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農村物流發(fā)展存在的問(wèn)題及發(fā)展的對策
物流的考手一項功能的實(shí)施，都與物流技術(shù)水平設備及基礎設施緊密相聯(lián)，以下是小編為大家帶來(lái)的農村物流發(fā)展存在的問(wèn)題及發(fā)展的對策，希望大家喜歡！
【摘要】近幾年，我國農村物流雖取得很大發(fā)展，但也存在很多問(wèn)題。本文就物流意識、組織、設施設備、運營(yíng)技術(shù)及政策五方面分析我國農村物流存在的問(wèn)題，同時(shí)相應提出解決對策。
【關(guān)鍵詞】農村物流問(wèn)題及對策
受城鄉二元經(jīng)濟結構影響與農村生產(chǎn)力水平低下的制約，在農村工作中“重生產(chǎn)，輕流通”，在商品流通體系建設中“重城市、輕農村”，致使農村物流問(wèn)題突出。
1 農村物流發(fā)展存在的問(wèn)題
1.1 農村物流意識差
農資企業(yè)和農民熱衷于封閉式經(jīng)營(yíng)，缺乏合作精神，對農業(yè)物流的認識仍停在農產(chǎn)品的倉儲、運輸和搬運上，沒(méi)有認識到現代物流是通過(guò)滿(mǎn)足客戶(hù)需求以及成本與效益的考慮而進(jìn)行的涉及生產(chǎn)、銷(xiāo)售、消費全過(guò)程的物品及其信息的系統流動(dòng)過(guò)程來(lái)降低流通成本和交易費用，提高農產(chǎn)品的附加值，增加農民收入和企業(yè)競爭力方面的作用;認識上的不足和片面導致我國農村物流發(fā)展緩慢。
1.2 農村物流基礎設施落后
農產(chǎn)品是自然的產(chǎn)物，具有季節性、易腐性及周期性等生物屬性，易腐爛變質(zhì)。這種自然屬性對其存貯、運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工等提出了較高的要求。我國農村部分地區不通鐵路、公路路況不好、交通阻滯，加上很多地區基本沒(méi)有高速公路和高等級公路，交通方式單一，形不成多式聯(lián)運，使農產(chǎn)品物流不暢，增加了物流成本和經(jīng)營(yíng)平差，農村物流的基礎設施不健全，物流設備也比較落后。
1.3 農村生產(chǎn)組織水平低
農村物流主體基本上分散的農戶(hù)、發(fā)育不完善的合作組織和數量少、規模小的龍頭企業(yè)，層次低、離散性強、聯(lián)合性差，組織化程度低、設備設施差、技術(shù)條件落后、各自為政、缺乏競爭力，渠道鏈條缺乏整合、聯(lián)盟。
1.4 物流運營(yíng)技術(shù)條件差
物流的考手一項功能的實(shí)施，都與物流技術(shù)水平設備及基礎設施緊密相聯(lián)。農村路況差，使得運輸安全性差、破損率高，相對運費就高;沒(méi)有先進(jìn)的冷藏設備，鮮活農產(chǎn)品就難以保質(zhì)運輸;農村物流信息化程度很低，信啟處理手段與技術(shù)落后，使得信啟處理功能欠缺、電子商務(wù)應用滯后而造成商流、物流、資金流、信啟流缺乏協(xié)同效應。
1.5 農村物流政策不到位
農村物流政策和信用影響物流交易形成，現在農村地區的物流政策供給不足，有的地方還是空白，這樣物流作業(yè)就難以規范，物流需求者對物流企業(yè)缺乏信任，對物流外包的結果難以預期，因此物流活動(dòng)難以達成。沒(méi)有政策的支持，物流業(yè)也難以發(fā)展壯大以適應農村經(jīng)濟發(fā)展的需要。
2 發(fā)展農村物流的對策
2.1 增強農村物流意識。社會(huì )應該普遍認識到，發(fā)展農村物流有利于農業(yè)生產(chǎn)及流通;流入的商品會(huì )以快捷的速度、較低的價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿(mǎn)足該地區農民的生活消費需求，從而提高當地農民生活水平;有利于農民就業(yè)，增加農民的收入;發(fā)展農村物流、農村環(huán)境的改善、科技手段的利用、信息化水平的提高、收入的增長(cháng)、生活的富裕，都意味著(zhù)新型農民的形成、城鄉差別的縮小，有利于中國城市化的進(jìn)程等等，讓人們清晰認識到發(fā)展農村物流的必要性。
2.2 構建新型農產(chǎn)品供應鏈體系。我國農產(chǎn)品供應鏈體系應該構建基于生產(chǎn)主體一網(wǎng)絡(luò )平臺一消費主體的流通模式，建立一個(gè)由農戶(hù)、農民專(zhuān)業(yè)合作組織、龍頭企業(yè)、零售企業(yè)、消費者組成的戰略型供應鏈，建立集農產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、包裝、銷(xiāo)售為一體的新型農產(chǎn)品供應鏈體系。創(chuàng )新中小企業(yè)之間的物流協(xié)作模式，用協(xié)作物流、共同配送、共享物流網(wǎng)絡(luò )等形式解決農戶(hù)分散、物流分散問(wèn)題;加強行業(yè)協(xié)會(huì )的作用，約束行業(yè)競爭行為，減少惡性競爭，杜絕非法競爭，以契約為手段構建新型的聯(lián)盟化一體化農產(chǎn)品供應模式，從而降低農戶(hù)的生產(chǎn)風(fēng)險，穩定農產(chǎn)品供應，保證農產(chǎn)品安全。
2.3 加強農村物流信息化建設。應加大資金投入構建基于電子商務(wù)的物流平臺、公共服務(wù)信息網(wǎng)絡(luò )平臺、電子商務(wù)平臺、促銷(xiāo)平臺、質(zhì)量安全平臺等的建設力度，加快農村物流信息系統建設，提高反應速度，以保證各種流程的順利暢通，努力實(shí)現流通信息一體化。
2.4 完善基礎設施。我國農村流水平的提高，需要良好的基礎設施的支撐。最主要的是加大公路的覆蓋面積，提高公路的等級、服務(wù)水平和公路的運輸能力，同時(shí)輔以鐵路和水路運輸，健全物流交通網(wǎng)絡(luò )，提高物流管理機制。
2.5加大農村物流政策支持力度。制定區域物流產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵、支持農村物流建設以及第三方物流的發(fā)展;積極構建農村連鎖經(jīng)營(yíng)流通網(wǎng)絡(luò )、郵政服務(wù)網(wǎng)絡(luò );以法律、法規、政策支持農村物流的發(fā)展，引導農村綠色物流的發(fā)展;重視物流研究與物流技術(shù)的開(kāi)發(fā)。同時(shí)，積極爭取財政資金扶持力度，推進(jìn)萬(wàn)村千鄉市場(chǎng)工程、資源最優(yōu)整合，以便搞活消費流通、方便農民群眾購買(mǎi)需求。
結語(yǔ)
綜上所述，增強農村物流意識，綜合利用與物流相伴的信息流、資金流，重視物流技術(shù)的開(kāi)發(fā)和利用，加大資金投入，完善基礎設施，從政策上大力支持農村物流的發(fā)展，一定程度上可以帶動(dòng)整個(gè)農村物流的規范和發(fā)展。
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