駕校工作總結
總結就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的回顧和分析的書(shū)面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？以下是小編幫大家整理的駕校工作總結，歡迎大家分享。
駕校工作總結1
xx年是全體員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級主管部門(mén)的大力支持下學(xué)校穩步發(fā)展。一年來(lái)的工作可以概括為：培訓質(zhì)量在穩步增長(cháng)，形象在迅速提升，定位在日漸清晰，管理在不斷強化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一，信譽(yù)第一”的宗旨，發(fā)揚“同心多奉獻，合力創(chuàng )一流”的企業(yè)精神，大力開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，扎實(shí)做好各項工作，實(shí)現了xx年的總體目標。全年培訓合格率達98.5;學(xué)員反映問(wèn)題處理率1;全年從未出現重大事故。這一切贏(yíng)得了廣大學(xué)員和社會(huì )各界的好評，同時(shí)促進(jìn)了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標準化、服務(wù)管理規范化、服務(wù)經(jīng)營(yíng)一體化的方向發(fā)展。xx年我校被評為全省先進(jìn)駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進(jìn)個(gè)人。
回顧一年來(lái)，我們主要做了以下幾項工作：
1.優(yōu)化隊伍建設，加強內部管理
學(xué)校每月對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓、考核，尤其是教練員，考核結果體現在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的.各項工作高效、有序地進(jìn)行。
2.合理制定培訓計劃，增強自身實(shí)力
學(xué)校統一制定培訓計劃，按學(xué)員不同進(jìn)度對各車(chē)進(jìn)行分別考核，嚴把教學(xué)的規范性、統一性。杜絕一個(gè)教練一個(gè)樣的“師傅帶徒弟”模式。
3.開(kāi)展學(xué)員調查，提高服務(wù)水平
對學(xué)員進(jìn)行回訪(fǎng)調查，確保了學(xué)員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽(yù)。
4.提高企業(yè)形象，深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)
本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2，植樹(shù)xx多株，新購模擬機5臺，透明汽車(chē)、實(shí)驗用拆裝整車(chē)、電腦1臺;招賢納士，聘請若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務(wù)水平進(jìn)一步提高。
5.整合人力資源，突顯人性化管理
在嚴格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進(jìn)個(gè)人給予獎勵，同時(shí)在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統一認識，團結協(xié)作，讓企業(yè)充滿(mǎn)騰飛的活力。
xx年是xx駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿(mǎn)意”的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護x信譽(yù)做出更大貢獻。
駕校工作總結2
我是20xx年開(kāi)始從事機動(dòng)車(chē)教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項訓練工作，幾年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年磨練，我的'駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，現將將我個(gè)人教練工作總結如下：
一、注重理論知識，堅持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)行道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被任命為教練組長(cháng)。
三、本著(zhù)"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導每位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之八十五以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已形成很好的口碑。
四、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員按時(shí)進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、監督考核駕駛員操作水平，提供單位監督駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。
隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。
在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習和促進(jìn)，我愛(ài)車(chē)護車(chē)，經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛(ài)崗，立足本職工作，為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己。
駕校工作總結3
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車(chē)廣泛的進(jìn)入家庭。人們對于駕駛技能這一項目更加注重。針對社會(huì )發(fā)展需求，結合實(shí)際，我校于20xx年3月與商洛新潮駕駛員培訓有限公司聯(lián)辦了新潮駕校商州一職中駕駛員培訓專(zhuān)業(yè)。面對這一新專(zhuān)業(yè)，如何搞好管理，為社會(huì )培訓大量的合格機動(dòng)車(chē)駕駛員，創(chuàng )造良好的社會(huì )效益、 經(jīng)濟效益，是該專(zhuān)業(yè)的最終目的。那么要想達到這一目的，駕校的管理就是整個(gè)專(zhuān)業(yè)培訓的中心環(huán)節，經(jīng)過(guò)這一年多的探索，結合駕駛專(zhuān)業(yè)的辦學(xué)特點(diǎn)及我校的實(shí)際情況，我們形成了具有職中特色的駕駛員培訓專(zhuān)業(yè)及相應的管理辦法。
一、明確服務(wù)目的，把握駕校服務(wù)特點(diǎn)
駕校是以為社會(huì )培養大量的合格的駕駛員為目的的，它最終是為社會(huì )提供一大批馬路紳士，但這種服務(wù)具有一定的隱蔽性，服務(wù)不能夠以實(shí)物展示，且駕校的工作人員和教練員是提供服務(wù)的，而服務(wù)的對象就是社會(huì )各層次的學(xué)員，而由于駕校招收的學(xué)員的年齡、職業(yè)、接受能力等有所差異，因而這種服務(wù)具有一定的差異，并非是每個(gè)人對同一個(gè)教練員、同一種教學(xué)方法、同一種服務(wù)模式都有同樣的評價(jià)標準;駕校的每一個(gè)部門(mén)、每一個(gè)部門(mén)的工作職責是環(huán)環(huán)相扣的.，安全第一、珍愛(ài)生命，是駕駛員培訓工作的宗旨。教練員從教學(xué)員起步開(kāi)始，就要嚴格按操作規范要求，教育學(xué)員安全駕駛，珍愛(ài)生命，時(shí)刻把安全意識的培養作為教學(xué)重點(diǎn)。教學(xué)過(guò)程中，從維護交通秩序、保障道路暢通的高度出發(fā)，安全意識貫穿于教學(xué)始終，各個(gè)階段的教學(xué)都要強調安全意識、安全禮讓?zhuān)寣W(xué)員真正明白，只有安全的駕駛員才是合格的駕駛員。教練員不僅要對訓練環(huán)境觀(guān)察，還表現在對學(xué)員的觀(guān)察上。學(xué)員的學(xué)習態(tài)度、性格特征、接受問(wèn)題的能力，教練員都要一一收入眼底，找出癥結，因人施教，并且提醒學(xué)員由于其性格上的特點(diǎn)將會(huì )在以后行車(chē)過(guò)程中造成什么樣的嚴重后果，提前改正，這樣才能真正的培訓出一批批馬路紳士。從學(xué)員方面來(lái)說(shuō)，要求學(xué)員嚴格遵守駕校的各項規章制度，嚴格按照教練員的要求來(lái)進(jìn)行訓練，強化安全意識，力爭在畢業(yè)后的獨立操作中做到提高注意力、仔細觀(guān)察、提前預防，保證無(wú)任何不安全事故發(fā)生。
二、加強教練員、學(xué)員、教練車(chē)管理，狠抓培訓質(zhì)量。
