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自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道非操縱逆轉保護檢驗方法探討
摘 要：非操縱逆轉保護是自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道檢驗工作中的一個(gè)重要項目，其工作原理相對復雜，檢規中沒(méi)有給出具體的檢驗辦法，本文通過(guò)對實(shí)際在用電梯的觀(guān)察，抽取了三種最常見(jiàn)的非操縱逆轉保護方式，進(jìn)行了原理探討和檢驗方法分析，對提高非操縱逆轉保護檢驗工作質(zhì)量具有較強的促進(jìn)作用。
關(guān)鍵詞：非操縱逆保護;自動(dòng)扶梯;電梯檢驗
2010年12月14日深圳地鐵一號線(xiàn)國貿站和2011年7月5日北京地鐵四號線(xiàn)動(dòng)物園站均發(fā)生了自動(dòng)扶梯逆轉事故，造成乘客傷亡，教訓十分慘痛。因此，在實(shí)際檢驗中加強對自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道非操縱逆轉保護裝置進(jìn)行檢驗，顯得尤其重要。
一、相關(guān)法規標準對于非操縱逆轉保護的有關(guān)要求
非操縱逆轉通常發(fā)生在有載上行時(shí)，由于傳動(dòng)機構失效等原因，造成上行動(dòng)力不足或失去動(dòng)力，在乘客載荷的作用下，改為向下溜車(chē)，乘客在下部出入口快速堆積，造成相互之間的擠壓和踩踏，一旦保護裝置失效，將發(fā)生事故。因此，現行法規標準對非操縱逆轉保護有如下規定：
《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規范》GB16899-2011第5.4.2.3.2條規定：自動(dòng)扶梯和α≥6°的傾斜式自動(dòng)人行道應設置一個(gè)裝置，使其在梯級、踏板或膠帶改變規定運行方向時(shí)自動(dòng)停止運行。
《電梯監督檢驗和定期檢驗規則―自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道》(TSG T7005-2012)6.4項對非操縱逆轉保護有以下要求：(1)自動(dòng)扶梯或傾斜角不小于6°的自動(dòng)人行道應設置一個(gè)裝置，使其在梯級，踏板或膠帶改變規定運行方向時(shí)，自動(dòng)停止運行;(2)該裝置動(dòng)作后，只有手動(dòng)復位故障鎖定，并操作開(kāi)關(guān)或檢修控制裝置才能重新啟動(dòng)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道。即使電源發(fā)生故障或恢復供電，此故障鎖定應始終保持有效。
《電梯監督檢驗和定期檢驗規則―自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道》(TSG T7005-2012)6.13項對附加制動(dòng)器有以下要求：(1)在下列任何一種情況下，自動(dòng)扶梯和傾斜式自動(dòng)人行道應當設置一只或多個(gè)機械式(利用摩擦原理)附加制動(dòng)器：①工作制動(dòng)器和梯級、踏板的驅動(dòng)鏈輪或膠帶驅動(dòng)裝置之間不是用軸、齒輪、多排鏈條、多根單排鏈條連接的; ②工作制動(dòng)器不是機-電式制動(dòng)器;③提升高度超過(guò)6m。(2)附加制動(dòng)器應當功能有效。
以上是相關(guān)法規標準對自動(dòng)扶梯非操縱逆轉保護提出的要求，其要求主要有三項：一是自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道需具有非操縱逆轉保護裝置;二是該裝置必須在發(fā)生非操縱逆轉保護的情況下，可靠制停扶梯或人行道;三是對于一些提升高度超過(guò)6m或公共交通型電梯可以采用機電式制動(dòng)器作為非操縱逆轉保護制停裝置，但必須用附加制動(dòng)器作為電梯另一種制停裝置。
二、常見(jiàn)非操縱逆轉保護裝置工作原理及其檢驗方法
自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的非操縱逆轉保護裝置主要由兩部分組成，即逆轉檢測裝置和制動(dòng)裝置。逆轉檢測裝置為傳感裝置，及時(shí)發(fā)出電梯逆轉信號，爾后由制動(dòng)裝置實(shí)施制動(dòng)，可靠制停電梯�！峨娞荼O督檢驗和定期檢驗規則―自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道》(TSG T7005-2012)6.4項其目的是保證當扶梯發(fā)生逆轉時(shí)制動(dòng)器動(dòng)作使運行的扶梯停止下來(lái)�！峨娞荼O督檢驗和定期檢驗規則―自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道》(TSG T7005-2012)6.13項其目的是保證當電梯制動(dòng)器失效或者驅動(dòng)鏈斷鏈時(shí)，通過(guò)附加制動(dòng)器的動(dòng)作將扶梯停止下來(lái)。
