施工方案范文錦集十篇

　　為了確保事情或工作能無(wú)誤進(jìn)行，時(shí)常需要預先制定方案，方案是在案前得出的方法計劃。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編精心整理的施工方案10篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

施工方案 篇1

　　一、公路工程中隧道工程施工成本控制的作用

　　對于公路施工項目而言，隧道工程是公路工程項目的重要組成部分，再加上隧道工程獨特的施工工藝性和方法，在很多時(shí)候每公里的造價(jià)遠遠高于普通路基工程的施工成本，新時(shí)代的背景下人們越來(lái)越關(guān)注隧道工程的施工成本控制，這是公路工程施工過(guò)程當中最重要的一個(gè)環(huán)節。在實(shí)際的工作過(guò)程當中發(fā)現，許多施工單位在具體的工作過(guò)程當中往往為了趕進(jìn)度而忽略了對成本的控制力度，最終導致無(wú)法實(shí)現與其所設定的經(jīng)濟效益目標，阻礙了企業(yè)的更好發(fā)展。比如說(shuō)京承高速公路三期工程，全場(chǎng)為62公里，這其中就有將近10處20座山需要開(kāi)鑿隧道，并且這些都是屬于控制性的工程項目。我們不難發(fā)現，由于我國的地理條件的差異性，地形地貌大不相同，在很多地區的公路工程建設過(guò)程當中，隧道工程的數量已經(jīng)占據了整個(gè)工程線(xiàn)路的大頭，做好隧道工程成本控制已經(jīng)成為了耽誤之急。

　　二、公路隧道工程施工前的成本控制

　　做好公路隧道工程施工前期的成本控制在新時(shí)代的背景下顯得尤為重要，所謂的成本預控主要指的是在施工準備階段所開(kāi)展的成本控制措施，主要包括了兩個(gè)方面的內容，分別是施工組織設計和施工方案的優(yōu)化策略。施工組織設計與施工方案貫穿了整個(gè)工程項目施工的全過(guò)程，與此同時(shí)他也是施工項目的指導思想和重要技術(shù)綱領(lǐng)，因此施工組織設計及其方案的優(yōu)化也成為了整個(gè)成本控制環(huán)節的重要內容。

　　首先，是工期優(yōu)化。項目工期的長(cháng)隊對于工程項目的成本而言其重要性是不言而喻的，優(yōu)化工期實(shí)際上指的是通過(guò)科學(xué)系統的組織安排，尋找到低成本的最短工期的建設過(guò)程。在對工期進(jìn)行優(yōu)化的過(guò)程當中，我們可以將工程成本分成兩個(gè)方面的內容，首先是材料費用，機器設備等等直接成本，如果說(shuō)壓縮了工期，毫無(wú)疑問(wèn)將會(huì )大幅度的增加人員，機器設備的投入比例，由于臨時(shí)工程增加，那么相應的會(huì )讓成本增加。其次就是現場(chǎng)管理費用以及場(chǎng)地租賃費用等等間接成本，如果壓縮工期，則這部分間接成本會(huì )減少。綜上所述，由于二者具有相反的比例關(guān)系，因此在總成本及直接成本和間接成本以及工期的關(guān)系如下圖所示。在總成本區縣當中，我們可以發(fā)現始終存在一個(gè)總成本最低的工期，我們的工作任務(wù)就是尋找到這個(gè)最佳工期。

　　其次，是資源的優(yōu)化。這里我們所提及到的資源主要包括以下內容，分別是人力資源，材料設備，動(dòng)力工具，資金等等。資源的優(yōu)化主要指的就是在整個(gè)配置的過(guò)程當中選擇最佳的組合方式。在實(shí)際的工作過(guò)程當中發(fā)現，我們應該利用現有的資源進(jìn)行整合分析，結合項目的具體情況選擇最佳的可用資源組合方式，讓他們在最優(yōu)工期的基礎上進(jìn)行平衡支配與使用。具體工程項目主要涉及到管理人員的選擇，施工隊伍以及具體任務(wù)的分配，機器設備以及周轉材料的投入比例等等。不僅要滿(mǎn)足工程質(zhì)量，進(jìn)度的'要求，另外一個(gè)方面我們還需要從經(jīng)濟適用性的角度進(jìn)行進(jìn)一步的分析，最終在多套備選方案當中選擇最佳的方案。通過(guò)對資源的優(yōu)化，可以有效地幫我們實(shí)現優(yōu)勝劣汰，淘汰掉不適合本項目的資源，最大限度的減少不必要的浪費，最終實(shí)現有效控制項目成本的目標。

　　三、公路隧道施工中的成本控制

　　公路隧道工程施工中的成本控制主要包括對直接成本和間接成本的控制。而直接成本主要指的是人工費用，材料費用以及及其使用費用等等內容。在實(shí)際的工作過(guò)程當中發(fā)現，他們占據了將近總成本的90%，是工程成本的重要組成部分。因此，做好直接成本的控制顯得尤為重要。人工費用的控制我們可以采取公費承包的方式，通過(guò)設定具體的目標和任務(wù)的方式進(jìn)行進(jìn)一步的管理和控制。比如說(shuō)我們可以對開(kāi)挖對，機械隊和拌合站采取承包的策略，開(kāi)挖對具體負責材料的開(kāi)挖，鋪底等等內容，而機械隊則進(jìn)行鋼材加工以及機械設備維修等等內容。實(shí)行具體的責任落實(shí)制度，做到層層承包，也就是說(shuō)項目部與作業(yè)隊，作業(yè)隊以及具體的工作任務(wù)組，工作任務(wù)班組與個(gè)人都制定層層嚴密的承包任務(wù)書(shū)，將員工的收入與項目的進(jìn)度，質(zhì)量等環(huán)節聯(lián)系起來(lái)。另外一個(gè)方面我們還要不斷的改善勞動(dòng)組織關(guān)系，最大限度的避免浪費現象的發(fā)生，不斷加強對施工人員的技術(shù)和安全培訓力度，加強勞動(dòng)紀律，控制好非施工人員的數量比例。間接成本主要指的是管理費用，臨時(shí)租房，租地等等所產(chǎn)生的費用。做好這部分內容的成本控制可以有效地實(shí)現科學(xué)的公路隧道施工成本控制目標，具體的我們可以將那些可以分解的費用根據具體的實(shí)際情況進(jìn)行分解實(shí)行包干使用制度，嚴格控制好各種非生產(chǎn)性費用的關(guān)系和比例。

　　四、小結

　　本文結合個(gè)人在實(shí)際工作過(guò)程當中的經(jīng)驗總結，就公路隧道施工成本控制方案展開(kāi)探討，具體的分析了公路工程中隧道工程施工成本控制的作用，公路隧道工程施工前的成本控制以及公路隧道施工過(guò)程當中的成本控制。然而由于個(gè)人所學(xué)知識以及閱歷的局限性，并未能夠做到面面俱到，希望能夠憑借本文引起廣大學(xué)者的關(guān)注。

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施工方案 篇2

　　一、工程概況

　　該辦公樓總建筑面積7446m2，為六層框架結構，地下室停車(chē)場(chǎng)為c25鋼筋混凝土地面，坡道為c35鋼筋混凝土擋土墻，基礎混凝土為c25,地下柱c35，一~三結構層梁板混凝土為c30、柱為c35,結構四層以上梁板c25、柱c30，混凝土冬季施工方案。地下室地面墊層為c15，地下室地面面層為c25。

　　該辦公樓實(shí)際開(kāi)工日期為20xx年8月1日，合同要求20xx年7月22日竣工交付使用�？鄢�三個(gè)半月的冬季，實(shí)際施工時(shí)間為六個(gè)半月，比定額工期縮短30%以上，要按期完工今年必須施工完五層結構平面和17.85米處的獨立柱，以及地下室地面面層。就必須采取冬季施工，方能為按期完工創(chuàng )造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃，早晚溫差大，起止日期可經(jīng)實(shí)測定，也可由甲、乙雙方協(xié)商統一劃定。

　　二、冬季混凝土特點(diǎn)及采取的方法

　　1、冬季混凝土特點(diǎn)：凝結時(shí)間：0℃~4℃時(shí)，比15℃延長(cháng)3倍，溫度降到0.3~0.5℃時(shí)，混凝土開(kāi)始凍結后，反應停止，-10℃時(shí)，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長(cháng)，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發(fā)生凍壞。要保證不發(fā)生凍寒，我施工方?jīng)Q定采取的措施如下：

　　2、負溫混凝土：除水泥以外的混凝土全部進(jìn)行保溫防護，養護過(guò)程采用蓄墊保溫措施盡量延長(cháng)砼在正溫狀態(tài)下的硬化強度間的蓄墊法方案。