駕校培訓市場(chǎng)競爭激烈，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可，就要在培訓質(zhì)量上下功夫。自從駕校開(kāi)辦以來(lái)，學(xué)校完善教練員管理制度，明確了教練員職責，對教練員嚴格要求，強化管理，特別是針對教練員在教學(xué)中對學(xué)員吃拿卡要這一普遍存在的現象，重罰重懲，一票否決，絕不姑息遷就。為了提高教練員教學(xué)積極性和責任心，學(xué)校對教練員平時(shí)招收學(xué)員、考試過(guò)關(guān)率等實(shí)行重獎，根據教練員的訓練情況進(jìn)行相應的經(jīng)濟鼓勵，要求教練員對學(xué)員也要嚴格要求，首先是要對學(xué)員進(jìn)行建檔，詳細了解學(xué)員的情況，根據學(xué)員的實(shí)際情況來(lái)合理的進(jìn)行分班，為此我校特別開(kāi)設了平時(shí)班、節假日班、校外班、夜班等，精細教學(xué)，使得培訓質(zhì)量不斷提高，合格率節節攀升，贏(yíng)得了社會(huì )與學(xué)員的一致好評;其次是對學(xué)員所承諾都嚴格的執行，如絕不收取班費或變相收取班費、節假日按時(shí)接送學(xué)員、保證按時(shí)出車(chē)收車(chē)等。教練員的層次不齊，因此在對教練員的管理方面，要對教練員慢慢引導，循序漸進(jìn)，逐漸培養出一批批合格的駕駛教練員，這樣我們把教練員從自由職業(yè)者慢慢的轉化為技能型教師，從技能型進(jìn)化到綜合素質(zhì)型，教練員不僅具有精湛的駕駛技藝、科學(xué)的教學(xué)方法、過(guò)硬的心理素質(zhì)，而且有高度的職業(yè)道德責任心、一定的經(jīng)營(yíng)管理能力等;最后在教練車(chē)管理方面，我校因辦有汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)，因此我校的教練車(chē)的維修既做到了及時(shí)的發(fā)現問(wèn)題，又可以及時(shí)的解決問(wèn)題，同時(shí)還為我校的汽修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生提供了實(shí)踐機會(huì )，因此我校的汽修專(zhuān)業(yè)這兩年的招生率是節節攀升，這也算是資源雙向利用，有效節約了我校的辦學(xué)成本，同時(shí)要求教練員出車(chē)、訓練時(shí)要隨時(shí)注意車(chē)輛的運轉，且平時(shí)在教學(xué)中要對學(xué)員講解一些常見(jiàn)問(wèn)題的癥狀及解決辦法，讓學(xué)員不但會(huì )開(kāi)車(chē)，而且會(huì )保養車(chē)。收車(chē)時(shí)要和維修教師當面進(jìn)行交接，如若有任何問(wèn)題及時(shí)處理，堅決杜絕病車(chē)出車(chē)。
三、增強實(shí)力，發(fā)揮我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢
我校是公辦職校，有自己的訓練場(chǎng)地，且地處沙河子鎮，形成了具有我校特色的駕校培訓。全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，作為駕校的辦學(xué)宗旨，學(xué)員就是駕校生存的命脈，對學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使學(xué)員快樂(lè )學(xué)習，認真學(xué)習。由于我校地處沙河子鎮，且隸屬于商州區教體局系統，因此在招生方面，我們根據本校的地域特點(diǎn)等，注重于三部分，一部分是沙河子本地及周邊鄉鎮，這一部分我們主要是通過(guò)下鄉宣傳、發(fā)放簡(jiǎn)章的方式，積累了一定的生源;另外是通過(guò)我校招辦到鄉鎮各初中進(jìn)行招生宣傳時(shí)，聯(lián)系了一定的生源，也就是我們的校外點(diǎn);最后則是我們本校的各專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，當其年齡達到了法定學(xué)車(chē)年齡時(shí)，對本校學(xué)生進(jìn)行培訓。我校的場(chǎng)地在20xx年進(jìn)行硬化后，學(xué)�，F有前操場(chǎng)和后操場(chǎng)兩個(gè)訓練場(chǎng)地，根據場(chǎng)地的地域特點(diǎn)，教練員將場(chǎng)地進(jìn)行合理的規劃，最大程度的保證了場(chǎng)地的利用。
四、加強對學(xué)員的管理
1、學(xué)員的管理制度
(1)入學(xué)。學(xué)員報名必須符合國家規定的年齡和身體條件。
(2)學(xué)期開(kāi)學(xué)學(xué)員必須持有《學(xué)員證》按學(xué)校規定到校學(xué)習。
(3)按照學(xué)校規定進(jìn)行各科目考試。
(4)學(xué)員在校必須自覺(jué)遵守學(xué)校的各項規章制度，服從學(xué)校的統一管理。
(5)、按時(shí)上課出車(chē)，不遲到、早退，不隨意請假，不無(wú)故曠課。
(6)、上課注意聽(tīng)講 ……
駕校工作總結4
XX年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導下，學(xué)校穩步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強基礎設施建設，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式，同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平，加強了內部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化 一、 優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高 今年培訓管理部的工作有了很大的進(jìn)步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統的培訓，初步實(shí)現了我們自己培訓，為自己服務(wù)的`目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jì)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車(chē)輛保護，都很突出。
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學(xué)校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。
一、 加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量
歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競爭激烈，全區八所駕校，都有一定的實(shí)力，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì )的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。
二、 重安全教育，強化安全意識
首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
XX年是XX駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿(mǎn)意”的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護xx信譽(yù)做出更大貢獻
駕校工作總結5
一、汽車(chē)駕駛相關(guān)理論知識的學(xué)習
學(xué)習了道路交通法律法規，如《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律知識，學(xué)習各項道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理等相關(guān)知識，以及道路運輸運營(yíng)相關(guān)法律法規。熟知各項道路交通標志標線(xiàn)，做到遵守交通規則，遵照道路交通標志標線(xiàn)要求謹慎駕駛安全行駛。
學(xué)習了安全駕駛常識，養成良好的行車(chē)習慣，文明行車(chē)，安全禮讓。除了遵守各項道路交通安全法律法規以外，同時(shí)還要講究駕駛道德，不違規停車(chē)，不任意變換車(chē)道，開(kāi)車(chē)不心浮氣躁，酒后不開(kāi)車(chē)，不超速等等。學(xué)習機動(dòng)車(chē)駕駛人心里常識，了解駕駛人空間知覺(jué)時(shí)間知覺(jué)運動(dòng)知覺(jué)等，了解駕駛人的反應時(shí)間特性，操縱特性，駕駛人心理行為特性等，對自我進(jìn)行駕駛心理訓練，消除駕駛不良情緒，避免因這些不良情緒可能導致的危險。
學(xué)習了車(chē)輛結構及操作規范，通過(guò)學(xué)習汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、汽車(chē)底盤(pán)、車(chē)身電氣電子設備、汽車(chē)車(chē)身等相關(guān)結構知識，鞏固課堂上所學(xué)過(guò)的相關(guān)課程，將理論和實(shí)踐結合在一起。學(xué)習車(chē)輛性能及維護相關(guān)知識，了解車(chē)輛性能及評價(jià)指標，包括車(chē)輛的動(dòng)力性指標，汽車(chē)的燃油經(jīng)濟性、制動(dòng)性能、車(chē)輛操縱穩定性、車(chē)輛平順性、車(chē)輛通過(guò)性、一方面鞏固所學(xué)課程，一方面為將來(lái)解決汽車(chē)駕駛所需面對的問(wèn)題打好堅實(shí)的基礎。學(xué)習車(chē)輛定期維護保養的知識，并學(xué)習汽車(chē)故障應急診斷方法、汽車(chē)常見(jiàn)故障的主要癥狀及幾種常見(jiàn)故障的'解決措施。
