān)念

　　否定："無(wú)所謂心態(tài)"，"勿以善小而不為，勿以惡小而為之"

　　否定：矛盾心態(tài)，不良環(huán)境中隨波逐流

　　誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業(yè)解惑也。

　　提升自我"長(cháng)寬高"

　　長(cháng)--要有較突出的業(yè)務(wù)特長(cháng)。

　　寬--要有較寬闊的胸懷，充分理解學(xué)員心態(tài)，充分理解學(xué)員的需求，充分理解學(xué)員的過(guò)錯。

　　高--要有較高的思想境界，為保護人民生命財產(chǎn)把好安全第一關(guān)。

教練員年終工作總結 3

　　這個(gè)學(xué)期的籃球訓練工作即將結束。雖然今年沒(méi)參加什么比賽，但是隊員們訓練還是很認真和刻苦的。這學(xué)期開(kāi)始，我就組隊每天訓練這批隊員，大部分隊員們也都準時(shí)來(lái)參加訓練。

　　今年帶隊訓練小結如下：

　　一、訓練的安排要有一個(gè)通盤(pán)的階段考慮。

　　本年度的訓練計劃雖然有許多不甚完善的地方(如各種技戰術(shù)的教學(xué)在時(shí)間允許的條件下，應提前進(jìn)行，后期再訓練提高)，但總的來(lái)說(shuō)，今年的訓練目標比較明確，針對性更強;

　　二、隊員有一定的身高，充沛的體力是參加訓練的物質(zhì)基礎，因此耐力訓練每堂課都沒(méi)少。

　　三、投籃是籃球運動(dòng)的核心技術(shù)，是籃球運動(dòng)的魅力點(diǎn)，是學(xué)生最感興趣的練習，行進(jìn)間運球投籃在中學(xué)女子學(xué)生籃球比賽中尤為關(guān)鍵，今年我校女子籃球隊通過(guò)突出強化了投籃技術(shù)練習，使全隊的投籃命中率較高;四、打小比賽時(shí)教練員的臨場(chǎng)指揮往往決定著(zhù)比賽的成敗，如球隊采用的`戰略戰術(shù)是否對頭，教練員的用人是否恰當，教練員的指揮和臨場(chǎng)情緒是否有利于隊員的發(fā)揮等等;五、對隊員的思想動(dòng)員工作關(guān)鍵時(shí)刻顯威力，“兩軍相逢勇者勝”，士氣高昂、斗志旺盛、求勝欲強的球隊常�？梢詮浹a實(shí)力上的不足，戰斗力得到較大的提高。 今年我隊的不足之處在于：一是陣容還不夠整齊，每次總會(huì )有隊員有各種理由來(lái)不參加訓練，我認為在我們學(xué)校里，如何培養和激發(fā)女生打籃球的興趣是個(gè)重要的環(huán)節，希望以后個(gè)別隊員要加強集體榮譽(yù)感的培養。二是有2—3名主力隊員基本功還不扎實(shí)，在比賽時(shí)會(huì )明顯吃虧，應該有針對性加強指導。三是隊員球風(fēng)還不夠潑辣，拼搶不夠兇狠，可能與隊員自身性格有關(guān)。

　　四是在個(gè)別戰術(shù)演練時(shí)，隊員還不太適應，失誤有所增加，反映了平時(shí)這方面訓練的欠缺。五是隊員尤其是前鋒快攻意識不強，速度較慢，無(wú)法打出像樣的快攻戰術(shù)，陣地進(jìn)攻時(shí)戰術(shù)變化少，持球突破能力不強。這些教訓都需要在以后組織籃球隊訓練時(shí)認真吸取。

教練員年終工作總結 4

　　一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在這一年里，我在各位領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項：

　　一、提高政治素質(zhì)，嚴守師德規范。

　　在這一年的時(shí)間里，我積極參加各種思想教育活動(dòng)，并通過(guò)報紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習政治理論。通過(guò)政治學(xué)習，思想素質(zhì)不斷提高，心靈環(huán)保不斷加強，無(wú)任何違法亂紀行為，無(wú)論何時(shí)何地都有堅定的政治立場(chǎng)，清醒的政治頭腦，正確的.政治觀(guān)點(diǎn)，緊跟黨的路線(xiàn)，堅守在教書(shū)育人崗位上。

　　對教師職業(yè)道德我牢記在心，并嚴格用其規范自己的言行，用以指導教育教學(xué)工作，無(wú)任何排擠、歧視、譏諷、體罰和變相體罰學(xué)生的行為，工作方法上通過(guò)曉之以理，動(dòng)之以情的方式，做到既教書(shū)又育人，始終把培養現代化的新型人才作為自己的奮斗目標。

　　二、加強業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高教學(xué)質(zhì)量。

　　為了提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我從備課、上課、課后輔導、課外閱讀等方面積極地進(jìn)行積累，為培養自己多種興趣愛(ài)好，我還常到圖書(shū)室博覽群書(shū)，上網(wǎng)和同行交流、查閱資料，不斷擴寬知識面，為教學(xué)內容注入新鮮血液，真正做到教學(xué)互長(cháng)，并貫徹“活到老，學(xué)到老”的思想精神，使自己不落后于時(shí)代。

　　認真鉆研訓練方法，了解學(xué)生原有的知識技能的質(zhì)量以及他們的興趣、需要、方法、習慣，學(xué)習新知識技能可能會(huì )有哪些困難，對不同的隊員采取不同的訓練方法，努力做到因材施教。擴充學(xué)生的知識量，拓展學(xué)生的知識面，使學(xué)生的思想不被禁錮于學(xué)校的方寸之地，能夠跟得上時(shí)代的步伐，成為全面發(fā)展的新時(shí)代青年。

　　總結一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jì)，但在一些方面還存在著(zhù)不足。比如有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認真學(xué)習各項政策規章制度，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為學(xué)校的發(fā)展做出更大更多的貢獻。

　　在今后的教育教學(xué)中，我以指導本職工作。擁護黨的領(lǐng)導，熱愛(ài)人民，熱愛(ài)學(xué)生。堅持黨的教育方針，以夸父追日的精神，勤勤懇懇的教書(shū)育人。努力學(xué)習鉆研新課程改革，并爭取在訓練中進(jìn)行實(shí)踐，大膽進(jìn)行教育教學(xué)改革方面的探索，在以后的工作中，勤奮學(xué)習，取長(cháng)補短，爭取自身的思想、業(yè)務(wù)更進(jìn)一步的發(fā)展。

教練員年終工作總結 5

　　本人是從20xx年開(kāi)始從事機動(dòng)車(chē)教練員培訓工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項駕駛培訓工作，幾年來(lái)從未出現過(guò)一起安全責任事故，為單位取得良好的經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，現將我個(gè)人作為教練工作期間的個(gè)人工作總結如下:

　　一、思想道德方面：樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮上進(jìn)，遵紀守法的責任心和事業(yè)心，嚴格規范制度，規范自己行為，勤奮務(wù)實(shí)，干好本職工作。不斷創(chuàng )新實(shí)踐教學(xué)方法，不因循守舊，積極開(kāi)拓去舊存新的教學(xué)思路，嚴格遵守行業(yè)，行規和職業(yè)道德，維護職業(yè)信譽(yù)，提高職業(yè)職責。忠于職守，熱情接待每批每位學(xué)員，做到公平公正，耐心解答學(xué)員提出的各種問(wèn)題。特別是對一些接受 能力較為緩慢的學(xué)員更是要做到耐心細致，使每一位學(xué)員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規程，在教學(xué)過(guò)程中也使我進(jìn)一步得到學(xué)習。所培訓的每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習的特點(diǎn)，因人而異，針對不同學(xué)員采用不同的傳授方法。把教學(xué)過(guò)程中的.經(jīng)驗日積月累、循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和技能傳授水平，這些經(jīng)驗在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分的應用。在整個(gè)教 1

