物流企業(yè)成本核算論文
一、現代企業(yè)物流成本核算存在的問(wèn)題分析
現代物流模式傳入我國的時(shí)間并不長(cháng)，在近幾年我國物流理論界與實(shí)務(wù)界對于現代物流管理工作愈發(fā)重視，從當前我國現代企業(yè)的物流成本核算現狀中能夠看出存在的諸多問(wèn)題與不完善的地方。
1.企業(yè)物流成本核算標準的可操作性較差
自從二十世紀八十年代中后期后，我國從日本引進(jìn)了現代物流模式，一直到2006年9月才真正出臺了我國標準《企業(yè)物流成本構成與計算》，文本上規定了企業(yè)物流成本的范圍、內涵與成本核算的過(guò)程。但是這種標準一般為原則性的規定，而實(shí)際規定少，并且現代企業(yè)的物流成本實(shí)際核算的范圍較廣，所需要從原來(lái)的會(huì )計信息數據中分離出來(lái)物流的成本信息數據，并且歸屬到不同的物流資源成本核算對象中，核算過(guò)程相對復雜，可操作性較差。
2.企業(yè)物流成本核算內容不完善
曾經(jīng)西澤修教授提出了著(zhù)名的物流成本理論----冰山理論，這個(gè)理論認為，我們平時(shí)所使用的原來(lái)的會(huì )計成本核算模式過(guò)程中，通常只會(huì )去計算與列出對外支付的費用，例如運輸費用與儲存費用，人們會(huì )認為這些就是企業(yè)物流成本費用使用的全部，然而實(shí)際上這只是占到企業(yè)物流費用中較少的一部分，所謂的冰山一角也不過(guò)如此。物流企業(yè)的成本費用多數通常與其他費用混合在一起，例如日常的管理費用與銷(xiāo)售費用。我們如果不能對這部分的成本費用進(jìn)行單獨計算，就不能計算所有的物流成本費用。并且我們需要注意到，所謂的冰山一角呈現的現象是有自身的必然性的，從企業(yè)的原材料采購，直到內部的存儲、運輸等過(guò)程，再到商品的銷(xiāo)售，企業(yè)所涉及到的物流環(huán)節范圍較廣，成本費用核算要求十分細致，在每個(gè)方面的細節都能夠導致企業(yè)物流成本費用核算結果的巨大差距。
3.企業(yè)物流成本核算方法較為混亂
我國現代物流企業(yè)受到傳統思想觀(guān)念影響，因此部分企業(yè)難以意識到物流管理與成本核算工作的重要性，在企業(yè)中并沒(méi)有設置自身的物流成本科目，而是將其與“生產(chǎn)成本”、“材料采購”等費用混合起來(lái)。這樣使得企業(yè)物流過(guò)程中產(chǎn)生的費用被分裂到各個(gè)不相關(guān)的部分，而從會(huì )計核算工作中需要從不同賬目中整理出來(lái)，具有工作量大、費時(shí)費力等缺點(diǎn)，降低了工作效率。
二、作業(yè)成本法在現代物流企業(yè)中應用的重要性與可行性分析
在現代專(zhuān)業(yè)的物流企業(yè)運營(yíng)是一個(gè)包含多環(huán)節的系統性服務(wù)過(guò)程，從接下訂單的時(shí)候就開(kāi)始進(jìn)行一系列的操作環(huán)節，我們從每個(gè)環(huán)節都需要在成本費用上講求一定量的支撐，才能夠降低運營(yíng)成本，而這就需要企業(yè)多客戶(hù)的運轉。所以會(huì )涉及到的間接產(chǎn)生的費用分配顯得十分復雜，因此選擇什么樣的分配標準會(huì )對企業(yè)物流成本費用的精準性有著(zhù)很大的影響。如果出現分配不當的狀況，就會(huì )讓企業(yè)所得到的物流成本數據失真，而直接影響到企業(yè)物流成本的管理模式。所以，我們需要運用新時(shí)期的有效物流成本核算模式——作業(yè)成本法。我們通過(guò)實(shí)際計算模型，舉例說(shuō)明作業(yè)成本法的應用。我們用C來(lái)表示出某個(gè)物流成本核算對象的總成本，讓C1表示為總共的直接成本，而C2表示為總共的間接成本，那么企業(yè)的物流服務(wù)成本可以表示成為：C=C1+C2。如果假設某個(gè)企業(yè)提供了P種物流服務(wù)，而這一系列的過(guò)程一共有q種作業(yè)環(huán)節，那么企業(yè)的物流服務(wù)總成本可以表示成為：而其中，i=1,2，p；j=1,2，q在公式中，C表示的是某項服務(wù)需要成本核算對象的總成本；Ai表示的是單位物流服務(wù)消耗的直接成本；Xi表示的是物流服務(wù)的實(shí)際數量；Bij表示的是企業(yè)物流服務(wù)過(guò)程中i所消耗的作業(yè)j所占j作業(yè)總數量的比重；Yj表示的企業(yè)作業(yè)環(huán)節j所消耗的現行資源費用。從上面的原理核算模型中，我們可以看到作業(yè)成本法對企業(yè)物流中資源等多方面進(jìn)行整體考慮與分析，特征是將原理公式突出，并且計算簡(jiǎn)單。但是在成本核算之前需要有著(zhù)大量的信息數據支持，例如作業(yè)環(huán)節與資源分配率是如何？作業(yè)成本的實(shí)際結構是什么樣的？成本形態(tài)最終是什么樣的？這些都會(huì )給為我們實(shí)際使用帶來(lái)了不便。因此，這種作業(yè)成本模型是從成本形態(tài)分析過(guò)程與實(shí)際生產(chǎn)函數角度考慮出發(fā)的，將實(shí)際生產(chǎn)函數的結構方式與生產(chǎn)結構環(huán)節作用到物流成本模式的建構方面提出的。
三、結語(yǔ)
從總體上來(lái)說(shuō)，進(jìn)一步加強與完善物流企業(yè)成本核算在物流企業(yè)運營(yíng)過(guò)程中可以有效地推動(dòng)我國現代物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，并且為企業(yè)的決策層提供有效而系統的企業(yè)物流成本信息數據與相應的經(jīng)濟支持。但是這些還需要現代物流企業(yè)敢于把握機遇，加強對自身物流成本核算工作的管理，運用現代物流技術(shù)的不斷構建與完善現代信息系統，進(jìn)而有效地提高物流企業(yè)成本的降低，實(shí)現企業(yè)開(kāi)支節省的效果。
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