學(xué)習了駕駛前的準備及操作規范：車(chē)輛外部的檢查、發(fā)動(dòng)機箱內的檢查、正確的上下車(chē)動(dòng)作、調整座位與方向盤(pán)的位置、后視鏡的調整、正確的駕駛姿勢、系好安全帶、檢查操縱裝置、發(fā)動(dòng)機起動(dòng)和熄火的操作、等知識。
學(xué)習了特殊交通環(huán)境下的安全駕駛方法。高速公路駕駛應注意控制好行車(chē)速度；嚴格遵守分道行駛，各行其道原則；保持足夠的安全距離；正確變更車(chē)道。夜間行駛應注意正確使用行車(chē)燈光、注意克服夜間行車(chē)困倦問(wèn)題。此外還有山路駕駛問(wèn)題和惡劣天氣條件下的駕駛操作。
最后學(xué)習了交通事故發(fā)生的原因、規律及應急處置。包括輪胎漏氣、輪胎爆裂、轉向失控、制動(dòng)失靈時(shí)的正確處理辦法和應急駕駛措施；此外還有發(fā)生交通事故后的急救常識等相關(guān)知識。
二、車(chē)輛場(chǎng)地駕駛相關(guān)知識的學(xué)習
行車(chē)前安全檢查：燃油、機油、剎車(chē)油、防凍液、高壓線(xiàn)、低壓線(xiàn)、電瓶、 輪胎氣壓、尾氣等。首先進(jìn)行外部檢查，然后進(jìn)行內部檢查，發(fā)動(dòng)機艙檢查和輪胎的檢查。
起步、停車(chē)、變速、倒車(chē)的學(xué)習。起步：起步1檔掛，轉向燈喇叭，松開(kāi)手剎車(chē)，后視別漏下，離合“快、停、慢”，輕輕把油加，停頓加跟油，重點(diǎn)就在它。停車(chē)操作要領(lǐng)：觀(guān)察后視鏡確認車(chē)后安全，開(kāi)右轉向燈，收油，踩下制動(dòng)踏板（輕重輕），踩下離合踏板，拉緊手制動(dòng)，變速桿到空擋，抬起離合踏板，抬起制動(dòng)踏板。換擋四大標準：及時(shí)、準確、迅速、平穩。倒車(chē)要注意體會(huì )正確的倒車(chē)姿勢操作，觀(guān)察學(xué)習選擇倒車(chē)位置，學(xué)會(huì )操控油門(mén)和方向盤(pán)。
學(xué)習方向盤(pán)的操作，行駛位置及路線(xiàn)的選擇等相關(guān)知識。注意彎道和曲線(xiàn)駕駛、窄路駕駛、停車(chē)入位等動(dòng)作的操作要領(lǐng)。
上坡起步的操作要領(lǐng)：左腳迅速踩下離合踏板，右手將變速桿掛入1檔；右手上提手制動(dòng)拉桿并按下棘爪按鈕，等待放松時(shí)機；左腳抬離合踏板至“半聯(lián)動(dòng)”位置，右腳跟油門(mén)；待發(fā)動(dòng)機聲音變小，車(chē)身抖動(dòng)時(shí)，松開(kāi)手制動(dòng)，慢抬離合踏板，右腳慢加油。
三、車(chē)輛道路駕駛相關(guān)知識的學(xué)習
跟車(chē)時(shí)應保持一定的跟車(chē)距離，注意力高度集中，不要保持長(cháng)時(shí)間遠距離的跟車(chē)行駛。安全距離：時(shí)速40km時(shí)大于20m，時(shí)速50km時(shí)大于30m，時(shí)速60km時(shí)大于40m，如果路面潮濕，或駕駛人感覺(jué)疲勞時(shí)應加大安全距離。
變更車(chē)道應符合交通條例相關(guān)規定，保持原行車(chē)方向，可考慮適當減速，打轉向燈并觀(guān)察后視鏡，變更車(chē)道角度盡量小一點(diǎn)。
會(huì )車(chē)，超車(chē)，讓超車(chē)：掌握會(huì )車(chē)，超車(chē)，讓超車(chē)的操作規范，安全的進(jìn)行會(huì )車(chē)，超車(chē)和讓超車(chē)。注意交通信號燈，交通標志和標線(xiàn)，及時(shí)準確的識別交通信號燈，交通標志和標線(xiàn)，并遵照其規定安全行駛。
通過(guò)交叉路口，鐵道路口：能夠針對交叉路口和鐵路道口的交通狀況，以安全的速度和方法通過(guò)。通過(guò)環(huán)島，立交橋。掌握環(huán)島的讓行規定及駛入，使出方法，掌握常見(jiàn)的立交橋通行方法。
車(chē)輛停放：按照車(chē)輛停放的規定，正確的停放機動(dòng)車(chē)。速度感知。在不超過(guò)速度限制的條件下，體會(huì )較高速度的駕駛感受。預測險情的駕駛。
通過(guò)學(xué)校，仍行橫道，公共汽車(chē)站，彎道及地下通道的預見(jiàn)性駕駛訓練，能夠預測不同交通狀況下的險情，按照預見(jiàn)性駕駛的要求，規范駕駛行為。通過(guò)道路障礙和想在路段。提前識別道路障礙，選擇安全的行駛路線(xiàn)和速度，正確的判斷所需空間。
駕校工作總結6
XX年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導下，學(xué)校穩步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強基礎設施建設，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式，同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平，加強了內部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。
一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高
今年培訓管理部的工作有了很大的進(jìn)步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統的培訓，初步實(shí)現了我們自己培訓，為自己服務(wù)的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jì)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車(chē)輛保護，都很突出，
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學(xué)校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量
歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競爭激烈，全區八所駕校，都有一定的實(shí)力，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì )的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強了我們的'安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
XX年是xx駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿(mǎn)意”的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護xx信譽(yù)做出更大貢獻
駕校工作總結7
在領(lǐng)導和同事們的關(guān)心和支下，我嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規章制度，不斷提高自己的服務(wù)水平，較好地完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)�，F將我這三個(gè)元的工作情況總結如下：
1、嚴格要求自己，不斷提高素質(zhì)
作為一名小車(chē)司機，我深深體會(huì )到職責所在。在公司內外，我嚴格要求自己的言行，注意時(shí)刻維護公司良好的形象，同時(shí)積極配合公司同事的.工作，比較圓滿(mǎn)地完成了領(lǐng)導吩咐的任務(wù)。在閑暇之余，我與其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規等問(wèn)題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
2、扎扎實(shí)實(shí)工作，勤勤懇懇服務(wù)
三個(gè)月來(lái)，我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規章制度，不遲到，不早退，堅持做好汽車(chē)的保養與保潔工作，準確及時(shí)地完成工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。
3、嚴格遵守法律，謹慎安全行車(chē)
因為崗位的特殊性，我行車(chē)之前或出差在外的過(guò)程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規，文明駕駛，安全行車(chē)。
通過(guò)努力學(xué)習和實(shí)踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，我會(huì )在今后的工作中加以改進(jìn)，揚長(cháng)避短，堅持學(xué)習，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
駕校工作總結8
