探討風(fēng)險管理在電氣自動(dòng)化工程中的應用論文
摘 要： 本文主要針對電氣自動(dòng)化過(guò)程中的危險有害因素進(jìn)行了分析，并且提出了風(fēng)險控制措施。
關(guān)鍵詞： 電氣自動(dòng)化；風(fēng)險管理；因素；措施
引言
當前電氣自動(dòng)化工程發(fā)展迅速，為電氣自動(dòng)化企業(yè)的施工提供了良好的業(yè)務(wù)平臺。公司制的普及，使得目前電氣自動(dòng)化施工企業(yè)大都接受了工程項目管理這一優(yōu)秀的管理思想，讓施工的管理質(zhì)量有了明顯的改善。但是，電氣自動(dòng)化施工的自身特性，如施工區域分散、人員的流動(dòng)、技術(shù)性強、施工時(shí)間短等方面，加之電氣自動(dòng)化施工項目管理涉及方面多，其內容繁瑣，由于主觀(guān)因素與客觀(guān)環(huán)境的不確定性，造成電氣自動(dòng)化施工有著(zhù)一定的不穩定因素，也隱藏著(zhù)各種風(fēng)險。
一、風(fēng)險管理的概述
風(fēng)險就是損失的不確定性，是指對人、企業(yè)和政府等經(jīng)濟主體的生存權益或者財產(chǎn)權益產(chǎn)生不利影響的事故。其主要具有客觀(guān)性、突發(fā)性、損害性、發(fā)展性等特點(diǎn)。而風(fēng)險管理指的是如何在一個(gè)肯定有風(fēng)險的環(huán)境里把風(fēng)險減至最低的管理過(guò)程，其又名危機管理。風(fēng)險管理的主體和對象分別是風(fēng)險管理單位以及純粹風(fēng)險、投機風(fēng)險，其主要的核心是降低損失，也就是在風(fēng)險事故發(fā)生前防患于未然，預見(jiàn)將來(lái)可能發(fā)生的損失或者在風(fēng)險事故發(fā)生后，采取一些消除事故隱患或減少損失的辦法。風(fēng)險管理程序主要包括風(fēng)險管理績(jì)效風(fēng)險管理方案實(shí)施、風(fēng)險決策管理、選擇風(fēng)險管理技術(shù)、風(fēng)險評價(jià)、風(fēng)險衡量、風(fēng)險識別七個(gè)階段。這七個(gè)階段周而復始構成風(fēng)險管理周期循環(huán)的過(guò)程，圖1為風(fēng)險管理的主要程序圖示。
圖1風(fēng)險管理的主要程序
二、電氣自動(dòng)化工程的風(fēng)險概述
風(fēng)險有多種表現形式，總體上可劃分為系統性風(fēng)險和非系統性風(fēng)險。如電氣自動(dòng)化施工中的技術(shù)風(fēng)險、施工組織管理風(fēng)險、工程安全風(fēng)險等。直接影響到項目的成敗。以下僅對電氣自動(dòng)化企業(yè)所面臨的非不可抗性風(fēng)險進(jìn)行分析。
2.1施工組織管理風(fēng)險
通常一個(gè)大型電氣自動(dòng)化工程項目不是一個(gè)公司能全部完成的，也不是一個(gè)項目經(jīng)理所能完成的，企業(yè)需要通過(guò)合同的方式和各合作方及各項目經(jīng)理按照項目進(jìn)度的要求，合理有效的調配各種資源、組織管理和協(xié)調好各合作方及各項目經(jīng)理之間的關(guān)系。但通常合作方及各項目經(jīng)理較多時(shí)，又會(huì )涉及到各方的利益如成本、利潤、責任等，相互間不可避免會(huì )有沖突。
2.2工程質(zhì)量風(fēng)險
建設施工關(guān)系到整個(gè)國家事業(yè)和經(jīng)濟的發(fā)展，電氣自動(dòng)化施工作為整個(gè)施工的一個(gè)重要組成部分，其工程質(zhì)量的重要性不言而喻，但在具體施工過(guò)程中，如果工作不到位，管理不力，技術(shù)不過(guò)硬，就會(huì )使工
程面臨質(zhì)量風(fēng)險，引起質(zhì)量糾紛甚至沖突，損害公司的利益和信譽(yù)。
2.3監督缺失的風(fēng)險
