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淺談我國現代倉儲業(yè)存在問(wèn)題及發(fā)展對策論文
倉儲業(yè)是專(zhuān)為他人儲藏、保管貨物的商業(yè)營(yíng)業(yè)活動(dòng)，是現代化大生產(chǎn)和國際、國內商品貨物的流轉中一個(gè)不可或缺的環(huán)節。下面是小編為大家整理的淺談我國現代倉儲業(yè)存在問(wèn)題及發(fā)展對策論文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
摘要：倉儲在物流系統中起著(zhù)至關(guān)重要的作用，高效合理的倉儲可以幫助企業(yè)加快物資流動(dòng)的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并可以實(shí)現對資源有效控制和管理。文章分析了我國倉儲業(yè)的現狀和發(fā)展中存在的問(wèn)題，并提出了有效的倉儲管理優(yōu)化策略，來(lái)解決倉儲業(yè)中存在的問(wèn)題，從而達到提高我國倉儲業(yè)競爭力的目的。
關(guān)鍵詞：物流；倉儲管理；優(yōu)化；庫存管理
中圖分類(lèi)號：F719 文獻標識碼：A 文章編號：1002-3100(2009)02-0012-03
倉儲是現代物流的重要組成部分。有效的倉儲能夠實(shí)現產(chǎn)品的整合，調節供應和需求，降低成本，優(yōu)化整個(gè)物流系統。當倉儲業(yè)作為一個(gè)業(yè)態(tài)存在的時(shí)候，物流是其實(shí)現增值服務(wù)的有效手段；而在物流業(yè)中，倉儲是其不可或缺的一個(gè)重要節點(diǎn)。倉儲總是出現在物流各環(huán)節的結合部，例如采購與生產(chǎn)之間、生產(chǎn)的初加工與精加工之間、生產(chǎn)與銷(xiāo)售之間、批發(fā)與零售之間、不同運輸方式轉換之間等等，倉儲管理已成為供應鏈管理的核心環(huán)節。
1 我國倉儲業(yè)的現狀
隨著(zhù)現代信息技術(shù)飛速發(fā)展，倉儲管理技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了最初的人工管理階段，到機械化、自動(dòng)化和智能化倉儲管理階段，倉儲管理技術(shù)不斷上升。我國的倉儲業(yè)在國家實(shí)施宏觀(guān)調控政策的推動(dòng)下，提升了其運作效率和管理水平，凸顯了其良好的發(fā)展勢頭，主要表現如下：
(1)倉儲業(yè)務(wù)量增大，業(yè)務(wù)收入增長(cháng)速度較快。隨著(zhù)物流的迅速發(fā)展和社會(huì )需求的變化，我國倉儲業(yè)務(wù)量不斷增大，貨物吞吐量、平均庫存量、貨物周轉次數等指標都有明顯的提高。
(2)倉儲技術(shù)獲得較快發(fā)展。自動(dòng)化技術(shù)和信息技術(shù)的應用已經(jīng)成為倉儲技術(shù)的重要支柱，自動(dòng)化倉庫、自動(dòng)識別和自動(dòng)分揀等系統，以及條碼技術(shù)、RFID等技術(shù)已經(jīng)被越來(lái)越多的企業(yè)所關(guān)注和應用。供應商管理庫存、零庫存等技術(shù)也開(kāi)始在一些大型企業(yè)中使用。
2 我國倉儲業(yè)存在的主要問(wèn)題
2.1 倉儲企業(yè)之間市場(chǎng)競爭加劇
國內的倉儲設施無(wú)法滿(mǎn)足物流活動(dòng)的需要，原有的倉儲企業(yè)缺乏改造基礎設施需要的資金，外國的物流公司紛紛投資建庫。我國的大型企業(yè)也不斷建設現代化倉庫作為發(fā)展物流的平臺。這種趨勢加大了倉儲企業(yè)間的競爭力度，倉儲企業(yè)之間市場(chǎng)競爭越來(lái)越激烈。
2.2 倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡，信息化狀況不容樂(lè )觀(guān)