　　學(xué)過(guò)程中，認真加強對學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員的紀律。在道路駕駛時(shí)，嚴格遵守交通規則及安全操作規程，場(chǎng)地駕駛時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講，做到及時(shí)提醒，提前預防，避免安全事故的發(fā)生。以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習訓練。我積極參加學(xué)校組織的每一次學(xué)習和業(yè)務(wù)培訓，遵章守紀、安全駕駛、文明行車(chē)，規范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習本行業(yè)的相關(guān)法規、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實(shí)守信、真誠待人，幫助他人為樂(lè )事，以教育科學(xué)而自豪，贏(yíng)得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當學(xué)員提出一些問(wèn)題或反饋建議，我都會(huì )全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹(shù)立良好的服務(wù)意識和規范化管理理念。培訓教學(xué)質(zhì)量好才會(huì )贏(yíng)得公眾的好口碑，始終把培訓質(zhì)量作為衡量培訓工作成績(jì)的標準。根據每個(gè)學(xué)員的實(shí)際情況、心理特點(diǎn)、學(xué)習進(jìn)度和學(xué)習效果，及時(shí)調整了施教方法，使來(lái)到我們駕校學(xué)習的駕駛人都能夠真正掌握機動(dòng)車(chē)的駕駛技能，能夠成為一名合格的機動(dòng)車(chē)駕駛人。在教學(xué)中，我能夠發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，認真總結經(jīng)驗，為駕校各項指標的完成而努力工作著(zhù)。機動(dòng)車(chē)駕駛人的教育不能死記硬背，在施教過(guò)程中不能搞一刀切和統一的教學(xué)模式，在總結平常工作的基礎上，我認為做一名合格的教練員應該做到以下幾點(diǎn)：

　　1、要有愛(ài)心，這是做好教學(xué)工作的前提。帶著(zhù)一顆愛(ài)心去教學(xué)員，可以讓學(xué)員深刻的感覺(jué)到教練員是真心的教他，拉近師徒之間的距離。

　　2、要有耐心、誠信和細心，這是做好工作的基礎。駕駛學(xué)習不同于其他教育，它不光是為了考試，取得駕駛執照，更是一項長(cháng)期的工作或生活必要技能。

　　3、嚴格要求、方法得當是做好工作的保證。本著(zhù)嚴是愛(ài)，松是害的教學(xué)態(tài)度，對學(xué)員關(guān)心的同時(shí)，更不忘對他們嚴格要求，決不允許他們弄虛作假，馬虎應付考試，讓每一位學(xué)員真正的學(xué)到扎實(shí)的駕駛技術(shù)。

　　二、注重理論知識的積累與更新,堅持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向學(xué)生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓的駕駛觀(guān).

　　三、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執行學(xué)校的年度教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,提高考試合格率，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長(cháng).

　　四、本著(zhù)"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚長(cháng)避短,調動(dòng)和引導第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑.

　　五、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。 隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗。工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習和促進(jìn),我愛(ài)車(chē)護車(chē),經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養,因為我的勤勞和細心,車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何大的故障.

　　生命的價(jià)值在于奉獻，在今后的工作中,我仍將不斷努力學(xué)習教練員的專(zhuān)業(yè)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛(ài)崗,立足本職工作,為社會(huì )和駕校培養更多優(yōu)秀合格的機動(dòng)車(chē)駕駛人，從而實(shí)現自己的人生價(jià)值。

教練員年終工作總結 6

　　20xx年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導下，學(xué)校穩步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強基礎設施建設，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式，同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平，加強了內部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車(chē)40輛，c2海馬教練車(chē)1輛，b2教練車(chē)1輛，用于樁訓的吉普車(chē)13輛，共培訓c1學(xué)員1850名，b2學(xué)員24名。

　　一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

　　今年來(lái)培訓管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jì)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節油，車(chē)輛保護等方面都很突出，他們成績(jì)的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著(zhù)直接的關(guān)系。

　　今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續教育培訓，學(xué)校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統一教學(xué)規范，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。

　　二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量

　　歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競爭激烈，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結業(yè)考核的機會(huì )不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì )的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。

　　三、重安全教育，強化安全意識

　　首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種.種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。

　　四、進(jìn)一步增強實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢

　　我校著(zhù)重注意實(shí)力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來(lái)，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

　　1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出"快樂(lè )學(xué)車(chē)，享受學(xué)車(chē)，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的'需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

　　2、設施齊全，服務(wù)項目齊全，進(jìn)行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿(mǎn)足不同層次學(xué)員的要求。

　　3、科學(xué)訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報名時(shí)征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車(chē)時(shí)有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺(jué)性，改傳統的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。

　　4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。

　　五、節能減排工作

　　駕校以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。

　　1、對每一臺車(chē)輛制定臺帳，實(shí)行目標跟蹤管理，對車(chē)況實(shí)行動(dòng)態(tài)監管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級維護，定期進(jìn)行車(chē)輛檢測，定期進(jìn)行所有車(chē)輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規定，全力保證車(chē)輛的運行良好，節能降耗。提高車(chē)輛的運行效率。

　　2、對于剛學(xué)車(chē)的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓。

　　3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節能減排意識。指導學(xué)員養成良好的駕駛習慣和節油經(jīng)驗，倡導輕踩油門(mén)、少踩剎車(chē)、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環(huán)保駕駛習慣，號召學(xué)員積極參與節能減排。

　　六、規范化管理活動(dòng)的開(kāi)展

　　在開(kāi)展規范化管理活動(dòng)中，我校依據《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓機構資格條件》和"駕校規范管理要求及標準"，完善了16項管理制度和10項公示公開(kāi)的基礎上，進(jìn)一步加強了安全管理、教學(xué)培訓、結業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類(lèi)臺帳，做到資料齊全，數據真實(shí)可靠，歸類(lèi)擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車(chē)技術(shù)狀況及車(chē)容車(chē)貌的管理，統一了"江蘇駕培"標識，統一了招生電話(huà)，統一了駕校名稱(chēng)。嚴格按照公安交警及運管部門(mén)批準的路線(xiàn)和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓練。保證教練員在教學(xué)培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規范進(jìn)行教學(xué)，規范操作學(xué)員培訓智能化管理系統，如實(shí)填寫(xiě)教學(xué)日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設立學(xué)員意見(jiàn)箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿(mǎn)意度評價(jià)和合理化建議。

　　七、問(wèn)題與不足

　　1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

　　2、招生宣傳還須加強。

　　3、辦公室人員責任心還要加強。

　　八、今后的工作打算：

　　1、拓展招生渠道，集思廣益。

　　2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權、利落實(shí)到人。

　　3、在駕校中開(kāi)展駕培行業(yè)的社會(huì )責任的討論。由于近幾年來(lái)，駕培行業(yè)持續升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來(lái)了一個(gè)學(xué)車(chē)的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機時(shí)期少有的避風(fēng)港。

　　在經(jīng)濟效益良好的同時(shí)，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn)，達到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個(gè)義務(wù)—————社會(huì )責任?

　　我們準備將企業(yè)社會(huì )責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發(fā)展戰略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì )責任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。

　　總之，駕駛技術(shù)是一結合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓部門(mén)，在運管處領(lǐng)導的正確指導下，我們取得了一些成績(jì)，但離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學(xué)員的培養放在第一位，本著(zhù)全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng )新中求得更大的發(fā)展。

教練員年終工作總結 7

　　20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導下，學(xué)校穩步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強基礎設施建設，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式，同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平，加強了內部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。

　　一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)

　　提高今年培訓管理部的工作有了很大的進(jìn)步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員。新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jì)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車(chē)輛保護，都很突出.

