生產(chǎn)車(chē)間工作計劃最新
時(shí)間過(guò)得太快，讓人猝不及防，我們的工作又將在忙碌中充實(shí)著(zhù)，在喜悅中收獲著(zhù)，請一起努力，寫(xiě)一份計劃吧�？墒堑降资裁礃拥挠媱澆攀沁m合自己的呢？以下是小編精心整理的生產(chǎn)車(chē)間工作計劃最新，僅供參考，歡迎大家閱讀。
生產(chǎn)車(chē)間工作計劃最新1
一、各項生產(chǎn)指標完成情況
1、熟料生產(chǎn)完成情況：上半年共生產(chǎn)熟料827,803.97噸，與公司同集團簽訂的全年165萬(wàn)噸指標比實(shí)現了時(shí)間過(guò)半任務(wù)過(guò)半，與公司上半年下達的產(chǎn)量指標82萬(wàn)噸相比，超計劃7,803.97噸，完成計劃的100.95%；熟料f-Ca合格率80.08%、欠計劃7.42%，三天抗壓強度平均為28.9MPa、超計劃0.4MPa。
2、回轉窯運轉率完成情況：上半年回轉窯運轉率為85.45%，去除檢修時(shí)間有效運轉率實(shí)際為89.52%。
3、成本完成情況：計劃單位可控成本69.81元/噸，實(shí)際完成單位可控成本69.63元/噸，比計劃降低0.18元/噸。
4、安全生產(chǎn)完成情況：實(shí)現了公司升級目標，上半年無(wú)重大設備事故、無(wú)重傷以上事故、無(wú)重大火災事故，發(fā)生了三起輕傷事故。
二、上半年總體生產(chǎn)形勢分析
在上半年生產(chǎn)中盡管車(chē)間全體員工克服了重重困難、付出了艱辛的努力，但生產(chǎn)任務(wù)的完成情況跟公司升級目標比還有一定差距，經(jīng)車(chē)間總結分析，認為上半年形勢主要體現為：一季度受原材料波動(dòng)影響，使熟料f-CaO波動(dòng)大、被迫降低投量，使產(chǎn)量較低；二季度主要受窯頭排風(fēng)機和窯頭電收塵影響，導致回轉窯運轉率低而影響產(chǎn)量。 一季度回轉窯運轉率比較高，平均為95.95%，產(chǎn)量為441,746.3噸，平均臺時(shí)為210.8t/h,主要影響因素有:
一是在一、二月份石灰石中SiO2成份波動(dòng)較大，導致生料飽和比波動(dòng)，給窯煅燒帶來(lái)很大困難。
二是窯尾喂煤量波動(dòng)太大，致使分解爐中的煤粉燃燒不完全，轉移到五級旋風(fēng)筒燃燒，使分解爐口溫度、五級下料溫度居高不下；三是在去年11月份大修更換噴煤管后，外風(fēng)調整不靈活，使窯內漲圈；四是B5系列三次風(fēng)閥閥板磨損嚴重，嚴重影響窯、爐風(fēng)的分配，使入窯二次風(fēng)量不足。這些因素都導致出窯熟料游離鈣偏高、出現廢品，導致被迫降低投料量，在一月份平均臺時(shí)196.15噸，二月份平均臺時(shí)195.1噸；在三月份經(jīng)過(guò)車(chē)間采取開(kāi)兩臺羅茨風(fēng)機喂煤、測量了三次風(fēng)板磨損量，重新調整了三級風(fēng)閥開(kāi)度，使系統趨于正常，在三月份實(shí)現臺時(shí)218噸，創(chuàng )造了投產(chǎn)以來(lái)月份最高產(chǎn)量，扭轉了回轉窯系統不正常的局面。
二季度回轉窯臺時(shí)較高達225.37噸，但運轉率較低，去掉檢修時(shí)間有效運轉率為85.15%，其中機械停機占總停機的66%，在機械停機中，主要影響因素有:更換窯頭排風(fēng)機軸承3次，補焊風(fēng)機葉輪1次，共停機128.93小時(shí)，占機械總停機的66.27%，檢修窯頭電收塵27.25小時(shí)，占機械部停機的14.01%，處理篦冷機篦板停20小時(shí)，占機械總停機的10.28%，這三項故障共占機械總停機的90.56%；工藝停機占總停機的29.49%，主要是處理篦冷機雪人4次，共停37.09小時(shí)，更換窯磚停機24小時(shí)，共占工藝總停機的70.3%。
三、上半年所抓的主要工作
