停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)服務(wù)方案范文（精選10篇）
為了保障事情或工作順利、圓滿(mǎn)進(jìn)行，往往需要預先制定好方案，方案指的是為某一次行動(dòng)所制定的計劃類(lèi)文書(shū)。那么問(wèn)題來(lái)了，方案應該怎么寫(xiě)？下面是小編收集整理的停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)服務(wù)方案范文，歡迎閱讀與收藏。
停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)服務(wù)方案 1
為進(jìn)一步改善我區機動(dòng)車(chē)停放秩序和環(huán)境，增加停車(chē)資源有效供給，緩解停車(chē)供需矛盾，打造智慧停車(chē)建設管理運營(yíng)新模式，著(zhù)力提升新區停車(chē)服務(wù)水平，不斷提高人民群眾的獲得感和滿(mǎn)意度，依據《天津市推動(dòng)城市停車(chē)設施發(fā)展實(shí)施方案》，結合新區實(shí)際制定本實(shí)施方案。
一、總體要求
�。ㄒ唬┲笇枷�
堅持以人民為中心的發(fā)展思想，按照市委、市政府總體要求和區委、區政府工作部署，健全完善政策法規，著(zhù)力加強規劃引導，以市場(chǎng)化、法制化方式推動(dòng)停車(chē)設施建設，提升停車(chē)綜合運營(yíng)服務(wù)水平，有效滿(mǎn)足市場(chǎng)主體和人民群眾合理停車(chē)需求，為改善全區公共秩序、打造宜居宜業(yè)環(huán)境、提升城市運行效率和增強城市綜合競爭力提供有力支撐。
�。ǘ┗驹瓌t
1.資源統籌、規劃引領(lǐng)
統籌考慮現有停車(chē)資源供需情況、潛在可新增停車(chē)位的空間資源，通過(guò)精準規劃引領(lǐng)新區停車(chē)設施向精致建設、精明運營(yíng)邁進(jìn)。
2.整體謀劃、突出重點(diǎn)
充分考慮區本級、開(kāi)發(fā)區未來(lái)用地、產(chǎn)業(yè)、機動(dòng)化發(fā)展態(tài)勢，統一規劃小汽車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)、道路停車(chē)泊位、大貨車(chē)專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)。針對城區停車(chē)供需矛盾突出的重點(diǎn)商圈、大型醫院、老舊小區以及四個(gè)集港區的大貨車(chē)停車(chē)難問(wèn)題提出實(shí)施方案。
3.政府引導、市場(chǎng)運作
加強頂層設計和政策引導，深化“放管服”改革，營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境。堅持“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益”原則，激發(fā)各類(lèi)市場(chǎng)主體投資運營(yíng)城市停車(chē)設施的動(dòng)力。
4.智慧管控、資源共享
加快引入科技手段，全力推進(jìn)智慧停車(chē)運營(yíng)管理平臺、停車(chē)誘導系統的建設應用，提升停車(chē)管理科技化水平，全面推廣錯時(shí)共享停車(chē)，有效盤(pán)活停車(chē)資源。
5.分區定價(jià)、調控需求
發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，依據不同區域的人口就業(yè)崗位密度、公交服務(wù)水平、停車(chē)供需情況、道路運行速度，制定分區域差異化的停車(chē)收費分區，合理調控出行停車(chē)需求，引導居民向綠色交通出行方式轉變，緩解重點(diǎn)地區道路交通擁堵。
�。ㄈ┲饕繕�
到20xx年，全區新增停車(chē)位不少于10萬(wàn)個(gè)，其中隨各類(lèi)地塊開(kāi)發(fā)新建建筑物配建車(chē)位不少于8萬(wàn)個(gè)，新建各類(lèi)公共停車(chē)場(chǎng)（樓）停車(chē)位不少于5000個(gè)，老舊小區內部挖潛車(chē)位不少于15000個(gè)，嚴格控制路內停車(chē)位�；窘ǔ膳浣ㄍ＼�(chē)場(chǎng)、路外公共停車(chē)場(chǎng)、路內停車(chē)位相輔相成、互為補充的城市停車(chē)供給系統。居住小區、醫院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區域停車(chē)需求基本得到滿(mǎn)足，集港區大貨車(chē)占道違停問(wèn)題得到有效緩解。
建成濱海新區全域智慧停車(chē)平臺，示范性智慧停車(chē)場(chǎng)（樓）5處，示范性智慧道路停車(chē)場(chǎng)15處，聯(lián)網(wǎng)停車(chē)泊位數量不低于6萬(wàn)個(gè)，經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)（樓）統一電子支付比例超過(guò)80%，經(jīng)營(yíng)性泊位周轉率提高至2車(chē)次/天，泊位平均利用率不低于80%。濱海新區停車(chē)創(chuàng )新發(fā)展取得突破，停車(chē)平臺經(jīng)濟與共享經(jīng)濟初具規模，停車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)水平大幅提高�；拘纬缮鐣�(huì )資本廣泛參與，信息技術(shù)與停車(chē)產(chǎn)業(yè)深度融合，停車(chē)資源高效利用，行車(chē)有序、停車(chē)便捷的新格局。
到20xx年，全面建成供需相適、布局合理、智能高效、便捷可及、綠色低碳、群眾滿(mǎn)意的城市停車(chē)系統，為濱海新區建設生態(tài)、智慧、港產(chǎn)城融合的宜居宜業(yè)美麗濱海新城提供有力支撐。
二、重點(diǎn)任務(wù)
�。ㄒ唬┚徑夤┬杳�，有序推進(jìn)停車(chē)設施規劃建設
1.開(kāi)展停車(chē)資源普查，夯實(shí)工作基礎。開(kāi)展城區重點(diǎn)片區（濱城核心城區生活區、南北片區生活區）現狀停車(chē)資源普查，掌握現狀國有公共停車(chē)資源分布情況；構建停車(chē)基礎設施信息數據庫。排摸公路橋下空間資源分布情況，研判設置橋下停車(chē)場(chǎng)的可行性，整理形成資料清單；開(kāi)展集港區大貨車(chē)停車(chē)供需調查。排摸市政道路橋下空間資源分布情況，研判設置橋下停車(chē)場(chǎng)的可行性，整理形成資料清單。排摸閑置地下人防空間資源分布情況，研判改建為地下車(chē)庫的可行性，整理形成資料清單。整理已收儲，近期無(wú)劃撥、出讓計劃的土地資源分布情況，形成資料清單。排摸現狀未利用空地、邊角地資源分布情況，包括政府權屬用地、企業(yè)自有用地等。（區城市管理委、區交通運輸局、區住房建設委、區公安局、市規劃和自然資源局濱海新區分局、各開(kāi)發(fā)區管委會(huì )、各街道辦事處、各鎮政府）
2.突出規劃引領(lǐng)�？茖W(xué)編制《濱海新區公共停車(chē)場(chǎng)發(fā)展規劃（20xx-20xx年）》，確定城區小汽車(chē)公共停車(chē)設施規劃布局方案、集港區大貨車(chē)專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)規劃布局方案。組織社區居委會(huì )開(kāi)展轄區內公共停車(chē)場(chǎng)建設需求調查，提供建設需求清單。依據《發(fā)展規劃》及各方投資意向，制定全區公共停車(chē)場(chǎng)建設行動(dòng)計劃，形成公共停車(chē)場(chǎng)建設項目清單，持續滾動(dòng)更新，有序推進(jìn)項目實(shí)施。（區城市管理委、區住房建設委、區公安局、市規劃和自然資源局濱海新區分局、各開(kāi)發(fā)區管委會(huì )、各街道辦事處、各鎮政府）
3.加大居住小區基本停車(chē)位供給。多措并舉，下大力解決老舊小區停車(chē)難問(wèn)題。組織開(kāi)展居住小區內部停車(chē)位挖潛、擴容工作，充分利用小區內部零星空地、邊角地，見(jiàn)縫插針設置停車(chē)泊位；通過(guò)平改立，提高單位面積泊位供給量。合理利用老舊小區周邊次、支路等設置臨時(shí)停車(chē)位。條件許可的情況下，鼓勵周邊企事業(yè)單位專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)有償對社會(huì )開(kāi)放，緩解小區夜間停車(chē)難問(wèn)題。開(kāi)展老舊居住小區停車(chē)自治試點(diǎn)，充分發(fā)揮街鎮、社區居委會(huì )、業(yè)主、社會(huì )資本作用，探索停車(chē)設施共建、共管、共享新模式。嚴格執行天津市停車(chē)配建標準，同步配建停車(chē)設施，做好配建停車(chē)設施驗收信息資料報送工作。（各開(kāi)發(fā)區管委會(huì )、各街道辦事處、各鎮政府、區住房建設委、區城市管理委、市規劃和自然資源局濱海新區分局、區消防支隊）
4.合理滿(mǎn)足出行停車(chē)需求。建設集約化的立體停車(chē)設施，“十四五”期間著(zhù)力解決城區重點(diǎn)商圈、大型醫院等地區停車(chē)難問(wèn)題。選取3個(gè)示范建設項目，分別為泰達國際心血管醫院新建停車(chē)樓工程、海河外灘綜合服務(wù)中心項目（停車(chē)樓）、天津市第五中心醫院新改擴建及改造工程。利用空閑廠(chǎng)區、邊角空地、待建土地或具備條件的橋下空間建設臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)。選取杭州道街洋貨輕軌站興港橋作為試點(diǎn)，設置橋下臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)。集港區建設大貨車(chē)專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)示范項目。推進(jìn)醫院停車(chē)改革試點(diǎn)，積極引入社會(huì )資本，參與停車(chē)設施規劃建設管理運營(yíng)，提高停車(chē)效率和服務(wù)質(zhì)量。（區城市管理委、區住房建設委、區衛生健康委、市規劃和自然資源局濱海新區分局、區應急局、區公安局、區消防支隊、區交通運輸局、各開(kāi)發(fā)區管委會(huì )、區建投集團）
5.便捷停車(chē)換乘。結合地鐵站同步規劃建設“停車(chē)+換乘”停車(chē)場(chǎng)，引導綠色出行，減少進(jìn)入重點(diǎn)地區機動(dòng)車(chē)流，緩解交通擁堵。推進(jìn)公路客運站、鐵路客運站、客運碼頭和城市常規公共交通樞紐等換乘停車(chē)設施建設，便捷客流集散。（區發(fā)展改革委、區住房建設委、區城市管理委、區交通運輸局、市規劃和自然資源局濱海新區分局）