　　負溫砼施工要點(diǎn)：

　　當摻入防凍劑的砼用的原材料應根據不同的氣候，按下列方法進(jìn)行加熱，

　�。�1）、氣溫低于-5℃，不低于-8℃時(shí)，用加熱水拌和砼，水溫高于65℃時(shí)，應先將水和骨料拌合，再加入水泥。

　�。�2）、氣溫低于-10℃時(shí)，骨料可搭建暖棚或采取加熱措施，水溫不高于60℃。

　�。�3）、攪拌前用熱水沖洗攪拌機并適當延長(cháng)攪拌時(shí)間50%。

　　拌合物出攪拌機溫度大于10℃，入模溫度大于5℃。

　　澆灌砼注意事項：

　�。�1）、15分鐘內應將現場(chǎng)砼澆灌完畢。

　�。�2）、在負溫情況下，不能澆水。

　�。�3）、外部加以覆蓋，保溫材料，養護初期，溫度不得低于防凍劑的規定溫度。

　�。�4）、當氣溫低于-15℃時(shí)，受凍臨界強度不得小于4n/mm2，及大小設計強度的20%。

　　3、蓄墊法適合條件：5℃~-15℃大模板墻柱架結構梁、柱、板混合結構。

　�。�1）、原材料加熱。

　�。�2）、低溫早強劑、防凍劑。

　�。�3）、一般保溫材料或高材料，費用底。

　　三、施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工布置

　　1、冬施準備

　�。�1）、材料的加熱設備、設施進(jìn)場(chǎng)：

　�、�、架空砼攪拌用鋼制熱水水箱，2m3左右，搭設距地2.0m左右，下部用ф50鋼管搭設生火架，下加煤碳生火加熱。

　�、�、在磚砌臺上用鋼板搭設加熱臺，上鋪砂子，下加煤碳生火加熱

　�、�、用廢舊油桶1割2加工火爐20個(gè)，提高整體四周溫度。

　　(2)、聯(lián)系鋼筋砼工程適用的外加劑，外加劑使用前應有廠(chǎng)名、規格、數量、添加比例，并應進(jìn)行復檢工作。按水泥用量的3%計，其使用說(shuō)明書(shū)、合格證必須齊全。

　�。�3）、攪拌機保溫

　　攪拌機前后臺的入口應做好封閉棚，設置熱水罐，外加劑標準計量設備，用完畢后清洗的污水應做好排水，防止四處飛賤，造成結冰，影響道路使用安全。

　�。�4）、保溫材料選用

　�、龠x用隔氣性能好的塑料薄膜，保溫性好的稻草草簾,購買(mǎi)加厚塑料布、稻草蓮備用各2500m2。

　�、谑┕び盟�管道采用鋼管外進(jìn)行巖棉保溫。

　�、凼┕さ攸c(diǎn)門(mén)窗口用布棉簾子和加厚塑料布圍護。

　�、苁覂葰鉁厥褂酶蓾駵囟扔�，備25支溫度計掛貼在操作實(shí)際施工區內,并每2小時(shí)測量一次，用表格填寫(xiě)清楚，作為原好記錄。

　�、�、根據氣候情況，砼澆灌四周周邊生火保溫。

　�、�、當溫度差別太大時(shí)，應將砼的澆灌部位整體進(jìn)行圍護來(lái)保護其砼的強度均勻穩定的增強。

　　2、施工進(jìn)度布置

　　當連續5天日平均氣溫穩定低于5度時(shí)進(jìn)入簡(jiǎn)冬期施工：從11月1日開(kāi)始施工澆灌完 畢的砼面夜間覆蓋塑料布，架空2cm，以防砼表面受凍起皮。

　�。�1）、砼攪拌用水加熱，溫度35~60度時(shí)，每班第一盤(pán)砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。

　�。�2）、澆筑現場(chǎng)準備及振搗時(shí)間要求。

　　攪拌前，澆筑工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場(chǎng)后15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低于5度，規劃方案《混凝土冬季施工方案》。

　�。�3）、防凍劑

　　防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說(shuō)明書(shū)用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。

　�。�4）、砼保溫養護

　　砼表面收抹完后，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑料布一層，砼不得灑水養護，保持草蓮干燥。

　�。�5）、在砼施工區，分點(diǎn)放置溫度計，派專(zhuān)人察看溫度，以便于隨時(shí)加大生火范圍，提高溫度，保證質(zhì)量。

　�。�6）、當室外最低平均氣溫低于-10度時(shí)，砼施工停止。

　　值班人員時(shí)刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，并且防止息火和火災事故的發(fā)生。

　　四、施工項目的實(shí)際工作量，

　　具體工程量為：c25鋼筋混凝土地面為200m3，五層結構平面為260m3，五層獨立柱21m3。

　　五、材料計劃

　　材料計劃后附

　　六、施工技術(shù)措施

　　施工規范規定，冬季臨近時(shí)，當連續5天日平均氣溫穩定低于攝氏5度，則施工進(jìn)入冬期施工。

　　1、鋼筋工程

　�。�1）當環(huán)境溫度低于-5℃情況下，對鋼筋的對焊時(shí)，焊工必須有合格上崗證件，應嚴格執行安全技術(shù)措施，加強焊工的安全意識，防止發(fā)生燒傷、觸電和火災等事故，在大面積焊接前，應先進(jìn)行試焊，經(jīng)檢驗合格后，方可進(jìn)入實(shí)際現場(chǎng)具體施工點(diǎn)施焊，并應根據施工條件進(jìn)行焊接工藝參數調整，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻并應有擋風(fēng)措施，未冷卻的接頭應避免冰雪接觸。在焊接完畢后，應對全部接頭的外觀(guān)質(zhì)量進(jìn)行自檢。

　�。�2）全部獨立柱鋼筋由于直徑大于ф20，故均采用電渣壓力焊，現場(chǎng)截取試件進(jìn)行強度試驗（用3個(gè)拉伸，3個(gè)彎曲試驗）按200個(gè)同類(lèi)型接頭按為一批，合格后方可繼續施焊。

　　并在接頭外不得有橫向裂縫，不得有表面燒傷，按頭處的彎折，編移不得大于0.1感覺(jué)直徑，同時(shí)不得大于2cm，外觀(guān)不合格的地方要重新切除，重焊后，可提交二次驗收。

　�。�3）、在施焊過(guò)程中注意事項：

　�、�、在對焊機使用時(shí)應裝設電壓表，如電壓降大于5%，應適當提高變壓器級數，電壓的電壓降到8%以下，則應停止焊接，以確保質(zhì)符合要求。

　�、�、每天在焊試件前均要先進(jìn)行試焊，調減電壓到正常使用范圍內方可進(jìn)行實(shí)際焊接。

　�、�、在焊接前，應清除鋼筋焊接部位處的鐵銹，污物等端部扭曲，彎折應予以矯直，對不符要求的接觸部位應切除。

　　2、砼的工程

　　冬期砼的實(shí)質(zhì)是在自然負溫環(huán)境中要創(chuàng )造各種可能的.養護條件，使砼得到硬化并增強�，F場(chǎng)采用強制攪拌機，微電腦控制計量。

　�、挪牧弦�求：

　�、�、水泥選用神華集團的天橋p42.5普通硅酸鹽水泥。進(jìn)入現場(chǎng)應進(jìn)行常規安定性和強度試驗，合格后方可使用。

　�、�、粗骨料選用山西柳林的20~40標準料，并應極配良好、堅硬，拉到現場(chǎng)后此料應無(wú)冰塊、雪團等。進(jìn)入現場(chǎng)后進(jìn)行壓碎和級配試驗，合格后方可投入使用。

　�、�、拌合水為甲方提供的民用地下清水（深井70m以下）。

　�、�、配合比，按試驗室提供的配合比比設計圖紙高一個(gè)標號進(jìn)行，柱由c30變?yōu)閏35，梁板由c25變?yōu)閏30。

　�、�、砼的澆筑要點(diǎn)：

　　混凝土攪拌控制時(shí)間比常溫延長(cháng)50%左右。由塔吊到施工地點(diǎn)澆灌應盡可能縮短時(shí)間。

　�、�、澆筑時(shí)要、保證砼的均勻性和密實(shí)性，保證的整體性，尺寸應準確，鋼筋預埋件位置應誤差小于2cm，拆模后砼表面應平整、光滑，無(wú)蜂窩、麻面、缺棱掉角現象，為防止凍結，在澆筑前應對現場(chǎng)已綁扎支模的柱、梁、板進(jìn)行防風(fēng)砂、防凍結雪保護，并對由于氣溫下降造成凍結的砼進(jìn)行二次加熱攪拌，使攪拌場(chǎng)具有適宜的施工和易性再澆筑。

　�、�、施工縫的位置：獨立柱留在梁底20—30mm水平縫處，梁、板、墻應留垂直縫，板留在結構剪力較小的板的部位并應/pic/p>

　　樓梯留在樓梯長(cháng)度中間1/3范圍內。

　�、�、在施工縫和后澆帶澆工中，應先剔掉水泥薄膜和松動(dòng)石子，濕潤沖洗干凈，在接縫處的砼溫度高于原砼2℃以下，然后先鋪水泥素漿一層，應比原砼的強度高于1.2mpa，再進(jìn)行澆灌，梁、板后澆帶處應去掉直搓以外的松動(dòng)部位，形成垂直接縫，再按設計比例摻入，wg—hea型膨脹劑，采用比原混凝土強度等級高一級的砼搗實(shí)。