1、在人員管理上：車(chē)間班子精誠團結，以身作則，帶領(lǐng)管理人員、工段長(cháng)共同一心撲在生產(chǎn)中，尤其是在二月份質(zhì)量波動(dòng)大、三月份開(kāi)展“求真務(wù)實(shí)講奉獻，突破月份十五萬(wàn)”活動(dòng)及窯頭排風(fēng)機等設備故障搶修和四月份大修中，車(chē)間管理人員、工段長(cháng)放棄休息日，堅守現場(chǎng)，解決問(wèn)題，共計獻工達4000余個(gè)。在生產(chǎn)過(guò)程中不斷加強管理人員、工段長(cháng)及車(chē)間員工的責任心教育，采取思想教育和日�？己讼嘟Y合，上半年車(chē)間內部考核獎勵21人次，獎勵930元，罰款96人次、5,040元。同時(shí)還加強了車(chē)間員工的技能培訓，上半年共進(jìn)行工藝、機械、電氣等專(zhuān)業(yè)知識培訓500多人次，使員工專(zhuān)業(yè)基礎知識不斷在進(jìn)步提高。
2、在生產(chǎn)管理上：一是開(kāi)好車(chē)間日常的三個(gè)會(huì )，即管理人員提前15分鐘上班碰頭會(huì )、每周一車(chē)間生產(chǎn)調度會(huì )和員工每班的班前教育會(huì )，及時(shí)了解協(xié)調、解決車(chē)間生產(chǎn)存在的問(wèn)題。二是加強車(chē)間的值班值宿，使生產(chǎn)時(shí)刻處于受控狀態(tài)，保證了正常的生產(chǎn)秩序和加快了生產(chǎn)故障的處理速度。三是加強生產(chǎn)中難點(diǎn)的攻關(guān)。如針對一、二月份熟料質(zhì)量波動(dòng)情況，在天津院和亞泰水泥公司專(zhuān)家調整的基礎上，車(chē)間多次召開(kāi)現場(chǎng)分析研究，發(fā)現三次風(fēng)閥磨損后重新調整，從根本上根除了影響熟料質(zhì)量的最主要原因。針對冬季生產(chǎn)粘土、鐵礦石凍堵嚴重的實(shí)際情況，車(chē)間安排管理人員班班跟蹤，死看死守，使粘土、鐵礦石、發(fā)生棚料、堵料問(wèn)題后能及時(shí)處理，提高了生料的合格率。
3、在設備管理上：一是進(jìn)一步加強設備巡檢維護力度，每月突出一個(gè)重點(diǎn)。如一月份重點(diǎn)加強防凍巡檢維護。二月份重點(diǎn)開(kāi)展查找設備隱患、編制春季大檢修設備檢修計劃。三月份重點(diǎn)進(jìn)行檢修前設備隱患的應急處理。通過(guò)加強巡檢維護，及時(shí)發(fā)現了圓形取料機牽引頭開(kāi)焊、矩形取料機鏈條銷(xiāo)軸斷、入磨斜皮帶接頭開(kāi)裂、斜拉鏈刮斗子、篦冷機風(fēng)機電機軸承壞、窯頭排風(fēng)機軸承損壞等設備隱患，降低了機電設備事故損失；二是進(jìn)一步加強兩大維修觀(guān)念轉變和技術(shù)素質(zhì)提高的培訓，實(shí)行維修任務(wù)單制度，使維修速度有所提高。如生料磨主減速機更換軸承有效時(shí)間只用了30小時(shí)、篦冷機液壓缸更換只用了33分鐘、更換取料機鏈條只用了9小時(shí)等；三是加強設備現場(chǎng)管理，通過(guò)工車(chē)間管理人員、工段長(cháng)日常不定期的抽檢及定期的聯(lián)合檢查并“曝光”等方式，促動(dòng)了崗位工對設備現場(chǎng)維護的責任心，使原料磨崗位、選粉機崗位、煤立磨等崗位的現場(chǎng)管理一直保持較好。四是抓好了四月份春季大修，經(jīng)過(guò)車(chē)間員工的共同努力，提前完成計劃檢修項目，計劃141項、實(shí)際完成224項，完成了計劃的159％。
4、在成本管理中：一是根據升級指標將指標層層分解落實(shí)到車(chē)間、工段班組，與工段簽訂了承包責任書(shū)，使成本管理能全員關(guān)心，全員把關(guān)。二是嚴格領(lǐng)料單審批制度，實(shí)行主任“一支筆”審批制，使成本在過(guò)程中有效控制。三是加強修舊利廢，上半年共完成修舊利廢103,388元。