　　今年我們經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學(xué)校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。

　　二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量

　　歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競爭激烈，全區八所駕校，都有一定的實(shí)力，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的.管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì )的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。

　　三、重安全教育，強化安全意識

　　首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種.種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。

教練員年終工作總結 8

　　在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習組評為先進(jìn)。

　　1985年10月回到衛生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛生監督、計劃免疫和消毒殺蟲(chóng)人員外出進(jìn)行衛生監督、流行病學(xué)調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲(chóng)工作駕駛車(chē)輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車(chē)輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車(chē)輛的維護和車(chē)況，并且從不計較個(gè)人得失，保證最快出車(chē)，利用自己幾年駕駛過(guò)程中對全區道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內利用最佳路線(xiàn)安全到達，得到了站領(lǐng)導和防疫工作人員的`充分肯定。

　　1992至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車(chē)輛管理崗位，負責管理站內數輛摩托車(chē)和汽車(chē)的管理。本著(zhù)“安全、高效、節約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車(chē)輛管理制度，規范管理各類(lèi)車(chē)輛，并對駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車(chē)輛維護培訓。單位購車(chē)時(shí)積極為領(lǐng)導出謀劃策，聽(tīng)取各位駕駛人員的意見(jiàn)，根據自己對車(chē)輛的了解，購買(mǎi)的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟實(shí)用、質(zhì)量穩定的車(chē)型，特別在選擇車(chē)輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格經(jīng)濟的維修廠(chǎng)家，為單位節約了資金。

　　回顧二十多年來(lái)的駕駛和車(chē)輛管理工作，我主要取得了三方面的成績(jì)：

　　一、始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學(xué)習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點(diǎn)，靠著(zhù)自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節省了單位的開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專(zhuān)業(yè))考試，取得了高級技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車(chē)駕駛中級證書(shū);xx年參加市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車(chē)駕駛高級證書(shū)。隨著(zhù)駕齡的增長(cháng)，我的汽車(chē)駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車(chē)性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車(chē)輛維護保養知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

　　二、二十四年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)八十萬(wàn)公里，從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學(xué)習，提高自身的安全意識，并在實(shí)踐工作中不斷總結經(jīng)驗，培養自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現贏(yíng)得了領(lǐng)導和群眾的認可。

　　三、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。

　　隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

教練員年終工作總結 9

　　在新的一年迎頭走來(lái)之際，驀然回首昨年的點(diǎn)滴工作，心底更多了一份厚重和責任，激發(fā)了我在新的一年里不斷努力和進(jìn)取的信心;回首20xx展望20xx;讓太極精彩我的生命!

　　自20xx年接手拳館(總館)以來(lái)，我在全力經(jīng)營(yíng)拳館、圓滿(mǎn)完成公司交付的經(jīng)營(yíng)和教學(xué)任務(wù)的同時(shí)，還積極主動(dòng)的參加各種活動(dòng)�，F總結如下：

　　3月份，接康戈武老師的通知到廣東順德參加中國武術(shù)段位制系列教程陳式太極拳的拍攝工作。這是陳氏太極拳發(fā)展的重要事件，所以我既感到興奮又感到責任的重大。后又到北京進(jìn)行教程的修改和演練，務(wù)必使新段位技術(shù)能夠科學(xué)、完善。

　　4月，在共青團焦作市委舉辦的“我與焦作共奮進(jìn)——尋找青春的榜樣紀念五四系列活動(dòng)”中被評為“青春榜樣”英模稱(chēng)號。

　　5月初，到云南昆明參加首屆西南地區陳氏太極拳高級培訓班任推手班教練。公司以廣闊的指導思路，在昆明舉辦培訓班以弘揚太極拳，我作為主教練之一，積極準備，在教學(xué)中認真授課，圓滿(mǎn)完成授課任務(wù)，受到學(xué)員的一致好評和贊揚。

　　5月23日，到香港參加香港陳式太極拳總會(huì )成立四周年暨第二屆執委就職典禮并連任香港陳式太極拳總會(huì )副主席。香港陳式太極拳總會(huì )的影響力頗大，在弘揚和普及太極拳方面做了很多的工作。本次連任，使自己能夠在今后的工作更好的傳播陳氏太極拳，實(shí)現“弘揚太極、造福人類(lèi)”的宏大目標。

　　6月13日，為了促進(jìn)陳氏太極拳在當地更好的發(fā)展，擴大拳館的影響力。倪世清舉行開(kāi)館三周年的活動(dòng)，應邀到合肥參加合肥陳氏太極拳館開(kāi)館三周年活動(dòng)，支持了師兄弟的發(fā)展并積極宣傳我們的八月份培訓班，后倪世清共8人參加了鄭州八月培訓班。

　　6月底，和泰州武協(xié)主席夏平一起到新加坡參加活動(dòng)并講學(xué)。為了陳老師拳架為標準的陳氏太極拳，在新加坡的推廣、普及起到了推動(dòng)作用，也奠定了一定基礎。

　　8月6日—10日，在河南大學(xué)參加首期全國武術(shù)段位制系列教程培訓班并任陳式太極拳班教練。此次的培訓聚集了學(xué)院派的精英，通過(guò)培訓使我積累了經(jīng)驗，為下一步對陳式太極拳段位技術(shù)的推廣普及打下了基礎。

　　8月下旬，參加第十一屆國際陳氏太極拳高級培訓班任弟子班教練。本屆培訓班因為陳老師不在國內，不能親臨培訓班，所以以陳斌總經(jīng)理為核心的教練員隊伍更應該拿出十倍的努力和汗水把此次培訓班辦的更好。從結果看本次培訓班的舉辦是成功的。

　　8月30日，參加20xx年中國河南太極拳文化研討會(huì )被中國人民對外友好協(xié)會(huì )授予“國際太極拳文化傳播大使”。

　　9月4日，在河南省陳氏太極拳協(xié)會(huì )主席辦公會(huì )上被增補為協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)。能得到組織和領(lǐng)導的`信任，頓感肩負的責任更大，推廣和普及陳氏太極拳的任務(wù)更重，今后將加倍努力做好協(xié)會(huì )的培訓工作，為協(xié)會(huì )的發(fā)展做出自己應有的貢獻。

　　9月9日，作為特邀嘉賓應邀參加由國家武術(shù)管理中心主辦的中國貴州清鎮國際太極拳。交流大賽并參加名家表演。陳氏太極拳在貴州的發(fā)展是相對薄弱的省市，此次大賽在很大程度上是太極拳在當地發(fā)展的良好開(kāi)端，也為陳氏太極拳在西南地區的推廣普及奠定了基礎。

　　10月29日—11月16日，應法國太極學(xué)院的邀請到法國中部、南部等地講學(xué)，收到良好效果。此次法國講學(xué)更多地是針對初學(xué)者，讓更多的人領(lǐng)略、認識陳氏太極拳。讓他們受益于陳氏太極拳，通過(guò)個(gè)人的努力使陳氏太極拳在法國有了更為廣泛的習練基礎，為更進(jìn)一步的推廣開(kāi)了個(gè)好頭。

　　12月20日—25日，出任由河南省武術(shù)運動(dòng)管理中心、河南省陳氏太極拳協(xié)會(huì )聯(lián)合舉辦的河南省首期陳氏太極拳段位技術(shù)培訓班主教練。本次培訓班是在國家武術(shù)研究院制定出完善的理論和教學(xué)程序后，為盡早的推廣和普及陳式太極拳段位的教程，協(xié)會(huì )做出了舉辦有針對性的此次培訓班。從實(shí)際效果看來(lái)，本次培訓班的舉辦是成功的。為今后協(xié)會(huì )舉辦類(lèi)似的培訓班積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。

　　12月31日，赴廣州參加第三屆華南地區陳氏太極拳高級研修班并擔任推手班主教練。

　　回顧20xx年，其中有奔波之辛苦、傳拳之勞累，亦有收獲之甘甜，成功之喜悅。既負弘揚太極之責，當竭畢生之精力，為太極大業(yè)之大發(fā)展，大成功而努力!

