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最新單證員考試模擬考點(diǎn)

時(shí)間:2024-08-08 10:38:05 單證員 我要投稿
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最新單證員考試模擬精選考點(diǎn)

  貨物運抵目的港或目的地后,買(mǎi)方如再對貨物進(jìn)行復驗時(shí),即使發(fā)現問(wèn)題,但這時(shí)已無(wú)權再表示拒收或提出異議和索賠。下面是小編為大家分享最新單證員考試模擬精選考點(diǎn),歡迎大家閱讀瀏覽。

最新單證員考試模擬精選考點(diǎn)

  匯票的制作方法

  1.出票條款,又稱(chēng)出票根據,只有信用證匯票,必須標有說(shuō)明與某銀行某日期開(kāi)出的某號信用證有關(guān)的出票條款,包含三個(gè)內容:開(kāi)證行完整名稱(chēng)、信用證號和開(kāi)證日期。一般為:Drawn under (填開(kāi)證行名稱(chēng))、L/C No.(填信用證號)、 dated (填開(kāi)證日期)。

  ——例如:Drawn under Bank of China,Singapore L/C No.12345 dated June 10TH,2002.

  ◆ 托收項下,一般只列明對價(jià)條款,內容包括發(fā)運貨物的名稱(chēng)、數量和合同號或發(fā)票號。

  例如:DRAWN UNDER shipment of 1 000 cartons of garments as per Contract No.1234.

  2.出票地點(diǎn)及出票日期。出票地點(diǎn)一般應是出口商所在地,出票日期一般填交單日,該日期不能早于運輸單 據,例如發(fā)票的制單日;信用證項下的,同時(shí)不得遲于信用證或《UCP600》規定的交單限期,無(wú)論如何,不得遲于信用證的有效期。日期需用英文,不能全用 阿拉伯數字。一般由議付銀行議付時(shí)代填。出票地點(diǎn)通常已印好,為議付地點(diǎn)。

  托收方式時(shí),匯票出票日期可填寫(xiě)裝運日與交單給銀行日期之間的任意一天。

  3、匯票號碼(No.)

  —— 由出票人編寫(xiě),一般填寫(xiě)發(fā)票號碼。

  4、匯票金額。匯票的金額和幣值,必須準確無(wú)誤,金額不得模棱兩可,并應注意以下幾點(diǎn):

  (1) 當用托收方法時(shí),匯票金額和發(fā)票金額一般均應一致。信用證項下,如沒(méi)有特別規定,其金額應與發(fā)票金額一致。

  (2) 如信用證規定匯票金額為發(fā)票金額的百分之幾,例如97%,那么發(fā)票金額應為100%,匯票金額為97%,其差額3%,一般為應付的傭金。

  (3) 如信用證規定部分信用證付款,部分托收,應分做兩套匯票:信用證下支款的按信用證允許的金額支取,以銀行為付款人;托收部分的以客戶(hù)為付款人,發(fā)票金額是兩套匯票相加的和。

  (4) 匯票的金額小寫(xiě)和大寫(xiě)必須一致。匯票金額不得涂改,不允許加蓋校正章。匯票的金額小寫(xiě),由貨幣符號和阿拉伯數字組成,匯票的金額大寫(xiě),由貨幣名稱(chēng)和文字或 數字組成,例如,U.S.DOLLARS ONE THOUSAND AND FIVE AND CENTS THIRTY ONLY或U.S.DOLLARS ONE THOUSAND AND FIVE POINT THREE ZERO ONLY。

  ◆ 小寫(xiě)金額:位于“Exchange for”之后,由貨幣名稱(chēng)縮寫(xiě)及阿拉伯數字組成。

  例如:USD400.00。貨幣必須與信用證規定和發(fā)票所使用的貨幣一致。

  ◆ 大寫(xiě)金額:位于“the sum”之后,用英文大寫(xiě)表示。

  例如:SAY U.S.DOLLARS FOUR HUNDRED ONLY

  ◆ 零頭的寫(xiě)法除了用“cents”外,還可以用“point”或“XX%(xx/100)”表示。

  例如:USD819.75,其中0.75有以下幾種寫(xiě)法:

  1)US Dollars ……cents seventy-five only.

  2)US Dollars ……point seventy-five only.

  3)US Dollars ……and 75% 或and 75/100 only.

