淺談空中的音符論文

　　為什么必須對號入座

　　大型飛機個(gè)別旅客的座位變更，對飛機重心影響不大。中型飛機載重量每增減500公斤或增減5個(gè)旅客，又或者較多旅客的座位改變時(shí)，飛機重心改變較大，必須給飛機重新配平。

　　一些小型飛機只要有旅客變化，就必須重新進(jìn)行載重平衡的修正。如果飛機重心的改變發(fā)生在起飛前，可以通過(guò)調整旅客座位或貨物艙位來(lái)重新保持配載平衡，飛行員按照新的配平參數飛行，以確保飛行安全。如果登機時(shí)旅客不對號入座，或飛行途中擅自改變座位造成飛機重心改變，配載員和飛行員就難以及時(shí)準確地掌握重心變化，就會(huì )帶來(lái)較大的安全隱患。所以，旅客在飛行時(shí)隨意改變座位可能會(huì )導致飛機重心偏移而造成損失。

　　大件行李為什么不能帶入客艙

　　普通旅客可隨身攜帶1件行李，要求該行李重量不超過(guò)5公斤，體積不超過(guò)20×40×55厘米。所以，旅客在機場(chǎng)辦理值機時(shí)需要將大件行李進(jìn)行托運。航空公司限制手提行李的重量和體積是為了確保旅客的出行安全。

　　一般情況下，飛機配載按照每名旅客75公斤，部分航空公司國內航班按照72公斤計重，如果旅客攜帶較多行李登機，實(shí)際載重會(huì )超出計重數據，會(huì )影響到飛機的配載平衡，給飛行安全帶來(lái)威脅。大件行李帶入客艙，會(huì )影響旅客登機、下客秩序。過(guò)重的行李在飛機遇到氣流顛簸時(shí)容易砸傷旅客，而且意外情況發(fā)生時(shí)，大件行李會(huì )堵塞狹窄的逃生通道，影響旅客疏散逃生。

　　未準時(shí)登機怎么辦

　　正常起飛的航班，關(guān)閉柜臺后無(wú)法辦理值機手續，因為飛機已經(jīng)加滿(mǎn)油、完成清潔、配好餐食，行李正在往飛機里運送，機務(wù)完成了起飛前的機務(wù)檢查，飛行員和乘務(wù)員也完成了起飛前的各項準備，登機口的旅客正在有序排隊登機。值機柜臺停止辦理手續的指令如同一個(gè)飛機即將起飛的口令一樣，各種起飛前的工作都在井然有序地完成。起飛前10分鐘登機口關(guān)閉后旅客是不能再登機，因為那樣會(huì )導致飛機重心的重新計算、航班延誤以及重新排隊起飛的情況發(fā)生。如果晚到的旅客遇到延誤的航班，仍是有機會(huì )登機的。為什么呢?因為針對延誤的航班，國內值機柜臺的關(guān)閉時(shí)間是以延誤后的預計起飛時(shí)間前30分鐘來(lái)算的(國際60分鐘)，只要在柜臺未徹底關(guān)閉狀態(tài)下趕到，仍可以辦理值機手續。

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