　　(3)、砼澆灌過(guò)程質(zhì)量控制：

　　配合比比原施工配合比提高一個(gè)標號，坍落度控制在5—7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來(lái)控制質(zhì)量。

　�、� 、在澆灌前還應對機械和使用的手中工具（鐵鏟、撬桿）等做一遍檢查。

　�、�、在后澆帶中的梁、板鋼筋不斷開(kāi)，砼拌和物入模澆灌，必須振動(dòng)密實(shí)，并能充分填滿(mǎn)模板的各個(gè)角落，振動(dòng)到混凝土不下沉為止，由于是冬季施工，振搗要快速，不得任意拖延振搗時(shí)間。

　�、�、柱施工要點(diǎn)

　　在澆筑中，每個(gè)施工內柱子應按外向內對稱(chēng)左右順序澆筑，不得從一方向推進(jìn)，以防止模板受推逐漸傾斜，造成積累誤差，避免底部少振漏振，和四角過(guò)振，造成棱角處混凝土產(chǎn)生離析，拆模后影響柱砼的外觀(guān)質(zhì)量。

　�、�、梁、板施工要點(diǎn)

　　由于本辦公樓設有后澆帶，因此在施工中可以采用向一方向推進(jìn)的辦法，施工中由于梁的高于均小于750，故可以同時(shí)進(jìn)行梁、板澆灌，為了修補，冬季施工期，采用24小時(shí)不間斷，連續作業(yè)方法，不留施工縫，一次澆筑到后澆帶部為⑩~④，后澆帶1.2mm寬處空開(kāi)，再從①~④進(jìn)澆灌，在澆灌中，梁和側面要實(shí)，避免孔洞，在柱梁交錯處，由于鋼筋應過(guò)大，采用20mm細振動(dòng)棒，提高一標號用c35砼10—30骨料澆灌。

　�、�、砼表面處理、養護、保養：

　�、�、振搗后 用木抹子抹平，50厚木水平靠尺找平，表面刷成毛面以便增加地面墊層于面層的粘結性，并應用滿(mǎn)鋪架空塑料布二層，草蓬一層保溫，負溫情況下不進(jìn)行灑水養護。

　�、�、梁及五層柱整體模板不拆除

　�、�、冬季停工后將露出柱

施工方案 篇3

　　一、概述

　　塑膠運動(dòng)地面基礎要求為瀝青混凝土或水泥混凝土基礎。

　　塑膠運動(dòng)地面基礎各層做法均應按照現行道路工程施工及驗收規范要求進(jìn)行。

　　二、地基基礎結構

　　1、地基基礎基本結構：

　　瀝青混凝土結構：

　　素土夯實(shí)—碎石墊層—中粒式瀝青混凝土—細粒式瀝青混凝土—塑膠面層

　　水泥混凝土結構：

　　素土夯實(shí)—碎石墊層—水泥混凝土墊層—防水層—水泥混凝土—塑膠面層

　　三、平面塑膠鋪設施工工藝是采用兩步施工法進(jìn)行鋪設的。

　　工藝簡(jiǎn)圖：

　　基礎處理→底膠配料→混合攪拌→攤鋪底膠→消泡→固化→面膠配料→混合攪→攤鋪面膠→消泡→固化→檢測點(diǎn)線(xiàn)→竣工驗收

　　四、施工方案的說(shuō)明

　�。�1）施工準備

　　施工前應對施工機具，材料、認真進(jìn)行檢查，重要機具指定專(zhuān)人負責。一般工具按工序分配到人。對所有材料按使用先后順序分類(lèi)擺放，全面清點(diǎn)，并指定專(zhuān)人記錄材料名稱(chēng)、批號、數量。與發(fā)料單對比，如有出入，必須徹底搞清原因，并請隨隊工程師確認。

　�。�2）基礎處理

　　1、基礎清掃

　　用掃帚對基礎進(jìn)行徹底清理，清理后的基礎上不得有磚瓦石塊、土塊、浮灰等，必要時(shí)可用水清洗，但沖洗后必須等基礎充分晾干后，才能進(jìn)行鋪膠作業(yè)。

　　2、在質(zhì)檢員對地基驗收后，根據驗收情況進(jìn)行基礎處理。當處理時(shí)需消耗較大量施工材料和對工期有較大影響時(shí)，應征求甲方同意，并簽署基礎處理方案和所需費用承擔方案。

　　3、對于局部基礎平整度超過(guò)3米靠尺3mm凹陷時(shí)應先用與膠層膠液相同的材料對局部凹陷部位進(jìn)行補正，補正時(shí)允許在補平層中添加適量的細沙、黑膠粒、滑石粉等合適材料，但不得加入水、潮濕材料和與膠層有反應的任何材料。

　　4、對于較松散基礎，（主要是瀝青砼基礎），應作小試，用底膠標準配比做0.4~0.5㎡底膠，觀(guān)察材料滲漏情況和與基礎粘合情況，如滲漏超過(guò)大約3%時(shí)，應對基礎進(jìn)行補漏處理。

　　5、對于局部高出的基礎，對高出部分應作打磨或適宜處理，直到達到要求為止。

　　6、對于水泥砼基礎，應首先對收縮縫進(jìn)行補平處理，補平材料可參照或同6、2、2、2、4。然后根據基礎情況可用做過(guò)渡層，過(guò)渡層的厚度為0.2mm為宜。此厚度可用每公斤膠液涂刷5㎡左右相應控制。過(guò)度層可用滾刷滾涂和毛刷刷涂，過(guò)渡層必須涂勻，不得存在白點(diǎn)。

　　7、對于局部起鼓、起皮和上下層結合不好的基礎局部缺陷，必須剔除，剔除后的部位可用適當材料填補，也可用與基礎相同的材料填補，但用水泥沙石材料填補時(shí)必須等其充分干燥后才能進(jìn)行鋪膠施工。

　　8、所有用膠液的處理方案必須等膠層充分固化、不粘手后才能進(jìn)行下道工序施工。

　�。�3）放施工線(xiàn)

　　1、要求

　　按設計圖紙和施工圖紙進(jìn)行放線(xiàn)，放線(xiàn)精度為±1cm.。如有可能施工線(xiàn)應盡量設計在有標志線(xiàn)的位置，并使施工線(xiàn)定位于標志線(xiàn)的寬度以?xún)�，以保證竣工后的面層平整、美觀(guān)。

　　施工線(xiàn)應有質(zhì)檢員進(jìn)行復驗，復驗合格后應在關(guān)鍵點(diǎn)位做永久性標志（如釘釘子等），以方便以后使用和核對，然后才能用于工程定位施工。

　　2、鋪底膠

　　將膠液按配比進(jìn)行準確配比，配比重量誤差為±0.2kg,當一次配比重量超過(guò)60kg時(shí)允許在配料容器內做固定標志作為計量標志進(jìn)行配料稱(chēng)量。

　　3、攪拌混合

　　先將定量甲組倒入攪拌桶，再將相應比例的乙組倒入（注意甲乙組倒入順序不能改變），開(kāi)動(dòng)攪拌機預混2min，然后加入催化劑繼續攪拌1~3min。加入黑顆粒攪勻。

　　4、將已混合好的物料迅速倒入施工區域，在3~5min內基本攤平。

　　5、鋪面膠

　　將膠液按配比進(jìn)行準確稱(chēng)量，配比重量誤差為±0.2kg,當一次配比重量超過(guò)60kg時(shí)允許在配料容器內做固定標志作為計量標志進(jìn)行配料稱(chēng)量。

　　攪拌混合

　　先將定量甲組倒入攪拌桶，再將相應比例的乙組倒入（注意甲乙組倒入順序不能改變），開(kāi)動(dòng)攪拌機預混2min，然后加入催化劑繼續攪拌1~3min。將已混合好的混料迅速倒入施工區域，在3~5min內基本攤平。

　　6、放標志線(xiàn)

　　按設計圖紙和體育工藝要求測量并噴涂標志線(xiàn)。

　�。�4）竣工驗收

　　施工方案

　　1、檢查驗收基礎工程。清除基礎中的雜物，若有不平處，應及時(shí)修復、整平。施工鋪設場(chǎng)所須確實(shí)清潔,以確保環(huán)境之清潔及施工品質(zhì)。

　　2、工程測量及放樣:

　　按照FIFA的標準要求進(jìn)行測量，畫(huà)出線(xiàn)條粘接位置。注意事項為：

　　1）、正確使用劃線(xiàn)器、經(jīng)緯儀、鋼卷尺等測量工具，按國際田聯(lián)標準測量確定各線(xiàn)條的位置，反復測量，校核確認無(wú)誤以達要求的精確度，方可用記號筆在聚脂長(cháng)絲棉紡布上劃線(xiàn)做記號。