6.盤(pán)活存量停車(chē)資源。大力推動(dòng)停車(chē)資源共享利用，激活閑置車(chē)位，支持停車(chē)企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò )化智能化手段有效聚合零散車(chē)位、零散時(shí)間、零散需求，讓現有停車(chē)資源“活起來(lái)、用起來(lái)”。推動(dòng)機關(guān)、企事業(yè)單位推出一批停車(chē)資源共享示范項目，鼓勵寫(xiě)字樓、居住小區等停車(chē)設施錯時(shí)共享，提升停車(chē)設施使用效率。（區城市管理委、區商務(wù)和投促局、區委網(wǎng)信辦）
�。ǘ┮幏堵穬韧＼�(chē)，加大停車(chē)秩序綜合治理
7.加強路內停車(chē)位管理。完善區級道路停車(chē)位設置審核程序，定期對道路泊位使用效果進(jìn)行評估，動(dòng)態(tài)調整道路泊位。運用科技手段提升路內停車(chē)管理設施，加快實(shí)現無(wú)感支付；建立全區路內停車(chē)電子收費平臺，實(shí)現路內停車(chē)“一網(wǎng)統管”。（區公安局、區城市管理委、區建投集團、區委網(wǎng)信辦）
8.強化停車(chē)秩序治理。廣泛宣傳，加大違法停車(chē)治理力度，維護良好停車(chē)秩序；嚴管人行道違停行為，保障行人路權。加快新能源公交場(chǎng)站建設，逐步消除公交占道停車(chē)。嚴格按照規定標準設置消防通道并實(shí)行標識化管理，依法查處堵塞消防通道等停車(chē)行為，確保生命通道暢通。（區公安局、區交通運輸局、區消防支隊、區發(fā)展改革委、市規劃和自然資源局濱海新區分局）
�。ㄈ┮幏督�(jīng)營(yíng)性停車(chē)設施軟硬件環(huán)境，提升停車(chē)運營(yíng)服務(wù)水平
9.規范經(jīng)營(yíng)性道路停車(chē)泊位設置。督促經(jīng)營(yíng)企業(yè)規范道路停車(chē)泊位標線(xiàn)、標志牌等軟硬件設施的設置。（區城市管理委、區公安局）
10.整改非法經(jīng)營(yíng)性停車(chē)設施。逐步減少非法經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)及非法經(jīng)營(yíng)停車(chē)泊位數量。（區城市管理委、區公安局、各開(kāi)發(fā)區管委會(huì )、各街道辦事處、各鎮政府）
11.查處停車(chē)設施違法違規收費行為。逐步減少停車(chē)設施違法違規收費比例。（區市場(chǎng)監管局、區公安局）
�。ㄋ模﹦�(chuàng )新智慧服務(wù)，提高停車(chē)設施智能化水平
12.創(chuàng )新管理服務(wù)模式。推動(dòng)公共停車(chē)資源整合和智能化改造，開(kāi)展線(xiàn)下市場(chǎng)化運營(yíng)服務(wù)。推動(dòng)建設新區統一智慧停車(chē)運營(yíng)管理平臺，整合路內、路外公共停車(chē)資源，建立一體化智慧停車(chē)體系。實(shí)現線(xiàn)上服務(wù)和數字化運營(yíng)，打造平臺經(jīng)濟和共享經(jīng)濟示范項目。引導停車(chē)企業(yè)開(kāi)發(fā)移動(dòng)終端智能化停車(chē)服務(wù)應用，集成信息查詢(xún)、車(chē)位預約、停車(chē)誘導、電子支付等功能，提升市民停車(chē)便利度。鼓勵停車(chē)服務(wù)企業(yè)依托信用信息提供收費優(yōu)惠、車(chē)位預約、通行后付費等便利服務(wù)。研究拓展電子不停車(chē)收費系統（ETC）等電子化收費方式在停車(chē)場(chǎng)（樓）的應用，提升服務(wù)效率。推動(dòng)各物業(yè)小區、商業(yè)綜合體、公益類(lèi)建筑等配套停車(chē)場(chǎng)數據接入新區智慧停車(chē)運營(yíng)管理平臺，發(fā)揮平臺規模效應。（區城市管理委、區發(fā)展改革委、區交通運輸局、區委網(wǎng)信辦、區住房建設委、區建投集團）
13.支持停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鼓勵停車(chē)裝備制造與服務(wù)企業(yè)在智能停車(chē)裝備研發(fā)、高精度地圖制作、系統軟件開(kāi)發(fā)等方面自主創(chuàng )新，培育新區停車(chē)服務(wù)龍頭企業(yè)，規�；�、專(zhuān)業(yè)化運營(yíng)停車(chē)資源。壯大一批停車(chē)裝備制造與服務(wù)領(lǐng)域專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)。結合新能源汽車(chē)推廣，加快停車(chē)場(chǎng)（樓）充電設施建設。加強5G基礎設施建設，打造一批智慧停車(chē)應用場(chǎng)景項目。（區工業(yè)和信息化局、區發(fā)展改革委、區城市管理委、區交通運輸局、區委網(wǎng)信辦、區建投集團）
�。ㄎ澹⿵娀刂�，加大用地和資金保障。
14.完善用地政策。將公共停車(chē)場(chǎng)發(fā)展規劃成果納入區國土空間總體規劃，并將永久性公共停車(chē)場(chǎng)規劃成果納入控制性詳細規劃，做好公共停車(chē)場(chǎng)用地預留和控制。制定新區公共停車(chē)場(chǎng)供地實(shí)施細則；鼓勵以協(xié)議出讓方式供應公共停車(chē)場(chǎng)用地；分區域確定不同類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)用地基準地價(jià)；鼓勵利用短期無(wú)出讓計劃的儲備土地建設臨時(shí)公共停車(chē)場(chǎng)，分區域確定最低租金標準；采用租賃或先租后讓方式供應停車(chē)場(chǎng)用地的，租金標準應與出讓金標準相均衡。做好《天津市規劃用地兼容性管理暫行規定》政策解讀和宣貫，鼓勵公共停車(chē)場(chǎng)投資方在不改變用地性質(zhì)、不減少停車(chē)位的前提下，配建一定比例的經(jīng)營(yíng)性設施，增加營(yíng)收來(lái)源。出臺土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細則，降低用地成本，明確產(chǎn)權歸屬，做好不動(dòng)產(chǎn)登記。（市規劃和自然資源局濱海新區分局、區財政局、區城市管理委、區國資委、各開(kāi)發(fā)區管委會(huì )、各街道辦事處、各鎮政府）
15.用好財政政策。強化路內停車(chē)經(jīng)營(yíng)權監管，實(shí)現路內停車(chē)經(jīng)營(yíng)收入反哺停車(chē)設施建設。積極爭取智能制造等專(zhuān)項資金，支持高端智能停車(chē)裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。積極利用地方政府專(zhuān)項債券資金支持停車(chē)設施規劃、建設。（區國資委、區財政局、區工業(yè)和信息化局、區發(fā)展改革委、區公安局、區城市管理委）
16.創(chuàng )新金融政策。根據停車(chē)服務(wù)企業(yè)需求，探索利用停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)權、預期收益等進(jìn)行市場(chǎng)化融資，支持企業(yè)以市場(chǎng)化方式發(fā)行用于城市停車(chē)設施建設的.專(zhuān)項債券，發(fā)展停車(chē)業(yè)務(wù)。吸引產(chǎn)業(yè)投資基金支持停車(chē)設施建設、智慧停車(chē)及創(chuàng )新服務(wù)等。在公共停車(chē)設施領(lǐng)域推進(jìn)基礎設施領(lǐng)域不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金（REITs）試點(diǎn)，盤(pán)活存量資產(chǎn)。（區發(fā)展改革委）
17.健全收費政策。執行本市機動(dòng)車(chē)停車(chē)收費相關(guān)規定，充分發(fā)揮價(jià)格杠桿調節作用。執行本市“停車(chē)+換乘”優(yōu)惠相關(guān)規定，緩解本區域交通壓力。（區發(fā)展改革委、區城市管理委、區公安局、區交通運輸局、區財政局）
�。﹥�(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境，完善管理主體
18.鼓勵市場(chǎng)主體參與。簡(jiǎn)化審批流程，對小型停車(chē)設施項目和利用自有土地建設的停車(chē)設施項目實(shí)行備案制。鼓勵各類(lèi)市場(chǎng)主體全面參與停車(chē)設施建設、裝備研發(fā)、產(chǎn)品供應、維護保養、運營(yíng)管理和信息化建設。允許中小微企業(yè)和個(gè)人申請投資運營(yíng)公共停車(chē)設施。（區政務(wù)服務(wù)辦、市規劃和自然資源局濱海新區分局、區住房建設委、區城市管理委、區市場(chǎng)監管局、區工業(yè)和信息化局）
19.加強建設運營(yíng)監管。強化停車(chē)場(chǎng)（樓）項目建設監管。做好各類(lèi)機械式停車(chē)設施設備養護維護和監測，確保安全運行。加強對停車(chē)設施使用后監管，強化對停車(chē)服務(wù)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量、規范經(jīng)營(yíng)的監管，嚴厲打擊違法違規行為。（區住房建設委、區工業(yè)和信息化局、區城市管理委、區市場(chǎng)監管局）
20.健全停車(chē)管理制度。結合天津市機動(dòng)車(chē)停車(chē)設施管理地方性法規，完善濱海新區停車(chē)管理制度，進(jìn)一步明確各委辦局、各開(kāi)發(fā)區管委會(huì )、各街道辦事處、各鎮政府停車(chē)方面職責分工，為各項停車(chē)舉措的實(shí)施提供保障。（區城市管理委）
三、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導
成立濱海新區機動(dòng)車(chē)停車(chē)管理工作領(lǐng)導小組，采取雙組長(cháng)制，陳波副區長(cháng)、陳玉東副區長(cháng)任組長(cháng)，各相關(guān)委辦局、開(kāi)發(fā)區、街鎮為成員單位。
區機動(dòng)車(chē)停車(chē)管理工作領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在區城市管理委。辦公室負責組織落實(shí)領(lǐng)導小組工作部署，包括細化停車(chē)方面工作任務(wù)分工，匯總相關(guān)責任部門(mén)任務(wù)分工完成情況；負責聯(lián)系區政府辦，組織召開(kāi)停車(chē)領(lǐng)導小組聯(lián)席會(huì )議，協(xié)調、推動(dòng)涉及停車(chē)場(chǎng)建設、綜合運營(yíng)服務(wù)等工作。