財務(wù)的非常需要監督的部門(mén)，但少數財務(wù)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不高，使得不少企業(yè)會(huì )計賬目不清，信息失真，財務(wù)基礎薄弱，財務(wù)管理混亂。有的財務(wù)人員偏重記賬而忽視財務(wù)管理。有的財務(wù)人員不能通過(guò)財務(wù)分析發(fā)現企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的問(wèn)題并盡早地解決問(wèn)題，只有當出現重大問(wèn)題時(shí)才發(fā)現問(wèn)題的嚴重性，使經(jīng)濟危局難以挽回。
2.4工程安全風(fēng)險
像施工這樣的大型建設項目，工程安全非常重要，尤其是既有的電氣自動(dòng)化改造，在邊運行邊改造的過(guò)程中最容易發(fā)生安全事故。不要說(shuō)施工違章操作，就連路邊行人都有可能出現安全事故，因此，如果在施工中思想上不重視施工安全，管理松散，就非常容易造成工程安全事故，引起賠償糾紛。
三、完善電氣自動(dòng)化工程風(fēng)險管理的策略
電氣自動(dòng)化工程具有地點(diǎn)分散、人員流動(dòng)、施工時(shí)間短、技術(shù)復雜等性質(zhì)，其風(fēng)險管理是基礎性、剛性的內容。索要，要完善風(fēng)險管理中各個(gè)環(huán)節的風(fēng)險識別，完善電氣自動(dòng)化工程的風(fēng)險管理。
3.1建立科學(xué)完善的管理體系
優(yōu)化電氣自動(dòng)化工程人員的內部機構、科學(xué)配置各環(huán)節員工、減少隱形風(fēng)險因素。優(yōu)化內部機構，可以避免機構臃腫、人浮于事，節約許多隱性的工資性成本，科學(xué)配置各個(gè)環(huán)節人員，可以提高整體效率，避免重復勞動(dòng)，重復投入，導致風(fēng)險管理和工程施工效率低下。
3.2強化電氣自動(dòng)化工程施工監督以及風(fēng)險控制技術(shù)
不少監督人員受制于領(lǐng)導，不行使自己的監督權，忽視監督制度、施工紀律的嚴肅性，不重視風(fēng)險管理，不開(kāi)展規范的監督管理工作，使電氣自動(dòng)化工程施工受到嚴重制約。因此，施工企業(yè)應建立內部監督部門(mén)，給予監督者充分的權威，將風(fēng)險管理與施工監督納入企業(yè)管理的有效機制中，發(fā)揮其在企業(yè)管理中應有的地位和作用。進(jìn)一步選擇風(fēng)險控制技術(shù)問(wèn)題，可以達到減少損失的目的。一般來(lái)講，風(fēng)險控制技術(shù)就是風(fēng)險規避、損失控制以及風(fēng)險轉移三種方式，表1為電氣自動(dòng)化工程的風(fēng)險控制技術(shù)。
3.3建立健全財務(wù)風(fēng)險評估機制
施工部門(mén)應對管理風(fēng)險，很重要的一點(diǎn)就是要有完善的風(fēng)險評估機制。如果對反風(fēng)險的評估和審核工作制度不完善，會(huì )使得評估和監管工作僅限于形式。施工部門(mén)要依據工程的背景資料、業(yè)務(wù)、行業(yè)等相關(guān)信息做好工程風(fēng)險等級和程度等級評估。對于工程的信息應該從全方位考慮，規避盲目主觀(guān)性。同時(shí)企業(yè)應定期對各種安全系統功能進(jìn)行評估，提高工程中各種系統如電子控制系統的穩定性和運行效率，進(jìn)一步優(yōu)化反風(fēng)險的作用。
3.4轉變觀(guān)念，提高工程領(lǐng)導的思想認識水平