　　2）、劃線(xiàn)后需經(jīng)體育工藝員復核，角度部分用放射線(xiàn)長(cháng)度進(jìn)行校核，直線(xiàn)部分用鑒定過(guò)的鋼尺(包括尺長(cháng)校正、溫度校正，進(jìn)行復核)，確認符合標準后，方可粘接線(xiàn)條。線(xiàn)條粘接后要求平直、美觀(guān)。

　　4)依設計圖之規劃，執行測量及放樣。

　　5)使用經(jīng)緯儀或其他精密測量?jì)x器,測量周邊設施是否符合運動(dòng)場(chǎng)之尺寸,如有不合適處應即時(shí)修改,容許誤差±5mm。

　　3、鋪面鋪裝:

　　1）沿場(chǎng)地長(cháng)度方向鋪設聚脂針刺布，針刺布排列方向須與草坪的排列方向成90度，聚脂針刺布間粘接牢固。

　　2）按圖紙的線(xiàn)條長(cháng)寬規格裁釘球場(chǎng)線(xiàn)條，須用進(jìn)口的裁線(xiàn)器，并配合經(jīng)緯儀等工具粘好線(xiàn)條，粘好后的.線(xiàn)條必須平直。

　　3）將草皮依原廠(chǎng)規格平鋪于針刺布之上，草皮之間需搭接3~5mm。

　　4）將搭接的草皮用進(jìn)口的草坪切割器切割平齊。接縫應不大于3mm。

　　5）切割區下鋪放搭接布，并用涂膠器在接合面上刷上接合膠，指觸干燥后接合并敲擊牢固。

　　4、草皮粘接施工工藝說(shuō)明

　　1）粘接前的準備：

　�。�1）．須將需粘接的草皮底面、針刺布、接口布等清潔干凈，且表面干燥無(wú)水分。

　�。�2)環(huán)境溫度應選在5℃以上施工為宜，再者不宜在下雨和霉雨天氣下施工，否則會(huì )導致粘接時(shí)間過(guò)長(cháng)甚至引起不粘現象。

　　5、具體施工過(guò)程：

　　1）涂膠：要求用涂膠器在其表面涂刷厚薄均勻，不可反復涂膠，否則會(huì )出現起泡現象，甚至跌落。底布使用涂膠器，嚴格控制膠水的厚度，注意涂膠速度要適當，涂膠時(shí)應分別涂于的被粘接的兩粘接面上。

　　2）粘合：根據當時(shí)的溫度、濕度、氣壓等條件的實(shí)際影響，合理控制晾置時(shí)間。一般以涂膠后10—30分鐘內，膠漿達到八九成干以手觸不粘為宜。

　　要求用粘縫器，粘接時(shí)要求一次性對準粘牢，切不可在粘合后來(lái)回移動(dòng)被粘接的物體。

　　3）加壓：在草皮粘合好后，清除其表面雜物，用專(zhuān)用的橡皮錘從粘接處向兩邊用力錘實(shí)，使其表面充分接觸密實(shí)，粘接更牢固。

　　4）固化：其固化時(shí)間一般為三天，檢測最終強度一般為十天。因此，在固化期間需密切注意對其維護，避免過(guò)于暴曬、水浸和移動(dòng)，以達到粘接的最佳狀態(tài)。

　　5）粘接后在未撒石英砂和橡膠顆粒前，須用進(jìn)口的清潔器對場(chǎng)地的草皮裁切的碎片進(jìn)行清潔處理。

　　6、施工注意事項：

　　1）施工時(shí)，不可將粘接膠暴露時(shí)間過(guò)長(cháng)，因溶劑揮發(fā)會(huì )造成粘度過(guò)大而無(wú)法施工。

　　2）如溫度過(guò)低時(shí)，可用熱水加溫到15——20℃后，即可恢復原來(lái)狀態(tài)，且性能不變。

　　7、矽砂、橡膠顆粒（短草不必填充）的填充:

　　1）鋪撒時(shí)須用播撒機進(jìn)行撒播。矽砂要求圓度80%以上，圓徑NO.2-6，顆粒要求直徑不大于2毫米。

　　2）人工草皮場(chǎng)材確實(shí)安裝完成后,方可鋪設矽砂及橡膠顆粒。

　　3）矽砂之鋪設,以積分法觀(guān)念將施作面積分割成一平方公尺以下的小面積,然后將規范量25%的矽砂填入。

　　4）矽砂之鋪設需檢查是否平整及充足,不足處需酌量添補。

　　5）鋪裝中發(fā)現任何雜質(zhì)需立即去除,以確保品質(zhì)。

　　6）矽砂鋪裝完成后需使用帶有硬質(zhì)毛刷或輕負荷拖曳型重毛刷的梳理機來(lái)回鋪刷使矽砂下落充分密實(shí)。再于矽砂上填入橡膠顆粒,其施工作業(yè)與矽砂同樣方式。

施工方案 篇4

　　1．編制依據

　　1.1、道路工程招標文件、中標通知書(shū)、施工合同、#隧道施工圖；

　　1.2、貴州省制定的高速公路建設標準和有關(guān)規范；

　　1.3、中華人民共和國交通部公路現行施工規范；

　　1.4、《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規范》；

　　1.5、《公路工程施工安全技術(shù)規程》；

　　1.6、施工現場(chǎng)的實(shí)際情況調查及我單位的現有施工管理水平、施工機械設備及以往類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗。

　　2．編制原則

　　2.1、貫徹“質(zhì)量第一”的原則，以高標準、高起點(diǎn)為要求，以實(shí)現工程質(zhì)量“零缺陷”。

　　2.2、貫徹“以施工裝備保施工工藝，以施工工藝保施工質(zhì)量”的原則，根據工程內容和特點(diǎn)，系統選配先進(jìn)、適用和配套的施工裝備，以保障施工質(zhì)量和實(shí)現快速施工。

　　2.3、優(yōu)化施工安排，加強 過(guò)程監控，強化資源協(xié)調，確保工期目標的實(shí)現。

　　2.4、貫徹“安全第一”的原則，關(guān)注職工健康安全。

　　2.5、貫徹“三同時(shí)”的原則，文明施工，保護自然生態(tài)。

　　2.6、堅持“科研領(lǐng)路和積極推廣應用“四新”成果”的原則，以攻克施工中遇到的新問(wèn)題。

　　3.工程概況

　　3號隧道為左、右線(xiàn)分離的雙洞單向三車(chē)道城市一級公路隧道，

　　隧道位于曲線(xiàn)段，左右線(xiàn)間距（凈距）最小約為5.2m。隧道采用-0.5%縱坡，進(jìn)出口高程差1.095m，隧道出口端布置有6米明洞，隧道進(jìn)口端布置有10米明洞。

　　4.施工方案

　　本工程采用一寧隧道裝飾板施工，針對貴陽(yáng)東二環(huán)隧道一寧圍壁系統施工的實(shí)際情況，參考以往工程安裝施工過(guò)程中的經(jīng)驗，現將一寧圍壁系統安裝過(guò)程中有關(guān)注意事項作以說(shuō)明：此安裝系統是把一寧隧道裝飾板裝嵌在頂端上龍骨、中間龍骨以及下端下龍骨上，板材豎直接縫處采用π型壓縫龍骨固定的一種安裝方法。一寧圍壁系統所用框架全部由鋁合金、熱鍍鋅鋼制成，以防止隧道環(huán)境下的腐蝕。龍骨一般通過(guò)螺栓與專(zhuān)用支座連接，而專(zhuān)用支座則利用膨脹螺栓固定在混凝土結構上或特制的鋼架上。

　　4.1、施工工藝

　　4.1.1、一寧隧道裝飾板安裝工藝流程

　　4.2、施工方法

　　4.2.1、放線(xiàn)

　　根據施工圖紙，以防撞墻頂部為標準在墻上放線(xiàn)。（這就要求防撞墻頂面打磨到平整、光滑）理論上隧道內所有橫向裝飾線(xiàn)條應與防撞墻頂部平行，并保持線(xiàn)條的流暢性。然后再按照施工圖中要求標記出各個(gè)支座的位置。在放水平線(xiàn)時(shí)設置彈線(xiàn)點(diǎn)相距不大于3m，每次彈線(xiàn)誤差不大于3mm，并每隔10m校正一次，消除誤差。

　　4.2.2、安裝支座

　　根據設計圖紙，在隧道側墻壁上彈線(xiàn)，定位；定出各龍骨支座的連接點(diǎn)。在定好位置的地方用膨脹螺栓把L型固定支座連接在墻上，固定時(shí)應保證支座水平。（注意：設計圖紙上固定支座的定位，只是一般規則性的定位，未考慮接縫的誤差，龍骨接縫的誤差以及施工中的誤差，因此在施工中可根據實(shí)際情況，在作適當的調整。）

　　支座是承托整個(gè)圍壁系統的重要部件。在定好位置標記的地方用膨脹螺栓將支座連接在混凝土墻上，注意支座本身的安裝方位應嚴格按照圖紙所示進(jìn)行，且最終固定時(shí)應保持所有支座在一條水平直線(xiàn)上。設計圖紙上固定支座的定位，只是一般規則性的定位，原則上相鄰上下兩個(gè)支座不能在同一條豎線(xiàn)上。此在定位未考慮龍骨橫向接縫的誤差，因此在施工中可根據實(shí)際情況，在作適當的調整。