5、在安全管理中：對“車(chē)間安全防火管理體系”和“車(chē)間安全防火責任區劃分”進(jìn)行了完善，形成了以崗位為基礎、以班組為單位、以工段為龍頭和車(chē)間聯(lián)檢相結合的安全管理網(wǎng)絡(luò )體系。利用班前會(huì )時(shí)間加大安全宣傳教育力度，共對135個(gè)班次、5537人次進(jìn)行了安全防火教育；集中力量加強安全防患的查找和整改，上半年共處理安全隱患86項，投入費用31,300元。
三、存在的問(wèn)題
1、中控操作員、機電維修人員的素質(zhì)還需要進(jìn)一步提高，機械、工藝管理力量薄弱。
2、安全管理還存在薄弱環(huán)節。
3、車(chē)輛及臨時(shí)用工有時(shí)到位不及時(shí)，影響了搶修速度。
4、對外溝通、協(xié)調還不夠。
四、下一步工作安排：
1、加強設備巡檢維護、及時(shí)掌握設備運行的狀態(tài)
車(chē)間要進(jìn)一步加強對設備的巡檢，特別是要注重車(chē)間管理人員、工段長(cháng)級的巡檢，充分掌握設備的運行狀況，及時(shí)、迅速處理好設備隱患，提高設備運轉率。
2、做好回轉窯局部換磚時(shí)的系統檢修
根據目前系統的運行狀態(tài)，最大的隱患是回轉窯的磚。目前，檢修計劃已經(jīng)編制完成，關(guān)鍵是如何落實(shí)的問(wèn)題，車(chē)間將總結運用以往檢修的'經(jīng)驗，將項目落實(shí)到人、到日，不缺項、漏項，嚴把檢修項目的質(zhì)量關(guān)，利用修機時(shí)間，做好對系統進(jìn)行全面仔細的檢查，把檢修工作抓實(shí)抓細。
3、充分把握生產(chǎn)的黃金季節，爭取實(shí)現三季度創(chuàng )高產(chǎn)。
要充分抓住機會(huì )，利用設備檢修完成、系統較為正常有利時(shí)機，充分調動(dòng)員工生產(chǎn)的積極性，加大車(chē)間管理考核力度，發(fā)揮工段長(cháng)、管理人員的協(xié)調、指揮作用，及時(shí)解決制約生產(chǎn)中的困難，實(shí)現月月穩產(chǎn)、高產(chǎn)，為完成04年升級目標奠定扎實(shí)基礎。
4、進(jìn)一步加強車(chē)間成本管理
在檢修完成之后，要核對檢修費用的實(shí)際發(fā)生數，再分析一季度的生產(chǎn)成本，繼續做好各項成本費用的控制，不斷夯實(shí)成本管理工作。
5、繼續抓好員工的培訓工作
按年初制定的培訓計劃，有針對性的對所有崗位人員進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)知識培訓，不斷提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
生產(chǎn)車(chē)間工作計劃最新2
1、負責按計劃組織、安排生產(chǎn)工作，確保完成本車(chē)間生產(chǎn)計劃；
2、主持車(chē)間例會(huì )，協(xié)調車(chē)間工作，合理調配人力、物力，提高生產(chǎn)效率；
3、對生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行監督、指導，同時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)質(zhì)量控制，保證生產(chǎn)質(zhì)量；
4、負責生產(chǎn)現場(chǎng)管理，建立現場(chǎng)管理制度，實(shí)現生產(chǎn)車(chē)間標準化管理；
5、定期組織安全生產(chǎn)教育培訓，指導員工安全作業(yè)；
6、負責落實(shí)企業(yè)各項生產(chǎn)安全制度，開(kāi)展經(jīng)常性安全檢查；
7、控制關(guān)鍵要害部位，杜絕安全隱患，防止安全事故的發(fā)生；
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