教練員年終工作總結 10

　　20年從一名專(zhuān)業(yè)駕駛員轉換為一名駕駛培訓操作教練員，剛進(jìn)入內江市雄風(fēng)駕校工作時(shí)，以為自己從事了十幾年的汽車(chē)道路運輸，有著(zhù)很好的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗，一定會(huì )將工作做好，可是從事起培訓工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系統的理論知識，知其然，不知其所以然，教學(xué)語(yǔ)言貧乏，教學(xué)方法落后，不懂教育學(xué)，心理學(xué)，編寫(xiě)不好教案，這也是目前大部分教練員的水平，先天已經(jīng)不足，后天不能再失調，也是駕培行業(yè)的可悲。

　　在這幾年的駕培工作中，自己不斷的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，刻苦的專(zhuān)研教學(xué)，通過(guò)自己的努力，也收獲不少，“在20xx年和20xx年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎。學(xué)員培訓的合格率也較高。自我感覺(jué)在當前駕培工作中，還算滿(mǎn)意�？墒窃�20xx年4月去山東參加了王牌教練員培訓后，才體會(huì )到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠。

　　一，教練員與學(xué)員之間不和諧現象

　　“教師被稱(chēng)為“地球上最崇高的職業(yè)，都被受人們尊重，汽車(chē)駕駛教練員作為一名技

　　型教師，也可以說(shuō)是：車(chē)輪下亡靈的拯救者，也可以說(shuō)是家庭財產(chǎn)的保護者。作為一名汽車(chē)教練員，沒(méi)理由不受到社會(huì )的尊重。但遺憾的是，大部分的教練員沒(méi)獲得與其職業(yè)相對稱(chēng)的社會(huì )地位。在網(wǎng)絡(luò )里，在社會(huì )上，就沒(méi)幾個(gè)真心評價(jià)教練員好的，其中的因素很多，即和駕培行業(yè)某些不正風(fēng)氣有關(guān)，也和教練不把自己當著(zhù)技能型教師看待和要求。學(xué)員在來(lái)學(xué)車(chē)之前心中有三只老虎，汽車(chē)是“老虎”馴服不了它，怕傷人，傷己，教練是“老虎”都有“車(chē)脾氣”熊人罵人訓斥人諷刺人是家常便飯，考試是“老虎”怕自己辛苦一場(chǎng)最后成了“烈士”最怕的老虎還是教練。所以在訓練中，教練語(yǔ)氣重點(diǎn)，學(xué)員就會(huì )說(shuō)又被罵了，可是教練聽(tīng)來(lái)會(huì )想語(yǔ)氣重點(diǎn)就是罵，心里會(huì )有些不高興，導致不和諧，一些學(xué)員會(huì )問(wèn)教練認為是“白癡”的'問(wèn)題，好比轉彎時(shí)，方向盤(pán)打多少度。就有可能對學(xué)員說(shuō)上不和諧的語(yǔ)言，學(xué)員會(huì )認為我要是懂了還問(wèn)你還來(lái)受你氣，教練員濫用批評，批評學(xué)員當成口頭禪，當做家常便飯，不分場(chǎng)合，不分地點(diǎn)，隨意批評，沒(méi)有節制，不考慮學(xué)員的實(shí)際情況，不考慮學(xué)員的心理感受，往往還振振有詞，什么“嚴是愛(ài)，寬是害”嚴師出高徒等，忽略了適可而止的原則：“超限效應”一次，兩次，多次地對學(xué)員同樣的批評，學(xué)員會(huì )由內心不安到不耐煩，最后到反感。讓學(xué)員感到教練“揪住我不放”。

　　二.教練員的“訓”與“練”

　　作為一名駕駛培訓的教練員，每天都和訓練這個(gè)詞打交道。

　　訓，主要的含義是“教誨，開(kāi)導和典式，法則的意思”,練是指練習，自古節制之師存乎訓練，訓以固其心，練以精其技，駕校教練員隊伍，也是一只軍隊，是場(chǎng)永不休止的交通戰爭，是構筑道路交通安全第一道防線(xiàn)的主力軍，教練員是否訓練有素，直接關(guān)系到從車(chē)輪下拯救出的生命與財產(chǎn)的數量，可是目前駕培中普遍存在著(zhù)“訓與練”失衡，重“練”而輕“訓”的現象，而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算，所以訓練基本是以考試為主，把應試過(guò)關(guān)作為一要務(wù)，忽視學(xué)員“車(chē)德”和安全意識的培養，實(shí)際駕車(chē)技術(shù)甚少。

　　三.矛盾心態(tài)

　　1，我們目前的工作量是每天十幾個(gè)小時(shí)，與收入不對稱(chēng)。

　　2，工作是身累心更累，想對學(xué)員態(tài)度好點(diǎn)卻好不起來(lái)。

　　3，考試中訓練得再好，還不如“運氣好”。

　　4，目前的駕培行業(yè)中，想做名優(yōu)秀的教練員，顯得我清高“圣人”似的，有可能會(huì )被大家孤立。

　　5，一名五星教練的收入不會(huì )比沒(méi)星級的教練高，有可能還不如。

　　四.否定自我，誕生新我。

　　否定：師傅心態(tài)，師者為長(cháng)，師者為尊的觀(guān)念

　　否定：“無(wú)所謂心態(tài)”，“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”

　　否定：矛盾心態(tài)，不良環(huán)境中隨波逐流

　　誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業(yè)解惑也。

　　提升自我“長(cháng)寬高”

　　長(cháng)——要有較突出的業(yè)務(wù)特長(cháng)。

　　寬——要有較寬闊的胸懷，充分理解學(xué)員心態(tài)，充分理解學(xué)員的需求，充分理解學(xué)員的過(guò)錯。

　　高——要有較高的思想境界，為保護人民生命財產(chǎn)把好安全第一關(guān)。

教練員年終工作總結 11

　　不知不覺(jué)間，來(lái)到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領(lǐng)導給了我成長(cháng)的空間、勇氣和信心。在這一年的時(shí)間里，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足�；仡欉^(guò)去的一年，現將工作總結如下：

　　一、工作總結

　　在從來(lái)到駕學(xué)到現在的時(shí)間里，先后參與了培訓學(xué)員及多次考試，我總結了一年的經(jīng)驗，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，注重個(gè)別教育，使其保持相對穩定性，同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng )造良好的'教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫助的書(shū)籍，不斷擴寬知識面，為教學(xué)內容注入新的活力。根據學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節，保證好學(xué)員每天的學(xué)車(chē)時(shí)間，更好地培養學(xué)員的駕駛能力。

　　這一年來(lái)，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實(shí)際工作中總結教學(xué)經(jīng)驗，積極思考，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習效率，認真觀(guān)察學(xué)員學(xué)習中會(huì )遇到的沒(méi)一點(diǎn)錯誤。做的及時(shí)發(fā)現，及時(shí)糾正，能為學(xué)員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習過(guò)程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通，調動(dòng)學(xué)員學(xué)習積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習，調配好時(shí)間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習時(shí)間。在于同事的相處中，我細心學(xué)習他人長(cháng)處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活。

　　二、工作中的不足

　　伴隨著(zhù)駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以;我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。

　　作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒(méi)能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對學(xué)員們的盛情邀請，我沒(méi)能拒絕為駕校造成了不良的社會(huì )影響，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導的及時(shí)糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

　　三、今后的努力方向

　　我下定決心，一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)能力。

　　新的一年已為著(zhù)新的起點(diǎn)。在xx年我再接再厲。一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面，更好，更努力的工作!

教練員年終工作總結 12

　　作為一名機動(dòng)車(chē)教練員,我肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的責任,在20xx年的工作中,我從理論和駕駛操作等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現將本年工作總結如下:

　　一、安全為教學(xué)護航。安全是各項工作得以順利開(kāi)展的前提和保障，強化安全意識，落實(shí)安全責任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。

　　1、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習安全知識，了解機動(dòng)車(chē)駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長(cháng)鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。 2、安全落實(shí)在行動(dòng)。

　　a,上路前必須檢查車(chē)況，確保良好的車(chē)況駕駛。 b不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。c把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員

　　二、學(xué)員學(xué)習情況。本季度在我車(chē)上報名參加駕駛員培訓的`共28人，年齡跨度大，從業(yè)結構復雜;5人還在接受理論學(xué)習，8人在接受科目二學(xué)習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過(guò)程中存在個(gè)別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現緊張情緒，導致沒(méi)能發(fā)揮出學(xué)習中最好的駕駛水平。

　　三，教學(xué)過(guò)程中，安全教學(xué)、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結出的幾點(diǎn)注意事項：

　　1、注意車(chē)況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車(chē)性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時(shí)檢查車(chē)況，及時(shí)排除隱患。

2、注意嚴格控制車(chē)速。學(xué)員對機動(dòng)車(chē)性能了解不夠，尤其在路訓時(shí)對突發(fā)事件的預見(jiàn)性和應變上都沒(méi)有經(jīng)驗，嚴格控制車(chē)速是避免事故的有力措施。