　　在安裝支座時(shí)，注意不要將支座固定的過(guò)緊，只要將支座固定到不能移動(dòng)即可，以便之后的龍骨調整工序的進(jìn)行。

　　4.2.3、龍骨的安裝

　　1）、安裝龍骨

　　按照圖紙設計要求，用六角螺栓把各種龍骨按要求連接在支座上，通過(guò)調整支座上長(cháng)條孔的連接位置，可對龍骨間距和龍骨與墻面的距離進(jìn)行調整，以確保龍骨系統豎向與地面保持垂直； 續長(cháng)龍骨，依據第一段龍骨的安裝標準把相應的龍骨續長(cháng)，續長(cháng)龍骨接縫間隙為2～3mm，且龍骨兩端應有可靠連接，最后把自粘性PU膠條粘接在龍骨的相應位置。

　　在變形縫處，龍骨應斷開(kāi)，其它龍骨不斷開(kāi)。并在變形縫兩側不大于20cm處各增加一個(gè)支座加固龍骨。

　　在安裝龍骨時(shí)，連接龍骨與支座的螺栓不要固定的太緊，只要使龍骨不能大幅度移動(dòng)即可，否則下一步的龍骨調平的施工將很困難。 根據設計圖紙的相關(guān)要求及施工現場(chǎng)實(shí)際情況，建議先安裝出數米龍骨試驗段，掌握規律后再進(jìn)行大面積安裝。在進(jìn)行龍骨安裝時(shí)，應注意龍骨的接逢與板材的接逢不得重合，應錯開(kāi)一定的間隙，以保證豎向壓縫龍骨的可靠鉚接。所有六角螺栓應帶彈性墊圈安裝，并應符合緊固力矩要求，以保證可靠連接。

　　2）、調平龍骨

　　龍骨安裝完成之后，要進(jìn)行調平，以便于一寧隧道裝飾板的.安裝。在進(jìn)行調平之前，施工人員要預先制作幾塊模板，模板的高度和厚度要與一寧隧道裝飾板相同，長(cháng)度1m左右。調平時(shí)將模板鑲嵌到龍骨之間，然后利用支座上的長(cháng)條孔進(jìn)行調節。要求龍骨在水平和豎直兩個(gè)方向上均要平整。

　　在龍骨調平完成之后，要將支座和龍骨上的螺栓檢查一遍，發(fā)現

　　沒(méi)有擰緊的螺栓要擰緊。（注意：在進(jìn)行龍骨安裝時(shí)，應注意龍骨的接逢與板材的接逢不得重合，應錯開(kāi)一定的間隙，以保證豎向接逢龍骨的可靠鉚接。所有六角螺栓應帶彈性墊圈安裝，并應符合緊固力矩要求，以保證可靠連接。

　　4.2.3、一寧隧道裝飾板的安裝

　　1）、安裝原理：此安裝系統是把一寧隧道裝飾板裝嵌在頂端龍骨、中間龍骨以及下端龍骨上，板材接縫處采用π型龍骨固定的一種安裝方法。

　　2）、板材的安裝

　　a、安裝“一寧隧道裝飾板”前預先在龍骨和板材接觸部位粘貼PE防震墊層�！耙粚幩淼姥b飾板”安裝由下至上依次順序安裝，先將第一塊板插入帶勾的型材內，用手扶住，將板緊靠龍骨；隨后再將π型扣件嵌壓在一寧裝飾板一側邊緣；

　　b、再將第二塊裝飾板邊端對準π型扣件的另一翼進(jìn)槽扶住后緊靠龍骨，隨后再將第二條嵌入扣件內，隨即將扣件固定在龍骨上。最后一塊板的上端用“Ｆ”型材固定在上龍骨上。

　　c、安裝時(shí)要注意板縫寬度，橫縫不大于20mm，豎縫不小于10mm，要對齊。

　　d、在相鄰板塊調整后，將專(zhuān)用抗震結構膠涂抹在豎向一寧隧道裝飾板和龍骨交接處，起到抗震和固定作用，使板材和龍骨成為一個(gè)整體，不會(huì )因潮濕和正負壓的原因產(chǎn)生變形、曲翹。

施工方案 篇5

　　一、計算依據：

　　1、根據常州市江南建筑機械廠(chǎng)提供的QTZ40塔吊，在非工作狀態(tài)的數據：

　　基礎所受荷載：垂直力N塔=280 KN；水平力Q=60 KN；傾覆力矩M=1250 KN

　　2、基礎地耐力：

　　根據江蘇常州地質(zhì)工程勘察院提供的地質(zhì)報告（工程編號：20xxL892），本塔吊基礎在6-1號粉砂上?ak=210Kpa。滿(mǎn)足南建筑機械廠(chǎng)提供地基承壓力要求。

　　3、基礎截面尺寸及自重：

　�、�、基礎截面尺寸。

　�、�、基礎自重：N砼=（4.15×4.15×1.1+0.5×0.5×3.55×4）×25=562.37 KN

　　二、計算基礎荷載：

　　Pmax =N/A +M/W=( N塔+N砼)/A + (M+Q×1.8)/W

　　=（280＋562.37）/4.152+(1250+60×1.8)×6/4.153

　　=159.11 KPa＜1.2 ?ak=252 KPa

　　Pmin =N/A - M/W=( N塔+N砼)/A-(M+Q×1.8)/W

　　=（280＋562.37）/4.152-(1250+60×1.8)×6/4.153

　　=-68.89 KPa

　　三、驗算原廠(chǎng)家提供基礎應力：

　　Pmax = ( N塔+N砼)/A + (M+Q×1.2)/W

　　Pmin = ( N塔+N砼)/A - (M+Q×1.2)/W

　　即 Pmax =158.74 KPa＜1.2 ?ak=252 KPa

　　Pmin = -67.75 KPa

　　結論：本方案與廠(chǎng)方提供基礎的`要求相符。

　　四、施工要求

　　1、預埋螺栓安裝好后，請塔吊安裝單位到現場(chǎng)驗收，符合要求方能澆筑砼。

　　2、塔吊安裝時(shí)，基礎砼強度必須達80%，現場(chǎng)應以同條件養護試塊強度為依據。

　　3、現場(chǎng)開(kāi)挖土方后，應驗收土質(zhì)符合地勘土。

　　4、現場(chǎng)鋼筋、砼質(zhì)量驗收均應提供資料。

　　5、塔吊標準節穿過(guò)地下室頂板，在地下室頂板結平梁板處留施工縫。

　　6、塔吊基礎用240磚胎模，地下室底板下超挖部分用C15砼進(jìn)行地基托換。

　　7、塔吊柱基面標高比地下室底板底標高低5cm，塔吊基礎柱在地下室底板中部做砼企口止水。塔吊柱基面層上做兩層防水，防水材料、做法同地下室底板后澆帶做法。地下室

　　底板施工時(shí)與地下室底板接觸的塔吊基礎柱面層毛化處理。塔吊基礎柱施工時(shí)預留地下室底板板筋插筋，地下室底板施工時(shí)板筋與之連接。塔吊基礎開(kāi)挖時(shí)地下室底板及地梁下超挖部分用C15砼進(jìn)行地基托換。

　　8、塔吊基礎位置、埋深。

施工方案 篇6

　　一、施工方案

　　本工程的總體施工順序是：做施工便道→平整場(chǎng)地路段做好排水工程→爆破開(kāi)挖土石混合料→做填方路段試驗路段→分層填筑→壓路機碾壓→檢測壓實(shí)度及其它。

　　施工前做好施工調查，核對設計文件，導線(xiàn)復測、水準復核等各項前提準備工作，引設臨時(shí)水準點(diǎn)，放好邊樁，做好土工試驗工作。工程一進(jìn)場(chǎng)首先進(jìn)行便道施工，本投標人擬修建一條通往山凹施工便道，便道寬4.5米，便道采用土石混合粒進(jìn)行填筑，面層采用泥結碎石，以便施工機械能早日進(jìn)入施工場(chǎng)地。為了確保運到平整場(chǎng)地上的填料粒徑合格，在宕口配備碎石機進(jìn)行破碎。接下去利用初選的壓實(shí)機械對計劃使用的各種填料進(jìn)行試驗段填筑，找出機型、填料、層厚、碾壓遍數之間的相互關(guān)系，繪制與設計指標相關(guān)的'規律曲線(xiàn)，確定標準化施工工藝，報監理工程師批準后指導施工。施工過(guò)程中如填料、壓實(shí)機械發(fā)生變化時(shí)，必須重新做壓實(shí)工藝試驗。試驗路段做完后就開(kāi)始進(jìn)行正式填筑，平整場(chǎng)地填筑采用水平分層進(jìn)行，嚴格控制填筑厚度及宕渣粒徑。