工程領(lǐng)導者應認識到風(fēng)險管理對電氣自動(dòng)化工程的重要，并應把領(lǐng)導是否能夠準確把握風(fēng)險作為考核企業(yè)領(lǐng)導者是否合格的重要指標。使企業(yè)領(lǐng)導者真正認識到，沒(méi)有風(fēng)險意識的領(lǐng)導者，不是一個(gè)合格領(lǐng)導者，不會(huì )避免風(fēng)險的企業(yè)，是不能發(fā)展的企業(yè)。電氣自動(dòng)化工程管理中，要想真正發(fā)揮對工程進(jìn)行風(fēng)險管理的作用，尤其要提高領(lǐng)導隊伍建設。首先是進(jìn)行培訓，讓領(lǐng)導層真正理解風(fēng)險管理的意義與方式；其次是體現競爭，采取優(yōu)勝劣汰的辦法；在此時(shí)強化紀律監督，避免各種規章制度流于形式，要及時(shí)對工程風(fēng)險進(jìn)行分析；最后是建筑施工單位對于能力不足和素質(zhì)低下的各級管理人員要及時(shí)調崗或更新，避免出現更大的風(fēng)險。
四、工程案例
4.1工程概況
某工程是第十一個(gè)五年計劃中的重點(diǎn)工程，總投資額約40億元人民幣，主要包括酸軋聯(lián)合機組（PLTCM）、l#與2#熱鍍鋅機組（CGL）、42爐臺罩式退火爐（BAF）、平整機組（SPM）、3個(gè)自動(dòng)打包機組（CPL）以及重卷機組（RCL）。各個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)分別引進(jìn)日本三菱日立公司、西門(mén)子VAI公司、日本新日鐵等就有當今世界上最先進(jìn)技術(shù)水平的設備，設備系統復雜，設備精度高，技術(shù)難度大"其中酸軋聯(lián)合機組引進(jìn)世界上最先進(jìn)的冷連軋控制技術(shù)，軋制速度達到120mpm，控制精度達到0.1%mm。工程所有機組的自動(dòng)化控制系統分別引進(jìn)日本日立公司、日本富士電機、德國西門(mén)子VAI以及美國UMCO公司，均是當今世界最先進(jìn)的工業(yè)自動(dòng)化控制系統，技術(shù)含量高，高技術(shù)密集，控制精度高，設備安裝和調試難度大。MES系統是碳鋼冷軋的管理系統，置于酒鋼E即系統之下，管理碳鋼冷軋各個(gè)機組的皿級計算機管控制系統，技術(shù)和管理要求很高。所以整個(gè)碳鋼冷軋工程要求電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員要具有較高的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。
4.2案例分析
上述的案例中，工程的安全風(fēng)險最為突出，其中最主要的就是技術(shù)人員的風(fēng)險，技術(shù)人員技術(shù)不成熟，不能全面掌握設備技術(shù)，不能提高工作積極性，工作缺乏職業(yè)精神和職業(yè)道德，是造成風(fēng)險主要因素。在此的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員具有較高的職業(yè)素質(zhì)，在工作時(shí)能夠更加的兢兢業(yè)業(yè)，刻苦耐勞，思維慎密地去解決技術(shù)問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現工程中存在的隱患，進(jìn)一步的完善電氣自動(dòng)化系統的風(fēng)險管理。
五、結語(yǔ)
在充滿(mǎn)技術(shù)管理不確定性的電氣自動(dòng)化工程中，風(fēng)險管理成為其生存和發(fā)展重要的一環(huán)，在很多的情況下，往往決定了工程管理成敗。利用風(fēng)險管理來(lái)提高電氣自動(dòng)化工程質(zhì)量不是一蹴而就。施工部門(mén)需要及時(shí)檢查和評估電氣自動(dòng)化工程在實(shí)際中存在的問(wèn)題，強化風(fēng)險管理的前瞻性和預見(jiàn)性。同時(shí)社會(huì )各界應積極探尋更加完善的電氣自動(dòng)化工程施工方法。在平時(shí)的風(fēng)險管理工作中，必須抓緊監督這一重要環(huán)節，通過(guò)對風(fēng)險因素和內部不良因素的把握，制定相應的機制，并開(kāi)發(fā)有效的電子控制系統，使風(fēng)險管理工作高效展開(kāi)，促進(jìn)電氣自動(dòng)化工程質(zhì)量的提高
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