　　3，注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規范操作。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛基礎，并養成了不良的駕駛習慣，比如：a起步停車(chē)不看后視鏡;b超車(chē)忽略車(chē)輛后面情況;c出現障礙時(shí)一心避讓卻把車(chē)身置于另一個(gè)危險;這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。

四，教學(xué)組織及安排。教學(xué)中，我以一個(gè)教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學(xué)，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無(wú)立崗現象，也未發(fā)生學(xué)員

　　獨自操作不當造成的事故。在學(xué)員練習過(guò)程中，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法，因學(xué)員從業(yè)結構復雜，培訓的時(shí)間段和時(shí)間長(cháng)短不一致，我把學(xué)習時(shí)間短和學(xué)習進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時(shí)，嚴格按照規定路線(xiàn)教學(xué)。

　　今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀(guān)念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽(yù)，作出積極自已應有的貢獻。

教練員年終工作總結 13

　　今年以來(lái)，駕校各級領(lǐng)導認真貫徹本校的經(jīng)營(yíng)戰略，堅持效益、質(zhì)量、規模協(xié)調發(fā)展的方針，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時(shí)，加強內部管理和安全培訓，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個(gè)新臺階。我作為一名教練員，在工作上服從校領(lǐng)導的安排，與教員同事團結協(xié)作，認真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導的支持及同事的相互幫助下，圓滿(mǎn)完成了這一年來(lái)的學(xué)員駕駛培訓施教任務(wù)。

　　一年來(lái)，我嚴格遵守國家政策法令和校規、維護職業(yè)信譽(yù)、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守；在校領(lǐng)導的組織指導下開(kāi)展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車(chē)上的每一批、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平、負責、耐心答問(wèn)，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。

　　我積極參加公司組織的每一次學(xué)習和業(yè)務(wù)培訓。

　　能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車(chē)，規范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習本行業(yè)的相關(guān)法規、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實(shí)守信、真誠待人，幫助他人為樂(lè )事，以教育科學(xué)而自豪，贏(yíng)得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當學(xué)員提出一些問(wèn)題或反饋建議，我都會(huì )全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹(shù)立良好的服務(wù)意識和規范化管理理念。

　　在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習的過(guò)程。

　　所培訓的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習的特點(diǎn)，我因人而異，針對不同的學(xué)員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分地應用。

　　在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，我認真加強學(xué)員的`管理。

　　嚴格學(xué)員的紀律。道路駕駛時(shí)，嚴格遵守交通規則及安全操作規程；場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習。

　　車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)護設備。

　　帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車(chē)物品，并組織本車(chē)學(xué)員對車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導。

　　這一年來(lái)，在校領(lǐng)導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績(jì)，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來(lái)年的工作中取得更好的成績(jì)。

教練員年終工作總結 14

　　一、工作業(yè)績(jì)

　　20xx年，我負責訓練的學(xué)員，共順利考下了xx 本駕照，居駕校第xx位。

　　另外，共幫助培養了xx、xx和xx，xx位助理教練，其中，教練目前已能夠獨當一面，獨立帶學(xué)員。

　　二、工作態(tài)度

　　我工作態(tài)度認真、始終保持積極、向上的工作面貌。

　　過(guò)去一年中，除了春節休息過(guò)兩天，其它日子都撲在了教學(xué)工作上，幾乎說(shuō)是“全年無(wú)休”。

　　三、工作技能

　　在教學(xué)中，我努力提高教學(xué)質(zhì)量。

　　為了教好學(xué)員，我備好每一節課，寫(xiě)好教學(xué)日志。

　　每次考試之后，我都認真總結、不斷反省，努力探索學(xué)員容易記憶的方法，持續改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習效率。

　　四、師生關(guān)系

　　我關(guān)注全體學(xué)員，注重個(gè)別教育，使其保持相對穩定性，同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng )造良好的教學(xué)氣氛。

　　雖然教學(xué)工作相對比較枯燥，相同的話(huà)，要重復n多遍，但我對學(xué)員從不惡語(yǔ)相加，總是耐心地教導他們，與學(xué)員都建立起了非常融洽的'師生關(guān)系。

　　同時(shí)，學(xué)員大多數都有自己的職業(yè)，為了配合他們的時(shí)間(很多學(xué)員只有節假日或是晚上有空練車(chē))，我犧牲了自己幾乎所有的節假日。有時(shí)候甚至晚上陪學(xué)員練車(chē)。兢兢業(yè)業(yè)。

　　新的一年已為著(zhù)新的起點(diǎn)。20xx年,我要再接再厲，努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面，取得更大的業(yè)績(jì)!

教練員年終工作總結 15

　　本人回到人和健身從事私教總監工作接近一年，在這一年工作當中整體感覺(jué)得大于失。但無(wú)論從本職工作還是其他工作的角度我覺(jué)得有很大的不足，以至于工作上得過(guò)且過(guò)，畏手畏腳。首先回顧一下2015年工作當中發(fā)現的問(wèn)題。

　　1.私人教練的服務(wù)意識沒(méi)有改變和提高，經(jīng)常會(huì )發(fā)現會(huì )員在健身區域內穿拖鞋，皮鞋，高跟鞋，不著(zhù)健身服裝或光膀子的違反俱樂(lè )部會(huì )員管理規定的事情，但很少或者說(shuō)基本沒(méi)有發(fā)現當值教練勸阻和引導。

　　2.基礎工作和服務(wù)沒(méi)有達到俱樂(lè )部的要求，也無(wú)法令人滿(mǎn)意，這表現在工作流程執行不到位，布置的工作完成不到位。對會(huì )員的健身專(zhuān)業(yè)指導和服務(wù)沒(méi)有責任感。

　　3.各家俱樂(lè )部的教練素質(zhì)和職業(yè)素養參差不齊，這表現在教練對本職工作的感念不清晰，對俱樂(lè )部所起到的作用沒(méi)有認識，新的教練加入到團隊，也被老的形式迅速的同化了，從而導致教練工作態(tài)度不端正，違反俱樂(lè )部規定，影響俱樂(lè )部的品質(zhì)。

　　4.教練的非正常流失情況比較普遍，原因有的是教練對俱樂(lè )部的管理不適應，還有就是健身部本部門(mén)管理的原因，也有部門(mén)主管根據個(gè)人喜好的原因。

　　5.有的店健身部門(mén)有銷(xiāo)售無(wú)管理，這表現在工作重心只停留在督促教練課時(shí)銷(xiāo)售，但很少檢查教練的基礎工作落實(shí)情況，對工作流程不做指導檢查，工作表格填寫(xiě)不詳細和不連續，對健身部的管理規定沒(méi)有認真執行，對會(huì )員的保有工作沒(méi)有跟進(jìn)和監督，對銷(xiāo)售分析沒(méi)有細致的分析和指導。

　　6.教練的專(zhuān)業(yè)技能普遍性沒(méi)有提高和改進(jìn)，銷(xiāo)售沒(méi)有針對性，銷(xiāo)售的鋪墊大都以和會(huì )員情感做基礎而并不是靠實(shí)力打動(dòng)客戶(hù)。教練月平均銷(xiāo)售會(huì )員量每人不足3人，這表明私教銷(xiāo)售構成的會(huì )員基數比較其他城市的平均值6到8人有很大差距。

　　7.健身私教銷(xiāo)售存在誤區，大多數的教練沒(méi)有以達到和培養會(huì )員的訓練目標的要求做計劃銷(xiāo)售安排，而是單純的以銷(xiāo)售為目的接觸和指導會(huì )員，一旦沒(méi)有形成銷(xiāo)售便不再為之服務(wù)，從而影響了整個(gè)俱樂(lè )部會(huì )員量的保有。

　　8.銷(xiāo)售大多依賴(lài)政策，根據統計今年三月到現在8000元以上的課時(shí)銷(xiāo)售80%都有贈卡的情況發(fā)生，贈卡從季卡到兩年卡不等，這間接的造成了一線(xiàn)銷(xiāo)售部門(mén)障礙，而發(fā)生的弊端也在慢慢顯露出來(lái)。