按照省廳、市處關(guān)于《河南省20xx年機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)整頓工作方案》的總體部署及要求，針對我縣機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)存在的實(shí)際問(wèn)題，本著(zhù)精心組織，集中力量，專(zhuān)項治理的原則，對全縣機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)進(jìn)行了全面整頓。通過(guò)整頓，市場(chǎng)秩序明顯好轉，收到了應有的成效，現將有關(guān)問(wèn)題匯報如下：
一、幾個(gè)階段性的工作
我縣機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)整頓工作共分四個(gè)階段。
一是宣傳動(dòng)員階段：我所及時(shí)成立了以張保堂所長(cháng)為組長(cháng)，書(shū)記楊曉剛為副組長(cháng)，維修辦主任、維修辦管理人員、維修企業(yè)廠(chǎng)長(cháng)、經(jīng)理為成員的機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)整頓領(lǐng)導小組。利用“xx網(wǎng)”、“x'x網(wǎng)”、“x'x吧”、“x'x縣交通局主頁(yè)、運管信息港”等新聞媒體向社會(huì )各界反復宣傳，刊登治理整頓信息20余條，對整頓活動(dòng)各方面的工作進(jìn)行了全面、及時(shí)、有針對性的報道。組織骨干維修企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳，制作宣傳板面5塊，懸掛橫幅8條，發(fā)放宣傳資料3000余份，并設立了咨詢(xún)臺，現場(chǎng)接受投訴和咨詢(xún)，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。二是企業(yè)自查自糾階段：我們組織企業(yè)對照標準進(jìn)行了嚴格的自查自糾，自我完善，對自查中發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行了整改。
三是整治階段：我們組織人員深入企業(yè)逐項對照，對在查檢中發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)下達整頓通知，責令其限期整頓，凡是不能按期整改的，予以降低類(lèi)別，直至取消經(jīng)營(yíng)資格的處罰。同時(shí)，我們還組織人員，對全縣城區范圍內無(wú)證修車(chē)、超范圍修車(chē)的業(yè)戶(hù)進(jìn)行重點(diǎn)清理，運政三個(gè)稽查隊及維修辦全員出動(dòng)，在全縣城區主要路段展開(kāi)了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查40多家業(yè)戶(hù)，對12家業(yè)戶(hù)進(jìn)行了查處。清除亂起名稱(chēng)，亂標維修范圍、亂掛汽車(chē)維修標志的“三亂”行為9起。對全縣5家重點(diǎn)維修企業(yè)在重新核實(shí)維修經(jīng)營(yíng)資格的基礎上，向全社會(huì )進(jìn)行了公示。
四是經(jīng)驗總結階段：我們在規范機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)內部管理上，要求他們全面健全各類(lèi)臺帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規范化、程序化、標準化；規范了維修企業(yè)資質(zhì)及經(jīng)營(yíng)行為，同時(shí)，維修辦健全了業(yè)戶(hù)檔案，在加強日常管理的基礎上，實(shí)行跟蹤服務(wù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。
二、經(jīng)驗總結
1、工作中，我們把整頓維修市場(chǎng)同日常管理、監督檢查結合起來(lái)，把國家有關(guān)維修市場(chǎng)整頓的要求，貫徹到企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)管理之中，以管理促整頓、以整頓促規范、以規范促提高。
2、把整頓維修市場(chǎng)同“創(chuàng )建群眾滿(mǎn)意的基層站所”活動(dòng)緊密的結合起來(lái)。先規范自身的執法行為，再規范機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，爭取社會(huì )各界對這項活動(dòng)的支持、理解、創(chuàng )造良好的執法環(huán)境和整頓環(huán)境。
3、突出維修人員持證上崗工作。我們認為人力資源是第一資源，人員管理是第一任務(wù)。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過(guò)提升人的素質(zhì)和水平，提高行業(yè)整體技術(shù)水平。通過(guò)持證上崗強化對人員的管理，規范行業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，樹(shù)立行業(yè)良好形象。我們以這次集中整頓為契機，在近幾年工作的基礎上，進(jìn)一步強化從業(yè)人員持證上崗工作，要求在明年年底前，全行業(yè)質(zhì)量檢驗員、價(jià)格結算員持證率達要達到98％以上；80％維修技術(shù)人員要持有交通運管部門(mén)核發(fā)的上崗資質(zhì)證；50％的人員持有行業(yè)管理部門(mén)考核、勞動(dòng)部門(mén)核發(fā)的技術(shù)等級證書(shū)，要在維修行業(yè)中認真開(kāi)展“人人學(xué)技術(shù)、個(gè)個(gè)講誠信”的'學(xué)習熱潮。
4、以促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規范經(jīng)營(yíng)行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實(shí)行業(yè)法規有機結合起來(lái)，把行業(yè)管理從被動(dòng)的要他做盡力轉化為他要做的自主行為上來(lái)。在這次整頓活動(dòng)中，我們重點(diǎn)抓好了打擊亂起名稱(chēng)、亂標名稱(chēng)、重新公告維修企業(yè)，嚴格維修質(zhì)量、維修收費專(zhuān)項檢查和嚴查倒賣(mài)維修竣工出廠(chǎng)合格證、使用假冒偽劣配件等違規行為，得到了大部分企業(yè)理解和支持，對不規范的企業(yè)震懾作用也相當大。
三、幾點(diǎn)啟示
1、今后的機動(dòng)車(chē)維修管理，從根本上講是依法管理，加強法規建設將是我們一項極其重要的工作。
2、必須重新認識路邊店的現狀，作用及發(fā)展趨勢。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識和傾向，要理解二企業(yè)在滿(mǎn)足市場(chǎng)需求方面的不完整性和不完善性，以及三類(lèi)業(yè)戶(hù)的廣闊空間，僅靠打壓解決不了問(wèn)題，必須充分運用經(jīng)濟手段，扶優(yōu)限劣，以提高檔次、規范行為為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，構筑二、三類(lèi)企業(yè)協(xié)調發(fā)展、互為補充、共同發(fā)展的格局。3、嚴把開(kāi)業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關(guān)鍵環(huán)節。有恒產(chǎn)者有恒心，只有嚴格按照開(kāi)業(yè)條件把好準入關(guān)，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長(cháng)遠打算。從根本上維護行業(yè)利益，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
駕校工作總結9
20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導下，學(xué)校穩步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強基礎設施建設，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式，同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平，加強了內部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化
一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高。
今年培訓管理部的工作有了很大的進(jìn)步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統的培訓，初步實(shí)現了我們自己培訓，為自己服務(wù)的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jì)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車(chē)輛保護，都很突出。