實(shí)際檢驗工作中，附加制動(dòng)器的檢驗較為直觀(guān)和簡(jiǎn)單，下面我們重點(diǎn)討論6.4項通過(guò)制動(dòng)器作用的非操縱逆轉保護裝置的原理及檢測方法。
(1)測速式
工作原理：由磁感應開(kāi)關(guān)或光電開(kāi)關(guān)獲取運行速度和方向信號，通過(guò)控制系統進(jìn)行比較和判斷。當扶梯或人行道，正常啟動(dòng)至星三角轉換后，測速裝置投入工作，飛輪轉動(dòng)或類(lèi)似的能周期性通過(guò)的裝置經(jīng)過(guò)磁力接近開(kāi)關(guān)或光電開(kāi)關(guān)取得信號，通常是單位時(shí)間的脈沖次數，爾后通過(guò)微機或速度繼電器比較后，輸出切斷安全回路的控制信號或工作制動(dòng)器電源。
檢測方法：
根據其工作原理，該種類(lèi)型可用切除信號來(lái)檢測，可理解為人為改變其信號。
操作步驟：
1)扶梯或自動(dòng)人行道，正常運行至星三角繼電器轉換后，切除信號。
2)觀(guān)察制動(dòng)器是否制動(dòng)，以能實(shí)現制動(dòng)為符合。
(2)相位角式
工作原理：扶梯和人行道的逆轉測量可以由上部和下部2個(gè)接近開(kāi)關(guān)檢測的脈沖相位差進(jìn)行檢測。一般要連續檢測到3個(gè)脈沖周期相位差，才能判定逆轉，控制系統判定為非操縱逆轉后，通過(guò)操作制動(dòng)器制動(dòng)電梯。
檢測方法：將上部控制屏中的微機板的輸出端檢測信號調換，模擬非操縱逆轉。
操作步驟：
1)將控制屏微機板上的兩個(gè)相位測速信號線(xiàn)對調位置。
2)正常開(kāi)啟電梯上行，電梯運行一段距離后，自動(dòng)停止，以能實(shí)現制動(dòng)為符合。也可觀(guān)察故障代碼，來(lái)判斷是否實(shí)現非操縱逆轉保護。
(3)機械開(kāi)關(guān)式
工作原理：利用檢測開(kāi)關(guān)或擺桿的前端壓住鏈輪的側面，兩者之間產(chǎn)生一定的摩擦力。正常上行時(shí)，鏈輪帶動(dòng)擺桿前端往下擺動(dòng)一定角度，其后端相應地往上擺動(dòng)，觸發(fā)上部檢測開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。正常下行時(shí)，下部的檢測開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。如果梯級在上行過(guò)程中突然改變運行方向，擺桿將觸發(fā)下部的檢測開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。這將切斷控制電路，使設備停止運行。
檢驗方法：切斷電機進(jìn)線(xiàn)，電梯上行時(shí)模擬電梯向下逆轉。
操作步驟：
1)將電動(dòng)機進(jìn)線(xiàn)端拆掉三相電源進(jìn)線(xiàn)，用絕緣膠布將線(xiàn)頭包好。
2)然后送電，將自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道鑰匙開(kāi)關(guān)轉到上行方向。
3)此時(shí)抱閘已打開(kāi)，星三角轉換繼電器動(dòng)作后，人為盤(pán)動(dòng)自動(dòng)扶梯或傾斜式自動(dòng)人行道盤(pán)車(chē)手輪，向下行方向盤(pán)動(dòng)。
4)非操縱逆轉保護裝置應該動(dòng)作，以能實(shí)現制動(dòng)為符合。
以上三種非操縱逆轉保護的實(shí)現方式，在現實(shí)檢驗中較常見(jiàn)，要針對其工作原理，選擇對應的方法進(jìn)行檢驗，這樣就能較好地實(shí)現該項目的檢驗，確保電梯在運行中不發(fā)生非操縱逆轉的情況，避免出現不必要的電梯事故。
參考文獻：
[1]GB16899-2011 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規范[S].中國國家標準化管理委員會(huì ).2011.
[2]TSG T7005-2012 電梯監督檢驗和定期檢驗規則―自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道[S].中華人民共和國國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局.2012.
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