(1)很多企業(yè)對提高倉庫作業(yè)自動(dòng)化、機械化的認識不足。一些大型企業(yè)的現代化倉庫擁有非常先進(jìn)的倉儲設備，包括各種先進(jìn)的裝卸搬運設備、高層貨架倉庫、自動(dòng)化立體倉庫等。而很多企業(yè)的倉庫作業(yè)仍舊靠人工操作。這種倉儲技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)會(huì )嚴重影響我國倉儲行業(yè)整體的運作效率。
(2)信息化技術(shù)有了一定程度的應用，但是中小物流企業(yè)信息化整體狀況不容樂(lè )觀(guān)。企業(yè)對物流信息化認識和了解不足，物流信息化建設起步晚、推進(jìn)慢，整體物流信息化水平較低，其信息化建設也很少從供應鏈的整體目標出發(fā)進(jìn)行規劃。大型企業(yè)和小型企業(yè)物流信息化之間的差距不斷加大，甚至出現了物流信息化鴻溝。我國物流各個(gè)環(huán)節如運輸、倉儲、配送的成本以及勞動(dòng)力和設備成本都遠遠低于發(fā)達國家，而整個(gè)物流過(guò)程的綜合成本卻大大高于發(fā)達國家。其中一個(gè)主要原因，就是物流各環(huán)節信息化程度低，信息溝通不暢，造成庫存大，運力浪費。
2.3 自動(dòng)化倉儲資源利用率不高
當前我國自動(dòng)化倉庫使用中存在的主要問(wèn)題是利用率低、效果不明顯、規模不確定、優(yōu)勢不突出，造成許多庫場(chǎng)資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現倉庫自動(dòng)化，庫場(chǎng)設施設備資源閑置與重復配置矛盾突出。
2.4 倉庫數量大，但布局不夠合理
由于各行業(yè)各部門(mén)為了滿(mǎn)足各自的需要紛紛建立自己的倉庫，導致倉庫數量眾多。他們都在經(jīng)濟集中地區和交通便利的地方建設倉庫，以至于倉儲布局極不合理，造成了部分地區倉儲大量剩余和部分地區倉儲能力不足的兩極分化局面。
2.5 倉儲管理人才缺乏
發(fā)展倉儲行業(yè)，既需要掌握一定專(zhuān)業(yè)技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要倉儲管理型人才，而我國目前這幾方面的人才都很匱乏，物流行業(yè)更需要這三種類(lèi)型的復合型人才。不少高校在培養物流人才方面，只重理論教學(xué)，輕視實(shí)踐教學(xué)，實(shí)踐教學(xué)投入經(jīng)費不足，實(shí)施校企結合的辦學(xué)模式?jīng)]有落到實(shí)處，培養出來(lái)的學(xué)生動(dòng)手能力差。不符合企業(yè)實(shí)際需要。
3 現代倉儲管理優(yōu)化策略
倉儲管理在企業(yè)的整個(gè)供應鏈中起著(zhù)至關(guān)重要的作用，如果不能保證流暢的進(jìn)貨、發(fā)貨和庫存控制。將會(huì )導致管理費用的增加，服務(wù)質(zhì)量的下降，從而影響企業(yè)的競爭力。針對我國倉儲業(yè)存在的問(wèn)題，為了提高倉儲企業(yè)的競爭力，應從以下幾方面來(lái)優(yōu)化倉儲管理：
3.1 優(yōu)化倉儲布局，充分發(fā)揮本土優(yōu)勢
許多國家的倉儲業(yè)均地處都市城區、交通要道以及經(jīng)濟相對發(fā)達的區域。物資倉儲企業(yè)要充分利用都市商流活躍、信息靈通、交通便利、占地面積大這一優(yōu)勢，迅速調整自己的經(jīng)營(yíng)方針和策略，調整好自己的經(jīng)營(yíng)結構。尤其是占地面積大、地理位置優(yōu)越，這是一筆巨大的財富。通過(guò)合理規劃，科學(xué)安排以及各種形式的經(jīng)濟合作，解決倉儲企業(yè)普遍存在的資金不是的問(wèn)題，調整庫區布局，更新庫房，進(jìn)行必要的技改，使之適應物資大流通的需要。打破條塊分割，面向社會(huì )經(jīng)營(yíng)，參與競爭。
3.2 加強技術(shù)改造，強化經(jīng)營(yíng)管理