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學(xué)校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的`教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量。
歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競爭激烈，全區八所駕校，都有一定的實(shí)力，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì )的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識，
首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
20xx年是xx駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿(mǎn)意”的標準，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護xx信譽(yù)做出更大貢獻。
駕校工作總結10
不知不覺(jué)間，來(lái)到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領(lǐng)導給了我成長(cháng)的空間、勇氣和信心。在這一年的時(shí)間里，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足�；仡欉^(guò)去的一年，現將如下：
一、總結
在從來(lái)到駕學(xué)到現在的時(shí)間里，先后參與了培訓學(xué)員及多次考試，我總結了一年的經(jīng)驗，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，注重個(gè)別教育，使其保持相對穩定性，同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng )造良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫助的書(shū)籍，不斷擴寬知識面，為教學(xué)內容注入新的活力。根據學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節，保證好學(xué)員每天的學(xué)車(chē)時(shí)間，更好地培養學(xué)員的駕駛能力。
這一年來(lái)，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實(shí)際工作中總結教學(xué)經(jīng)驗，積極思考，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習效率，認真觀(guān)察學(xué)員學(xué)習中會(huì )遇到的沒(méi)一點(diǎn)錯誤。做的及時(shí)發(fā)現，及時(shí)糾正，能為學(xué)員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習過(guò)程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通，調動(dòng)學(xué)員學(xué)習積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習，調配好時(shí)間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習時(shí)間。在于同事的相處中，我細心學(xué)習他人長(cháng)處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活。
二、工作中的不足
伴隨著(zhù)駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒(méi)能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對學(xué)員們的盛情邀請，我沒(méi)能拒絕為駕校造成了不良的`社會(huì )影響，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導的及時(shí)糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
三、今后的努力方向
我下定決心，一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)能力。
新的一年已為著(zhù)新的起點(diǎn)。在xx年我再接再厲。一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面，更好，更努力的工作！
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動(dòng)車(chē)教練員，我肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現將本年芭如下：
一、注重理論知識，堅持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執行學(xué)年教學(xué)，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長(cháng)。
三、本著(zhù)"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑。
工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習和促進(jìn)，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛(ài)車(chē)護車(chē)，經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛(ài)崗，立足本職工作，為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
這是我給駕校老師寫(xiě)的總結，很累，我真是太笨了，要是真寫(xiě)不出來(lái)這個(gè)中文系大學(xué)生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興。
駕校工作總結11
又到了一年一度的暑假，轉眼間大學(xué)兩年已經(jīng)結束，我馬上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工資，想豐富自己的個(gè)人履歷。于是早在大二下學(xué)期開(kāi)學(xué)初就報了駕校，想通過(guò)一個(gè)暑假的學(xué)習鍛煉，掌握一門(mén)生活技能，豐富動(dòng)手實(shí)踐能力，增強以后就業(yè)的競爭力。
在學(xué)車(chē)之前，必須要進(jìn)行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔心，只要將發(fā)的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點(diǎn)網(wǎng)上通上練習一下題目，一般都能通過(guò)。
而真正學(xué)車(chē)的歷程是辛苦的，誰(shuí)也不想在炎炎夏日下練車(chē)。最難熬的階段屬練習倒樁移庫（科目二上）了。練習倒樁移庫是枯燥的，由于陽(yáng)光的照射，再加上緊張，上車(chē)移庫那么一會(huì )兒，額前、鬢角的頭發(fā)都會(huì )被汗沾濕，貼在臉上黏黏糊糊，挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會(huì )跑到休息室休息會(huì )兒。我遇到的陳勝教練挺認真負責的，將每個(gè)細節都講得很通透，也會(huì )一個(gè)人一個(gè)人的指導，將學(xué)員倒樁移庫時(shí)的缺陷都指出來(lái)。為了激發(fā)學(xué)員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項目聯(lián)系中車(chē)子熄火一次罰5元錢(qián)，所罰的錢(qián)由考前同意買(mǎi)東西吃。8月2號，倒樁移庫考試，我們對8個(gè)人去考，8個(gè)人全部通過(guò)。我是我們這組最先一個(gè)考的，抽到的是二號庫，待我上車(chē)考試的`五分鐘后樁考順利通過(guò)。接著(zhù)是小項目考試，即場(chǎng)地考試。場(chǎng)地考試項目：坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側方停車(chē)、曲線(xiàn)行駛、直角轉彎。待我們隊學(xué)院全部考試完已經(jīng)到了下午五點(diǎn)，但我們8人全過(guò)，我們和教練都很開(kāi)心的回學(xué)校了。
在考完科目二之后隨即而來(lái)的便是科目考試三，上路考試，考試時(shí)間在8月17號。上路考試的規則大致如下：在車(chē)門(mén)外向教練喊聲報告，然后坐進(jìn)駕駛座位。上車(chē)前先調座位，上車(chē)后先系安全帶，檢查后視鏡，然后坐好深呼吸，先掛一檔再把手剎松開(kāi)，打左轉向燈，按喇叭，后方?jīng)]車(chē)時(shí)起步。起步后給車(chē)換二檔，二檔再換三檔，接著(zhù)完成直線(xiàn)行駛，再接著(zhù)完成加四加五減四減五。遇到行人按減速行駛，快到轉彎處打轉向燈并提前變換車(chē)道，前方有車(chē)時(shí)減檔，到十字路口遇紅燈停車(chē)掛空擋。行車(chē)過(guò)程中注意看反光鏡中后面的車(chē)輛，到路口時(shí)要看左右兩邊車(chē)輛并做好讓行準備。準備停車(chē)時(shí)，打右轉向燈，看右后視鏡，減速，將車(chē)平穩�？吭诼愤�。此次考試我是我們組四人中第二個(gè)考，第一個(gè)學(xué)員第一輪掛了，掛在有的斑馬線(xiàn)沒(méi)減速行駛，好在第二次機會(huì )時(shí)過(guò)了。輪到我時(shí)，我還是我點(diǎn)緊張的，但還是一把過(guò)了。