�。ǘ┩七M(jìn)執法聯(lián)動(dòng)
結合道路交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)，加大違法停車(chē)管控力度。強化科技裝備應用，深入推行文明停車(chē)勸導制度，發(fā)揮路內停車(chē)泊位管理員作用。綜合治理違規經(jīng)營(yíng)、改變停車(chē)場(chǎng)使用用途和挪作他用、不按要求接入相關(guān)數據、占用路內停車(chē)泊位等違法行為，依法予以查處。
�。ㄈ┳龊眯麄饕龑�
廣泛宣傳停車(chē)綜合運營(yíng)服務(wù)提質(zhì)增效工作中的新舉措和新成效，圍繞當前城市停車(chē)治理中群眾反映的問(wèn)題，主動(dòng)釋疑解惑，做好正面引導。重點(diǎn)宣傳停車(chē)共治、共享、分區差異化定價(jià)等措施的經(jīng)濟效益、社會(huì )效益、環(huán)境效益，爭取社會(huì )各界的理解和支持，努力營(yíng)造共建共治共享的濃厚氛圍。
停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)服務(wù)方案 2
為合理利用好現有停車(chē)資源，切實(shí)解決縣城中心城區“停車(chē)難、亂停車(chē)”問(wèn)題，進(jìn)一步提高城市管理水平，提升城市形象，《國家發(fā)展和改革委員會(huì )住房和城鄉建設部交通運輸部〈關(guān)于進(jìn)一步完善機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費政策的指導意見(jiàn)〉》（發(fā)改價(jià)格〔20xx〕2975號）《四川省發(fā)展和改革委員會(huì )〈關(guān)于進(jìn)一步加強機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理的通知〉》（川發(fā)改價(jià)格〔2013〕1046號）《四川省發(fā)展和改革委員會(huì )關(guān)于印發(fā)〈四川省定價(jià)目錄〉的通知》（川發(fā)改價(jià)格〔20xx〕199號）等相關(guān)規定，結合我縣實(shí)際，制定本實(shí)施方案。
一、機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理原則
運用價(jià)格杠桿引導機動(dòng)車(chē)合理分流，提高停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)資源配置效率，促進(jìn)交通疏堵保暢。充分考慮阿壩縣經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展水平和群眾承受能力以及停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)成本等實(shí)際情況，合理核定停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)（泊位）收費標準。
二、機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)分類(lèi)
縣城內機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)分為：室外專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)、室內專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)、臨時(shí)占道停車(chē)泊位。
三、機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費定價(jià)形式
根據不同停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)的性質(zhì)和特點(diǎn)，機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費分別實(shí)行政府定價(jià)、政府指導價(jià)和市場(chǎng)調節價(jià)三種定價(jià)形式。
�。ㄒ唬┚哂凶匀粔艛嘈再|(zhì)的機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)（車(chē)站、利用公共資源建設的旅游景區、公用和公益服務(wù)機構所屬停車(chē)場(chǎng)對外開(kāi)放等停車(chē)服務(wù)）收費、經(jīng)有關(guān)部門(mén)規劃設置的城市道路臨時(shí)占道停車(chē)收費，實(shí)施政府定價(jià)或政府指導價(jià)。
�。ǘ┓亲匀粔艛嘟�(jīng)營(yíng)性質(zhì)的機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)（商場(chǎng)、賓館飯店、娛樂(lè )場(chǎng)所等建筑的配套停車(chē)場(chǎng)、商業(yè)投資建設的專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)、向社會(huì )開(kāi)放的企業(yè)單位（不含公用企業(yè)）內設停車(chē)場(chǎng)等停放服務(wù)）收費,實(shí)施市場(chǎng)調節價(jià)，可參照室內、室外專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)收費標準執行。
四、實(shí)行政府定價(jià)或政府指導價(jià)的停車(chē)服務(wù)收費管理
�。ㄒ唬┏鞘械缆放R時(shí)占道停車(chē)實(shí)行差別化收費管理。對不同區域的停車(chē)設施服務(wù)收費，根據停車(chē)供需狀況，道路路網(wǎng)分布、公共交通發(fā)展水平、交通擁堵?tīng)顩r等因素，由縣交通警察大隊會(huì )同相關(guān)部門(mén)劃分不同區域，實(shí)行級差收費。供需缺口大、矛盾突出區域實(shí)行較高收費；供需缺口小，矛盾不突出區域實(shí)行較低收費。對同一區域停車(chē)設施，區分停車(chē)設施所在位置、停車(chē)時(shí)段、車(chē)輛類(lèi)型等，按照“路內高于路外、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段”的原則，實(shí)行差別化服務(wù)收費標準。
收費標準方案。一類(lèi)區域：起價(jià)3元/泊位/1小時(shí)（不足1小時(shí)按1小時(shí)計算）首小時(shí)后每小時(shí)2元。每天最高不超過(guò)27元。二類(lèi)區域：起價(jià)2元/泊位/1小時(shí)，首小時(shí)后3小時(shí)3元（不足3小時(shí)按3小時(shí)計算）。每天最高不超過(guò)14元。
�。ǘ┦覂�、室外專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)泊位收費標準。室內停車(chē)場(chǎng)收費方案：小型汽車(chē)起價(jià)5元/泊位/4小時(shí)（不足4小時(shí)按4小時(shí)計算），4小時(shí)后每2小時(shí)加收1元（不足2小時(shí)按2小時(shí)計算）,每天（24小時(shí)）室內不得超過(guò)15元；大中型汽車(chē)起價(jià)7元/泊位/4小時(shí)，4小時(shí)后每4小時(shí)加收3元（不足4小時(shí)按4小時(shí)計算）。每天最高不超過(guò)22元；摩托車(chē)起價(jià)1元/泊位/6小時(shí)，6小時(shí)后每6小時(shí)加收1元（不足6小時(shí)按6小時(shí)計算）。每天最高不超過(guò)4元。室外停車(chē)場(chǎng)收費方案：小型汽車(chē)起價(jià)4元/泊位/4小時(shí)（不足4小時(shí)按4小時(shí)計算），4小時(shí)后每2小時(shí)加收1元（不足2小時(shí)按2小時(shí)計算），每天（24小時(shí)）室外不得超過(guò)14元；大中型汽車(chē)起價(jià)5元/泊位/4小時(shí)，4小時(shí)后每4小時(shí)加收2元（不足4小時(shí)按4小時(shí)計算）。每天最高不超過(guò)15元；摩托車(chē)起價(jià)1元/泊位/6小時(shí)，6小時(shí)后每6小時(shí)加收1元（不足6小時(shí)按6小時(shí)計算）。每天最高不超過(guò)4元。
各類(lèi)專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)、車(chē)主需包月停放的，包月費用最高室內不得超過(guò)260元，室外不得超過(guò)220元。
五、機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)點(diǎn)收費管理要求
�。ㄒ唬C動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費主體。根據停車(chē)場(chǎng)性質(zhì)、權屬、經(jīng)營(yíng)管理形式等，城區機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費主體為持有政府相關(guān)管理部門(mén)核發(fā)的相關(guān)手續的經(jīng)營(yíng)主體。臨時(shí)占道停車(chē)經(jīng)營(yíng)主體還須同時(shí)取得臨時(shí)占道停車(chē)泊位經(jīng)營(yíng)權。
�。ǘC動(dòng)車(chē)臨時(shí)占道停車(chē)收費時(shí)段。機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費實(shí)行計時(shí)收費，城區臨時(shí)占道停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)收費時(shí)段統一確定為8時(shí)至21時(shí)，其余時(shí)段不得收費。各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)（不含醫療服務(wù)機構停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)）對停放不足15分鐘（含15分鐘）的車(chē)輛，不得收取停車(chē)費用。