　　土石方施工嚴格按照“三階段、四區段、八流程”標準化施工，土石方除部分挖方區段必須采用爆破外，其余全部采用機械施工作業(yè)。優(yōu)化匹配挖掘機（裝載機）、自卸汽車(chē)、推土機、振動(dòng)壓路機，組成挖、裝、運、卸（棄）、鋪、平、壓、檢一條龍的機械化流水施工作業(yè)。填筑按信息化組織施工，通過(guò)對施工資料、試驗測量數據的分析，作為施工組織、土石方調配、匹配機械及確定工藝參數的依據，使施工控制與質(zhì)量檢驗處于有效控制和優(yōu)化狀態(tài)。

　　附屬工程（擋土墻、邊溝）以人力施工為主，配備相應的專(zhuān)業(yè)施工機械統一安排施工。

　　施工安排上以確保質(zhì)量和工期為重點(diǎn)，盡量避免施工干擾。質(zhì)量控制以工序管理為中心，以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保工程質(zhì)量。

　　二、主要分項工程施工方法

　　（1）填料選擇與鑒定

　　因本工程填方有宕渣類(lèi)巖石、II、III類(lèi)土。因此，填料要嚴格按規定進(jìn)行鑒定，確定各種填料做的最佳密度、最佳級配、最大干容重及其它物理力學(xué)性質(zhì)，根據鑒定結果確定施工方案。

　　（2）基底處理

　　根據施工時(shí)原地面和土石的實(shí)際情況，按設計文件及施工規范要求進(jìn)行清理、平整或碾壓，使基底土層的強度和密實(shí)度達到設計標準。伐樹(shù)、挖根、除草皮、清除（種植）表土。

　　地面橫坡在1:10~1:5之間時(shí)，地基土層經(jīng)檢驗符合規范和設計要求，可在壓實(shí)后直接筑。當地面坡度在1:5~1:2.5之間時(shí)，應將坡面做成臺階形，寬度做不小于2m向內傾斜4%~6%。

　　在基床厚度范圍內不得有軟弱土夾層，否則要按設計要求采取地基改良和采取加固措施。

　　基底密實(shí)度檢查：基底平整壓實(shí)，經(jīng)質(zhì)量檢查工程師會(huì )同監理工程師現場(chǎng)檢測核實(shí)合格簽字后進(jìn)行分層填筑。

　　（3）分層填筑

　　根據填土高度及試驗段確定的分層厚度和壓實(shí)參數計算出計劃分層數，繪出分層施工圖，向現場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。

　　宕渣填筑應嚴格控制粒徑25cm，厚度控制30cm以下。

　　為保證攤鋪的平整度，節省平整時(shí)間，在卸料時(shí)要控制卸土密度，根據自卸車(chē)的容量計算出卸車(chē)間隔，并呈梅花形卸鋪均勻。用性質(zhì)不同的填料填筑時(shí)，每一水平層的全寬要用一種材料填筑，避免各種填料混雜填筑。

　　（4）攤鋪平整

　　填筑區段完成一段后，在前方繼續填筑的同時(shí)，后側用推土機進(jìn)行攤鋪初平。當一個(gè)區段填筑、初平全部完成后即以平地機或人工精平，做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻，保證壓路機輪表面能均勻接觸地面進(jìn)行碾壓，達到較好的碾壓效果。

　　（5）機械碾壓

　　碾壓前，由技術(shù)人員進(jìn)行檢查確認填土厚度、平整度符合要求后方可進(jìn)行。

　　壓路機司機要嚴格按照填料的密度標準及根據試驗段確定的壓實(shí)參數進(jìn)行碾壓。先靜壓后振動(dòng)再靜壓。壓實(shí)度試驗不合格時(shí)要重新壓實(shí)再做試驗，直到合格為止。

　　（6）檢驗簽證

　　經(jīng)自檢壓實(shí)度、平整度、密實(shí)度合格后，及時(shí)填寫(xiě)工程檢查表和分項工程檢驗評定表，經(jīng)質(zhì)檢工程師和監理工程師簽證后進(jìn)行下道工序施工。

　　（7）修整

　　表面的修整，可用機械配合人工切土或補土，并配合壓路機械碾壓，使其表面沒(méi)有松散、軟彈、翻漿及不平整現象。達到設計標高后，進(jìn)行細修整使其表面光潔浮土，之后放出邊線(xiàn)。

　　填筑地段不均勻沉降的防治措施

　　為防止填筑地段不均勻沉降，施工時(shí)必須嚴格按規范進(jìn)行。填筑時(shí)要從低往高處攤鋪碾壓。

　　對于填挖交界處，填挖臺階搭接極為重要，必須按規定進(jìn)行開(kāi)挖臺階，填挖處不得采用大粒徑的填料，碾壓必須密實(shí)無(wú)拼痕。

　　對于軟弱地段的坡地，是最有可能出現不均勻沉降的地區，因此，對這此地段，除作常規的沉降觀(guān)察外，還應增加觀(guān)察段面，并以穩定觀(guān)察為重點(diǎn)，穩定觀(guān)察在工程竣工后才能結束。

　　填筑時(shí)要嚴格按規范控制材料粒徑、分層厚度。

　　嚴格按工藝參數進(jìn)行碾壓，合理匹配壓路機械，確保壓實(shí)度達到設計要求。

施工方案 篇7

　　春節期間

　　消防安保措施

　　工程名稱(chēng)： 常營(yíng)麗景園2#樓

　　施工單位： 城建五公司常營(yíng)麗景園項目部

　　20xx年2月5日

　　春節期間消防安全禁止燃放煙花爆竹工作

　　方案

　　為維護我公司20xx春節期間煙花爆竹的燃放秩序，執行《北京市煙花爆竹安全管理規定》，為廣大市民依法、文明、安全地燃放煙花爆竹創(chuàng )造條件，營(yíng)造安全、祥和的節日氛圍。認真履行煙花爆竹禁放點(diǎn)的安全管理工作職責，做好宣傳教育、隱患排查、禁放看護、應急處置消防安全工作，結合我公司項目部實(shí)際，特制定以下工作方案：

　　一、工作原則和目標

　　燃放煙花爆竹的安全管理工作，要堅持“廣大市民自律，社會(huì )公眾監督，基層組織引導，政府部門(mén)執法”的原則，力爭實(shí)現“燃放時(shí)段秩序好、禁放時(shí)段禁得��；不死人、少傷人、少火情的工作目標。

　　二、統一思想，加強領(lǐng)導

　　項目部安全穩定工作責任，確保實(shí)現安全穩定目標，項目經(jīng)理為第一責任人，負責組織做好本工程施工安全管理和自行看護工作，主管領(lǐng)導負分管責任。實(shí)現領(lǐng)導班子成員都要明確分項具體責任制，各管理人員要簽定責任書(shū)，確保本項目部實(shí)現“大事不出、小事減少、嚴格管理、秩序良好”的要求，各施工人員都要從維護公司安全穩定和保障人員的生命財產(chǎn)安全的高度，統一思想，加強領(lǐng)導，落實(shí)責任，加強宣傳教育，加強巡視檢查，采取有效措施，預防安全事故的發(fā)生，切實(shí)做好我項目施工現場(chǎng)禁止燃放煙花爆竹工作。

　　三、廣泛宣傳，加強教育

　　項目部組織工程管理人員和施工人員進(jìn)行宣傳教育，組織召開(kāi)工作部署會(huì )， 廣泛開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，學(xué)習《北京市煙花爆竹安全管理規定》和建委關(guān)于禁止燃放煙花爆竹工作的'通知，使廣大施工人員增強安全意識、公德意識、自律意識，提高遵守法規和施工工地禁放規定的自覺(jué)性。并在工地四周張掛施工工地嚴禁儲存和燃放煙花爆竹的橫幅和禁放標識牌。并要教育施工人員到具有銷(xiāo)售許可證的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)購買(mǎi)合格的煙花爆竹，在法定時(shí)間內到施工工地非禁放區燃放，并按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求正確燃放。

　　四、明確要求，強化管理

　　1、加強施工現場(chǎng)消防安全管理工作，確保施工現場(chǎng)消防設施齊全有效。同時(shí)加強滅火措施，成立火災事故處置隊，配備足夠的滅火器具，組織消防演練，明確防火和禁放管理負責人。在本區域設置或張貼禁放警示標志，及時(shí)清理易燃物、可燃物，加強值班和巡視，及時(shí)處理突發(fā)情況。確保施工工地沒(méi)有儲存、燃放煙花爆竹的違法行為。及時(shí)消除火災隱患

　　2、制定有效工作方案，做好應急處置準備工作。禁止在施工區域內和樓外燃放煙花爆竹，對違者嚴肅處理。

　　3、在春節期間，嚴格加強值班制度，項目部堅持應急值班和領(lǐng)導24小時(shí)帶班，并全天侯值守。安全部門(mén)和保安人員加強施工現場(chǎng)的巡邏檢查，重點(diǎn)看護春節、元宵等重點(diǎn)日增派人員，加密巡查，全天侯做好應急搶險車(chē)輛、設備、物資、人員的準備工作。及時(shí)處理違規行為和處置突發(fā)情況，確保我施工工地禁放煙花爆竹做好消防安全保衛工作。