在考完之后，我們隊幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個(gè)月來(lái)最燦爛的一次！
雖然學(xué)車(chē)的時(shí)間很短，但基本知識也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén)，修行在個(gè)人”。
通過(guò)駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規，并切身體會(huì )到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執照，但是，自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒(méi)有經(jīng)驗；對車(chē)輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習，不斷地實(shí)踐和總結經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。
在今后的日子里，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規、遵守社會(huì )道德規范；在路上按規定行駛，尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到酒后堅決不駕車(chē)，其他不適合駕車(chē)的情況都不駕車(chē)等。
生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車(chē)禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現在我們的舉手投足之間！
這次學(xué)車(chē)之旅，也讓我領(lǐng)悟到一些東西，希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的，相識相知是種緣分，所以應該珍惜。
2、良好的心理素質(zhì)是戰勝困難所必備的武器之一，掌握技術(shù)是一回事，發(fā)揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎的，特別是在逆境非常時(shí)期。
3、只有經(jīng)過(guò)最嚴格的訓練，才會(huì )有最自由的資格，先苦后甜。學(xué)車(chē)的嚴格應該受到大家的認同，是對自己和大家負責，畢竟涉及公共安全。
4、學(xué)習是一輩子的事，我們應該有“活到老，學(xué)到老”的心態(tài)。對于自己不懂得，就應該虛心求教�！叭诵�，必有我師焉”，我們都可以從對方的身上學(xué)到東西。
暑假學(xué)車(chē)之旅圓滿(mǎn)結束，感謝教練和這段時(shí)間共度辛苦與歡樂(lè )的朋友們！
駕校工作總結12
我們在奉獻中推動(dòng)駕校發(fā)展
——隨通駕校 XXX
各位領(lǐng)導，各位同志：
我是來(lái)自隨通駕校業(yè)務(wù)員的XXX，今天我發(fā)言訴題目是《我們在奉獻中推動(dòng)駕校發(fā)展》。
駕校是教會(huì )學(xué)員安全駕駛、文明開(kāi)車(chē)，并協(xié)助其通過(guò)車(chē)管部門(mén)考試，取得駕駛證的培訓單位。隨通駕校經(jīng)過(guò)兩年多的發(fā)展，目前已成為隨州培訓駕駛員較好的學(xué)校之一。
回顧隨通駕校的發(fā)展歷程，正是我們這一批能吃苦、善開(kāi)拓的駕校人，用自己的心血和汗水，一步一個(gè)腳印，推動(dòng)了隨通駕校在全市駕校中脫穎而出。
在訓練場(chǎng)上，不論是寒風(fēng)凜冽，還是驕陽(yáng)似火，你都可以看到，我們的教練們都站在訓練場(chǎng)上，手把手的教學(xué)員，隨教練車(chē)觀(guān)察學(xué)員操作情況，隨時(shí)糾正錯誤，辛苦地工作著(zhù)。古銅色的皮膚不知被曬脫了多少層皮，運轉方向盤(pán)的'手不知磨出了多少老繭。他們常說(shuō)：駕駛訓練工作雖然腿痛腳腫，工作累，但責任重大，是一項關(guān)系到人民群眾生命安全的工作，我從事我驕傲。
在接待大廳，無(wú)論何時(shí)，你都可以看到，我們的業(yè)務(wù)員不是在熱情接待前來(lái)報名的學(xué)員，認真、祥細、耐心的介紹學(xué)校情況，解答凝問(wèn)，宣傳政策，辦理報名手續，就是在整理學(xué)員檔案，認真填寫(xiě)每一項內容，幫助學(xué)員掌握道路安全知識。為了及時(shí)把學(xué)員的檔案填好，他們加班加點(diǎn)，忘我工作。
在車(chē)管所，你可以看到，我們的工作人員正在辦理學(xué)員考試手續、向公安網(wǎng)錄入學(xué)員信息和成績(jì)、預約考試時(shí)間。在運管處，你可以看到，我們的工作人員在上班前1個(gè)小時(shí)排隊，辦理學(xué)員培訓記錄。在考場(chǎng)，你可以看到我們的校領(lǐng)導和工作人員手拿名單，有序地安排學(xué)員進(jìn)入考場(chǎng)，進(jìn)行考試。
這就是我們駕校人的工作。他既忙忙碌碌，又頻頻繁繁，但他光榮而偉大，因為他們的目的只有一個(gè)，那就是讓每個(gè)學(xué)員學(xué)到真本領(lǐng)，成為一名合格優(yōu)秀的駕駛員。正是我們駕校嚴謹細致的辦學(xué)作風(fēng)，在社會(huì )上形成了良好的聲譽(yù)。學(xué)員說(shuō)：我們駕校辦學(xué)水平，教練能吃苦，認真負責，能學(xué)到真本領(lǐng)。一批學(xué)員結業(yè)后，又介紹一批認識的同事、親戚到隨通駕校學(xué)習。目前我們駕校已培訓學(xué)員1961名。
隨通駕校成立時(shí)，我就到駕校上班，主要從事前臺咨詢(xún)、接待、報名登記、填表、整理資料和后期學(xué)員檔案歸檔工作。
俗話(huà)說(shuō)：隔行如隔山。由一名XXX收費人員轉為一名駕校業(yè)務(wù)員，剛開(kāi)始，確實(shí)束手無(wú)策。好在校領(lǐng)導請來(lái)其它駕校的業(yè)務(wù)員來(lái)幫助指導，經(jīng)過(guò)半個(gè)月時(shí)間，我就全部熟悉了業(yè)務(wù)工作流程，進(jìn)入了新的角色。
作為一個(gè)業(yè)務(wù)員，我本著(zhù)把“工作做得更好”這樣一個(gè)目標要求，始終把提高思想素質(zhì)、知識素質(zhì)、能力素質(zhì)和身心素質(zhì)放在工作的首位，創(chuàng )新工作方式方法，熱情接待每一位前來(lái)咨詢(xún)、
報名的學(xué)員，讓他們“帶著(zhù)疑問(wèn)來(lái)，懷著(zhù)滿(mǎn)意歸”。與同事和諧相處，互相學(xué)習，除了做好本職工作外，還積極主動(dòng)配合其它同事做好工作。不管是一個(gè)電話(huà)，還是一個(gè)口頭交待，只要找到我，我都認真辦理，盡量做到讓校領(lǐng)導滿(mǎn)意、同事們滿(mǎn)意。
作為一名業(yè)務(wù)員，我只是做了我應做的工作。在今后的工作中，我將更加努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，在激烈的市場(chǎng)競爭中，為隨通駕校的發(fā)展做出自己應盡的貢獻，與駕校人一起共同譜寫(xiě)隨通駕校發(fā)展的新篇章。
謝謝大家！
駕校工作總結13
20xx年，我校在市、縣交通部門(mén)的正確領(lǐng)導下，全體員工團結拼搏、共同努力，學(xué)校穩步發(fā)展，圓滿(mǎn)完成了年度招生培訓計劃，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。一年來(lái)，我們嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前駕培市場(chǎng)的特點(diǎn)，在全面規范基礎設施建設的同時(shí)，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式；同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平；加強了內部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化，取得了較為理想的成績(jì)。全年共招生學(xué)員人，畢業(yè)學(xué)員人，畢業(yè)率為%，為我縣培養了大批合格的駕駛人才。
一、主要工作
（一）規范管理，提升服務(wù)水平。
我校20xx年投資500萬(wàn)元建立了標準的訓練場(chǎng)地，硬件設施全部達到上級規定的要求。但要培養出合格的駕駛員，光靠規范化的場(chǎng)地是不夠的。規范駕校管理，必須先從教練員、教學(xué)車(chē)輛、學(xué)員的管理入手。年初，我校就集中開(kāi)展“規范檔案管理”活動(dòng)，抓好三大臺賬，即對教練員、教學(xué)車(chē)輛、學(xué)員檔案進(jìn)行規范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節入手，理清思路，摸清家底，健全規章制度，規范操作流程，強化目標責任，推進(jìn)檔案管理工作規范運行。