�。ㄈ┡R時(shí)占道停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)實(shí)行計時(shí)收費。各臨時(shí)占道停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)主體必須配備具有計時(shí)裝置的停車(chē)終端，能現場(chǎng)向停放車(chē)輛的.車(chē)主打印含停車(chē)時(shí)長(cháng)等內容的票據。
�。ㄋ模┦覂�、室外停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)開(kāi)放標準及備案要求。各室內、室外停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)必須配備全景攝像頭、具有計時(shí)裝置的停車(chē)終端、能現場(chǎng)向停放車(chē)輛的車(chē)主打印含停車(chē)時(shí)長(cháng)等內容的票據，經(jīng)相關(guān)部門(mén)檢驗合格并將停車(chē)收費標準報價(jià)格主管部門(mén)備案后，在醒目位置公示，方可對外開(kāi)放停車(chē)。
�。ㄎ澹C動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)停放發(fā)生事故責任劃分。機動(dòng)車(chē)在停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)發(fā)生擦掛、碰撞、盜竊等，事故責任糾紛按相關(guān)法律規定處理。
�。C動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費須使用稅務(wù)部門(mén)印制的合法票據。
六、機車(chē)車(chē)停放服務(wù)不收費范圍
�。ㄒ唬﹫绦泄珓�(wù)或任務(wù)的軍、警車(chē)輛，救災搶險車(chē)、救護車(chē)、環(huán)衛車(chē)、郵政車(chē)等特種車(chē)輛。
�。ǘ┌从嘘P(guān)法規規定設置的殘疾人專(zhuān)用停車(chē)泊位，供殘疾人免費停放。
�。ㄈ┓�、法規規定其它應免收停車(chē)費的車(chē)輛。
七、落實(shí)明碼標價(jià)制度，規范停車(chē)服務(wù)收費行為
嚴格落實(shí)明碼標價(jià)規定。所有停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)者要遵守國家有關(guān)法律法規規定，健全內部管理制度，規范自身價(jià)格行為。嚴格落實(shí)明碼標價(jià)制度，在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所顯著(zhù)設置統一收費公示牌，標明收費定價(jià)主體、經(jīng)營(yíng)者名稱(chēng)、收費標準、投訴舉報電話(huà)等，廣泛接受社會(huì )監督。
八、執行時(shí)間
本實(shí)施方案自印發(fā)之日起執行，有效期5年。
停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)服務(wù)方案 3
隨著(zhù)小區管理的新時(shí)代要求，智能社區、平安小區逐漸成為時(shí)代居民的迫切的呼聲，智能停車(chē)場(chǎng)系統及其他系列的安防設備結合起來(lái)，為建設智能社區、平安小區提供有效的途徑，通過(guò)科學(xué)的管理辦法，實(shí)現小區的智能化管理成為主流。
下面是小區停車(chē)場(chǎng)系統的實(shí)現方案。
一、工程施工主要材料、工具要求
1、出入口控制機、自動(dòng)道閘等包裝應完好，材料外觀(guān)不應有破損，附件、備件、工具應齊全；
2、工程施工布線(xiàn)標準、線(xiàn)材規格型號、應符合停車(chē)場(chǎng)工程設計要求及標準停車(chē)場(chǎng)的有關(guān)規定；
3、攜帶好齊全的相關(guān)單據，及資料。
二、工程施工布線(xiàn)技術(shù)
要求停車(chē)場(chǎng)系統布線(xiàn)不僅要求安全可靠，而且要使線(xiàn)路布置合理、整齊，安裝牢固。線(xiàn)纜在建筑物內安裝要保持水平或垂直，并應加套管保護和使線(xiàn)纜固定穩妥美觀(guān)；220V強電與信號線(xiàn)要分開(kāi)鋪設，更不能穿在同一管內，距離大于50CM。
并且所有走線(xiàn)都必須套管，PVC管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線(xiàn)路引起故障。
若線(xiàn)路中間有斷點(diǎn)，需將斷點(diǎn)用烙鐵焊上并做好絕緣處理；布線(xiàn)時(shí)一定要對線(xiàn)纜做好標記，方便以后的安裝、調試和維護。
電源線(xiàn)出入口道閘、出入口控制機需要220V電源，采用三芯屏蔽線(xiàn)（RVVP3x1.5），一般接到專(zhuān)線(xiàn)UPS專(zhuān)線(xiàn)供電，在某些情況下AC220V電源也可就近接取，但應符合相關(guān)規范，要確保系統中AC220V插座中的地線(xiàn)真實(shí)接地。
聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)
停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)方式可以分為：485通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)必須采用屏蔽雙絞線(xiàn)RVVSP2x0.5，485總線(xiàn)長(cháng)度，理論上是可以達到1200米，建議不要超過(guò)1000米。
如果超過(guò)請選用485HUB或者中繼器來(lái)改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩定，在通訊線(xiàn)末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來(lái)，末端可以懸空或者根據情況接到大地上。485網(wǎng)絡(luò )必須是總線(xiàn)型結構，不允許全部或局部星型結構。TCP/IP聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)可以選擇超五類(lèi)非屏蔽雙絞線(xiàn)，控制機到交換機或HUB的距離要小于100米。
設備要求：
遠距離讀卡器信號線(xiàn)（讀卡器—控制機）：讀卡器信號線(xiàn)使用四芯屏蔽線(xiàn)（RVVP4x0.5）；
按鈕線(xiàn)（管理室按鈕—道閘）：按鈕線(xiàn)使用四芯屏蔽線(xiàn)（RVVP4x0.5）；
對講線(xiàn)（對講主機—對講分機）：對講線(xiàn)使用兩芯屏蔽線(xiàn)（RVVP2x0.5），對講線(xiàn)應遠離強電，電磁干擾環(huán)境；
顯示屏信號線(xiàn)（顯示屏—控制機）：信號線(xiàn)采用兩芯屏蔽線(xiàn)：RVVP2x0.5，為了使信號線(xiàn)不受到干擾，在鋪設時(shí)要與電源線(xiàn)分開(kāi)鋪設；
控制線(xiàn)（道閘—控制機）：標準停車(chē)場(chǎng)控制線(xiàn)采用四芯屏蔽線(xiàn)（RVVP4x0.5），簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)（MAC板子）采用兩芯屏蔽線(xiàn)（RVVP2x0.5），具體情況根據停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型來(lái)定；
視頻線(xiàn)（攝象機—控制室電腦）：視頻線(xiàn)采用SYV75-5視頻線(xiàn)，不要與其它強電系統在一起，應保留500mm距離。
三、工程施工布管（布槽）技術(shù)要求
線(xiàn)管（線(xiàn)槽）布線(xiàn)有明線(xiàn)和暗線(xiàn)兩種，明線(xiàn)管要求橫平豎直、整齊美觀(guān)。暗線(xiàn)管要求管路短、暢通、彎頭少。線(xiàn)管（線(xiàn)槽）的固定、線(xiàn)管（線(xiàn)槽）在轉彎處或直線(xiàn)距離每超過(guò)1.5米應加以固定。
在不進(jìn)入盒（箱）內的垂直管口，穿入導線(xiàn)后，應將管口作密封處理。在門(mén)禁布線(xiàn)時(shí)直線(xiàn)管的.管徑利用率應為50%~60%，彎管的管徑利用率應為40%~50%。在施工過(guò)程中如出現特殊情況需要調整修改的話(huà)，必須經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導和客戶(hù)認可后方可施工。
在施工布線(xiàn)線(xiàn)管（線(xiàn)槽）時(shí)有時(shí)需要確定開(kāi)槽：開(kāi)槽應根據以下原則：
�、俾肪�(xiàn)最短原則；
�、诓黄茐脑袕婋娫瓌t；
�、鄄黄茐姆浪瓌t；
�、艽_定開(kāi)槽寬度：根據信號線(xiàn)的多少確定PVC管的多少，進(jìn)而確定槽的寬度；
�、荽_定開(kāi)槽深度：若選用16mm的PVC管，則開(kāi)槽深度為20-25mm；若選用20mm的PVC管，則開(kāi)槽深度為25-30mm；
�、蘧�(xiàn)槽外觀(guān)要求：橫平豎直，大小均勻；
�、呔�(xiàn)槽的測量：暗盒和配線(xiàn)箱槽獨立計算，所有線(xiàn)槽按開(kāi)槽起點(diǎn)到線(xiàn)槽終點(diǎn)測量，若線(xiàn)槽寬度超過(guò)80mm按雙線(xiàn)槽長(cháng)度計算；
�、喾獠郏悍獠酆蟮膲γ�、地面不得高于所在平面，應與原平面相平。
四、設備安裝技術(shù)要求
1、出入口控制機、自動(dòng)道閘
控制機距相對應道閘之間的距離不得小于三米（出入口雷同）；
設備應垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°；
箱底與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封；
箱體不應超出車(chē)道線(xiàn)，最小距車(chē)道邊緣5厘米；
設備固定要牢固，不存在搖晃的情況，并應該在抵受100kg/s沖力時(shí)設備不移位不松動(dòng)；
入口控制機應安裝于車(chē)輛前進(jìn)方向的左側，便司機從車(chē)輛左側窗口讀卡。
2、顯示屏
顯示屏應垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°；固定于司機容易看到并易于倒車(chē)的位置。
3、道閘控制按鈕
道閘控制按鈕安裝在人員方便操作的地方，具體情況根據現場(chǎng)來(lái)操作。
五、地感線(xiàn)圈技術(shù)要求
1、線(xiàn)圈材料：標準Φ0.75mm耐高溫鍍錫線(xiàn)；
2、周?chē)?0公分范圍內不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等；