　　9.教練課時(shí)記錄管理混亂，教練在預約和上課記錄與課時(shí)卡不相符，課時(shí)卡的會(huì )員簽字真實(shí)性令人擔憂(yōu)。這表現在離職教練在準備離職前突擊簽課時(shí)，教練部經(jīng)理不認真審核，現有教練為了得到高提成和清課獎做課時(shí)卡的虛報。

　　10.部門(mén)為了追求個(gè)人利益，在銷(xiāo)售過(guò)程當中違背了俱樂(lè )部的管理規定，擅自修改銷(xiāo)售政策，導致會(huì )員對銷(xiāo)售不統一結果的疑慮，對俱樂(lè )部的銷(xiāo)售沒(méi)有信任感。

　　11.與其他部門(mén)銜接與合作不到位，部門(mén)員工的相互不信任，相互抵觸，相互爭單，從而使會(huì )員的保有工作和客戶(hù)的衍生呈現消極態(tài)勢。

　　12.教練部在與一線(xiàn)銷(xiāo)售部門(mén)配合沒(méi)有成效，教練部收集新入會(huì )會(huì )員預約體測時(shí)，沒(méi)有準確的資料，或者沒(méi)有新入會(huì )會(huì )員的名單，而新入會(huì )的會(huì )員確由會(huì )籍顧問(wèn)私下介紹給其他教練。導致預約體測管理混亂，長(cháng)期沒(méi)有體測會(huì )員的教練因為不滿(mǎn)現狀而離職。教練也沒(méi)有起到健身核心作用，這表現在會(huì )籍在做參觀(guān)導覽時(shí)遇到專(zhuān)業(yè)問(wèn)題教練沒(méi)有及時(shí)幫助解決，會(huì )籍在遇到會(huì )員升級時(shí)常常會(huì )因為教練的基本服務(wù)不到位，信息交流不到位造成會(huì )員的流失。

　　13.教練在個(gè)人需求與會(huì )員的需求相對俱樂(lè )部的要求上擺不正位置，這便發(fā)生了負面的傳聞，從而影響了俱樂(lè )部的聲譽(yù)。

　　以上所發(fā)生的問(wèn)題主要責任還在于我對工作的不努力，不思進(jìn)取，與各店的店總主動(dòng)缺少溝通和配合造成的。

　　對即將到來(lái)的2016年私人教練團隊的工作計劃安排如下:

　　一月份

　　對2010年度各家店綜合排名后三位和新加入的教練進(jìn)行評估和我本人和其他教練經(jīng)理對評估教練的集中培訓。并把人和體適能學(xué)院建立起來(lái)，考核通過(guò)可以繼續留任，考核沒(méi)有通過(guò)的予以勸退。對現有教練團隊的級別重新調整。針對課時(shí)卡的真實(shí)性做全面的清查工作，發(fā)現有問(wèn)題的教練按當時(shí)發(fā)放提成的課時(shí)費退回俱樂(lè )部并對相應的處理。

　　二月

　　對健身體系的綜合整理并針對俱樂(lè )部所屬各家店健身部進(jìn)行強化推行，對落實(shí)不到位和執行不徹底的部門(mén)和部門(mén)成員進(jìn)行評估和處罰。對現有的課時(shí)提成進(jìn)行統一調整，取消課時(shí)清課獎，從而避免為了追求高提成和清課獎采取虛假課時(shí)情況的發(fā)生。

　　三月

　　針對目前的狀況，調整教練團隊的工作狀態(tài)和工作態(tài)度，主動(dòng)吸收新的教練群體作為新鮮血液觸動(dòng)團隊積極的工作。主動(dòng)與其他銷(xiāo)售部門(mén)的員工和負責人交流，聽(tīng)取意見(jiàn)，改善部門(mén)間的合作。對春季的到來(lái)與各家店經(jīng)理研究和設計新的私教課時(shí)迎接新的銷(xiāo)售。

　　四月

　　制定新的銷(xiāo)售政策以統一銷(xiāo)售模式，針對春天的季節特點(diǎn)開(kāi)展新的私教課程。有組織的舉辦會(huì )員健身趣味性比賽和活動(dòng)。

　　五月

　　組織優(yōu)秀的教練學(xué)習當下健身市場(chǎng)中新的.私教培訓課程，扭轉目前私教團隊中普遍存在的銷(xiāo)售高于專(zhuān)業(yè)的現狀。有組織有步驟的對現有教練進(jìn)行新課程的培訓和考核。

　　六月

　　督促各家店健身部組織會(huì )員春游活動(dòng)，促進(jìn)會(huì )員與教練的情感交流。對俱樂(lè )部每年安排的傳統健身活動(dòng)給予扶助和支撐。銷(xiāo)售方面以夏季人們對自身的身材要求為切入點(diǎn)，開(kāi)設形體塑造的私教課程。對長(cháng)江路的店慶活動(dòng)與店總和健身經(jīng)理制定銷(xiāo)售方案和活動(dòng)。

　　七月

　　對俱樂(lè )部所屬各家店的教練做評估，實(shí)行教練的星級升降級措施。在學(xué)生假期開(kāi)辦暑期減肥訓練營(yíng)，督促和檢查各家店經(jīng)理的落實(shí)情況。對俱樂(lè )部承辦的傳統賽事做前期宣傳，幫助企劃部做好前期準備工作。對龍電店的店慶活動(dòng)與店總和健身經(jīng)理制定銷(xiāo)售方案和活動(dòng)。

　　八月

　　與游泳館和羽毛球館做聯(lián)合銷(xiāo)售，促進(jìn)各部門(mén)的私教銷(xiāo)售，相互做到資源信息共享。

　　九月

　　針對每年該時(shí)期健身人群的減少，強化對以前體測會(huì )員的跟進(jìn)工作的檢查，盡量避免銷(xiāo)售的斷檔。對私人教練團隊進(jìn)行授課質(zhì)量的檢查，對發(fā)現的問(wèn)題幫助教練在專(zhuān)業(yè)方面得到提高和改進(jìn)。對定期的賽事活動(dòng)有組織的合理的進(jìn)行部署安排。

　　十月

　　正值國慶和中秋的長(cháng)假，也是健身市場(chǎng)的淡季，為了提高會(huì )員的來(lái)場(chǎng)率，重點(diǎn)檢查教練對會(huì )員的授課預約情況，對以往有課但不愿意來(lái)場(chǎng)訓練的會(huì )員敦促各家店經(jīng)理做回訪(fǎng)和調查工作，真實(shí)的了解當下私教所面臨的問(wèn)題，做好內功尋求解決方案。

　　十一月

　　準備年度銷(xiāo)售的鋪墊策略，對各家店的銷(xiāo)售做部署，集中全體私教團隊做銷(xiāo)售動(dòng)員會(huì )。提高私教的精神面貌，為迎接新的銷(xiāo)售任務(wù)做基礎準備。對泰山店的店慶與店總和健身經(jīng)理制定銷(xiāo)售和活動(dòng)方案。

　　十二月

　　針對當時(shí)銷(xiāo)售的情況和發(fā)現的問(wèn)題，逐一找各店的經(jīng)理和教練談話(huà)，幫助分析并解決實(shí)際的問(wèn)題。對果戈理店的店慶與店總和健身經(jīng)理制定銷(xiāo)售和活動(dòng)方案。

　　常態(tài)工作方面:

　　1.每日對所屬各店健身部的健身教練的日�；�礎工作和行為規范進(jìn)行檢查和督促

　　2.對俱樂(lè )部所屬各店健身經(jīng)理及管理人員的日常工作進(jìn)行監管

　　3.針對俱樂(lè )部所屬各家店的健身教練和部門(mén)管理人員的情況及所發(fā)生的問(wèn)題及時(shí)與該店總經(jīng)理進(jìn)行溝通