現代物流業(yè)的發(fā)展需要現代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導的先進(jìn)技術(shù)就成為倉儲業(yè)走向現代化的有效途徑。將傳統的紙和筆的手工記錄信息、人工操作管理方式改為電子化、數字化、網(wǎng)絡(luò )化的計算機管理和機械化、自動(dòng)化的操作管理方式。倉儲管理技術(shù)改造方面主要從以下兩方面著(zhù)手：
(1)根據市場(chǎng)供求關(guān)系確定倉儲硬件設施建設與改造，做好倉儲機械化、自動(dòng)化、智能化的改造，提高倉儲資源的利用率和倉儲管理的效率。
(2)建設完善的功能強大的倉儲管理系統，做好倉儲管理信息化、網(wǎng)絡(luò )化的技術(shù)改造。在軟件設施方面可以有以下幾個(gè)層次供選擇：①單項的倉儲、運輸管理軟件；②本企業(yè)局域網(wǎng)；③通過(guò)企業(yè)外部網(wǎng)和因特網(wǎng)，與客戶(hù)及合作伙伴之間實(shí)現信息共享。
在倉儲管理的出入庫管理、貨物分揀、盤(pán)點(diǎn)、庫存控制等各個(gè)環(huán)節運用物流信息技術(shù)和倉儲管理系統，可以大大提高倉儲管理的效率，減少差錯，還可以通過(guò)企業(yè)內部網(wǎng)絡(luò )、企業(yè)外部網(wǎng)實(shí)現本企業(yè)倉儲信息與合作伙伴的之間進(jìn)行信息共享。如今無(wú)線(xiàn)射頻識別技術(shù)、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數據采集技術(shù)等越來(lái)越多地應用于叉車(chē)、堆垛機、自動(dòng)導引車(chē)和傳送帶等搬運設備上，移動(dòng)式機器人也作為柔性物流工具在柔性生產(chǎn)中、倉儲和產(chǎn)品發(fā)送中日益發(fā)揮重要作用。
3.3 不斷完善倉儲標準化體系，走國際化道路
要適應開(kāi)放市場(chǎng)的要求，做好與國際慣例接軌的各項準備工作，關(guān)鍵是要引進(jìn)先進(jìn)的管理方式，加強倉儲資源的整合，不斷完善倉儲標準化體系。我國不同行業(yè)的倉儲企業(yè)的儲運設施不能共用，影響了企業(yè)合理統籌倉儲。
拓展：倉儲業(yè)的發(fā)展趨勢
倉儲業(yè)將向著(zhù)更加綜合化、專(zhuān)業(yè)化、國際化的方向發(fā)展
一是倉儲增值業(yè)務(wù)水平將進(jìn)一步提高，倉儲企業(yè)收入和贏(yíng)利都將持續增長(cháng)。發(fā)展基于倉儲的綜合物流業(yè)務(wù)，將是倉儲業(yè)的主要方向；二是倉儲業(yè)作業(yè)物流程將進(jìn)一步和國際接軌，流程的優(yōu)化和改革將大大提高倉儲業(yè)的效率，擴大服務(wù)的對象；三是向立體化要倉容。庫房高度會(huì )進(jìn)一步增高，樓庫、立體倉庫、貨架的增長(cháng)速度將會(huì )更快；四是物流中心的專(zhuān)業(yè)化方向更為明顯，冷庫、液體庫、化工危險品庫的需求進(jìn)一步增加。
品牌倉儲企業(yè)將成為客戶(hù)首選對象
品牌將會(huì )是未來(lái)客戶(hù)選擇的重要依據，這是因為品牌倉儲企業(yè)經(jīng)驗豐富，信譽(yù)良好，抗風(fēng)險能力強，服務(wù)產(chǎn)品的研發(fā)能力強，能夠滿(mǎn)足越來(lái)越多的功能需求。
倉儲業(yè)將與運輸業(yè)日益密切結合
隨著(zhù)公共倉庫的發(fā)展，倉庫成為重要的貨源地和貨物集散中心，中小運輸企業(yè)將在這里找到合適的配載貨物。同時(shí)，較大的運輸企業(yè)、物流企業(yè)也在加快自有物流中心建設。一些生產(chǎn)廠(chǎng)家也紛紛建立集中管理的物流基地，整合成以倉庫為核心的區域性的、輻射狀的物流網(wǎng)絡(luò )。
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