為科學(xué)、有序、高效地開(kāi)展各項駕培管理工作打下了良好的基礎。全年圍繞“質(zhì)量”二字，開(kāi)展了“嚴格培訓收費管理，杜絕不合理收費；強化服務(wù)意識，改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)水平；加強教練員隊伍建設，樹(shù)立良好的教學(xué)風(fēng)氣”等一系列工作，通過(guò)一年來(lái)的努力，我校服務(wù)水平已大大提高。
（二）狠抓隊伍，提升教練員素質(zhì)
今年以來(lái)，我們重點(diǎn)加強了教練員隊伍建設，培訓管理工作有了很大的進(jìn)步，管理水平及能力不斷提高。一是所有教練員必須持證上崗。二是對省、市、縣組織的教練員培訓，我們積極參加，并組織崗前培訓，要求教練員理論知識進(jìn)行再提高，每個(gè)教練員統一教學(xué)規范，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責，對待不同性格、不同崗位、不同年齡、不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的'教員。
（三）加強管理，狠抓培訓質(zhì)量
今年，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學(xué)性與思想性相結合，理論與實(shí)踐相結合，并要求教練員為人師表，規范形象，規范服務(wù)。
一是教練員在教學(xué)中必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依。嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，嚴禁接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，直至開(kāi)除。
二是實(shí)行教練員負責制，對各科目的培訓，把培訓權與合格率相結合，全部交給教練員自己掌握，便與教練員根據學(xué)員的學(xué)習情況安排訓練內容，收到了良好的效果。
三是校領(lǐng)導利用平時(shí)和結業(yè)考核等機會(huì )，不定時(shí)的找學(xué)員談心，了解教練員教學(xué)情況。
四是狠抓一次及格率，及格率直接關(guān)系著(zhù)駕校的聲譽(yù)，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每月都進(jìn)行及格率總結，查找原因制定提高措施，并結合教練員負責制實(shí)施獎懲。
今年來(lái)學(xué)員一次及格率大大提高，旺達駕校也因此在全縣口碑很好。由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高。
�。ㄋ模┳⒅匕踩�，強化安全出效益
安全是頭等大事，在學(xué)校的各項工作中，我們始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作，把好安全關(guān)：
一是成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組”，校長(cháng)任組長(cháng)，各部門(mén)設立安全員。
二是加強教練員的安全教育，每月召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )，每季度召開(kāi)安全生產(chǎn)總結會(huì )，校長(cháng)與教練員簽定《安全生產(chǎn)責任書(shū)》，要求每個(gè)教練員把安全放在第一位。
三是制定安全訓練規定，必須按要求、按操作規程訓練，絕不允許有一絲一毫的安全隱患存在。教練員們每天對車(chē)輛進(jìn)行日常維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，杜絕事故隱患，確保了全年安全無(wú)事故。
四是加強學(xué)員的安全宣傳與教育工作提高學(xué)員的安全意識保證學(xué)員出入平安。
�。ㄎ澹⿲で笸黄�，創(chuàng )建旺達特色
我校著(zhù)重注意實(shí)力的增強，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地。
一是設施齊全，場(chǎng)地標準，固始一流。
二是把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨。
三是科學(xué)訓練，注意訓練中的科技含量。
四是校風(fēng)廉潔，確保學(xué)員的利益不受侵犯。
五是獎罰分明，對于個(gè)別嚴重違規違紀的教練員，我們決不容情，堅決予以清退。
二、問(wèn)題與不足
1、教練員整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。一些教訓員認為自己有教練證了，就不用學(xué)習了，平時(shí)對訓練大綱和教學(xué)理論缺乏學(xué)習。還有教練員在教練場(chǎng)地打撲克、上車(chē)不系安全帶、車(chē)內打手機接電話(huà)等不良現象，這些是新交規不允許的。
2、教練員對待學(xué)員的思想工作和教學(xué)方法上還存在不足，有的尚有簡(jiǎn)單粗暴的現象，有的因為學(xué)員多，缺乏耐心，有愛(ài)學(xué)不學(xué)的觀(guān)念，至使個(gè)別學(xué)員和教練員發(fā)生矛盾。
3、辦公室人員責任心有待加強，特別是窗口部門(mén)的工作人員，在貫徹執行“文明禮貌用語(yǔ)”和“溫馨服務(wù)”上還存在差距，對一些前來(lái)咨詢(xún)的有時(shí)不能做到耐心細致解釋。
三、下年工作打算
1、堅決執行上級交通部門(mén)和車(chē)管部門(mén)的各項規定和指示。把全心全意為學(xué)員服務(wù)、一切從學(xué)員的利益出發(fā)做為駕校的辦學(xué)宗旨，提高教練員素質(zhì)，實(shí)現文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
2、安全、優(yōu)質(zhì)、高效訓練每一天，打造固始旺達品牌。多征求學(xué)員的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，用心服務(wù)，精心施教，不斷創(chuàng )新教學(xué)方式方法，使訓練質(zhì)量不斷提高，提高學(xué)員滿(mǎn)意度。
3、加強駕校各部門(mén)之間的協(xié)作，把責、權、利落實(shí)到人。
20xx年，在市、縣交通部門(mén)的正確領(lǐng)導下，我們將繼續努力，始終把學(xué)員的培養放在第一位，本著(zhù)全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，安全、規范、和諧、高效地開(kāi)展駕培工作，在不斷的改革與創(chuàng )新中求得更大的發(fā)展，為我縣輸出更多的合格駕駛員，為縣域經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。
駕校工作總結14
隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步發(fā)展，機動(dòng)車(chē)駕駛作為一種基本技能，已被世人共認。越來(lái)越多的人因各種原因，需要通過(guò)正規的培訓考核取得駕駛機動(dòng)車(chē)資格，各類(lèi)駕校亦應運而生。由于學(xué)員的這也，年齡，性別，修養，素質(zhì)以及文化程度，社會(huì )閱歷等差異甚大，如何因人施教，使其在短期內盡快成為一名合格的機動(dòng)車(chē)駕駛員，是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結合自己的實(shí)踐觀(guān)察，僅就常見(jiàn)的幾種訓練方式分析一下。
一、激趣式：
即把規范訓練與學(xué)員的個(gè)人興趣愛(ài)好相結合。為學(xué)員創(chuàng )造一個(gè)文明和諧、團結友愛(ài)、互助共進(jìn)的良好氛圍，使其在枯燥苦累的行為訓練過(guò)程中，苦中有趣，累而無(wú)怨，既完成了訓練科目?jì)热�，達到了學(xué)習目的，又通過(guò)培訓結識了許多新朋友，增添了生活樂(lè )趣。這就要求教練員必須做到以身作則，以誠待人，敢為楷模，能與學(xué)員打成一片，取得學(xué)員的信賴(lài)，同時(shí)要善于發(fā)現、了解學(xué)員特點(diǎn)，因人施教，寓教于樂(lè )。此方式普遍適應各種群類(lèi)學(xué)員。
二、分解式
即把規范的操作要領(lǐng)與具體指導相結合。把操作要領(lǐng)分解到訓練中的.每一個(gè)動(dòng)作，提出詳盡的訓練要求，指導學(xué)員，嚴格訓練，規范操作，培養學(xué)員養成良好的駕駛習慣，完成訓練目標。要求與指導，相輔相成，互成因果：只要求不指導，沒(méi)有過(guò)程，學(xué)員全憑個(gè)人領(lǐng)悟，收效甚微，且易走彎路甚至誤途；只指導無(wú)要求，沒(méi)有標準，難以規范操作，為學(xué)員正式上路埋下交通隱患。
三、督導式
即把規范訓練與督導檢查相結合。督導檢查是駕駛員訓練的中心環(huán)節，規范訓練為本，督導檢查為輔，訓練結果是目的，督導檢查是手段，是方法。在常規的訓練中，教練員必須堅持跟車(chē)督導檢查，及時(shí)發(fā)現、糾正學(xué)員錯誤和不規范操作。
四、制約式