　　4.每月不少于兩次對各家店健身主管經(jīng)理主持健身經(jīng)理會(huì )議，研究并檢查各店實(shí)際工作情況

　　5.每周至少一次對各家店的工作進(jìn)行核實(shí)和檢查，及時(shí)解決并督促落實(shí)工作當中發(fā)現的所有問(wèn)題

　　6.每月至少一次對各家店的健身教練做本崗位的專(zhuān)業(yè)培訓和職能考核

　　7.對規定的被評估的健身教練進(jìn)行定期的談話(huà)，了解并改進(jìn)該教練需要幫助解決的問(wèn)題

　　8.對各家店健身部門(mén)的崗位需要，進(jìn)行人員調整，并與該店經(jīng)理和相關(guān)的教練進(jìn)行協(xié)調和溝通

　　9.按公司的要求和規定檢查各家店的實(shí)際銷(xiāo)售情況，對違規銷(xiāo)售操作的情況及時(shí)上報

　　10.導入目前市場(chǎng)比較先進(jìn)和適合本俱樂(lè )部長(cháng)遠發(fā)展的健身體系，并進(jìn)行與之相關(guān)的培訓

　　11.對現有的體系和工作流程進(jìn)行完善，并對各家的落實(shí)情況進(jìn)行抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與該店人力經(jīng)理溝通進(jìn)行處罰

　　12.對各家店健身部所屬的物品損壞情況進(jìn)行檢查和了解，及時(shí)與該店的相關(guān)負責人進(jìn)行溝通，對修復的問(wèn)題和情況及時(shí)掌握

　　13.掌握并了解會(huì )員對教練實(shí)際需求，對需求的情況與各教練進(jìn)行分析與解決，以提高教練團隊整體的專(zhuān)業(yè)技能和服務(wù)品質(zhì)

　　14.對私人教練會(huì )員的投訴情況和發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)與該店的負責人溝通和解決，并上報俱樂(lè )部

　　15.對新興的健身課程及時(shí)組織教練進(jìn)行學(xué)習和培訓

　　16.對新入職的健身教練和需要評估的教練進(jìn)行崗位專(zhuān)業(yè)技能培訓，并按照實(shí)際情況調整教練的工作狀態(tài)

　　17.對工作態(tài)度不端正，沒(méi)有責任心，損害俱樂(lè )部聲譽(yù)和利益的教練及時(shí)評估和上報處罰

　　18.對各店的其他部門(mén)定期進(jìn)行溝通，對反應的情況和問(wèn)題與健身教練經(jīng)理進(jìn)行解決，使之協(xié)調好各部門(mén)的銜接與合作，促進(jìn)各部門(mén)對健身部門(mén)的了解和溝通

　　19.發(fā)現并鼓勵有潛質(zhì)的的人成為本俱樂(lè )部的健身教練，引入優(yōu)秀的健身教練成為我們中的一員，并對新教練試崗情況進(jìn)行了解

　　20.協(xié)調好各店之間的健身部門(mén)工作，減少并解決問(wèn)題和矛盾的產(chǎn)生。

教練員年終工作總結 16

　　擔任駕校教練員工作關(guān)鍵就是要掌握整套駕校教練員規章流程，確保在工作當中不出現重大的違規違章責任事故，因此，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。

　　第一、思想態(tài)度。

　　駕校教練員工作牽涉汽車(chē)駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著(zhù)一個(gè)樂(lè )觀(guān)、積極、開(kāi)明的工作態(tài)度從事這項工作。思想上也認清駕校教練員對于學(xué)員今后在汽車(chē)駕駛環(huán)境當中受到影響，認清責任劃分，準確開(kāi)始相關(guān)駕校教練工作。

　　第二、工作任務(wù)。

　　1、工作學(xué)習。本單位在20xx年開(kāi)展規模定期的駕校教練員工作培訓，就20xx年新工作提出的幾點(diǎn)新要求都會(huì )培訓會(huì )上一一說(shuō)明。駕校教練員要認真參加培訓工作會(huì )議，積極學(xué)習，并在工作當中切實(shí)落實(shí)相關(guān)工作。

　　2、日常工作。組織進(jìn)行相關(guān)學(xué)員的`報名、實(shí)訓、考試工作，在工作當中遵守各環(huán)節規章制度

　　3、情況匯報。每個(gè)月列羅當月工作當中出現的情況，撰寫(xiě)月工作報告上交所在單位部門(mén)。

　　第三、工作要求。

　　1、工作作風(fēng)要求。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義，在與學(xué)員接觸實(shí)訓過(guò)程當中應該切實(shí)保持清廉工作作風(fēng)。

　　2、工作實(shí)務(wù)要求。駕校教練員工作當中必須按照單位教學(xué)安排，切實(shí)落實(shí)每一項教學(xué)任務(wù)到具體工作當中，確保學(xué)員能夠全面學(xué)習汽車(chē)駕駛。

　　3、考勤要求。駕校教練員工作實(shí)行單位統一考勤制度，有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當以單位請假專(zhuān)用紙張，特殊情況可以使用電話(huà)方式請假。

　　總的來(lái)說(shuō)，20xx年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求，履行工作義務(wù)。

教練員年終工作總結 17

　　20xx年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導下，學(xué)校穩步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強基礎設施建設，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式，同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平，加強了內部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車(chē)40輛，c2海馬教練車(chē)1輛，b2教練車(chē)1輛,用于樁訓的吉普車(chē)13輛，共培訓c1學(xué)員1850名，b2學(xué)員24名。

　　一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

　　今年來(lái)培訓管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jì)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節油，車(chē)輛保護等方面都很突出，他們成績(jì)的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著(zhù)直接的關(guān)系。

　　今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續教育培訓，學(xué)校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統一教學(xué)規范，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的'高水平的教員。

　　二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量

　　歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競爭激烈，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結業(yè)考核的機會(huì )不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì )的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。

　　三、重安全教育，強化安全意識

　　首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。

　　四、進(jìn)一步增強實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢

　　我校著(zhù)重注意實(shí)力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來(lái)，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

　　1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出"快樂(lè )學(xué)車(chē)，享受學(xué)車(chē)，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

　　2、設施齊全，服務(wù)項目齊全，進(jìn)行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿(mǎn)足不同層次學(xué)員的要求。

　　3、科學(xué)訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報名時(shí)征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車(chē)時(shí)有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺(jué)性，改傳統的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。

　　4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。

　　五、節能減排工作

　　駕校以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。

　　六、規范化管理活動(dòng)的開(kāi)展

　　在開(kāi)展規范化管理活動(dòng)中，我校依據《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓機構資格條件》和"駕校規范管理要求及標準"，完善了16項管理制度和10項公示公開(kāi)的基礎上，進(jìn)一步加強了安全管理、教學(xué)培訓、結業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類(lèi)臺帳，做到資料齊全，數據真實(shí)可靠，歸類(lèi)擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車(chē)技術(shù)狀況及車(chē)容車(chē)貌的管理，統一了"江蘇駕培"標識，統一了招生電話(huà)，統一了駕校名稱(chēng)。嚴格按照公安交警及運管部門(mén)批準的路線(xiàn)和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓練。保證教練員在教學(xué)培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規范進(jìn)行教學(xué)，規范操作學(xué)員培訓智能化管理系統，如實(shí)填寫(xiě)教學(xué)日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設立學(xué)員意見(jiàn)箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿(mǎn)意度評價(jià)和合理化建議。

　　七、問(wèn)題與不足

　　1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

　　2、招生宣傳還須加強。

　　3、辦公室人員責任心還要加強。

　　八、今后的工作打算：

　　1、拓展招生渠道，集思廣益。

　　2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權、利落實(shí)到人。

　　3、在駕校中開(kāi)展駕培行業(yè)的社會(huì )責任的討論。由于近幾年來(lái)，駕培行業(yè)持續升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來(lái)了一個(gè)學(xué)車(chē)的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機時(shí)期少有的避風(fēng)港。

　　在經(jīng)濟效益良好的同時(shí)，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn)，達到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個(gè)義務(wù)-----社會(huì )責任?