3、周?chē)?米范圍內不能有超過(guò)220V的供電線(xiàn)路；
4、作多個(gè)線(xiàn)圈時(shí)，線(xiàn)圈與線(xiàn)圈之間的距離要大于2米，否則會(huì )互相干擾；
5、標準3米寬馬路，地感線(xiàn)圈的尺寸為2米長(cháng)1米寬，角上做45°、20厘米長(cháng)的切角；
6、線(xiàn)圈與馬路邊的距離在50厘米左右，線(xiàn)圈為垂直疊加繞3--8圈，總長(cháng)度在30-40m；
7、埋設線(xiàn)槽切割參數：寬度3-5mm、深度40-50mm，深度和寬度要均勻一致，應盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況；
8、線(xiàn)圈應與道閘或控制機處于同一平衡位置；
9、線(xiàn)圈引出的兩根線(xiàn)應該雙絞，密度為每米不少于50結，未雙絞的輸出引線(xiàn)將會(huì )引起干擾。輸出引線(xiàn)長(cháng)度一般不應超過(guò)5米。由于探測線(xiàn)圈的靈敏度隨引線(xiàn)長(cháng)度的增加而降低，所以引線(xiàn)電纜的長(cháng)度要盡可能短。
六、安全島技術(shù)要求
安全島主要是起擺放設備以及防止車(chē)輛撞擊設備的作用。如因馬路寬度限制設備安裝于路邊時(shí)，應在路邊做設備安裝地基。安全島施工注意事項：
1、如設備安裝地基尺寸應比設備實(shí)際尺寸大10厘米以上，防止固定設備時(shí)膨脹螺絲將地基脹破；
2、安全島應高出地面約10cm-15cm；
3、如設備安裝的地面為水泥基礎時(shí)，地基可直接在地面上鋪設，但鋪設的地方應該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米；
4、如設備安裝的地面為瀝青基礎時(shí)，地基可直接在地面上鋪設，但鋪設的地方應該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。
七、系統檢查測試
安裝前檢查：在安裝設備前需提前將設備品種、數量核對安裝合同，確定無(wú)誤后從庫房領(lǐng)出設備。當設備從庫房中領(lǐng)出后，需對全部設備逐一測試，以檢測設備是否正常，避免在安裝時(shí)帶來(lái)麻煩。
停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)服務(wù)方案 4
一、車(chē)場(chǎng)門(mén)衛服務(wù)規范
1、負責維護車(chē)場(chǎng)秩序，疏導交通，引導車(chē)輛入位，合理收費，文明服務(wù)。
2、指導車(chē)輛有序停放，保持車(chē)道和消防通道暢通。
3、負責做好車(chē)輛登記工作，做到出、入登記，認真填寫(xiě)車(chē)輛進(jìn)出計時(shí)卡的時(shí)間，對入場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行車(chē)況檢查，如有損壞當場(chǎng)通知車(chē)主，并做好記錄。
4、車(chē)輛進(jìn)出先敬禮，使用文明用語(yǔ)，嚴格執行收發(fā)卡和驗證制度，進(jìn)場(chǎng)驗發(fā)卡，出場(chǎng)收卡，出入卡發(fā)出時(shí)間和收回時(shí)車(chē)輛應保持一致，出入卡不得丟失。
5、負責對出場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行檢查校對，如發(fā)現可疑應拒絕出場(chǎng)，并立即報告負責人，直至校對清楚后方可其出場(chǎng)，夜間車(chē)輛出入需驗明“三證”（駕駛證、行駛證、車(chē)輛計時(shí)卡）。
6、負責提醒車(chē)主下車(chē)后鎖好車(chē)門(mén)、窗、貴重物品不要遺留在車(chē)內。
7、嚴禁小商、小販、閑雜人員進(jìn)入車(chē)場(chǎng)或逗留。
8、嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進(jìn)入車(chē)場(chǎng)，嚴禁在車(chē)場(chǎng)內堆放雜物等。
9、嚴格執行交接班制度，做好值班記錄及其他記錄，按規定辦理移交手續，交班前做好周邊衛生。
二、車(chē)場(chǎng)巡視人員服務(wù)規范
1、按規定的`路線(xiàn)時(shí)間進(jìn)行巡視，根據具體情況進(jìn)行負責車(chē)輛引導入位及引導車(chē)輛出位，在巡視終端設置簽到進(jìn)行簽字，確保巡邏人員忠于職守，巡視到位。
2、對車(chē)場(chǎng)內可疑人員、車(chē)輛進(jìn)行監視、盤(pán)問(wèn)和檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)予以解決。
3、熟悉車(chē)場(chǎng)內設施設備情況，發(fā)現車(chē)輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。
4、巡視停車(chē)場(chǎng)內車(chē)輛有無(wú)漏油或煙火、線(xiàn)路安全隱患，不能處理及時(shí)應及時(shí)報告車(chē)場(chǎng)主管或值班人員協(xié)助處理。
5、檢查停放車(chē)輛有無(wú)異常情況，門(mén)窗是否關(guān)好，車(chē)內有無(wú)貴重物品，有無(wú)被撬痕跡，并做好巡視記錄，必要時(shí)通知車(chē)主和車(chē)場(chǎng)主管。
6、檢查停車(chē)場(chǎng)內有無(wú)可疑箱包，危險物等，并及時(shí)處理。
7、遇重大緊急情況應立即報警。
8、夜班巡視人員必須保持高度警覺(jué)狀態(tài)，不得脫崗或打盹睡覺(jué)，一經(jīng)發(fā)現將嚴肅處理。
三、收費管理
�。ㄒ唬┦召M依據：長(cháng)沙市相關(guān)部門(mén)規定
�。ǘ┦召M標準按照上述規定，結合停車(chē)場(chǎng)實(shí)際停車(chē)情況，我公司建議將停車(chē)收費定為：
地面：小型車(chē)位xxxx元/月，貨車(chē)xxxx元/月；
臨時(shí)停車(chē)：起價(jià)xxxx元/小時(shí)，兩小時(shí)以后加收xxxx元
�。ㄈ┦召M管理形式
1、以固定車(chē)位月租及臨時(shí)停放形式，指定具體停車(chē)位，并保證繳費的業(yè)主車(chē)位不被他人侵占，做到專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用。
2、對已繳費的業(yè)主發(fā)放停車(chē)證，憑證進(jìn)出車(chē)場(chǎng)。
3、對一些特定車(chē)輛可采用免費發(fā)放停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用通行證。
4、對外來(lái)車(chē)輛發(fā)放計時(shí)卡，進(jìn)門(mén)時(shí)登記時(shí)間，出門(mén)時(shí)根據停車(chē)時(shí)間計時(shí)繳費。
�。ㄋ模┏鋈胧召M
1、采用月繳費的車(chē)輛憑車(chē)證進(jìn)出車(chē)場(chǎng)。
2、訪(fǎng)客及臨時(shí)出入車(chē)輛，進(jìn)場(chǎng)時(shí)發(fā)放計時(shí)卡，同時(shí)將車(chē)況及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間詳細記錄，等車(chē)主離場(chǎng)時(shí)，按入場(chǎng)時(shí)間進(jìn)行合理收費。
停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)服務(wù)方案 5
1.目的
確保停車(chē)場(chǎng)內的設備、設施和停放車(chē)輛的安全，保證車(chē)場(chǎng)內整齊有序。
2.適用范圍
本公司轄區內停車(chē)場(chǎng)(庫)
3.職責
3.1車(chē)場(chǎng)收費員負責按標準收取駛出車(chē)輛的車(chē)位有償使用費，放行。
3.2車(chē)管員負責指揮車(chē)輛整齊停放、存放、巡視、監護并做好進(jìn)出場(chǎng)記錄。
3.3安全班長(cháng)負責車(chē)輛管理的監督、指導。
4.引用文件
《中華人民共和國交通管理條例》、《停車(chē)場(chǎng)建設和管理暫行規定》
5.工作程序
5.1硬件標準
5.1.1停車(chē)場(chǎng)內應按消防要求設置、配備手提或便攜滅火器等消防設施和消防器材。
5.1.2停車(chē)場(chǎng)和車(chē)行道路應做好停車(chē)位和行車(chē)線(xiàn)以及禁停、轉彎、減速、禁鳴、限高等醒目標識。
5.1.3停車(chē)場(chǎng)內應設置垃圾桶(箱)，在必要的位置設置路障和防護欄。
5.2車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)必須服從車(chē)管員的指揮，遵守停車(chē)場(chǎng)管理規定，履行相關(guān)手續，按規定交納費用。
5.3停放好車(chē)輛后，必須上鎖，車(chē)箱、車(chē)簍內貴重物品隨身帶走。
5.4駕駛員、車(chē)輛使用人必須保持車(chē)場(chǎng)清潔，不得將車(chē)上的雜物和垃圾丟在車(chē)場(chǎng)內，車(chē)輛發(fā)生漏油時(shí)，車(chē)主應即行處理。
5.5停車(chē)場(chǎng)內禁止洗車(chē)、修車(chē)、試車(chē)、練習。
5.6任何人不得損壞停車(chē)場(chǎng)內消防、清潔、電器、供水等場(chǎng)地設施。
5.7停車(chē)場(chǎng)由專(zhuān)職保管人員24小時(shí)值班。
5.8不準酒后取車(chē)啟動(dòng)機動(dòng)車(chē)輛并駕駛。
5.9停車(chē)場(chǎng)內禁止吸煙。
6.車(chē)輛進(jìn)出
6.1車(chē)管人員應引導車(chē)輛使用人在指定位置停放車(chē)輛，主動(dòng)、禮貌上前接待。
6.2車(chē)管人員在辦妥相應手續后方可允許車(chē)輛離場(chǎng)，如因私自放行導致車(chē)輛失竊，車(chē)管人員承擔一切責任。
6.3夜間停放的車(chē)輛，車(chē)管員應做好記錄并辦理交接班手續。
7.巡視
7.1車(chē)管員每半小時(shí)或臨時(shí)詳細檢查車(chē)輛的車(chē)況，發(fā)現漏油、未上鎖、車(chē)箱(車(chē)簍)遺留物品等情況應及時(shí)處理并通知車(chē)主，同時(shí)應在交接班記錄本上做好記錄，特殊情況報告班長(cháng)處理。
7.2逾夜車(chē)輛，或遇交接班時(shí)應清點(diǎn)、核對車(chē)輛數量，確保安全。
7.3班長(cháng)檢查手提滅火器等消防器材，發(fā)現逾期或其它異常情況應在交接班記錄本上記錄并及時(shí)上報，立即處理。