即把規范訓練與必要的紀律相結合。敦促學(xué)員自覺(jué)遵守訓練紀律，嚴格執行操作程序，養成好的駕駛習慣，單純依靠學(xué)員的自我覺(jué)悟是不夠的，必要的紀律約束尤顯重要。制訂相應規章制度，制約學(xué)員的訓練行為，督導學(xué)員及時(shí)糾正錯誤操作和不良習慣，必要時(shí)建議學(xué)員把經(jīng)常易犯的錯誤操作程序、動(dòng)作，寫(xiě)成卡片隨身攜帶，隨時(shí)提醒學(xué)員注意糾正。
五、疏導式
即把常規強化訓練與單兵指導訓練相結合。矯正不良習慣，必須反復強化訓練。但隨著(zhù)強化訓練的反復，很容易使學(xué)員產(chǎn)生煩躁、悲觀(guān)情緒，特別是對已經(jīng)養成不良習慣的學(xué)員，要求教練員必須耐心細致的做好疏導工作，認真研究學(xué)員特點(diǎn)：喜好什么，興奮點(diǎn)在那里？找準突破口后，抓住學(xué)員情緒最佳、精神狀態(tài)最好的適當時(shí)機，單獨訓練，指出其錯誤所在，并指導糾正方法，激勵學(xué)員矯正不良習慣。
六、漸進(jìn)式
即把規范訓練與行為訓練相結合，把訓練大綱要求貫穿于行為訓練始終，嚴格要求，循序漸進(jìn)，逐步加大訓練強度、難度。
七、體驗式
即把指導訓練與自我訓練相結合。教練員在指導學(xué)員訓練的同時(shí)，還應鼓勵學(xué)員在操作行為中自我揣摩，反復體驗，加強學(xué)員之間的相互交流，及時(shí)主動(dòng)與教練員溝通，使自己的駕駛技能迅速得到提高。
八、切斷式
即把規范訓練與異常行為糾正訓練相結合。習慣操作是駕駛員系列行為的外在表現和潛意識反映，是駕駛員在長(cháng)期的操作過(guò)程中不自覺(jué)而養成的一種慣性行為。許多不良習慣，往往都有先期事件或行為誘導，這些事件或行為可能并非壞事，但對不良習慣的形成確有直接影響，為學(xué)員今后的安全駕駛埋下隱患。所以，一旦發(fā)現學(xué)員在培訓中發(fā)生不良操作或先期異兆，教練員必須果斷制止，，引導學(xué)員按規范訓練，從源頭切斷不良習慣的滋養發(fā)生。
九、協(xié)議式
即把規范訓練計劃與個(gè)人訓練計劃相結合。教練員針對不同類(lèi)群學(xué)員的實(shí)際情況，分別與其制訂訓練協(xié)議，培訓過(guò)程中共同遵守。有了協(xié)議，就產(chǎn)生了約束力，明確了訓練目標。訓練協(xié)議包括：確定訓練目標、規定監督方法、約定行為期限、商議獎懲條款。在制訂訓練協(xié)議時(shí)應注意做好以下五點(diǎn)：
1、教練員以身作則，帶頭執行訓練協(xié)議；
2、協(xié)議內容因人而異，簡(jiǎn)單可行；
3、協(xié)議標準以激勵學(xué)員完成培訓科目為準則，不宜過(guò)高，以“伸摸不著(zhù)，跳起來(lái)能摘到”為佳；
4、協(xié)議期間，教、學(xué)雙方應互相監督，認真履行；
5、獎懲兌現。
十、積分式
即把規范訓練與激勵訓練相結合。在訓練過(guò)程中，對學(xué)員表現優(yōu)秀、操作正確，積極進(jìn)取的行為，及時(shí)表?yè)P鼓勵，采用表?yè)P積分、分滿(mǎn)獎勵的辦法，激勵學(xué)員，互幫互助，完成培訓。
駕校工作總結15
20xx是我校申請成立開(kāi)辦之初，是面臨新的形勢和新的挑戰的一年。在市、縣交通局和駕管科的正確指導下，全體員工團結拼搏、共同努力，學(xué)校穩步發(fā)展，圓滿(mǎn)完成了年度招生培訓計劃，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。截止20xx年x月x日，我校招生860人，科目一培訓850人，科目二培訓298人，科目三培訓40人，單項考試及格率突破98%�，F將具體工作匯報如下：
一、一年來(lái)的主要工作：
�。ㄒ唬┮幏稒n案管理，提升服務(wù)水平
要規范駕校管理，必須先從教練員、教學(xué)車(chē)輛、學(xué)員的
管理入手，我校集中開(kāi)展了為期1個(gè)月的“規范檔案管理”活動(dòng)，抓好三大臺賬，即對教練員、教學(xué)車(chē)輛、學(xué)員檔案進(jìn)行規范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節入手，理清思路，摸清家底，健全制度，規范流程，強化責任，推進(jìn)檔案管理工作規范運行，為科學(xué)、有序、高效地開(kāi)展各項駕培管理工作打下了良好的基礎。通過(guò)近一年的努力，目前已整理出教練員檔案47份，教學(xué)車(chē)輛檔案34份，學(xué)員檔案658份，并將整理出的`檔案規范歸檔。
�。ǘ﹥�(yōu)化教練員隊伍建設，嚴抓教練員素質(zhì)
自今年開(kāi)辦駕校以來(lái)我校重點(diǎn)加強了教練員隊伍建
設，培訓管理工作有了很大的進(jìn)步，管理水平及能力不斷提高，首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統的崗前培訓，要求教練員理論知識進(jìn)行再提高，每個(gè)教練員統一教學(xué)規范，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jì)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節油，車(chē)輛保護等方面都很突出，他們成績(jì)的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著(zhù)直接的關(guān)系。
�。ㄈ┘訌娊叹殕T管理，狠抓培訓質(zhì)量
自建校以來(lái)，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學(xué)性與思想性相結合，理論與實(shí)踐相結合，并要求教練員為人師表，規范形象，規范服務(wù)。教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結業(yè)考核的機會(huì )不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況。
提高一次及格率是駕校始終常抓不懈的工作，及格率直接關(guān)系著(zhù)駕校的聲譽(yù)，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每周都進(jìn)行及格率總結，查找原因制定提高措施，同時(shí)為了嚴把質(zhì)量關(guān)專(zhuān)門(mén)抽出兩輛教練車(chē)挑出兩名優(yōu)秀教練員組織了考前集訓車(chē)，使學(xué)員及格率大大提高，在學(xué)員中口碑很好。由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高。
�。ㄋ模┳⒅匕踩逃�，強化安全出效益
安全是頭等大事，安全產(chǎn)生效益，在學(xué)校的各項工作中，我校始終堅持“安全第一”的指導思想，為了做好安全工作，把好安全關(guān)，我校加強教練員的安全教育，并與教練員簽定安全責任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。要求教練員們每天對車(chē)輛進(jìn)行日常維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，杜絕事故隱患，確保了訓練安全。 教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
20xx年朝陽(yáng)駕校所有教練車(chē)未發(fā)生安全事故，可以說(shuō)這是我們駕校的福氣，是全體教練安全的重視。我們駕校每月底都會(huì )選擇在最后一天召開(kāi)總結會(huì )，在這一天，駕校會(huì )對當月的情況做個(gè)歸納總結，查漏補缺，勵精圖治。每個(gè)教練也都上臺做個(gè)人總結，針對存在的問(wèn)題互相交流，共同提高。
二、問(wèn)題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、辦公室人員責任心還要加強。
三、今后的工作打算
1、堅決執行上級交通部門(mén)和車(chē)管部門(mén)的各項決定和指示。把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，提高教練員素質(zhì)，實(shí)現星級服務(wù)。
2、安全優(yōu)質(zhì)、高效訓練每一天，創(chuàng )造朝陽(yáng)品牌。征求學(xué)員的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，用心服務(wù)，精心施教，改傳統的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高，提高學(xué)員滿(mǎn)意度。
總之，駕駛技術(shù)是一結合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓部門(mén)，在市、縣交通局和駕管科領(lǐng)導的正確指導下，我們取得了一些成績(jì)，但離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學(xué)員的培養放在第一位，本著(zhù)全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng )新中求得更大的發(fā)展。
安陽(yáng)市朝陽(yáng)駕駛員培訓有限公司
20xx年x月三十一日
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