  5.付款期限,是匯票的重要項目,凡沒(méi)有列明付款期限的匯票,根據票據法應認為無(wú)效。按照不同的付款期限,一般可采用下列方式繕制:

  (1) 即期付款,在匯票上的付款期限處,加打“*”或“---”,如AT* * * SIGHT, AT---SIGHT

  (2) 遠期付款,在匯票上的付款期限處,加打遠期天數和起算期,

  例如: “At 30 days after date of the draft”(出票后30天付款)

  “At 45 days after sight” (見(jiàn)票后45天付款)

  “At 60 days after B/L date”(提單日后60天付款)。在匯票空白處注明提單日期,以便兩者分開(kāi)時(shí),能計算到期日。

  假遠期信用證的匯票,在匯票期限欄目處須注明遠期天數。

  檢驗時(shí)間和地點(diǎn)

  一、出口國檢驗

  這種做法可又分為在“產(chǎn)地檢驗”和“裝運前或裝運時(shí)”在裝運港或裝運地檢驗。

  1.在產(chǎn)地檢驗

  在產(chǎn)地檢驗即在貨物離開(kāi)生產(chǎn)地點(diǎn)(如工廠(chǎng)、農場(chǎng)或礦山等)之前,由賣(mài)方或其委托的檢驗機構人員或買(mǎi)方的驗收人員或買(mǎi)方委托的檢驗機構人員對貨物進(jìn)行檢驗或驗收。在貨物離開(kāi)產(chǎn)地之前進(jìn)行檢驗或驗收為止的責任,由賣(mài)方承擔。

  2.裝運前或裝運時(shí),在裝運港或裝運地檢驗

  此種做法,即以離岸質(zhì)量、重量(或數量)為準(Shipping Quality, Weight or Quantity as Final)。據此規定,貨物在裝運港或裝運地裝運前或裝運時(shí),經(jīng)由雙方所約定的檢驗機構對貨物的質(zhì)量和重量或數量進(jìn)行檢驗,并由該機構出具的檢驗證書(shū)作 為決定交貨質(zhì)量和重量或數量的依據。

  貨物運抵目的港或目的地后,買(mǎi)方如再對貨物進(jìn)行復驗時(shí),即使發(fā)現問(wèn)題,但這時(shí)已無(wú)權再表示拒收或提出異議和索賠。

  二、進(jìn)口國檢驗

  進(jìn)口國檢驗,是指貨物抵目的港或目的地卸貨后檢驗,或在買(mǎi)方營(yíng)業(yè)處所或最終用戶(hù)的所在地檢驗。

  1.在目的港或目的地卸貨后檢驗

  此種做法,即以到岸質(zhì)量、重量(或數量)為準(Landing Quality, Weight or Quantity as Final)。據此規定,在貨物運抵目的港或目的地卸貨后的一定時(shí)間內,由雙方約定的目的港或目的地的檢驗機構進(jìn)行檢驗,該機構出具的檢驗證書(shū)作為決定交 付貨物的質(zhì)量、重量或數量的依據。如檢驗證書(shū)證明貨物與合同規定不符系屬賣(mài)方責任,賣(mài)方應予負責。

  2.在買(mǎi)方營(yíng)業(yè)處所或最終用戶(hù)所在地檢驗

  這一做法是將檢驗延伸和推遲至貨物運抵買(mǎi)方營(yíng)業(yè)所或最終用戶(hù)的所在地后的一定時(shí)間內進(jìn)行,并以雙方約定的該地的檢驗機構所出具的檢驗證書(shū)作為決 定交貨質(zhì)量和數量的依據。這種做法主要適用于那些需要安裝調試進(jìn)行檢驗的成套設備、機電儀表產(chǎn)品以及在口岸開(kāi)箱檢驗后難以恢復原包裝的商品。

  三、出口國檢驗、進(jìn)口國復驗

  這種做法,即以裝運港或裝運地的檢驗證書(shū)作為收付貨款的依據,貨物運到目的港或目的地后買(mǎi)方有復驗權。按此規定,貨物須于裝運前由雙方約定的裝 運港或裝運地的檢驗機構進(jìn)行檢驗,其檢驗證書(shū)作為賣(mài)方要求買(mǎi)方支付貨款或要求銀行支付、承兌或議付時(shí)提交的單據之一;在貨物運抵目的港或目的地卸貨后的一 定時(shí)間內,買(mǎi)方有權復驗。

  如經(jīng)約定的檢驗機構復驗后發(fā)現貨物不符合同規定,并證明這種不符情況系原裝不良,是由于賣(mài)方責任而不屬于承運人或保險公司的責任范圍,買(mǎi)方有權在規定的時(shí)間內憑復驗證書(shū)向賣(mài)方提出異議和索賠。

  以上三種做法各有特點(diǎn),前兩種的特點(diǎn)在于以當事人中的一方所提供的檢驗證書(shū)為準,而第三種做法則對買(mǎi)賣(mài)雙方來(lái)說(shuō),都比較方便而且公平合理。它既 承認賣(mài)方所提供的檢驗證書(shū)是有效的文件,作為交接貨物和結算貨款的依據之一,又讓買(mǎi)方有復驗權。這種做法在國際貿易中已為大多數當事人所接受,因而已成為 一條公認的原則,除非合同另有規定,買(mǎi)方有權在貨物到達目的港或目的地后復驗,如復驗證明在貨物的風(fēng)險轉移到買(mǎi)方時(shí)已存在任何不符合同規定的情形,賣(mài)方應 負責任。

  由于此一原則既與我國對外貿易的平等互利原則相一致,又符合國際貿易慣例,因此,我國的進(jìn)出口貿易基本上都采用這種做法。

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