7.4車(chē)管員負責維護好車(chē)庫內清潔衛生，保持車(chē)庫整潔。
8.意外事故的處理
8.1當車(chē)管員發(fā)現停車(chē)場(chǎng)內的車(chē)輛被盜或被損壞時(shí)，就立即通知業(yè)主，同時(shí)逐級報告班長(cháng)和公司領(lǐng)導。
8.2屬撞車(chē)事故的'，車(chē)管員不得放行肇事車(chē)輛，并應保護好現場(chǎng)。
8.3屬酗酒或尋釁肇事而引發(fā)的砸車(chē)事故，車(chē)管員應立即制止，并通過(guò)巡邏安全員上門(mén)通知車(chē)主，對造成的事故進(jìn)行確認。
8.4車(chē)管員認真填寫(xiě)交接班記錄，如實(shí)寫(xiě)明逾夜停放車(chē)輛的數量、區域停放情況、發(fā)生事故的時(shí)間以及發(fā)現后的報告處理情況。
8.5車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)被盜后，車(chē)管員應立即匯報公司處理，待車(chē)主確認后向當地公安機關(guān)報案，車(chē)管員以及車(chē)主都應積極配合公安機關(guān)做好調查處理工作，涉及公司內部人員責任問(wèn)題，由公司組織調查，視情況做出處理決定。
停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)服務(wù)方案 6
寒冬的到來(lái)，惡劣天氣下將會(huì )造成小區的各項設施設備不同程度的損壞，給居民生活帶來(lái)不利的影響。為了確保安全，做到防患于未然，物業(yè)公司應早安排、早預防，提前制定了應急方案，做好冬季“三防”（防凍、防漏、防滑）工作，確保小區居民正常生活和安全出行。
一、防凍
冬季的到來(lái)，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)首先要做的是防凍。一般來(lái)講，應注意空置房屋、共用設施、設備以及樓道保溫等三個(gè)方面。
1、空置房屋的防凍
�。�1）物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)負責看護的空置房屋的防凍。一些開(kāi)發(fā)商出于對物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)的信任和減少看護房屋的麻煩，將沒(méi)售出或已售出但沒(méi)辦理入住的房屋（特別是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)），交給物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)看護。對于這類(lèi)房屋，應采取如下措施避免上、下水管線(xiàn)受凍出現滲漏跑水現象
防凍措施：
�、偌訌娛覂确篮�。對空置房屋的外門(mén)窗（包括陽(yáng)臺門(mén)窗）進(jìn)行檢查，缺失的玻璃應補安，確保門(mén)窗關(guān)閉嚴實(shí)。必要時(shí)還應將上、下水管線(xiàn)用巖棉等保溫材料進(jìn)行保溫，對關(guān)閉不嚴的門(mén)窗用草墊子、棉門(mén)簾進(jìn)行封檔。不供暖的空置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，全樓的上、下水主管線(xiàn)都在其室內，一旦發(fā)生凍害，受影響的就是全樓的�。ㄓ茫⿷�(hù)。歷年此類(lèi)事故已屢見(jiàn)不鮮。因此，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)不能忽視防寒保溫，不要舍不得防寒保溫的投入。
�、诮⒖辗垦惨曋贫�。設專(zhuān)人對空置房屋進(jìn)行巡視，一般要求三天巡視一次，最長(cháng)時(shí)間也應一周巡視一次。三九嚴寒時(shí)對重點(diǎn)房屋（如有共用設施的空置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)）應一天巡視一次，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告并及時(shí)解決。
�、劢睓C制。入冬前制定出切實(shí)可行的'應急預案，組建應急維修隊，準備應急物資材料。無(wú)論是夜晚還是節假日，接到應急報告，相關(guān)人員能及時(shí)趕到現場(chǎng)，盡快解決發(fā)生的問(wèn)題。真正做到應急不慌，處理得當，修繕及時(shí)，避免損失。
�。�2）開(kāi)發(fā)商空置房屋的防凍。由于銷(xiāo)售或其他原因，沒(méi)有入住的空置房屋，由開(kāi)發(fā)商負責看護。開(kāi)發(fā)商注重的是空置房屋及設施設備是否丟失，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)則注意的是這些空置房屋不要給他人的權益帶來(lái)?yè)p害。所以，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)在入冬前應該與開(kāi)發(fā)商進(jìn)行溝通協(xié)商，確定這些空置房屋冬季看護巡視辦法以及發(fā)生應急事件的處理方案。明確雙方處理空置房屋應急事件的負責人和聯(lián)系辦法，建立日�？罩梅课菘醋o巡視的雙方聯(lián)系制度。要確�？罩梅课萸闆r清楚，雙方應急方案明確，互相聯(lián)系溝通及時(shí)，應急處理實(shí)施快捷。
�。�3）業(yè)主空置房屋的防凍。無(wú)論什么檔次的小區，業(yè)主空置房屋的現象都普遍存在。這些空置房屋的業(yè)主，大部分缺乏對冬季防凍重要性的`認識，疏于對空置房屋的適時(shí)查看，同時(shí)又不愿意將自己相關(guān)信息告知小區物業(yè)管理服務(wù)處或相鄰業(yè)主，致使發(fā)生應急事件時(shí)聯(lián)系不到空置房屋的業(yè)主。每年冬季空置房屋發(fā)水（暖氣管或上、下水管凍裂等）而找不到業(yè)主的事情都時(shí)有發(fā)生，給相鄰業(yè)主帶來(lái)了較大損害。對這樣的空置房屋，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)在入冬前應積極主動(dòng)找空置房屋的業(yè)主，溝通協(xié)商冬季如何對空置房屋進(jìn)行查看，建議業(yè)主對上、下水管線(xiàn)等采取保溫措施，確定突發(fā)事件的應急解決方案，互相交換聯(lián)系辦法。同時(shí)向業(yè)主告知空置房屋一旦發(fā)生突發(fā)事件，給他人帶來(lái)?yè)p害時(shí)他應該承擔的責任。如果空置房屋內沒(méi)有貴重物品，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)也可以收存業(yè)主的房門(mén)鑰匙（需要專(zhuān)人保管），以備突發(fā)事件時(shí)使用。
2、共用設施、設備的防凍
進(jìn)入冬季后，小區內共用設施設備也應該做好保溫防凍措施。上、下水管線(xiàn)、消防設施等大多在樓道內或房屋地下室內，隆冬時(shí)節很容易發(fā)季凍害：如下水管道凍結造成下水不通，消防溫感報警器凍裂造成漏水等現象，很多小區都曾發(fā)生。因此，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)要對這些共用設施、設備進(jìn)行保溫。保溫方法可用珍珠巖砌塊圍護或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。必要時(shí)，還可在地下室（或地下停車(chē)場(chǎng)）入口處安裝熱風(fēng)幕設施。這些保溫措施都是一次投入多年受益。
3、樓道保溫應引起足夠的重視
入冬前應將樓道門(mén)窗關(guān)閉嚴實(shí)，缺損玻璃及時(shí)補安。屋面出入口也要封閉嚴實(shí)，必要時(shí)可加鎖防護。沒(méi)有閉門(mén)器的樓道門(mén)應安裝門(mén)弓子，以達到樓道門(mén)自動(dòng)回關(guān)。
二、防漏
冬季共用部位的滲漏主要是屋面和外墻面水落管位置。
1、屋面滲漏的防治
冬季屋面滲漏的主要部位是女兒墻防水檐下和集中排水的排水口兩處位置。究其原因：一是防水檐下卷材粘接不牢有翹起縫隙，在屋面積雪溶化成水超過(guò)卷材邊緣時(shí)，順著(zhù)翹起的縫隙向下滲漏；二是排水口是鐵板焊制，卷材粘貼在鐵板上，冬季寒冷時(shí)鐵板與卷材膨脹系數不同，容易出現卷材翹起的現象。屋面積雪溶化成水流淌時(shí)，順翹起之處滲漏。另外排水口窄小，防水施工時(shí)有一定困難，防水施工人員疏忽不認真操作，也是引起此處冬季滲漏的原因之一。
冬季屋面滲漏防治的主要方法：
�、僭谌攵白屑殭z查女兒墻防水檐下卷材有無(wú)翹起縫隙，如發(fā)現有縫隙應用防水油膏嵌充，以牢固密實(shí)為準；
�、谧屑殭z查排水口鐵板與卷材粘貼是否密實(shí)到位，如發(fā)現不密實(shí)或沒(méi)到位現象應立即用噴燈烘烤或重新粘貼防水卷材；
�、鄱疽坏┌l(fā)生屋面滲漏，要迅速排除屋面積雪和積水（冰），再仔細清理滲漏之處的冰渣水滴，必要時(shí)可用噴燈烘干，而后再填嵌防水油膏。
2、外墻面水落管滲漏的防治
大多屋面都是有組織排水，冬季屋面積雪溶化成水，由屋面排水口流入外墻水落管排出�？墒峭鈮Φ乃涔埽ㄌ貏e北外墻面上的水落管）溫度很低且又很長(cháng)，雪水順水落管流下時(shí)就凍結在水落管內壁上，一層復一層逐漸成冰堵住整個(gè)水落管，繼而膨脹撐破水落管。使得雪水滲漏出來(lái)順外墻面流淌，在夜間寒冷時(shí)又凍結在外墻面上。冬季寒冷時(shí)外墻面形成冰面層現象隨處可見(jiàn)，即是由此而成。
防治水落管滲漏主要方法：
�、僭谖菝娣e雪溶化期間，注意及時(shí)清掃排出積水，并在臨近黑天時(shí)，在水落管上部用木棍敲打，將粘結在水落管內壁上的凍層震碎震落，避免冰層越積越厚堵住整個(gè)水落管；
�、诎l(fā)現外墻面上有冰層時(shí)，要及時(shí)將冰層清理。即能避免冰層墜落傷人，也可減輕或避免此處墻面春暖花開(kāi)時(shí)發(fā)霉長(cháng)毛。
三、防滑
冬季，由于天氣寒冷，路面有雪有冰非�；�，人員出行有很大不便。如果一不小心摔倒了，容易摔傷，造成安全事故，因此告知業(yè)主一些冬季防滑小知識，及時(shí)做好溫馨提示。
1、人員的防滑：
�、偌皶r(shí)清除裝置、道路、樓梯、通道上的積雪、結冰。
�、谠谥饕ǖ郎显O置防滑設施，如：防滑毯、防滑墊等。
�、墼诖嬖诨斤L(fēng)險的地方，設置安全提示標語(yǔ)。
�、苌舷聵翘輵龇鍪�。
�、荻狙┨斐鲂袘┓阑�，在馬路人行臺階上行走。
�、扪┨觳叫兴俣炔灰�，步幅要小，雙手不要揣在兜里，因為上臂來(lái)回擺動(dòng)能起到平衡作用。