　　我們準備將企業(yè)社會(huì )責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發(fā)展戰略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì )責任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。

　　總之，駕駛技術(shù)是一結合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓部門(mén)，在運管處領(lǐng)導的正確指導下，我們取得了一些成績(jì)，但離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學(xué)員的培養放在第一位，本著(zhù)全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng )新中求得更大的發(fā)展。

教練員年終工作總結 18

　　一個(gè)好的健身教練，可以給客人們帶來(lái)更好的幫助，這也是為什么會(huì )有那么多人選擇健身房的原因，因為有一個(gè)專(zhuān)業(yè)的健身教練在一旁指導，這樣會(huì )更加有利于幫助自己塑造體形，而且還可以時(shí)刻提點(diǎn)自己哪些方面做得不正確，可以便于及時(shí)更改。

　　20xx年來(lái)，我在健身教練崗位上學(xué)習了許多，也有些許心得，現將其總結如下：

　　1.不斷地學(xué)習

　　想成為一個(gè)優(yōu)秀的教練，關(guān)鍵在于如何訓練，如何成長(cháng)提高自己，當教練不是一天就能成的事情，健身行業(yè)發(fā)展快，不斷跟上時(shí)代的變化。才能取得成功，不斷學(xué)習，培訓更新新的技術(shù)，千萬(wàn)不能永遠原地踏步。

　　2.多接觸好的環(huán)境

　　保持良好心態(tài)的'秘訣在于，讓自己身處良好的環(huán)境，人是環(huán)境的產(chǎn)物，努力給自己創(chuàng )造良好的環(huán)境3.時(shí)間的積累很多大牌教練剛開(kāi)始的時(shí)候還不如你呢，關(guān)鍵是他們從業(yè)時(shí)間長(cháng)，跳的時(shí)間長(cháng)了有經(jīng)驗而已。

　　4.關(guān)鍵靠自己

　　任何的天才，取得成功人，都是自己訓練出來(lái)的。老師只是起到指引作用。

　　5.成功秘訣

　　練一萬(wàn)遍就比練100遍強，身體協(xié)調性性，越練越好。協(xié)調性不是天生的，是后天訓練出來(lái)的。復習就能出成績(jì)，鎖定目標，專(zhuān)注重復

　　6.虛心教練

　　不能輕浮，不要盲目自大，勇敢接受別人的意見(jiàn)，完善自己。

　　20xx即將到來(lái)，我會(huì )根據20xx年的領(lǐng)悟，做好健身教練本職工作，不斷向前!

教練員年終工作總結 19

　　駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動(dòng)車(chē)教練員,我肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任，從事駕校教練員工作以來(lái)，憑借四年的駕駛教練工作經(jīng)驗，使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù)、意志、耐心與社會(huì )責任感極強的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地，更是牽涉到千家萬(wàn)戶(hù)的生命財產(chǎn)安全和幸福指數。從教以來(lái)，我本著(zhù)認真負責的態(tài)度，以高度負責的社會(huì )責任感，嚴格按照機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教學(xué)大綱，認真對待每一位學(xué)員，從嚴施教。在從事教練工作期間，曾經(jīng)歷很多不為人知的酸甜苦辣，通過(guò)長(cháng)時(shí)間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長(cháng)足的進(jìn)步，為社會(huì )各界培養了大批技術(shù)過(guò)硬，品學(xué)兼優(yōu)的技術(shù)人才。同時(shí)也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓，取得成績(jì)的同時(shí)，也存在諸多不足，回顧過(guò)去，放眼未來(lái)，現將個(gè)人工作總結如下。

　　一、政治思想方面

　　認真學(xué)習馬列主義、毛澤東思想、深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，用正確的理論來(lái)指導和改造自己的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。增強自己的政治敏銳性和辨別是非的洞察能力，樹(shù)立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意服務(wù)社會(huì )、服務(wù)學(xué)員的意識。堅決反對分裂、維護祖國統一。積極參加上級主管部門(mén)和駕校組織的活動(dòng)，積極參加各種法律法規、規章制度學(xué)習。認真負責的搞好自己的本職工作，團結同事，尊重領(lǐng)導，團結協(xié)作，不斷提高完善自己的技術(shù)傳授水平和服務(wù)于駕校、學(xué)員的工作能力。

　　二、工作方面

　　在從事教練員工作以來(lái)，能夠以身作則，遵守道路安全法律、法規及駕校的一系列規章制度。不斷加強自身學(xué)習，鉆研新型教學(xué)設施設備的維修與保養，不斷創(chuàng )新教學(xué)方法、教學(xué)手段，針對不同學(xué)員的年齡、性別和個(gè)體差異，安排不同的時(shí)間，作出不同的教學(xué)方案，因材施教，現從如下幾點(diǎn)加以總結。

　　(一)、樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮上進(jìn)，遵紀守法的責任心和事業(yè)心，嚴格規范制度，規范自己行為，勤奮務(wù)實(shí)，干好本職工作。不斷創(chuàng )新實(shí)踐教學(xué)方法，不因循守舊，積極開(kāi)拓去舊存新的教學(xué)思路，嚴格遵守行業(yè)，行規和職業(yè)道德，維護職業(yè)信譽(yù)，提高職業(yè)職責。在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，認真加強對學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員的紀律。在道路駕駛時(shí)，嚴格遵守交通規則及安全操作規程，場(chǎng)地駕駛時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講，做到及時(shí)提醒，提前預防，避免安全事故的發(fā)生。以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習訓練。注重理論知識,堅持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向學(xué)生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓的駕駛觀(guān).

　　(二)、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實(shí)際。不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,做好一個(gè)教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導好自己的學(xué)員，而教好學(xué)員的關(guān)鍵就在于把握住教學(xué)共性的同時(shí)，還須根據不同類(lèi)型的學(xué)員，有針對性的做出適合他們的教學(xué)、教具和教學(xué)方案以及教學(xué)手段。創(chuàng )造一個(gè)良好的氛圍，讓他們在一個(gè)較為輕松祥和的環(huán)境中學(xué)習和訓練，采用言傳身教的同時(shí)，不斷更新教學(xué)手段，及時(shí)掌握學(xué)員動(dòng)態(tài)，學(xué)員的心里素質(zhì)學(xué)習方法和學(xué)習進(jìn)度情況，積極與學(xué)員溝通，了解學(xué)員對現有教學(xué)的滿(mǎn)意度。認真觀(guān)察學(xué)員在學(xué)習訓練過(guò)程中存在的`問(wèn)題，及時(shí)糾正不正確的駕駛動(dòng)作和不良習慣，結合實(shí)際不斷提高教學(xué)水平。

　　(三)、本著(zhù)"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒。了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚長(cháng)避短,調動(dòng)和引導第位學(xué)員的積極性.忠于職守，熱情接待每批每位學(xué)員，做到公平公正，耐心解答學(xué)員提出的各種問(wèn)題。特別是對一些接受 能力較為緩慢的學(xué)員更是要做到耐心細致，使每一位學(xué)員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規程，在教學(xué)過(guò)程中也使我進(jìn)一步得到學(xué)習。所培訓的每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習的特點(diǎn)，因人而異，針對不同學(xué)員采用不同的傳授方法。把教學(xué)過(guò)程中的經(jīng)驗日積月累、循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和技能傳授水平，這些經(jīng)驗在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分的應用。

　　(四)、車(chē)輛是教學(xué)的重要工具，自己首先要帶頭愛(ài)護設備，才能帶領(lǐng)學(xué)員樹(shù)立良好的愛(ài)護車(chē)輛設備的意識。在日常教學(xué)中，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護保養工作，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，并組織學(xué)員對機動(dòng)車(chē)的構造進(jìn)行講解，常見(jiàn)的故障的診斷排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導。在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。

　　隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求我們教練員不斷掌握新型車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新的教學(xué)理念，以此來(lái)推動(dòng)教學(xué)工作的規范化，合理化。在今后的工作，仍需堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決教學(xué)疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高教學(xué)水平，立足本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)。工作上服從領(lǐng)導的安排，教學(xué)中和教員同事團結協(xié)作，認真帶好每期學(xué)員，高質(zhì)量的完成駕駛培訓教學(xué)任務(wù)，為駕校的發(fā)展貢獻自己的全部力量。

　　三.今后的努力方向

　　從事教練員四年工作以來(lái)，在校領(lǐng)導的大力支持和同事的幫助下，我在工作中雖然取得了一定的成績(jì)，但還存在很多不足之處。今后還需要不斷的創(chuàng )新學(xué)習，提高教學(xué)能力，努力把教學(xué)工作做的更好，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為駕校服務(wù)，為駕駛培訓事業(yè)努力工作。

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