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項目管理方法在五菱快修中的應用論文
摘要：本文新業(yè)務(wù)導入項目管理的應用研究是在廣西汽車(chē)集團在汽車(chē)后市場(chǎng)新的探索，以菱動(dòng)快修品牌整合生產(chǎn)商-經(jīng)銷(xiāo)商-服務(wù)商產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現配件生產(chǎn)、配件發(fā)運、配件銷(xiāo)售、汽車(chē)維修一體化平臺，解決企業(yè)在汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展瓶頸，提供新的業(yè)務(wù)增長(cháng)點(diǎn)。
關(guān)鍵詞：五菱快修；項目管理；方法；應用
1緒論
項目管理被企業(yè)視為可持續發(fā)展的重要管理手段：由于市場(chǎng)的競爭越來(lái)越激烈，企業(yè)必須不斷創(chuàng )新，不斷提升管理效率，加快產(chǎn)品、服務(wù)的產(chǎn)出，才能使企業(yè)不斷前行，不斷發(fā)展，可以說(shuō)，項目是企業(yè)的發(fā)展命脈，項目的成功才能使企業(yè)成功，因此，項目管理的成功與否關(guān)系到企業(yè)未來(lái)發(fā)展的速度和里程。本文研究目標立足于在菱動(dòng)快修項目中運用項目管理方法,針對菱動(dòng)快修項目運行過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析，并制定對廣西汽車(chē)集團有現實(shí)指導作用的解決方案。
2五菱快修項目管理現狀
菱動(dòng)快修項目組織架構采用典型的混合矩陣式組織結構，具有較大的靈活性，各項目專(zhuān)業(yè)人員能實(shí)現更好的信息溝通，集思廣益，降低項目風(fēng)險，菱動(dòng)快修項目采用混合矩陣式組織結構。在項目計劃方面，菱動(dòng)快修具體來(lái)說(shuō)可分兩大模塊，分別是菱動(dòng)快修測試店和RDC配件中轉倉庫。在項目實(shí)施過(guò)程中，兩大模塊同步進(jìn)行，分別制定兩套項目計劃，并設置兩個(gè)主管負責項目跟進(jìn)，兩大模塊工作相互獨立也相互試運營(yíng)，測試店負責終端客戶(hù)服務(wù)，RDC負責集團內配件整合，統一銷(xiāo)售，測試店從RDC采購配件，RDC將測試店作為銷(xiāo)售渠道之一，項目執行經(jīng)理負責對兩大模塊的總協(xié)調和項目計劃的實(shí)施和跟進(jìn)，將二者有機的融合。在項目成本管理方面，菱動(dòng)快修測試店項目費用分四大模塊組成，分別對應兩個(gè)子項目進(jìn)行預算編制，分為營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)、土建工程類(lèi)、工裝/器具/工具、商務(wù)類(lèi)。
3菱動(dòng)快修項目管理存在的問(wèn)題
3.1項目組織結構存在的問(wèn)題
菱動(dòng)快修項目組織結構采用混合矩陣式組織結構，當各小組成員對職能經(jīng)理和項目經(jīng)理雙重負責的時(shí)候，小組建設經(jīng)常會(huì )比較復雜，對項目經(jīng)理的有效管理具有相當的難度。在項目實(shí)施過(guò)程中，也同樣出現與配件銷(xiāo)售部人員同樣的問(wèn)題，即存在多重匯報關(guān)系時(shí)，兼職項目組成員會(huì )優(yōu)先本崗位工作，遵循原有管理流程辦公，項目經(jīng)理對此人員雙重負責關(guān)系也難以有效管理�？绮块T(mén)溝通不暢，除配件部和財務(wù)部存在的比較突出的問(wèn)題以外，在公司現行體制下，項目組與其他部門(mén)溝通上，也存在其他或類(lèi)似的問(wèn)題，兼職成員不能很準確的理解項目經(jīng)理所提出的工作要求，影響項目工作開(kāi)展。
3.2項目時(shí)間管理存在的問(wèn)題