�、呷绻飞险娴牟恍⌒耐蝗凰さ�，盡量別用手腕去支撐地面，因為這種摔倒姿勢最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發(fā)生骨折，切不可亂揉亂動(dòng)，以免加重傷情。應用圍巾、木板等工具固定好骨折部位，請求他人幫助或報警，盡快送醫院治療。
2、汽車(chē)的防滑：
�、俜阑�，在輪胎外層套上一層防滑鏈，就像上面說(shuō)的在鞋子上套防滑鞋套一樣。相對來(lái)講價(jià)格比較實(shí)惠一些。
�、谝穷A算允許，可以換雪地輪胎，為了確保您的輪胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保證您駕控之旅的安全，更換成冬季輪胎是有必要的。
3、自行車(chē)的防滑：
增加車(chē)輪與地面的接觸面積可防止打滑，提醒業(yè)主最好選擇較粗的輪胎。車(chē)體不要攜帶過(guò)多、過(guò)重的物品，騎行過(guò)程中，切記不要急剎車(chē)，否則會(huì )使車(chē)輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。盡量避免急轉彎，使自己的重心通過(guò)車(chē)軸線(xiàn)與地面保持垂直，在道路許可的范圍內轉彎半徑越大越安全。自行車(chē)防滑增加車(chē)輪與地面的接觸面積可防止打滑，因此最好選擇較粗的輪胎。車(chē)體不要攜帶過(guò)多、過(guò)重的物品，騎行過(guò)程中，切記不要急剎車(chē)，否則會(huì )使車(chē)輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。盡量避免急轉彎，使自己的重心通過(guò)車(chē)軸線(xiàn)與地面保持垂直，在道路許可的范圍內轉彎半徑越大越安全。
停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)服務(wù)方案 7
針對小區停車(chē)場(chǎng)的特點(diǎn)，小區內部車(chē)輛管理主要關(guān)注兩方面，一是內部車(chē)輛的安全，二是停車(chē)場(chǎng)的智能化管理。大手PM610停車(chē)場(chǎng)管理系統就是一套性?xún)r(jià)比很高的小區內部車(chē)輛管理最佳方案，幫助您同時(shí)實(shí)現這兩方面要求。
一套完整的大手PM610純月卡停車(chē)場(chǎng)管理系統包括出入口控制機、電動(dòng)道閘、ParkMagNet管理軟件、POS機等部分組成，為進(jìn)一步適應不同停車(chē)場(chǎng)的需要，還可以搭配其他功能板塊，比如紅綠燈避讓、圖像對比和遠距離讀卡等。
大手PM610純月卡停車(chē)場(chǎng)管理系統具有很多功能，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、車(chē)輛進(jìn)出自助，實(shí)現出入口無(wú)人監守。該套系統只用于內部車(chē)輛的管理，車(chē)主可直接通過(guò)自助讀卡的方式進(jìn)出場(chǎng)，無(wú)需人工操作。該系統還支持中、遠距離讀卡，其中遠距離讀卡車(chē)輛可以實(shí)現不停車(chē)出入停車(chē)場(chǎng)，使用起來(lái)更加方便快捷。
2、軟件操作簡(jiǎn)單，適應停車(chē)場(chǎng)需求。通常情況下，停車(chē)場(chǎng)管理員的素質(zhì)相對較低，因此，一套操作簡(jiǎn)單的管理軟件對于停車(chē)場(chǎng)管理方非常必要。該軟件將多種常用功能進(jìn)行人性化地設置，管理方可以簡(jiǎn)便地進(jìn)行日常停車(chē)場(chǎng)維護，以及月卡的發(fā)行與修改、數據查詢(xún)和報表打印等各種操作。
3、道閘穩定性高，防砸功能出眾。停車(chē)場(chǎng)道閘砸車(chē)砸人的情況經(jīng)常發(fā)生，因此大手專(zhuān)門(mén)為該系統配置了專(zhuān)業(yè)的防砸道閘，這種防砸道閘采用的是精鑄四桿聯(lián)動(dòng)機構，具有升優(yōu)先、壓力波遇阻反彈、地感/紅外三重防砸功能，確保車(chē)輛出入安全萬(wàn)無(wú)一失。
4、內部車(chē)專(zhuān)用，保證車(chē)輛財產(chǎn)安全。該系統是純月卡型的車(chē)輛管理系統，只針對內部車(chē)輛開(kāi)放，對于外來(lái)到訪(fǎng)車(chē)輛，只有經(jīng)過(guò)小區保安登記之后才會(huì )放行。這樣能夠很好地保護小區業(yè)主的車(chē)輛和財產(chǎn)安全。
5、其他功能：
�、偃摍C管理，在脫離電腦聯(lián)機后仍然可以實(shí)現全部管理工作的`正常進(jìn)行，待重新聯(lián)機后自動(dòng)將緩存數據上傳；
�、诓捎玫腃AN總線(xiàn)為工業(yè)現場(chǎng)總線(xiàn)，具有強大的自動(dòng)檢驗糾錯和抗干擾功能，可以實(shí)現在長(cháng)期無(wú)人監管的情況下仍然能夠穩定無(wú)故障的管理功能。
大手PM610純月卡停車(chē)場(chǎng)管理系統是一套專(zhuān)門(mén)應用于小區內部車(chē)輛管理的停車(chē)場(chǎng)系統方案，可以實(shí)現出入口處無(wú)人值守，內部車(chē)輛通過(guò)自助式地進(jìn)出場(chǎng)，方便快捷，同時(shí)還能夠控制外來(lái)車(chē)輛進(jìn)出，有效保證業(yè)主的車(chē)輛和財產(chǎn)安全。
停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)服務(wù)方案 8
為進(jìn)一步提升停車(chē)場(chǎng)管理質(zhì)量，建立良好的車(chē)輛停放秩序，保障車(chē)輛停放安全，交通暢順，出入有序，結合實(shí)際情況，現制訂萬(wàn)達停車(chē)場(chǎng)外包經(jīng)營(yíng)管理方案。
一、車(chē)場(chǎng)車(chē)位情況
總共有車(chē)位453個(gè)，其中地下停車(chē)場(chǎng)145個(gè)。生活區固定停車(chē)位98個(gè)，員工區固定停車(chē)位180個(gè)，露天臨時(shí)停車(chē)位30個(gè)。生活區業(yè)主、職工車(chē)輛大約330輛。
二、車(chē)場(chǎng)存在的問(wèn)題
1、隨著(zhù)娛樂(lè )業(yè)的快速發(fā)展，游客逐步增加，加上生活區業(yè)主、就職人員的車(chē)輛也急劇增多，而停車(chē)位有限，導致供需矛盾。
2、由于停車(chē)位有限，道路狹窄，車(chē)輛進(jìn)出不暢通，影響交通，加上場(chǎng)地分散管理難度大，不少車(chē)主見(jiàn)縫插針，造成車(chē)輛停放不規范，嚴重影響了環(huán)境和交通秩序。
3、社會(huì )車(chē)輛、就職人員車(chē)輛、游客人員車(chē)輛未實(shí)施差別化停車(chē)收費。導致少數社會(huì )車(chē)輛長(cháng)時(shí)間停放，嚴重影響車(chē)位的周轉。
三、停車(chē)場(chǎng)管理解決辦法
1、對主干道、車(chē)場(chǎng)車(chē)位、道路交通標志重新規劃。
將東面主干道改為雙向線(xiàn)(改雙向車(chē)輛行駛和1.5米寬人行道)，西側主干線(xiàn)改為單向線(xiàn)(只出不進(jìn))。
2、因周邊無(wú)大型停放場(chǎng)，為了緩解萬(wàn)達停車(chē)難的問(wèn)題，建議在現有停車(chē)位的基礎上適當增加機械車(chē)庫，解決車(chē)位少的問(wèn)題。
3、為了提高車(chē)位周轉率，實(shí)施差別化停車(chē)收費。按二類(lèi)停車(chē)收費標準進(jìn)行收費，具體收費標準以物價(jià)部門(mén)批復為準。對游客游玩的車(chē)輛，憑公司當天有關(guān)憑證(當天證明等)，按現收費標準收費。
4、參照兄弟單位做法，能否調整員工、生活區住戶(hù)車(chē)輛停放月保費。
5、為了進(jìn)一步完善車(chē)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)安全管理，對重點(diǎn)路口、路段和高峰時(shí)段實(shí)行定崗、定人管理(正門(mén)道閘、北門(mén)道閘、地下停車(chē)場(chǎng)、單車(chē)停放點(diǎn)、路面等崗位，安排人員24小時(shí)值班。7：00-21：30西出口道閘收費員2人。7：00-18：30主要路段車(chē)輛指引和停放管理人員7人，大門(mén)進(jìn)出入口處非法擺賣(mài)、車(chē)輛亂停亂放管理2人，停車(chē)場(chǎng)東路段車(chē)輛行駛指引、3號樓停車(chē)場(chǎng)、南樓路段、生活區停車(chē)場(chǎng)等部位)。
6、為確保車(chē)場(chǎng)及周邊道路車(chē)輛停放、通行安全，按相關(guān)部門(mén)要求車(chē)場(chǎng)及周邊道路安裝視頻系統。
四、停車(chē)場(chǎng)管理方式
方案一：維持目前停車(chē)場(chǎng)管理現狀，承包費在現行標準基礎上上浮,要求營(yíng)運期間，停車(chē)場(chǎng)使用的水電費、地下室機械車(chē)位年維保費、停車(chē)場(chǎng)管理系統設備設施的維護費、稅費、保險費、相關(guān)證照的辦理和年審、公共設施因人為損壞的維修費以及其他不可預見(jiàn)的'行政事業(yè)性收費等，由承包方負責。停車(chē)場(chǎng)管理人員的住宿承包方負責安排。
案二：承包方年上交停車(chē)場(chǎng)承包管理費萬(wàn)元。承包方在方案一負責日常相關(guān)費用要求基礎上，按有關(guān)部門(mén)要求，在車(chē)場(chǎng)內安裝視頻監控，負責停車(chē)場(chǎng)管理系統設備設施改造、重新對內停車(chē)位和道路交通標志標線(xiàn)設計制作(將放療中心至水電科前路段改雙向車(chē)輛行駛和1.5米寬人行道)等，所需費用由承包方負責。
方案三：承包方年上交停車(chē)場(chǎng)承包管理費萬(wàn)元承包方在案一和方案二的要求基礎上，負責道路改造將車(chē)場(chǎng)周邊主干路段改造瀝青路面，具體改造方案廣州市科馬電子有限公司負責制定，費用由承包方負責。承包方可根據現有的停車(chē)場(chǎng)地，在不影響整體規劃基礎上，適當增加機械車(chē)庫，解決車(chē)位少停車(chē)難的問(wèn)題。
五、車(chē)場(chǎng)管理要求
1、承租方必須遵守國家的有關(guān)法律法規，依法經(jīng)營(yíng)，遵守有關(guān)規章制度，接受監督、檢查和管理。
2、承租方未經(jīng)允許，不得對停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行任何改造。不得轉租、轉借他人，擅自改變用途或者不服從管理，有權提前收回場(chǎng)地并終止合同。
