零擔物流網(wǎng)點(diǎn)怎么管理

　　近年來(lái)，零擔物流越來(lái)越流行，那么零擔物流網(wǎng)點(diǎn)怎么管理呢，我們一起來(lái)看看！

　　注冊和人員管理

　　配貨站的注冊一般是以某某物流的某分部經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)注冊，在這里面，工商，稅收，道路運輸管理機構都會(huì )經(jīng)過(guò)審核之后才會(huì )批準的，而且辦理這些證件的時(shí)候你的注冊資金，工作人員，經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的地址和面積等相關(guān)資料經(jīng)過(guò)一一核實(shí)之后才 能正式營(yíng)業(yè)的。相關(guān)工作人員一般最少有四個(gè)人，包括配送站點(diǎn)負責人（經(jīng)理），開(kāi)單人員（錄單員），負責裝卸貨的搬運工人。

　　貨源的開(kāi)拓

　　配送站的建立之后肯定是要貨源的，貨源從何何來(lái)？很多配送站在計劃建立之前物流公司會(huì )做一定的宣傳，原有的網(wǎng)點(diǎn)的車(chē)輛上拉廣告條幅，等客戶(hù)上門(mén)來(lái)咨詢(xún)的時(shí)候詳細講解，印制特定的名片做宣傳分發(fā)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )或者物流的相關(guān)系統提示給客戶(hù)。還有的就是上門(mén)去跑業(yè)務(wù)，在周邊的商圈去游說(shuō)，介紹等手段，這樣的貨源就會(huì )慢慢的由少變多了。主要的打出信譽(yù)。信譽(yù)從何而來(lái)，就是靠時(shí)間去努力爭取的，但是如今利用網(wǎng)站和微信推廣營(yíng)銷(xiāo)的也有。

　　運輸車(chē)輛的管理

　　配送站的車(chē)輛一般以小中型貨車(chē)，7.2米的居多，9.6米的有但是為數不多。這是因為很多的商圈里面是不允許大貨車(chē)到處通行的，而且作為商業(yè)區，大型的貨車(chē)容易造成交通不便，所以以 9.6米以下的貨車(chē)居多。一般的配送站是以2輛左右的車(chē)輛負責往返轉運貨物到集散庫。 車(chē)輛車(chē)型一般以廂式貨車(chē)為主，可以防止或者避免貨物因為天氣的變化而造成人為的損壞，但是存在缺陷是貨物沒(méi)有高欄式車(chē)型容量大。

　　接貨車(chē)管理

　　配送站的運輸車(chē)輛基本都安排了GPS定位跟蹤系統，便于貨物配送的查詢(xún)和管理，同時(shí)也對運輸車(chē)輛進(jìn)行了實(shí)時(shí)監控和跟蹤，確保運輸途中可視化管理。同時(shí)，對于油耗管理方面也起著(zhù)好的作用。即便是省內其他區域進(jìn)行調度時(shí)，這也加強了運輸車(chē)輛的安全管理，各種信息及時(shí)反饋到集散庫調度室里面，快捷方便。

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