菱動(dòng)快修項目在執行過(guò)程中，缺乏相關(guān)經(jīng)驗，在時(shí)間估算上存在偏差，如：店面合同不符合公司評審要求；辦理營(yíng)業(yè)執照程序不熟悉；裝修工序工期預估不足；設備招標評審時(shí)間過(guò)長(cháng)；設備安裝要求不知曉，迫使裝修返工等等，都導致了項目進(jìn)度的變更，尤其在項目中后期，需要與終端市場(chǎng)直接接觸時(shí)，項目進(jìn)度控制難度加大，出現加班加點(diǎn)趕進(jìn)度，甚至出現里程碑時(shí)間被迫調整等現象。項目進(jìn)度控制出現的問(wèn)題，一方面是項目本身第一次接觸終端市場(chǎng)，缺乏相關(guān)運營(yíng)經(jīng)驗；另一方，也因企業(yè)管理流程復雜、死板，變化響應機制較慢，與靈活、快速的市場(chǎng)難以匹配。
3.3項目成本管理存在的問(wèn)題
菱動(dòng)快修項目的成本估算不準確，測試店成本估算采用工料清單法與類(lèi)比估算法相結合，主要通過(guò)經(jīng)驗、觀(guān)察和同行交流獲取信息，比較容易出現遺漏，導致成本估算的項目缺失和預估不準確，有些費用在啟動(dòng)前預估過(guò)多，有些又預估過(guò)于保守。沒(méi)有充分考慮到項目執行過(guò)程中的不確定因素，預留過(guò)多差旅費、業(yè)務(wù)招待費等費用。另外，周轉資金預留不足。項目初期計劃測試店配件主要從公司內部直接獲取，并未預留太多周轉資金，但公司配件計劃周期較長(cháng)，為維持日常維修工作，常用件需要備較多庫存，集團內周期過(guò)長(cháng)的非常用配件，需要從其他渠道獲取，加上未預料到的店面押金、辦公用品等費用，進(jìn)一步消耗周轉資金，使得前期資金壓力很大，會(huì )出現配件供應不及時(shí)等情況。
4菱動(dòng)快修項目管理對策研究
4.1項目組織結構對策研究
菱動(dòng)快修項目在不同時(shí)期應采取了不同的應對措施。項目初期：短時(shí)間內借調關(guān)鍵部門(mén)主要人員專(zhuān)職參與到項目組工作中，項目專(zhuān)職人員負責項目工作開(kāi)展及原部門(mén)資源調動(dòng)和信息溝通，并要求專(zhuān)職人員集中辦公，直接由項目經(jīng)理安排工作和績(jì)效考核。項目中期：項目組與集團公司控股配件公司合作，繼續開(kāi)展項目工作，共享集團公司配件資源，并可借用其資質(zhì)辦理營(yíng)業(yè)執照、稅務(wù)登記等事項。項目后期：測試店建立完成后，按照既定的品牌和服務(wù)定位開(kāi)展日常工作，主要包含汽車(chē)維修和配件銷(xiāo)售，項目組專(zhuān)職人員內由項目經(jīng)理負責總結項目成果，組織編寫(xiě)《菱動(dòng)快修品牌管理手冊》、《菱動(dòng)快修VI應用手冊》等項目交付物報告。
4.2項目時(shí)間管理對策研究
菱動(dòng)快修項目在對項目時(shí)間管理上應加強里程碑控制，嚴把關(guān)鍵時(shí)間節點(diǎn)。里程碑時(shí)間不輕易做變更，盡量調整里程碑內細分工作時(shí)間，保證整體項目時(shí)間的準確性，對于必須要做出進(jìn)度更改的工作事項，及時(shí)更新進(jìn)度，找出非正常進(jìn)度加以糾正，并提出糾正措施，重新合理定制項目計劃，增加經(jīng)驗教訓，變更事項及原因提交項目變更申請，由上級領(lǐng)導批準后方可變更。其次是加強項目組成員培訓，制定培訓計劃，并召集項目組成員參加培訓，一方面培訓公司管理體系，工作流程，設備安裝使用等技術(shù)知識，另一方面，培訓時(shí)間管理理論知識，增強時(shí)間管理意識。
4.3項目成本管理對策研究
菱動(dòng)快修項目在項目成本管理上首先應調整預算結構，項目前期以建立測試店為主，此時(shí)的項目預算應更偏向于前期工作涉及的費用，不能只依靠他人經(jīng)驗，將此預算做的比較緊張，尤其是一些專(zhuān)用設備和常用工具，同時(shí)降低商務(wù)方面的預算，將有限的資金，用到關(guān)鍵的位置。其次，應加強采購管理，組織招投標工作。通過(guò)組織招投標工作，組織方案評審和采購商務(wù)談判，增加設計方案選擇性，提升議價(jià)能力。
5結語(yǔ)
項目管理的成敗決定了企業(yè)未來(lái)發(fā)展的成敗，每個(gè)企業(yè)和項目都各具特色，未來(lái)在執行項目時(shí)，不能生搬硬套理論知識和現有體制，需要結合各自特點(diǎn)，發(fā)展適應項目運行的管理模式。
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