　　北京城建五公司常營(yíng)麗景園項目部

　　20xx年2月5日

施工方案 篇8

　　為推進(jìn)城市生態(tài)文明建設，有效治理建筑工地施工揚塵，改善城市空氣質(zhì)量和人居環(huán)境，住建部根據全國住房城鄉建設工作會(huì )議精神決定開(kāi)展為期1年的建筑工地施工揚塵專(zhuān)項治理，并印發(fā)《建筑工地施工揚塵專(zhuān)項治理工作方案》。

　　一、工作目標

　　通過(guò)開(kāi)展施工揚塵治理，嚴肅查處相關(guān)違法違規行為，有效解決房屋建筑、市政基礎設施建設及建筑物拆除工地施工揚塵突出問(wèn)題，提高建筑施工標準化水平；建立施工揚塵治理長(cháng)效機制，提高城市管理能力和水平，有效遏制施工揚塵對城市空氣質(zhì)量的影響。

　　二、主要工作

　　各級城市管理或住房城鄉建設主管部門(mén)要會(huì )同相關(guān)部門(mén)，按照"預防為主，綜合治理"原則，根據職責分工，結合當地實(shí)際，采取切實(shí)有效措施，完善監督管理機制，做好施工揚塵治理工作。

　�。ㄒ唬┍O督建筑工程各方主體主要責任落實(shí)情況。

　　1.建設單位的主要責任。建設單位對施工揚塵治理負總責，應當將施工揚塵治理的費用列入工程造價(jià)，在工程承包合同中明確相關(guān)內容，并及時(shí)足額支付。

　　2.施工單位的主要責任。施工單位應當建立施工揚塵治理責任制，針對工程項目特點(diǎn)制定具體的施工揚塵治理實(shí)施方案，并嚴格實(shí)施。施工單位應當在建筑工地公示施工揚塵治理措施、責任人、主管部門(mén)等信息，并及時(shí)向當地主管部門(mén)報送施工揚塵治理措施落實(shí)情況。

　　3.渣土運輸單位的主要責任。渣土運輸單位應當建立工程渣土（建筑垃圾）運輸揚塵污染防治管理制度和相關(guān)措施，使用合規車(chē)輛，加強對渣土運輸車(chē)輛、人員管理。

　�。ǘ�）監督施工現場(chǎng)揚塵治理措施落實(shí)情況。

　　1.施工場(chǎng)地。施工單位應當在建筑工地設置圍擋，并采取覆蓋、分段作業(yè)、擇時(shí)施工、灑水抑塵、沖洗地面和車(chē)輛等有效防塵降塵措施。施工現場(chǎng)的主要道路要進(jìn)行硬化處理。裸露的場(chǎng)地和堆放的土方應采取覆蓋、固化或綠化等防塵措施。施工現場(chǎng)出口處應設置車(chē)輛沖洗設施，對駛出的車(chē)輛進(jìn)行清洗。

　　2.施工廢棄物。建筑土方、建筑垃圾應當及時(shí)清運；在場(chǎng)地內堆存的，應當采用密閉式防塵網(wǎng)遮蓋。建筑物內垃圾應采用容器或搭設專(zhuān)用封閉式垃圾道的方式清運，嚴禁凌空拋擲。施工現場(chǎng)嚴禁焚燒各類(lèi)廢棄物。土方和建筑垃圾的運輸必須采用封閉式運輸車(chē)輛或采取覆蓋措施。

　　3.施工物料。在規定區域內的施工現場(chǎng)應使用預拌制混凝土及預拌砂漿。采用現場(chǎng)攪拌混凝土或砂漿的場(chǎng)所應采取封閉、降塵、降噪措施。水泥和其他易飛揚的'細顆粒建筑材料應密閉存放或采取覆蓋等措施。

　�。ㄈ�）監督其他揚塵治理措施落實(shí)情況。

　　1.建筑物或者構筑物拆除。拆除建筑物或者構筑物時(shí)，應采用隔離、灑水等降噪、降塵措施，并及時(shí)清理廢棄物。

　　2.市政道路施工。當市政道路施工進(jìn)行銑刨、切割等作業(yè)時(shí)，應采取有效的防揚塵措施�；彝梁蜔o(wú)機料應采用預拌進(jìn)場(chǎng)，碾壓過(guò)程中應灑水降塵。

　　3.空置建設用地。暫時(shí)不能開(kāi)工的建設用地，建設單位應當對裸露地面進(jìn)行覆蓋；超過(guò)3個(gè)月的，應當進(jìn)行綠化、鋪裝或者遮蓋。

　　三、時(shí)間安排

　�。ㄒ唬┎渴痣A段（4月10日前）。各地對本地區施工揚塵治理工作進(jìn)行安排部署。各市、縣主管部門(mén)要制定切實(shí)可行的工作方案，對各類(lèi)建筑工地進(jìn)行深入細致的排查摸底，建立各類(lèi)建筑工地項目清單、臺賬，確保全覆蓋、無(wú)遺漏。

　�。ǘ�）實(shí)施階段（4月11日至11月30日）。要認真按照本方案要求，結合文明工地創(chuàng )建工作，全面開(kāi)展施工揚塵治理，建立健全信息報送制度，并于每月底前向我部報送工作進(jìn)展情況。住建部將抽取重點(diǎn)地區進(jìn)行實(shí)地督查，督促地方完善治理措施，強化日常執法監管，加強制度建設，推進(jìn)全國施工揚塵治理工作。

　�。ㄈ�）總結階段（12月1日至12月31日）。要認真總結施工揚塵治理的經(jīng)驗、成效，并及時(shí)向我部報送。在此基礎上，我部將對治理工作成效顯著(zhù)的地區和單位進(jìn)行通報表?yè)P，并對好的經(jīng)驗和做法進(jìn)行總結推廣。

　　四、有關(guān)要求

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。各級城市管理或住房城鄉建設主管部門(mén)要站在推進(jìn)生態(tài)文明建設的高度，充分認識施工揚塵治理的重要性和迫切性，統籌部署，認真組織實(shí)施，切實(shí)將工作落到實(shí)處。

　�。ǘ�）強化監管執法。要綜合運用日常巡查、隨機抽查和遠程監控等手段，加強監管，嚴格執法。暢通舉報渠道，通過(guò)數字城管、熱線(xiàn)電話(huà)、微信公眾平臺、手機APP等多種方式受理施工揚塵方面的群眾舉報。對違反有關(guān)法律、法規和國家標準的企業(yè)，嚴肅查處，并記入誠信信息系統。對工作落實(shí)不力、治理效果不明顯的單位，視其情節和后果，由上級主管部門(mén)依法依規追究相應責任。

　�。ㄈ�）做好重污染天氣應急應對工作。要根據本地實(shí)際情況制定重污染天氣應急應對預案，制定不同預警級別的相應揚塵控制措施，編制工地停工清單，細化任務(wù)，責任到人，做到可量化、可考核、可追責。根據當地政府發(fā)布的空氣污染預警級別，及時(shí)啟動(dòng)應急應對預案，并進(jìn)行督導檢查。

　�。ㄋ模┙∪�長(cháng)效機制。要逐步建立執法聯(lián)動(dòng)機制，保證監管工作的常態(tài)化，將施工揚塵治理作為日常工作，常抓不懈，繼續鞏固治理成果。

　�。ㄎ澹╅_(kāi)展宣傳工作。要積極開(kāi)展宣傳工作，通過(guò)各類(lèi)新聞媒體，及時(shí)宣傳報道施工揚塵治理先進(jìn)典型和經(jīng)驗，公開(kāi)曝光反面典型，充分發(fā)揮輿論監督作用，調動(dòng)社會(huì )公眾參與施工揚塵治理的積極性，營(yíng)造良好的輿論氛圍。

施工方案 篇9

　　一、施工準備

　　1、 室內墻面已彈好+50cm水平線(xiàn)。

　　2、穿過(guò)樓板的立管已做完，管洞堵塞密實(shí)。埋在地面的電管已做完隱檢手續。

　　3、門(mén)框已安裝完，并已做好保護，在門(mén)框內側釘木板或鐵皮。

　　4、基層為預制混凝土板時(shí)，板縫混凝土應填嵌密實(shí)，板端頭縫隙應采取防裂措施。

　　二、細石混凝土施工工藝流程

　　找標高、彈面層水平線(xiàn)→基層處理→灑水濕潤→抹灰餅→抹標筋→刷素水泥漿→澆筑細石混 凝土→抹面層壓光 → 養護

　　1、找標高、彈面層水平線(xiàn)：根據墻面上已有的+50cm水平標高線(xiàn)，量測出地面面層的水平線(xiàn)，彈在四周墻面上，并要與房間以外的樓道、樓梯平臺、踏步的標高相呼應，貫通一致。