3、承包方在車(chē)輛管理中，不得扣押車(chē)輛停放者的證件和財物(若有爭議糾紛應由相關(guān)部門(mén)解決)。
4、在停車(chē)場(chǎng)所發(fā)生的汽車(chē)車(chē)損、事故，由承包方報相關(guān)人員處置，不承擔責任。
5、承包方應按要求，疏導引導的汽車(chē)到位，按畫(huà)線(xiàn)車(chē)位到車(chē)場(chǎng)�？�，不允許出現車(chē)輛亂停、亂放、擁擠、堵車(chē)，主干道、轉彎路段、出入路口必須通暢、不得堵塞通道，要求車(chē)輛進(jìn)出有序;防止車(chē)輛�？縼G失和損壞，車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛�？堪踩沙邪截撊控熑�，如在管理中存在車(chē)輛糾紛、丟失，賠償問(wèn)題由承包方處理解決。
6、如發(fā)生突發(fā)事件，糾份，急救搶救和現場(chǎng)救護等臨時(shí)需占用停車(chē)場(chǎng)所，承包方無(wú)條件服從安排和調度，不得拒絕。
7、員工、生活區住戶(hù)按規定收費。政府機關(guān)和相關(guān)部門(mén)的公務(wù)的車(chē)輛不得收費(包括：政府機關(guān)和相關(guān)部門(mén)如公檢法110、119，120急救車(chē)、救護車(chē)、水電氣、消防監控設施、運送藥品，送血及運輸的設備材料等的車(chē)輛)。不允許社會(huì )救護車(chē)在停放和轉運病人現象違者將按相關(guān)規定處罰。
8、來(lái)訪(fǎng)的車(chē)輛(包括營(yíng)運出租車(chē))卸客即離開(kāi)的，30分鐘以?xún)瘸邪讲坏檬召M。停車(chē)場(chǎng)如停車(chē)位已滿(mǎn)，應立即出告示，告知車(chē)主本車(chē)場(chǎng)車(chē)位已滿(mǎn)，并安排人員到入口處路面進(jìn)行車(chē)輛疏散。
9、承包方的所有從業(yè)人員應在簽約時(shí)向提供相關(guān)證件復印件，并按規定簽訂履行合同責任書(shū)。承包期間，如發(fā)現承包方從業(yè)人員有違紀違章或違反有關(guān)規定不服從管理的，有權責成承包方換人，承包方應及時(shí)更換。
10、要求從業(yè)人員應統一服裝并佩戴上崗證，儀容整潔，著(zhù)裝整齊，文明禮貌用語(yǔ)規范，文明服務(wù)，禮貌待人。未佩上崗證及行為不當，有損形象的每次罰款200元。停車(chē)場(chǎng)招聘員工需經(jīng)保衛科備案并考核。
11、承包方自行到工商稅務(wù)部門(mén)辦理車(chē)輛�？吭S可證，稅務(wù)營(yíng)業(yè)執照，并在停車(chē)場(chǎng)顯目位置懸掛管理部門(mén)核發(fā)的車(chē)輛價(jià)格收費標準，收費許可證，必須按國家有關(guān)規定繳納稅金、工商管理費，如未交納，則由承包人承擔相應處罰。
12、承包方應嚴格執行政府規定的收費標準，按稅收管理制度使用發(fā)票。不得使用假票和涂改及與單位不相符的票證，不得偽造有關(guān)證照和票據，如因違法違規給造成損失或不良影響的或在承包期內發(fā)生的投訴，由承包人負責解釋、答復，情節嚴重的有權單方終止合同。
13、承包方應依據國家法律和地方有關(guān)部門(mén)規定，自覺(jué)履行防火安全、門(mén)前三包、綜合治理及安全、保衛等義務(wù)，并接受甲方的監督檢查。認真做好各項消防安全工作，不得在停車(chē)內非法存放易燃、易爆等危險物品和其他化學(xué)品。如有違反上述各項約定，將須承擔包括甲方直接和間接損失在內的一切經(jīng)濟后果和法律責任。
14、承包方在承包期內應保護、維護停車(chē)場(chǎng)內的設備設施、綠化，停車(chē)場(chǎng)的衛生管理由承包方負責且必須符合衛生管理要求，如有重要檢查及大型活動(dòng)，承包方應無(wú)條件配合。承包方如有違約或違規，將追究承包方責任。
停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)服務(wù)方案 9
為進(jìn)一步提升我院停車(chē)場(chǎng)管理質(zhì)量，建立良好的車(chē)輛停放秩序，保障車(chē)輛停放安全，院區交通暢順，出入有序，結合醫院實(shí)際情況，現制訂醫院停車(chē)場(chǎng)外包經(jīng)營(yíng)管理方案。
一、車(chē)場(chǎng)車(chē)位情況
醫院總共有車(chē)位453個(gè)，其中地下停車(chē)場(chǎng)145個(gè)。生活區固定停車(chē)位98個(gè)，醫療區固定停車(chē)位180個(gè)，露天臨時(shí)停車(chē)位30個(gè)。生活區業(yè)主、醫院職工車(chē)輛大約330輛。
二、車(chē)場(chǎng)存在的問(wèn)題
1、隨著(zhù)醫院的快速發(fā)展，就診量逐步增加，加上生活區業(yè)主、醫務(wù)人員的車(chē)輛也急劇增多，而院內停車(chē)位有限，導致供需矛盾。
2、由于院內停車(chē)位有限，道路狹窄，車(chē)輛進(jìn)出不暢通，影響院內交通，加上場(chǎng)地分散管理難度大，不少車(chē)主見(jiàn)縫插針，造成車(chē)輛停放不規范，嚴重影響了就醫環(huán)境和院內交通秩序。
3、社會(huì )車(chē)輛、就診人員車(chē)輛、住院人員車(chē)輛未實(shí)施差別化停車(chē)收費。導致少數社會(huì )車(chē)輛長(cháng)時(shí)間停放，嚴重影響車(chē)位的周轉。
三、解決辦法
1、對院內主干道、車(chē)場(chǎng)車(chē)位、道路交通標志重新規劃。將醫院東面主干道改為雙向線(xiàn)（將放療中心至水電科前路段改雙向車(chē)輛行駛和1.5米寬人行道），西側主干線(xiàn)改為單向線(xiàn)（只出不進(jìn)）。
2、因醫院周邊無(wú)大型停放場(chǎng)，為了緩解醫院停車(chē)難的'問(wèn)題，建議在現有停車(chē)位的基礎上適當增加機械車(chē)庫，解決車(chē)位少的問(wèn)題。
3、為了提高車(chē)位周轉率，實(shí)施差別化停車(chē)收費。對非接送病人。
停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)服務(wù)方案 10
隨著(zhù)經(jīng)濟建設的快速發(fā)展，如今一線(xiàn)城市已經(jīng)出現買(mǎi)車(chē)容易、停車(chē)難的現象。尤其一些小區出現車(chē)輛爆滿(mǎn)的情況！那么、小區如何才能做好停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)呢？在這里我們博思凱為大家詳細介紹。
車(chē)輛停放是精神文明的重要體現，小區物業(yè)服務(wù)處應向業(yè)主、使用人做好宣傳工作，共同勸阻、制止亂停放現象的發(fā)生。自覺(jué)到指定停車(chē)泊位停車(chē)。以下是小區停車(chē)場(chǎng)收費系統為大家準備的管理方案：
1、對小區的業(yè)主、使用人和單位的車(chē)輛進(jìn)行詳細的登記，并建立車(chē)輛檔案（車(chē)輛型號、車(chē)牌號碼、顏色等），對已登記備案的車(chē)輛發(fā)給小區出入通行證。
2、為業(yè)主臨時(shí)停車(chē)提供方便，小區設有地面停車(chē)場(chǎng)，并采取按次收費辦法。
3、長(cháng)期使用停車(chē)泊位的業(yè)主、使用人和單位，可到小區物業(yè)服務(wù)處辦理停車(chē)泊位租賃手續。
4、對業(yè)主、使用人已租賃的泊位，小區負責做出相應控制，確保停車(chē)方便。
5、各種車(chē)輛不得在小區道路上隨意停放，臨時(shí)進(jìn)入小區的機動(dòng)車(chē)應在指定地點(diǎn)停放，嚴禁車(chē)輛在道路交叉口停放。
6、停放在停車(chē)場(chǎng)的所有車(chē)輛，車(chē)主必須關(guān)好車(chē)門(mén)、車(chē)窗，帶走貴重物品。車(chē)場(chǎng)管理人員如發(fā)現車(chē)輛門(mén)窗未關(guān)好等情況，應及時(shí)通知車(chē)主，防止車(chē)內物品丟失。
7、停車(chē)場(chǎng)只提供場(chǎng)地、車(chē)位有償使用，不負責車(chē)輛的保管，如車(chē)輛丟失或損壞，停車(chē)場(chǎng)不負責賠償。
8、車(chē)輛進(jìn)入小區應減速慢行，最高時(shí)速不得超過(guò)小區限速標志的規定，進(jìn)出車(chē)場(chǎng)時(shí)遇對面行來(lái)車(chē)輛，應做到先出后進(jìn)。
9、小區停車(chē)場(chǎng)不準學(xué)習駕駛機動(dòng)車(chē)，嚴禁試車(chē)和隨意鳴喇叭。
10、對進(jìn)入小區的出租車(chē)同樣實(shí)行計次卡出入，夜間22：00以后，謝絕出租車(chē)進(jìn)入小區。對外來(lái)人員乘坐的出租車(chē)應謝絕入內。
11、對進(jìn)入小區的車(chē)輛應維持一定的清潔度，保證不污染道路；5噸以上大型機動(dòng)車(chē)未經(jīng)小區物業(yè)小區物業(yè)服務(wù)處許可，不得進(jìn)入小區。車(chē)輛停放必須服從管理人員指揮，注意前后、左右車(chē)輛的安全，不得停放在綠化帶和人行通道上。
12、裝載裝修材料的車(chē)輛進(jìn)入小區，應停在規定場(chǎng)地裝卸材料，不得影響小區交通，裝載裝修材料的車(chē)輛駛離小區還需出示業(yè)主的'書(shū)面證明，方可駛離。
13、對所有進(jìn)出小區的車(chē)輛都應實(shí)行憑車(chē)輛出入卡進(jìn)出，門(mén)崗需在卡上寫(xiě)清車(chē)輛進(jìn)出的時(shí)間、車(chē)牌號碼及門(mén)崗保安的姓名或工號，并在值班記錄上做好外來(lái)車(chē)輛的登記工作。
14、應妥善保管好在使用中的車(chē)輛出入卡，必須保證有具可查，不能有流失現象發(fā)生。
【停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)服務(wù)方案】相關(guān)文章：
停車(chē)場(chǎng)招商運營(yíng)方案（精選8篇）10-10
停車(chē)場(chǎng)合作運營(yíng)模式方案10-02
停車(chē)場(chǎng)的運營(yíng)方案（通用22篇）09-08
智慧停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)方案（精選6篇）11-06
停車(chē)場(chǎng)商業(yè)開(kāi)發(fā)運營(yíng)方案11-12
停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)方案范文（通用10篇）11-05
停車(chē)場(chǎng)最佳運營(yíng)方案（精選6篇）08-13