　　2、基層處理：先將灰塵清掃干凈，然后將粘在基層上的漿皮鏟掉，用堿水將油污刷掉，最后用清水將基層沖洗干凈。

　　3、灑水濕潤：在抹面層之前一天對基層表面進(jìn)行灑水濕潤。

　　4、抹灰餅：根據已彈出的面層水平標高線(xiàn)，橫豎拉線(xiàn)，用與豆石混凝土相同配合比的拌合料抹灰餅，橫豎間距1.5m，灰餅上標高就是面層標高。

　　5、抹標筋：面積較大的房間為保證房間地面平整度，還要做標筋(或叫沖筋)，以做好的灰餅為標準抹條形標筋，用刮尺刮平，作為澆筑細石混凝土面層厚度的標準。

　　6、刷素水泥漿結合層：在鋪設細石混凝土面層以前，在已濕潤的.基層上刷一道1∶0.4～0.5(水泥∶水)的素水泥漿，不要刷的面積過(guò)大，要隨刷隨鋪細石混凝土，避免時(shí)間過(guò)長(cháng)水泥漿風(fēng)干導致面層空鼓。

　　7、澆筑細石混凝土：

　　7.1 細石混凝土攪拌：細石混凝土面層的強度等級應按設計要求做試配，如設計無(wú)要求時(shí)，不應小于C20，由試驗室根據原材料情況計算出配合比，應用攪拌機進(jìn)行攪拌均勻，坍落度不宜大于30mm。并按國家標準《混凝土結構工程施工及驗收規范》的規定制作混凝土試塊，每一層建筑地面工程不應少一組，當每層地面工程建筑面積超過(guò)1000m2時(shí)，每增加1000m2各增做一組試塊，不足1000m2按1000m2計算。當改變配合比時(shí)，亦應相應制作試塊。

　　7.2 面層細石混凝土鋪設：將攪拌好的細石混凝土鋪抹到地面基層上(水泥漿結合層要隨刷隨鋪)，緊接著(zhù)用2m長(cháng)刮杠順著(zhù)標筋刮平，然后用滾筒(常用的為直徑20cm，長(cháng)度60cm的混凝土或鐵制滾筒，厚度較厚時(shí)應用平板振動(dòng)器)往返、縱橫滾壓，如有凹處用同配合比混凝土填平，直到面層出現泌水現象，撒一層干拌水泥砂(1∶1=水泥∶砂)拌合料，要撒勻(砂要過(guò)3mm篩)，再用2m長(cháng)刮杠刮平(操作時(shí)均要從房間內往外退著(zhù)走)。

　　8、抹面層、壓光：

　　8.1 當面層灰面吸水后，用木抹子用力搓打、抹平，將干水泥砂拌合料與細石混凝土的漿混合，使面層達到結合緊密。

　　8.2 第一遍抹壓：用鐵抹子輕輕抹壓一遍直到出漿為止。

　　8.3 第二遍抹壓：當面層砂漿初凝后，地面面層上有腳印但走上去不下陷時(shí)，用鐵抹子進(jìn)行第二遍抹壓，把凹坑、砂眼填實(shí)抹平，注意不得漏壓。

　　8.4 第三遍抹壓：當面層砂漿終凝前，即人踩上去稍有腳印，用鐵抹子壓光無(wú)抹痕時(shí)，可用鐵抹子進(jìn)行第三遍壓光，此遍要用力抹壓，把所有抹紋壓平壓光，達到面層表面密實(shí)光潔。

　　9、養護：面層抹壓完24h后(有條件時(shí)可覆蓋塑料薄膜養護)進(jìn)行澆水養護，每天不少于2次，養護時(shí)間一般至少不少于7d(房間應封閉養護期間禁止進(jìn)入)。

　　三、質(zhì)量標準

　　1、 面層表面潔凈，無(wú)裂紋、脫皮、麻面和起砂等現象。

　　2、有地漏的面層，坡度符合設計要求，不倒泛水、不滲漏、無(wú)積水、與地漏(管道)結合處嚴密平順。

　　3、有鑲邊面層的鄰接處的鑲邊用料及尺寸符合設計要求和施工規范的規定。

　　4、允許偏差項目，見(jiàn)表7-4。

　　水泥混凝土面層允許偏差和檢驗方法

　　序號項目 允許偏差 (mm) 檢驗方法

　　1表面平整度 5 用2m靠尺和楔形塞尺檢查

　　2縫格平直 3 拉5m線(xiàn)，不足5m拉通線(xiàn)和尺量檢查

　　四、成品保護

　　1、在操作過(guò)程中，注意運灰雙輪車(chē)不得碰壞門(mén)框及鋪設在基層的各種管線(xiàn)。

　　2、面層抹壓過(guò)程中隨時(shí)將腳印抹平，并封閉通過(guò)操作房間的一切通路。

　　3、面層壓光交活后在養護過(guò)程中，封閉門(mén)口和通道，不得有其它工種進(jìn)入操作，避免造成表面起砂現象。

　　4、面層養護時(shí)間符合要求可以上人操作時(shí)，防止硬器劃傷地面，在油漆刷漿過(guò)程中防止污染面層。

　　XX總承包建筑工程有限公司

施工方案 篇10

　　一、工程概述：

　　三座雨水提升泵站是小區排水工程的一部分，現場(chǎng)原地面標高約4.3米，提升泵站基坑開(kāi)挖深度約6.7米，屬于深基坑作業(yè)。

　　二、施工測量

　　根據業(yè)主移交的控制點(diǎn)對三座雨水提升泵站進(jìn)行定位，施工中根據設置在鄰近建筑物上的高程控制點(diǎn)進(jìn)行高程測量、高程控制。

　　三、施工總體方案

　�。ㄒ唬┕こ堂枋觯�

　　三座雨水提升泵站是小區排水工程的一部分（其中兩座尺寸為3米寬*4米長(cháng)*6.9米深，一座尺寸為4米寬*5.6米長(cháng)*6.9米深），現場(chǎng)原地面標高約4.3米，提升泵站基坑開(kāi)挖深度約6.7米，屬于深基坑作業(yè)。

　�。ǘ�）施工總體方案：

　　1、在提升泵站外壁外側預留1.5米的.作業(yè)空間，作業(yè)邊線(xiàn)為基坑開(kāi)挖邊線(xiàn)。

　　2、在開(kāi)挖線(xiàn)外2米環(huán)型布置一套噴射井點(diǎn)，在開(kāi)挖前7天開(kāi)始降水，抽出的水沿小區內臨時(shí)排水系統內排出，井點(diǎn)降水使用時(shí)間約40天。3、井點(diǎn)降水7天后沿基坑開(kāi)挖邊線(xiàn)打設15米五號拉森鋼板樁，每邊用五號拉森鋼板樁設兩根9米錨樁；基坑開(kāi)挖后設置左右兩道、上下三道鋼管支撐（上口第一道在原地面下1米位置，中間一道在原地面下3米位置，第三道在基底上1.5米位置）；拉森鋼板樁在基坑回填后拔除，使用時(shí)間約32天。

　　4、由于施工時(shí)間在經(jīng)歷梅雨天后，為防止發(fā)生基底流沙等狀況，在擬開(kāi)挖范圍基底作3米厚的壓密注漿處理（2.5米在基底下，0.5米在基底上）。

　　5、在基坑四個(gè)角設置四座砼管集水井，De50用潛水泵進(jìn)行坑內排水，使用時(shí)間約20天。

　　6、基坑開(kāi)挖土方外運，以防就近堆土對基坑形成危害；基坑回填采用礫石砂回填以保證回填密度。

　　四、施工組織管理機構

　�。ㄒ唬┦┕そM織管理機構

　　五、施工總進(jìn)度計劃

　　工程施工在前期準備工作完成、具備施工條件后開(kāi)始施工，施工工期約45天。

　　附：施工計劃橫道圖。

　　六、安全生產(chǎn)措施：

　�。�、在公司質(zhì)安部監督下，在工地設專(zhuān)職安全員，各施工班組兼職助理安全員一名，具體負責該工地安全生產(chǎn)，嚴格檢查執行安全生產(chǎn)六大紀律；

　�。�、專(zhuān)職安全員每天在出工前向職工進(jìn)行安全施工操作規范宣傳交底，做到安全教育在前，施工在后，邊施工邊監督安全，及時(shí)采取整改應急措施，并認真做好每天安全記錄及整改措施；

　�。�、每周由項目經(jīng)理為主組織安全員生產(chǎn)管理員機電員對工地安全及機具設備進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現情況及時(shí)整改；

　�。�、進(jìn)入現場(chǎng)施工人員必須戴好安全帽及個(gè)人勞動(dòng)保護用品，非機電專(zhuān)職人員不得玩弄電器及機械設備；

　�。�、機械制動(dòng)裝置必須在機械啟動(dòng)前進(jìn)行認真檢查防止失靈，電箱必須按裝觸電保護器，嚴禁使用老化裸電線(xiàn)，機械臂回轉范圍內嚴禁站人，機械作業(yè)專(zhuān)人操作；

　�。�、基坑開(kāi)挖后設兩個(gè)觀(guān)察員，專(zhuān)門(mén)負責觀(guān)測基坑圍護安全，一發(fā)現異常立即報告項目經(jīng)理處理。

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